第一篇：公路局2009年工作總結(jié)

2009年度，××公路分局在縣委縣政府和市交通局、公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，齊心協(xié)力，團結(jié)拼搏，緊緊圍繞年初工作責(zé)任目標(biāo)任務(wù)開展工作，較好地完成了全年的工作目標(biāo)任務(wù)，取得了可喜的成績。

一、工程建設(shè)進展順利

按市局的安排分局承擔(dān)x034蒙闞穿越小說網(wǎng) http://004km.cn路改建工程，以及縣政府安排的s203線××六中段大修工程、s203線××南出口處的拓寬改造工程。在工程建設(shè)中分局始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，并樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學(xué)組織施工，確保按計劃完成工程進度。

目前，x034蒙闞路全線47.987km橋梁、涵洞、路基、路面工程已全部完成，百米樁、示警樁、界樁及標(biāo)牌正在安裝施工，已完成全部的80，柳溝新橋正在施工，橋基已完成，空心梁板完成5片;s203線××南出口處的拓寬改造工程已完成綁寬機動車道20cm12石灰土基層面30250m2、30cm水泥穩(wěn)定碎石27200m2、24cm水泥混凝土路面27200m2、砼管道基礎(chǔ)14849.6m、非機動車道20cm10石灰土基層14640m2;s203線××六中段完成30cm12石灰土12628m2、25cm水泥穩(wěn)定碎石12628m2、24cm水泥混凝土12300m2、5cm瀝青貫入式油層4980m2、非機動車道18cm水泥混凝土路面8200m2。

二、養(yǎng)護工作得到不斷加強

在養(yǎng)護工作中堅持以日常養(yǎng)護為主，大力推進精細(xì)化養(yǎng)護管理工作，干線公路養(yǎng)護水平穩(wěn)步提高。一是做好s305線文明樣板路創(chuàng)建工作，對s305線××段的路段進行全面整修;二是做好路面坑槽、沉陷等病害及時處治和日常保潔養(yǎng)護，以及排水溝的疏通和整修路肩蒿草等工作，提高道路的通行能力;三是做好安保工程，確保道路安全暢通;四是加強道路的綠化和美化工作等工作;五是做好交調(diào)和統(tǒng)計工作，各種表格和道班內(nèi)業(yè)資料填寫規(guī)范、及時、認(rèn)真。

共處治路面坑槽1285.75m2，及網(wǎng)裂5951.37m2，瀝青路面底封5333.9m2，貫入式油層14853.8m2，罩面15086.9m2，水泥砼路面灌縫230653m，修補水泥砼路面斷角斷板3950.79m，換板4630.1m，水泥路面底封8802m2，貫入式油層11263.45m2，罩面18413m2，水泥路面找補2289m2，修剪路肩雜草3959000m2，補栽缺苗路段樹木一千余棵。同時，在人口集中區(qū)和學(xué)校門口設(shè)置了振蕩標(biāo)線和彩色斑馬線多處，維修公里碑2塊、百米樁106根、示警樁543根。

依法治路取得新進展

(一)深入宣傳公路法律、法規(guī)，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。充分利用報刊、網(wǎng)站等各種渠道對有關(guān)法律、法規(guī)進行廣泛宣傳，以增強沿線群眾的愛路、護路意識。

(二)集中執(zhí)法，維護路產(chǎn)路權(quán)。分局在重點抓好公路建筑紅線控制，嚴(yán)格路政許可、非公路標(biāo)志清理，狠抓各類路政事案，治理公路兩側(cè)環(huán)境，堅持日常巡查，發(fā)現(xiàn)、制止各類違章侵權(quán)案件。并按照縣“兩違”整治工作會議的要求，與有關(guān)部門通力合作，綜合治理，嚴(yán)厲打擊違法占地，違法建設(shè)行為。

截止目前，在省局路政信息網(wǎng)發(fā)布宣傳信息132篇;發(fā)布路政預(yù)警信息1268處，a類16處，b類1252處;新增橋梁限載標(biāo)志16塊、警告標(biāo)志44塊，拆除非交通標(biāo)志405塊(含橫幅)，桿線處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標(biāo)19處，標(biāo)志整改6處，拆除公路兩側(cè)違章建筑11處(29間)，拆除公路用地范圍內(nèi)沿線私搭亂建、店外店411間，建筑面積達(dá)6858m2，清除堆積物1800余m3，清除路肩種植農(nóng)作物15000余m2，辦理路損案件6起。

四、安全生產(chǎn)和機料管理常抓不懈

(一)是安全生產(chǎn)工作工作穩(wěn)中有升。分局始終把安全工作放在首位，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，按照抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展的工作思路，搞好安全生產(chǎn)工作。

一是制定了安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)實際情況，建立建全了安全管理體系，明確了崗位責(zé)任;二是全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓措施落實。三是加大監(jiān)督檢查力度，按照上級要求，積極組織安全大檢查;四是加強對干部職工的安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，保障了公路工作各項任務(wù)的順利完成。

機料管理工作進一步規(guī)范。一是認(rèn)真做好施工機械的日常保養(yǎng)，加大投入，精心管理，及時排除故障，最大限度的發(fā)揮機械在工程施工及道路養(yǎng)護中的作用;二是合理調(diào)配機械，最大限度的發(fā)揮機械效能，確保各項工程任務(wù)完成;三是根據(jù)公路建設(shè)需要，分局抽調(diào)安機科人員進入工地，進行材料現(xiàn)場管理工作。

五、財務(wù)管理進一步加強

(一)做好日常核算與監(jiān)督工作。日常工作中，現(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié)

第二篇：公路局工作總結(jié)

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一、抓好民主管理工作

民主管理工作是工會工作的核心，也是工會工作的主要職能。我們按照《工會法》的要求，今年一月份認(rèn)真組織召開了第七屆三次職工代表和會員代表大會，在會議召開之前首先將提案表下發(fā)到各個工會小組，使代表們和會員們有充分的時間和機會進行討論，把對公路建設(shè)和各項工作有力度的提案提交到職代會上，這一方法收到良好的效果，本次職代會上收到提案　條，管理方面　條，職工生活福利方面　條，提案的收集為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供了有利的數(shù)據(jù)和思路。在職代會上，我們嚴(yán)格按照程序，通過審議了局《行政工作報告》和《工會工作報告》，通過了《行政財務(wù)工作報告》和《工會財務(wù)工作報告》，討論通過了新修訂的局《績效考核管理規(guī)定》，通過了局《人事管理規(guī)定》，這些規(guī)定的出臺，為我局今后管理工作起到了良好的促進作用。會上有九位中層干部進行了述職，對十一名中層干部進行了測評。會后，對有不稱職票數(shù)的中層干部進行了分析，對于確有問題存在的進行了個別談話，指出了存在的問題，明確了努力方向。通過這一形式，提高了中層干部的工作積極性，對于全年工作的開展打下了良好基礎(chǔ)。會議嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定的要求進行，整個會議開的很成功，廣大職工代表參政議政的自覺性都比較強，通過這次會議，使我局的民主管理工作又有了新的進展和提高。2009年個人工作總結(jié)

二、抓好工會組織建設(shè)

為更好地抓好全局的工會工作，今年我們根據(jù)大通公司的實際情況，為了使公司的職工更直接的參與到單位的民主管理，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，征得上級工會的同意，嚴(yán)格按照工會法的規(guī)定，組建成立了公司工會分會，建立了職代會制度，并召開了大通公司首屆職代會和工代會。通過一年的情況看，取得比較好的效果。同時，各工會小組都能夠按照局工會的要求，開展了豐富多彩的活動，使工會工作有條不紊的發(fā)展。

三、繼續(xù)抓好維權(quán)工作

局工會十分重視維護職工合法權(quán)益工作，并把它作為工會的基本職能。特別是對于同職工利益相關(guān)的事情，我們都積極的給予關(guān)注，發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)反映，如職工關(guān)注的集資等問題，我們同領(lǐng)導(dǎo)多次進行了協(xié)商，防止侵害職工利益的事情發(fā)生。對于公司的工資發(fā)放也是局工會關(guān)注的一個重點工作，從今年初我們找公司領(lǐng)導(dǎo)座談了解情況，并幫助解決了某些遺留問題，同他們一起學(xué)習(xí)《工會法》和《勞動法》的有關(guān)規(guī)定，杜絕了侵害職工利益的事情發(fā)生，保持了職工隊伍的穩(wěn)定。另外我們積極同局研究協(xié)商，為一線職工辦理了意外傷害保險，解除了職工的后顧之憂。

四、加強學(xué)習(xí)，提高職工整體素質(zhì)

根據(jù)全局統(tǒng)一安排，我們繼續(xù)強化職工的政治、業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)，利用崗位讀書育人活動的開展，組織職工學(xué)政治、學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)科學(xué)、學(xué)技術(shù)，在工程、養(yǎng)護、執(zhí)法人員中舉辦了法律、財會等學(xué)習(xí)班，并通過演講、考試、交流等形式加強了大家的記憶、理解能力，起到了實效。同時，我們積極開展職工技術(shù)比武和勞動競賽等活動，今年我們組織了財務(wù)人員業(yè)務(wù)比賽，組織了機關(guān)人員漢字五筆錄入比賽，在職工中形成了比學(xué)趕超的學(xué)習(xí)熱潮。通過一系列學(xué)習(xí)形式使職工的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平都有了新的提高。在創(chuàng)建六型行業(yè)過程中，工會進行了大量的前期調(diào)研工作，并起草了實施意見，這項活動在全局范圍內(nèi)已開展起來并取得了較好的成績。

第三篇：公路局上半年工作總結(jié)

公路局上半年工作總結(jié)

今年以來，在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公路局緊緊圍繞迎國檢這一工作中心，全面深化“四化”管理，修路修德，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，增效節(jié)用，增收節(jié)支，公路工作再上新臺階。

一、在新的征程上審視過去，我們共同唱響了一曲奮發(fā)圖強的奮斗之歌

半年來，面對費稅改革帶來的新挑戰(zhàn)，我們勇于危中求進，敢于難中攀高，突出造勢借力，公路中心工作走出了一條平穩(wěn)上升的發(fā)展軌跡。工程建設(shè)方面。通過濱德高速公路指揮部及其常設(shè)機構(gòu)卓有成效的工作，前期工作全部完成，工程建設(shè)正在搶時間快速推進。省道315線段改建工程全面鋪開，路基、路面及結(jié)構(gòu)物等各部分施工進展順利，計劃7月上旬完成二灰碎石施工，7月底完成面層通車。公路養(yǎng)護方面。細(xì)化分工，明確責(zé)任，迎國檢內(nèi)業(yè)資料整理基本完成。省道246線中修工程已完成病害處理和封層工作，正在進行油層攤鋪，整個工程將在7月底竣工。國道205中央隔離墩已預(yù)制300余塊，正進一步加快進度，力爭提前竣工。積極實施穿村鎮(zhèn)路段和省際、市際交界標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，認(rèn)真做好服務(wù)區(qū)建設(shè)及美國白蛾的防治工作，圍繞迎國檢創(chuàng)亮點、樹形象，截至目前，完成公路養(yǎng)護工程投資138萬元，路樹補植5100余株，實現(xiàn)國省干線公路綠化率100%，綜合好路率100%，公路養(yǎng)護水平全面提升。公路綜合整治及路政管理方面。爭取政府牽頭召開動員大會并印發(fā)了實施方案，成立了督導(dǎo)辦公室，每天調(diào)度，嚴(yán)格考評，多次開展集中清理行動，清除大型廣告塔33塊、5820平方米；拆除房屋、廠棚等違章建筑55處、998平方米；清理堆積物90余處計5650立方米，清理違章攤點180余處，并對沿線葦板廠、預(yù)制廠等采取了遮擋措施，集中整治效果明顯。路政管理工作不斷強化，累計巡查17635公里，處理路政案件19起，案件查處率100%。機關(guān)建設(shè)方面。全力推進機關(guān)效能建設(shè)，從接待、車輛、水電等各個方面入手，抓細(xì)抓嚴(yán)，大幅降低管理費用。實行辦公用品登記核查制度和低值易耗品出入庫管理制度，建立文字臺賬和照片臺賬，固定責(zé)任人并定期核查，減少了往來損失。完成家屬區(qū)水電改造，安裝了預(yù)付費智能水電表，水電按市場價格有償使用，提高了管理效率，增強了職工的節(jié)約意識和憂患意識，水電支出平均降幅達(dá)到了40%，為公路事業(yè)發(fā)展減輕了包袱。

半年來，面對費稅改革后的嚴(yán)峻形勢，我們頂住壓力不退縮、扭住機遇不錯過、咬住重點不放松，公路企業(yè)發(fā)展邁出新步伐。以發(fā)展企業(yè)為載體，把公路資源全部轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力和效益。一是支好攤子壯大企業(yè)。進一步完善通泰公司的經(jīng)營管理機構(gòu)，充實企業(yè)力量，實行獨立核算，并選拔調(diào)整23人，通過人才培訓(xùn)和工程實踐，著力培養(yǎng)一批德才兼?zhèn)涞哪贻p項目經(jīng)理、招投標(biāo)人員和一線專業(yè)技術(shù)人員，為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展儲備力量。同時積極拓寬市場，壯大實力，春節(jié)前，我們抓準(zhǔn)時機，儲備砂石料4萬噸，并新購臵了600型水泥穩(wěn)定碎石拌和站，為搶抓工程建設(shè)的機遇做足準(zhǔn)備。今年，成功中標(biāo)省道315線樂陵段第一合同，取得了質(zhì)量、進度、安全三豐收，經(jīng)受住了考驗。二是盤活資產(chǎn)發(fā)展三產(chǎn)。抓大不放小，找米下鍋，挖掘效益。加強國道205服務(wù)區(qū)的管理運營，實現(xiàn)租賃收入16.7萬元；廢棄公路站出租，獲得收入7.5萬元。苗圃經(jīng)營實現(xiàn)收入7萬元，并積極實施園林綠化公司的可行性調(diào)研和籌建?，F(xiàn)正積極運作局機關(guān)所在地段的房產(chǎn)開發(fā)，以進一步改善職工的住房條件，并實現(xiàn)豐厚的商鋪出租收益，已向政府部門爭取并經(jīng)縣政府原則同意。

半年來，面對學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動的新要求，我們深化四化管理，恪盡興路之責(zé)，勇于改革創(chuàng)新，組織保障作用進一步增強。一是精神文明建設(shè)載體多，措施實，效果顯。以深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀為載體，以迎國檢為主題，創(chuàng)新形式，開展了“高效服務(wù)、高效落實年”活動、“路政日”宣傳活動、“迎盛會、講文明、樹新風(fēng)、建和諧”系列活動、公路綜合整治活動系列活動、“節(jié)能宣傳周”活動等一系列專題活動，共計制作宣傳標(biāo)語65幅，發(fā)放宣傳資料2萬份，結(jié)合工作實際修訂建立工作制度12條，用制度將各項活動成果落到實處。加強各項活動的新聞宣傳工作，積極服務(wù)于迎國檢和公路綜合整治中心工作，截止目前，在各級媒體發(fā)表新聞稿件76篇，擴大了社會影響，提升了社會形象。二是安全管理和黨風(fēng)廉政建設(shè)重預(yù)防，強監(jiān)督，抓長效。以世博會和世界太陽城大會安全保障工作為重點，深入開展安全 生產(chǎn)基層基礎(chǔ)年活動，層層簽訂安全責(zé)任書，完善應(yīng)急預(yù)案，突出安全檢查，重點部位設(shè)立專職安全員，掛牌上崗，共計進行全局檢查5次，部門檢查20余次，消除安全隱患10余處，確保安全生產(chǎn)無死角。不斷強化廉政文化建設(shè)，組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《廉政準(zhǔn)則》，深入開展自查自糾，共撰寫讀書筆記20余萬字，個人心得體會31篇，并與工作實際相結(jié)合，強化工程建設(shè)領(lǐng)域預(yù)防職務(wù)犯罪工作，全力搞好執(zhí)法培訓(xùn)和監(jiān)督，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，提高辦事效率。實現(xiàn)了安全生產(chǎn)事故和黨風(fēng)廉政案件零發(fā)生，連續(xù)十一年保持了“省級文明單位”榮譽稱號。三是基礎(chǔ)工作顧大局、細(xì)服務(wù)、嚴(yán)保障。加強對中層干部和部門工作的日?？荚u，樹立過“緊日子”的思想，嚴(yán)格財務(wù)監(jiān)管，強化內(nèi)部審計，不斷提高計劃管理水平；充分發(fā)揮法律服務(wù)和法制監(jiān)督的職能作用，提高法制保障水平；提高綜合服務(wù)效能，降低了機關(guān)工作運行成本。發(fā)揮工會和群團部門的作用，關(guān)心老干部和職工生活，落實職工大病救助方案，定期組織查體，并為全體職工注射了甲流疫苗?；A(chǔ)工作不斷加強，為工作的全面推進提供了堅實的保障。

二、展望未來，更需要我們繼往開來，用智慧和汗水來合力譜寫跨越發(fā)展的嶄新篇章。

按照“高效服務(wù)、高效落實”的工作要求，用科學(xué)發(fā)展的要求來強化工作導(dǎo)向，積極服務(wù)于迎國檢及世界太陽城大會等重大活動，切實做下一步工作：一是堅持把迎國檢作為抓當(dāng)前、謀長 遠(yuǎn)的戰(zhàn)略任務(wù)來抓。緊緊圍繞迎國檢這個中心，抓重點，帶全盤。按照既定的責(zé)任分工和考核獎懲，全力抓好督導(dǎo)落實，深入開展公路養(yǎng)護和綜合整治工作，推動公路工作的全面提升。二是把打造精品工程作為實現(xiàn)公路工作新跨越的突破口。樹立“不是精品就是廢品”的意識，邊干邊算邊分析，全程跟蹤審計，全過程質(zhì)量監(jiān)控，將省道315線新線建設(shè)項目打造成公路的精品，的名片。三是把推進機關(guān)效能建設(shè)作為統(tǒng)籌各項工作的重要抓手。深入開展“高效服務(wù)、高效落實”年活動，充分發(fā)揮廣大干部職工在抓落實中的“第一推動力”作用，做到政令暢通，協(xié)調(diào)一致，統(tǒng)籌推進。四是堅持把改革創(chuàng)新作為破解發(fā)展難題的根本途徑。進一步解放思想，率先改革，勇于創(chuàng)新，打造亮點，以更加完善的體制，更加有效的管理服務(wù)中心工作。具體工作中：

（一）以迎國檢為中心，實現(xiàn)公路養(yǎng)護新突破。按照迎國檢責(zé)任分工，強化考評監(jiān)督，年終獎懲兌現(xiàn)。積極推進預(yù)防性養(yǎng)護和日常養(yǎng)護的研究與實施，強化安全隱患的監(jiān)測和安全設(shè)施的維護，推進養(yǎng)護工作再上新水平。

（二）以公路綜合整治工作為重點，實現(xiàn)路政管理新突破。加強協(xié)調(diào)，借勢借力，快速推進。繼續(xù)深化以建立長效機制為重點的車輛超限超載治理工作，積極推進管理型行業(yè)向服務(wù)型行業(yè)的轉(zhuǎn)變，進一步提高服務(wù)公眾能力。

（三）以省道315新線建設(shè)為契機，實現(xiàn)工程建設(shè)新突破。千方百計強管理、抓質(zhì)量，搶進度，保證完成迎國檢工作任務(wù)。完善工程管理體制，對現(xiàn)有的機務(wù)、材料管理模式進行改革，從基層突破，切實提高隊伍能力。

（四）以創(chuàng)新的精神轉(zhuǎn)變思路，實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展新突破。完善通泰公路工程有限公司的機構(gòu)搭建和職能定位，建立真正意義的現(xiàn)代公司治理架構(gòu)。對外積極開拓市場，改變經(jīng)營模式，不斷尋求企業(yè)發(fā)展的新路子，在經(jīng)營業(yè)績上實現(xiàn)大的突破。積極探索新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用，促進工程技術(shù)力量、管理水平和企業(yè)規(guī)模的全面提高。

（五）以樹立公路文化品牌為核心，實現(xiàn)基礎(chǔ)管理和文明建設(shè)新突破。按照四化管理的要求，以迎國檢為契機，以“增效節(jié)用，增收節(jié)支”為目標(biāo)，以構(gòu)建高效的落實機制為重點，切實加強基礎(chǔ)管理工作。強化廉政建設(shè)和安全生產(chǎn)，圍繞迎國檢豐富創(chuàng)建載體，選樹工作典型，全面推進行業(yè)文明創(chuàng)建走向深入。

第四篇：公路局2006年工作總結(jié)

一年來，在市公路局及交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地方政府和相關(guān)部門的大力支持下，我局堅持以鄧小平理論和“十六大”精神為指導(dǎo)，以“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工作全局，緊緊圍繞公路發(fā)展這一要務(wù)，搶抓機遇、加快發(fā)展、強化管理、深化改革、抓好三個文明建設(shè)，在全體干部職工的共同努力下，圓滿完成年初提出的九個目標(biāo)，各項工作取得了較好成績：

一、主要工作完成情況

（一）、樹立養(yǎng)護也是發(fā)展的理念，始終把養(yǎng)護工作擺在首位。全年路況穩(wěn)中有升，超過去年同期水平，公路養(yǎng)護質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

1、抓管理出效益。

為了使勞動紀(jì)律有章可依，提高勞動工效，班站的績效工資分配更為合理，重新制定和完善了《班站考勤及工分管理制度》，進一步明確班站長及記錄員的考勤及工效管理的職責(zé)，促使職工合理安排請假和補休時間，減少非勞動用工，避免脫崗和低效現(xiàn)象。

2、“經(jīng)費不足汗水補”。結(jié)合崗位練兵和技能考核，深挖潛力,使有限的小修經(jīng)費發(fā)揮最大的效益。年初由局統(tǒng)一訂購80噸品牌水泥,各班站按定額及實際需要領(lǐng)用，對涵洞及邊溝自行維修，完成滲漏涵洞的砼護底澆注89道，G104線無底邊溝及損壞邊溝底修補累計12km，節(jié)約了經(jīng)費，提高了技能，鍛煉了隊伍，達(dá)到良好的經(jīng)濟效益與養(yǎng)護效果。

3、繼續(xù)提倡“雙增雙節(jié)”。各養(yǎng)護班站在維修涵洞和邊溝時，充分收集廢棄的砂石材料與就近河道及料場材料用于路基修補，如飛鸞站自采砂礫石拌和砼澆注無底邊溝12km。

4、積極搶補路面，穩(wěn)定路況。超期服役的省道金泰線，坑槽累累，路況下降，各班站同心協(xié)力、分工合作，積極搶補。累計修補路面23150m2，易損路段加鋪稀漿封層8000m，確保路況的穩(wěn)定與提升。

5、養(yǎng)護機械及材料管理：

（1）完好率指標(biāo)89%，實際93%，比增4%；

（2）利用率指標(biāo)61%，實際80%，比增19%。

（3）外購瀝青209噸，自行生產(chǎn)乳化瀝青370噸，有效地保證了養(yǎng)護生產(chǎn)的需要。

(二)全力抗災(zāi)搶毀，及時修復(fù)受毀路段

年初已預(yù)計到今年雨季和臺風(fēng)可能更多更強，充分做好各種防范準(zhǔn)備。水毀期間，全局干群團結(jié)一致，眾志成城。局領(lǐng)導(dǎo)深入搶毀救災(zāi)第一線，干部職工心往一處想，勁往一處使，匯成了抗災(zāi)搶毀保暢通的巨大合力，哪里有阻車，哪里就有公路職工的身影，提升了我們公路部門的形象。

水毀季節(jié)，安排布署防毀方案：一是成立青年搶毀突擊隊；二是加強巡查，發(fā)現(xiàn)毀情及時匯報，并立即組織搶通；三是實行24小時值班，傳達(dá)毀情和通阻情況，保證信息的通暢；四是積極聯(lián)系社會機械，做好搶險后勤保障工作；五是將搶險需要的工具、標(biāo)志牌分發(fā)到各班站。

今年共清理水毀溜方34600m3/71處（其中阻車7處），修復(fù)路基缺口多處。

（三）專案工程。

1、完成國道104線綠化6.3km；

2、完成省道金泰線瀝青路面大修23.6km，中修（稀漿封層）16.9km，改善了金泰線的路況和行車安全性；

3、完成國道104線水泥路面改善工程7.3km；

4、完成G104線洋尾橋、車?yán)餅硺?、飛鸞橋、蒲嶺橋修復(fù)工程，質(zhì)量良好；

5、近日批復(fù)的省道金泰線鋼筋混凝土防撞墻共110延米正在施工，不日即可竣工。

（四）養(yǎng)路支出：（至11月）

小修經(jīng)費年計劃□□□萬元，實際開支□□□萬元，占計劃89.59%。

公路大中修開支□□□萬元。

公路改建開支□□□萬元。

公路水毀搶修開支□□□萬元，公路綠化開支□□□萬元（未批復(fù)）。

（五）加強路政管理，維護路產(chǎn)路權(quán)。

1、以人為本，尤其對溫福鐵路建設(shè)提前聯(lián)系宣傳，強化國、省道公路路政管理，嚴(yán)控新的違章建筑和違章加水點，抓好路產(chǎn)路權(quán)損壞賠償工作。截至11月止，共出動巡查車568輛次，上路巡查3431人次，處理各類案件（除超限案件）54起，處罰合計□□□萬元，收回公路路產(chǎn)損壞賠償費□□□為元；出動路政宣傳車20輛次，電視宣傳10次，廣播宣傳10次，發(fā)放宣傳材料8275份；接受法規(guī)及工作流程等咨詢6000多人次，切實有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)。國省道建筑紅線控制率達(dá)到 90 %。路產(chǎn)賠償占用費收取率達(dá)到 95 %。

2、規(guī)范反超限運輸管理，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，使車輛超限率大幅下降；至11月止，共查處超限車輛1357輛，都進行了卸分載處理，處罰□□□萬元，收回反超限賠償費□□□萬元。

兩項累計收取總金額□□□萬元；完成了全年目標(biāo)任務(wù)108.8％。

（六）強化安全工作，確保安全無患。

安全是一切工作的基礎(chǔ)。為此，我局始終把安全生產(chǎn)擺在各項工作之首，認(rèn)真貫徹執(zhí)行(《安全生產(chǎn)法》，及時傳達(dá)、落實上級有關(guān)安全文件精神，做到有組織、有計劃、有部署、有檢查、有落實。全面深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育，以提高職工的安全意識和自我保護意識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想。一是成立了春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂具體的實施方案；二是結(jié)合養(yǎng)護工作實際，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查；三是與各養(yǎng)護班站和各部門簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》；四是危險路段增設(shè)夜間禁止通行警告牌；五是機車安全定期與不定期檢查，防患于未然，確保養(yǎng)護機車的安全生產(chǎn)，杜絕帶病車輛上路現(xiàn)象，尤其對剎車、方向等進行經(jīng)常性檢查，并納入當(dāng)月考核中，與獎懲掛起鉤來。六是安全管理常抓不懈，結(jié)合安全月

活動進行安全知識培訓(xùn)與考核、召開班站長、機手安全生產(chǎn)形勢分析會、道班站懸掛安全生產(chǎn)警示標(biāo)語，月月檢查考核，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改；七是增加安全投入，向道班及施工點發(fā)放安全標(biāo)志、安全防護器具和搶毀所需工具。

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第五篇：公路局工作總結(jié)

一年來，在市公路局及交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地方政府和相關(guān)部門的大力支持下，我局堅持以鄧小平理論和“xx大”精神為指導(dǎo)，以“xxxx”重要思想統(tǒng)攬工作全局，緊緊圍繞公路發(fā)展這一要務(wù)，搶抓機遇、加快發(fā)展、強化管理、深化改革、抓好三個文明建設(shè)，在全體干部職工的共同努力下，圓滿完成年初提出的九個目標(biāo)，各項工作取得了較好成績：

一、主要工作完成情況

（一）、樹立養(yǎng)護也是發(fā)展的理念，始終把養(yǎng)護工作擺在首位。全年路況穩(wěn)中有升，超過去年同期水平，公路養(yǎng)護質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

1、抓管理出效益。

為了使勞動紀(jì)律有章可依，提高勞動工效，班站的績效工資分配更為合理，重新制定和完善了《班站考勤及工分管理制度》，進一步明確班站長及記錄員的考勤及工效管理的職責(zé)，促使職工合理安排請假和補休時間，減少非勞動用工，避免脫崗和低效現(xiàn)象。

2、“經(jīng)費不足汗水補”。結(jié)合崗位練兵和技能考核，深挖潛力,使有限的小修經(jīng)費發(fā)揮最大的效益。年初由局統(tǒng)一訂購80噸品牌水泥,各班站按定額及實際需要領(lǐng)用，對涵洞及邊溝自行維修，完成滲漏涵洞的砼護底澆注89道，g104線無底邊溝及損壞邊溝底修補累計12km，節(jié)約了經(jīng)費，提高了技能，鍛煉了隊伍，達(dá)到良好的經(jīng)濟效益與養(yǎng)護效果。

3、繼續(xù)提倡“雙增雙節(jié)”。各養(yǎng)護班站在維修涵洞和邊溝時，充分收集廢棄的砂石材料與就近河道及料場材料用于路基修補，如飛鸞站自采砂礫石拌和砼澆注無底邊溝12km。

4、積極搶補路面，穩(wěn)定路況。超期服役的省道金泰線，坑槽累累，路況下降，各班站同心協(xié)力、分工合作，積極搶補。累計修補路面23150m2，易損路段加鋪稀漿封層8000m，確保路況的穩(wěn)定與提升。

5、養(yǎng)護機械及材料管理：

（1）完好率指標(biāo)89%，實際93%，比增4%；

（2）利用率指標(biāo)61%，實際80%，比增19%。

（3）外購瀝青209噸，自行生產(chǎn)乳化瀝青370噸，有效地保證了養(yǎng)護生產(chǎn)的需要。

(二)全力抗災(zāi)搶毀，及時修復(fù)受毀路段

年初已預(yù)計到今年雨季和臺風(fēng)可能更多更強，充分做好各種防范準(zhǔn)備。水毀期間，全局干群團結(jié)一致，眾志成城。局領(lǐng)導(dǎo)深入搶毀救災(zāi)第一線，干部職工心往一處想，勁往一處使，匯成了抗災(zāi)搶毀保暢通的巨大合力，哪里有阻車，哪里就有公路職工的身影，提升了我們公路部門的形象。

水毀季節(jié)，安排布署防毀方案：一是成立青年搶毀突擊隊；二是加強巡查，發(fā)現(xiàn)毀情及時匯報，并立即組織搶通；三是實行24小時值班，傳達(dá)毀情和通阻情況，保證信息的通暢；四是積極聯(lián)系社會機械，做好搶險后勤保障工作；五是將搶險需要的工具、標(biāo)志牌分發(fā)到各班站。

今年共清理水毀溜方34600m3/71處（其中阻車7處），修復(fù)路基缺口多處。

（三）專案工程。

1、完成國道104線綠化6.3km；

2、完成省道金泰線瀝青路面大修23.6km，中修（稀漿封層）16.9km，改善了金泰線的路況和行車安全性；

3、完成國道104線水泥路面改善工程7.3km；

4、完成g104線洋尾橋、車?yán)餅硺?、飛鸞橋、蒲嶺橋修復(fù)工程，質(zhì)量良好；

5、近日批復(fù)的省道金泰線鋼筋混凝土防撞墻共110延米正在施工，不日即可竣工。

（四）養(yǎng)路支出：（至11月）

小修經(jīng)費年計劃□□□萬元，實際開支□□□萬元，占計劃89.59%。

公路大中修開支□□□萬元。

公路改建開支□□□萬元。

公路水毀搶修開支□□□萬元，公路綠化開支□□□萬元（未批復(fù)）。

（五）加強路政管理，維護路產(chǎn)路權(quán)。

1、以人為本，尤其對溫福鐵路建設(shè)提前聯(lián)系宣傳，強化國、省道公路路政管理，嚴(yán)控新的違章建筑和違章加水點，抓好路產(chǎn)路權(quán)損壞賠償工作。截至11月止，共出動巡查車568輛次，上路巡查3431人次，處理各類案件（除超限案件）54起，處罰合計□□□萬元，收回公路路產(chǎn)損壞賠償費□□□為元；出動路政宣傳車20輛次，電視宣傳10次，廣播宣傳10次，發(fā)放宣傳材料8275份；接受法規(guī)及工作流程等咨詢6000多人次，切實有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)。國省道建筑紅線控制率達(dá)到 90 %。路產(chǎn)賠償占用費收取率達(dá)到 95 %。

2、規(guī)范反超限運輸管理，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，使車輛超限率大幅下降；至11月止，共查處超限車輛1357輛，都進行了卸分載處理，處罰□□□萬元，收回反超限賠償費□□□萬元。

兩項累計收取總金額□□□萬元；完成了全年目標(biāo)任務(wù)108.8％。

（六）強化安全工作，確保安全無患。

安全是一切工作的基礎(chǔ)。為此，我局始終把安全生產(chǎn)擺在各項工作之首，認(rèn)真貫徹執(zhí)行(《安全生產(chǎn)法》，及時傳達(dá)、落實上級有關(guān)安全文件精神，做到有組織、有計劃、有部署、有檢查、有落實。全面深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育，以提高職工的安全意識和自我保護意識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想。一是成立了春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂具體的實施方案；二是結(jié)合養(yǎng)護工作實際，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查；三是與各養(yǎng)護班站和各部門簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》；四是危險路段增設(shè)夜間禁止通行警告牌；五是機車安全定期與不定期檢查，防患于未然，確保養(yǎng)護機車的安全生產(chǎn)，杜絕帶病車輛上路現(xiàn)象，尤其對剎車、方向等進行經(jīng)常性檢查，并納入當(dāng)月考核中，與獎懲掛起鉤來。六是安全管理常抓不懈，結(jié)合安全月活動進行安全知識培訓(xùn)與考核、召開班站長、機手安全生產(chǎn)形勢分析會、道班站懸掛安全生產(chǎn)警示標(biāo)語，月月檢查考核，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改；七是增加安全投入，向道班及施工點發(fā)放安全標(biāo)志、安全防護器具和搶毀所需工具。

今年無發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。安全工作被□□市政府評為“安全先進單位”。

（七）加強黨的建設(shè)，發(fā)揮工、團作用。

黨支部加強班子團結(jié)協(xié)作，堅持民主集中制度，嚴(yán)格“三會一課”制度。進一步加強黨的建設(shè)，領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)以及職工隊伍建設(shè)，培養(yǎng)2名積極分子入黨，今年上半年組織黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)黨章，遵守黨章，貫徹黨章，維護黨章，和學(xué)習(xí)社會主義榮辱觀，按照市局要求，完成了開展“五個一”活動。

工會工作以為職工辦實事辦好事為出發(fā)點，致力改善提高道班職工生活、工作條件。為住院、困難及退休職工、遺屬等發(fā)困難補助經(jīng)費累計□□□元；探訪、慰問□□人次，發(fā)放探訪慰問及節(jié)日慰問費□□□元，為困難職工張□□、黃□□子女就學(xué)捐資計□□□元；為洋中受災(zāi)群眾捐款□□□元；發(fā)動廣大干部職工為金涵上金貝病孩捐款□□□元。為班站安裝了有線電視和衛(wèi)星接收電視，并為站班增設(shè)設(shè)置配備了卡拉ok、桌球等設(shè)施的娛樂室，為職工開展文體活動提供良好條件。

退休職工住房補貼已經(jīng)發(fā)放75％，但尚差資金□□萬元。

宣傳報道工作有進一步改觀與提高，除了能及時報道公路建設(shè)中的好人好事、新聞時訊外、編插一些知識眭內(nèi)容和笑話幽默，增加了可讀性和趣味性。

“五·一”期間，組織開展了一場全員游園活動，增進了職工間的團結(jié)。

5月30日，舉行了一次砌筑邊溝“技能比武”活動，以各班站組合為單位，按工序、工藝、質(zhì)量、時間、協(xié)作等作為評定標(biāo)準(zhǔn)，局組織相關(guān)人員組成評委給予評定，取得良好效果。

“九.九”重陽節(jié)，組織離退休職工到外地觀光與聚餐，為老同志之間、單位與退休職工的交流創(chuàng)建了平臺。

（八）抓廉政自律、政務(wù)公開工作，促效能建設(shè)。

l、繼續(xù)推行對班站“一條龍”服務(wù)工作制度，為生產(chǎn)一線全方位服務(wù)。在每月定量考核的基礎(chǔ)上，對班站財務(wù)開支實行公開，增強了透明度。

2、專案工程管理。國道104線水泥路面改善工程、省道金泰線油路大修工程、水毀修復(fù)工程等，均嚴(yán)格按市局的有關(guān)規(guī)定，并在市局紀(jì)檢部門的監(jiān)督指導(dǎo)下實行公開招投標(biāo)，實行陽光操作，杜絕了人情因素，有效地降低了工程造價。并與承包人簽訂相關(guān)責(zé)任書。

3、實行政務(wù)公開制度。在市委政務(wù)公開欄及機關(guān)局務(wù)公開欄上公布各項工作情況，接受上級和外部單位以及廣大職工的監(jiān)督。

4、較大事項的決策，堅持辦公會議民主討論確定。

6、與各部門和道班簽訂了《廉政責(zé)任狀》。專案工程簽訂《廉政合同》。

（九）計劃生育工作進行正常，經(jīng)全面核查，沒有違反政策情況。

（十）綜合治理工作達(dá)標(biāo)。

二、存在問題與要求

1、部分職工的工作責(zé)任心、主動性不強，缺乏危機感、緊迫感，機關(guān)學(xué)習(xí)氣氛不濃。

2、機關(guān)干管人員之間、部門之間忙閑不均，辦事效率還待提高，服務(wù)班站、服務(wù)生產(chǎn)一線意識仍需繼續(xù)改善；道班站的勞動紀(jì)律和勞動工效還有待進一步加強。

3、省道金泰線油路嚴(yán)重超期服役，一旦遇上長雨季，將影響路況和暢通。

4、地方政府尚欠我局工程款共計□□□萬元，難以追討，一直困擾著我局的正常工作。

5、虎甘線代養(yǎng)公路，省道八洋線由于施工，經(jīng)費短缺，無法及時全面地改善路況，安全設(shè)施不全，后患很多

6、個別道班站的生活條件還較差，有待改善。

三、年底和明年工作計劃

1、對管理方式方法要有所創(chuàng)新，以適應(yīng)改革和發(fā)展的需要；

2、進一步加強國道104線綠化工程規(guī)劃與實施，為過往旅客提供新、綠、美的道路交通環(huán)境；

3、繼續(xù)加強安全生產(chǎn)宣傳、教育和檢查、防范工作；

4、加強機關(guān)效能建設(shè)和綜治、“平安單位”建設(shè)，更好地服務(wù)基層，服務(wù)社會。

5、繼續(xù)鞏固、擴大精神文明建設(shè)成果，積極創(chuàng)建省級文明單位；

6、進一步加強路政管理，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，保障道路安全暢通；