第一篇：我為什么選擇車輛工程專業(yè)及其職業(yè)規(guī)劃

我為什么選擇車輛工程以及我的職業(yè)規(guī)劃

姓名：文耀明

年級(jí)：10級(jí)車輛3班

學(xué)號(hào):2010077

1在我的人生哲學(xué)里，生命不應(yīng)該是一個(gè)簡(jiǎn)單的輪回和重復(fù)，每一個(gè)生命都應(yīng)與其獨(dú)特的方式去演繹自己的人生，因此我希望我的人生按照自己設(shè)定的方向前進(jìn)，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。

我為什么選擇車輛工程

2011年3月，我由機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)轉(zhuǎn)入車輛工程，懷著對(duì)車輛工程的喜悅，進(jìn)入這個(gè)專業(yè)。那么我為什么要選擇這個(gè)專業(yè)呢，先從我隊(duì)它的了解說(shuō)起。

車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)和技術(shù)等問(wèn)題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛在現(xiàn)代社會(huì)中使用廣泛，它關(guān)系著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運(yùn)輸事業(yè)的振興和發(fā)展，并對(duì)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國(guó)防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料、流體力學(xué)、化工到今天拓展至與機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透、相互聯(lián)系，并進(jìn)一步觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等廣泛的領(lǐng)域，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。研修的主要課程有：政治理論課、外語(yǔ)課、工程數(shù)學(xué)、振動(dòng)分析基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車輛振動(dòng)噪聲分析及控制、車輛電子技術(shù)、車輛電液控制系統(tǒng)、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算、車輛自動(dòng)變速理論、車輛動(dòng)力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性、車輛測(cè)試分析與故障診斷、汽車總體設(shè)計(jì)及優(yōu)化、履帶車輛總體設(shè)計(jì)及優(yōu)化、機(jī)車車輛總體設(shè)計(jì)與優(yōu)化、車輛的排放檢測(cè)與控制等。從小我就是一個(gè)比較喜歡汽車的孩子，學(xué)習(xí)方面也是理科較強(qiáng)，動(dòng)手能力較強(qiáng)，這更加確立了我對(duì)車輛工程的喜愛(ài)。也許喜歡汽車的孩子了解，每個(gè)喜歡汽車的孩子心里都有一個(gè)汽車夢(mèng)吧。問(wèn)我真正接觸車輛工程這個(gè)專業(yè)也是高考后，當(dāng)時(shí)很想選這個(gè)專業(yè)，但自己的成績(jī)并不理想，上不了很好的學(xué)校，后來(lái)讓我發(fā)現(xiàn)了合肥工業(yè)大學(xué)，但遺憾的是合肥工業(yè)大學(xué)的專業(yè)在我們省是不收考生的，幾番掙扎后還是選擇了這所大學(xué)的與車輛相近的機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化，幾番周折，我如愿的轉(zhuǎn)入了車輛工程專業(yè)。

接下來(lái)談?wù)勎覍?duì)汽車的認(rèn)識(shí)。世界汽車發(fā)展雖然只有百余年，但其發(fā)展速度總體來(lái)說(shuō)有增無(wú)減。世界上幾乎每個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家都或多或少的依靠過(guò)汽車工業(yè)，而目前汽車工業(yè)所帶來(lái)的巨大利潤(rùn)有增無(wú)減，因此刺激著每個(gè)國(guó)家都在大力發(fā)展汽車工業(yè).另外為了保護(hù)我們偉大的大自然，也為了讓人們更好的生活在世界上，汽車正在往節(jié)能無(wú)污染方向發(fā)展。在現(xiàn)代社會(huì),人們對(duì)汽車的要求也在不斷改變，車速的不斷加快,車型的不斷改變，舒適性能的不斷提高等等，為了迎合廣大銷費(fèi)者和當(dāng)前社會(huì)的要求，汽車公司正在朝著一個(gè)理想的方向發(fā)展。中國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，汽車的發(fā)展起步相對(duì)較晚，但是由于我國(guó)國(guó)情的緣故(人口眾多,經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人民生活水平的不斷提高,人民的生活觀不斷改變)，我國(guó)的汽車發(fā)展十分迅速，但是在發(fā)展過(guò)程中呈現(xiàn)出的問(wèn)題也在不斷被發(fā)現(xiàn)，汽車工

業(yè)的快速發(fā)展，在給人們帶來(lái)方便快捷的同時(shí)也給人們帶來(lái)了煩惱:酸雨，溫室效應(yīng)等等。為了減緩汽車廢氣帶來(lái)的危害，全世界正在努力改善汽車性能，其旨在使汽車在相同條件下消耗更少的油或者用某種發(fā)動(dòng)機(jī)可以不使用油，只有這樣做才能使汽車行業(yè)持續(xù)興盛。汽車從產(chǎn)生至今已經(jīng)經(jīng)過(guò)了多次改革，由最初的三輪變成四輪，由人動(dòng)車不動(dòng)變成車動(dòng)人不動(dòng)等等，每一次改革都為汽車工業(yè)帶來(lái)了新的活力，也在很大程度上推動(dòng)了汽車工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此在現(xiàn)代化的社會(huì)中，汽車工業(yè)想要站穩(wěn)腳跟，汽車產(chǎn)商想要生存就必須大膽創(chuàng)新，引領(lǐng)潮流。所以我更加堅(jiān)定了我的選擇，車輛工程專業(yè)。

我的職業(yè)規(guī)劃

作為剛剛邁入大學(xué)門口的我認(rèn)為，為了適應(yīng)以后的汽車行業(yè)，在大學(xué)本科階段的學(xué)習(xí)我應(yīng)該明確自己的目標(biāo)和發(fā)展方向，睿意創(chuàng)新,敢于懷疑與發(fā)問(wèn).首先對(duì)于專業(yè)知識(shí)，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，把那些有用的知識(shí)學(xué)精學(xué)透，并結(jié)合實(shí)踐作到學(xué)以致用，其次，我要把課本中的知識(shí)吸取精化剔除糟粕，使之變成自己的東西，靈活運(yùn)用。遇到不懂或不會(huì)的地方要及時(shí)的向老師或同請(qǐng)教，在學(xué)習(xí)過(guò)程中,我要腳踏實(shí)地，一絲不茍。我的思維不能局限在一個(gè)很小的知識(shí)圈內(nèi)。我也不能為了某一次的成功而忘乎所以。我認(rèn)為要想學(xué)好一門專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識(shí)我認(rèn)為要想學(xué)好一門專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識(shí)，而應(yīng)該多多益善，使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一個(gè)小圈子里，否則就只能被社會(huì)淘汰.由于我國(guó)關(guān)于車輛方面的著作及技術(shù)相對(duì)較少，所以要想有更大的發(fā)展,學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)知識(shí)和技術(shù)不可或缺，然而經(jīng)翻譯過(guò)來(lái)的文字或多或少的失去了原來(lái)的作者的本意,因此學(xué)好英語(yǔ)至關(guān)重要，如果可能的話，日語(yǔ)及德語(yǔ)也要有所了解,畢竟日本和德國(guó)的汽車技術(shù)在世界前列，在對(duì)國(guó)外知識(shí)及技術(shù)的學(xué)習(xí)過(guò)程中要善于總結(jié)和創(chuàng)新。另外，我還要繼續(xù)研究世界汽車發(fā)展史，因?yàn)榱私馄嚨陌l(fā)展史也可以讓我們預(yù)測(cè)以后汽車行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，就我目前的觀念和發(fā)現(xiàn)，我對(duì)汽車的設(shè)計(jì)與制造，以及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)發(fā)面特別感興趣，我希望在這兩個(gè)方面有所發(fā)展，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取在以后能在這兩個(gè)方面做出一些成就，當(dāng)然如果能夠減少甚至消除汽車尾氣是我一直以來(lái)的夢(mèng)想，我會(huì)為了這個(gè)夢(mèng)想而不懈努力。以上是我在大學(xué)本科期間的學(xué)習(xí)打算。

目前的中國(guó)汽車人才領(lǐng)域，技術(shù)人員占汽車職工總數(shù)的比例較低；高級(jí)工程師、高級(jí)技術(shù)人員數(shù)量嚴(yán)重不足；現(xiàn)代社會(huì)中所要求的既有技術(shù)、又懂經(jīng)營(yíng)，具備一定金融、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)知識(shí)的人才則更加短缺。中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展已步入快車道，發(fā)展中的中國(guó)汽車業(yè)需要高素質(zhì)的汽車技術(shù)人才來(lái)支撐。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，有關(guān)汽車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來(lái)自國(guó)內(nèi)外的雙重壓力下，吸納、儲(chǔ)備專門人才已成為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。所以我不打算考研，本科畢業(yè)后直接進(jìn)入汽車公司，的職業(yè)目標(biāo)是將來(lái)從事汽車研究做一名優(yōu)秀的汽車工程師。

以上便是我為什么選擇這個(gè)專業(yè)以及職業(yè)規(guī)劃，今后我會(huì)在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)努力，創(chuàng)造出新的輝煌。

第二篇：我為什么選擇車輛工程專業(yè)及其職業(yè)規(guī)劃

我為什么選擇車輛工程以及我的職業(yè)規(guī)劃

姓名：文耀明

年級(jí)：10級(jí)車輛3班 學(xué)號(hào):20100771

在我的人生哲學(xué)里，生命不應(yīng)該是一個(gè)簡(jiǎn)單的輪回和重復(fù)，每一個(gè)生命都應(yīng)與其獨(dú)特的方式去演繹自己的人生，因此我希望我的人生按照自己設(shè)定的方向前進(jìn)，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。

我為什么選擇車輛工程

2011年3月，我由機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)轉(zhuǎn)入車輛工程，懷著對(duì)車輛工程的喜悅，進(jìn)入這個(gè)專業(yè)。那么我為什么要選擇這個(gè)專業(yè)呢，先從我隊(duì)它的了解說(shuō)起。

車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)和技術(shù)等問(wèn)題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛在現(xiàn)代社會(huì)中使用廣泛，它關(guān)系著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運(yùn)輸事業(yè)的振興和發(fā)展，并對(duì)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國(guó)防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料、流體力學(xué)、化工到今天拓展至與機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透、相互聯(lián)系，并進(jìn)一步觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等廣泛的領(lǐng)域，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。研修的主要課程有：政治理論課、外語(yǔ)課、工程數(shù)學(xué)、振動(dòng)分析基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車輛振動(dòng)噪聲分析及控制、車輛電子技術(shù)、車輛電液控制系統(tǒng)、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算、車輛自動(dòng)變速理論、車輛動(dòng)力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性、車輛測(cè)試分析與故障診斷、汽車總體設(shè)計(jì)及優(yōu)化、履帶車輛總體設(shè)計(jì)及優(yōu)化、機(jī)車車輛總體設(shè)計(jì)與優(yōu)化、車輛的排放檢測(cè)與控制等。從小我就是一個(gè)比較喜歡汽車的孩子，學(xué)習(xí)方面也是理科較強(qiáng)，動(dòng)手能力較強(qiáng)，這更加確立了我對(duì)車輛工程的喜愛(ài)。也許喜歡汽車的孩子了解，每個(gè)喜歡汽車的孩子心里都有一個(gè)汽車夢(mèng)吧。問(wèn)我真正接觸車輛工程這個(gè)專業(yè)也是高考后，當(dāng)時(shí)很想選這個(gè)專業(yè)，但自己的成績(jī)并不理想，上不了很好的學(xué)校，后來(lái)讓我發(fā)現(xiàn)了合肥工業(yè)大學(xué)，但遺憾的是合肥工業(yè)大學(xué)的專業(yè)在我們省是不收考生的，幾番掙扎后還是選擇了這所大學(xué)的與車輛相近的機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化，幾番周折，我如愿的轉(zhuǎn)入了車輛工程專業(yè)。

接下來(lái)談?wù)勎覍?duì)汽車的認(rèn)識(shí)。世界汽車發(fā)展雖然只有百余年，但其發(fā)展速度總體來(lái)說(shuō)有增無(wú)減。世界上幾乎每個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家都或多或少的依靠過(guò)汽車工業(yè)，而目前汽車工業(yè)所帶來(lái)的巨大利潤(rùn)有增無(wú)減，因此刺激著每個(gè)國(guó)家都在大力發(fā)展汽車工業(yè).另外為了保護(hù)我們偉大的大自然，也為了讓人們更好的生活在世界上，汽車正在往節(jié)能無(wú)污染方向發(fā)展。在現(xiàn)代社會(huì),人們對(duì)汽車的要求也在不斷改變，車速的不斷加快,車型的不斷改變，舒適性能的不斷提高等等，為了迎合廣大銷費(fèi)者和當(dāng)前社會(huì)的要求，汽車公司正在朝著一個(gè)理想的方向發(fā)展。中國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，汽車的發(fā)展起步相對(duì)較晚，但是由于我國(guó)國(guó)情的緣故(人口眾多,經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人民生活水平的不斷提高,人民的生活觀不斷改變)，我國(guó)的汽車發(fā)展十分迅速，但是在發(fā)展過(guò)程中呈現(xiàn)出的問(wèn)題也在不斷被發(fā)現(xiàn)，汽車工業(yè)的快速發(fā)展，在給人們帶來(lái)方便快捷的同時(shí)也給人們帶來(lái)了煩惱:酸雨，溫室效應(yīng)等等。為了減緩汽車廢氣帶來(lái)的危害，全世界正在努力改善汽車性能，其旨在使汽車在相同條件下消耗更少的油或者用某種發(fā)動(dòng)機(jī)可以不使用油，只有這樣做才能使汽車行業(yè)持續(xù)興盛。汽車從產(chǎn)生至今已經(jīng)經(jīng)過(guò)了多次改革，由最初的三輪變成四輪，由人動(dòng)車不動(dòng)變成車動(dòng)人不動(dòng)等等，每一次改革都為汽車工業(yè)帶來(lái)了新的活力，也在很大程度上推動(dòng)了汽車工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此在現(xiàn)代化的社會(huì)中，汽車工業(yè)想要站穩(wěn)腳跟，汽車產(chǎn)商想要生存就必須大膽創(chuàng)新，引領(lǐng)潮流。所以我更加堅(jiān)定了我的選擇，車輛工程專業(yè)。

我的職業(yè)規(guī)劃

作為剛剛邁入大學(xué)門口的我認(rèn)為，為了適應(yīng)以后的汽車行業(yè)，在大學(xué)本科階段的學(xué)習(xí)我應(yīng)該明確自己的目標(biāo)和發(fā)展方向，睿意創(chuàng)新,敢于懷疑與發(fā)問(wèn).首先對(duì)于專業(yè)知識(shí)，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，把那些有用的知識(shí)學(xué)精學(xué)透，并結(jié)合實(shí)踐作到學(xué)以致用，其次，我要把課本中的知識(shí)吸取精化剔除糟粕，使之變成自己的東西，靈活運(yùn)用。遇到不懂或不會(huì)的地方要及時(shí)的向老師或同請(qǐng)教，在學(xué)習(xí)過(guò)程中,我要腳踏實(shí)地，一絲不茍。我的思維不能局限在一個(gè)很小的知識(shí)圈內(nèi)。我也不能為了某一次的成功而忘乎所以。我認(rèn)為要想學(xué)好一門專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識(shí)我認(rèn)為要想學(xué)好一門專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識(shí)，而應(yīng)該多多益善，使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一個(gè)小圈子里，否則就只能被社會(huì)淘汰.由于我國(guó)關(guān)于車輛方面的著作及技術(shù)相對(duì)較少，所以要想有更大的發(fā)展,學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)知識(shí)和技術(shù)不可或缺，然而經(jīng)翻譯過(guò)來(lái)的文字或多或少的失去了原來(lái)的作者的本意,因此學(xué)好英語(yǔ)至關(guān)重要，如果可能的話，日語(yǔ)及德語(yǔ)也要有所了解,畢竟日本和德國(guó)的汽車技術(shù)在世界前列，在對(duì)國(guó)外知識(shí)及技術(shù)的學(xué)習(xí)過(guò)程中要善于總結(jié)和創(chuàng)新。另外，我還要繼續(xù)研究世界汽車發(fā)展史，因?yàn)榱私馄嚨陌l(fā)展史也可以讓我們預(yù)測(cè)以后汽車行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，就我目前的觀念和發(fā)現(xiàn)，我對(duì)汽車的設(shè)計(jì)與制造，以及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)發(fā)面特別感興趣，我希望在這兩個(gè)方面有所發(fā)展，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取在以后能在這兩個(gè)方面做出一些成就，當(dāng)然如果能夠減少甚至消除汽車尾氣是我一直以來(lái)的夢(mèng)想，我會(huì)為了這個(gè)夢(mèng)想而不懈努力。以上是我在大學(xué)本科期間的學(xué)習(xí)打算。

目前的中國(guó)汽車人才領(lǐng)域，技術(shù)人員占汽車職工總數(shù)的比例較低；高級(jí)工程師、高級(jí)技術(shù)人員數(shù)量嚴(yán)重不足；現(xiàn)代社會(huì)中所要求的既有技術(shù)、又懂經(jīng)營(yíng)，具備一定金融、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)知識(shí)的人才則更加短缺。中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展已步入快車道，發(fā)展中的中國(guó)汽車業(yè)需要高素質(zhì)的汽車技術(shù)人才來(lái)支撐。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，有關(guān)汽車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來(lái)自國(guó)內(nèi)外的雙重壓力下，吸納、儲(chǔ)備專門人才已成為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。所以我不打算考研，本科畢業(yè)后直接進(jìn)入汽車公司，的職業(yè)目標(biāo)是將來(lái)從事汽車研究做一名優(yōu)秀的汽車工程師。

以上便是我為什么選擇這個(gè)專業(yè)以及職業(yè)規(guī)劃，今后我會(huì)在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)努力，創(chuàng)造出新的輝煌。

第三篇：車輛工程職業(yè)規(guī)劃

職業(yè)生涯規(guī)劃書

學(xué)校及所在學(xué)院：江蘇大學(xué) 汽車交通與交通

工程學(xué)院

所在專業(yè)及班級(jí)：車輛工程姓名：XXX

性別：男

學(xué)號(hào)：XXXXXX

聯(lián)系方式：XXXX 郵箱：XXXX

職業(yè)生涯規(guī)劃書

一、對(duì)職業(yè)規(guī)劃的認(rèn)識(shí)

記得看過(guò)一本書，書的作者是一名職業(yè)規(guī)劃師，這樣的工作在中國(guó)還是不算很多。他們的工作是幫助人們找到最適合自己能力發(fā)展的、最能有幸福感的工作?？吹綍泻芏嘁?yàn)樽隽俗约翰幌矚g的工作或是對(duì)職業(yè)前景迷茫的人，我也不盡在思考如何找到一個(gè)合適自己發(fā)展的工作呢？

我是一個(gè)希望自己能夠以興趣為導(dǎo)向的人，對(duì)我來(lái)說(shuō)做一個(gè)自己不喜歡的工作是很痛苦的。那如何找到最適合自己的，同時(shí)對(duì)此有濃厚興趣的工作呢？這一切的疑惑將我引到了職業(yè)規(guī)劃的面前。與其在進(jìn)入職場(chǎng)后嘆息迷茫，不如現(xiàn)在進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃的探索。職業(yè)規(guī)劃是要依據(jù)個(gè)人的特殊情況、特殊才能，考慮社會(huì)背景等多方面主客觀因素，結(jié)合職業(yè)發(fā)展的階段，提出相應(yīng)的發(fā)展目標(biāo)、擬定實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的工作和教育的一個(gè)綜合體系，做一個(gè)適合自己的、合乎現(xiàn)實(shí)的職業(yè)規(guī)劃，不僅能幫助我們學(xué)生在進(jìn)入職場(chǎng)時(shí)省時(shí)省力，還能幫助我們能健康發(fā)展職業(yè)能力。而對(duì)每個(gè)人而言，職業(yè)生命是有限的，如果不進(jìn)行有效的規(guī)劃，勢(shì)必會(huì)造成生命和時(shí)間的浪費(fèi)。因此，在大學(xué)階段，為自己規(guī)劃一條職業(yè)之路是很有幫助的。

二、自我盤點(diǎn)：

自我評(píng)價(jià)

自己優(yōu)勢(shì)盤點(diǎn)：我是學(xué)習(xí)車輛工程專業(yè)，專業(yè)基礎(chǔ)還可以，英語(yǔ)水平還可以，能流利溝通；思維敏捷，表達(dá)較流暢；在大學(xué)期間擔(dān)任社團(tuán)主要負(fù)責(zé)人，有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力；動(dòng)手能力較強(qiáng)。做事仔細(xì)認(rèn)真、踏實(shí)，友善待人，做事鍥而不舍，勤于思考，考慮問(wèn)題全面。同時(shí)我有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，有很高的熱情為自己的未來(lái)奮斗。

自己不足盤點(diǎn)：有時(shí)精力不夠集中，平日里總有些倦怠、懶散。同時(shí)，我的社會(huì)閱歷和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都略顯不足。

解決自我盤點(diǎn)中的劣勢(shì)和缺點(diǎn)

克服缺點(diǎn)，戰(zhàn)勝自我：寧肯挺直身體，絕不彎下腰來(lái)！充分利用一直關(guān)心支持我的龐大的親友團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，真心向同學(xué)、老師、朋友請(qǐng)教，及時(shí)找出自身存在的各種不足并及時(shí)地加以改正。

積極爭(zhēng)取條件，參加校內(nèi)外的各項(xiàng)勤工儉學(xué)活動(dòng)，以增強(qiáng)自身的社會(huì)工作閱歷，為以后創(chuàng)造更多的精神財(cái)富和物質(zhì)財(cái)富打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

自我定位：

學(xué)歷目標(biāo)：研究生學(xué)歷（也可能本科畢業(yè)先工作，然后有合適機(jī)會(huì)，繼續(xù)為自己“充電”——在職研究生）。

就業(yè)方向：企業(yè)高級(jí)技術(shù)人員或管理人員 建立自己的公司

三、社會(huì)環(huán)境和職業(yè)分析

社會(huì)一般環(huán)境

中國(guó)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，在全球經(jīng)濟(jì)一體化環(huán)境中扮演越來(lái)越重要的角色。經(jīng)濟(jì)發(fā)展有強(qiáng)勁的勢(shì)頭，已有大批的外國(guó)汽車企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)的汽車企業(yè)也在穩(wěn)步發(fā)展，這就帶來(lái)了一次汽車發(fā)展契機(jī)。

但是時(shí)下，金融危機(jī)陰影還在，讓國(guó)內(nèi)就業(yè)形勢(shì)不容樂(lè)觀，他們甚至一到大二就開始為畢業(yè)而緊張。相對(duì)于工作就業(yè)的現(xiàn)實(shí)性，安心在“象牙塔”里做純學(xué)問(wèn)仿佛越來(lái)越難。所謂“年年歲歲花相似”，應(yīng)屆畢業(yè)生面臨深造或者求職的選擇時(shí)出現(xiàn)的彷徨和焦慮，在大學(xué)已成為常態(tài)。由此，如何在大學(xué)四年學(xué)習(xí)中分配好用來(lái)學(xué)習(xí)和用來(lái)增強(qiáng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)間，就成了眾多大學(xué)生的難題。

考研或是就業(yè)，想必新一屆的應(yīng)屆生又將為此糾結(jié)，還有大學(xué)生創(chuàng)業(yè)也開始流行。其實(shí)，不妨把畢業(yè)生要做的決定，看成是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)學(xué)中常做的投資決策。既然是投資，就要考慮投資的收益與成本，還有投資回收期的長(zhǎng)短等諸多因素。經(jīng)過(guò)一番精確計(jì)算，或許能在收益與成本的權(quán)衡中找出可能的最優(yōu)解。

受本次金融危機(jī)影響，國(guó)內(nèi)外的就業(yè)形勢(shì)都急轉(zhuǎn)直下。國(guó)內(nèi)的就業(yè)形勢(shì)，根據(jù)人力資源和社會(huì)保障部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：2012年將有610萬(wàn)應(yīng)屆高校畢業(yè)生需安排就業(yè)，加上歷年沒(méi)有就業(yè)的人員，超過(guò)700萬(wàn)畢業(yè)生需要解決就業(yè)。這些顯然都加劇了選擇的風(fēng)險(xiǎn)成本。

對(duì)當(dāng)前的宏觀形勢(shì)有了清晰界定后，就可以繼而分析考研與就業(yè)這個(gè)對(duì)畢業(yè)生來(lái)說(shuō)可能的選項(xiàng)的收益與成本。考研還是就業(yè)，還要慎重考慮，要因人而異。職業(yè)分析

目前開辦車輛工程本科專業(yè)的高校全國(guó)將近70所，如果考慮到一些高校還開辦了車輛工程方向，實(shí)際上有一百余所高校開辦車輛工程專業(yè)。

另一方面，隨著我國(guó)家用轎車市場(chǎng)的開放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，汽車工業(yè)迅速發(fā)展，已經(jīng)成為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)之一；與此相應(yīng)，產(chǎn)生了車輛工程專業(yè)人才的大量需求，該專業(yè)大學(xué)生的就業(yè)情況也一直比較好。據(jù)了解，近年來(lái)國(guó)內(nèi)主要汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)車輛工程專業(yè)本科生的招聘計(jì)劃每年都在幾百人到幾千人，例

如重慶長(zhǎng)安汽車集團(tuán)，2006、2007兩年本科生招聘計(jì)劃都在3000人以上，2008年更達(dá)到4000人，這在其它行業(yè)是少見(jiàn)的。車輛工程專業(yè)雖然沒(méi)有進(jìn)入就業(yè)熱門專業(yè)前十名，但在工科專業(yè)就業(yè)形勢(shì)普遍向好的大背景下，車輛工程專業(yè)的一直是比較好的。

四、大學(xué)及畢業(yè)后幾年規(guī)劃

大學(xué)期間規(guī)劃 畢業(yè)時(shí)除了以優(yōu)異的成績(jī)拿到大學(xué)本科畢業(yè)文憑外，同時(shí)通過(guò)英語(yǔ)六級(jí)考試，計(jì)算機(jī)三級(jí)考試等，同時(shí)利用空余時(shí)間積極參加社團(tuán)活動(dòng)以及學(xué)校組織的各項(xiàng)活動(dòng)豐富自己的知識(shí)，提高自己各方面的能力。盡快地適應(yīng)大學(xué)生活，搞好同學(xué)之間的關(guān)系；找到能維持生計(jì)的兼職工作。大概情況如下：

大二~大三：學(xué)習(xí)上，學(xué)好專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課，爭(zhēng)取拿到獎(jiǎng)學(xué)金，掌握相關(guān)的制圖、分析軟件。同時(shí)拿到英語(yǔ)六級(jí)和計(jì)算機(jī)三級(jí)證書。平時(shí)生活中積極參加各種活動(dòng)，爭(zhēng)取各種實(shí)踐活動(dòng)，以鍛煉自己的能力。

大三~大四：立足自己的情況，根據(jù)形勢(shì)決定工作還是考研。要出色地完成學(xué)年論文，并初步確定自己畢業(yè)論文的方向。爭(zhēng)取在大學(xué)有一個(gè)完滿的結(jié)局，充滿信心地朝自己的理想前進(jìn)。

畢業(yè)后幾年規(guī)劃

工作上：找到一份適合自己的工作，立足崗位，腳踏實(shí)地，努力工作。同時(shí)要積極學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取兩年之內(nèi)在自己的崗位上有一定的成績(jī)，為自己的職業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。

生活上：在自己有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的情況下解決個(gè)人問(wèn)題，組建自己的幸福家庭。

五、結(jié)束語(yǔ)

是的,腳比路長(zhǎng),遠(yuǎn)方無(wú)論多遠(yuǎn),只怕沒(méi)有追尋的雙足去抵達(dá).人生亦是如此,我們不怕目標(biāo)的高遠(yuǎn),只怕沒(méi)有追尋的勇氣、熱情、執(zhí)著......只要時(shí)時(shí)燃燒著堅(jiān)定的信念,一往無(wú)前地進(jìn)行下去,就會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)----很多所謂的遠(yuǎn)方,其實(shí)并不遙遠(yuǎn).用我們的熱情和智慧揚(yáng)起理想的風(fēng)帆,用我們青春和生命奏響時(shí)代的強(qiáng)音!當(dāng)我們拋棄了迷茫,把握了方向；當(dāng)我們勤字開頭，不懈地?fù)u槳時(shí)，命運(yùn)的閘門會(huì)向我們敞開，誘惑的人時(shí)刻也終將到來(lái)！

路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。

第四篇：交通管理工程專業(yè)職業(yè)規(guī)劃

交通管理系交通管理工程專業(yè)職業(yè)規(guī)劃前言

在當(dāng)今的就業(yè)條件下，許多大學(xué)生面臨著“畢業(yè)即失業(yè)”的窘境?！胺彩骂A(yù)則立，不預(yù)則廢”，要想在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中找到一份理想的工作，就必須能提前做出職業(yè)生涯的規(guī)劃，否則，當(dāng)離開校園，走向社會(huì)，就會(huì)感到迷茫，不知所措。在大一結(jié)束，即將進(jìn)入大二的暑假，我嘗試為自己做一份職業(yè)規(guī)劃，以求能獲得更明確的努力方向，以求將來(lái)能找到一份合適的工作，更加得心應(yīng)手的走入社會(huì)。

一、自我評(píng)價(jià)

1、我的性格

性格比較內(nèi)向，在與生人交流時(shí)不太放得開，心理素質(zhì)不是太好，特別是在公共場(chǎng)合發(fā)言是會(huì)特別拘束，不太自信，這方面以后要著重改變。但做事嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，能夠嚴(yán)格要求自己，有較強(qiáng)的自控能力，待人真誠(chéng)，樂(lè)于助人，故能在同學(xué)中獲得較好的評(píng)價(jià)。屬于實(shí)干型的人，一旦確認(rèn)目標(biāo)，就會(huì)毫不猶豫的堅(jiān)持努力去爭(zhēng)取。

2、我的興趣

興趣方面，愛(ài)好閱讀（古典名著、軍事歷史類書籍）、聽音樂(lè)、爬山，喜歡參加一些運(yùn)動(dòng)量較小的體育活動(dòng)，如乒乓球、排球，有時(shí)玩一些策略類的電腦游戲。但很苦惱的是，至今沒(méi)能發(fā)展一項(xiàng)特長(zhǎng)，沒(méi)有能夠在某一方面有拿的出手、比較超群的興趣。

3、我的能力

學(xué)習(xí)方面，自認(rèn)為學(xué)習(xí)效率較低，最贊同的一句話是：“貴有恒，何必三更起五更眠；最無(wú)益，只怕一日曝十日寒”。我所在的河南警察學(xué)院是公安類本科院校，學(xué)?；A(chǔ)還不是很雄厚，剛剛升本。由我初中以來(lái)的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出，好成績(jī)一靠興趣，二靠努力?，F(xiàn)在，成績(jī)?cè)谡麄€(gè)中隊(duì)屬于中上等水平。身體素質(zhì)較差，主要是體重偏輕。社會(huì)實(shí)踐能力方面有一定的缺陷，尤其是與人交往方面，有很大提升空間，但我堅(jiān)信，待人真誠(chéng)，不斷去挑戰(zhàn)，勇于接受失敗，我一定能適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。

二、專業(yè)就業(yè)方向及前景分析

“交通管理工程專業(yè)的就業(yè)方向，主要從事綜合分析和解決道路交通管理問(wèn)題以及從事本專業(yè)教學(xué)與科研，培養(yǎng)能在公安交通部門從事道路交通管理工程實(shí)際工作以及本專業(yè)教學(xué)與科研工作的德才兼?zhèn)涞闹懈呒?jí)專門人才?！?/p>

本世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)的交通事業(yè)迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)增長(zhǎng)，工程質(zhì)量等級(jí)不斷提高，交通運(yùn)輸總量持續(xù)快速增長(zhǎng)。盡管如此，伴隨著交通發(fā)展，道路交通問(wèn)題仍越來(lái)越成為影響我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，主要是我國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和社會(huì)活動(dòng)日益繁忙，對(duì)交通發(fā)展的要求不斷提高，傳統(tǒng)的交通設(shè)施已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的需要。這些燃眉問(wèn)題如果不能有效的得到解決和根治，必將對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

由我國(guó)交通現(xiàn)狀及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)分析，在未來(lái)的許多年內(nèi)，交通管理工程專業(yè)的發(fā)展將在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起到越來(lái)越大的作用。目前，在我國(guó)開設(shè)交通管理工程專業(yè)的院校并不多，社會(huì)需求量大，這可能是一個(gè)很大的機(jī)遇。但如果不能將自己的專業(yè)學(xué)專、學(xué)精、學(xué)深，就業(yè)對(duì)我們來(lái)說(shuō)仍將是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

三、職業(yè)分析

交通管理工程屬于公安技術(shù)類的工學(xué)專業(yè)，不言而喻，本專業(yè)和本校的性質(zhì)決定，將來(lái)最為對(duì)口的職業(yè)應(yīng)該是警察（交警），當(dāng)然還有交通管理的其它相關(guān)職業(yè)。結(jié)合本專業(yè)以及

本人興趣愛(ài)好，對(duì)參警，參軍，路政，公務(wù)員有一定意向?，F(xiàn)在采用SWOT分析法對(duì)其進(jìn)行分析。

目標(biāo)一：參警

優(yōu)勢(shì)（S）：四年的警校生活，會(huì)受到警察職業(yè)耳濡目染的熏陶；交通管理工程和交警最為對(duì)口；河南省開交通管理工程專業(yè)的大學(xué)不多，參警有一定優(yōu)勢(shì)；對(duì)交通管理工程專業(yè)有興趣。

劣勢(shì)（W）：身體素質(zhì)不是很好，社會(huì)交際能力有一定欠缺。

機(jī)遇（O）：河南省第一屆本科層次的警校畢業(yè)生；學(xué)校在歷年招警考試、政法干警考試中成績(jī)突出。

風(fēng)險(xiǎn)（T）：招警考試不是每年都有，是否能夠有這樣的機(jī)遇；政法干警炙手可熱，三年后可能競(jìng)爭(zhēng)殘酷；職業(yè)穩(wěn)定性導(dǎo)致現(xiàn)在越來(lái)越多的人選擇當(dāng)一名警察，就業(yè)壓力也在逐年加大。

目標(biāo)二：參軍

優(yōu)勢(shì)（S）：對(duì)參軍極其向往，極感興趣；警院生活對(duì)紀(jì)律性的培養(yǎng)、對(duì)令行禁止作風(fēng)的灌輸對(duì)進(jìn)入軍隊(duì)有較好影響。

劣勢(shì)（W）:和軍校畢業(yè)生以及國(guó)防生相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，專業(yè)知識(shí)方面和普通院校有差距，發(fā)展前景不明朗。

機(jī)遇（O）：軍隊(duì)各方面條件不斷提高，擴(kuò)大在大專院校的招兵。

風(fēng)險(xiǎn)（T）：將來(lái)軍隊(duì)退伍后，就業(yè)仍是難題；進(jìn)入軍隊(duì)后不能從事本專業(yè)特長(zhǎng)的工作崗位。

目標(biāo)三：路政

優(yōu)勢(shì)（S）：和交通管理工程專業(yè)有一定的的專業(yè)聯(lián)系，能夠發(fā)揮專業(yè)特長(zhǎng);對(duì)交通管理方面的興趣。

劣勢(shì)（W）:職業(yè)紀(jì)律性沒(méi)有警察和軍隊(duì)嚴(yán)明，不符合我對(duì)職業(yè)作風(fēng)的追求。機(jī)遇（O）：河南省交通行業(yè)發(fā)展迅速，待遇相對(duì)較好；本專業(yè)發(fā)展前景好。風(fēng)險(xiǎn)（T）：機(jī)遇即是風(fēng)險(xiǎn)，就業(yè)困難度大。

目標(biāo)四：公務(wù)員

優(yōu)勢(shì)（S）：據(jù)了解，我校在公務(wù)員培訓(xùn)方面有一定的優(yōu)勢(shì)，平時(shí)注意學(xué)生實(shí)踐活動(dòng)能力的培養(yǎng)，對(duì)學(xué)生考公務(wù)員的工作很重視;公務(wù)員的待遇水平相對(duì)較高。

劣勢(shì)（W）: 公務(wù)員考試畢竟只有行測(cè)申論面試，本專業(yè)和普通大學(xué)相比沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)；本人面試能力不強(qiáng)，不占優(yōu)勢(shì)；公務(wù)員需要較強(qiáng)的社交和協(xié)調(diào)能力，在這方面比較欠缺。機(jī)遇（O）：公務(wù)員考試比較正規(guī)，考試公平公正公開。

風(fēng)險(xiǎn)（T）：公務(wù)員考試競(jìng)爭(zhēng)力大。

四、確立目標(biāo)

我喜歡有挑戰(zhàn)性、有嚴(yán)格紀(jì)律性的職業(yè)，比如軍人、警察，大學(xué)之前我曾立志于上軍校，但由于成績(jī)差強(qiáng)人意，不得不放棄，于是報(bào)考了公安類院校。專業(yè)所限，我確立的職業(yè)理想是警察（交警）。短期目標(biāo)是通過(guò)招警考試，參加警察隊(duì)伍，成為一名警察。長(zhǎng)期目標(biāo)是通過(guò)研究生考試，繼續(xù)在交通管理工程專業(yè)方面的深造，能夠在交通管理方面有一定的研究能力，從事交警管理方面的工作。

五、實(shí)施策略

1.每天早上至少半小時(shí)英語(yǔ)口語(yǔ)練習(xí)；

2.堅(jiān)持每天三小時(shí)，練習(xí)行測(cè)申論以及面試的有關(guān)習(xí)題；

3.培養(yǎng)固定的生活習(xí)慣，晚睡早起，鍛煉身體每天半小時(shí)；

4.大二下學(xué)期通過(guò)英語(yǔ)4級(jí)考試；

5.平時(shí)收集關(guān)于交通管理工程專業(yè)發(fā)展的前沿資料；

6.在大四的實(shí)習(xí)階段，理解并熟悉警察工作，學(xué)習(xí)一些警察專業(yè)知識(shí)；

7.畢業(yè)后有機(jī)會(huì)的話參加招警考試（但愿能有那樣的機(jī)遇），加入到警察隊(duì)伍，或參加國(guó)家公務(wù)員考試進(jìn)入政府部門；

8.獲得工作后，繼續(xù)考研深造。

六、評(píng)估與反饋

這是我第一次去做自己的職業(yè)規(guī)劃，經(jīng)驗(yàn)不足，認(rèn)識(shí)有限，在某些方面的分析可能不太客觀，將來(lái)還有待完善，但畢竟為我的未來(lái)大致繪就了一條路。現(xiàn)在大學(xué)生的就業(yè)壓力確實(shí)不容小覷，但我堅(jiān)信，只要我能夠認(rèn)真踐行自己的職業(yè)規(guī)劃，與時(shí)俱進(jìn)，將來(lái)一定能夠?qū)崿F(xiàn)它，成就自己的事業(yè)。

第五篇：電子信息工程專業(yè)職業(yè)規(guī)劃

電子信息工程專業(yè)

在大學(xué)已經(jīng)上了一年半了，其實(shí)在這一年半里對(duì)本專業(yè)不是很了解，但上了職業(yè)生涯規(guī)劃之后我對(duì)本專業(yè)進(jìn)行了全面的了解，以下是我這次對(duì)本專業(yè)收集到的信息：

基本介紹

電子信息工程

學(xué)科：工學(xué)

門類：電氣信息類

專業(yè)名稱：電子信息工程

學(xué)制：四年

英文名稱：Electronic and Information Engineering相近專業(yè)：通信工程，電子科學(xué)技術(shù)

業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介：

本專業(yè)是一個(gè)電子和信息工程方面的專業(yè)。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)信號(hào)的獲取與處理、電廠設(shè)備信息系統(tǒng)等方面的專業(yè)知識(shí)，受到電子與信息工程實(shí)踐的基本訓(xùn)練，具備設(shè)計(jì)、開發(fā)、應(yīng)用和集成電子設(shè)備和信息系統(tǒng)的能力。主要課程

高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率與統(tǒng)計(jì)、離散數(shù)學(xué)，大學(xué)物理，信號(hào)與系統(tǒng)、英語(yǔ)、電路分析、電子技術(shù)基礎(chǔ)、C語(yǔ)言、Java基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、電子CAD、高頻電子技術(shù)、電子測(cè)量技術(shù)、通信技術(shù)、自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與辦公自動(dòng)化技術(shù)、多媒體技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)工藝、電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化（EDA）技術(shù)、數(shù)字信號(hào)處理（DSP）技術(shù)、操作系統(tǒng)（linux）、微機(jī)原理等課程，單片機(jī)原理及應(yīng)用，ARM嵌入式系統(tǒng)，自動(dòng)控制，傳感器技術(shù)與工程應(yīng)用。專業(yè)背景與市場(chǎng)預(yù)測(cè)

該專業(yè)是前沿學(xué)科，現(xiàn)代社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域及人們?nèi)粘Ｉ畹榷寂c電子信息技術(shù)有著緊密的聯(lián)系。全國(guó)各地從事電子技術(shù)產(chǎn)品的生產(chǎn)、開發(fā)、銷售和應(yīng)用的企事業(yè)單位很多.,隨著改革步伐的加快，這樣的企事業(yè)單位會(huì)越來(lái)越多。為促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，培養(yǎng)一大批具有大專層次學(xué)歷，能綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能，適應(yīng)現(xiàn)代電子技術(shù)發(fā)展的要求，從事企事業(yè)單位與本專業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品及設(shè)備的生產(chǎn)、安裝調(diào)試、運(yùn)行維護(hù)、銷售及售后服務(wù)、新產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)等應(yīng)用型技術(shù)人才和管

理人才是社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的客觀需要，市場(chǎng)對(duì)該類人才的需求越來(lái)越大。為此電子信息工程專業(yè)的人才有著廣泛的就業(yè)前景，畢業(yè)生可從事電子設(shè)備、信息系統(tǒng)和通信系統(tǒng)的研究、設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用和開發(fā)工作。

職業(yè)資格證書與技術(shù)等級(jí)證書 ：

獲得省教育廳頒發(fā)的高等學(xué)校英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力合格證書；獲得勞動(dòng)與社會(huì)保障部頒發(fā)的中級(jí)電工證、電子CAD中級(jí)技能等級(jí)證書。

畢業(yè)生應(yīng)具備的能力：較系統(tǒng)地掌握專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)基礎(chǔ)理論知識(shí)，適應(yīng)電子和信息工程方面廣泛的工作范圍；掌握電子電路的基本理論和實(shí)驗(yàn)技術(shù)，具備分析和設(shè)計(jì)電子設(shè)備的能力：掌握信息獲取、處理的基本理論和應(yīng)用的一般方法，具有設(shè)計(jì)、集成、應(yīng)用及計(jì)算機(jī)模擬信息系統(tǒng)的基本能力；了解信息產(chǎn)業(yè)的基本方針、政策和法規(guī)，了解企業(yè)管理的基本知識(shí)；了解電子設(shè)備和信息系統(tǒng)的理論前沿，就有研究、開發(fā)新系統(tǒng)、新技術(shù)的初步能力；掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。

企業(yè)需求：

由于信息時(shí)代的到來(lái)，據(jù)推測(cè)，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，此類人才仍將供不應(yīng)求。

據(jù)調(diào)查，現(xiàn)階段對(duì)于電子信息工程人才的需要量十分巨大，“電子信息工程”的專業(yè)，對(duì)緩解當(dāng)前該類人才的供需矛盾是非常必要的。

電子信息工程專業(yè)人才已經(jīng)成為信息社會(huì)人才需求的熱點(diǎn)。

電子信息產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)新興的高科技產(chǎn)業(yè)，被稱為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部分析，“十五”期間是我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，預(yù)計(jì)電子信息產(chǎn)業(yè)仍將以高于經(jīng)濟(jì)增速兩倍左右的速度快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)前景十分廣闊。

未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)是電子信息產(chǎn)品制造業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路等產(chǎn)業(yè) ；新興通信業(yè)務(wù)如數(shù)據(jù)通信、多媒體、互聯(lián)網(wǎng)、電話信息服務(wù)、手機(jī)短信等業(yè)務(wù)也將迅速擴(kuò)展；值得關(guān)注的還有文化科技產(chǎn)業(yè)，如網(wǎng)絡(luò)游戲等。目前，信息技術(shù)支持人才需求中排除技術(shù)故障、設(shè)備和顧客服務(wù)、硬件和軟件安裝以及配置更新和系統(tǒng)操作、監(jiān)視與維修等四類人才最為短缺。此外，電子商務(wù)和互動(dòng)媒體、數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā)和軟件工程方面的需求量也非常大。

從業(yè)方向：

對(duì)本專業(yè)軟件硬件都學(xué)習(xí)，但偏于硬件多些

（1）數(shù)字電子線路方向：從事單片機(jī)、FPGA、數(shù)字邏輯電路、微機(jī)接口(串口、并口、USB、PCI)的開發(fā)，更高的要求會(huì)寫驅(qū)動(dòng)程序、會(huì)寫底層應(yīng)用程序

（2）通信方向：一個(gè)分支是工程設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試（基站、機(jī)房等）；另一分支是開發(fā)路由器、交換機(jī)、軟件等

（3）多媒體方向：各種音頻、視頻編碼、解碼，開發(fā)平臺(tái)主要是ARM、DSP、windows。

（4）信號(hào)處理方向：這里包括圖像處理、模式識(shí)別。從如同亂麻的一群信號(hào)中取出我們感興趣的成分是很吸引人的事情，有點(diǎn)人工智能的意思。如雷達(dá)信號(hào)的合成、圖像的各種變換、CT掃描，車牌、人臉、指紋識(shí)別等等。

（5）射頻、微波電路設(shè)計(jì)方向：也就是無(wú)線電電子線路。包括天線、微波固態(tài)電路等等，屬于高頻模擬電路。是各種通信系統(tǒng)的核心部分之一。

總的來(lái)說(shuō)我們專業(yè)第一可以做做研發(fā),可以做硬件方面,例如電源設(shè)計(jì)以及電路設(shè)計(jì)布線等等;可以偏軟件方面,例如可編程邏輯以及單片機(jī)和嵌入式等匯編方面的,很多大學(xué)生出校門首選是做技術(shù),生怕所學(xué)浪費(fèi),也感覺(jué)做技術(shù)有前途,但是做技術(shù)是不是要做一輩子誰(shuí)也說(shuō)不好

第二做技術(shù)支持,這項(xiàng)工作除了涉及一定技術(shù)以外主要還需要學(xué)會(huì)怎么與人打交道,要看你性格適不適合,當(dāng)然即使這方面不是很強(qiáng)也可以漸漸練習(xí).第三做品質(zhì)管理以及質(zhì)量檢測(cè)等等,這項(xiàng)工作相比前兩者可能不會(huì)那么辛苦,生活比較穩(wěn)定

其他還有就是進(jìn)一些電子廠做一些生產(chǎn)管理什么的,還有銷售,因?yàn)殡娮訉I(yè)具有工科相關(guān)專業(yè)背景,比學(xué)管理和銷售的有一定的優(yōu)勢(shì)

還有集成電路設(shè)計(jì)、電源設(shè)計(jì)等等很多方向。就業(yè)面很寬

考研方向：

對(duì)于考研我就不詳細(xì)介紹了但我找出以下幾個(gè)方面：

1電路與系統(tǒng)

2集成電路工程

3控制工程

4模式識(shí)別與智能系統(tǒng)

5通信與信息系統(tǒng)

6信號(hào)與信息處理

7電子與通信工程

8電力電子與電力傳動(dòng)

9光電信息工程

10物理電子學(xué)

11精密儀器及機(jī)械簡(jiǎn)介

12測(cè)試計(jì)量技術(shù)及儀器

本專業(yè)考驗(yàn)方向廣泛，研究生所能學(xué)的知識(shí)也比較多比較深，而且以后出去就業(yè)工資高工作好找?？傊佳惺翘岣咦陨韺I(yè)素質(zhì)與能力的途徑之一

從以上收集到的資料我相信我們專業(yè)還是很好的學(xué)的又多以后工作又多又好找，但我還相信這些都是建立在你有認(rèn)真學(xué)本專業(yè)的基礎(chǔ)上。總的來(lái)說(shuō)這次作業(yè)讓我更加了解本專業(yè)對(duì)自己未來(lái)也有了大致的方向。