第一篇：技術(shù)設(shè)備部工作計劃

技術(shù)設(shè)備部工作計劃

一、突出管理內(nèi)涵創(chuàng)新，確保車輛等級，實現(xiàn)降耗增效目標(biāo)

1、以抓燃料消耗成本為重點，全面推進(jìn)節(jié)能降耗工作，技術(shù)設(shè)備部工作計劃。

要建立一個以一種能源為基準(zhǔn)，較為系統(tǒng)地分析汽油、柴油、LpG、CNG四種燃料結(jié)構(gòu)與成本因果關(guān)系的模型，研究它們之間的內(nèi)在規(guī)律，來影響車輛燃料結(jié)構(gòu)的變化趨勢，指導(dǎo)優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟(jì)能源的車型，為實現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、低成本、高效率營運目標(biāo)奠定基矗

形成上下互動的聯(lián)動機制，推進(jìn)節(jié)能降耗工作向縱深發(fā)展。依據(jù)車型、車況與消耗，集合公里、季節(jié)、收入等變量因數(shù)，搭建燃料、材料消耗兩大技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分析平臺。在實施中，要通過優(yōu)化統(tǒng)一車輛規(guī)模、年限、燃料結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)單元表格，設(shè)定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以目標(biāo)為綱，制定不同條件下的消耗指標(biāo)，指導(dǎo)二級公司控制燃耗成本。定期測算變量因素的影響，建立數(shù)據(jù)分析模型，提供成本測算依據(jù)，實行月公布、季講評，半年平衡，年終考核，以指標(biāo)帶動節(jié)能降耗向縱深開展。二級公司在整體分析框架體系內(nèi)，確定目標(biāo)，掌控消耗，有的放矢地來應(yīng)用杠桿法則，調(diào)配公里、營收和分配，對比差距，找準(zhǔn)方向，提升自我。

同時，要建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)成本管理的互動機制，不斷拓展“宏觀控制、微觀創(chuàng)新”的管理內(nèi)涵，形成一個上下互動，精確管理，左右平衡的發(fā)展格局，促進(jìn)降耗增效不斷進(jìn)步。

2、探討優(yōu)化現(xiàn)有的保修資源，創(chuàng)新保修管理方式，不斷提升保修效率最大化。

按照精細(xì)化管理思路，改革研究車輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術(shù)等級。堅持保修生產(chǎn)“雙百方針”，跟近車輛更新車型變化趨勢，拉近“張拉蒙皮”車型的年保與中修工藝標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車數(shù)，用好計劃資源，做到車輛等級不降，工作計劃《技術(shù)設(shè)備部工作計劃》。

明確材料降耗目標(biāo)，找準(zhǔn)切入點，提升降耗意識。要在堅持做好2008年六項降耗措施的同時，重點處理好影響消耗的一對矛盾兩大難題。也就是，集中保修易于質(zhì)量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過管理創(chuàng)新提升降耗意識，按照“高保質(zhì)量是基礎(chǔ)，三大故障是方向，精準(zhǔn)投入是關(guān)鍵，聚人氣提精神是保障，找準(zhǔn)平衡點”的思想來指導(dǎo)生產(chǎn)。

3、以文明創(chuàng)建為主線，由表及里，升華內(nèi)涵，提升車輛的品質(zhì)。繼續(xù)保持文明創(chuàng)建整治車容車貌的基本做法，要借文明創(chuàng)建的推力，下大力氣提高發(fā)動機、總成和油氣電三路的內(nèi)在質(zhì)量。

要開展密封材料與工藝研究，引導(dǎo)激勵基層小改小革，規(guī)范12個常見漏油點修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，治理車輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點老大難問題。同時，引進(jìn)試驗制動摩擦新材料新產(chǎn)品，消除擾民制動噪音。通過把這些改善車質(zhì)的技術(shù)攻關(guān)與車輛創(chuàng)建有機地聯(lián)系起來，起到一個升華車輛創(chuàng)建內(nèi)涵的作用。

在車輛創(chuàng)建方面，為進(jìn)一步提升普及提高創(chuàng)建內(nèi)涵及自創(chuàng)能力，要逐步推行車輛創(chuàng)建優(yōu)秀免檢線路舉措。同時，抓裝公交優(yōu)先”的大好發(fā)展機遇，推進(jìn)車輛“維護(hù)中心”和氣(油)站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與管理，創(chuàng)新實施車輛機件安全與防火制度(建立車輛安全技術(shù)擋案、強化車輛安檢重點部位及每日工作流程)，充實創(chuàng)新安全防范管理機制，完善安全責(zé)任保障體系，爭取在2010年“降事故、降消耗、增效益”有一個較大的變化。

二、運用科技手段，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，提升公交車品質(zhì)

1、圍繞“降耗增效”目標(biāo)，開展技術(shù)攻關(guān)和研究。

重點抓三個方面，一是抓好汽車節(jié)能滑行器應(yīng)用試驗;二是抓好天然氣車輛的運用;三是抓好更新普通柴油車的經(jīng)濟(jì)可行性研究。

2、圍繞解決實際問題，提升公交技術(shù)檔次，開展新技術(shù)應(yīng)用開發(fā)與技術(shù)改造。

組織基層單位開展“變頻空調(diào)應(yīng)用、交流電力牽引技術(shù)研究、遠(yuǎn)程控制電力系統(tǒng)改造、提高CNG車輛充氣效率研究”等若干個專題研究，分級治理車輛油氣“滴漏滲”，減少汽車尾氣排放，消除擾民制動噪音，完善基礎(chǔ)設(shè)施“三化”建設(shè)，解決生產(chǎn)實際的熱點難點問題。

三、堅持以人為本，抓好員工教育培訓(xùn)

構(gòu)建和諧公交，推進(jìn)科技進(jìn)步，都是離不開人才的培養(yǎng)和教育。要積極探索培養(yǎng)教育新模式，使更多的優(yōu)秀技工、技術(shù)人員和管理者者脫穎而出，成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續(xù)開展以“技術(shù)培訓(xùn)”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學(xué)習(xí)”的崗位培訓(xùn)教育，二是要創(chuàng)建以選拔人才為主要目的的精英式教育。

第二篇：公司技術(shù)設(shè)備部工作計劃

公司技術(shù)設(shè)備部工作計劃1

為了加強項目部機械設(shè)備、車輛的管理，提高機械設(shè)備、車輛的完好率，利用率，以滿足施工生產(chǎn)的需要，特制定以下規(guī)定。

一、機械設(shè)備、車輛的使用：

1、機械設(shè)備、車輛的使用必須貫徹“管用養(yǎng)修相結(jié)合，人機相對固定”的原則，實行定人，定崗責(zé)任制，對多人操作，多班作業(yè)的機械設(shè)備應(yīng)有一名機長，建立機長負(fù)責(zé)制，中、小形機械設(shè)備，實行機手負(fù)責(zé)制。

2、未經(jīng)培訓(xùn)合格的人員，一律不準(zhǔn)上崗操作，嚴(yán)禁無證駕駛車輛（含機動施工機械），嚴(yán)禁將主要機械設(shè)備交給民工操作。

3、機長由項目部任免，機長可享受機長津貼。

4、司機行車補貼，機械粉塵作業(yè)補貼按公司文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

二、操作人員的崗位責(zé)任制：

1、機械設(shè)備操作手，汽車駕駛員，必須服從生產(chǎn)調(diào)度或機務(wù)部的工作安排，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒后操作機車，確保安全生產(chǎn)、保證施工質(zhì)量，努力降低能耗等指標(biāo)。

2、認(rèn)真做好機車日常維修保養(yǎng)工作。開機前要認(rèn)真檢查各部位螺絲的松緊，掌握潤滑、燃油、冷卻水等是否正常，停機后要進(jìn)行清洗保潔檢查，停靠整齊有序，保持機況良好整潔、不得亂拆零部件及附屬裝置等。

3、實行多班作業(yè)交接班制度。交班時要將機車的`運轉(zhuǎn)記錄情況向接班人員交底，保證交接手續(xù)齊全。

4、堅持每周例行一級保養(yǎng)一次的制度，例行保養(yǎng)為4小時，一般在星期六進(jìn)行，如工作繁忙可利用工余時間進(jìn)行。當(dāng)承包作業(yè)時，由承包組負(fù)責(zé)人安排保養(yǎng)。不得弄虛作假，保養(yǎng)日期記錄和月檢表上交機務(wù)，如發(fā)現(xiàn)未進(jìn)行或保養(yǎng)不好，機務(wù)有權(quán)進(jìn)行處罰。

5、汽車的使用實行派車單制度。由機務(wù)或調(diào)度或辦公室統(tǒng)一調(diào)派車輛，司機憑派車單出車。

6、機械車輛除非項目部安排，否則任何人均不得擅自操作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，機務(wù)或安全員有權(quán)進(jìn)行處罰。

7、機車操作手原則上實行定人、定機、定崗的“三定”制度，如有工作需要可由調(diào)度靈活安排。

8、操作手未經(jīng)任何人安排，不得擅自將保管的機車交由他人操作或私自使用。否則，當(dāng)事人、機車保管人要負(fù)全部責(zé)任和賠償一切經(jīng)濟(jì)損失。

9、操作手如違反安全技術(shù)操作規(guī)程，造成機損事故或安全事故，視受損程度，情節(jié)輕重，實行“三不放過”的原則，并按公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

10、汽車、機動斗車、吊機、攪拌站、發(fā)電機等機械設(shè)備，由機務(wù)或班組安排固定操作手，按機號操作使用、保養(yǎng)，未經(jīng)許可不得擅自調(diào)換。

11、操作手對保管的機車，需及時準(zhǔn)確填寫運轉(zhuǎn)記錄（用炭素墨水填寫）每月25日交機務(wù)統(tǒng)計上報。

12、機動斗車、吊機、裝載機，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度或機務(wù)部安排，任何人不得開離工地現(xiàn)場，不得作交通工具使用，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場、上下班任意載人，如發(fā)現(xiàn)按違規(guī)處罰。

13、積極搞好節(jié)能工作，對車輛和施工機械，實行能耗考核。對超耗的設(shè)備操作手要書面報告原因，交機務(wù)分析，實行節(jié)有獎、超要罰。

14、操作手要努力鉆研技術(shù)，做到一專多能，做到“五懂”（懂構(gòu)造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常識）、“三會”（會操作、會日常保養(yǎng)、會排除故障）。

15、操作手必須積極參加紅旗設(shè)備競賽活動，機務(wù)組織進(jìn)行考核，被評為紅旗設(shè)備者按規(guī)定給予獎勵。

三、機械設(shè)備、車輛的維修保養(yǎng)：

1、機械設(shè)備、車輛配件由 機務(wù)部門計劃，物資部門負(fù)責(zé)采購、機修人員領(lǐng)用，并注明機車編號，每月25日由材料部轉(zhuǎn)送領(lǐng)料單一聯(lián)交機務(wù)以便單機核算。

2、修理工必須服從機務(wù)、調(diào)度安排，做到急工程所需，對機械故障及時排除，保證質(zhì)量。

3、機械設(shè)備二保、三保、大修由機務(wù)計劃安排，要送出外修的機車，由機務(wù)選廠分管副經(jīng)理同意，定出修理項目、修理級別、預(yù)算修理費，修理結(jié)束后，要由機務(wù)技術(shù)員檢驗出廠，對內(nèi)部維修保養(yǎng)的機械設(shè)備車輛，由機務(wù)技術(shù)員負(fù)責(zé)檢驗及驗收。

4、汽車在途中發(fā)生故障，需要進(jìn)廠修理并要更換部件總成時，要及時報告項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或機務(wù)部。

5、新機械進(jìn)場及機械的轉(zhuǎn)移安裝，修理工、操作手要積極配合機務(wù)技術(shù)人員安裝調(diào)試。

6、機械設(shè)備配置給分項項目組、承包組使用。在機械設(shè)備需要維修時，項目組、承包組要積極派人配合修理。

四、獎懲制度：

年終考核對設(shè)備管、用、養(yǎng)、修做得比較突出的操作手給予一定獎勵，對做得差的操作手給予處罰。

公司技術(shù)設(shè)備部工作計劃2

20xx年，公司技術(shù)設(shè)備部總體工作思路是：突出管理內(nèi)涵創(chuàng)新，確保車輛等級，實現(xiàn)降耗增效目標(biāo)；運用科技手段，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，提升公交品質(zhì)，促進(jìn)生產(chǎn)力快速發(fā)展；科學(xué)發(fā)展，教育先行，以人為本，構(gòu)建和諧公交。

一、突出管理內(nèi)涵創(chuàng)新，確保車輛等級，實現(xiàn)降耗增效目標(biāo)

1、以抓燃料消耗成本為重點，全面推進(jìn)節(jié)能降耗工作。

要建立一個以一種能源為基準(zhǔn)，較為系統(tǒng)地分析汽油、柴油、LPg、cNg四種燃料結(jié)構(gòu)與成本因果關(guān)系的模型，研究它們之間的內(nèi)在規(guī)律，來影響車輛燃料結(jié)構(gòu)的變化趨勢，指導(dǎo)優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟(jì)能源的車型，為實現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、低成本、高效率營運目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

形成上下互動的聯(lián)動機制，推進(jìn)節(jié)能降耗工作向縱深發(fā)展。依據(jù)車型、車況與消耗，集合公里、季節(jié)、收入等變量因數(shù)，搭建燃料、材料消耗兩大技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分析平臺。在實施中，要通過優(yōu)化統(tǒng)一車輛規(guī)模、年限、燃料結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)單元表格，設(shè)定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以目標(biāo)為綱，制定不同條件下的消耗指標(biāo)，指導(dǎo)二級公司控制燃耗成本。定期測算變量因素的影響，建立數(shù)據(jù)分析模型，提供成本測算依據(jù)，實行月公布、季講評，半年平衡，年終考核，以指標(biāo)帶動節(jié)能降耗向縱深開展。二級公司在整體分析框架體系內(nèi)，確定目標(biāo)，掌控消耗，有的放矢地來應(yīng)用杠桿法則，調(diào)配公里、營收和分配，對比差距，找準(zhǔn)方向，提升自我。

同時，要建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)成網(wǎng)本管理的互動機制，不斷拓展“宏觀控制、微觀創(chuàng)新”的管理內(nèi)涵，形成一個上下互動，精確管理，左右平衡的發(fā)展格局，促進(jìn)降耗增效不斷進(jìn)步。

2、探討優(yōu)化現(xiàn)有的保修資源，創(chuàng)新保修管理方式，不斷提升保修效率最大化。

按照精細(xì)化管理思路，改革研究車輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術(shù)等級。堅持保修生產(chǎn)“雙百方針”，跟近車輛更新車型變化趨勢，拉近“張拉蒙皮”車型的年保與中修工藝標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車數(shù)，用好計劃資源，做到車輛等級不降。

明確材料降耗目標(biāo)，找準(zhǔn)切入點，提升降耗意識。要在堅持做好20xx年六項降耗措施的`同時，重點處理好影響消耗的一對矛盾兩大難題。也就是，集中保修易于質(zhì)量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過管理創(chuàng)新提升降耗意識，按照“高保質(zhì)量是基礎(chǔ)，三大故障是方向，精準(zhǔn)投入是關(guān)鍵，聚人氣提精神是保障，找準(zhǔn)平衡點”的思想來指導(dǎo)生產(chǎn)。

3、以文明創(chuàng)建為主線，由表及里，升華內(nèi)涵，提升車輛的品質(zhì)。繼續(xù)保持文明創(chuàng)建整治車容車貌的基本做法，要借文明創(chuàng)建的推力，下大力氣提高發(fā)動機、總成和油氣電三路的內(nèi)在質(zhì)量。

要開展密封材料與工藝研究，引導(dǎo)激勵基層小改小革，規(guī)范12個常見漏油點修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，治理車輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點老大難問題。同時，引進(jìn)試驗制動摩擦新材料新產(chǎn)品，消除擾民制動噪音。通過把這些改善車質(zhì)的技術(shù)攻關(guān)與車輛創(chuàng)建有機地聯(lián)系起來，起到一個升華車輛創(chuàng)建內(nèi)涵的作用。

在車輛創(chuàng)建方面，為進(jìn)一步提升普及提高創(chuàng)建內(nèi)涵及自創(chuàng)能力，要逐步推行車輛創(chuàng)建優(yōu)秀免檢線路舉措。同時，抓住“公交優(yōu)先”的大好發(fā)展機遇，推進(jìn)車輛“維護(hù)中心”和氣（油）站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與管理，創(chuàng)新實施車輛機件安全與防火制度（建立車輛安全技術(shù)擋案、強化車輛安檢重點部位及每日工作流程），充實創(chuàng)新安全防范管理機制，完善安全責(zé)任保障體系，爭取在20xx年“降事故、降消耗、增效益”有一個較大的變化。

二、運用科技手段，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，提升公交車品質(zhì)

1、圍繞“降耗增效”目標(biāo)，開展技術(shù)攻關(guān)和研究。

重點抓三個方面，一是抓好汽車節(jié)能滑行器應(yīng)用試驗；二是抓好天然氣車輛的運用；三是抓好更新普通柴油車的經(jīng)濟(jì)可行性研究。歡迎您訪問，歡迎您訪問，

2、圍繞解決實際問題，提升公交技術(shù)檔次，開展新技術(shù)應(yīng)用開發(fā)與技術(shù)改造。

組織基層單位開展“變頻空調(diào)應(yīng)用、交流電力牽引技術(shù)研究、遠(yuǎn)程控制電力系統(tǒng)改造、提高cNg車輛充氣效率研究”等若干個專題研究，分級治理車輛油氣“滴漏滲”，減少汽車尾氣排放，消除擾民制動噪音，完善基礎(chǔ)設(shè)施“三化”建設(shè)，解決生產(chǎn)實際的熱點難點問題。

三、堅持以人為本，抓好員工教育培訓(xùn)

構(gòu)建和諧公交，推進(jìn)科技進(jìn)步，都是離不開人才的培養(yǎng)和教育。要積極探索培養(yǎng)教育新模式，使更多的優(yōu)秀技工、技術(shù)人員和管理者者脫穎而出，成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續(xù)開展以“技術(shù)培訓(xùn)”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學(xué)習(xí)”的崗位培訓(xùn)教育，二是要創(chuàng)建以選拔人才為主要目的的精英式教育。

“精英教育”的基本設(shè)想是，依托教育中心優(yōu)勢，搭建自己的“黃浦軍?！薄Ｔ诩夹g(shù)隊伍里（包括技工、技術(shù)人員和管理者），挑選有培養(yǎng)前途的員工，按照不同年齡、不同類別組團(tuán)，通過初級培訓(xùn)考核，選拔進(jìn)入精英教育團(tuán)隊，經(jīng)過一個時期的實踐考察，再實施定向中級培養(yǎng)。中級培養(yǎng)的優(yōu)秀者予以管理崗位的儲備，或任用為技師，最終篩選佼佼者進(jìn)入院校專業(yè)深造。營造積極向上、層層爭先、人盡其才、和諧共處的企業(yè)文化氛圍，造就培養(yǎng)人才的新模式。

公司技術(shù)設(shè)備部工作計劃3

一、計劃應(yīng)包括的內(nèi)容

1、維修保養(yǎng)項目及內(nèi)容

2、備品、備件計劃

3、具體實施維修保養(yǎng)的時間

4、預(yù)計費用

5、服務(wù)不中斷可能性

6、緊急情況預(yù)案

二、工程部經(jīng)理、主管、保安部經(jīng)理共同負(fù)責(zé)制定《消防設(shè)備設(shè)施工作計劃》經(jīng)總經(jīng)理審批。

三、工程維修改造方案

1、項目重大維修及改造工程須至少提前30個工作日向項目總經(jīng)理《工程維修改造申請報告》。報告中應(yīng)說明現(xiàn)設(shè)備設(shè)施存在的問題以及維修、改造后最終達(dá)到的技術(shù)要求，并對維修、改造過程中的技術(shù)難度、可行性、安全性、環(huán)保要求、能源條件等進(jìn)行分析。報告中還應(yīng)包括提擬的多種技術(shù)方案、補充方案及技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性。

2、一般情況下，重大維修及改造工程須進(jìn)行外委。方案審批通過后，由行政人事部共同配合選聘外委供方，簽定服務(wù)協(xié)議。

3、供方辦理入場施工手續(xù)，正式進(jìn)入工程實施階段。各部門對施工過程進(jìn)行監(jiān)督檢查。詳見《裝修管理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》。

4、工程部負(fù)責(zé)對供方施工過程進(jìn)行監(jiān)理，確保按照預(yù)定工作計劃、步驟進(jìn)行，并達(dá)到工程技術(shù)與質(zhì)量要求，及時向項目總經(jīng)理、管家部反饋信息。

5、施工結(jié)束后，工程部負(fù)責(zé)人、專業(yè)主管等相關(guān)人員須依據(jù)協(xié)議中各項要求，對工程進(jìn)行驗收，填寫《維修改造工程驗收表》報項目總經(jīng)理審批。

四、電氣系統(tǒng)

1、高壓器具年檢，包括絕緣鞋、絕緣手套、拉桿、避雷器、高壓驗電器、直流屏、變壓器、高壓柜等。

2、配電室值班人員須持有效《高壓運行維修操作許可證》，復(fù)印件上墻。

3、避雷系統(tǒng)需進(jìn)行檢測，并取得《避雷裝置安全性能檢測證》。氣系統(tǒng)維保工作按照《設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)計劃》執(zhí)行并留存記錄。

五、給排水系統(tǒng)

1、按政府相關(guān)技術(shù)部門的要求檢測壓力表、溫度表、壓力容器、安全閥。

2、二次供水設(shè)施《衛(wèi)生許可證》年檢兩年一次。

3、生活水箱每年至少清洗一次，并通過水質(zhì)檢驗。

4、生活水箱檢查蓋必須加鎖，水箱蓋鑰匙、開水器鑰匙在中控室封存，使用時必須經(jīng)項目總經(jīng)理批準(zhǔn)。

5、從事二次供水操作人員必須持衛(wèi)生局頒發(fā)有效健康證明，復(fù)印件上墻。

6、給排水系統(tǒng)的巡視維保工作按照《設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)計劃》執(zhí)行并留存記錄。

六、電梯

1、每年年檢一次，限速器每兩年檢測一次。

2、電梯維修工須持證上崗，復(fù)印件上墻。

3、司梯工須持證上崗。

4、電梯巡視維保工作按照《電梯維保計劃》執(zhí)行并留存記錄。

5、在電梯轎廂內(nèi)張貼乘梯注意事項或宣傳品，宣傳電梯安全使用和應(yīng)對緊急情況的常識。

6、每年至少進(jìn)行一次電梯停梯應(yīng)急預(yù)案的`演練，制定演練方案。

七、暖通系統(tǒng)

1、按政府相關(guān)技術(shù)部門要求檢測鍋爐、壓力表、溫度表、壓力容器、安全閥。

2、司爐人員須持勞動局頒發(fā)的上崗證。

3、鍋爐給水化驗人員持證上崗，水質(zhì)化驗（PH值一天一次；總硬度、氯根、堿度一周一次）結(jié)果記錄在《水質(zhì)化驗表》中。

4、監(jiān)督餐飲業(yè)煙道每季度進(jìn)行一次清洗，并留存清洗證明復(fù)印件。

5、暖通系統(tǒng)的巡視維保工作按照《設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)計劃》執(zhí)行并留存記錄。

八、消防系統(tǒng)

1、滅火器每年年檢充裝。

2、消防設(shè)施的檢測按《消防設(shè)備設(shè)施工作計劃》執(zhí)行。

3、消防設(shè)備設(shè)施不能占用、遮擋、挪作他用。

4、消防設(shè)備設(shè)施標(biāo)識清晰、完整。

5、消防報警系統(tǒng)的巡視由保衛(wèi)部負(fù)責(zé)，每天巡視一次并將巡視結(jié)果記錄在《中控日常消防巡視記錄表》中。

九、樓宇智能系統(tǒng)

1、衛(wèi)星電視根據(jù)國家規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。

2、樓宇智能系統(tǒng)的維保工作按照《設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)計劃》執(zhí)行并留存記錄。

十、《地下車庫停車場備案表》需每年年審一次。

十一、設(shè)備機房管理要求

1、建立設(shè)備機房管理制度并上墻。

2、變配電室須加設(shè)防鼠板，高度要求60公分。

3、標(biāo)識清晰、完整。

4、按照安全管理要求配備足夠滅火器材、防汛物資。

5、應(yīng)急燈定期檢測，保證完好、有效

公司技術(shù)設(shè)備部工作計劃4

一、主體思想

20xx設(shè)備部工作將緊緊圍繞以“預(yù)防為主，維修與計劃檢修并重”來確保生產(chǎn)設(shè)備正常運行以及產(chǎn)品質(zhì)量滿足規(guī)定要求，為生產(chǎn)提供最可靠的保障，嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，實行一級對一級負(fù)責(zé)的工作制，認(rèn)真落實好車間生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，切實履行好各崗位的`職責(zé)為原則，以最小的設(shè)備維修成本為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)。做好設(shè)備的安全生產(chǎn)工作，完善設(shè)備的保護(hù)裝置，并積極宣傳安全生產(chǎn)意識，避免意外事故的發(fā)生。

二、目標(biāo)

1、制定好日常維護(hù)保養(yǎng)計劃表，由維修人員配合生產(chǎn)部做好其維護(hù)保養(yǎng)的工作，制定應(yīng)急維修計劃，防備突發(fā)情況的發(fā)生。完善設(shè)備零部件的儲備與其信息采集。

2、每季度對操作人員進(jìn)行安全操作培訓(xùn)，盡量做到無事故安全生產(chǎn)，若發(fā)生意外事故及時對事故原因進(jìn)行分析排查，做出相應(yīng)防護(hù)措施并對事故人員進(jìn)行單獨全面的安全操作理念培訓(xùn)。

3、妥善保管處理與設(shè)備相關(guān)的文件，健全設(shè)備的相關(guān)信息庫。

4、每天對車間進(jìn)行巡查，善于發(fā)現(xiàn)問題，并對其問題進(jìn)行及時的處理。

5、健全設(shè)備管理制度的相關(guān)規(guī)程，以及相關(guān)的操作規(guī)程。

四、最后

20xx設(shè)備部在公司領(lǐng)導(dǎo)下將緊緊圍繞以生產(chǎn)建設(shè)為核心，做好生產(chǎn)設(shè)備管理工作的整體規(guī)劃，做好設(shè)備部管轄范圍內(nèi)的職能職責(zé)，積極完成公司完成的各項工作目標(biāo)。

公司技術(shù)設(shè)備部工作計劃5

根據(jù)公司生產(chǎn)作業(yè)的需要和對設(shè)備管理工作的要求，在XXXX年設(shè)備管理的基礎(chǔ)上，我們總結(jié)出XXXX年設(shè)備管理工作需重點完善地方，并制定工作計劃如下:

一、XXXX年工作重點

XXXX年工作重點是：保證設(shè)備良好運行，提高設(shè)備完好率，提升設(shè)備維修人員素質(zhì)，全面加強設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)工作，避免因機械設(shè)備疏于保養(yǎng)出現(xiàn)故障，影響公司生產(chǎn)作業(yè)。

二、XXXX年工作目標(biāo)

1、設(shè)備的檢查與保養(yǎng)工作落到實處。

2、設(shè)備完好率達(dá)到90%以上。

3、設(shè)備維修費用符合XXXX年維修計劃費用標(biāo)準(zhǔn)，防止設(shè)備失修。

4、加強設(shè)備維修、保養(yǎng)等資料的管理，確保其真實性與實用性。

5、加大維修人員培訓(xùn)力度，確保維修人員素質(zhì)不斷提高。

三、設(shè)備管理中出現(xiàn)的'問題與解決措施

1、以往設(shè)備維修中，我們多處是設(shè)備出故障之后的被動維修，出現(xiàn)突發(fā)故障后，會影響生產(chǎn)作業(yè)，而且有些突發(fā)故障出現(xiàn)時，庫內(nèi)沒有維修所需備件，或需花大量時間去購買配件，這樣會增加機械設(shè)備修復(fù)時間，這樣就促使我們，要及時改變設(shè)備管理思路，由被動事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥念A(yù)防性維修，加強設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，根據(jù)機械設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機械設(shè)備的維修計劃，或季度維修計劃等，由專人負(fù)責(zé)檢查，按時做好機械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況監(jiān)測，做好機械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄。

2、主要生產(chǎn)機械設(shè)備的維修更換配件庫存不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們要加強對主要備品配件的庫存與采購情況進(jìn)行跟蹤，敦促采購部門對主要緊缺配件去及時采購，或進(jìn)行集中采購。確保主要配件隨用隨有，

3、維修人員的技術(shù)水平有局限，由于我們所管理的機械設(shè)備種類較多，要求維修人員要熟練掌握多種機械設(shè)備的維修技巧，維修人員應(yīng)積極的去探索學(xué)習(xí)，我們也會加強設(shè)備維修人員的培訓(xùn)工作，在合適的情況下，尋求設(shè)備廠家的幫助，對生產(chǎn)作業(yè)中操作、維修和機械設(shè)備故障較多的部位，進(jìn)行專向培訓(xùn)。或者請專業(yè)技術(shù)人員對我部門設(shè)備維修人員進(jìn)行現(xiàn)場實際操作培訓(xùn)，不斷提高設(shè)備維修人員的技術(shù)水平。

4、我們負(fù)責(zé)維修設(shè)備的使用者涉及到公司的所有部門，設(shè)備使用者的素質(zhì)參差不齊，因設(shè)備操作不當(dāng)而造成的事故時有發(fā)生，XXXX年我們將加強對設(shè)備操作者的培訓(xùn)與操作過程的監(jiān)督，保證設(shè)備的良好運行，不能只靠我們設(shè)備保障部去時時監(jiān)督維修，我們需要所有使用部門共同去維護(hù)。

公司技術(shù)設(shè)備部工作計劃6

根據(jù)公司生產(chǎn)作業(yè)的需要和對設(shè)備管理工作的要求，在xxxx年設(shè)備管理的基礎(chǔ)上，我們總結(jié)出xxxx年設(shè)備管理工作需重點完善地方，并制定工作計劃如下:

一、xxxx年工作重點

xxxx年工作重點是：保證設(shè)備良好運行，提高設(shè)備完好率，提升設(shè)備維修人員素質(zhì)，全面加強設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)工作，避免因機械設(shè)備疏于保養(yǎng)出現(xiàn)故障，影響公司生產(chǎn)作業(yè)。

二、xxxx年工作目標(biāo)

1、設(shè)備的檢查與保養(yǎng)工作落到實處。

2、設(shè)備完好率達(dá)到90%以上。

3、設(shè)備維修費用符合xxxx年維修計劃費用標(biāo)準(zhǔn)，防止設(shè)備失修。

4、加強設(shè)備維修、保養(yǎng)等資料的管理，確保其真實性與實用性。

5、加大維修人員培訓(xùn)力度，確保維修人員素質(zhì)不斷提高。

三、設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題與解決措施

1、以往設(shè)備維修中，我們多處是設(shè)備出故障之后的被動維修，出現(xiàn)突發(fā)故障后，會影響生產(chǎn)作業(yè)，而且有些突發(fā)故障出現(xiàn)時，庫內(nèi)沒有維修所需備件，或需花大量時間去購買配件，這樣會增加機械設(shè)備修復(fù)時間，這樣就促使我們，要及時改變設(shè)備管理思路，由被動事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥念A(yù)防性維修，加強設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，根據(jù)機械設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機械設(shè)備的維修計劃，或季度維修計劃等，由專人負(fù)責(zé)檢查，按時做好機械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況監(jiān)測，做好機械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄。

2、主要生產(chǎn)機械設(shè)備的維修更換配件庫存不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們要加強對主要備品配件的庫存與采購情況進(jìn)行跟蹤，敦促采購部門對主要緊缺配件去及時采購，或進(jìn)行集中采購。確保主要配件隨用隨有，

3、維修人員的技術(shù)水平有局限，由于我們所管理的機械設(shè)備種類較多，要求維修人員要熟練掌握多種機械設(shè)備的維修技巧，維修人員應(yīng)積極的去探索學(xué)習(xí)，我們也會加強設(shè)備維修人員的培訓(xùn)工作，在合適的情況下，尋求設(shè)備廠家的幫助，對生產(chǎn)作業(yè)中操作、維修和機械設(shè)備故障較多的部位，進(jìn)行專向培訓(xùn)。或者請專業(yè)技術(shù)人員對我部門設(shè)備維修人員進(jìn)行現(xiàn)場實際操作培訓(xùn)，不斷提高設(shè)備維修人員的技術(shù)水平。

4、我們負(fù)責(zé)維修設(shè)備的使用者涉及到公司的'所有部門，設(shè)備使用者的素質(zhì)參差不齊，因設(shè)備操作不當(dāng)而造成的事故時有發(fā)生，xxxx年我們將加強對設(shè)備操作者的培訓(xùn)與操作過程的監(jiān)督，保證設(shè)備的良好運行，不能只靠我們設(shè)備保障部去時時監(jiān)督維修，我們需要所有使用部門共同去維護(hù)。

公司技術(shù)設(shè)備部工作計劃7

20xx年新的一年，對剛成立二年多的××電氣設(shè)備有限公司上海分公司來說，是一個充滿挑戰(zhàn)、機遇與壓力并存的一年，在這二年時間里，由于上級領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培和全員支持與配合下，客戶服務(wù)各項工作已逐步完善。為了能夠盡快贏得客戶的認(rèn)可，優(yōu)勢于其他廠商，提升公司在客戶心中的服務(wù)形象，特制定20xx年工作計劃，如下：

（一）創(chuàng)建“服務(wù)形象”。

嚴(yán)格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，在與客戶溝通時使用文明用語；誠信為本，不輕易承諾諾客戶，承諾的事必須辦到、辦好；不可忽視細(xì)節(jié)問題；對著裝、儀表、手勢等需嚴(yán)格注意，

（二）轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，把“要我服務(wù)”改變成“我要服務(wù)”。

認(rèn)真學(xué)習(xí)公司與品質(zhì)有關(guān)各種體系流程和業(yè)務(wù)流程，以便隨時應(yīng)付客戶提出的關(guān)于品質(zhì)方面的各種問題，帶著“多學(xué)習(xí)，多溝通，積極主動”的態(tài)度，深入到質(zhì)量投訴的接收、與客戶溝通、客戶投訴的立即處理等各個工作中去，同時為客戶提供質(zhì)量三包處理（包修、包換、包退）

（三）增強責(zé)任感、增強服務(wù)意識，團(tuán)隊意識。

積極主動地把工作做到點上、落到實處，減少服務(wù)時本文來源： 效，當(dāng)接收到客戶質(zhì)量投訴，應(yīng)立即處理，減少客戶因我司質(zhì)量問題，產(chǎn)生的抱怨感，盡量減少不必要的`損失，為顧客和公司帶來更大的利益，同時務(wù)必在三天之內(nèi)關(guān)閉客戶的質(zhì)量投訴問題。時刻堅持不懂就問，不明白就多學(xué)的態(tài)度，與同事多合作，與領(lǐng)導(dǎo)多匯報工作情況，來更好的完成本職工作，同時也增強團(tuán)隊合作能力，來更好的服務(wù)于客戶。

（四）每次接收到的客戶投訴按客戶質(zhì)量投訴處理規(guī)定（wi-xg-s006）

應(yīng)即時反應(yīng)給相關(guān)的制作部門（責(zé)任部門），同時并填寫客戶投訴處理報告，針對質(zhì)量投訴，制訂糾正預(yù)防措施。每周對客戶投訴情況進(jìn)行統(tǒng)計分析，以便于更好的統(tǒng)計出質(zhì)量問題的所在。每月月底將客戶投訴以月報形式上報給上級領(lǐng)導(dǎo)，并送相關(guān)部門。（此段可納為工作總結(jié)）

以上，是我對20xx年客服工作的計劃，可能還有很多不清晰，不明白的地方，希望領(lǐng)導(dǎo)、同事們多多給予支持與幫助。展望20xx年，我會更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對待本崗位工作，也力爭為公司贏取更多利潤，樹立公司在客戶心目中光輝形象。

公司技術(shù)設(shè)備部工作計劃8

1、深入抓好設(shè)備安全，加強對生產(chǎn)線設(shè)備的日常監(jiān)督、檢查，及時準(zhǔn)確的掌握設(shè)備的運行狀況，及時處理設(shè)備存在的故障，減少的發(fā)生，降低。

2、進(jìn)一步加強對各工藝流程設(shè)備相關(guān)技術(shù)知識的學(xué)習(xí)，盡快熟悉新設(shè)備的技術(shù)特性，督促各單位根據(jù)設(shè)備的技術(shù)要求，結(jié)合生產(chǎn)實際情況，盡快規(guī)范完善大型設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備或特殊工序所用設(shè)備的、檢修維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程（點檢標(biāo)準(zhǔn)、潤滑制度）等相關(guān)制度文件。

3、建立健全安全生產(chǎn)工作臺賬。

4、加強設(shè)備突發(fā)性故障（事故）的處理。

5、對重點設(shè)備進(jìn)行分類管理，對“A類設(shè)備”進(jìn)行編號，掛標(biāo)識牌，各單位（部門）要落實責(zé)任人，進(jìn)行重點管理。

6、加強廠內(nèi)運輸設(shè)備的監(jiān)管工作（操作證、特種設(shè)備安全檢驗報告，注冊登記表），保證廠內(nèi)運輸工作安全平穩(wěn)進(jìn)行。

7、規(guī)范設(shè)備內(nèi)部大中修、外委維修項目管理，明確各單位項目管理責(zé)任人，全過程監(jiān)控設(shè)備檢修的安全、質(zhì)量、工期，保證按計劃有條不紊的完成設(shè)備維修工作。

8、完善設(shè)備點巡檢制度，形成維護(hù)保養(yǎng)為主修理為輔的設(shè)備管理模式，減少，節(jié)約生產(chǎn)成本，最大限度的.滿足生產(chǎn)需要。

9、引導(dǎo)各單位設(shè)備檢修、管理人員形成良好的設(shè)備管理意識，在設(shè)備檢修前準(zhǔn)備工作，設(shè)備檢修過程實施，設(shè)備檢修完成后的收尾（現(xiàn)場清潔、設(shè)備清潔）等方面都有一個良好的工作習(xí)慣。

10、繼續(xù)開展月度、節(jié)假日前設(shè)備安全專項檢查工作，加強設(shè)備安全管理，保證設(shè)備安全平穩(wěn)運行。

公司技術(shù)設(shè)備部工作計劃9

一、指導(dǎo)思想：

本學(xué)期學(xué)校教育裝備室工作要緊緊圍繞學(xué)校中心工作，在工作中“爭優(yōu)創(chuàng)先”，認(rèn)真貫徹落實素質(zhì)教育，進(jìn)一步確立學(xué)校教育裝備室工作在基礎(chǔ)教育中的重要地位和作用，以發(fā)展為第一要務(wù)，轉(zhuǎn)變觀念，強化職能，發(fā)揮優(yōu)勢，圍繞全面推進(jìn)素質(zhì)教育，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實踐能力，以現(xiàn)代教育技術(shù)為載體，促進(jìn)教育均衡發(fā)展，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教育資源共建共享，為辦好人民滿意教育提供條件保障。

二、工作目標(biāo)：

1．制定學(xué)校教育信息化管理制度，爭創(chuàng)蘇州市教育信息化示范學(xué)校，努力推進(jìn)教育信息化進(jìn)程。進(jìn)一步管理、完善學(xué)校校園網(wǎng)網(wǎng)站建設(shè)，提高網(wǎng)站質(zhì)量，及時報道國家教育政策和學(xué)校教育動態(tài)，及時對外宣傳學(xué)校教育、教學(xué)所取得的成績，使網(wǎng)站成為老師交流辦公的地方，是學(xué)校、老師、同學(xué)和家長聯(lián)系的好地方。實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教育資源共享。

2．積極推進(jìn)我校圖書館、實驗室、信息中心硬件建設(shè)，使之適應(yīng)全面實施素質(zhì)教育與新一輪課改的需要。

進(jìn)一步加強學(xué)校圖書館室的裝備和管理。學(xué)校圖書館是學(xué)校教育工作重要的組成部分，是學(xué)校不可缺少的辦學(xué)條件之一。學(xué)校要進(jìn)一步認(rèn)真貫徹落實教育部頒發(fā)的《中小學(xué)圖書館（室）規(guī)程》，要嚴(yán)把圖書質(zhì)量關(guān)，優(yōu)化館藏結(jié)構(gòu)，提高藏書質(zhì)量，充分發(fā)揮圖書館在素質(zhì)教育中的作用。學(xué)校將在每年的教育經(jīng)費中按一定比例設(shè)立圖書專項經(jīng)費，大力提高學(xué)校圖書的裝備水平。

整合教育資源，充分發(fā)揮現(xiàn)有儀器設(shè)備的'作用，培養(yǎng)學(xué)生實際動手操作能力和創(chuàng)新能力。根據(jù)新《實驗管理要求》配齊配足實驗操作所需儀器和器材。

3．定期、分層次舉辦實驗員、圖書館管理員、電教中心管理員的實際操作和應(yīng)用技能培訓(xùn)與考試。 定期對教師進(jìn)行現(xiàn)代化技術(shù)裝備使用培訓(xùn)。

4．加強電教教學(xué)、實驗教學(xué)及圖書管理工作的研究和指導(dǎo)。

5．發(fā)揮設(shè)備作用，促進(jìn)教學(xué)發(fā)展

活動課時間，開放圖書室、閱覽室、實驗室、電教室、計算機網(wǎng)絡(luò)室等場所，安排各室工作人員值班，為豐富學(xué)生的視野、開拓學(xué)生的思維、開展研究性學(xué)習(xí)等提供服務(wù)，為科技制作、小發(fā)明等各類課外活動小組搭建自我體驗、自我嘗試、展示自我的平臺。

三、本學(xué)期工作重點：

1．不斷更新、充實校園網(wǎng)。各班級建好班級網(wǎng)頁，并做好內(nèi)容的充實工作。對各部門發(fā)布信息的質(zhì)量、數(shù)量等匯總考核評比。

2．做好插班生及畢業(yè)生數(shù)據(jù)的錄入工作。

3．做好電子圖書館的推廣與使用工作。

4．鼓勵教師積極用好電子白板，教研組內(nèi)要求教師使用電子白板上課。

5．建立裝備室各項制度及人員考核細(xì)則，做到制度管人。

6．加強校產(chǎn)管理，加強檢查、督促、整改，做到科學(xué)管物。

公司技術(shù)設(shè)備部工作計劃10

一、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

1、發(fā)展概況

石油裝備產(chǎn)業(yè)是我縣最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ奶厣a(chǎn)業(yè)。20xx年，被列入省100家重點培育的產(chǎn)業(yè)集群。20xx年，被中國石油和石油化工設(shè)備工業(yè)協(xié)會認(rèn)定為“中國石油裝備制造業(yè)基地”，是縣級唯一的國家基地。20xx年，被列入省首批30家產(chǎn)業(yè)集群、省重點發(fā)展的15個特色裝備產(chǎn)業(yè)基地。20xx年，被認(rèn)定為國家火炬計劃石油裝備特色產(chǎn)業(yè)基地，省新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，省優(yōu)質(zhì)石油裝備產(chǎn)品生產(chǎn)示范基地。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模日益壯大。總量擴張。近三年，石油裝備產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)總量年均增長率在30%以上，20xx年底，全行業(yè)經(jīng)濟(jì)總量達(dá)80億元。規(guī)模擴大。目前，全縣從事石油裝備生產(chǎn)企業(yè)有1150家，具有一般納稅人資格的560家，規(guī)模企業(yè)193家。全縣規(guī)模企業(yè)50強中有10家是石油裝備企業(yè)，信得、鴻達(dá)、九龍、三益、咸中、特達(dá)鉆采等6家企業(yè)納稅超千萬元。市場占有率提高。是全國最大的油田井口裝置生產(chǎn)基地，市場占有率達(dá)60%，防噴器國內(nèi)市場占有率達(dá)70%,液壓油管鉗國內(nèi)市場占有率達(dá)75%，遠(yuǎn)程控制裝置市場占有率達(dá)30%以上。

產(chǎn)業(yè)集群逐步形成。產(chǎn)業(yè)鏈條逐步完善。石油裝備產(chǎn)業(yè)完成了由鍛鋼到鉆機的形成過程，并向采油系列和海洋鉆機、油氣復(fù)合開采設(shè)備等領(lǐng)域拓展。產(chǎn)品門類逐步齊全。擁有油田井口裝置、采油設(shè)備、井控裝備、井口裝備、鉆修井工具及管具、高中壓閥門等特色系列產(chǎn)品，鉆機、抽油機等終端產(chǎn)品已投放市場。

創(chuàng)新能力穩(wěn)步增強。政產(chǎn)學(xué)研合作加強。與西安石油大學(xué)共建的石油機械研究所研發(fā)工作取得突破性進(jìn)展，開辦機械工程研究生班，幫助信得、三益、雙鑫等企業(yè)解決技術(shù)難題。企業(yè)研發(fā)能力不斷增強。擁有省級以上高新技術(shù)企業(yè)11家，國家級和省級新產(chǎn)品31個，國際國內(nèi)專利技術(shù)200多項。信得公司的140Mpa防硫井控裝置已達(dá)國際領(lǐng)先水平；雙鑫公司1米鉆井液管匯通過了國家級評審，填補國內(nèi)空白，節(jié)能型抽油機通過省級新產(chǎn)品鑒定；九龍公司大口徑、超高壓、耐高溫的特種閥門等多項產(chǎn)品填補國內(nèi)空白；永維公司抗冰隔水管技術(shù)國際領(lǐng)先。

2、存在問題

一是企業(yè)規(guī)模偏小，龍頭帶動作用不明顯。20xx年，我縣石油裝備規(guī)模企業(yè)193家，共實現(xiàn)應(yīng)稅銷售44.5億元，單個企業(yè)中還沒有應(yīng)稅銷售超5億元的'企業(yè)，開票銷售最多的是信得，僅3.04億元。企業(yè)數(shù)量雖多，但資源分散、資金分散和技術(shù)力量分散，無法適應(yīng)日趨劇烈的市場競爭。

二是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)雷同，專業(yè)化分工協(xié)作程度較差。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理，企業(yè)間產(chǎn)品結(jié)構(gòu)雷同日趨嚴(yán)重，企業(yè)間縱向分工和橫向合作的產(chǎn)業(yè)鏈條都相對較短，互補性不強，集聚效應(yīng)尚未真正形成。專業(yè)化程度差，部分企業(yè)機械模仿目前看似有市場有效益的產(chǎn)品，導(dǎo)致同行競爭能力加劇，一定程度上削弱和降低了許多企業(yè)的市場競爭能力。

三是企業(yè)市場開拓能力有待提升。大部分石油裝備制造企業(yè)的產(chǎn)品市場僅限于二級市場，為油田直接供應(yīng)較少，中石油、中石化、中海油一級網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商沒有，影響了企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)效益。

四是技術(shù)創(chuàng)新能力不強。研發(fā)力量分散，同類產(chǎn)品重復(fù)研發(fā)，同質(zhì)化生產(chǎn)，自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新能力不強，產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性還有待提高。目前仍以小型鉆采工具類設(shè)備、零部件和配件為主，仍屬石油裝備的低端產(chǎn)品，石油鉆機、抽油機還沒有形成批量生產(chǎn)，測井設(shè)備、物探設(shè)備、油井管、輸送管等大、高、精石油裝備產(chǎn)品研發(fā)能力有待提升。

二、目標(biāo)定位

發(fā)展定位：20xx年，打造蘇北縣級第一個百億產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)建國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。到20xx年，建成具有國際影響的石油裝備制造業(yè)生產(chǎn)基地，檢測基地和貿(mào)易基地。

發(fā)展目標(biāo)：到20xx年底主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到130億元以上，實現(xiàn)開票銷售58億元，比20xx年增長30%以上；到20xx年，主營業(yè)務(wù)收入達(dá)300億元。

1、規(guī)模培植目標(biāo)：培植銷售億元以上企業(yè)44家，其中5億元以上企業(yè)4家，10億元企業(yè)1家。20xx年信得公司上市，到20xx年培植上市企業(yè)2-3家。

2、園區(qū)建設(shè)目標(biāo)：20xx年新上超億元項目10個、竣工9個，完成入庫稅收1.5億元。到20xx年園區(qū)經(jīng)濟(jì)總量達(dá)100億元，爭創(chuàng)省級創(chuàng)新型園區(qū)。

3、技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)：“十二五”末，研發(fā)投入占企業(yè)銷售額的3%，龍頭企業(yè)占4%;建成國家級企業(yè)技術(shù)中心1個，省級技術(shù)中心、工程中心3家。

4、質(zhì)量體系目標(biāo)：重點規(guī)模企業(yè)全部通過API認(rèn)證和ISO9000、ISO14001、HSE等體系認(rèn)證，啟動金鉆大廈建設(shè)，建成國家級石油裝備產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心。

5、兩化融合目標(biāo)：“十二五”末，規(guī)模企業(yè)實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用普及率達(dá)100%以上，財務(wù)、物料和營銷管理信息化比率達(dá)60%以上，電子商務(wù)交易額達(dá)6億元以上。

三、工作重點

高端工程：瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)高端。重點瞄準(zhǔn)特大型鑄鍛、海洋鉆機、高效節(jié)能抽油機、鉆機自動排放裝備及高效三相氣體分離器、水下防噴器、油氣復(fù)合開采系列設(shè)備等高端項目，推動產(chǎn)品向大型成套、高效、節(jié)能、智能化等方向發(fā)展。融入行業(yè)前沿。注重與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)合作。推進(jìn)信得、鴻達(dá)、咸中、特達(dá)鉆采、雙鑫等企業(yè)與蘭州蘭石國民油井工程有限公司、寶雞石油裝備有限公司、四川宏華石油設(shè)備公司等大中型石油裝備企業(yè)建立新型戰(zhàn)略伙伴關(guān)系；注重與大型油田合作。組織企業(yè)到新疆油田、大慶油田、勝利油田等大型油田考察，建立合作關(guān)系，擴大國內(nèi)市場的覆蓋面。注重與石油裝備跨國公司合作。瞄準(zhǔn)美國、加拿大等一些國際先進(jìn)的石油裝備跨國公司和經(jīng)銷機構(gòu)，有針對性地接觸外商，尋求與國際大集團(tuán)大公司的合資合作，融入國際石油裝備產(chǎn)品的需求鏈，開拓石油裝備國際市場。

鏈條工程：優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。突出產(chǎn)業(yè)鏈兩頭，前道著力在特大型鑄鍛項目上尋求突破，后道著力在海洋鉆井平臺、水下防噴器及采油樹、海洋油氣復(fù)合開采設(shè)備起等項目上尋求突破。繼續(xù)鞏固防噴器、井口裝置、修井、鉆井液壓動力鉗等產(chǎn)業(yè)鏈中間環(huán)節(jié)產(chǎn)品生產(chǎn)地位。突破產(chǎn)業(yè)鏈缺失項目。認(rèn)真研究產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀，突出招引和實施石油鉆機中頂驅(qū)、井架、天車游動滑車、大溝、水龍頭、絞車、轉(zhuǎn)盤、泥漿泵等八大件項目和動力機組、聯(lián)合機組以及井控、固控設(shè)備、發(fā)電機組、液壓和空氣動力輔助設(shè)備項目。專業(yè)化分工和協(xié)作。引導(dǎo)行業(yè)內(nèi)企業(yè)有所為有所不為，科學(xué)定位、差別化競爭。指導(dǎo)龍頭企業(yè)將中低端產(chǎn)品剝離外移，通過授權(quán)加工、貼牌生產(chǎn)、配套協(xié)作等途徑，帶領(lǐng)微小企業(yè)同步發(fā)展；聚合優(yōu)質(zhì)資源向骨干企業(yè)傾斜，鼓勵龍頭骨干企業(yè)集中要素發(fā)展高端產(chǎn)品和研發(fā)、營銷，培植核心競爭力，更好發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)引領(lǐng)作用。

規(guī)模工程：推動企業(yè)裂變發(fā)展。支持信得、鴻達(dá)等技術(shù)領(lǐng)先、輻射帶動能力強的行業(yè)龍頭企業(yè)技改擴能，提升裝備水平，加快海洋防噴器、油氣分離裝置等一批產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)，實現(xiàn)裂變式發(fā)展。確保20xx年信得應(yīng)稅銷售超5億元，鴻達(dá)、咸中、三益超3億元，信得入庫稅金超億元。加快企業(yè)上市步伐。支持優(yōu)質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)重組、合資合作、上市融資，信得公司年內(nèi)上市?！笆濉逼陂g，力爭再培育上市企業(yè)1-2家。推動整機產(chǎn)品規(guī)?；４_?！笆濉蹦┦豌@機年產(chǎn)達(dá)100臺，銷售達(dá)80億元；高效節(jié)能型抽油機年產(chǎn)達(dá)4000臺，銷售達(dá)20億元；

載體工程：重點加快石油裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，圍繞石油鉆機、抽油機兩大系列產(chǎn)品，加快特大型油田專用型鋼、海洋鉆井平臺、高效節(jié)能型抽油機等重點項目建設(shè)，完善配套設(shè)施，建成具有較強競爭能力的特色園區(qū)，確保到20xx年建成區(qū)面積達(dá)10平方公里，引進(jìn)超千萬元項目100個，園區(qū)經(jīng)濟(jì)總量突破100億元。爭創(chuàng)省級創(chuàng)新型園區(qū)。

創(chuàng)新工程：一方面，突出公共平臺建設(shè)。加強石油裝備產(chǎn)業(yè)檢驗檢測中心建設(shè)，以建成國家級為標(biāo)準(zhǔn)，積極做好部、省立項審批工作，在建成省級檢驗檢測中心基礎(chǔ)上，爭創(chuàng)國家級檢驗檢測中心。加快石油裝備研究所的建設(shè)，重點圍繞大型成套設(shè)備自主設(shè)計、變頻交流驅(qū)動等12項石油裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)難題開展技術(shù)攻關(guān)。積極尋求與西安石油大學(xué)、中國石油大學(xué)等高等院校達(dá)成技術(shù)聯(lián)盟，突破產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)，推動國際國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)成果在我縣轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)化項目。加速科技平臺建設(shè)。啟動高新區(qū)金鉆大廈建設(shè)，建成集檢驗檢測、產(chǎn)品展示、科技研發(fā)、電子商務(wù)于一體的綜合性平臺。另一方面，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力。

加強企業(yè)研發(fā)機構(gòu)建設(shè)，充分利用三益、雙鑫、永維等3家企業(yè)院士工作站的有效載體，鼓勵企業(yè)與高等科研院所合作，力爭行業(yè)內(nèi)10家以上的規(guī)模企業(yè)與國內(nèi)外知名院校建立緊密型合作關(guān)系，每家企業(yè)建成1個研發(fā)機構(gòu)。加強企業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán)建設(shè)，大力支持產(chǎn)品質(zhì)量好、市場占有率大、發(fā)展前景好的產(chǎn)品爭創(chuàng)名品牌、名商標(biāo)。鼓勵龍頭企業(yè)參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)，爭取行業(yè)話語權(quán)。全年組織申請專利200件以上，其中發(fā)明專利20%以上，爭創(chuàng)省級名牌和著名商標(biāo)2個以上，企業(yè)主導(dǎo)或者參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項以上，新采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)10個以上。

兩化融合工程：推廣和運用信息化技術(shù)。年內(nèi)組織現(xiàn)代信息技術(shù)培訓(xùn)班2-3期，著重在工藝和管理上推廣應(yīng)用信息化技術(shù)。組織企業(yè)學(xué)習(xí)海特（無人操作設(shè)備）、三益（遠(yuǎn)程控制裝置）等信息化應(yīng)用典型；力爭雙鑫公司年內(nèi)建成“兩化融合”試點企業(yè)；引導(dǎo)前10強企業(yè)全部應(yīng)用“4C”（計算機輔助設(shè)計、輔助制造、輔助生產(chǎn)流程規(guī)劃、計算機集成制造系統(tǒng)）等技術(shù)，推動智能化、數(shù)字化。推動商務(wù)電子化。完善提升石油裝備電子商務(wù)平臺，做到規(guī)模以上企業(yè)全覆蓋，同步建設(shè)面向中小企業(yè)的第三方電子商務(wù)平臺。組織開展網(wǎng)上商品交易會，“百千萬”電子商務(wù)推廣活動，確保電子商務(wù)交易額逐步提高。推進(jìn)管理信息化。規(guī)模以上企業(yè)1/3以上建成局域網(wǎng)，前10強企業(yè)全面采用ERP企業(yè)資源集成管理系統(tǒng)，實現(xiàn)人流、物流、資金流和信息流集成一體化管理。

四、保障措施

1、政策聚焦。設(shè)立產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項基金。用于企業(yè)的融資擔(dān)保、貼息和銀行信貸風(fēng)險補償。同時，對成長型企業(yè)給予稅收優(yōu)惠政策，積極推進(jìn)銀企合作，政策性金融支持和啟動財政擔(dān)保扶持。優(yōu)先申報各類專項。各部門要優(yōu)先推薦石油裝備企業(yè)申報國家、省各類專項資金，扶持企業(yè)發(fā)展。

2、要素聚合。建立技術(shù)人才服務(wù)體系，積極面向全省、全國乃至國外招聘高層次緊缺人才，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)不斷向高端化邁進(jìn)?？h職教中心、技工學(xué)校每年為全縣石油裝備行業(yè)培訓(xùn)員工1000人以上。每年舉辦“勞務(wù)用工行動”活動兩次，幫助企業(yè)化解用工難題。加強石油裝備專項銀企對接活動，金融部門和縣中小企業(yè)信用擔(dān)保中心優(yōu)先給予貸款和擔(dān)保。實行土地要素傾斜，對石油裝備產(chǎn)業(yè)新上的重大項目、高新項目、核心項目實行專題會辦，專項申報，優(yōu)先點供。

3、力量聚集。建立領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系掛鉤制度。對石油裝備重點企業(yè)、重大項目實行領(lǐng)導(dǎo)掛鉤聯(lián)系制度，對所需手續(xù)實行集中會辦，在招商引資、項目建設(shè)、企業(yè)發(fā)展過程中，建立個人問責(zé)、考核制度，及時協(xié)調(diào)解決實施過程中的矛盾和問題。加強石油裝備行業(yè)協(xié)會建設(shè)。強化內(nèi)部管理、協(xié)調(diào)和自律，形成了良性競爭、錯位發(fā)展的良好態(tài)勢。加強產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)考核。把石油裝備特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作目標(biāo)、序時進(jìn)度、工作重點分解落實到各鎮(zhèn)（區(qū)）、各部門，確保石油產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃完善、目標(biāo)明確、重點突出、措施到位。

公司技術(shù)設(shè)備部工作計劃11

1、建立全廠的設(shè)備臺賬，標(biāo)明設(shè)備制造日期、購置年份、名稱型號、分布位置、制造廠商及運行狀態(tài)。

2、建立設(shè)備管理及維修制度。

3、所有設(shè)備統(tǒng)一編號。

4、根據(jù)設(shè)備使用情況，標(biāo)記出重點設(shè)備。

5、建立各種設(shè)備的.調(diào)入驗收、調(diào)出、改裝、大修、遷移、報廢等工作程序。

6、協(xié)調(diào)并參加辦理新設(shè)備開箱、驗收、安裝、調(diào)試、手續(xù)。

7、檢查和督促車間操作者做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導(dǎo)。

8、協(xié)調(diào)擬定設(shè)備操作規(guī)程。

9、對違反操作規(guī)程、設(shè)備管理相關(guān)制度的人員應(yīng)及時制止，對不聽勸阻者應(yīng)聯(lián)系其部門負(fù)責(zé)人，報告上級并給出處理意見。

10、設(shè)備檔案和技術(shù)資料整理歸檔。

11、聯(lián)系庫房核實現(xiàn)有備件。

第三篇：設(shè)備部工作計劃

設(shè)備部工作計劃

設(shè)備部工作計劃1

根據(jù)公司生產(chǎn)作業(yè)的需要和對設(shè)備管理工作的要求，在20xx年設(shè)備管理的基礎(chǔ)上，我們總結(jié)出20 年設(shè)備管理工作需重點完善地方，并制定工作計劃如下:

一、20xx 年工作重點

20 xx年工作重點是：保證設(shè)備良好運行，提高設(shè)備完好率，提升設(shè)備維修人員素質(zhì)，全面加強設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)工作，避免因機械設(shè)備疏于保養(yǎng)出現(xiàn)故障，影響公司生產(chǎn)作業(yè)。

二、20xx 年工作目標(biāo)

1、設(shè)備的檢查與保養(yǎng)工作落到實處。

2、設(shè)備完好率達(dá)到90%以上。

3、設(shè)備維修費用符合20 年維修計劃費用標(biāo)準(zhǔn)，防止設(shè)備失修。

4、加強設(shè)備維修、保養(yǎng)等資料的管理，確保其真實性與實用性。

5、加大維修人員培訓(xùn)力度，確保維修人員素質(zhì)不斷提高。

三、設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題與解決措施

以往設(shè)備維修中，我們多處是設(shè)備出故障之后的被動維修，出現(xiàn)突發(fā)故障后，會影響生產(chǎn)作業(yè)，而且有些突發(fā)故障出現(xiàn)時，庫內(nèi)沒有維修所需備件，或需花大量時間去購買配件，這樣會增加機械設(shè)備修復(fù)時間，這樣就促使我們，要及時改變設(shè)備管理思路，由被動事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥念A(yù)防性維修，加強設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，根據(jù)機械設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機械設(shè)備的維修計劃，或季度維修計劃等，由專人負(fù)責(zé)檢查，按時做好機械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況監(jiān)測，做好機械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄。

主要生產(chǎn)機械設(shè)備的維修更換配件庫存不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們要加強對主要備品配件的庫存與采購情況進(jìn)行跟蹤，敦促采購部門對主要緊缺配件去及時采購，或進(jìn)行集中采購。確保主要配件隨用隨有，

維修人員的技術(shù)水平有局限，由于我們所管理的機械設(shè)備種類較多，要求維修人員要熟練掌握多種機械設(shè)備的維修技巧，維修人員應(yīng)積極的去探索學(xué)習(xí)，我們也會加強設(shè)備維修人員的`培訓(xùn)工作，在合適的情況下，尋求設(shè)備廠家的幫助，對生產(chǎn)作業(yè)中操作、維修和機械設(shè)備故障較多的部位，進(jìn)行專向培訓(xùn)?；蛘哒垖I(yè)技術(shù)人員對我部門設(shè)備維修人員進(jìn)行現(xiàn)場實際操作培訓(xùn)，不斷提高設(shè)備維修人員的技術(shù)水平。

我們負(fù)責(zé)維修設(shè)備的使用者涉及到公司的所有部門，設(shè)備使用者的素質(zhì)參差不齊，因設(shè)備操作不當(dāng)而造成的事故時有發(fā)生，20 年我們將加強對設(shè)備操作者的培訓(xùn)與操作過程的監(jiān)督，保證設(shè)備的良好運行，不能只靠我們設(shè)備保障部去時時監(jiān)督維修，我們需要所有使用部門共同去維護(hù)。

設(shè)備部工作計劃2

一 管理工作改進(jìn)

（一） 存在的主要問題

1 工作的計劃性差，、季度、月度工作計劃不清晰明確，造成不能與公司的總體方針目前精密銜接、工作被動盲目、遺漏和拖延現(xiàn)象嚴(yán)重，不能按期完成工作計劃。

2 工作有布置，但檢查、落實、改進(jìn)、提高、總結(jié)各環(huán)節(jié)缺失，造成工作效率、質(zhì)量不高，部門整體技術(shù)水平提高緩慢，不能跟上公司快速發(fā)展的要求。

3 由于部門人員少，沒有持之以恒的堅持晨、周、月度會議制度，不能把公司的工作部署、管理要求及時準(zhǔn)確的傳達(dá)到每個人，對工作進(jìn)度、質(zhì)量、完場時效檢查’協(xié)調(diào)不及時，造成工作拖延積壓嚴(yán)重。

4 對上級領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)車間、其他各職能部門之間的溝通不足，對先進(jìn)部門和車間的學(xué)習(xí)不夠，管理事項、理念、方法、措施落后，勇于管理敢于大膽管理的魄力不夠，管理散漫放任思想明顯，管理職能沒有發(fā)揮的很不好。

5 績效考核沒有能夠很好的調(diào)動技術(shù)人員主動積極學(xué)習(xí)和主動積極擔(dān)負(fù)有挑戰(zhàn)性難度大的工作任務(wù)和工作精益求精的效果，考核項目需要探索修改。

6 對設(shè)備檢查、管理投入的時間、精力較少，對部分專用設(shè)備的性能了解不夠，檢查和管理流于形式。

7 加工車間的管理停滯不前，與生產(chǎn)車間的溝通不足，備件計劃時效性差，應(yīng)急備件加班頻繁生產(chǎn)均衡性差。

8 領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)缺乏、福安里方法落后，與部門技術(shù)人員的情感溝通不足，造成團(tuán)隊意識不強、凝聚力不足、榮譽感、成就感不強，工作激情不高。

（二） 采取的措施

1根據(jù)公司、季度、月度工作計劃和臨時工作安排，制定具有可操作性的部門、季度、月度和周工作計劃，把工作過任務(wù)明確的分解到每個人，讓每個人都具有明確的工作任務(wù)和完成時間要求并有在績效考核中嚴(yán)格考核。

2 對每個人每天、每周、每月的工作按pdca循環(huán)工作方法進(jìn)行檢查、協(xié)調(diào)、落實、總結(jié)、改進(jìn)、提高工作效率和工作質(zhì)量。

3 嚴(yán)格檢查晨、周、月度會議制度，把公司的工作部署、管理要求及時準(zhǔn)確的傳達(dá)到每個人，對工作進(jìn)度、質(zhì)量、完成時效性進(jìn)行及時檢查、落實和協(xié)調(diào)，分析工作中的難點，發(fā)揮團(tuán)隊智慧制度相應(yīng)的改進(jìn)措施和方法。

4 積極主動做好和上級領(lǐng)導(dǎo)、部門之間、生產(chǎn)車間的溝通和學(xué)習(xí)工作，積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理思想、理念、方法，在管理實踐中鍛煉管理能力和魄力，發(fā)揮好管理職能。

5 針對本部門不同崗位的技術(shù)員修訂績效考核項目，使績效考核起到更好的獎優(yōu)懲劣、獎勤罰懶和促進(jìn)工作效率、提升工作質(zhì)量的主要手段，起到調(diào)動技術(shù)人員主動積極學(xué)習(xí)和主動擔(dān)負(fù)有挑戰(zhàn)性難度大的工作任務(wù)和工作精益求精的效果。

6 做好時間管理，合理安排時間，增強到現(xiàn)場檢查設(shè)備的頻率。進(jìn)一步熟悉和掌握大型重點設(shè)備的工作原理、結(jié)構(gòu)特點、保養(yǎng)維護(hù)要求，把重點大型設(shè)備——尤其是焙燒兩條回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)的檢查和管理作為促進(jìn)并提升重點大型設(shè)備檢查和管理水平的突破口。

7 嚴(yán)格加工車間管理，推進(jìn)工時定額管理制度，嚴(yán)格工時定額考核，推行零部件自檢、互檢、專檢（抽檢），與生產(chǎn)車間加強溝通，提高均衡生產(chǎn)，技改和維修用零部件的時效，降低由于計劃和均衡生產(chǎn)工作不好造成的加班。

8 引導(dǎo)團(tuán)隊養(yǎng)成積極學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣，形成學(xué)習(xí)型團(tuán)隊；培養(yǎng)并發(fā)揮集體的凝聚力、活力和創(chuàng)造力，形成團(tuán)隊集體解決問題的良好機制和氛圍。

二 技術(shù)工作

（一） 存在的主要問題

1 總結(jié)近兩年來公司下達(dá)到本部門的技術(shù)改造創(chuàng)新計劃，公司急需重點突破應(yīng)用于生產(chǎn)中減人增效、節(jié)能減排的項目任務(wù)，因部門技術(shù)能力不足和創(chuàng)新意識不強，完成率很低，距工時要求和期望相差很遠(yuǎn)。

2 由于對生產(chǎn)工藝不熟悉，設(shè)備性能掌握不夠，技術(shù)工作與車間生產(chǎn)一線的銜接性不夠，造成技術(shù)圖紙、方案、選型訂購的設(shè)備與生產(chǎn)系統(tǒng)的適宜性差。

3 日常技術(shù)工作服務(wù)生產(chǎn)一線的意思不強、服務(wù)能力不足，解決上次一線易發(fā)性設(shè)備故障的能力差。通過生產(chǎn)過程中設(shè)備故障和現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題的敏銳度不足，不能把設(shè)備的故障表象進(jìn)行匯總和深層次的挖掘分析，解決問題的創(chuàng)造精神意識不強。通過本部門提出并解決的生產(chǎn)實際問題很少，大對數(shù)情況都是上級領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)車間發(fā)現(xiàn)問題并提出解決的意見和建議，技術(shù)工作缺乏主觀能動性。

4 思想保守、怕出差錯、怕?lián)?zé)任，新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝推廣應(yīng)用進(jìn)展緩慢，沒有成績。

5 對技術(shù)專利工作的重要性認(rèn)識不過，沒有積極參與專利挖掘與申報工作，專利申報數(shù)量為零，與部門的職責(zé)、稱謂極不相符。

6 由于技術(shù)工作中的“悟性”不足，創(chuàng)新能力不足，創(chuàng)新意識方法動力不強，技術(shù)創(chuàng)新停滯不前。

7 技術(shù)工作的重點不突出，日常簡單重復(fù)性工作占用了大量的時間和精力，不能把主要精力和時間用到重點工作中，工作任務(wù)的“輕重緩急”分解不清晰，造成重要的工作拖延積壓。 8 和生產(chǎn)車間相結(jié)合互補理論知識和時間經(jīng)驗方面優(yōu)勢解決生產(chǎn)實際問題的主動性不足，結(jié)合點少，整合各方優(yōu)勢資源解決的組織能力和能動性差，不能組織系統(tǒng)性的技術(shù)攻關(guān)小組和項目團(tuán)隊解決復(fù)雜技術(shù)難題。

（二） 采取的措施

1 努力學(xué)習(xí)提高技術(shù)素質(zhì)和能力，緊緊圍繞公司方針目標(biāo)，以積極進(jìn)取創(chuàng)新的思維做好公司下達(dá)本部門的主要承擔(dān)的技術(shù)改造及創(chuàng)新計劃項目。

2 認(rèn)真學(xué)習(xí)了解主要產(chǎn)品和工序的工藝過程，熟悉設(shè)備性能，配合各車間做好其技術(shù)改造及創(chuàng)新計劃項目。

3 對生產(chǎn)過程中設(shè)備易發(fā)性故障表象，積極主動進(jìn)行深層次的挖掘分析，解決重點設(shè)備的易發(fā)性故障，鍛煉敏銳發(fā)現(xiàn)問題和創(chuàng)新解決問題的能力，增強技術(shù)工作的主動能動性。 4 以不怕失敗勇于探索的思想和精神加大新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、自動化技術(shù)在生產(chǎn)和技改中的推廣應(yīng)用，在減人增效、降低生產(chǎn)成本方面發(fā)揮相應(yīng)的作用。

5 注重挖掘在技術(shù)改造中出現(xiàn)和形成的專利技術(shù)，組織部門人員認(rèn)真學(xué)習(xí)專利知識，向擅長撰寫專利的人員學(xué)習(xí)專利撰寫知識和方法，學(xué)些如何挖掘技術(shù)改造中的專利技術(shù)，積極把在技改工作中能夠申報專利的技術(shù)申報專利，爭取五項專利得到受理。

6 積極學(xué)習(xí)創(chuàng)新理論知識和創(chuàng)新方法，消除創(chuàng)新“恐懼”心理，逐步養(yǎng)成創(chuàng)新思維和創(chuàng)新習(xí)慣，提高技術(shù)工作的“悟性”，推動技術(shù)創(chuàng)新。

7 部門和個人工作計劃和檢查、考核、落實始終以公司、月度技術(shù)方針為主線，養(yǎng)成“做要事不做急事”的良好習(xí)慣，做好時間管理，把“要事”排在第一位投入主要精力做好做精，提高工作效率。

8 積極學(xué)習(xí)、虛心請教消除理論知識和實踐經(jīng)驗方面的短板，配合生產(chǎn)車間整合各方優(yōu)勢資源，組織系統(tǒng)性的技術(shù)攻關(guān)小組和項目團(tuán)隊解決難度較大的技術(shù)問題。9 做好利用外部專業(yè)設(shè)備生產(chǎn)廠商的聯(lián)系溝通工作，及時了解不同設(shè)備和工藝技術(shù)的最新進(jìn)展，引進(jìn)外部生產(chǎn)廠商的先進(jìn)技術(shù)工藝，解決技術(shù)難題，降低因自身能力不足專業(yè)知識缺乏，信息不對稱造成技術(shù)改造失敗或達(dá)不到預(yù)期效果的瓶頸問題。

三 技術(shù)改造管理

（一) 存在的主要問題

1 隨著技改項目的增多，技改項目由不同車間承擔(dān)，項目的進(jìn)度、質(zhì)量、實施效果評價、考核考評沒有納入統(tǒng)一的管理系統(tǒng)，沒有制定有效的管理制度進(jìn)行規(guī)范，項目進(jìn)展緩慢、項目貫徹落實過程中人為影響因素較多，計劃的時效性較差。

2 技術(shù)改造管理的全局性系統(tǒng)性管理能力嚴(yán)重不足，制約了進(jìn)行全范圍協(xié)調(diào)管理的進(jìn)行。由于管理能力、專業(yè)知識、技能的不足，在技術(shù)改造管理方面缺乏系統(tǒng)全局觀念、責(zé)任和能力，導(dǎo)致職能擔(dān)負(fù)起部分涉及機械方面的簡單技術(shù)改造工作，不能把中涉及土建、電氣、工藝、環(huán)節(jié)、安全的技術(shù)改造作為系統(tǒng)工程全盤考慮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，造成技術(shù)改造各環(huán)節(jié)脫節(jié)現(xiàn)象普遍，造成進(jìn)度緩慢。

3 技術(shù)改造進(jìn)度管理方法落后，沒有明確、嚴(yán)格的統(tǒng)一計劃，技術(shù)改造的計劃時效性較差，進(jìn)度管理停滯在簡單的統(tǒng)計階段，沒有形成技改項目科學(xué)合理的計劃體系。

4 績效考核中有關(guān)技改進(jìn)度、質(zhì)量、預(yù)算、決算管理考核細(xì)則不明晰，部分車間因生產(chǎn)任務(wù)重、人員缺少，對技術(shù)改造項目的進(jìn)度、質(zhì)量關(guān)注度低、依賴性強。

(二） 采取的措施

1 根據(jù)公司要求，制定具有可操作性的技術(shù)改造項目管理制度，從制度上進(jìn)一步規(guī)范技術(shù)改造管理工作，促進(jìn)公司技術(shù)進(jìn)步、提高經(jīng)濟(jì)效益，強化技術(shù)改造項目全過程管理，貫徹執(zhí)行公司技術(shù)改造六十字方針，提高技術(shù)改造的科學(xué)性和改造質(zhì)量，降低投資成本和風(fēng)險，加快改造進(jìn)度。

2 提高部門管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)是提升技改管理工作的重點，在技術(shù)改造中從項目論證、投資預(yù)算、進(jìn)度計劃、組織實施、項目驗收、項目決算等環(huán)節(jié)全范圍了解、參與、協(xié)調(diào)，使技術(shù)改造進(jìn)度和智力得到逐步提高。

3 嘗試運用網(wǎng)絡(luò)圖、橫道圖等圖表工具和方法改進(jìn)技改項目進(jìn)度計劃，提高計劃的時效性、準(zhǔn)確性和可行性。

4 結(jié)合績效考核體系修訂契機及時修訂與技改相關(guān)的績效考核細(xì)則，落實技改相關(guān)責(zé)任人的考核推動技改進(jìn)度。

四 回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)的檢查管理

空白

五 人員培訓(xùn)培養(yǎng)

（一） 存在的主要問題

1 部門技術(shù)人員缺乏，現(xiàn)有技術(shù)員業(yè)務(wù)技能較低，工作任務(wù)繁重加班頻繁，工作壓力大，工作的激情和成就感低，在本部門工作的意愿和榮譽感差，穩(wěn)定性差，后備技術(shù)人才缺乏。 2 引進(jìn)和培養(yǎng)的后備人員較少，技術(shù)員總體缺少，沒有形成良性的有人可用、競爭上崗的用人機制，技術(shù)人員學(xué)習(xí)、進(jìn)取、敬業(yè)精神不強、危機意識不夠。

3 不能及時了解掌握部門內(nèi)部技術(shù)員的思想動態(tài)和工作、生活困難，情感交流缺乏，日常溝通方式簡單生硬，批判多表揚少。

（二） 采取的措施

1 “十年樹木，百年樹人”，在培養(yǎng)后備技術(shù)員的指導(dǎo)思想上進(jìn)行調(diào)整，改變急功近利的培養(yǎng)思想，不要把難度過大和繁重的技術(shù)工作安排給新來的大學(xué)生，不要壓垮他們，使他們有一個逐步適應(yīng)公司文化、工作環(huán)境、工作任務(wù)的過程，給他們創(chuàng)造一個和諧、溫暖、發(fā)展空間良好的成長環(huán)境，培養(yǎng)優(yōu)秀的后備技術(shù)人才。

2 度引進(jìn)大學(xué)生進(jìn)行較長的系統(tǒng)培訓(xùn)培養(yǎng)，根據(jù)其自身特點、愛好和技術(shù)素質(zhì)，分別按創(chuàng)

新性、專業(yè)性、通用性進(jìn)行專門培養(yǎng)，使不同技能的技術(shù)人才在不同的崗位上充分發(fā)揮自己的優(yōu)點，充實后備技術(shù)隊伍，形成不同層次的人才梯隊，達(dá)到競爭成長、有人可用的人才儲備機制。

3 做好情感交流溝通工作，及時了解人員思想動態(tài)和工作生活上的困難并給予力所能及的化解和幫助，定期和部門內(nèi)部人員組織集體聚會和溝通活動，消除職業(yè)疲倦和工作疲勞，增進(jìn)相互了解和情感，做好以情感留人工作。

六 標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)情報和檔案管理

（一） 存在的主要問題

1 沒有推行管理標(biāo)準(zhǔn)化、工作流程標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)工作標(biāo)準(zhǔn)化工作，缺乏按標(biāo)準(zhǔn)化流程工作的習(xí)慣。

2 沒有指定兼職的'技術(shù)人員定期在各網(wǎng)站、專業(yè)網(wǎng)站和行業(yè)網(wǎng)站、大型標(biāo)桿企業(yè)網(wǎng)站定期搜集涉及節(jié)能、環(huán)保、新設(shè)備新技術(shù)、新工藝、專利技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)政策信息，信息情報工作重視不夠。

3 對已經(jīng)搜集到的技術(shù)信息、情報沒有及時進(jìn)行匯總、整理、分析和應(yīng)用。

4 部分設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、零部件標(biāo)準(zhǔn)、材料標(biāo)準(zhǔn)、制造標(biāo)準(zhǔn)、安裝驗收標(biāo)準(zhǔn)不系統(tǒng)、不齊全，作廢的標(biāo)準(zhǔn)更新不及時。

5 電子圖紙、技術(shù)資料、技術(shù)文件存檔和防止丟失、泄密的工作沒有開展。

（二） 采取的措施

1 貫徹執(zhí)行公司推行的標(biāo)準(zhǔn)化工作方針目標(biāo)，在管理標(biāo)準(zhǔn)化、工作流程標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)工作標(biāo)準(zhǔn)化方面逐步推進(jìn)。

2 指定兼職的技術(shù)人員定期在各網(wǎng)站、專業(yè)網(wǎng)站和行業(yè)網(wǎng)站、大型標(biāo)桿企業(yè)網(wǎng)站定期搜集涉及節(jié)能、環(huán)保、新設(shè)備新技術(shù)、新工藝、專利技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)政策信息，做好信息情報搜集工作。

3 對已經(jīng)搜集到的技術(shù)信息、情報沒有及時進(jìn)行匯總、整理、分析，剔除無用情報，提高有價值情報的利用。

4 及時更新各類標(biāo)準(zhǔn)，以最新的標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)技術(shù)設(shè)計、設(shè)備訂購、零部件制造、設(shè)備安裝、調(diào)試和驗收，提高工作質(zhì)量。

5 定期對電子圖紙、技術(shù)資料、技術(shù)文件備份存檔防止丟失，對重要的電子圖紙、技術(shù)資料、技術(shù)文件進(jìn)行加密，防止泄密事件。

七 鑄造和機械公司備件協(xié)調(diào)管理

空白

八 設(shè)備、零部件采購及合同規(guī)范管理

（一） 存在的主要問題

1 部分機械設(shè)備、零部件不能按最低庫存原則和生產(chǎn)需要及時采購影響了生產(chǎn)，個別設(shè)備、零部件質(zhì)量不好，專業(yè)性采購的作用發(fā)揮的不好。

2 后備專業(yè)性采購人員培訓(xùn)培養(yǎng)滯后。

3 采購合同管理部規(guī)范，部分合同只有紙質(zhì)沒有電子檔，查詢核對費時費力，供貨商的評價工作滯后。

4 與供貨商的賬務(wù)核對、發(fā)票開具、款項支付不及時，造成個別合同的發(fā)票沒有及時開具，訂購的設(shè)備、零部件不能及時入庫，稅票不能及時抵扣，給再次督促開具發(fā)票和報銷增加了大量額外工作。

5 合同法律法規(guī)知識學(xué)習(xí)不足，部分供貨商的格式合同條款不全面，對其有利而不利于維護(hù)本公司的利益，存在一定的風(fēng)險。

6 商務(wù)談判知識技能缺乏，與供貨商簽訂合同的議價能力低。

（二） 采取的措施

1 根據(jù)最低庫存要求和生產(chǎn)實際需要，按質(zhì)優(yōu)價廉的原則做好設(shè)備‘零部件采購工作，合理確定采購時間、數(shù)量。加大利用互聯(lián)網(wǎng)咨詢新技術(shù)、采購新設(shè)備和詢價的范圍，發(fā)揮好機械類設(shè)備及零配件專業(yè)采購提高采購效率質(zhì)量并降低采購成本的作用。

2培訓(xùn)技術(shù)員進(jìn)行設(shè)備、零部件采購詢價、議價、合同簽訂的知識和能力，逐步把部分設(shè)備、零部件采購、加工工作任務(wù)分解給技術(shù)員，提高其在專業(yè)化設(shè)備、零部件采購方面的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

3 做好合同管理、審核與供應(yīng)商評價工作，簽訂規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、合法的合同。明確合同中的標(biāo)的物名稱、數(shù)量、質(zhì)量、單價、付款方式、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)保、運輸、供貨時間、售后服務(wù)等內(nèi)容，以最大限度的保護(hù)公司利益不受損失。以電子合同和紙質(zhì)實物合同相互結(jié)合，提高合同簽訂的效率和質(zhì)量，監(jiān)理電子合同臺賬方便快速查詢核對。

4 每月根據(jù)財務(wù)匯款、下款及庫房入庫情況，定期核對與供貨商的賬務(wù)往來、發(fā)票開具、貨款支付情況，做到財務(wù)清楚，發(fā)票及時開具抵扣下賬，與合格供貨商形成“雙贏”的良好合作關(guān)系，降低采購成本和采購工作量，對供貨不及時供貨質(zhì)量差售后服務(wù)不到位的供貨商列入不合格供貨商，停止供貨，對造成質(zhì)量損失的進(jìn)行索賠。

5 學(xué)習(xí)合同法律法規(guī)知識，在合同訂立中通過合理、充分的風(fēng)險評估和預(yù)防措施來避免因合同訂立不規(guī)范、不明確造成的各種損失。

6 學(xué)習(xí)商務(wù)談判知識與技巧，提高合同簽訂時的議價能力，在合同簽訂前認(rèn)真全面收集相關(guān)信息，并進(jìn)行整理和分析，降低采購成本。

九 其他工作

1 根據(jù)環(huán)評批復(fù)時間及工時計劃，做好建設(shè)項目中設(shè)備的選型調(diào)查、規(guī)劃、布置工作，為總經(jīng)理及項目領(lǐng)導(dǎo)小組提供設(shè)備選型方面的參考技術(shù)資料。

2 完成公司臨時安排的其他工作。

設(shè)備部工作計劃3

一、合理制定設(shè)備計劃，并有序執(zhí)行

二、完善設(shè)備臺賬，提高設(shè)備信息化管理水平

設(shè)備部制定了車輛設(shè)備信息登記的樣表，統(tǒng)一了格式與填報要求，目前已完成了自有車輛設(shè)備信息的匯總；20xx年將進(jìn)一步完成租賃、分包車輛設(shè)備的臺賬匯總，將生產(chǎn)設(shè)備臺賬一并匯總完善。

計劃在20xx年借助信息管理平臺的開發(fā)使用，提高設(shè)備的管理效率。

借助信息中心監(jiān)管平臺，利用GPS、360等監(jiān)控管理軟件，在設(shè)備動態(tài)監(jiān)管、利用率、完好性及作業(yè)質(zhì)量評價方面有所開發(fā)與應(yīng)用。

三、優(yōu)化設(shè)備配置，提升設(shè)備利用率

20xx年將綜合考慮項目設(shè)施設(shè)備配置多個因素（招投標(biāo)配置標(biāo)準(zhǔn)、項目機械化作業(yè)需求、區(qū)域配置需要等）合理優(yōu)化設(shè)備配置，既滿足項目作業(yè)需求，又可充分提高設(shè)備的利用率；

通過自有設(shè)備合理分配、部分設(shè)備租賃及設(shè)備分包等方式，滿足項目設(shè)備配置需求。

四、根據(jù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)需求，牽頭落實專用設(shè)備的`局部技改優(yōu)化工作

如：路段設(shè)施的保潔保潔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)越來越高、附屬設(shè)施要全覆蓋，交通影響要將至最低，故需要對現(xiàn)有的保潔設(shè)備從設(shè)備功率、保潔方式及行駛速度等方面進(jìn)行技改提升；如防撞車輛被撞損概率高、而定損維修周期太長，對養(yǎng)護(hù)作業(yè)工作影響較大，計劃從定損與維修程序上進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，盡量縮短周期；同時想在此類車輛的替代品或?qū)Ｓ门浼M(jìn)行考量。

五、完善設(shè)備管理體系，有序開展設(shè)備各項管理工作

建立公司與子分公司（項目部）兩級管理的體系，落實好設(shè)備管理專（兼）職崗位設(shè)置，有序開展設(shè)備抽查與自查的分級管理。

繼續(xù)做好設(shè)備管理、配置標(biāo)準(zhǔn)、運行監(jiān)管與考核等模式統(tǒng)一。針對設(shè)備的GPS、視頻監(jiān)控，按照統(tǒng)一配置標(biāo)準(zhǔn)分批分類推進(jìn)落實。

加強與信息中心、各部門及設(shè)備使用部門的聯(lián)系與溝通，做好設(shè)備的動態(tài)管理、故障處置等，保障設(shè)備運轉(zhuǎn)良好、可控。

設(shè)備部

20xx.12.18

設(shè)備部工作計劃4

根據(jù)公司生產(chǎn)作業(yè)的需要和對設(shè)備管理工作的要求，在20xx年設(shè)備管理的基礎(chǔ)上，我們總結(jié)出xx季度設(shè)備管理工作需重點完善地方，并制定工作計劃如下:

一、xx季度工作重點

xx季度工作重點是:保證設(shè)備良好運行，提高設(shè)備完好率，提升設(shè)備維修人員素質(zhì)，全面加強設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)工作，避免因機械設(shè)備疏于保養(yǎng)出現(xiàn)故障，影響公司生產(chǎn)作業(yè)。

二、xx季度工作目標(biāo)

1、設(shè)備的檢查與保養(yǎng)工作落到實處。

2、設(shè)備完好率達(dá)到90%以上。

3、設(shè)備維修費用符合xx季度維修計劃費用標(biāo)準(zhǔn)，防止設(shè)備失修。

4、加強設(shè)備維修、保養(yǎng)等資料的管理，確保其真實性與實用性。

5、加大維修人員培訓(xùn)力度，確保維修人員素質(zhì)不斷提高。

三、設(shè)備管理中出現(xiàn)的'問題與解決措施

1、以往設(shè)備維修中，我們多處是設(shè)備出故障之后的被動維修，出現(xiàn)突發(fā)故障后，會影響生產(chǎn)作業(yè)，而且有些突發(fā)故障出現(xiàn)時，庫內(nèi)沒有維修所需備件，或需花大量時間去購買配件，這樣會增加機械設(shè)備修復(fù)時間，這樣就促使我們，要及時改變設(shè)備管理思路，由被動事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥念A(yù)防性維修，加強設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，根據(jù)機械設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機械設(shè)備的維修計劃，或季度維修計劃等，由專人負(fù)責(zé)檢查，按時做好機械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況監(jiān)測，做好機械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄。

2、主要生產(chǎn)機械設(shè)備的維修更換配件庫存不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們要加強對主要備品配件的庫存與采購情況進(jìn)行跟蹤，敦促采購部門對主要緊缺配件去及時采購，或進(jìn)行集中采購。確保主要配件隨用隨有，

3、維修人員的技術(shù)水平有局限，由于我們所管理的機械設(shè)備種類較多，要求維修人員要熟練掌握多種機械設(shè)備的維修技巧，維修人員應(yīng)積極的去探索學(xué)習(xí)，我們也會加強設(shè)備維修人員的培訓(xùn)工作，在合適的情況下，尋求設(shè)備廠家的幫助，對生產(chǎn)作業(yè)中操作、維修和機械設(shè)備故障較多的部位，進(jìn)行專向培訓(xùn)。或者請專業(yè)技術(shù)人員對我部門設(shè)備維修人員進(jìn)行現(xiàn)場實際操作培訓(xùn)，不斷提高設(shè)備維修人員的技術(shù)水平。

4、我們負(fù)責(zé)維修設(shè)備的使用者涉及到公司的所有部門，設(shè)備使用者的素質(zhì)參差不齊，因設(shè)備操作不當(dāng)而造成的事故時有發(fā)生，xx季度我們將加強對設(shè)備操作者的培訓(xùn)與操作過程的監(jiān)督，保證設(shè)備的良好運行，不能只靠我們設(shè)備保障部去時時監(jiān)督維修，我們需要所有使用部門共同去維護(hù)。

設(shè)備部工作計劃5

一、目標(biāo)

建立設(shè)備管理體系，逐步實現(xiàn)計劃維修，提高設(shè)備效率;最終實現(xiàn)全面計劃維修，設(shè)備零故障，設(shè)備效率接近100%。

二、現(xiàn)狀

1.維修人員不足，現(xiàn)有維修人員熟練工4人，學(xué)徒工2人，現(xiàn)有設(shè)備252臺，平均每人42臺，平均每個熟練工63臺;同時，維修人員兼顧技改工作，維修壓力極大。

2.設(shè)備改造情況，臨時改造較多，重復(fù)改造頻繁，浪費大量人力物力，給本不充分的維修人員造成極大壓力。

3.車間編號混亂，如現(xiàn)有車間編號有老5車間、新5車間等，為設(shè)備資料歸檔整理帶來不便。

4.資料缺乏，現(xiàn)有設(shè)備維修記錄僅有維修設(shè)備名稱，生產(chǎn)記錄對設(shè)備管理體系完全沒有參考價值。較多舊設(shè)備缺乏說明書、備品備件清單等資料。同時由于工藝不斷改進(jìn)，導(dǎo)致設(shè)備更新快，設(shè)備更新同時，資料更新受人力限制無法保證及時更新，造成設(shè)備管理進(jìn)一步混亂。

5.設(shè)備調(diào)撥情況，設(shè)備調(diào)撥頻繁，但缺乏相應(yīng)記錄與管理條例。

6.維修情況，設(shè)備維修目前完全被動維修，設(shè)備巡檢沒有起到應(yīng)有的效果。設(shè)備沒有定期檢修時間。

7.維修現(xiàn)場衛(wèi)生，機修室物品擺放混亂，維修現(xiàn)場混亂。

8.工具，工具擺放混亂，工具借用缺乏相關(guān)記錄，未經(jīng)同意私自取用工具現(xiàn)象嚴(yán)重。

9.部門內(nèi)部溝通情況，缺乏溝通，當(dāng)班未完成工作下一班沒有繼續(xù)進(jìn)行的情況較多。

10.部門間溝通情況，多數(shù)采用口頭溝通，尤其對于需要停產(chǎn)進(jìn)行維修的情況沒有相應(yīng)依據(jù)。

11.考核情況，缺乏量化考核，工作量、工作質(zhì)量與工資不成比例;維修人員普遍工資較生產(chǎn)工人偏低。

12.監(jiān)督情況，對于內(nèi)部，中、夜班缺乏監(jiān)督;對于外部，缺乏對設(shè)備規(guī)范操作、設(shè)備衛(wèi)生等與設(shè)備相關(guān)方面的監(jiān)督。

13.設(shè)備事故情況，對于設(shè)備事故，沒有追究相關(guān)人員責(zé)任，事故發(fā)生后沒有組織相關(guān)人員通報事故發(fā)生原因、發(fā)生過程、杜絕類似情況發(fā)生的方案等。

14.廢舊設(shè)備，報廢設(shè)備未能及時處理，未報廢但閑置設(shè)備缺乏保養(yǎng)。

15.設(shè)備衛(wèi)生情況，設(shè)備衛(wèi)生狀況極差，進(jìn)一步加劇設(shè)備腐蝕。

三、工作計劃

針對現(xiàn)有情況，規(guī)范設(shè)備管理

1.建立相關(guān)管理制度，包含固定資產(chǎn)、預(yù)防性維修、工具、備品備件、潤滑、能源、外協(xié)加工、設(shè)備事故、電氣、零星保溫、設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備改造、設(shè)備資料共計13項。

2.整理現(xiàn)有設(shè)備資料，在維修過程中逐步補充缺乏的'資料。

3.杜絕口頭交接，采用書面交接，做到交接有據(jù)可查。

5.規(guī)范機修室物品擺放位置，維修現(xiàn)場衛(wèi)生主要由車間進(jìn)行監(jiān)督，設(shè)備部隨機抽查維修現(xiàn)場衛(wèi)生。對工具上鎖管理，規(guī)范工具借用。

6.由生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備等部門聯(lián)合成立專家組，對于設(shè)備改造進(jìn)行充分論證，避免盲目、重復(fù)改造。

7.規(guī)范設(shè)備維修記錄。

車間設(shè)備臨時停機維修時間表

8.建立量化考核制度，監(jiān)督制度以定期檢查為主，隨機抽查為輔;加強管理文件執(zhí)行力度。

9.加強設(shè)備巡檢及保養(yǎng)。對報廢設(shè)備分為徹底報廢和拆除零件備用部分報廢進(jìn)行區(qū)分，對拆除零件備用設(shè)備應(yīng)及時將零件轉(zhuǎn)交倉庫保存;對在用設(shè)備和閑置設(shè)備加強保養(yǎng)。

10.定期召開設(shè)備例會，通報考核情況、事故情況、維修情況等。

11.建立潤滑圖表。定點、定時、定人進(jìn)行設(shè)備潤滑工作。

12. 建立現(xiàn)場標(biāo)識。如操作屏按鈕標(biāo)識、電控柜線路圖、管道標(biāo)識等。

13. 建立維修檔案，操作、維修指導(dǎo)書。例行檢查和設(shè)備巡檢過程中根據(jù)操作指導(dǎo)書檢查違規(guī)操作。

14.初步推行計劃維修，加強對突發(fā)事故處理，排除設(shè)備隱患，定期上報設(shè)備情況。

15.加強備品備件管理，控制維修費用。優(yōu)先使用庫存零件和報廢設(shè)備拆除零件。

16.全面推行計劃維修、保養(yǎng)、潤滑等工作。

四、需公司支持工作

1.增加維修人員，尤其是熟練維修工，同時提高維修人員待遇

2.定期對設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備操作規(guī)范、設(shè)備安全隱患等進(jìn)行檢查

3.組織設(shè)備事故分析，并對事故進(jìn)行通報

4.生產(chǎn)操作記錄需填寫設(shè)備異?，F(xiàn)象，而非單純記錄停機時間

5.定期停產(chǎn)劃分出停機檢修時間。停產(chǎn)檢修前由設(shè)備部上報計劃檢修內(nèi)容。

6.規(guī)范車間編號。

7.對生產(chǎn)操作工進(jìn)行必要的設(shè)備培訓(xùn)，杜絕違章操作，同時能夠完成簡易的維護(hù)，對簡單故障能夠自行排除

五、重點難點

1.制定相關(guān)管理制度，如技改、固定資產(chǎn)、設(shè)備潤滑、備品備件等管理制度，并加強管理制度執(zhí)行力度。管理制度是考核方案執(zhí)行的依據(jù)。

2.建立計劃維修所需基礎(chǔ)資料，如設(shè)備技術(shù)資料、備品備件清單、作業(yè)指導(dǎo)書、潤滑圖表等。由于工作量大，需逐步進(jìn)行。

3.加強部門內(nèi)外協(xié)作，對于內(nèi)部，部分工作當(dāng)班無法完成需交下個班完成的情況需加強交接;對于外部，由于推行工作中涉及其他部門事務(wù)，如設(shè)備衛(wèi)生檢查、設(shè)備改造論證、設(shè)備事故通報等，因此需要其他部門配合。鑒于目前采用口頭交接居多，推行難度較大。

4.明確責(zé)任，對內(nèi)明確人員責(zé)任，保證考核執(zhí)行;對外明確責(zé)任，尤其對于設(shè)備事故需明確事故原因，確保事故不重復(fù)發(fā)生。

5.目前只有部分國際先進(jìn)企業(yè)能夠做到設(shè)備零故障，設(shè)備零故障只能作為一個長期目標(biāo)來實行。

6.推行設(shè)備管理后，由于所有交接均采用書面交接，部分操作略顯繁瑣，因此推行阻力較大。

設(shè)備部工作計劃6

一、合理制定設(shè)備計劃，并有序執(zhí)行

二、完善設(shè)備臺賬，提高設(shè)備信息化管理水平

1、設(shè)備部制定了車輛設(shè)備信息登記的樣表，統(tǒng)一了格式與填報要求，目前已完成了自有車輛設(shè)備信息的匯總；xxxx年將進(jìn)一步完成租賃、分包車輛設(shè)備的臺賬匯總，將生產(chǎn)設(shè)備臺賬一并匯總完善。

2、計劃在xxxx年借助信息管理平臺的開發(fā)使用，提高設(shè)備的管理效率。

3、借助信息中心監(jiān)管平臺，利用GS、360等監(jiān)控管理軟件，在設(shè)備動態(tài)監(jiān)管、利用率、完性及作業(yè)質(zhì)量評價方面有所開發(fā)與應(yīng)用。

三、優(yōu)化設(shè)備配置，提升設(shè)備利用率

1、xxxx年將綜合考慮項目設(shè)施設(shè)備配置多個因素（招投標(biāo)配置標(biāo)準(zhǔn)、項目機械化作業(yè)需求、區(qū)域配置需要等）合理優(yōu)化設(shè)備配置，既滿足項目作業(yè)需求，又可充分提高設(shè)備的利用率；

2、通過自有設(shè)備合理分配、部分設(shè)備租賃及設(shè)備分包等方式，滿足項目設(shè)備配置需求。

四、根據(jù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)需求，牽頭落實專用設(shè)備的局部技改優(yōu)化工作

如：路段設(shè)施的保潔保潔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)越來越高、附屬設(shè)施要全覆蓋，交通影響要將至最低，故需要對現(xiàn)有的保潔設(shè)備從設(shè)備功率、保潔方式及行駛速度等方面進(jìn)行技改提升；如防撞車輛被撞損概率高、而定損維修周期太長，對養(yǎng)護(hù)作業(yè)工作影響較大，計劃從定損與維修程序上進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，盡量縮短周期；同時想在此類車輛的替代品或?qū)Ｓ门浼M(jìn)行考量。

五、完善設(shè)備管理體系，有序開展設(shè)備各項管理工作

1、建立公司與子分公司（項目部）兩級管理的'體系，落實設(shè)備管理專（兼）職崗位設(shè)置，有序開展設(shè)備抽查與自查的分級管理。

2、繼續(xù)做設(shè)備管理、配置標(biāo)準(zhǔn)、運行監(jiān)管與考核等模式統(tǒng)一。針對設(shè)備的GS、視頻監(jiān)控，按照統(tǒng)一配置標(biāo)準(zhǔn)分批分類推進(jìn)落實。

3、加強與信息中心、各部門及設(shè)備使用部門的聯(lián)系與溝通，做設(shè)備的動態(tài)管理、故障處置等，保障設(shè)備運轉(zhuǎn)良、可控。

設(shè)備部工作計劃7

1、各車間在日常工作中要落實好各項設(shè)備管理制度,加強包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備日常檢修、中修和大修工作力度。

2、生產(chǎn)技術(shù)部和各車間要設(shè)立重要設(shè)備臺帳,利用臺帳統(tǒng)計分析重要設(shè)備的運行特點、配件的庫存情況,提前進(jìn)行配件計劃或自制加工工作,并有預(yù)見性地提出檢修計劃;根據(jù)公司培訓(xùn)計劃,設(shè)備管理員要結(jié)合自己的實踐經(jīng)驗對各車間機修工進(jìn)行設(shè)備技術(shù)培訓(xùn),各車間要利用班組班前班后會對機修工進(jìn)行日常的設(shè)備技術(shù)培訓(xùn),不斷提高機修及機器操作員隊伍的技術(shù)水平。

3、設(shè)備副經(jīng)理和設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運行情況,跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況,督促供應(yīng)部對主要緊缺配件的采購,檢查車間自制配件的加工制作情況,確保主要配件隨用隨有;檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,并作技術(shù)上的指導(dǎo),做好安裝檢修、使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計*的工作;合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作,加強設(shè)備的巡回檢查,增強計劃性的檢修工作。遇到異常情況及時作出調(diào)整,遇到搶修任務(wù)時,做好三個車間機修人員的調(diào)配工作,確保生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定。

4、做好生產(chǎn)設(shè)備檢修的統(tǒng)計調(diào)查工作,為20xx年設(shè)備工作計劃提供統(tǒng)計依據(jù)。

5、及時了解市場信息,發(fā)現(xiàn)適用的新材料新設(shè)備時,及時計劃應(yīng)用,延長設(shè)備的使用壽命。

6、計劃在8-9月份左右,對4T鍋爐進(jìn)行全面檢查檢修工作,視情況清理爐內(nèi)結(jié)垢。

7、視生產(chǎn)情況不定期檢查補焊冰晶石干燥爐筒體及相關(guān)部件3次約6米。

8、重點關(guān)注C線一段爐的抽風(fēng)收塵環(huán)保處理系統(tǒng),確保倉庫保持有1-2個葉輪備用?？紤]對2#尾氣風(fēng)機進(jìn)行重新選擇,解決因引風(fēng)不足引起風(fēng)機葉輪冷凝結(jié)料經(jīng)常振動的問題。

9、加強公司生產(chǎn)線消防環(huán)保設(shè)置運行的檢查,加強對現(xiàn)有生產(chǎn)線環(huán)保治理和整改落實,視情況進(jìn)行較理想的技術(shù)改良工作。

10、繼續(xù)推行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范崗位示范點,擴大車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范的推廣面。加強對各車間(特別是制鹽車間)的潤滑維護(hù)保養(yǎng)檢查力度。

11、考慮對氟化鋁氟冷器已堵塞比較嚴(yán)重疏通困難,無法修復(fù)。計劃自制2個冷卻器蕊管,待機更換處理。

12、考慮全面淘汰二臺IS50-125-250--132KW水泵,將水泵回收保管,把水泵房內(nèi)55KW移裝在現(xiàn)在IS50-125-250的位置上。

13、收集各種廢舊物資,能用則用,不能用的收回集中處理。經(jīng)常把收集的螺絲、螺母,用絲攻、絲板修復(fù)后重新使用。

14、由于車間設(shè)備腐蝕、老化、技術(shù)力量較弱。20xx年還應(yīng)加強對二大車間設(shè)備巡回檢查,加強對車間設(shè)備備件計劃的周密性和足夠備件的準(zhǔn)備工作,同時監(jiān)督制酸車間反應(yīng)爐溫度、c線干燥尾氣溫度的控制,從使用上保證反應(yīng)爐筒體及干燥尾氣風(fēng)機的正常使用,減少非正常的腐蝕和結(jié)料振動故障。

15、加強對二大車間轉(zhuǎn)爐托輪潤滑維護(hù)保養(yǎng),減少托輪軸承損壞頻次。同時及時處理已拆出的托輪軸和托輪進(jìn)行外委修復(fù),以留備用。

16、因生產(chǎn)產(chǎn)量的減少和生產(chǎn)不飽滿,故不定期計劃外購反應(yīng)爐Φ1800筒體暫定30M。選用的鋼板厚度按往年要求仍為25mm,以縮短反應(yīng)爐補焊筒體的周期。

17、不定期制作反應(yīng)爐攪料器約14條,加工和修復(fù)反應(yīng)爐罩8件。

18、不定期計劃金屬襯膠風(fēng)機F9-19-8D風(fēng)機1臺及風(fēng)機葉輪約4個。

19、按20xx年統(tǒng)計,視制酸車間的換熱器堵塞情況計劃進(jìn)行清理疏通1次。

20、計劃2#反應(yīng)爐出渣機的螺旋主軸螺旋2條及其組件1套。視情況對2號爐出渣螺旋改造,初步考慮恢復(fù)冷卻中和爐的使用。

21、視公司生產(chǎn)經(jīng)營情況計劃安排清理吸收塔填料。

22、加強對5臺中和爐大小齒輪潤滑維護(hù)保養(yǎng),確保能在中長期運轉(zhuǎn)。視情況對出現(xiàn)腐蝕嚴(yán)重的中和爐筒體進(jìn)行大面積的補焊。

23、綜合考慮酸泵、混料三通、混料外殼、密封座的備件備件情況及時給予計劃,加強了與供應(yīng)部的溝通并聯(lián)系跟蹤。

24、計劃加工一臺焦子塔更換6#反應(yīng)爐已腐蝕較嚴(yán)重的焦子塔及整個制酸工段的F46導(dǎo)氣管約5節(jié)。

設(shè)備保障部工作計劃

根據(jù)公司生產(chǎn)作業(yè)的需要和對設(shè)備管理工作的要求，在20xx年設(shè)備管理的基礎(chǔ)上，我們總結(jié)出20xx年設(shè)備管理工作需重點完善地方，并制定工作計劃如下:

一、20xx年工作重點

20xx年工作重點是：保證設(shè)備良好運行，提高設(shè)備完好率，提升設(shè)備維修人員素質(zhì)，全面加強設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)工作，避免因機械設(shè)備疏于保養(yǎng)出現(xiàn)故障，影響公司生產(chǎn)作業(yè)。

二、20xx年工作目標(biāo)

1、設(shè)備的檢查與保養(yǎng)工作落到實處。

2、設(shè)備完好率達(dá)到90%以上。

3、設(shè)備維修費用符合20xx年維修計劃費用標(biāo)準(zhǔn)，防止設(shè)備失修。

4、加強設(shè)備維修、保養(yǎng)等資料的管理，確保其真實性與實用性。

5、加大維修人員培訓(xùn)力度，確保維修人員素質(zhì)不斷提高。

三、設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題與解決措施

以往設(shè)備維修中，我們多處是設(shè)備出故障之后的被動維修，出現(xiàn)突發(fā)故障后，會影響生產(chǎn)作業(yè)，而且有些突發(fā)故障出現(xiàn)時，庫內(nèi)沒有維修所需備件，或需花大量時間去購買配件，這樣會增加機械設(shè)備修復(fù)時間，這樣就促使我們，要及時改變設(shè)備管理思路，由被動事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥念A(yù)防性維修，加強設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，根據(jù)機械設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機械設(shè)備的.維修計劃，或季度維修計劃等，由專人負(fù)責(zé)檢查，按時做好機械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況監(jiān)測，做好機械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄。

主要生產(chǎn)機械設(shè)備的維修更換配件庫存不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們要加強對主要備品配件的庫存與采購情況進(jìn)行跟蹤，敦促采購部門對主要緊缺配件去及時采購，或進(jìn)行集中采購。確保主要配件隨用隨有，維修人員的技術(shù)水平有局限，由于我們所管理的機械設(shè)備種類較多，要求維修人員要熟練掌握多種機械設(shè)備的維修技巧，維修人員應(yīng)積極的去探索學(xué)習(xí)，我們也會加強設(shè)備維修人員的培訓(xùn)工作，在合適的情況下，尋求設(shè)備廠家的幫助，對生產(chǎn)作業(yè)中操作、維修和機械設(shè)備故障較多的部位，進(jìn)行專向培訓(xùn)?；蛘哒垖I(yè)技術(shù)人員對我部門設(shè)備維修人員進(jìn)行現(xiàn)場實際操作培訓(xùn)，不斷提高設(shè)備維修人員的技術(shù)水平。

我們負(fù)責(zé)維修設(shè)備的使用者涉及到公司的所有部門，設(shè)備使用者的素質(zhì)參差不齊，因設(shè)備操作不當(dāng)而造成的事故時有發(fā)生，20xx年我們將加強對設(shè)備操作者的培訓(xùn)與操作過程的監(jiān)督，保證設(shè)備的良好運行，不能只靠我們設(shè)備保障部去時時監(jiān)督維修，我們需要所有使用部門共同去維護(hù)。

宋輝

設(shè)備保障部

0年6月1日

設(shè)備部工作計劃8

20xx過去了，由于公司決定要統(tǒng)一按區(qū)域管理，在20xx公司又再次劃分了區(qū)域，開始就實行了模擬區(qū)域劃分管理，這是公司把我們往更好的方向去帶，讓我們?nèi)サ竭_(dá)更好的一個高度，這對我們來說即是機遇也可能是挑戰(zhàn)，但對于目前的情景來說情景不太樂觀，可能是市場出現(xiàn)了萎縮，可是與我們努力的不夠可肯定是有關(guān)聯(lián)的.

總結(jié)開來20xx銷售方面有以下幾點:

今年新客戶不多，老客戶購買同時也降低。新客戶開發(fā)的少，有的還處于了解階段，對于這個情景今后我們要從不一樣的渠道入手。此刻就是重點的培養(yǎng)有潛力的客戶，使他們對我們更有信心和認(rèn)知度，去挖掘客戶更深的信息。

我們的銷售技能還存在欠缺，基礎(chǔ)功底薄弱，所以我們還要加強學(xué)習(xí)?！安徽医杩谡曳椒ā?，這個是我們公司和我個人一向崇尚的，此刻我的本事還不足，所以我要一向在努力，努力學(xué)習(xí)，努力工作，努力生活，讓每一天都是充滿期望的。有人說過“態(tài)度決定一切”，簡單而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自我喜歡的，既然我們選擇了這個行業(yè)，可能是沒有辦法，但此刻這是我們惟一喜歡的工作，對于自我喜歡的事情要付出最大的努力，在這段工作中，我認(rèn)為一個積極向上工作態(tài)度是成功的一個必要前提，所以我們要用百分之百的活力投入到工作中去。

明年工作計劃

明年我們將迎來一個新的銷售重點，那就是區(qū)域劃分，基本上包括xx，xx還有xx這幾個區(qū)的潛力都很大，之前也一向在這幾個地方跑，但也沒有做出很好的成績。經(jīng)過公司的區(qū)域劃分，下半年我們要以團(tuán)隊為主，充分地發(fā)揮團(tuán)隊的力量，這次我們區(qū)域也組建了團(tuán)隊，成員有xx和xx和我，xx和xx他們都是異常優(yōu)秀的業(yè)務(wù)人員，我們要互相學(xué)習(xí)，共同提高，我們每個人也都在努力著。期望再上一個新的臺階，打造出一片新的天地。

對于明年我期望自我在工作中需要提高的主要有以下幾點:

1.先做好老客戶的定期回訪，避免導(dǎo)致老客戶的流失，余下的時間去重點跟蹤那些有潛力的客戶。

2.加強對于專業(yè)知識的了解以便在有客戶咨詢的時候能夠做到游刃有余。同時重點加強學(xué)習(xí)全面綜合的理論知識和銷售技能

3.經(jīng)過和老客戶的溝通去了解他們身邊的客戶，我們要把網(wǎng)撒的'更大，同時做好我們的口碑宣傳和產(chǎn)品推介。

4.做好新客戶的開發(fā)吸引工作，不必須就每一個客戶都能做到銷售，我們應(yīng)當(dāng)慢慢培養(yǎng)，最終要讓他們的客戶，成為我們的鐵桿客戶，至少在別人問到的時候不會說出我們的不好，這樣也算是成功的一種，口碑很重要。

5.做好大客戶的維持工作，在客戶關(guān)系里有個二八法則，對于我們還是很適用的，80%的銷售來自20%的客戶，我們80%的銷售來自20%的產(chǎn)品，所以我們要想辦法做好大客戶的維持同時不斷開發(fā)新客戶，在做好現(xiàn)有客戶的產(chǎn)品維持同時擴大其他產(chǎn)品銷售。

6.做好公司安排的工作，盡我們的最大努力去完成公司規(guī)定的任務(wù)，百折不撓，勇往直前。

總而言之，期望明年我們有更好的業(yè)績，公司有更好的結(jié)果。期望到年底時我們都能滿載而歸！

設(shè)備部工作計劃9

20xx年是“十二五規(guī)劃”的第二個年頭，同時處在區(qū)局“撤二建一”、兩局融合，一體發(fā)展的特殊階段。車管股在局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，順利完成了今年的金屬加工與汽修等級資格考核、電動車駕駛員操作證分批培訓(xùn)，等各項任務(wù)，具體總結(jié)如下：

一、完善下屬部門工作模式，提高職工隊伍素質(zhì)

我部長期監(jiān)督，持續(xù)改進(jìn)并且完善自身工作內(nèi)容，主動了解并且?guī)椭鶎勇毠び龅降膶嶋H困難。對各技術(shù)工種實行技能考評制度，極大的提高了公司整體技術(shù)水平與職工的工作積極性，縮短了機掃車的維修時間與費用。嚴(yán)格培訓(xùn)了電動三輪車駕駛員，使之駕駛操作規(guī)范化、安全意識深入化。結(jié)合實際情況向開平公司學(xué)習(xí)相關(guān)經(jīng)驗重新制定倉庫的管理制度，各部門協(xié)同合作改進(jìn)和規(guī)范倉庫發(fā)料操作流程。與公司后勤保障部和汽修組聯(lián)手修改倉庫值班時間，將倉庫原有的每天12小時開放改為24小時開放。使倉庫能全天候響應(yīng)各部門需求，保證在任何時間正常發(fā)料。

二、車輛設(shè)備管理，進(jìn)一步完善信息的采集與利用

在當(dāng)今高度信息化、高效率的社會背景下，在保潔業(yè)務(wù)、車輛跟新的速度增加的前提下，本部相應(yīng)實際需求對自身的信息化作業(yè)提出了更高的要求。對全公司的車輛油類、零配件、車輛維修材料費、節(jié)超費用統(tǒng)計的計算方式進(jìn)行升級，做到數(shù)據(jù)錄入后立即正確的自動導(dǎo)出各部門要求的上報數(shù)據(jù)。承包駕駛員的費用已更快的速度送達(dá)財務(wù)，便于結(jié)算。在提高工作效率后本部能有更多的時間了解機掃、汽修和后勤等班組的工作情況，幾時解決矛盾，監(jiān)督他們的工作質(zhì)量，保證機掃的出車率。

三、組織技能培訓(xùn)，提供考核平臺

公司機掃車輛大量更新已有些時日，機掃車?yán)纾禾鼓堋⒅新?lián)、力奇、福龍馬等一些擁有高新技術(shù)的車輛迫切需要同樣擁有高新技術(shù)人才的維護(hù)。我部一直堅持鼓勵、引導(dǎo)汽修人員不斷學(xué)習(xí)技能，今年我部按照一些高新機掃車的實際技術(shù)內(nèi)容，組織培訓(xùn)并考核出一批專業(yè)人才。其中有高級技師1名、技師1名、高級工5名和中級工6名，他們分工明確、并且有效帶動新進(jìn)員工的工作積極性，并且大大的保障了機掃車的出勤率。

四、宣傳交通安全條例，增強駕駛員安全意識

對于交通安全條例的修改進(jìn)行大力宣傳，保證人人知曉，做到思想上重視。按時每月開展安全教育，以交通部門下發(fā)的各種宣傳資料、事故案例為抓手，組織全體駕駛員學(xué)習(xí)，對思想上不重視，對闖紅燈、酒后駕駛、不帶駕駛證駕駛的、疲勞駕車的、逆向行駛等引發(fā)交通事故的給予重點講解、批評，確保安全行車。對與經(jīng)常發(fā)生事故的駕駛員做出相應(yīng)的處罰，并跟蹤考察，對于不適合開車的駕駛員做轉(zhuǎn)崗處理。不定期的抽查車輛，及時排除故障，解決安全隱患。我部還組織職工向相關(guān)學(xué)習(xí)機構(gòu)報名“電動三輪廢物收集車”的駕駛操作證培訓(xùn)，職工只有通過考核后才能上崗作業(yè)。全面提高了公司安全作業(yè)率，保證電動三輪車的正確使用，延長使用壽命。

五、應(yīng)對不同季節(jié)以及氣候，保障車輛安全

我部全面了解各車輛情況掌握不同季節(jié)的影響，應(yīng)對各種不同氣候出臺了各種預(yù)防措施。在冬季來臨前夕，我部為了避免車輛發(fā)動機冷卻液因氣溫低而結(jié)冰或者車輛難發(fā)動等狀況，提早組織汽修部，排查所有作業(yè)車輛的冷卻液是否為防凍液，電瓶是否有老化跡象，空調(diào)熱水循環(huán)系統(tǒng)工作是否正常，并逐一解決有這些問題的車輛。夏季為了給駕駛員創(chuàng)造一個良好的駕駛條件，增加安全行車系數(shù)，車輛空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常工作尤為重要。因空調(diào)制冷系統(tǒng)的高復(fù)雜性，所以排查工作在春季之初就展開了。夏季臺風(fēng)惡劣氣候高發(fā)，面對8月份?？麃硪u申城，將江濱路地下停車庫內(nèi)的車輛妥善安置在道路兩側(cè)，并組織人員24小時值班堅守，未發(fā)生車輛部件遺失，保證了車輛的正常出車。并與一線職工一起疏通馬路下水管道。

今年的不足之處：

我部對員工的管理溝通稍顯單一。主要表現(xiàn)為：不夠人性化，信息傳播途徑單一，特別是溝通的有效性不足。今后在這些方面要引起重視，努力克服，積極改善管理效率。

明年的工作思路：

20xx年是中共十八大的開局之年，也是新黃浦成立后的第三年，部門全體人員團(tuán)結(jié)一心，按照公司要求，認(rèn)真完成各項任務(wù)，保證機掃出車率，為創(chuàng)造新黃浦做好本部門的貢獻(xiàn)。

當(dāng)然，我們的工作還有很多不足之處，還要請上級領(lǐng)導(dǎo)給予批評和指正。明年的工作思路主要有：

1、在工作思路上需要進(jìn)行改進(jìn)，正確領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的`意圖,并加以貫徹實施。特別是在處理人事關(guān)系上工作方法還需要靈活多樣，避免各類矛盾的產(chǎn)生。

2、隨著新的職稱考核體系的出臺，宣傳貫徹實施是明年的工作重點。我部本著強化提高技術(shù)工等級，創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍，激勵技術(shù)人員的學(xué)習(xí)積極性為方向加強深化教育。

3、狠抓車輛管理。堅持按制度辦事，以制度管人，進(jìn)一步加強對車輛維修、保養(yǎng)、停放等一系列的管理，進(jìn)一步完善車輛管理制度。堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患，通過長期不懈的檢查，完善管理，來達(dá)到我們車輛管理目的。

4、加強和各部門、各單位的團(tuán)結(jié)協(xié)作，去掉員工不和諧的音符，發(fā)揮員工最大的工作熱情，逐步成為一個最優(yōu)秀的團(tuán)隊。

5、嚴(yán)抓安全工作，按時開展安全生產(chǎn)知識教育，增強駕駛員的安全意識。經(jīng)常不間斷的檢查車輛，及時排除隱患，消除安全隱患

車輛設(shè)備保障部

20xx年10月22日

設(shè)備部工作計劃10

在過去的一年中，我們工廠的生產(chǎn)效率因為機器的改進(jìn)而大增很多，這是值得我們每個人高興的事情。在機器改正過程后，生產(chǎn)效率增加不說，對工人的要求也逐漸減低，不再像以前那樣麻煩，累人了，這是最值得贊揚的地方。 一年就要過去了，我們又期待著新的一年的到來，在新的一年中，我們會更好的工作的。

根據(jù)公司制定的20xx生產(chǎn)工作計劃，20xx年生產(chǎn)工作任務(wù)繁重，生產(chǎn)時間緊迫，設(shè)備檢修時間有限。設(shè)備檢修大部分大中小修均采用見縫插針的檢修方式進(jìn)行，力爭有計劃地進(jìn)行。部分大修由生產(chǎn)部根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營計劃及設(shè)備運行情況，另行通知車間進(jìn)行。工作安排如下：

1、初步推行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范 崗位示范點，首先以動力車間鍋爐房為推行示范點。

2、各車間在日常工作中要落實好各項設(shè)備管理制度，包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備日常檢修、中修和大修。

3、生產(chǎn)技術(shù)部和各車間要設(shè)立重要設(shè)備臺帳，利用臺帳統(tǒng)計分析重要設(shè)備的運行特點、配件的庫存情況，提前進(jìn)行配件計劃或自制加工，并有預(yù)見性地提出檢修計劃；根據(jù)公司培訓(xùn)計劃，設(shè)備管理員要結(jié)合自己的實踐經(jīng)驗對各車間機修工進(jìn)行設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，各

車間要利用班組安全會對機修工進(jìn)行日常的設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高機修及機器操作員隊伍的技術(shù)水平。

4、由于制酸車間設(shè)備腐蝕、老化、技術(shù)力量較弱。

5、設(shè)備副經(jīng)理和設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促供應(yīng)部對主要緊缺配件的采購，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導(dǎo)，做好安裝檢修、

使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計一條龍的工作；合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作，加強設(shè)備的巡回檢查，增強計劃性的檢修工作。遇到異常情況及時作出調(diào)整，遇到搶修任務(wù)時，做好三個車間機修人員的調(diào)配工作，確保生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定。

6、做好生產(chǎn)設(shè)備檢修的統(tǒng)計調(diào)查工作，為20xx年設(shè)備工作計劃提供統(tǒng)計依據(jù)。

7、關(guān)注***線一段爐的抽風(fēng)收塵系統(tǒng)，考慮方案為重新布置和選擇旋風(fēng)、一臺尾氣風(fēng)機進(jìn)行改造。解決一段爐收塵效果較差引起風(fēng)機經(jīng)常結(jié)葉輪料振動的.問題。

8、及時了解市場信息，發(fā)現(xiàn)適用的新材料新設(shè)備時，及時計劃應(yīng)用，延長設(shè)備的使用壽命。

9、計劃對動力車間煤氣爐進(jìn)行一次全面檢查檢修工作，給已磨損的爐篦座加裝一圈防護(hù)圓筒，并更換其附件二聯(lián)柱一臺。

10、對4t鍋爐進(jìn)行全面檢查檢修工作，全面清理爐內(nèi)結(jié)垢一次。

11、不定期檢查補焊冰晶石干燥爐筒體及相關(guān)部件2次。

20xx年應(yīng)加強對制酸車間設(shè)備巡回檢查，加強對制酸車間設(shè)備備件計劃的周密性和足夠備件的準(zhǔn)備工作，同時監(jiān)督制酸車間對反應(yīng)爐溫度的控制，從使用上保證反應(yīng)爐筒體的正常使用，減少非正常腐蝕。

1、計劃更換6號反應(yīng)爐的焦子塔及導(dǎo)氣管

2、鑒于制酸車間反應(yīng)爐托輪與軸損壞頻繁，及時處理已拆出的托輪軸和托輪進(jìn)行外委修復(fù)，以留備用。

3、不定期計劃外購反應(yīng)爐φ1800筒體共54m。選用的鋼板厚度從以往的20mm改為24mm,以縮短反應(yīng)爐補焊筒體的周期。

設(shè)備部工作計劃11

依據(jù)公司制定的20xx生產(chǎn)工作計劃，20xx年由于全球金融風(fēng)暴的持續(xù)影響，生產(chǎn)線仍會保持現(xiàn)有的收縮。但根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營的要求，設(shè)備檢修大部分大中小修仍采用以往見的縫插針檢修方式進(jìn)行，力爭有計劃地進(jìn)行，確保生產(chǎn)設(shè)備的完好運行。爭取做到檢修一條生產(chǎn)線，完好一條生產(chǎn)線。部分大修由生產(chǎn)部根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營計劃及設(shè)備運行情況，另行通知車間進(jìn)行。在完成檢修工作，及時做好備品配件的工作，同時做好修舊利廢工作，做到備品配件物盡其用。20xx年設(shè)備工作計劃安排如下：

1、關(guān)于各車間在日常工作中要落實好各項設(shè)備管理制度，加強包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備日常檢修、中修和大修工作力度。

2、在生產(chǎn)技術(shù)部和各車間，要設(shè)立重要設(shè)備臺帳，利用臺帳統(tǒng)計分析重要設(shè)備的運行特點、配件的庫存情況，提前進(jìn)行配件計劃或自制加工工作，并有預(yù)見性地提出檢修計劃；根據(jù)公司培訓(xùn)計劃，設(shè)備管理員要結(jié)合自己的實踐經(jīng)驗對各車間機修工進(jìn)行設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，各車間要利用班組班前班后會對機修工進(jìn)行日常的設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高機修及機器操作員隊伍的技術(shù)水平。

3、設(shè)備副經(jīng)理和設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促供應(yīng)部對主要緊缺配件的采購，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導(dǎo)，做好安裝檢修、使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計一條龍的工作；合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作，加強設(shè)備的巡回檢查，增強計劃性的檢修工作。遇到異常情況及時作出調(diào)整，遇到搶修任務(wù)時，做好三個車間機修人員的調(diào)配工作，確保生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定。

4、做好生產(chǎn)設(shè)備檢修的統(tǒng)計調(diào)查工作，為20xx年設(shè)備工作計劃提供統(tǒng)計依據(jù)。

5、及時了解市場信息，發(fā)現(xiàn)適用的新材料新設(shè)備時，及時計劃應(yīng)用，延長設(shè)備的使用壽命。

6、計劃在8—9月份左右，對4T鍋爐進(jìn)行全面檢查檢修工作，視情況清理爐內(nèi)結(jié)垢。

7、視生產(chǎn)情況不定期檢查補焊冰晶石干燥爐筒體及相關(guān)部件3次約6米。

8、重點關(guān)注C線一段爐的抽風(fēng)收塵環(huán)保處理系統(tǒng)，確保倉庫保持有1—2個葉輪備用。考慮對2#尾氣風(fēng)機進(jìn)行重新選擇，解決因引風(fēng)不足引起風(fēng)機葉輪冷凝結(jié)料經(jīng)常振動的問題。

9、加強公司生產(chǎn)線消防環(huán)保設(shè)置運行的檢查，加強對現(xiàn)有生產(chǎn)線環(huán)保治理和整改落實，視情況進(jìn)行較理想的技術(shù)改良工作。

10、繼續(xù)推行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范崗位示范點，擴大車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范的推廣面。加強對各車間（特別是制鹽車間）的潤滑維護(hù)保養(yǎng)檢查力度。

11、考慮對氟化鋁氟冷器已堵塞比較嚴(yán)重疏通困難，無法修復(fù)。計劃自制2個冷卻器蕊管，待機更換處理。

12、考慮全面淘汰二臺IS50—125—250——132KW水泵，將水泵回收保管，把水泵房內(nèi)55KW移裝在現(xiàn)在IS50—125—250的位置上。

13、收集各種廢舊物資，能用則用，不能用的收回集中處理。經(jīng)常把收集的螺絲、螺母，用絲攻、絲板修復(fù)后重新使用。

14、由于車間設(shè)備腐蝕、老化、技術(shù)力量較弱。20xx年還應(yīng)加強對二大車間設(shè)備巡回檢查，加強對車間設(shè)備備件計劃的周密性和足夠備件的準(zhǔn)備工作，同時監(jiān)督制酸車間反應(yīng)爐溫度、c線干燥尾氣溫度的控制，從使用上保證反應(yīng)爐筒體及干燥尾氣風(fēng)機的.正常使用，減少非正常的腐蝕和結(jié)料振動故障。

15、加強對二大車間轉(zhuǎn)爐托輪潤滑維護(hù)保養(yǎng)，減少托輪軸承損壞頻次。同時及時處理已拆出的托輪軸和托輪進(jìn)行外委修復(fù)，以留備用。

16、因生產(chǎn)產(chǎn)量的減少和生產(chǎn)不飽滿，故不定期計劃外購反應(yīng)爐1800筒體暫定30M。選用的鋼板厚度按往年要求仍為25mm，以縮短反應(yīng)爐補焊筒體的周期。

17、不定期制作反應(yīng)爐攪料器約14條，加工和修復(fù)反應(yīng)爐罩8件。

18、不定期計劃金屬襯膠風(fēng)機F9—19—8D風(fēng)機1臺及風(fēng)機葉輪約4個。

19、按20xx年統(tǒng)計，視制酸車間的換熱器堵塞情況計劃進(jìn)行清理疏通1次。

20、計劃2#反應(yīng)爐出渣機的螺旋主軸螺旋2條及其組件1套。視情況對2號爐出渣螺旋改造，初步考慮恢復(fù)冷卻中和爐的使用。

21、視公司生產(chǎn)經(jīng)營情況計劃安排清理吸收塔填料。

22、加強對5臺中和爐大小齒輪潤滑維護(hù)保養(yǎng)，確保能在中長期運轉(zhuǎn)。視情況對出現(xiàn)腐蝕嚴(yán)重的中和爐筒體進(jìn)行大面積的補焊。

23、綜合考慮酸泵、混料三通、混料外殼、密封座的備件備件情況及時給予計劃，加強了與供應(yīng)部的溝通并聯(lián)系跟蹤。

24、計劃加工一臺焦子塔更換6#反應(yīng)爐已腐蝕較嚴(yán)重的焦子塔及整個制酸工段的F46導(dǎo)氣管約5節(jié)。

要協(xié)同和指導(dǎo)車間周密布置生產(chǎn)的開、停機計劃，減少開、停機的次數(shù)，為生產(chǎn)搶回時間，加強對生產(chǎn)形勢的分析和判斷。生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況時，及早提出預(yù)防措施，并采取對策措施，確保生產(chǎn)的正常和連續(xù)性。

設(shè)備部工作計劃12

為了加強項目部機械設(shè)備、車輛的管理，提高機械設(shè)備、車輛的完好率，利用率，以滿足施工生產(chǎn)的需要，特制定以下規(guī)定。

一、機械設(shè)備、車輛的使用：

1、機械設(shè)備、車輛的使用必須貫徹“管用養(yǎng)修相結(jié)合，人機相對固定”的原則，實行定人，定崗責(zé)任制，對多人操作，多班作業(yè)的機械設(shè)備應(yīng)有一名機長，建立機長負(fù)責(zé)制，中、小形機械設(shè)備，實行機手負(fù)責(zé)制。

2、未經(jīng)培訓(xùn)合格的人員，一律不準(zhǔn)上崗操作，嚴(yán)禁無證駕駛車輛（含機動施工機械），嚴(yán)禁將主要機械設(shè)備交給民工操作。

3、機長由項目部任免，機長可享受機長津貼。

4、司機行車補貼，機械粉塵作業(yè)補貼按公司文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

二、操作人員的崗位責(zé)任制：

1、機械設(shè)備操作手，汽車駕駛員，必須服從生產(chǎn)調(diào)度或機務(wù)部的工作安排，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒后操作機車，確保安全生產(chǎn)、保證施工質(zhì)量，努力降低能耗等指標(biāo)。

2、認(rèn)真做好機車日常維修保養(yǎng)工作。開機前要認(rèn)真檢查各部位螺絲的.松緊，掌握潤滑、燃油、冷卻水等是否正常，停機后要進(jìn)行清洗保潔檢查，?？空R有序，保持機況良好整潔、不得亂拆零部件及附屬裝置等。

3、實行多班作業(yè)交接班制度。交班時要將機車的運轉(zhuǎn)記錄情況向接班人員交底，保證交接手續(xù)齊全。

4、堅持每周例行一級保養(yǎng)一次的制度，例行保養(yǎng)為4小時，一般在星期六進(jìn)行，如工作繁忙可利用工余時間進(jìn)行。當(dāng)承包作業(yè)時，由承包組負(fù)責(zé)人安排保養(yǎng)。不得弄虛作假，保養(yǎng)日期記錄和月檢表上交機務(wù)，如發(fā)現(xiàn)未進(jìn)行或保養(yǎng)不好，機務(wù)有權(quán)進(jìn)行處罰。

5、汽車的使用實行派車單制度。由機務(wù)或調(diào)度或辦公室統(tǒng)一調(diào)派車輛，司機憑派車單出車。

6、機械車輛除非項目部安排，否則任何人均不得擅自操作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，機務(wù)或安全員有權(quán)進(jìn)行處罰。

7、機車操作手原則上實行定人、定機、定崗的“三定”制度，如有工作需要可由調(diào)度靈活安排。

8、操作手未經(jīng)任何人安排，不得擅自將保管的機車交由他人操作或私自使用。否則，當(dāng)事人、機車保管人要負(fù)全部責(zé)任和賠償一切經(jīng)濟(jì)損失。

9、操作手如違反安全技術(shù)操作規(guī)程，造成機損事故或安全事故，視受損程度，情節(jié)輕重，實行“三不放過”的原則，

并按公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

10、汽車、機動斗車、吊機、攪拌站、發(fā)電機等機械設(shè)備，由機務(wù)或班組安排固定操作手，按機號操作使用、保養(yǎng)，未經(jīng)許可不得擅自調(diào)換。

11、操作手對保管的機車，需及時準(zhǔn)確填寫運轉(zhuǎn)記錄（用炭素墨水填寫）每月25日交機務(wù)統(tǒng)計上報。

12、機動斗車、吊機、裝載機，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度或機務(wù)部安排，任何人不得開離工地現(xiàn)場，不得作交通工具使用，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場、上下班任意載人，如發(fā)現(xiàn)按違規(guī)處罰。

13、積極搞好節(jié)能工作，對車輛和施工機械，實行能耗考核。對超耗的設(shè)備操作手要書面報告原因，交機務(wù)分析，實行節(jié)有獎、超要罰。

14、操作手要努力鉆研技術(shù)，做到一專多能，做到“五懂”（懂構(gòu)造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常識）、“三會”（會操作、會日常保養(yǎng)、會排除故障）。

15、操作手必須積極參加紅旗設(shè)備競賽活動，機務(wù)組織進(jìn)行考核，被評為紅旗設(shè)備者按規(guī)定給予獎勵。

三、機械設(shè)備、車輛的維修保養(yǎng)：

1、機械設(shè)備、車輛配件由 機務(wù)部門計劃，物資部門負(fù)責(zé)采購、機修人員領(lǐng)用，并注明機車編號，每月25日由材料部轉(zhuǎn)送領(lǐng)料單一聯(lián)交機務(wù)以便單機核算。

2、修理工必須服從機務(wù)、調(diào)度安排，做到急工程所需，對機械故障及時排除，保證質(zhì)量。

3、機械設(shè)備二保、三保、大修由機務(wù)計劃安排，要送出外修的機車，由機務(wù)選廠分管副經(jīng)理同意，定出修理項目、修理級別、預(yù)算修理費，修理結(jié)束后，要由機務(wù)技術(shù)員檢驗出廠，對內(nèi)部維修保養(yǎng)的機械設(shè)備車輛，由機務(wù)技術(shù)員負(fù)責(zé)檢驗及驗收。

4、汽車在途中發(fā)生故障，需要進(jìn)廠修理并要更換部件總成時，要及時報告項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或機務(wù)部。

5、新機械進(jìn)場及機械的轉(zhuǎn)移安裝，修理工、操作手要積極配合機務(wù)技術(shù)人員安裝調(diào)試。

6、機械設(shè)備配置給分項項目組、承包組使用。在機械設(shè)備需要維修時，項目組、承包組要積極派人配合修理。

四、獎懲制度：

年終考核對設(shè)備管、用、養(yǎng)、修做得比較突出的操作手給予一定獎勵，對做得差的操作手給予處罰。

xxx工程項目經(jīng)理部

20xx年 1月 20 日

設(shè)備部工作計劃13

1、以抓燃料消耗成本為重點，全面推進(jìn)節(jié)能降耗工作，技術(shù)設(shè)備部工作計劃。

要建立一個以一種能源為基準(zhǔn)，較為系統(tǒng)地分析汽油、柴油、lpg、cng四種燃料結(jié)構(gòu)與成本因果關(guān)系的模型，研究它們之間的內(nèi)在規(guī)律，來影響車輛燃料結(jié)構(gòu)的變化趨勢，指導(dǎo)優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟(jì)能源的車型，為實現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、低成本、高效率營運目標(biāo)奠定基礎(chǔ)

形成上下互動的聯(lián)動機制，推進(jìn)節(jié)能降耗工作向縱深發(fā)展。依據(jù)車型、車況與消耗，集合公里、季節(jié)、收入等變量因數(shù)，搭建燃料、材料消耗兩大技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分析平臺。在實施中，要通過優(yōu)化統(tǒng)一車輛規(guī)模、年限、燃料結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)單元表格，設(shè)定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以目標(biāo)為綱，制定不同條件下的消耗指標(biāo)，指導(dǎo)二級公司控制燃耗成本。定期測算變量因素的影響，建立數(shù)據(jù)分析模型，提供成本測算依據(jù)，實行月公布、季講評，半年平衡，年終考核，以指標(biāo)帶動節(jié)能降耗向縱深開展。二級公司在整體分析框架體系內(nèi)，確定目標(biāo)，掌控消耗，有的放矢地來應(yīng)用杠桿法則，調(diào)配公里、營收和分配，對比差距，找準(zhǔn)方向，提升自我。

同時，要建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)成本管理的互動機制，不斷拓展“宏觀控制、微觀創(chuàng)新”的管理內(nèi)涵，形成一個上下互動，精確管理，左右平衡的發(fā)展格局，促進(jìn)降耗增效不斷進(jìn)步。

2、探討優(yōu)化現(xiàn)有的保修資源，創(chuàng)新保修管理方式，不斷提升保修效率最大化。

按照精細(xì)化管理思路，改革研究車輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術(shù)等級。堅持保修生產(chǎn)“雙百方針”，跟近車輛更新車型變化趨勢，拉近“張拉蒙皮”車型的年保與中修工藝標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車數(shù)，用好計劃資源，做到車輛等級不降，工作計劃《技術(shù)設(shè)備部工作計劃》。

明確材料降耗目標(biāo)，找準(zhǔn)切入點，提升降耗意識。要在堅持做好20xx年六項降耗措施的同時，重點處理好影響消耗的`一對矛盾兩大難題。也就是，集中保修易于質(zhì)量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過管理創(chuàng)新提升降耗意識，按照“高保質(zhì)量是基礎(chǔ)，三大故障是方向，精準(zhǔn)投入是關(guān)鍵，聚人氣提精神是保障，找準(zhǔn)平衡點”的思想來指導(dǎo)生產(chǎn)。

3、以文明創(chuàng)建為主線，由表及里，升華內(nèi)涵，提升車輛的品質(zhì)。繼續(xù)保持文明創(chuàng)建整治車容車貌的基本做法，要借文明創(chuàng)建的推力，下大力氣提高發(fā)動機、總成和油氣電三路的內(nèi)在質(zhì)量。

要開展密封材料與工藝研究，引導(dǎo)激勵基層小改小革，規(guī)范12個常見漏油點修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，治理車輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點老大難問題。同時，引進(jìn)試驗制動摩擦新材料新產(chǎn)品，消除擾民制動噪音。通過把這些改善車質(zhì)的技術(shù)攻關(guān)與車輛創(chuàng)建有機地聯(lián)系起來，起到一個升華車輛創(chuàng)建內(nèi)涵的作用。

在車輛創(chuàng)建方面，為進(jìn)一步提升普及提高創(chuàng)建內(nèi)涵及自創(chuàng)能力，要逐步推行車輛創(chuàng)建優(yōu)秀免檢線路舉措。同時，抓裝公交優(yōu)先”的大好發(fā)展機遇，推進(jìn)車輛“維護(hù)中心”和氣(油)站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與管理，創(chuàng)新實施車輛機件安全與防火制度(建立車輛安全技術(shù)擋案、強化車輛安檢重點部位及每日工作流程)，充實創(chuàng)新安全防范管理機制，完善安全責(zé)任保障體系，爭取在20xx年“降事故、降消耗、增效益”有一個較大的變化。

二、運用科技手段，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，提升公交車品質(zhì)

1、圍繞“降耗增效”目標(biāo)，開展技術(shù)攻關(guān)和研究。

重點抓三個方面，一是抓好汽車節(jié)能滑行器應(yīng)用試驗;二是抓好天然氣車輛的運用;三是抓好更新普通柴油車的經(jīng)濟(jì)可行性研究。

2、圍繞解決實際問題，提升公交技術(shù)檔次，開展新技術(shù)應(yīng)用開發(fā)與技術(shù)改造。

組織基層單位開展“變頻空調(diào)應(yīng)用、交流電力牽引技術(shù)研究、遠(yuǎn)程控制電力系統(tǒng)改造、提高cng車輛充氣效率研究”等若干個專題研究，分級治理車輛油氣“滴漏滲”，減少汽車尾氣排

放，消除擾民制動噪音，完善基礎(chǔ)設(shè)施“三化”建設(shè)，解決生產(chǎn)實際的熱點難點問題。

三、堅持以人為本，抓好員工教育培訓(xùn)

構(gòu)建和諧公交，推進(jìn)科技進(jìn)步，都是離不開人才的培養(yǎng)和教育。要積極探索培養(yǎng)教育新模式，使更多的優(yōu)秀技工、技術(shù)人員和管理者者脫穎而出，成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續(xù)開展以“技術(shù)培訓(xùn)”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學(xué)習(xí)”的崗位培訓(xùn)教育，二是要創(chuàng)建以選拔人才為主要目的的精英式教育。

設(shè)備部工作計劃14

每次接收到的客戶投訴按客戶質(zhì)量投訴處理規(guī)定（wi—xg—s006），應(yīng)即時反應(yīng)給相關(guān)的制作部門（責(zé)任部門），同時并填寫客戶投訴處理報告，針對質(zhì)量投訴，制訂糾正預(yù)防措施。每周對客戶投訴情況進(jìn)行統(tǒng)計分析，以便于更好的統(tǒng)計出質(zhì)量問題的所在。

20xx年新的一年，對剛成立二年多的××電氣設(shè)備有限公司上海分公司來說，是一個充滿挑戰(zhàn)、機遇與壓力并存的一年，在這二年時間里，由于上級領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培和全員支持與配合下，客戶服務(wù)各項工作已逐步完善。為了能夠盡快贏得客戶的認(rèn)可，優(yōu)勢于其他廠商，提升公司在客戶心中的服務(wù)形象，特制定20xx年工作計劃，如下：

（一）創(chuàng)建“服務(wù)形象”。嚴(yán)格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，在與客戶溝通時使用文明用語；誠信為本，不輕易承諾諾客戶，承諾的事必須辦到、辦好；不可忽視細(xì)節(jié)問題；對著裝、儀表、手勢等需嚴(yán)格注意，

（二）轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，把“要我服務(wù)”改變成“我要服務(wù)”。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司與品質(zhì)有關(guān)各種體系流程和業(yè)務(wù)流程，以便隨時應(yīng)付客戶提出的關(guān)于品質(zhì)方面的各種問題，帶著“多學(xué)習(xí)，多溝通，積極主動”的態(tài)度，深入到質(zhì)量投訴的接收、與客戶溝通、客戶投訴的立即處理等各個工作中去，同時為客戶提供質(zhì)量三包處理（包修、包換、包退）

（三）增強責(zé)任感、增強服務(wù)意識，團(tuán)隊意識。積極主動地把工作做到點上、落到實處，減少服務(wù)時本文來源：效，當(dāng)接收到客戶質(zhì)量投訴，應(yīng)立即處理，減少客戶因我司質(zhì)量問題，產(chǎn)生的抱怨感，盡量減少不必要的損失，為顧客和公司帶來更大的利益，同時務(wù)必在三天之內(nèi)關(guān)閉客戶的質(zhì)量投訴問題。時刻堅持不懂就問，不明白就多學(xué)的態(tài)度，與同事多合作，與領(lǐng)導(dǎo)多匯報工作情況，來更好的完成本職工作，同時也增強團(tuán)隊合作能力，來更好的服務(wù)于客戶。

（四）每次接收到的`客戶投訴按客戶質(zhì)量投訴處理規(guī)定（wi—xg—s006），應(yīng)即時反應(yīng)給相關(guān)的制作部門（責(zé)任部門），同時并填寫客戶投訴處理報告，針對質(zhì)量投訴，制訂糾正預(yù)防措施。每周對客戶投訴情況進(jìn)行統(tǒng)計分析，以便于更好的統(tǒng)計出質(zhì)量問題的所在。每月月底將客戶投訴以月報形式上報給上級領(lǐng)導(dǎo)，并送相關(guān)部門。（此段可納為工作總結(jié)）

以上，是我對20xx年客服工作的計劃，可能還有很多不清晰，不明白的地方，希望領(lǐng)導(dǎo)、同事們多多給予支持與幫助。展望20xx年，我會更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對待本崗位工作，也力爭為公司贏取更多利潤，樹立公司在客戶心目中光輝形象。

技術(shù)部質(zhì)檢科

設(shè)備部工作計劃15

20xx在公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們設(shè)備室圓滿完成了20xx工作計劃，現(xiàn)20xx年已過去，在新的一年里根據(jù)公司今年生產(chǎn)任務(wù)很繁重考慮到生產(chǎn)任務(wù)的需要和對設(shè)備管理工作的要求，我們設(shè)備室為了更好地做好后勤保障服務(wù)工作，在總結(jié)20xx年設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上，將20xx年設(shè)備管理做如下工作規(guī)劃。

一、加大設(shè)備管理考核力度

按照制訂的設(shè)備管理制度加大設(shè)備檢查工作，增加考核制度，使設(shè)備的面貌外觀較20xx年有較大改變，認(rèn)真切實地做好設(shè)備管理制度的落實和執(zhí)行具體要做到以下幾方面：

1、組織設(shè)備維護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解設(shè)備管理考核規(guī)定。

2、檢查人員在全面檢查的基礎(chǔ)上，每月要加強對重要設(shè)備和重點內(nèi)容的檢查考核。

3、根據(jù)設(shè)備管理實際的需要，對現(xiàn)有的設(shè)備管理制度進(jìn)行審核、完善，補充和增加，使設(shè)備管理工作不斷適應(yīng)公司生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境的需要，使之更符合設(shè)備管理的規(guī)律，以及能更好的促進(jìn)和提高設(shè)備管理水平。

4、設(shè)備的維修工作，對生產(chǎn)中設(shè)備出現(xiàn)的一些小故障不過夜，重要設(shè)備出現(xiàn)的故障加班加點的進(jìn)行維修，如無特殊情況，當(dāng)天就維修好，防止設(shè)備失修。同時力爭保證設(shè)備的完好率達(dá)到97%以上。杜絕特大、重大設(shè)備責(zé)任事故、設(shè)備重大事故率為零、設(shè)備開動率98%。另外還要加強設(shè)備技術(shù)資料的管理，確保其不丟失、準(zhǔn)確和實用以備工作中隨時調(diào)用查看翻閱。

5、定期檢查易損件和常用件庫存數(shù)量，避免維修設(shè)備時出現(xiàn)缺件現(xiàn)象。

6、繼續(xù)深入開展“6S”工作，大力推進(jìn)設(shè)備管理規(guī)范化工作。

二、設(shè)備現(xiàn)狀與維護(hù)保養(yǎng)

目前二工段其數(shù)控設(shè)備（包含加工中心）總共有26臺，這些設(shè)備從購置入廠開始使用到現(xiàn)在都已接近10年的周期了，數(shù)控設(shè)備的使用年限的控制一般是10年左右時間，由于這些設(shè)備使用年限較長，導(dǎo)致設(shè)備機械精度和數(shù)控精度都有較大的誤差，這些誤差通常表現(xiàn)在機床X、Y、Z軸幾何精度誤差、絲杠螺距累積誤差、重復(fù)定位精度誤差、回轉(zhuǎn)軸精度誤差、測量位置檢測系統(tǒng)誤差、刀具系統(tǒng)誤差、控制系統(tǒng)誤差以及一些由于冷卻系統(tǒng)不足產(chǎn)生的零件熱變形誤差，這些誤差的產(chǎn)生必定會嚴(yán)重影響零件的加工精度要求，從而導(dǎo)致零件加工精度超差，甚至還會導(dǎo)致加工中產(chǎn)生廢品現(xiàn)象。另外還有數(shù)控電氣系統(tǒng)的老化也會產(chǎn)生一些莫名其妙的系統(tǒng)參數(shù)數(shù)據(jù)丟失、停機報警故障，這些故障有電源故障、印刷電路板故障、還有傳動部分傳感器故障如接近開關(guān)感應(yīng)失靈，回零開關(guān)感應(yīng)失靈以及繼電器、接觸器觸點接觸或分?jǐn)嗖涣嫉裙收?。這些故障的產(chǎn)生歸根結(jié)底都是由于機械、電氣系統(tǒng)以及線路老化連接不良引起的。從設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)方面來看，設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)對設(shè)備的正常運行起著舉足輕重的作用，日常維護(hù)保養(yǎng)與集中維護(hù)保養(yǎng)做的好就能夠大大地改善設(shè)備在運轉(zhuǎn)時磨損減小，能夠延長機床的使用壽命，同時機床發(fā)生的故障率就會越少，加工產(chǎn)品的精度就會越高越好，反之將會影響設(shè)備幾何精度以及對零件加工精度要求，并且還會縮短設(shè)備的使用壽命和產(chǎn)生故障。

綜上所述目前二工段設(shè)備現(xiàn)狀與維護(hù)保養(yǎng)，公司能否考慮將使用關(guān)重設(shè)備進(jìn)行傳動軸的軸承更換，將各軸絲桿重新進(jìn)行調(diào)整，請相關(guān)專業(yè)單位來對關(guān)重設(shè)備進(jìn)行數(shù)控精度檢測和補償。

三、人員結(jié)構(gòu)

數(shù)控機床是集機械、電氣、液壓、氣動等一體的加工設(shè)備，組成機床的各部分之間具有密切的聯(lián)系，其中任何一部分發(fā)生故障均會影響其他部分的正常工作。數(shù)控機床維修是要根據(jù)故障現(xiàn)象，盡快判別故障的'真正原因與故障部位，這就對維修人員提出了很高的要求，它要求數(shù)控機床維修人員不僅僅要掌握機械、電氣兩個專業(yè)的基礎(chǔ)知識和基礎(chǔ)理論，而且還應(yīng)該熟悉機床的結(jié)構(gòu)性能，熟悉PLC電氣電路圖，只有這樣才能迅速找出故障原因，判斷故障所在，所以數(shù)控維修是一門技術(shù)學(xué)科而不是簡單的維修工作。我部設(shè)備室目前從事設(shè)備維修人員結(jié)構(gòu)過度老化，平均年齡都在45歲左右，年老的體力和智力對新事物新技術(shù)的學(xué)習(xí)變的越來越慢、越來越遲緩，加之長期以來并沒有培養(yǎng)和引進(jìn)新人，使得我們在處理一些具體事情時顯得有些力不從心，尤其是對機床電路系統(tǒng)這一塊顯得心有余力而不足，嚴(yán)重短缺優(yōu)秀的電氣維修人員。這些現(xiàn)象有各種各樣的原因但主要有兩方面原因：一是機床維修難度大、實踐性強、臟、苦、累的工作性質(zhì)，使得原來從事機床維修的人員逐漸放棄了這門行業(yè)。二是歷史原因2003年以前一五七廠身處海拔650米的?？状笊嚼铮^著與世隔絕、閉門造車、早工晚歸的生活，那時的維修基本上是采用前蘇聯(lián)計劃預(yù)修為主的定期維護(hù)和檢修管理模式，所從事的設(shè)備維修都是一些六七十年代的老設(shè)備，如今現(xiàn)在的新技術(shù)革命足以使舊有的思維模式蕩然無存。

第四篇：公司技術(shù)設(shè)備部2007年工作計劃

文章標(biāo)題：公司技術(shù)設(shè)備部2007年工作計劃

2007年，公司技術(shù)設(shè)備部總體工作思路是：突出管理內(nèi)涵創(chuàng)新，確保車輛等級，實現(xiàn)降耗增效目標(biāo)；運用科技手段，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，提升公交品質(zhì)，促進(jìn)生產(chǎn)

力快速發(fā)展；科學(xué)發(fā)展，教育先行，以人為本，構(gòu)建和諧公交。

一、突出管理內(nèi)涵創(chuàng)新，確保車輛等級，實現(xiàn)降耗增效目

標(biāo)

1、以抓燃料消耗成本為重點，全面推進(jìn)節(jié)能降耗工作。

要建立一個以一種能源為基準(zhǔn)，較為系統(tǒng)地分析汽油、柴油、LPG、CNG四種燃料結(jié)構(gòu)與成本因果關(guān)系的模型，研究它們之間的內(nèi)在規(guī)律，來影響車輛燃料結(jié)構(gòu)的變化趨勢，指導(dǎo)優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟(jì)能源的車型，為實現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、低成本、高效率營運目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

形成上下互動的聯(lián)動機制，推進(jìn)節(jié)能降耗工作向縱深發(fā)展。依據(jù)車型、車況與消耗，集合公里、季節(jié)、收入等變量因數(shù)，搭建燃料、材料消耗兩大技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分析平臺。在實施中，要通過優(yōu)化統(tǒng)一車輛規(guī)模、年限、燃料結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)單元表格，設(shè)定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以目標(biāo)為綱，制定不同條件下的消耗指標(biāo)，指導(dǎo)二級公司控制燃耗成本。定期測算變量因素的影響，建立數(shù)據(jù)分析模型，提供成本測算依據(jù)，實行月公布、季講評，半年平衡，年終考核，以指標(biāo)帶動節(jié)能降耗向縱深開展。二級公司在整體分析框架體系內(nèi)，確定目標(biāo)，掌控消耗，有的放矢地來應(yīng)用杠桿法則，調(diào)配公里、營收和分配，對比差距，找準(zhǔn)方向，提升自我。

同時，要建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)成好范文 wenmi114.com本管理的互動機制，不斷拓展“宏觀控制、微觀創(chuàng)新”的管理內(nèi)涵，形成一個上下互動，精確管理，左右平衡的發(fā)展格局，促進(jìn)降耗增效不斷進(jìn)步。

2、探討優(yōu)化現(xiàn)有的保修資源，創(chuàng)新保修管理方式，不斷提升保修效率最大化。

按照精細(xì)化管理思路，改革研究車輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術(shù)等級。堅持保修生產(chǎn)“雙百方針”，跟近車輛更新車型變化趨勢，拉近“張拉蒙皮”車型的年保與中修工藝標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車數(shù)，用好計劃資源，做到車輛等級不降。

明確材料降耗目標(biāo)，找準(zhǔn)切入點，提升降耗意識。要在堅持做好2006年六項降耗措施的同時，重點處理好影響消耗的一對矛盾兩大難題。也就是，集中保修易于質(zhì)量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過管理創(chuàng)新提升降耗意識，按照“高保質(zhì)量是基礎(chǔ)，三大故障是方向，精準(zhǔn)投入是關(guān)鍵，聚人氣提精神是保障，找準(zhǔn)平衡點”的思想來指導(dǎo)生產(chǎn)。

3、以文明創(chuàng)建為主線，由表及里，升華內(nèi)涵，提升車輛的品質(zhì)。繼續(xù)保持文明創(chuàng)建整治車容車貌的基本做法，要借文明創(chuàng)建的推力，下大力氣提高發(fā)動機、總成和油氣電三路的內(nèi)在質(zhì)量。

要開展密封材料與工藝研究，引導(dǎo)激勵基層小改小革，規(guī)范12個常見漏油點修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，治理車輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點老大難問題。同時，引進(jìn)試驗制動摩擦新材料新產(chǎn)品，消除擾民制動噪音。通過把這些改善車質(zhì)的技術(shù)攻關(guān)與車輛創(chuàng)建有機地聯(lián)系起來，起到一個升華車輛創(chuàng)建內(nèi)涵的作用。

在車輛創(chuàng)建方面，為進(jìn)一步提升普及提高創(chuàng)建內(nèi)涵及自創(chuàng)能力，要逐步推行車輛創(chuàng)建優(yōu)秀免檢線路舉措。同時，抓住“公交優(yōu)先”的大好發(fā)展機遇，推進(jìn)車輛“維護(hù)中心”和氣（油）站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與管理，創(chuàng)新實施車輛機件安全與防火制度（建立車輛安全技術(shù)擋案、強化車輛安檢重點部位及每日工作流程），充實創(chuàng)新安全防范管理機制，完善安全責(zé)任保障體系，爭取在2007年“降事故、降消耗、增效益”有一個較大的變化。

二、運用科技手段，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，提升公交車品質(zhì)

1、圍繞“降耗增效”目標(biāo)，開展技術(shù)攻關(guān)和研究。

重點抓三個方面，一是抓好汽車節(jié)能滑行器應(yīng)用試驗；二是抓好天然氣車輛的運用；三是抓好更新普通柴油車的經(jīng)濟(jì)可行性研究。

2、圍繞解決實際問題，提升公交技術(shù)檔次，開展新技術(shù)應(yīng)用開發(fā)與技術(shù)改造。

組織基層單位開展“變頻空調(diào)應(yīng)用、交流電力牽引技術(shù)研究、遠(yuǎn)程控制電力系統(tǒng)改造、提高CNG車輛充氣效率研究”等若干個專題研究，分級治理車輛油氣“滴漏滲”，減少汽車尾氣排放，消除擾民制動噪音，完善基礎(chǔ)設(shè)施“三化”建設(shè)，解決生產(chǎn)實際的熱點難點問題。

三、堅持以人為本，抓好員工教育培訓(xùn)

構(gòu)建和諧公交，推進(jìn)科技進(jìn)步，都是離不開人才的培養(yǎng)和教育。要積極探索培養(yǎng)教育新模式，使更多的優(yōu)秀技工、技術(shù)人員和管理者者脫穎而出，成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續(xù)開展以“技術(shù)培訓(xùn)”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學(xué)習(xí)”的崗位培訓(xùn)教育，二是要創(chuàng)建以選拔人才為主要目的的精英式教育。

“精英教育”的基本設(shè)想是，依托教育中心優(yōu)勢，搭建自己的“黃浦軍?！?。在技術(shù)隊伍里（包括技

第五篇：2013.3年設(shè)備部工作計劃

2013年設(shè)備部工作計劃

一、目的以公司2013年工作方針為指導(dǎo)、以技術(shù)改造及保養(yǎng)計劃為主體、以提高管理創(chuàng)新能力和工作效率為突破口，做好設(shè)備部各項工作。

二、提高管理水平，增加工作效率根據(jù)公司、季度、月度工作計劃和臨時工作安排，制定具有可操作性的部門工作計劃，把工作任務(wù)明確的分解到每個人，讓每個人都具有明確的工作任務(wù)和完成時間要求并在績效考核中嚴(yán)格考核。對每個人每天、每周、每月的工作進(jìn)行檢查、協(xié)調(diào)、落實、總結(jié)、改進(jìn)，提高工作效率和工作質(zhì)量。嚴(yán)格堅持晨、周會議制度，把公司的工作部署、管理要求及時準(zhǔn)確的傳達(dá)到每個人，對工作進(jìn)度、質(zhì)量、完成時效性進(jìn)行及時檢查、落實和協(xié)調(diào)，分析工作中的難點，發(fā)揮團(tuán)隊智慧制定相應(yīng)的改措施和方法。積極主動做好和上級領(lǐng)導(dǎo)、部門之間、生產(chǎn)車間的溝通和學(xué)習(xí)工作，積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理思想、理念、方法，在管理實踐中鍛煉管理能力和魄力，發(fā)揮好管理職能。針對本部門不同崗位的技術(shù)員修訂績效考核項目，使績效考核起到更好的獎優(yōu)罰劣、獎勤罰懶和促進(jìn)工作效率、提升工作質(zhì)量的主要手段，起到調(diào)動技術(shù)人員主動積極學(xué)習(xí)和主動積極擔(dān)負(fù)有挑戰(zhàn)性難度大的工作任務(wù)和工作精益求精的效果。做好時間管理，合理安排時間，增加到現(xiàn)場檢查設(shè)備的頻率。

進(jìn)一步熟悉和掌握大型重點設(shè)備的工作原理、結(jié)構(gòu)特點、保養(yǎng)維護(hù)要求，把重點設(shè)備生產(chǎn)線--尤其是火腿腸生產(chǎn)線的檢查和管理作為促進(jìn)并提升重點大型設(shè)備檢查和管理水平的突破口。嚴(yán)格維修車間管理，推行工時定額管理制度，嚴(yán)格工時定額考核，推行零部件自檢、互檢、專檢（抽檢），與生產(chǎn)部門加強溝通，提高均衡生產(chǎn)，技改和維修用零部件的時效，降低由于計劃和均衡生產(chǎn)工作不好造成的加班。

8引導(dǎo)團(tuán)隊養(yǎng)成積極學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣，形成學(xué)習(xí)型團(tuán)隊；培養(yǎng)并發(fā)揮集體的凝聚力、活力和創(chuàng)造力，形成團(tuán)隊集體解決問題的良好機制和氛圍。

9重點對制冷機房螺桿壓縮機維護(hù)保養(yǎng)，根據(jù)保養(yǎng)時間準(zhǔn)確安排人員做好大保養(yǎng)工作。

10蒸汽方面對藍(lán)宇公司溝通。對鍋爐運行、維護(hù)、保養(yǎng)進(jìn)行跟蹤并作好相應(yīng)的記錄。定期對壓力容器設(shè)備進(jìn)行安檢，確寶安全生產(chǎn)保證公司用汽正常。

三、加強技術(shù)創(chuàng)新，確保設(shè)備正常運行

1認(rèn)真學(xué)習(xí)了解主要產(chǎn)品和工序的工藝過程，熟悉設(shè)備性能，配合各車間做好其技術(shù)改造。

2對生產(chǎn)過程中設(shè)備易發(fā)性故障表象，積極主動進(jìn)行深層次的挖掘分析，解決重點設(shè)備的易發(fā)性故障，鍛煉敏銳發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，增強員工工作的主觀能動性。

3部門和個人工作計劃和檢查、考核、落實始終以公司、月度技術(shù)方針為主，養(yǎng)成“做要事不做急事”的良好習(xí)慣，做好時間管理，把“要事”排在第一位，投入主要精力做好做精，提高工作效率。根據(jù)公司要求，制定具有可操作性的技術(shù)改造項目管理制度，從制度上進(jìn)一步規(guī)范技術(shù)改造管理工作，促進(jìn)公司技術(shù)進(jìn)步、提高經(jīng)濟(jì)效益，強化技術(shù)改造項目全過程管理，貫徹執(zhí)行公司技術(shù)改造六十字方針，提高技術(shù)改造的科學(xué)性和改造質(zhì)量，降低投資成本和風(fēng)險，加快改造進(jìn)度。提高部門管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)是提升技改管理工作的重點，在技術(shù)改造中從項目論證、投資預(yù)算、進(jìn)度計劃、組織實施、項目驗收、項目決算等環(huán)節(jié)全范圍了解、參與、協(xié)調(diào)，使技術(shù)改造進(jìn)度和質(zhì)量得到逐步提高。

四、加強人員培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平“十年樹木、百年樹人”，在培養(yǎng)后備技術(shù)員的指導(dǎo)思想上進(jìn)行調(diào)整，改變急功近利的培養(yǎng)思想，不要把難度過大和繁重的技術(shù)工作安排給新來的員工，不要壓垮他們，使他們有一個逐步適應(yīng)公司文化、工作環(huán)境、工作任務(wù)的過程，給他們創(chuàng)造一個和諧、溫暖、發(fā)展空間良好的成長環(huán)境，培養(yǎng)優(yōu)秀的后備技術(shù)人才。多引進(jìn)幾名技術(shù)全面型人才、對員工系統(tǒng)培訓(xùn)培養(yǎng)，根據(jù)公司設(shè)備自身特點，分別按專業(yè)性、通用性進(jìn)行專門培養(yǎng)，使不同技能的技術(shù)人才在不同的崗位上充分發(fā)揮自己的優(yōu)點，充實后備技術(shù)隊伍，形成不同層次的人才梯隊，達(dá)到競爭成長、有人可用的人才儲備機制。做好情感交流溝通工作，及時了解人員思想動態(tài)和工作生活上的困難并給予力所能及的化解和幫助，定期和部門內(nèi)部人員組織集體聚會和溝通活動，消除職業(yè)倦怠和工作疲勞，增進(jìn)相互了解和情感，做好以情感留人工作。

五、健全標(biāo)準(zhǔn)化流程，搞好檔案管理

1貫徹執(zhí)行公司推行的標(biāo)準(zhǔn)化工作方針目標(biāo)，在管理標(biāo)準(zhǔn)化、工作流程標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)工作標(biāo)準(zhǔn)化方面逐步推進(jìn)。

2對已經(jīng)現(xiàn)有設(shè)備資料進(jìn)行匯總、整理、存檔。

3及時更新各類標(biāo)準(zhǔn)，以最新的標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)技術(shù)設(shè)計、設(shè)備訂購、零部件制造、設(shè)備安裝、調(diào)試和驗收，提高工作質(zhì)量。

六、完成公司臨時安排的其它工作

設(shè)備部

2013年3月12日