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      貨運(yùn)安全培訓(xùn)心得

      時(shí)間:2019-05-15 16:29:31下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:貨運(yùn)安全培訓(xùn)心得

      貨運(yùn)安全培訓(xùn)心得

      作者:陳程 重慶機(jī)場航空物流園區(qū)管委會

      7月27日,我與兩位同事結(jié)束了在北京民航干部管理學(xué)院為期5天的學(xué)習(xí)。此次學(xué)習(xí)主題是貨運(yùn)安全,學(xué)院老師就貨運(yùn)安全從機(jī)坪貨物裝卸管理、危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理、貨運(yùn)安全管理三個(gè)方面進(jìn)行了授課,通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)交流,了解了不同崗位職責(zé),受益匪淺,感觸頗深。

      隨著我國航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代,民航貨運(yùn)安全面臨著新的挑戰(zhàn),其中機(jī)坪貨物裝卸和危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理是管理中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。機(jī)坪貨物裝卸在整個(gè)貨物操作流程中處于進(jìn)港的第一個(gè)環(huán)節(jié)和出港的最后一個(gè)環(huán)節(jié),因此對于民航運(yùn)輸來說有著至關(guān)重要的作用,只有做好每一次的機(jī)坪貨物裝卸,才能保證民航運(yùn)輸安全有效的運(yùn)行,給客戶提供有保障的高質(zhì)服務(wù)。而相對于機(jī)坪貨物裝卸而言,危險(xiǎn)品管理運(yùn)輸則需要更為細(xì)致和謹(jǐn)慎的處理,因?yàn)槿魏挝kU(xiǎn)品錯(cuò)誤的放置、包裝、認(rèn)識都可能造成嚴(yán)重的貨運(yùn)安全事故。目前,國內(nèi)主要以《民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》作為空運(yùn)危險(xiǎn)品遵循的法規(guī),我們在日常操作中必須嚴(yán)守規(guī)則,按照標(biāo)準(zhǔn)對危險(xiǎn)品進(jìn)行細(xì)分,根據(jù)低度危險(xiǎn)、中度危險(xiǎn)、高度危險(xiǎn)三個(gè)等級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸萬無一失。另外,在對貨運(yùn)安全管理的學(xué)習(xí)中,貨運(yùn)站安全管理令我記憶深刻,總的來說,我們應(yīng)當(dāng)做好“空防安全”、“消防安全”和“內(nèi)保安全”有機(jī)結(jié)合,顧全面,抓重點(diǎn)。

      隨著民航的飛速發(fā)展,高效率的工作背后對應(yīng)的是安全問題的同步增長,著名的墨菲定理告訴我們,在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中,只要存在安全隱患,事故總會發(fā)生,安全的狀態(tài)持續(xù)得越長久,事故發(fā)生的概率就會越大,我們必須想盡一切辦法在平日的工作中排除人的不安全行為,物的不安全狀態(tài)等各種安全隱患,盡力將可能發(fā)生的事故等級降到最低?,F(xiàn)在正值重慶最炎熱的時(shí)候,我認(rèn)為做好安全管理需要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行加強(qiáng)。一是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)意識的強(qiáng)化教育,把安全風(fēng)險(xiǎn)意識根植于職工思想深處,可以利用掛橫幅、貼標(biāo)語、培訓(xùn)等方式把安全宣傳貫穿到平日的安全生產(chǎn)全過程中,()力求任何時(shí)候都把安全放在第一位考慮,任何影響安全的問題都要立即著手解決。二是加強(qiáng)對重要區(qū)域(如國際貨運(yùn)站庫區(qū)、C3貨運(yùn)站、貨運(yùn)街)的安全檢查,提高檢查標(biāo)準(zhǔn),聯(lián)合相關(guān)部門對消防、用電、設(shè)施設(shè)備、人員資質(zhì)等進(jìn)行逐一對照檢查,對一切不符合安全規(guī)定的問題嚴(yán)格處理,對某些單位反復(fù)、不按期整改的問題下發(fā)整改通知及處罰通知,督促各項(xiàng)安全隱患問題及時(shí)得到整改。三是做好火災(zāi)、暴雨等應(yīng)急處置的預(yù)案,進(jìn)一步完善各項(xiàng)安全措施,預(yù)案需做到具體、簡單、針對性強(qiáng),明確處置流程、處置措施、責(zé)任人、涉及到的部門及人員等,可以聯(lián)合相關(guān)部門開展如火災(zāi)疏散、可疑物處置等演練,事故相關(guān)人員應(yīng)熟練掌握,并通過演練做到迅速反應(yīng),正確處置,加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),提高處置能力。四是定期對相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行考核??己瞬粦?yīng)局限于筆試,即不僅要求相關(guān)從業(yè)人員對各項(xiàng)安全管理規(guī)定銘記于心,還應(yīng)將理論知識落實(shí)到工作中,以明確的細(xì)則將行為考核落到實(shí)處,通過明確的獎(jiǎng)懲機(jī)制規(guī)范相關(guān)從業(yè)人員的日常操作,做到安全生產(chǎn)防患于未然。

      安全管理的方針是 “安全第一、預(yù)防為主”.進(jìn)行安全管理不是處理事故,而是在生產(chǎn)活動(dòng)中,針對生產(chǎn)的特點(diǎn),對生產(chǎn)因素采取管理措施,有效的控制不安全因素的發(fā)展與擴(kuò)大,把可能發(fā)生的事故,消滅在萌芽狀態(tài),以保證生產(chǎn)活動(dòng)中,人的安全與健康。不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江海。安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)從小處著手,從細(xì)節(jié)抓起,只有做好每一件基層工作,才能以高質(zhì)量高效率的服務(wù)贏得客戶的信任。因此,在物流園的日常管理中,我們始終要牢記安全是一,沒有安全一切都是零,要通過一系列措施加強(qiáng)員工的安全意識,提高員工的操作規(guī)范,真正做到未雨綢繆,致力于打造新型智慧物流園,為中國民航運(yùn)輸貢獻(xiàn)出一份屬于自己的力量,不斷在建設(shè)民航強(qiáng)國的征途上一展風(fēng)采。

      第二篇:貨運(yùn)實(shí)習(xí)心得

      鐵路貨運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會

      這次對各分公司 5 天的參觀交流,給了我非常深刻的印象和感受,讓我了解到了各個(gè)分公司在不同的環(huán)境、不同的歷史下,大家都在努力的適應(yīng)著市場的瞬息萬變,并且融入到長江公司這個(gè)大家庭里,同時(shí)我也看到了我們自身的優(yōu)勢和不足之處。

      一個(gè)企業(yè)的效益來自于我們的產(chǎn)品,同樣都是鐵路貨車制造業(yè)單位,各個(gè)分公司都努力實(shí)行著工藝制造標(biāo)準(zhǔn)化,可是我們的產(chǎn)品、我們的管理在自家里都存在著很大的差異,究竟是什么造成這樣的差異呢?

      **分公司的環(huán)境條件和我想象之中相差很大,他沒有**分部這樣成熟的規(guī)劃,沒有寬闊明亮的廠房,很難想象這是一個(gè)出口車項(xiàng)目完成最多的單位,并且能滿足國際市場苛刻的技術(shù)要求,生產(chǎn)出來國外客戶滿意的鐵路貨車。從隨談中了解到雖然**分公司也曾在出口車項(xiàng)目上吃過很多虧,正是不斷彌補(bǔ)自己的不足之處,檢查自己的缺點(diǎn)才不斷的成長。而**分公司僅僅是寄身于戚廠內(nèi)一塊不大的地方,**人并沒有抱怨貨車修理的條件艱苦,只是笑笑說‘我們不光做修理車,也能干出口車’。走在公司狹窄的道路上,似乎這里的設(shè)備和規(guī)劃都趕不上曾經(jīng)的**廠、**廠,而就是這樣一塊地方,在去年完成了出口加蓬車,而且得到了國外客戶的高度

      贊揚(yáng)。在這次 iris 的認(rèn)證里,原來**分公司也積極參與其中,他們的解釋是那么坦然,我們要緊緊跟著長江公司的步伐。篇二:物流公司實(shí)習(xí)心得

      實(shí)習(xí)心得

      工商管理學(xué)院0x級xx一班 張xx 200x0694130

      一、實(shí)習(xí)時(shí)間:

      201x年12月6日——201x年12月13日

      二、實(shí)習(xí)目的:

      通過實(shí)習(xí)將在課本上學(xué)習(xí)的物流理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力,為今后從事物流方面的工作打下一個(gè)良好基礎(chǔ)。

      三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

      了解物流服務(wù)的作業(yè)設(shè)備、流程及基本方法,并結(jié)合所學(xué)的理論對其進(jìn)行分析,提出改進(jìn)意見。

      四、公司概況

      濟(jì)南金佳物流成立于2000年,是集公路、鐵路、航空、倉儲、包裝、配送為一體的綜合性物流公司?,F(xiàn)有各式車輛八十余輛及大型倉庫,形成以濟(jì)南為中心輻射全國的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

      五、實(shí)習(xí)過程:

      實(shí)習(xí)的首要工作就是熟悉業(yè)務(wù),包括聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。其次是具體的工作流程,主要有去客戶處取貨、去客戶處送貨、去托運(yùn)單位提貨、去托運(yùn)單位發(fā)貨、取貨入庫、取貨出庫、中轉(zhuǎn)入庫、派送出庫等流程,需要注意的是,以上各個(gè)環(huán)節(jié)均需要伴隨相關(guān)的單據(jù)才能夠進(jìn)行。

      六、實(shí)習(xí)建議:

      進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌;要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不能隨便處理等。

      七、實(shí)習(xí)心得

      經(jīng)過這幾天在金佳物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn),我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時(shí)僅僅一個(gè)簡單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外,我還學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時(shí),我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,我們沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到我們將來所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),因此,在大學(xué)即將結(jié)束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外,還應(yīng)該多多實(shí)習(xí),增加社會經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。

      此外,這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤太低,如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學(xué)習(xí),借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營做法。

      當(dāng)然,此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾,通過實(shí)習(xí),我只認(rèn)識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之,在金佳物流實(shí)習(xí)的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的,認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是,對“工作”這個(gè)概念有了真正的了解,同時(shí)也為我半年后步入社會開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。篇三:物流實(shí)習(xí)心得

      實(shí)習(xí)心得

      在某某公司(蘇寧)實(shí)習(xí)已經(jīng)有一個(gè)多星期的時(shí)間了,在這段時(shí)間的學(xué)習(xí)實(shí)踐中,在前輩的指導(dǎo)下,首先,我接觸的是計(jì)劃專員這個(gè)崗位的基本工作流程,清楚的了解了辦公室的職責(zé)說明,掌握了其四項(xiàng)基本職能和每項(xiàng)職能的職責(zé)計(jì)劃。還掌握了一周內(nèi)及每月所需做的一些基本工作。在此基礎(chǔ)上,還對各個(gè)部門的工作流程進(jìn)行了了解學(xué)習(xí)。

      一、配送部 銷單

      在配送部銷單員的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)銷單的有關(guān)知識,了解了銷單的一些常用權(quán)限及基zvto2n校驗(yàn)碼銷單(使銷售訂單與打印出來的單據(jù)核對正確)vto2n更改裝運(yùn)(主要是為了取消派工)

      zrtr333物流銷單狀態(tài)的整合與控制(主要用于為司機(jī)做短信)zcsr210客服受理(主要用于查詢顧客信息)等等

      并在銷單員的指導(dǎo)下,了解了不同數(shù)字開頭的單號所具有的不同意義。

      二、單證部

      在單證部的學(xué)習(xí)中主要總結(jié)到單證部的一些基本工作:

      1、為易購上的大件物品銷售打印發(fā)票。

      2、配合采購入庫作業(yè),為送貨司機(jī)打印預(yù)約收貨單,當(dāng)貨物系統(tǒng)入庫后再打印

      出采購入庫單,讓送貨司機(jī)簽字蓋章。

      3、處理易購貨到付款項(xiàng)目。

      4、管理運(yùn)工單的記錄、計(jì)費(fèi)。

      5、負(fù)責(zé)退廠拖貨單。

      三、配送部 派工

      1、簡單了解了派工的配送方案,劃區(qū)進(jìn)行派工,2、學(xué)習(xí)各種裝運(yùn)類型。例如,z001為零售配送、z002門店配送、z003調(diào)撥到

      門店作業(yè)點(diǎn)、z004業(yè)務(wù)用車、z005作業(yè)點(diǎn)的零售配送。

      3、了解了不同區(qū)域的門店,派工的時(shí)間也不同。

      4、了解了其一天的主要工作,早晨檢查門店調(diào)撥是否未達(dá)、機(jī)器有無未入庫情

      況、系統(tǒng)中的貨物有無未派送的,日常要監(jiān)督司機(jī)裝貨的規(guī)范性,協(xié)同司機(jī)解決出現(xiàn)的問題。當(dāng)天晚上要對系統(tǒng)中出現(xiàn)的貨物進(jìn)行派工排成。

      四、小件倉儲部 小件倉儲部門主要分為網(wǎng)購、3c中心庫、門店庫。

      1、網(wǎng)購,主要工作是接收南京委派的快遞公司所送到的小件貨物,再對其進(jìn)行

      稱重、核對數(shù)量,無誤后再給送貨人簽名表示接收,倉管員開箱驗(yàn)貨,掃碼把貨登記到電腦中,并根據(jù)地址把貨物分類,打出單據(jù),再通過速遞派工把貨送到顧客手中。2、3c中心庫,了解了3c中心庫的日常工作流程:(1)每天早晨要把在庫商品

      全盤。(2)每周一、周四要將商品調(diào)撥發(fā)貨到門店,每周一會有一次逆向調(diào)撥。(3)平日要做好采購入庫作業(yè)。

      3、門店庫,門店庫包括3c商品與小家電,其日??梢宰孕刑幚砩唐凡少徣霂?。

      在門店盤點(diǎn)中,每周三之前3c庫全盤,每個(gè)月月底所有門店包括3c庫都要進(jìn)行月末盤點(diǎn)。

      五、質(zhì)控部

      質(zhì)控部主要是對不良品的處理。每天的工作流程是核對不良品入不良品倉庫。不良品每天上午要進(jìn)行盤點(diǎn),下午要對拉回來的不良機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn),并做好在庫不良機(jī)的整理。處理不良品的流程為:入庫、申報(bào)、廠家派人鑒定、返廠。

      六、中心倉儲部

      中心倉儲部日常的主要工作包括收貨、發(fā)貨、盤點(diǎn)。每天早晨中心倉庫根據(jù)派工單裝運(yùn)編號打印出零售交貨簡配單,并貼上揀選標(biāo)簽,貨物掃碼后,司機(jī)裝貨并簽字。中心倉庫的盤點(diǎn)每天都要移動(dòng)盤點(diǎn),并一周盤點(diǎn)一次。

      小結(jié)

      通過在各個(gè)部門的學(xué)習(xí),不僅了解了各個(gè)部門的基本工作流程,而且也知道了各個(gè)部門之間的工作聯(lián)系,正因各個(gè)部門工作的聯(lián)系緊密性才形成了一個(gè)大的配送中心。在這個(gè)大集體里,我領(lǐng)悟到了團(tuán)隊(duì)合作精神的重要性,如果一個(gè)部門的一位人員出現(xiàn)了失誤,輕則會影響這個(gè)部門其他人員的工作,重則甚至?xí)绊懙狡渌块T的工作或整個(gè)配送中心的工作完成率。因此,團(tuán)隊(duì)中只有每個(gè)人把自己的工作做好才會使整個(gè)團(tuán)隊(duì)變得更好。

      在實(shí)習(xí)的過程中,我知道了個(gè)人執(zhí)行能力的重要性,不僅要一絲不茍的對待領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),更重要的是要把自己的基礎(chǔ)打好,這樣才能抓住一件事情的關(guān)鍵,從大處著眼,從細(xì)處著力。無論在哪一個(gè)部門工作,都要提高自己的辦事效率,為了提升自己的執(zhí)行能力,必須要強(qiáng)化時(shí)間觀念和效率意識,要堅(jiān)定“立即行動(dòng),馬上就辦”的工作理念,凡事都要立一個(gè)“早”字,落實(shí)一個(gè)“快”字,“明日復(fù)明日,明日何其多,我生待明日,萬事成蹉跎”因此要抓緊時(shí)間,要有效的進(jìn)行時(shí)間管理,時(shí)刻把握工作進(jìn)度,堅(jiān)決克服工作懶散,辦事拖拉的惡習(xí),每一天都要及時(shí)認(rèn)真的完成自己的工作。在實(shí)踐工作中,要做到盡心盡力,盡職盡責(zé),嚴(yán)格要求自己,主動(dòng)適應(yīng)工作的要求。

      熟悉了解公司的各項(xiàng)規(guī)章制度是非常重要的。為了更快更好的融入一個(gè)團(tuán)隊(duì),為以后的工作打好基礎(chǔ),必須了解公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和企業(yè)文化,企業(yè)文化是在企業(yè)的長期經(jīng)營活動(dòng)中形成的具有一定的理想、信念、價(jià)值觀、行為準(zhǔn)則和道德規(guī)范,在對企業(yè)文化的學(xué)習(xí)和深入了解中,會為自己進(jìn)入這個(gè)團(tuán)隊(duì)感到自豪,從而也會給自己施加壓力,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格要求自己,發(fā)揮自己的長處,認(rèn)真學(xué)習(xí),更快更好的完成工作任務(wù)。

      我一直堅(jiān)信“能力是有限的,但努力是無限的”,在以后的實(shí)習(xí)工作中,我會更加努力的學(xué)習(xí)各項(xiàng)工作中的知識,努力做好自己的工作,積極的融入這個(gè)大團(tuán)體中,爭取在不久的將來,會成為這個(gè)大團(tuán)隊(duì)中的一員。

      第三篇:貨運(yùn)培訓(xùn)總結(jié)

      貨運(yùn)培訓(xùn)小結(jié)

      隨著貨運(yùn)員工的增加,業(yè)務(wù)急待提高,貨運(yùn)逐步開始重視培訓(xùn)工作。

      一、貨運(yùn)員工的培訓(xùn)

      (一)參加南航組織的培訓(xùn)

      到目前為止,05年共有6人次參加了南航組織的5種不同的培訓(xùn),回來后都組織了本地人員學(xué)習(xí)。

      (二)本地組織的培訓(xùn)

      今年在本地主要進(jìn)行《貨物運(yùn)輸手冊》和危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)呐嘤?xùn)。運(yùn)輸手冊采取授課與發(fā)提綱相結(jié)合的方式學(xué)習(xí),共計(jì)授課20課時(shí),下發(fā)了兩份自學(xué)提綱,重點(diǎn)放在測試上,共計(jì)進(jìn)行了6次測試,收到了良好的效果。分兩批對貨運(yùn)23人進(jìn)行了危險(xiǎn)品培訓(xùn),全部考核合格。

      二、對代理人的培訓(xùn)

      年初組織了1次對代理人的培訓(xùn),主要培訓(xùn)貨物收運(yùn)的基本知識。對貴陽機(jī)場貨運(yùn)20人,貨物安檢2人進(jìn)行了危險(xiǎn)品培訓(xùn),增進(jìn)了對危險(xiǎn)物品航空運(yùn)輸基本知識的了解,提高了對危險(xiǎn)物品的識別和處置能力。

      第四篇:安全培訓(xùn)心得

      安 全 培 訓(xùn) 心 得

      通過集團(tuán)安委會培訓(xùn)學(xué)習(xí),深深的受到啟發(fā)。在工作中時(shí)時(shí)刻刻要注重安全,人身安全和設(shè)備安全一點(diǎn)都不能馬虎,確保在工作中“安全第一預(yù)防為主”。

      通過這次學(xué)習(xí)意識到安全細(xì)節(jié)不能忽視,設(shè)備的巡檢一定要真正、仔細(xì),要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并處理問題。不要走馬觀花,甚至不巡檢,可能會造成設(shè)備事故的發(fā)生,到那時(shí)已無法彌補(bǔ)了,所以我們要做到在巡檢過程中要:聽、看、摸、聞、記,并及時(shí)的反應(yīng)問題,把安全隱患消滅在萌芽中,才能確保安全事故的發(fā)生。

      這次學(xué)習(xí)也認(rèn)識到人身安全重中之重,要做到“四不傷害”原則,確保在安全下作業(yè),不要麻痹大意,一時(shí)疏忽造成人身安全事故的發(fā)生,對自己、家人、公司,要負(fù)責(zé)?!鞍踩谛闹小睍r(shí)刻牢記,確保安安全全來上班,高高興興回家。

      制造分廠立磨工段:歐慧琳

      2016/7/9

      第五篇:安全培訓(xùn)心得

      安全培訓(xùn)心得(精選多篇)

      消防安全培訓(xùn)心得體會

      通過這次學(xué)習(xí),讓我深刻的認(rèn)識到了消防安全的重要性和必要性,也給自己啟迪了消防安全思維,增添不少的見識和實(shí)際性理論知識,讓我在提高消防安全認(rèn)識的同時(shí)也抓住落實(shí)工作,增強(qiáng)了消防安全意識感和使命感,參加這次培訓(xùn)讓我有幾點(diǎn)體會:

      一、認(rèn)清消防安全的重要性。火災(zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見的、最突出,而從麻痹和認(rèn)識不到所引發(fā)的,疏忽而忽視所造成的,也是危害最大的一種災(zāi)難,是直接關(guān)系到人民生命安全,財(cái)產(chǎn)安全大大問題,所以我們要時(shí)刻提醒,警惕安全消防隱患與存在的問題和漏

      洞,必須做到位,做到徹底,“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,將安全生產(chǎn)工作放到尊重生存權(quán),尊重人權(quán)的高度,本著對社會、對公眾負(fù)責(zé)的態(tài)度,明確責(zé)任,狠抓落實(shí)。在消防安全中要警長鳴,做到居安思維,防患于未然,防范于隱患,確實(shí)做到安全為天的理念。

      二、加強(qiáng)消防常識的學(xué)習(xí)。災(zāi)害無情,火更無情,當(dāng)我們被困在火場內(nèi)生命受到威脅時(shí),在等待消防救助的時(shí)間里,如果我們能利用保護(hù)自己的方式來為自己采取一些自救措施,那是非常必然的,利用一些物體和地形采取有效的辦法,讓被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng),給自己生存和逃脫一些生機(jī),要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時(shí)里要多掌握一些消防基本常識、基本消防要點(diǎn),作為一名消防工作人員,必須學(xué)會有關(guān)廣泛消防知識,吸收各個(gè)案例消防火災(zāi)經(jīng)驗(yàn),和一些自

      救,疏散人流,及時(shí)采取消防果斷措施,利用滅火器減少生命和財(cái)產(chǎn)損失。

      三、保持良好的心態(tài)?!爸挥薪^望的人,沒有絕望處境”。當(dāng)你面對、或者突然發(fā)生火災(zāi),要保持鎮(zhèn)靜,冷靜,認(rèn)真客觀的對待面前所發(fā)生一切,首先,看外環(huán)境災(zāi)情大小,怎樣采取有效辦法,及時(shí)是否打報(bào)警電話119,要準(zhǔn)確匯報(bào)時(shí)間、地點(diǎn)、火情范圍,在現(xiàn)場中要維護(hù)秩序,了解火災(zāi)范圍內(nèi)人員和一些實(shí)際情況,自己在救援他人中,要首先,采取啥辦法,用被子或者其他絕緣空氣物體來

      為別人逃生,逃生的方向是否可行。在室內(nèi)要采取趴在地上,用濕毛巾放到嘴鼻子之間用來呼吸,過濾那煙霧和干燥環(huán)境,等待救援,必要時(shí),不間斷呼叫救援,千萬要保持冷靜態(tài)度,不能慌亂。

      通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn),讓我認(rèn)識也不少,掌握的也很多,受益匪淺,讓我進(jìn)一步知識,也提高認(rèn)識,增強(qiáng)了工作

      實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn),在以后的工作中要掌握以下幾點(diǎn);

      一、熟悉本崗位的基本消防通道,具體消防基點(diǎn)和基線。

      1、你所職責(zé)工作范圍,了解和掌握各個(gè)消防安全通道以及路線,或一些安全出口。

      2、要掌握你所工作的范圍消防栓有幾個(gè),具體在哪里。

      3、要掌握消防栓的水、流程圖,和監(jiān)控室的報(bào)警電路圖。

      二、要經(jīng)常性的,檢查各個(gè)水流線路是否完好,檢查消防栓設(shè)備 是否完好,消防栓是否靈活,檢查閥門是否完好,消防軟管是否完好,一些消防器材備用是否完好。

      三,要一定掌握使用滅火器的正確使用,檢查是否過期。

      四,必須掌握一些必要的消防安全知識,提高消防安全認(rèn)識,增強(qiáng)消防安全工作力度,積累一些消防安全經(jīng)驗(yàn)。

      五、遇到問題及時(shí)反饋上級領(lǐng)導(dǎo),遇到火情及時(shí)采取邊報(bào)警,邊撲救,采取 “先控制,后滅火,”在撲救可燃?xì)怏w、液體火災(zāi)時(shí),應(yīng)首先切斷可燃物的來源,爭取在短時(shí)間內(nèi)滅火成效。

      六、在工作中要保持交接清楚,有責(zé)任、有義務(wù)確保安全完成各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)。

      七、不斷了解四種滅火方法:冷卻滅火法、隔離法、窒息法、抑制法,不斷用不同的方法,利用靈活多變的方法去消滅火災(zāi)。

      在以后的生活和工作中,不斷加強(qiáng)自我消防意識,提高消防安全成效,扎實(shí)工作,鞏固、完善自我要求,求上進(jìn),在工作求實(shí)效,為更好的推進(jìn)而不斷奮進(jìn)。

      消防安全培訓(xùn)心得體會

      唐莊一小范青麗

      通過這次對消防法規(guī)和消防實(shí)用知識,由安檢提提出的構(gòu)建防火墻全面推進(jìn)消防安全的四個(gè)能力的學(xué)習(xí):

      1、檢查消除火災(zāi)隱患的能力:在

      這期間要經(jīng)常性檢查并及時(shí)消除隱患;

      2、撲救初級火災(zāi)的能力:提倡撲救初級火災(zāi)不提倡發(fā)展階段火災(zāi);

      3、組織引導(dǎo)人員疏散的能力;

      4、消防宣傳教育的能力。

      對此,主要有以下幾點(diǎn)體會:

      一、消防安全管理應(yīng)做到“安全第一,預(yù)防為主”,把消防安全作為頭等大事來抓火災(zāi)帶來的危害,人人都懂,但在日常工作中卻往往被忽視,被麻痹,僥幸心理代替,往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故,造成了損失,才會回過頭來警醒。這就是因?yàn)闆]有把防范火災(zāi)的工作放在第一位所導(dǎo)致的?!半[患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”這十八個(gè)字是江澤民同志提出的,至今仍是消防安全管理的主旨所在。而做好預(yù)防工作的關(guān)鍵就在于提高對這項(xiàng)工作的重視程度。

      二、加強(qiáng)消防安全知識培訓(xùn),提高防范意識

      但通過這次但通過這次培訓(xùn),發(fā)現(xiàn)

      現(xiàn)有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是管理人員,都應(yīng)對崗位和部門可能涉及到的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)和消防通道等消防相關(guān)設(shè)施有充分的了解。不論是火災(zāi)高危險(xiǎn)崗位人員還是其他人員,都應(yīng)該定期接受相關(guān)專家的消防安全教育培訓(xùn),內(nèi)容包括:有關(guān)消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;各部門各崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性和防火措施;各種消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法;報(bào)火警、撲救初起火災(zāi)和自救逃生的

      知識和技能等。

      根據(jù)這次學(xué)習(xí)和部分案例的分析對消防工作有了一定的了解,也掌握了一些消防安全工作的基本理論知識,譬如:燃燒與滅火的常識,常見滅火器材的維護(hù)和管理,消防控制室及消防設(shè)施的使用和維護(hù),安全疏散設(shè)施的設(shè)置,消防安到消防知識的重要性,全培訓(xùn)的重要性等等。這些對我公司員工的一種認(rèn)知,讓我們時(shí)刻記得安全。,在工作中,應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識為目的,不作口頭文章,以實(shí)際行動(dòng)和措施來切實(shí)做好消防安全工作。

      駕駛員安全培訓(xùn)心得

      5月份,公司召集駕駛員進(jìn)行安全集中培訓(xùn),用大量典型的案例進(jìn)行了剖析,我作為一名收費(fèi)站的班車駕駛員深感安全責(zé)任之重大。

      通過會議學(xué)習(xí),我總結(jié)了如下幾點(diǎn)心得體會:

      一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí),提高安全行車意識

      交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ),駕駛員在平日需加強(qiáng)對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí),提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì),養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為,預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

      二、端正工作作風(fēng),保持良好心態(tài)

      駕駛員一定要端正工作作風(fēng),保持良好的心態(tài),安心開車、靜心開車,銘記血的教訓(xùn),做到用心、細(xì)心、愛崗、敬業(yè)。

      三、強(qiáng)化崗位責(zé)任心,杜絕麻痹思想

      無論什么情況下始終要有“十分把握七分開,留下三分防意外”的安全意識,強(qiáng)化崗位責(zé)任心,把安全問題落實(shí)到行動(dòng)中,保障工作及時(shí)高效的完成。

      通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我要嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),遵守公司的規(guī)章制度,努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工,為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量!

      安全培訓(xùn)心得

      為期兩個(gè)星期的安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,在這段時(shí)間里,我對安全消防規(guī)章制度、入場三級安全知識和基礎(chǔ)理論知識有了一個(gè)充分了了解和認(rèn)識。我受到很大教育,感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。

      要強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理工作,一要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,這是安全生產(chǎn)的工作方針,也是對安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),必須不折不扣地貫徹執(zhí)行。深刻認(rèn)識抓安全就是抓

      發(fā)展,抓安全就是抓穩(wěn)定,抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道理,并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn);二要加大事故隱患的查治工作,防范各類事故的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育,保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì),杜絕“三違”的有效途徑。我們要牢記消防四個(gè)能力和四懂、四會即:檢查和消除火災(zāi)隱患能力、撲救初期火災(zāi)能力、組織引導(dǎo)人員疏散逃生能力、消防安全知識宣傳教育培訓(xùn)能力。四懂:懂得本崗位生產(chǎn)經(jīng)營中火災(zāi)的危險(xiǎn)性,懂得本崗位生產(chǎn)經(jīng)營中火災(zāi)的措施,懂得撲救火災(zāi)的方法,懂得自救逃生的方法;四會:會使用消防器材,會報(bào)火警,會撲救

      初起火災(zāi),會組織疏散逃生。在發(fā)生人身傷亡事故時(shí),我們要謹(jǐn)遵四不放過原則即:事故原因未查清不放過; 事故責(zé)任人未受到處理不放過; 事故責(zé)任人和周圍群眾沒有受到教育不放過;事故制訂切實(shí)可行的整改措施沒有落實(shí)不放過。

      我們要認(rèn)真做好消防安全工作,一是要加大對消防安全工作的管理力度,定期組織消防安全檢查,查處并整改消防安全隱患,切實(shí)把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合,確保各項(xiàng)工作能順利進(jìn)行;二是宣傳教育要到位,通過開展消防安全知識培訓(xùn)和消防演練,提高員工的消防安全意識,提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)的施救和自救能力;三是制度措施要到位,要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī),結(jié)合分廠實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施,并嚴(yán)格抓落實(shí),保障消防安全的各項(xiàng)工作能正常有序開展。

      總之,通過這次學(xué)習(xí),使我更加明

      確了今后消防安全工作的方向和重點(diǎn),為我對公司消防安全理論基礎(chǔ)知識的了解和認(rèn)識奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。消防安全事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工生命的安全,工作任重而道遠(yuǎn),我們只有把各項(xiàng)工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持企業(yè)消防安全局面長期穩(wěn)定。在以后的生活中,我們要把學(xué)到的消防知識充分運(yùn)用到生活中去,更加努力的提高消防知識水平,為保證別人生命的安全運(yùn)作貢獻(xiàn)自己一份力量。

      受訓(xùn)人:劉亮

      2014年3月16日

      安全培訓(xùn)心得

      2014年7月19日我有幸參加了公司安全部組織的職能部室安全培訓(xùn),通過這次培訓(xùn)使我學(xué)到了很多安全知識,認(rèn)識到了平常工作中安全方面的不足之處,對于個(gè)人及崗位安全有了新的認(rèn)識。

      通過培訓(xùn)我認(rèn)為作為一名辦公區(qū)工作人員主要在一下幾個(gè)方面提高安全認(rèn)識:1.交通安全、用電、防火災(zāi)、去現(xiàn)

      場安全

      首先是上下班的交通安全,這方面是平常最容易忽略的地方,通過這次學(xué)習(xí)引起了我對上下班途中的安全的重視,主要從兩方面需要注意交通安全,1.步行時(shí),走人行道或靠道路右邊行走,且思想要集中尤其是不能在馬路上走路時(shí)玩手機(jī)、玩游戲,不在車前車后急穿馬路,不跨越隔離墩或綠化帶;2.等候班車時(shí),應(yīng)站在道路邊或站臺上等候,不應(yīng)擁擠在車行道上,應(yīng)該排隊(duì)候車,上車時(shí),應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn),然后上車;車輛行駛時(shí),頭、手不能伸出車窗外;下車時(shí),依次而行,不要硬推硬擠;下車后,應(yīng)隨即走上人行道。

      其次是用電安全,這是辦公室中最重要的安全問題,因?yàn)樵谵k公室中大量使用電器設(shè)備,電線和電源插座比較多,這要求我們更要注意用電安全,主要從三個(gè)方面注意用電安全,1.用電線路必須由專業(yè)人員安裝,嚴(yán)禁私自亂扯亂裝,電線在安裝時(shí)必須設(shè)置接地線,防止人

      員觸電;2.不濕手開關(guān)電器設(shè)備,不能用濕布擦拭電器設(shè)備外殼;3.電氣設(shè)備及其電源線應(yīng)定期進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有電源線脫皮、纏繞以及接地線未接,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整改。

      再次是火災(zāi)的防范,辦公室是人員長期工作的場所,一般辦公設(shè)備多而復(fù)雜,任意亂接臨時(shí)電線,電腦長時(shí)間工作,空調(diào)長期開放,容易生成用電負(fù)荷超載或機(jī)內(nèi)電路故障、元件過熱造成電源短路;同時(shí)紙張、資料檔案、桌椅、裝修材料等可燃物集中,因此辦公室是火災(zāi)易發(fā)的地方,這要求我們提高火災(zāi)的防范意識,主要從兩個(gè)方面注意用電安全,1.辦公室的的電線應(yīng)該與易燃物品隔離防止引起火災(zāi);2.在使用電器設(shè)備時(shí),要經(jīng)常檢查電器設(shè)備的是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),防止其發(fā)生電路故障。

      最后是生產(chǎn)現(xiàn)場的安全,作為銷售人員要經(jīng)常自己或者陪同客戶去生產(chǎn)現(xiàn)場查看我司產(chǎn)品,由于我們和客戶對現(xiàn)場不熟悉,對一些危險(xiǎn)源點(diǎn)沒有了解,容易發(fā)生傷害事故,所以去現(xiàn)場時(shí)我們的人身安全顯得尤其重要,主要從三個(gè)方面注意在生產(chǎn)現(xiàn)場的安全,1.到達(dá)現(xiàn)場時(shí)應(yīng)找比較了解現(xiàn)場環(huán)境的人員陪同,不能私自到生產(chǎn)現(xiàn)場;2.按照車間劃定的安全通道行走,在行走時(shí)要注意周圍的各種設(shè)備和機(jī)器,如上方的行車;3.去現(xiàn)場以前要提前了解現(xiàn)場的煤氣管道的分布情況,對于煤氣區(qū)域原則上不能通過。

      可以說通過這次安全培訓(xùn)豐富了自己的安全知識,同時(shí)使自己對安全的認(rèn)識也有了一定的提高,對自己以后的安全意識的養(yǎng)成有很大的幫助。

      平朔井工一礦安全培訓(xùn)心得體會

      目前煤礦是我國主要能源生產(chǎn)企業(yè),對推進(jìn)社會建設(shè)和發(fā)展起著巨大的作用,但是由于煤炭賦存條件比較復(fù)雜,很多自然災(zāi)害與之并存,導(dǎo)致開采難度加大,危險(xiǎn)程度增高,加之其他不確定危險(xiǎn)因數(shù),導(dǎo)致煤礦事故率極高,因此如何破解煤礦安全難題,提高煤礦安全水平,降低安全事故,保證職工生命安

      全,是每一個(gè)煤礦工作者必須面對的課題。平朔井工一礦作為我國特大型本質(zhì)安全型礦井對安全生產(chǎn)尤為重視,喊起“職工生命為天,安全至高位上”的口號,全體干部職工以“建設(shè)本質(zhì)安全型、質(zhì)量效益型、科技創(chuàng)新型、和諧發(fā)展型、世界一流的現(xiàn)代化礦井”為目標(biāo),頑強(qiáng)拼搏,銳意進(jìn)取,創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)奇跡。連續(xù)三年獲得“全國特級安全高效礦井”的殊譽(yù),被國家煤礦安全監(jiān)察局確立為“全國首批45座本質(zhì)安全型礦井試點(diǎn)單位”,在業(yè)內(nèi)被譽(yù)為井工“標(biāo)桿”。

      通過最近幾天的學(xué)習(xí)使我認(rèn)識到了,安全是我們煤礦工作的重中之重。沒有安全就無從談起生產(chǎn)。安全是廣大職工的最大福利,只有確保了安全生產(chǎn),我們職工才能真正的對其自身生活產(chǎn)生較為積極的意義。如今科學(xué)發(fā)展日新月異,全國范圍內(nèi)安全形勢也有了一定的好轉(zhuǎn),可一些大的事故還是時(shí)有發(fā)生。究其原因也不外乎就是“工人的安全意識淡薄,沒有認(rèn)識到事情的嚴(yán)重性?!彼?/p>

      以對我們煤礦而言,只有抓住了安全,其它諸如指標(biāo)、效益、產(chǎn)量之類的東西才有可能實(shí)現(xiàn)。如果把煤礦的生產(chǎn)經(jīng)營比做一座大廈的話,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn),就可以說它有了一個(gè)較為穩(wěn)固的根基。

      我們廣大煤礦職工要持續(xù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、高產(chǎn)高效,這就需要我們立足本職,努力實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。攻艱克難,拼搏進(jìn)取,大干苦干。要時(shí)刻不忘自身所處的工作環(huán)境對人身的危害性,內(nèi)心牢固樹立一種危險(xiǎn)意識,并時(shí)刻提醒自己是一名煤礦工人,在對安全的態(tài)度上,不但要按章作業(yè),自我保護(hù)安全,而且在考慮到自身的安全的情況下還要考慮到他人的安全,要有一種團(tuán)隊(duì)意識。立足本職更多的體現(xiàn)的是一種責(zé)任心,一種做工作的最基本的職業(yè)道德規(guī)范。任何先進(jìn)的企業(yè),不在機(jī)械或生產(chǎn)工藝的先進(jìn),而在于人的思想的先進(jìn),也就是說一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)的存在,首先要為之存在一批優(yōu)秀的員工。以人為本,首先是以人的生命為本,以尊重人的先進(jìn)的

      意識和思想為本。

      我們廣大煤礦職工在今后的工作中,要從自身出發(fā),牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,遵規(guī)守則,迎難而上,奮力拼搏,以飽滿的熱情,高度的責(zé)任心去做工作,就可以促進(jìn)我們自身的本質(zhì)安全,甚至我們煤礦的本質(zhì)安全。

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