第一篇：車間工作管理?xiàng)l例已可用

ZXD/TZ-1

車間工作管理?xiàng)l例

一、嚴(yán)格遵守生產(chǎn)管理制度及其它有關(guān)管理?xiàng)l例。

二、嚴(yán)格按公司規(guī)定上下班。

三、嚴(yán)禁吸煙，不得把易燃易爆物品帶入車間。

四、嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)。

五、嚴(yán)禁穿拖鞋、戴圍巾及衣裝不整上崗作業(yè)。

六、堅(jiān)守崗位，中途不得擅自離開或委托他人代理，如有特殊情況須請(qǐng)

示上級(jí)主管同意。

七、車間機(jī)床除專業(yè)人員操作外，其他人不得擅自操作。

八、工作中集中精力，嚴(yán)禁串崗、開小差、吃零食、嘻笑、玩耍等。

九、服從車間主任的工作安排，工作有什么問題可及時(shí)向車間主任匯報(bào)

并提出自己的建議。

十、不得出現(xiàn)消極怠工、停工等現(xiàn)象。如本工序完成驗(yàn)收合格后，又無

其他工作任務(wù)，應(yīng)立即向上級(jí)主管匯報(bào)，聽從另外的工作安排。

十一、時(shí)時(shí)注意安全，不得違章作業(yè)。

十二、經(jīng)常保持機(jī)床、車間的干凈、整潔，接受上級(jí)主管的檢查。

十三、養(yǎng)成節(jié)約的好習(xí)慣，不得亂扔生產(chǎn)工具、五金配件等。

十四、保持高度的工作責(zé)任心，正確熟練使用生產(chǎn)工具。

十五、車間內(nèi)的一切物品屬公司所有，不得隨意損壞、拿取，一經(jīng)發(fā)

現(xiàn)必重處。

十六、不得隨意帶親屬、朋友等處來人員進(jìn)入車間。如需會(huì)客，須請(qǐng)

示上級(jí)主管許可。

十七、一天工作結(jié)束后，應(yīng)清點(diǎn)好生產(chǎn)工具、五金配件等，檢查電源、設(shè)備是否關(guān)好，做好交接班的手續(xù)。

十八、做好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。

十九、本條例自制定之日起生效，如有違反，據(jù)情節(jié)輕重罰款10-30

元不等。罰款從當(dāng)月工資中扣除。

中迅達(dá)（北京）投資有限公司

基地辦公室簽發(fā)

2006年10月18日

第二篇：車間實(shí)習(xí)報(bào)告可用

一車間

1一車間工種

鉗工，焊接，表面清洗，機(jī)械拋光，電解拋光，熱處理。

2各工種及其設(shè)備

2.1 鉗工

剪板機(jī)：

剪板機(jī)1：所剪厚度≤2mm(面積大，工作快)。剪板機(jī)2：所剪厚度≤6mm。單柱校正壓裝液壓機(jī)：

可以折厚板，校正。

折邊機(jī)：

所折厚度≤4mm，一般只彎折90o，對(duì)于60o到70o的角度可以用90o的打較為上范圍。

滾筒機(jī)：

滾筒機(jī)1：要求板的厚度≤5mm。所滾筒的最小直徑為100mm左右。

滾筒機(jī)2：要求板的厚度≤20mm。

彎板機(jī)：

與折邊機(jī)相比，設(shè)備的彎折角度廣，可以在同一板上彎多個(gè)角。

臺(tái)式鉆床：

直徑≤13mm

搖臂式鉆床：

直徑≤35mm

立式鉆床：

直徑≤35mm

鉆銑床：

自動(dòng)彎管機(jī)：

要求：管的厚度≤2mm，管的直徑在12mm到70mm之間

銅管:彎折之前，打壓+檢漏+退火，之后清洗。

不銹鋼管：彎折之前，打壓+檢漏，之后清洗。

2.2表面清洗

對(duì)于零件在清晰之前都要用汽油去油。

普通清洗：

不銹鋼：汽油去油+放入普通清洗池4-8小時(shí)+水沖。

銅：汽油去油+放入普通清洗液4-8小時(shí)+酸洗（弱磷酸）+水洗+H2O2+弱酸+

鈍化+沙洗+酒精脫水。

鋁：汽油去油+放入普通清洗池（不超過2小時(shí)，清洗池有堿性，會(huì)合鋁反應(yīng)）+弱酸鈍化。

超聲波清洗：

用于形狀復(fù)雜，有盲孔，渣削不易出來的零件。

不銹鋼：先汽油去油+超聲波清洗30分鐘。

鋁和銅：幾分鐘（之前去油）。時(shí)間長會(huì)產(chǎn)生雪花狀的印記。

2.3拋光：

機(jī)械拋光：

由粗拋到精拋，效率較高，多用于筒子的內(nèi)外面，粗糙度可以達(dá)到3.2。多加工未加工的表面。（大部分床子加工過的面可以達(dá)到表面要求，不需要機(jī)械拋光）。

電解拋光

本公司只電解316L，拋光之前汽油去油，可以達(dá)到1.6的精度或者更低，與上一步的加工精度有關(guān)，主要對(duì)上一步表面精度的進(jìn)一步提高。

2.4熱處理

退火：鋼加熱到適當(dāng)溫度，經(jīng)過一定的時(shí)間保溫后緩慢冷卻，以達(dá)到改善組織，提高加工性能的一種熱處理工藝。目的：減輕鋼的化學(xué)成分機(jī)組織的不均勻，細(xì)化晶粒，降低硬度，消除內(nèi)應(yīng)力，以及為淬火準(zhǔn)備。

正火：和退火差不多，加熱保溫一段時(shí)間后在空氣中冷卻，強(qiáng)度和硬度比退火的高。

回火在淬火后進(jìn)行。目的：消除內(nèi)應(yīng)力，降低脆性；穩(wěn)定工件尺寸和組織；獲得要求的機(jī)械性能。

對(duì)于含碳量較高的硬鋼，用退火，含碳量底的軟鋼用正火。

調(diào)制處理：退火（正火）+淬火+高溫回火。

銅： 退火，直接用氧乙炔加熱。不能到爐子里面做。

45號(hào)鋼：淬火+高溫回火。

2.5焊接

2.5.1 焊接設(shè)備

普通焊條焊：主要焊接工裝。

氬弧焊：可以焊接不銹鋼和有色金屬。

2.6精度：

劃線精度：劃線只能作為參考基準(zhǔn)用，較高的尺寸精度只能用床子加工。普通鉆床精度：精度在50絲左右。

校準(zhǔn)精度：最多的是加工前校準(zhǔn)，校準(zhǔn)進(jìn)度最多為0.2mm

在鉗工的精度只能做粗略參考，不能作為滿足高精度要求。

下料

1下料工具

等離子切割，氣割，剪板機(jī)，鋸床。

等離子切割：以板料為主，可以割不銹鋼（10mm厚的板以上），銅板，鋁板。

氣割：主要以普通碳鋼板為主。A3和45號(hào)鋼。

剪板機(jī)：可以剪13mm一下的碳鋼，或薄的不銹鋼。

鋸床：以板料和棒料為主。其中砂輪切割只能割直徑40mm以下的料。2料

普通鋼：A3和45號(hào)鋼。多為板料：1到100mm。下料時(shí)薄板（13mm）以下的用剪板機(jī)，以上的用氣割。管料或棒料用鋸床割。

不銹鋼：1cr18Ni9Ti（普通），304（和前面的差不多），304L（稍好），316，316L,316LN。厚板（10—80mm）用等離子割，薄板剪板機(jī)。管或棒用鋸床。銅：黃銅（強(qiáng)度和硬度較高），紫銅。下料方法和上面相同。

鋁：很多。不易焊接。下料和上面一樣。

第三篇：車間定崗工作報(bào)告(已修改)

車間頂崗工作報(bào)告

頂崗部門：BP-4精制

姓名：黃靖

部門概況：

BP-4主要負(fù)責(zé)精品加工及甩干的部門，分兩個(gè)班，一個(gè)班三個(gè)人，帶班一名負(fù)責(zé)物料反應(yīng)，其他兩名輔助人員，主要負(fù)責(zé)備料及離心工作。

BP-4精品加工有兩個(gè)主要部分，暫不包括雙錐和紅外，第一個(gè)精制平臺(tái)，第二個(gè)就是離心車間。精制平臺(tái)是一個(gè)物料反應(yīng)的車間，里面設(shè)備主要有六個(gè)反應(yīng)罐，從下到上編號(hào)，一二號(hào)罐主要用來降溫結(jié)晶；三號(hào)是一個(gè)周轉(zhuǎn)罐，負(fù)責(zé)母液的回收；四號(hào)罐則是第四遍母液的回收，再由管道輸送到BP-4粗品進(jìn)行回收利用；五六號(hào)罐那就是兩個(gè)反應(yīng)灌了。同時(shí)還有其他輔助設(shè)備，如壓濾罐、酒精罐、冷淋器、淋洗儲(chǔ)存罐以及兩個(gè)緩沖罐，余下就是我們管道包括循環(huán)水管道、蒸汽管道、冰鹽管道以及用得最多的空壓和真空管道。一樓則就是我們離心車間了，反應(yīng)好的物料，我們要將精品分離出來，因此分離車間配備兩臺(tái)離心機(jī)。

日常工作描述：

BP-4平臺(tái)根據(jù)每天批號(hào)的不同，我們要選擇重量不一的物料，我們母液每批要求都是1225kg；粗品的要求則根據(jù)批號(hào)來定，第一批385kg；第二批290kg；第三批240kg；第四批190kg，公差5kg左右。酒精用量：第一批230kg；第二批80kg、第三批30kg；第四批20kg。公差10kg左右，第四批還要少一點(diǎn)。我們每一批母液可以套用幾遍，第四遍則進(jìn)行回收。將粗品投入裝有母液的反應(yīng)罐中，需要合適的溫度，這時(shí)就要打開蒸汽。要求的溫度是70-80攝氏度左右，待反應(yīng)差不多時(shí)，也就是罐中呈現(xiàn)白色水珠，說明已經(jīng)反應(yīng)完全，這時(shí)需要添加催化劑酒精了，保持溫度在80攝氏度。這個(gè)時(shí)候物料基本已經(jīng)反應(yīng)好了，可以轉(zhuǎn)移至結(jié)晶釜了，之前我們已經(jīng)將壓濾罐周圍溫度升至80攝氏度，便于物料順利進(jìn)入結(jié)晶釜，待有物料進(jìn)入結(jié)晶釜，我們需打開循環(huán)水，將物料降溫至40攝氏度左右。然后可以開冰鹽進(jìn)行冷卻結(jié)晶了，這個(gè)過程大概需要40分鐘左右，待溫度計(jì)溫度達(dá)到18攝氏度時(shí)，我們可以開始離心了。

離心車間，這個(gè)車間對(duì)安全防護(hù)的要求比較高，關(guān)系到我們的生命安全，降溫好了之后，我們打開所需的閥門，放物料至離心機(jī)。再操作離心機(jī)時(shí)，我們要控制放料多少、防止物料甩出，以及淋洗的用量，待物料甩干，我們可以用鏟合理鏟出，放在規(guī)定桶內(nèi)存放。

工作心得體會(huì)：

在BP-4工作這一個(gè)多月，讓我學(xué)到和看到之前沒有過的東西，更讓我體會(huì)到身在一線所要面對(duì)的一些東西，是之前沒有體驗(yàn)過的，對(duì)車間員工工作以及生活有了更深的了解；同時(shí)在這一個(gè)多月，我也認(rèn)識(shí)非常之多的同事和朋友，正因?yàn)橛辛怂麄兊呐阃?，我工作才不?huì)那么乏味，更值得感謝是我的帶班劉小華以及和我一起工作的同事，是他們用短時(shí)間教會(huì)我所有的技術(shù)，讓我可以迅速投入到工作之中；除了工作之外，彼此內(nèi)心交流也是不可少的，讓我可以更輕松的了解彼此，了解美豐；對(duì)于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)的關(guān)心和愛護(hù)，我也都記在心里，我會(huì)加倍努力工作回報(bào)公司。

車間問題反饋 1.衛(wèi)生問題：對(duì)于平時(shí)上級(jí)檢查時(shí)，我們都是臨時(shí)抱佛腳，甚至?xí)和９ぷ魅ジ阈l(wèi)生，像這樣的情況，我們能否每周安排特定的時(shí)間，要求各部門做好衛(wèi)生工作；接班時(shí)，發(fā)現(xiàn)車間衛(wèi)生存在極大問題，廢紙廢屑?xì)埩?，無人清掃；離心車間地面壓根就沒有清掃，全部是白色，我一般都要拖四次才能清潔干凈；

2.倉庫：物料擺放，進(jìn)貨時(shí)沒有規(guī)定地方儲(chǔ)存，隨便指定地方存放，沒有根據(jù)物料性質(zhì)擺放，可以合理清理一些廢舊地方，重新整理方便物料擺放。倉庫零配件應(yīng)該設(shè)置專欄，標(biāo)明物質(zhì)，做好標(biāo)示卡登記數(shù)量，方便車間領(lǐng)取，以及做好備料工作，并非等到物料用完才上報(bào)申請(qǐng)，不能做到月計(jì)劃，可以考慮周計(jì)劃。

3.設(shè)備管理：對(duì)于廠內(nèi)一些機(jī)器設(shè)備及其一些輔助工具，我們沒有形成統(tǒng)一管理方案，全部是到壞掉才維修，沒有定期保養(yǎng)計(jì)劃和運(yùn)行周期，不能及時(shí)了解設(shè)備運(yùn)行狀況；例如我們的三個(gè)壓濾罐基本報(bào)廢，卻一直還在用，經(jīng)常性卡料，漏料，在操作過程中換罐換好為止，十幾號(hào)還發(fā)生爆罐的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響我們工作效率，導(dǎo)致拖班；對(duì)于各車間拖車以及工具的使用，并沒有規(guī)范，導(dǎo)致有時(shí)找工具要半個(gè)小時(shí)，大部分推車變形，爆胎，都丟棄在一邊，無人管制。

4.勞保用品規(guī)范：對(duì)于日常勞保用品檢查，直接填有效，有沒有效并不知道，卻一直使用，對(duì)勞保用品要定期檢查防毒性能以及佩戴情況，效果不行要立即更換；據(jù)觀察，員工存在急切把工作做完的心理，沒有把安全放第一位，只要身體能支撐就一直耗著，安全意識(shí)不強(qiáng)，短時(shí)間還好說，長期以往一定會(huì)對(duì)身體造成影響。5.崗位職責(zé)：至今很多人都不清楚自己工作范圍是什么，從總經(jīng)理到各高層到各部門到各崗位再到個(gè)人，涉及到的具體工作職責(zé)紊亂，具體按什么樣的管理程序執(zhí)行，在銜接上似乎有遺漏。如果請(qǐng)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)對(duì)我們的管理程序進(jìn)行審核，肯定會(huì)有漏洞。6.值班的有效性：以我的觀點(diǎn)看，目前值班就只有點(diǎn)名，再最多是就是特殊事件的處理，似乎就沒有其他工作可以做，對(duì)于一整晚車間的狀況，你是否看得清，定時(shí)間做巡回檢查以及必要的記錄，是絕對(duì)有必要的，單靠一個(gè)交接班記錄，應(yīng)該看不出來什么。

7.維修的效率性及有效性：對(duì)于車間出現(xiàn)的故障，維修時(shí)間跟不上進(jìn)度，顯得很草率，能否在第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)解決問題；維修的有效性，維修之后，同樣的問題，短時(shí)間內(nèi)會(huì)再次發(fā)生。

8.周密的排產(chǎn)計(jì)劃：對(duì)于外貿(mào)部接到訂單后，我們生產(chǎn)部門第一時(shí)間安排出合理生產(chǎn)計(jì)劃表，避開員工正常休息、避開設(shè)備故障（當(dāng)我們做了設(shè)備周期運(yùn)行計(jì)劃表，就可以又預(yù)見性知道設(shè)備工作情況）、避開特殊事件（根據(jù)歷年的生產(chǎn)計(jì)劃，我們可以頂一個(gè)事件范圍）。對(duì)于這一個(gè)多月工作情況，我們上班安排基本無規(guī)律，導(dǎo)致我們休息沒有規(guī)律，同時(shí)也引起員工情緒上很大的不滿。

生活區(qū)問題反饋

1.用水用電的習(xí)慣問題：寢室旁邊的自動(dòng)燒水機(jī)，我屢次看到進(jìn)水之后不關(guān)閥門的，可想一晚上要浪費(fèi)多少水，一年下來那就更無法估算了；涉及用電，只有廁所和澡堂了，用完之后都沒有隨手關(guān)燈的習(xí)慣。

2.寢室設(shè)施：對(duì)于部分寢室有漏雨的現(xiàn)象，已經(jīng)反應(yīng)過幾次了，卻無人問津。

建議措施：

1.離心車間，從安全和效率考慮，在放料時(shí)，要求員工開機(jī)和關(guān)機(jī)才能放好料，需要來回跑，對(duì)此建議將三個(gè)檔速改成變速控制，可以控制轉(zhuǎn)速放料直到放好為止；取料時(shí)候需一直扒在離心機(jī)上，不僅氣味難聞，而且不便于操作，可以考慮離心機(jī)上面裝一個(gè)吊鉤滑道，濾心包周圍打洞，中間用繩子捆綁，等離心好后直接吊出來，打開繩結(jié)放料，直接又利索，不僅安全而且節(jié)約時(shí)間，更能提高效率。

更長期改善措施：plc自動(dòng)化趨勢(shì)，放料，清洗，旋轉(zhuǎn)，用時(shí)間控制，改用電磁閥?？梢悦馊ズ芏嗳藶椴僮鳌?/p>

2.離心車間的真空問題：離心是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)和安全直接掛鉤的，但是用真空的同時(shí)卻有三個(gè)操作同時(shí)進(jìn)行，混料、二樓平臺(tái)抽料、離心車間。所以說根本不能保證離心車間空氣的安全度，建議三個(gè)真空可以分開進(jìn)行，互不影響。

3.建議每周定時(shí)開展公司例會(huì)，將各個(gè)部門負(fù)責(zé)人匯聚一起，就公司各部門存在問題，不管是人員、設(shè)備還是產(chǎn)品，做一個(gè)討論，哪些地方需要持續(xù)改進(jìn)，哪些需要合理安排，對(duì)那些有爭(zhēng)議的進(jìn)行討論，并做好會(huì)議記錄，給總經(jīng)理審批；對(duì)于高級(jí)公司例會(huì)，主要涉及外面產(chǎn)品市場(chǎng)的一個(gè)反饋以及公司近期重要事項(xiàng)分析討論。4.福利待遇：對(duì)于炎熱的夏天，很多人可能體會(huì)不到，部分崗位操作環(huán)境十分惡劣，可否對(duì)炎熱的幾個(gè)月進(jìn)行高溫補(bǔ)貼，撫平員工躁動(dòng)的情緒，以及怠工誤工思想；對(duì)于部分危險(xiǎn)性較高的崗位，設(shè)置特殊崗位補(bǔ)貼，緩解員工心里不平衡及員工之間的摩擦，將有助于公司規(guī)模擴(kuò)大之后招人的容易性和穩(wěn)定性。

2012年7月1日

第四篇：交通局基層黨建述職例(可用)

教育實(shí)踐活動(dòng)開展以來，在省市縣委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我與局黨委一班人精心謀劃推進(jìn)基層黨建工作，一并取得了一定成效?，F(xiàn)述職如下：

一、履職工作特色和亮點(diǎn)

一是健全制度抓監(jiān)督管理。俗話說，火車跑得快，全靠車頭帶。為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子自身建設(shè)，我堅(jiān)持嚴(yán)格落實(shí)黨建工作責(zé)任制，用制度管人，按制度辦事，不斷提升領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。一是落實(shí)好集體議事制度。按照黨組學(xué)習(xí)計(jì)劃、工作規(guī)劃，定期召開黨組會(huì)議，研究基層黨建、干部管理、人事和財(cái)務(wù)、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)等事宜。二是落實(shí)好督導(dǎo)工作機(jī)制。為使安排部署的各項(xiàng)工作落實(shí)到位，局黨委牽頭每月召開一次督查會(huì)議，解決黨建和行政工作中出現(xiàn)的困難和不足。

二是持之以恒抓黨性教育。堅(jiān)持定期聽黨課、學(xué)黨史、學(xué)黨章、學(xué)黨紀(jì)，認(rèn)真按照總書記?好干部?20字標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)對(duì)照?三嚴(yán)三實(shí)?、?四省四查四看?要求查找差距，持之以恒加強(qiáng)黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育，組織開展黨委中心組學(xué)習(xí)3次，專題授課5次，受教育黨員達(dá)240人次。為轉(zhuǎn)變黨員干部作風(fēng)，積極開展?創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)?、?將心比心換位體驗(yàn)?等活動(dòng)，抓典型、樹形象。組織觀看了《焦裕祿》、《天上的菊美》等先進(jìn)典型的視頻，組織學(xué)習(xí)楊淑芹同志、沈乾文同志等先進(jìn)人物事跡，用身邊人、身邊事教育黨員干部，不斷培

育廣大黨員干部真抓實(shí)干、果斷大膽、雷厲風(fēng)行、艱苦樸素的工作作風(fēng)。

三是履職擔(dān)當(dāng)抓組織建設(shè)。切實(shí)履行黨建第一責(zé)任人職責(zé)，對(duì)局黨委班子進(jìn)行了改選，強(qiáng)化黨委班子自身建設(shè)，充分發(fā)揮黨委班子的龍頭作用。高度重視基層組織建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)?書記抓、抓書記?的總體要求，以完善配強(qiáng)基層組織班子為總抓手，努力把基層組織建成推動(dòng)交通發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)堡壘。2014年，局黨委選優(yōu)配強(qiáng)了康順公司、運(yùn)管所等局屬單位黨組織班子，促進(jìn)陽光駕校黨支部轉(zhuǎn)化升級(jí)。選聘緊需緊缺高層次人才1名，促進(jìn)1個(gè)后進(jìn)支部晉位升級(jí)，慰問貧困黨員21人共6300元。

四是關(guān)注民生抓基層幫扶。積極響應(yīng)縣委號(hào)召，開展?干部進(jìn)千村、黨員聯(lián)萬家?、?三聯(lián)五幫?、?掛包幫?等活動(dòng)，到興隆鎮(zhèn)開展以?進(jìn)村進(jìn)戶進(jìn)田間、同吃同住同勞動(dòng)、促發(fā)展促民生促和諧?的?三進(jìn)三同三促?活動(dòng)，定期組織黨員深入農(nóng)戶家中走訪座談，切實(shí)解決群眾困難。今年以來，我們共幫扶興隆鎮(zhèn)困難群眾3名，資助困難學(xué)生26名，整修黨員活動(dòng)室1座，爭(zhēng)取公路橋建設(shè)指標(biāo)1個(gè)，協(xié)調(diào)落實(shí)相關(guān)資金120余萬元。

五是統(tǒng)籌落實(shí)抓一流業(yè)績(jī)。群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)開展以來，為聯(lián)系解決服務(wù)群眾?最后一公里?問題，我局牢牢把握省交通運(yùn)輸廳?實(shí)施交通八大專項(xiàng)工程?的機(jī)遇，集中

實(shí)施了廣岳大道段新建、廣高路紅廟至酉溪段改造等十大重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目，強(qiáng)化道路管理養(yǎng)護(hù)，推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，交通網(wǎng)絡(luò)主骨架不斷完善，切實(shí)解決群眾出行問題，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了積極的促進(jìn)作用。

二、存在的主要問題及原因

一是黨建工作精力投入不足。對(duì)基層黨建工作重視不夠、研究不多，抓交通工程業(yè)務(wù)投入的精力多，抓黨的建設(shè)投入的精力少，局黨委會(huì)專題研究黨建工作不多，存在?一手硬一手軟?的問題。

二是部分基層黨組織軟弱渙散。?兩個(gè)作用?發(fā)揮不夠，部分黨員缺乏干事創(chuàng)業(yè)的信心和勇氣，一些基層黨員的宗旨意識(shí)不強(qiáng)，個(gè)別黨員把自己等同于普通群眾，沒有充分發(fā)揮先鋒模范作用；少數(shù)基層黨組織形象不佳，缺乏凝聚力、號(hào)召力和戰(zhàn)斗力，群眾入黨的積極性受到影響，2012至2014年，全系統(tǒng)僅發(fā)展新黨員5名。

三是對(duì)黨建責(zé)任落實(shí)力度不夠。只重責(zé)任分解，不重執(zhí)行落實(shí)，基層黨建工作?雙向述職?制度落實(shí)不到位，?三會(huì)一課?制度堅(jiān)持不好，對(duì)黨員的教育管理不到位，黨建工作流于形式，缺乏創(chuàng)新特色，基層組織作用發(fā)揮不力。

四是黨建工作督導(dǎo)問責(zé)不嚴(yán)。對(duì)基層黨建工作要求標(biāo)準(zhǔn)不高，對(duì)各級(jí)黨組織負(fù)責(zé)人履行抓基層黨建工作職責(zé)的督導(dǎo)不夠嚴(yán)格，缺乏有效的考核評(píng)價(jià)、激勵(lì)約束等制度，問責(zé)不

到位，抓與不抓一個(gè)樣，干多干少一個(gè)樣，基層黨建工作缺少壓力和動(dòng)力，難以取得大的突破。黨內(nèi)生活制度執(zhí)行不嚴(yán)，自己對(duì)黨內(nèi)組織生活制度建設(shè)重視不夠，研究不深，監(jiān)督不嚴(yán)，導(dǎo)致一些黨支部支部黨員年齡結(jié)構(gòu)老化、不經(jīng)常開展組織活動(dòng)，黨內(nèi)監(jiān)督、民主集中制、批評(píng)與自我批評(píng)落實(shí)不到位。

產(chǎn)生問題的原因主要體現(xiàn)在五個(gè)方面：一是政績(jī)觀有偏差，思想深處存在重業(yè)務(wù)輕黨建的問題，認(rèn)為抓業(yè)務(wù)工作見效快，看得見，抓黨建工作是?務(wù)虛?，見效慢，沒有擺正?顯績(jī)?與?潛績(jī)?的關(guān)系，對(duì)自己作為黨建工作?第一責(zé)任人?的角色定位存在模糊認(rèn)識(shí)。二是自己工作方式方法上還有欠缺，沒能將基層黨建工作與交通業(yè)務(wù)工作統(tǒng)籌兼顧好，沒有把基層黨建工作有效融入到推動(dòng)交通運(yùn)輸工作中去，對(duì)基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用認(rèn)識(shí)不到位。三是缺乏以?釘釘子?精神創(chuàng)新抓好工作落實(shí)的韌性。對(duì)基層黨組織建設(shè)存在的老問題、出現(xiàn)的新情況研究不深，調(diào)研存在?蜻蜓點(diǎn)水?的形式主義現(xiàn)象，對(duì)基層黨組織薄弱帶來的消極影響估計(jì)不足，跟進(jìn)措施不及時(shí)、不到位。

三、下步工作思路和主要措施

在今后工作中，我一定按照總書記提出的?在其位、謀其政、履行好‘第一責(zé)任人’職責(zé)?的要求,與局黨委班子同志一道，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)各級(jí)黨組織，扎扎實(shí)

實(shí)抓好基層黨建工作。

一在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)上下功夫。進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，要求各領(lǐng)導(dǎo)干部特別是黨支部書記要樹立?抓好黨建是本職、不抓黨建是失職、抓不好黨建是不稱職?的觀念，堅(jiān)持?書記總抓、分工負(fù)責(zé)?，努力形成責(zé)任明確、領(lǐng)導(dǎo)有力、運(yùn)轉(zhuǎn)有序、保障到位的基層黨建工作機(jī)制。

二在夯實(shí)基礎(chǔ)上下功夫。堅(jiān)持黨要管黨、從嚴(yán)治黨的原則，切實(shí)做好黨員教育、管理、服務(wù)工作。深入抓好黨員教育培訓(xùn)和入黨積極分子培訓(xùn)等，教育引導(dǎo)廣大黨員爭(zhēng)做群眾利益的維護(hù)者、改革措施的支持者、社會(huì)穩(wěn)定的促進(jìn)者和科學(xué)發(fā)展的引路人。

三在創(chuàng)新特色上下功夫。推進(jìn)服務(wù)型黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織、黨員作用。大力開展?fàn)巹?chuàng)領(lǐng)導(dǎo)班子好、黨員隊(duì)伍好、工作機(jī)制好、工作業(yè)績(jī)好、群眾反映好的?五好?黨組織和爭(zhēng)當(dāng)政治素質(zhì)好、崗位技能好、工作業(yè)績(jī)好、表率作用好、群眾評(píng)價(jià)好的?五好?黨員活動(dòng)，聯(lián)系交通運(yùn)輸實(shí)際，組織開展黨員示范崗、黨員責(zé)任區(qū)、勞動(dòng)競(jìng)賽、技能比武、獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策等活動(dòng)，不斷的創(chuàng)新基層黨建工作，把基層黨建工作抓出特色，辦出亮點(diǎn)，多出典型，為黨員發(fā)揮作用提供更多平臺(tái)。

四在強(qiáng)化督辦上下功夫。建立健全考評(píng)機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，定期和不定期的深入到各單位巡回檢查督辦基層組織黨

建工作情況，并分類進(jìn)行排隊(duì)。對(duì)基層組織軟弱渙散、不認(rèn)真履行職責(zé)、工作不力的，進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，對(duì)黨組織負(fù)責(zé)人要進(jìn)行教育談話。同時(shí)要求黨委班子成員不定期深入到聯(lián)系點(diǎn)指導(dǎo)督辦黨建工作，確保各項(xiàng)工作按質(zhì)按量落實(shí)到位。

五是在鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)成果上下功夫。堅(jiān)持思想建黨和制度治黨相結(jié)合，突出抓好黨性教育和警示教育，落實(shí)好各黨支部負(fù)責(zé)人談心談話制度，促進(jìn)思想政治工作經(jīng)?；Ｖν晟泼裰骷兄疲瑖?yán)格黨內(nèi)政治生活，建立健全從嚴(yán)管理監(jiān)督黨員干部、民主評(píng)議黨員等制度，不斷提高制度治黨水平。

第五篇：車間工作管理失職檢討書

車間工作管理失職檢討書1

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我是xx車間安全員，xx月xx日我做了一件對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)、對(duì)不起大家，違反公司管理規(guī)定的錯(cuò)事。那天中午我在有事外出時(shí)，沒有按照正常的程序去辦，而是自作主張，為了便利而采取了鉆墻豁出入的錯(cuò)誤做法。

是公司的保衛(wèi)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并教育了我。通過對(duì)這件事情的反思，使我真正認(rèn)識(shí)到了自己所犯錯(cuò)誤性質(zhì)的嚴(yán)重性。作為一名基層安全管理人員，我的所作所為，不僅嚴(yán)重違反了公司的管理規(guī)定，同時(shí)也給車間的集體榮譽(yù)抹了黑，在職工群眾中造成了不良的負(fù)面影響。

作為基層的一名職能人員，我為自己的.錯(cuò)誤行為深感愧疚，我對(duì)不起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與信任。這件事情的發(fā)生，在我的心靈深處觸動(dòng)很大，及時(shí)給我敲了一個(gè)警鐘，說明了我在思想上并沒有與公司決策保持絕對(duì)一致，心靈上沒有真正得到凈化，個(gè)人主義思想仍在“做怪”。沒有真正把領(lǐng)導(dǎo)的教誨時(shí)時(shí)放在心上，對(duì)不起各位領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)不起各位同事。為此，我愿意接受各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的處理，并且希望能夠得到大家的諒解。

為了吸取這個(gè)教訓(xùn)，改正錯(cuò)誤，使我在今后的工作中不再有任何違紀(jì)行為發(fā)生，我決心做到以下幾點(diǎn)：

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，認(rèn)真遵守公司及車間的各項(xiàng)管理制度，以后堅(jiān)決不做任何違規(guī)違紀(jì)的事情。

2、平時(shí)嚴(yán)格要求自己，不斷提高思想覺悟，堅(jiān)持在思想上始終與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)保持一致。

3、踏實(shí)工作，努力進(jìn)取，認(rèn)真完成好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)本職工作。

以上是我的檢討書，也是我的保證書，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠相信我、幫助我，給我一次改正錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)，也請(qǐng)大家在今后的工作中監(jiān)督我、指導(dǎo)我，以便我以后能夠不斷的提高素質(zhì)和工作能力。在今后的工作中更好地完成好各項(xiàng)工作，更好地為公司及車間發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

檢討人：xxx

xx月xx日

車間工作管理失職檢討書2

xxx：

您好！

我是車間x班的班長，xx。我很抱歉，因?yàn)槲以诠ぷ髦械氖д`，導(dǎo)致xx月xx日的生產(chǎn)目標(biāo)出現(xiàn)了問題！不僅沒能及時(shí)的達(dá)到工作目標(biāo)，甚至在還導(dǎo)致了工作的失誤，出現(xiàn)了眾多的待返工品！對(duì)此，我深深的感到慚愧。這次的問題，主要是我。因?yàn)槲覜]能在員工工作前做好講解，在工作中也沒能及時(shí)的檢查好，這才導(dǎo)致x號(hào)機(jī)生產(chǎn)的產(chǎn)品出現(xiàn)不合格的問題！

作為一名班長，我本該對(duì)自己班組的情況了如指掌才對(duì)。但是我沒能做好，導(dǎo)致在工作中出現(xiàn)各種各樣的問題。盡管是組員犯下的`錯(cuò)誤，但是與我這個(gè)組長也是脫不開關(guān)系的！我很抱歉！

現(xiàn)在反思這次的問題，其實(shí)這樣的問題每天都在車間發(fā)生，每天這么多生產(chǎn)，怎么能不出現(xiàn)不合格品呢？但是，錯(cuò)就錯(cuò)在員工沒有及時(shí)的制止不合格品的問題，給車間帶來了不必要的損失。而之所以會(huì)變成這樣，就是我的問題，是我沒有教導(dǎo)好，在工作前沒有確認(rèn)好，也沒能做好檢查。這段時(shí)間，我因?yàn)槠渌氖虑橐恢痹谄渌麢C(jī)器旁忙碌。沒能及時(shí)的到這邊檢查。

對(duì)于這次的問題中自己的責(zé)任，我深深的進(jìn)行了反思。我清楚，自己作為班長，對(duì)于班內(nèi)的人員，不僅僅要做好工作分配，更要做好管理和監(jiān)督工作！這次的問題出現(xiàn)，顯然是我的監(jiān)督不力！是我在管理上的問題！

我本身又監(jiān)督的責(zé)任，就有保證產(chǎn)品質(zhì)量的義務(wù)！盡管自己沒能第一是時(shí)間制止，那我也應(yīng)該及時(shí)的去糾正！但是，我沒能肩負(fù)好自己的責(zé)任。當(dāng)然，對(duì)于員工的教導(dǎo)問題我也有錯(cuò)。自己應(yīng)該對(duì)不合格品的描述更加的仔細(xì)，應(yīng)該在工作中時(shí)常來巡視一下。沒能發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，是我的怠惰。

現(xiàn)在，對(duì)自己的情況進(jìn)行反省后，我決定要好好的改正自己。當(dāng)然，也要監(jiān)督和管理好班內(nèi)的員工們，嚴(yán)格的做好要求，做好管理，不讓這樣的錯(cuò)誤再在我們的x班內(nèi)出現(xiàn)！這是我必須肩負(fù)的責(zé)任！

至此，我對(duì)自己的失職感到非常的抱歉。但是我會(huì)知錯(cuò)就改，及時(shí)的改正我們的問題，糾正錯(cuò)誤，做好監(jiān)督！同時(shí)我也會(huì)更加嚴(yán)格的要求自己，讓車間的工作能更加的順利，精確！望領(lǐng)導(dǎo)原諒！

此致

敬禮！

檢討人：xx

20xx年xx月xx日

車間工作管理失職檢討書3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

由于本人的工作失誤，導(dǎo)致（簡(jiǎn)述事情時(shí)間和過程），給單位和車間造成了不良的影響，對(duì)此十分的愧疚?，F(xiàn)在，我鄭重的對(duì)自己的錯(cuò)誤行為進(jìn)行深刻反思，認(rèn)真檢討自身的思想、行為和工作中存在的各項(xiàng)問題，確保以后絕不會(huì)再犯類似錯(cuò)誤。

在這件事中，我感到自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。我從思想上沒有把工作的'方式方法重視起來，沒有把自己的工作做得更好。為了趕進(jìn)度沒有嚴(yán)格遵守工藝技術(shù)規(guī)范作業(yè)?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的行為，如果不是這次的事故，而放任自己繼續(xù)發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。在此，我向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí)，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。

同時(shí)，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣趕進(jìn)度忽視質(zhì)量安全，那怎么能把工作落實(shí)好、做好呢？同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種不良風(fēng)氣，我們工作的提高將無從談起，服務(wù)也只是紙上談兵。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。

發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯(cuò)。因此，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會(huì)有任何意見。同時(shí)，我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì)，使我可以通過自己的行動(dòng)來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為車間做出積極的貢獻(xiàn)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。

檢討人：xx

20xx年xx月xx日

車間工作管理失職檢討書4

辦公室3月7日至9日，隨招遠(yuǎn)市國稅局機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓辦公室專項(xiàng)檢查組，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)各分局的工作紀(jì)律和公車管理情況進(jìn)行了突擊檢查?，F(xiàn)將檢查情況匯報(bào)如下：

一、基本情況：

從檢查情況看，大多數(shù)分局能夠結(jié)合工作實(shí)際，加強(qiáng)對(duì)機(jī)關(guān)作風(fēng)的.整頓和管理，能夠嚴(yán)格遵守市局出臺(tái)的各項(xiàng)機(jī)關(guān)工作紀(jì)律和公車管理有關(guān)規(guī)定，機(jī)關(guān)工作作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)。其中：

1、機(jī)關(guān)面貌方面，蠶莊分局、張星分局、齊山分局、玲瓏分局等部門機(jī)關(guān)面貌較好，環(huán)境衛(wèi)生潔凈，辦公用品擺放整齊；

2、水電管理方面，各基層分局都能夠做到制度健全，水電設(shè)備符合資源節(jié)約管理要求，無長明電消耗和跑冒滴漏水現(xiàn)象；

3、車輛管理方面，各單位公車使用管理到位，能夠嚴(yán)格執(zhí)行公車使用登記制度，工作日不出私車，節(jié)假日公車封存，堵絕了公車私用現(xiàn)象的發(fā)生。

4、稅容風(fēng)紀(jì)方面，納稅服務(wù)科、張星分局、蠶莊分局、玲瓏分局、齊山分局稅容風(fēng)貌較好，全員著裝整齊。

5、值班管理方面，從本次檢查情況看，各單位做到了制度健全，值班人員安排無空崗漏崗，值班記錄登記完整。

二、存在的問題：

個(gè)別單位仍然存在稅容風(fēng)紀(jì)不整齊和環(huán)境衛(wèi)生打掃不徹底現(xiàn)象，需待下一步繼續(xù)整頓改進(jìn)。

辦公室紀(jì)律檢查小組

20xx年3月9日

車間工作管理失職檢討書5

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

近段時(shí)間公司的產(chǎn)品質(zhì)量總出現(xiàn)問題我深感不安，也在一直反思為什么質(zhì)量會(huì)出現(xiàn)這么多的問題，不管是什么原因我的工作還是有問題的，通過近段時(shí)間的反思發(fā)現(xiàn)自己對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)還不夠深。這一次柴油機(jī)和皮帶輪軸事件，可以從以下幾點(diǎn)分析存在的問題：第一點(diǎn)：在采購方面，對(duì)經(jīng)銷商的選擇雖然是統(tǒng)一招標(biāo)的，但是對(duì)經(jīng)銷商的質(zhì)量控制還需加大力度，并且在以后的合同中注明質(zhì)量事故的處理辦法，同時(shí)以后所有采購的配件都需廠家提供檢驗(yàn)報(bào)告并且要求我公司質(zhì)檢嚴(yán)格檢驗(yàn)。

雖然這次柴油機(jī)事件是在我任前維修的`，但是對(duì)于大問題我不應(yīng)該在入庫時(shí)不去親自去檢查，確實(shí)存在僥幸心理，這也是對(duì)質(zhì)量不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)；關(guān)于這一次事件的原因已符說明給了公司領(lǐng)導(dǎo)。第二點(diǎn)：在生產(chǎn)方面對(duì)各個(gè)工序的質(zhì)量控制不到位，雖然對(duì)每個(gè)工序都制定工序質(zhì)量轉(zhuǎn)移單，但是在每個(gè)工位自檢的控制上根本不到位，并且為了趕工期確實(shí)存在有的工位先用配件后補(bǔ)單據(jù)的現(xiàn)象，同時(shí)在車間有的工序不按照?qǐng)D紙施工，根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行生產(chǎn)；雖然車間施工有考核規(guī)定但是存在考核不嚴(yán)的問題，這在生產(chǎn)上很容易出現(xiàn)質(zhì)量故。

經(jīng)過這一次事件我會(huì)嚴(yán)格要求車間杜絕此類事件的發(fā)生，并且會(huì)加大考核力度首先是車間的領(lǐng)導(dǎo)者（包括我在內(nèi)），對(duì)于這一次傳動(dòng)軸事件可以看出在使用半成品配件時(shí)，應(yīng)該對(duì)半成品配件進(jìn)行一次全面的檢查（因?yàn)閭}庫里有一些配件是收購前使用的），這在管理方面我是有責(zé)任的，上次因?yàn)槎?qiáng)粉罐問題，于董事長安排對(duì)半成品倉庫配件進(jìn)行檢查，我自己去檢查的，這是不對(duì)的，應(yīng)該與質(zhì)檢部門、技術(shù)部門聯(lián)合檢查，這是工作方法不對(duì)；同時(shí)我檢查完沒有向領(lǐng)導(dǎo)回報(bào)，這是工作程序不對(duì)。所以從這次事件可以看出在生產(chǎn)過程中沒有對(duì)各個(gè)工序質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢驗(yàn)，并且對(duì)成品存在惰性心理；同時(shí)要改變自己的工作方法，使之更合理更有效。

通過這次產(chǎn)品質(zhì)量事故，我必須要對(duì)自己的管理工作制定一個(gè)更高的發(fā)展目標(biāo)，同時(shí)加大對(duì)員工進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量安全教育、培訓(xùn)力度。對(duì)各個(gè)崗位制定詳細(xì)的崗位工作指導(dǎo)書，做到“制定上墻，責(zé)任到人”，努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個(gè)更高，更穩(wěn)定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個(gè)更高、更穩(wěn)定的目標(biāo)要求。在此感謝公司對(duì)我的信任與關(guān)懷，請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)看我以后的工作行動(dòng)吧！

檢討人：xx

20xx年xx月xx日

車間工作管理失職檢討書6

xxx：

您好！

xx月xx日下午，xx液壓室被安保部查出地坑里有積油、地面有煙蒂、待修的液壓泵，待報(bào)廢的軟管、角布等雜物，滅火器點(diǎn)檢紀(jì)錄缺失等問題，造成了很大的安全隱患。

仔細(xì)回想自己當(dāng)作業(yè)長后一年來的管理經(jīng)歷，平心而論，我對(duì)這些所謂的“小節(jié)”真的不是很在意，所以上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)把這件事定性為“管理缺失”，從客觀的角度來說，我無話可說。

記得年初的時(shí)候，xxx在作業(yè)長例會(huì)的時(shí)候提出要提高工作的有效性，我深以為然。實(shí)事求是的說我們現(xiàn)場(chǎng)很大一部分故障都是重復(fù)故障，像我們機(jī)械作業(yè)區(qū)，故障無非就是漏水、漏氣、漏油、漏灰，鏈條斷、萬向軸斷、皮帶斷、軸承卡死、軸承座碎等等，年復(fù)一年循環(huán)往復(fù)出現(xiàn)。如果我們能真正的即使是部分地減少這類故障，我們的故障率、能源、hfi、成本等指標(biāo)都能得到極大改善。而為了提高工作的有效性，我進(jìn)行了系統(tǒng)的思考與嘗試，得出做事以終為始，以結(jié)果為導(dǎo)向不論是在理論上還是在實(shí)踐上都能極大提高工作的有效性。

提高工作的有效性沒有錯(cuò)，以結(jié)果為導(dǎo)向也沒有錯(cuò)，錯(cuò)就錯(cuò)在我偏執(zhí)的追求了以結(jié)果為導(dǎo)向，而忽視的過程的規(guī)范性與嚴(yán)肅性。片面的追求短期業(yè)績(jī)指標(biāo)的“美觀”，而長期忽視制度建設(shè)，臺(tái)賬管理、員工行為養(yǎng)成、隊(duì)伍建設(shè)等基礎(chǔ)性的工作。

回想一年來我的所作所為，我在作業(yè)區(qū)提出了確保安全、降低故障、降低成本的目標(biāo)，對(duì)那些影響績(jī)效的指標(biāo)我非常關(guān)注，而那些不影響業(yè)績(jī)的事情我根本無暇顧及，甚至很多被我長期擱置，不予理睬。比如油耗指標(biāo)我非常關(guān)注，那地方有漏油我肯定督促點(diǎn)檢員馬上處理，不能停機(jī)的'我會(huì)盡最大努力安排日修停機(jī)檢修。但是液壓室干不干凈，有沒有隨便堆放的備件，我想當(dāng)然的覺得無所謂，液壓室滅火器的安全銷拔沒拔出來、壓力夠不夠我走過路過可能會(huì)關(guān)注，但是點(diǎn)檢記錄卡憑心而論我確實(shí)沒有有意識(shí)的檢查過。我錯(cuò)誤的認(rèn)為，“內(nèi)容”是我所關(guān)注的，“形式”我不屑于關(guān)注，只注意到內(nèi)容是形式的本質(zhì)，而忽視了形式是內(nèi)容的表現(xiàn)形式和載體，如果沒有形式這張皮，哪有內(nèi)容這些毛，正所謂皮之不存毛將焉附！并且我認(rèn)為應(yīng)該把有限的精力集中在最能創(chuàng)造價(jià)值的事情上，才能集中優(yōu)勢(shì)、集中力量重點(diǎn)突破，哪些不重要的事情根本不要去做。理念是對(duì)的，但我錯(cuò)就錯(cuò)在目光的短淺，造成把一些重要的事情劃為了不重要的事情。

深刻分析我對(duì)重要事情與不重要事情的劃分，可以看出基本是以業(yè)績(jī)合同為藍(lán)本，而不是依據(jù)事情本來的重要程度和影響深遠(yuǎn)程度。這集中體現(xiàn)了我的功利性、急功近利。毋庸諱言，好的基礎(chǔ)管理是好的業(yè)績(jī)的充分條件，但不是必要條件。也就是說好的基礎(chǔ)管理必然導(dǎo)致好的業(yè)績(jī)，雖然暫時(shí)付出的成本也較高，但是他是穩(wěn)定的，可持續(xù)的。而急功近利的做法也能取得好業(yè)績(jī)，但它是短期的，蘊(yùn)含極大風(fēng)險(xiǎn)的，有時(shí)候甚至是飲鴆止渴。直接以業(yè)績(jī)指標(biāo)為導(dǎo)向的做法相當(dāng)于詭道，本意是想出奇制勝。業(yè)績(jī)提高了，其他方面沒有相應(yīng)的提高就相當(dāng)于孤軍深入，成功了就是深入敵后，穿插包圍，但一旦失敗就是泥牛入海，煙消云散，全軍覆沒。本質(zhì)上是一種賭徒心態(tài)。我們?cè)谄髽I(yè)中工作與戰(zhàn)爭(zhēng)最重要的不同還在于，其實(shí)我們并不十分在乎一時(shí)半會(huì)業(yè)績(jī)的靚麗與否，我們更在乎的是各項(xiàng)工作扎扎實(shí)實(shí)的推進(jìn)，在關(guān)注穩(wěn)定高效的同時(shí)，更關(guān)注這種穩(wěn)定高效的持續(xù)性。而只有扎實(shí)穩(wěn)健的基礎(chǔ)管理才能持續(xù)的把我們的各項(xiàng)工作齊頭并進(jìn)的推向前進(jìn)。不要存在僥幸心理，只有扎扎實(shí)實(shí)、一步一個(gè)腳印持續(xù)推進(jìn)基礎(chǔ)管理才能真正實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、高效、可持續(xù)的高業(yè)績(jī)。

其實(shí)xx主任在平時(shí)的工作中都隱隱發(fā)現(xiàn)了我存在的問題，并及時(shí)給予了相應(yīng)的指導(dǎo)，但遺憾的是我從沒有認(rèn)真反思我存在的問題，一意孤行，偏執(zhí)的認(rèn)為我走的是“康莊大道”。而職能組、安全員的提醒我也把它當(dāng)成了耳旁風(fēng)，不以為意，都想當(dāng)然地認(rèn)為這些只是我所謂的“小節(jié)”。從這個(gè)角度來說，我要感謝安保部，是他們施加的懲罰是我產(chǎn)生了痛感，痛定思痛，我才認(rèn)真的反思我的所作所為。人類一思考上帝就發(fā)笑，仔仔細(xì)細(xì)前前后后聯(lián)系起來一分析之后，我發(fā)現(xiàn)這次事件其實(shí)偶然中有必然，即使這次不被查到很可能下次被查到，我的運(yùn)氣能一直那么好嗎？所以被查到是必然的，區(qū)別只是時(shí)間的先后，這個(gè)是偶然的。

仔細(xì)想想，其實(shí)也是有征兆的，下半年以來，雖然作業(yè)區(qū)各項(xiàng)工作開展的四平八穩(wěn)，但是我一直有一種不踏實(shí)的感覺，這種感覺我曾經(jīng)和作業(yè)區(qū)一個(gè)快退休的老員工交流過，他笑我是杞人憂天，現(xiàn)在想來這種如履薄冰、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的感覺其實(shí)根源于基礎(chǔ)管理的薄弱，正所謂，基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖。

希望在座的各位作業(yè)長以此為戒、以我為戒，在追求高業(yè)績(jī)的過程中千萬不要摒棄基礎(chǔ)管理，只片面的追求業(yè)績(jī)指標(biāo)的靚麗，我用我的慘痛教訓(xùn)告訴大家，此路不通。

以結(jié)果為導(dǎo)向沒有錯(cuò)，錯(cuò)的只是不能片面的追求結(jié)果，而忽視了過程。我目前當(dāng)務(wù)之急就是在以結(jié)果為導(dǎo)向的前提下，在作業(yè)區(qū)堅(jiān)決推行基礎(chǔ)管理?；A(chǔ)管理的核心和準(zhǔn)繩是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，而標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的前提是標(biāo)準(zhǔn)的建立與完善，所以下一步我將著重梳理崗位規(guī)程和重新深入學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)擬發(fā)的管理制度，目標(biāo)是員工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，作業(yè)管理規(guī)范化。

檢討人：xxx

xx月xx日

車間工作管理失職檢討書7

xxx：

您好！

事由：下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測(cè)助磨劑流量。抽測(cè)完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見x師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對(duì)駕駛汽車的好奇，就央求x師傅把車借我開一開。x師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場(chǎng)。在進(jìn)前門時(shí)，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的`教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。

我沒有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車，做出了公車私用的舉動(dòng)。

認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

沒有考慮到左側(cè)也可能會(huì)有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對(duì)前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日