第一篇：貨運(yùn)車間2012年安全計(jì)劃

貨運(yùn)車間2012年安全計(jì)劃

扎實(shí)推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，保證安全穩(wěn)定

近期，為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們貨運(yùn)車間結(jié)合2012春運(yùn)各項(xiàng)工作，在全車間范圍內(nèi)進(jìn)行安全重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源排查和整治，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。

為了推動(dòng)活動(dòng)深入開展，首先，車間在周密制定活動(dòng)方案、廣泛宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理基本知識(shí)、講清活動(dòng)目的和意義的基礎(chǔ)上，采取“個(gè)人提、班組議、車間評(píng)”的方式，動(dòng)員和組織干部職工結(jié)合“7.23”事故調(diào)查通報(bào)和近期全路發(fā)生的幾起事故，舉一反三，結(jié)合貨運(yùn)裝載加固、貨檢作業(yè)、專用線管理、貨場(chǎng)消防、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、勞動(dòng)安全等重點(diǎn)，認(rèn)真查找、分析總結(jié)自身崗位存在的安全風(fēng)險(xiǎn)源。其次，對(duì)本班組職工提出的本崗位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)以及好做法和意見建議，要求班組必須逐條、逐項(xiàng)組織職工學(xué)習(xí)、討論，以取長(zhǎng)補(bǔ)短。第三，車間在做好各班組上報(bào)意見和建議的收集、匯總、整理工作后，通過(guò)召開車間安全分析會(huì)的形式進(jìn)行梳理、歸納、總結(jié)，及時(shí)上報(bào)車站安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦公室。同時(shí)，車間將各班組、各崗位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)統(tǒng)一匯編發(fā)至各車間班組和崗位，車間干部、班組長(zhǎng)利用點(diǎn)名會(huì)、交班會(huì)加強(qiáng)日常提問(wèn)檢查，確保職工達(dá)到“一口清”的目的，并運(yùn)用到實(shí)際作業(yè)過(guò)程控制中。

通過(guò)上述舉措，車間采用“一查、二整、三追蹤”方法，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行分析排查、立檔分類、整治消除的閉環(huán)管理，以形成長(zhǎng)效管理機(jī)制。這次活動(dòng)不僅牢固了廣大干部職工的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，也極大的提高了干部職工參與安全風(fēng)險(xiǎn)管理新思路的積極、主動(dòng)性。截止目前，共排查出安全風(fēng)險(xiǎn)源14項(xiàng)，安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)47個(gè)，制定防范措施74條，為確保貨運(yùn)安全生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)。

第二篇：貨運(yùn)車間2018年安全計(jì)劃

貨運(yùn)車間2018年安全計(jì)劃

貨運(yùn)車間2014年安全計(jì)劃

扎實(shí)推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，保證安全穩(wěn)定

近期，為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們貨運(yùn)車間結(jié)合2014春運(yùn)各項(xiàng)工作，在全車間范圍內(nèi)進(jìn)行安全重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源排查和整治，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。

為了推動(dòng)活動(dòng)深入開展，首先，車間在周密制定活動(dòng)方案、廣泛宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理基本知識(shí)、講清活動(dòng)目的和意義的基礎(chǔ)上，采取“個(gè)人提、班組議、車間評(píng)”的方式，動(dòng)員和組織干部職工結(jié)合“7.23”事故調(diào)查通報(bào)和近期全路發(fā)生的幾起事故，舉一反三，結(jié)合貨運(yùn)裝載加

固、貨檢作業(yè)、專用線管理、貨場(chǎng)消防、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、勞動(dòng)安全等重點(diǎn)，認(rèn)真查找、分析總結(jié)自身崗位存在的安全風(fēng)險(xiǎn)源。其次，對(duì)本班組職工提出的本崗位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)以及好做法和意見建議，要求班組必須逐條、逐項(xiàng)組織職工學(xué)習(xí)、討論，以取長(zhǎng)補(bǔ)短。第三，車間在做好各班組上報(bào)意見和建議的收集、匯總、整理工作后，通過(guò)召開車間安全分析會(huì)的形式進(jìn)行梳理、歸納、總結(jié)，及時(shí)上報(bào)車站安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦公室。同時(shí)，車間將各班組、各崗位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)統(tǒng)一匯編發(fā)至各車間班組和崗位，車間干部、班組長(zhǎng)利用點(diǎn)名會(huì)、交班會(huì)加強(qiáng)日常提問(wèn)檢查，確保職工達(dá)到“一口清”的目的，并運(yùn)用到實(shí)際作業(yè)過(guò)程控制中。

通過(guò)上述舉措，車間采用“一查、二整、三追蹤”方法，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行分析排查、立檔分類、整治消除的閉環(huán)管理，以形成長(zhǎng)效管理機(jī)制。這次活動(dòng)不僅牢固了廣大干部職工的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，也極大的提高了干部職工參與安全風(fēng)險(xiǎn)管

理新思路的積極、主動(dòng)性。截止目前，共排查出安全風(fēng)險(xiǎn)源14項(xiàng)，安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)47個(gè)，制定防范措施74條，為確保貨運(yùn)安全生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)。

冬運(yùn)期間人身安全控制措施

為確保貨場(chǎng)職工冬運(yùn)期間作業(yè)和交通安全，加強(qiáng)對(duì)冬運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，特制定《貨運(yùn)車間冬運(yùn)人身安全控制措施》，各班組要加強(qiáng)職工安全教育，抓好組織落實(shí)。

一、加強(qiáng)車間和班組的安全警示教育，做到警鐘長(zhǎng)鳴。

加強(qiáng)職工安全教育，對(duì)近期發(fā)生的人身傷亡事故集中進(jìn)行警示教育，并組織考試，提高職工遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，要求職工既要遵守部、局、車站的各項(xiàng)規(guī)章制度，又要結(jié)合本崗位的工作特點(diǎn)進(jìn)行班前安全工作預(yù)想。

二、強(qiáng)化重點(diǎn)崗位的人身安全控制。

要求貨檢員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝貨運(yùn)員

1、橫越線路時(shí)：必須執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”制度；橫越停有機(jī)車車輛的線路嚴(yán)禁鉆車；注意左右和鄰線機(jī)車車輛動(dòng)態(tài)，不在運(yùn)行的機(jī)車車輛前方搶越；現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員相互間互控聯(lián)防，發(fā)現(xiàn)違章橫越線路者立即提醒制止。

2、順線路行走時(shí)：不在道心、鋼軌、枕木頭上行走；在兩線路之間行走，注意機(jī)車車輛動(dòng)態(tài)，身體不侵限；

3、作業(yè)人員相互間互控聯(lián)防，發(fā)現(xiàn)違章行走時(shí)，及時(shí)制止。冬季天冷路滑，各職場(chǎng)女同志嚴(yán)禁穿高跟鞋參加除雪勞動(dòng)及裝卸車作業(yè)、穿越線路；

4、監(jiān)裝貨運(yùn)員上車拍照注意攀登地點(diǎn)，防止滑落摔傷事件的發(fā)生。

三、增強(qiáng)其他崗位的人身安全控制的力度。

1各班組現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，班前參加集休，班中按規(guī)定著裝，嚴(yán)禁班前、班中飲酒和帶酒氣上崗。

2加強(qiáng)對(duì)集休室、食堂的衛(wèi)生管理，做好后勤保障工作，杜絕食物中毒事故發(fā)生。

3針對(duì)天氣轉(zhuǎn)涼，氣溫變化的實(shí)際，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)汽車駕駛?cè)藛T的安全教育和管理，同時(shí)將機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T的違章違紀(jì)、行車不系安全帶和接打手機(jī)等交通違規(guī)行為納入安全信息管理考核，嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)管理制度，1

杜絕交通肇事。

四、加強(qiáng)職工上下班途中的人身安全控制。對(duì)通勤職工上下班管理，尤其是對(duì)組織“包車”上下班的職工，避免職工上下班途中發(fā)生傷亡事故。

貨運(yùn)車間

2014年11月3日

2014年車間安全員安全生產(chǎn)計(jì)劃

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以人為本、安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)及安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程，進(jìn)一步強(qiáng)化過(guò)程監(jiān)督，確保安全生產(chǎn)管理目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。

二、安全目標(biāo)

1、安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度執(zhí)行率100%；

2、員工崗前生產(chǎn)教育培訓(xùn)率100%；

3、重大危險(xiǎn)源監(jiān)控率100%；

4、安全生產(chǎn)事故控制在指標(biāo)范圍內(nèi)；

5、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查覆蓋100%；

6、安全生產(chǎn)事故隱患明顯減少；“三違”行為明顯減少；

7、員工安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)、安全技能明顯提高。

三、安全主題

“實(shí)施制度、強(qiáng)化培訓(xùn)、消除隱患、過(guò)程受控”

四、組織機(jī)構(gòu)

成立開展“安全生產(chǎn)年”安全小組，全面負(fù)責(zé)公司 “安全生產(chǎn)年”的組織與領(lǐng)導(dǎo)。

五、宣傳

1、組織學(xué)習(xí)，對(duì)安全生產(chǎn)年進(jìn)行工作部署，動(dòng)員全車間全員參與；

2、簽訂安全承諾書；

六、全面實(shí)施安全制度工作

1、堅(jiān)持每季度至少召開一次安全小組會(huì)議，分析安全生產(chǎn)情況，及時(shí)通報(bào)安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題隱患；提高隱患整改率，確保安全隱患100%整改，及時(shí)整改率達(dá)到95%以上。

2、應(yīng)急預(yù)案及消防演習(xí)：積極參與公司組織的消防演習(xí)，并記錄備案。

3、消防常規(guī)項(xiàng)目檢查： 1）電工負(fù)責(zé)每周一次的消防設(shè)施檢查并記錄； 2）各班組每周對(duì)本轄區(qū)內(nèi)消防設(shè)施進(jìn)行檢查并清潔。

4、安全教育： 1）對(duì)新進(jìn)廠員工堅(jiān)持安全教育100％考試合格上崗。2）每季度有計(jì)劃的進(jìn)行老員工安全知識(shí)再教育。3）完成法律法規(guī)、公司制度、事故案例的全員培訓(xùn)。

5、2014年工作計(jì)劃執(zhí)行原則：計(jì)劃到人，責(zé)任到人，切實(shí)執(zhí)行安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)。

6、開展安全生產(chǎn)評(píng)比活動(dòng)。

7、每天做好車間的安全檢查，并填制安全檢查表和巡回安全檢查表。

以上為本人作為車間安全員針對(duì)xx車間的實(shí)際情況制定的2014年安全生產(chǎn)年工作計(jì)劃，確保2014年本車間安全生產(chǎn)的順利實(shí)施。

xx車間：xxx

2014.1.4

2014年車間主任安全生產(chǎn)計(jì)劃

在2014年的安全生產(chǎn)工作中，我油罐車間采取了強(qiáng)有力的措施，做了大量的工作，消除了不少安全隱患，在取得成績(jī)的同時(shí)，安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，安全管理工作永遠(yuǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，在以后的安全管理工作中我將根據(jù)實(shí)際情況，明確責(zé)任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實(shí)、堅(jiān)持不懈的抓下去。作為xx車間的車間主任，在2014年我將著重從以下幾個(gè)方面開展安全生產(chǎn)工作：

一、全年目標(biāo)：

1、工亡事故為零。

2、重大火災(zāi)事故為零。

3、重大機(jī)損事故為零。

4、重大環(huán)境污染事故為零。

5、重傷指標(biāo)為零。

6、輕傷內(nèi)控指標(biāo)1人次。

7、不發(fā)生新的職業(yè)病例。

二、指導(dǎo)思想：

以國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)安全工作指示為指導(dǎo)，以公司安全工作治理制度為標(biāo)準(zhǔn)，以安全工作總方針“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為原則，以班組安全治理為基礎(chǔ)，以糾正崗位違章操作和工人勞保品穿戴為突破口，落實(shí)各項(xiàng)制度，開展安全親情教育，開創(chuàng)安全工作新局面，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。

三、主要工作措施和安排：

1、開展多種形式對(duì)職工進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，在安全教育的基礎(chǔ)上，增設(shè)班前提問(wèn)等活動(dòng)，同時(shí)抓好新調(diào)入工人的安全教育。

2、加強(qiáng)易出事故崗位工的監(jiān)護(hù)及職工的責(zé)任感，重點(diǎn)是旋邊機(jī)、平板拼焊機(jī)、三輥卷圓機(jī)的正確使用，對(duì)油罐

筒身時(shí)候的安全操作。

3、對(duì)各種施工、檢修區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)，設(shè)立危險(xiǎn)區(qū)域警示標(biāo)志，天天有人監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，教育工人不在危險(xiǎn)物下站立，特別是天車吊重物時(shí)嚴(yán)禁在天車下站立。

4、加強(qiáng)安全治理，控制事故發(fā)生，真正將安全重心下移到每個(gè)人，確保全年做到安全生產(chǎn)，努力實(shí)現(xiàn)全年事故“0”的目標(biāo)。

5、把握各非常時(shí)期的思想動(dòng)向，重點(diǎn)是各節(jié)日期間的喝酒上崗，工人的疲憊上崗，青年工人的婚期上崗和受處分工人的帶情緒上崗。

6、建立健全安全防護(hù)組織，對(duì)原有的班組安全員重新進(jìn)行調(diào)整，不負(fù)責(zé)的撤換。

7、對(duì)應(yīng)急預(yù)案不斷進(jìn)行演練，至少每半年組織一次。

8、認(rèn)真抓好班組檢查，不斷抽查班組安全檢查表，班組臺(tái)帳記

錄，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

9、每周開一次安全例會(huì)。

10、宣傳貫徹國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)、嚴(yán)格執(zhí)行下發(fā)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

11、加強(qiáng)職工安全教育，堅(jiān)持每周安全巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改并制定整改措施。

12、重點(diǎn)防火部位，定員定崗，保持消防器材良好適用。

13、強(qiáng)化勞保用品穿戴。

14、加強(qiáng)內(nèi)場(chǎng)定置管理，保持消防通道暢通。

xx車間：xxx

2014.1.4

2014年車間設(shè)備員安全生產(chǎn)計(jì)劃

根據(jù)公司安全生產(chǎn)的需要，在總結(jié)2014設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上，我作為設(shè)備員制定出2014年本車間設(shè)備管理工作計(jì)劃，創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境，保證設(shè)備安全有效運(yùn)行。

一、工作思路

通過(guò)做好設(shè)備日常維護(hù)和一級(jí)保養(yǎng)記錄，減少設(shè)備事故發(fā)生，改善設(shè)備

技術(shù)狀況，確保設(shè)備正常運(yùn)行。全面提升設(shè)備管理水平，發(fā)揮設(shè)備的最大管理經(jīng)濟(jì)效益。

二、具體工作目標(biāo)

設(shè)備的完好率達(dá)到96%以上。

機(jī)修停工率小于1.0%。

杜絕特大、重大設(shè)備責(zé)任事故；大型設(shè)備責(zé)任事故低于0.1%。

設(shè)備修理費(fèi)用率符合公司規(guī)定要求，防止設(shè)備失修。

加強(qiáng)資料的管理，確保其真實(shí)性、準(zhǔn)確性和實(shí)用性。

各項(xiàng)設(shè)備管理活動(dòng)取得優(yōu)異成績(jī)。

加大培訓(xùn)力度，確保人員素質(zhì)不斷提高。

三、主要工作內(nèi)容和措施

1、轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備管理思路，由被動(dòng)事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的預(yù)防性維修，加大公司設(shè)備管理力度，保證公司正常生產(chǎn)。加大設(shè)備保養(yǎng)和維修力度，通過(guò)統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，保障公司設(shè)備安全正常的運(yùn)行。

2、整理設(shè)備日常維護(hù)記錄，確保記錄完整率達(dá)到100%。

3、整理設(shè)備一級(jí)維護(hù)記錄，確保記錄完整率達(dá)到100%。

4、整理設(shè)備臺(tái)賬記錄，確保記錄完整率達(dá)到100%。

5、整理設(shè)備使用說(shuō)明書，確保記錄完整率達(dá)到100%。

6、整理設(shè)備操作規(guī)程，確保記錄完整率達(dá)到100%。

7、做好設(shè)備設(shè)施預(yù)修計(jì)劃表、設(shè)備管理方案、公司設(shè)施設(shè)備檢維修方案、設(shè)備設(shè)施拆除、報(bào)廢管理方案、設(shè)備設(shè)施檢修計(jì)劃、設(shè)備檢修通知單、設(shè)備月檢修計(jì)劃完成情況、設(shè)備點(diǎn)檢表、設(shè)備運(yùn)行記錄。

8、每周做好設(shè)備安全檢查，要求做到設(shè)備安全率100%。

9、負(fù)責(zé)收集，整理設(shè)備資料和設(shè)備檔案

10、負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作的組織和實(shí)施

11、參與車間設(shè)備管理的日常檢查和設(shè)備事故的調(diào)查處理

xxx車間：xxx

2014.1.4

第三篇：貨運(yùn)車間精心組織安陽(yáng)

貨運(yùn)車間精心組織安陽(yáng)——安陽(yáng)西交路開通

為確保2013年4月30日安陽(yáng)站至安陽(yáng)西站交路開通后行車安全，圓滿完成路局運(yùn)輸指標(biāo)，貨運(yùn)車間詳細(xì)制訂安陽(yáng)至安陽(yáng)西間管理措施及運(yùn)輸方案。

為細(xì)化安陽(yáng)站至安陽(yáng)西站運(yùn)輸各項(xiàng)工作，這個(gè)車間專門抽調(diào)車間安全室工作人員及車隊(duì)主要負(fù)責(zé)人共同制訂運(yùn)輸組織方案。為給機(jī)車乘務(wù)員營(yíng)造安全運(yùn)行環(huán)境，這個(gè)車間還專門成立交路開通初期安全包保工作組，重點(diǎn)對(duì)線路變化情況、乘務(wù)方式、LJK操作注意事項(xiàng)、道口位置、列車運(yùn)行速度、安陽(yáng)西站站場(chǎng)設(shè)備、防路外傷措施等突發(fā)情況下的方案措施進(jìn)行研判完善，并在外點(diǎn)公寓組織乘務(wù)員看道熟悉并對(duì)相關(guān)注意事項(xiàng)編制成試題進(jìn)行人人過(guò)關(guān)考試。他們對(duì)兩端站站場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行注意事項(xiàng)、線路道口位置、線路信號(hào)機(jī)等設(shè)施進(jìn)行全面檢查，并印制成行車安全資料放置在行車日志內(nèi)要求交接。同時(shí)在5月10號(hào)前安排車隊(duì)管理人員對(duì)第一次值乘安陽(yáng)站至安陽(yáng)西站交路機(jī)班添乘指導(dǎo)，確保行車安全萬(wàn)無(wú)一失。

為了讓乘務(wù)員提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，這個(gè)車間還對(duì)北線機(jī)車乘務(wù)員全員進(jìn)行業(yè)務(wù)強(qiáng)化培訓(xùn)，對(duì)安陽(yáng)站至安陽(yáng)西站區(qū)間安全運(yùn)行注意事項(xiàng)進(jìn)行全面的研判和完善。此外，這個(gè)車間還同安李公司、車站值班員、列車調(diào)度員及時(shí)進(jìn)行信息溝通，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，不留安全死角，讓機(jī)車乘務(wù)員隨時(shí)了解相關(guān)變化情況，通過(guò)措施的落實(shí)執(zhí)行，目前安陽(yáng)站至安陽(yáng)西站交路開通后的各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，運(yùn)行正常。

第四篇：貨運(yùn)車間貨主座談會(huì)紀(jì)要

貨運(yùn)車間貨主座談會(huì)紀(jì)要

7月初，車站印發(fā)了《鄭州北車站關(guān)于加強(qiáng)暑運(yùn)路風(fēng)工作的通知》，同時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)了《鄭州鐵路局關(guān)于加強(qiáng)暑運(yùn)路風(fēng)工作的通知》，按照要求，貨運(yùn)車間對(duì)文件進(jìn)行了記名式傳達(dá)，認(rèn)真做好貨運(yùn)組織改革期間的路風(fēng)工作。通過(guò)宣傳教育，使廣大職工牢固樹立“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，引導(dǎo)大家對(duì)待貨主文明禮貌，熱情為貨主排憂解難，嚴(yán)格遵守按章收費(fèi)，抵制亂收費(fèi)、野蠻待客等現(xiàn)象，維護(hù)鐵路的路風(fēng)路譽(yù)。期間，于7月10日在一樓貨主接待室、16日在九樓會(huì)議室兩次組織召開貨主座談會(huì)，宣傳貨運(yùn)組織改革新舉措，解答貨主關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題及業(yè)務(wù)疑問(wèn)，主動(dòng)為貨主做好服務(wù)工作，現(xiàn)將座談會(huì)紀(jì)要匯報(bào)如下：

參加人：王利國(guó)、孫保軍、趙遂增、黃忠寶、田廣銀、王振華、恒星焦軍紅、金苑張周偉、耕升張廣

三、正大蔡玉川、個(gè)體戶王洪森、孫建華

時(shí)間：2013年7月16日

地點(diǎn)：運(yùn)輸指揮中心9樓會(huì)議室

座談會(huì)內(nèi)容：

1、宣傳貨運(yùn)組織改革新舉措；

2、解答貨主關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題及業(yè)務(wù)疑問(wèn)；

3、個(gè)人發(fā)言；

4、其它事項(xiàng)；

主要內(nèi)容：

1、首先向貨主明確“實(shí)貨制”的總體思路和目標(biāo)，以網(wǎng)上受理、“實(shí)貨制”運(yùn)輸和全程物流服務(wù)為重點(diǎn)。對(duì)大宗貨物給予運(yùn)力保障，對(duì)其它貨物隨到隨辦、敞開受理，簡(jiǎn)化手續(xù)。

隨后向貨主傳達(dá)了鐵路總公司的“五句話、七個(gè)一”思想。即：滿足式受理，網(wǎng)絡(luò)化營(yíng)銷，“實(shí)貨制”運(yùn)輸，一口價(jià)銷售，物流化服務(wù)。和一條龍服務(wù)、一個(gè)部門管理、一個(gè)窗口受理、一口價(jià)收費(fèi)、一張貨票核收、一本帳核算、一套系統(tǒng)控制。

2、針對(duì)大多數(shù)貨主不會(huì)使用鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站、貨主在營(yíng)業(yè)大廳不知如何辦理，營(yíng)業(yè)廳客服人員業(yè)務(wù)不強(qiáng)等大家關(guān)注的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)進(jìn)行了一一解答。

3、重點(diǎn)發(fā)言：

王洪森：多年來(lái)，從申報(bào)計(jì)劃到請(qǐng)求車、承認(rèn)車，為了早裝車有時(shí)還要自己去聯(lián)系調(diào)度，使貨物辦理變得復(fù)雜，而且票據(jù)多，一旦有哪一張丟失，交接貨物就產(chǎn)生了麻煩。這次一票制簡(jiǎn)化了手續(xù)，方便了貨主，使我們?cè)俅芜x擇了鐵路運(yùn)輸。

焦軍紅：在以往的發(fā)貨中，存在著計(jì)劃難受理、去向難保證、信息不暢通等問(wèn)題，期望貨組改后這些問(wèn)題不再存在，使我們貨主真正得到實(shí)惠。

張周偉：既然貨組改革的目標(biāo)是方便貨主，真的希望簡(jiǎn)化受理手續(xù)，像德邦、淘寶那樣只需鼠標(biāo)輕輕一點(diǎn)、一個(gè)電話，我們就可以收貨和發(fā)貨了。

張廣三：我們公司人員少、工作忙，希望你們北站的營(yíng)銷人員能直接上門服務(wù)，幫助我們完成貨運(yùn)手續(xù)，減少我們和其他部門聯(lián)系，專心的搞好生產(chǎn)銷售。

蔡玉川：你們的客服人員業(yè)務(wù)還有待提高，有時(shí)不能完整的解答貨主的疑問(wèn)，解答時(shí)還存在心急的情況，希望以后都能得到改正和提高。

針對(duì)貨主的期望和要求，以及我們當(dāng)前存在的問(wèn)題，車間管理人員一一做了回答和改進(jìn)措施，讓貨主滿意，讓貨主放心，我們的服務(wù)只會(huì)越來(lái)越好，同時(shí)公布了車站、車間辦公電話，主動(dòng)接受貨主的監(jiān)督。

4、座談會(huì)后，車間布置了下階段重點(diǎn)工作。一是加強(qiáng)職工的路風(fēng)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路局、車站有關(guān)路風(fēng)文件，要牢記“路風(fēng)無(wú)小事”，增強(qiáng)維護(hù)路風(fēng)路譽(yù)的自覺(jué)性。二是要落實(shí)“隨到隨裝、規(guī)范收費(fèi)、熱情服務(wù)”等承諾。三是要做好對(duì)委外裝卸隊(duì)的教育管理工作，嚴(yán)禁發(fā)生裝卸人員利用各種借口吃、拿、卡、要及刁難貨主的行為發(fā)生。四是針對(duì)貨主提出的意見、建議以及存在的問(wèn)題，認(rèn)真總結(jié)，及時(shí)改正。五是認(rèn)真開展安全大檢查活動(dòng)，確保裝一輛重車保一路平安。

貨運(yùn)車間

2013年7月29日

第五篇：貨運(yùn)企業(yè)2017安全檢查計(jì)劃

XX市XX運(yùn)輸有限公司 2017安全檢查計(jì)劃

2016年一年來(lái)，通過(guò)全公司員工的共同努力，狠抓落實(shí)，創(chuàng)新管理，在安全方面取得了全年無(wú)重、特大事故的較好成績(jī)，全面的完成了年初制定的安全工作目標(biāo)。2017年公司為了鞏固去年的成果，現(xiàn)根據(jù)市局今年的安全工作會(huì)議精神，結(jié)合自身實(shí)際，提出2017年安全生產(chǎn)檢查計(jì)劃。

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入貫徹上級(jí)文件精神，以“科技興安”促安全工作為主線，深入開展安全生產(chǎn)年、平安交通建設(shè)活動(dòng)，努力提升“蔚藍(lán)”品牌形象，營(yíng)造和諧、穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境。各部門要嚴(yán)格按照粵安明電［2013］3號(hào)文的通知精神，采取定期檢查、不定期檢查與抽查相結(jié)合的方法，做好安全檢查工作。

1、定期檢查做好以下四個(gè)方面的工作：

（1）查車輛：公司每月應(yīng)排出車輛檢查計(jì)劃，檢查的車輛數(shù)不得低于所屬車輛數(shù)的50%，遇重大節(jié)日、重大活動(dòng)檢查率要求達(dá)到100%，對(duì)查出的問(wèn)題做到“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)整改、誰(shuí)負(fù)責(zé)”，檢查要全面仔細(xì)，檢查落實(shí)情況于次月5日前匯報(bào)。

（2）查駕駛員：公司每月對(duì)所屬駕駛員的交通違法行為進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，嚴(yán)格執(zhí)行公司的相關(guān)管理規(guī)定，本月收到的交通違法行為必須于次月10日前處理完畢，并將處理情況書面報(bào)公司安全科，交通違法行為的處理要做到“誰(shuí)違章、誰(shuí)處理”，并在駕駛員安全活動(dòng)例會(huì)上進(jìn)行通報(bào)。（3）內(nèi)部安全檢查：安全科每月應(yīng)對(duì)公司內(nèi)部進(jìn)行至少一次安全檢查，檢查以車輛及辦公場(chǎng)所為重點(diǎn)，對(duì)查出的問(wèn)題要及時(shí)落實(shí)專人整改到位，并詳細(xì)記錄在案。

2、不定期檢查：由安全科負(fù)責(zé)組織落實(shí)上級(jí)部門和公司要求的安全專項(xiàng)檢查。

3、抽查：由安全科組織對(duì)各車輛的安全生產(chǎn)進(jìn)行抽查，抽查比例不得低于被檢查車輛總數(shù)的15%。

XX市xX運(yùn)輸有限公司

2016年12月15日