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      南通市運(yùn)駕校樁訓(xùn)操作訣竅(寫寫幫推薦)

      時(shí)間:2019-05-15 12:39:16下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:南通市運(yùn)駕校樁訓(xùn)操作訣竅(寫寫幫推薦)

      南通市運(yùn)駕校樁訓(xùn)操作步驟

      一、正倒(重點(diǎn)):

      1.前進(jìn):

      掛一檔,車輛從乙?guī)烨靶兄燎败嚿w壓到黃色邊線時(shí)向右打死(一圈半),待黃色邊線對(duì)準(zhǔn)前車蓋中心時(shí)向左回半圈,待車身正時(shí)向左回一圈,繼續(xù)前行至起點(diǎn)線處停車。

      2.倒退:

      掛倒檔,人向右后望(右肩抵住靠背),車輛倒至中桿出現(xiàn)在右后三角窗的花標(biāo)處向右打半圈,適度調(diào)整方向盤,使中桿始終與右后三角窗的花標(biāo)重合(調(diào)整過(guò)程中,若中桿移至花標(biāo)前,向右打;若中桿移至花標(biāo)后看不見,向左回),待中桿與乙?guī)熳蠛髼U重合時(shí),向右打死。此后,人回過(guò)頭看左右后視鏡,待車身正(大致與黃色邊線平行)時(shí)停車,向左回一圈半,倒至乙?guī)熘校ǖ够剡^(guò)程中,微調(diào)方向,哪邊寬往哪邊打方向,使兩后視鏡中車身距黃色邊線大致相等)。

      二、反倒:

      1.前進(jìn):

      掛一檔,向左打一圈,前行至車蓋左邊角與前方左桿對(duì)齊時(shí)向右回一圈,使車輛直行穿庫(kù)而出,至車蓋左邊角壓到黃色邊線向左打死(一圈半),當(dāng)車蓋左側(cè)槽線對(duì)準(zhǔn)黃色邊線時(shí)向右回半圈,待車身正時(shí),停車,向右回一圈。

      2.倒退:

      掛倒檔,后退至肩與地上黃色十字齊平處,停車,向左打死;人向左后望,待左車窗豎框與中桿交叉時(shí),停車,向右回半圈多(左右手約成北偏西30 °);至左車窗的花標(biāo)與中桿重合時(shí),停車,向左打死。此后,人回過(guò)頭看左右后視鏡,待車身正(大致與黃色邊線平行)時(shí)停車,向右回一圈半,倒至甲庫(kù)中。

      三、移庫(kù):

      1.一進(jìn):

      掛一檔,向右打死(一圈半),前進(jìn)至車蓋與左槽線圍成部分的中間對(duì)準(zhǔn)前方右桿時(shí),停車,向左打死(三圈);前進(jìn)至車蓋抵住中桿黃色標(biāo)記處(約距黃

      色標(biāo)記上緣1mm),停車。

      2.一退:

      掛倒檔,向右打死,待右后視鏡中出現(xiàn)后輪后罩尖角對(duì)準(zhǔn)黃色邊線時(shí),停車,向左打死;繼續(xù)退至車蓋左邊角對(duì)準(zhǔn)中桿時(shí)(車身差不多已回正),停車,向右回正方向。

      3.二進(jìn):

      掛一檔,方向盤不動(dòng),向前少許距離(車頭不要出庫(kù)),停車。

      4.二退:

      掛倒檔,適量調(diào)整方向,使車身正,且兩后視鏡中車身距黃色邊線大致相等。

      PS:本人是市運(yùn)駕校的一名學(xué)員,本著學(xué)習(xí)和交流的心態(tài),和大家分享學(xué)車經(jīng)驗(yàn),不用于任何商業(yè)目的,也不是權(quán)威,僅供大家參考!另外,總部樁訓(xùn)的高教練“遠(yuǎn)近聞名”,算得上是一朵“奇葩”,愿大家能攢夠RP!

      第二篇:駕??荚嚥僮饕?guī)范

      科目二樁考要領(lǐng)及規(guī)范化操作

      操作過(guò)程:

      一、倒乙?guī)?/p>

      從起點(diǎn)上車,先看車身與6號(hào)線的距離是否在1.5——2.0米之間,向右側(cè)回頭看,當(dāng)從右后車門的前邊看到1號(hào)和6號(hào)兩桿和駕駛員的身體成一條線時(shí)停車,然后將方向盤向右打死倒車,看右視鏡,當(dāng)車尾離2號(hào)桿20——30公分時(shí)停車,回正前輪直接倒車,向右回頭看車體右邊的后三角擋風(fēng)玻璃,當(dāng)三角玻璃中出線2號(hào)桿時(shí)停車,將方向重新向右打死,看后視鏡倒車,在后視鏡中看到車體與庫(kù)線平行時(shí)回正方向盤,當(dāng)車在兩線中間時(shí)直倒,倒車時(shí)回頭看右靠枕與5號(hào)桿對(duì)齊時(shí)停車。

      二、移庫(kù)

      一進(jìn)

      在乙?guī)鞄?kù)底向右打死方向,換1擋前進(jìn),當(dāng)2號(hào)桿到車前面大擋風(fēng)玻璃的左下角時(shí)停車,向左打死方向,然后前進(jìn)至車身擺正,回正方向直行,當(dāng)車頭與2號(hào)桿之間有30厘米左右時(shí)停車。

      一退

      向右打死方向倒車,當(dāng)車頭的中間與3號(hào)桿對(duì)齊時(shí)停車回正前輪,然后看左后視鏡直倒,當(dāng)從左后視鏡中看到左后輪壓中間線時(shí),停車向左打死方向,然后看后視鏡倒車至車體與庫(kù)線平行時(shí)停車并回正方向盤。

      二進(jìn)二退

      此時(shí)車已完全進(jìn)甲庫(kù),換擋直行至至車頭與庫(kù)口有30厘米左右時(shí)停車換擋再退至甲庫(kù)庫(kù)底。

      移完庫(kù)后向左打一圈方向前進(jìn),當(dāng)左車頭與3號(hào)桿對(duì)齊時(shí)回正方向盤直行至左車頭擋住6號(hào)線時(shí)向左打死方向前進(jìn),車身回正方向時(shí)停車。

      三、倒甲庫(kù)

      向后倒車,從左側(cè)身回頭看,當(dāng)從左前車門的前邊看到3號(hào)和4號(hào)桿成一條直線時(shí)停車,向左打死方向,看左后視鏡倒車,當(dāng)從左后視鏡中看到2號(hào)桿時(shí),看左后視鏡倒至車尾離2號(hào)桿20——30厘米時(shí)停車回正方向盤直倒,向左回頭看左后車門的梯形玻璃,當(dāng)2號(hào)桿出現(xiàn)在梯形玻璃的中間時(shí)停車,將方向盤重新向左打死,在后視鏡中看到車體與庫(kù)線平行時(shí)停車,回正方向直接倒車,當(dāng)車頭進(jìn)庫(kù)大約1米時(shí)停車,將車開回原起點(diǎn),考試結(jié)束。

      科二(場(chǎng)地)教案

      上車調(diào)整座椅,打開四角燈,閃三下后關(guān)閉。聽到電腦提示后,松開手剎,掛入一擋,開始起步。開到側(cè)位停車。

      一、側(cè)位停車:靠右側(cè)行駛,距離庫(kù)邊30厘米。車尾距離前桿不大于50厘米,停車。

      1、看右側(cè)梯形玻璃,對(duì)準(zhǔn)第一桿,向右打死方向。

      2、由左反光鏡看到右后邊桿,回正方向。

      3、看前擋風(fēng)玻璃右下角與左前桿對(duì)齊,向左打死。車身正,到位停車。要求:中途不準(zhǔn)停車,車身不準(zhǔn)出線,不準(zhǔn)碰桿。

      二、直角拐彎:車靠右側(cè)行駛,車距右邊線30厘米。由左反光鏡底面對(duì)準(zhǔn)里角,開始打方向,身體對(duì)準(zhǔn)里角前打死。車正回正。要求:不準(zhǔn)停車。

      三、單邊橋:車頭中心對(duì)準(zhǔn)右側(cè)橋面。車正輪正,上橋。右后輪下橋,左打一圈。車頭中心對(duì)準(zhǔn)左側(cè)橋頭右打一圈半。前輪上橋,回正方向。要求:不允許擠橋、掉橋、順利通過(guò)。

      四、曲線行駛:車頭壓住左車線,向右側(cè)打方向。壓住右前線,向左打方向。要求:不得軋彎道邊緣線,轉(zhuǎn)向自如。

      五、限速通過(guò)限寬門:前車頭出到一半,往左側(cè)打方向。由右側(cè)看到中間桿向右側(cè)打方向,看到左側(cè)桿向左打方向。

      要求:車速不低于20公里/小時(shí)。不得碰擦懸桿。

      六、連續(xù)障礙:車頭中心對(duì)準(zhǔn)1、2號(hào)圓餅直行。擋風(fēng)玻璃左下角對(duì)準(zhǔn)3號(hào)圓餅,向左打一圈。車頭中心對(duì)準(zhǔn)3號(hào)圓餅回正。擋風(fēng)玻璃右下角對(duì)準(zhǔn)4號(hào)圓餅,向右打一圈。車頭中心對(duì)準(zhǔn)4號(hào)圓餅,回正。擋風(fēng)玻璃左下角對(duì)準(zhǔn)5號(hào)圓餅,向左打一圈。車頭中心對(duì)準(zhǔn)5號(hào)餅,回正。擋風(fēng)玻璃右下角對(duì)準(zhǔn)6號(hào)圓餅,向右打一圈。車頭中心對(duì)準(zhǔn)6號(hào)圓餅,回正。要求:將車騎于圓餅之上通過(guò)。車輪不得碰、擦、軋圓餅,并不得軋兩側(cè)路邊緣線。

      七、百米加減檔:一檔加二檔,二檔加三檔。要求:時(shí)速不低于20公里/小時(shí)

      八、起伏路?起伏路前20米減速,一檔怠速通過(guò)。要求:不得出現(xiàn)車輛跳躍,不得熄火。

      九、坡道定點(diǎn)停車和起步:車頭中心對(duì)準(zhǔn)端感應(yīng)線,直行。車頭與標(biāo)桿平齊,停車三秒鐘。慢抬離合,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,車身發(fā)抖,停住離合,慢松剎車,平穩(wěn)起步。

      要求:不熄火、不溜車,車輪距離感應(yīng)線不大于30厘米,車頭與標(biāo)桿不大于30厘米。

      路考要求及操作要領(lǐng)

      一、行車前檢查:上車前由右車門逆時(shí)針繞車一周檢查車輛及安全情況。

      二、上車要領(lǐng):

      左手開門,右手扶方向盤,右腳先進(jìn)入駕駛室,先進(jìn)身子再進(jìn)頭,左腳跟上坐好,輕關(guān)門,調(diào)整座椅,后視鏡和觀后鏡,然后系好安全帶。

      三、路考操作:

      1、路邊起步操作順序:

      一踩(左腳踩離合器)、二掛(右手掛二檔)、三撥(打左轉(zhuǎn)向燈)、四按(按喇叭)、五松(松手剎)、六看(看左觀后鏡)、七抬(抬離合,同時(shí)輕加油門)。然后向左輕帶方向,車輛駛?cè)胝\嚨罆r(shí),回轉(zhuǎn)方向燈,把車身調(diào)正。

      2、換擋方法及要求:

      換擋時(shí)適當(dāng)提高車速,然后抬起油門,同時(shí)迅速踩下離合器板將變速桿打到空檔,同時(shí)掛入高一級(jí)檔位,然后慢抬離合,同時(shí)輕加油門。

      要求:換擋時(shí)不得低頭,不能越級(jí)換擋;雙手握方向盤,右手不能長(zhǎng)時(shí)間停留在檔桿上;通過(guò)十字路口前減速,按喇叭、左右觀察、慢速通過(guò)路口。

      3、停車的規(guī)范操作:

      松油門,開右轉(zhuǎn)向燈,看右后視鏡,確定安全后,踩離合,緩踩制動(dòng),輕帶方向,逐漸帶方向,擋車距離路邊30厘米左右時(shí),將制動(dòng)緩踩到底,使車輛平穩(wěn)停車。拉手剎,摘空擋,雙手抬起,關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,松開安全帶,看右后視鏡,確定安全后,然后開門下車,關(guān)好后門。

      第三篇:駕校駕駛操作負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

      駕校駕駛操作負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

      一、教練隊(duì)長(zhǎng)在校長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)駕校的實(shí)際駕駛教學(xué)工作和教練場(chǎng)管理工作。

      二、根據(jù)學(xué)校制定的《教學(xué)大綱》和教學(xué)計(jì)劃,正確組織教練員實(shí)施實(shí)際駕駛訓(xùn)練,按時(shí)完成訓(xùn)練任務(wù)。

      三、負(fù)責(zé)對(duì)教練員的日常行政管理,加強(qiáng)教練員的思想道德建設(shè)和廉政建設(shè),建立一支思想先進(jìn)、技術(shù)過(guò)硬、教學(xué)能力強(qiáng)的教練員隊(duì)伍。

      四、定期組織教學(xué)經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng),不斷改進(jìn)教學(xué)方法,提高教練員的執(zhí)教能力。

      五、落實(shí)《安全工作管理制度》,制定和完善安全訓(xùn)練的各項(xiàng)措施,保持教練場(chǎng)內(nèi)正常的訓(xùn)練秩序,嚴(yán)防車輛事故和各種不安全因素的產(chǎn)生。

      六、組織學(xué)員參加交警部門安排的駕駛科目考試,協(xié)助駕校其它部門做好教學(xué)保障工作。

      七、負(fù)責(zé)安排、落實(shí)駕校教練場(chǎng)的警衛(wèi)、后勤保障、設(shè)備管理和綠化美化工作,保證駕校教學(xué)工作順利實(shí)施。

      八、充分利用教練場(chǎng)地設(shè)施條件開展創(chuàng)收活動(dòng),最大程度地發(fā)揮場(chǎng)地優(yōu)勢(shì)和使用效能。

      九、完成校長(zhǎng)部署的其它工作任務(wù)。

      第四篇:強(qiáng)勢(shì)股操作的五個(gè)訣竅

      強(qiáng)勢(shì)股操作的五個(gè)訣竅

      第一:隨時(shí)捕捉強(qiáng)勢(shì)股。大盤的調(diào)整,大盤的大跌,并不是相對(duì)所有的個(gè)股來(lái)進(jìn)行的?!靶苁杏信9?,牛市有熊股”,這是前期評(píng)論談得最多的觀點(diǎn)。一般講,主力資金被套、個(gè)股基本面良好、強(qiáng)莊股特立獨(dú)行的風(fēng)范都是孕育大跌中個(gè)股行情的主要特點(diǎn),這些類型的個(gè)股都是市場(chǎng)中強(qiáng)勢(shì)股的重要組成部分。投資者可以在頻繁進(jìn)入兩市漲幅榜前50名的個(gè)股中尋找,特別是在沒(méi)有放量的時(shí)機(jī)快速追盤,在主力對(duì)敲放貨前逃跑。

      第二:短線操作的意義在于,必須能夠?qū)崿F(xiàn)抓熱點(diǎn)抓龍頭。市場(chǎng)的股票如果不是屬于主流熱點(diǎn)和龍頭,那么幾乎都會(huì)處于調(diào)整和下跌的趨勢(shì)里,短線客的精髓就是能夠通過(guò)自己獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì),與莊共舞,與莊同行。

      第三:短線波段操作的方法,可以盡量避開大盤調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)長(zhǎng)線價(jià)值投資者來(lái)說(shuō),也許對(duì)這樣的做法不屑一顧,認(rèn)為他們是不想賺大錢,而是人為地增加了系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。有批評(píng)者認(rèn)為,真正的短線客就是為了不參與走勢(shì)中不確定因素的調(diào)整,積極利用自己的技術(shù)能力開辟新戰(zhàn)場(chǎng)的表現(xiàn)。任何長(zhǎng)線投資者在大盤出現(xiàn)巨大跌幅面前,前期的利潤(rùn)被無(wú)情吞沒(méi)是常有的事情,而用短線波段操作的方法,就可以盡量避開這種風(fēng)險(xiǎn)。

      第四:只要一只股票的繼續(xù)向上的攻擊力消失,特別是成交量出現(xiàn)異常放大,不管它的業(yè)績(jī)?nèi)绾?,基本面情況怎么樣,都必須離場(chǎng)———這是短線操作鋼鐵般的紀(jì)律。

      第五:有漲早追,有跌早殺。一般講,任何個(gè)股的啟動(dòng),都會(huì)有個(gè)慣性上沖的潛力,當(dāng)確認(rèn)個(gè)股突破機(jī)會(huì)降臨后,必須果斷出擊,這個(gè)出擊的時(shí)機(jī)應(yīng)該在早期,在剛開始爆發(fā)的初期,否則將很可能給莊家抬轎子。如果在買進(jìn)后,股票價(jià)格不漲反跌,那么這已經(jīng)說(shuō)明自己判斷失誤,或者也可以理解為主力耍了花招,讓你上當(dāng),這個(gè)時(shí)候一旦發(fā)現(xiàn)自己判斷出錯(cuò),必須敢于迅速改正錯(cuò)誤,這是專業(yè)短線高手技術(shù)以外的,也是最重要的基本功,也叫心法的關(guān)鍵。

      第五篇:成都駕校紅外線倒樁學(xué)員考試小結(jié)

      成都駕校考試倒樁和場(chǎng)地學(xué)習(xí)總結(jié)

      倒樁、移庫(kù)(普桑車型)

      一、準(zhǔn)備

      1、調(diào)整座椅前后位置,使左腳能方便控制好離合器為宜;

      2、踩離合器和剎車,掛倒檔,松手剎;

      3、側(cè)身坐在駕駛坐位上,以能向右后方側(cè)頭容易觀察樁桿和后窗為宜。

      4、打正方向,輕放離合和剎車

      注意:在倒車快要到點(diǎn)時(shí),必須在樁桿到點(diǎn)前20厘米左右用離合控制提前減速,在樁點(diǎn)時(shí)準(zhǔn)確停車;停車時(shí)在踩離合時(shí)踩住剎車,移車時(shí),先松一點(diǎn)離合,然后再放剎車。

      二、右入庫(kù)

      1、打正方向,在駕駛位置上向右后側(cè)頭,觀察中間樁桿,當(dāng)該樁桿出現(xiàn)在右后側(cè)小三角窗邊沿時(shí)用離合控制減速慢行,中樁桿在小三角窗中間時(shí)剎車,右打滿方向;

      2、繼續(xù)后退,并觀察后窗內(nèi)中間樁桿的移動(dòng),當(dāng)中間樁桿出現(xiàn)在后窗右后角邊沿時(shí)(從后窗中剛出現(xiàn)樁桿時(shí))停車,向左回一圈方向;

      3、繼續(xù)后退,觀察中樁桿的移動(dòng),當(dāng)中樁桿出現(xiàn)在右側(cè)大三角窗的中間位置時(shí),停車,向右打滿方向;

      4、繼續(xù)后退,當(dāng)觀察右側(cè)中樁桿向車前移動(dòng)時(shí),表示車已入庫(kù),隨即視線轉(zhuǎn)向左側(cè)后視鏡,并注意同樁桿的距離,慢慢后退,并從后視鏡中觀察前后邊桿、地面邊線與車身三者,當(dāng)平行時(shí)停車,回正方向,繼續(xù)后退;(確認(rèn)入庫(kù)時(shí),在車要擺正時(shí),還要注意觀察右側(cè)后視鏡距邊桿的距離,在必要時(shí)修正方向)

      三、移庫(kù)

      1、右入庫(kù)確保車擺正后倒,并在座位上向右后側(cè)頭,從后窗中觀察中桿,當(dāng)中桿在后窗玻璃中出現(xiàn)時(shí)踩離合和剎車停車;

      2、踩離合,掛1檔,向右打滿方向;

      3、繼續(xù)前行,觀察左側(cè)引擎蓋凹折痕與右側(cè)邊桿對(duì)齊時(shí),停車;

      4、向左打滿方向,前行,觀察車與前中桿保持10~20厘米停車;

      5、踩離合,掛倒檔,向右打滿方向后退;

      6、側(cè)身,側(cè)頭從左后側(cè)觀察中樁桿的移動(dòng),當(dāng)中樁桿移動(dòng)位置過(guò)豎直膠條10厘米左右停車;

      7、向左打滿方向,從右側(cè)后視鏡中觀察車與樁桿的相對(duì)位置,擺正車身,8、踩離合,掛1檔,前行繼續(xù)調(diào)整擺正車身;

      9、踩離合,掛倒檔,保正車身擺正時(shí)后退,注意觀察前面樁桿,當(dāng)出現(xiàn)樁桿與地面交叉點(diǎn)時(shí)停車;

      10、踩離合,掛1檔,向右打一圈方向,前行,當(dāng)觀察車身在左邊桿和中樁桿中間時(shí)緩慢駛出,駛出時(shí)注意行正方向,注意兩側(cè)后視鏡不能與兩側(cè)邊桿相碰;

      11、確保車身安全出庫(kù)時(shí),從左后側(cè)邊窗中觀察邊桿,當(dāng)邊桿出現(xiàn)在大三角玻璃窗中時(shí)停車,向左打滿方向;

      12、慢慢向前駛出,隨即觀察前方,同時(shí)余光關(guān)注樁桿與車身的相對(duì)位置時(shí)否擺正(確定擺正時(shí)前方的參照物記位)。當(dāng)車身擺正時(shí)停車,回正方向,完成右入庫(kù);

      四、左入庫(kù)

      1、慢速后退,并在駕駛位置側(cè)頭觀察左側(cè)第一樁桿的移動(dòng),當(dāng)?shù)谝粯稐U同前車門把手位置對(duì)正時(shí)停車,左打滿方向;

      2、繼續(xù)后退,并觀察中樁桿的移動(dòng),當(dāng)中樁桿在左后側(cè)小三角窗中消失時(shí)立即停車,并向右回一圈方向;

      3、繼續(xù)后退,則時(shí)觀察中樁桿的移動(dòng),當(dāng)中樁桿與左側(cè)大三角窗旁邊的豎直膠條對(duì)齊時(shí)停車,左打滿方向;

      4、繼續(xù)后退,并觀察中樁桿是否向車前移動(dòng),若向車前移動(dòng),則表示已入庫(kù);

      5、在確定中樁桿前移,車已入庫(kù)時(shí),繼續(xù)后退,將視線轉(zhuǎn)移到右側(cè)后視鏡,并注意其中樁桿的距離,慢慢后退,并從后視鏡中觀察前邊桿和后邊桿、地面邊線與車身,當(dāng)車身與三者平行時(shí)停車,回正方向,繼續(xù)后退;

      五、出庫(kù)

      1、車在甲庫(kù)中擺正后直線駛出,駛出時(shí)注意觀察車兩側(cè)同樁桿的距離;

      2、直線駛出時(shí)觀察右側(cè)邊桿,當(dāng)邊桿與右側(cè)小三角中線對(duì)齊時(shí),停車,右打滿方向,慢慢向前駛出,隨即觀察前方,同時(shí)余光關(guān)注樁桿與車身的相對(duì)位置時(shí)否擺正(確定擺正時(shí)前方的參照物記位)。當(dāng)車身擺正時(shí)停車,回正方向,完成左入庫(kù);

      祝新到學(xué)員朋友考試成功!

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