第一篇:汽車運(yùn)輸調(diào)度員實(shí)操考試參考題
汽車運(yùn)輸調(diào)度員實(shí)操考試參考題
汽車運(yùn)輸調(diào)度員實(shí)操考試,以抽題口試的形式完成。
每位考生從十道試題中隨機(jī)抽取試題兩道,口試作答,現(xiàn)場(chǎng)打分。現(xiàn)將實(shí)操考試參考題十道題發(fā)給大家,請(qǐng)做好準(zhǔn)備工作。
1、現(xiàn)你單位決定采用詢問(wèn)調(diào)查法和觀測(cè)調(diào)查法兩種方法開(kāi)展道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)需求調(diào)查,并將該項(xiàng)工作交給你負(fù)責(zé),請(qǐng)談一談詢問(wèn)調(diào)查法和觀測(cè)調(diào)查法有幾種具體方法,如何運(yùn)用各種具體方法,應(yīng)該注意那些問(wèn)題?(50分)
2、你單位安排你編制一份客運(yùn)運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃,該客運(yùn)運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃必須編制那些內(nèi)容?(50分)
3、車輛運(yùn)用指標(biāo)是用來(lái)反映車輛運(yùn)用情況的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),對(duì)運(yùn)輸計(jì)劃的完成有著直接的影響,現(xiàn)企業(yè)為保證運(yùn)輸計(jì)劃的順利完成,需要全面掌握企業(yè)的車輛運(yùn)用情況,在統(tǒng)計(jì)時(shí)你應(yīng)該統(tǒng)計(jì)那些指標(biāo),如何進(jìn)行計(jì)算?(要求說(shuō)出每一個(gè)指標(biāo)的計(jì)算公式,50分)
4、旅客運(yùn)輸量和運(yùn)輸質(zhì)量代表著汽車運(yùn)輸企業(yè)完成的運(yùn)輸生產(chǎn)成果和向社會(huì)提供的貢獻(xiàn),是反映汽車運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)的綜合指標(biāo)?,F(xiàn)企業(yè)需要統(tǒng)計(jì)旅客運(yùn)輸量和運(yùn)輸質(zhì)量,統(tǒng)計(jì)時(shí)你應(yīng)該統(tǒng)計(jì)那些指標(biāo)?這些指標(biāo)對(duì)旅客運(yùn)輸量和運(yùn)輸質(zhì)量的反映有什么差異?(50分)
5、《危險(xiǎn)貨物品名表》分為7欄,請(qǐng)說(shuō)明每一欄的代表的內(nèi)容?(50分)
6、作為一名客運(yùn)車輛管理者,在工作中應(yīng)該如何開(kāi)展客運(yùn)車輛的管理?(50分)
7、你作為一名管理者,面對(duì)企業(yè)運(yùn)輸成本居高不下的情況,你應(yīng)該采取哪些途徑來(lái)降低道路運(yùn)輸成本?(50分)
8、車輛二級(jí)維護(hù)的原則和主要內(nèi)容是什么?(50分)
9、你單位安排你編制一份特殊貨物運(yùn)輸計(jì)劃,特殊貨物運(yùn)輸計(jì)劃編制與普通貨物運(yùn)輸計(jì)劃編制的內(nèi)容有哪些不同之處,編制特殊貨物運(yùn)輸計(jì)劃必須包括那些內(nèi)容?(50分)
10、貨運(yùn)代理在社會(huì)物流過(guò)程中的服務(wù)功能有哪些?(50分)
第二篇:汽車運(yùn)輸調(diào)度員實(shí)操考試參考題
汽車運(yùn)輸調(diào)度員實(shí)操考試參考題
汽車運(yùn)輸調(diào)度員實(shí)操考試,以抽題口試的形式完成。
每位考生從十道試題中隨機(jī)抽取試題兩道,口試作答,現(xiàn)場(chǎng)打分?,F(xiàn)將實(shí)操考試參考題十道題發(fā)給大家,請(qǐng)做好準(zhǔn)備工作。
1、現(xiàn)你單位決定采用詢問(wèn)調(diào)查法和觀測(cè)調(diào)查法兩種方法開(kāi)展道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)需求調(diào)查,并將該項(xiàng)工作交給你負(fù)責(zé),請(qǐng)談一談詢問(wèn)調(diào)查法和觀測(cè)調(diào)查法有幾種具體方法,如何運(yùn)用各種具體方法,應(yīng)該注意那些問(wèn)題?(50分)
解:詢問(wèn)調(diào)查法駐站調(diào)查法、隨車問(wèn)詢法。觀測(cè)調(diào)查法:高斷面觀測(cè)法、隨車觀察法、駐站觀測(cè)法。注意:
1、盡可能以最少的精力取得滿足調(diào)查的需要的東西。
2、盡可能以最簡(jiǎn)單的方法,得到被調(diào)查者的配合,保證材料的及時(shí)和可靠性。
2、你單位安排你編制一份客運(yùn)運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃,該客運(yùn)運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃必須編制那些內(nèi)容?(50分)
解:
1、運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)量,車型和技術(shù)等級(jí)。
2、運(yùn)行路線,起點(diǎn),終點(diǎn),中途站。
3、發(fā)車時(shí)間,到站時(shí)間,和運(yùn)行時(shí)間。
4、客運(yùn)量和客運(yùn)周轉(zhuǎn)量。
5、運(yùn)行里程和平均行駛速度。
6、運(yùn)行效益指標(biāo)。
7、運(yùn)行安全指標(biāo)。
8、駕駛員和乘務(wù)員的休息安排。
9、車輛維修維護(hù)安排。
10、特殊情況的調(diào)度安排。
3、車輛運(yùn)用指標(biāo)是用來(lái)反映車輛運(yùn)用情況的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),對(duì)運(yùn)輸計(jì)劃的完成有著直接的影響,現(xiàn)企業(yè)為保證運(yùn)輸計(jì)劃的順利完成,需要全面掌握企業(yè)的車輛運(yùn)用情況,在統(tǒng)計(jì)時(shí)你應(yīng)該統(tǒng)計(jì)那些指標(biāo),如何進(jìn)行計(jì)算?(要求說(shuō)出每一個(gè)指標(biāo)的計(jì)算公式,50分)
解:總車日=Σ營(yíng)運(yùn)車數(shù)×在企業(yè)保留天數(shù)
總車日=完好車日+非完好車日
總車日=工作車日+停駛車日+非完好車日
平均車數(shù)=報(bào)告期總車日/同期日歷日數(shù)
平均總噸位=Σ總車日×標(biāo)記噸位/同期日歷日數(shù)
平均噸位=總噸車位日/總車日或者平均總噸位數(shù)/平均車數(shù)
完好率=完好車日/總車日
修利率=非完好車日/總車日
工作率=工作車日/總車日
停駛率=停駛車日/總車日
里程利用率=重車行駛里程/總里程
噸位利用率=汽車自載重?fù)Q算周轉(zhuǎn)量/重車噸位換算里程
實(shí)載率=汽車自載重?fù)Q算周轉(zhuǎn)量/總行程噸位里程=里程利用率×噸位利用率
全員勞動(dòng)生產(chǎn)率=報(bào)告期內(nèi)換算周轉(zhuǎn)量/同期企業(yè)全部職工平均人數(shù)
汽車駕駛員勞動(dòng)生產(chǎn)率=報(bào)告期換算周轉(zhuǎn)量=同期駕駛員平均人數(shù)
平均運(yùn)距影響運(yùn)量=實(shí)際運(yùn)量-(實(shí)際周轉(zhuǎn)量/計(jì)劃平均運(yùn)距)
4、旅客運(yùn)輸量和運(yùn)輸質(zhì)量代表著汽車運(yùn)輸企業(yè)完成的運(yùn)輸生產(chǎn)成果和向社會(huì)提供的貢獻(xiàn),是反映汽車運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)的綜合指標(biāo)?,F(xiàn)企業(yè)需要統(tǒng)計(jì)旅客運(yùn)輸量和運(yùn)輸質(zhì)量,統(tǒng)計(jì)時(shí)你應(yīng)該統(tǒng)計(jì)那些指標(biāo)?這些指標(biāo)對(duì)旅客運(yùn)輸量和運(yùn)輸質(zhì)量的反映有什么差異?(50分)
解:
5、《危險(xiǎn)貨物品名表》分為7欄,請(qǐng)說(shuō)明每一欄的代表的內(nèi)容?(50分)
解:
1、編號(hào)
2、名稱和說(shuō)明
3、英文名稱
4、類別和項(xiàng)別
5、次要危險(xiǎn)性
6、包裝類別
7、備注
6、作為一名客運(yùn)車輛管理者,在工作中應(yīng)該如何開(kāi)展客運(yùn)車輛的管理?(50分)
解:
1、客運(yùn)站車輛管理者應(yīng)該根據(jù)國(guó)家規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行定期維護(hù),保證車輛技術(shù)性能良好。
2、維護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。
3、應(yīng)該定期進(jìn)行車輛檢測(cè),結(jié)合車輛定期審核的頻率同步進(jìn)行。
4、縣級(jí)以上的道路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)該定期對(duì)車輛進(jìn)行審核,每年審一次。
5、鼓勵(lì)使用配置下置行李倉(cāng)的車輛從事道路運(yùn)輸
6、到期車輛到國(guó)家規(guī)定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。
7、。。。
8、禁止擅自改裝,拼裝,報(bào)廢的,檢測(cè)不合格的車輛從事運(yùn)輸。
9、管理機(jī)構(gòu)應(yīng)該分別建立檔案,對(duì)相關(guān)記錄進(jìn)行及時(shí),準(zhǔn)確,完整的登記、10、辦理過(guò)戶手續(xù)應(yīng)該及時(shí)更改有關(guān)部門的登記。
11、。。
12、嚴(yán)禁車輛超載。
13、應(yīng)該為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。
15、。。
7、你作為一名管理者,面對(duì)企業(yè)運(yùn)輸成本居高不下的情況,你應(yīng)該采取哪些途徑來(lái)降低道路運(yùn)輸成本?(50分)
解:
1、建設(shè)運(yùn)輸一體化體系和聯(lián)運(yùn)體系。
2、優(yōu)選車型,提高車輛設(shè)備的技術(shù)水平。
3、提高車輛運(yùn)輸效率。
4、選擇正確的運(yùn)輸路線,降低成本,降低消耗。
8、車輛二級(jí)維護(hù)的原則和主要內(nèi)容是什么?(50分)
解:原則是預(yù)防為主,強(qiáng)制維護(hù)。
內(nèi)容是維護(hù)日期,下次維護(hù)日期,行政管理機(jī)構(gòu)簽署。
9、你單位安排你編制一份特殊貨物運(yùn)輸計(jì)劃,特殊貨物運(yùn)輸計(jì)劃編制與普通貨物運(yùn)輸計(jì)劃編制的內(nèi)容有哪些不同之處,編制特殊貨物運(yùn)輸計(jì)劃必須包括那些內(nèi)容?(50分)
解:
1、運(yùn)輸對(duì)象危險(xiǎn)。
2、運(yùn)輸車輛配置要求高。
3、嚴(yán)格規(guī)定的運(yùn)輸路線。
4、嚴(yán)格的審批手續(xù)。
5、配備的從業(yè)人員素質(zhì)和專業(yè)水平要求高。內(nèi)容:
1、車輛數(shù)量和技術(shù)等級(jí)。
2、運(yùn)輸線路、終點(diǎn)站、發(fā)車站、??空?。
3、發(fā)車時(shí)間,到站時(shí)間,運(yùn)行時(shí)間。
4、貨運(yùn)量,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量。
5、運(yùn)行里程和平均速度。
6、運(yùn)行效益指標(biāo)。
7、運(yùn)輸安全指標(biāo)。
8、駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員休息安排。
9、車輛維修安排。
10、特使情況的調(diào)度安排。
11、事故應(yīng)急處理預(yù)案
10、貨運(yùn)代理在社會(huì)物流過(guò)程中的服務(wù)功能有哪些?(50分)
解:
1、承攬貨源功能。
2、運(yùn)輸組織功能。
3、費(fèi)用結(jié)算功能。
4、質(zhì)量保障功能。
5、組織多式聯(lián)運(yùn)的功能。
第三篇:調(diào)度員考試題(運(yùn)輸專業(yè))
2014年04月調(diào)度員考試題
一、填空題
1.主要運(yùn)輸軌道大巷應(yīng)使用()。
2.井下主要行人平巷超過(guò)(),主要斜巷垂深超過(guò)()時(shí),必須采用機(jī)械運(yùn)送人員。
3.同一水平同時(shí)行使3臺(tái)以上機(jī)車時(shí),應(yīng)使用帶有()的信號(hào)裝置。
4.彎道、井底車場(chǎng)和其他人員密集的地點(diǎn)使用()。
5.軌道、牽引網(wǎng)路等實(shí)行()。
6.機(jī)車使用()裝置。
7.所有平巷上下人的車場(chǎng)應(yīng)裝設(shè)(),并懸掛明顯()指示牌。
8.井下主要行人平巷超過(guò)1.5KM,主要斜巷垂深超過(guò)50m時(shí),必須采用()。
9.防爆特殊型電機(jī)車必須裝備()或()。
10.所有平巷上下人的車場(chǎng)應(yīng)裝設(shè)(),并懸掛明顯的停車位置指示牌。
11.斜巷上、下車場(chǎng)及中間通道口必須使用()裝置,并有“正在行車不準(zhǔn)進(jìn)入”的醒目標(biāo)志。
12.巷道凈斷面必須滿足()、()、()和()及設(shè)備安裝、檢修、施工的需要。
13.主要運(yùn)輸巷的凈高,自軌面起不得低于()。
14.采區(qū)內(nèi)的上山、下山和平巷的凈高不得低于()。
15.巷道凈斷面的設(shè)計(jì),必須按()最大允許變形后的斷面設(shè)計(jì)。
16.巷道內(nèi)安設(shè)輸送機(jī)時(shí),輸送機(jī)與巷幫支護(hù)的距離不得小于()。
17.輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾處與巷幫支護(hù)的距離應(yīng)滿足()的需要,并不小于0.7m。
18.巷道內(nèi)移動(dòng)變電站與巷幫支護(hù)的距離不得小于()。19.2個(gè)躲避硐之間的距離不得超過(guò)()。
20.使用抱枕式斜井人車的軌道,道接口應(yīng)(),相對(duì)錯(cuò)距不大
于()米。
二、判斷題
1、躲避硐寬度不得小于1.2m,深度不得小于0.7m,高度不得小于
1.8m。()
2、管道吊掛高度不得低于1.8m。()
3、架線電機(jī)車使用的交流電壓,不得超過(guò)600V。()
4、必須定期檢修機(jī)車和礦車,并經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)處理。()
5、軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。()
6、在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。()
7、同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。()
8、道渣的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,枕軌下應(yīng)松軟。()
9、軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,間距偏差不得超過(guò)60mm。()
10、道岔的鋼軌型號(hào),不得低于線路的鋼軌型號(hào)。()
三、問(wèn)答題
1、軌道的完好標(biāo)準(zhǔn)有哪些?
2、主要運(yùn)輸線路都包括什么?
一、填空題
5.9.車載式甲烷斷電儀,便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀
10.架線自動(dòng)停送電開(kāi)關(guān) 11.聲光報(bào)警
12.行人、運(yùn)輸、通風(fēng)、安全設(shè)施13.2m14.2m15.支護(hù)16.0.5m
17.設(shè)備檢查和維修
18.0.3m 19.40m20.錯(cuò)接
2二、判斷題
√√×√√√√××√
三、問(wèn)答題
1、答:(1)主要運(yùn)輸線路(主要斜巷絞車道、井底車場(chǎng),主要運(yùn)輸大巷主要運(yùn)輸石門,地面運(yùn)煤,運(yùn)矸石線和集中裝載站車場(chǎng)的軌道)質(zhì)量達(dá)到合格品;(2)行駛?cè)塑嚨男毕镘壍辣仨氝_(dá)到優(yōu)良品;(3)其他軌道不得有雜拌道;(4)軌道回流線必須符合規(guī)程要求,在采區(qū)車場(chǎng)不回流軌道上裝設(shè)不少于一個(gè)列車長(zhǎng)度的二級(jí)絕緣。
2、答:主要斜巷絞車道、井底車場(chǎng),主要運(yùn)輸大巷主要運(yùn)輸石門,地面運(yùn)煤,運(yùn)矸干線和集中裝載站車場(chǎng)的軌道。
第四篇:運(yùn)輸區(qū)調(diào)度員考試題
運(yùn)輸區(qū)調(diào)度員試題
姓名:分?jǐn)?shù):
一、填空(每空2分共50分)
1、調(diào)度員必須掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的車場(chǎng)、、、、、、,及各機(jī)車司機(jī)等情況。
2、調(diào)度員必須、。如有特殊情況離開(kāi)時(shí),必須由熟悉本崗位工作有崗位證的人員頂崗。3調(diào)度員對(duì)運(yùn)輸線路的信號(hào)、通訊等設(shè)施要、充分發(fā)揮其作用。
4、調(diào)度員要隨時(shí)了解各采區(qū)出煤和對(duì)于出煤集中的采區(qū)要作為重點(diǎn),盡可能做到、做到。
5、運(yùn)輸工作中如發(fā)生重大事故時(shí),調(diào)度員要立即,并采取措施,有權(quán)。
6、在運(yùn)輸工作中發(fā)現(xiàn)列車中有壞礦車裝矸石、、調(diào)度員要及時(shí)通知有關(guān)人員處理。
7、所有下井人員必須攜帶。
8、調(diào)度人員是本單位領(lǐng)導(dǎo)的助手,行使的職權(quán)。
9、調(diào)度員必須熟知本單位生產(chǎn)具體情況。
10、各班調(diào)度員交接班時(shí),把上一班、、和下一班注意問(wèn)題要接清、接全。
二、單選題(每題2分,共30分)
1、()安裝在井口或礦車自溜的下坡道上,用來(lái)阻擋礦車或控制礦車的通過(guò)數(shù)量。
A擋車門B阻車器C撈車器
2、架線電機(jī)車運(yùn)輸時(shí),在行人的巷道內(nèi),自軌面算起,架線的高度不得低于()m。
A 1.8B 1.9C 2.0D 2.23、兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí),必須保持不少于()m 的距離。
A 50B 100C 150D 2004、井下采用人力推車時(shí),同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于()m。
A 5B 10C 20D 305、列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次,運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)()m。
A 10B 20C 30D 406、井下使用人力推車在坡度大于()‰時(shí),嚴(yán)禁推車。
A 3B 5C 7D 97、架線式電機(jī)車在運(yùn)送人員時(shí),車速不得超過(guò)()m/s。
A 3B 4C 5D 68、主要運(yùn)輸巷道的軌道鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)達(dá)到在直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差
為+5mm,下偏差為()mm。
A-5B-2C 0D +
29、煤礦井下照明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓,不超過(guò)()V。
A 220B 127C 3610、井下用機(jī)車運(yùn)送爆炸材料時(shí),行駛速度不得超過(guò)()m/s。
A 2B 4C 611、在煤礦生產(chǎn)中,當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)必須是()。
A.安全第一B.生產(chǎn)第一C.先生產(chǎn)后安全
12、我國(guó)煤礦安全生產(chǎn)的方針是()。
A.安全第一,質(zhì)量為本B.安全第一,預(yù)防為主,綜合治理
C.安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全D.質(zhì)量是基礎(chǔ),安全是前提
13、對(duì)發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆和險(xiǎn)情,不采取防止事故的措施,又不及時(shí)報(bào)告,應(yīng)追究()的責(zé)任。
A.當(dāng)事人或調(diào)度員B.領(lǐng)導(dǎo)C.段長(zhǎng)
14、在導(dǎo)致事故發(fā)生的各種因素中,()占主要地位。
A.人的因素B.物的因素C.不可測(cè)知的因素
15、過(guò)濾式自救器的主要作用是過(guò)濾()氣體。
A. 一氧化碳B. 二氧化碳C. 硫化氫D.所有氣體
二、判斷題(每題2分共20分)
1、()經(jīng)礦同意大巷施工時(shí),施工地點(diǎn)來(lái)車方向各30米處設(shè)置停車防護(hù)信號(hào)。
2、()調(diào)度員要隨時(shí)掌握各地區(qū)用車和存車情況,以便及時(shí)供車。
3、()我礦規(guī)定:三班可以運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超重等特殊物料。
4、()運(yùn)輸工作中如發(fā)生較大事故時(shí),調(diào)度員要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),組織力量
進(jìn)行處理。
5、()發(fā)現(xiàn)個(gè)別煤倉(cāng)出水煤較多時(shí),調(diào)度員要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),采取措施處
理。
6、()運(yùn)輸工作中發(fā)生事故時(shí),調(diào)度員不用向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),即可行使調(diào)度權(quán)
利。
7、()人力推車時(shí)嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。
8、()井底車場(chǎng)的信號(hào)工可以直接向絞車司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)。
9、()井下機(jī)車司機(jī)離開(kāi)座位時(shí),切斷電源,扳緊車閘,方可以離開(kāi)。
10、()平巷運(yùn)送人員的列車,可以附掛物料車。
一、填空
1、巷道、軌道、道岔、行車信號(hào)、通訊設(shè)備、煤倉(cāng)。
2、堅(jiān)守崗位、認(rèn)真調(diào)度、熟悉調(diào)度工作的有調(diào)度員。
3、嚴(yán)格管理、正確使用。
4、煤倉(cāng)貯煤情況、煤倉(cāng)容量小、均衡運(yùn)輸、既不影響生產(chǎn)又不積壓車輛。
5、向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)調(diào)度部門匯報(bào)、應(yīng)急、調(diào)動(dòng)人力物力車輛進(jìn)行搶救。
6、設(shè)備、雜物。
7、自救器。
8、調(diào)度。
9、各環(huán)節(jié)。
10、已辦、待辦事項(xiàng)
二、單選題BCBBBCBBBAABAAA
三、判斷題×√×√√×√√××
第五篇:2014年調(diào)度員崗位實(shí)操考試試題答案
2014年調(diào)度員崗位實(shí)操答案
一、根據(jù)案例分析回答問(wèn)題。案例1:
1、① 值班領(lǐng)導(dǎo) ②救護(hù)隊(duì)(通風(fēng)區(qū))③ 總工程師 ④礦井領(lǐng)導(dǎo) ⑤ 醫(yī)院 ⑥安全管理部
2、①0021綜采工作面:從0021風(fēng)道撤到1031上坡頭,風(fēng)道人員就近經(jīng)過(guò)橫貫撤離到1031上坡頭。
②3125綜采工作面:從風(fēng)道或者下運(yùn)經(jīng)過(guò)橫貫回撤到3120斜井上坡頭,然后撤到3048大巷。
③1192安拆工作面和1194掘進(jìn)工作面:經(jīng)過(guò)風(fēng)道或者下運(yùn)就近撤到1190軌道巷道,撤到1138斜井上坡頭。
④1122掘進(jìn)工作面和1111安拆工作面:經(jīng)過(guò)風(fēng)道或者下運(yùn)撤到1162斜井上坡頭。⑤2390綜采工作面:經(jīng)過(guò)風(fēng)道回撤到2320斜井上坡頭,或者沿著下運(yùn)撤到3033上坡頭。
⑥3020掘進(jìn)工作面:沿著風(fēng)道或者下運(yùn)撤到3033上坡頭。
3、① 機(jī)電科主扇機(jī)房。② 機(jī)電科中央水泵房(中央變電站)③井運(yùn)區(qū),絞車房。
4、該回風(fēng)流經(jīng)過(guò)開(kāi)拓區(qū)的1194運(yùn)輸皮帶二部,因此此皮帶巷暫時(shí)不可以送電。
5、①(錯(cuò))②(對(duì))③(對(duì))④(對(duì))案例2:
1、經(jīng)過(guò)3092風(fēng)道、采面,到2390皮帶巷(下運(yùn))、2390采面、風(fēng)道、斜井、2020南橫貫、猴車下坡頭,進(jìn)入新2020南回風(fēng)巷,到2020東總回風(fēng)巷,到1040回風(fēng)道,經(jīng)過(guò)主井到地面。2、2390采面人員戴好自救器,經(jīng)過(guò)采面、風(fēng)道、斜井回撤到2320斜井上坡頭,皮帶巷及以下人員經(jīng)過(guò)皮帶巷回撤到3033上坡頭。
3、實(shí)施滅火過(guò)程中,為了預(yù)防人員中毒,需要在2320上坡頭截人,猴車停運(yùn),防止無(wú)關(guān)人員誤入,3310、3320距2020南橫貫以下截人,發(fā)火點(diǎn)以下在3092風(fēng)道口截人,2390皮帶巷在第一部皮帶機(jī)頭處截人。案例3: 1、3020工作面人員沿著采面、下運(yùn)回撤到3033上坡頭,或者經(jīng)過(guò)橫貫回撤到3049皮帶巷、3048軌道巷。
2、回復(fù)局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng),開(kāi)啟邊眼風(fēng)門,回復(fù)掘進(jìn)期間的通風(fēng)系統(tǒng)。示意圖略。
3、該工作面壓風(fēng)沿著風(fēng)道下運(yùn)鋪設(shè),外面與礦井主管路相連,或者說(shuō)與3320壓風(fēng)系統(tǒng)連接,壓風(fēng)系統(tǒng)的作用就是確保無(wú)風(fēng)區(qū)域能夠供給充足的氧氣,保證受困人員呼吸,和防止瓦斯積聚的作用。
二、簡(jiǎn)答題:
1、運(yùn)煤系統(tǒng):3092采面、下運(yùn)、3033溜煤井或者3033繞道刮板運(yùn)輸機(jī)、到3049皮帶、2049皮帶、1049皮帶、105打井經(jīng)主井到地面。
運(yùn)料系統(tǒng):材料經(jīng)過(guò)副井到1048南大巷經(jīng)過(guò)2048斜井、3048斜井到3033斜井到3092風(fēng)道,到工作面。
供水系統(tǒng):工作面水源經(jīng)過(guò)地面水源管路,經(jīng)主井到1148大巷、2320斜井、3310皮帶巷到3092風(fēng)道下運(yùn)。
通風(fēng)系統(tǒng):新鮮風(fēng)流由副井經(jīng)過(guò)1048大巷、2048大巷、3048大巷到3033斜井到3092風(fēng)道;乏風(fēng)經(jīng)工作面、下運(yùn)皮帶巷、風(fēng)橋到3310皮帶巷、2020新回風(fēng)巷到2020東、1040到主井到地面。
排水系統(tǒng):工作面風(fēng)道或下運(yùn)經(jīng)過(guò)水泵排到3033上坡頭,流經(jīng)3048大巷到530水泵房,經(jīng)水泵排到副井下口泵房到地面。
供電系統(tǒng):電源由3033采區(qū)變電所干變、經(jīng)風(fēng)道下運(yùn)接到用電設(shè)備。
2、要點(diǎn):報(bào)警確認(rèn),斷電撤人,控風(fēng)處理,匯報(bào)記錄。