第一篇：夜間營運車輛規(guī)定

張家口通泰運輸集團有限公司公安科

關(guān)于強化夜間客運車輛安全管理的通知

集團公司所屬各客運單位：

根據(jù)國家交通運輸部門規(guī)定，夜間客運車輛凌晨2點至5點禁止營運，必須停車休息，集團公司公安科結(jié)合單位和車輛實際情況提出以下要求，各客運單位務必落實到位，強化夜間客運車輛安全管理，確保不發(fā)生一起安全事故。

一、管理夜間班車運行的單位基層監(jiān)控室必須安排專人負責監(jiān)控夜間運行車輛，必須保證夜間2點至5點無營運車輛運行。

二、夜間運行車輛所屬單位監(jiān)控室必須在凌晨2點前30分鐘警告運行車輛，及時禁止車輛營運，停車休息。有違反規(guī)定的車輛，及時上報監(jiān)控中心和指揮中心，第一時間嚴厲處理違規(guī)營運車輛，取締其營運資格。

三、夜間運行車輛報停不營運的，車屬單位應及時書面報到監(jiān)控中心備案，所有營運車輛必須保證實時監(jiān)控。如沒有備案而監(jiān)控不到車輛，發(fā)現(xiàn)后將按集團公司相關(guān)規(guī)定從重處罰。

四、公安科監(jiān)控中心將24小時實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)基層監(jiān)控室不作為的，將通報單位監(jiān)控室人員，追究車輛所屬單位及領(lǐng)導、相關(guān)責任人責任，并按集團公司相關(guān)規(guī)定進行處罰。

五、公安科稽查大隊將抽調(diào)相關(guān)單位稽查人員于8月15日后不定時不定期進行上路明查暗訪，對發(fā)現(xiàn)的違規(guī)車輛及時上報集團公司指揮中心，按集團公司相關(guān)規(guī)定進行就地處置，并追究車輛所屬單位及領(lǐng)導責任。

二○一一年八月十日

第二篇：營運車輛技術(shù)管理規(guī)定

汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定

第一章 總 則

第一條 為加強營運車輛技術(shù)管理，保持運輸車輛技術(shù)狀況良好，保障運輸生產(chǎn)安全及高效節(jié)能，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及相關(guān)法律、法規(guī)和政策性規(guī)定（注：發(fā)布此部令時公交運輸、出租 車運輸、租賃車經(jīng)營管理的法規(guī)性文件），制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于運輸經(jīng)營者對營運車輛的技術(shù)管理以及運輸管理機構(gòu)對營運 車輛技術(shù)管理工作的監(jiān)管。

第三條 本規(guī)定所稱運輸經(jīng)營者，是指取得《運輸經(jīng)營許可證》的道路客貨運輸、城市公交運輸、出租車運輸經(jīng)營者及汽車租賃、汽車駕駛培訓的經(jīng)營業(yè)戶。本規(guī)定所稱營運車輛，是指配發(fā)《運輸證》，從事經(jīng)營性客貨運輸以及用于汽車租 賃經(jīng)營、駕駛員培訓經(jīng)營的車輛。

第四條 運輸經(jīng)營者是所屬營運車輛技術(shù)管理工作的責任主體，應當按照本規(guī)定落實車輛技術(shù)管理工作，同時接受運輸管理機構(gòu)對其車輛技術(shù)管理工作的監(jiān)管，以及對其 營運車輛市場準入的審查和車輛技術(shù)性能定期審驗。

第五條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門領(lǐng)導下的道路運輸管理機構(gòu)及其他運輸管理機構(gòu)，負責對轄區(qū)各類運輸經(jīng)營者的車輛技術(shù)管理工作實施監(jiān)督和管理。

第二章 車輛技術(shù)管理

第六條 運輸經(jīng)營者應當貫徹落實國家有關(guān)車輛技術(shù)管理的法律、法規(guī)；執(zhí)行交通 運輸部制定的營運車輛技術(shù)管理規(guī)定。

第七條 運輸經(jīng)營者應當貫徹落實國家有關(guān)車輛技術(shù)及車輛技術(shù)管理標準（規(guī)范）； 執(zhí)行交通行業(yè)標準規(guī)范的營運車輛技術(shù)要求。

第八條 運輸經(jīng)營者應當建立由車輛技術(shù)管理專業(yè)技術(shù)人員負責的車輛技術(shù)管理機構(gòu)。所屬車輛較少的，應當有專職技術(shù)管理人員負責車輛技術(shù)管理工作。第九條 車輛技術(shù)管理機構(gòu)主要職責：

（一）做好營運車輛購置前有關(guān)車輛綜合性能要求、車輛燃料消耗量達標及客車類型等級的評估；

（二）負責營運車輛技術(shù)檔案的建立和記錄填寫，保證營運車輛技術(shù)檔案的完整和準確；

（三）根據(jù)國家標準及車輛的結(jié)構(gòu)性能、使用條件等因素，科學、合理制定營運車輛技術(shù)管理定額標準，包括各主要營運車型的定期維護周期、作業(yè)項目及燃料消耗量定 額，輪胎行駛里程定額等。

（四）制定營運車輛定期維護計劃及計劃落實，向運輸管理機構(gòu)報送相關(guān)備案資料 和車輛二級維護計劃報表。

（五）開展營運車輛燃料消耗量考核監(jiān)管工作和安全行車、節(jié)能降耗、車輛維護等 業(yè)務培訓、技術(shù)競賽活動；

（六）落實營運車輛行車記錄儀、車載GPS設(shè)備的應用與監(jiān)管工作；

第十條 營運車輛技術(shù)管理主要制度：

（一）車輛購置、更新、報廢管理制度；

（二）車輛技術(shù)檔案管理制度；

（三）車輛燃料消耗量定期記錄與考核獎懲管理制度；

（四）車輛視情修理與定期維護管理制度；

（五）車輛行駛記錄儀與車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)管制度。

第十一條 運輸經(jīng)營者應當正確處理運輸生產(chǎn)和車輛技術(shù)管理的關(guān)系，在保障營運 車輛技術(shù)狀況良好的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)安全和節(jié)能降耗的運輸生產(chǎn)。

在接受應急任務和重大運輸業(yè)務前，應當對營運車輛進行整車裝備和安全性能的全 面檢查，確保車輛良好技術(shù)狀況。

對長期異地從事運輸?shù)乃鶎佘囕v，應當納入營運車輛定期維護計劃并加強管理。

第三章 車輛性能要求

第十二條 運輸經(jīng)營者應當結(jié)合運輸市場供求狀況和運行條件，對車輛進行選型論 證，選購符合營運車輛綜合性能要求和適應經(jīng)營許可范圍的車輛。

第十三條 以汽油或者柴油為單一燃料，總質(zhì)量超過3500千克的新購置營運車輛，應符合交通行業(yè)標準《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》（jt 711）和《營運貨車 燃料消耗量限值及測量方法》（jt 719）的要求。

（一）營運車輛應當選購交通運輸部發(fā)布在《燃料消耗量達標車型表》中的節(jié)能車型。

（二）城市公共汽車、出租汽車的燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理另行規(guī)定。

（三）在用營運車輛實際燃料消耗量超過交通行業(yè)標準對在用營運車輛規(guī)定的燃 油消耗限值時，應當退出營運市場，退出營運市場辦法另行規(guī)定。

第十四條 營運車輛應當符合《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求，并按照《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT／t198）進行營運車輛技術(shù)等級評定。營運車輛技術(shù)等級劃分為一級、二級、三級。車輛技術(shù)等級達不到二級車況的 車輛，禁止從事經(jīng)營性運輸。

（一）客貨運輸車輛應進行市場準入前營運車輛技術(shù)等級評定檢測，不符合營運車輛綜合性能要求的，不予評定車輛技術(shù)等級，不允許從事經(jīng)營性運輸。

（二）車輛經(jīng)定期審驗時的綜合性能檢測，原評定的營運車輛技術(shù)等級已不符合 評定要求的，車輛技術(shù)等級應當據(jù)實調(diào)整。

第十五條 旅客運輸車輛應當按照交通行業(yè)標準《營運客車類型劃分及等級評定》（jt/t 325），進行營運客車類型等級評定（復核）。

（一）道路班線旅客運輸和旅游（包車）客運車輛，應當是交通運輸部發(fā)布的《高級客車類型劃分及等級評定表》或省級交通運輸主管部門發(fā)布的《中級客車類型劃分及 等級評定表》中的等級車型。

（二）鄉(xiāng)村公路營運客車應當是符合《營運車輛類型劃分及等級評定》（jt/t 325）規(guī)定的普通級等級別條件的車輛。

（三）公共汽車、出租車及租賃性質(zhì)的客運車輛，按照交通行業(yè)標準《營運車輛類型劃分及等級評定》（jt/t 325）有關(guān)車型規(guī)定評定客車類型等級。

（四）車輛經(jīng)定期審驗時的客車類型等級復核，原客車類型等級已不符合原評定要 求的，其類型等級應當據(jù)實調(diào)整。

第十六條 大噸位柴油廂式貨車、貨運列車以及采用集裝箱、甩掛運輸方式的貨車，應當選擇交通運輸部發(fā)布的《道路貨運汽車及汽車列車推薦車型表》中的車型?！兜缆坟涍\汽車及汽車列車推薦車型表》中的車型，實行公路通行費優(yōu)惠政策。公路通行費優(yōu)惠政策由交通運輸部商國家發(fā)改委確定發(fā)布，全國統(tǒng)一執(zhí)行。

第十七條 車輛取得《運輸證》后，禁止擅自改變車輛類型或用途、更換車輛主要總成部件、增大車輛外廓尺寸（包括貨廂欄板內(nèi)尺寸）或者增加承載限值以及擅自加裝 燃油箱。

（一）改變車輛類型或用途，是指將客車改為貨車、貨車改為客車、普通貨車改為專用貨豐、專用貨車改為普通貨車、臥鋪客車改為座位客車、座位客車改為臥鋪客車。

（二）更換車輛主要總成部件，是指更換與原車型不—致的發(fā)動機、變速箱、前橋、后橋或者車架；更換車輛車身或者罐車罐體；改變車輛懸架形式(空氣懸架、復合懸架、鋼板彈簧式懸架等懸架形式之間的改變)。

（三）增大車輛外廓尺寸（包括貨廂欄板內(nèi)尺寸）或者改變車輛承載限值，是指增大車輛外廓尺寸（車高、車寬或車長），拆除貨廂攔板或者加裝活動式欄板，改變車輛注冊登記的相關(guān)尺寸；增加或者減少輪胎數(shù)量；增加或者減少車軸數(shù)量；增加鋼板彈簧 式懸架鋼板彈簧片數(shù)；增加客車座位或者臥鋪鋪位。

（四）營運車輛燃油改燃氣時，須報經(jīng)當?shù)厥屑壢嗣裾?guī)定的監(jiān)管部門審批，由取得經(jīng)營資格的單位進行改裝。

第十八條 危險貨物運輸專用車輛、設(shè)備的其它有關(guān)技術(shù)管理規(guī)定，由交通運輸部 頒布的《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》具體規(guī)定。

第四章 營運車輛檔案

第十九條 運輸經(jīng)營者對配發(fā)《運輸證》的車輛，應當建立《營運車輛技術(shù)檔案》(見 附件一)，在運輸管理機構(gòu)審查確定后，原始檔案內(nèi)容不得隨意更改。第二十條 《營運車輛技術(shù)檔案》主要內(nèi)容為：車輛基本情況登記、車輛參數(shù)與配置登記、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄、車輛變更記錄、車輛行駛里程與燃 油消耗記錄、交通事故記錄等。

第二十一條 《營運車輛技術(shù)檔案》應當及時對變動中的有關(guān)情況及規(guī)定記錄進行規(guī)范、準確的記錄，并按照運輸管理機構(gòu)要求，定期向運輸管理機構(gòu)備案。

篇二：營運車輛技術(shù)管理制度

為加強對營運車輛的技術(shù)管理，保證車輛的正常營運。特制定本制度：

一、營運駕駛員要認真執(zhí)行公安交通、出租汽車管理機關(guān)對出租汽車的統(tǒng)一規(guī)定。

二、要認真堅持車輛的檢查制度。對車輛保養(yǎng)部分勤檢查，對車輛證件部分勤核實，對車輛年審部分勤落實。

三、做好日常的維護與保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)車輛損傷，有故障的要及時修復，按期或根據(jù)車輛使用狀況及時進行修理。

四、嚴格遵守車輛駕駛操作規(guī)程。如車輛因違反操作規(guī)程導致車輛損傷；超正常磨損致使車輛停運、修理，提前報廢，駕駛員要賠償經(jīng)濟損失。

五、嚴禁未經(jīng)公司同意私拆，私換車輛各大總成及車內(nèi)設(shè)施。造成經(jīng)濟損失，駕駛員要賠償。

六、公司技術(shù)安全部門要嚴格車輛交接程序，搞好車輛的技術(shù)資料，檔案的管理。

七、公司技術(shù)安全部要加強對車輛的檢查與監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題要督促駕駛員及時修理及處理，并做好記錄及跟蹤檢查。

八、對違反以上規(guī)定，視情節(jié)輕重要對駕駛員以賠償經(jīng)濟損失，罰款，解除勞動合同、協(xié)議合同及勸退的處理。

篇三：車輛技術(shù)管理制度

為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定本制度。

一、車輛檔案管理

1、行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等有要歸檔保存，建立車輛基本情況檔案；

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術(shù)檔案；

3、車輛重要部件或證件如有改動，應及時將改動情況歸檔備案備案。

二、車輛檢查

1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情節(jié)輕重予以教育處罰；

2、公司定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：

（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象：

（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確。

（6）車輛各種線路完好，連接安全牢固；

（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm：（8）其他部件符合安全行車標準。

3、公司安全管理人員檢查發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，有權(quán)作出責令車輛停駛、檢修等處理的決定。

三、車輛保養(yǎng)和審驗

1、關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。

（1）車輛按規(guī)定時間間隔或里程進行二級維護，必須到具有二級維護資質(zhì)的維修廠進行；

（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案；

（3）嚴禁車輛二級維護弄虛作假現(xiàn)象；

（4）車輛每年進行綜合檢測一次，進行技術(shù)等級評定。

2、按規(guī)定參加交替、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修；

4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修；

四、車輛報廢規(guī)定

1、報廢條件：

凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性 能工況嚴重下降，無修復價值；

（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；

（3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15％的。

（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的；

2、報廢程序

（1）司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。

（2）車輛申請報廢，經(jīng)公司核準，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。

（3）報廢車輛由公司辦公室備案，并辦理注銷相關(guān)證件手續(xù)。

第三篇：營運車輛監(jiān)控管理規(guī)定

營運車輛監(jiān)控管理規(guī)定

為有效實施對車輛監(jiān)控，消除安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。

一、監(jiān)控工作范圍：通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控公司所有長途運輸車輛

二、監(jiān)控地點：公司大樓監(jiān)控中心、各車輛運營部門

三、監(jiān)控時間及人員

20:00-23:00由兼職監(jiān)控人員主要負責；23:00-5:00由專職監(jiān)控人員主要負責；其他時間由部門調(diào)度人員主要負責。

四、監(jiān)控內(nèi)容

1、貨物情況：（1）承運特殊貨物的貨品、貨值、運輸要求；（2）長途運輸任務的起止時間、地點等要求；（3）行駛路線要求；等等。

2、夜間運行速度：（1）集裝箱拖車行車速度高速公路不超過80KM/H，普通道路不超過60KM/H；（2）廂式貨車行車速度高速公路不超過90KM/H，普通道路不超過70KM/H。

3、休息時間：連續(xù)駕駛不超過4小時，單駕駛員每次停車休息不低于20分鐘；凌晨0：00-3:00，單駕駛員應停車休息（特殊情況由調(diào)度員在派車時合理安排），雙駕駛員在此期間應由主駕駛員駕駛，且要停車休息一次。

4、預警信息：（1）23:00、凌晨1:00、凌晨3:00、分別進行疲勞駕駛安全預警語音播報；（2）及時發(fā)送行車相關(guān)路段交通事故通報、特殊天氣、復雜路況預警信息。

5、記錄統(tǒng)計：

1、監(jiān)控人員應當實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，異常情況及整改措施要及時跟蹤落實，并記錄存檔至《GPS監(jiān)控日志》；

2、違法動態(tài)信息的統(tǒng)計、分析由安全管理部主要負責，跟蹤落實由各車輛運營部門主要負責；

六、衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用和維護

1、系統(tǒng)平臺的維護及管理主要由安全管理部負責，車載終端的安裝、使用和維護主要由各車輛運營部門負責；

2、駕駛員應保證車輛運行時衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運行實時在線，不得影響信號傳輸。

3、已安裝的衛(wèi)星定位裝置，任何個人不得隨意拆卸、改線、剪線、屏蔽信號；不得泄露、刪除、篡改實時動態(tài)數(shù)據(jù)；

4、當衛(wèi)星定位系統(tǒng)發(fā)生故障或損壞，各車輛運營部門 應及時聯(lián)系安裝維修單位進行維修或更換；車載終端出現(xiàn)誤報情況，應及時督促駕駛員到沿途就近的服務站進行系統(tǒng)更新；

七、違規(guī)處罰

1、對駕駛員違規(guī)的處罰

監(jiān)控發(fā)現(xiàn)以下情況的，每次對駕駛員處以100-1000元人民幣的罰款：（1）車輛超過規(guī)定時速；（2）疲勞駕駛；（3）違規(guī)使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)、影響信號傳輸；（4）不按規(guī)定路線行駛；（5）違反公司其他管理規(guī)定，影響行車安全。

2、對調(diào)度員違規(guī)的處罰

調(diào)度員于每日19:00前，將當天準確的派車計劃發(fā)送至監(jiān)控中心；如未按時發(fā)送，每次處罰200元。

3、對監(jiān)控員違規(guī)的處罰

監(jiān)控員按以上要求，實行對公司運營車輛的實時監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛、未按規(guī)定發(fā)送預警信息等情況，每次處罰200元。

中國外運山東有限公司威海分公司

2015年2月11日

第四篇：營運車輛報廢報停管理規(guī)定

營運車輛報廢報停管理規(guī)定

為進一步規(guī)范營運車輛管理，對達到報廢條件的車輛進行報廢報停處理，保障正常運營秩序和安全，特制定本制度。

一、車輛報廢條件

營運車輛凡符合下列條件之一者，予以報廢。

1、使用年限超過8—10年；

2、車輛嚴重損壞，無修復價值；

3、車輛老舊、性能低劣，主要零配件無來源，無修復、改造價值的；

4、國家明文規(guī)定必須報廢的車輛。

二、車輛報停條件

營運車輛凡符合下列條件之一者，均可申請報停。

1、車輛損壞，短期內(nèi)無法恢復正常行駛；

2、車輛老舊，需要進行技術(shù)改裝、改造，但一時無法改裝、改造的；

3、已申請報廢，報廢手續(xù)正在審批中，已不能行駛的車輛；

4、肇事?lián)p壞，等待處理的車輛；

5、由于各種原因，經(jīng)集團公司領(lǐng)導批準短期內(nèi)停駛的車輛。

三、車輛報廢報停審批手續(xù)

1、車輛報廢由各公司提出理由及初步技術(shù)鑒定資料，并以書面的形式上報集團公司技術(shù)部，經(jīng)集團公司技術(shù)部會同有關(guān)人員進行技術(shù)鑒定，并作出鑒定意見、經(jīng)集團公司領(lǐng)導同意后，上報主管部門審批。

2、主管部門批準車輛報廢后，各公司應將報廢車牌、證及有關(guān)手續(xù)移交集團公司技術(shù)部，由技術(shù)部向車管部門辦理報廢手續(xù)。

3、車輛報停由用車單位提出報告，由集團公司技術(shù)部作出鑒定意見，并報請集團公司領(lǐng)導審批，批準后即通知有關(guān)部門停駛處理。

四、報停車的管理

1、車輛報停后不作指標考核，不列入營運生產(chǎn)計劃。

2、車輛報停后，由車輛所屬單位妥善保管。總成、零件不得拆卸、調(diào)用，應保持原車設(shè)備的完整性。因管理不當，造成經(jīng)濟損失由該單位承擔全部責任，情況嚴重的應追究當事人的責任。

五、報廢車的處理

1、報廢車輛從批準之日起，不列入在冊車輛數(shù)。

2、批準報廢的車輛，按照國家規(guī)定移交至省、市指定的部分車回收單位。對經(jīng)部分車回收單位同意留用的部分總成，應由集團公司物資供應公司回收、入庫登記、保管。

3、報廢車送交由車輛所屬公司負責，手續(xù)由集團公司技術(shù)部辦理。如因某種客觀原因無法送交報廢車的，所發(fā)生的一切費用由車輛所屬單位負責。

六、臨報廢車輛管理

對于臨近報廢的車輛，車輛所屬單位要建立獨立的管理臺賬，定期檢查車輛技術(shù)狀況，排除可能存在的安全隱患。

第五篇：車輛營運承包合同

篇一：營運車輛承包協(xié)議 營運車輛承包協(xié)議

發(fā)包方（甲方）： 身份證號： 電話： 承包方（乙方）： 身份證號： 電話：

甲乙雙方在平等自愿的基礎(chǔ)上經(jīng)友好協(xié)商，就乙方承包甲方車輛從事出租運營的相關(guān)事宜達成如下一致協(xié)議：

一、標的車輛

標的車輛為牌轎車，車牌為。

車輛登記車主為，甲方為該車輛的實際車主，并依法享有該車的出租運營權(quán)，乙方承包后，在承包期內(nèi)繼續(xù)在該公司從事汽車出租運營。

二、承包期限

自年 月 日至 年月日。

三、承包費用及支付方式 承包費每月 元整（￥元），每月 日至次月 日為一個使用月度。乙方于本合同簽訂之日支付甲方第一個使用月度的承包費，此后每個使用月度的承包費均應在該使用月度開始前付清。乙方逾期支付承包費的，每逾期一日應按欠付金額日千分之三向甲方支付違約金，累計欠付超過15天的，甲方有權(quán)解除本合同，收回標的車輛。

承包期間，甲方僅承擔該車輛的隨車保險，其他一切費用（包括但不限于車輛日常維護、維修、保養(yǎng)、出租公司向營運車輛收取的各項費用、違章罰款、交通事故賠償、使用保險上浮部分的金額）均由乙方承擔。

四、保證金

乙方于本合同簽訂之日向甲方支付保證金元整（元），承包期內(nèi)乙方不得隨意終止合同，若乙方無正當理由終止合同，賠償甲方經(jīng)濟損失貳萬元。合同期滿后，暫扣乙方押金伍仟元，待乙方無違規(guī)罰款180天后返還。承包期間，乙方發(fā)生欠付承包費用及其他應承擔費用或發(fā)生約定違約情形應支付違約金的，甲方有權(quán)直接從保證金中予以扣除。

五、交通事故責任

承包期間，標的車輛發(fā)生交通事故的，一切損害賠償責任均由乙方承擔，導致甲方受到財產(chǎn)損失或被三方追究賠償責任的，甲方均有直接從保證金中全額扣除，保證金不足以賠償?shù)?，甲方有?quán)向乙方追究。

六、雙方權(quán)利義務

1、甲方提供車輛必須手續(xù)齊全有效，技術(shù)性能良好，因乙方原因造成隨車手續(xù)不齊給甲方造成的損失由乙方賠償。甲方除轉(zhuǎn)讓外，不得隨意終止合同。

2、乙方不得將車輛進行轉(zhuǎn)讓、抵押、出借等行為；不得對外轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)讓承包經(jīng)營權(quán)；不得使用標的車輛從事違法違紀活動，否則已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)解除合同，保證金一概不予退還。

3、乙方承包期間應當妥善管理，防止出現(xiàn)車輛盜、搶、自然等事件發(fā)生。若車輛被搶造成人身損害的，甲方不負任何責任。

4、因乙方操作失誤造成的機械故障（如潤滑油更換不及時、變速箱進水、發(fā)動機進水、缺油等）造成的損失，乙方承擔全部責任。

5、車輛的所有補貼（包括但不限于壹元燃油附加費）與乙方無關(guān)。

七、擔保人條款

自愿為乙方在本合同履行全面承擔連帶責任保證擔保，保證范圍包括但不限于甲方根據(jù)本合同約定或法律規(guī)定應當向乙方收取的費用、違約金、賠償金。

八、其他條款

1、本合同未盡事宜由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的應向 法院起訴。

2、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字捺印生效。甲方： 乙方： 擔保人： 身份證號：

時間： 時間： 時間：篇二：營運車輛承包合同 營運車輛承包合同

甲方： 掛靠公司： 身份證號： 電 話： 乙方：

身份證號： 電 話： 甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著平等、互利、自愿和誠實守信的原則，就出租車承包事項約定如下條款：

1、甲方將自有的貴出租車發(fā)包給乙方獨立經(jīng)營管理，承包期從月主管部門要求的正常下線時日止。

2、承包期內(nèi)，乙方每月向甲方交納承包費元整，每月 三日后交納，甲方可以按每天五十元收取乙方違約金。逾期一月未交，甲方有權(quán)收車并終止該合同且不予退還承包押金。

3、本合同雙方簽定生效時，乙方向甲方交付元作承包押金。承包期限屆滿或者中途雙方協(xié)商解除合同，如中途甲方不再經(jīng)營此車，合同自動解除。如乙方無違約行為和應扣除款項，乙方將車檢驗合格后交還甲方，甲方退還乙方承包押金（不計息）。如乙方存在違約事實及有應扣款項，則雙方結(jié)算后多退少補。

4、承包期間，甲方承擔該車的稅收，掛靠費和保險費（交強險、車船使用稅、第三責任險、車損險、自燃險、乘份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，掛靠公司一份。特別約定：

1、承包費用，今后隨行就市，參照同款、同年限車型的其他大部門私人業(yè)主收取的承包費用，屆時調(diào)整。

2、此車未進盜搶險，由甲方交付乙方經(jīng)營后，乙方應妥善停車，若發(fā)生盜搶事故，所造成的損失，由乙方承擔。

3、此合同屬于承包合同，若上級主管部門要求給出租車駕駛員進“五險一金”（按勞動部門的要求），無論乙方自愿與否，其費用與甲方及掛靠公司無關(guān)。篇三：營運出租汽車承包合同 營運出租汽車承包合同

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達成如下一致意見，雙方簽定營運出 租汽車承包合同。

一、承包方法：乙方承包甲方營運出租汽車一輛(長安新羚羊130型轎車)，車內(nèi)發(fā)動機號為b7dy20142，車架號為064238，牌照貴du2005，承包期間：自2015年2月3日起至2016年2月2日止，共壹年。

二、承包形式及費用：乙方自行承擔風險、愛護、保養(yǎng)承包甲方的出租汽車，按期進行二級維修、年審、車輛等級評定，費用乙方承擔，保持車況良好、車容整潔、規(guī)范駕駛、安全行車、每天做到檢查油、水、自動、輪胎等主要部件是否良好，不開帶“病”車上路行駛，乙方開車不準跑路況不好刮到底盤的地方，如發(fā)現(xiàn)零部件損壞，乙方要及時負責修復和更換零件。合同期滿，乙方自行應把車維修、保養(yǎng)好，交還甲方車況良好的車輛和所有證件。每月?lián)Q機油1次，4個月?lián)Q齒輪油一次，到時甲方通知乙方到指定地點更換，費用由乙方承擔，交隨車工具一套，備用胎一個交給乙方，不得丟失，否則照價賠償，合同到期 交車時換4個新胎。

如承包期內(nèi)乙方出現(xiàn)大小事故，下年保險增高，超出部分乙方負責補足。

三、合同履行期間，甲方擁有出租汽車特許經(jīng)營所有權(quán)，甲方有權(quán)隨時對出租汽車承包者進行管理和監(jiān)督，乙方承包駕駛員，專人專開，乙方無權(quán)將車輛變賣、抵押、轉(zhuǎn)包他人。其車輛所有權(quán)歸甲方，甲方只負責出租車公司的費用和保額以下的保險費，超出其他一費用由乙方負責。

四、合同擔保：乙方定合同時，應向甲方交納合同風險擔保金壹人承包共貳萬元，以甲方收據(jù)為準，若乙方提前解除合同，合同風險擔保金不給退還，甲方同時收回車輛和證照。合同期滿，雙方無糾紛，如乙方不再承包，甲方如數(shù)退還乙方合同擔保本金不付息，繼續(xù)承包，仍以本合同為準。乙方交車時，甲方有權(quán)檢查，發(fā)現(xiàn)損壞的配件、車身、電瓶、燈光等，乙方要負責更換、修理。更換所有配 件必須是正規(guī)產(chǎn)品，租車前方已查車輛沒有問題。

五、月租金肆仟肆佰元，每月3日內(nèi)交清，乙方 不得以任何理由和借口拖欠，燃油補助全部歸甲方，甲方只承擔公司每月的費用和每年正常的保險費，其它費用由乙方 全部負責，人為造成車輛損壞由乙方負全部責任。

六、如交通事故及其它原因造成車輛停駛，乙方仍應按合同按期交承包費給甲方(集體停車經(jīng)甲方同意出外)，如遇交通事故較大，給甲方車輛造成較大后果的乙方應補給甲方一定損失。

七、非法經(jīng)營過失。因違章造成有關(guān)部門處罰由乙方自行承擔，如發(fā)生交通事故，應及時通知交警部門和甲方，甲方告知公司和相關(guān)保險公司，以便及時處理事故及索賠事宜，涉及事故處理一切費用均由乙方自行負責，甲方協(xié)助乙方向保險公司或?qū)Ψ剿髻r、差額部分由乙方承擔。如無責任事故，造成車輛損壞較大，對方賠款減去租金的余款歸甲方。如乙方交通事故或其它意外事故造成人員傷亡的仍由乙方 承擔法律責任，由乙方自行承擔賠償責任。不準用出租車從 事違法亂紀行為，嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛，做到文明行車，如違反造成后果，由乙方自行承擔。

八、乙方自行負責承包期間的車輛保管、維修、等級評 定：二級維護、保養(yǎng)責任，在承包期間，并嚴格按甲方與出 租車公司簽訂的安全責任書執(zhí)行，否則乙方負責。發(fā)生各種 原因?qū)е萝囕v毀損滅失，被盜被竊，火災、爆炸、停駛、破 碎等風險責任均由乙方承擔。由此導致更換車輛的，由乙方 以甲方名義購新車，并報公司同意批準，辦理相應的營運手 續(xù)，繼續(xù)承包經(jīng)營。購臵車輛及辦理手續(xù)費用由乙方承擔，甲方協(xié)助乙方辦理，更新車輛所有權(quán)歸甲方。

九、乙方對甲方車輛相關(guān)手續(xù)證件應妥善保管，因保管 不善造成毀損滅失，補辦證件所有費用由乙方承擔。注：移交證件：車輛行駛證、保險卡、納稅證、營運證、營運車輛維護卡，甲方車輛鑰匙一把。

十、為維護甲方車輛經(jīng)營權(quán)，承包合同期間，乙方若發(fā)生下列行為之一者，均屬嚴重違約行為，甲方有權(quán)收回車輛和車輛證件，終止合同，甲方損失由乙方負全部責任，押金不予退還。

1、乙方未經(jīng)甲方許可擅自將車輛變價抵押、轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)包他人。

2、乙方不按時繳納甲方承包費，拖欠時間達十天者。

3、拒不執(zhí)行安全管理規(guī)定.違法經(jīng)營。此車只允許本人開，不能有它人開者。

4、不愛惜車輛，營運出現(xiàn)事故。路況不好的路造成車 輛損壞者。

十一、合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可以通過訴訟程序解決。本合同一式二份，甲方一份，乙方一份，對以上各條雙方都認可，并承擔法律責任，雙方簽字和手印生效，合同雙方共同遵守，不得違約。

甲方（發(fā)包方）：

年月日

乙方（承包方）：