第一篇：鐵路客運(yùn)車隊(duì)安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)總結(jié)

鐵路客運(yùn)車隊(duì)安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)總結(jié)

為深刻吸取近期發(fā)生的各類問題教訓(xùn)，及時(shí)消除當(dāng)前存在的安全隱患，堅(jiān)決穩(wěn)定車隊(duì)安全形勢(shì)，按照路局、局黨委和段的要求，從2011年X月X至X月X日，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)和突出問題，開展一次安全專項(xiàng)檢查和事故案例教育活動(dòng)，現(xiàn)將車隊(duì)開展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的情況總結(jié)如下：

一、活動(dòng)的主要做法

（一）發(fā)揮管理作用，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)車隊(duì)干部以此次安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)為契機(jī)，做到了真檢查、真整改、真見效。分管的干部都能夠以身作則，從我做起，認(rèn)真查找以上8個(gè)方面工作上的突出問題，集中徹查隱患，并建立問題整改臺(tái)帳，將主要問題，特別是安全周分析、安全問題通報(bào)、路局安全檢查信息通報(bào)中的內(nèi)容以及日常檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題，梳理分類，逐項(xiàng)制定整改措施，確定負(fù)責(zé)人，按期銷號(hào)整改，各班組對(duì)活動(dòng)高度重視，針對(duì)現(xiàn)實(shí)安全中的關(guān)鍵和重點(diǎn)問題，舉一反三，深入查找影響安全的問題及癥結(jié)，邊檢查、邊整改，用檢查和整改的結(jié)果來體現(xiàn)活動(dòng)效果，確保了車隊(duì)當(dāng)前安全形勢(shì)的持續(xù)平穩(wěn)。

2、細(xì)化活動(dòng)安排，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)車隊(duì)把開展好這次活動(dòng)，作為當(dāng)前首要任務(wù)，做到精心2組織、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)力推進(jìn)，確定了“硬起手腕抓管理，大力推進(jìn)專項(xiàng)整治”的工作思路，切實(shí)解決嚴(yán)不起來、落不下去的問題，把從嚴(yán)要求落實(shí)到各項(xiàng)管理工作之中。車隊(duì)按照段要求，結(jié)合實(shí)際，細(xì)化了活動(dòng)安排，召開兩次活動(dòng)動(dòng)員推進(jìn)宣講會(huì)議，引導(dǎo)職工克服厭戰(zhàn)情緒、消除逆反心理和與己無關(guān)的思想，杜絕了上熱下冷現(xiàn)象，形成車隊(duì)“人人皆知、上下一致”的局面。

3、查擺隱患漏洞，強(qiáng)化問題整改活動(dòng)中突出對(duì)安全隱患、漏洞的排

查和治理，集中精力抓好8個(gè)方面的檢查工作，對(duì)查出的隱患制定有效的防控措施。一是進(jìn)行了“三品”查堵檢查。查列車長(zhǎng)是否按規(guī)定組織有關(guān)人員按照安檢工作流程進(jìn)行始發(fā)、途中檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的“三品”是否及時(shí)登記；抽考各崗位乘務(wù)人員是否熟知安檢職責(zé)、工作流程和本線路途徑無安檢設(shè)備、有民用爆炸物品庫、礦區(qū)的車站和區(qū)間乘降所名稱；看乘務(wù)員車門立崗是否進(jìn)行危險(xiǎn)品宣傳；列車廣播是否按規(guī)定播放禁帶危險(xiǎn)品宣傳，針對(duì)唐山、兗州站煤礦較多實(shí)際，加強(qiáng)安全提防范意識(shí)，落實(shí)“451卡控辦法”檢查制度；二是進(jìn)行了勞動(dòng)安全檢查。規(guī)范了班組庫內(nèi)、車站摘掛方向牌作業(yè)程序，強(qiáng)調(diào)乘降組織中自身安全，禁止乘務(wù)中登高作業(yè)、出乘檢查護(hù)品著用情況，列車運(yùn)行電氣化區(qū)段落實(shí)各項(xiàng)安全措施落實(shí)情況，對(duì)列車電茶爐、餐車后廚電氣化等設(shè)備安全狀態(tài)進(jìn)行每趟檢查；三是3進(jìn)行了列車防火專項(xiàng)檢查。重點(diǎn)對(duì)餐車重點(diǎn)部位油垢清理、職工防火知識(shí)掌握情況和列車消防器材狀況進(jìn)行了檢查和規(guī)范對(duì)本人進(jìn)行宣傳防火的重要性，確保無隱患；四是進(jìn)行了列車外拋物控制及外部可移動(dòng)設(shè)備設(shè)施檢查。在外拋物控制上，加大了廣播宣傳及乘務(wù)員口頭宣傳力度，列車在會(huì)讓動(dòng)車組是重點(diǎn)宣傳，檢查了七個(gè)車體拋物危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)粘貼情況，重新修改完善了區(qū)間去向牌定期檢查制度。五是進(jìn)行了旅客乘降組織專項(xiàng)檢查。堅(jiān)持高站臺(tái)防護(hù)設(shè)施使用，加大安全宣傳防止旅客摔傷事件，對(duì)客流集中車站加強(qiáng)乘務(wù)員車門乘降組織，保證秩序良好，在客流大高站臺(tái)乘降組織困難、列車超員區(qū)段強(qiáng)化門頭連環(huán)宣傳等管理、實(shí)現(xiàn)了一站九報(bào)制度的落實(shí)，對(duì)下車人員提前組織到門頭；六是進(jìn)行了飲食衛(wèi)生安全檢查。盯住商品進(jìn)貨渠道，強(qiáng)化“三無”產(chǎn)品、禁售食品控制，檢查餐車剩飯剩菜處理情況，保證飲食衛(wèi)生；七是進(jìn)行了作業(yè)紀(jì)律檢查。針對(duì)對(duì)漏鎖車門、不檢四門、晚出場(chǎng)、早退場(chǎng)、不出場(chǎng)、不打翻板上下等脫標(biāo)違章現(xiàn)象進(jìn)行逐條逐件銷號(hào)整改；八是進(jìn)行了設(shè)備安全檢查。清查了各類鐵制、硬質(zhì)標(biāo)牌狀態(tài)，對(duì)翹邊、翹角的標(biāo)識(shí)進(jìn)行更換，強(qiáng)調(diào)了乘務(wù)室、車廂內(nèi)配電盤、配電柜加鎖規(guī)定，八項(xiàng)問題的整治，夯實(shí)了車隊(duì)的安全基礎(chǔ)。

4、落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控活動(dòng)期間，車隊(duì)加大了干部添乘以及包保班組的力度，4重點(diǎn)對(duì)折返站、夜間運(yùn)行等特殊弱控區(qū)段、超員區(qū)段進(jìn)行檢查，要求車隊(duì)干部對(duì)所包班組的重點(diǎn)工作進(jìn)行了一次寫實(shí)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題對(duì)內(nèi)通報(bào)。全體干部都集中精力，撲到了現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)工作，落實(shí)包保責(zé)任，確保了現(xiàn)場(chǎng)的安全有序。

二、活動(dòng)中排查出來的主要問題

1、“三品”查堵有漏洞。車門安全宣傳三句話不到位,乘降組織不進(jìn)行安全宣傳。

2、勞動(dòng)安全有隱患。一是個(gè)別班組不按時(shí)召開班組月度安全分析會(huì)或記錄格式不正確、不規(guī)范；二是車隊(duì)自檢作業(yè)人員持證上崗情況，發(fā)現(xiàn)個(gè)別班組上崗證有涂改、未加蓋戳記問題；三是個(gè)別乘務(wù)員對(duì)電氣化區(qū)段安全控制措施掌握不牢固。

3、列車防火有問題。

4、列車外拋物及外部可移動(dòng)設(shè)備設(shè)施制度落實(shí)有差距。

5、非責(zé)任旅客傷控制不利。

6、作業(yè)紀(jì)律需要加強(qiáng)。查擺中出現(xiàn)了乘務(wù)人員工作中做無關(guān)事項(xiàng)的問題。

7、設(shè)備安全需要高度重視。查閱以往班組三乘聯(lián)檢記錄發(fā)現(xiàn)存在有的柜門、端門鎖、電茶爐等設(shè)備故障時(shí)，修復(fù)不及時(shí)問題，甚至隔趟帶病出庫。

三、解決問題制定的主要措施

51、強(qiáng)化干部作用。要求全體干部、職工要對(duì)安全專項(xiàng)檢查隱患進(jìn)行整改，查自己在安全管理上應(yīng)負(fù)那些責(zé)任和安全管理上還有那些漏洞隱患，要做到對(duì)安全隱患，薄弱班組，薄弱人做到心中有數(shù)。對(duì)車窗、門頭、洗面間、廁所、餐車過道的重點(diǎn)部位做到乘務(wù)員隨時(shí)檢查，列車長(zhǎng)定時(shí)復(fù)查、檢查巡視不能走馬觀花、敷衍了事，要能發(fā)現(xiàn)異常、控制問題和解決問題，真正從發(fā)生事故－分析原因－吸取教訓(xùn)－發(fā)生事故的惡性循環(huán)中走出來，真正從根源上解決一些問題，徹底消滅一些安全隱患，確保列車的絕對(duì)安全。

2、強(qiáng)化勞動(dòng)安全。由車隊(duì)主管安全副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)按時(shí)召開勞動(dòng)安全會(huì)議，列車長(zhǎng)認(rèn)真落實(shí)班前預(yù)想、班中檢查、班后總結(jié)制度；車隊(duì)干部和列車長(zhǎng)在乘務(wù)員出乘前進(jìn)行檢查、督促落實(shí)護(hù)品著用加強(qiáng)乘務(wù)員的安全常識(shí)教育，乘務(wù)中遇有電氣化區(qū)段時(shí)列車長(zhǎng)加強(qiáng)監(jiān)督，杜絕違章問題發(fā)生。

3、強(qiáng)化列車防火工作。要求列車長(zhǎng)逐車進(jìn)行檢查，督促乘務(wù)員落實(shí)危險(xiǎn)品宣傳力度，指導(dǎo)乘務(wù)員車門作業(yè)，講清車門進(jìn)行危險(xiǎn)品宣傳的重要性。組織全體乘務(wù)員認(rèn)真進(jìn)行安全防火常識(shí)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步強(qiáng)化乘務(wù)員的安全意識(shí)，重點(diǎn)對(duì)班組的特殊職名人員進(jìn)行培訓(xùn)；車隊(duì)干部和列車長(zhǎng)巡視檢查過程中必須檢查列車重點(diǎn)部位的安全防火情況，落實(shí)巡檢制度；車隊(duì)和班組月度必須認(rèn)真召開安全分析會(huì)議，對(duì)列車防火存在的問題進(jìn)行認(rèn)真分析，及時(shí)進(jìn)行整改銷號(hào)。

64、強(qiáng)化乘降組織。一是組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)事故案例教訓(xùn)、針對(duì)乘務(wù)員

乘降組織過程中存在的問題逐條進(jìn)行剖析，乘務(wù)中列車長(zhǎng)對(duì)班組安全薄弱人進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，認(rèn)真落實(shí)段“四五一”安全卡控管理辦法，加大乘務(wù)人員的思想教育工作，從思想上提高乘務(wù)員的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)；二是加大對(duì)乘客的宣傳提示。要充分利用列車廣播，對(duì)旅客加強(qiáng)安全宣傳，溫馨提示旅客注意安全；乘務(wù)員巡視過程中要對(duì)重點(diǎn)旅客和可能造成意外傷害的旅客行為，隨時(shí)進(jìn)行安全宣傳，尤其是對(duì)待兒童旅客，要指令其監(jiān)護(hù)人進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的監(jiān)護(hù)，防止意外發(fā)生；三是增強(qiáng)安全第一的意識(shí)，牢固樹立服務(wù)光榮，旅客至上的思想，借助全段開展的“安全專項(xiàng)檢查和安全典型事故案例教育”活動(dòng)的開展，反思安全問題，排查安全隱患，迅速整改問題，減少或消滅可控性旅客傷，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)安全工作平穩(wěn)有序。

5、強(qiáng)化職工作業(yè)紀(jì)律。車隊(duì)組織開展作業(yè)紀(jì)律攻關(guān)活動(dòng)，加大對(duì)班組特殊職名人員作業(yè)紀(jì)律的卡控和考核力度，要求列車長(zhǎng)杜絕好人主義的思想，對(duì)容易發(fā)生和作業(yè)紀(jì)律薄弱人重點(diǎn)進(jìn)行檢查、監(jiān)督、杜絕問題的發(fā)生，將問題消滅在萌芽狀態(tài)中。

6、強(qiáng)化設(shè)備安全。堅(jiān)持組織日常培訓(xùn)，教育乘務(wù)員牢固樹立安全第一思想，改掉馬虎大意的不良習(xí)慣，落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；車隊(duì)認(rèn)真對(duì)班組反饋的兩趟以上未解決的問題進(jìn)行匯7總上報(bào)、協(xié)調(diào)檢車人員進(jìn)行修復(fù)，保證列車出庫設(shè)備質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

第二篇：“兩會(huì)”期間客運(yùn)安全專項(xiàng)檢查整治活動(dòng)工作方案

單位名稱：xxxxx運(yùn)輸xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

文件編號(hào)：BZH1-ZD03-03

文件名稱：兩會(huì)期間客運(yùn)安全專項(xiàng)檢查整治方案

版

本：1.0

“兩會(huì)”期間客運(yùn)安全 專項(xiàng)檢查整治活動(dòng)工作方案

目前，春運(yùn)已進(jìn)入返程客流高峰，全國“兩會(huì)”召開在即，道路客運(yùn)安全生產(chǎn)處在一個(gè)非常重要的時(shí)期。根據(jù)地區(qū)交通運(yùn)輸局、運(yùn)管局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路客運(yùn)安全運(yùn)輸緊急通知要求，為確保我縣在“兩會(huì)”期間客運(yùn)站場(chǎng)安全穩(wěn)定，全力遏制重特大道路交通事故發(fā)生,堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)道路客運(yùn)安全生產(chǎn)形勢(shì)的根本好轉(zhuǎn)和健康發(fā)展，特制定本方案。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保專項(xiàng)行動(dòng)有序開展，我站成立以談偉為組長(zhǎng)，其他各部門、相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)后期及全國“兩會(huì)”期間客運(yùn)安全專項(xiàng)檢查整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)此次專項(xiàng)活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，制定行動(dòng)方案，集中力量、集中人員、集中時(shí)間，組織開展好專項(xiàng)檢查整治活動(dòng)，確保春運(yùn)后期及全國“兩會(huì)”期間我站客運(yùn)安全穩(wěn)定。

領(lǐng)導(dǎo)小組xxxxxxx

二、明確工作重點(diǎn)

此次專項(xiàng)整治活動(dòng)，以強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車駕駛?cè)税踩窘逃秊楹诵?，以長(zhǎng)短途客運(yùn)、縣鄉(xiāng)客運(yùn)站線路為重點(diǎn)，突出抓好以下工作：

1、集中檢查整治客運(yùn)車輛和從業(yè)人員管理

結(jié)合春運(yùn)后期及全國“兩會(huì)”即將召開的實(shí)際，迅速開展“七查七糾”，即：查安全制度落實(shí)情況，糾正安全制度貼在墻上、寫在紙上、流于形式的問題；查營(yíng)運(yùn)客車駕駛?cè)税踩逃芾砬闆r，糾正不參加安全學(xué)習(xí)，違章不處理、“三違三超”的問題；查車輛技術(shù)檔案，糾正有車無檔、記錄不全、技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的問題；查安全例會(huì)、安全檢查情況，糾正隱患排查不及時(shí)，單位名稱：xxxxx運(yùn)輸xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

文件編號(hào)：BZH1-ZD03-03

文件名稱：兩會(huì)期間客運(yùn)安全專項(xiàng)檢查整治方案

版

本：1.0

安全措施不到位的問題；查衛(wèi)星定位裝置管理使用情況，糾正營(yíng)運(yùn)客車不能正常在線及駕駛?cè)诉`章違規(guī)行為不能及時(shí)處理的問題；查安全告知制度落實(shí)情況，糾正司乘人員不依法履行安全告知義務(wù)的問題；查包車客運(yùn)牌證管理情況，糾正不領(lǐng)取包車客運(yùn)標(biāo)志牌及使用偽造或無效標(biāo)志牌擅自運(yùn)營(yíng)的問題。

對(duì)營(yíng)運(yùn)客車及其駕駛?cè)巳孢M(jìn)行逐一排查，做到“三個(gè)不漏”，即：“不漏一車、不漏一人、不漏一個(gè)隱患”。對(duì)發(fā)現(xiàn)的各類問題要逐一登記，詳細(xì)填寫隱患排查整治臺(tái)賬，落實(shí)整改措施、時(shí)限、責(zé)任人、資金和預(yù)案。

對(duì)發(fā)現(xiàn)的違規(guī)違章駕駛?cè)艘皶r(shí)進(jìn)行處理，并作為教育培訓(xùn)重點(diǎn)對(duì)象，實(shí)施安全再教育、再培訓(xùn)。

2、集中檢查整治客運(yùn)站場(chǎng)安全管理

以全面貫徹落實(shí)《汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查工作規(guī)范》、《汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》為契機(jī)，按照《汽車客運(yùn)站安全管理規(guī)范》規(guī)定，對(duì)“三品”檢查崗位、檢票崗位、安全例檢崗位、出站檢查崗位等進(jìn)行一次集中排查，確?！叭贿M(jìn)站、六不出站”制度及“三品”查堵、車輛安全例檢、出站檢查的工作程序和具體措施落到實(shí)處，堅(jiān)決防止易燃易爆等危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，杜絕超員車輛及未配備安全帶的高速客運(yùn)車輛出站上路，嚴(yán)禁相關(guān)工作人員在崗不盡職，履職不到位的現(xiàn)象發(fā)生；加強(qiáng)安檢人員的管理及教育培訓(xùn)，確保工作時(shí)間在崗在位，盡職盡責(zé)，對(duì)違反規(guī)定玩忽職守的要嚴(yán)肅處理。

3、集中開展“打非治違”活動(dòng)

嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，在專項(xiàng)整治期間，對(duì)各類違反安全生產(chǎn)制度的行為依法嚴(yán)厲打擊，做到“三個(gè)一律”：凡是存在安全隱患整改不合格的客運(yùn)車輛一律依法停運(yùn)整頓，合格后方可恢復(fù)營(yíng)運(yùn)；凡是發(fā)生重大道路交通責(zé)任事故的駕駛員一律依法取銷從業(yè)資格；凡是存在安全隱患、有違法違規(guī)行為的營(yíng)運(yùn) 單位名稱：xxxxx運(yùn)輸xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

文件編號(hào)：BZH1-ZD03-03

文件名稱：兩會(huì)期間客運(yùn)安全專項(xiàng)檢查整治方案

版

本：1.0

車輛一律依法從嚴(yán)查處。

三、強(qiáng)化保障措施

1、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。站各部門一定要高度重視此次安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查整治活動(dòng)，充分認(rèn)識(shí)開展專項(xiàng)整治活動(dòng)對(duì)于保障和改善道路客運(yùn)市場(chǎng)安全，維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的重大意義，將其作為當(dāng)前重中之重和第一位的任務(wù)來抓。站安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要要親自對(duì)本轄區(qū)安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查整治工作進(jìn)行研究部署，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)檢查整治工作開展情況的督促指導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任制度，深入基層一線督導(dǎo)檢查，確保專項(xiàng)檢查整治工作深入開展、有序推進(jìn)、取得實(shí)效。

2、嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究?；顒?dòng)期間，將按照上級(jí)安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查制度的規(guī)定，對(duì)不履行責(zé)任、管理松懈、安全隱患整改不到位的責(zé)任人，從嚴(yán)實(shí)行責(zé)任追究。對(duì)因工作不力、隱患整治不及時(shí)而發(fā)生較大事故的，將依法追究相關(guān)責(zé)任人的法律責(zé)任。

3、嚴(yán)格控制進(jìn)站車輛。安全生產(chǎn)管理辦公室和調(diào)度室要密切配合，嚴(yán)格控制進(jìn)站經(jīng)營(yíng)車輛。全國“兩會(huì)”期間，報(bào)班排隊(duì)車輛準(zhǔn)許提前30分鐘進(jìn)站，停待發(fā)區(qū)等候。回場(chǎng)車輛在外卸客后，回各自單位或其他停車點(diǎn)，清潔車輛衛(wèi)生、日常保養(yǎng)，待發(fā)車前30分鐘準(zhǔn)許入場(chǎng)。駕駛員私家車、送客、送貨車嚴(yán)禁進(jìn)入前后停車場(chǎng)，保證站場(chǎng)客運(yùn)車輛、乘客進(jìn)出站安全秩序、人身安全。

4、進(jìn)出站口嚴(yán)禁停車。出站車輛嚴(yán)禁在出站口攬客裝載，私拉客人安30元/人處罰；嚴(yán)禁人員、物品未經(jīng)安檢從出站口進(jìn)入內(nèi)場(chǎng)登車。發(fā)現(xiàn)可疑人員、物品要及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。

5、嚴(yán)格值班值守及信息反饋。要嚴(yán)格執(zhí)行值班備勤及應(yīng)急值守規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)信息報(bào)送制度。帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員要確 單位名稱：xxxxx運(yùn)輸xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

文件編號(hào)：BZH1-ZD03-03

文件名稱：兩會(huì)期間客運(yùn)安全專項(xiàng)檢查整治方案

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本：1.0

保24小時(shí)在崗在位，嚴(yán)格監(jiān)控，嚴(yán)密組織指揮和協(xié)調(diào)，通訊聯(lián)系及時(shí)暢通。發(fā)生重大事故，要在2小時(shí)內(nèi)及時(shí)向當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)交通主管部門報(bào)告。在專項(xiàng)整治期間，每周向縣交通局、運(yùn)管局上報(bào)一次專項(xiàng)整治工作開展情況。專項(xiàng)整治結(jié)束后，要及時(shí)將專項(xiàng)整治工作總結(jié)向縣交通局、運(yùn)管局及總站匯報(bào)。

2015年2月28日

第三篇：安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)總結(jié)

關(guān)于開展防火、防汛、車輛安全專項(xiàng)檢查總結(jié)

根據(jù)XX集團(tuán)公司《關(guān)于開展防火、防汛、車輛安全自查工作的通知》及相關(guān)要求，分公司于XXXX年XX月XX日由XXXXX同志主持，安全保衛(wèi)科具體組織開展了此次專項(xiàng)檢查，現(xiàn)將檢查情況總結(jié)如下：

一、全面開展火患清查，確保消防器材保障到位 公司安保科組織各級(jí)安全員集中對(duì)廠區(qū)開展全面檢查，一是對(duì)變配電系統(tǒng)、線路、電氣設(shè)備等安全運(yùn)行情況和庫房物資堆放情況進(jìn)行拉網(wǎng)式排查。未發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患。二是對(duì)消防器材、設(shè)施進(jìn)行全面清查，包括干粉滅火器292具，二氧化碳滅火器16具，其中9具干粉滅火器缺壓，7具1211滅火器已過報(bào)廢年限（6具是2001年生產(chǎn)，1具是1999年生產(chǎn)），3個(gè)滅火器箱已損壞，現(xiàn)已對(duì)不能正常使用的滅火器進(jìn)行了收集，并通過調(diào)整，保證部分重要位置滅火器能正常使用。

二、加強(qiáng)防汛巡查工作，做好應(yīng)急準(zhǔn)備

公司結(jié)合廠區(qū)地理位置，對(duì)靠廠區(qū)墻體進(jìn)行檢查，確保無異常洞口、無明顯裂紋，墻體整體基本牢固。檢查中，分公司部分防汛沙袋存在破裂、損壞情況，現(xiàn)已落實(shí)廠區(qū)保安隊(duì)伍立即制作10個(gè)防汛沙袋，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

三、嚴(yán)格車輛管理制度，做好車輛安全檢查

在檢查過程中，我司著重對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員和車輛使用、維保整修的情況進(jìn)行檢查，并根據(jù)派車記錄，檢查分公司車輛是否嚴(yán)格執(zhí)行車輛使用制度；根據(jù)車輛行駛里程，檢查車輛是否及時(shí)修理。確認(rèn)公司車輛無帶故障行駛的情況。同時(shí)，通過培訓(xùn)記錄對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)進(jìn)行檢查，確保駕駛員安全培訓(xùn)及時(shí)，并結(jié)合當(dāng)前復(fù)雜天氣情況，確保安全。

第四篇：鐵路安全質(zhì)量專項(xiàng)活動(dòng)總結(jié)

鐵路安全質(zhì)量專項(xiàng)活動(dòng)總結(jié)

鐵路安全質(zhì)量專項(xiàng)活動(dòng)總結(jié)1

根據(jù)鐵道部、路局、丹大公司和項(xiàng)目經(jīng)理部下發(fā)的《關(guān)于開展安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)的通知》，“安全質(zhì)量專項(xiàng)活動(dòng)”期間為了更好地貫徹執(zhí)行鐵道部、路局和九局有關(guān)鐵路建設(shè)安全質(zhì)量的文件指示精神，按照丹大公司和中鐵九局前莊項(xiàng)目部關(guān)于“開展安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)”布置。第三作業(yè)結(jié)合施工安全質(zhì)量工作實(shí)際，堅(jiān)持“注重實(shí)效”的原則，以宣傳“安全質(zhì)量發(fā)展”為主線，緊緊圍繞“安全第一、質(zhì)量為主”的主題，通過加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)和開展多種形式的宣傳活動(dòng)，推動(dòng)安全質(zhì)量文明工地建設(shè)，強(qiáng)化各級(jí)管理人員的安全質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，提高從業(yè)人員的安全質(zhì)量素質(zhì)，使安全質(zhì)量意識(shí)深入人心，安全質(zhì)量生產(chǎn)工作得到進(jìn)一步增強(qiáng)和落實(shí)，加強(qiáng)第三作業(yè)隊(duì)的安全質(zhì)量管理水平和施工中安全質(zhì)量的掌控能力，現(xiàn)將活動(dòng)做如下總結(jié)匯報(bào)：

一、精心準(zhǔn)備，早安排、早落實(shí)

首先，本次安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查生活動(dòng)，第三作業(yè)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子非常重視，及早成立了由隊(duì)長(zhǎng)張學(xué)民為組長(zhǎng)的安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查生活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并由主管安全質(zhì)量的副隊(duì)長(zhǎng)王立國具體負(fù)責(zé)質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)的開展，本著早組織、早準(zhǔn)備、早動(dòng)手、早落實(shí)并結(jié)合第三作業(yè)隊(duì)建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)和重點(diǎn)，8月18日制定了《鐵路建設(shè)安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)實(shí)施方案》,對(duì)開展安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)的具體工作進(jìn)行全面安排。其次，為了進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)工作，作業(yè)隊(duì)會(huì)議室召開了質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)的動(dòng)員大會(huì)，會(huì)上由作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)張學(xué)民宣讀了中鐵九局前莊項(xiàng)目部《關(guān)于開展安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)的通知》，并對(duì)專項(xiàng)檢查活動(dòng)的內(nèi)容和意義做了生動(dòng)的和詳細(xì)的講解，主管安全質(zhì)量的副隊(duì)長(zhǎng)王立國就丹大公司和九局前莊項(xiàng)目部的具體要求，對(duì)開展專項(xiàng)檢查活動(dòng)的內(nèi)容、步驟做了詳盡的安排，要求作業(yè)隊(duì)、各架子隊(duì)全體管理人員及全體施工人員以挖思想、追責(zé)任、抓執(zhí)行的深度，統(tǒng)一思想、振奮精神、查找問題、提升能力，確?；顒?dòng)深入開展，收到實(shí)效。

再次，通過對(duì)“質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)”文件的學(xué)習(xí)和領(lǐng)導(dǎo)的講解，使作業(yè)隊(duì)和架子隊(duì)的全體人員在思想上有了新的認(rèn)識(shí)，大家一致認(rèn)為：在施工的大忙季節(jié)里開展質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)十分及時(shí)、十分必要，這次活動(dòng)不但對(duì)施工質(zhì)量安全提出了“高標(biāo)準(zhǔn)”，又對(duì)全體管理人員、施工人員要求不論是搶施工進(jìn)度還是搶工期都要“講科學(xué)”不蠻干，同時(shí)要求全體管理人員、施工人員不論在什么時(shí)間、什么地點(diǎn)對(duì)施工質(zhì)量安全意識(shí)都要“不懈怠”，從而克服了部分管理人員和施工人員的對(duì)施工質(zhì)量安全意識(shí)的“懈怠”思想，加強(qiáng)了對(duì)施工質(zhì)量安全的“科學(xué)”意識(shí)，提高了對(duì)施工質(zhì)量安全的“高標(biāo)準(zhǔn)”嚴(yán)要求。

二、安全質(zhì)量專項(xiàng)活動(dòng)，形式多樣。

1、廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。8月18日之后，在第三作業(yè)隊(duì)上下掀起了安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)學(xué)習(xí)、宣傳和教育的熱潮，第三作業(yè)隊(duì)大力營(yíng)造“安全第一、質(zhì)量為主”的輿論氛圍。施工現(xiàn)場(chǎng)在顯著位置懸掛、張貼安全質(zhì)量標(biāo)語、懸掛橫幅。

2、關(guān)心農(nóng)民工，根據(jù)上級(jí)的“五同”的要求，并且送安全質(zhì)量知識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)。我隊(duì)安全人員及質(zhì)量人員現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工人員進(jìn)行《“三級(jí)教育”》對(duì)提高農(nóng)民工維護(hù)自身權(quán)益，牢固樹立安全意識(shí)和掌握生產(chǎn)技能起到了一定作用。

三、結(jié)合實(shí)際追求實(shí)效

第三作業(yè)隊(duì)承建的丹大快速鐵路前莊線DT2標(biāo)段，線路全長(zhǎng)總計(jì)：18.6KM。其中，特大橋六座，大橋一座，中橋一座，其他涵洞、站場(chǎng)、路基等工程。從工程構(gòu)成來看，特、大、中橋、涵、站場(chǎng)、路基和水中墩作業(yè)等基本涵蓋了鐵路線路施工的全部。由此可見，我們的安全質(zhì)量工作一是繁雜，二是繁重，從而使第三作業(yè)隊(duì)的安全質(zhì)量工作：一、起點(diǎn)高；二、標(biāo)準(zhǔn)高；三、要求高，也就讓我們更加深刻認(rèn)識(shí)到“如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈”，使我們更加深刻理解了“確保質(zhì)量和安全是對(duì)高鐵最重要的要求”的深刻內(nèi)涵，迫使我們?cè)诎踩|(zhì)量工作中牢固樹立“高鐵質(zhì)量高于一切、安全高于一切”的理念。確保施工生產(chǎn)安全質(zhì)量，堵塞了安全質(zhì)量漏洞，消除了安全質(zhì)量隱患。

1、查思想認(rèn)識(shí)。

思想作風(fēng)是一切質(zhì)量安全工作的生命線，任何質(zhì)量安全工作都需要過硬的思想來指導(dǎo)工作，我們也不例外，我們的做法是：

①首先要擺正位置。按照上級(jí)指示要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行鐵道部、路局、集團(tuán)公司和局項(xiàng)目部有關(guān)質(zhì)量安全的文件指示精神，提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)思想作風(fēng)，要站在“質(zhì)量安全高于一切”的位置，把質(zhì)量安全擺在項(xiàng)目施工的核心；

②消除一切消極因素。我們雖然不在既有線施工和客專項(xiàng)目施工，但是質(zhì)量安全工作依然存在不確定因素，依然是我們施工生產(chǎn)中的大敵，依然有需要我們解決的安全質(zhì)量工作上新的課題，所以我們沒有理由沾沾自喜，沒有理由思想松懈，在我們的思想里：不論是客專還是高鐵，“質(zhì)量安全永遠(yuǎn)高于一切”；

③第三作業(yè)隊(duì)施工生產(chǎn)的質(zhì)量安全形勢(shì)總體來說是比較樂觀的，但也存在許多質(zhì)量安全上的隱患時(shí)刻在威脅著我們，尤其是思想上的隱患，我們有些人認(rèn)為質(zhì)量安全工作沒什么大不了的，只要在緊張的時(shí)候抓一下就得了，不出大事就行，“三如”意識(shí)極其淡薄；這些消極思想的存在會(huì)極大地削弱和阻礙施工質(zhì)量安全工作，是質(zhì)量安全工作的思想上的隱患，也將會(huì)給施工生產(chǎn)帶來無可彌補(bǔ)的損失；所以我們不光要加強(qiáng)學(xué)習(xí)上級(jí)文件指示精神，加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，更要在思想上消除質(zhì)量安全工作“無所謂”的消極因素和懈怠思想，加強(qiáng)“如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈”的憂患意識(shí)。

2、查源頭控制。

我們是施工企業(yè)，質(zhì)量安全工作是我們企業(yè)生存、企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的生命線，所以在施工生產(chǎn)過程的質(zhì)量安全工作我們最注重就是從源頭上控制：

①編制符合本項(xiàng)目工程的、詳盡的施工組織設(shè)計(jì)；

②制定具有針對(duì)性、可操作性的專項(xiàng)施工方案；

③按照合同承諾配備人員和設(shè)備；

④按照“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”要求組建架子隊(duì)并制定相應(yīng)的架子隊(duì)管理制度；

⑤嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)檢驗(yàn)試驗(yàn)制度，嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，不準(zhǔn)任何不合格的原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。我們堅(jiān)信：嚴(yán)格執(zhí)行制度、認(rèn)真對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)，只要我們想到了、只要我們做到了，質(zhì)量安全工作就順利了。

3、查過程控制。

①建立健全了切合本項(xiàng)目工程實(shí)際的、嚴(yán)格認(rèn)真落實(shí)的質(zhì)量保證體系和安全保證體系；

②制定并認(rèn)真落實(shí)了切合施工生產(chǎn)實(shí)際需要的，可操作性強(qiáng)的而又通俗易懂的工序作業(yè)指導(dǎo)書；

③制訂了嚴(yán)格的施工安全技術(shù)交底制度和嚴(yán)格的執(zhí)行了安全技術(shù)交底并規(guī)定必須全員簽字；

④我們嚴(yán)格的按照標(biāo)準(zhǔn)和程序?qū)Ψ猪?xiàng)、分部和單位工程進(jìn)行了認(rèn)真詳細(xì)的檢查驗(yàn)收，并且認(rèn)真的履行了安全評(píng)估和工程驗(yàn)收等有關(guān)程序等。只有想不到的，沒有做不到的；質(zhì)量安全工作就是這樣，只要我們想到就必須做到。

4、查責(zé)任落實(shí)。

安全質(zhì)量工作有個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是責(zé)任落實(shí)，如果責(zé)任不落實(shí)那質(zhì)量安全工作就是墻上的畫了，所以第三作業(yè)隊(duì)：

①制定了安全（質(zhì)量）生產(chǎn)責(zé)任制，規(guī)定了各部門、每個(gè)人的安全質(zhì)量責(zé)任，讓每個(gè)部門每個(gè)人都知道在安全（質(zhì)量）生產(chǎn)過程中所在的位置所承擔(dān)的責(zé)任；

②制訂了明確的責(zé)任考核制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，月月對(duì)各部門對(duì)每個(gè)人進(jìn)行安全質(zhì)量工作的考核，鼓勵(lì)先進(jìn)、激勵(lì)后進(jìn)；

③我們根據(jù)上級(jí)要求對(duì)我們?cè)诎踩|(zhì)量工作中出現(xiàn)的問題建立了問題庫，以便發(fā)現(xiàn)、總結(jié)在質(zhì)量安全工作中出現(xiàn)的共性問題并提出應(yīng)對(duì)措施和解決方法，做到了發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、整改整治有回復(fù)的閉環(huán)管理；

④對(duì)發(fā)現(xiàn)檢查出來的質(zhì)量安全問題，我們堅(jiān)決按照“四不放過”原則，發(fā)現(xiàn)問題不怕，怕的是不重視問題，怕的是對(duì)問題的麻木，而“四不放過”原則正好解決了這些問題，查明原因、教育員工、整改整治。

5、查實(shí)體質(zhì)量安全。

現(xiàn)在第三作業(yè)隊(duì)的施工項(xiàng)目是橋梁工程，我們?cè)跇痘┕ず突娱_挖采取的方法是：

①安全質(zhì)量專職管理人員堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地監(jiān)控，特別是灌注樁的時(shí)候安全質(zhì)量專職人員必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，在基坑開挖時(shí)除安全質(zhì)量專職人員在場(chǎng)外又設(shè)置專人進(jìn)行防護(hù)；

②高空作業(yè)我們制定了詳細(xì)的安全防護(hù)措施，并對(duì)“三寶”進(jìn)行了嚴(yán)格的要求，同時(shí)要求架子隊(duì)的安全質(zhì)量專職人員進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)和監(jiān)控；

③對(duì)特種設(shè)備的管理，我們嚴(yán)格按照特種設(shè)備管理制度進(jìn)行規(guī)范管理，“定人定機(jī)”“一人一機(jī)”責(zé)任落實(shí)到人頭上，特種作業(yè)人員我們堅(jiān)持必須持證上崗，而且必須經(jīng)過作業(yè)隊(duì)的專門安全培訓(xùn)。

四、認(rèn)真總結(jié)，以今朝促未來

“安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查”活動(dòng)雖然已經(jīng)結(jié)束，但安全質(zhì)量生產(chǎn)工作沒有結(jié)束。第三作業(yè)隊(duì)將進(jìn)行安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)的總結(jié)工作，認(rèn)真總結(jié)本次活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)與不足，將有些行之有效的安全質(zhì)量防范措施形成制度常抓不懈，并形成長(zhǎng)效機(jī)制，

在質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)的過程中，我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的有關(guān)安全質(zhì)量工作的文件指示，解放思想，加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)思想作風(fēng)，不斷深入質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查工作，我們不斷地學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)，不斷地改變舊觀念，在思想作風(fēng)上，在工作作風(fēng)上，得到極大地提高，使我們的施工生產(chǎn)安全質(zhì)量工作不斷走上新的臺(tái)階；我們?cè)谫|(zhì)量安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)中總結(jié)了一條經(jīng)驗(yàn)：在質(zhì)量安全工作中一定要眼尖腿快嘴勤，眼尖：就是在質(zhì)量安全活動(dòng)中要善于觀察，要善于發(fā)現(xiàn)問題；腿快：就是要多多深入施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉施工過程，了解實(shí)際情況；嘴勤：就是凡事多說幾句，在質(zhì)量安全活動(dòng)中多提問題，多做警示。

我們覺得：質(zhì)量安全工作，既要風(fēng)風(fēng)火火，又要婆婆媽媽；更多的是婆婆媽媽。

所以在我們的施工現(xiàn)場(chǎng)幾乎天天都能見到作業(yè)隊(duì)安質(zhì)部的或架子隊(duì)的安全質(zhì)量專職管理人員，不斷的在發(fā)現(xiàn)問題解決問題，為質(zhì)量安全工作，為施工生產(chǎn)順利進(jìn)行努力工作著。

當(dāng)然在我們的安全質(zhì)量工作中也存在著不足和誤區(qū)，是我們的安全質(zhì)量工作出現(xiàn)這樣或那樣問題，比如：在執(zhí)行上級(jí)文件指示時(shí)，偷工減料，口頭傳達(dá)的多，實(shí)際工作的少；比如：有些同志認(rèn)為不再既有線上施工就可以松一點(diǎn)，并且沾沾自喜，工作也是得過且過；比如：有些同志認(rèn)為，都工作多少年了，都輕車熟路了，自以為是；比如：在檢查過程中講人情面子，睜一只眼閉一只眼，該處罰的不處罰，做老好人；比如：制定方案或技術(shù)交底時(shí)照搬照抄，脫離實(shí)際，針對(duì)性不強(qiáng)可操作性不強(qiáng)；這些問題在我們的質(zhì)量安全實(shí)際工作中確實(shí)存在，是質(zhì)量安全工作的大敵，阻礙著質(zhì)量安全工作的進(jìn)行，侵害著我們施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

我們認(rèn)為什么都可以松懈，但是思想絕不可以松懈，所以搞好安全質(zhì)量工作，首先要抓好思想教育，提高思想認(rèn)識(shí)；我們的做法是：認(rèn)真貫徹上級(jí)關(guān)于質(zhì)量安全的文件指示精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)時(shí)不偷工減料，不脫離實(shí)際；通過對(duì)上級(jí)關(guān)于質(zhì)量安全的文件指示精神，加強(qiáng)了思想認(rèn)識(shí)，豐富了思想內(nèi)涵，并運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，極大地推動(dòng)了我們的質(zhì)量安全工作；在實(shí)際工作中，我們逐步克服了口唱高調(diào)的虛浮作風(fēng)，克服了沾沾自喜，自以為是的松懈思想；克服了做老好人的做法；克服了不結(jié)合實(shí)際的工作作風(fēng)，在質(zhì)量安全實(shí)際工作中堅(jiān)定地按照“六位一體”和標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變觀念，糾正錯(cuò)誤，改進(jìn)工作作風(fēng)，切實(shí)做好質(zhì)量安全工作。

這次質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)，對(duì)我們來說是促動(dòng)也是推動(dòng)，我們要借這個(gè)契機(jī)，改進(jìn)我們的安全質(zhì)量工作，要把此次安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查工作，與推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理有機(jī)結(jié)合起來，深化完善現(xiàn)場(chǎng)管理和過程控制，對(duì)影響工程質(zhì)量和安全的因素進(jìn)行深入分析研究，建立起一整套完整的、具有可操作性的長(zhǎng)效的安全質(zhì)量控制機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)不干違法的事、不干違章的事、不用低素質(zhì)的人員、不吝嗇投入、不當(dāng)老好人、不存在僥幸心理“六個(gè)不”要求，努力建設(shè)精品工程、安全工程和百年不朽工程，奠定中鐵九局前莊工程持續(xù)安全運(yùn)行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前，正值工程施工高峰期，部分工程正在進(jìn)行深基坑施工，墩柱高空作業(yè)，高空墜落、基坑坍塌、機(jī)械傷害、建筑施工環(huán)境整治等安全隱患將是今后一段時(shí)間的監(jiān)控重點(diǎn)。第三作業(yè)隊(duì)將以“安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查”活動(dòng)為契機(jī)，全面推進(jìn)建設(shè)工程安全質(zhì)量文明施工管理工作，不斷提升工程安全質(zhì)量生產(chǎn)管理水平，確保第三作業(yè)隊(duì)今年的各項(xiàng)安全質(zhì)量工作落到實(shí)處，真正達(dá)到季度目標(biāo)，目標(biāo)乃至長(zhǎng)久目標(biāo)。

鐵路安全質(zhì)量專項(xiàng)活動(dòng)總結(jié)2

依據(jù)**建指《關(guān)于開展20xx年**鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》(**安函[20xx]148號(hào))精神，我部繼續(xù)按照《**鐵路**標(biāo)工程質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》開展第三階段“分析總結(jié)階段”對(duì)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)?，F(xiàn)將活動(dòng)開展的具體情況匯報(bào)如下：

一、開展活動(dòng)的典型做法

我指接到通知后召開了關(guān)于開展質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的專題會(huì)議，結(jié)合本標(biāo)段的工程實(shí)際情況，進(jìn)行了全面部署，針對(duì)重點(diǎn)整治的問題，制定具體排查問題分析及整治計(jì)劃安排和詳細(xì)的實(shí)施方案，起草下發(fā)了《**鐵路標(biāo)工程質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》（**安【20xx】49號(hào)）對(duì)活動(dòng)的開展和問題的排查分析、整治計(jì)劃的推進(jìn)落實(shí)做出詳細(xì)的安排。成立活動(dòng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，局指揮部安全、質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)

的安排部署、督導(dǎo)協(xié)調(diào)和檢查驗(yàn)收。

組 長(zhǎng)：***

副組長(zhǎng)：***

成 員：***

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治辦公室，辦公室設(shè)在安全質(zhì)

量部，具體負(fù)責(zé)活動(dòng)的日常管理工作、資料信息收集與上報(bào)和總結(jié)等工作。

各項(xiàng)目經(jīng)理部也要成立質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目管段范圍內(nèi)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的具體落實(shí)工作。

我標(biāo)段的質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)在建設(shè)指揮部統(tǒng)一安排部署下，深入開展自查自糾活動(dòng)，同時(shí)接受建設(shè)指揮部和路局的.監(jiān)督檢查。深入開展自查、集中檢查和全面排查，認(rèn)真排查梳理各種質(zhì)量安全問題，深入細(xì)致地分析出問題存在的根源。

我標(biāo)段從4月20日開始至6月底開展了“對(duì)標(biāo)學(xué)標(biāo)活動(dòng)”。學(xué)習(xí)重點(diǎn)：與工程有關(guān)的規(guī)章制度、管理辦法、管理規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，特別是新頒布的高速鐵路施工技術(shù)指南及施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，參加了建設(shè)指揮部統(tǒng)一組織的考試。6月份我經(jīng)理部開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，積極組織開展安全月主題知識(shí)競(jìng)賽和橋梁隧道施工安全知識(shí)答題活動(dòng)、安全生產(chǎn)公益活動(dòng)及組織職工、施工人員觀看“安全生產(chǎn)月”主題宣傳片等豐富多樣的活動(dòng)內(nèi)容，進(jìn)一步提高參建人員的安全質(zhì)量意識(shí)，真正從實(shí)質(zhì)上做好安全質(zhì)量管理工作。8月20日我指配合**鐵路局和建設(shè)指揮部進(jìn)行了迎接國務(wù)院高速鐵路安全大檢查的自查自糾，8月21日我指配合國務(wù)院高速鐵路檢查組對(duì)我標(biāo)段進(jìn)行了安全質(zhì)量大檢查。9月3日我指

按照集團(tuán)公司部署的全國“質(zhì)量月”活動(dòng)要求，圍繞“建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國，共創(chuàng)美好生活”的活動(dòng)主題，進(jìn)行了“質(zhì)量月”活動(dòng)的宣傳、布臵和安排，成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)和管理機(jī)構(gòu)，起草下發(fā)了《關(guān)于開展20xx年“全國質(zhì)量月”活動(dòng)的通知》（**指安【20xx】59號(hào)），9月16日我指配合濟(jì)南監(jiān)督站進(jìn)行了外業(yè)和內(nèi)業(yè)的檢查，9月22日我指配合建設(shè)指揮部進(jìn)行第三季度的日?？己藱z查，9月22日～9月23日我指承辦了建指第三期對(duì)標(biāo)學(xué)標(biāo)培訓(xùn)班

二、檢查發(fā)現(xiàn)的問題，重點(diǎn)問題有哪些，采取了哪些措施，如何做到閉環(huán)管理

我部在下屬項(xiàng)目部自查，局指揮部日常檢查的基礎(chǔ)上，每月對(duì)項(xiàng)目部的各施工工點(diǎn)進(jìn)行了一次全面、重點(diǎn)檢查，并按要求建立了問題庫。

1、重點(diǎn)檢查內(nèi)容

質(zhì)量方面檢查重點(diǎn)：(1)超前支護(hù)施工質(zhì)量，主要檢查超前小導(dǎo)管施工數(shù)量及注漿情況。（2）超前炮孔和水平鉆探實(shí)施情況。

(3)初期支護(hù)施工質(zhì)量。重點(diǎn)是錨桿是否有不按規(guī)定的種類、規(guī)格、設(shè)計(jì)長(zhǎng)度及數(shù)量施工、噴射混凝土厚度不足、鋼拱架(或鋼格柵)間距超標(biāo)、違規(guī)使用干噴、初支背后空洞、洞身超挖部分違規(guī)回填等問題。（4）初期支護(hù)背后是否有空洞，是否回填片

石等現(xiàn)象。初期支護(hù)是否有偷工減料問題。重點(diǎn)是錨桿不按規(guī)定的種類、規(guī)格、設(shè)計(jì)長(zhǎng)度及數(shù)量施工、噴射混凝土厚度不足、鋼拱架（或鋼格柵）間距超標(biāo)、違規(guī)使用干噴、初支背后空洞、洞身超挖部分違規(guī)回填等。(5)防水板施工質(zhì)量。重點(diǎn)是防水板張掛、焊接是否規(guī)范、搭接是否寬度滿足要求。(6)止水帶安裝質(zhì)量，施工控制措施是否到位。(7)二襯厚度是否符合設(shè)計(jì)要求,有無滲水現(xiàn)象。(8)盲管安裝質(zhì)量。(9)仰拱混凝土施工是否按要求安裝模板，仰拱填充混凝土施工是否侵入二襯斷面。（10）施工現(xiàn)場(chǎng)是否按照設(shè)計(jì)的開挖方法進(jìn)行開挖，橋梁基坑回填是否按要求施做。

安全方面檢查重點(diǎn)：(1)仰拱、二襯距掌子面距離是否超標(biāo)。

(2)施工現(xiàn)場(chǎng)是否按照設(shè)計(jì)的開挖方法進(jìn)行開挖。（3）是否按鉆爆設(shè)計(jì)參數(shù)實(shí)施開挖爆破作業(yè)。(4)現(xiàn)場(chǎng)火工品使用是否規(guī)范，排查火工品的入庫情況以及火工品管理制度等。(5)掌子面爆破后找頂情況，危石是否及時(shí)清除。(6)汛期各工點(diǎn)的洞口、洞內(nèi)、生活駐地及便道邊坡是否進(jìn)行有效防范。（7）是否按照指揮部編制的應(yīng)急預(yù)案配備應(yīng)急救援物資。 (8)部分隧道掘進(jìn)進(jìn)入出洞階段，是否按要求施做超前長(zhǎng)管棚的支護(hù)。（9）消防設(shè)施配備是否齊全，生活區(qū)、施工區(qū)用電是否規(guī)范。 (10)長(zhǎng)大隧道的通

風(fēng)是否順暢。

2、檢查發(fā)現(xiàn)的問題

共排查出問題隱患271個(gè)，其中：質(zhì)量安全行為問題隱患76個(gè)；施工安全問題138個(gè);實(shí)體工程質(zhì)量57個(gè)（問題臺(tái)賬見附件）。我部對(duì)檢查出的問題明確責(zé)任單位及整改責(zé)任人，限期整改，經(jīng)復(fù)查248個(gè)問題已整改。

3、發(fā)現(xiàn)問題采取的措施及如何做到閉環(huán)管理

針對(duì)安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，檢查小組進(jìn)行認(rèn)真分析總結(jié)之后，制定具體的整改措施，提出相應(yīng)整改要求并下發(fā)整改通知單，要求在下發(fā)整改通知單3～5日內(nèi)落實(shí)整改要求。要求現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員督促作業(yè)隊(duì)限期整改，把每一個(gè)問題都落實(shí)到位、不留隱患。檢查小組對(duì)整改落實(shí)情況進(jìn)行復(fù)核，對(duì)整改落實(shí)不配合、不到位的作業(yè)隊(duì)按照經(jīng)理部制定的質(zhì)量獎(jiǎng)罰細(xì)則進(jìn)行處罰，嚴(yán)格執(zhí)行。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)隧道質(zhì)量過程控制，我指實(shí)行項(xiàng)目部向局指報(bào)驗(yàn)的自檢制度，對(duì)于自檢過程中不合格的工序，堅(jiān)決不進(jìn)行下一道工序的施工。通過不斷完善安全質(zhì)量管理措施，使我標(biāo)段管段的工程施工安全質(zhì)量管理得到有效控制。

4、針對(duì)各工點(diǎn)施工過程中安全質(zhì)量存在的問題，提出以下

鐵路安全質(zhì)量專項(xiàng)活動(dòng)總結(jié)3

根據(jù)指揮部下發(fā)的《關(guān)于開展銀川站改及惠銀二線鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》（銀指20118號(hào)）文件要求，為了更好的貫徹執(zhí)行鐵道部《關(guān)于印發(fā)<鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施意見>的通知》（鐵建設(shè)函2011210號(hào)）和《關(guān)于開展鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》（蘭鐵建設(shè)電2011328號(hào)）的文件指示精神，我監(jiān)理站結(jié)合施工質(zhì)量安全工作實(shí)際，注重實(shí)效,牢固樹立“安全第一、質(zhì)量為主”思想理念，強(qiáng)化各級(jí)人員的質(zhì)量安全責(zé)任意識(shí)，提高作業(yè)人員的安全質(zhì)量素質(zhì)，使安全質(zhì)量意識(shí)深入人心，質(zhì)量安全生產(chǎn)工作得到進(jìn)一步增強(qiáng)和落實(shí)?，F(xiàn)將本次活動(dòng)做如下總結(jié)：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，全面進(jìn)行部署

我監(jiān)理站在接到活動(dòng)通知后，及時(shí)成立了由總監(jiān)范春寶為組長(zhǎng)的質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《關(guān)于開展鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)安排》，通過加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)和開展各種形式的宣傳活動(dòng)，使各級(jí)人員深刻領(lǐng)會(huì)本次活動(dòng)的意義和目的，充分認(rèn)識(shí)本活動(dòng)的重要性，確保活動(dòng)深入開展，收到實(shí)效。

二、突出檢查重點(diǎn)，抓好整改落實(shí)

1、查質(zhì)量安全行為方面。重點(diǎn)整治質(zhì)量安全管理責(zé)任落實(shí)情況，質(zhì)量安全保證體系是否健全，對(duì)發(fā)現(xiàn)的各種質(zhì)量安全問題和事故進(jìn)行徹底整改與復(fù)查，嚴(yán)抓對(duì)質(zhì)量安全大檢查重視不夠、檢查深度不足、問題分類不清、整改力度不強(qiáng)等行為，加強(qiáng)控制施工技術(shù)管理不力，基礎(chǔ)管理工作薄弱，技術(shù)交底不到位等問題，徹底杜絕了現(xiàn)場(chǎng)管理混亂、施工粗制濫造、違章違規(guī)作業(yè)、施工過程偷工減料、工程驗(yàn)收不執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)業(yè)資料弄虛作假等行為發(fā)生。

2、查合理工期方面。按照相關(guān)文件要求，重點(diǎn)整治違反科學(xué)規(guī)律，不考慮自然環(huán)境、氣候條件影響，盲目搶工、趕工的問題。

3、查實(shí)體工程質(zhì)量方面。重點(diǎn)整治未經(jīng)變更擅自改變橋涵基礎(chǔ)開挖方法、涵底標(biāo)高錯(cuò)誤等問題。加強(qiáng)“四電”工程站前站后接口處理不當(dāng)、設(shè)備配件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)不合格、預(yù)埋件位置精度差、光電纜防護(hù)措施不利、接觸網(wǎng)施工方法不當(dāng)?shù)葐栴}的整治力度。檢查原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)產(chǎn)品是否合格、混凝土配合比管理是否到位、是否存在違規(guī)使用新材料、新產(chǎn)品等問題。

4、查施工安全方面。臨近既有線的施工，嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》及《補(bǔ)充辦法》，其中對(duì)于存在材料機(jī)具擺放不整齊、回收不及時(shí)的問題進(jìn)行全面整改與復(fù)查；要求施工單位在動(dòng)用地下設(shè)備前必須提前通知設(shè)備管

理單位；施工時(shí)正確使用安全帽、安全帶與安全網(wǎng)，大型機(jī)械作業(yè)時(shí)做到“一人一機(jī)一防護(hù)”，特種作業(yè)施工人員必須持相關(guān)證件上崗；對(duì)于大型機(jī)械的使用必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度、操作規(guī)程與維護(hù)制度；施工現(xiàn)場(chǎng)建立完善的危險(xiǎn)品管理制度，危險(xiǎn)品按程序及時(shí)入庫管理；全面加強(qiáng)工地及宿舍取暖、大功率安全用電管理，杜絕民工私拉亂接施工用電現(xiàn)象，配備足夠的消防器材。

三、加強(qiáng)落實(shí)整改，確?；顒?dòng)取得實(shí)效

在開展鐵路質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的過程中，我監(jiān)理站認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的有關(guān)文件指導(dǎo)精神，進(jìn)一步完善各項(xiàng)質(zhì)量安全管理規(guī)章制度和保證體系，深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立健全工程質(zhì)量安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，不斷深入質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查工作。嚴(yán)查徹整各類安全質(zhì)量隱患，全面整治不執(zhí)行建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程，施工偷工減料、弄虛作假、以次充好，現(xiàn)場(chǎng)管理混亂無序等突出問題，確保鐵路建設(shè)施工安全和工程質(zhì)量。我監(jiān)理站將此次專項(xiàng)活動(dòng)與路局全面落實(shí)閉環(huán)管理、推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理等相結(jié)合，把問題排查、糾正整改、強(qiáng)化管理、完善制度等工作結(jié)合起來，做到統(tǒng)籌兼顧，同步推進(jìn)。對(duì)管內(nèi)施工項(xiàng)目進(jìn)行全面排查，切實(shí)找出當(dāng)前鐵路質(zhì)量安全管理中存在的突出問題，認(rèn)真分析，促進(jìn)質(zhì)量安全管理工作。

在今后監(jiān)理工作中，我們要以本次安全大檢查活動(dòng)為契

機(jī)，對(duì)檢查出的問題及時(shí)督促整改，并逐項(xiàng)落實(shí)整改責(zé)任人，督促整改落實(shí)與整改復(fù)查。我監(jiān)理站會(huì)繼續(xù)貫徹本次質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的精神，把鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的根本宗旨體現(xiàn)在具體工作當(dāng)中，確保鐵路建設(shè)安全持續(xù)穩(wěn)定。

第五篇：客運(yùn)企業(yè)車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制

安全生產(chǎn)責(zé)任制度

第一章總則

第一條為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的基本方針，強(qiáng)化各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任，確保安全生產(chǎn)，特制定本制度。

第二條安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，總經(jīng)理對(duì)本公司勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，分管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理負(fù)責(zé)生產(chǎn)與安全，行政副總經(jīng)理負(fù)監(jiān)管責(zé)任。

第三條安全生產(chǎn)人人有責(zé)，實(shí)行一崗雙責(zé)制，生產(chǎn)工作要認(rèn)真貫徹執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的政策、法令和規(guī)章制度，定期召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，督促各部門和人員做好本職范圍內(nèi)的安全工作，經(jīng)常向職工進(jìn)行黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)等的教育。

第四條車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng)對(duì)公司的安全生產(chǎn)及車輛技術(shù)保養(yǎng)負(fù)分管責(zé)任，進(jìn)行車輛運(yùn)輸生產(chǎn)的同時(shí)，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，及時(shí)解決車輛安全運(yùn)輸生產(chǎn)中安全技術(shù)問題。負(fù)責(zé)車隊(duì)的各項(xiàng)管理工作，完成各項(xiàng)安全機(jī)務(wù)以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。

第二章車隊(duì)安全生產(chǎn)崗位職責(zé)

第五條車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)崗位職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)組織員工貫徹執(zhí)行國家及上級(jí)有關(guān)車輛、機(jī)具管理方面的各項(xiàng)方針政策，建立本單位的技術(shù)管理職位責(zé)任制。

2、負(fù)責(zé)組織完成集團(tuán)公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。

3、負(fù)責(zé)指導(dǎo)車隊(duì)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全機(jī)務(wù)、服務(wù)質(zhì)量等工作。

4、負(fù)責(zé)組織貫徹落實(shí)集團(tuán)公司《安全工作管理規(guī)定》，完成集團(tuán)公司下達(dá)的安全計(jì)劃、安全生產(chǎn)目標(biāo)工作任務(wù)。

5、負(fù)責(zé)組織貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司有關(guān)油料、輪胎、維修等機(jī)務(wù)管理規(guī)章制度。

6、負(fù)責(zé)組織人員調(diào)研本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀和發(fā)展方向，及時(shí)開辟新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)、新線路等。

7、負(fù)責(zé)組織編制部門經(jīng)費(fèi)預(yù)算和使用計(jì)劃。

8、負(fù)責(zé)員工的思想教育、業(yè)務(wù)知識(shí)、安全意識(shí)等培訓(xùn)工作。

第六條車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)崗位職責(zé)

安全機(jī)務(wù)副隊(duì)長(zhǎng)

1、協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)開展工作，主要負(fù)責(zé)車輛經(jīng)營(yíng)、安全機(jī)務(wù)、駕駛員的管理等工作。

負(fù)責(zé)按照《安全工作管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)章制度，完成集團(tuán)公司下達(dá)的安全計(jì)劃、安全生產(chǎn)目標(biāo)工作任務(wù)。負(fù)責(zé)按照《海汽快車管理規(guī)定》做好車隊(duì)快車日常管理工作。

負(fù)責(zé)組織本單位機(jī)務(wù)檢查工作，會(huì)同有關(guān)部門按“四不放過”的原則分析行車事故、機(jī)損、工傷和商務(wù)事故等，并提出整改措施。

負(fù)責(zé)指導(dǎo)車隊(duì)員工開展三大成本控制工作，將本單位油料、輪胎、保修費(fèi)等各項(xiàng)指標(biāo)控制在集團(tuán)公司下達(dá)的定額范圍內(nèi)。

負(fù)責(zé)組織開展車輛的愛車?yán)９ぷ?，組織相關(guān)人員定期或不定期對(duì)車容車貌、車輛設(shè)備進(jìn)行檢查，并按規(guī)定組織檢查和評(píng)比。

負(fù)責(zé)配合完成集團(tuán)公司整體營(yíng)銷計(jì)劃和運(yùn)輸任務(wù)。

負(fù)責(zé)組織落實(shí)集團(tuán)公司各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)發(fā)展工作方案。

負(fù)責(zé)組織人員根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和營(yíng)運(yùn)實(shí)際情況，做好客源調(diào)查，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，并實(shí)施切實(shí)可行的措施，確保營(yíng)收任務(wù)按時(shí)完成。

行政后勤副隊(duì)長(zhǎng)

1、協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)開展工作，主要負(fù)責(zé)車隊(duì)行政后勤、ISO9001:2000及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系、6S管理、乘務(wù)員管理等工作。

負(fù)責(zé)車隊(duì)ISO9001:2000及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系的管理工作。

負(fù)責(zé)組織起草車隊(duì)工作計(jì)劃、工作方案等文件材料，并及時(shí)上報(bào)。

負(fù)責(zé)編制員工培訓(xùn)計(jì)劃，并組織實(shí)施。

負(fù)責(zé)組織開展員工參與思想政治，服務(wù)意識(shí)、文化知識(shí)、職業(yè)技能的培訓(xùn)活動(dòng)，探討提高工作質(zhì)量的途徑。負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員定期或不定期檢查服務(wù)質(zhì)量，對(duì)出現(xiàn)的違規(guī)違紀(jì)行為提出處理意見。

負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員嚴(yán)格按照《薪酬考核制度》對(duì)司乘人員的工作質(zhì)量進(jìn)行考核，并做好考核記錄。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決服務(wù)質(zhì)量投訴事件。

負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員監(jiān)督、檢查本單位6S管理落實(shí)情況。

負(fù)責(zé)組織編制服務(wù)質(zhì)量月、季、報(bào)表。

負(fù)責(zé)司乘人員的日常管理工作。

第七條車隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)崗位職責(zé)

1、協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)做好車隊(duì)的安全、機(jī)務(wù)、服務(wù)質(zhì)量等管理工作，了解車輛的技術(shù)狀況，督促司機(jī)做好例行保養(yǎng)。

負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司《海汽快車管理管理規(guī)定》。

協(xié)助車隊(duì)長(zhǎng)完成公司下達(dá)的各項(xiàng)安全指標(biāo)。

負(fù)責(zé)及時(shí)掌握車輛的技術(shù)狀況，督促駕駛員按照計(jì)劃做好車輛保養(yǎng)工作。

負(fù)責(zé)監(jiān)督車輛的車容車貌、車廂衛(wèi)生檢查工作。

負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督駕駛員的勞動(dòng)紀(jì)律。

負(fù)責(zé)組織所管轄人員做好有關(guān)安全、機(jī)務(wù)等工作。

強(qiáng)化司機(jī)的思想作風(fēng)，抓好司機(jī)及乘務(wù)員的服務(wù)質(zhì)量并給予定級(jí)。

第八條車隊(duì)車管員崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)車隊(duì)車輛檔案建制、證件審批、保險(xiǎn)規(guī)費(fèi)的購買、班線線路的審批等日常管理工作。

貫徹執(zhí)行交通運(yùn)輸管理部門和上級(jí)機(jī)關(guān)發(fā)布的有關(guān)車輛管理的各項(xiàng)方針、政策和規(guī)章制度。

負(fù)責(zé)建立建全車隊(duì)車輛、設(shè)備的基礎(chǔ)檔案、技術(shù)檔案。

負(fù)責(zé)編制車隊(duì)車輛建制表，記錄車輛的各種變動(dòng)。

負(fù)責(zé)辦理本單位的新增、重新許可、臨時(shí)等運(yùn)力申請(qǐng)工作。

負(fù)責(zé)購買車輛保險(xiǎn)、通行附加費(fèi)等工作。

負(fù)責(zé)對(duì)本單位營(yíng)運(yùn)車輛新車入戶、年檢、年審、轉(zhuǎn)戶、報(bào)廢及換牌換證工作。

負(fù)責(zé)定期對(duì)車容車貌、車輛設(shè)備進(jìn)行檢查。

負(fù)責(zé)辦理車輛入戶、封存、年檢、保險(xiǎn)等有關(guān)手續(xù)。

負(fù)責(zé)開展車輛的愛車?yán)９ぷ鳎匆?guī)定組織檢查和評(píng)比。

負(fù)責(zé)協(xié)助安管員處理交通事故。

第九條車隊(duì)安管員崗位職責(zé)

1、協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)安全生產(chǎn)方針、政策法規(guī)的宣傳教育，負(fù)責(zé)車隊(duì)駕駛員、安全管理等工作。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司安全管理的規(guī)章制度。

負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作計(jì)劃、方案實(shí)施的具體工作。

協(xié)助車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)與車管員搞好車輛的管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行本單位的規(guī)章制度和安全事故的處理。負(fù)責(zé)與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，參與事故現(xiàn)場(chǎng)的勘察工作，歸檔安全事故檔案，并及時(shí)上報(bào)集團(tuán)公司。

負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員進(jìn)行機(jī)務(wù)檢查工作，會(huì)同有關(guān)部門按“四不放過”的原則分析行車事故、機(jī)損、工傷和商務(wù)事故等，并提出整改措施。

負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員例行或臨時(shí)上路安全檢查，處理一般性安全違規(guī)事件，對(duì)檢查情況進(jìn)行分析并提出整改意見。

負(fù)責(zé)組織召開“周三”安全例會(huì)及負(fù)責(zé)全國安全月等安全宣傳活動(dòng)的具體工作，提高司乘人員的思想意識(shí)和安全意識(shí)。

負(fù)責(zé)組織司乘人員參與學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，節(jié)油新技術(shù)、先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)、安全行車的好人好事等推廣活動(dòng)。負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員參與消防安全及應(yīng)急演練活動(dòng)。

負(fù)責(zé)駕駛員證件的申請(qǐng)、年審，換發(fā)等工作。

負(fù)責(zé)編制安全、機(jī)務(wù)報(bào)表，并及時(shí)上報(bào)。

負(fù)責(zé)建立健全駕駛員檔案，累計(jì)安全行車?yán)锍獭?/p>

第十條車隊(duì)車輛技術(shù)員崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)車輛信息資料的匯總、上報(bào)、存檔等管理工作，對(duì)車輛技術(shù)故障給予指導(dǎo)，編制一、二保計(jì)劃。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行車輛保修制度，掌握車輛技術(shù)狀況，編制保修計(jì)劃，并督促執(zhí)行。

負(fù)責(zé)編制車隊(duì)車輛一、二保計(jì)劃，并督促執(zhí)行。

負(fù)責(zé)建立健全車輛技術(shù)檔案，負(fù)責(zé)大修送廠和完工接車等手續(xù)。

會(huì)同有關(guān)人員開展車輛保修質(zhì)量解剖檢查，總結(jié)推廣車輛保修先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，協(xié)助車隊(duì)長(zhǎng)處理技術(shù)問題。負(fù)責(zé)督促駕駛員愛車?yán)９ぷ?，并檢查評(píng)比，組織駕駛員學(xué)習(xí)改進(jìn)技術(shù)。

參與分析處理行車、機(jī)損事故，提出預(yù)防措施。

負(fù)責(zé)對(duì)車輛技術(shù)故障給予技術(shù)指導(dǎo)。

第十一條車隊(duì)車輛調(diào)度員崗位職責(zé)

負(fù)責(zé)車輛及駕駛員的調(diào)配工作。

負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)章制度和生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行調(diào)度，保證調(diào)度決定的正確執(zhí)行。

負(fù)責(zé)車輛的運(yùn)調(diào)計(jì)劃，調(diào)派車輛及駕駛員，并做好調(diào)度日志以備后查。

負(fù)責(zé)制定線路運(yùn)行指標(biāo)，落實(shí)到作業(yè)計(jì)劃中。

負(fù)責(zé)車輛附屬裝備、隨車工具的發(fā)放和記錄工作。

負(fù)責(zé)檢查進(jìn)站經(jīng)營(yíng)車輛的營(yíng)運(yùn)證件及司乘人員的有關(guān)證件。

掌握每天的運(yùn)力和運(yùn)量的情況，會(huì)理調(diào)配，保證生產(chǎn)的均衡。

及時(shí)處理車輛運(yùn)行中發(fā)生的問題，保證生產(chǎn)不中斷。

第十二條車隊(duì)胎管員崗位職責(zé)

負(fù)責(zé)車隊(duì)輪胎的管、用、養(yǎng)、補(bǔ)、翻等管理工作。

負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司輪胎管理制度，掌握輪胎行性能及運(yùn)用狀況。

負(fù)責(zé)按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛輪胎管、用、養(yǎng)、補(bǔ)、翻進(jìn)行管理，建立輪胎卡片，記錄輪胎使用全部過程。負(fù)責(zé)督促駕駛員、胎工執(zhí)行輪胎使用要求和各項(xiàng)保養(yǎng)作業(yè)。

負(fù)責(zé)輪胎的保管、領(lǐng)用輪胎的審核、發(fā)放等工作。

負(fù)責(zé)鑒定輪胎的損傷程度及其原因分析，探討提高輪胎使用效率的可行性。

開展愛胎節(jié)胎活動(dòng)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，表揚(yáng)節(jié)胎的好人好事。

第十三條車隊(duì)乘務(wù)班長(zhǎng)崗位職責(zé)

負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)集團(tuán)公司《海汽快車管理規(guī)定》及乘務(wù)員各項(xiàng)管理規(guī)章制度。

負(fù)責(zé)科學(xué)調(diào)派乘務(wù)員執(zhí)行運(yùn)輸服務(wù)任務(wù)，并做好乘務(wù)員隨車記錄。

在快車發(fā)班前30分鐘對(duì)乘務(wù)員的班前工作進(jìn)行檢查。

負(fù)責(zé)組織人員對(duì)乘務(wù)員服務(wù)質(zhì)量、儀容儀表、衛(wèi)生情況進(jìn)行檢查評(píng)比，并提出意見。

負(fù)責(zé)按薪酬考核制度對(duì)乘務(wù)員的工作質(zhì)量進(jìn)行考核，并詳細(xì)記錄。

對(duì)快車物品的發(fā)放，保管結(jié)存并記錄備查。

負(fù)責(zé)乘務(wù)員的日常管理。

第十四條車隊(duì)駕駛員崗位職責(zé)

負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行《海汽快車管理規(guī)定》。

負(fù)責(zé)提供車輛配載、車輛運(yùn)行服務(wù)、行車應(yīng)急事件處理。

負(fù)責(zé)執(zhí)行車隊(duì)排班計(jì)劃，按時(shí)按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。

協(xié)助乘務(wù)員做好旅客行李的裝卸，運(yùn)行中協(xié)助乘務(wù)員維護(hù)乘車秩序。

負(fù)責(zé)按愛車?yán)Ｒ?guī)定，做好車輛維護(hù)作業(yè)和三檢工作，遵守車輛管理和維修保養(yǎng)制度。

積極參加公司舉辦的各類安全學(xué)習(xí)、節(jié)油技術(shù)、節(jié)油競(jìng)賽等活動(dòng)。

第十五條車隊(duì)乘務(wù)員崗位職責(zé)

負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)集團(tuán)公司《海汽快車管理規(guī)定》及乘務(wù)員各項(xiàng)管理規(guī)章制度。

使用文明用語，途中認(rèn)真作好宣傳預(yù)報(bào)、實(shí)施微笑服務(wù)，形象優(yōu)美。

負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸過程中客運(yùn)托/自帶的行李物品進(jìn)行識(shí)別、查驗(yàn)和維護(hù)。

協(xié)助駕駛員做好行車安全和“三品”檢查。

按規(guī)定搞好車廂的清潔衛(wèi)生，保護(hù)車上各種服務(wù)設(shè)施，不損壞能使用。

負(fù)責(zé)做好途中售票檢票和上下行包等工作，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品上車。

嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策和票據(jù)管理營(yíng)收制度，負(fù)責(zé)票據(jù)領(lǐng)取登記發(fā)售和保管工作，并按時(shí)與計(jì)財(cái)部門作報(bào)表。