第一篇：2012個人反思材料

安全大檢查反思材料

信息車間孫建強

我們信息化車間依據(jù)《關(guān)于全局開展安全大檢查活動的通知》（呼鐵安監(jiān)【2012】213號要求），精心組織，積極響應(yīng)，作為信息技術(shù)人員，我非常認(rèn)真地學(xué)習(xí)了路局、車站安全大檢查文件精神，對照自身在安全方面存在的問題進行了深入查找、分析和反思，比學(xué)先進，尋找差距，通過學(xué)習(xí)和弘揚優(yōu)秀共產(chǎn)黨員孫奇同志的崇高精神，結(jié)合自身工作實際進行了深刻反思，深度反省，做一個全面細(xì)致的個人剖析，本人就思想認(rèn)識、工作作風(fēng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)等方面存在的問題和不足反思到以下自身存在的問題：

一、從思想認(rèn)識深處查責(zé)任落實

1、習(xí)慣性的好人主義背后隱藏著靈魂深處的不愿碰硬，不敢碰硬。歷次開展大檢查，查出的好人主義足夠組成一個“整編師”，好人主義好查，但好人主義真的僅僅是因為憐憫產(chǎn)生的嗎？好人主義真的只是怕自已會得罪人才遷就的嗎？其實，自己思想中不愿得罪人、不敢得罪人才是好人主義泛濫的最深層原因。害怕被打擊、害怕被報 1

復(fù)、害怕不經(jīng)意得罪了其他人。但好人主義姑息了誰、遷就了誰又傷害了誰，自己卻從未進行過思考，也沒有真正認(rèn)識到這種作風(fēng)的危害。

2、典型的實干精神不足背后隱藏著骨子里的惰性。苦干、實干、拼命干，當(dāng)自己第一次聽到這種聲音時，不但沒有在思想中引起過共鳴與震動，反而對提出這種精神的人產(chǎn)生了懷疑，認(rèn)為這是典型的功利主義與形式主義。但實際工作中，自己常常被身邊科室的領(lǐng)導(dǎo)、同事和廣大干部職工的實干精神所深深打動。聯(lián)系到自己的實際工作，看到自己身上的惰性，深感慚愧，倍感焦急。

二、工作作風(fēng)決定個人的違章違紀(jì)習(xí)慣。

壞的習(xí)慣害死人！“慣性違章”就是在運輸安全中長期形成的不良作業(yè)行為和工作習(xí)慣，它是違反勞動紀(jì)律和作業(yè)規(guī)章的“犯罪”行為，是誘發(fā)一切責(zé)任事故的土壤和溫床，必須下大氣力鏟除和根治。深刻反思近期我局連續(xù)發(fā)生的幾起一般事故，我們不難看出，“兩紀(jì)”松弛、“兩違”嚴(yán)重等習(xí)慣性違章依然是引發(fā)事故的主要原因?，F(xiàn)實讓我們清醒地認(rèn)識到：慣性違章比偶然違章行為危害更大，后果更嚴(yán)重。深挖其原因，是慣性違章者往往熟悉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、程序和安全規(guī)定，是典型的有章不循、明知故犯，是按照自己的方式簡化標(biāo)準(zhǔn)，極大地削弱了規(guī)章制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性，久而久之，像瘟疫一樣蔓延，成為頑癥。下氣力根治“慣性違章”頑癥，根本是要強化干部職工對慣性違章嚴(yán)重危害性的深刻認(rèn)識。6月份是全國安全生產(chǎn)月，也是我局開展安全大檢查活動月。全體干部職工要以此為契機，把查

擺出來的慣性問題作為鮮活教材，進行警示教育、責(zé)任教育和法制教育，讓每一名干部職工自覺樹立起“嚴(yán)峻的安全形勢令人寢食難安”的憂患意識、“安全責(zé)任重于泰山”的使命意識、“違章就是犯罪”的危機意識。下大氣力根治“慣性違章”頑癥，關(guān)鍵是要硬起手腕抓管理，強化生產(chǎn)一線安全監(jiān)督考核。近期幾起一般事故的教訓(xùn)再次警示我們，安全管理必須從嚴(yán)，必須撲下身子抓落實，橫下心來嚴(yán)考核，堅決杜絕“職工干慣了、干部看慣了、上上下下習(xí)慣了”的不良風(fēng)氣。在安全大檢查活動中，各級干部首先要認(rèn)真反思，看是否做到了深入實際、深入現(xiàn)場、沉到一線，是否存在放松管理、放寬標(biāo)準(zhǔn)、放縱慣性違章違紀(jì)的問題，是否存在檢查考核聽匯報、包保人到心不到的問題，切實消除各級干部作風(fēng)漂浮、好人主義、形式主義的頑疾。對于發(fā)現(xiàn)的慣性違章問題，必須及時糾正、嚴(yán)肅處理、徹底根治，全方位筑實“防止慣性違章”孕育、生長、傳播的堅固防線，真正從靈魂深處筑牢鐵路運輸生產(chǎn)“安全第一”的思想防線。

三、業(yè)務(wù)方面結(jié)合實際工作制訂整改措施

1、全面加強自身業(yè)務(wù)素質(zhì)及政治素質(zhì)。一是刻苦鉆研計算機業(yè)務(wù)，做到現(xiàn)場一有問題就馬上處理。加強應(yīng)急預(yù)案、安全防范措施的學(xué)習(xí)，努力培養(yǎng)自己的應(yīng)急處理能力；加強對技規(guī)、貨規(guī)、計算機等專業(yè)業(yè)務(wù)書籍的學(xué)習(xí)，增加對規(guī)章業(yè)務(wù)的熟練程度。二是加強政治學(xué)習(xí)，做到與站黨委保持高度的一致。要時刻保持清醒頭腦，認(rèn)清車站形勢，并用自己的實際行動帶動身邊年輕的同志，學(xué)習(xí)孫奇同志崇高

精神，在車間黨支部這一戰(zhàn)斗堡壘領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮好黨員先鋒模范作用。

2、正確認(rèn)識對待貨運系統(tǒng)出現(xiàn)的故障問題和自身存在的業(yè)務(wù)不精問題，解決思想認(rèn)識上的誤區(qū)。一是對于處理故障不及時問題，絕不姑息，硬起手腕，徹底解決處理故障不及時問題，杜絕拖拉拖延現(xiàn)象。二是從根本上解決業(yè)務(wù)不精問題，處處嚴(yán)格要求自已。在自身學(xué)習(xí)當(dāng)中，從細(xì)微做起，絕不放過任何可能學(xué)習(xí)專業(yè)知識的機會，絕不放過任何可能的技術(shù)安全隱患，徹底解決業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)思想不牢固不長久的問題。三是車間的貨運系統(tǒng)臺帳管理，必須自己親自上手，登記好每一個微機故障，制定合理的安全預(yù)想，讓貨運系統(tǒng)安全平穩(wěn)無故障運行。

3、努力發(fā)揚信息技術(shù)人員敬業(yè)愛崗精神，樹立全心全意服務(wù)生產(chǎn)一線的思想。已經(jīng)進入暑期運輸，氣溫高，難度大，現(xiàn)場作業(yè)人員非常辛苦，但是，越是條件艱苦越要苦干實干拼命干，必須充分發(fā)揚信息技術(shù)人員的連續(xù)作戰(zhàn)精神，全面學(xué)習(xí)車站的各個計算機系統(tǒng)，比誰的技術(shù)工作更到位，比誰的技術(shù)服務(wù)更令現(xiàn)場滿意，只有不斷提高我們的服務(wù)技能和水平，為一線工作人員創(chuàng)造更加平穩(wěn)整潔的計算機設(shè)備運行環(huán)境，才可以大幅度降低微機故障發(fā)生的頻率，保障運輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定有序。

四、自查自糾自身存在的實際問題

1、車站信息系統(tǒng)更新快，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)跟不上，業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提 高；

2、貨運系統(tǒng)處理問題有不及時現(xiàn)象，遇到現(xiàn)場微機故障，應(yīng)立即趕到現(xiàn)場處理問題，保證現(xiàn)場崗點隨時有問題隨時處理，絕不延誤；

3、包西貨運樓、打拉亥園區(qū)、包北貨運樓網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定，網(wǎng)絡(luò)通道問題時有發(fā)生，今后加強安全預(yù)想，認(rèn)真查找設(shè)備安全隱患，保證貨運系統(tǒng)穩(wěn)定正常運行，及時排除各類系統(tǒng)隱患問題。在學(xué)習(xí)全國百佳創(chuàng)先爭優(yōu)共產(chǎn)黨員孫奇同志期間，局長楊宇棟特別強調(diào)，“學(xué)習(xí)和弘揚孫奇精神，最根本的是要學(xué)習(xí)孫奇愛路愛崗、忠于職守的敬業(yè)精神；學(xué)習(xí)和弘揚孫奇精神，就要時時處處展現(xiàn)真誠服務(wù)、無私奉獻的鐵路職工良好風(fēng)貌；學(xué)習(xí)和弘揚孫奇精神，就要努力培養(yǎng)勤學(xué)善思、崗位成才的優(yōu)秀品質(zhì)；學(xué)習(xí)和弘揚孫奇精神，就要始終堅定自強不息、堅韌不拔的進取意識；學(xué)習(xí)和弘揚孫奇精神，就要始終保持共產(chǎn)黨員嚴(yán)于律己、率先垂范的優(yōu)良作風(fēng)?！甭肪职踩髾z查的開展，就是希望我們每個人都能從自身查找出問題，深刻反省自身存在的問題，從而全面預(yù)防現(xiàn)場的安全隱患及事故的發(fā)生?？梢赃@樣說，我的反思并不是很深刻很到位，沒有完全剖析出自身及工作中存在的所有問題，沒有完全認(rèn)識到自身存在的諸多不足，但作為一名信息技術(shù)人員，我將在現(xiàn)場作業(yè)中不斷審視自己，發(fā)現(xiàn)故障，解決問題，排除隱患，從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念，緊密結(jié)合自身安全工作的實際，精心組織好這次安全大反思教育，使自已永遠(yuǎn)記住這一事故的慘痛教訓(xùn)，絕不能存在輕安全重技術(shù)的思想傾向，絕不能認(rèn)為出事故與自已沒關(guān)系。要深入開展貨運系統(tǒng)安全隱患的排查整改，要以貨運系統(tǒng)計算機

運行安全為重點，對自身存在的問題逐個查擺清楚，對原因逐項分析透徹。對查擺出的問題，要認(rèn)真制定整改措施，狠抓整改措施的落實，盡快銷號解決自身整改存在的問題，在實現(xiàn)我站2012年第一個百日的基礎(chǔ)上，為維護當(dāng)前我站運輸安全生產(chǎn)的良好穩(wěn)定局面做出不懈的努力。

信息車間 孫建強2012．6．30

第二篇：個人反思

個人反思

2020年26日事情發(fā)生以后。通過領(lǐng)導(dǎo)的教育和近期的學(xué)習(xí)，使自己的安全意識、管理意識等方面都有了很大提高，通過反思整頓我認(rèn)真吸取教訓(xùn)，正確處理好我的各種工作關(guān)系。

一、存在的一些不足：

1、現(xiàn)在許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高，有些工作還不夠過細(xì)；自己管理水平和綜合素質(zhì)有待進一步加強；

2、沒有意識到我們民航每各崗位都是吃安全飯的，沒有意識到?jīng)]有安全什么也沒有。

3、自身思想認(rèn)識及安全服務(wù)意識的主動性有待進一步提高，對工作中出現(xiàn)的問題和差錯聽而不聞，習(xí)慣于按部就班工作的責(zé)任心和主動性不夠；

4、主動學(xué)習(xí)不到位，不系統(tǒng)，知識面較窄。

5、規(guī)章制度、工作紀(jì)律意識不強。

6、工作任務(wù)落實不到位。

二、思想根源：

1、工作責(zé)任感不強，各種規(guī)章制度執(zhí)行力度不夠。

2、工作中缺乏系統(tǒng)思考，又是不制度為什么要這樣做。缺乏長信意識及新思維。

3、由于航班量少，工作中有松、懶、散現(xiàn)象，就造成了安全思想的放松。

三、改進措施：

1、積極參加部門活動。加強與同事間的思想交流，做到相互幫助、相互尊重、相互信任、以誠相待。認(rèn)真反思、用心檢討，加強學(xué)習(xí)，努力做到思想、精力、時間三到位，切實提高自身的細(xì)想觀念、業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)；

2、在日常服務(wù)工作中，強化自己的管理水平，培養(yǎng)自己在工作中協(xié)作配合、工作主動性和嚴(yán)謹(jǐn)高效的工作作風(fēng)；

3、始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”方針政策，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)本部門的所有規(guī)章制度確保安全思想不放松。

4、上崗前調(diào)節(jié)好自身的狀態(tài)，不把生活中的問題帶到工作中。做到耐心、細(xì)心、貼心、有責(zé)任心。

5、要將工作任務(wù)落到實處。

總之，我要進一步提高思想認(rèn)識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，改正不足，提高自己，真正使自己的思想得到進一步凈化、工作得到進一步提高、作風(fēng)得到進一步改進、行為得到進一步規(guī)范，以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，在實踐中提升工作能力天天在狀態(tài)。

第三篇：個人反思

“四大”活動個人反思

為認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，按照《黨委關(guān)于開展安全大反思、大教育、大檢查、大補強活動的通知》文件要求，本人根據(jù)自身分管工作，開展政治意識、責(zé)任擔(dān)當(dāng)、干部作風(fēng)和機制作用四個方面的深刻反思，現(xiàn)將本次反思情況匯報如下：

1.政治意識方面：

（1）缺少大局意識。反思個人所分管的安全分析工作，應(yīng)結(jié)合近期集團公司安全管理重點，并著眼于全站范圍內(nèi)安全問題的趨勢做出相關(guān)分析和預(yù)警。但是在目前的工作中，個人缺少大局意識，安全問題分析浮于表面，沒有結(jié)合集團公司安全管理方向深入挖掘問題背后的管理原因。

（2）缺乏居安思危的意識。滿足于安全形式相對平穩(wěn)的局勢，完成自己的量化考核任務(wù)就沾沾自喜、盲目樂觀，看不到全面問題，更發(fā)現(xiàn)不了多種慣性問題，缺乏問題意識。如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈的安全危機意識不強。

2.責(zé)任擔(dān)當(dāng)方面：

（1）缺乏求真務(wù)實的精神。工作中習(xí)慣老套路、老方法，工作中按部就班，缺乏主動性，對自己分管的工作只是停留在完成任務(wù)、量化上，缺少與時俱進的新思維，缺少創(chuàng)新精神。缺乏實效性和緊迫感。如：沒有充分發(fā)揮雙重預(yù)防機制作用，滿足于完成量化要求，動態(tài)維護不及時。

（2）缺乏真抓嚴(yán)管的精神。深入一線檢查指導(dǎo)不夠，怕吃苦，存有好人主義，對一些違章違紀(jì)現(xiàn)象，特別是較熟悉的人員礙于面子，不能嚴(yán)厲制止，存在一定的好人主義，怕得罪人，只當(dāng)老好人，不敢大膽批評，對錯誤傾向放任自流，考核不嚴(yán)，力度不大，影響了工作質(zhì)量和效率。也因為自己的好人主義導(dǎo)致安全問題分析不夠徹底，影響了“發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題”的閉環(huán)管理效果。

3.干部作風(fēng)方面：

（1）缺乏積極主動的意識。作為內(nèi)勤分析，平時滿足于完成手頭的工作，缺少積極進取、主動思考的意識，沒有主動思考如何更好地完成安全分析和安全預(yù)警工作。對待日常工作也存在等靠的現(xiàn)象，沒有將時間充分利用好，工作效率不高。

（2）缺乏進取向上的精神。工作中總是以工作忙，沒時間等理由，放松了自己的學(xué)習(xí)時間，在對問題的規(guī)章規(guī)定掌握不清時，總是臨陣抱佛腳，現(xiàn)學(xué)規(guī)章，缺乏日常多學(xué)多練的意識，造成對規(guī)章文電理解不透徹，業(yè)務(wù)知識掌握不細(xì)、一知半解。

（3）缺乏從嚴(yán)較真的意識。日常在基礎(chǔ)臺帳健全建立上，存在“只求有沒有，不求過得硬”的現(xiàn)象。對車間上報的安排、小結(jié)，只是簡單的看車間層面報沒報，沒有注重車間上報質(zhì)量，看符不符合車間實際作業(yè)性質(zhì)。同時對于車間上報總結(jié)方面存在的質(zhì)量不高的長期問題，潛意識認(rèn)為車間干部抓好現(xiàn)場安全基礎(chǔ)管控就行，在臺帳質(zhì)量上存在“睜一只眼，閉一只眼”。

4.機制作用方面：

沒有充分利用好“雙重預(yù)防機制”和“七項制度”，在及時發(fā)現(xiàn)安全隱患、動態(tài)更新安全風(fēng)險項點、更新安全管控措施、發(fā)揮“七項制度”作用加強問題整改等方面均存在一定不足，沒有將安全管理機制用對、用好。

5.下一步整改措施

在今后的工作中，要從一點一滴的小事抓起，從發(fā)揮自身的作用，保持苦干實干、永不懈怠的精神和態(tài)勢，以更高的標(biāo)準(zhǔn)做好本職工作，提高工作質(zhì)量。

（1）努力學(xué)好業(yè)務(wù)知識。不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能，加強對行車等相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和工作能力，做到學(xué)以致用，盡快提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力、適應(yīng)本職工作的需要，夯實自身理論基礎(chǔ)。

（2）切實改進工作作風(fēng)。努力工作，愛崗敬業(yè)，及時認(rèn)真地完成交辦的各項臨時性的工作，積極主動按照標(biāo)準(zhǔn)化科室的要求，完成好各項份內(nèi)的工作。堅持過細(xì)的工作態(tài)度，過細(xì)的管理意識、精細(xì)的管理結(jié)果，把工作做細(xì)、做好、做到位。堅持實中求真、真中求細(xì)、細(xì)中求好。通過實際工作，虛心向同時學(xué)習(xí)、向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)、向現(xiàn)場學(xué)習(xí)、向工作實踐豐富的一線師傅學(xué)習(xí)，（3）增強敏感意識。日常要通過各種電話會議、交班情況、領(lǐng)導(dǎo)重要講話以及科務(wù)會重點工作等，捕捉安全管理的信息，提高分析能力，改進安全管理方向，有的放矢的去開展各項工作。

（4）樹立安全第一意識?？朔踩珨[位問題，時時刻刻要關(guān)注安全的穩(wěn)定，結(jié)合日常檢查發(fā)現(xiàn)的問題，認(rèn)真分析安全存在的問題隱患和薄弱環(huán)節(jié)，制定周密的安全控制措施，有針對性的加大現(xiàn)場檢查力度，服務(wù)現(xiàn)場、指導(dǎo)現(xiàn)場。

二〇一八年八月三十日

第四篇：個人反思

個人反思

在此次《關(guān)于開展加強隊伍作風(fēng)建設(shè)，提高管理服務(wù)水平活動的事實意見》文件學(xué)習(xí)中，全隊開展了深入的學(xué)習(xí)和討論，全隊通知同志根據(jù)此次學(xué)習(xí)受益良多，我個人也通過此次學(xué)習(xí)深受啟發(fā)。對自己這段時間的在思想上、工作上、行動上和具體工作中存在的問題進行了反思，正所謂“一日三省吾身”，人的進步就是通過不斷的反思與總結(jié)來進行提高的。

1、在思想認(rèn)識上存在認(rèn)識偏差，總感覺自己是個無名小卒許多事情離我很遠(yuǎn)，思想上也存在著“等、幫、靠”，“這些事情不是我一個人的”這樣的錯誤認(rèn)識。通過學(xué)習(xí)和自我反思我深刻的讓我充分認(rèn)識到，只有思想上有了正確的認(rèn)識才能在工作中發(fā)揮自己的主觀能動性，“等、幫。靠”不如自己干，只有不滑坡的思想才能從讓我做轉(zhuǎn)化成我去做，才能從干工作轉(zhuǎn)化為干好工作，才能體現(xiàn)出自我的價值來。

2、在作風(fēng)紀(jì)律上還存在看別人的情況，我們當(dāng)中的大部分同志在工作中都是嚴(yán)于律己的，我始終堅持人在干天在看，周圍的同志領(lǐng)導(dǎo)也在看。但是在實際工作當(dāng)中卻存在有“聰明人”，我雖不是“聰明人”卻也存在心理上的失衡。錯誤的開始是心態(tài)上的改變，人們總是看到不良的行為，卻因不良行為獲益而去效仿，總認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)和同志們“看不見”，把作風(fēng)正派、嚴(yán)于律己的同志看成“傻子”。所以在接下來的工作中擺正心態(tài)不畏人言，不懼誘惑，嚴(yán)格紀(jì)律是我必須要做到的。

3、在實際工作中雖有服務(wù)意識，但缺乏更加多樣化靈活的方式方法，在工作中只是按照流程生搬硬套的去服務(wù)群眾。隨著我們城市發(fā)展節(jié)奏的不斷加快，許多新生的事物是我們不曾了解的。例如，在仿古街曾出現(xiàn)外國友人旅游期間擺攤，由于語言不通出現(xiàn)的問題，最終要靠手機翻譯去完成工作。這說明我們自身也需要跟快的適應(yīng)發(fā)展和加強我們自身學(xué)習(xí)?？辞遄陨淼牟罹?，我們身處窗口單位要面對各種問題，需要在基礎(chǔ)的工作方式上做出合理合法的改善。

此次文件的學(xué)習(xí)不僅讓我查找出最近這段時間存在于自身的問題加以改正，能夠讓自己提高思想認(rèn)識，擺正工作態(tài)度，嚴(yán)肅作風(fēng)紀(jì)律，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。還有認(rèn)清自己的短板，在之后的工作中不斷的提高和完善自我，不忘初心。

第五篇：個人反思

多一份耐心，多一份寬容

代娟

美國哲學(xué)家威廉.·杰姆斯說過，“人性最深的需求就是渴望別人的賞識。而且，隨著閱

歷的增加，這種渴望會變得更加需要。”作為小學(xué)生這個年齡階段更是如此。

一直以來，我認(rèn)為當(dāng)一名老師必須對學(xué)生嚴(yán)，管住學(xué)生，成績才能考好。在這次期中考

試前一大周，為了了解學(xué)生的復(fù)習(xí)情況，我把復(fù)習(xí)試卷發(fā)給學(xué)生，認(rèn)真監(jiān)考，認(rèn)真改卷，一

部分學(xué)生考的很讓我滿意，但個別學(xué)生的分?jǐn)?shù)讓我大吃一驚，特別是六五班的一位女生呂麗

麗，她考了19分，當(dāng)時在課堂上我大發(fā)雷霆，狠狠的批評了她，還把她拉到教師前面說：

“咱們班的女生你是最差的一個，長得那么漂亮有什么用，把試卷背會，背不會上午就別吃

飯….”當(dāng)時她就嚇哭了，我也沒有安慰她。第二天我去六五班上課時，班干部悄悄對我說：

“老師，呂麗麗寫紙條罵你，我們都知道?！蔽乙宦?，立即氣炸了，讓班長把呂麗麗教到教

室外邊了解一下，不一會她哭了，說：“老師，我寫了就后悔了，我不是故意的，你原諒我吧！”我說：“我當(dāng)你的老師，感到很失敗，我也有責(zé)任?！碑?dāng)天我反思了一下：一味的簡單

粗暴，只會在他們幼小的心靈上留下陰影，可能會自暴自棄?；叵脒^去，我在“嚴(yán)是愛，松

是害”的標(biāo)準(zhǔn)下，不自覺地傷害了多少學(xué)生。記得有人說過這樣一句話“老師不經(jīng)意的一個

眼神，也許會扼殺一個人才?！蓖ㄟ^這件事我開始改變教學(xué)方法，關(guān)注呂麗麗這樣的學(xué)生，有時間就找她談話，通過兩次談話后，我了解到她的父母早就離異了，都去外邊打工了，沒

有人管她，不愛學(xué)習(xí)，老師批評她就認(rèn)為與她作對。知道了這些事后，我慢慢靜下心來想為

這個孩子做些什么，上課時我關(guān)注她是否認(rèn)真聽講，課后關(guān)心她是否聽懂，平時問一下生活

中有什么困難，慢慢地她改變了許多，第二次考試她考了37分，我鼓勵了她，他滿臉感激，在這次期中考試科學(xué)她考了40分，我在班里也表揚了她。她在課后給我寫了一些感謝的話，我感到非常欣慰。

通過這次教育教學(xué)過程，我認(rèn)識到教育孩子不是一朝一夕的事情，它不僅僅需要學(xué)校和老師的不離不棄的智慧教育，好需要我們有一顆寬容的心。