第一篇：2012年度車輛管理工作總結(jié)

2012年度車輛管理總結(jié)

羅平供電公司認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和各職能部門的大力協(xié)助下，交通安全工作穩(wěn)步上升，羅平供電公司車輛管理工作緊緊圍繞公司年初制定的安全目標(biāo)和工作任務(wù)，以全面保障完成工作任務(wù)為目標(biāo)，以安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為抓手，精細(xì)管理，著力構(gòu)建人車和諧，著力構(gòu)建車輛和生產(chǎn)管理和諧，圓滿完成了工作任務(wù)，確保交通安全，形象建設(shè)得到了公司全體員工的一致贊揚(yáng)，使車輛運(yùn)行達(dá)到了管理科學(xué)、制度嚴(yán)格、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保障順暢的要求。公司現(xiàn)有各種在用車輛91臺(tái)（其中供電所28臺(tái)，輸變電管理所5臺(tái)，變電管理所7臺(tái)），駕駛員142人，主要承擔(dān)公司生產(chǎn)、經(jīng)營、故障搶修等運(yùn)輸保障任務(wù)。2012年公司實(shí)現(xiàn)安全行車159萬余公里無道路責(zé)任事故的安全管理目標(biāo)。2012年，公司把交通安全作為電力生產(chǎn)安全的重中之重，著力對(duì)公司車輛及駕駛員進(jìn)行整改，取消公司專職駕駛員及機(jī)關(guān)部室兼職駕駛員，外聘駕駛員23人，并構(gòu)建人車和諧的工作環(huán)境，公司領(lǐng)導(dǎo)班子緊緊圍繞“保護(hù)生命、平安出行”這一主題，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新活動(dòng)載體，多形式、全方位持續(xù)推進(jìn)了公司交通安全的長效機(jī)制建設(shè)，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。2012年以來，公司車輛交通安全工作未發(fā)生過一起責(zé)任性交通事故，基本杜絕了公車私用及交通違法行為。

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，落實(shí)安全第一，警鐘常鳴，確保了車輛交通安全

公司始終把車輛交通安全工作放在重要位置，公司領(lǐng)導(dǎo)把交通安

全與電力生產(chǎn)放在同等重要位置，從年初開始同生產(chǎn)單位一起制訂安

全責(zé)任書并逐級(jí)簽訂落實(shí)，公司辦公室嚴(yán)格按照曲靖供電局<車輛管

理規(guī)定>及公司《車輛管理辦法》、《駕駛員管理辦法》、《駕駛員安全

行車考核辦法》落實(shí)考核。每月公司召開安全分析會(huì)都把車輛交通安

全作為一項(xiàng)重要工作布置、考核、獎(jiǎng)懲。公司總經(jīng)理、分管副總、總

工都詳細(xì)了解車輛管理具體情況，認(rèn)真傾聽駕駛員心聲和意見，研究

部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，領(lǐng)導(dǎo)

用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車

目標(biāo)，自上而下為全公司車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。今年以來，公司辦公室員工服務(wù)組根據(jù)車輛管理工作特

點(diǎn)，用交通安全法律、法規(guī)來約束駕駛員的日常行為，堅(jiān)決貫徹落實(shí)

交通法規(guī)和上級(jí)工作部署，結(jié)合公司車輛管理工作，把公司車輛交通

安全穩(wěn)步推進(jìn)車輛交通安全各項(xiàng)管理工作的順利開展，全年車輛交通

安全形勢穩(wěn)定。

1、認(rèn)真落實(shí)了省網(wǎng)公司、曲靖供電局關(guān)于節(jié)假期間封車管理的規(guī)定。在節(jié)假期間，重點(diǎn)抓了3 個(gè)管理環(huán)節(jié)：一是鑰匙統(tǒng)一收回，統(tǒng)一保管，杜絕了公車私用行為；二是堅(jiān)持了對(duì)所有車輛的定點(diǎn)停放，每日進(jìn)行巡查檢查，在管理上突出了“嚴(yán)”字；三是節(jié)前開展了大檢

查活動(dòng)，對(duì)車輛的技術(shù)狀況這一檢驗(yàn)，及時(shí)消除故障隱患，確保車輛

狀況優(yōu)良；四是指定值班車輛，嚴(yán)格出車程序控制。

2、按照公司春秋季安全大檢查的活動(dòng)要求，狠抓了春秋季交通

安全管理，員工服務(wù)組組織全體駕駛員共同學(xué)習(xí)春秋季安全大檢查的活動(dòng)文件，并且根據(jù)文件精神，制定出具體的實(shí)施方案，排出具體日

程安排。在活動(dòng)中，首先強(qiáng)化了對(duì)駕駛員集中進(jìn)行安全培訓(xùn)考核，提

高了安全行車意識(shí)；按照公司安全管理要求，對(duì)交通安全基礎(chǔ)管理資

料進(jìn)行逐條對(duì)照整理；健全完善了各級(jí)各類人員安全責(zé)任制，明確安

全目標(biāo)，細(xì)化安全管理制度，使安全工作的分工和安全任務(wù)的分解得

到了落實(shí)，同時(shí)，認(rèn)真組織了對(duì)車輛狀況的大檢查，并注重抓好各項(xiàng)

安全活動(dòng)的扎實(shí)開展。為扎實(shí)開展好車輛交通安全管理工作，在秋檢

活動(dòng)中，圍繞車輛管理工作以及安全目標(biāo)管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、安全性評(píng)

價(jià)等重點(diǎn)工作進(jìn)行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，全面檢查車輛交通安全管理情況，強(qiáng)化車輛和駕駛員的安全風(fēng)險(xiǎn)意

識(shí)。嚴(yán)格對(duì)照春秋季安全大檢查的車輛安全管理要求。組織駕駛員學(xué)習(xí)交通事故通報(bào)，認(rèn)真吸取道路交通事故教訓(xùn)，舉一反三，防患未然。

組織駕駛員對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)以及公司交通安全管理規(guī)定、條令、細(xì)則的學(xué)習(xí)，提升了駕駛員遵章保安全、責(zé)任保安全的從業(yè)理

念。

3、加強(qiáng)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，營造車輛安全濃烈氛圍，在春

秋季安全大檢查活動(dòng)中，我們組織全體駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全

法律、法規(guī)，并于9月26日在多依河會(huì)議室對(duì)全體駕駛員進(jìn)行12年

度交通安全專項(xiàng)培訓(xùn)和考試，提高了全體駕駛員的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意

識(shí)。

另外，我們還十分重視安全氛圍建設(shè)，針對(duì)不同季節(jié)、不同層

面，在駕駛室內(nèi)粘貼“系好安全帶”等目警句和標(biāo)語，在駕駛員和其

他員工中發(fā)揮了明顯作用。

二、保障服務(wù)形成了公司內(nèi)外部的亮點(diǎn)

車輛管理承擔(dān)著公司生產(chǎn)和公務(wù)用車的保障工作，2012年公司

員工服務(wù)組車輛管理人員上下齊心協(xié)力，克服各種困難，科學(xué)調(diào)度，在車輛狀況比較緊的情況下，全體車輛管理人員及駕駛員經(jīng)常犧牲雙

休日和節(jié)假日，順利完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

首先，在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和各職能部門的大力協(xié)助下對(duì)駕駛

員的思想、道德等方方面面進(jìn)行了教育，擺正車輛在公司建設(shè)中的位

置，樹立了強(qiáng)列的保障服務(wù)觀念，公司把駕駛員的保障服務(wù)納入了考

核序列；其次，從管理細(xì)節(jié)和程序上加強(qiáng)了日常管理。在車輛調(diào)度上

先生產(chǎn)、先管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度，今年以來，從未發(fā)生車輛保障滯后

問題，做到了隨叫隨到，保證有力、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表

揚(yáng)和好評(píng)。

自2012年伊始，駕駛員為保障生產(chǎn)及公務(wù)用車的需求，犧牲各

類節(jié)假日共計(jì)150余人次，完美詮釋了我們“謹(jǐn)慎駕駛、風(fēng)雨無阻、當(dāng)好后勤、平安是福”的服務(wù)理念。

三、加大考核力度，節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用

2012年，公司車輛在完成大量運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí)，不斷加強(qiáng)車輛的維修費(fèi)用和油料消耗的考核，制定出相應(yīng)的考核管理制度，落實(shí)獎(jiǎng)

懲措施，使油料費(fèi)和維修費(fèi)更加科學(xué)合理，節(jié)約了大量的油料費(fèi)和維

修費(fèi)，2012年公司車輛行駛里程159萬途公里，平均每公里費(fèi)用1.55

元。

第一、我們?cè)诎踩芾砜己酥?，摒棄個(gè)人感情與關(guān)聯(lián)關(guān)系等因

素，對(duì)出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象，決不手軟，堅(jiān)決按照曲靖供電局及公司

車輛管理規(guī)定對(duì)違章人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，本年度違章人員大幅減

小，取得一定成果。

第二、為杜絕公司車輛油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等

現(xiàn)象，對(duì)單車進(jìn)行百公里油耗分析，按照車輛公里指數(shù)與單車核定油

耗指數(shù)進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)油耗高于核定指數(shù)的車輛進(jìn)行分析，制定出一定的整改辦法，使車輛油耗加回到考核的范圍內(nèi)。

第三、為加強(qiáng)車輛維修費(fèi)用管理，結(jié)合公司的實(shí)際情況，制定

出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能囕v維修程序，充分利用駕駛員自身優(yōu)勢，實(shí)行小毛病能自

己排除就自己排除，大故障在車輛管理人員鑒定后需要報(bào)修理廠維修的車輛報(bào)分管人員審批后方能修理，達(dá)到了以保障車況良好為目的，以節(jié)約維修經(jīng)費(fèi)為根本的車輛維修原則。

通過加強(qiáng)教育培訓(xùn)，細(xì)化管理，強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)維修費(fèi)用和

油料消耗的嚴(yán)謹(jǐn)考核，我們達(dá)到了年初與公司簽訂的安全責(zé)任目標(biāo)，較好的完成年度的安全工作任務(wù)。

四、技術(shù)保障到位

公司車輛管理主要從二個(gè)方面入手抓好車輛技術(shù)保障。第一是按

規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和季度檢查工作，嚴(yán)格要求駕駛員對(duì)

車輛出車前進(jìn)行檢查，車管理人員對(duì)車輛進(jìn)行月度抽查，每季度集中

公司所有車輛、到修理廠由修理廠技術(shù)人員和公司車輛理修理鑒定人

員對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，并建立車輛行駛里程記錄及維修記錄，詳細(xì)

填寫各類報(bào)表，對(duì)定車輛技術(shù)進(jìn)行跟蹤，指定具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽

修廠家進(jìn)行車輛維修。第二是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕

駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，公司每年組織二次安全培訓(xùn)，各

部門每月組織學(xué)習(xí)一次，分別對(duì)雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避

險(xiǎn)措施等進(jìn)行交流，提高了駕駛員的駕駛技術(shù)。

五、2013年工作思路1、2013年加大對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)工作，采取閉卷考試、現(xiàn)場問答等形式多樣的培訓(xùn)，全面達(dá)到安全教育培訓(xùn)的百分之百，不

斷提高駕駛員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2、強(qiáng)化細(xì)化安全管理工作，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，積極吸取先進(jìn)的管

理理念和管理思想，摸索車輛安全管理模式，促進(jìn)安全管理水平的不

斷提高，逐步形成車輛安全管理的長效機(jī)制，切實(shí)把車輛安全管理的各項(xiàng)工作細(xì)化、量化，使車輛安全管理工作更加科學(xué)，更具有可操作

性。

3、積極完善車輛管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。由于車輛管理工作形勢的發(fā)展，管理水平的不斷提高，原來的規(guī)章制度明顯不能滿足新形勢

要求，迫切需要新的規(guī)章制度來進(jìn)行內(nèi)部管理的規(guī)范。

第二篇：車輛管理工作總結(jié)

按照公司上級(jí)對(duì)車輛安全管理的規(guī)定及要求，東莞某始終站在車輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司財(cái)產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)某各單位、部門生產(chǎn)運(yùn)營安全用車之需。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。

某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具

體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會(huì)議，詳細(xì)了解車管具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。

二、管理制度健全。

目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機(jī)職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）；在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《道路交通安文秘家園wenmi114.com全法》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅(jiān)決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機(jī)）不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。

三、主管部門盡責(zé)。

車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識(shí)，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對(duì)司機(jī)的安全行車意識(shí)、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。

四、技術(shù)保障到位。

東莞某主要從三個(gè)方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí)，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì)，對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。

五、存在的主要問題

車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識(shí)和駕駛技術(shù)。東莞某現(xiàn)有車輛44輛，其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛，面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、30座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛,多數(shù)車輛用在收費(fèi)站及路政所的營運(yùn)一線，部分分布在三個(gè)生活區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識(shí)，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題。

第三篇：小區(qū)車輛管理工作總結(jié)

我們?cè)?月份我們依據(jù)車輛臨時(shí)管理規(guī)定和服務(wù)協(xié)議的約定，在園區(qū)路面劃分停車位、導(dǎo)向箭頭及制作安裝道路標(biāo)識(shí)牌，開始試運(yùn)行新的車輛臨時(shí)管理規(guī)定；為方便業(yè)主的出行，提高園區(qū)整體形象，依據(jù)《車輛管理服務(wù)協(xié)議》，我們對(duì)阿卡迪亞的道閘系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，所需費(fèi)用由業(yè)主承擔(dān)，并將系統(tǒng)升級(jí)的方案及收取的費(fèi)用在園區(qū)進(jìn)行公示，并將相關(guān)收繳情況主動(dòng)向社區(qū)居委會(huì)反映，接受居委會(huì)的監(jiān)督，確保?？顚Ｓ?，6月30日我們將道閘系統(tǒng)安裝完畢，實(shí)施《阿卡迪亞車輛臨時(shí)管理規(guī)定》，實(shí)施過程中，我們要求秩序維護(hù)隊(duì)嚴(yán)格按照規(guī)定內(nèi)容執(zhí)行，由于長期的停車習(xí)慣，很多業(yè)主還是在園區(qū)的西圍墻停車，為了解決問題，我們又對(duì)于西圍墻能否停車征詢業(yè)主意見，大部分業(yè)主認(rèn)為西圍墻路面不準(zhǔn)停車，我們將業(yè)主簽字在西圍墻進(jìn)行公示，對(duì)于仍停車的業(yè)主我們服務(wù)中心上門做解釋工作。2011年6月30日我們將原有的道閘系統(tǒng)維修升級(jí)完成，業(yè)主可刷卡進(jìn)出園區(qū)。目前小區(qū)車輛管理運(yùn)行良好，園區(qū)車輛停放、行駛有序，業(yè)主滿意度得到很大的提高，車輛管理取得良好的效果。

第四篇：車輛管理工作總結(jié)

xxxx公司xxxx道路交通安全管理總結(jié)

尊敬的路局領(lǐng)導(dǎo)：

歡迎蒞臨我公司檢查道路交通安全管理工作！xxxx公司（以下簡稱本公司）xxxx年以來認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和各職能部門的大力協(xié)助下，交通安全工作穩(wěn)步上升，本公司車輛管理工作緊緊圍繞公司年初制定的安全目標(biāo)和工作任務(wù)，以全面保障完成工作任務(wù)為目標(biāo)，以安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為抓手，精細(xì)管理，著力構(gòu)建人車和諧，著力構(gòu)建車輛和生產(chǎn)管理和諧，圓滿完成了工作任務(wù)，確保了交通安全，形象建設(shè)得到了公司全體員工的一致贊揚(yáng)，使車輛運(yùn)行達(dá)到了管理科學(xué)、制度嚴(yán)格、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保障順暢的要求。公司現(xiàn)有各種在用車輛11臺(tái)（其中汽車隊(duì)4臺(tái)、北一公寓一臺(tái)、連西公寓一臺(tái)、新沂公寓一臺(tái)、連東公寓一臺(tái)、修配車間一臺(tái)（客貨）、機(jī)關(guān)辦公用車2臺(tái)），專兼職駕駛員18人，主要承擔(dān)公司生產(chǎn)、經(jīng)營、等運(yùn)輸保障任務(wù)。xxxx年公司實(shí)現(xiàn)安全行車無道路責(zé)任事故、無機(jī)械損壞事故、無消防火災(zāi)事故的安全管理目標(biāo)。近年來，公司以創(chuàng)建五星級(jí)交通安全企業(yè)為契機(jī)，把交通安全作為生產(chǎn)安全的重中之重，著力構(gòu)建人車和諧的工作環(huán)境。進(jìn)入xxxx年以來，公司領(lǐng)導(dǎo)班子以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“誰

使用，誰負(fù)責(zé)”的原則，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新活動(dòng)載體，多形式、全方位開展“強(qiáng)管理、抓基礎(chǔ)、治隱患、保安全”的競賽活動(dòng)，推進(jìn)了道路交通安全的長效機(jī)制建設(shè)，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。自2000年以來，公司車輛交通安全工作未發(fā)生過一起責(zé)任性交通事故，基本杜絕了交通違法行為。

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，落實(shí)了安全第一，警鐘常鳴，確保了車輛交通安全

本公司始終把車輛交通安全工作放在重要位置，公司領(lǐng)導(dǎo)把交通安全與叫班安全放在同等重要位置，從年初開始同生產(chǎn)單位一起，公司根據(jù)“安全目標(biāo)控制”原則認(rèn)真制訂安全責(zé)任書并逐級(jí)簽訂落實(shí)，公司安全質(zhì)量部嚴(yán)格按照公司《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法》落實(shí)考核。每月公司召開安全分析會(huì)都把車輛交通安全作為一項(xiàng)重要工作布置、考核、總結(jié)、獎(jiǎng)懲。分管副總，安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、經(jīng)營開發(fā)部、財(cái)務(wù)部、綜合部負(fù)責(zé)人定期參加公司月度安全分析會(huì)。詳細(xì)了解車輛管理具體情況，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車目標(biāo)，自上而下為全公司車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。今年以來，公司根據(jù)車輛管理工作特點(diǎn)，用交通安全法律、法規(guī)來約束駕駛員的日常行為，堅(jiān)決貫徹落實(shí)交通法規(guī)和上級(jí)工作部署，結(jié)合公司車輛管理工作，把公司制

定的一個(gè)辦法、八個(gè)制度落到實(shí)處，穩(wěn)步推進(jìn)車輛交通安全各項(xiàng)管理工作的順利開展，全年車輛交通安全形勢穩(wěn)定。

1、在春節(jié)、“五一”、“十一”長假期間，重點(diǎn)抓了3 個(gè)管理環(huán)節(jié)：一是鑰匙統(tǒng)一收回，統(tǒng)一保管，杜絕了公車私用行為；二是堅(jiān)持了對(duì)所有車輛的定點(diǎn)定位，每日進(jìn)行巡查檢查，在管理上突出了“嚴(yán)”字；三是節(jié)前開展了大檢查活動(dòng)，對(duì)車輛的技術(shù)狀況這一檢驗(yàn)，及時(shí)消除故障隱患，確保車輛狀況優(yōu)良；四是指定值班車輛，嚴(yán)格出車程序控制；五是制定應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的車輛管理制度，同時(shí)排除各種干擾。

2、按照公司季度安全大檢查的活動(dòng)要求，狠抓了季度交通安全管理，成立了季度檢領(lǐng)導(dǎo)小組，組織全體駕駛員共同學(xué)習(xí)新交規(guī)、新文件，并且根據(jù)文件精神，制定出具體的實(shí)施方案。在季度檢查活動(dòng)中，首先強(qiáng)化了對(duì)駕駛員集中進(jìn)行安全培訓(xùn)考核，提高了安全行車意識(shí)；按照公司季度檢查安全管理要求，對(duì)交通安全基礎(chǔ)管理資料進(jìn)行逐條對(duì)照整理；健全完善了各級(jí)各類人員安全責(zé)任制，明確安全目標(biāo)，細(xì)化安全管理制度，使安全工作的分工和安全任務(wù)的分解得到了落實(shí)，同時(shí)，認(rèn)真組織了對(duì)車輛狀況的大檢查，并注重抓好各項(xiàng)安全活動(dòng)的扎實(shí)開展。按照公司冬季安全大檢查工作的活動(dòng)要求，我們于10月17日成立了以分管領(lǐng)導(dǎo)為組長，設(shè)備部部長為副組長的冬季安全大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)處理冬檢活動(dòng)中的有關(guān)車輛交通安全檢查事務(wù)。為扎實(shí)開展

好車輛交通安全管理工作，在冬檢活動(dòng)中，圍繞車輛管理工作以及安全目標(biāo)管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、安全性評(píng)價(jià)等重點(diǎn)工作進(jìn)行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，全面檢查車輛交通安全管理情況，強(qiáng)化車輛和駕駛員的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。嚴(yán)格對(duì)照冬檢要求檢查本單位的車輛安全管理狀況。組織駕駛員學(xué)習(xí)交通事故通報(bào)，認(rèn)真吸取道路交通事故教訓(xùn)，舉一反三，防患未然。組織駕駛員對(duì)《道路交通安全法》以及其他交通安全管理規(guī)定、條令、細(xì)則的學(xué)習(xí)，提升了駕駛員遵章保安全、責(zé)任保安全的從業(yè)理念。

3、加強(qiáng)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，營造車輛安全濃烈氛圍，在冬檢活動(dòng)中，我們組織全體駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)公安部令123號(hào)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，并于11月7日在公司培訓(xùn)教室對(duì)全體駕駛員進(jìn)行xxxx專項(xiàng)培訓(xùn)和考試；于11月28日組織公司全體駕駛員進(jìn)行了冬季行車安全專項(xiàng)培訓(xùn)和考試，提高了全體駕駛員的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

另外，我們還十分重視安全氛圍建設(shè)，針對(duì)不同季節(jié)、不同層面，在公共場所不斷更換醒目警句和標(biāo)語，在駕駛員和其他員工中發(fā)揮了明顯作用。在車體內(nèi)我們精心制作了不同的人性化提醒語句，使駕駛員在出車前能清醒地認(rèn)識(shí)到自己在行車過程中自己的安全任務(wù)和責(zé)任；在公司機(jī)關(guān)院內(nèi)，我們張貼交通安全標(biāo)語，讓公司所有員工都能夠認(rèn)識(shí)和理解交通安全的重要性，形成了交通安全氛圍濃厚的良好局面。

二、保障服務(wù)形成了公司內(nèi)外部的亮點(diǎn)

車輛管理部門承擔(dān)著公司生產(chǎn)和公務(wù)用車的保障工作，xxxx年車管部門上下齊心協(xié)力，克服各種困難，科學(xué)調(diào)度，在車輛狀況老舊的情況下，全體駕駛員經(jīng)常犧牲雙休日和節(jié)假日，順利完成了生產(chǎn)管理部門的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

首先，抓了駕駛員的思想道德教育，擺正車輛在企業(yè)建設(shè)中的位置，樹立了強(qiáng)列的保障服務(wù)觀念，公司把駕駛員的保障服務(wù)納入了精神文明建設(shè)考核序列，做到了一月一考評(píng)，一月一獎(jiǎng)罰；

其次，從管理細(xì)節(jié)和程序上加強(qiáng)了日常管理。在車輛調(diào)度上先生產(chǎn)、先管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度，今年以來，從未發(fā)生車輛保障滯后問題，做到了隨叫隨到，保證有力、服務(wù)優(yōu)質(zhì)；

第三，對(duì)重點(diǎn)工作實(shí)行了重點(diǎn)保障。在春運(yùn)、暑運(yùn)重要生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻，車管部門科學(xué)安排，駕駛員不分晝夜安全行駛，克服了車輛老、舊等困難，安全、高效地完成生產(chǎn)任務(wù)；在承擔(dān)公司領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)部室的公務(wù)用車的要求下，安全優(yōu)質(zhì)地完成了各種會(huì)議和檢查評(píng)比等公務(wù)用車任務(wù)，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)和好評(píng)。

自xxxx年伊始，車管部門為保障生產(chǎn)及公務(wù)用車的需求，沒人請(qǐng)過公休假，完美詮釋了我們“謹(jǐn)慎駕駛、風(fēng)雨無阻、當(dāng)好后勤、平安是?！钡姆?wù)理念。

三、加大考核力度，節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用

xxxx年，車管部門在完成大量運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí)，不斷加強(qiáng)車輛的維修費(fèi)用和油料消耗的考核，制定出相應(yīng)的考核管理制度，落實(shí)獎(jiǎng)懲措施，使油料費(fèi)用和維修費(fèi)用更加科學(xué)合理，節(jié)約了大量的油料費(fèi)用和維修費(fèi)用。

第一、我們?cè)诎踩芾砜己酥?，摒棄個(gè)人感情與關(guān)聯(lián)關(guān)系等因素，會(huì)同安全質(zhì)量部，對(duì)出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象，決不手軟，堅(jiān)決按照公司卡死制度進(jìn)行相應(yīng)的處罰，本無人員違章。

第二、為杜絕本公司車輛油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象，對(duì)單車進(jìn)行百公里油耗分析，按照車輛碼表公里指數(shù)與派車單核定公里指數(shù)相對(duì)應(yīng)的考核辦法，制定出《關(guān)于駕駛員節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，實(shí)行一月一考核、一月一核算的辦法，體現(xiàn)出“多勞多得、多節(jié)多得”的公平原則。

第三、為加強(qiáng)車輛維修費(fèi)用管理，結(jié)合公司的實(shí)際情況，制定出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能囕v維修程序，充分利用自有修理車間的優(yōu)勢，實(shí)行小毛病現(xiàn)場排除，大故障鑒定報(bào)修的維修辦法，達(dá)到了以保障車況良好為目的，以節(jié)約維修經(jīng)費(fèi)為根本的車輛維修原則。

通過加強(qiáng)教育培訓(xùn)，落實(shí)安全獎(jiǎng)懲，細(xì)化管理手段，強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)維修費(fèi)用和油料消耗的嚴(yán)謹(jǐn)考核，我們達(dá)到了年初與公司簽訂的安全責(zé)任目標(biāo)，較好的完成的安全工作任務(wù)。

四、技術(shù)保障到位

本公司車輛管理主要從二個(gè)方面入手抓好車管技術(shù)保障。第一是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。第二是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我公司動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位同事共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì)，對(duì)提高駕駛技術(shù)大有裨益。

五、xxxx年工作思路

1、計(jì)劃在xxxx年年初，以投票形式，由公司所有中層干部對(duì)公司駕駛員進(jìn)行一次用車服務(wù)滿意測評(píng)，測評(píng)結(jié)果作為車管部門評(píng)選優(yōu)秀駕駛員的一項(xiàng)考核指標(biāo)。

2、加大對(duì)員工的安全教育培訓(xùn)工作，采取閉卷考試、現(xiàn)場問答等形式多樣的崗位培訓(xùn)形式，全面達(dá)到安全教育培訓(xùn)的百分之百，不斷提高員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

3、強(qiáng)化細(xì)化安全管理工作，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，積極吸取先進(jìn)的管理理念和管理思想，摸索車輛安全管理模式，促進(jìn)安全管理水平的不斷提高，逐步形成車輛安全管理的長效機(jī)制，切實(shí)把車輛安全管理的各項(xiàng)工作細(xì)化、量化，使車輛安全管理工作更加科學(xué)，更具有可操作性。

4、積極完善車輛管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。由于車輛管理工作形勢的發(fā)展，管理水平的不斷提高，我們會(huì)在以后的實(shí)際工作中，根據(jù)路局文件精神不斷完善我們的管理制度。

以上是我單位xxxx年車輛管理工作情況的匯報(bào)，不當(dāng)之處，請(qǐng)路局領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！謝謝！xxxx年12月7日

第五篇：車輛管理工作總結(jié)

車輛管理工作總結(jié)

一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。

高度重視車輛的安全管理，大力支持車班的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車班月度會(huì)議，詳細(xì)了解車班具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全站車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。

二、管理制度健全。

目前納入我站車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）；在《安全駕駛操作規(guī)程》中規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《道路交通安全法》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅(jiān)決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機(jī)）不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。

三、主管部門盡責(zé)。

為切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識(shí)，組織全體司機(jī)簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在生產(chǎn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車班組織開展對(duì)司機(jī)的安全行車意識(shí)、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。

四、技術(shù)保障到位。

主要從三個(gè)方面入手抓好車輛技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí)，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車輛安全員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。

五、存在的主要問題

如何讓駕駛員們真正樹立安全行車意識(shí)，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題。