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      高速公路監(jiān)控中心信息發(fā)布及服務(wù)轉(zhuǎn)型探討 論文

      時間:2019-05-15 12:35:58下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《高速公路監(jiān)控中心信息發(fā)布及服務(wù)轉(zhuǎn)型探討 論文》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《高速公路監(jiān)控中心信息發(fā)布及服務(wù)轉(zhuǎn)型探討 論文》。

      第一篇:高速公路監(jiān)控中心信息發(fā)布及服務(wù)轉(zhuǎn)型探討 論文

      路段中心信息發(fā)布及服務(wù)轉(zhuǎn)型探討 隨著高速公路網(wǎng)絡(luò)格局的形成,高速公路以其行車安全、舒適、快捷的特性吸引了大量的車流量,與此同時,伴隨著行車用戶的迅速增加高速公路信息服務(wù)需求也越來越大。更好地滿足廣大用戶的出行信息服要求,成為高速公路運營管理部門急需探討的一個課題。交通信息發(fā)布系統(tǒng)是高速公路交通安全保障體系的重要組成部分,是確保行車安全的有效手段,它主要包括信息采集、匯總分類、處理發(fā)布三大環(huán)節(jié),下面我就信息發(fā)布的三大環(huán)節(jié),談?wù)勛鳛楦咚俟仿范沃行娜绾巫龊眯畔l(fā)布的服務(wù)轉(zhuǎn)型工作。

      一、現(xiàn)階段的基本情況

      1、信息采集方面

      對于路段中心來說,現(xiàn)階段信息的獲取渠道和信息量都還比較有限,主要是由高速巡警、路政、養(yǎng)護部門及過往司乘報警提供,中心監(jiān)控員通過監(jiān)控和信息設(shè)備采集獲取信息非常少。如果發(fā)生哪個部門信息報送不及時,或者路段上發(fā)生大型交通事故未及時發(fā)現(xiàn),都容易造成信息發(fā)布不及時,同時還有可能造成更嚴(yán)重后果。

      2、信息匯總分類方面

      由于獲取的信息量較少,所以現(xiàn)階段路段中心收集發(fā)布的信息分類也相對較為單一,主要分為收費政策、收費數(shù)據(jù)、天氣情況,交通事故情況、道路施工情況以及通行狀況等。

      3、信息發(fā)布方面

      路段中心現(xiàn)階段對外發(fā)布信息的手段主要有:情報板、QQ群、網(wǎng)站、微博、短信平臺等。

      二、主要存在的問題

      1、信息獲取的渠道過于單一,且多為被動型獲取;

      2、信息獲取的量太少,不足以滿足行車用戶需求;

      3、信息發(fā)布的途徑較少,且宣傳不到位,發(fā)布的信息公眾很難知曉;

      4、發(fā)布信息內(nèi)容也較單一,只知道自己有什么給什么,不清楚司乘到底需要什么信息;

      5、對外服務(wù)的方式較也簡單,多為“傳話筒”式,不能實現(xiàn)各類信息的聯(lián)動,未能實現(xiàn)真正的交通誘導(dǎo)。

      三、信息發(fā)布及服務(wù)轉(zhuǎn)型思路

      1、進一步豐富信息獲取的渠道,不斷充實中心掌握的信息量。一是與進一步加強與路政、養(yǎng)護、高巡、施救等部門的聯(lián)系,變被動獲取為主動獲取,確保本路段上各類信息能及時準(zhǔn)確的傳遞到路段中心;二是加強與相鄰路段及沿線地方交通部門的聯(lián)系,建立信息聯(lián)動機制,確保能及時準(zhǔn)確的掌握路段周邊高速及國道的通行和養(yǎng)護施工情況;三是加強與地方氣象部門的聯(lián)系,確保及時掌握沿線的氣象信息,遇事能提前做好準(zhǔn)備,同時為司乘提前發(fā)布相關(guān)信息;四是加強與沿線旅游境區(qū)和酒店的聯(lián)系,確保旅游季節(jié)時能為司乘提供更加全面的服務(wù)信息;五是加強與沿線地方公安、消防、醫(yī)院等部門的聯(lián)系,確保遇到突發(fā)事件時能靈活調(diào)用;六是加大對沿線監(jiān)控及信息采集設(shè)備的投入力度,更大限度的實現(xiàn)信息智能采集與報警,為路段

      中心打造“千里眼、順風(fēng)耳”。

      2、進一步細(xì)化信息匯總分類,確保信息能及時準(zhǔn)確送達(dá)相關(guān)對象。

      一是根據(jù)發(fā)布對象對信息進行匯總分類,確保監(jiān)控人員能將各類不同信息及時準(zhǔn)確的傳遞給相關(guān)對象

      二是統(tǒng)一信息發(fā)布格式,提高信息服務(wù)的準(zhǔn)確性。在對外信息服務(wù)中,我們除了及時掌握本路段情況外,還應(yīng)關(guān)注省內(nèi)其它路段情況?,F(xiàn)階段我省高速公路各路段獨立性較強,有效的信息缺乏整合和共享,各高速路段獨立的信息服務(wù)不便于出行者的選擇,三是將各類單一信息進行匯總整合,3、進一步豐富信息發(fā)布渠道,為司乘提供更加便捷信息服務(wù)。一是完善“大客戶”管理,不斷充實完善大客戶檔案,定期組織開展調(diào)查走訪,告訴客戶我們能提供什么信息,同時摸清客戶真正需要什么信息,確保能為司乘安全便捷出行提供準(zhǔn)確的信息服務(wù)。二是與地方無線廣播電臺建立長期聯(lián)系,通過電臺為司乘提供實時路況,同時通過交通電臺和沿線各情報板宣傳信息發(fā)布渠道,進一步擴大司乘人員的信息獲取途徑。三是完善客戶服務(wù)QQ群,將更多的司乘人員加入該群,實時為司乘人員提供在線咨詢服務(wù)。四是建立交通應(yīng)急聯(lián)席聯(lián)動群,邀請相鄰高速公路路段中心、高速路政、養(yǎng)護、高速巡警、沿線地方交通局、路政、交警、施救等部門加入進來,當(dāng)發(fā)生應(yīng)急事件時,快速商討制定交通誘導(dǎo)線路圖,為司乘人員提供詳細(xì)的誘

      導(dǎo)服務(wù)。

      在高速行業(yè)面向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期,我們應(yīng)加強對信息服務(wù)的重視,不斷提升服務(wù)意識,從完善信息內(nèi)容和服務(wù)對象著手,仔細(xì)研究,積極落實路段中心服務(wù)轉(zhuǎn)型工作。

      第二篇:長萬高速公路監(jiān)控中心簡介

      長萬高速公路監(jiān)控中心簡介

      長萬高速公路監(jiān)控中心位于長萬高速公路的中心地帶——梁平縣石門坎附近。監(jiān)控中心占地400余平方米,總投資1000余萬元。監(jiān)控中心于2004年5月底竣工投入使用,它是迄今為止重慶地區(qū)設(shè)備最齊全、技術(shù)最先進、使用范圍最廣的監(jiān)控中心,也是我國高速公路行業(yè)中堪稱一流的監(jiān)控中心。

      東渝公司監(jiān)控中心直屬東渝公司營運部管理,成立于2004年6月,是一支年輕而富有朝氣的隊伍。目前共有工作人員11人,其中監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人1名(兼職),監(jiān)控班長2名,監(jiān)控員8名。按照公司的總體安排,長萬高速公路監(jiān)控中心是公司設(shè)置在長萬路營運管理中的指揮中心。它擔(dān)負(fù)著利用監(jiān)控和通訊設(shè)備對全路的運營管理、路面情況進行有效監(jiān)控,收集并發(fā)布相關(guān)信息,受理各種求助、報警和投訴,實現(xiàn)公司對全路營運管理的有效指揮。同時,監(jiān)控中心還根據(jù)公司授權(quán),對長萬路的各種突發(fā)事件享有臨機處置權(quán)。

      監(jiān)控中心設(shè)備齊全,應(yīng)用技術(shù)先進,其主要由監(jiān)控操作控制臺、大型電視墻、屏幕投影儀和長萬高速公路監(jiān)控模擬墻屏組成。通過對這些設(shè)備的有效控制,就可以對全路段的營運管理、路面情況進行有效監(jiān)控,收集并發(fā)布相關(guān)信息,受理各種求助、報警和投訴,實現(xiàn)公司對全路營運管理的有效指揮。

      監(jiān)控中心成立之初,即按照“嚴(yán)格要求、擇優(yōu)錄取”的選擇進行公開選拔,在公司“公平選拔、公平競聘,公正評比” 的原則下,經(jīng)報名、筆試、面試,從眾多報名者中挑選出10名監(jiān)控員,同時,在其上崗前進行了監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、緊急電話、站務(wù)業(yè)務(wù)實習(xí)、接待禮儀、營運制度等6大方面,1個半月的封閉培訓(xùn),真正意義上達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)、高要求,為以后的工作奠定了基礎(chǔ)。

      一年多來,長萬高速公路監(jiān)控中心共計處理突發(fā)性事件253起,其中收費糾紛事件161起;處理求助、救援電話2632例;監(jiān)控收費員工作情況27530人次,查處違紀(jì)行為106人次;處理投訴20例,無任何有理投訴;處理機電故障保修32次。同時,接受上級領(lǐng)導(dǎo)檢查、參觀6次,參觀檢查中,監(jiān)控員應(yīng)對得體,精神面貌良好,充分體現(xiàn)出東渝公司從業(yè)人員良好的精神風(fēng)貌和業(yè)務(wù)素質(zhì),得到了市交委、高發(fā)司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

      每一句親切的問候是我們的心聲,每一段真摯的服務(wù)是我們的心愿,每一次圓滿的處置是我們的目標(biāo),長萬高速公路監(jiān)控中心將繼續(xù)在公司“人為本、德為先、博為尚、實為恒”的企業(yè)文化指引下,為社會的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn),為重慶高速公路事業(yè)的騰飛添磚加瓦!

      第三篇:2012年高速公路管理處監(jiān)控中心年終總結(jié)

      XX年,監(jiān)控中心在管理處的直接領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實上級指示精神,緊緊圍繞管理處工作,以進一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強各收費站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹服務(wù)理念為目標(biāo),上下同心,在完善和提高上下功夫,穩(wěn)妥、務(wù)實、創(chuàng)造性地開展各項工作,鞏固了窗口單位的良好形象。一年來,監(jiān)控中心為各收費站共維護維修收費、監(jiān)控、通信設(shè)備370余次,維護完好率達(dá)98%以上;向交通廳申請各類監(jiān)控、收費及通信設(shè)備配件資金總額達(dá)百萬元;受理車主業(yè)戶投訴37宗,轉(zhuǎn)辦各網(wǎng)絡(luò)媒體曝光事件7宗,視頻監(jiān)控遠(yuǎn)程取證45宗,處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉(zhuǎn)來的信訪件和群眾來信20件,轉(zhuǎn)辦率100%,及時答復(fù)上級部門的反饋率達(dá)100%;接待各級領(lǐng)導(dǎo)和高速公路同行的考察團76批次,較好地完成了全年的工作任務(wù)。

      一、主要成績

      (一)、積極主動指導(dǎo)各收費站監(jiān)控及收費工作

      為進一步加大監(jiān)控管理工作力度,建立應(yīng)急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級管理和行政執(zhí)法部門,及時解決社會關(guān)注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調(diào)度體系,根據(jù)管理處領(lǐng)導(dǎo)指示精神,經(jīng)過一年的調(diào)研實踐工作,我中心推動建立收費站監(jiān)控考核工作取得實質(zhì)性進展。下發(fā)了由我中心負(fù)責(zé)起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標(biāo)任務(wù)考核辦法》的通知(萊路高管[XX]27號)監(jiān)控信息工作檢查評分標(biāo)準(zhǔn)部分,為各收費站監(jiān)控室的考核提供了指導(dǎo)性意見。對全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進行了理論考試,并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢,從檢查結(jié)果來看,各站均指定站長專門分工負(fù)責(zé),緊緊依托業(yè)務(wù)科室,使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中,萊蕪東、苗山已基本達(dá)到山東省交通廳監(jiān)控管理標(biāo)準(zhǔn)要求,其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設(shè)備運轉(zhuǎn)等方面的不足,部分收費站24小時值班制度未得到有效落實,個別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。

      (二)、多管齊下,狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展

      為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺階,全面提高工作的效率和質(zhì)量,進一步優(yōu)化窗口形象,今年,我中心集思廣益,在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施,取得了良好效果。

      1、加強培訓(xùn),提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),進一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的良好形象,今年我中心通過出題考試、“請進來,走出去”等方式,結(jié)合本單位職能、崗位需要和個人實際情況,組織監(jiān)控人員參加分類培訓(xùn),同時定期組織全體監(jiān)控人員進行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考核,收到了良好效果。具體舉措有: 第一,每季度,單位自己出題,以業(yè)務(wù)知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識對監(jiān)控人員進行了全面考核,通過考試,調(diào)動學(xué)習(xí)熱情,確保監(jiān)控人員對相關(guān)內(nèi)容熟練掌握;第二,特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關(guān)專家來中心講課,系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計算機運作等方面的知識,并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三,為進一步提高監(jiān)控人員對監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序,做好設(shè)備日常維護工作等進行了全員培訓(xùn)。此外,一年來,我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機電系統(tǒng)培訓(xùn)、收費系統(tǒng)培訓(xùn)、綜合管理培訓(xùn)等,并要求做到每次培訓(xùn)有記錄,有心得體會,有實際效果。我中心參加的培訓(xùn)形式上大多采取授課與討論相結(jié)合,互動性強,氣氛熱烈,效果好。

      2、加強信息分析總結(jié)工作。為進一步提高信息管理質(zhì)量,更好地為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù),我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》?!毒C述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監(jiān)控信息工作進行了系統(tǒng)分析?!侗O(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點,受到了管理處領(lǐng)導(dǎo)的好評。

      (三)、狠抓制度化建設(shè),不斷提高整體工作水平

      今年,我中心在去年的基礎(chǔ)上,進一步完善內(nèi)部管理制度,用制度規(guī)范責(zé)任,加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí),建立了相對完整的制度體系。

      二、目前存在的問題

      今年,我中心在管理處黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體人員共同努力下取得了一定的成績,但用高標(biāo)準(zhǔn)衡量,各項工作的開展與處領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距,還存在一些問題:

      (一)、故障維護維修質(zhì)量有待進一步提高。今年,我中心繼續(xù)加強現(xiàn)場維護力度,各收費站故障維護維修完好率達(dá)到了98%,較去年提高了月10個百分點。

      (二)、與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關(guān)業(yè)務(wù)對口單位還未建立長期有效的業(yè)務(wù)交流平臺,在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠;對各收費站監(jiān)控室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用未能充分發(fā)揮,相互之間交流溝通也有待進一步加強,主動性還相對欠缺。三、二○一○年工作意見

      根據(jù)一年來的工作實踐,明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)的要求,進一步加強監(jiān)控中心建設(shè),內(nèi)強素質(zhì),外樹形象。以“xxxx”公路行業(yè)榮辱觀思想為指導(dǎo),以科技為手段,收費人員利益為核心,認(rèn)真服務(wù)收費人員,加強站監(jiān)控室及車道監(jiān)控,大力開展“大投訴”體系工作,加強綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能,提高服務(wù)水平,為實現(xiàn)我處收費秩序的根本好轉(zhuǎn),爭創(chuàng)國家級文明單位作出新貢獻(xiàn)。

      XX年的主要工作是:

      (一)、加強現(xiàn)場檢查辦公,促進維護維修工作從答復(fù)型向落實型轉(zhuǎn)變。為達(dá)到上報故障“高標(biāo)準(zhǔn)維護、高質(zhì)量答復(fù)”的要求,以定期檢查和巡檢的方式開展現(xiàn)場維護指導(dǎo),特別是對難點問題現(xiàn)場解決落實。

      (二)、實行維護回訪制,更好的服務(wù)基層。進一步規(guī)范維護程序,做到“有故障電話必接,有接必有果,有果必回復(fù)”,以更好地樹立監(jiān)控中心維護人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監(jiān)控室值班人員或值班站長,落實專人定期進行。

      (三)、加強處、站溝通,充分發(fā)揮業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。通過開展處、站監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等活動,加強對各收費站的業(yè)務(wù)指導(dǎo),使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。

      (四)、抓好監(jiān)控中心內(nèi)部管理工作,進一步貫徹落實“責(zé)任到人”。落實各種規(guī)章制度,從責(zé)任到位、措施到位、服務(wù)到位入手,培養(yǎng)一支工作責(zé)任心強、效率高、形象好的隊伍。

      (五)、抓好監(jiān)控信息中心視頻監(jiān)控設(shè)備及操作平臺軟件系統(tǒng)的維護,監(jiān)控信息中心將以處領(lǐng)導(dǎo)的要求為動力,不斷改進工作方法,提高工作效率,讓監(jiān)控信息中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用,成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門,讓領(lǐng)導(dǎo)滿意,讓同志們滿意。

      第四篇:高速公路監(jiān)控中心0年行政工作報告

      高速公路監(jiān)控中心200年行政工作報

      高速公路監(jiān)控中心200年行政工作報告

      高速公路監(jiān)控中心行政工作報告 齊心協(xié)力保暢通規(guī)范管理促和諧 各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

      我受分中心行政的委托,向大會作20行政工作報告,請予審議。一、二○年工作回顧

      一、做好系統(tǒng)運營管理和維護工作,保障系統(tǒng)穩(wěn)定運行

      在做好日常機電系統(tǒng)維護工作的同時,分中心的工作還包括做好ic卡的管理,及時做好身份卡的制作和通行卡的修復(fù)工作;每月做好收費系統(tǒng)防病毒軟件升級和數(shù)據(jù)備份工作;做好機電系統(tǒng)運行

      情況月報、耗油耗電季報,系統(tǒng)備件出入庫統(tǒng)計月報、季報;進一步加強電力系統(tǒng)的管理,開展供配電系統(tǒng)的日常安全巡查,消除安全隱患,及時處理配電系統(tǒng)中出現(xiàn)的各種故障和技術(shù)難題,進一步完善供配電系統(tǒng)的管理制度,特別是對外接用電負(fù)荷嚴(yán)格技術(shù)審查,規(guī)范接電,做到確保系統(tǒng)生產(chǎn)和生活用電安全,為安全生產(chǎn)工作打下良好的基礎(chǔ)。截止11月份底,各系統(tǒng)完成巡檢合計42次,排除收費系統(tǒng)故障204次,稱重系統(tǒng)故障55次,監(jiān)控系統(tǒng)故障28次。一年來系統(tǒng)運行穩(wěn)定,故障排除率達(dá)到%,提供有力的技術(shù)保障。

      二、全方位參加擴建工程建設(shè),做到保暢通、保運營

      1、做好擴建工程的施工配合,主動介入擴建機電工程建設(shè):擴建項目施工持續(xù)推進,新隧道大多已經(jīng)打通,隧道照明機電工程已經(jīng)具備安裝條件,分中心主動聯(lián)系施工單位到現(xiàn)場查看施工進度和設(shè)備、管線的安裝情況,并根據(jù)省高

      指〔20〕89號會議紀(jì)要《高速公路擴建工程機電建設(shè)協(xié)調(diào)會紀(jì)要》做好相關(guān)工作:一是積極提出合理化建議,減少對運營的干擾,節(jié)約投資;二是堅持安全第一理念,加強施工外接用電管理;三是積極配合做好稱重設(shè)備的試點工作。

      三、做好分中心對外服務(wù)窗口的文明服務(wù)管理工作 一年來,分中心監(jiān)控班全體同志能夠堅持使用規(guī)范的文明用語,熟練的接警、報警等操作流程以及應(yīng)急處事能力,及時為路政和交警等部門提供了道路上求救信息,以確保高速公路的暢通、安全和快速,減少二次事故的發(fā)生和交通事故所造成的經(jīng)濟損失;做好圖像切換,網(wǎng)絡(luò)查詢、情報板信息發(fā)布、路況信息上報等工作,確保監(jiān)控中心信息收集、發(fā)布機制運轉(zhuǎn)正常。一年來,對外窗口未接到1個投訴電話。截至11月底共接到12122電話接警8835次,其中:交通事故926次,機械故障3739次,爆胎2803次,缺油或水352次,其他1015次。在

      擴建施工造成車輛滯留、分流的情況下,監(jiān)控員能夠沉著應(yīng)對,熱情服務(wù),及時將相關(guān)信息上報有關(guān)單位并通過手機短信發(fā)送相關(guān)個人,充分發(fā)揮12122接警平臺的作用。

      為了更好地為廣大司乘人員提供出行服務(wù)在分公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,組織了監(jiān)控員到電信10000號服務(wù)中心進行文明服務(wù)的學(xué)習(xí)。組織了技術(shù)員和監(jiān)控員前往泉三公司參觀學(xué)習(xí),提高了監(jiān)控員對路面各種信息采集。組織召開了、區(qū)域12122接警中心業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)會,形成了會議紀(jì)要,有效的解決了一些矛盾,大大提高了文明服務(wù)水平,滿足了司乘人員對于事故救援、信息咨詢、管理投訴等方面的服務(wù)需求。

      四、以深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機,抓好行政和員工隊伍和諧建設(shè)。

      是加強職工隊伍的管理。面對任務(wù)重,人員少之間的矛盾,要求大家正確的面對困難,對于日常維護、采用包所到人,責(zé)任到人辦法,采用一人分工為主負(fù)責(zé),他人為輔支援的辦法;對于新員工,采用以老帶新。做到團結(jié)和諧、共同解決難題,促進了各項工作的健康開展;是加強廉政教育。采取組織觀看廉政教育片、崗位練兵、拓展訓(xùn)練、組織外出參觀學(xué)習(xí)等靈活多樣的形式,進一步提高廉政教育的針對性、實效性和防范性,職工的防腐倡廉的意識大大提高。是細(xì)化經(jīng)濟責(zé)任制考核。加強對各崗位人員日常工作完成情況、服務(wù)水平、業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)等方面的績效考核,做到考核扣分有依據(jù),扣分情況公示的辦法,讓員工對自己扣分情況做到心中清楚,改正有方向;是狠抓安全管理。分中心今年非常重視安全生產(chǎn)工作,加在抓好安全生產(chǎn)的同時,扎實開展春運、節(jié)假日保暢通、道路保障o我們在行動、安全生產(chǎn)三項行動、三項建設(shè)和安全生產(chǎn)月活動;加強車輛管理,加強對駕駛?cè)藛T的安全教育,確保車輛安全行駛。通過以上種種措施,進一步夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作,提高安全生產(chǎn)管理水平。是推進

      企業(yè)文化建設(shè)。在分公司舉辦的首屆讀書文化節(jié)活動中,分中心領(lǐng)導(dǎo)高度重視,組織動員職工積極參與,做到工作活動兩不誤。在我為職工書屋捐一書活動中,分中心職工共捐書16本;發(fā)動廣大干部職工弘揚一方有難,八方支援的精神向臺灣災(zāi)區(qū)人民以及困難同事伸出援助之手,共捐款2160元。通過各項活動的扎實開展,不斷提高隊伍的凝聚力。實際行動關(guān)心解決員工實際困難。20年,分中心繼續(xù)做好關(guān)心員工的工作,給員工做了幾件實事,1是在辦公區(qū)安裝了水凈化設(shè)備,保證了用水衛(wèi)生;2是給每個員工宿舍配置電風(fēng)扇,響應(yīng)節(jié)能減排和員工節(jié)約用電需求;3是在有條件的員工宿舍安裝晾衣架和衣櫥,給員工生活創(chuàng)造便利;4是對老化嚴(yán)重的宿舍空調(diào)進行積極報廢更新申報,力爭在20年底購置到位;5在員工家屬生病住院手術(shù)期間給予真誠慰問,送去了單位的溫暖。一年來,在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在分中心全體黨員干部和職工的努力下,各項工作取得了一定的成績。

      二、年工作思路 展望,我們將以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),應(yīng)對挑戰(zhàn),開拓進取,扎實工作,繼續(xù)圍繞保擴建、保運營、保暢通的中心工作,在確保系統(tǒng)保障目標(biāo)的同時,集中主要精力投入到擴建的機電工程建設(shè)中去,為順利實現(xiàn)擴建任務(wù),為建設(shè)和諧,實現(xiàn)家和共享和海西經(jīng)濟區(qū)建設(shè)做出不懈的努力。

      一、持續(xù)做好擴建保暢通工作。擴建保暢通工作仍然是今年重中之重的工作,一是我們必須通過加強與路政大隊、征管所、高速交警大隊等兄弟單位的協(xié)調(diào),進一步提高應(yīng)急處理能力。二是根據(jù)擴建施工的需要,主動介入機電系統(tǒng)建設(shè),全理安排技術(shù)人員,積極參與建設(shè),對擴建過程中需要的管道管線遷移無條件配合,主動對遷移方案、臨時保護措施提出意見,為避免施工單位挖斷通信光纖傳輸,主動提前聯(lián)系應(yīng)急保障搶修隊伍,根據(jù)施工期間路段保暢通工作的需

      要,協(xié)助做好各項協(xié)調(diào)工作,保障高速公路段的安全、暢通,努力為擴建工程保駕護航。三要定期組織職工學(xué)習(xí)擁堵應(yīng)急處置預(yù)案、監(jiān)控班緊急事件處理等預(yù)案演練,提高應(yīng)急反應(yīng)能力。同時克服人員少的困難,在分流期間將派技術(shù)員輪流到各個站區(qū)24小時駐點值班,以便設(shè)備故障快速搶修。

      二、持續(xù)抓好機電系統(tǒng)運營管理工作。

      1、合理安排技術(shù)員包所與按系統(tǒng)分工相結(jié)全的管理機制,及時做好日常系統(tǒng)故障維護,提高系統(tǒng)維護時效性。

      2、加強技術(shù)培訓(xùn)和技能考核,開展崗位練兵活動,發(fā)揮技術(shù)骨干的傳幫帶作用,提高技術(shù)人員對故障的綜合處理能力,做到一崗多能,激發(fā)技術(shù)隊伍的活力。

      三、持續(xù)抓好職工隊伍建設(shè)。加強職工教育培訓(xùn)。開展技能競賽,不定期對技術(shù)員和監(jiān)控員進行崗位知識、動手能力、快速反映能力的各項考核,促進監(jiān)控隊伍12122接警人員素質(zhì)的提高。同時加

      強技術(shù)隊伍的人員培養(yǎng),爭取培養(yǎng)一批技術(shù)骨干,并積極向上級部門推薦到分中心管理崗位。加強黨風(fēng)廉政建設(shè)。認(rèn)真貫徹中央、省委關(guān)于加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的部署,進一步加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作,建立健全規(guī)章制度,做好機電系統(tǒng)的備品備件采購工作,要求對通用、專用設(shè)備備件的采購,分中心經(jīng)辦人員要做到貨比三家和有供貨合同,對集中采購的收費系統(tǒng)備品備件經(jīng)貨比三家詢價結(jié)果報公司采購小組共同討論采購。指定設(shè)備倉庫管理人員做好備件出、入庫管理,將備品、備件庫和舊系統(tǒng)拆下的設(shè)備分開登記。在專項工程建設(shè)中潔身自好,不故意刁難施工單位,索取賄賂,杜絕腐敗行為的發(fā)生。

      四、持續(xù)抓好安全工作。堅持預(yù)防為主、綜合治理,一是加大經(jīng)費投入,不斷完善安全設(shè)施。二要有目的性地對職工的安全責(zé)任意識進行教育,從增強職工安全意識、提高職工安全防范知識、完善

      安全應(yīng)急機制三個方面下手,加強安全生產(chǎn)。三要修訂完善各類應(yīng)對突發(fā)性事件的預(yù)案,確保預(yù)案的前瞻性、操作性,加強應(yīng)急搶險隊伍建設(shè),加強應(yīng)急物資設(shè)備儲備,增強搶險救災(zāi)和自救能力。四要加大督促檢查力度,加強日常檢查,跟蹤落實到位,嚴(yán)格責(zé)任追究。

      五、要進一步提升服務(wù)水平。進一步強化文明服務(wù),抓好12122接警服務(wù),加強12122服務(wù)禮儀培訓(xùn),堅持服務(wù)至上,提高文明服務(wù)水平,推動窗口服務(wù)質(zhì)量邁上新臺階。進一步提升機電維護水平,提高技術(shù)隊伍的維護能力,努力保障系統(tǒng)完好率。

      六、要進一步提升群團作用。一是要認(rèn)真貫徹黨的十七大精神,進一步加強黨的建設(shè),進一步增強黨建工作活力,將創(chuàng)五好黨支部向創(chuàng)特色黨支部延伸;二是工會要進一步深化先進職工之家和職工小家創(chuàng)建活動,努力為員工辦實事、辦好事,進一步改善生產(chǎn)生活環(huán)境,建立健全送溫暖活動長效機制;

      七、要進一步提升行政管理能力。要進一步提升行政辦公效率,加強與兄弟單位的溝通聯(lián)系,建設(shè)聯(lián)動協(xié)調(diào)工作機制。要加大信息宣傳力度,注重對日常工作信息的宣傳,同時,注重挖掘、培養(yǎng)信息通訊人才,多視角、全方位展現(xiàn)我分中心的工作、精神風(fēng)貌。要確實為職工做好后勤保障,進一步倡導(dǎo)以高速為家理念,增強員工的歸屬感和認(rèn)同感,提高員工的凝聚力、向心力、形象力和誠信度。同志們,新的一年任重而道遠(yuǎn),我們要以黨的十七大精神為指引,落實科學(xué)發(fā)展觀,在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,團結(jié)全體職工,群策群力,齊心協(xié)力,與時俱進,開拓創(chuàng)新,扎實工作,為高速公路實現(xiàn)新跨越而奮斗!

      第五篇:xxx中心信息發(fā)布系統(tǒng)

      xxx中心信息發(fā)布系統(tǒng)

      建設(shè)情況簡介

      一、項目名稱:xxx中心信息發(fā)布系統(tǒng)

      二、項目業(yè)主:xxx

      三、項目性質(zhì):電子商務(wù)平臺建設(shè)

      四、建設(shè)目標(biāo)

      按照“三個集中,三位一體”的?;肺锪靼l(fā)展規(guī)劃,以結(jié)算中心為載體和核心,依托計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù),通過信息發(fā)布系統(tǒng)和門戶網(wǎng)站建設(shè),使入駐結(jié)算中心的?;方?jīng)營企業(yè)、倉儲企業(yè)和運輸企業(yè)的信息資源得到充分共享,擴大業(yè)務(wù)范圍,提升電子商務(wù)應(yīng)用水平;為政府有關(guān)部門的行業(yè)政務(wù)信息開辟一條新的發(fā)布渠道,為政務(wù)服務(wù)提供一個新的窗口,提高行政效率,強化監(jiān)管力度;實現(xiàn)結(jié)算中心運營管理單位的管理模式提檔升級,安全、高效運作,促進我市?;肺锪餍袠I(yè)從傳統(tǒng)的交易模式向現(xiàn)代化交易模式轉(zhuǎn)變,使結(jié)算中心真正成為有形市場和無形市場相結(jié)合,西部地區(qū)規(guī)模最大、功能最完善、輻射范圍最廣的專業(yè)化、現(xiàn)代化、國內(nèi)一流的化工貿(mào)易結(jié)算中心。

      五、建設(shè)內(nèi)容

      (一)經(jīng)營管理子系統(tǒng)

      1、系統(tǒng)管理

      主要實現(xiàn)政務(wù)中心機構(gòu)和政府職能單位、用戶、權(quán)限等管理。

      2、?;饭芾?/p>

      提供按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和編碼對?;坊拘畔⒁约皩傩院蛻?yīng)急處理方案等信息的錄入和維護功能。

      3、辦公自動化

      實現(xiàn)結(jié)算中心辦公管理過程,主要包括:公文管理、檔案管理、會議管理、公共通訊錄、電子公告、電子郵件、短信平臺、即時通

      訊。

      (1)公文管理:實現(xiàn)公文信息錄入(包括公文正文掃描錄入),信息分發(fā),信息查閱。

      (2)檔案管理:實現(xiàn)公文以及合同的歸檔、查詢等功能。

      (3)會議管理:實現(xiàn)會議登記,參會人員設(shè)定,短信提醒。

      (4)公共通訊錄:用于收集、整理本單位工作人員經(jīng)常使用的通訊信息,可按姓名、部門等關(guān)鍵字進行查詢,提供分類、分層顯示功能。提供個人修改自己常用聯(lián)系方式維護功能。

      (5)電子公告:電子公告是一個靈活易用的網(wǎng)上公告板,可以通過它在單位內(nèi)部按權(quán)限發(fā)布一般通知和公告等公共信息,用戶可以授權(quán)發(fā)布新聞簡報、最新制度、通知和消息等,系統(tǒng)還應(yīng)提供歷史公告的查詢檢索。

      (6)電子郵件:提供Web郵件系統(tǒng),電子郵件模塊可實現(xiàn)閱讀來信、發(fā)信、回復(fù)、轉(zhuǎn)發(fā)、刪除、保存和查閱等功能。實現(xiàn)中心內(nèi)部電子郵件流轉(zhuǎn)功能。

      (7)短信平臺:實現(xiàn)通過本平臺發(fā)送短信以及對待發(fā)短信的管理功能。

      (8)即時通訊:實現(xiàn)中心內(nèi)部類似于QQ的即時通訊功能,并與短信平臺和人事管理集成。

      4、客戶關(guān)系管理

      主要是實現(xiàn)經(jīng)營戶、運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)的信息注冊、修改維護、檢索等功能,并提供對經(jīng)營戶的考評指標(biāo)設(shè)定、考評、分級管理。

      5、人事管理

      主要實現(xiàn)中心內(nèi)部員工人事檔案管理、績效考核、薪酬管理。

      (1)人事檔案管理:提供員工入職、晉升、降級、離職等過程的信息維護。

      (2)績效考核:主要實現(xiàn)KPI指標(biāo)管理、KPI考核、得分計算等功能。

      (3)薪酬管理:實現(xiàn)中心內(nèi)部員工的薪酬維護和薪酬發(fā)放功能。

      6、物業(yè)管理

      主要實現(xiàn)物業(yè)資源維護、物業(yè)合同管理、服務(wù)合同管理。

      (1)物業(yè)資源維護:實現(xiàn)所有物業(yè)信息的錄入及信息維護。

      (2)物業(yè)合同管理:實現(xiàn)物業(yè)合同的簽訂以及歸檔管理。

      (3)服務(wù)合同管理:實現(xiàn)服務(wù)合同的簽訂以及歸檔管理。

      7、財務(wù)管理

      主要實現(xiàn)按合同定期生成財務(wù)收費信息,收費管理,費用查詢,收費數(shù)據(jù)統(tǒng)計等功能。

      (二)信息收集子系統(tǒng)

      1、運輸需求管理

      由經(jīng)營戶根據(jù)自身需要運輸?shù)呢浳镤浫胂嚓P(guān)的運輸要求,比如需要多少運力、什么樣的車輛、何種貨物、目的地等信息。同時經(jīng)營戶可以直接選擇運輸企業(yè),選擇該運輸企業(yè)具體的車輛等信息;也可以只選擇運輸企業(yè),由運輸企業(yè)安排車輛;或者是將當(dāng)前運輸需求公開發(fā)布。運輸企業(yè)收到貨運請求后,確認(rèn)具體的運貨車輛,返回給經(jīng)營戶處理。

      2、倉儲需求管理

      由經(jīng)營戶根據(jù)自身需要存儲的貨物錄入相關(guān)的存儲要求,比如需要什么樣的倉庫、何種貨物、存儲時間等信息。同時經(jīng)營戶可以直接選擇倉儲企業(yè),選擇該倉儲企業(yè)具體的倉庫或儲罐等信息;也可以只選擇倉儲企業(yè),由倉儲企業(yè)安排倉庫或儲罐;或者是將當(dāng)前倉儲需求公開發(fā)布。倉儲企業(yè)收到倉儲請求后,確認(rèn)具體的倉庫或儲罐,返回給經(jīng)營戶處理。對于提貨,由經(jīng)營戶直接錄入提貨信息,自動根據(jù)倉儲企業(yè)上傳到本平臺系統(tǒng)的倉儲貨物信息生成相應(yīng)的信

      息。

      3、運輸企業(yè)網(wǎng)上競價

      對于經(jīng)營戶發(fā)布的競價性運輸需求,由各運輸企業(yè)登錄平臺系統(tǒng)中進行報價,報價截止時間到后為經(jīng)營戶展示各運輸企業(yè)的報價情況。經(jīng)營戶選擇對應(yīng)的一個或多個運輸企業(yè)進行本次貨物的運輸,然后由運輸企業(yè)安排和確認(rèn)具體的運貨車輛,返回經(jīng)營戶處理。

      4、倉儲企業(yè)網(wǎng)上競價

      對于經(jīng)營戶發(fā)布的競價性倉儲需求,由各倉儲企業(yè)登錄平臺系統(tǒng)中進行報價,報價截止時間到后為經(jīng)營戶展示各倉儲企業(yè)的報價情況。經(jīng)營戶選擇對應(yīng)的一個或多個倉儲企業(yè)進行本次貨物的存儲,然后由倉儲企業(yè)安排和確認(rèn)具體的倉庫或儲罐,返回經(jīng)營戶處理。

      5、提(送)貨單管理

      平臺系統(tǒng)根據(jù)經(jīng)營戶之前錄入系統(tǒng)的倉儲要求,在經(jīng)營戶確認(rèn)后自動生成提(送)貨單。由中心人員對提送貨單信息進行審核確認(rèn)后成為提(送)貨信息。

      6、提(送)貨單接口

      由平臺生成并經(jīng)中心人員審核確認(rèn)的提(送)貨單信息按數(shù)據(jù)增量模式生成需要導(dǎo)出的數(shù)據(jù)文件,由中心人員定時將這些數(shù)據(jù)同步到外網(wǎng)發(fā)布出來。各倉儲企業(yè)可以通過該接口獲取提(送)貨單信息。

      7、購買證辦理

      實現(xiàn)整個購買證的申請、審核和辦理流程。由經(jīng)營戶提出購買證辦理申請,并通過系統(tǒng)提交相應(yīng)的辦證材料,然后由相關(guān)職能單位對信息進行審核,通過平臺與申請人進行溝通和交流,最終完成購買證的辦理。

      8、運輸證辦理

      實現(xiàn)整個運輸證的申請、審核和辦理流程。由運輸企業(yè)提出運輸

      證辦理申請,并通過系統(tǒng)提交相應(yīng)的辦證材料,然后由相關(guān)職能單位對信息進行審核,通過平臺與申請人進行溝通和交流,最終完成運輸證的辦理。

      9、運輸車輛管理

      主要實現(xiàn)運輸企業(yè)本企業(yè)各類車輛信息等的錄入和維護功能。

      10、運輸車輛資格證管理

      實現(xiàn)整個運輸車輛資格證的申請、審核和辦理流程。由運輸企業(yè)提出運輸車輛資格證辦理申請,并通過系統(tǒng)提交相應(yīng)的辦證材料,然后由相關(guān)職能單位對信息進行審核,通過平臺與申請人進行溝通和交流,最終完成運輸車輛資格證的辦理。

      11、從業(yè)人員管理

      主要實現(xiàn)運輸企業(yè)本企業(yè)各類從業(yè)人員信息的錄入和維護功能。

      12、從業(yè)人員資格證辦理

      實現(xiàn)整個從業(yè)人員資格證的申請、審核和辦理流程。由運輸企業(yè)提出從業(yè)人員資格證辦理申請,并通過系統(tǒng)提交相應(yīng)的辦證材料,然后由相關(guān)職能單位對信息進行審核,通過平臺與申請人進行溝通和交流,最終完成從業(yè)人員資格證的辦理。

      13、運輸過程管理

      主要實現(xiàn)運輸企業(yè)對運輸車輛的安排以及運貨結(jié)束的確認(rèn)過程管理。

      14、倉儲物資信息接口

      主要提供接口,倉儲企業(yè)通過該接口上傳本企業(yè)倉儲貨物信息,由中心人員定期將這些信息導(dǎo)入到平臺中。

      15、經(jīng)營行為監(jiān)控

      為政府職能單位提供對經(jīng)營戶、運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)經(jīng)營行為的監(jiān)控功能。

      (三)信息發(fā)布子系統(tǒng)

      1、商家信息發(fā)布

      為每個注冊商家提供子網(wǎng)站,各商家可以自定義需要展示的欄目和信息(如企業(yè)基本信息,經(jīng)營范圍和內(nèi)容,業(yè)績等等)。在這些信息經(jīng)中心管理人員審核通過后,發(fā)布到平臺上。

      2、運輸企業(yè)信息發(fā)布

      為每個注冊運輸企業(yè)提供子網(wǎng)站,各運輸企業(yè)可以自定義需要展示的欄目和信息(如企業(yè)基本信息,經(jīng)營范圍和內(nèi)容,業(yè)績等等)。在這些信息經(jīng)中心管理人員審核通過后,發(fā)布到平臺上。

      3、倉儲企業(yè)信息發(fā)布

      為每個注冊倉儲企業(yè)提供子網(wǎng)站,各倉儲企業(yè)可以自定義需要展示的欄目和信息(如企業(yè)基本信息,經(jīng)營范圍和內(nèi)容,業(yè)績等等)。在這些信息經(jīng)中心管理人員審核通過后,發(fā)布到平臺上。

      4、運輸資源信息發(fā)布

      各運輸企業(yè)錄入本企業(yè)的運輸車輛和從業(yè)人員信息后,根據(jù)運輸過程管理,自動生成當(dāng)前企業(yè)可用的運輸車輛和從業(yè)人員,并實時進行展示。

      5、倉儲資源信息發(fā)布

      各倉儲企業(yè)實時錄入本企業(yè)可用的倉庫和儲罐信息,經(jīng)中心人員審核后,直接在平臺上發(fā)布。

      6、政策法規(guī)信息發(fā)布

      提供結(jié)算中心和政府相關(guān)職能單位錄入政策法規(guī)等信息,在前臺直接進行展示。

      7、通知公告信息發(fā)布

      提供相關(guān)具有管理職能的單位錄入通知和公告,并在平臺上進行展示。

      8、LED信息接口

      提供與LED顯示屏的接口,將通過審核的信息發(fā)布到LED顯示

      屏上。

      (四)統(tǒng)計分析子系統(tǒng)

      本平臺涉及到對各級各類用戶信息的統(tǒng)計與分析,需要建立報表統(tǒng)計平臺子系統(tǒng),主要提供報表自定義、報表展示、報表打印等功能,并實現(xiàn)平臺相關(guān)的報表定制工作。

      (五)結(jié)算中心門戶網(wǎng)站建設(shè)

      規(guī)劃和設(shè)計中心門戶網(wǎng)站,實現(xiàn)中心宣傳、法律法規(guī)、中心動態(tài)等欄目信息的發(fā)布。

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