第一篇：汽車裝卸作業(yè)安全管理規(guī)定

汽車裝卸作業(yè)安全管理規(guī)定

1、汽車司機(jī)必須取得正式駕駛員資格者的證明，并年審合格，政治思想良好，組織紀(jì)律強(qiáng)，駕駛作風(fēng)過硬，安全生產(chǎn)及身體健康良好。

2、汽車應(yīng)按照核定的載重量裝載，裝載高度，從地面算起一般不得超過4M；裝載寬度不得左、右各不得超過車箱20CM；裝載長(zhǎng)度不得超過車箱前后2M，超出部分不得觸地，貨物綁扎要牢固。

3、特殊貨物在運(yùn)輸中，必須事先報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，簽發(fā)通行證，按指定的時(shí)間、路線和規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行裝載和運(yùn)輸，超寬和超高部分要懸掛標(biāo)志，白天可以掛紅旗、夜間可以裝設(shè)紅燈，必要時(shí)申請(qǐng)交通管制，禁止一切車輛通過。

4、運(yùn)輸?shù)倪^程中要經(jīng)常檢查貨物的綁扎貨物情況，要低速行駛，保持汽車的穩(wěn)定性；對(duì)沿線架空的電線、電纜等障礙物要有專人處理。

5、汽車到達(dá)卸車地點(diǎn)后要指派勝任人員擔(dān)任卸車工作，裝卸人員確保材料堆放穩(wěn)固，不滾動(dòng)，不滑落，裝車時(shí)由下向上，分層堆放；裝車完畢，綁扎牢固。卸車時(shí)由上向下，分層卸貨，保持車輛重心穩(wěn)定，不偏載。

6、用起重設(shè)備配合作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格禁止作業(yè)人員站在吊物運(yùn)行線內(nèi)或從吊起的貨物底下鉆過；禁止站在列角和敞車車幫上；禁止站在起吊物件上；禁止用手校正吊高0.5米以上的物件；禁止用手腳伸入已吊起的貨物下方直接取放墊物。

中鐵四局集團(tuán)增埗大橋改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部

第二篇：裝卸作業(yè)管理規(guī)定

裝卸設(shè)備管理規(guī)定

總則

第一條 為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)裝卸設(shè)備安全管理，強(qiáng)化對(duì)裝卸作業(yè)安全管理和監(jiān)督檢查，提高裝卸作業(yè)相關(guān)人員安全責(zé)任意識(shí)，特制定本裝卸管理制度。

第二條裝卸設(shè)備的使用人員必須取得資裝卸設(shè)備的操作上崗證或資格證，方能從事裝卸作業(yè)；統(tǒng)一指揮，指揮人員須取得裝卸設(shè)備的指揮證并按照GB-5082規(guī)定指揮信號(hào)進(jìn)行指揮，但如果聽到緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出，都立即執(zhí)行；監(jiān)護(hù)人須取得重慶公司內(nèi)部的監(jiān)護(hù)資格證，監(jiān)護(hù)時(shí)不得離開作業(yè)區(qū)域，如果有特殊原因必須離開的，應(yīng)先中止作業(yè)。

第三條 叉車、吊車等裝卸設(shè)備要在每班使用前進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)裝卸設(shè)備不完好的嚴(yán)禁帶病操作，并立即報(bào)修；吊車要定期委托外部有專業(yè)資質(zhì)的單位進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

第四條 裝卸設(shè)備司機(jī)在裝卸前要核對(duì)裝卸物的重量及物，核對(duì)是否超過本裝卸設(shè)備的核定重量，嚴(yán)禁超重裝卸，作業(yè)前還必須了解所吊物體的重量、結(jié)構(gòu)、大小、重心等參數(shù)。

日常管理

第五條 裝卸設(shè)備按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”及“屬地化”的管理方式進(jìn)行管理。裝卸設(shè)備屬于誰(shuí)，誰(shuí)負(fù)責(zé)；裝卸誰(shuí)的物品誰(shuí)負(fù)責(zé)。第六條 叉車、吊車等裝卸設(shè)備要嚴(yán)格執(zhí)行廠區(qū)車輛的管理規(guī)定，廠區(qū)道路15km/h，車間內(nèi)通道5km/h，不得超速；裝卸設(shè)備除司機(jī)外，其他人員不得乘坐，攀爬。行致轉(zhuǎn)彎處慢行鳴笛、道口必須停車左右觀察才可通過。

第七條 裝卸區(qū)域要確保電器完好，作業(yè)區(qū)域要有充足的照明，使用到的電器或移動(dòng)電器要檢查合格，有需完善的要及時(shí)整改并記錄在綜合檢查臺(tái)賬中。

第八條 裝卸司機(jī)需要下車時(shí)，無(wú)論時(shí)間長(zhǎng)短，都要熄火拔掉鑰匙。第九條 所裝卸的物品超過公司車輛核定重量的，需要找外單位協(xié)助裝卸的，必須要驗(yàn)證裝卸司機(jī)的相應(yīng)證件，對(duì)入廠吊車等設(shè)備進(jìn)行檢查并對(duì)外來(lái)人員進(jìn)行入廠告知及培訓(xùn)；相應(yīng)的部門作業(yè)人員需告知外單位人員此項(xiàng)作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)有哪些，提出準(zhǔn)確有效的控制措施。重量超過10T的，須制定切實(shí)可行的吊裝作業(yè)方案，并且嚴(yán)格按照吊裝作業(yè)方案執(zhí)行。

第十條 對(duì)裝卸區(qū)域要進(jìn)行警示隔離，警示區(qū)域要包括所有裝卸臂所到區(qū)域，區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有閑人逗留，作業(yè)人員要佩戴安全帽等相應(yīng)的勞防用品。

第十一條 作業(yè)前對(duì)吊帶、鋼絲繩、卡扣進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)不符合要求或破損的應(yīng)停止作業(yè)并選用符合要求工具。

第十二條作業(yè)前對(duì)所有員工進(jìn)行安全交底告知，嚴(yán)禁在裝卸設(shè)備臂下方逗留或站在吊臂吊物下方，有人站吊臂吊物下方時(shí)，監(jiān)護(hù)人有責(zé)任進(jìn)行勸誡并停止吊裝作業(yè)。

第十三條采用正確的掛吊帶的方法，必要時(shí)須采用鉤環(huán)系重物時(shí)吊帶應(yīng)對(duì)物體多繞幾圈，防止脫落試吊過程中，吊物傾斜應(yīng)重新固定，嚴(yán)禁盲目起吊。無(wú)論裝卸物體重量如何，都應(yīng)在裝卸前進(jìn)行試吊。第十四條 使用吊車裝卸作業(yè)前必須由管理人員對(duì)裝卸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)查，對(duì)鋼絲繩、吊帶、隔離情況等一系列可能影響裝卸順利完成的方面進(jìn)行確認(rèn)，并將信息發(fā)至安全平臺(tái)方可作業(yè)。

第三篇：乙醇裝卸作業(yè)操作安全管理規(guī)定

乙醇裝卸作業(yè)操作安全管理規(guī)定

一、作業(yè)區(qū)內(nèi)的司泵、卸槽、充裝、檢維修作業(yè)實(shí)行作業(yè)許可管理。作業(yè)前須明確作業(yè)內(nèi)容，辨識(shí)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，確定監(jiān)管責(zé)任人，填制作業(yè)票證，明確操作安全注意事項(xiàng)。

二、有下列情況之一，不得進(jìn)行乙醇裝卸作業(yè)。

（一）、作業(yè)前未進(jìn)行安全檢查和對(duì)危害因素進(jìn)行辨識(shí)的；

（二）、對(duì)查出的設(shè)備設(shè)施安全隱患未整改或整改后未經(jīng)驗(yàn)證合格的；

（三）、未開具作業(yè)許可票證的；

（四）、鐵路罐車到位后未打鐵鞋進(jìn)行鎖固的；

（五）、汽槽車到位后未拉緊手制動(dòng)或未安設(shè)防靜電接地裝置的；

（六）、未進(jìn)行交接班或交班記錄不清的；

（七）、設(shè)備維修后更換零部件或型號(hào)、工藝發(fā)生變化，維修方未進(jìn)行技術(shù)交底的；

（八）、光線不好，視線不清，足以影響安全裝卸作業(yè)的；

（九）、消防設(shè)備設(shè)施故障未排除不能保障應(yīng)急救援需要時(shí)；

（十）、遇惡劣氣象狀況時(shí)（如大雨、大風(fēng)、雷電）；

（十一）、不能保證安全裝卸作業(yè)的其他情況。

三、乙醇裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守以下規(guī)定。

（一）、鐵路罐車進(jìn)入專用線對(duì)準(zhǔn)鶴位停穩(wěn)后，應(yīng)立即采取防溜滑措施，防止因車輛溜滑損壞卸料管線、設(shè)施，引起物料泄漏；

（二）、整列罐車調(diào)入裝卸線后，應(yīng)盡可能不拆開罐車掛鉤，以便發(fā)生事故時(shí)能迅速將罐車拖離；

（三）、裝卸作業(yè)前，應(yīng)做好作業(yè)準(zhǔn)備，合理調(diào)度程序，告知作業(yè)人員安全注意事項(xiàng)，準(zhǔn)備好消防器材和防護(hù)用品，現(xiàn)場(chǎng)安全員應(yīng)對(duì)火車罐車和汽車槽車進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)安全隱患后，方可作業(yè)；

（四）、罐車到位后，必須靜置30分鐘，才能進(jìn)行裝卸作業(yè)；

（五）、火車罐車裝卸時(shí)，罐車、棧橋、輸送管道必須做好可靠接地和防靜電跨接；

（六）、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的人員必須穿防靜電工作服、鞋，禁帶火種，禁止使用非防爆移動(dòng)通訊設(shè)備；

四、進(jìn)入乙醇裝卸作業(yè)的區(qū)域的車輛應(yīng)遵守以下規(guī)定：

（一）、車輛行駛速度不超過每小時(shí)5公里，不準(zhǔn)堵塞消防通道，駕駛員不得離開車輛；

（二）、裝卸過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄火，并切斷電源；

（三）、禁止在作業(yè)區(qū)域內(nèi)維修車輛。

五、作業(yè)區(qū)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督一名（可兼職），負(fù)責(zé)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中人的不安全行為進(jìn)行監(jiān)督和糾正，對(duì)物的不安全狀態(tài)進(jìn)行督促整改和驗(yàn)證。

第四篇：乙醇裝卸作業(yè)操作安全管理規(guī)定

乙醇裝卸作業(yè)操作安全管理規(guī)定

作業(yè)前需明確作業(yè)內(nèi)容，辨識(shí)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，確定監(jiān)管責(zé)任人，明確操作安全注意事項(xiàng)。有下列情況之一，不得進(jìn)行乙醇裝卸作業(yè)。

1.作業(yè)前未進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)和對(duì)危害因素進(jìn)行辨識(shí)的；

2.對(duì)查出的設(shè)備設(shè)施安全隱患未整改或整改后未經(jīng)驗(yàn)證合格的； 3.汽槽車到位后未拉緊手制動(dòng)或未安設(shè)防靜電接地裝置的； 4.光線不好，視線不清，足以影響安全裝卸作業(yè)的； 5.消防設(shè)備設(shè)施故障未排除不能保障應(yīng)急救援需要時(shí)； 6.遇惡劣氣象狀況時(shí)（如大雨、大風(fēng)、雷電）7.不能保證安全裝卸作業(yè)的其他情況。乙醇裝卸作業(yè)應(yīng)該嚴(yán)格遵守以下規(guī)定。1． 汽槽車停穩(wěn)后，應(yīng)立即采取防溜滑措施，防止因車輛溜滑損壞卸料管線、設(shè)施，引起物料泄露；

2． 裝卸作業(yè)前，應(yīng)做好作業(yè)準(zhǔn)備，合理調(diào)度程序，告知作業(yè)人員安全注意事項(xiàng)，準(zhǔn)備好消防器材和防護(hù)用品，現(xiàn)場(chǎng)安全員應(yīng)對(duì)汽槽車進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)安全隱患后，方可作業(yè)；

3． 進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的人員必須穿防靜電工作服、鞋，禁帶火種，禁止使用非防爆移動(dòng)通訊設(shè)備；

4． 汽槽車裝卸時(shí)，槽車、輸送管道必須做好可靠接地和防靜電跨接；確認(rèn)卸車鶴管是否完好，有無(wú)泄漏，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行對(duì)接。

進(jìn)入乙醇裝卸作業(yè)區(qū)域的車輛應(yīng)遵守以下規(guī)定: 1.車輛行駛速度不超過每小時(shí)5公里，不準(zhǔn)堵塞 消防通道，駕駛員不得離開車輛； 2.裝卸過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄火，并切斷電源； 3.禁止在作業(yè)區(qū)域內(nèi)維修車輛。

第五篇：鋼管裝卸安全管理規(guī)定

葫蘆島港集團(tuán)卷材管裝卸生產(chǎn)作業(yè)

安全管理規(guī)定

為了明確港口卷材生產(chǎn)作業(yè)中各方的安全責(zé)任，規(guī)范卷材作業(yè)中的安全管理，預(yù)防和減少鋼管作業(yè)中安全質(zhì)量事故的發(fā)生，嚴(yán)格落實(shí)各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，消除安全管理盲區(qū)，特制定本規(guī)定。

本規(guī)定適用于港口集團(tuán)以及碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)各作業(yè)公司、作業(yè)隊(duì)。

卷材貨場(chǎng)作業(yè)安全規(guī)定 一．卷材裝卸工藝

1、工藝流程：汽車→叉車→堆場(chǎng) 堆場(chǎng)→叉車→汽車→門機(jī)→船

2、裝卸設(shè)備：門機(jī) 25t叉車(帶炮)

3、運(yùn)輸機(jī)械：10-12米半掛車

4、工屬具：卷材專用吊具（板帶）安全網(wǎng) 2米長(zhǎng)

推拉鉤 登車梯子 墊木 掩木

5、配備工具：撬杠 二．貨場(chǎng)作業(yè)流程

1一臺(tái)25噸叉車(帶炮)配2名勞務(wù)工人，其中1人為指揮手

2.勞務(wù)工人勞動(dòng)保護(hù)齊全，配備專用推拉鉤，防砸鞋，木楔子。

3.2名勞務(wù)工人，站位不能站在卷材的滾動(dòng)面，要站在卷材一側(cè)，與叉車配合時(shí)，要站在叉車左（或右）45°角，要在司機(jī)作業(yè)視線之內(nèi)。

4.叉車叉卷材之前勞務(wù)兩人應(yīng)先通知叉車司機(jī)落點(diǎn)，擺放好木楔子，當(dāng)卷材靠近落點(diǎn)時(shí)，1人指揮，1人用推拉鉤，推動(dòng)木楔子，卷材落地后，木楔子打嚴(yán)。打嚴(yán)兩邊（2個(gè)）后，叉車?guó)Q笛示意后才能離開。三．艙上作業(yè)流程

1.勞務(wù)工人2人，其中1人為指揮手，頭與手不能伸進(jìn)卷內(nèi)，要用推拉鉤（或鐵鉤）鉤板帶。

2.上車下車要有專用梯子。

3.艙上指揮手1人，負(fù)責(zé)單艙全面指揮作業(yè)工作，指揮艙下作業(yè)時(shí)應(yīng)打好提前量，與門機(jī)司機(jī)配合要默契。如果發(fā)現(xiàn)配合上有問題應(yīng)及時(shí)通知作業(yè)指揮員調(diào)換司機(jī)。

4.艙上指揮手站位在外桿并系好安全帶不能擅自離開，必須在門機(jī)司機(jī)作業(yè)視線內(nèi)，如離開必須先通知門機(jī)司機(jī)及艙上艙下工人。四．艙下作業(yè)流程

1.作業(yè)時(shí)應(yīng)1里1外，注意前后左右作業(yè)平衡不超過3度。

2.冷卷不壓熱卷，重卷不壓輕卷，寬卷不壓窄卷，卷之間間隙不超過卷直徑的三分之一。

3.作業(yè)艙內(nèi)兩舷應(yīng)先放好墊木，卷材對(duì)準(zhǔn)位置后下落到艙底。叉車應(yīng)聽從艙下指揮手手勢(shì)，用炮捶點(diǎn)卷材至艙壁，勞務(wù)工人隨即打嚴(yán)木楔（第一層至少5個(gè)）。

4.作業(yè)指導(dǎo)員應(yīng)時(shí)刻掌握每艙作業(yè)進(jìn)度及卷材之間的縫隙（縫隙不能過大，不能返工），保證艙內(nèi)夜間作業(yè)視線。