第一篇：關(guān)于客運車輛超員問題的處理辦法

關(guān)于客運車輛超員問題的處理辦法

根據(jù)《道路交通安全法》和公司安全管理制度的規(guī)定，為切實提高客運車輛駕駛?cè)藛T安全經(jīng)營的自覺性，針對客運車輛在經(jīng)營中存在的超員問題，結(jié)合本公司的實際情況，對違反《道路交通安全法》的客運車輛超員問題按以下辦法進行處理。

一、縣鄉(xiāng)班線：

超員20%以內(nèi)，每人次罰款20元；

超員20%以上，每人次罰款50元，并停班學習3天。超員50%以上，每人次罰款50元，并停班學習6天。

二、跨縣、區(qū)班線：

超員20%以內(nèi)，每人次罰款40元；

超員20%以上，每人次罰款60元，并停班學習3天； 超員50%以上，每人次罰款100元，并停班學習6天；

三、蘭州班線經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)超員的車輛，對當班駕駛?cè)藛T給予每人次300元的罰款，并停運1趟班次進行學習。以上處罰每個違章班次不得超過2000元。

四、其他

1、本制度如有和《道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定相沖突的，以安全法為準。

2、對檢查出的超員車輛，須接受處罰和卸客雙重處理，卸客后的運費由超員車輛承擔。

3、對不接受檢查或辱罵安全檢查人員的駕駛員及票員視為不服從管理，給予停班學習3天至一個月，并處500－2000元罰款；屢犯者解除經(jīng)營合同。

4、對停班學習駕駛員第一次免費培訓，自第二次起，每天每人收取培訓費60元。

以上規(guī)定希廣大駕駛?cè)藛T自覺遵守。本辦法自公布之日起執(zhí)行。

高臺縣安信汽車運輸公司安技科

二○○九年九月十日

第二篇：客運超員違章檢討書

客運超員違章檢討書

尊敬的公司領(lǐng)導：

由于本人于XXXX年X月X日在XXXXX超員載客，違反了交通規(guī)則，觸犯了《中華人民共和國道路交通安全法第九十二條》，被交警路查執(zhí)法查到，受到了相應的處罰。事后反思，我怎么能無視交通法規(guī)呢？雖然沒發(fā)生什么交通事故，但也構(gòu)成了嚴重的交通安全隱患。如果發(fā)生交通事故那后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟損失。捫心自問我對道路交通安全是非常重視的，每次行車都是非常小心，從不違章，并深知違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴重的，知道交通事故傷對家庭對社會的違害，但今天怎么就對交通法規(guī)沒引起足夠的重視呢？經(jīng)過此次的教訓，在交警及公司領(lǐng)導的教育幫助下，我更加深刻地認識到了遵守交通安全法規(guī)的重要性。今后我將認真學習交通法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)，增強交通安全意識，杜絕僥幸心理。事已至此現(xiàn)在，我深知錯了，坦誠地認錯，愿意如實接受處罰。請公司領(lǐng)導給我一次反醒改過的機會，我一定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。保證今后不再犯類似錯誤，并嚴格遵守交通規(guī)則。

此致

敬禮

姓名：XXXX

XXXX年XX月XX日

第三篇：客運車輛管理制度

客運車輛管理制度

一、車輛維護制度

(一)、根據(jù)《中華人民共和國國家標準》《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T 18344-2016)的規(guī)定要求:“車輛維護應貫徹預防為主，強制維護的原則”，公司的所有車輛必須執(zhí)行強制維護。車輛維護分為: 日常維護、全面維護、重點維護。

(二)、日常維護是日常性作業(yè)，主要由駕駛員完成，作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢視。堅持三檢，即出車前、行車中、收班后檢查安全和各部件的緊固情況，防止四漏，即漏水、漏油、漏氣、漏電，做好車輛內(nèi)外衛(wèi)生和補給工作，保持車況良好，車容車貌整潔。

(三)、全面維護由專業(yè)維修人員負責進行，作業(yè)范圍除日常維護作業(yè)外以緊固潤滑為中心，并檢查制定、轉(zhuǎn)向等部件的工作狀況，具體項目及技術(shù)要求按照總部制定的《汽車維修保養(yǎng)規(guī)定》執(zhí)行。

(四)、重點維護由專業(yè)維修人員負責進行，作業(yè)范圍除全面維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，具體作業(yè)項目及技術(shù)要求按照公司制定的《汽車維修保養(yǎng)規(guī)定》執(zhí)行。車輛重點維護前應進行車輛檢測診斷及技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果確立附加作業(yè)或小修項目并同時予以完成。

(五)、為了強化車輛的一、重點維護，使用車輛在良好技術(shù)狀態(tài)下工作，公司所屬車輛全部納入公司委托修理廠內(nèi)完成，公司車輛維護應由車輛技術(shù)管理科同承修方簽訂車輛維修協(xié)議和合同，明確雙方的責任和權(quán)力，保證維護作業(yè)的有效進行。

二、車輛修理制度

公司與符合資質(zhì)的修理廠簽訂維修協(xié)議，委托維修公司的車輛。車輛維護作業(yè)應當遵循《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(CB/183)的要求，車輛的維護分為日常維護、全面維護、重點維護。

l、日常維護由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執(zhí)行。

2、全面維護由修理廠負責執(zhí)行。作業(yè)主要內(nèi)容是除日常維護外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。全面維護的間隔時間規(guī)定為2500 公里或一個月。

3、重點維護作業(yè)內(nèi)容除全面維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整制動系、轉(zhuǎn)向操作系、懸掛等安全部件為主，對輪胎進行拆檢換位，檢查和調(diào)整發(fā)動機工作狀況和汽車排放相關(guān)系統(tǒng)等為主的維護作業(yè)。根據(jù)國家有關(guān)標準和車輛維修手冊、使用說明書等結(jié)合我司運輸實際，經(jīng)公司研究決定，對公司車輛重點維護的間隔里程或間隔時間規(guī)定為: 15000公里或3 個月。

車輛的修理全部由專業(yè)維修人員進行，根據(jù)公司實際情況采用小修、零件修理、總成修理三種修理方式。

(1)車輛小修。是用修理或更換個別零件的方法，保證或恢復車輛工.作能力的運行性修理，主要是消除車輛在運行過程或維護作業(yè)過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或隱患。

(2)零件修理。是對因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進行修理，日件修復應考慮經(jīng)濟合理，并按工藝要求進行。(3)總成修理。是車輛的總成經(jīng)過一定使用里程后，用修理或更換總成任何零部件的方法，恢復其完好技術(shù)狀況和壽命的恢復性修理亦可采用總成互換法實行總成

三、車輛檢測定級

隨著車輛的行駛里程以及使用年限，省際客運、市際客運、縣際客運、毗鄰縣際客運、農(nóng)村客運分別由市運管處檢測中心進行綜合性能檢測后，對車輛等級進行評定。二級維護檢測在區(qū)（縣）運管所檢車中心進行，是針對該車在運營間隔里程內(nèi)的安全性能檢測，與綜合性能檢測要截然分開。

建立健全車輛技術(shù)檔案，做到“一車一檔”檔案內(nèi)容應包含：

1、線路批復；購置營運車輛審批表；

3、車輛出廠合格證；

4、車輛發(fā)票；

5、車輛保險；

6、車輛技術(shù)等級評定表；

7、行駛證；

8、安裝GPS或行車記錄儀資料；

9、機動車登記證書；

10、購置附加費（復印件）；

11、安班手續(xù)；

12、配置滅火器、安裝發(fā)動機艙自動滅火器；

13、下線車輛資料（報廢、轉(zhuǎn)讓手續(xù)等）；

14、車輛每年的耳機維護資料等。該車報廢或下線后，車輛技術(shù)檔案仍保留不得少于2年。

具體檢測定級內(nèi)容如下：

1.車輛上線檢測是檢查、鑒定車輛技術(shù)狀況和維修質(zhì)量的重要手段，是促進維修技術(shù)發(fā)展，實現(xiàn)視情修理的重要保證。2.對車輛的技術(shù)狀況進行上線檢測包括：新車投入營運前的技術(shù)狀況上線檢測；車輛二級以上維護總成件大修竣工出廠前的上線檢測；發(fā)動機尾氣排放上線檢測；改裝、改裝后的車輛的上線檢測；封存車重新啟用前的上線檢測；肇事車修復后的上線檢測等。

3.車輛上線檢測的主要內(nèi)容包括：汽車的安全性（制動、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、燈光等）、可靠性（異響、磨損、變形、裂紋等）、動力性（車速、加速能力、底盤輸出功率；發(fā)動機功率、扭矩和供給系、點火系狀況等）、經(jīng)濟性（燃油消耗）及噪聲和廢棄排放等。

4.車輛在檢測中發(fā)現(xiàn)的故障應及時修理，并對故障原因進行分析，印發(fā)的事故屬維修質(zhì)量或車輛駕駛?cè)素熑蔚陌础稒C損事故處理辦法》處理。

5.隨著車輛的行駛里程以及使用年限，省際客運、市際客運、縣際客運、毗鄰縣際客運、農(nóng)村客運分別由市運管處檢測中心進行綜合性能檢測后，對車輛等級進行評定。二級維護檢測在區(qū)（縣）運管所檢測中心進行，是針對該車在運行間隔里程內(nèi)的安全性能檢測，一綜合性能檢測要截然分開。

6.車輛上線檢測是檢查、鑒定車輛技術(shù)狀況和維修質(zhì)量的重要手段，是促進維修技術(shù)發(fā)展，實現(xiàn)視情修理的重要保證。

7.對車輛的技術(shù)狀況進行上線檢測包括：新車投入營運前的技術(shù)狀況上線檢測；車輛二級以上維護總成件大修竣工出廠前的上線檢測；發(fā)動機尾氣排放上線檢測；改裝、改裝后的車輛的上線檢測；封存車重新啟用前的上線檢測；肇事車修復后的上線檢測等。8.車輛上線檢測的主要內(nèi)容包括：汽車的安全性（制動、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、燈光等）、可靠性（異響、磨損、變形、裂紋等）、動力性（車速、加速能力、底盤輸出功率；發(fā)動機功率、扭矩和供給系、點火系狀況等）、經(jīng)濟性（燃油消耗）及噪聲和廢棄排放等。

9.車輛在檢測中發(fā)現(xiàn)的故障應及時修理，并對故障原因進行分析，印發(fā)的事故屬維修質(zhì)量或車輛駕駛?cè)素熑蔚陌础稒C損事故處理辦法》處理。

10.隨著車輛的行駛里程以及使用年限，省際客運、市際客運、縣際客運、毗鄰縣際客運、農(nóng)村客運分別由市運管處檢測中心進行綜合性能檢測后，對車輛等級進行評定。二級維護檢測在區(qū)（縣）運管所檢測中心進行，是針對該車在運行間隔里程內(nèi)的安全性能檢測，一綜合性能檢測要截然分開。

四、車輛審驗

車輛審驗是以車輛入戶行駛證日期為準，營運客車前三年為一年一個周期進行審驗。三年后每6個月為一個周期進行審驗。公司要對車輛的審驗時間嚴格掌控，要將車輛審驗信息及時上報車技科，嚴防超期審驗?？梢陨暾堁泳徥褂玫能囕v達到報廢年限時，應及時申辦延緩使用手續(xù)，并按規(guī)定到當?shù)毓矙C關(guān)車輛管理所進行車輛審驗和到市運管處進行車輛綜合性能檢測。否則，公司上報相關(guān)部門強制注銷該車登記信息。

1.嚴格機動車定期檢驗，提高檢驗率、報廢率，按照《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《機動車登記規(guī)定》、《機動車登記工作規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，檢驗車輛時，有擅自改變車輛行駛證上注明的長、寬、高尺寸，以及對車輛座位擅自增減等非法改裝車輛進行清理。該報廢注銷的報廢注銷，該補檢的補檢，該糾正的糾正，該出發(fā)的出發(fā)。

2.車輛審驗是以車輛入戶行駛證日期為準，營運客車前三年為一年一個周期進行審驗。三年后每6個月為一個周期進行審驗。車技科要對車輛的審驗時間嚴格掌控，嚴防超期審驗。

3.可以申請延緩使用的車輛達到報廢年限時，應及時申辦延緩使用手續(xù)，并按規(guī)定到當?shù)毓矙C關(guān)車輛管理所進行車輛審驗和到市運管處進行車輛綜合性能檢測。否則，公司上報相關(guān)部門強制注銷該車登記信息。

五、車輛報廢

車輛報廢必須到指定報廢地點進行報廢，嚴禁私自將車輛交到其他地點報廢。嚴禁將報廢車輛的任何零件、總成拆卸挪用的其他在用車輛上。此事由車技科嚴格掌控。車輛報廢、銷戶后，車屬單位須將由回收企業(yè)出具“報廢汽車回收證明”的第二聯(lián)、第三聯(lián)、第五聯(lián)原件或復印件和車管部門出具的“機動車注銷證明書”原件或復印件上交公司車技科存檔。車輛報廢的具體實施辦法，按照公司《車輛報廢制度》執(zhí)行。

為進一步加強公司安全生產(chǎn)工作，確保車輛安全性能狀況良好，預防和減少各類事故發(fā)生。依據(jù)1997年國家六部委下發(fā)的《汽車報廢標準》，結(jié)合公司實際，制定本規(guī)定。

一、安徽華格科技有限公司的各類車輛均遵照本規(guī)定執(zhí)行。

二、屬下列情況之一的必須強制報廢 1、7座及7座一下轎車累計行駛60萬公里。

2、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復的。

3、車型淘汰，無配件來源的。

4、汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型出廠標準規(guī)定值百分之十五的。

5、經(jīng)維修和調(diào)整仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的。

6、經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。

7、行業(yè)主管部門所審核的經(jīng)營期限已滿的。

三、車輛報廢必須到指定報廢地點進行報廢，禁止私自將車輛交到其他地點報廢。

四、嚴禁將報廢車輛的任何零件、總成拆卸或挪用到在用車輛上。此事由各分公司機務科嚴格掌控。

五、車輛報廢、銷戶后，車屬單位須將由回收企業(yè)出具“報廢汽車回收證明”的第二聯(lián)、第三聯(lián)、第五聯(lián)原件或復印件和車管部門出具的“機動車注銷證明”原件或復印件上交公司車技科存檔。

六、車輛安全設(shè)施設(shè)備

所有營運車輛必須按照要求配備足夠有效的消防滅火器具，防滑鏈、三角木、消防錘、安全警示牌等。推行科學化安全管理，積極穩(wěn)妥地采用先進的科學手段，所有營運車輛必須安裝GPS衛(wèi)星安全監(jiān)控系統(tǒng)，對營運車輛實施動態(tài)監(jiān)控。建立健全監(jiān)控規(guī)章制度，嚴厲查處違法違規(guī)行為。依照行業(yè)主管部門對車輛管理提出的新規(guī)定、新標準再進一步修訂本公司的車輛管理制度。

第四篇：客運車輛承包合同

客運車輛承包合同

發(fā)包人：

承包人：

第一條 承包客車車輛的型號、座位及車身狀況：

第二條 承包期限：承包期限為年，即從年月

起至年月日止。

第三條 上交承包費的數(shù)量、時間及辦法：乙方在承包期內(nèi)共向

甲方上交承包費元，(小寫：元)

每年分兩次交清，每年的月交元，月交元，以上交租的形式交付。

第四條 甲方的權(quán)利與義務：

1、甲方應將承包客運車輛完好地交給乙方，并隨車交付下列

工具給乙方使用：

2、政府燃油補貼與其它優(yōu)惠政策歸甲方所有，與乙方無關(guān)。

3、甲方有權(quán)維護車輛的利益不受損壞。

4、甲方有權(quán)監(jiān)督車輛的經(jīng)營理念和經(jīng)營方法。

5、甲方對車隊有財務監(jiān)督權(quán)、審計權(quán)和車輛維修、護理、檢查

權(quán)。

6、甲方有權(quán)督促乙方履行合同規(guī)定的義務。

第五條 乙方的權(quán)利與義務：

1、按時按量完成承包費的交納任務，負擔車輛的維修、配件、燃料、稅金及車檢費、保險費。

2、愛護車輛，適時維修和保養(yǎng)車輛，保證車輛設(shè)備和車容完好，能夠正常運轉(zhuǎn)。

3、遵守交通規(guī)則和機動車輛規(guī)程，嚴禁違章駕駛和酒后行車，保證行車安全，乙方應負擔因乙方的責任造成的他人生命和財產(chǎn)損失。

4、乙方在經(jīng)營運輸中不得違反國家的政策和法律。乙方應對與第三方之間的經(jīng)濟合同負獨立責任。

5、乙方完成每年上交甲方的承包費用后，超收部分歸自己，甲方不得另派加收項目。

6、合同期滿，乙方應將機動車輛檢修后，交甲方檢驗接收，并隨交修車工具。

第六條 甲方的違約責任：甲方交給乙方的機動車輛如有損壞，應承擔一切修理費用，并賠償乙方因此所受的損失。甲方提交的工具如與合同規(guī)定的種類數(shù)量不符，應按所欠工具的價格補償乙方。

第七條 乙方的違約責任：

1、如果不按時按量完成向甲方上交承包費的任務，每拖欠一天，應按照銀行關(guān)于拖延付費的規(guī)定向甲方償付違約金。

2、如果不按時交付車輛修理費，配件、燃料、車檢費及稅金，乙方應承擔有關(guān)單位的經(jīng)濟制裁。乙方如不按時向保險公司投保，甲方可代為投保，然后憑保險費收據(jù)要求乙方付款。

3、乙方如因交通事故或意外事故造成車損人傷（亡），應從保險金額中支付賠償。

第八條 其他約定內(nèi)容：本合同自承包開始之日起生效，合同期滿自然失效。在合同執(zhí)行期間，甲乙雙方的任何一方均不得擅自改變或解除合同。若甲方代表人發(fā)生變更，亦不得變更合同。合同中有未盡事宜，由甲乙雙方共同協(xié)商作出補充規(guī)定。補充條款具有與本合同同等的效力。

第九條 合同的文本：本合同正本一式二份，甲乙雙方務執(zhí)一份。發(fā)包方：

法定代表人：

承包方：

年月日

第五篇：客運車輛承諾書

客運車輛承諾書

客運車輛承諾書1

為了防止交通事故的發(fā)生，根據(jù)上級集中整治“三超一疲勞”專項行動，保障廣大旅客出行安全，本人承諾如下：

一、嚴格遵守《道路交通安全法》及相關(guān)交通法規(guī)，不超速行駛，不超員載客，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不在高速上停車上下旅客。

二、行車前，認真檢查車輛技術(shù)狀況，不開帶病車，行車中，時刻注意車輛技術(shù)狀況變化，發(fā)現(xiàn)問題及時處置，回站后，認真保養(yǎng)車輛，確保車輛狀況始終處于完好狀態(tài)。

三、駕駛車輛時，集中精力，安全駕駛，文明禮讓。

四、遇有冰雪霧天氣，提前做好安全防護，自覺服從交通指揮，確保行車安全。

五、積極參加單位組織的交通安全宣傳教育活動，自覺提高交通安全意識，做到警鐘長鳴。

車輛牌號：

承諾人：

聯(lián)系電話：

20xx年10月1日

客運車輛承諾書2

為規(guī)范道路客運經(jīng)營活動，維護道路客運市場秩序、保障道路客運安全，保護乘客的合法權(quán)益，作為公司的一名駕駛員本人向公司安全生產(chǎn)委員會慎重承諾：

一、自覺遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《山東省道路運輸管理條例》和《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。

二、按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，保證車輛不超速、不超載、不夜間2-5時行駛，嚴格執(zhí)行“三品”檢查制度、嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”管理制度，駕駛員不疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、酒后駕駛、違法行車。

三、保證定期對車輛進行檢測和維護，保持車輛的安全技術(shù)性能狀況良好，不駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標準等具有安全隱患的機動車，確保安全運輸。

四、保證營運車輛各種牌、證齊全有效(與所駕車輛相適應的駕駛證、行車證、營運證等)，并按公司規(guī)定足額參保機動車交通事故強制責任險、第三者責任險、承運人責任險等險種。

五、如遇大霧、雨、雪、冰凍等惡劣天氣，車輛出行前，主動采取有效的安全防護措施，確保行車安全。

六、熟悉并學習必要的安全救護知識，配備必要的車載消防及急救器材。

七、嚴格執(zhí)行公司各項管理規(guī)定，按時交納各項管理費用。

八、發(fā)生突發(fā)性公共事件時，服從人民政府和有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、管理和指揮。

以上承諾條款，本人已認真仔細閱讀，將自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構(gòu)及相關(guān)單位的管理。如因違反上述承諾或未執(zhí)行國家、省有關(guān)道路交通安全法律法規(guī)、管理規(guī)定，違法違規(guī)行車、駕駛，而導致發(fā)生交通安全事故，本人自愿承擔由此帶來的一切法律后果及相應的賠償責任，自愿按規(guī)定接受管理部門處罰。

本人的駕駛證號，所經(jīng)營的客運車輛(車牌號碼)在此慎重承諾。

承諾駕駛員：xxx

20xx年xx月xx日

客運車輛承諾書3

為維護道路交通秩序，杜絕重特大交通事故發(fā)生，在參與交通時，本人慎重承諾：

1、自覺遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《廣西壯族自治區(qū)道路運輸管理條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。

2、按照公司《駕駛員崗位操作規(guī)程》安全駕駛、文明行駛，堅決做到“七不”，即：不超載、不超速、不爭道搶行、不闖紅燈、不酒后駕駛、不疲勞駕駛(在身體狀況不好時不駕車)。

3、保證定期對車輛進行檢測和維護，保持車輛的安全技術(shù)性能狀況良好，車容車貌清潔，隨車配備安全錘、滅火器等安全設(shè)施。

4、保證營運車輛和本人各種牌、證齊全有效(與所駕駛的車輛相適應的行車證、營運證、駕駛證、從業(yè)資格證、公司核發(fā)的“準駕證”等)，并參保機動車交強險、乘運人險、商業(yè)險。

5、發(fā)生突發(fā)性公共事件時，服從人民政府和有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、管理和指揮。

6、發(fā)生事故時，及時按程序報告，不瞞報、謊報、漏報，并積極組織施救。

以上承諾條款，本人已認真仔細閱讀，將自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構(gòu)及相關(guān)單位的管理。如因違法、違規(guī)行車、駕駛，而導致發(fā)生交通安全事故，本人自愿承擔由此帶來的一切法律后果及相應的賠償責任，自愿按規(guī)定接受管理部門處罰。

承諾駕駛員簽字：xxx

20xx年xx月xx日

客運車輛承諾書4

為了做到遵章駕駛，杜絕交通事故，確保行車安全，營造安全和諧的`生產(chǎn)運輸環(huán)境，以實際行動確保20xx年行車安全，我保證做到以下內(nèi)容：

一、嚴格遵守道路交通管理法規(guī)、規(guī)章，遵守社會公德和城市文明交通“三讓”規(guī)定，不爭道搶行、不闖紅燈、不違反標志、標線。

二、嚴格遵守公司安全行車、車輛維保管理規(guī)定，認真做好愛車例保等工作，保證所駕駛車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、滅火器、安全錘等設(shè)施合格有效。

三、嚴禁超速行駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁帶病車上路、嚴禁危險品上車、嚴禁酒后駕駛、嚴禁違章操作，嚴禁開車時吸煙、閑談、接打手機等違章行為，規(guī)范使用燈光，規(guī)范進出站。

四、按時參加駕駛員安全會議和教育培訓，認真做好學習筆記，嚴格遵守公司各項安全活動要求。

五、安全行車、文明駕駛，做到人有問題不上車，車有問題不上路，保障公司安全生產(chǎn)。

在20xx年安全行車等工作中完全遵守以上要求，如有違反，愿意停班學習，接受處理，造成重大惡劣影響的，接受解除合同的處罰，并由本人承擔由此造成的一切損失。

所屬單位：（章）

保證人:xxx

車號:xxx

負責人:xxx

駕駛員:xxx

20xx年xx月xx日

客運車輛承諾書5

為深刻吸取“7.19”滬昆高速重特大道路交通事故教訓，認真貫徹落實集團公司超長、旅游車輛安全管理專題會議精神，XX公司鄭重承諾在超長車輛安全管理工作中做到：

1.嚴格落實國家兩部一局《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》、集團公司《客運車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)V9版本使用管理（試 行）制度》，24小時不間斷對超長車輛運行進行監(jiān)管。

2.認真執(zhí)行客運車輛技術(shù)性能維護保養(yǎng)、超長客運車輛趟次維護保養(yǎng)、車輛例檢及安檢點安檢制度。保證良好的車輛技術(shù)性能及齊全有效的車載安全設(shè)施設(shè)備。

3.嚴格落實超長客運車輛“三駕”配備、凌晨2時至5時強制停止休息、夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、嚴禁夜間通行三級以下山區(qū)公路的制度。認真執(zhí)行客運駕駛?cè)?4小時累計駕駛不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘的規(guī)定。

客運車輛承諾書6

為確保春運期間運輸安全與市場穩(wěn)定，我本人承諾認真遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等各項法律法規(guī)并做好以下幾點：

一、堅決服從運管部門的管理，遇矛盾糾紛堅持協(xié)商處理。

二、堅決執(zhí)行春運安全維穩(wěn)的各項制度、規(guī)定。

三、堅決執(zhí)行公司各項安全管理制度，按時參加學習培訓，認真接受公司各項安全檢查，確保車輛安全性能良好，安全設(shè)施設(shè)備完好。

四、堅決執(zhí)行客運汽車站安全管理各項制度，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度，嚴防“三品”上車，服從指揮調(diào)度。

五、不熬夜、不飲酒、不賭氣，確保行車前自身精神狀態(tài)良好，保證為每位乘客提供安全優(yōu)質(zhì)的運輸服務。

保證人：xxx

20xx年xx月xx日