第一篇：公路路政管理工作職責

公路路政管理職責

（一）負責貫徹執(zhí)行公路路政管理法律、法規(guī)和規(guī)章；

（二）負責管理和保護公路路產(chǎn)；

（三）實施公路路政巡查；

（四）對違反公路路政管理法律、法規(guī)、規(guī)章的行為，有權(quán)制止并依法進行處罰；

（五）與規(guī)劃、國土、城建部門共同依法控制公路兩側(cè)建筑紅線；

（六）審理從地下、地面、上空穿（跨）越公路的其它建筑設(shè)施事宜；

（七）核批公路的特殊占用及超限運輸，并對其實施行為進行監(jiān)督檢查；

（八）維護公路、公路渡口的養(yǎng)護、施工作業(yè)的正常秩序；

（九）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職權(quán)。

第二篇：路政管理工作職責

路政管理工作職責

1、負責管理和維護路產(chǎn)路權(quán)、保障公路安全暢通；

2、實施公路巡查；

3、依照法律、法規(guī)和規(guī)章，制止、查處各種違章利用、侵占、污染、毀壞和破壞路產(chǎn)的行為；

4、控制公路兩側(cè)建筑控制區(qū)；

5、審批從地面、公路上空或地下穿（跨）越公路的其他設(shè)施的建筑事宜；

6、對在特殊情況下利用、占用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批；

7、維護公路渡口和公路養(yǎng)護、施工作業(yè)現(xiàn)場的正常秩序；

8、為處理違反公路管理法規(guī)的行為，向有關(guān)單位和人員調(diào)查、詢問、取證，查閱有關(guān)文件、檔案、資料和原始憑證；

9、對損害路產(chǎn)或發(fā)生侵權(quán)行為又拒不接受查處的車輛，責令停止行駛；

10、法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職權(quán)。

第三篇：淺談如何做好公路路政管理工作

炎陵縣公路局管養(yǎng)著全縣8條198.254公里的公路, 管養(yǎng)線路最遠至郴州市桂東縣交界處,距縣城72.357公里，為全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展起到了非常重要的作用，特別是公路沿線的集鎮(zhèn)成為公路網(wǎng)鏈接上具有輻射帶動當?shù)剞r(nóng)民脫貧致富作用的經(jīng)濟網(wǎng)點。由于公路沿線交通運輸方便，極大地方便和滿足了人民群眾的生產(chǎn)和生活需要，使人們都往公路沿線遷徙，造成村鎮(zhèn)眾多人口密集，其生產(chǎn)生活都無不與公路發(fā)生著密切聯(lián)系，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，各種危害公路路產(chǎn)、路權(quán)的違章、違法行為時有發(fā)生。根據(jù)當前我縣公路路政管理面臨的一些實際情況，下面就如何做好公路路政管理工作淺談一點意見和建議，以供參考。

一、路政管理工作中存在的突出問題

1、公路點多、線長、面廣，人員裝備不足。我局路政人員共有12人，具體負責我縣197.42公里的路政管理工作。在處理沿線群眾違章、違法行為時往往力不從心、疲于奔命。再加上各種違章、違法現(xiàn)象極為普遍，處理不能及時到位，以致于產(chǎn)生不良影響而使違章、違法現(xiàn)象更趨蔓延。

2、沿線村民愛路護路意識淡薄。一是涉路單位或群眾在公路兩側(cè)建筑紅線范圍內(nèi)修建建筑物，使多數(shù)路段呈街道化發(fā)展。特別是事先未進行科學的設(shè)計規(guī)劃，往往連起碼的下水道設(shè)施都沒有，地表水無處排泄，在路面肆意漫流，損害公路路面。二是公路旁建房戶為方便自己，在公路邊堆放砂石、磚頭、木料等建筑材料污染路面常年發(fā)生；一些商販占道經(jīng)營，任意停放車輛在過境路段上攬客、裝卸物品；還有一些農(nóng)民為圖方便，到公路上打場曬糧。三是有的村民無視公路法規(guī)，任意傾倒垃圾堵塞公路邊溝、在路肩上種植作物，損毀公路設(shè)施，嚴重的影響了公路的通行能力。

二、做好公路路政管理工作的幾點思考

1、加大公路法律法規(guī)宣傳力度，提高全民法律意識。一是充分利用廣播、電視、宣傳車、宣傳單、政務(wù)公開欄等，有計劃、有針對性地進行路政管理宣傳，開展各種生動活潑、行之有效的宣傳活動，使沿線群眾更加了解公路，理解公路路政管理工作。如采取在公路兩旁的擋土墻、民房等建筑上刷寫標語和散發(fā)資料等形式；設(shè)立永久性政務(wù)公開欄，將執(zhí)法人員、處罰程序、管理職責、處罰法律依據(jù)、處罰金額等內(nèi)容進行公開。2009的“春雷行動”就是一個很好的例子。

2、加強部門聯(lián)系與協(xié)作，從源頭上查處違章違法行為。依法爭取各級政府的重視和支持，把路政管理工作同時納入地方政府特別是公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的日常工作，主動與公安交警、國土、城建、環(huán)保等有關(guān)部門聯(lián)系，建立齊抓共管工作網(wǎng)絡(luò)，有效運用行政、經(jīng)濟和法律手段，充分發(fā)揮各部門的職能作用，將路政執(zhí)法的部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣袨椤?/p>

3、加大路政執(zhí)法力度，深入開展文明服務(wù)與嚴明執(zhí)法活動，實現(xiàn)以法治路的目的。一是加大路政巡查力度和密度，提高巡查質(zhì)量。采取全線巡查與重點路段檢查、蹲點守候與流動巡查、日查與夜查相結(jié)合的方法，對違法建筑、亂堆亂放、公路集市貿(mào)易、擺攤設(shè)點等公路“頑癥”進行了專項治理。堅決遏止公路兩側(cè)馬路市場蔓延，為干線公路暢通打造安全通道。嚴格控制公路兩側(cè)建筑紅線工作，杜絕新的違章建筑出現(xiàn)，依法拆除違章建筑，出重拳整治集鎮(zhèn)路段“臟、亂、差”現(xiàn)象。二是分工明確，提高效率。根據(jù)責任路段的分工，發(fā)揮路政管理責任路段責任人的作用，并與每一位路政巡查員簽訂責任書，層層落實整治工作任務(wù)，發(fā)現(xiàn)問題隨時處理解決。三是文明執(zhí)法，大力推行路政服務(wù)零距離。牢固樹立“以人為本、以車為本”的思想，不斷增強服務(wù)意識、奉獻意識，堅持365天工作日，做到微笑服務(wù)、溫馨服務(wù)，熱情解答廣大咨詢者的問題，認真對待人民群眾的舉報，做到規(guī)范執(zhí)法、嚴格執(zhí)法。

4、加強路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高路政隊伍執(zhí)法水平。隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，公路里程不斷增加，路政管理的任務(wù)也不斷加重，就必須加強路政隊伍建設(shè)，切實提高路政人員的素質(zhì)，進一步提高依法行政的水平和效率。一是要抓好人員學習培訓(xùn)。首先路政人員必須經(jīng)過統(tǒng)一的半軍事化上崗培訓(xùn)，考試成績合格，方能上崗。再是路政人員經(jīng)常學習公路法律法規(guī)知識，路政管理業(yè)務(wù)知識，以及實際操作技能，為嚴格執(zhí)法、正確執(zhí)法奠定基礎(chǔ)。二是建立一支上下聯(lián)動的路政管理隊伍。把路政管理工作和公路養(yǎng)護相結(jié)合，充分發(fā)揮基層養(yǎng)護工人參與路政管理的積極性。路政工作人員少，但是公路一線的養(yǎng)護人員多，要充分發(fā)揮養(yǎng)護人員護路的主動性與積極性，在一線養(yǎng)護人員中抽調(diào)盡可能多的較高素質(zhì)的人員為路政協(xié)管員，并對其進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)辦理執(zhí)法證件，在從事公路養(yǎng)護作業(yè)同時，制止一些危害路產(chǎn)路權(quán)現(xiàn)象的發(fā)生。

該文章轉(zhuǎn)自《中國交通執(zhí)法》網(wǎng)站

原文地址：http:///Article/ShowArticle.asp?ArticleID=11131

第四篇：公路路政管理大隊職責

永嘉縣公路路政管理大隊

職責

1.宣傳、貫徹、執(zhí)行公路路政管理的法律、法規(guī)和規(guī)章，開展有效的宣傳教育活動，提高公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企事業(yè)單位和群眾愛路護路的意識。

2.制定大隊路政管理工作制度和工作計劃、目標、任務(wù)、措施，檢查、考核大隊路政管理工作。

3.負責轄區(qū)內(nèi)超限運輸車輛行駛公路的管理工作。

4.負責轄區(qū)內(nèi)公路交通標志、標線的管理工作。

5.組織實施路政巡查，保護路產(chǎn)，管理公路兩側(cè)建筑控制區(qū)，依法查處各類違反路政管理法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的違法行為。

6.按管理權(quán)限，負責轄區(qū)內(nèi)路政許可事宜；審核上報由上級公路管理機構(gòu)辦理的許可事宜。

7.檢查監(jiān)督公路養(yǎng)護作業(yè)、施工路段按規(guī)范設(shè)置標志設(shè)施，維護施工路段的正常秩序。

8.參與公路工程初步設(shè)計會審、交竣工驗收和路產(chǎn)交接工作。

9.負責大隊路政人員錄用申報和路政隊伍建設(shè)工作。

10.按時統(tǒng)計、匯總、上報轄區(qū)內(nèi)路政管理的各項報表、總結(jié)、信息和資料，建立、健全各類檔案。

11.負責大隊路政票據(jù)、法律文書、證章、裝備器材、服裝的使用和管理工作。

12.負責有關(guān)來電、來信和來訪等事項的處理。

13.法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他工作。

第五篇：繁峙公路管理段如何做好路政管理工作[范文模版]

如何做好路政管理工作的調(diào)研報告

（楊永紅）

公路路政管理是指公路管理機構(gòu)，根據(jù)公路主管部門的授權(quán)委托和國家法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為保護公路、公路用地、公路設(shè)施、維護公路權(quán)益和為公路事業(yè)發(fā)展所進行的行政管理。為了路政管理事業(yè)健康持續(xù)的發(fā)展，如何做好路政管理工作，我認為有三點。

一、依靠各級政府的支持和相關(guān)部門的配合要以地方政府為龍頭，形成宏觀的管理體系。路政管理雖然說是交通公路部門的職責，但其涉及的面是多層次、全方位的，因而給我們路政管理的實際操作帶來了很大的難度。如我段所養(yǎng)國道108線神堂堡路段、王大線龍池河路段澆剎車攤點和改線后國道兩新的建筑紅線控制。盡管我們路政人員做了大量工作，上路上線進行法規(guī)宣傳，也利用報紙、電臺、電視臺等新聞媒體進行宣傳，并邀請公安等部門配合進行清理，但效果甚微?？山鼉赡赀@種情況有所好轉(zhuǎn)，因為有了縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府重視，召開專題會議，并在年初由縣政府與各鎮(zhèn)簽訂公路環(huán)境綜合整治管理目標責任狀，這一做法有效地遏制了損壞公路的現(xiàn)象。如果沒有政府部門的重視和支持，僅靠我們公路部門是不可能形成多層面、全方位的社會性管理網(wǎng)絡(luò)，損害公路的現(xiàn)象就難以得到扼制。路政管理只有條塊結(jié)合，以

塊為主，多方參與，才能使公路各類違章違法現(xiàn)象得到徹底的根治，才能創(chuàng)造一個良好的公路環(huán)境，讓公路發(fā)揮最大的綜合效益。我認為路政管理工作的發(fā)展還得把路政管理工作納入政府工作的議事日程中和考核目標中，使這項工作由部門行為，轉(zhuǎn)變?yōu)檎袨?、社會行為。同時還必須制定相關(guān)規(guī)章制度成立執(zhí)法機制，落實責任制，做到獎懲兌現(xiàn)。對公路兩側(cè)建筑物的審批應(yīng)實行由交通、土管、城建等部門聯(lián)合審批，對沒有按規(guī)定審批的應(yīng)追究當事人的責任。在實踐工作中我們看到要實現(xiàn)依法治路、標本兼治的目標，就必須找到一條發(fā)展的途徑。將路政管理階段性的整治向長效性管理過渡。從新建公路的規(guī)劃開始就要對公路沿線的建（構(gòu)）筑物實行統(tǒng)一規(guī)劃，嚴格審批，違法建（構(gòu)）筑物一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時清理拆除，不留后遺癥。要做好路政管理工作我們只有緊緊依靠地方政府大力支持，路政管理工作才能躍上一個新的臺階，才能使這項工作持續(xù)健康的向前發(fā)展。

二、加強路政管理裝備的配置

保障公路暢通，是路政工作的首要任務(wù)之一，為此，我們路政人員付出了難以想象的辛勞。我認為：為了迅速處置公路上損壞路產(chǎn)路權(quán)的案件，確保公路暢通。路政大隊需要配備排障設(shè)備的清障車，事故現(xiàn)場取證的攝像機，及夜晚使用的照明設(shè)備，交通工具在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上還需增加，通訊設(shè)備需進一步完善和購置，以適應(yīng)公路發(fā)展和交通運輸發(fā)展的需要，從而才能及時處理特發(fā)事件的發(fā)生，才能保障公路安全暢通。

三、提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)

提高路政執(zhí)法人員的素質(zhì)是路政管理工作發(fā)展的需要，馬克思主義哲學告訴我們，內(nèi)因是事物發(fā)展的依據(jù)，是第一原因，是一切事物發(fā)展的動力，由此可見，目前路政管理難原因之一是路政人員整體素質(zhì)不高；二是文化水平偏低，不適應(yīng)路政管理發(fā)展的要求，我認為對現(xiàn)有路政執(zhí)法人員要定期進行業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)學習，不斷學習新知識，提高全體執(zhí)法人員的文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。每年至少一次，對新進路政隊伍的人員要嚴格把關(guān)，要采取考試、考核，公平競爭、擇優(yōu)錄取的方式，吸收法律大專以上的畢業(yè)生充實路政隊伍，從而提高路政隊伍的整體素質(zhì)。

總之，公路路政管理工作是一項長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程，迫切需要各級政府重視路政管理工作，以及公安、建設(shè)、工商、城管等部門齊抓共管，密切配合才能形成動力。同時，我們每一位路政執(zhí)法人員必須加強法律法規(guī)的學習，提高業(yè)務(wù)水平，增強綜合素質(zhì)，只有通過各方面的共同努力，路政的管理工作才能上新臺階，發(fā)展才會有動力。