第一篇：2010年動力車間工作總結(jié)

2010年動力車間工作總結(jié)

2010年在繁忙而緊張中轉(zhuǎn)瞬而過，新的一年也已經(jīng)開始，回首上年度的工作，經(jīng)全車間各位員工的不懈努力，雖然在工作中取得一定得成果，但失敗與成績共存，現(xiàn)將一年來的大致工作總結(jié)匯報如下：

一、設(shè)備維護(hù)方面

2010年車間各部門個工種除了對各種動力設(shè)備進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)外，重點對鍋爐及輔機(jī)進(jìn)行了兩次大修，通過煮爐并疏通水冷壁管、清理鍋筒水垢、校驗安全閥壓力表、泥砌爐膛加固軟水池等一系列常規(guī)大修項目，保證了鍋爐的安全運(yùn)行，為了不耽誤生產(chǎn)計劃，個維修工與司爐工加班搶修工期，每次都是按時提前完成維修計劃，并一次試車成功，未因維修鍋爐而耽誤生產(chǎn)進(jìn)度。電氣工段本年度也加強(qiáng)了對電器設(shè)備的維護(hù)檢修力度，全年未因電氣原因造成車間停臺，上半年并協(xié)同變壓器廠家對其中一臺存在故障隱患的變壓器進(jìn)行了維修保養(yǎng)，杜絕了事故隱患的發(fā)生。為了加大對空壓機(jī)的管理，本年度重新理順制定了空氣壓縮機(jī)管理制度，對相關(guān)工種進(jìn)行了貫徹學(xué)習(xí)，并實施了空調(diào)工檢查與機(jī)修工復(fù)查想結(jié)合的檢修辦法，杜絕了空壓機(jī)出現(xiàn)隱患而耽誤生產(chǎn)的現(xiàn)象發(fā)生。

二、安全及保衛(wèi)工作

安全工作自始至終就是公司各項工作的重中之重，車間一直將“安全第一，預(yù)防為主”作為工作重心來抓。嚴(yán)格落實各工種操作規(guī)程及規(guī)章制度，各項工作堅決圍繞“安全”進(jìn)行開展，并積極配合公司有關(guān)部門做好安全大檢查及現(xiàn)場檢查。全員訓(xùn)練消防操作，認(rèn)真學(xué)習(xí)安

全消防知識，通過學(xué)習(xí)與訓(xùn)練大大提高了車間全體員工的安全防范意識及應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)變能力。并在2010年度的消防運(yùn)動會中，車間員工取得了男子水帶連接項目一等獎的好成績。全年車間安全生產(chǎn)基本無異常事故發(fā)生，但在4月29日夜班織布車間一日光燈由于鎮(zhèn)流器質(zhì)量原因?qū)е麓蚧鹨紵粽指采w的花毛，所幸火花較小加之撲救及時，為造成任何損失，對此電工人員加班對全廠日光燈原有鎮(zhèn)流器從電路中短接掉，并對所有所有日光燈進(jìn)行了排查，消除了隱患的存在。

2010年保衛(wèi)人員嚴(yán)格執(zhí)勤制度，加大夜間巡邏次數(shù)，嚴(yán)格外來人員登記，細(xì)致盤查可疑人員，中夜班在裝卸隊夜間值班人員及公司值班人員的密切配合和幫助下，未發(fā)生公司財產(chǎn)被盜及外來人員鬧事事件。

三、節(jié)能降耗

降低消耗，節(jié)約挖潛也是車間的中心工作，特別是空壓機(jī)組、空調(diào)機(jī)組耗電占公司總用電的75%以上，節(jié)約用電一直是我們車間全體員工追求目標(biāo)。為此，車間要求相關(guān)人員對空壓機(jī)的維護(hù)清掃、大小空壓機(jī)開臺調(diào)整、冷干機(jī)開臺、空調(diào)風(fēng)速等進(jìn)行了嚴(yán)格的控制及監(jiān)督。2010年全年空壓機(jī)組共完成節(jié)電00度，空調(diào)機(jī)組完成節(jié)電00度。全年生產(chǎn)計劃耗煤00噸，實際耗煤00噸，全年完成節(jié)煤00噸，其它用煤00噸?？諌簷C(jī)三濾及空壓油消耗也占公司物料消耗的較大比例，車間會同相關(guān)技術(shù)人員經(jīng)過幾年的實踐經(jīng)驗并改造進(jìn)風(fēng)口加裝二級過濾網(wǎng)，加大清掃力度縮短保養(yǎng)周期，適當(dāng)延長三濾及空壓油的使

用時間，降低耗材費(fèi)用，經(jīng)過幾年的使用觀察對空壓機(jī)無任何損傷，2010年共節(jié)約耗材使用費(fèi)約16.5萬余元。此項目在本年度的5月節(jié)能活動月中被公司評為節(jié)能成果二等獎。

四、其它各指標(biāo)完成情況

全年完成溫濕度合格率平均%，比指標(biāo)降低了 個百分點，汽壓合格率平均完成 %，超指標(biāo)個百分點，壓縮空氣100%合格，裝卸隊全年卸裝貨物未發(fā)生任何損毀現(xiàn)象。

五、2011年工作重點及計劃

在過去的一年中車間工作雖有些許成果，但個人認(rèn)為各項工作都存在或多或少的缺點，或許在某些方面還有下滑。在明年的工作中我們動力車間要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗尋找不足，提升工作業(yè)績：加強(qiáng)各員工思想教育及專業(yè)培訓(xùn)；嚴(yán)肅勞動紀(jì)律。在設(shè)備管理及安全防護(hù)方面爭取有新的突破：特別是加強(qiáng)線路板檢查維護(hù)杜絕人為操作損壞頻率，減少維修費(fèi)用以及加大對鍋爐的檢修力度杜絕安全事故隱患。繼續(xù)深化節(jié)能措施，搞好挖潛增效工作。

總之，2011年將是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，車間將在2010年的工作基礎(chǔ)上，圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，以“精修細(xì)檢，服務(wù)生產(chǎn)”的工作方針為中心，加強(qiáng)各項管理工作，努力使車間各項工作有新進(jìn)展，為促進(jìn)公司發(fā)展壯大盡最大努力！

動力車間2011-01-05

第二篇：動力車間工作總結(jié)

動力車間2012年工作總結(jié)

2012年動力車間全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，按照車間確定的工作目標(biāo)和重點，堅持以安全生產(chǎn)為重點，以節(jié)能增效為核心，以強(qiáng)化服務(wù)意識、提高服務(wù)質(zhì)量為著力點，不斷強(qiáng)化各項基礎(chǔ)管理，各項工作取得了一定的成績，保障了全廠生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行。

一、生產(chǎn)指標(biāo)完成情況

截至到11月底，截至到11月底，動力車間共完成了供水45.1萬噸，供水成本5.49元/噸；供循環(huán)水344萬噸，成本0.85元/噸，處理污水22.8萬噸，回用中水10.4萬余噸；供風(fēng)2964.51萬立方米，供風(fēng)成本2067.99元/萬立方，供汽41580.98噸，供汽成本222.4元/噸。在保證全廠生產(chǎn)生活正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上，動力車間狠抓成本管理，大力開展全員參與的節(jié)能增效工作，使各項生產(chǎn)費(fèi)用比去年同期都有所下降，與去年同期相比，自來水減少了6.1萬余噸；循環(huán)水減少了92萬余噸；汽產(chǎn)量同比減少了6703噸；供風(fēng)量減少了1753萬立方米。

二、節(jié)能增效成效明顯

動力車間堅持“經(jīng)濟(jì)效益的實現(xiàn)必須以節(jié)能減排為前提、向節(jié)能減排要效益”的方針，最大限度地利用能源、保護(hù)環(huán)境、減少消耗，增加效益。根據(jù)生產(chǎn)實際，制定了動力車間節(jié)能減排目標(biāo)，對每個工號的水電能源都制定了詳細(xì)的消耗定額，把各項消耗分解到每個職工，每臺設(shè)備，建立了能源消耗周報表制度。

與上年同期相比，動力車間用電量減少6831006度；用煤量同比

減少948.76噸；用水量減少了27193噸。這些成績的取得，利益于制度上保證，組織上的完善，技術(shù)上的改進(jìn)。

空壓工段針對各機(jī)組實際情況，加強(qiáng)對空壓機(jī)的檢修力度，確保運(yùn)動結(jié)合部件不漏油、不漏氣，同時加強(qiáng)對供風(fēng)管網(wǎng)的巡視檢查，合理調(diào)節(jié)各使用單位的供風(fēng)壓力，保證壓縮空氣供應(yīng)平衡，同時嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān)，召集大家利用工余時間修舊廢，并在電耗、水耗、油耗各方面入手，有效地控制運(yùn)行成本。

鍋爐工段科學(xué)、合理操作鍋爐，有效發(fā)揮鍋爐用煤熱量，對鍋爐用煤實行定量考核，做好煤炭計量工作，確保用煤數(shù)字的準(zhǔn)確性和真實性，在滿足生產(chǎn)需要的前提下，盡量減少鍋爐的運(yùn)行時間，并根據(jù)負(fù)荷變化，不斷修訂用煤標(biāo)準(zhǔn)，減少鍋爐用煤。為方便管理，供暖運(yùn)行中根據(jù)熱換站匯報的回水溫度，實時調(diào)整鍋爐運(yùn)行負(fù)荷，既保證了居室溫度，又大量節(jié)省了燃煤，同時運(yùn)行人員及時清除鍋爐積灰，這樣即延長了爐齡，又提高了熱傳導(dǎo)系數(shù)，大大提高了鍋爐的運(yùn)行效率。水工段工段根據(jù)生產(chǎn)實際，制定了節(jié)能減排目標(biāo)，對每個工號的機(jī)物料消耗都制定了詳細(xì)的消耗定額，把各項消耗分解到每個職工，每臺設(shè)備。維修、抄表人員定期對全廠供水管網(wǎng)進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象立即進(jìn)行處理，最大限度地減少水資源浪費(fèi)；同時對水源井供水每周進(jìn)行對比分析，查找各方面的漏洞并及時予以改正，對各級計量進(jìn)行全面分析，找出原因及時更換水表，減少損失量。維修工段加強(qiáng)巡查，及時處理供水、供暖管道發(fā)現(xiàn)的跑冒滴漏現(xiàn)象，1-11月份，他們修復(fù)生活區(qū)水管網(wǎng)泄漏點多處，使得生活區(qū)水損失

不斷下降。

三、安全生產(chǎn)管理再上新臺階

始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，本著“以人為本”的管理理念，切實保護(hù)職工的身心健康，維護(hù)生產(chǎn)的穩(wěn)定，制定出了安全工作實施方案，與各工段簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，制定并完善了各項事故的預(yù)防預(yù)案，多次組織職工對預(yù)案進(jìn)行了演練，大大加強(qiáng)了職工的應(yīng)急應(yīng)變能力，同時車間領(lǐng)導(dǎo)在每次的例會上反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性，做到了安全工作時時講，安全生產(chǎn)人人抓，使我車間的安全生產(chǎn)取得了較好的成績，1-11月份，車間未發(fā)生任何人身設(shè)備事故。營造一個“人人講安全、處處要安全”的良好安全生產(chǎn)氛圍，是動力車間安全管理不斷追求的境界，為此車間積極為職工創(chuàng)造學(xué)習(xí)、工作環(huán)境，提高職工各種素質(zhì)，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件，年初召開了車間安全生產(chǎn)動員大會。成立了車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，以主任為組長，安全主管副主任、設(shè)備主管副主任為副組長。以及車間安全員，各工段長為小組成員，制定出車間的安全管理目標(biāo)。

安全生產(chǎn)工作層層落實，真正起到安全生產(chǎn)互聯(lián)互保作用，年初，車間與各工段簽訂了2012年的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，突出抓好布置、落實、檢查、考核、培訓(xùn)等各項工作，另外，車間要求各工段與班組簽訂，班組與個人簽訂，做到逐級互簽，力保車間各項安全生產(chǎn)的指標(biāo)順利完成。

車間的安全檢查小組堅持每周三定期進(jìn)行安全檢查，內(nèi)容包括安全防護(hù)、現(xiàn)場管理、設(shè)備維護(hù)、規(guī)章制度落實、勞動紀(jì)律、班前班后

會等，車間領(lǐng)導(dǎo)帶隊檢查組織40余次，安全生產(chǎn)日常檢查達(dá)100余次，查出大小安全隱患30項次，下發(fā)整改通知書 10余次，整改率達(dá)97%以上。

借安全生產(chǎn)活動月、五礦的安全文化月活動，車間充分利用音像光盤、宣傳板面、黑板報、懸掛條幅，積極加大安全生產(chǎn)宣傳力度，并組織班組長以上人員集中培訓(xùn)，通過觀看光盤，探討案例，交流經(jīng)驗等方法，積極倡導(dǎo)“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，營造出一種“人人管安全、人人找隱患”的安全生產(chǎn)活動氣氛圍。

四、加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)

不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步是現(xiàn)代企業(yè)對員工的基本要求，也是職工展示自我才能，體現(xiàn)自我價值的內(nèi)在需要，動力車間根據(jù)分廠提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)的要求，為職工創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，使職工們保持高漲的學(xué)習(xí)熱情，為此車間把職工培訓(xùn)工作納入到目標(biāo)管理績效考核范圍，以制度的形勢固定下來，開展了形勢多樣的學(xué)習(xí)活動。把職工培訓(xùn)工作寫進(jìn)了《動力車間目標(biāo)管理績效考核責(zé)任書》，每個工段每月必須要有一次培訓(xùn)，每季度進(jìn)行一次技能考核，使之形成了制度化、規(guī)范化，大大增強(qiáng)了職工學(xué)習(xí)專業(yè)知識主動性的和積極性。動力車間作為一個輔助服務(wù)型車間，我們工作的好壞直接影響著生產(chǎn)一線能否安全正常運(yùn)行，因此，車間一班人把各項工作的重心下移，從班組管理入手，不斷提高基層人員的戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力，從而提升工段、車間的整體管理水平。

針對動力車間我車間工號多、現(xiàn)場多、工種雜，特種設(shè)備集中等

情況，大力推行三個強(qiáng)化：

1、“強(qiáng)化班組管理”，即根據(jù)班組建設(shè)要求，堅持班前、班中、班后例會制度，對工作中出現(xiàn)的問題，對設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，班組活動的開展等進(jìn)行討論，使班組各項工作得以順利開展；

2、“強(qiáng)化工作職責(zé)”，即制定和完善班組活動方案和實施細(xì)則，班組成員共同參與決策，落實班組建設(shè)，強(qiáng)化齊抓共管，有效提高班組管理水平；

3、“強(qiáng)化基層執(zhí)行力”，即嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度、嚴(yán)格執(zhí)行上級指令，做到令行禁止，令到執(zhí)行，以此來夯實班組基礎(chǔ)管理。另外通過抓安全教育，提高職工安全意識；抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高職工技術(shù)素養(yǎng)；抓思想教育，促進(jìn)職工隊伍穩(wěn)定的辦法，使動力車間在人員調(diào)整、崗位變動頻繁的1-9月份里，各項工作井然有序，有力的保障了公司的正常生產(chǎn)。

五、設(shè)備管理走上正軌：

車間按照分廠“安全、平穩(wěn)、準(zhǔn)時、高效”的指導(dǎo)思想，從關(guān)鍵設(shè)備管理入手，以保證生產(chǎn)順利進(jìn)行為出發(fā)點，發(fā)動全體員工主動參與，大力提高職工的自主管理能力，從而達(dá)到全面提升設(shè)備管理水平的目的。動力車間共完成設(shè)備新增工作1項，七萬噸整流循環(huán)水冷卻塔置換已經(jīng)完成，全部設(shè)備完好率為99.88%，主要設(shè)備完好率為99.68%，計劃檢修完成率為100%，圓滿完成了全廠的供水、供風(fēng)和供汽任務(wù)。

由于設(shè)備老化，導(dǎo)致維修工作量大大增加，但各工段維修人員迎

難而上，使車間主要設(shè)備完好率保持在95%以上，有力地保障的生產(chǎn)。水工段加強(qiáng)了水源井管理工作，共對水源井進(jìn)行了4次吊井維修，保證了水源井計量水表和潛水泵的正常運(yùn)行；廠區(qū)空壓站先后對1#、3#、4#空壓機(jī)進(jìn)行了大修，增加了高壓柜的防鼠裝置，對3#空壓機(jī)的回水管道進(jìn)行了改造，更換了7#冷卻塔風(fēng)葉及電機(jī)；鍋爐工段在20T鍋爐停運(yùn)后，及時對上煤系統(tǒng)、出渣系統(tǒng)以及各換熱站的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對鍋爐的爐膛、省煤器進(jìn)行了清灰，對脫硫系統(tǒng)的水泵進(jìn)行了改造，對30T軟化器主控閥進(jìn)行了修復(fù)為冬季供暖打下了堅實的基礎(chǔ)；同時對帶箔鍋爐房運(yùn)行中上煤、出渣和抓渣系統(tǒng)出現(xiàn)的問題進(jìn)行了及時修復(fù)，更換了2#鍋爐爐排。電工工段圓滿地完成了春秋檢任務(wù)，對2#、4#水源井配電柜進(jìn)行了改造，對空壓站3#高壓柜真空斷路器進(jìn)行了自主更換。維修工段對水、風(fēng)、汽管道進(jìn)行了維護(hù)及異常維修，對七萬噸鑄造循環(huán)水回水管道進(jìn)行了改造，對七萬段澡堂的管道進(jìn)行了三次除垢清理工作，對水及暖氣停用單位進(jìn)行了分隔操作。為了避免可能出現(xiàn)的意外情況，各工段都根據(jù)各自的實際制定了可以想象情況下的應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行了多次模擬演練，實際并且不斷加以的改進(jìn)和完善，做到能在多種情況下保證生產(chǎn)的需求。加強(qiáng)定額管理，確保設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行：車間按照分廠定額管理的要求，車間根據(jù)主要設(shè)備近一到兩年的實際消耗統(tǒng)計，結(jié)合本的設(shè)備使用數(shù)量、生產(chǎn)條件與以前統(tǒng)計的變化情況，對去年的定額進(jìn)行了適當(dāng)修正，從而確定了設(shè)備本的消耗定額。同時車間對水、風(fēng)、汽生產(chǎn)系列的全部設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)編號，將所有設(shè)備的全部零配

件均納入系統(tǒng)內(nèi)部，完善了設(shè)備管理基礎(chǔ)資料，也為設(shè)備管理工作的持續(xù)提升打下了堅實的基礎(chǔ)。

有針對性的加強(qiáng)特種設(shè)備的管理，動力車間是壓力容器的集中地，為了隨時掌握它們的運(yùn)行、維修、配件更換及運(yùn)行情況，車間堅持執(zhí)行關(guān)鍵設(shè)備的使用及狀態(tài)發(fā)生變化的匯報制度，對所更換的大額配件規(guī)范管理制度。

細(xì)化設(shè)備管理考評制度：車間堅持在每周四組織一次設(shè)備、安全、現(xiàn)場的聯(lián)檢活動，通過每周一次的例行全面檢查，對各工段的設(shè)備情況、安全生產(chǎn)情況和生產(chǎn)現(xiàn)場狀況做一次系統(tǒng)全面的了解，可以及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題，便于及時采取解決措施和納入考核范圍。各工段根據(jù)各自的實際情況，分別制定了設(shè)備管理辦法，如空壓工段的設(shè)備到人，水工段的水源井巡視查檢，鍋爐工段的設(shè)備點檢、保養(yǎng)、檢修制度，電工的巡視點檢制度，這些制度的執(zhí)行，讓發(fā)現(xiàn)的問題得到了及時處理，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，使車間的設(shè)備完好率一直保持在99%以上。

六、黨建、工會工作富有成效：

動力車間黨支部在公司黨委和分廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以學(xué)習(xí)貫徹十七大精神為主線，以黨的先進(jìn)性為重點，按照分廠黨總支布置的各項任務(wù)，按照強(qiáng)黨建、促生產(chǎn)的指導(dǎo)思想，和黨建工作“新思路、新面貌、新舉措、新發(fā)展”的總體要求，努力提高黨員干部的政治素質(zhì)、理論素質(zhì)和綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，認(rèn)真開展支部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，充分發(fā)揮黨支

部核心堡壘和黨員模范帶頭作用，各項工作取得了一定的成效。

在學(xué)習(xí)方面，車間支部認(rèn)真制定學(xué)習(xí)方案，組織全體黨員先后學(xué)習(xí)了十七大報告及總經(jīng)理講話精神，以及王書記“七一”工作報告以及黨建工作文件選編

（二）、十八大報告等內(nèi)容，各位黨員都能認(rèn)真記筆記，寫心得體會，學(xué)習(xí)效果落實到了行動中；在組織建設(shè)上，支部響應(yīng)分廠黨總支的號召，以黨小組為單位，開展了“黨員安全工作責(zé)任區(qū)”活動，主動接受職工群眾的監(jiān)督，充分發(fā)揮黨員在執(zhí)行崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備維護(hù)、檢查整改事故隱患等方面的模范帶頭作用，同時結(jié)合生產(chǎn)，實行了黨員公開承諾制，做到黨員身邊無事故，黨員身邊無違紀(jì)，黨員身邊有溫暖，黨員身邊創(chuàng)一流。為了充分發(fā)揮支部的政治核心作用，車間一班人在平時的工作學(xué)習(xí)中，時時處處以身作則、率先垂范，一是班子團(tuán)結(jié)，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不以領(lǐng)導(dǎo)自居；二是工作和學(xué)習(xí)中，以行代言，身體力行與同志們戰(zhàn)斗在一線，哪里有困難哪里就有領(lǐng)導(dǎo)和黨員的身影；三是發(fā)揚(yáng)民主，虛心聽取不同的意見，凡是對工作學(xué)習(xí)有利的意見，支部帶頭都能認(rèn)真研究加以改正；車間支部書記田煥忠同志，工作是身先士卒，生活中真情關(guān)心職工疾苦，為職工辦好事辦實事，以求真務(wù)實的工作作風(fēng)推進(jìn)各項工作順利進(jìn)展。

工會是職工的家，是聯(lián)系上下關(guān)系的橋梁，在關(guān)心職工生活，幫助職工解決困難的同時，積極組織職工參加公司開展的文體活動、演講比賽、征文等各項活動，今年，“三八”女子跳繩獲得了第二名。征文獲得一、二、三等獎。演講比賽獲得了三等獎。迎“五一”運(yùn)動

會多項獲得了第一的好成績?！拔逅摹鼻嗄旯?jié)組織團(tuán)員栽樹活動。展現(xiàn)了車間職工的精神面貌，增強(qiáng)了凝聚力和團(tuán)隊精神。

七、2013年工作重點：

1、通過加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和安全管理水平，確保車間生產(chǎn)安全、平穩(wěn)運(yùn)行，保障水、風(fēng)、汽、循環(huán)水平穩(wěn)供應(yīng)，保證全年無事故、無投訴，全面完成上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。

2、進(jìn)一步搞好安全環(huán)保和節(jié)能減排工作，降低生產(chǎn)成本，提高工作效率，不斷強(qiáng)化定額管理理念，確保中水合理利用，力爭尾氣達(dá)標(biāo)排放。

3、結(jié)合2013年的設(shè)備大修工作，努力提高現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)水平，保證設(shè)備安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行。

4、進(jìn)一步搞好成本管理工作，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)，合理安排生產(chǎn)以及維修工作，建立標(biāo)準(zhǔn)化班組，提高班組的管理效能，做好降本增效工作。

動力車間

2012-12-19

第三篇：2011年動力車間工作總結(jié)

2011年動力車間工作總結(jié)

年動力車間目標(biāo)年發(fā)電1.15億度，1-11月實際完成2011

9792.319度，完成計劃的85.15％，12月預(yù)計完成1707.681度,全年預(yù)計完成1.15億度,完成計劃的%.同比增加----發(fā)電耗標(biāo)煤計劃指標(biāo)≤510g 實際完成509.432g，比計劃降低0.998％，目標(biāo)噸標(biāo)煤產(chǎn)汽比≥7.1，實際完成7.157，比計劃提高0.992％.環(huán)保設(shè)施安全有效運(yùn)行，無重大環(huán)境污染事故發(fā)生.全年未發(fā)生人身輕傷及以上傷害事故,未發(fā)生一般及以上設(shè)備事故,實現(xiàn)了安全年.2011年工作完成情況

2011年，在全體員工今年上半年,我們圍繞年初制定的設(shè)備大修方案及時間表,組織動員全車間的力量對#1 #2鍋爐的210根埋管全部更新,合計60余平米的鍋爐內(nèi)墻砌筑,約40-50平米的爐頂高溫混凝土澆筑,近2000條布袋及50個袋籠的安裝,可以說是近幾年來車間用最短的時間及效率完成的最大最累的工作.有時工作環(huán)境艱苦的程度常人難以承受,#3汽輪發(fā)電機(jī)的大修工作對我車間來說也是真正意義上的第一次,對小型的背壓機(jī)組大修我們輕車熟路,而對1.2萬KW抽凝機(jī)組的大修我們從未單獨進(jìn)行過,但是,汽機(jī)班的員工們信心十足的承擔(dān)起了任務(wù)及責(zé)任,為了能在既定的檢修時間內(nèi)完成大修,其他檢修成員12小時制輪班工作,而作為主修的又是技術(shù)把關(guān)的班長有時連續(xù)幾天24小時不離檢修現(xiàn)場.大修后機(jī)組一次

開機(jī)成功

1# 2#汽輪機(jī)控制盤的移盤工作,同樣也是在時間緊,人員少,班組青工多,且因為是老舊設(shè)備,很多技術(shù)資料已不全,舊線路混亂如麻,技術(shù)難度較大的情況下展開和完成的.車間針對不同時期設(shè)備的運(yùn)行情況，分解運(yùn)行指標(biāo)。從煤電比，灰渣含碳量，安全運(yùn)轉(zhuǎn)率，產(chǎn)汽量，發(fā)電量，勞動紀(jì)律等多方面開展指標(biāo)評比，針對設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的新問題及時制定并修改考核辦法，使指標(biāo)評比不斷完善，考核結(jié)果月月公示。

員工培訓(xùn)工作。車間新進(jìn)青工較多，為提高他們的工作技能，使他們能盡快的適應(yīng)和獨立操作。車間組織各工種的技師、生產(chǎn)骨干制定培訓(xùn)計劃，盡可能的對青工進(jìn)行系統(tǒng)的專業(yè)技能培訓(xùn)。理論結(jié)合實際，以生產(chǎn)運(yùn)行、設(shè)備檢修、發(fā)現(xiàn)和處理問題為培訓(xùn)點。配電班利用廢舊電線、開關(guān)、接觸器等設(shè)備，讓青工進(jìn)行實際操作練習(xí)，作到工作學(xué)習(xí)常態(tài)化。

存在不足

1、今年的發(fā)電任務(wù)未能達(dá)到年初承諾的1.15億的發(fā)電目標(biāo)。雖然客觀上存在著諸多因素，但是、主觀上我們的工作主要還是存在著管理落后、創(chuàng)新意識不強(qiáng)、與行業(yè)存在著技術(shù)和管理差距，2、外網(wǎng)沖擊教訓(xùn)

3、青工對技術(shù)學(xué)習(xí)興趣不高，多數(shù)青工未達(dá)到獨立頂崗技術(shù)要求、應(yīng)急突發(fā)事故的處理能力差，明年工作打算

1、降成本、降能耗、提高能源轉(zhuǎn)化率.量化分解指標(biāo)及責(zé)任是關(guān)鍵,這方面我們計劃按照公司領(lǐng)導(dǎo)給我們指出的工作思路,試行單爐單機(jī)指標(biāo)成本考核,細(xì)化量化各項指標(biāo)與組織管理, 發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，消除崗位間不和諧因素,注重成本控制，經(jīng)濟(jì)活動分析，研究解決方案，力推成本管理，強(qiáng)化過程執(zhí)行力。

2, 針對目前原煤市場出現(xiàn)的供求關(guān)系,電廠發(fā)電用煤的質(zhì)量問題將

會越發(fā)突出,我們的鍋爐設(shè)備如何應(yīng)對市場的變化?將是擺在我們面前急待解決的技術(shù)難題.煤的篩分 抓精細(xì)化操作 技術(shù)交流 跟換#1 #2高溫段省煤器管 強(qiáng)化管束防磨措施及時調(diào)節(jié)鍋爐各回程受熱面等措施

3、縱到頭橫到邊，繼續(xù)做細(xì)做實各項安全工作，把反“三違”反事

故模擬演練工作制度化

4、加強(qiáng)對各崗位員工專業(yè)技能的培訓(xùn)。使該項工作常態(tài)化、系統(tǒng)化、分層次組織多種形式的培訓(xùn)，技術(shù)考核與年終考評及月效益骨干獎掛鉤

5，環(huán)保

6、提高設(shè)備安全運(yùn)行周期，保持生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行，實現(xiàn)全年1.10億度

發(fā)電任務(wù)

動力車間

2011年11月18日

第四篇：2011年動力車間工作總結(jié)

2011年動力車間工作總結(jié)

年動力車間目標(biāo)年發(fā)電1.15億度，1-11月實際完成 20119792.319度，完成計劃的85.15％，12月預(yù)計完成1707.681度,全年預(yù)計完成1.15億度,完成計劃的 %.同比增加----發(fā)電耗標(biāo)煤計劃指標(biāo)≤510g 實際完成509.432g，比計劃降低0.998％，目標(biāo)噸標(biāo)煤產(chǎn)汽比≥7.1，實際完成7.157，比計劃提高0.992％.環(huán)保設(shè)施安全有效運(yùn)行，無重大環(huán)境污染事故發(fā)生.全年未發(fā)生人身輕傷及以上傷害事故,未發(fā)生一般及以上設(shè)備事故,實現(xiàn)了安全年.2011年工作完成情況

2011年，在全體員工今年上半年,我們圍繞年初制定的設(shè)備大修方案及時間表,組織動員全車間的力量對#1 #2鍋爐的210根埋管全部更新,合計60余平米的鍋爐內(nèi)墻砌筑,約40-50平米的爐頂高溫混凝土澆筑,近2000條布袋及50個袋籠的安裝,可以說是近幾年來車間用最短的時間及效率完成的最大最累的工作.有時工作環(huán)境艱苦的程度常人難以承受, #3汽輪發(fā)電機(jī)的大修工作對我車間來說也是真正意義上的第一次,對小型的背壓機(jī)組大修我們輕車熟路,而對1.2萬KW抽凝機(jī)組的大修我們從未單獨進(jìn)行過,但是,汽機(jī)班的員工們信心十足的承擔(dān)起了任務(wù)及責(zé)任,為了能在既定的檢修時間內(nèi)完成大修,其他檢修成員12小時制輪班工作,而作為主修的又是技術(shù)把關(guān)的班長有時連續(xù)幾天24小時不離檢修現(xiàn)場.大修后機(jī)組一次開機(jī)成功

1# 2#汽輪機(jī)控制盤的移盤工作,同樣也是在時間緊,人員少,班組青工多,且因為是老舊設(shè)備,很多技術(shù)資料已不全,舊線路混亂如麻,技術(shù)難度較大的情況下展開和完成的.車間針對不同時期設(shè)備的運(yùn)行情況，分解運(yùn)行指標(biāo)。從煤電比，灰渣含碳量，安全運(yùn)轉(zhuǎn)率，產(chǎn)汽量，發(fā)電量，勞動紀(jì)律等多方面開展指標(biāo)評比，針對設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的新問題及時制定并修改考核辦法，使指標(biāo)評比不斷完善，考核結(jié)果月月公示。

員工培訓(xùn)工作。車間新進(jìn)青工較多，為提高他們的工作技能，使他們能盡快的適應(yīng)和獨立操作。車間組織各工種的技師、生產(chǎn)骨干制定培訓(xùn)計劃，盡可能的對青工進(jìn)行系統(tǒng)的專業(yè)技能培訓(xùn)。理論結(jié)合實際，以生產(chǎn)運(yùn)行、設(shè)備檢修、發(fā)現(xiàn)和處理問題為培訓(xùn)點。配電班利用廢舊電線、開關(guān)、接觸器等設(shè)備，讓青工進(jìn)行實際操作練習(xí)，作到工作學(xué)習(xí)常態(tài)化。存在不足

1、今年的發(fā)電任務(wù)未能達(dá)到年初承諾的1.15億的發(fā)電目標(biāo)。雖然客觀上存在著諸多因素，但是、主觀上我們的工作主要還是存在著管理落后、創(chuàng)新意識不強(qiáng)、與行業(yè)存在著技術(shù)和管理差距，2、外網(wǎng)沖擊教訓(xùn)

3、青工對技術(shù)學(xué)習(xí)興趣不高，多數(shù)青工未達(dá)到獨立頂崗技術(shù)要求、應(yīng)急突發(fā)事故的處理能力差，明年工作打算

1、降成本、降能耗、提高能源轉(zhuǎn)化率.量化分解指標(biāo)及責(zé)任是關(guān)鍵,這方面我們計劃按照公司領(lǐng)導(dǎo)給我們指出的工作思路,試行單爐單機(jī)指標(biāo)成本考核,細(xì)化量化各項指標(biāo)與組織管理, 發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，消除崗位間不和諧因素,注重成本控制，經(jīng)濟(jì)活動分析，研究解決方案，力推成本管理，強(qiáng)化過程執(zhí)行力。

2, 針對目前原煤市場出現(xiàn)的供求關(guān)系,電廠發(fā)電用煤的質(zhì)量問題將會越發(fā)突出,我們的鍋爐設(shè)備如何應(yīng)對市場的變化?將是擺在我們面前急待解決的技術(shù)難題.煤的篩分 抓精細(xì)化操作 技術(shù)交流 跟換#1 #2高溫段省煤器管 強(qiáng)化管束防磨措施 及時調(diào)節(jié)鍋爐各回程受熱面等措施

3、縱到頭橫到邊，繼續(xù)做細(xì)做實各項安全工作，把反“三違”反事故模擬演練工作制度化

4、加強(qiáng)對各崗位員工專業(yè)技能的培訓(xùn)。使該項工作常態(tài)化、系統(tǒng)化、分層次組織多種形式的培訓(xùn)，技術(shù)考核與年終考評及月效益骨干獎掛鉤 5，環(huán)保

6、提高設(shè)備安全運(yùn)行周期，保持生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行，實現(xiàn)全年1.10億度發(fā)電任務(wù)

動力車間 2011年11月18日

第五篇：2013年動力車間工作總結(jié)

2013年動力車間工作總結(jié)

光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間充滿艱辛的2013年即 將過去，充滿希望的2014年將要來到，在這辭舊迎新之際，我們動力車間回首過去一年，總結(jié)成績，找出不足，制定措施，揚(yáng)長避短，鼓足干勁，趁著深化改革的春風(fēng)，努力完成2014年公司交給的各項工作和目標(biāo)任務(wù)。

一、主要成績：

1、全年無安全事故發(fā)生。加強(qiáng)全員的安全教育和培訓(xùn)，充分利用班前五分鐘安全教育和組織安全演練，提高了員工的安全意識，實現(xiàn)了“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。取得了全年工藝、設(shè)備、人員全面安全生產(chǎn)的好成績。

2、循環(huán)水系統(tǒng)和脫鹽水崗位，全年穩(wěn)定運(yùn)行，無影響生產(chǎn)臺時。

3、七十五噸三廢爐經(jīng)過嚴(yán)密的組織，精心的安裝調(diào)試于4月1日一次開車成功，為大氣量的生產(chǎn)和節(jié)能消耗奠定了良好的基礎(chǔ)。

4、成功實現(xiàn)了對新合成循環(huán)水泵的改造，原來水泵

功率280千瓦/小時，改造后為195千瓦，節(jié)電約30%，全年可節(jié)約電費(fèi)30余萬元。

5、9月份又順利實現(xiàn)了車間合并，原供水車間和供汽

車間合并為動力車間。和并后員工思想穩(wěn)定。干部齊心合力，使各崗位運(yùn)行正常，生產(chǎn)穩(wěn)定。

二、存在不足、上半年60噸三廢爐20噸爐子由于沒有備用

爐，經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)行，加之維護(hù)保養(yǎng)不及時，磨損嚴(yán)重，鍋爐經(jīng)常內(nèi)漏，有時出現(xiàn)高溫結(jié)巴，低溫滅爐現(xiàn)象，給公司造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。

2、末端治理崗位今年運(yùn)行不穩(wěn)定，特別自六月份

以來，處理原水量偏小，系統(tǒng)工藝波動大，甚至有超標(biāo)運(yùn)行的現(xiàn)象。、造氣循環(huán)水系統(tǒng)，特別下半年以來，漲水嚴(yán)

重，系統(tǒng)煤灰多清挖不及時，澄清池沉淀效果差。

4、設(shè)備跑、冒、滴、漏多，存在管理不到位的地

方，預(yù)防性檢修和日常維護(hù)保養(yǎng)，工作做得不好，設(shè)備巡檢不認(rèn)真，留于形式，檢修技術(shù)不過關(guān)，經(jīng)常出現(xiàn)重復(fù)檢修現(xiàn)……

5、員工的操作技能和維修技能低，有待于進(jìn)一步

提高。

6、制度多，落實少，工作安排的多，檢查落實

少。

7、生產(chǎn)不穩(wěn)定，員工思想教育不到位，致使個別

員工出現(xiàn)，士氣低落，積極性下降等現(xiàn)象。

三、2014年的工作重點及措施

1、安全生產(chǎn)仍是今年的工作重點，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)

安全生產(chǎn)法，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任，車間主任為第一責(zé)任人，充分發(fā)揮安全員的管理職能，繼續(xù)堅持班

前五分鐘安全學(xué)習(xí)，和每周五的安全自檢活動，對違

章、違紀(jì)和事故隱患，堅決整改落實，決不姑息遷

就。

2、三廢爐和汽輪機(jī)長期穩(wěn)定運(yùn)行，特別是三廢

爐，開停一次對利潤影響特別大。所以要加強(qiáng)對三廢

爐的操作和保養(yǎng)。操作實行細(xì)致分工，嚴(yán)把各項運(yùn)行

指標(biāo)，禁止超 溫超壓超負(fù)荷。確保原料煤的質(zhì)量，按

時排污排灰，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，設(shè)備也要明確分工，每個部件承包到人，班班有檢查，天天有記錄，天天有

考核，并且制定開停爐和崗位就急預(yù)案。

3、末端的穩(wěn)定運(yùn)行也是今年的重點工作，車間成立以工藝主任為組長的攻關(guān)小組，采取請進(jìn)來，走出

去的方式，認(rèn)真技術(shù)的培訓(xùn)，確保末端處理長期穩(wěn)定

運(yùn)行，同時也解決了造氣的漲水問題。

4、加強(qiáng)設(shè)備管理，減少跑冒滴漏。嚴(yán)格落實執(zhí)行

設(shè)備的巡檢制度和維護(hù)保養(yǎng)制度，并且實行分片包干

制，運(yùn)行效果與工資掛勾的考核辦法。確保每臺設(shè)備

都能長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行。

5、員工的技術(shù)培訓(xùn)也是今年的重點工作之一，配合公司人資企管部認(rèn)真組織，篩選老師，精心備

課，從基礎(chǔ)開始，每月進(jìn)行一個問題反復(fù)學(xué)習(xí)，必須

弄懂弄會，理論和實踐雙過關(guān)，嚴(yán)格考評考核。確實

能把員工的操作和維修技術(shù)提高上來，增強(qiáng)分析判斷

和處理問題的能力。

6、加強(qiáng)對員工的思想教育。堅持班前教育，宣

傳公司的大好形勢，傳達(dá)正能量，樹立典型，獎勤罰

劣。開展多種形式的談心和幫扶活動，解決員工反應(yīng)的熱點和難點問題，車間帳目公開，工資透明。充分

調(diào)動員工的工作積極性和主動性。

總結(jié)過去，展望未來，我們動力車間全體員工決

心在新的一年里，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，克服困難，上下齊心協(xié)

力，嚴(yán)格落實各項制度，轉(zhuǎn)變工作態(tài)度和工作作風(fēng)，和公司一道共同努力，走出困境，實現(xiàn)共同的夢想。

2013-12-16動力車間