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      測量技術(shù)交底

      時間:2019-05-15 12:51:54下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《測量技術(shù)交底》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《測量技術(shù)交底》。

      第一篇:測量技術(shù)交底

      一、準(zhǔn)備工作

      1、測量放線前要認(rèn)真閱讀施工圖紙,了解設(shè)計意圖及施工要求;對圖紙的設(shè)計尺寸及標(biāo)高,要認(rèn)真核對;檢查總尺寸和分尺寸是否一致,總平面圖和大樣圖尺寸是否一致,不符之處要及時向設(shè)計單位提出,進行核對修正。

      測量放線前要對施工現(xiàn)場進行實地勘查,根據(jù)實際情況編制測設(shè)詳圖,計算測設(shè)數(shù)據(jù)。

      2、測量放線所使用的儀器,工具必須是經(jīng)檢驗過的合格品,每次測量前應(yīng)先檢驗校正,所有測量儀器必須有年檢合格證,否則不得使用。

      二、建筑測量放線

      1、建筑主軸線的測設(shè)

      (1)主軸線的布設(shè)形式:根據(jù)建筑物的布置情況和施工現(xiàn)場實際條件,主軸線可布置成三點直線形、三點直角形、四點丁字形、五點十字形。

      (2)根據(jù)建筑紅線測設(shè)主軸線:根據(jù)城市規(guī)劃部門批復(fù)的總平面圖所給定的建筑紅線進行定位放線。定位放線時依據(jù)建筑物主軸線與建筑紅線之間的相互位置關(guān)系,進行建筑物主軸線的測設(shè)。

      2、建筑物定位放線

      (1)基礎(chǔ)放線:根據(jù)建筑物主軸線控制點先將建筑物外墻軸線的交點用木樁定于地上,并在樁頂上釘上小釘作為標(biāo)志(或用粗鋼筋上劃十字),再將所有房間軸線測出,然后檢查建筑物軸線距離,其誤差不得超過軸線長度的1/2000,最后根據(jù)軸線,用石灰在地面上撒出基槽開挖過線。

      (2)控制樁的設(shè)置:由于龍門板在施工過程中容易被施工機具或運輸車輛碰壞,因此可采用控制樁的方法作為開挖后各階段施工中確定軸線的依據(jù)??刂茦对谳S線延長線上釘設(shè),距基槽外邊線2-4m。也可用經(jīng)緯儀將軸線延長,投射到附近建筑物上,用紅色油漆作出標(biāo)記,以代替控制樁。

      3、建筑物基礎(chǔ)施工測量放線

      1、基坑抄平:為了控制基坑開挖深度,當(dāng)基坑快挖至退臺和設(shè)計標(biāo)高時,應(yīng)用水準(zhǔn)儀在坑壁上每隔3-4米測設(shè)一些小水平樁,作為基坑開挖深度的測量依據(jù)。

      2、基坑給的標(biāo)高樁勞務(wù)方必須復(fù)測了才能使用,原始標(biāo)高以遠洋辦公樓東北角旁的鋼筋樁頂為準(zhǔn),絕對高程為15.37m,換算標(biāo)高注意絕對值和相對值。

      4、高層施工測量放線

      1、軸線投測:在施工過程中,為了保證建筑物軸線正確,可以用經(jīng)緯儀根據(jù)軸線控制樁,采取外控法或內(nèi)控法把軸線投測到各層樓板邊緣或柱面上。

      2、高程傳遞:下層向上層傳遞標(biāo)高一般采用鋼尺直接丈量和吊鋼尺法的傳遞方法,然后利用水平儀在各樓面進行復(fù)核抄平,最后在柱面或墻面上彈出+50控制線。

      第二篇:隧道測量技術(shù)交底

      紅軍隧道測量技術(shù)交底

      1.洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)洞口投點向洞內(nèi)作引伸測量,由洞口投點傳遞進洞方向的聯(lián)接角測角中誤差,不應(yīng)超過測量等級的要求。后視方向的長度不宜小于300m。導(dǎo)線點應(yīng)盡量沿路線中線布設(shè),導(dǎo)線邊長在直線地段不宜短于200m;曲線地段不宜短于70m。

      2.定期復(fù)測已知導(dǎo)線控制點以及隧道內(nèi)新設(shè)導(dǎo)線水準(zhǔn)點,每月至少復(fù)測一次隧道內(nèi)導(dǎo)線,每次用中導(dǎo)線施工放樣時根據(jù)通視情況與相近的附和導(dǎo)線點進行復(fù)核。在每排炮開鉆前準(zhǔn)確繪出開挖輪廓線,周邊眼、掏槽眼的位置。

      3.洞內(nèi)施工隧道測量,樁點必須穩(wěn)定、可靠,且通視良好。水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)在不易損壞處,并加以妥善保護。測量儀器、工具在使用前應(yīng)作檢校,保證儀器具的技術(shù)狀態(tài)符合使用要求。

      4.開挖前應(yīng)開挖斷面標(biāo)出設(shè)計斷面尺寸線,開挖工作完成后應(yīng)及時測量修正。每次測量放線的同時,對上一次爆破斷面進行檢查,對存在的超欠挖情況一經(jīng)發(fā)現(xiàn)馬上處理解決。及時調(diào)整爆破參數(shù),以達到最佳爆破效果。

      5.隧道開挖后,前進方向每10m在洞身做醒目標(biāo)記,表明里程樁號。

      6.項目部會定期進行橫斷面、高程、導(dǎo)線等測量復(fù)檢,在復(fù)檢時施工隊必須予以配合,對復(fù)檢發(fā)現(xiàn)的問題必須雙方會同及時解決。若出現(xiàn)因項目部復(fù)檢施工隊不配合、提出問題而施工隊不解決或解決不及時造成的工程質(zhì)量不合格等事故,責(zé)任均由施工隊一方承擔(dān),因此而產(chǎn)生的不合格產(chǎn)品不納入計量范疇。

      7.報驗以20m為一個批次,每道工序前測量放樣必須按時報驗,交驗時必須具備施工單位的自檢、互檢、專檢手續(xù)、完整的施工交接記錄等各種測試記錄。向監(jiān)理單位報檢前首先報項目部進行質(zhì)檢,經(jīng)項目部相關(guān)部門自檢合格方可報監(jiān)理工程師檢查。如發(fā)現(xiàn)受檢資料不符合要求,必須補全改正,否則不予驗收。必須在上道工序驗收合格后,才可進入下道工序。因施工隊晚報檢不報檢以及報檢資料不合要求等原因造成的計量,施工等各方面拖延及各種事故,責(zé)任均由施工隊自行承擔(dān)。

      第三篇:廣州11測量安全技術(shù)交底20190923

      安全技術(shù)交底書

      單位:鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司

      工程名稱

      廣州市軌道交通十一號線及同步實施工程總承包項目五分部土建工程

      交底日期

      交底項目

      施工測量、監(jiān)測測量技術(shù)交底及測量過程中安全問題交底

      被交底單位

      廣州軌道交通十一號線五分部項目部廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司

      中鐵第六勘察設(shè)計院集團有限公司

      內(nèi)容:

      工程施工前,應(yīng)對施工現(xiàn)場、機具設(shè)備、測量儀器、安全防護設(shè)施以及周邊環(huán)境等,進行全面檢查,確認(rèn)符合安全要求后方可進行施工測量。為保證安全及測量精度要求,測量過程中必須遵守以下規(guī)定:

      1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹國家、行業(yè)測量法律、法規(guī)和規(guī)范、規(guī)程,明確為工程服務(wù),按圖施工并對工程安全、質(zhì)量、進度負(fù)責(zé)的工作目的。

      2、嚴(yán)格遵循先整體后局部,先控制后細(xì)部,從高級到低級的測量工作程序。

      3、必須嚴(yán)格審核測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,堅持測量作業(yè)與計算成果步步有校核的工作方法。

      4、選擇測法要科學(xué)簡捷,精度要合理相稱,在滿足工程需要的前提下,力爭做到省工、省時、省費用。

      5、堅持定人、定儀器測量工作,測量點必須執(zhí)行自檢、互檢合格后,由有關(guān)部門及監(jiān)理驗收的工作制度,測量控制點、加密點的平面數(shù)據(jù)與高程應(yīng)由監(jiān)理工程師以及業(yè)主測量隊人員復(fù)核,審查合格后方能使用。

      6、測量記錄要保證原始真實,數(shù)據(jù)正確,內(nèi)容完整,字跡工整清楚,不得涂改,測量資料要及時報檢收集整理,認(rèn)真保管。

      7、測量人員應(yīng)持證上崗,進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,井口\高處臨邊和2米及以上高處作業(yè),必須系掛安全繩,安全繩高掛低用。

      8、測量儀器等元件必須經(jīng)過法定專業(yè)技術(shù)部門檢定,不得使用未經(jīng)檢定或檢定不合格的儀器進行測量工作,測量儀器必須專人精心使用,妥善保管;避免丟失或損壞。

      9、進入吊裝、臨邊、井口、井下、車站基坑、隧道內(nèi)等進行測量時,必須事先通知現(xiàn)場管理人員,待現(xiàn)場完全處于安全狀態(tài)后,方可進入測量,并有專人監(jiān)護。在機械運行區(qū)間內(nèi)測量時,必須事先通知調(diào)車員,測量工作周邊范圍,必須有專人防護。

      交底人:

      接受人:見附頁

      日期:

      安全技術(shù)交底書

      單位:鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司

      工程名稱

      廣州市軌道交通十一號線及同步實施工程總承包項目五分部土建工程

      交底日期

      交底項目

      施工測量、監(jiān)測測量技術(shù)交底及測量過程中安全問題交底

      被交底單位

      廣州軌道交通十一號線五分部項目部廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司

      中鐵第六勘察設(shè)計院集團有限公司

      內(nèi)容:

      在車輛運行周邊\起重吊裝周邊進行測量時,必須事先通知操作人員和現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)人,并有專人防護。在高處測量,必須佩戴安全繩并有專人監(jiān)護。

      10、進入社會、街道、公路公共區(qū)域測量,測量人員應(yīng)穿著交通安全反光防護服,配戴安全防護標(biāo)志。另外進行測量和布設(shè)測量點時要注意來往人員、自行車、汽車等,盡量避開車輛通行的高峰期,必須放置警示防護錐桶。

      11、測量儀器外業(yè)測量應(yīng)避免曝曬雨淋。

      12、測量人員應(yīng)注意測量儀器與周圍物體的凈空安全要求,防止發(fā)生因測量儀器與電線接觸引起的觸電危險。測量前后安放警示標(biāo)牌并安排專人指揮,工作結(jié)束后移除標(biāo)牌恢復(fù)正常。

      13、測量人員進入施工現(xiàn)場進行施工測量時,必須佩戴安全帽和其它防護用品。

      14、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁嬉戲打鬧和抽煙,禁止酒后上崗。

      15、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,每班次必須做好班前安全檢查,遇有不安全問題,在未排除之前或責(zé)任未分清之前不得交接班。填寫交接班記錄。交接班人員無異議,簽字后方可認(rèn)為交接班完畢。

      16、有權(quán)杜絕違章指揮,有責(zé)任和義務(wù)按時完成安全隱患整改。并對上級領(lǐng)導(dǎo)忽視員工安全、健康的錯誤決定和行為提出批評或控告。

      17、參加項目部安全生產(chǎn)活動和在施工測量前進行班前安全教育。

      18、當(dāng)測量生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時,必須服從安全。

      19、嚴(yán)格按規(guī)范、設(shè)計圖紙、測量(監(jiān)測)方案、計算成果、監(jiān)理、業(yè)主(測量隊)、以及相關(guān)管理辦法要求進行施工測量及監(jiān)測。

      20、未經(jīng)審核的計算成果和復(fù)測的控制點成果禁止使用。

      交底人:

      接受人:見附頁

      日期:

      第四篇:測量工、實驗工施工安全技術(shù)交底

      1.19 測量工、實驗工施工安全技術(shù)交底

      1.作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)、考核,持證上崗。工人必須熟知本工種的安全操作規(guī)程和施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)制度,服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮,自覺遵章守紀(jì),做到“三不”傷害。

      2.作業(yè)時必須避讓機械,躲開坑、槽、井,選擇安全的路線和地點;進入施工現(xiàn)場必須按規(guī)定配戴安全防護用品。

      3.測量作業(yè)釘樁前應(yīng)檢查錘頭的牢固性,作業(yè)時與其他人員協(xié)調(diào)配合。不得正對人員掄錘。

      4.進入混凝土蒸汽養(yǎng)護區(qū)域測溫作業(yè)時應(yīng)走馬道或安全梯。并備有足夠的照明。

      5.機械運轉(zhuǎn)時,不得在機械運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)。

      6.在社會道路上作業(yè)時必須遵守交通規(guī)則,并根據(jù)現(xiàn)場情況采取防護、警示措施,避讓車輛,必要時設(shè)專人監(jiān)護。

      7.冬期施工不應(yīng)在冰上進行作業(yè)。嚴(yán)冬期間需在冰上作業(yè)時,必須在作業(yè)前進行現(xiàn)場探測,充分掌握冰層厚度,確認(rèn)安全后,方可在冰上作業(yè)。

      8.上下溝槽、基坑應(yīng)走安全梯或馬道。在槽、基坑底作業(yè)前必須檢查槽幫的穩(wěn)定性,確認(rèn)安全后再下槽、基坑作業(yè)。

      9.高處作業(yè)必須走安全梯或馬道,臨邊作業(yè)時必須采取防墜落的措施。

      10.需在河流、湖泊等水中測量作業(yè)前,必須先征得主管單位的同意,掌握水深、流速等情況,并據(jù)現(xiàn)場情況采取防溺水措施。

      11.進入井、深基坑(槽)及構(gòu)筑物內(nèi)作業(yè)時,應(yīng)在地面進出口處設(shè)專人監(jiān)護。

      12.在瀝青混合料施工中,需在瀝青混合料運輸車上測溫時,事先必須與汽車司機協(xié)商,征得同意后方可上車測溫。

      第五篇:鋼筋技術(shù)交底

      技術(shù)交底

      施工單位:施工部位:鋼筋制作安裝 工程名稱:

      一、鋼筋制作:

      1.在制作前要弄清軸線,檢查鋼筋的出場合格證及檢驗報告是否符合要求。

      2.圓鋼受力筋末端要做180度彎鉤,箍筋彎鉤彎扎角度應(yīng)為135度,平直段為箍筋直徑10倍。

      3.鋼筋錨固和搭接長度必須滿足設(shè)計和圖紙要求。

      4.制作基礎(chǔ)梁箍筋時要減去笩板鋼筋所占位置。

      二、鋼筋焊接:

      ⑴鋼筋在直徑14以上(包括直徑14)均為機械連接(包括電渣壓力焊、閃光對焊、電弧焊)。

      ⑵ 鋼筋的品種和規(guī)格,焊條的牌號、性能必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

      ⑶鋼筋的規(guī)格、焊接接頭的位置,同一截面內(nèi)接頭的百分比必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。

      1.電渣壓力焊:

      ⑴在鋼筋電渣壓力焊生產(chǎn)中,應(yīng)重視焊接全過程中的任何一個環(huán)節(jié)。接頭部位應(yīng)清理干凈;鋼筋安裝應(yīng)上下同心;夾具緊固,嚴(yán)防晃動;引弧過程,力求可靠;電弧過程,延時充分,電渣過程,短而穩(wěn)定;

      擠壓過程,壓力適當(dāng)。

      ⑵ 焊包均勻,突出部分最少高出鋼筋表面4mm。

      ⑶電極與鋼筋接觸處,無明顯的燒傷缺陷。

      ⑷接頭處的彎折角不大于4°。

      ⑸ 接頭處的軸線偏移應(yīng)不超過0.l倍鋼筋直徑,同時不大于2mm。⑹外觀檢查不合格的接頭應(yīng)切除重焊、或采取補救措施。

      在鋼筋電渣壓力焊的焊接生產(chǎn)中,焊工應(yīng)認(rèn)真進行自檢,若發(fā)現(xiàn)偏心、彎折、燒傷、焊包不飽滿等焊接缺陷,應(yīng)切除接頭重焊,并查找原因,及時消除。

      2.電弧焊:

      ⑴ 焊接表面平整,不得有較大的凹陷、焊瘤。

      ⑵接頭處不得有裂紋。

      ⑶ 搭接線應(yīng)與鋼筋接觸良好,不得隨意亂搭,防止打弧。⑷ 引弧應(yīng)在形成焊縫部位,不得隨意引弧,防止燒傷主筋。

      ⑸ 根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置,選擇適宜的焊條直徑和焊接電流,保證焊縫與鋼筋熔合良好。

      ⑹ 焊接過程中及時清渣,焊縫表面光滑平整,焊縫美觀,加強焊縫應(yīng)平緩過渡,弧坑應(yīng)填滿。

      3.閃光對焊:

      ⑴在鋼筋對焊生產(chǎn)中,焊工應(yīng)認(rèn)真進行自檢,若發(fā)現(xiàn)偏心、彎折、燒傷、裂縫等缺陷,應(yīng)切除接頭重焊。

      ⑵接頭部位不得有橫向裂紋。

      ⑶與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷,鋼筋焊接時不得有燒傷。

      ⑷焊接后稍冷卻才能松開電極鉗口,取出鋼筋時必須平穩(wěn),以免接頭彎折。

      4.基礎(chǔ)鋼筋直徑14鋼筋以上均為閃光對焊(長度為兩根進料筋)和電弧焊(連接已閃光對焊筋。)

      5.鋼筋直徑14以上柱筋為電渣壓力焊。

      6.要按要求做焊件。

      三、鋼筋綁扎:

      1.鋼筋綁扎前應(yīng)檢查有無銹蝕,除銹之后再運至綁扎部位。

      2.熟悉圖紙按設(shè)計要求檢查已加工好的鋼筋規(guī)格形狀數(shù)量是否正確。

      3.復(fù)核所放線是否符合圖紙要求。

      4.要把基層垃圾清理干凈。

      5.基礎(chǔ):

      ⑴ 綁扎底板上下層網(wǎng)片鋼筋

      在墊層上彈出鋼筋位置線,然后根據(jù)圖紙要求設(shè)置笩板下層筋,(與梁縱筋同一方向的梁下笩板筋可以取消)。鋼筋接頭采用焊接、閃光對焊連接。

      綁扎加強筋:依次綁扎局部加強筋。

      綁扣要全部設(shè)置。

      ⑴ 綁扎地梁鋼筋

      在放平的梁下層水平主鋼筋上,用粉筆畫出箍筋間距。箍筋與主筋要垂直,箍筋轉(zhuǎn)角與主筋交點均要綁扎,主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點成梅花交錯綁扎。箍筋的接頭,即彎鉤疊合處沿梁水平筋交錯布置綁扎。

      高梁與低梁相連時,高粱箍筋應(yīng)至梁端。

      梁與梁丁字、十字處相交時,柱、梁均應(yīng)設(shè)置箍筋。

      梁錨固長度及連接長度必須符合設(shè)計及施工要求。

      ⑵ 綁扎底板上層網(wǎng)片鋼筋

      鋪設(shè)馬凳:馬凳用剩余短料焊制成,馬凳短向放置,間距1.2~

      1.5m。

      綁扎上層網(wǎng)片上下鐵:先在馬凳上綁架立筋,在架立筋上劃好鋼筋位置線,按圖紙要求,順序放置上層網(wǎng)的下鐵,鋼筋接頭采用焊接或閃光對焊連接,要求接頭在同一截面相互錯開50%,同一根鋼筋盡量減少接頭。

      綁扎暗柱和墻體插筋:根據(jù)放好的柱和墻體位置線,將暗柱和墻體插筋綁扎就位,并和底板鋼筋點焊固定,要求接頭均錯開50%。

      墻、柱水平筋、拉筋在笩板內(nèi)間距為小于500mm,且不少于兩道。地下室、擋土墻水平筋應(yīng)設(shè)置在縱筋內(nèi)側(cè)。

      暗柱距剪力墻第一根筋間距詳看06G901-1

      承臺板配筋構(gòu)造詳看11G101-3,85頁。

      6.剪力墻鋼筋:

      ⑴要把基層清理干凈。

      ⑵對伸出鋼筋進行整修。檢查縱筋間距是否符合設(shè)計要求。⑶綁扎水平筋時要在縱筋上畫出鋼筋間距。

      ⑷剪力墻的水平鋼筋在端部錨固應(yīng)按設(shè)計要求施工。

      ⑸剪力墻的連梁上下縱筋鋼筋伸入墻內(nèi)長度必須夠錨固長度,且要大于或等于600mm。

      ⑹剪力墻洞口周圍應(yīng)綁扎補強鋼筋,其錨固長度應(yīng)符合設(shè)計要求。⑺剪力墻筋要全部綁扎。

      ⑻暗柱箍筋均為135度,平直段為10d

      ⑼在頂層暗柱、墻筋錨固彎鉤要符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。

      ⑽模板合模之后,對伸出的墻體鋼筋進行修整,并綁一道臨時水平橫筋固定伸出筋的間距(甩筋的間距)。

      7.梁鋼筋綁扎:

      ⑴要把基層清理干凈。

      ⑵采用機械連接,上部鋼筋在跨中1/3處,下部鋼筋在支座1/4處。但要避開加密區(qū)。

      ⑶箍筋彎鉤為135度,平直段為10d。

      ⑷梁與梁十字交接處要設(shè)置箍筋。

      ⑸梁錨固長度要符合設(shè)計和施工規(guī)范。

      ⑹墊塊因設(shè)置在箍筋下。

      8.板鋼筋綁扎:

      ⑴理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距。⑵先擺放受力主筋、后放分布筋。

      ⑶綁扎板筋時一般用八字扣,雙向板相交點須全部綁扎。如板為雙層鋼筋,兩層筋之間須加馬凳,以確保上部鋼筋的位置。負(fù)彎矩鋼筋每個相交點均要綁扎。

      ⑷在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。據(jù)梁、墻邊300MM范圍內(nèi)開始設(shè)置。

      ⑸雙層網(wǎng)片筋上層筋鋼筋搭接部位要符合設(shè)計和施工要求。

      ⑹樓板的彎起鋼筋、負(fù)彎矩、雙層網(wǎng)片鋼筋綁好后,不準(zhǔn)在上面踩踏行走。保證負(fù)彎矩筋位置的正確性。

      ⑺洞口四周要設(shè)置加強筋。

      交底人:

      被交底人:

      接地人:

      年月日

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