第一篇：運(yùn)輸公司2012年總結(jié)匯報(bào)材料

**汽車運(yùn)輸公司2012年

3季度工作總結(jié)及下一步工作思路的報(bào)告

市運(yùn)管處：

2012年快要接近尾聲，在市運(yùn)管處的指導(dǎo)、支持和幫助下，公司不斷提高和完善各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)管理內(nèi)容、經(jīng)營生產(chǎn)管理理念，也提高了運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。緊緊圍繞年初工作目標(biāo)開展工作，在 取得經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，管理日趨規(guī)范，回顧前3個(gè)季度來的安全管理工作，公司主要做了如下幾點(diǎn)：

一、車輛運(yùn)輸管理工作

道路貨物運(yùn)輸是公司的主營業(yè)務(wù)，公司力求穩(wěn)中有進(jìn)，做好運(yùn)輸經(jīng)營工作，開年至今，公司業(yè)務(wù)主要遍及浙江、安徽、福建、江蘇等省市，經(jīng) 營范圍包括普通貨物及危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸，目前，公司營運(yùn)危貨車輛共11部，其中30噸位掛車9輛，1.8噸位2輛，罐體4只，危貨品主要以運(yùn)輸瀝青為主，截至9月底已安全行駛 45 萬公里，死亡、重傷、經(jīng)濟(jì)損失均為零。

二、安全管理方面工作

1、為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規(guī)范化、制度化管理，公司結(jié)合工作實(shí)際，年初重新制訂了《駕駛員、押運(yùn)員考核管理辦法》，完善了公司制度和各項(xiàng)管理規(guī)定，每月通過展開定期的安全教育培訓(xùn)，觀看教育錄像，針對典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷向從業(yè)人員灌輸安全知識(shí)，強(qiáng)化安全意識(shí)，有效地消除了事故中的人為隱患。定期檢查整改以及責(zé)任落實(shí)，簽訂安全責(zé)任書等幾個(gè)措施，增強(qiáng)駕駛員的安全行車意識(shí)，和事故處理能力。

2、在行車中通過手機(jī)短信形式提醒駕駛員在惡劣天氣中謹(jǐn)慎駕駛。通過GPS監(jiān)控設(shè)備對營運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等違規(guī)行為的，監(jiān)控人員立即電話告知，有效的保障了行車安全。公司內(nèi)部建立了駕駛員行車檔案，有過3次以上違法違章或一次嚴(yán)重肇事行為的駕駛?cè)藛T，將解除合同關(guān)系，除了GPS定位監(jiān)控以外，今年公司花費(fèi)一萬元，安裝了電子眼監(jiān)控設(shè)備，提高安全管 理質(zhì)量。

3、加大對安全意識(shí)的宣傳力度

危貨運(yùn)輸關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，我公司從以下兩個(gè)方面提高大家的安全意識(shí)，一是加強(qiáng)宣傳，在醒目位置張貼溫馨安全標(biāo)語，設(shè)黑板報(bào)、安全欄等廣泛宣傳安全方面知識(shí)。提升職工文化素養(yǎng)，增強(qiáng)了工作動(dòng)力。二是加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作。每月召開駕乘人員安全學(xué)習(xí)會(huì)議，對公司 駕乘人員進(jìn)行培訓(xùn)，進(jìn)一步提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)、操作技能和應(yīng)急處置能力。

4、落實(shí)安全檢查制度

堅(jiān)持車輛回場檢查、出場檢驗(yàn)、途中查看，杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛“帶病上崗”，每逢假日，小長假期間，公司組織技術(shù)員深入對全部車輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。除了定期的保養(yǎng)以外，要求駕駛員每次出車前認(rèn)真填寫行車日志記錄，并列入駕駛員考核。

5、公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度，長假期間成立安全領(lǐng)導(dǎo)值班小組，24小時(shí)值班制度，保證了出現(xiàn) 問題人員能及時(shí)到位。

三、工作中存在的不足

在市運(yùn)管處的支持和指導(dǎo)下，取得了些許的成績，但是也存在一些問題和不足，1、對于人員的管理還有待加強(qiáng)。

2、貨物運(yùn)輸行業(yè)普遍疲軟，經(jīng)濟(jì)效益成下滑趨勢。

3、生產(chǎn)經(jīng)營渠道有待拓展，運(yùn)輸服務(wù)有待進(jìn)一步 改善和加強(qiáng)。

四、下一步工作目標(biāo)

各種安全管理制度能否落到實(shí)處，關(guān)鍵是管理要 到位。

1、公司將繼續(xù)認(rèn)真，扎實(shí)做好安全管理工作，加 強(qiáng)對公司的規(guī)范化管理。

2、加強(qiáng)對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的 同時(shí)，避免安全事故的發(fā)生。

3、繼續(xù)提高效益，降低成本，在制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫，提高管理工作水平。

4、探索企業(yè)發(fā)展新路子，以增加營運(yùn)線路、擴(kuò)大經(jīng)營范圍為突破口，在完成相應(yīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的同時(shí)，爭取零事故，平安渡過2012。

二○一二年十月二十四日

嘉興市**汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司

第二篇：運(yùn)輸公司黨風(fēng)廉政建設(shè)匯報(bào)材料

各位領(lǐng)導(dǎo)：2004年，我公司領(lǐng)導(dǎo)班子在處紀(jì)委和處黨委、處部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三講”和“三個(gè)代表”的重要思想為指導(dǎo)，以黨的十五屆六中全會(huì)精神為指針，以“八個(gè)堅(jiān)持、八個(gè)反對”為工作原則，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任。1—11月份以來，未發(fā)生任何違紀(jì)、違規(guī)、違法的事件，保持了公司安定團(tuán)結(jié)的良好局面。

一、健全網(wǎng)絡(luò)，全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。為保證黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制得到有效落實(shí)，在處部2004年工作會(huì)議后，我們及時(shí)召開了公司工作會(huì)，與九個(gè)基層單位及機(jī)關(guān)黨支部分別簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，形成了公司黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，以公司發(fā)（2004）第4號《關(guān)于調(diào)整公司領(lǐng)導(dǎo)班子業(yè)務(wù)分工的通知》文件的形式，明確了公司領(lǐng)導(dǎo)分工及承包單位，并規(guī)定了公司領(lǐng)導(dǎo)每月定期到承包單位活動(dòng)不得少于一次，在檢查指導(dǎo)工作的同時(shí)，注重實(shí)際問題的解決。使責(zé)任更加明確，任務(wù)更加具體。

二、堅(jiān)持預(yù)防警示教育，不斷強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)廉潔自律意識(shí)今年以來，公司黨總支緊密結(jié)合生產(chǎn)、生活實(shí)際，有重點(diǎn)的、分階段的開展了預(yù)防教育。首先，在兩節(jié)前期，我公司黨總支在接到處黨發(fā)文件后，為認(rèn)真落實(shí)處黨委提出的“八個(gè)不準(zhǔn)”的紀(jì)律要求，立即安排、組織落實(shí)，公司分別制定了《元旦期間安全、治安、黨風(fēng)廉政建設(shè)特別管理措施》及《春節(jié)期間安全、治安、黨風(fēng)廉政建設(shè)特別管理措施》，明確了小車管理辦法、安全檢查制度、及綜合治理工作責(zé)任。規(guī)范了節(jié)日期間貴重物品的管理、保存。并與各基層單位簽訂了《春節(jié)期間綜合治理工作及黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，責(zé)任落實(shí)到人。并由公司黨總支負(fù)責(zé)利用每周一全體管理人員大會(huì)，組織干部學(xué)習(xí)，開展黨風(fēng)廉政建設(shè)教育。由各基層黨支部負(fù)責(zé)組織全體黨員、職工進(jìn)行教育學(xué)習(xí)。為認(rèn)真落實(shí)精神，做到一人不漏，春節(jié)前公司領(lǐng)導(dǎo)分四路奔赴華池、元城、城壕、環(huán)縣，對長期駐外的黨員、職工逐人開展節(jié)前安全、綜合治理及黨風(fēng)廉政建設(shè)教育，并進(jìn)行了慰問活動(dòng)，從而，使職工安心工作，確保了節(jié)日期間無任何違法亂紀(jì)事件的發(fā)生。確保了8條紀(jì)律的有效落實(shí)。在日常工作中，我們多次在全體管理人員大會(huì)上學(xué)習(xí)處紀(jì)發(fā)文件，開展預(yù)防教育。先后學(xué)習(xí)了《中紀(jì)委四次會(huì)議提出的國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔自律“五項(xiàng)規(guī)定”》、《黨的十五屆六中全會(huì)公報(bào)》、及處紀(jì)發(fā)（2004）3號《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)石油天然氣集團(tuán)公司局紀(jì)委監(jiān)察處案例剖析及案件通報(bào)的通知》等文件，做到警鐘長鳴。

三、防微杜漸，狠抓油料管理今年以來，我們針對油料消耗這個(gè)薄弱點(diǎn)，廣泛征求職工意見，實(shí)行了油料集中統(tǒng)一管理。在公司抽調(diào)專門人員，成立了油料班，配備IC卡充值機(jī)。并組織各級管理人員分工負(fù)責(zé)單車耗油標(biāo)準(zhǔn)的跟車測算和上報(bào)，在此基礎(chǔ)上制定了油料集中統(tǒng)一管理的辦法和單車供油標(biāo)準(zhǔn)。按供油標(biāo)準(zhǔn)五天一加油，下次追加油，以調(diào)度室單車出勤記錄及實(shí)際執(zhí)行任務(wù)地點(diǎn)、工作內(nèi)容為依據(jù)計(jì)算前次應(yīng)耗量，如耗油情況與工作量明顯不符時(shí)，暫不予追加，待工作量補(bǔ)足后再追加。通過這些制度的落實(shí)，加強(qiáng)了過程控制，減少事后處罰，杜絕了管理漏洞，從源頭上解決了超油問題。五月份公司勞務(wù)收入407萬元，油料消耗達(dá)70.4萬元；而六月份實(shí)行油料統(tǒng)一管理以來，勞務(wù)收入437萬元，實(shí)際消耗油料72.3萬元，千元油料消耗為165.44‰，比五月份的172.97‰下降7.53‰，計(jì)油耗下降30647.1元。

四、實(shí)施隊(duì)務(wù)公開，確保決策公平、公正我們?yōu)榍袑?shí)落實(shí)監(jiān)督機(jī)制，明確規(guī)定了定期隊(duì)務(wù)公開的內(nèi)容，重點(diǎn)做到對職工關(guān)心的問題、熱點(diǎn)問題、敏感的問題及時(shí)公布，把隊(duì)務(wù)公開的著力點(diǎn)進(jìn)一步向生產(chǎn)經(jīng)營延伸，把政策、指標(biāo)考核辦法一條一條的向職工講清，取得了職工的理解、支持和配合。今年以來，我們將每月的經(jīng)營考核結(jié)果、事故處理結(jié)果等問題都采取不同的方式進(jìn)行公布，對今年黨員發(fā)展對象進(jìn)行了公示，形成“政策公開大家評，任務(wù)公開大家干、成本公開大家管、獎(jiǎng)金公開大家算、先進(jìn)公開大家選”的民主氣氛。

第三篇：運(yùn)輸公司“安全生產(chǎn)年”總結(jié)匯報(bào)材料（定稿）

運(yùn)輸公司“安全生產(chǎn)年”總結(jié)匯報(bào)材料

事故，是一個(gè)讓人觸目驚心的事情，每每發(fā)生事故，立馬令人聯(lián)想到災(zāi)難和死亡。而在汽車運(yùn)輸這個(gè)事故高發(fā)行業(yè)，汽車運(yùn)輸總公司承擔(dān)著全市11個(gè)縣區(qū)、兩個(gè)管理區(qū)的旅客發(fā)送的主要任務(wù)，線長、面廣、客流量大。針對這種情況，該公司以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，牢固樹立安全發(fā)展理念，采取得力措施，深人開展“安

全生產(chǎn)年”活動(dòng)，“剎快車、除隱患、保安全”，全司安全生產(chǎn)整體狀況持續(xù)穩(wěn)定。去年，總公司安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)考核均在控制指標(biāo)范圍內(nèi)，未發(fā)生一次死亡2人以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，贏得了社會(huì)的好評。

強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)管理

一個(gè)企業(yè)是三分經(jīng)營，七分管理。尤其是汽車運(yùn)輸企業(yè)，管理更為重要，管理得好，抓得嚴(yán)、抓得實(shí)，安全事故就會(huì)少發(fā)或不發(fā)，企業(yè)才會(huì)有更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。鑒于此，總公司始終如一把安全工作作為運(yùn)輸生產(chǎn)的第一大事來抓。首先，層層簽訂安全責(zé)任狀。根據(jù)“一崗雙責(zé)”的要求，按照“一把手負(fù)第一責(zé)任、分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主要責(zé)任、各級領(lǐng)導(dǎo)分頭把關(guān)”的責(zé)任制度，公司總經(jīng)理與其他副職和各部室負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，交納安全保證金，與18個(gè)安全目標(biāo)考核單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。各分公司一把手、分管領(lǐng)導(dǎo)又同安全管理員、承包車主、駕駛員層層簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。這樣，將安全目標(biāo)層層分解、落實(shí)到人，形成千斤重?fù)?dān)眾人挑，人人頭上有責(zé)任的安全生產(chǎn)局面。其次，定期召開安全例會(huì)?？偣竟舱匍_安委會(huì)9次，安全例會(huì)12次，分公司共召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議216次。這些大大小小的會(huì)議，既研究部署安全生產(chǎn)工作，又分析存在的問題，還要制訂具體可行的措施，按輕重緩急和管理權(quán)限，落實(shí)責(zé)任人，逐項(xiàng)解決。再次，領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，帶頭講安全、抓安全。去年，總公司主管安全的副總經(jīng)理對全司進(jìn)行跟蹤性檢查4次；春運(yùn)期間，總公司領(lǐng)導(dǎo)分為6個(gè)組帶領(lǐng)機(jī)關(guān)人員深入到18個(gè)目標(biāo)考核單位進(jìn)行安全檢查；五

一、國慶期間，總公司領(lǐng)導(dǎo)輪流帶領(lǐng)機(jī)關(guān)人員下基層，上路上車反違章共計(jì)檢查車輛680臺(tái)次，查處超速車輛40臺(tái)次。

大力提高司乘人員安全意識(shí)

汽車運(yùn)輸安全生產(chǎn)，問題出觀主要是司乘人員思想麻痹大意所致，因而要遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生，工作重點(diǎn)要前移，要在源頭上下功夫。為此，總公司著力加大司乘人員安全生產(chǎn)教育，不斷提高他們的安全意識(shí)。

——突出重點(diǎn)教育。狠抓車輛在“四種”(車輛同向行駛、逆向行駛、叉道行駛、夜間行駛)情況下如何預(yù)防摩托車碰撞事故的教育，在駕駛員隊(duì)伍中進(jìn)行大教育、大討論、大寫心得體會(huì)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升理性認(rèn)識(shí)，提高事故預(yù)防能力。新田分公司發(fā)動(dòng)司機(jī)寫心得體會(huì)80多篇；抓好“五天”(冰雪天、霧天、雨天、炎熱天、夜天)“五道”（街道、村道、彎道、叉道、坡道）教育，圍繞“五天”、“五道”各項(xiàng)安全目標(biāo)考核單位集中抓了三項(xiàng)專題教育：春運(yùn)前對司乘人員進(jìn)行了預(yù)防冰凍安全行車教育；三月中旬抓了駕駛員的雨季行車教育；六月抓了駕駛員炎熱季節(jié)安全行車教育；使廣大駕駛員不僅增強(qiáng)了安全行車意識(shí)，還提高了各種情況下駕車操作技能。

——?jiǎng)?chuàng)新教育方式。零陵分公司把幾年來省內(nèi)、省外有教育意義的重大案例編印成書，司乘人員人手一冊，司機(jī)反映很好，總公司及時(shí)地在全司推廣這一做法。今年全司共從網(wǎng)上、報(bào)上摘錄各類案例80多起，通過編印小冊子、通報(bào)、簡報(bào)、墻報(bào)、安全例會(huì)等多種形式向廣大司機(jī)進(jìn)行宣傳教育，效果很好。

——克服薄弱環(huán)節(jié)，狠抓“死角死面”。農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)站場、非企業(yè)停車場、住農(nóng)村的司機(jī)是教育中的死角死面，總公司千方百計(jì)利用各種手段加大對這部分人的安全教育，集中安排專人深入駐地給這部分人重點(diǎn)補(bǔ)課1300人次，發(fā)放安全通報(bào)800多份，強(qiáng)制安全專題培訓(xùn)420人次。

完善安全事故預(yù)防機(jī)制

市汽車運(yùn)輸總公司堅(jiān)持安全生產(chǎn)常態(tài)化、制度化，采取多種措施不斷完善安全生產(chǎn)事故預(yù)防機(jī)制，最大限度減少事故的發(fā)生。

一是定期排查。各單位每月進(jìn)行一次集中性隱患排查，無論工作多忙、時(shí)間再緊，各單位切實(shí)按照總公司制定的隱患排查10項(xiàng)內(nèi)容，由安全機(jī)務(wù)經(jīng)理牽頭，組織車隊(duì)、車站、后勤等部門工作人員，一項(xiàng)項(xiàng)檢查、一個(gè)個(gè)問題過關(guān)。建立隱患檢查記錄本、隱患臺(tái)帳登記本、隱患整改登記本，并做到記錄清晰、責(zé)任到人、整改到位。

二是重點(diǎn)排查。去年，總公司先后組織了2次，由主管安全的副總經(jīng)理帶隊(duì)，組織安全機(jī)務(wù)、生產(chǎn)等部門的同志下到11個(gè)縣(區(qū))15個(gè)客運(yùn)單位，深入車隊(duì)、車站，突出三項(xiàng)重點(diǎn)隱患排查，即重點(diǎn)司機(jī)包括四個(gè)方面的問題(快車、疲勞、駕駛作風(fēng)不好、技術(shù)不過硬)，重點(diǎn)車輛788臺(tái)，各類車輛按8項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行排查；重點(diǎn)經(jīng)營場所，即車站、公共娛樂場所等，并對排查的內(nèi)容打成表格逐個(gè)項(xiàng)目、逐臺(tái)車輛進(jìn)行排查登記。對排查出來的問題都在6月20日

前整改到位，總公司逐個(gè)驗(yàn)收完畢。

三是專項(xiàng)治理。去年3—4月，總公司組織18個(gè)安全目標(biāo)考核單位進(jìn)行了為期兩個(gè)月的隱患排查專項(xiàng)治理活動(dòng)，通過橫幅、標(biāo)語、墻報(bào)、廣播等宣傳形式大造活動(dòng)氛圍，安管人員上路上車抓動(dòng)態(tài)管理，僅上路就達(dá)320人次，跟車65趟，80人次，狠剎違法違章行為，同時(shí)，各單位自檢自查發(fā)現(xiàn)隱患15起，立即整改

15起。還投入整改資金80萬元，對南風(fēng)坳、東安、雙牌、祁陽、珠山、分公司等安檢站隱患進(jìn)行整改。由于措施硬、力度大，總公司未發(fā)生一起責(zé)任事故，輕微事故比去年同期下降了50％，從而從源頭上預(yù)防和遏制重特大事故的發(fā)生。

落實(shí)重點(diǎn)舉措切實(shí)整改到位

總公司自始至終對安全生產(chǎn)，保持高壓態(tài)勢，采取切實(shí)措施抓嚴(yán)抓實(shí)。首先，抓整頓?？偣景嘧映蓡T聯(lián)系實(shí)際查危害、挖根源、訂措施，總公司安委會(huì)不等不靠，組織專人進(jìn)駐分公司。指導(dǎo)幫助開展了以整思想、查制度、查工作為主要內(nèi)容的安全整改活動(dòng)，使事故苗頭得到控制。其次，抓檢查評比。每個(gè)季度定期評比一次，作為考核評先的依據(jù)，每次評比工作結(jié)束后寫出通報(bào)下發(fā)全司，公布各次分?jǐn)?shù)，并對問題單位不徇私情，點(diǎn)名點(diǎn)姓向全司曝光，這項(xiàng)工作對全司安全管理很有推動(dòng)。再次，從嚴(yán)處罰。對安管人員管理不到位、駕駛員超速、超載、駕駛作風(fēng)不好的進(jìn)行處罰達(dá)人次，罰款金額超過15萬元，共有7人被取消內(nèi)部駕駛資格，用嚴(yán)處重罰的高壓態(tài)勢規(guī)范駕駛員守法經(jīng)營。

第四篇：運(yùn)輸公司6S管理總結(jié)匯報(bào)(主任)

琿礦公司“6S”管理質(zhì) 量達(dá)標(biāo)推進(jìn)會(huì)材料之二

準(zhǔn)確定位 勤勉做事 全力推進(jìn)6S管理

—運(yùn)輸分公司綜合辦公室6S管理質(zhì)量達(dá)標(biāo)經(jīng)驗(yàn)介紹

綜合辦公室主任 郝德君

（2011年5月6日）尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)大家好：

在運(yùn)輸分公司推行6S管理活動(dòng)中，綜合辦公室認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)楊董事長來公司調(diào)研時(shí)的講話精神，按照全面提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)水平的工作要求，在公司機(jī)關(guān)率先推行并實(shí)施6S管理建設(shè)。在推進(jìn)過程中，牢牢定位服務(wù)職能，充分發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。將自身定位于排頭兵、引導(dǎo)員、聯(lián)絡(luò)人，在各科、段間穿針引線，形成了比學(xué)趕超的濃厚氛圍。整個(gè)活動(dòng)呈現(xiàn)出目標(biāo)清晰、任務(wù)明確、內(nèi)容具體、互動(dòng)共進(jìn)的主基調(diào)。我們的主要做法是：

強(qiáng)化學(xué)習(xí)，迎難而上，當(dāng)好推進(jìn)6S管理的先行者。我們綜合辦公室是集黨辦和行辦于一體的綜合性辦公室，現(xiàn)有成員3人，科室成員均一人多崗、一職多能，在這次推進(jìn)6S管理活動(dòng)中，公司領(lǐng)導(dǎo)讓我們負(fù)責(zé)制定各項(xiàng)制度和標(biāo)準(zhǔn)、定置定位圖的繪制、統(tǒng)一吉煤標(biāo)識(shí)、以及各種資料的匯編整理工作等，屬于推進(jìn)6S管理的前瞻性工作，我們這項(xiàng)工作直接關(guān)系到公司6S管理的整體推進(jìn)速度和效果。可以說在活動(dòng)開展前，我們所有人對6S管理的名稱都只是聽說，而對其具體內(nèi)容的認(rèn)知幾乎就是一片空白。接到任務(wù)后，我們幾位同志都感到了前所未有的壓力，為了打開局面，我們進(jìn)行了緊急動(dòng)員，并深入的進(jìn)行了討論，最后大家形成了共識(shí)：要強(qiáng)化學(xué)習(xí)，迎難而上，以最好最快的結(jié)果回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)對我們的信任，要把這次困難當(dāng)做鍛煉我們工作能力的利器，當(dāng)好公司推進(jìn)6S管理的先行者。

態(tài)度決定效果。為盡快完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，我們提出了“強(qiáng)行起飛，空中加油”的理念。在條件還不成熟的情況下創(chuàng)造條件開展工作，采取走出去、利用網(wǎng)絡(luò)查找資料等多種形式，強(qiáng)化6S管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，快速充實(shí)頭腦，發(fā)揚(yáng)敢于摸著石頭過河的精神，在組織推進(jìn)中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在貫徹實(shí)施中不斷完善，保證了推進(jìn)工作的平穩(wěn)有序開展。

一是緊急充電“學(xué)”資料。為盡快讓辦公室成員掌握6S管理的基本知識(shí)，提升對6S管理的認(rèn)識(shí)，掌握6S管理的精髓，我們把近幾年來一些優(yōu)秀企業(yè)的6S管理經(jīng)驗(yàn)和做法等一些相關(guān)學(xué)習(xí)材料作為“充電”的教材，從中了解各優(yōu)秀企業(yè)推行6S管理的基本情況、開展的特色工作、以及取得的成果展示等。通過大家的認(rèn)真學(xué)習(xí)和反復(fù)探討，我們根據(jù)運(yùn)輸公司實(shí)際情況，將6S管理與具體工作有機(jī)結(jié)合，明確提出了公司推行6S管理的基本原則，實(shí)施步驟和重點(diǎn)內(nèi)容，為構(gòu)思各種資料匯編，落實(shí)上級領(lǐng)導(dǎo)要求、提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)水平打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二是他為我用“借”資料。6S管理建設(shè)中的6項(xiàng)基本內(nèi)容程序性、規(guī)范性較強(qiáng)，只有建立一套完善的管理制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，形成大家共同遵守的辦事規(guī)則和行動(dòng)準(zhǔn)則，才能確

僅吃住在單位，晚上還把妻子叫到單位幫助清掃衛(wèi)生；團(tuán)總支書記王永亮為了盡快完成定置定位圖的繪制，他發(fā)動(dòng)基層團(tuán)書記和青年骨干連續(xù)三個(gè)晝夜分別奔波在各個(gè)科段和每個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行實(shí)物的核對工作；在推進(jìn)6S管理之初的一周內(nèi)，我們達(dá)標(biāo)辦公室的成員，除一名女同志外，其余全部吃住在單位，不但圓滿地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作，而且還帶動(dòng)其他科室建立了6S管理樣板示范區(qū)。

二是引領(lǐng)全員跟上。在公司機(jī)關(guān)推行6S管理活動(dòng)，發(fā)揮好機(jī)關(guān)隊(duì)伍的整體作用至關(guān)重要，所以我們著重做了兩個(gè)方面的工作。一是“引”，就是把機(jī)關(guān)各科室成員的思想認(rèn)識(shí)引導(dǎo)到6S管理各個(gè)單元的分項(xiàng)工作中去，努力使大家在實(shí)踐中知道怎么干、干什么。二是“領(lǐng)”，就是在完成制定各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，辦公室首先實(shí)施和推行，從而為各科室起到了引領(lǐng)示范作用。

三是堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)。在6S管理兩整兩清（整理、整頓、清掃、清潔）階段，我們提出了“人人都是清潔工”的口號。經(jīng)理王希海、黨委書記于學(xué)俊帶領(lǐng)班子成員率先響應(yīng)號召，每天早上提前1小時(shí)來到單位，擦玻璃、擦暖氣，經(jīng)常加班到晚上十點(diǎn)以后。領(lǐng)導(dǎo)干部的表率作用，極大地鼓舞了機(jī)關(guān)人員參與6S管理工作的熱情。為了清理衛(wèi)生死角，我們所有人都用牙簽摳窗格里的灰泥，用噴壺沖洗暖氣中間的縫隙，用鐵抹布和刀片去掉窗框上的黃跡，跪在地上擦樓梯和洗手間，這樣的場面在運(yùn)輸公司已經(jīng)成為司空見慣的平常之事。

四是開展交流互動(dòng)。在活動(dòng)開展的每個(gè)階段，各科室、站段、車間、班組和各崗位人員都抱著“取長補(bǔ)短、共同進(jìn)

理的長期性，我們辦公室按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，每天利用九點(diǎn)到十一點(diǎn)的時(shí)段，對機(jī)關(guān)管轄的室內(nèi)外達(dá)標(biāo)情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)并限期進(jìn)行整改，對沒有按時(shí)間要求進(jìn)行整改的，堅(jiān)決予以處罰，毫不手軟。目前我們先后對機(jī)關(guān)二樓走廊樓梯口和四樓會(huì)議室衛(wèi)生責(zé)任人分別罰款了100元，對未按標(biāo)準(zhǔn)停放車輛負(fù)有管理責(zé)任的保衛(wèi)科長罰款了20元，并和停放車輛的車牌號一同上墻通報(bào)，現(xiàn)在基本杜絕了外來車輛隨意停放車輛的現(xiàn)象。

通過6S管理的推行，職工的積極性得到了極大的調(diào)動(dòng)，精神面貌、工作作風(fēng)有了很大的轉(zhuǎn)變，認(rèn)知模式、思想觀念有了極大的更新，隊(duì)伍整體素質(zhì)得到了明顯提高，公司的各項(xiàng)基礎(chǔ)管理水平也上了一個(gè)新臺(tái)階。

各位領(lǐng)導(dǎo)，以上工作，是我們綜合辦公室在推行6S管理質(zhì)量達(dá)標(biāo)活動(dòng)中的主要做法與體會(huì)。雖然取得了點(diǎn)滴成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和6S管理優(yōu)秀企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)相比還有很大的差距。管理是企業(yè)永恒的主題，永無止境，沒有最好，只有更好，我們一定會(huì)以此次質(zhì)量達(dá)標(biāo)推進(jìn)會(huì)為契機(jī)，借這次會(huì)議的東風(fēng)，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷豐富和完善機(jī)關(guān)6S管理內(nèi)涵，把公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作提升到一個(gè)新的高度，為琿礦公司的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)。

謝謝大家！

第五篇：運(yùn)輸公司6S管理總結(jié)匯報(bào)(經(jīng)理)

琿礦公司“6S管理”質(zhì) 量達(dá)標(biāo)推進(jìn)會(huì)材料之一

推行“6S管理”創(chuàng)建特色達(dá)標(biāo)

—琿礦運(yùn)輸分公司6S管理質(zhì)量達(dá)標(biāo)經(jīng)驗(yàn)介紹

王希海

（2011年5月6日）

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們大家好：

首先我代表運(yùn)輸分公司全體員工，熱烈歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨運(yùn)輸分公司檢查指導(dǎo)工作?！?s管理”是由日本的“5s管理”擴(kuò)展而來的，因其“整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃(SEISO)、清潔(SEIKETSU)、素養(yǎng)(SHITSUKE)、安全(SAFETY)”等六項(xiàng)內(nèi)容的第一個(gè)英文字母均為“S”,所以簡稱為“6S管理”，是現(xiàn)代企業(yè)行之有效的管理理念和方法，對于塑造企業(yè)形象、降低成本、保證安全、提高員工執(zhí)行力、創(chuàng)造令人心曠神怡的工作環(huán)境等方面發(fā)揮了巨大的作用，已經(jīng)廣泛被各國的管理界所推崇。按照集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)的要求和自身管理的需求，我們在近期內(nèi)開展了6S管理質(zhì)量達(dá)標(biāo)活動(dòng)，下面我就運(yùn)輸分公司開展6S管理質(zhì)量達(dá)標(biāo)活動(dòng)的情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)做以下介紹。

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