第一篇：車商靠鼻子檢測(cè)車內(nèi)污染

車商靠鼻子檢測(cè)車內(nèi)污染.txt和英俊的男人握握手，和深刻的男人談?wù)勑模统晒Φ哪腥硕嘟涣?，和普通的男人過日子。車商靠鼻子檢測(cè)車內(nèi)污染

2005-1-13北京娛樂信報(bào)

依據(jù)２００４年由中國(guó)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)汽車環(huán)境專業(yè)委員會(huì)和北京交通臺(tái)共同主辦的“中國(guó)首次汽車內(nèi)環(huán)境污染情況調(diào)查活動(dòng)”調(diào)查結(jié)果顯示，有９３．８２％的被調(diào)查車輛存在不同程度的車內(nèi)環(huán)境污染。在接受調(diào)查的１１７５輛新汽車中，高達(dá)８１．６％的被調(diào)查新車車內(nèi)甲醛、苯超標(biāo)，調(diào)查結(jié)果不容樂觀。



檢測(cè)人員正將大氣采樣器放進(jìn)車內(nèi)準(zhǔn)備對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行取樣。信報(bào)記者 王巍／攝

現(xiàn)場(chǎng)

開車頭暈，不去醫(yī)院去檢測(cè)中心

“奧拓車那事真是把我嚇著了，我老覺得開車異味刺鼻，頭也暈。”新車開了半年，車號(hào)為京ＨＦ５７７２的楊福磊先生總是聞著車內(nèi)有股刺鼻的異味，聯(lián)想起去年底敗訴的奧拓車“苯中毒”案，難道自己也中了毒？為了自身安全，楊先生馬上聯(lián)系可以為汽車做檢測(cè)的部門，由于目前國(guó)內(nèi)沒有專門為汽車做檢測(cè)的地方，楊先生輾轉(zhuǎn)來到了位于北京廣安門內(nèi)的中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心。

為了查明車內(nèi)異味的源頭，１月４日楊先生支付了１１００元檢測(cè)車內(nèi)“甲醛”、“苯”、“揮發(fā)性有機(jī)物（ＴＶＯＣ）”三項(xiàng)指標(biāo)是否超標(biāo)。

昨天下午，記者來到監(jiān)測(cè)中心，在檢測(cè)報(bào)告中發(fā)現(xiàn)了楊先生的監(jiān)測(cè)結(jié)果，楊先生的車內(nèi)確實(shí)含有這三種物質(zhì)，幸運(yùn)的是結(jié)果并沒有超出國(guó)家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?！斑€是不放心啊！雖然檢測(cè)沒有問題，但檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)用的是室內(nèi)的。車的空間有限，怎么能和室內(nèi)比？” 缺位

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)尚屬空白

“車主訴奧拓車‘苯中毒’案的檢測(cè)報(bào)告確實(shí)是從我們這里出的?！敝袊?guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)中心辦公室主任張小華女士向記者證實(shí)了奧拓車苯超標(biāo)的檢測(cè)結(jié)果。

張小華說，室內(nèi)監(jiān)測(cè)中心主要負(fù)責(zé)北京地區(qū)室內(nèi)環(huán)境污染情況的監(jiān)測(cè)。因?yàn)椤氨街卸尽?/p>

案的出現(xiàn)，目前確實(shí)引起了部分車主的重視，紛紛來檢測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量。

記者了解到，我國(guó)專門針對(duì)汽車內(nèi)部空氣環(huán)境的污染控制標(biāo)準(zhǔn)尚屬空白，出現(xiàn)了問題的車主們只能求助室內(nèi)監(jiān)測(cè)中心。

張小華告訴記者，車的棚部、靠墊、腳墊、裝飾布等裝飾材料都會(huì)含有甲醛、苯等有害物質(zhì)。再加上一些女性司機(jī)愛在車?yán)飻[放一些毛絨玩具，對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量也帶來隱患。還有不少司機(jī)聞到車內(nèi)有異味，就裝上了清香劑或香水座，這樣雖然能掩蓋有害氣體的味道，但這樣反而沒起到好作用。

暗訪

車商靠鼻子檢測(cè)車內(nèi)污染

昨天下午，記者來到海淀區(qū)二里莊北口的一家名為瑞鴻福汽車服務(wù)有限公司的店里。一位女老板向記者推薦了由他們公司縫制的地膠，再三保證不會(huì)有異味。

“聽說許多車?yán)锒加杏泻ξ镔|(zhì)，是嗎？”記者問女老板，她肯定地告訴記者，只要是新車都有異味，過一段時(shí)間就得清理一次。而她旁邊的一個(gè)伙計(jì)則插話說，只要是車都有。女老板解釋說：“車?yán)锏挠泻ξ镔|(zhì)就是異味，買新車和內(nèi)飾的時(shí)候用鼻子好好聞聞就能測(cè)出有沒有毒。”

隨后記者來到宣武區(qū)廣內(nèi)大街愛義行汽車服務(wù)有限責(zé)任公司，一位胸卡為０６３號(hào)的銷售人員告訴記者：“新車都有‘甲醛’、‘苯’，尤其是塑料殼、儀表盤什么的都有，什么車都一樣，就連那種桃木面板也是塑料做的?！?/p>

難題

標(biāo)準(zhǔn)推出尚待時(shí)日

中國(guó)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)汽車環(huán)境專業(yè)委員會(huì)副秘書長(zhǎng)張絲佳透露，推出車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)難度很大。汽車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，跨著鋼材、塑料、電子等等各大行業(yè)，制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)必須有充分的調(diào)查和科研數(shù)據(jù)，這是個(gè)很大的系統(tǒng)工程，工作量非常大。同時(shí)，汽車環(huán)境極具特殊性，靜止時(shí)和運(yùn)行時(shí)的差異很大，靜止?fàn)顟B(tài)也許車內(nèi)環(huán)境達(dá)標(biāo)，運(yùn)行狀態(tài)汽缸溫度會(huì)很高，制作材料都會(huì)產(chǎn)生一些化學(xué)反應(yīng)。這個(gè)科研數(shù)據(jù)如何采集計(jì)算，有關(guān)專家還在攻關(guān)當(dāng)中。因此，現(xiàn)在有車輛用室內(nèi)環(huán)境的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，只具有參考價(jià)值。

對(duì)有媒體稱，今年４月份就會(huì)有結(jié)論的說法，他認(rèn)為“不可能那么快！”

自救

改善車內(nèi)空氣質(zhì)量有三招

有關(guān)人士提醒市民，防止新車空氣中的化學(xué)性污染須從以下幾個(gè)方面著手：

首先，要考證汽車制造商安裝的塑料件、車頂氈、座椅、腳墊等裝飾材料是否達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；

其次，消費(fèi)者不要隨意對(duì)車內(nèi)進(jìn)行裝飾，更不能為了得到銷售商提出的“送裝飾”等優(yōu)惠條件，把劣制車飾這樣的污染源頭引進(jìn)到自己的車?yán)铮?/p>

此外，車內(nèi)的空氣污染還有５０％來自車主不正確的使用習(xí)慣，而經(jīng)常性地開窗通風(fēng)、不依賴汽車空調(diào)也會(huì)減輕車內(nèi)環(huán)境的二次污染。

■背景案例

車主訴奧拓致人“苯中毒”

 ２００２年８月５日李先生的妻子朱女士買了一輛奧拓小轎車。一個(gè)月后朱女士出現(xiàn)頭暈等癥狀。去年３月２５日朱女士因再生障礙性貧血治療無效病逝。李先生懷疑妻子的死是由于車內(nèi)苯超標(biāo)中毒他把奧拓車送到中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心檢測(cè)。結(jié)果證明車內(nèi)空氣苯含量高于室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。于是李先生把汽車制造商和銷售商一并告上了法庭。

豐臺(tái)法院判決認(rèn)為目前無法確定朱女士患再生障礙性貧血為苯中毒所致。李先生不能證明買車時(shí)車內(nèi)空氣苯的含量且國(guó)家現(xiàn)在對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量也沒有頒布標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)此豐臺(tái)法院駁回李先生的訴訟請(qǐng)求。李先生提出上訴，終審被駁回。

信報(bào)記者 張永智 王萌

第二篇：汽車美容師提醒您夏季車內(nèi)污染注意事項(xiàng)

汽車美容師提醒您夏季車內(nèi)污染注意事項(xiàng)

車輛處于行駛狀態(tài)中車內(nèi)污染物主要來自道路上的汽車尾氣。靜態(tài)狀況下車內(nèi)污染包括可吸入顆粒物、多種有機(jī)有害氣體和霉菌等，它們來源于新的密封 膠、地毯和人造皮革，另外車內(nèi)的香水、除臭劑、清潔劑等也可能造成污染。燃料的泄漏和發(fā)動(dòng)機(jī)排放的氣體、顆粒物也會(huì)對(duì)車內(nèi)空氣造成影響。靚車會(huì)汽車美容加盟連鎖機(jī)構(gòu)小編建議減少和預(yù)防車內(nèi)空氣污染應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：

1.購(gòu)買新車的頭半年內(nèi)，應(yīng)多開窗保持車內(nèi)通風(fēng)，同時(shí)盡量少用空調(diào)。

2.一旦車主駕車時(shí)發(fā)現(xiàn)有一定的體征反應(yīng)，如感覺眼睛刺痛流淚、頭暈、車內(nèi)異味，靚車會(huì)汽車美容加盟連鎖機(jī)構(gòu)小編建議應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)，盡快發(fā)現(xiàn)和清除車內(nèi)污染源。

3.靚車會(huì)汽車美容加盟連鎖機(jī)構(gòu)小編建議盡量少放車用香水。因?yàn)閲?guó)內(nèi)許多香水是化學(xué)合成品，本身就帶有一定污染。

4.現(xiàn)在市場(chǎng)上有一些凈化車內(nèi)空氣產(chǎn)品，車主不妨試用一下，以便降低車內(nèi)污染。

5.注意新車在營(yíng)銷和磨合期開窗存放和使用。目前很多汽車下了生產(chǎn)線就直接進(jìn)入市場(chǎng)，因此汽車售出前銷售商和新車車主應(yīng)盡量開窗通風(fēng)，盡快使車內(nèi)揮發(fā)氣體釋放干凈，這對(duì)減輕車內(nèi)空氣污染十分有利。

6.駕駛新車最初的幾個(gè)月應(yīng)注意盡可能少使用空調(diào)。

7.養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣。進(jìn)入汽車后，應(yīng)打開車窗或開啟空調(diào)外循環(huán)通風(fēng)設(shè)施，當(dāng)遇到堵車嚴(yán)重的地段或尾氣排放可能超標(biāo)車輛時(shí)，應(yīng)把空調(diào)開關(guān)暫時(shí)調(diào)到車內(nèi)自循環(huán)模式。

8.車內(nèi)不宜吸煙，且要定期更換空氣過濾器并清理油路，避免出現(xiàn)油的泄漏和揮發(fā)等問題。

第三篇：車內(nèi)污染警鐘敲響 防電磁輻射須多管齊下

車內(nèi)污染警鐘敲響 防電磁輻射須多

管齊下

近日，熱銷車型雪佛蘭科魯茲由于被懷疑車內(nèi)電磁輻射超標(biāo)而被推上了風(fēng)口浪尖。雖然上海通用汽車已經(jīng)對(duì)此事做出了正式回應(yīng)，但整個(gè)事件卻使得“車內(nèi)污染”問題再次成為有車一族關(guān)注的焦點(diǎn)。

隨著中國(guó)成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國(guó)，越來越多的人們成為了有車一族。汽車作為工業(yè)革命的新生物，在為人們的工作和生活提供了極大的便利的同時(shí)，也帶來了諸多問題：尾氣排放引發(fā)空氣污染，汽油的消費(fèi)居高不下節(jié)能減排遭遇困境。但極少有人關(guān)注的是，汽車內(nèi)部的環(huán)境污染更加需要引起汽車消費(fèi)者的注意。車內(nèi)污染的警鐘已經(jīng)敲響，防電磁輻射還需多管齊下。

事件再現(xiàn)：一臺(tái)家庭電磁輻射測(cè)試儀引發(fā)的“地震”

近日，廣州郭先生從朋友處借得一臺(tái)家庭電磁輻射測(cè)試儀，欲測(cè)試家里電腦、電視等電子產(chǎn)品的電磁輻射強(qiáng)度有多大。當(dāng)他無意中在自己的車上打開測(cè)試儀時(shí)，結(jié)果讓他非常震驚：車內(nèi)輻射遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電腦、電視等產(chǎn)生的輻射。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)主、副駕駛的輻射達(dá)到了4μT(微特斯拉)，行駛過程中輻射最高達(dá)15μT，排擋桿下部左側(cè)面(主駕駛位置)更達(dá)到19μT以上，越低的位置輻射越強(qiáng)，最下面已超過20μT。隨后，郭先生找到多位科魯茲車主，對(duì)他們的科魯茲汽車進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)這些車內(nèi)的電磁輻射強(qiáng)度與自己車內(nèi)電磁輻射強(qiáng)度大小差不多。郭先生還和車友們一起又找來天籟、凱美瑞、君威等多款車與科魯茲進(jìn)行檢測(cè)對(duì)比。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，在相同時(shí)間、相同地點(diǎn)，除了科魯茲之外，其它車的電磁輻射強(qiáng)度都小于0.4μT。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)輻射有可能超標(biāo)后，郭先生和另外一名車主劉先生便向上海通用公司投訴，該公司第二天回復(fù)說，目前為止尚未收到類似投訴，也沒有發(fā)現(xiàn)類似問題，要求郭先生先將車開到4S店檢測(cè)。郭先生于是將車開到買車的4S店檢測(cè)。對(duì)于檢測(cè)結(jié)果，4S店并不否認(rèn)，但該店表示，必須要有專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具檢測(cè)報(bào)告證明輻射確實(shí)超標(biāo)，才會(huì)處理此事。

2月13日，上海通用汽車對(duì)雪佛蘭科魯茲車內(nèi)電磁輻射發(fā)表聲明，稱2月13日，經(jīng)第三方委托，中科院理化環(huán)境分析研究中心對(duì)科魯茲車內(nèi)電磁輻射進(jìn)行了抽樣檢測(cè)，結(jié)果顯示科魯茲車內(nèi)的磁場(chǎng)強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我國(guó)和國(guó)際推薦的相關(guān)參考標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于環(huán)境公眾暴露限值的上限100μT，不會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生影響。根據(jù)"中科檢字’（2012）年第021309號(hào)”的檢測(cè)報(bào)告，雪佛蘭科魯茲1.6SLAT天地版的車內(nèi)電磁輻射最高值為0.1376μT，與網(wǎng)絡(luò)流傳的科魯茲車內(nèi)磁場(chǎng)強(qiáng)度的數(shù)值相差甚遠(yuǎn)。

車內(nèi)污染不新鮮車內(nèi)電磁輻射相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)亟待建立

事實(shí)上，與我們朝夕相處的汽車，其內(nèi)部的污染損傷人體身體的說法并不新鮮。在車內(nèi)污染的諸多項(xiàng)目中，包括車內(nèi)空氣污染以及電磁輻射污染等諸多事項(xiàng)。

何為車內(nèi)的空氣污染？根據(jù)一位專家的解釋，新車內(nèi)飾材料的塑料、金屬制品和木制品等都有可能釋放出對(duì)人體有害的甲醛等氣體，長(zhǎng)期處在既有甲醛污染又密閉的車內(nèi)環(huán)境中輕則出現(xiàn)頭暈?zāi)X脹的癥狀，長(zhǎng)此以往必然對(duì)身體產(chǎn)生較大的傷害。而車內(nèi)的電磁輻射污染，因?yàn)殡姶泡椛錈o所不在，幾乎世界上的每一個(gè)人都暴露于電磁輻射中，所以即便其對(duì)人類健康影響十分輕微，也將會(huì)對(duì)人類的公共衛(wèi)生產(chǎn)生巨大的沖擊。

在汽車中，點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞和點(diǎn)火線圈，空調(diào)系統(tǒng)和電動(dòng)車窗中的電動(dòng)機(jī)，此外還有雨刮器、啟動(dòng)機(jī)、電子扇、電子轉(zhuǎn)向助力等，都存在著電磁輻射，但是，這些電器的工作頻率都比較低，處于比較安全的范圍內(nèi)。比如，火花塞每秒鐘點(diǎn)一次火是1赫茲，每分鐘3000轉(zhuǎn)的話，其頻率是200赫茲(以四缸機(jī)為例)。再如空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)中的電機(jī)，通常是2000-4000轉(zhuǎn)/分鐘，即使是有刷電機(jī)(如果是電子換向的無刷電機(jī)，輻射量低兩個(gè)數(shù)量級(jí))，其工作頻率大致在130-300赫茲左右，均屬于低頻電磁場(chǎng)。

電磁輻射存在于我們生活環(huán)境的周圍，圍繞在人類身邊的天然磁場(chǎng)、太陽(yáng)光、家用電器等都會(huì)發(fā)出強(qiáng)度不同的輻射。對(duì)公眾環(huán)境工頻電磁輻射限值，自上世紀(jì)九十年代，我國(guó)一直采取國(guó)際輻射保護(hù)協(xié)會(huì)推薦的限值0.1mT(相當(dāng)于100μT)。與此形成強(qiáng)烈對(duì)比的是其他國(guó)家的更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)——英國(guó)國(guó)家輻射保護(hù)委員會(huì)官網(wǎng)把危險(xiǎn)值設(shè)定在0.4μT(4mG)，國(guó)際上認(rèn)同兒童居住環(huán)境中的磁場(chǎng)強(qiáng)度也不應(yīng)超出這個(gè)標(biāo)準(zhǔn);瑞典則是首個(gè)認(rèn)為電磁輻射強(qiáng)度在0.2μT(2mG)以上就會(huì)對(duì)人體有害的國(guó)家。

多管齊下防車內(nèi)電磁輻射污染

不同的汽車，其內(nèi)部電磁輻射量也有不同。雖然車主及車內(nèi)人員無法避免車內(nèi)的電磁輻射環(huán)境，但是我們可以從以下方面著手預(yù)防并減輕電磁輻射對(duì)自身的傷害：

1.養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣，不要長(zhǎng)時(shí)間保持車內(nèi)密閉，不要隨意在車內(nèi)假裝電子設(shè)備，更不要長(zhǎng)時(shí)間在車內(nèi)打電話而導(dǎo)致電磁反射造成二次傷害；

2.樹立健康意識(shí)，不定期地去專業(yè)的機(jī)構(gòu)檢測(cè)車內(nèi)的空氣質(zhì)量和電磁輻射指標(biāo)；

3.提高自我保護(hù)意識(shí)，多了解有關(guān)電磁輻射的常識(shí)，學(xué)會(huì)防范措施，加強(qiáng)安全防范，如應(yīng)嚴(yán)格按車輛使用手冊(cè)指示規(guī)范操作，保持安全操作距離等；

4.多食用一些胡蘿卜、豆芽、西紅柿、油菜、海帶、卷心菜、瘦肉、動(dòng)物肝臟等富含維生素A、C和蛋白質(zhì)的食物，以利于調(diào)節(jié)人體電磁場(chǎng)紊亂狀態(tài)，加強(qiáng)肌體抵抗電磁輻射的能力；

5.電磁輻射會(huì)導(dǎo)致人體皮膚干燥缺水，加速皮膚老化，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致皮膚癌，因此每次駕駛或乘車完畢后，要及時(shí)清洗暴露的皮膚，如臉部、頸部、手部等，以上內(nèi)容由江西萬通汽修學(xué)校林老師提供。

第四篇：室內(nèi)裝修污染檢測(cè)

室內(nèi)裝修污染檢測(cè)

來源：華西都市報(bào)

摘要：在室內(nèi)裝修污染檢測(cè)的基礎(chǔ)上。運(yùn)用負(fù)離子空氣凈化器，可以清除裝修帶來的苯、甲醛等，為你創(chuàng)造一個(gè)清新舒適的家居環(huán)境。

擁有一套精心裝修過的漂亮房子是許多人的夢(mèng)想，購(gòu)買了產(chǎn)權(quán)的大多數(shù)人都迫不及待地進(jìn)行家庭裝修。但是很少人意識(shí)到裝修過后隱藏的健康危害。從事室內(nèi)環(huán)境研究的專家近日發(fā)表警告：由于國(guó)內(nèi)使用的裝修材料及家具參差不齊，不良裝修對(duì)人體健康造成潛在嚴(yán)重威脅。因此，室內(nèi)裝修污染檢測(cè)就尤為重要了。

衡量空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)是負(fù)氧離子濃度。我國(guó)指定標(biāo)準(zhǔn)是，居室潔凈環(huán)境，負(fù)離子濃度500個(gè)/cm3以上，而實(shí)際測(cè)得的數(shù)據(jù)僅為100---150個(gè)/cm3。室內(nèi)環(huán)境污染程度比室外嚴(yán)重65倍。

怎樣進(jìn)行室內(nèi)裝修污染檢測(cè)呢？據(jù)上海市室內(nèi)裝飾質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站有關(guān)人士介紹，主要做三種常規(guī)檢測(cè)；

1、甲醛，主要來自各種板材種的黏合劑，如家具中的膠水；

2、苯、主要來自油漆和涂料中的稀釋劑；

3、TVOC，也就是各種化學(xué)氣體。

室內(nèi)污染主要途徑：

1、裝修材料—— 壁紙，地磚所用的膠粘劑和油漆苯類溶劑都是苯、甲苯、二甲苯及醛類化合物。

科學(xué)數(shù)據(jù)顯示：室內(nèi)甲醛濃度在新房建成后3個(gè)月仍可高達(dá)0.25mg/米。北京：90%的白血病患兒家庭近期曾經(jīng)裝修；主要原因是室內(nèi)裝修不合格率已達(dá)到六成以上。

2、空調(diào)電器——由于空調(diào)器中電機(jī)和金屬構(gòu)件極易吸附空氣中的負(fù)離子，使室內(nèi)負(fù)氧離子不斷減少，當(dāng)負(fù)氧離子少于25個(gè)/cm3時(shí)，可造成微量元素失調(diào)，引起許多疾病。

3、浴缸、門窗等散發(fā)的聚氯乙烯。潛伏螨蟲的地毯。水泥、石頭散發(fā)的氡氣等。

室內(nèi)裝修污染檢測(cè)已經(jīng)有了結(jié)果，當(dāng)務(wù)之急就是清除污染。最好的辦法是增加室內(nèi)的負(fù)離子?，F(xiàn)在人工生成負(fù)離子技術(shù)已取得長(zhǎng)足進(jìn)步。適合家庭使用的負(fù)離子空氣凈化器已經(jīng)研制成功。

中國(guó)空氣負(fù)離子暨臭氧研究學(xué)會(huì)的專家向大家推薦的是負(fù)離子空氣凈化器。它生成的負(fù)離子濃度可達(dá)到每立方厘米6000萬個(gè)。能中和空氣中的塵埃、細(xì)菌、病毒等物質(zhì)；它與苯、甲醛、酮、氨等氣體顆粒發(fā)生中和反應(yīng)，生成二氧化碳和水。使室內(nèi)空氣得到徹底凈化；負(fù)離子還能和中和電視機(jī)、計(jì)算機(jī)的熒光屏發(fā)射出的正離子，維持空氣中負(fù)離子的正常含量，對(duì)人體有一定保護(hù)作用。幫你從根本上解決室內(nèi)裝修污染檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的問題。對(duì)裝修中的污染物去除率為73%，長(zhǎng)期使用可達(dá)99%。(華西都市報(bào))

室內(nèi)裝修污染治理的方法：http:///listnews.asp?id=564

第五篇：車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)檢查項(xiàng)目應(yīng)增加

車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)檢查項(xiàng)目應(yīng)增加

隨著《乘用車空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》將要修改的消息傳出，關(guān)于車內(nèi)空氣質(zhì)量的討論熱度再度高漲。公眾對(duì)身體健康愈加重視，再加上汽車保有量迅速增加，車內(nèi)空氣質(zhì)量的受關(guān)注范圍和關(guān)注程度必然增加。因車內(nèi)空間狹小，如果其中空氣存在污染，其對(duì)乘員的危害程度要遠(yuǎn)高于室外環(huán)境。

2012年3月開始實(shí)施的《乘用車空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》只是一項(xiàng)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，沒有強(qiáng)制性，車企是否執(zhí)行上述標(biāo)準(zhǔn)全靠自愿。而有報(bào)道稱，一項(xiàng)檢測(cè)顯示，絕大部分被檢測(cè)車型都符合上述標(biāo)準(zhǔn)，而這說明，要么是絕大部分車型的車內(nèi)空氣質(zhì)量合格，車內(nèi)污染非常少，要么是標(biāo)準(zhǔn)制定得過低，或車內(nèi)空氣檢測(cè)方法不恰當(dāng)。

事實(shí)到底怎樣，在沒有權(quán)威檢測(cè)報(bào)告的情況下，無法做出正確的判斷，但部分車型讓乘員產(chǎn)生不適還是客觀存在的現(xiàn)象。提高車內(nèi)空氣質(zhì)量是廣大消費(fèi)者的強(qiáng)烈需求。

現(xiàn)階段，提高車內(nèi)空氣質(zhì)量光靠企業(yè)的自覺還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，推出強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)前最有效的手段之一，而且也應(yīng)完善檢測(cè)方法和監(jiān)督機(jī)制。目前，車內(nèi)空氣檢測(cè)對(duì)象為新車，但因車內(nèi)使用的材質(zhì)不同，其揮發(fā)的污染物不同，揮發(fā)途徑不同，揮發(fā)時(shí)間也不同，而且污染物可能存在相互作用，所以在檢測(cè)新車的同時(shí)，也應(yīng)抽查在用車輛。這樣一方面可以避免檢測(cè)的不完善，另一方面也可使檢測(cè)更接近真實(shí)用車環(huán)境。

推出強(qiáng)制檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，也應(yīng)提高檢測(cè)污染物的范圍。目前，《乘用車空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》檢測(cè)的污染物只有八種，這八種物質(zhì)雖說是車內(nèi)污染的主要元素，但車內(nèi)污染物肯定不只有這八種。而且，隨著科技的進(jìn)步，新材料、新工藝的產(chǎn)生和應(yīng)用，必然會(huì)出現(xiàn)新的污染物。為了有效提高車內(nèi)空氣質(zhì)量，應(yīng)增加污染物檢測(cè)范圍，并且要及時(shí)更新和調(diào)整。同時(shí)，檢測(cè)應(yīng)模擬真實(shí)的用車環(huán)境，特別是高溫環(huán)境下，多數(shù)污染物的揮發(fā)更“瘋狂”，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測(cè)方法才能保證檢測(cè)的真實(shí)性。

制定標(biāo)準(zhǔn)是前提，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是根本。嚴(yán)格去執(zhí)行，標(biāo)準(zhǔn)才有存在的意義?！冻擞密嚳諝赓|(zhì)量評(píng)價(jià)指南》沒有達(dá)到預(yù)期，就是因?yàn)樗皇菑?qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)可執(zhí)行也可不執(zhí)行，消費(fèi)者維權(quán)也是無法可依，其也失去了本來意義。在強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)的同時(shí)，也應(yīng)同步出臺(tái)懲罰措施，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的車型和車企給予不同程度的制裁措施。只有這樣才能有力促進(jìn)車企和相關(guān)企業(yè)提高車內(nèi)空氣質(zhì)量，推動(dòng)與之相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步。當(dāng)然，市場(chǎng)的作用是最有效的。

此外，在關(guān)注車內(nèi)空氣質(zhì)量的同時(shí)，也應(yīng)關(guān)注車內(nèi)電磁污染，這類看不見的污染危害同樣不小