第一篇：運(yùn)輸公司年終總結(jié)

一、基本情況

切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車(chē)輛40輛。包含大車(chē)11輛、中型車(chē) 6輛，小型車(chē) 23輛。管理人員各5名。負(fù)責(zé)全部車(chē)輛油料、維修維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車(chē)隊(duì)具有對(duì)全部車(chē)輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還在完善。

二、工作情況

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和新道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，利用好GpS系統(tǒng)，將各種交通路線熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好醫(yī)生和美容師的雙重角色，對(duì)車(chē)輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車(chē)中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。個(gè)人發(fā)展觀心得體會(huì)做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易。做就做好是我做人的原則。當(dāng)開(kāi)車(chē)?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。

三、工作問(wèn)題

雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻(xiàn)一切。

四、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。

第二篇：運(yùn)輸公司社會(huì)實(shí)踐總結(jié)

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運(yùn)輸公司社會(huì)實(shí)踐總結(jié)

運(yùn)輸公司社會(huì)實(shí)踐總結(jié)

一、實(shí)踐目的：

大學(xué)，并不是叫我們純粹的理論知識(shí)的地方，它就像是一道門(mén)檻，門(mén)的這邊，無(wú)憂無(wú)慮，天真自在的生活，而門(mén)的那邊，是一個(gè)復(fù)雜的社會(huì)。大學(xué)，以一種方式告訴我們，理論并不代表一切，而實(shí)踐方出真知。很贊成古人的這句話：?jiǎn)柷堑们迦缭S，為有源頭活水來(lái)。大學(xué)生暑期社會(huì)實(shí)踐，我很清楚的明白，對(duì)于大學(xué)生來(lái)說(shuō)這不只是一次歷練，還是一次與社會(huì)的親密接觸。

二、實(shí)踐內(nèi)容：

第一次參加大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐，我感覺(jué)自己就像溫室里的花朵第一次走出我待了數(shù)十年的溫室。這個(gè)比喻真的很形象，也很貼切。以前的我被照顧的好好的，不能說(shuō)是飯來(lái)張口，衣來(lái)伸手，但可以說(shuō)是過(guò)的無(wú)憂，我從不會(huì)刻意的去想，我的那種生活是怎樣得來(lái)的，因?yàn)楫?dāng)我懂事起，它便已經(jīng)存在了。試問(wèn)有誰(shuí)會(huì)一直追著先有雞還是先有蛋1

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這個(gè)問(wèn)題不放呢？當(dāng)我第一次踏入這個(gè)社會(huì)的時(shí)候，我承認(rèn)我是欣喜的，就像溫室里的花朵第一次不用透過(guò)玻璃而直接去感受陽(yáng)光。還有些好奇，這個(gè)書(shū)本中，或者電視中所描述的社會(huì)究竟是個(gè)什么樣。那種好奇，就像急于去揭開(kāi)蒙娜麗莎神秘的面紗，對(duì)于社會(huì)，那個(gè)時(shí)候我是充滿幻想的?？墒悄切┲皇且粫r(shí)的，就像所有人從一個(gè)環(huán)境到另一個(gè)環(huán)境，帶有一絲怯意，一絲好奇。漸漸的，我發(fā)現(xiàn)社會(huì)就只是社會(huì)，它沒(méi)有具體的形態(tài)，、有人的地方，應(yīng)該就有社會(huì)吧。

由于我是從未接觸過(guò)這種工作的初學(xué)者，所以大家很照顧我，并沒(méi)有給我安排太多的工作。

首先由公司的工作人員帶我在公司參觀，了解公司的結(jié)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)模式。

我所實(shí)踐的公司是集生產(chǎn)，包裝，運(yùn)輸為一體的運(yùn)輸公司。我主要是負(fù)責(zé)筆記的工作，把生產(chǎn)的數(shù)量，包裝的數(shù)量等記一下，然后交給專(zhuān)業(yè)人員核對(duì)。不過(guò)有的時(shí)候還會(huì)給一些叔叔阿姨打打下手。不過(guò)其中還是遇到了一些麻煩，以前生活很是大大咧咧，丟三落四，所以有的時(shí)候會(huì)漏記一些東西，也曾被批評(píng)過(guò)，也幸好有專(zhuān)業(yè)人員核對(duì)，不然會(huì)造成很多不必要的誤會(huì)和損失。這讓我意識(shí)到對(duì)待一份工作一定要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。

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三、實(shí)踐結(jié)果：

半個(gè)多月的社會(huì)實(shí)踐過(guò)的很快，雖然涉及的只是公司很基本的工作，很泛。在最后一天我回顧了一下自己的工作筆記，然后再度在公司走了一遍，回憶了自己這半個(gè)月的成果。

需要承認(rèn)的是是大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐給了我這次機(jī)會(huì)讓我慢慢的去了解社會(huì)，而不會(huì)讓自己將來(lái)工作時(shí)被社會(huì)來(lái)個(gè)措手不及。

很清楚大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐的用意，它就像一個(gè)催化劑，引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門(mén)，走向社會(huì)，接觸社會(huì)，了解社會(huì)，積極投身于社會(huì)，借此來(lái)培養(yǎng)青年才干。知道解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新是一回事，那是書(shū)本上的，既然這么說(shuō)，也就是說(shuō)我們不能死板教條，我們要做的是在社會(huì)這個(gè)大染缸里提升思想，修養(yǎng)身心，開(kāi)拓出服務(wù)社會(huì)的思想的有效途徑。同時(shí)更新觀念，吸收新的思想與知識(shí)。

時(shí)間很有趣，當(dāng)你在家碌碌無(wú)為的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得日子過(guò)得很是無(wú)聊，空洞，那是因?yàn)槟阍跀?shù)著時(shí)間過(guò)日子，因?yàn)槟阏娴暮荛e；可當(dāng)你忙碌的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得日子過(guò)得很快，很充實(shí)，那是因?yàn)槟阏娴挠惺驴筛?，沒(méi)有過(guò)多的精力去數(shù)著時(shí)間過(guò)日子，因?yàn)槟愫苊?。一個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐對(duì)于我來(lái)說(shuō)過(guò)的很快。這次的社會(huì)實(shí)踐教會(huì)我很多在書(shū)本上學(xué)不到或者是學(xué)不精的知識(shí)。在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面3

更多精彩范文點(diǎn)擊主頁(yè)搜索 的，幾乎是面面俱到；而在實(shí)際工作中可能會(huì)遇到書(shū)本上沒(méi)有學(xué)到的，又可能是書(shū)本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上的情況。在那種情況下，我曾經(jīng)埋怨過(guò)，為什么寒窗數(shù)十載，卻還是不能靈活的掌握社交關(guān)系，靈活的了解這個(gè)社會(huì)？后來(lái)，我發(fā)現(xiàn)就算讀再多的書(shū)，也不能完全掌握這個(gè)世界，畢竟書(shū)是死的，它描述的只能是一個(gè)時(shí)代的一個(gè)瞬間，展現(xiàn)的只能是這個(gè)世界的縮影。而社會(huì)是活的，瞬息萬(wàn)變的，我們不能改變一些東西，卻能掌握自己。我們不能狂妄的要求社會(huì)來(lái)適應(yīng)我們，相反，我們要主動(dòng)的去適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。也就是你所待的環(huán)境需要的是幽默的人，那你就得努力讓自己變的幽默；如果你所待的環(huán)境需要的是沉默的人，那你就得盡量讓自己沉穩(wěn)?？傊?，你得讓自己時(shí)刻處于橡皮泥狀態(tài)，搓圓揉扁，隨機(jī)應(yīng)變。

數(shù)十年的學(xué)生生涯，老師說(shuō)今天做什么，明天做什么，這種生活方式對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很習(xí)慣了，或許可以說(shuō)是深入骨髓。但是一個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐告訴我，在這里不會(huì)有人告訴你這些，你必須要知道做什么，你得努力去接觸一些以前你從來(lái)不會(huì)接觸的東西，并且努力去把它做好。以前總覺(jué)得學(xué)生之間的競(jìng)爭(zhēng)很是激烈，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，這些所謂的競(jìng)爭(zhēng)與社會(huì)中的競(jìng)爭(zhēng)相比簡(jiǎn)直不值一提。是的，在學(xué)校，我們爭(zhēng)得是學(xué)習(xí)成績(jī)，而我們?yōu)槭裁匆獱?zhēng)學(xué)習(xí)成績(jī)呢？套用家長(zhǎng)常說(shuō)的一句話就是，只有成績(jī)好了，才能更好地踏入社會(huì)。所以，學(xué)校就像是一個(gè)基層，社會(huì)就像金字塔的塔頂，每個(gè)人都是通過(guò)基層往上爬，這就是競(jìng)爭(zhēng)。踏入社會(huì)，我們更是需要競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于每一個(gè)人都是重要4

更多精彩范文點(diǎn)擊主頁(yè)搜索 的。不能說(shuō)每個(gè)人都是懶惰的，但，每個(gè)人身上或多或少總存在一些惰性，而怎樣去遏制這些惰性，最好的方法應(yīng)該就是競(jìng)爭(zhēng)了吧。這是我這一個(gè)月社會(huì)實(shí)踐的一個(gè)很大的收獲。所以當(dāng)我們有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的時(shí)候，我們應(yīng)該感到很慶幸。大學(xué)不像高中，競(jìng)爭(zhēng)的那種氛圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有高中強(qiáng)烈，而對(duì)于習(xí)慣高中生活的我來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)很致命的打擊。沒(méi)有氛圍，使得我身體中的惰性因子不斷擴(kuò)散，對(duì)于一個(gè)并非天才的正常人來(lái)說(shuō)，我很是沮喪。經(jīng)過(guò)這次的實(shí)踐，我更加明白了競(jìng)爭(zhēng)的重要意義！大學(xué)四年已經(jīng)過(guò)去了一年，我現(xiàn)在所能做的只能是亡羊補(bǔ)牢了！

曾有份報(bào)道說(shuō)百分之八十的大學(xué)生畢業(yè)后所從事的工作與在大學(xué)里所學(xué)的專(zhuān)業(yè)并不一樣。我學(xué)的是英語(yǔ)師范專(zhuān)業(yè)，可是這次的社會(huì)實(shí)踐卻與我的專(zhuān)業(yè)毫不相干。這就告訴我們，上了大學(xué)并不等于收獲了一切。同時(shí)，我們應(yīng)該在學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)擴(kuò)充自己的其他知識(shí)，沒(méi)有必要死心眼認(rèn)準(zhǔn)一樣?xùn)|西不放。舍得，舍得，有舍，才有得。大學(xué)里所謂的專(zhuān)業(yè)就像一技之長(zhǎng)，可我們卻不能把希望全部寄托在這一技之上。

四、實(shí)踐總結(jié)：

在這之前的日子里，我們接觸的有學(xué)生，學(xué)生很單純，沒(méi)有多么復(fù)雜的背景。學(xué)生之間的交流也很簡(jiǎn)單，目的，目標(biāo)都很單純。因此5

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交流也很是簡(jiǎn)單，很輕松的便能交到朋友?？墒翘と肷鐣?huì)就不是這樣了。很多人做過(guò)這樣的比方，社會(huì)就像一個(gè)大染缸，而在這個(gè)染缸里，很多人都很難保持住自己最初的顏色。縱使如此，我們還是必須學(xué)會(huì)交流。就像工作中有什么不會(huì)的或者不精通的，那么，我會(huì)試著去請(qǐng)教一些老前輩。同時(shí)，我還學(xué)會(huì)了一個(gè)詞，那就是誠(chéng)懇。態(tài)度要端正，那么我們就得誠(chéng)懇。有的時(shí)候老前輩會(huì)端著一些架子，我們應(yīng)當(dāng)去理解，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)，人家有的是那個(gè)資本去端著架子。所以，作為后輩，我們應(yīng)當(dāng)試著去理解老前輩，與前輩多多接觸。實(shí)踐中，我也碰到一些平輩的，可還是很誠(chéng)懇，虛心的提出一些不了解的問(wèn)題。有一次，同事有一點(diǎn)疑問(wèn)，于是來(lái)問(wèn)我，當(dāng)時(shí)正好比較忙碌，但是我還是盡量用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言，來(lái)給她解疑。這或許就是交流吧！這些是書(shū)本上無(wú)法教會(huì)我的，或者說(shuō)是看完書(shū)本無(wú)法融會(huì)貫通的。當(dāng)然，在社會(huì)上不是只有這幾種關(guān)系，我也正在慢慢接觸其他的關(guān)系。所有的人剛開(kāi)始都是不了解彼此的，我正在以一一個(gè)好學(xué)生應(yīng)有的姿態(tài)去向這個(gè)社會(huì)學(xué)習(xí)，而社會(huì)也在不斷的給與我考驗(yàn)。很喜歡這種感覺(jué)，很有挑戰(zhàn)性，給我平淡無(wú)奇的生活一些樂(lè)趣。

忍耐，對(duì)于夏天從事社會(huì)實(shí)踐的學(xué)生來(lái)說(shuō)是必不可少的。由于天氣的原因，工作上是比較吃力的，我所從事的運(yùn)輸很復(fù)雜，應(yīng)該說(shuō)工作的東西很瑣碎，這就需要來(lái)回跑。而在這種季節(jié)是比較難受的。有的時(shí)候感覺(jué)到汗在身上不停的流，我想我應(yīng)該可以頗具幽默性的說(shuō)：“我總算可以體會(huì)到汗流浹背的真正內(nèi)涵了！”有的時(shí)候會(huì)拿別人可6

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以忍受的事，我也一定能忍受這句話來(lái)激勵(lì)自己，而結(jié)果是我也真的堅(jiān)持下來(lái)了！之前有提到一個(gè)詞，幽默。有的時(shí)候工作很是枯燥。這個(gè)時(shí)候幽默就派上用場(chǎng)了，即調(diào)節(jié)了氣氛，有改善了心情，工作更加有力。同時(shí)可以展現(xiàn)給大家一個(gè)活潑開(kāi)朗的你，這樣會(huì)有更多的人來(lái)與你交流。事實(shí)是，我現(xiàn)在與大家處的都很好。雖然現(xiàn)在以不在那工作了，但我還是與大家保持聯(lián)系。

這次的實(shí)踐真的增廣了我很多的認(rèn)識(shí)。這讓我意識(shí)到現(xiàn)今的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展真的很快，快到我要加快自己的腳步才能是自己不至于與這個(gè)社會(huì)脫軌。可是經(jīng)濟(jì)還在不斷的發(fā)展，那么，我就得加快自己的步伐，迎著時(shí)代的潮流，不至于被沖刷到遙遠(yuǎn)的地方。我很清楚自己要的是什么，寒窗苦讀不是毫無(wú)目的的，我的目的是挖掘自己的價(jià)值，做到無(wú)愧于自己，無(wú)愧于對(duì)我寄予厚望的人。這次的實(shí)踐也讓我發(fā)現(xiàn)后面的路不是一帆風(fēng)順的，想要一份理想的工作，我不止要學(xué)好書(shū)本上的理論知識(shí)，還要借鑒前人的經(jīng)驗(yàn)，更要了解這個(gè)社會(huì)。我要不斷的鍛煉自己，讓自己適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。一個(gè)漢朝的成就，造就了很多的英雄，這不禁讓我想到一句話：時(shí)勢(shì)造英雄。中國(guó)加入世貿(mào)，與世界接軌，那么要的是大膽的創(chuàng)新，那么為什么一定要你等那樣一個(gè)時(shí)勢(shì)呢？任何人都可以是毛遂，關(guān)鍵在于你有沒(méi)有那個(gè)勇氣去做毛遂，做了毛遂，那就是證明自己的時(shí)候。改編一句話：有機(jī)會(huì)要上，沒(méi)有機(jī)會(huì)創(chuàng)造機(jī)會(huì)也要上。

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這次的社會(huì)實(shí)踐是我第一次與社會(huì)作如此親密的接觸，必須要承認(rèn)的是，社會(huì)真的不簡(jiǎn)單，其中有太多太大的學(xué)問(wèn)，它給我的感覺(jué)就像霍金所說(shuō)的黑洞，在實(shí)踐中，我不斷的被吸引，而實(shí)踐也教給我很多很多：人情世故，處事方式，待人接物，工作態(tài)度······在以后的學(xué)習(xí)或者實(shí)踐中，我想我可以更靈活自如地去對(duì)待！

第三篇：運(yùn)輸公司安全科總結(jié)

2010年安全科工作總結(jié)

春去秋來(lái)，時(shí)光飛逝，公司安全科在過(guò)去的一年中取得一定的成績(jī)，有收獲的喜悅，但也經(jīng)歷了困難和挫折，吸取過(guò)深刻的教訓(xùn)。回首2010，公司安全科在總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)和安全顧問(wèn)的指導(dǎo)下，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的發(fā)展理念，緊緊圍繞著公司年初提出的工作目標(biāo)，埋頭苦干,認(rèn)真履行職責(zé),在抓好客運(yùn)業(yè)務(wù)和強(qiáng)化科學(xué)管理方面做文章，做好自己的本職工作，取得了一定成績(jī)，現(xiàn)將有關(guān)方面的工作總結(jié)如下：

一、在運(yùn)輸生產(chǎn)方面

1．加快客運(yùn)線路的發(fā)展。進(jìn)一步提升了投入運(yùn)行車(chē)輛的檔次。

2、規(guī)范合同管理，進(jìn)一步完善各類(lèi)運(yùn)輸管理臺(tái)帳。本科室作為生產(chǎn)管理的職能部門(mén)，內(nèi)部與經(jīng)營(yíng)者簽訂參營(yíng)合同及安全責(zé)任書(shū)，同時(shí)隨著內(nèi)部人員生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，共續(xù)簽、新簽泰通客貨運(yùn)輸有限公司安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任書(shū)11份。

3.現(xiàn)有客車(chē)85輛704座，經(jīng)營(yíng)線路32條、全年累計(jì)安全行駛168萬(wàn)余公里。呈現(xiàn)了交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速、安全順利的良好勢(shì)頭。

4.更新和完善了車(chē)輛技術(shù)檔案，對(duì)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)，經(jīng)營(yíng)

年限等逐項(xiàng)查證，并對(duì)各類(lèi)班線按照營(yíng)運(yùn)線路進(jìn)行歸類(lèi)，使

編制表的編寫(xiě)向著準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化方向發(fā)展。

5.全年累計(jì)上路安全例檢200余天，共稽查2000余車(chē)次，共糾正一般違章30車(chē)次。停班學(xué)習(xí)18人次，上報(bào)運(yùn)管2人。

較好的遏制了違紀(jì)違規(guī)行為，于駕駛員人人見(jiàn)面，車(chē)車(chē)見(jiàn)面，加大了路面監(jiān)察力度。

6.共計(jì)組織駕駛員培訓(xùn)14期，受訓(xùn)達(dá)1020余人，培訓(xùn)

違章駕駛員18人，收取安全違約金二千余元，起到了良好的警示教育作用。協(xié)調(diào)解決了1例駕駛員糾紛，維持了穩(wěn)定。

7.全年累計(jì)理賠件，理賠金格達(dá)元，無(wú)一

例因漏賠遲賠或少陪而引發(fā)客戶投訴，客戶較滿意。

8.出色的完成上級(jí)部署的“百安”，“春運(yùn)”，“源頭整治”

“高溫汛期”“城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理”等專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)的各項(xiàng)任務(wù)。

9.開(kāi)展了突擊強(qiáng)化宣傳：張貼”駕車(chē)時(shí)禁止接打手持電

話”85車(chē)幅，“客運(yùn)駕駛員安全承偌”85車(chē)份“四川省客運(yùn)

駕駛員職業(yè)道德規(guī)范”宣傳手冊(cè)85份，簽定客運(yùn)駕駛員安

全承諾170余份。

10.全年累計(jì)利用短息平臺(tái)發(fā)布各類(lèi)惡劣天氣預(yù)警、路況

信息、溫馨提示信息80余條。既靈通了信息，又溝通了駕

駛員與公司的聯(lián)系和感情。

11.全年開(kāi)展隱患排查專(zhuān)項(xiàng)整治2次，為期2月，查出一

般安全隱患2例并現(xiàn)場(chǎng)整改。將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

12.各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案齊全有效。6.7交通事故的發(fā)生，我司

奮戰(zhàn)一周，將各項(xiàng)不穩(wěn)定因素和矛盾消滅在萌芽狀態(tài)，維持

了社會(huì)穩(wěn)定。

13.在全市舉行的道路交通安全知識(shí)競(jìng)賽中榮獲第三名。

既是公司的殊榮也是個(gè)人的榮譽(yù)。

二、企業(yè)管理方面

1、每月對(duì)本公司的主要班線的班車(chē)月實(shí)載率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，掌握班車(chē)營(yíng)運(yùn)業(yè)績(jī)，及時(shí)對(duì)營(yíng)運(yùn)狀況進(jìn)行分析，制定安全預(yù)

防和整改措施；

2、分別對(duì)東西客運(yùn)站對(duì)駕駛員的經(jīng)營(yíng)行為共進(jìn)行了跟蹤

調(diào)查24次。按月對(duì)每車(chē)的經(jīng)營(yíng)行為和部分的對(duì)旅客投訴及

意見(jiàn)進(jìn)行分析，找出問(wèn)題的癥結(jié)，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行持續(xù)

改進(jìn)，不斷提高公司的誠(chéng)信度和旅客的滿意度。

2、完善了基礎(chǔ)報(bào)表和臺(tái)帳。使之更加詳實(shí)，更加具有服

務(wù)指導(dǎo)功能。

3、協(xié)調(diào)處理各類(lèi)交通事故和糾紛，盡最大努力減少車(chē)輛

停駛率。理賠迅速，客戶比較滿意。

三、存在問(wèn)題

在這一年中取得了一定的成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題。如：

制度的規(guī)范化建設(shè)進(jìn)步緩慢，工作沒(méi)有全面開(kāi)展。在工作中

注意細(xì)節(jié)方面做的不夠，與相關(guān)部門(mén)溝通和協(xié)調(diào)稍有脫節(jié)等

問(wèn)題，安全管理表格化管理未全面落實(shí)等，應(yīng)在今后的工作

中加以克服。

四、今后打算

1、努力完善各類(lèi)基礎(chǔ)管理手段和表格的規(guī)范化管理。

2、繼續(xù)做好客運(yùn)班線管理和服務(wù)。

3、認(rèn)真細(xì)致地做好責(zé)任制，及“一崗雙責(zé)”責(zé)任書(shū)的簽

訂。

4、做好對(duì)部分線路車(chē)輛的更新工作。

5、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)路面的監(jiān)管力度。為駕駛員服好務(wù)。

6、顧全大局，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下搞好安全工作和分配的工作。

隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈激烈，來(lái)自于社會(huì)各界的監(jiān)

督也將越來(lái)越有力，企業(yè)要發(fā)展，必須在行車(chē)安全和服務(wù)質(zhì)

量方面下苦功。因此我們?cè)诮窈蠊ぷ髦幸哟罅Χ葘?duì)各生產(chǎn)

單位的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，對(duì)社會(huì)有公開(kāi)承諾的條款監(jiān)

督各班線和車(chē)輛嚴(yán)格按照承諾運(yùn)作。并繼續(xù)對(duì)現(xiàn)有的各種規(guī)

章制度在實(shí)踐總不斷完善，逗硬執(zhí)行。

2011年新的一年，我們將滿懷激情，充滿力量，斗志昂

揚(yáng)的去迎接新的挑戰(zhàn)，奪取更輝煌的成績(jī)來(lái)奉獻(xiàn)社會(huì)、回報(bào)

公司！

安全科：XXX

2010.12.10

第四篇：運(yùn)輸公司第一季度安全總結(jié)

運(yùn)輸公司第一季度安全總結(jié)

運(yùn)輸公司第一季度安全總結(jié)2007-12-07 12:44:53第1文秘網(wǎng)第1公文網(wǎng)運(yùn)輸公司第一季度安全總結(jié)運(yùn)輸公司第一季度安全總結(jié)(2)二oo五年第一季度工作總結(jié)

正值全國(guó)上下貫徹“兩會(huì)”精神之際，我司在上級(jí)行管部門(mén)和集團(tuán)公司的總體部署下，牢固樹(shù)立“運(yùn)輸生產(chǎn)第一重點(diǎn)是抓安全、第二還是抓安全”的指導(dǎo)思想，重點(diǎn)做好“一備、二訓(xùn)、三抓、四落實(shí)”十大安全管理工作，出色完成了第一季度的運(yùn)輸工作。

第一季度，我司投入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛28臺(tái)，與去年同期相比減少18，開(kāi)行5735班次（其中加班包車(chē)876班次），與去年同期相比減少,運(yùn)送旅客萬(wàn)人次,與去年同期相比減少,完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量?jī)|人公里,與去年同期相比減少，客運(yùn)收入506萬(wàn)元。責(zé)任事故率、受傷率、死亡率、經(jīng)損率等四項(xiàng)安全指標(biāo)都為0，與去年同比相等。

第一季度主要以圍繞“春運(yùn)”工作來(lái)進(jìn)行，作了以下幾點(diǎn)工作：

一、加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真抓好春運(yùn)工作準(zhǔn)備

我司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司《關(guān)于做好2005年春運(yùn)工作的通知》的要求，結(jié)合《北海市公路運(yùn)輸管理處春運(yùn)工作方案》以實(shí)現(xiàn)“安全、有序、優(yōu)質(zhì)”為目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了以公司總經(jīng)理聞?wù)妆鵀榻M長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了春運(yùn)工作方案，重點(diǎn)抓好運(yùn)輸安全和運(yùn)輸。服務(wù)質(zhì)量，做到任務(wù)明確，責(zé)任到人，一級(jí)抓一級(jí)，層層落實(shí)。1月5日召開(kāi)了車(chē)輛經(jīng)營(yíng)責(zé)任人和司乘人員春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，在會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)了要落實(shí)安全生產(chǎn)防范工作。

二、掌握客流動(dòng)態(tài)，合理安排運(yùn)力，加強(qiáng)運(yùn)輸組織工作

根據(jù)預(yù)測(cè)，2005年春運(yùn)客量與

2004年春運(yùn)同期持平。由于2005年春運(yùn)比2004年推遲，節(jié)前客流高峰相對(duì)錯(cuò)開(kāi)，節(jié)后客流高峰較前明顯。我司認(rèn)真調(diào)查分析，及時(shí)掌握客源流時(shí)、流向、流量以及運(yùn)力動(dòng)態(tài)變化，提早制定出了運(yùn)輸計(jì)劃和方案。

三、認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”，嚴(yán)把參加春運(yùn)資質(zhì)關(guān)

（一）強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的源頭管理，嚴(yán)把技術(shù)狀況關(guān)。參加春運(yùn)的車(chē)輛必須證照、裝備齊全，車(chē)容整潔，其技術(shù)都達(dá)到二級(jí)以上，全部安排一級(jí)車(chē)況車(chē)輛參加跨省春運(yùn)。且對(duì)所有參加春運(yùn)的車(chē)輛安排進(jìn)行了一次二級(jí)維護(hù)，并對(duì)維護(hù)后的車(chē)輛上檢測(cè)線進(jìn)行安全性能測(cè)試，對(duì)檢測(cè)合格的車(chē)輛才準(zhǔn)參加春運(yùn)，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一的春運(yùn)車(chē)輛技術(shù)合格標(biāo)志。

（二）全面落實(shí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)和駕駛員新報(bào)班管理制度。始發(fā)運(yùn)行的車(chē)輛和駕駛員都先要通過(guò)我司的安全檢查，憑我司簽發(fā)且有效的《營(yíng)運(yùn)客車(chē)及駕駛員安全檢查合格證》，方可到車(chē)站檢驗(yàn)報(bào)班運(yùn)

行。

（三）我司按照文件要求于1月15日前，將擬參加跨省春運(yùn)的車(chē)輛及駕駛員資料報(bào)北海市運(yùn)管處備案。資料包括車(chē)輛的道路運(yùn)輸證號(hào)、車(chē)號(hào)、車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)及拓印，駕駛員從業(yè)資格證號(hào)、駕駛證號(hào)及檔案號(hào)。

四、落實(shí)措施抓防范，確保春運(yùn)安全

我司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家、自治區(qū)、市政府有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)指示規(guī)定，認(rèn)真履行各自的職責(zé)，研究制定切實(shí)有效的措施，重點(diǎn)是搞好營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、營(yíng)運(yùn)駕駛員的源頭管理，確保組織到位，責(zé)任到位，保障運(yùn)輸安全。

（一），組織人員開(kāi)展運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查，根據(jù)交通部《關(guān)于開(kāi)展道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作的通知》精神要求。在春運(yùn)開(kāi)始前，我司對(duì)參加春運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立急進(jìn)行整改，防止

加座、加鋪以及增加車(chē)輛鋼板彈簧行為的發(fā)生。

（二）春運(yùn)前對(duì)駕駛員進(jìn)行了資格審核，對(duì)多次違章、違法和沒(méi)有按規(guī)定進(jìn)行年審的駕駛員不準(zhǔn)參加春運(yùn)。春運(yùn)期間我司認(rèn)真落實(shí)駕駛員休息制度，防止駕駛員疲勞駕駛，嚴(yán)格按照國(guó)家和自治區(qū)運(yùn)管局有關(guān)規(guī)定，配備駕駛員和安排中途休息及輪休。對(duì)單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車(chē)配備2名以上駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛客車(chē)3小時(shí)內(nèi)停車(chē)或停車(chē)休息不少于20分鐘；24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛客車(chē)達(dá)8小時(shí)或夜間累計(jì)駕駛客車(chē)達(dá)6小時(shí)的駕駛員必須落地休息輪換。長(zhǎng)途客車(chē)駕駛員回程后必須落地休息滿8小時(shí)方可再次出車(chē)。對(duì)未落實(shí)長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)客車(chē)駕駛員中途落地休息簽章制度的車(chē)輛，不準(zhǔn)繼續(xù)參加春運(yùn)。建立了春運(yùn)安全值班記錄，對(duì)當(dāng)天不能返程的車(chē)輛實(shí)行電話監(jiān)控，并隨時(shí)注意天氣變化情況，及時(shí)提醒駕駛員安全駕駛，防止連續(xù)的低溫陰雨天氣

發(fā)生安全事故。

（五）做好防控傳染性非典型肺炎和高致病性禽流感等傳染性疾病疫情的防控準(zhǔn)備工作，一旦發(fā)生疫情，按照有關(guān)規(guī)定立即采取緊急應(yīng)對(duì)措施。

五、優(yōu)質(zhì)服務(wù)展風(fēng)采

為唱響春運(yùn)“溫馨服務(wù)”這一主題，我司想旅客之所想，急旅客之所急，為旅客提供更加人性化的服務(wù)。推出了“5s”服務(wù)：微笑服務(wù)smile、安全服務(wù)safe、滿意服務(wù)satisfy、快速服務(wù)eed、真城服務(wù)sincere，給旅客留下了深刻的印象，充分體現(xiàn)了“以人為本”的理念。

六、做好宣傳工作

（一）我司設(shè)立了春運(yùn)辦公室并安排好值班人員，在車(chē)輛上公布春運(yùn)

運(yùn)輸公司第一季度安全總結(jié)

第五篇：運(yùn)輸公司總結(jié)及工作思路

運(yùn)輸公司總結(jié)及工作思路

運(yùn)輸公司總結(jié)及工作思路

20xx年，我們運(yùn)輸公司在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)管處及有關(guān)部門(mén)的大力支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七大精神，以“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)、以“兩個(gè)率先”為目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，克難奮進(jìn)，全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，取得了一定的成效。20xx年共完成客運(yùn)xxx萬(wàn)人，旅客周轉(zhuǎn)量xxxxx萬(wàn)人公里，分別比去年同期增長(zhǎng)xx和xx，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸業(yè)服務(wù)增加值xxx萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)xxx?；仡?0xx年來(lái)的工作，我們主要做好以下幾方面：

一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國(guó)際油價(jià)的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日文秘雜燴網(wǎng)常運(yùn)輸工作的同時(shí)，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

每年春運(yùn)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸是我們工作的重點(diǎn)之一，運(yùn)輸壓力也非常嚴(yán)峻。尤其是今年新增加的高二能力測(cè)試、女足超級(jí)聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動(dòng)等重大的政府性運(yùn)輸任務(wù)，公司上下高度重視，針對(duì)時(shí)間緊，任務(wù)重等特點(diǎn)，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車(chē)站，維持秩序，導(dǎo)乘導(dǎo)購(gòu)。各部門(mén)也相互配合，客運(yùn)公司及旅游分公司克服節(jié)假日車(chē)輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認(rèn)真組織，周密安排。安?？茖?duì)所有承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)駕人員進(jìn)行安全教育、車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，期間加強(qiáng)檢查、指導(dǎo)和督促，保證了高峰期間運(yùn)輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會(huì)各界的一致好評(píng)，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。

二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)整治，不斷凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序。

隨著客運(yùn)市場(chǎng)格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代客運(yùn)市場(chǎng)和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸條件的車(chē)輛提前報(bào)廢更新，車(chē)輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運(yùn)輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資xxx萬(wàn)元新增旅游高一級(jí)客車(chē)xx輛，投入xxx萬(wàn)元農(nóng)公線更新了xx輛中巴上線，至2020xx年11月底公司共有大客xxx輛、中巴xxx輛、普貨xx輛，其中旅游客車(chē)xx輛，車(chē)輛總數(shù)已達(dá)xxx輛。隨著車(chē)輛的逐步增加，給運(yùn)輸管理工作帶來(lái)了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：

1、駕乘人員因收費(fèi)服務(wù)問(wèn)題方面時(shí)有舉報(bào)發(fā)生，尤其是xxx線為不繳鄉(xiāng)下站點(diǎn)停車(chē)費(fèi)，先后多人上訪；

2、并線車(chē)輛爭(zhēng)道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔；3營(yíng)運(yùn)車(chē)輛帶病行駛，違章行為時(shí)有發(fā)生，今年來(lái)的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識(shí)不強(qiáng)造成的等等。面對(duì)以上存在的諸多問(wèn)題，公司結(jié)合市處客運(yùn)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問(wèn)題根源，多次召集各線長(zhǎng)商討，拿出切實(shí)可行的合理方案，7-9月份公司會(huì)同公安、運(yùn)管等三部門(mén)對(duì)問(wèn)題尤為突出的xx、xx、xx三條線進(jìn)行線長(zhǎng)改選和重新分組，事實(shí)證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長(zhǎng)，能凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序，營(yíng)造和諧的客運(yùn)氛圍，確保旅客運(yùn)輸安全。

三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運(yùn)站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，公司專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了宣傳陣地，采用橫幅、標(biāo)語(yǔ)畫(huà)廊、黑板報(bào)、電視廣播等形式和載體，畫(huà)廊、黑板報(bào)堅(jiān)持每月更換一次，3月份我們通過(guò)省經(jīng)濟(jì)頻道專(zhuān)門(mén)制作了專(zhuān)題片，進(jìn)行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實(shí)和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓(xùn)班，從新聞寫(xiě)作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化和充實(shí)信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊(duì)伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門(mén)也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)，認(rèn)真組織宣傳發(fā)動(dòng)和跟蹤報(bào)道工作，有力促進(jìn)了中心工作的順利進(jìn)行。

四、以“安全管理基礎(chǔ)年”活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化安全管理和檢查。

運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”，哪一個(gè)都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會(huì)成員，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動(dòng)要求，重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度和工作臺(tái)帳，建立領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)、崗

位三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級(jí)簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，進(jìn)一步明確各部門(mén)和各崗位的安全職責(zé)，層層分解安全責(zé)任，倡導(dǎo)互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。

在日常工作中，安委會(huì)堅(jiān)持每月召開(kāi)一次專(zhuān)題會(huì)議，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)文件精神、解決公司存在的安全問(wèn)題。每月定期召開(kāi)駕駛員安全例會(huì)，由公安、交通分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷向機(jī)駕人員灌輸安全知識(shí)，強(qiáng)化安全意識(shí)，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強(qiáng)化全體員工的安全意識(shí)和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標(biāo)語(yǔ)、安全宣傳畫(huà)、競(jìng)賽活動(dòng)等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時(shí)利用廣播、黑板進(jìn)行車(chē)前喊話提醒注意事項(xiàng)。同時(shí)結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競(jìng)賽”、“兩節(jié)”開(kāi)幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動(dòng)，分批對(duì)全體員工進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)、崗位培訓(xùn)、安全知識(shí)競(jìng)賽，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動(dòng)一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)。據(jù)統(tǒng)計(jì)安?？迫陜H出板報(bào)就達(dá)12期、黑板提醒22次。

在加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí)，公司安委會(huì)要求安管人員和各部門(mén)負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車(chē)輛xxxx臺(tái)次；稽查隊(duì)和安管人員定期、不定期上路上線檢查車(chē)輛xxxx輛次，查出各類(lèi)違章xxxx余人次。通過(guò)一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。今年以來(lái)共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失同比去年分別下降了xx和xxx，安全形勢(shì)日趨好轉(zhuǎn)。

五、加強(qiáng)黨組織自身建設(shè)，工青婦等群眾組織作用加強(qiáng)。

一是狠抓了黨員干部的學(xué)習(xí)，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務(wù)水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《2020xx年中心組學(xué)習(xí)計(jì)劃》，明確了學(xué)習(xí)的內(nèi)容，對(duì)黨員干部的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提出了具體要求。4月8日召開(kāi)了黨建思想政治工作會(huì)議，對(duì)公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署，中心組每月至少一次的學(xué)習(xí)，班子成員堅(jiān)持做好了學(xué)習(xí)筆記，寫(xiě)好了學(xué)習(xí)心得。3月份，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓(xùn)班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認(rèn)真、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)了黨的十七大主要內(nèi)容，班子成員和黨員干部的理論學(xué)習(xí)進(jìn)一步引向深入。

二是狠抓了黨組織自身建設(shè)和黨員隊(duì)伍建設(shè)，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個(gè)支部于去年進(jìn)行了改選，公司按照標(biāo)準(zhǔn)健全了企業(yè)黨組織，堅(jiān)持了正常的組織生活制度。對(duì)黨支部的考核進(jìn)行了深化細(xì)化，修訂了考評(píng)細(xì)則，納入了文明創(chuàng)建的考核。“黨員示范崗”活動(dòng)更加扎實(shí)有效，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車(chē)、示范崗。6月初，公司向局推薦了三名市交通系統(tǒng)“三個(gè)十佳”先進(jìn)典型候選人，并上報(bào)了事跡簡(jiǎn)介和先進(jìn)事跡材料。

三是狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)，密切了同職工群眾的聯(lián)系，按照“八個(gè)堅(jiān)持，八個(gè)反對(duì)”的要求，繼續(xù)加強(qiáng)各級(jí)干部的作風(fēng)建設(shè)。堅(jiān)持黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)制度，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強(qiáng)治理商業(yè)賄賂“回頭看”專(zhuān)項(xiàng)工作。黨員干部進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，經(jīng)常深入基層、深入一線，及時(shí)解決職工工作、學(xué)習(xí)和生活中的實(shí)際困難。

四是支部積極組織好職工和婦團(tuán)活動(dòng)。今年以來(lái)開(kāi)展了大量?jī)?nèi)容豐富、形式多樣的活動(dòng)，如：春節(jié)期間，工會(huì)舉辦了迎新春文體活動(dòng)，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開(kāi)展了集體活動(dòng)、5月份組織人員積極參加市總工會(huì)、勞動(dòng)局等部門(mén)主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽，并取得了優(yōu)異的成績(jī)。6月中旬，團(tuán)支部完成了換屆選舉工作，并選出了參加局團(tuán)代會(huì)代表人員。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)會(huì)；年初公司還開(kāi)展了“送溫暖工程”、“獻(xiàn)愛(ài)心”等活動(dòng)，對(duì)50名退休工人進(jìn)行了慰問(wèn)，慰問(wèn)金6千余元；對(duì)3名困難職工進(jìn)行補(bǔ)助，補(bǔ)助金600余元；春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20xx0元左右；向慈善總會(huì)捐款5200元。通過(guò)一系列活動(dòng)的開(kāi)展，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖，支部的凝聚力得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。

2020xx年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問(wèn)題，主要體現(xiàn)在：

第一、生產(chǎn)活力不夠，經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)緩慢。

第二、駕駛員的安全管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)，今年以來(lái)的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識(shí)薄弱造成的。

第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色，客運(yùn)服務(wù)軟環(huán)境有待進(jìn)一步改善和加強(qiáng)。

上述問(wèn)題，我們高度重視，采取切實(shí)措施，在今后的工作中有針對(duì)性地認(rèn)真加以解決。

2020xx工作打算

回首過(guò)去，展望未來(lái)，2020xx年是貫徹落實(shí)黨的十七大精神的第一年，也是關(guān)鍵的一年，我們將圍繞黨的十七大給我們交通提出的新要求，根據(jù)局交通工作會(huì)議精神，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，努力做好以下幾方面的工作，促使企業(yè)又快又好地發(fā)展。

一、鞏固主業(yè)，發(fā)展旅游運(yùn)輸市場(chǎng)。

交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展，而線路是運(yùn)輸企業(yè)的生命線，沒(méi)有線路就沒(méi)有發(fā)展。在做好日常的運(yùn)輸工作中，我們將積極參加省市各級(jí)線路招投標(biāo)工作，努力開(kāi)辟新?tīng)I(yíng)運(yùn)線路，不斷拓展運(yùn)輸市場(chǎng)，擴(kuò)大運(yùn)輸覆蓋率，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁；同時(shí)，隨著我市優(yōu)秀旅游城市的創(chuàng)建成功，我們將加大對(duì)旅游運(yùn)輸市場(chǎng)的投資力度，拓展旅游運(yùn)輸市場(chǎng)，在現(xiàn)有的xx輛旅游運(yùn)輸車(chē)輛的基礎(chǔ)上，新增xx輛高一級(jí)豪華旅游客車(chē)，迅速搶占我市及周遍地區(qū)旅游運(yùn)輸市場(chǎng)，為企業(yè)的多元化發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

二、繼續(xù)做好公司化改造工作，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程。

公司化改造工作是省廳加快客運(yùn)發(fā)展的三項(xiàng)重要工程之一，也是交通行業(yè)實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的重要舉措之一。20xx年我們將在省廳及市處統(tǒng)一指導(dǎo)和安排下，在做好全省二級(jí)站聯(lián)網(wǎng)售票工作的同時(shí)，立足農(nóng)村客運(yùn)線路改造，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程。合理配置資源，把我市的農(nóng)村客運(yùn)線網(wǎng)建成結(jié)構(gòu)優(yōu)化、布局合理、銜接順暢、經(jīng)濟(jì)便利、安全有序的城鄉(xiāng)公交客運(yùn)體系。有效提升和擴(kuò)散城市功能，加快提高通行質(zhì)量和農(nóng)民的出行率，進(jìn)而促進(jìn)城鄉(xiāng)交流，方便村鎮(zhèn)居民進(jìn)城采購(gòu)、旅游，便于城區(qū)居民去鄉(xiāng)間休閑消費(fèi)，使城鄉(xiāng)群眾充分享受公交的便捷服務(wù)，提升城鄉(xiāng)公交的滿意度和信賴(lài)度，使城鄉(xiāng)人民共享現(xiàn)代的物質(zhì)文明，創(chuàng)造平等統(tǒng)一的新型城鄉(xiāng)關(guān)系，從而達(dá)到城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)，加快推進(jìn)我市社會(huì)主義新農(nóng)村的建設(shè)步伐。

三、強(qiáng)抓服務(wù)質(zhì)量品牌，樹(shù)立企業(yè)新形象。

旅客是交通運(yùn)輸企業(yè)的“上帝”。企業(yè)要想在激烈的客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求生存謀發(fā)展，必須依靠?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)贏得“上帝”，優(yōu)質(zhì)服務(wù)離不開(kāi)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍。作為交通運(yùn)輸企業(yè)，一線服務(wù)人員直接面對(duì)人民群眾，他們的一言一行代表著我們的形象，是人民群眾了解交通的一個(gè)窗口。因此，20xx年我們將繼續(xù)加強(qiáng)職工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)，堅(jiān)持以人為本，建立“學(xué)習(xí)型”企業(yè)等活動(dòng)，以教育為基礎(chǔ)，對(duì)全體服務(wù)人員進(jìn)行“四有”、“三德”、“三觀”等系統(tǒng)教育，定期組織干部職工學(xué)理論，學(xué)技能。以宣傳為主線，樹(shù)典型、列榜樣，大力弘揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)的企業(yè)精神。

在增強(qiáng)員工隊(duì)伍素質(zhì)的同時(shí)，我們將繼續(xù)大力推行客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)管理規(guī)范化，服務(wù)過(guò)程程序化為內(nèi)容的“三化”管理目標(biāo)。規(guī)范服務(wù)用語(yǔ)，公示承諾內(nèi)容，全體員工統(tǒng)一著裝，服務(wù)人員掛牌上崗。要求所有員工做到語(yǔ)言文明、禮貌待客、扶老攜幼，提倡微笑服務(wù)。深入開(kāi)展創(chuàng)“三優(yōu)”活動(dòng)，大力倡導(dǎo)“想旅客之所想，急旅客之所急”的奉獻(xiàn)精神，不斷深化服務(wù)的內(nèi)涵。

四、落實(shí)好安全責(zé)任制，確保萬(wàn)無(wú)一失。

20xx年，我們將繼續(xù)鞏固“安全管理基礎(chǔ)年”活動(dòng)成果，在日常安全生產(chǎn)工作中，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，切實(shí)落實(shí)好安全責(zé)任制，做到有計(jì)劃、有布置、有檢查、有落實(shí)。強(qiáng)化宣傳教育，用好安全文化宣傳陣地，使安全知識(shí)、安全理念注入思維，深入人心。各部門(mén)相互配合，狠抓了對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)控，力求勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、快整改、及時(shí)處理，全面排查，不留死角，確保萬(wàn)無(wú)一失。

五、抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，黨政工青婦工作全面發(fā)展。

實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制是保證各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗切實(shí)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的一項(xiàng)重大舉措。20xx年我們要繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，落實(shí)黨風(fēng)廉政責(zé)任制。我們堅(jiān)持把落實(shí)責(zé)任制與抓好反腐倡廉工作緊密結(jié)合起來(lái)，將其納入中心組學(xué)習(xí)和理論培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)計(jì)劃，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的崗位職責(zé)，實(shí)行分片包干，把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)到每位領(lǐng)導(dǎo)同志身上，并對(duì)責(zé)任內(nèi)容實(shí)行分解和細(xì)化。堅(jiān)持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，將反腐倡廉工作任務(wù)逐項(xiàng)進(jìn)行細(xì)化和分解，明確各項(xiàng)工作的目標(biāo)和要求，落實(shí)具體部門(mén)和責(zé)任人，并定期督促檢查落實(shí)情況，使我公司黨風(fēng)廉政建設(shè)落到實(shí)處，推進(jìn)公司黨政工青婦工作全面發(fā)展。

2020xx年，我們有信心、有決心在市局的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在公司上下全體干部職工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步振奮精神、開(kāi)拓創(chuàng)新，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。