第一篇：例會匯報 2013.4.5

二工區(qū)工作例會匯報材料

1．上星期完成情況：

K74+760～K75+150390米路基第一層吹填砂；

K75+190～K75+400210米路基第一層吹填砂；

總共600米吹填砂；

螺山互通A匝道AK0+190～AK0+280路基96區(qū)試驗路段完成。平均填土在45～55cm，填土松方775.3立方，壓實后實方465.7立方，壓實系數(shù)0.6；

袁家灣K76+050～K76+550段路基圍堰基本完成，剩余部分橫向塑料排水板沒有完成；

2．下星期進度計劃：

K75+400～K75+950500米路基第一層吹填砂；

K73+760～K74+720段路基第二層砂圍堰；

另外根據(jù)工程實際情況再增加；

3．施工中存在問題：

在吹填砂施工中個別部位吹沙過高，和圍堰已經(jīng)平齊。

二工區(qū)：成長斌

2013年4月5日

第二篇：工作例會匯報

工作例會匯報

城管大隊

2009-10-10

通過前一階段城區(qū)重點、難點秩序集中整治以來，我們對城區(qū)市容市貌強化了管理，做了大量的工作。

1、在重點、難點城區(qū)秩序管轄范圍內(nèi)，我們開始著手實行定人、定崗管理，結(jié)合實際工作分三個管理小組，正常上班管理時間保持不變，保持自己所管轄范圍內(nèi)有章可循。

2、在工作量大，人員安排不過來的情況下，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，合理安排人員及工作，以大局為重，使工作有側(cè)重點、臨時性和協(xié)調(diào)性。

3、針對上班之前及下班之后，崗位工作斷人的情況下，我們采取了一些必要的措施加強了管理，安排巡邏組一個，實行早、中、晚三個不在工作中的時間段來上班工作，對所有管轄范圍進行管理（工作時間安排在早上8點到10點，中午14點到16點，下午19點半到22點，時間共6個半小時），加上正常上班時間8個小時也在管理，我們每天工作要14個半小時，主要防止流動攤販鉆我們沒上班之前及下班之后的空子，來進行占道經(jīng)營，對此我們采取一些必要的措施，發(fā)現(xiàn)一起，扣押一起，不給一些不法經(jīng)營戶留余地，使他們無空可鉆。

4、在十一節(jié)日期間，我們根據(jù)局會議安排并結(jié)合實際工作，對城市管理工作時刻沒有放松過，許多同志節(jié)假日期間基本上沒有休息過，對市容市貌、秩序、基礎(chǔ)設(shè)施，每天都在巡邏、巡查進行管理。

5、每到巴扎天，流動人員車輛、個體經(jīng)營戶、占道經(jīng)營

戶相對較多，監(jiān)察大隊工作人員早早的監(jiān)守在自己的崗位上，中午也不休息，工作都在10小時以上，確保轄區(qū)內(nèi)市容市貌、城區(qū)內(nèi)交通秩序干凈整潔順暢。

6、通過半個月的辛勤努力工作，共暫扣不法流動經(jīng)營戶車輛30輛，扣押40戶占道經(jīng)營戶物品，治理城區(qū)亂停亂放車輛100多輛，罰款金額4000余元，警告50余人，對治理城區(qū)市容市貌及秩序起到了積極的作用，效果得以顯現(xiàn)。

存在的問題：

1、確定停車場的問題。盡快把停車場確定下來，我們目前初步確定了有團結(jié)路加油站的西邊、世紀購物廣場，新生路市場前，博斯坦民族風味城前四處。另外需要做牌子，我們一分錢經(jīng)費也沒有。

2、城區(qū)內(nèi)的亂停亂放車輛，按照《城區(qū)道路管理條例》規(guī)定，在路上停的有交通大隊來管，在人行道上停的有我們管，兩家都來管，效果會更好些。

今后工作計劃：

1、加大城市管理工作力度，確保城區(qū)市容市貌管理工作有條不紊的開展。

2、做好局領(lǐng)導交辦的臨時性工作。

第三篇：周例會匯報

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周 例 會 匯 報 材 料

2014年9月日

上周完成情況：

4號樓計劃完成1 5根，實際完成27根，5號樓計劃完成3 5根，實際完成3 2根。

工程質(zhì)量處于可控狀態(tài)，未發(fā)生安全事故。

下周工作計劃：

4號樓計劃完成1 5根，5號樓計劃完成3 5根。

第四篇：例會匯報材料

例會匯報材料

經(jīng)過長時間的準備，根據(jù)建管處的要求和工期的安排，我部于4月26日完成瀝青砼路面表面層試驗段的鋪筑工作，而后由建管處領(lǐng)導和專家論證，對級配進行了合理的調(diào)整，4月30日又進行了500米的試鋪，經(jīng)質(zhì)量檢測，各項技術(shù)指標達到了《技術(shù)規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的要求。從5月1日正式開工，到目前共完成12.79公里的瀝青砼表面層鋪筑任務(wù)，現(xiàn)將此階段的工作情況匯報如下：

一、總體工程進展情況：

截止昨天已完成主線K1+240~K14+030左幅瀝青砼表面層工程，共計單幅12.79公里，各項技術(shù)指標均達到《技術(shù)規(guī)范》要求。路緣石左幅全部完成，右幅完成27公里，累計完成62公里，完成總量的88.6%，砌筑邊溝完成17公里，完成總量的100%，砌板工程完成8公里，完成總量的47%，現(xiàn)澆路肩石、攔水帶工程將于近日開工。

二、質(zhì)量管理：

各項工程嚴格按照《技術(shù)規(guī)范》和建管處有關(guān)文件要求進行施工，精心組織、嚴細管理，關(guān)鍵環(huán)節(jié)派專人進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，杜絕不合格工程流入下一道工序，嚴格按照工藝精細施工。

1、瀝青砼表面施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)采取了質(zhì)量控制措施；

①嚴格按照試驗室提供的配合比進行拌和生產(chǎn)，保證成品混合料的均勻性；

②嚴格按照《技術(shù)規(guī)范》要求控制材料的溫度，派專人每車進行檢測，杜絕不合格料出廠，并派專人在現(xiàn)場測量攤鋪、碾壓溫

度。

③對于路緣石銜接部位，采取攤鋪加厚和專人夯實的處理方法，保證順接平滑和密實。

2、粘層油施工采取質(zhì)量控制措施：

①對于灑布量進行現(xiàn)場檢測，并每車過磅，進行總量控制。劑量做到每車一測。

②在路緣石側(cè)采用屏風進行遮擋，防止污染。

③加強清掃工作，對污染嚴重段落用鋼絲刷和水車進行沖洗。

三、進度管理：

加強施工設(shè)備的管理，增加保養(yǎng)次數(shù)，提高機械使用率，提高施工能力。5月1日~11日累計完成12.79公里，平均日進度1.16公里，施工正常后，計劃平均日進度1.5公里，確保完成第二階段勞動競賽計劃。

四、保證措施：

1、建立健全質(zhì)量管理機構(gòu)和質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量跟蹤責任制，并層層落實到人，每道施工工序制定施工須知，書面?zhèn)鬟_到每個施工人員，建立崗位責任制，明確責任。

2、建立質(zhì)量檢測制度，實行“三檢一接”制度，即班組自檢、互檢、專檢和工序交接驗收制度，組織月質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3、在關(guān)鍵部位設(shè)立質(zhì)量管理點，建立特殊項目質(zhì)量責任制。

4、科學合理的安排施工，根據(jù)工程工期要求，倒排施工進度，任務(wù)量化，做到旬有計劃，日有安排，充分考慮氣候影響，做到機械設(shè)備的生產(chǎn)率和人員的配備大于施工工工期要求，對于關(guān)鍵部位的施工，加強施工力量，保證總體工工期。

5、對下面層平整度差的部位、油污、橋頭不平整采取銑刨措施，以提高面層平整度。

第五篇：例會匯報材料

鄭州新鄭綜合保稅區(qū)(鄭州航空港區(qū))大馬安置區(qū)及

公共租賃房項目監(jiān)理部

匯報材料

我們是XXX，承擔了鄭州新鄭綜合保稅區(qū)（鄭州航空港區(qū)）大馬安置區(qū)及公共租賃房項目工程準備階段、施工階段、缺陷責任期階段監(jiān)理工作。我是項目總監(jiān)XXX，下面就工程現(xiàn)階段監(jiān)理工作情況向領(lǐng)導做下匯報。

1、工程項目概況及特點：

大馬安置區(qū)：建設(shè)用地面積30299.9平方米，總建筑面積：102335.43平方米，地上總建筑面積74339.43平方米；

大馬公共租賃房：建設(shè)用地面積25531.72平方米，總建筑面積77324.9平方米，地上總建筑面積65553.26平方米。

本工程總建筑面積約18萬平方。該建筑群為14棟住宅樓，臨街1-2層為商業(yè)網(wǎng)點，中間為2層幼兒園和社區(qū)服務(wù)中心以及文化廣場和中心綠地，地下一層為地下車庫，住宅建筑高度為52.6m，55.6m，58.6m，建筑耐火等級為一級抗震設(shè)防烈度為7.0度。

2、工程形象進度：

7#、14#樓筏板基礎(chǔ)鋼筋基本綁扎完畢，準備澆筑基礎(chǔ)混凝土。8#、9#、12#、13#樓防水施工完畢，準備進行筏板基礎(chǔ)鋼筋綁扎。10#、11#樓驗槽結(jié)束，準備墊層施工。

3、人員配置情況：

本工程現(xiàn)處于前期及基礎(chǔ)階段：我監(jiān)理單位按照合同要求配備了9名監(jiān)理人員：總監(jiān)1名、總監(jiān)代表1名、專業(yè)監(jiān)理工程師3名、安全員1名、監(jiān)理員2名、資料員1名。目前監(jiān)理人員滿足施工需要，后期隨著工程進展增加相應監(jiān)理人員。

4、原材料監(jiān)督情況：

鋼筋原材在監(jiān)理部見證人員見證下送樣68份，復驗結(jié)果全部合格。

防水卷材見證送樣7份，復驗結(jié)果全部合格。

混凝土試塊見證送樣115份，復驗結(jié)果全部合格。

三七灰土擊實試驗見證送樣4份，復驗結(jié)果全部合格。

素土擊實試驗見證送樣1份，復驗結(jié)果合格。

5、整改聯(lián)系清單：

我監(jiān)理部下發(fā)監(jiān)理通知單10份、監(jiān)理聯(lián)系單4份、安全通知單4份、安全監(jiān)理聯(lián)系單2份?？傮w上已按照監(jiān)理通知單要求整改完畢，部分正在整改當中。

6、變更情況：

本工程經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、勘察單位、施工單位變更的通知單62份。沒有出現(xiàn)私自變更情況。

7、質(zhì)量管控情況：

監(jiān)理制度：按照《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB 50319—2013）及相關(guān)文件的要求，在本項目建立了工程質(zhì)量驗收報驗制度、施工組織設(shè)計（方案）報審制度、開（復）工報審制度、進場原材料、成品及半成品、構(gòu)配件檢驗及見證取樣送檢制度、隱蔽工程驗收制度、工程質(zhì)量檢驗制度、工程階段性驗收和竣工驗收制度、保證資料核查制度、現(xiàn)場會議制度等。具體工作方法如下： 1．質(zhì)量的事前控制

資格、人員審查、設(shè)計圖紙的審校工作、施工組織設(shè)計、施工方案及質(zhì)量通病的防治措施、技術(shù)交底工作、材料的監(jiān)理、工程開工報告、軸線及標高的核驗、施工過程中監(jiān)理工程師巡視。

2．質(zhì)量的事中控制

（1）工程質(zhì)量管理：檢驗批質(zhì)量的有效控制是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)，本工程強調(diào)：每一分項完成并經(jīng)監(jiān)理驗收達到質(zhì)量控制標準后方可進行下一分項的施工。分項質(zhì)量驗收必須辦理簽字手續(xù)，對未經(jīng)監(jiān)理驗收或驗收不合格的分項，監(jiān)理予以拒絕簽認，工程不得進行下一分項的施工。

（2）隱蔽工程的驗收制度：對于需要隱蔽的項目，施工單位應于質(zhì)量達到控制標準，并備齊各項質(zhì)保和驗評資料后，報請監(jiān)理核驗。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并簽字同意隱蔽后方可進行隱蔽工程的施工。

（3）健全旁站制度

建立健全旁站制度,對關(guān)鍵部位實施旁站監(jiān)理,施工過程中對各分項進行嚴格檢查,從而確保施工達到設(shè)計及規(guī)范要求。

（4）監(jiān)理機構(gòu)執(zhí)行工程建設(shè)強制性標準情況

在本工程建設(shè)中監(jiān)理機構(gòu)嚴格按照國家規(guī)范強制性標準、各項工程建設(shè)法律和法規(guī)進行管理。在工程施工過程中，監(jiān)理工程師以口頭通知和監(jiān)理通知單為主；重大事件、事故和質(zhì)量隱患還將以備忘錄備案。

3．質(zhì)量的事后控制：

（1）監(jiān)理公司將按照現(xiàn)行的法律、法規(guī)、標準、規(guī)范、設(shè)計和合同質(zhì)量目標，對完成的分項工程質(zhì)量進行核驗，對達不到要求的，必須返工整改至符合要求。

（2）內(nèi)業(yè)資料：內(nèi)業(yè)資料必須與工程實際進度相符，內(nèi)業(yè)資料不得后補。

XXX鄭州新鄭綜合保稅區(qū)(鄭州航空港區(qū))大馬安置區(qū)及公共租賃房

項目監(jiān)理部

二零一四年四月二日