第一篇：(共享)安全質量專項檢查活動總結

安全質量專項檢查活動總結

一、基本情況

項目部在集團公司、鐵路公司的領導下，承建標段合同總額4.65億元，起訖里程為IDK189+000～IDK202+810.23，全長13.81公里。區(qū)段內工程包括橋梁17座總長4677.65延米，其中：特大橋2座，大橋11座，中橋4座；隧道7座，總長2308.23延米。路基6766.02米；涵洞22座，58.5延米。

二、高度重視，成立管理小組，保證專項檢查活動扎實開展

根據《關于開展高鐵項目安全質量專項檢查活動的通知》（鐵建設?2010?23號）的文件精神，我項目部領導高度重視，工程局副局長姜明庭專門趕往南廣項目部督促此次活動的開展。我項目部專門成立了以項目經理馬雨峰為組長的安全質量管理小組機構，要求各部門、施工隊嚴格按照安全質量專項檢查活動計劃進行，務必將安全質量專項檢查活動圓滿完成。

安全質量管理小組成員：

組長：馬峰

副組長：姜明吳峰孫亮

成員：張勇、楊森、趙剛、王靖、王瓊、阮川、肖勇、李鵬、曹軍、馬峰、張飛、于東

領導小組下設辦公室： 安全質量科

主任：張勇

副主任：楊森

三、制定計劃，指導安全質量專項檢查活動

為保證安全質量專項檢查各項活動有序開展，項目部召開了“安全質量專項檢查”活動動員專題大會。在大會上，項目部領導傳達了相關文件要求，牢固豎立“高鐵質量高于一切，安全生產高于一切”的理念。

為做到安全質量專項檢查活動有過程、有檢查、有監(jiān)督、有總結，項目部詳細制定了安全質量專項檢查活動的具體內容。本次活動共分三個階段進行：

第一階段為發(fā)動部署階段；第二階段為自糾自查階段；第三階段為分析總結階段。

四、活動第一階段

項目部在各工點采取懸掛條幅、張貼安全質量標語、發(fā)放宣傳資料等形式，營造良好安全質量活動氛圍。項目部召開由各部門、工區(qū)、架子隊參加的動員大會，宣傳活動主題、目的及要求，特別是加強對作業(yè)人員的安全質量意識教育。

通過對安全質量專項檢查活動的大力宣傳，在工地到處可感受到安全質量工作的重要性，為安全質量專項檢查營造了良好的工作氛圍，為安全質量專項檢查活動的順利進行奠定了良好的基礎。

五、活動第二階段

查思想認識:項目部各級領導，始終堅持“安全第一”的工作方針，做到了安全生產心中有數(shù)，堅持并落實了“百年大計，質量第一”的方針。

查源頭控制:特種作業(yè)人員全部持證上崗，對新進廠人員培訓及時、到位，每一項工程都制定了安全技術措施，施工組織設計、人員配備、架子隊管理等方面管理制度健全，執(zhí)行的標準與條款適用，符合要求。

查過程控制:安全質量保證體系齊全，制定并落實了每道工序的作業(yè)指導書，嚴格落實了施工技術交底制度，并嚴格按標準和程序要求對各工序、分項、項目部和單位工程進行了檢查驗收，認真履行了安全評估等有關程序。

查責任落實:建立了安全質量責任和可塑性制度，安全質量責任嚴格落實到人，建立了安全質量“問題庫”并實現(xiàn)了閉環(huán)管理，嚴格按照“四不放”原則對安全質量問題和事故的責任人進行處理

查施工現(xiàn)場及工程實體:隧道工程，組織了安全評估；安全措施及超前地質預報已落實；仰拱、二襯距掌子面距離滿足設計要求；隧道開挖、初期支護、防水板鋪設、二次襯砌安全質量基本受控。橋梁工程，高空、水中作業(yè)安全措施已落實；樁基、墩臺、現(xiàn)場制梁、鋪架工程安全質量基本控制到位。路基工程填料控制、分層厚度、碾壓遍數(shù)、現(xiàn)場檢測基本滿足標準和規(guī)范要求，不滿足的經過整改后符合要求。高邊坡安全防護措施，各類交通路口按要求進行設置交通警示牌?；鸸す芾?、特種機械設備管理規(guī)范?，F(xiàn)場防汛、防各類地質災害搶險救援物資、設備符合要求。

安全質量管理小組針對現(xiàn)階段工作重點，主要為橋梁、隧道、路基及附屬工程施工安全質量進行檢查，領導小組每5天一次對重點部位進行安全質量抽查，共進行了6次抽查，下發(fā)整改通知4份，罰款通知1份。

六、取得的成績

今年4月以來，我項目部采取項目包保責任制、工區(qū)分工負責、獎罰機制等一系列措施，強化現(xiàn)場安全質量管理，執(zhí)行力穩(wěn)步提高，促進了施工生產健康發(fā)展。為此，連續(xù)獲得18.4萬元的獎勵。

8月18日，質檢總站對我項目部承建的隧道質量進行了專項檢查，獲5萬元獎勵。

8月29日，鐵路公司對項目部進行信用評價，我項目部承建的隧道受到了4萬元的獎勵。

9月5日，我項目部針對在安全、質量等方面做出突出貢獻的單位給予表彰。我項目部在今年二季度考核中，技術、安全、質量體系運作通暢，執(zhí)行力有了很大提高，現(xiàn)場安全質量全部處于可控狀態(tài)，內業(yè)資料基本跟進，填寫、簽認完善，各方面的管控有了大幅度的提高，受到獎勵4.4萬元。

七、建立長效機制，提出安全質量管控具體要求

針對各工點施工過程中安全質量存在的問題，提出以下幾點要求：

1、隧道工程：

1）監(jiān)控量測點嚴格按照要求進行布設，并按規(guī)定頻次進行測量，量測結果及時上報現(xiàn)場監(jiān)理工程師。

2）洞身開挖時，開挖斷面的中線和高程必須符合設計要求，每1開挖循環(huán)檢查1次（施工），拱腳和墻腳以上1m內斷面嚴禁欠挖。

3）洞身采用項目部開挖時，初期支護噴射混凝土強度達到設計強度的70%及以上時方可進行下一項目部的開挖，不得危及襯砌、初期支護，減少對圍巖的擾動。

4）噴射混凝土初期支護必須按按要求采用濕噴工藝，保證鋼筋網或鋼架與圍巖之間的空隙被噴射混凝土回填密實；開挖面松動巖塊及拱腳、墻腳、鋼架底部虛渣及雜物要清除干凈。

5）隧道施工安全距離必須符合：Ⅲ級圍巖地段，仰拱距掌子面距離不超過90m，二襯距掌子面距離不超過120；Ⅳ級圍巖地段，仰仰拱距掌子面距離不超過50m，二襯距掌子面距離不超過90；Ⅴ級圍巖地段，仰拱距掌子面距離不超過40m，二襯距掌子面距離不超過70。

6）防水板安裝必須嚴格按照圖紙及規(guī)范要求進行施工，內面熱熔焊掛點，保證防水板安裝牢固，及確保送松弛度不小于10%。

2、橋梁工程

1）鋼筋按要求上蓋下墊，銹蝕鋼筋要進行除銹處理，銹蝕嚴重的要全部清除出場。

2）混凝土澆筑及振搗過程，要安排質檢人員全程監(jiān)控，保證混凝土澆筑質量；

3）鑿毛要徹底，要符合規(guī)范要求；

4）基坑防護要到位；

5）鉆孔記錄應及時、真實、完整；

3、路基及附屬工程

1）路基填筑作業(yè)分層碾壓時，各區(qū)段交接處要重疊壓實。

2）路基碾壓時填料的含水量要嚴格控制。

3）換填墊層時基底要平整，換填范圍內的土層要挖除干凈、換填范圍、深度及排水坡度要符合設計及規(guī)范要求。

4）路塹開挖前，及時完善排水系統(tǒng)，作好塹頂臨時或永久截、排水設施。檢查坡頂、坡面危石、裂縫并妥善處理。

5）路塹開挖應縱向自上而下、水平分層開挖，分層防護，縱向坡度不得小于4%，分層防護不小于50CM，嚴禁掏底開挖，土石方作業(yè)采取防止揚塵措施，裸露場地和集中堆放的土方應采取覆蓋、固化或綠化等措施。

6）漿砌石護坡，片石規(guī)格、強度、砂漿強度滿足設計要求；泄水孔、防慮層設置符合設計要求；片石護坡與坡面密貼無空洞；骨架嵌入坡面深度滿足設計要求。

九、結束語

通過開展本次安全質量專項檢查活動，我項目部進一步完善了安全質量管理體系，通過安全質量知識的宣傳和學習，廣大員工的安全質量意識明顯增強，各架子隊自覺執(zhí)行質量“三檢”制。施工安全質量明顯提高。但是，我們也認識到：今后需重點加強的安全質量工作：一是在管理體制上進一步落實安全質量管控人員對施工過程質量安全控制；二是利用雨季施工淡季繼續(xù)加強管理人員、質檢員、架子隊員工質量安全培訓；三是強化隊伍履約意識。

今年，我項目部的工作將更加繁重，但是，我們有信心有決心在集團公司、南廣鐵路公司、五標項目部的正確領導下，全面完成年度生產計劃，在鐵路建設市場上再創(chuàng)輝煌。

集團公司項目部

二〇一〇年九月廿五日

第二篇：質量安全專項檢查活動總結（范文模版）

錄

一、主題明確，領導重視，組織措施到位.....................................................2

二、制定了詳細的活動計劃，開展了有針對性的檢查活動.........................3

三、突出重點，開展專項檢查，加強現(xiàn)場安全生產管理力度.....................4

四、通過專項活動開展，實現(xiàn)了質量安全無事故.........................................4

五、認真總結，鞏固活動成果，不斷提升工程安全生產管理水平.............5

質量安全專項檢查工作總結

為認真貫徹落實集團公司項目管理部下發(fā)的《關于組織開展2012年在建工程質量、安全專項檢查工作的通知》的精神，蚌埠公司高度重視，深入落實國資委安全生產視頻會議、鐵道部鐵路建設工程質量專題會議精神，落實黃淑和副主任、盧春房副部長講話要求，進一步檢查落實股份公司5月份安全生產專題視頻會議精神，全面貫徹落實《國務院辦公廳關于集中開展安全生產領域“打非治違”專項行動的通知》（國發(fā)明電?2012?10號）、國資委《關于中央企業(yè)集中開展安全生產領域“打非治違”專項行動的通知》（國資廳發(fā)綜合?2012?52號）要求，深刻汲取2012年湖南炎汝高速“5.19”重大事故教訓及有關工程質量事故教訓，進一步樹立“零”事故理念，有效防范和堅決遏制各類質量、安全事故發(fā)生，加強工程收尾及雨汛臺施工期間工程安全質量生產管理工作，增強全員安全和質量意識，進一步提高公司質量安全管理水平，落實隱患排查治理和重要部位定期巡檢，及時發(fā)現(xiàn)和消除施工隱患，切實做好引發(fā)質量安全事故的防范工作，確保公司建設項目質量安全目標的實現(xiàn)。立即組織開展了質量安全專項檢查。成立“質量安全專項檢查”領導小組，制定了切實可行的檢查活動方案，對活動進行了認真安排和部署，開展了自查自糾、重點檢查等多種形式的安全檢查活動，營造了“安全第一、預防為主”和“百年大計，質量第一” 良好的氛圍。通過活動的認真扎實開展，及時消除了質量安全隱患，實現(xiàn)“質量安全生產專項檢查”的意義。根據通知要求，公司對質量安全生產專項檢查工作進行了全面總結。

8月15日，公司下發(fā)“關于組織開展2012年在建工程質量安全專項檢查的通知”。施工單位、監(jiān)理單位按照通知認真開展了專項檢查工作，并上報了書面的自查自糾匯報及整改落實情況，公司檢查組對整改情況進行了重點抽查和閉合驗證，對活動開展情況進行了認真分析與總結。公司檢查組明確指出“質量安全專項檢查活動”雖然已接近尾聲，但質量安全管

-1-理工作任重道遠。公司要求各單位不僅要全面總結“質量安全專項檢查活動”取得成績，同時認識質量安全管理工作中的不足，在今后日常管理工作中，尤其是在項目即將接近尾聲，項目人員流動大，質量安全意識放松，更要將“質量安全專項檢查活動”精神始終貫徹落實下去，深入開展下去，未雨綢繆，強化質量安全過程監(jiān)管，質量安全管理工作保持常態(tài)化，質量安全管理工作保持在同行業(yè)領先水平。

一、主題明確，領導重視，組織措施到位

為貫徹落實“安全第一、預防為主”和“百年大計，質量第一”的主題思想，全面提升蚌埠市濱湖新區(qū)建設工程質量安全管理工作，結合集團公司“《關于組織開展2012年在建工程質量、安全專項檢查工作的通知》的通知精神，公司于8月15日，成立了工程管理總監(jiān)為組長，工程部成員為組員的“安全生產專項檢查”活動領導小組。施工單位也相應成立了以項目經理為組長的檢查領導小組，加強專項檢查的組織、領導。并根據具體的活動實施方案，按照活動目標與措施有計劃、有組織的開展了檢查工作，重點突出了對塔吊及施工電梯拆除、臨時用電管理、施工機械安全管理及防臺防雨、成品保護等質量安全生產管理措施和應急預案及安置房裝修質量的檢查。

開會部署檢查工作

工程部、監(jiān)理單位、天豐項目經理部現(xiàn)場檢查交流

二、制定了詳細的活動計劃，開展了有針對性的檢查活動 1、8月15日公司下發(fā)“關于組織開展2012年在建工程質量安全專項檢

-3-查的通知”，并就活動提出具體要求，正式啟動質量安全專項檢查活動，各參建單位接通知后立即認真進行傳達、動員和部署。

2、各參建單位于2012年8月17日聯(lián)合投資公司、監(jiān)理進行了一次質量安全專項檢查，在檢查中也發(fā)現(xiàn)了一些問題：

（1）裝修階段配合施工單位較多，對臨時用電管理不夠規(guī)范，存在私拉亂接現(xiàn)象。

（2）塔吊報停后，未能敦促租賃公司及時將塔吊拆除并撤離施工現(xiàn)場。

（3）建筑垃圾未及時清理出場。

（4）成品保護不到位，安置房個別消火栓箱門玻璃碰碎。（5）安置房個別樓棟室內地坪平整度差、表面壓光差。（6）市政道路施工現(xiàn)場個別工人有不戴安全帽的現(xiàn)象。3、8月23日，公司工程部組織監(jiān)理單位對施工單位自查自糾問題整改情況檢查驗證，現(xiàn)場存在問題基本整改完畢。對由于天氣原因影響還沒有整改徹底的問題，督促監(jiān)理單位下發(fā)了整改通知單，在月度綜合大檢查驗證閉合檢查中再次檢查，對整改不徹底的將根據公司管理制度進行處罰。

三、突出重點，開展專項檢查，加強現(xiàn)場安全生產管理力度

為全面貫徹質量安全專項檢查活動實施方案，公司工程部專業(yè)技術人員增加了對現(xiàn)場的巡檢，對安全隱患較大的重要部位及內容進行重點的抽檢，通過施工單位自查自糾和檢查組聯(lián)合監(jiān)理單位、施工單位的專項抽查相結合的方式，加強對質量安全的控制。截至8月下旬，重點抽檢了施工電梯、施工塔吊、臨時用電、施工機械安全和施工成品保護、防臺防雨措施落實等，從抽查結果來看，質量安全可控，措施落實到位。對存在問題較大的，督促監(jiān)理單位下發(fā)了整改通知單和處罰通知書。

四、通過專項活動開展，實現(xiàn)了質量安全無事故

根據質量安全專項檢查活動實施方案，公司工程管理總監(jiān)帶隊，全面組織“質量安全專項檢查”各項活動的開展，提高全員質量安全意識，加

-4-強質量安全管理，實現(xiàn)了活動的目標，工程質量安全保持在平穩(wěn)可控狀態(tài)，并確保工程質量安全目標的持續(xù)平穩(wěn)推進。通過活動的扎實開展，事故隱患得到有效防范。

經過蚌埠公司質量安全專項活動小組近半個月的辛勤工作，全體參建人員的共同努力，質量安全各項管理工作正朝著良性方向發(fā)展，同時現(xiàn)場文明施工也得到了顯著提升。

五、認真總結，鞏固活動成果，不斷提升工程安全生產管理水平

“質量安全專項檢查活動”雖然已近結束，但搞好質量安全工作是我們永恒的主題，也是施工單位與監(jiān)理單位義不容辭的責任。通過“質量安全專項檢查活動”的開展，提高了質量安全意識，加強了對質量安全的管理，達到了預期目標。我們認真總結這些好的做法和經驗，進一步完善各項管理制度，鞏固活動成果，逐步將質量安全專項檢查活動融合到的日常管理工作中去，真正實現(xiàn)“質量安全專項檢查活動”開展意義，保證了工程質量安全管理水平的不斷提升，將“安全生產、預防為主”和“百年大計，質量第一”這一主題思想貫穿于項目建設的整個過程中，為后續(xù)工程建設的質量安全奠定良好的基礎。

我們始終保持奮進的斗志，繼續(xù)保持和發(fā)揚創(chuàng)“安全標準示范工地”的精神，克服和完善不足，發(fā)揚和光大好的做法，保持質量安全持續(xù)穩(wěn)定可控，為中鐵置業(yè)的發(fā)展貢獻自己應有的力量。

第三篇：安全質量專項檢查情況總結

港尾項目部安全質量專項檢查情況總結

為認真貫徹中鐵電氣化局集團有限公司政電（2012）49號文件精神，切實做好現(xiàn)場安全質量管理工作，我項目部深刻汲取中鐵三局“5.19”火工品爆炸事故、中鐵隧道局“5.21”橋墩爆模事故的教訓，確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定。項目部領導組織全體人員對文件進行了記名式學習，要求全體人員切實抓好現(xiàn)場施工質量、安全及管理工作，現(xiàn)將落實情況匯報如下：

一、項目部領導高度重視當前施工生產安全工作

由項目經理薛旭輝帶頭認真開展安全大檢查和專項自查自糾活動，提高安全意識，深入排查安全隱患和管理漏洞，落實領導負責制，實行干部包保制度，建立安全質量問題庫，嚴格實行安全問題檢查、整改、銷號的閉環(huán)管理制度，確保施工安全、質量。

二、對隧道實體工程質量安全以及火工品的管理進行不定期檢查 嚴格落實鐵道部《鐵建設[2010]120》文件要求，掌子面開挖、初支、仰拱、二襯等施工步距符合設計和施工規(guī)范，對二襯厚度、洞口的邊仰坡、超前地質預報措施、隧道滲漏水以及防水板、止水帶和盲管施工質量等問題進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，不存留安全隱患。認真汲取“5.19”火工品爆炸事故慘痛教訓，重點對火工品的日常管理進行檢查，強調管理人員對火攻品的使用進行嚴格管理，堅決落實有關爆破施工的各項規(guī)章制度，保證火工品的使用安全。

三、對漳州南站港尾鐵路與廈深線并線地段進行物理隔離，并進行了封閉，對臨時柵欄警示標志懸掛不牢固、永久柵欄下部個別地

方空隙較大，未能起到封閉的效果等進行了專項整改。安排專人進行不間斷巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保廈深線如期開通。

3、對現(xiàn)場腳手架進行檢查

項目部認真汲取“5.21”橋墩爆模事故慘痛教訓，嚴格執(zhí)行作業(yè)人員持證上崗制度、安全技術交底制度等，組織人員對腳手架進行專項檢查，對先前缺少張掛到位的安全網要進行增補，腳手架各連接部位的節(jié)點扣件螺絲也進行檢查擰緊確保腳手架整體穩(wěn)定；檢查中發(fā)現(xiàn)拉結桿缺少，墊層下沉，立即進行按照規(guī)定增加支撐，確保施工安全。

4、對施工現(xiàn)場臨時用電及施工機具安全進行檢查

對橋涵施工現(xiàn)場配電設備、臨時用電線路、配電箱、電箱內各電器元件進行細致檢查，確保動作靈敏可靠，臨時用電設施的安全；對未加鎖的配電箱進行配鎖，禁止私拉亂接；對現(xiàn)場的施工機械進行檢查，杜絕患病機械進場作業(yè)，并對機械操作人員進行安全培訓，要嚴格按照機械操作規(guī)程操作，禁止違規(guī)操作；確保用電、施工機械使用安全。

5、駐地消防設施安全

落實項目部的消防安全責任、防火巡查制度，重點檢查駐地消防設施、安全出口、安全疏散設施完好情況，火電源管理、員工消防培訓情況。針對資產財物，要重點檢查庫存物資存放的消防管理；針對值班室、員工宿舍，重點檢查用火用電的安全情況。同時檢查消防器材的添置和更新，以及消防預案的制定和落實情況，確保駐地安全。

6、防洪檢查

根據項目部制定的防洪防汛應急預案，要對防洪重點地段進行雨前、雨中、雨后排查，發(fā)現(xiàn)問題要立即整改，確保施工安全。對工地住所附近的排水溝，隧道洞頂?shù)慕厮疁希椿拥冗M行全面細致的檢查，進行疏排，并檢查防洪物資儲備到位情況，確保出現(xiàn)險情能及時進行救援。

2012

新建漳州港尾鐵路工程項目部 年6月28日 中鐵電氣化局集團西鐵建設公司

第四篇：安全專項檢查活動總結

關于開展防火、防汛、車輛安全專項檢查總結

根據XX集團公司《關于開展防火、防汛、車輛安全自查工作的通知》及相關要求，分公司于XXXX年XX月XX日由XXXXX同志主持，安全保衛(wèi)科具體組織開展了此次專項檢查，現(xiàn)將檢查情況總結如下：

一、全面開展火患清查，確保消防器材保障到位 公司安?？平M織各級安全員集中對廠區(qū)開展全面檢查，一是對變配電系統(tǒng)、線路、電氣設備等安全運行情況和庫房物資堆放情況進行拉網式排查。未發(fā)現(xiàn)火災隱患。二是對消防器材、設施進行全面清查，包括干粉滅火器292具，二氧化碳滅火器16具，其中9具干粉滅火器缺壓，7具1211滅火器已過報廢年限（6具是2001年生產，1具是1999年生產），3個滅火器箱已損壞，現(xiàn)已對不能正常使用的滅火器進行了收集，并通過調整，保證部分重要位置滅火器能正常使用。

二、加強防汛巡查工作，做好應急準備

公司結合廠區(qū)地理位置，對靠廠區(qū)墻體進行檢查，確保無異常洞口、無明顯裂紋，墻體整體基本牢固。檢查中，分公司部分防汛沙袋存在破裂、損壞情況，現(xiàn)已落實廠區(qū)保安隊伍立即制作10個防汛沙袋，做好應急準備。

三、嚴格車輛管理制度，做好車輛安全檢查

在檢查過程中，我司著重對機動車駕駛員和車輛使用、維保整修的情況進行檢查，并根據派車記錄，檢查分公司車輛是否嚴格執(zhí)行車輛使用制度；根據車輛行駛里程，檢查車輛是否及時修理。確認公司車輛無帶故障行駛的情況。同時，通過培訓記錄對駕駛員的安全培訓進行檢查，確保駕駛員安全培訓及時，并結合當前復雜天氣情況，確保安全。

第五篇：電網專項安全檢查活動總結

電網專項安全檢查活動總結

“保人身、保設備、保電網”專項安全大檢查 為確保生產中的人身安全和做好設備普查消缺工作，以及保證電網安全渡夏，XX供電公司根據東莞分公司的工作部署，在7月29、30日開展了安全生產檢查活動。

在25日安全檢查動員會上，莫經理對檢查活動的開展進行了布置：由安監(jiān)制定具體檢查內容和范圍，以及對整改情況的跟進；各營業(yè)所負責對全鎮(zhèn)低壓設備進行檢查；運行班則負責全鎮(zhèn)10KV線路的檢查，并要求檢查要與整改相結合，堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改的工作指示。

在這次檢查活動中，我們發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患和整改措施匯報如下：

運行班在檢查10KV線路中，首次使用了剛購進的紅外線測溫儀，能有效地、快速地掌握線路的發(fā)熱情況，為做好電網維護管理工作提供了準確依據。現(xiàn)在許多線路由于在建設初期是作為支線供電用的，只有少量負荷接電使用，因而導線選用大多是LGJ—50線，但到后期接電的工廠不斷增多，使這些支線滿、超負荷運行，造成有燒斷導線可能。為此，運行班人員特別對這些支線進行監(jiān)測，其中在對嶺廈站F27橋新線朗廈支線#20—#29桿段線路測溫時，測量結果達到65℃。經研究，該段線路已安排在近期內將原來導線換成LGJ—150導線，確保電網正常供用電。

同時，針對雷雨季節(jié)到來，運行班人員對線行下的樹木、搭建物加強了巡查，發(fā)現(xiàn)石馬河和興南路段的樹木對線路安全運行構成威脅后，立即派人對安全距離不夠的樹木進行了修剪。

各農村營業(yè)所在對低壓配電網和設備檢查中，除發(fā)現(xiàn)部分配電房和街巷線存在管理較混亂外，還發(fā)現(xiàn)石口慧高精密廠生產設備的接地線與配電盤的接地線直接相連，使得這些設備一旦漏電，便經配電盤接地線傳出廠外，使變壓器接地體因而帶電，存在極大安全隱患。為安全起見，確保人民群眾生命財產和電網安全，我公司迅速組織力量，向全鎮(zhèn)有專用變壓器的工廠、企業(yè)發(fā)出整改通知文件，要求各工廠、企業(yè)進行自查自糾，對凡將發(fā)電機、低壓網的接地線與我供電部門的接地網相連作接地使用的，要求迅速解開，自行安裝接地系統(tǒng)，避免人身觸電事故發(fā)生，以進一步規(guī)范安全用電的管理工作。

為做好設備消缺工作，我公司根據4月下旬對10KV線路檢查時編制的《電力設施安全隱患統(tǒng)計表》的記錄，在7月中旬已經開始對距離不夠的線路進行整改，訂購的絕緣線大部分已經運到，在8月份便可全面將這部分裸導線換成絕緣線，進一步提高電網的安全系數(shù)和供電可靠性。

前段時期，我公司通過加快電網建設和對各F線路的負荷調整，保證了電網的可靠性和合理性，但對桿塔的雙編工作未能及時落實，使一些桿塔編號與實際不符，對現(xiàn)場生產施工存在一定隱患。為此，我們在7月份，已集中力量完成了對新線路和負荷調整的F線路的雙編工作。

通過這次檢查活動，我公司將發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時進行了整改，使整體安全水平得到進一步提高，為避免發(fā)生人身、設備事故，起到了積極作用。XX供電公司 2002年8月1日