第一篇：論如何提高公路路政管理水平

論如何提高公路路政管理水平

伊春市公路管理處孟迎久

摘要：隨著路政執(zhí)法機構的日益健全，路政執(zhí)法行為的進一步規(guī)范以及路政執(zhí)法人員隊伍素質的不斷提高，對公路的日常管理發(fā)揮了重要作用，從而保護了路產(chǎn)不受侵占和路權的完整。本文就如何提高公路路政管理水平提出了一些看法，充分認識路政管理工作的重要性和緊迫性，扎實有效地開展路政管理工作，不斷提高公路路政管理水平。

關鍵詞：公路路政 管理

“八五”、“九五”以來，公路基礎設施建設不斷發(fā)展，公路建設步伐明顯加快，然而與公路建設相比，公路路政管理工作相對滯后，不少地方對公路路政管理遠沒有像公路建設那樣重視。存在的主要問題：一是對公路兩側建筑尚缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和有效管理，有不少地方任意在公路兩側紅線內(nèi)興建餐館、商店、旅社、停車場等。公路兩側尤其是城鄉(xiāng)結合部路段違章建筑林立，呈現(xiàn)公路街道化態(tài)勢；二是不少道路路面被任意占用，當作曬場、堆場、垃圾場、修理場、停車場、市場等；三是由于超限運輸特別是超載運輸車輛日益增多，給公路造成了極大的損壞，不僅耗費了國家大量資金，更威脅著公路和暢通和安全。這些問題的發(fā)生和存在，嚴重侵占了公路路產(chǎn)和路權，造成了路產(chǎn)的不明晰和路權的不完整，給以后的公路養(yǎng)護、綠化、美化、凈化以及公路的使用和管理帶來了諸多困難。

主要應從以下五個方面抓好公路路政管理工作。

一、堅持依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為，增強文明服務意識。

首先，各級路政執(zhí)法人員要認真學習公路法律、法規(guī)和路政管理業(yè)務理論，積極參加省、市公路交通部門舉辦的路政執(zhí)法人員培訓班，掌握業(yè)務知識，增強執(zhí)法素質和執(zhí)法能力；其次是路政人員在行使依法治路、保護路產(chǎn)、維護路權職責過程中，要自覺地維護黨和政府的威信，樹立公路行業(yè)良好風氣，作為“形象工程”來抓；第三是要認真按照《交通行政執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范》和《路政員守則》的要求，秉公執(zhí)法，熱情服務；第四是路政人員必須規(guī)范執(zhí)法行為，按照

規(guī)定著裝，佩戴行政執(zhí)法證件，亮證執(zhí)法，文明執(zhí)法，堅持把文明用語和執(zhí)法行為是否規(guī)范，納入路政執(zhí)法人員考核內(nèi)容之中。

二、認真宣貫《公路法》、〈〈規(guī)定〉〉和《辦法》等公路交通法律法規(guī)，為路政管理工作創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

〈〈公路法〉〉、〈〈辦法〉〉頒布實施以來，在宣貫的力度上仍存在著廣度不夠、深度不足的問題。交通部2號令《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》已頒布實施，新的形勢、新的要求需要我們加大對《公路法》、《規(guī)定》和《辦法》的宣貫力度，按照省市交通部門的總體部署，做到“報刊有文、電視有形、電臺有聲、站場有聲勢、街旁有標語、交通繁華地段有宣傳點”，使宣傳活動既轟轟烈烈，又扎扎實實，把公路法規(guī)宣傳到千家萬戶，真正做到家喻戶曉，人人皆知。在不斷鞏固宣貫成果的基礎上，把每年三月作為“公路法規(guī)宣傳月”，做到有規(guī)模、有影響、有聲勢，進一步優(yōu)化公路路政管理工作環(huán)境。

三、對路政管理人員進行思想、組織、作風、紀律等方面的整頓。

思想整頓，重點解決執(zhí)法意識和執(zhí)法宗旨的問題；組織整頓，主要檢查路政人員是否具備執(zhí)法資格和執(zhí)法主體，是否符合法律、法規(guī)的要求；紀律整頓，堅持杜絕有法不依、執(zhí)法隨意的現(xiàn)象；作風整頓，檢查是否做到“兩公開，一監(jiān)督”，制止和杜絕吃拿卡要現(xiàn)象，執(zhí)法行為是否規(guī)范，執(zhí)法態(tài)度是否文明等。要結合實施，認真搞好自查自糾，對違反執(zhí)法紀律、情節(jié)嚴重、影響極壞的執(zhí)法人員，要堅決注銷執(zhí)法資格，調(diào)離執(zhí)法崗位。通過整頓，增強執(zhí)法人員的責任感和使命感，樹立依法行政，執(zhí)法公正和有法必依、依法必嚴、嚴明執(zhí)法的作風，建立一支高素質的公路路政執(zhí)法隊伍。

四、逐步建立與人民法院及公路沿線村鎮(zhèn)工作聯(lián)絡制度。

當前行政執(zhí)法中存在的主要問題是地方和部門保護主義突出，執(zhí)法難的問題依然存在，交通行政訴訟和非訴訟的案件明顯增多，與人民法院的聯(lián)系愈來愈顯得重要。為此建立與人民法院的聯(lián)絡制度勢在必行，與人民法院定期召開聯(lián)絡會議，通報執(zhí)法情況，可請法院同志授課、培訓、指導依法辦案，提高路政人員的業(yè)務素質，重大路政事案向法院咨詢，組織路政人員旁聽行政案件的審理，自覺

接受司法監(jiān)督，提高執(zhí)法水平；建立與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村工作聯(lián)絡制度。路政管理涉及千家萬戶，公路沿線村鎮(zhèn)是路政管理的重點，提高群眾愛路護路意識，是路政管理部門依法保護公路必須重視的力量。第一，要向公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村群眾宣傳公路法規(guī)，宣傳形式要豐富多樣，講究實效，取得沿線鄉(xiāng)村領導和群眾的支持與配合；第二，要建立匯報會，定期向沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村領導匯報路政管理存在的問題和要求；第三，要對積極支持配合路政管理的單位、領導給予表彰、獎勵。

五、完善路政管理的基礎性工作。

針對近年來路政執(zhí)法暴露出的諸多問題，如：建筑控制區(qū)還不明確，路產(chǎn)范圍不明晰，路產(chǎn)檔案不健全等。建立健全本區(qū)域內(nèi)的路產(chǎn)檔案，不斷量化路政狀況和工作情況，做到心中有數(shù)，方向明確，促進日常工作的條理性和路政管理的規(guī)范性；同時要積極向政府匯報，爭取政府明晰公路用地范圍和路產(chǎn)、路權范圍，明確公路管理部門對建筑控制區(qū)內(nèi)土地審批的優(yōu)先權。

結束語

按照交通部、省公路局的要求，積極開展創(chuàng)建各種路政管理達標活動，把保護路產(chǎn)與公路環(huán)境整治有機結合起來。力爭做到公路建筑控制區(qū)內(nèi)無新增違章建筑，公路平交道口管理規(guī)范并符合公路工程技術標準，建筑控制區(qū)需要設置的非公路標牌統(tǒng)一規(guī)劃、美觀大方，公路街道化治理符合有關規(guī)定，與公路沿線單位、個人全面簽訂護路協(xié)議，公路用地范圍內(nèi)無違章占用，達到省公路局規(guī)定的文明窗口考核標準，把公路路政管理工作提高到一個新的水平。

第二篇：淺談提高公路路政管理水平的措施

淺談提高公路路政管理水平的措施

摘要：筆者通過了解公路的現(xiàn)狀、公路路政管理現(xiàn)狀及存在的問題和原因，闡述路政管理的重要性，依據(jù)提出的問題，分析原因，給出解決問題的措施。

關鍵詞：公路;路政管理；問題；措施

Abstract: Based on the survey of the current situation of highway, the current situation of highway administration, the existing problems and the reasons, the author expounds the importance of highway administration, and proposes the beneficial measures for the above problems and reasons.Key words: highway;highway administration;problems;measures

中圖分類號：X734文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

近年來，隨著公路事業(yè)的大力發(fā)展，公路基礎設施建設有了長足的進步，公路建設步伐明顯加快，然而與公路建設相比，公路路政管理工作相對滯后，不少地方在認識上對公路路政管理遠沒有像公路建設那樣重視。

一、公路路政管理存在的主要問題

1.對公路兩側建筑尚缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和有效管理，有不少地方任意在公路兩側紅線內(nèi)興建餐館、商店、旅社、停車場等。公路兩側尤其是城鄉(xiāng)結合部路段違章建筑林立，呈現(xiàn)公路街道化態(tài)勢。

2.不少道路路面被任意占用，當作曬場、堆場、垃圾場、修理場、停車場、市場等。

3.由于超限運輸特別是超載運輸車輛日益增多，給公路造成了極大的損壞，不僅耗費了國家大量資金，更威脅著公路和暢通和安全。這些問題的發(fā)生和存在，嚴重侵占了公路路產(chǎn)和路權，造成了路產(chǎn)的不明晰和路權的不完整，給以后的公路養(yǎng)護、綠化、美化、凈化以及公路的使用和管理帶來了諸多困難。

二、提高公路路政管理水平的措施

為了充分認識路政管理工作的重要性和緊迫性，扎實有效地開展路政管理工作，不斷提高公路路政管理水平，應從以下幾個方面抓好公路路政管理工作。

1.堅持依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為，增強文明服務意識

首先，各級路政執(zhí)法人員要認真學習公路法律、法規(guī)和路政管理業(yè)務理論，積極參加省、市公路交通部門舉辦的路政執(zhí)法人員培訓班，掌握業(yè)務知識，增強執(zhí)法素質和執(zhí)法能力；其次是路政人員在行使依法治路、保護路產(chǎn)、維護路權職責過程中，要自覺地維護黨和政府的威信，把樹立公路行業(yè)良好風氣作為“形象工程”來抓；第三是要認真按照《交通行政執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范》和《路政員守則》的要求，秉公執(zhí)法，熱情服務；第四是路政人員必須規(guī)范執(zhí)法行為，按照規(guī)定著裝，佩戴行政執(zhí)法證件，亮證執(zhí)法，文明執(zhí)法，堅持把文明用語和執(zhí)法行為是否規(guī)范，納入路政執(zhí)法人員考核內(nèi)容之中。公路監(jiān)督檢查專用車應當設置統(tǒng)一標志和有別于公安部門的示警燈。

2.對路政管理人員進行思想、組織、作風、紀律等方面的整頓

思想整頓，重點解決執(zhí)法意識和執(zhí)法宗旨的問題；組織整頓，主要檢查路政人員是否具備執(zhí)法資格和執(zhí)法主體是否符合法律、法規(guī)要求的要求；紀律整頓，堅持杜絕有法不依、執(zhí)法隨意的現(xiàn)象；作風整頓，檢查是否做到“兩公開，一監(jiān)督”，制止和杜絕吃拿卡要現(xiàn)象，執(zhí)法行為是否規(guī)范，執(zhí)法態(tài)度是否文明等。要結合實施，認真搞好自查自糾，對違反執(zhí)法紀律，情節(jié)嚴重，影響極壞的執(zhí)法人員要堅決注銷執(zhí)法資格，調(diào)離執(zhí)法崗位。通過整頓，增強執(zhí)法人員的責任感和使命感，樹立依法行政，執(zhí)法公正和有法必依、依法必嚴、嚴明執(zhí)法作風，建立一支高素質的公路路政執(zhí)法隊伍。

3.認真宣傳貫徹公路交通法律法規(guī)，創(chuàng)造良好的周邊環(huán)境

《公路法》頒布實施以來，在宣傳貫徹的力度上仍存在著廣度不夠、深度不足的問題。交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的頒布實施，新的形勢、新的要求需要我們加大對《公路法》、《規(guī)定》的宣傳貫徹力度，按照省市交通部門的總體部署，做到“報刊有文、電視有形、電臺有聲、站場有聲勢、街旁有標語、交通繁華地段有宣傳點”，使宣傳活動既轟轟烈烈，又扎扎實實，把公路法規(guī)宣傳到千家萬戶，家喻戶曉，人人皆知。在不斷鞏固宣傳貫徹成果的基礎上，進一步優(yōu)化公路路政和諧管理的工作環(huán)境，加強對違反公路路政管理行為依法檢查、制止和實施處罰的力度。

4.完善路政管理的基礎性工作

針對近年來路政執(zhí)法暴露出的諸多問題，如：建筑控制區(qū)還不明確，路產(chǎn)范圍不明晰，路產(chǎn)檔案不健全等。建立健全本區(qū)域內(nèi)的路產(chǎn)檔案，不斷量化路政狀況和工作情況，做到心中有數(shù)，方向明確，促進正常工作的條理性和路政管理的規(guī)范性；同時要積極向政府匯報，爭取政府明晰公路用地范圍和路產(chǎn)、路權范圍，明確公路管理部門對建筑控制區(qū)內(nèi)土地審批的優(yōu)先權。對建筑控制區(qū)內(nèi)的土地設置標樁，禁止任何單位和個人在公路兩側建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物和地面構筑物。對違反公路、公路用地及附屬設施管理、公路兩側控制區(qū)管理的違法行為，公安交通管理部門或者公路管理機構，應當相互通告，按照各自的職責及時處理。

5.逐步建立與人民法院及公路沿線村鎮(zhèn)工作聯(lián)絡制度

當前行政執(zhí)法中存在的主要問題是地方和部門保護主義突出，執(zhí)法難的問題依然存在，交通行政訴訟和非訴訟的案件明顯增多，與人民法院的聯(lián)系愈來愈顯得重要。為此建立與人民法院的聯(lián)絡制度勢在必行，與人民法院定期召開聯(lián)絡會議，通報執(zhí)法情況，可請法院同志授課、培訓、指導依法辦案，提高路政人員的業(yè)務素質，重大路政事案向法院咨詢，組織路政人員旁聽行政案件的審理，自覺接受司法監(jiān)督，提高執(zhí)法水平；建立與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村工作聯(lián)絡制度。

路政管理涉及千家萬戶，公路沿線村鎮(zhèn)是路政管理的重點，提高群眾愛路護路意識，是路政管理部門依法保護公路必須重視的力量。第一要向公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村群眾宣傳公路法規(guī)，宣傳形式要豐富多樣，講究實效，取得沿線鄉(xiāng)村領導和群眾的支持與配合；第二要建立匯報會，定期向沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村領導匯報路政管理存在的問題和要求；第三要對積極支持配合路政管理的單位、領導給予表彰、獎勵。

參考文獻：

［1］《中華人民共和國公路法》

［2］《公路安全保護條例》

第三篇：淺談提高公路路政管理水平

淺談提高公路路政管理水平

近年來，公路基礎設施建設有了長足的發(fā)展，公路建設步伐明顯加快，然而與公路建設相比，公路路政管理工作相對滯后，不少地方在認識上對公路路政管理遠沒有像公路建設那樣重視。存在的主要問題：一是對公路兩側建筑尚缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和有效管理，有不少地方任意在公路兩側建筑控制區(qū)內(nèi)修建物流中心、商店、旅社、停車場等。公路兩側尤其是城郊結合部路段違章建筑林立，呈現(xiàn)公路街道化態(tài)勢；二是不少道路路面被任意占用，當作馬路市場、曬場、堆場、垃圾場、修理場、停車場等；三是由于超限運輸特別是超載運輸車輛日益增多，給公路造成了極大的損壞，不僅耗費了國家大量資金，更威脅著公路的暢通和安全。這些問題的發(fā)生和存在，嚴重侵占了公路路產(chǎn)和路權，造成了路產(chǎn)的不明晰和路權的不完整，給以后的公路養(yǎng)護、綠化、美化、凈化以及公路的使用和管理帶來了諸多困難。

隨著《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》《路政管理規(guī)定》和《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》(交通部2號令)等公路交通法律法規(guī)的相繼頒布實施，路政管理工作逐步走上了科學化、規(guī)范化、法制化的軌道。路政執(zhí)法機構的日益健全，路政執(zhí)法行為的進一步規(guī)范以及路政執(zhí)法人員隊伍素質的不斷提高，對公路的日常管理發(fā)揮了重要作用，從而保護了路產(chǎn)不受侵占和路權的完整。

為了充分認識路政管理工作的重要性和緊迫性，扎實有效地開展路政

管理工作，不斷提高公路路政管理水平。筆者認為，應從以下六個方面抓好公路路政管理工作。

一是堅持依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為，增強文明服務意識。首先，各級路政執(zhí)法人員要認真學習公路法律、法規(guī)和路政管理業(yè)務理論，積極參加市縣公路交通部門舉辦的路政執(zhí)法人員培訓班，掌握業(yè)務知識，增強執(zhí)法素質和執(zhí)法能力；其次是路政人員在行使依法治路、保護路產(chǎn)、維護路權職責過程中，要自覺地維護黨和政府的威信，樹立公路行業(yè)良好風氣作為“形象工程”來抓；第三是要認真按照《交通行政執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范》和《路政員守則》的要求，秉公執(zhí)法，熱情服務；第四是路政人員必須規(guī)范執(zhí)法行為，按照規(guī)定著裝，佩載行政執(zhí)法證件，亮證執(zhí)法，文明執(zhí)法，堅持把文明用語和執(zhí)法行為是否規(guī)范，納入路政執(zhí)法人員考核內(nèi)容之中。

二是認真宣傳貫徹《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》和《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》(交通部2號令)等公路交通法律法規(guī)，為路政管理工作創(chuàng)造良好的外部環(huán)境?！吨腥A人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》頒布實施以來，在宣傳貫徹的力度上仍存在著廣度不夠、深度不足的問題。加大對公路交通法律法規(guī)的宣貫力度，要做到“報刊有文、電視有形、電臺有聲、街旁有標語、交通繁華地段有宣傳點”，使宣傳活動既轟轟烈烈，又扎扎實實，把公路法規(guī)宣傳到千家萬戶，家喻戶曉，人人皆知。在不斷鞏固宣貫成果的基礎上，建議設定“公路法規(guī)宣傳月”，做到有規(guī)模、有影響、有聲勢，進一步優(yōu)化公路路政管理工作環(huán)境。

三是對路政管理人員進行思想、組織、作風、紀律等方面的整頓。思

想整頓，重點解決執(zhí)法意識和執(zhí)法宗旨的問題；組織整頓，主要檢查路政人員是否具備執(zhí)法資格和執(zhí)法主體是否符合法律、法規(guī)要求的要求；紀律整頓，堅持杜絕有法不依、執(zhí)法隨意的現(xiàn)象；作風整頓，檢查是否做到“兩公開，一監(jiān)督”，制止和杜絕吃拿卡要現(xiàn)象，執(zhí)法行為是否規(guī)范，執(zhí)法態(tài)度是否文明等。要結合實施，認真搞好自查自糾，對違反執(zhí)法紀律，情節(jié)嚴重，影響極壞的執(zhí)法人員要堅決注銷執(zhí)法資格，調(diào)離執(zhí)法崗位。通過整頓，增強執(zhí)法人員的責任感和使命感，樹立依法行政，執(zhí)法公正和有法必依、依法必嚴、嚴明執(zhí)法作風，建立一支高素質的公路路政執(zhí)法隊伍。

四是逐步建立與人民法院及公路沿線村鎮(zhèn)（街道）工作聯(lián)絡制度。當前行政執(zhí)法中存在的主要問題是地方和部門保護主義突出，執(zhí)法難的問題依然存在，交通行政訴訟和非訴訟的案件明顯增多，與人民法院的聯(lián)系愈來愈顯得重要。為此建立與人民法院的聯(lián)絡制度勢在必行，與人民法院定期召開聯(lián)絡會議，通報執(zhí)法情況，可請法院同志授課、培訓、指導依法辦案，提高路政人員的業(yè)務素質，重大路政事案向法院咨詢，組織路政人員旁聽行政案件的審理，自覺接受司法監(jiān)督，提高執(zhí)法水平；建立與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村工作聯(lián)絡制度。路政管理涉及千家萬戶，公路沿線村鎮(zhèn)（街道）是路政管理的重點，提高群眾愛路護路意識，是路政管理部門依法保護公路必須重視的力量。第一要向公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村（街道）群眾宣傳公路法規(guī)，宣傳形式要豐富多樣，講究實效，取得沿線村鎮(zhèn)（街道）領導和群眾的支持與配合;第二要建立匯報會，定期向沿線村鎮(zhèn)（街道）領導匯報路政管理存在的問題和要求；第三要對積極支持配合路政管理的單位、領導給予表彰、獎勵。

五是完善路政管理的基礎性工作。針對近年來路政執(zhí)法暴露出的諸多問題，如：公路用地范圍還不明確，路產(chǎn)范圍不明晰，路產(chǎn)檔案不健全等。建立健全本區(qū)域內(nèi)的路產(chǎn)檔案，不斷量化路政狀況和工作情況，做到心中有數(shù)，方向明確，促進日常工作的條理性和路政管理的規(guī)范性；同時要積極向政府匯報，爭取政府明晰公路用地范圍和路產(chǎn)、路權范圍，明確公路管理部門對建筑控制區(qū)內(nèi)土地審批的優(yōu)先權;強化路政辦公網(wǎng)絡化建設,努力實現(xiàn)計算機辦公一體化,有效提高工作效率。

六是深入學習宣傳貫徹黨的十七大精神，進一步解放思想、實事求是、與時俱進，貼近實際、貼近生活、貼近群眾，繼承優(yōu)良傳統(tǒng)，加快改革創(chuàng)新，不斷開創(chuàng)工作新局面。按照省公路局的要求，積極開展創(chuàng)建“文明樣板路”活動，把保護路產(chǎn)與公路環(huán)境整治有機結合起來。力爭做到公路建筑控制區(qū)內(nèi)無新增違章建筑，公路平交道口管理規(guī)范并符合公路工程技術標準，建筑控制區(qū)需要設置的非公路標牌統(tǒng)一規(guī)劃、美觀大方，公路街道化治理符合有關規(guī)定，與公路沿線單位、個人全面簽訂護路協(xié)議，公路用地范圍內(nèi)無違章占用，達到省公路局規(guī)定的文明窗口考核標準，把公路路政管理工作提高到一個新的水平。

第四篇：公路路政管理

公路路政管理

危及公路安全作業(yè)申請表

案號：漳（）路許字第號

漳州市公路路政管理分局印制

申請人承諾履行以下條款

一、申請人須提交正規(guī)施工技術方案等相關資料；

二、申請人須文明施工，采取必要措施保護公路路產(chǎn)，不得擅自污染、損壞、破壞許可范圍以外的公路路產(chǎn)；

三、申請人施工時間應按許可期限進行；

四、申請人施工須設置明顯施工標志，保證車輛、行人安全通行，如施工時發(fā)生人員傷亡等責任事故由申請人負全責；施工結束后，申請人應加強維護保養(yǎng)工作，如因該設施陳舊破損等原因發(fā)生人員傷亡等責任事故由申請人負責。

五、申請人須嚴格按照許可的文書修建設施，不得擅自改變批準結構及使用功能；申請人修筑設施應嚴格按設計規(guī)范修筑，否則發(fā)生損壞由申請人負責；

六、申請人施工結束后，應及時通知路政部門現(xiàn)場檢查驗收；

七、申請人施工現(xiàn)場應持有路政部門頒發(fā)的施工許可證，隨時備查；

八、因公路改建、擴建或省市有關管理要求，申請人須無條件在規(guī)定期限內(nèi)自行拆除，逾期不自行拆除的，路政部門有權強制拆除，拆除費用由申請人承擔；

九、申請人違反以上規(guī)定，路政部門有權撤銷許可。

十、在許可決定作出之日起3個月內(nèi)，申請人尚未繳納賠（補）償費或未按許可的期限開始實施許可的事項，路政部門有權撤銷許可。

申請人（簽章）

年月日

附注：申請人須提交以下申請材料

1、申請書（申請作業(yè)的項目、原因、地點、與公路水溝距離）；

2、安全承諾書；

3、身份證明材料（個人申請——提供身份證復印件；單位申請——提供營業(yè)執(zhí)照或法人登記證復印件）；

4、規(guī)劃許可證或建設批文（較大工程項目）。

危及公路安全作業(yè)管理協(xié)議書

甲方：（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）乙方因，需在道線K M至側路公路邊溝外緣米處申請。為維護路產(chǎn)路權，保障公路安全暢通，及今后公路改建、擴建、規(guī)劃的順利進行，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《福建省公路路政管理條例》等有關路政管理規(guī)定及乙方的申請，經(jīng)甲方審查并會同公路工程技術人員現(xiàn)場勘查，并報上級部門批準同意，現(xiàn)就有關事項經(jīng)雙方協(xié)商一致達成協(xié)議如下：

一、甲方同意乙方在道線K+M至K+M 側處距公路邊溝外緣M處實施作業(yè)。

二、乙方在施工作業(yè)中必須注意施工安全和保障公路安全暢通，確保車輛、行人的交通安全，不得因施工作業(yè)造成交通阻塞、中斷。施工現(xiàn)場路段兩端必須設置規(guī)范明顯的警示標志，因施工作業(yè)引發(fā)的一切事故由乙方自行承擔責任，與甲方無關。

三、乙方不得超出甲方許可范圍和項目作業(yè)。否則，甲方有權撤銷許可，并予處罰。乙方在甲方許可范圍項目內(nèi)作業(yè)，結束后必須及時清理現(xiàn)場廢棄物，防止污染、阻塞公路邊溝，并及時通知甲方進行驗收，驗收不合格的，乙方應返工至驗收合格止。

四、乙方施工作業(yè)過程中，如發(fā)現(xiàn)因施工作業(yè)原因可能造成危及公路、橋梁安全的，乙方應立即中止作業(yè)并及時通知甲方到現(xiàn)場勘查，待隱患消除并取得甲方同意后，方可繼續(xù)施工作業(yè)。否則，由此造成的損失由乙方承擔全部責任，甲方并將予處罰。

五、乙方申請作業(yè)應向甲方繳納保證金人民幣元,待施工作業(yè)結束后，經(jīng)甲方現(xiàn)場驗收合格后予以返還。乙方不及時清理現(xiàn)場的，甲方將代為清理，費用在乙方繳納的保證金中抵扣，多還少補。

六、根據(jù)閩財綜(1995)113號文件規(guī)定，乙方應向甲方繳納“賠(補)償費人民幣元，乙方在取得甲方許可后，方可組織施工作業(yè)。

施工期限從年月日至年月日止。

七、今后如遇公路建設、管理、養(yǎng)護需要等原因，需停止施工作業(yè)或拆除有關作業(yè)設施的，乙方需無條件執(zhí)行，由此產(chǎn)生費用及損失由乙方承擔。

八、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字起生效，其他未盡事宜按有關規(guī)定執(zhí)行。

甲方：

代表：

代表：年日 乙方：月

第五篇：公路路政培訓

《山東省高速公路交通安全條例》

1、為了保障高速公路交通有序、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國公路法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結合本省實際，制定本條例。（山東省高速公路交通安全條例）（×）

2、公路交通安全管理工作堅持暢通第一、標本兼治、預防為主的方針，遵循依法、便民、高效的原則。（山東省高速公路交通安全條例）（×）

3、進入高速公路的機動車，應當配備符合國家標準的故障車警告標志牌。（山東省高速公路交通安全條例）（√）

4、客運機動車行李架載貨，從車頂起高度不得超過一米，從地面起高度不得超過四米。（山東省高速公路交通安全條例）（×）

5、機動車超越前方車輛時，可從兩側相鄰車道超車。（山東省高速公路交通安全條例）（×）

6、設置故障車警告標志牌時，設置人應當在確保安全的情況下沿應急車道或者路肩內(nèi)側行走。（山東省高速公路交通安全條例）（×）

7、行人、非機動車進入高速公路的，處警告或者五十元罰款，并責令其離開高速公路。（山東省高速公路交通安全條例）（√）