第一篇：動力車間安全工作總結(jié)

動力車間安全工作總結(jié)

動力車間是我廠特種設(shè)備和特種作業(yè)人員最多的一個車間，設(shè)備多而雜，分布面廣，且工作在高溫、高粉塵、高噪聲的環(huán)境中等諸多客觀因素對安全管理工作帶來極大的不便，安全是車間工作的重中之重，車間始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，扎實地搞好安全管理工作。2010年至今，車間的安全工作在廠及安保科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，及相關(guān)部門的大力配合與車間全體員工的共同努力下，取得了較好的成績，無一重大安全事故發(fā)生，確保了生產(chǎn)的正常供給，在廠安全專項考核中取得了較好的成績，得到了廠和安?？频某浞挚隙ê鸵恢潞迷u。具體來說，做到了以下幾點：

1、充分利用生產(chǎn)的特點，加大對設(shè)備的維修保養(yǎng)力度，將隱患消除在萌芽狀態(tài)。

上半年，廠生產(chǎn)任務(wù)較小，停產(chǎn)時間較多，車間充分利用這有利時機(jī)，根據(jù)設(shè)備運(yùn)行特點和日常檢查中存在的問題，有計劃有步驟地對各工段設(shè)備進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)工作，將隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保了設(shè)備正常安全的運(yùn)行，為安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造了有利條件。

2、利用安全體系審核檢查機(jī)會，進(jìn)一步對車間安全管理制度和崗位作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行完善和修訂，并加大職工的崗位培訓(xùn)工作。

（1）今年年初，中煙公司對我廠安全體系運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，車間根據(jù)專家組提出的意見和建議，結(jié)合車間的實際情況，向各崗位操作人員廣泛征集意見，根據(jù)以上意見和建議，重新對車間的安全管理制度和作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行完善和修訂。

（2）利用生產(chǎn)間隙，召集各崗位人員學(xué)習(xí)廠安全管理制度和車間新修訂的安全體系文件并由車間負(fù)責(zé)人親自對各崗位人員進(jìn)行了考核，所有人員成績?nèi)亢细瘢_(dá)到了預(yù)期的目的。

（3）以提高職工的操作技能為目的，通過綜合考評和理論考試相結(jié)合的方式，對車間部分崗位進(jìn)行重新競崗，以此促使各崗位人員自覺地投入到學(xué)習(xí)技術(shù)的行列之中，不斷地提升職工操作技能，取得了很好的效果。

通過制度的完善和操作技能的培訓(xùn)，為安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

3、與相關(guān)部門密切配合，積極做好特種設(shè)備、勞保用品的校驗與特種作業(yè)人員證件的復(fù)審工作。

（1）我車間特種設(shè)備較多，鍋、容、管、特樣樣俱全，我們根據(jù)相關(guān)法律要求，積極與設(shè)備科等相關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系，做好特種設(shè)備及勞保用品的校驗工作，對檢查出來的問題及時進(jìn)行整改，不能現(xiàn)場進(jìn)行校驗的，創(chuàng)造條件，送黃岡市進(jìn)行檢驗，到今年8月份，已完成全部特種設(shè)備和勞保用品的校驗工作，使設(shè)備的安全使用得到了根本的保證。

（2）我車間大部分人員為特種作業(yè)人員，根據(jù)相關(guān)要求，積極與政工聯(lián)系，認(rèn)真做好證件的轉(zhuǎn)證復(fù)審工作，到目前為止，我車間特種作業(yè)人員持證率達(dá)100%，且全部在有效期限內(nèi)。

4、認(rèn)真做好隱患整改工作。

我們非常重視隱患整改工作，指派專人負(fù)責(zé)，對自己能完成的項目，限期進(jìn)行整改，對難度較大的項目，由車間主任親自負(fù)責(zé)，與相關(guān)部門聯(lián)系，努力創(chuàng)造條件，在規(guī)定的期限里完成整改，并及時進(jìn)行反饋。截止到現(xiàn)在，我車間的整改反饋率達(dá)100%。

5、狠抓管理與落實，強(qiáng)化責(zé)任，加大檢查與考核力度。

今年年初，車間與各崗位人員簽訂安全責(zé)任書，一級對一級負(fù)責(zé)，明確責(zé)任，全面落實安全責(zé)任制。車間安全領(lǐng)導(dǎo)小組每周對各工段進(jìn)行一次安全大檢查，并將檢查的情況在全車間范圍內(nèi)進(jìn)行通報，同時，車間領(lǐng)導(dǎo)不定期對各班組、各工段進(jìn)行檢查，并將檢查的結(jié)果記錄在專項記錄本中，每月將車間的檢查結(jié)果與廠相關(guān)部門的檢查結(jié)果納入到個人的績效考核之中，真正地做到獎優(yōu)罰劣，充分地調(diào)動職工的積極性，使全員參與到安全管理之中。

總之，在過去的幾個月中，我車間的安全管理工作取得了一定的成績，在上級公司及廠的各級安全檢查中得到了好評，在今后的幾個月中，隨著產(chǎn)量的不斷加大，我們的工作相當(dāng)繁重，安全工作尤為重要，我們的工作思路如下：

1、加大管理力度，確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。

（1）始終堅持“預(yù)防為主”的原則，加大檢查與考核力度。

每周一次的安全檢查是我車間安全管理工作的一大特點，它為我們解決很多實際問題，將很多隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保了設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證了各項供給，從而確保了生產(chǎn)正常進(jìn)行。

（2）不斷地提高職工的素質(zhì)，增強(qiáng)職工的安全意識，始終是我們工作的重點。

我車間人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)參差不齊，過去有很多失誤是由于操作不當(dāng)造成的，我們將加大管理與考核的力度，促使職工自覺地學(xué)習(xí)技術(shù)，確保安全無事故。

2、對照新標(biāo)準(zhǔn)，尋找差距，積極完成各項整改任務(wù)。

對行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，我們組織專班進(jìn)行學(xué)習(xí)，找出我們的差距與不足，努力創(chuàng)造條件，完成各項整改任務(wù)，爭取早日完成廠安委會交給我們的任務(wù)。

3、積極配合，切實做好“零事故”活動。

組織車間全體員工學(xué)習(xí)廠文件精神，做好宣傳發(fā)動工作；認(rèn)真部署，結(jié)合車間的實際情況，做好活動方案，確?！傲闶鹿省被顒幽繕?biāo)的實現(xiàn)。

總之，我們將帶領(lǐng)車間全體員工，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷地提升安全管理水平，努力搞好安全管理工作，高質(zhì)量地搞好供給，為我廠的安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件，我們將以新的面貌迎接廠及上級公司的檢查。

第二篇：動力車間2013年安全工作總結(jié)

動力車間2013年1-10月份安全工作總結(jié)

一、安全環(huán)保目標(biāo)完成情況

動力車間2013年1-10月份安全環(huán)保主要指標(biāo)均完成：

（一）杜絕一般事故B級及以上生產(chǎn)安全事故。

（二）杜絕一般環(huán)境事件Ⅳ級及以上環(huán)境污染事件和生態(tài)破壞事件。

（三）供水、供汽平穩(wěn)率100%，杜絕非計劃停工。

（四）污染物排放達(dá)標(biāo)率100%。

（五）職業(yè)病發(fā)病率為零。

二、主要安全工作完成情況

1、危險源辨識和評價

2013年本車間組織全員危害因素辨識32人次，共辨識、評價危害因素88條，其中健康安全危害因素61條，環(huán)境因素27條。

結(jié)合公司組織機(jī)構(gòu)調(diào)整、設(shè)備更新、技術(shù)工藝改造等實際情況，2013年新增危害因素12條，其中健康安全危害因素12條，環(huán)境因素0條；刪除原有危害因素2條，其中健康安全危害因素2條，環(huán)境因素0條。

2、加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案演練，及時完善各項現(xiàn)場處置預(yù)案

嚴(yán)格落實應(yīng)急預(yù)案演練計劃，通過演練一是對演練的可操作性進(jìn)行完善；二是加強(qiáng)演練的程序性，使崗位員工知道先做什么后做什么，確保演練的有序進(jìn)行；三是通過演練，進(jìn)一步對崗位事故應(yīng)急處置預(yù)案進(jìn)行修訂。2013年1-10月份，車間組織相關(guān)崗位進(jìn)行10次應(yīng)急預(yù)案演練，演練結(jié)束后根據(jù)演練情況及時對各崗位事故應(yīng)急處置預(yù)案進(jìn)行修訂。

3、加強(qiáng)隱患排查及治理工作，確保安全生產(chǎn)

2013年1-10月份，車間加強(qiáng)對各生產(chǎn)崗位隱患排查及治理工作，發(fā)現(xiàn)1項安全隱患，共整改安全隱患6項，另外還有4項安全隱患沒有整改完成。

4、加強(qiáng)施工安全監(jiān)護(hù)，確保施工安全

車間1-10月份組織了動火作業(yè)42次，臨時用電作業(yè)41次，受限空間作業(yè)5次，吊裝作業(yè)1次，高處作業(yè)35次，管線打開作業(yè)59次，挖掘作業(yè)5次，車輛入庫作業(yè)48次。車間加強(qiáng)施工安全管理，未發(fā)生違章施工和施工安全事故。

三、提升安全管理的有效做法

1、對各類檢查發(fā)現(xiàn)的問題實行滾動管理，落實問題整改

建立車間各項檢查問題管理檔案，對問題整改實行滾動管理，確保不遺漏問題項，并舉一反三杜絕類似問題的再次發(fā)生。1-10月份動力車間共發(fā)生檢查問題58項，目前還有8項未整改完成。另外，車間自檢發(fā)現(xiàn)各類問題102項，并對問題進(jìn)行分類總結(jié)嚴(yán)格落實問題整改，截至10月底，共計整改自查問題94項，8項正在整改中。

另外，車間將所有未整改問題匯總并編制出問題整改進(jìn)程表，召開車間例會定整改時間、整改崗位、整改責(zé)任人，確保問題整改無遺漏。

2、對員工交通方式進(jìn)行分類管理，杜絕交通事故發(fā)生 將車間全體員工根據(jù)擁有車輛類別進(jìn)行分類，并與機(jī)動車駕駛?cè)藛T簽訂交通安全責(zé)任書；根據(jù)不同類別的駕駛?cè)藛T定期組織培訓(xùn)，確保員工交通安全，真正做到“高高興興上班來，平平安安回家去”。

3、編制檢查手冊，細(xì)化車間自查

組織人員編制車間檢查手冊，將檢查內(nèi)容具體化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，查法規(guī)、查標(biāo)準(zhǔn)、查制度，確保檢查的可執(zhí)行性；另外，還具體規(guī)定每一條檢查內(nèi)容對應(yīng)的檢查人員、受檢崗位、檢查頻次和檢查程度級別。通過檢查手冊的編制可以大大提高車間自檢，崗位自查的可操作性，同時提高檢查效率，目前檢查手冊正在進(jìn)一步制定中。

四、工作中遇到的困難

1、公司相關(guān)管理制度制定不夠細(xì)致，可操作性不高，對于制度上似是而非的條款相關(guān)職能部室僅通過口頭解釋或規(guī)定，一旦發(fā)生意外無法劃分責(zé)任。

2、公司管理制度沒有經(jīng)過實際的評審，很多制定不合理的地方無法在工作中無法真正實現(xiàn)，且有些職責(zé)劃分模糊，禁不起深究。

3、相關(guān)職能部室對車間檢查過于具體，代替可車間的很多檢查內(nèi)容，讓車間管理陷于被動。

五、2014年生產(chǎn)運(yùn)行工作思路和工作措施

1、加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理

安全管理重在現(xiàn)場，多下現(xiàn)場檢查監(jiān)督相關(guān)安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時認(rèn)真整改。

2、認(rèn)真組織危險源辨識和評價 車間危險源辨識和評價不全面，很多因素沒有辨識到，例如外來人員管理的風(fēng)險沒有辨識。計劃在2014年3-5月份對車間的危險源進(jìn)行一次全員參與的，細(xì)致的，全面的辨識和評價。

3、持續(xù)進(jìn)行崗位檢查和問題整改

堅持車間周檢查是落實安全管理的有效手段，落實問題整改和總結(jié)是提升安全管理的重要環(huán)節(jié)，在2014年的安全管理上車間將持續(xù)進(jìn)行這兩項工作。

4、加強(qiáng)預(yù)案演練和預(yù)案修訂

通過各種方法控制各類風(fēng)險，確保安全生產(chǎn)，但一旦發(fā)生事故，預(yù)案的作用就會凸顯。所以，在2014年車間將加強(qiáng)預(yù)案演練和預(yù)案修訂，使其更有操作性并讓員工更熟練的掌握預(yù)案。

第三篇：2011年動力車間安全工作總結(jié)

2011年動力車間安全工作總結(jié)

2011年動力車間在工廠安委辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的細(xì)心指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹工廠安委辦關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神，以落實崗位安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制為主線，不斷地建立健全了車間安全生產(chǎn)管理制度，積極開展了安全生產(chǎn)月活動、安全行為觀察活動、危險源（點）辨識評價等活動，取得了很大成效?，F(xiàn)將動力車間本安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、2011年安全生產(chǎn)工作情況

（一）明確安全生產(chǎn)目標(biāo)，簽訂崗位安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書

為全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針和工廠安委辦的指示精神，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，推行安全標(biāo)準(zhǔn)化和職業(yè)健康安全管理體系建設(shè)，有效預(yù)防和控制安全生產(chǎn)事故，車間主任與各崗位每位員工都簽訂了《2011年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任書》，明確了各位員工安全生產(chǎn)目標(biāo)、安全生產(chǎn)職責(zé)，以及安全生產(chǎn)目標(biāo)的考核獎罰等。

（二）學(xué)習(xí)了標(biāo)準(zhǔn)體系文件和2個禁令

為了使各位員工熟悉和掌握各項安全生產(chǎn)管理制度，車間對全體員工進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)體系文件的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。由于動力車間有很多特種設(shè)備設(shè)施和特種作業(yè)，為了穩(wěn)定持續(xù)地為整個工廠生產(chǎn)提供動力保障，我們重點培訓(xùn)了《特種作業(yè)安全規(guī)程》、《安全生產(chǎn)通則》等文件，詳細(xì)講解了各項內(nèi)容及條款，并進(jìn)行考試，使全員都達(dá)到合格上崗。

《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》和《反違章禁令》是做好安全生產(chǎn)工作、最大限度的防范事故發(fā)生的重要保障，是各工廠安全生產(chǎn)工作必須遵守的基本要求。我們車間也是按照工廠安委辦的要求，全員學(xué)習(xí)和考核了這兩個禁令，同時我們車間要求每一位員工時刻牢記每一條禁令，堅決禁止違章作業(yè)，遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

（三）修訂和完善安全生產(chǎn)管理制度標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)班組安全文化建設(shè)

為了強(qiáng)化車間的安全管理，不斷的修訂完善了一些管理制度，如《安全生產(chǎn)責(zé)任制度》、《安全培訓(xùn)教育制度》、《安全生產(chǎn)例會制度》、《安全生產(chǎn)檢查制度》、《崗位安全標(biāo)準(zhǔn)》等；建立了一些安全生產(chǎn)管理臺帳，如《特種設(shè)備臺帳》、《新職工三級安全教育臺帳》、《特種作業(yè)人員臺帳》、《安全隱患整改臺帳》、《安全消防器材臺帳》等等。

班組是工廠生產(chǎn)中劃分的一種最基本、最基層的生產(chǎn)單位和管理單位，其重要性不言而喻，所以我們車間非常重視班組的安全生產(chǎn)建設(shè)，嚴(yán)格按照工廠安委辦的部署以及《班組安全文化建設(shè)八項標(biāo)準(zhǔn)》的要求，推進(jìn)車間各個班組的安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，逐步建立了班組安全生產(chǎn)管理體系，班組安全教育培訓(xùn)體系、班組安全生產(chǎn)檢查體系、班組班前班后會和“三檢制”等等。

（四）積極開展了一系列安全生產(chǎn)活動

1、安全生產(chǎn)月活動

2、“五個一”活動

3、危險源（點）辨識、評價

4、安全行為觀察活動

5、班組安全文化建設(shè)

6、安全工作改進(jìn)活動

員工都積極參加了各項安全生產(chǎn)活動，通過對日常操作行為認(rèn)真細(xì)致的觀察、記錄、討論、總結(jié)，減少或消除了自身的不安全行為，逐步養(yǎng)成良好的作業(yè)行為，提高自身的操作技能；通過危險源、隱患點辨識，查找出了各個崗位、設(shè)備設(shè)施、工作環(huán)境等存在的安全隱患，及時進(jìn)行了整改和監(jiān)控，有效地預(yù)防事故的發(fā)生；通過這些安全活動的開展，員工的安全意識得到了增強(qiáng)，操作技能得到了提高，進(jìn)而遏制了事故的發(fā)生，為車間安全生產(chǎn)目標(biāo)的完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。

二、2011年安全工作不足之處

1、安全教育培訓(xùn)的考核力度不夠。有些員工投機(jī)取巧，從某種程度上削弱了教育培訓(xùn)的效果，根本沒有達(dá)到培訓(xùn)的目的，這樣員工的安全意識薄弱、操作技能欠缺，在日常工作中很容易發(fā)生安全事故。

2、班組安全建設(shè)八項標(biāo)準(zhǔn)沒有全面進(jìn)行。上我們車間的班組安全建設(shè)工作僅推進(jìn)了一半，當(dāng)時根據(jù)車間實際情況沒有全面實施，在今年將計劃嚴(yán)格按照八項標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行推進(jìn)，并且全部覆蓋車間各個班組，并做好記錄歸檔。

3、安全事故的應(yīng)急預(yù)案及演練工作欠缺。

三、2012年安全生產(chǎn)工作計劃

2012年已經(jīng)開始，我們動力車間將在新的一年里始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，一如既往的貫徹落實工廠安委辦的安全生產(chǎn)指示精神，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，使車間的安全工作再上一個臺階。本車間的工作計劃如下：

1、做好安全基礎(chǔ)工作，建立健全安全生產(chǎn)管理制度。不斷的修訂和完善安全制度，建立健全各類安全管理臺帳。

2、強(qiáng)化安全目標(biāo)管理，落實崗位安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任。車間主任負(fù)總責(zé)，與各崗位各員工簽訂《2012年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任書》，主管及安全員具體實施安全生產(chǎn)管理工作，班組長嚴(yán)格貫徹落實各項安全制度、規(guī)定、措施等，各崗位員工按照安全生產(chǎn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)操作，積極參加安全生產(chǎn)活動，提高安全意識，履行崗位安全生產(chǎn)職責(zé)，圓滿完成崗位安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。

3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)及其考核。根據(jù)工廠安委辦《2012年安全教育培訓(xùn)計劃》，我們車間制定《2012年動力車間安全教育培訓(xùn)計劃》，嚴(yán)格執(zhí)行培訓(xùn)效果的考核評估，并將考核的結(jié)果納入崗位業(yè)績考核。

4、全面推進(jìn)班組安全建設(shè)。根據(jù)八項標(biāo)準(zhǔn)的要求，我們車間各班組將深入開展班組安全文化建設(shè)，將八項標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化分解，形成統(tǒng)一但有區(qū)別的表格形式，簡單明了，容易實施。

5、繼續(xù)執(zhí)行車間安全生產(chǎn)例會、檢查、整改制度。本車間將一如既往的執(zhí)行這三項制度，安全生產(chǎn)例會每周一次進(jìn)行；安全生產(chǎn)檢查一月四次，并通報檢查結(jié)果，各責(zé)任人落實整改；對于安全隱患，填寫隱患整改驗收單。

6、完善車間安全事故的應(yīng)急預(yù)案及其演練。車間將建立各項安全事故的應(yīng)急預(yù)案，切實加強(qiáng)突發(fā)安全事故的應(yīng)急反應(yīng)、協(xié)調(diào)、處置能力。制定演練方案，通過演練，提高員工對應(yīng)急救援物資器材的正確、快捷的使用方法，并掌握應(yīng)急救援響應(yīng)程序。

第四篇：動力車間2013年安全工作總結(jié)

動力車間2013年1-10月份安全工作總結(jié)

一、安全環(huán)保目標(biāo)完成情況

動力車間2013年1-10月份安全環(huán)保主要指標(biāo)均完成：

（一）杜絕一般事故B級及以上生產(chǎn)安全事故。

（二）杜絕一般環(huán)境事件Ⅳ級及以上環(huán)境污染事件和生態(tài)破壞事

件。

（三）供水、供汽平穩(wěn)率100%，杜絕非計劃停工。

（四）污染物排放達(dá)標(biāo)率100%。

（五）職業(yè)病發(fā)病率為零。

二、主要安全工作完成情況

1、危險源辨識和評價

2013年本車間組織全員危害因素辨識32人次，共辨識、評價危害因素88條，其中健康安全危害因素61條，環(huán)境因素27條。

結(jié)合公司組織機(jī)構(gòu)調(diào)整、設(shè)備更新、技術(shù)工藝改造等實際情況，2013年新增危害因素12條，其中健康安全危害因素12條，環(huán)境因素0條；刪除原有危害因素2條，其中健康安全危害因素2條，環(huán)境因素0條。

2、加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案演練，及時完善各項現(xiàn)場處置預(yù)案

嚴(yán)格落實應(yīng)急預(yù)案演練計劃，通過演練一是對演練的可操作性進(jìn)行完善；二是加強(qiáng)演練的程序性，使崗位員工知道先做什么后做什么，確保演練的有序進(jìn)行；三是通過演練，進(jìn)一步對崗位事故應(yīng)急處置預(yù)案進(jìn)行修訂。2013年1-10月份，車間組織相關(guān)崗位進(jìn)行10次應(yīng)急

預(yù)案演練，演練結(jié)束后根據(jù)演練情況及時對各崗位事故應(yīng)急處置預(yù)案進(jìn)行修訂。

3、加強(qiáng)隱患排查及治理工作，確保安全生產(chǎn)

2013年1-10月份，車間加強(qiáng)對各生產(chǎn)崗位隱患排查及治理工作，發(fā)現(xiàn)1項安全隱患，共整改安全隱患6項，另外還有4項安全隱患沒有整改完成。

4、加強(qiáng)施工安全監(jiān)護(hù)，確保施工安全

車間1-10月份組織了動火作業(yè)42次，臨時用電作業(yè)41次，受限空間作業(yè)5次，吊裝作業(yè)1次，高處作業(yè)35次，管線打開作業(yè)59次，挖掘作業(yè)5次，車輛入庫作業(yè)48次。車間加強(qiáng)施工安全管理，未發(fā)生違章施工和施工安全事故。

三、提升安全管理的有效做法

1、對各類檢查發(fā)現(xiàn)的問題實行滾動管理，落實問題整改

建立車間各項檢查問題管理檔案，對問題整改實行滾動管理，確保不遺漏問題項，并舉一反三杜絕類似問題的再次發(fā)生。1-10月份動力車間共發(fā)生檢查問題58項，目前還有8項未整改完成。另外，車間自檢發(fā)現(xiàn)各類問題102項，并對問題進(jìn)行分類總結(jié)嚴(yán)格落實問題整改，截至10月底，共計整改自查問題94項，8項正在整改中。

另外，車間將所有未整改問題匯總并編制出問題整改進(jìn)程表，召開車間例會定整改時間、整改崗位、整改責(zé)任人，確保問題整改無遺漏。

2、對員工交通方式進(jìn)行分類管理，杜絕交通事故發(fā)生

將車間全體員工根據(jù)擁有車輛類別進(jìn)行分類，并與機(jī)動車駕駛?cè)藛T簽訂交通安全責(zé)任書；根據(jù)不同類別的駕駛?cè)藛T定期組織培訓(xùn)，確保員工交通安全，真正做到“高高興興上班來，平平安安回家去”。

3、編制檢查手冊，細(xì)化車間自查

組織人員編制車間檢查手冊，將檢查內(nèi)容具體化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，查法規(guī)、查標(biāo)準(zhǔn)、查制度，確保檢查的可執(zhí)行性；另外，還具體規(guī)定每一條檢查內(nèi)容對應(yīng)的檢查人員、受檢崗位、檢查頻次和檢查程度級別。通過檢查手冊的編制可以大大提高車間自檢，崗位自查的可操作性，同時提高檢查效率，目前檢查手冊正在進(jìn)一步制定中。

四、工作中遇到的困難

1、公司相關(guān)管理制度制定不夠細(xì)致，可操作性不高，對于制度上似是而非的條款相關(guān)職能部室僅通過口頭解釋或規(guī)定，一旦發(fā)生意外無法劃分責(zé)任。

2、公司管理制度沒有經(jīng)過實際的評審，很多制定不合理的地方無法在工作中無法真正實現(xiàn)，且有些職責(zé)劃分模糊，禁不起深究。

3、相關(guān)職能部室對車間檢查過于具體，代替可車間的很多檢查內(nèi)容，讓車間管理陷于被動。

五、2014年生產(chǎn)運(yùn)行工作思路和工作措施

1、加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理

安全管理重在現(xiàn)場，多下現(xiàn)場檢查監(jiān)督相關(guān)安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時認(rèn)真整改。

2、認(rèn)真組織危險源辨識和評價

車間危險源辨識和評價不全面，很多因素沒有辨識到，例如外來人員管理的風(fēng)險沒有辨識。計劃在2014年3-5月份對車間的危險源進(jìn)行一次全員參與的，細(xì)致的，全面的辨識和評價。

3、持續(xù)進(jìn)行崗位檢查和問題整改

堅持車間周檢查是落實安全管理的有效手段，落實問題整改和總結(jié)是提升安全管理的重要環(huán)節(jié)，在2014年的安全管理上車間將持續(xù)進(jìn)行這兩項工作。

4、加強(qiáng)預(yù)案演練和預(yù)案修訂

通過各種方法控制各類風(fēng)險，確保安全生產(chǎn)，但一旦發(fā)生事故，預(yù)案的作用就會凸顯。所以，在2014年車間將加強(qiáng)預(yù)案演練和預(yù)案修訂，使其更有操作性并讓員工更熟練的掌握預(yù)案。

第五篇：動力車間工作總結(jié)

動力車間2012年工作總結(jié)

2012年動力車間全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，按照車間確定的工作目標(biāo)和重點，堅持以安全生產(chǎn)為重點，以節(jié)能增效為核心，以強(qiáng)化服務(wù)意識、提高服務(wù)質(zhì)量為著力點，不斷強(qiáng)化各項基礎(chǔ)管理，各項工作取得了一定的成績，保障了全廠生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行。

一、生產(chǎn)指標(biāo)完成情況

截至到11月底，截至到11月底，動力車間共完成了供水45.1萬噸，供水成本5.49元/噸；供循環(huán)水344萬噸，成本0.85元/噸，處理污水22.8萬噸，回用中水10.4萬余噸；供風(fēng)2964.51萬立方米，供風(fēng)成本2067.99元/萬立方，供汽41580.98噸，供汽成本222.4元/噸。在保證全廠生產(chǎn)生活正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上，動力車間狠抓成本管理，大力開展全員參與的節(jié)能增效工作，使各項生產(chǎn)費用比去年同期都有所下降，與去年同期相比，自來水減少了6.1萬余噸；循環(huán)水減少了92萬余噸；汽產(chǎn)量同比減少了6703噸；供風(fēng)量減少了1753萬立方米。

二、節(jié)能增效成效明顯

動力車間堅持“經(jīng)濟(jì)效益的實現(xiàn)必須以節(jié)能減排為前提、向節(jié)能減排要效益”的方針，最大限度地利用能源、保護(hù)環(huán)境、減少消耗，增加效益。根據(jù)生產(chǎn)實際，制定了動力車間節(jié)能減排目標(biāo)，對每個工號的水電能源都制定了詳細(xì)的消耗定額，把各項消耗分解到每個職工，每臺設(shè)備，建立了能源消耗周報表制度。

與上年同期相比，動力車間用電量減少6831006度；用煤量同比

減少948.76噸；用水量減少了27193噸。這些成績的取得，利益于制度上保證，組織上的完善，技術(shù)上的改進(jìn)。

空壓工段針對各機(jī)組實際情況，加強(qiáng)對空壓機(jī)的檢修力度，確保運(yùn)動結(jié)合部件不漏油、不漏氣，同時加強(qiáng)對供風(fēng)管網(wǎng)的巡視檢查，合理調(diào)節(jié)各使用單位的供風(fēng)壓力，保證壓縮空氣供應(yīng)平衡，同時嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān)，召集大家利用工余時間修舊廢，并在電耗、水耗、油耗各方面入手，有效地控制運(yùn)行成本。

鍋爐工段科學(xué)、合理操作鍋爐，有效發(fā)揮鍋爐用煤熱量，對鍋爐用煤實行定量考核，做好煤炭計量工作，確保用煤數(shù)字的準(zhǔn)確性和真實性，在滿足生產(chǎn)需要的前提下，盡量減少鍋爐的運(yùn)行時間，并根據(jù)負(fù)荷變化，不斷修訂用煤標(biāo)準(zhǔn)，減少鍋爐用煤。為方便管理，供暖運(yùn)行中根據(jù)熱換站匯報的回水溫度，實時調(diào)整鍋爐運(yùn)行負(fù)荷，既保證了居室溫度，又大量節(jié)省了燃煤，同時運(yùn)行人員及時清除鍋爐積灰，這樣即延長了爐齡，又提高了熱傳導(dǎo)系數(shù)，大大提高了鍋爐的運(yùn)行效率。水工段工段根據(jù)生產(chǎn)實際，制定了節(jié)能減排目標(biāo)，對每個工號的機(jī)物料消耗都制定了詳細(xì)的消耗定額，把各項消耗分解到每個職工，每臺設(shè)備。維修、抄表人員定期對全廠供水管網(wǎng)進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象立即進(jìn)行處理，最大限度地減少水資源浪費；同時對水源井供水每周進(jìn)行對比分析，查找各方面的漏洞并及時予以改正，對各級計量進(jìn)行全面分析，找出原因及時更換水表，減少損失量。維修工段加強(qiáng)巡查，及時處理供水、供暖管道發(fā)現(xiàn)的跑冒滴漏現(xiàn)象，1-11月份，他們修復(fù)生活區(qū)水管網(wǎng)泄漏點多處，使得生活區(qū)水損失

不斷下降。

三、安全生產(chǎn)管理再上新臺階

始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，本著“以人為本”的管理理念，切實保護(hù)職工的身心健康，維護(hù)生產(chǎn)的穩(wěn)定，制定出了安全工作實施方案，與各工段簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，制定并完善了各項事故的預(yù)防預(yù)案，多次組織職工對預(yù)案進(jìn)行了演練，大大加強(qiáng)了職工的應(yīng)急應(yīng)變能力，同時車間領(lǐng)導(dǎo)在每次的例會上反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性，做到了安全工作時時講，安全生產(chǎn)人人抓，使我車間的安全生產(chǎn)取得了較好的成績，1-11月份，車間未發(fā)生任何人身設(shè)備事故。營造一個“人人講安全、處處要安全”的良好安全生產(chǎn)氛圍，是動力車間安全管理不斷追求的境界，為此車間積極為職工創(chuàng)造學(xué)習(xí)、工作環(huán)境，提高職工各種素質(zhì)，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件，年初召開了車間安全生產(chǎn)動員大會。成立了車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，以主任為組長，安全主管副主任、設(shè)備主管副主任為副組長。以及車間安全員，各工段長為小組成員，制定出車間的安全管理目標(biāo)。

安全生產(chǎn)工作層層落實，真正起到安全生產(chǎn)互聯(lián)互保作用，年初，車間與各工段簽訂了2012年的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，突出抓好布置、落實、檢查、考核、培訓(xùn)等各項工作，另外，車間要求各工段與班組簽訂，班組與個人簽訂，做到逐級互簽，力保車間各項安全生產(chǎn)的指標(biāo)順利完成。

車間的安全檢查小組堅持每周三定期進(jìn)行安全檢查，內(nèi)容包括安全防護(hù)、現(xiàn)場管理、設(shè)備維護(hù)、規(guī)章制度落實、勞動紀(jì)律、班前班后

會等，車間領(lǐng)導(dǎo)帶隊檢查組織40余次，安全生產(chǎn)日常檢查達(dá)100余次，查出大小安全隱患30項次，下發(fā)整改通知書 10余次，整改率達(dá)97%以上。

借安全生產(chǎn)活動月、五礦的安全文化月活動，車間充分利用音像光盤、宣傳板面、黑板報、懸掛條幅，積極加大安全生產(chǎn)宣傳力度，并組織班組長以上人員集中培訓(xùn)，通過觀看光盤，探討案例，交流經(jīng)驗等方法，積極倡導(dǎo)“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，營造出一種“人人管安全、人人找隱患”的安全生產(chǎn)活動氣氛圍。

四、加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)

不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步是現(xiàn)代企業(yè)對員工的基本要求，也是職工展示自我才能，體現(xiàn)自我價值的內(nèi)在需要，動力車間根據(jù)分廠提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)的要求，為職工創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，使職工們保持高漲的學(xué)習(xí)熱情，為此車間把職工培訓(xùn)工作納入到目標(biāo)管理績效考核范圍，以制度的形勢固定下來，開展了形勢多樣的學(xué)習(xí)活動。把職工培訓(xùn)工作寫進(jìn)了《動力車間目標(biāo)管理績效考核責(zé)任書》，每個工段每月必須要有一次培訓(xùn)，每季度進(jìn)行一次技能考核，使之形成了制度化、規(guī)范化，大大增強(qiáng)了職工學(xué)習(xí)專業(yè)知識主動性的和積極性。動力車間作為一個輔助服務(wù)型車間，我們工作的好壞直接影響著生產(chǎn)一線能否安全正常運(yùn)行，因此，車間一班人把各項工作的重心下移，從班組管理入手，不斷提高基層人員的戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力，從而提升工段、車間的整體管理水平。

針對動力車間我車間工號多、現(xiàn)場多、工種雜，特種設(shè)備集中等

情況，大力推行三個強(qiáng)化：

1、“強(qiáng)化班組管理”，即根據(jù)班組建設(shè)要求，堅持班前、班中、班后例會制度，對工作中出現(xiàn)的問題，對設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，班組活動的開展等進(jìn)行討論，使班組各項工作得以順利開展；

2、“強(qiáng)化工作職責(zé)”，即制定和完善班組活動方案和實施細(xì)則，班組成員共同參與決策，落實班組建設(shè)，強(qiáng)化齊抓共管，有效提高班組管理水平；

3、“強(qiáng)化基層執(zhí)行力”，即嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度、嚴(yán)格執(zhí)行上級指令，做到令行禁止，令到執(zhí)行，以此來夯實班組基礎(chǔ)管理。另外通過抓安全教育，提高職工安全意識；抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高職工技術(shù)素養(yǎng)；抓思想教育，促進(jìn)職工隊伍穩(wěn)定的辦法，使動力車間在人員調(diào)整、崗位變動頻繁的1-9月份里，各項工作井然有序，有力的保障了公司的正常生產(chǎn)。

五、設(shè)備管理走上正軌：

車間按照分廠“安全、平穩(wěn)、準(zhǔn)時、高效”的指導(dǎo)思想，從關(guān)鍵設(shè)備管理入手，以保證生產(chǎn)順利進(jìn)行為出發(fā)點，發(fā)動全體員工主動參與，大力提高職工的自主管理能力，從而達(dá)到全面提升設(shè)備管理水平的目的。動力車間共完成設(shè)備新增工作1項，七萬噸整流循環(huán)水冷卻塔置換已經(jīng)完成，全部設(shè)備完好率為99.88%，主要設(shè)備完好率為99.68%，計劃檢修完成率為100%，圓滿完成了全廠的供水、供風(fēng)和供汽任務(wù)。

由于設(shè)備老化，導(dǎo)致維修工作量大大增加，但各工段維修人員迎

難而上，使車間主要設(shè)備完好率保持在95%以上，有力地保障的生產(chǎn)。水工段加強(qiáng)了水源井管理工作，共對水源井進(jìn)行了4次吊井維修，保證了水源井計量水表和潛水泵的正常運(yùn)行；廠區(qū)空壓站先后對1#、3#、4#空壓機(jī)進(jìn)行了大修，增加了高壓柜的防鼠裝置，對3#空壓機(jī)的回水管道進(jìn)行了改造，更換了7#冷卻塔風(fēng)葉及電機(jī)；鍋爐工段在20T鍋爐停運(yùn)后，及時對上煤系統(tǒng)、出渣系統(tǒng)以及各換熱站的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對鍋爐的爐膛、省煤器進(jìn)行了清灰，對脫硫系統(tǒng)的水泵進(jìn)行了改造，對30T軟化器主控閥進(jìn)行了修復(fù)為冬季供暖打下了堅實的基礎(chǔ)；同時對帶箔鍋爐房運(yùn)行中上煤、出渣和抓渣系統(tǒng)出現(xiàn)的問題進(jìn)行了及時修復(fù)，更換了2#鍋爐爐排。電工工段圓滿地完成了春秋檢任務(wù)，對2#、4#水源井配電柜進(jìn)行了改造，對空壓站3#高壓柜真空斷路器進(jìn)行了自主更換。維修工段對水、風(fēng)、汽管道進(jìn)行了維護(hù)及異常維修，對七萬噸鑄造循環(huán)水回水管道進(jìn)行了改造，對七萬段澡堂的管道進(jìn)行了三次除垢清理工作，對水及暖氣停用單位進(jìn)行了分隔操作。為了避免可能出現(xiàn)的意外情況，各工段都根據(jù)各自的實際制定了可以想象情況下的應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行了多次模擬演練，實際并且不斷加以的改進(jìn)和完善，做到能在多種情況下保證生產(chǎn)的需求。加強(qiáng)定額管理，確保設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行：車間按照分廠定額管理的要求，車間根據(jù)主要設(shè)備近一到兩年的實際消耗統(tǒng)計，結(jié)合本的設(shè)備使用數(shù)量、生產(chǎn)條件與以前統(tǒng)計的變化情況，對去年的定額進(jìn)行了適當(dāng)修正，從而確定了設(shè)備本的消耗定額。同時車間對水、風(fēng)、汽生產(chǎn)系列的全部設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)編號，將所有設(shè)備的全部零配

件均納入系統(tǒng)內(nèi)部，完善了設(shè)備管理基礎(chǔ)資料，也為設(shè)備管理工作的持續(xù)提升打下了堅實的基礎(chǔ)。

有針對性的加強(qiáng)特種設(shè)備的管理，動力車間是壓力容器的集中地，為了隨時掌握它們的運(yùn)行、維修、配件更換及運(yùn)行情況，車間堅持執(zhí)行關(guān)鍵設(shè)備的使用及狀態(tài)發(fā)生變化的匯報制度，對所更換的大額配件規(guī)范管理制度。

細(xì)化設(shè)備管理考評制度：車間堅持在每周四組織一次設(shè)備、安全、現(xiàn)場的聯(lián)檢活動，通過每周一次的例行全面檢查，對各工段的設(shè)備情況、安全生產(chǎn)情況和生產(chǎn)現(xiàn)場狀況做一次系統(tǒng)全面的了解，可以及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題，便于及時采取解決措施和納入考核范圍。各工段根據(jù)各自的實際情況，分別制定了設(shè)備管理辦法，如空壓工段的設(shè)備到人，水工段的水源井巡視查檢，鍋爐工段的設(shè)備點檢、保養(yǎng)、檢修制度，電工的巡視點檢制度，這些制度的執(zhí)行，讓發(fā)現(xiàn)的問題得到了及時處理，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，使車間的設(shè)備完好率一直保持在99%以上。

六、黨建、工會工作富有成效：

動力車間黨支部在公司黨委和分廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以學(xué)習(xí)貫徹十七大精神為主線，以黨的先進(jìn)性為重點，按照分廠黨總支布置的各項任務(wù)，按照強(qiáng)黨建、促生產(chǎn)的指導(dǎo)思想，和黨建工作“新思路、新面貌、新舉措、新發(fā)展”的總體要求，努力提高黨員干部的政治素質(zhì)、理論素質(zhì)和綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，認(rèn)真開展支部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，充分發(fā)揮黨支

部核心堡壘和黨員模范帶頭作用，各項工作取得了一定的成效。

在學(xué)習(xí)方面，車間支部認(rèn)真制定學(xué)習(xí)方案，組織全體黨員先后學(xué)習(xí)了十七大報告及總經(jīng)理講話精神，以及王書記“七一”工作報告以及黨建工作文件選編

（二）、十八大報告等內(nèi)容，各位黨員都能認(rèn)真記筆記，寫心得體會，學(xué)習(xí)效果落實到了行動中；在組織建設(shè)上，支部響應(yīng)分廠黨總支的號召，以黨小組為單位，開展了“黨員安全工作責(zé)任區(qū)”活動，主動接受職工群眾的監(jiān)督，充分發(fā)揮黨員在執(zhí)行崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備維護(hù)、檢查整改事故隱患等方面的模范帶頭作用，同時結(jié)合生產(chǎn)，實行了黨員公開承諾制，做到黨員身邊無事故，黨員身邊無違紀(jì)，黨員身邊有溫暖，黨員身邊創(chuàng)一流。為了充分發(fā)揮支部的政治核心作用，車間一班人在平時的工作學(xué)習(xí)中，時時處處以身作則、率先垂范，一是班子團(tuán)結(jié)，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不以領(lǐng)導(dǎo)自居；二是工作和學(xué)習(xí)中，以行代言，身體力行與同志們戰(zhàn)斗在一線，哪里有困難哪里就有領(lǐng)導(dǎo)和黨員的身影；三是發(fā)揚(yáng)民主，虛心聽取不同的意見，凡是對工作學(xué)習(xí)有利的意見，支部帶頭都能認(rèn)真研究加以改正；車間支部書記田煥忠同志，工作是身先士卒，生活中真情關(guān)心職工疾苦，為職工辦好事辦實事，以求真務(wù)實的工作作風(fēng)推進(jìn)各項工作順利進(jìn)展。

工會是職工的家，是聯(lián)系上下關(guān)系的橋梁，在關(guān)心職工生活，幫助職工解決困難的同時，積極組織職工參加公司開展的文體活動、演講比賽、征文等各項活動，今年，“三八”女子跳繩獲得了第二名。征文獲得一、二、三等獎。演講比賽獲得了三等獎。迎“五一”運(yùn)動

會多項獲得了第一的好成績?！拔逅摹鼻嗄旯?jié)組織團(tuán)員栽樹活動。展現(xiàn)了車間職工的精神面貌，增強(qiáng)了凝聚力和團(tuán)隊精神。

七、2013年工作重點：

1、通過加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和安全管理水平，確保車間生產(chǎn)安全、平穩(wěn)運(yùn)行，保障水、風(fēng)、汽、循環(huán)水平穩(wěn)供應(yīng)，保證全年無事故、無投訴，全面完成上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。

2、進(jìn)一步搞好安全環(huán)保和節(jié)能減排工作，降低生產(chǎn)成本，提高工作效率，不斷強(qiáng)化定額管理理念，確保中水合理利用，力爭尾氣達(dá)標(biāo)排放。

3、結(jié)合2013年的設(shè)備大修工作，努力提高現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)水平，保證設(shè)備安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行。

4、進(jìn)一步搞好成本管理工作，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)，合理安排生產(chǎn)以及維修工作，建立標(biāo)準(zhǔn)化班組，提高班組的管理效能，做好降本增效工作。

動力車間

2012-12-19