第一篇：鐵路見習(xí)生轉(zhuǎn)正見習(xí)報告

見習(xí)報告

2010年×月×日，我有幸進入了×××公司××加油站工作。在見習(xí)期的半年工作和學(xué)習(xí)來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和同事們的支持幫助下，我堅持以馬列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，謙虛謹(jǐn)慎，不斷提高自身思想政治理論水平；好學(xué)善思，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識；嚴(yán)于律己，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項工作規(guī)范和規(guī)章制度；勤勉務(wù)實，努力提高有關(guān)加油業(yè)務(wù)知識水平，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項具體工作，以盡快融入和服務(wù)于加油站的環(huán)境中。

一、堅定信念，筑牢堅實的思想政治基礎(chǔ)。作為一名剛參加工作的鐵路職工，尤其要注重提高自己的思想政治水平。為此，我積極參加每一次單位組織的政治思想學(xué)習(xí)，深入學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，指導(dǎo)自己樹立堅定的共產(chǎn)主義信念；并堅持運用馬列主義的立場、觀點和方法論，堅持樹立正確的人生觀、價值觀和利益觀，用于指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實踐，確保在思想上、行動上和黨組織保持高度一致。業(yè)余時間，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)了鐵路局的各項規(guī)章制度，認(rèn)真與自己平時行為進行對照，改正不良習(xí)慣，繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)秀傳統(tǒng)。另外，除了干好自己的本職工作外，還積極參加各項活動，對于加油站組織的活動，能夠積極參加與配合，在生活上樂于助人，關(guān)心集體榮譽。通過以上努力，我感到自己的政治素質(zhì)有了長足進步，希望在以后的學(xué)習(xí)中進一步提高。

而作為一名預(yù)備黨員，更是不斷注意提高自身修養(yǎng)。在組織的培養(yǎng)教育下，在各方面以一名正式黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，加強政治思想學(xué)習(xí)、對學(xué)習(xí)和工作精益求精，無論思想、理論、還是行動上，都有了很大的提高。特別是通過學(xué)習(xí)黨章黨紀(jì)和參加組織生活、黨內(nèi)活動，進一步端正了理想信念、增強了為人民服務(wù)的自覺性，增強了黨性修養(yǎng)，使我認(rèn)識到做一個合格的共產(chǎn)黨員，不僅要解決組織上入黨的問題，更重要的還是解決思想上行動上入黨的問題。這次兩會的召開，我要密切關(guān)注兩會熱點問題，了解國情，關(guān)注兩會新政策

二、勤奮學(xué)習(xí)，不斷提高自身的綜合素質(zhì)。勤學(xué)善思，始終把學(xué)習(xí)作為自我完善和提高的重要途徑。作為初入公司的新人，公司對我們加強了有關(guān)加油站安全基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)。而作為一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，四年的專業(yè)知識學(xué)習(xí)，對于實踐的東西接觸的較少，對于有關(guān)石油方面的專業(yè)知識了解的比較少，公司的這次培訓(xùn)為我提供了便利的學(xué)習(xí)條件。于是，我更是積極加強有關(guān)石油理論的學(xué)習(xí)，了解和熟記有關(guān)汽柴油的理化特性，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了加油站的防火防爆措施、安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理制度和國家法律法規(guī)等加油站相關(guān)業(yè)務(wù)知識和一些常識。通過公司這次培訓(xùn)，使我了解到了加油站有關(guān)安全管理的重要性以及加油站的危險性，讓我感覺到身上的責(zé)任很重大，我更應(yīng)該努力學(xué)習(xí)、熟練掌握業(yè)務(wù)知識，始終以積極的工作態(tài)度、高度的責(zé)任感和只爭朝夕的精神投入到工作中；還要在加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)的同時，踏踏實實地做好本職工作，戒驕戒躁，爭取在自己的工作崗位上做出優(yōu)異的成績。

來到加油站，首要的任務(wù)便是加緊學(xué)習(xí)實際工作中所運用得到的知識，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。剛到加油站的時候，對站內(nèi)的一切都感到新奇。因為我學(xué)的不是有關(guān)石油方面的專業(yè)，所以對有關(guān)石油方面的知識知道的也有限并且缺少經(jīng)驗，對于業(yè)務(wù)知識需要一個重新洗牌的過程，、在站長的盡心教導(dǎo)下，我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了加油站的各項工作。盡管我只是入門，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，我利用業(yè)余時間找來了相關(guān)的資料進行學(xué)習(xí)，在短短半年中理論結(jié)合實踐讓我對加油站的基本設(shè)備有了真正的認(rèn)識，這為今后的工作打下了堅實基礎(chǔ)。

三、踏實工作，確保完成各項工作任務(wù)。半年來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在加油站見習(xí)的幾個月中，我們到基層一線頂崗見習(xí)，我有幸在開票處跟著老同志學(xué)習(xí)如何挑帳對賬、怎樣開好發(fā)票等內(nèi)容。凡是只有做過的人才知道其中的辛苦?？此坪芎唵蔚膶~挑帳，也有不少技術(shù)含量。必須要以高度責(zé)任心去完成，才能保證當(dāng)天的賬清晰、準(zhǔn)確、無誤，才能把工作干好。開票處是企業(yè)對外的窗口，開發(fā)票更是一個需要細心細心再細心的工作，每一張發(fā)票的開取都要對企業(yè)本人和顧客負(fù)責(zé)，只有認(rèn)真仔細才能更好的為顧客服務(wù)。通過老同志的指導(dǎo)和自我學(xué)習(xí)，能夠認(rèn)認(rèn)真真，兢兢業(yè)業(yè)的對待每一次的工作，努力認(rèn)真履行好職責(zé)，做好份內(nèi)之事。

雖然我的見習(xí)任務(wù)在開票處學(xué)習(xí)，但是作為加油站的一員，我更應(yīng)該多了解一些有關(guān)加油的知識。在做好本職工作之余，我經(jīng)常利用工作空閑時間，向加油的師傅請教了解加油的程序與技巧，加油的師傅們都很耐心的為我傳授和講解。石油化工是高風(fēng)險的行業(yè)，一言一行都必須按章操作，不能馬虎大意。在了解學(xué)習(xí)過程中，我一直按照公司的規(guī)章制度和要求來約束自己的行為，做到“三不傷害”（不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害），保護環(huán)境。

加油站作為一個窗口單位，服務(wù)至關(guān)重要。我們加油站服務(wù)宗旨是：顧客至上，熱情服務(wù)。公司也對我們進行了路風(fēng)教育培訓(xùn)和考核。強化了我的職業(yè)道德教育，使我樹立崇高的職業(yè)理想，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德，遵守嚴(yán)格的職業(yè)紀(jì)律，提高工作水平，使我更好的為顧客服務(wù)。激勵和促進我自覺遵守職業(yè)道德，在思想上為我構(gòu)筑起抵御不正之風(fēng)的防線。

在見習(xí)期的工作中，一方面我嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、嚴(yán)于律己，自覺的遵守各項工作制度;另一方面，吃苦耐勞、積極主動、努力工作;在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦工作的同時，積極主動的協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學(xué)習(xí)以提高自身各方面的能力

四、要揚長避短，不斷完善自己。半年來，自己在各級領(lǐng)導(dǎo)和老同志的幫助下，取得一定成績，但我深知自己還存在一定的缺點和不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.政治理論基礎(chǔ)不扎實，理論與實踐的結(jié)合做的較差；

2.對系統(tǒng)的工作要求和規(guī)定能認(rèn)真執(zhí)行，但積極性不夠；

3.和系統(tǒng)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)和同志們思想和工作業(yè)務(wù)交流不夠；

4.自己的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)還有待進一步提高。

所以在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我要更進一步嚴(yán)格要求自己，虛心向老同志們學(xué)習(xí)，努力克服自己的缺點，彌補自身的不足，加強政治理論知識和業(yè)務(wù)知識方面的學(xué)習(xí)，充分體現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)美好的明天盡自己的一份力。

以上是自己工作半年來的基本情況報告，不妥之處，懇請組織批評指正

××

2011年×月×日

第二篇：鐵路見習(xí)生轉(zhuǎn)正自我鑒定

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鐵路見習(xí)生轉(zhuǎn)正自我鑒定

見習(xí)期間，我嚴(yán)格按照公司的見習(xí)計劃去做，逐步落實見習(xí)計劃中每個階段的內(nèi)容和要求。剛來的時候，每天除了學(xué)習(xí)測量以外，還認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路隧道施工的各種規(guī)章制度，并仔細閱讀了鐵路隧道施工的技術(shù)規(guī)范，看圖紙?，F(xiàn)將這一年內(nèi)所做的工作總結(jié)如下：

1.協(xié)助部長編寫施工計劃，以及每月的分月調(diào)整計劃。內(nèi)容包括隧道、橋梁、路基、涵洞以及其他附屬工程。

2.負(fù)責(zé)每月驗工計價資料的填寫。每月20日之前陪同監(jiān)理總站工程師進行現(xiàn)場收方，根據(jù)收方資料編寫每月驗工計價資料，并報局指、總監(jiān)站及建設(shè)單位簽字蓋章。

3.協(xié)助調(diào)度整理周、月報，填寫建指、監(jiān)理站等單位要求填寫的資料。4.參加每月安全生產(chǎn)大檢查，并通報相關(guān)問題。內(nèi)容包括安全、質(zhì)量、文明施工等。

5.負(fù)責(zé)工程部內(nèi)業(yè)管理。

6.負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程數(shù)量核對工作。

7.201X年6月30日至7月4日參加鷹廈鐵路福建段DK327+350~DK327+550處塹坡溜坍搶險工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮和調(diào)度工作。

在為期一周的崗前培訓(xùn)過程中，我學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，公司開路先鋒的精神，誠信、創(chuàng)新的工作理念以及不畏艱險、勇攀高峰的工作態(tài)度。做事要認(rèn)真，認(rèn)真才會讓我學(xué)習(xí)工作更有效率，才會讓我少犯錯誤。要勇于承擔(dān)責(zé)任，責(zé)任，它代表了一個人的品質(zhì)；責(zé)任，使人變得穩(wěn)重；責(zé)任，使人知道自己的義務(wù)。

存在問題雖然我努力的做了一些工作，但是離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，對測量還不是很精通，無法更有效的對自己負(fù)責(zé)的工點進行復(fù)測；理論水平、工作能力還有待進一步提高；努力改善自己的脾氣，不能帶著情緒工作等等。通過一年的工作學(xué)習(xí)我初步了解了項目的運作方式，了解了工程項目到了什么階段需要做什么技術(shù)準(zhǔn)備、勞動力準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備等。在施工現(xiàn)場不斷深化學(xué)習(xí)，將書本知識努力與現(xiàn)場實際結(jié)合，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)和施工方法。不斷接觸新事物，免費

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施工現(xiàn)場是個大熔爐，在施工現(xiàn)場多鍛煉，有利于施工技術(shù)水平的提高，現(xiàn)場管理水平和處理突發(fā)事件的能力。雖然見習(xí)期馬上就要過去了，我還將一如既往，扎根施工一線，不斷提高自己，朝著我的目標(biāo)努力奮斗。

資料來源：http://004km.cn/data/grcl/

第三篇：鐵路見習(xí)生轉(zhuǎn)正自我鑒定

鐵路見習(xí)生轉(zhuǎn)正自我鑒定

見習(xí)期間，我嚴(yán)格按照公司的見習(xí)計劃去做，逐步落實見習(xí)計劃中每個階段的內(nèi)容和要求。剛來的時候，每天除了學(xué)習(xí)測量以外，還認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路隧道施工的各種規(guī)章制度，并仔細閱讀了鐵路隧道施工的技術(shù)規(guī)范，看圖紙?，F(xiàn)將這一年內(nèi)所做的工作總結(jié)如下： 1.協(xié)助部長編寫施工計劃，以及每月的分月調(diào)整計劃。內(nèi)容包括隧道、橋梁、路基、涵洞以及其他附屬工程。2.負(fù)責(zé)每月驗工計價資料的填寫。每月20日之前陪同監(jiān)理總站工程師進行現(xiàn)場收方，根據(jù)收方資料編寫每月驗工計價資料，并報局指、總監(jiān)站及建設(shè)單位簽字蓋章。3.協(xié)助調(diào)度整理周、月報，填寫建指、監(jiān)理站等單位要求填寫的資料。4.參加每月安全生產(chǎn)大檢查，并通報相關(guān)問題。內(nèi)容包括安全、質(zhì)量、文明施工等。5.負(fù)責(zé)工程部內(nèi)業(yè)管理。

6.負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程數(shù)量核對工作。7.201x年6月30日至7月4日參加鷹廈鐵路福建段dk327+350~dk327+550處塹坡溜坍搶險工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮和調(diào)度工作。

在為期一周的崗前培訓(xùn)過程中，我學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，公司開路先鋒的精神，誠信、創(chuàng)新的工作理念以及不畏艱險、勇攀高峰的工作態(tài)度。做事要認(rèn)真，認(rèn)真才會讓我學(xué)習(xí)工作更有效率，才會讓我少犯錯誤。要勇于承擔(dān)責(zé)任，責(zé)任，它代表了一個人的品質(zhì)；責(zé)任，使人變得穩(wěn)重；責(zé)任，使人知道自己的義務(wù)。

存在問題雖然我努力的做了一些工作，但是離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，對測量還不是很精通，無法更有效的對自己負(fù)責(zé)的工點進行復(fù)測；理論水平、工作能力還有待進一步提高；努力改善自己的脾氣，不能帶著情緒工作等等。通過一年的工作學(xué)習(xí)我初步了解了項目的運作方式，了解了工程項目到了什么階段需要做什么技術(shù)準(zhǔn)備、勞動力準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備等。在施工現(xiàn)場不斷深化學(xué)習(xí)，將書本知識努力與現(xiàn)場實際結(jié)合，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)和施工方法。不斷接觸新事物，施工現(xiàn)場是個大熔爐，在施工現(xiàn)場多鍛煉，有利于施工技術(shù)水平的提高，現(xiàn)場管理水平和處理突發(fā)事件的能力。雖然見習(xí)期馬上就要過去了，我還將一如既往，扎根施工一線，不斷提高自己，朝著我的目標(biāo)努力奮斗。

鐵路見習(xí)生自我鑒定

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期一年的現(xiàn)場實習(xí)即將結(jié)束了，回想起這段實習(xí)時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習(xí)經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!在實習(xí)的這段期間我對車務(wù)運轉(zhuǎn)的各個工種進行了詳細的實習(xí)，通過車站領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習(xí)，本人無論是在思想上、工作上、學(xué)習(xí)上，還是在業(yè)務(wù)能力的掌握上，都取得了巨大的收獲，并為長遠的發(fā)展打下了基礎(chǔ)?，F(xiàn)將工作實習(xí)后的自我鑒定如下：

在思想上，我擁有良好的道德素質(zhì)修養(yǎng)，擁有堅定的政治方向。我積極地向黨、組織靠攏，擁護黨、組織的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規(guī)。做到遵紀(jì)守法、愛護公共財產(chǎn)、關(guān)心和幫助他人，團結(jié)同事，積極參加政治教育，并以務(wù)實求真的精神熱心參與社會的公益宣傳和活動，做一個積極向上的人。

在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，對待工作有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度。面對作業(yè)中的各種問題，均以冷靜沉著的態(tài)度面對，處理問題均保證行車安全為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎不驕傲。在工作上，擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幨聭B(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅定的信念。在學(xué)習(xí)上，自從進行實習(xí)以來，我陸續(xù)對信號員、車站值班員、車號員、車站調(diào)度員的崗位進行了見習(xí)，通過工作單位各位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和指導(dǎo)，與自己的刻苦學(xué)習(xí)、現(xiàn)場深入實踐，充分掌握了6502電氣集中聯(lián)鎖的操作技能和控制臺異常情況的處理技巧，對車號員和站調(diào)的崗位工作內(nèi)容和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有了一定的了解，車號員的工作自己可以完成，擁有了較強的業(yè)務(wù)能力。

在生活上，養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好出事原則，能與同學(xué)們和睦相處；積極參加各項課外活動，從而不斷的豐富自己的閱歷。

最后，感謝單位給予的實習(xí)機會，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的培育與支持，使我的思想境界、知識水平與工作能力等方面都有了大幅度的提高!在這即將告別實習(xí)生活、正式踏上工作歷程的日子里，我將以飽滿的熱情、堅定的信心與高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)，用自己的行動與成績來回饋黨、組織領(lǐng)導(dǎo)的信任!篇三：鐵路見習(xí)自我鑒定 鐵路見習(xí)自我鑒定

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期一年的現(xiàn)場實習(xí)即將結(jié)束了，回想起這段實習(xí)時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習(xí)經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!在實習(xí)的這段期間我對車務(wù)運轉(zhuǎn)的各個工種進行了詳細的實習(xí)，通過車站領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習(xí)，本人無論是在思想上、工作上、學(xué)習(xí)上，還是在業(yè)務(wù)能力的掌握上，都取得了巨大的收獲，并為長遠的發(fā)展打下了基礎(chǔ)?，F(xiàn)將工作實習(xí)后的自我鑒定如下：

在思想上，我擁有良好的道德素質(zhì)修養(yǎng)，擁有堅定的政治方向。我積極地向黨、組織靠攏，擁護黨、組織的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規(guī)。做到遵紀(jì)守法、愛護公共財產(chǎn)、關(guān)心和幫助他人，團結(jié)同事，積極參加政治教育，并以務(wù)實求真的精神熱心參與社會的公益宣傳和活動，做一個積極向上的人。在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，對待工作有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度。面對作業(yè)中的各種問題，均以冷靜沉著的態(tài)度面對，處理問題均保證行車安全為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎不驕傲。在工作上，擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幨聭B(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅定的信念。

在學(xué)習(xí)上，自從進行實習(xí)以來，我陸續(xù)對信號員、車站值班員、車號員、車站調(diào)度員的崗位進行了見習(xí)，通過工作單位各位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和指導(dǎo)，與自己的刻苦學(xué)習(xí)、現(xiàn)場深入實踐，充分掌握了6502電氣集中聯(lián)鎖的操作技能和控制臺異常情況的處理技巧，對車號員和站調(diào)的崗位工作內(nèi)容和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有了一定的了解，車號員的工作自己可以完成，擁有了較強的業(yè)務(wù)能力。

在生活上，養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好出事原則，能與同學(xué)們和睦相處；積極參加各項課外活動，從而不斷的豐富自己的閱歷。

最后，感謝單位給予的實習(xí)機會，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的培育與支持，使我的思想境界、知識水平與工作能力等方面都有了大幅度的提高!在這即將告別實習(xí)生活、正式踏上工作歷程的日子里，我將以飽滿的熱情、堅定的信心與高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)，用自己的行動與成績來回饋黨、組織領(lǐng)導(dǎo)的信任!鐵路見習(xí)生自我鑒定

工作總結(jié) 隨著新年的臨近，xx年在緊張與忙碌中度過了。這一年里我參加了xx特大橋施工，在這座橋梁的建設(shè)過程中擔(dān)任技術(shù)工作。xx特大橋是xx線的一座簡支預(yù)應(yīng)力砼梁橋。在此橋的施工過程中，遇到了許多在以前接觸較少的的新事物，如嚴(yán)格的客運專線管理辦法、嚴(yán)格的工程監(jiān)理制度等。做為一名年輕的工程技術(shù)人員，我與同事一起克難關(guān)、共學(xué)習(xí)，克服技術(shù)人員嚴(yán)重不足的困難，發(fā)揚一個人當(dāng)兩個人用的精神，較為順利的完成了此橋基礎(chǔ)施工。對于我來說，這座大橋的施工過程也是我學(xué)習(xí)、鍛煉業(yè)務(wù)水平的過程。雖然以前參加過公路橋梁施工，但對于處處要求嚴(yán)格、步步嚴(yán)格把關(guān)的客運專線來說，自己的經(jīng)驗和能力就突顯不足。比如對客運專線工程管理辦法的不熟悉，使項目部在施工過程前期處處比別人落后，一直處于十分被動的地位。對于施工企業(yè)而言，工程施工的最終目的是為了能夠按合同及時得到相應(yīng)的回報，但因為此前在公路工程施工中，工程計量工作粗放式管理，使我們每個人對客運專線的這種環(huán)環(huán)緊扣、專業(yè)的計量辦法在操作過程中感到很吃力。通過這座橋梁的施工，使我完整、全面的掌握了客運專線工程計量工作的全過程。并對今后客運專線工程計量方式的發(fā)展方向有了較為清晰的認(rèn)識。相信在今后的客運專線工程施工中自己能夠較順利的完成工程計量工作。通過在此橋的施工過程當(dāng)中，自己向經(jīng)驗豐富的其它單位的老工程師、監(jiān)理工程師學(xué)習(xí)，不斷的提高了自己各方面的技術(shù)水平，豐富了自己應(yīng)對施工當(dāng)中出現(xiàn)的各種問

題的解決辦法。使自己向知識全面的技術(shù)人員跨近了一步。xx特大橋是客運專線的一項控制工程，此橋施工難度，技術(shù)難度均較大。由于我是8月份才調(diào)入xx項目部參與此橋的施工，沒有能夠全面的參與此橋的施工全過程。但通過這幾個月的施工，并不斷的向同事及老工程師的學(xué)習(xí)，提高了自己的專業(yè)水平。工程質(zhì)量是工程施工的關(guān)鍵，在此橋的測量過程中，我始終本著對質(zhì)量負(fù)責(zé)的態(tài)度嚴(yán)格控制施工的全過程，使各項控制指標(biāo)均滿足設(shè)計及規(guī)范要求。目前此橋正在進行基礎(chǔ)施工。在今后的施工期間自己將依然不斷學(xué)習(xí)，不斷提高，努力做一名知識全面的工程技術(shù)人員。實習(xí)不久,同事問我是否喜歡這樣的工作，我回答說:不存在喜歡或討厭。但這樣的工作可以對所有人進行檢驗：知識、動手能力、最重要的是讓我們嘗到與人相處與人合作的酸甜與苦辣。

在此，我借此機會感謝在我見習(xí)期間，在工作上、生活上，關(guān)心我的、指導(dǎo)我的各位前輩。祝：您們身體健康!工作順利!篇五：見習(xí)生轉(zhuǎn)正個人總結(jié)

從2011年07月到現(xiàn)在，我已經(jīng)在公司從事施工技術(shù)員一年了。這段時間我收獲了很多，對于從一個應(yīng)屆畢業(yè)生到一個技術(shù)工作者來說，這是一個極大的轉(zhuǎn)變，這在我職業(yè)生涯中具有重要意義。作為一名技術(shù)員，我現(xiàn)將我技術(shù)員個人工作總結(jié)如下： 在工作方面，我兢兢業(yè)業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、互幫互助、積極配合，并以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度較好得完成了參與的各項工作：

1、參與崗前培訓(xùn)：通過崗前培訓(xùn)，我掌握了咱們公司的企業(yè)文化，眾所周知，企業(yè)文化是一個企業(yè)的靈魂。一年來，我也時時不忘企業(yè)文化，并以其作為自己前行的指明燈。通過崗前培訓(xùn)，我掌握了公司的相關(guān)制度以及企業(yè)結(jié)構(gòu)。通過崗前培訓(xùn)，我了解了公路路基、鐵路路基的施工方法。通過崗前培訓(xùn)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)的安全知識，對在施工現(xiàn)場的自身以及他人的安全以及安全隱患有了充分的認(rèn)識。通過崗前培訓(xùn)，我初步掌握了現(xiàn)場管理的一些管理要點，也將讓我在現(xiàn)場的管理添加豐富的經(jīng)驗。也只有有了豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗和經(jīng)歷，才能走上管理崗位，才能運籌帷幄，做好工程干好項目，為企業(yè)爭光、創(chuàng)效，才能在各自的崗位上體現(xiàn)自己的人生價值。通過崗前培訓(xùn)，我掌握了公司基本的財務(wù)制度。

2、參與圖紙會審：在圖紙的會審過程中，我本著細致入微的態(tài)度，及時發(fā)現(xiàn)了圖紙中所存在的一些問題，并上報領(lǐng)導(dǎo)，以便及時與設(shè)計院溝通。通過圖紙的會審，使我對整個項目的情況得以了解。同時，也使我的讀圖能力得以提升。

3、參與工程量的計算：在工程量的計算過程中，在領(lǐng)導(dǎo)以及同事的幫助下，我不僅掌握了一些工程量計算的規(guī)則與方法，而且還對以后現(xiàn)場材料的調(diào)配得以深入的認(rèn)識。

4、參與開工報告和施工專項方案的編制與研討：一年來，我參與了樁基以及承臺的開工報告、項目策劃的編制和修改工作以及樁基的專

項施工方案的編制以及研討工作。在編制的過程中，掌握了圖紙和相關(guān)規(guī)范要求，也深刻認(rèn)識到嚴(yán)謹(jǐn)工作的重要性。

在思想方面，一年來，我不斷地學(xué)習(xí)，努力提高自己思想政治素質(zhì)和專業(yè)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)總公司各種管理制度，深刻領(lǐng)會總公司重要會議的會議精神以及下發(fā)的文件。結(jié)合實際工作，有針對性的學(xué)習(xí)各類專業(yè)知識，一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)與本專業(yè)相關(guān)的現(xiàn)行規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；另一面加強在實踐中學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗的老同事、監(jiān)理單位虛心請教，不斷提高自身的專業(yè)水平。

在團結(jié)協(xié)作，提高團隊精神方面，我做到尊重領(lǐng)導(dǎo)，尊重同事，能夠協(xié)調(diào)好同事間關(guān)系。加強自身責(zé)任感，個人服從組織，服從上級，辦事不獨斷，虛心聽取不同意見。對人誠懇，辦事公正，敢于承擔(dān)責(zé)任。

我嚴(yán)格遵守辦公室的各項制度，謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)的指示和批評并付諸于實際，不遲到，不早退，不曠工。做事謹(jǐn)慎認(rèn)真，待人處事有禮貌，對待同事坦誠寬容；嚴(yán)肅辦公室紀(jì)律，工作不懈怠，不玩游戲、不閑聊、不做與工作內(nèi)容無關(guān)的事情。

在自我學(xué)習(xí)方面，我利用晚上的時間，自覺加強理論學(xué)習(xí)，努力提高政治思想素質(zhì)以及相關(guān)專業(yè)知識。1.加強理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。在過去的一段時間里，我能夠加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的章程，學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想鄧小平理論和三個代表重要思想，并思考“我如何在自己的崗位上實踐三個代表的重要思想”？同時注重加強對世界時

事政治的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治鑒別能力，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。2.加強理論學(xué)習(xí)，其次是在行動上落實。在工作中針對自己的本職工作，系統(tǒng)地進行專業(yè)學(xué)習(xí)。這一年來，我已經(jīng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)了《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《北京京石二通道（大苑村－市界段）高速公路工程第二總監(jiān)辦監(jiān)理細則》、《北京京石二通道（大苑村－市界段）高速公路工程第八合同段項目經(jīng)理部施工實施細則》等。3.當(dāng)然加強學(xué)習(xí)仍將是我今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷地提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求，也希望為公司的發(fā)展盡一份綿薄之力。

在生活方面，我是一個性格開朗、樂觀向上、興趣廣泛的人。有良好的適應(yīng)能力，能吃苦耐勞、對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，并且有良好的團隊合作精神，有較強的組織溝通能力，實踐和分析能力。這些大都是曾經(jīng)的校園生活、工地生活賦予我的巨大財富。

成績已成為過去，未來屬于自己。在今后的工作中我會繼續(xù)努力，再接再厲，嚴(yán)格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，不斷磨練自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

第四篇：鐵路見習(xí)生實習(xí)報告

見習(xí)報告

見習(xí)報告

時間如流水，一年的見習(xí)期一晃即逝，在這過去的一年見習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，我先后在三江縣站、融安站和洛滿站的各個工種進行了學(xué)習(xí)。在整個見習(xí)過程中，通過各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本、規(guī)章上所掌握的理論知識，我學(xué)到了很多東西，并產(chǎn)生了諸多感觸。入路一年，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善，現(xiàn)將我這段時間的工作學(xué)習(xí)作如下總結(jié)：

一、積極調(diào)整心態(tài)、快速適應(yīng)身份的轉(zhuǎn)變

剛畢業(yè)的我們，有著對未來無限的遐想，躍躍欲試，想著能夠大顯身手。8月份進入單位，我們在職教科進行了上崗前的安全培訓(xùn)和段情的了解，掌握了安全的基本知識，了解了車務(wù)段的基本情況，并參加了黨校入路前的思想教育，對鐵路現(xiàn)場工作產(chǎn)生了無限的向往。人民鐵路為人民，更多的是無私奉獻，在鐵路基層比較苦比較累，但是我不怕，我懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，既然選擇了這行，那么我就要在工作中熱愛這一行，在平凡的工作中創(chuàng)造不平凡的人生。在大學(xué)里只需要認(rèn)真學(xué)好書本里的知識，以及少量的社交，但進入社會就不同了，需要著我們快速的轉(zhuǎn)變身份，不斷的去跟師傅學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，并處理好人際關(guān)系，跟同事相處好，這些都是我在今后的工作中需要不斷學(xué)習(xí)的。

二、安?！F路之路的開端

在車務(wù)段報到后，我在段里進行了一個月的助勤，初步了解鐵路上的工作，期間進行了安全教育，并參加了入路的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。9月份，根據(jù)車務(wù)段的安排，我到三江縣站進行了一個多月的安保工作。2009年的國慶，是我們祖國建國六十周年的大慶，在這個特殊的日子里，確保鐵路運輸?shù)陌踩葹橹匾Ｈh站是一個四等小站，車站的封閉性不是很好，所以，每天就要求我們對每位進站的旅客進行“三品”檢查，同時對旅客的上、下車進行引導(dǎo)，確保他們的安全。三江縣站的生活環(huán)境不是很好，條件比較艱苦，每天還要熬夜到2點多接送旅客上、下車，這樣的工作，我深刻體會到了我們鐵路無私奉獻的精神，始終以人民的安全為己任。六十周年大慶，我堅持在自己的工作崗位上，守護著旅客一個個安全地上、下車，確保了旅客出行的安全，也算為祖國獻上了一份禮物。

三、客貨運業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熱情、耐心、一絲不茍的精神

在三江縣站進行了一個多月的安保工作結(jié)束后，10月中旬，根據(jù)見習(xí)計劃，我到融水站進行了為期2個月的客貨運見習(xí)，基本掌握了客貨運的相關(guān)業(yè)務(wù)知識，期間貨運方面分別學(xué)習(xí)了貨運員、貨運值班員和核算員，客運方面學(xué)習(xí)了售票員和行李員。

初到貨運室，我就被安排跟隨師傅學(xué)習(xí)貨運員崗位的業(yè)務(wù)，其主要的職責(zé)是對到達的車輛的車號、貨物進行確認(rèn)，貨票上的車號要跟車輛上的一致，同時要確認(rèn)貨物的齊全，如果有被盜的，要及時通知公安處理，在確認(rèn)好之后，安排卸車隊進行卸貨，卸貨的時候還要進行監(jiān)督，對卸空的車輛，根據(jù)貨運值班員的安排，組織裝車隊進行裝車，并核對車號及裝車情況，根據(jù)貨場的作業(yè)情況，及時的向值班員報告。貨運員看似簡單的工作，卻是一個比較累的活，每天來回的在貨場和貨運室間跑，又要細心，貨票上的車號不能填錯。由于貨場比較臟，跟著師傅每天來回的跑，腳上的鞋都上了一層灰，由于學(xué)習(xí)的時間比較短，我便兩個師傅都跟班學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗，如何看車號確認(rèn)它們的噸位，如何處理好裝卸作業(yè)，如何安排好人員裝車等等。

其次是貨運值班員崗位的學(xué)習(xí)，其職責(zé)主要是對到達本站的車輛，安排貨運員進行現(xiàn)場的檢查，同時協(xié)調(diào)調(diào)車長進行車輛的對位，根據(jù)貨運員的匯報，及時的通知貨主卸貨，同時對卸空的車輛進行安排裝車，協(xié)調(diào)貨場里的作業(yè)，并及時的將貨場內(nèi)的車輛進行各個數(shù)據(jù)的上報段、局。貨運值班員的崗位，要求就比較全面，要考慮到現(xiàn)場的情況和貨主的情況，及時的安排裝卸車。

最后是核算員崗位的學(xué)習(xí)，核算員主要是對各種票據(jù)、貨款、裝卸費等進行核算。由于到站的地點不同和貨物種類的不同，產(chǎn)生的費用也就不同，因此算法也不同，這樣就要求核算的時候要特別的細心，逐項進行檢查，在熟練中尋找規(guī)律。通過在貨運室一個月的學(xué)習(xí)，通過師傅們的教導(dǎo)，我基本上了解了貨運方面崗位的業(yè)務(wù)，同時也對體會到了每個崗位的重要性，客運方面的相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，主要是售票員和行李員。首先是售票員崗位的學(xué)習(xí)，售票是一個細心活，盡量保證旅客得到滿意的車票，又不使得鐵路收

入受損失，同時由于售票是鐵路的一個窗口形象，因此要文明禮貌地對待每一位旅客。我在售票的過程中，總是保持著微笑，熱心地對待每一位旅客。其次是行李員崗位的學(xué)習(xí)，行李員主要是負(fù)責(zé)旅客的行李站站之間的輸送的辦理，發(fā)票的填寫要準(zhǔn)確，同時要保證旅客行李的完好。

客貨運業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，讓我學(xué)習(xí)到了業(yè)務(wù)上面的很多東西，同時也學(xué)習(xí)到了師傅們一絲不茍的工作態(tài)度，耐心服務(wù)旅客的精神。這些精神將勉勵著我在今后的工作中勇往前行。

四、虛心向師傅們學(xué)習(xí)，注重理論聯(lián)系實際

結(jié)束了融水站客貨運2個多月的先鋒之旅，2010年初，我來到了洛滿站進行行車業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。后面7個月的時間里，在跟隨信號樓的師傅們的學(xué)習(xí)中，讓我學(xué)到了他們苦干實干、吃苦耐勞的精神，加深了對“安全第一”的認(rèn)識，也深刻體會到了安全責(zé)任的重大，這是我在見習(xí)過程中最大的收獲。

到洛滿站后，站長給了我車站的《站細》，讓我先大概了解洛滿站的情況，給我講了車站的線路、道岔、車次的去向，同時介紹車站的人員，各個崗位的負(fù)責(zé)區(qū)，并帶我參觀了站場。

按照見習(xí)計劃，首先我跟著唐師傅學(xué)習(xí)助理值班員。學(xué)習(xí)了幾個班后，唐師傅就把對講機、信號旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然后讓我親自操作接發(fā)列車，他站在旁邊看著，時不時的提醒我應(yīng)該怎么做。剛開始很多作業(yè)不怎么標(biāo)準(zhǔn)，他都耐心指出并親身示范標(biāo)準(zhǔn)的程序，做得好的地方，便鼓勵我繼續(xù)加油。在后面的時間了，我漸漸的了解了車站的線路、信號等設(shè)備的配置與用途，并認(rèn)真執(zhí)行了接發(fā)列車的作業(yè)程序，監(jiān)視列車的安全運行，同時進行了列車編組通知單的填報和十八點統(tǒng)計報表的學(xué)習(xí)等等。

學(xué)習(xí)了一個月的助理值班員，我便開始到樓上學(xué)習(xí)信號員。信號員雖然沒有了助理值班員風(fēng)吹日曬那樣的辛苦，但是信號員也有不一樣的辛苦。有了在外勤一個月的學(xué)習(xí)經(jīng)驗，我對信號員的上手也大大地提高，車流的去向基本上可以判斷出來，加上師傅的指點，也就不斷地清楚了。洛滿站采用的是計算機聯(lián)鎖，因此接發(fā)列車的進路和信號的開放全是用計算機控制，一大堆的按鈕都有著它不同的作用，同時信號員還要負(fù)責(zé)車機聯(lián)控，用語要標(biāo)準(zhǔn)。剛開始我不是太熟悉，就在下班的時候，多加練習(xí)，并在上班的時候，看清了進路和信號的開放狀態(tài)，先在心里迅速默念一遍，確保無誤，再應(yīng)答司機。在師傅的教導(dǎo)下，我基本掌握了正常（非正常）接發(fā)列車，調(diào)車作業(yè)辦理進路，熟悉了各個按鈕的用途，故障按鈕的正確使用方法等。

最后見習(xí)的行車崗位是車站值班員。車站值班員可以說是車站運轉(zhuǎn)室中的總指揮，車站一切行車工作的進行都是在車站值班員的帶領(lǐng)下進行，所以車站值班員的作用相當(dāng)重要，也是業(yè)務(wù)知識要求最全面的。剛開始進行車站值班員學(xué)習(xí)時，由于洛滿站一共有五個方向，各個方向的來車如何處理，如何才能更好的利用股道進行列車的會讓等等這些，都一直在我腦中轉(zhuǎn)動，師傅便說剛開始不要著急，慢慢來，先看懂他如何安排，為什么接這個股道，同時如何處理幾個方向都來車應(yīng)該先接哪趟等等，在不斷的疑問中，師傅慢慢的給我講解，我也在心里不斷的思考，逐漸的也就能夠掌握它的規(guī)律，并根據(jù)行車日志計劃，安排好列車在站內(nèi)進行交會。有時候，由于股道的安排不合理，使得站內(nèi)接發(fā)列車一度緊張，這也體現(xiàn)出我工作上經(jīng)驗的不足，還需要不斷的積累。在見習(xí)的過程中，師傅總是耐心的給我講解，同時也要求我要獨立思考，不要總依賴別人，真正獨立當(dāng)班后，車站值班員就是總指揮，你處理不來，別人也就更難。因此在下班后，我便加快學(xué)習(xí)的步伐，多問師傅，多看規(guī)章，同時吸取消化師傅們的的寶貴經(jīng)驗，基本上學(xué)會了正常、非正常接發(fā)列車辦理的辦法，及各種行車憑證的使用條件和填寫方法，同時學(xué)習(xí)了站內(nèi)調(diào)車作業(yè)的方法等等這些車站值班員的業(yè)務(wù)知識，在學(xué)習(xí)的過程中，師傅不僅教導(dǎo)我業(yè)務(wù)上的知識，還教了我很多做人的道理，讓我在今后的工作中少走彎路。

五、見習(xí)小結(jié)

7月底，我的見習(xí)即將結(jié)束，在見習(xí)中我體會到，行車很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時有點畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問多看規(guī)章，所有的暫時的困難都是紙老虎，一點即破。

在見習(xí)期間，我積極的思考，努力將大學(xué)所學(xué)的理論知識與現(xiàn)場實際相聯(lián)系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數(shù)問題都能得到滿意的解答。通過一年的見習(xí)我成功的完成了理論知識與現(xiàn)場實際的初步結(jié)合，對鐵路客貨運業(yè)務(wù)和行車業(yè)務(wù)有了更為深刻的了解，對中間站的日常管理和班組管理有切身的體會。見習(xí)雖已接近尾聲，但學(xué)習(xí)永無終點。

我較好的完成了見習(xí)計劃。除此之外，我還不斷加強自身修養(yǎng)，在思想上積極尋求進步，作為一名入黨積極分子，不斷的學(xué)習(xí)，按時進行思想?yún)R報，進一步向黨組織靠攏，爭取早日加入中國共產(chǎn)黨。同時積極的參與車站的建設(shè)活動，幫助有需要幫助的同事，在生活中勤儉節(jié)約，鍛煉自己吃苦耐勞的精神。最后，我要深深感激對我生活和工作中做出無微不至關(guān)懷的車站領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個見習(xí)過程中對我耐心指導(dǎo)的師傅們。在今后的日子我將全力以赴努力工作。

匯報人：吳程暉

2010年7月16日

第五篇：見習(xí)生轉(zhuǎn)正

寫好轉(zhuǎn)正自我鑒定，是每個實習(xí)生、見習(xí)生在轉(zhuǎn)正時的總結(jié)工作。為給自己的見習(xí)工作做一個好的歸結(jié)，以下為您提供一篇見習(xí)生轉(zhuǎn)正自我鑒定資料參考。

實習(xí)轉(zhuǎn)正自我鑒定范文：我于200x年X月XX日開始到公司上班，從來公司的第一天開始，我就把自己融入到我們的這個團隊中，不知不覺已經(jīng)三個多月了，現(xiàn)將這三個月的工作情況總結(jié)如下：

一、非常注意的向周圍的老同事學(xué)習(xí)，在工作中處處留意，多看，多思考，多學(xué)習(xí)，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了我們的這個團隊中。

二、幫助采購核對前期的應(yīng)付賬款余額，并對賬袋進行了分類整理，為以后的工作提供便利；

并協(xié)助采購帶新員工，雖然我自己還是一個來公司不久的尚在試用期的新員工，但在4月份，還是積極主動的協(xié)助采購帶新人，將自己知道的和在工作中應(yīng)該著重注意的問題都教給XXX，教會她如何記賬袋，如何查錯，如何發(fā)傳真等。

三、根據(jù)核對后的應(yīng)付賬款余額重新建產(chǎn)新賬，并及時的填制應(yīng)付憑證、登記應(yīng)付賬款明細賬，除外協(xié)廠供應(yīng)商的期初余額尚需核對外，大部分的應(yīng)付賬數(shù)據(jù)已經(jīng)準(zhǔn)確。

四、建立庫存明細賬。在三四月份，因為原來的成本會計突然離職，在沒有任何交接的情況下，變壓力為動力，要求自己盡快的熟悉公司情況，不斷的對工作進行改進，以期更適合公司的現(xiàn)狀。將庫存明細賬分為青島庫、公司流動庫、公司原材料庫、沈陽庫、濟南庫、北京庫、上海庫和生產(chǎn)車間庫，并對成品庫進行了匯總，形成公司

總的庫存明細賬。在建賬的同時，將當(dāng)期該處理的單據(jù)進行相應(yīng)的處理，但因期初數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，影響了報表的可信度，不過在這個過程中已經(jīng)積累了一些經(jīng)驗，在以后的工作中會做的更好。

五、在工作中，善于思考，發(fā)現(xiàn)有的單據(jù)在處理上存在問題，便首先同同事進行溝通，與同事分享自己的解決思路，能解決的就解決掉，不能解決的就提交上級經(jīng)理，同時提出自己的意見提供參考。

六、接手公司及分公司的手工庫存明細賬（外部）。

七、接手運費的登記工作。由于開始時未交待明白，所以前段時間一直延用前期的做法，對運費進行流水登記。運費管理修正后，根據(jù)應(yīng)付報表及運費管理的要求，重新設(shè)計了一套運費統(tǒng)計的表格，我想在以后的工作中再根據(jù)需要進行相應(yīng)的調(diào)整。

八、熱心回答同事詢問的問題。由于自己以前接觸計算機應(yīng)用多一點兒，積累了一些經(jīng)驗，在工作中，經(jīng)常會有同事詢問，我總是會把自己知道的分享給大家。我認(rèn)為大家的能力都提高了，我們的公司才會整體的提高。