第一篇：鐵路站段領(lǐng)導(dǎo)兩廉自查自糾報(bào)告

《廉政準(zhǔn)則》、《廉潔從業(yè)規(guī)定》貫徹執(zhí)行

情況自查自糾報(bào)告

按照全局“10.21”電視電話會(huì)議精神和段“10.25”會(huì)議專題部署，通過深入學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》和《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》等黨紀(jì)法規(guī)以及系列文件，對(duì)照崗位職責(zé)和加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的具體要求，我堅(jiān)持積極慎重和邊學(xué)邊查邊整的原則，深入開展貫徹執(zhí)行情況的自查自糾?，F(xiàn)將具體工作報(bào)告如下：

一、對(duì)《廉政準(zhǔn)則》和《廉潔從業(yè)規(guī)定》的認(rèn)識(shí)

一是要常懷敬畏，心存感恩?！读?zhǔn)則》是規(guī)范黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的重要基礎(chǔ)性法規(guī)，其中的8個(gè)“嚴(yán)禁”和52個(gè)“不準(zhǔn)”，涵蓋了行政權(quán)力行使中極易滋生腐敗的各個(gè)領(lǐng)域，包括黨員領(lǐng)導(dǎo)干部私自從事營利性活動(dòng)的問題、違規(guī)干預(yù)和插手市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)問題、浪費(fèi)揮霍等干部作風(fēng)問題；《廉潔從業(yè)規(guī)定》是國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)的行為規(guī)范，其中的5個(gè)“行為規(guī)范”和39種“行為”，對(duì)國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員決策、履職、經(jīng)營管理、消費(fèi)、作風(fēng)建設(shè)等方面提出了明確的、嚴(yán)格的要求?？梢哉f，《準(zhǔn)則》和《規(guī)定》明確了哪里是“不能入”的禁區(qū)，哪些是不能觸的“高壓線”。如果黨員領(lǐng)導(dǎo)干部財(cái)迷心竅、官迷心竅、色迷2-

人民群眾的立場(chǎng)上認(rèn)識(shí)和處理問題，才能自覺當(dāng)好人民的“公仆”，全心全意為人民的利益而努力工作。我們作為鐵路基層站段領(lǐng)導(dǎo)干部更要心無旁鶩，認(rèn)真履行職責(zé)，帶頭落實(shí)好《廉政準(zhǔn)則》和《廉潔從業(yè)規(guī)定》，全力以赴服務(wù)運(yùn)輸生產(chǎn)、服務(wù)行車安全。

三是要清白做人,拒腐防變。作為領(lǐng)導(dǎo)干部，經(jīng)常要面對(duì)形形色色的誘惑，如果不能頭腦清醒，保持一顆“明白心”，認(rèn)清事物的本質(zhì),認(rèn)清權(quán)力的來源,就會(huì)為物欲所惑，為名利所困。當(dāng)誘惑漸欲迷人眼，就要煉得一雙火眼金睛，識(shí)破誘惑背后的陷阱。要明白世上沒有免費(fèi)的午餐，誘惑向權(quán)力獻(xiàn)媚，目的就是想俘虜權(quán)力。江澤民同志也曾用古訓(xùn)告誡領(lǐng)導(dǎo)干部：“大廈千間，夜眠七尺；珍饈百味，無非三餐”。領(lǐng)導(dǎo)干部如果不能正確地對(duì)待誘惑，唯利是圖、見利忘義、利令智昏，勢(shì)必走上以權(quán)謀私的邪路，最終誤黨、傷國、損民、害己。所以，作為領(lǐng)導(dǎo)干部，要經(jīng)常用《準(zhǔn)則》和《規(guī)定》為自己的行為敲警鐘。管住自己的腦，不該想的不要想；管住自己的眼，不該看的不要看；管住自己的嘴，不該吃的不要吃；管住自己的手，不該拿的不要拿；管住自己的腿，不該去的不要去；管住自己身邊的人，不要打著自己的旗號(hào)違法亂紀(jì)。要像古人那樣“一日三省吾身”，自重、自省、自尊、自勵(lì)，正確對(duì)待個(gè)人利益，自覺防止私欲膨脹；要把群眾利益放在首位，時(shí)刻關(guān)心群眾的疾苦冷暖，真正做到情為民所系，權(quán)為民所用，利為民所謀。這樣才4-

力觀，把掌權(quán)用權(quán)寓于對(duì)人民、對(duì)事業(yè)、對(duì)企業(yè)的奉獻(xiàn)之中，不為名所累，不為利所縛，不為權(quán)所動(dòng)，不為欲所惑，用黨員領(lǐng)導(dǎo)干部先進(jìn)性標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照檢查自己，加強(qiáng)黨性鍛煉和黨性修養(yǎng)，用黨的紀(jì)律規(guī)范自己，約束自己。要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨內(nèi)監(jiān)督各項(xiàng)制度，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部述職述廉、向干部群眾如實(shí)報(bào)告履行職責(zé)和廉潔從政等情況，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部報(bào)告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)等方面的制度，在職權(quán)范圍內(nèi)正確行使權(quán)力，決不視公權(quán)為私權(quán)，隨心所欲，濫用職權(quán)。同時(shí)，發(fā)揮表率作用，在全體干部中大力倡導(dǎo)和灌輸廉政思想，主動(dòng)教育大家自覺自重、自省、自警、自律，不降格以求，不隨波逐流，營造以廉為榮、以貪為恥的良好風(fēng)尚，以真正看得見、感知得到的實(shí)際效果，贏得職工群眾的信任和擁護(hù)。

以上報(bào)告，不妥之處，請(qǐng)批評(píng)指正。

二〇一一年十一月八日

第二篇：鐵路站段公文寫作

鐵路站段公文寫作

2007-04-05 00:00:00 來源：中國鐵路網(wǎng) 點(diǎn)擊熱度： °C 網(wǎng)友評(píng)論：0 條

鐵路單位公文大致可分為14種，這里主要講常用的幾種。通知

通知是適用范圍最廣、使用頻率最高的一個(gè)文種，按行文方向和內(nèi)容可以劃分為告知性通知、批轉(zhuǎn)性通知、指示性通知。

告知性通知可以是平行文，也可以是下行文，主要取決于通知對(duì)象。通知事項(xiàng)一般是具體活動(dòng)事項(xiàng)，如會(huì)議通知、活動(dòng)通知等。告知性通知內(nèi)容單一，形式簡(jiǎn)便，可以擬標(biāo)題，也可以只冠以“通知”二字；可以標(biāo)明發(fā)送范圍，也可以不標(biāo)發(fā)送范圍；可以蓋章，也可以只落款不蓋章，視具體情況而定。

批轉(zhuǎn)性通知是下行文，用于批轉(zhuǎn)下級(jí)機(jī)關(guān)的公文，轉(zhuǎn)發(fā)上級(jí)機(jī)關(guān)或不相隸屬機(jī)關(guān)的公文。這類通知一般要有一段按語式的文字，說明批轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)發(fā)的理由和目的，有時(shí)還可以提出具體要求，被批轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)發(fā)。通報(bào)

通報(bào)適用于表彰先進(jìn)、批評(píng)錯(cuò)誤、傳達(dá)重要精神或者情況。

表彰先進(jìn)、批評(píng)錯(cuò)誤的通報(bào)還是獎(jiǎng)懲的一種形式。鐵路傳達(dá)重要精神或情況的通報(bào)很多是例行的，如行車安全、勞動(dòng)安全、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查等。通報(bào)的事實(shí)一定要準(zhǔn)確，并要對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析，得出結(jié)論，提出要求。因此寫通報(bào)要處理好“材料”與“觀點(diǎn)”的關(guān)系，要用材料說明觀點(diǎn)，用觀點(diǎn)統(tǒng)率材料，以此來決定取舍、詳略。報(bào)告

報(bào)告是上行文，適用于向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)工作，反映情況，答復(fù)上級(jí)機(jī)關(guān)的詢問。

報(bào)告按起因可以分為主動(dòng)型報(bào)告和被動(dòng)型報(bào)告。

大多數(shù)情況下，報(bào)告是因上級(jí)機(jī)關(guān)要求或詢問而寫的，即被動(dòng)型報(bào)告。被動(dòng)型報(bào)告要注意，開頭一定要把寫報(bào)告的起因交待清楚，如應(yīng)上級(jí)機(jī)關(guān)文件要求（標(biāo)題、文號(hào)引清楚）或某領(lǐng)導(dǎo)的批示等，以便上級(jí)機(jī)關(guān)銷號(hào)。然后按上級(jí)機(jī)關(guān)要求報(bào)告情況即可，可不做分析或過多分析。

主動(dòng)型報(bào)告既然是主動(dòng)的，必有意圖，因此要對(duì)情況進(jìn)行分析，得出結(jié)論，通常還要提出相應(yīng)的意見或建議。

無論是哪種報(bào)告，都要注意與請(qǐng)示和意見相區(qū)別，即報(bào)告中不能夾帶請(qǐng)示事項(xiàng)，所提意見、建議不是要求上級(jí)機(jī)關(guān)必須處理或答復(fù)的。同時(shí)，報(bào)告要注意篇幅精煉，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，切忌亂而長。請(qǐng)示

請(qǐng)示是上行文，一般來說，沒有大事、要事是不會(huì)向上級(jí)機(jī)關(guān)請(qǐng)示的。因此，寫請(qǐng)示要特別注意：

（1）請(qǐng)示開頭最好有準(zhǔn)確概括全文要旨的一段文字，這段文字有時(shí)還可在文尾再強(qiáng)調(diào)一次，以加深印象。

（2）既要把理由說充分，又要簡(jiǎn)明扼要，切忌冗長而沖淡濃度。

（3）涉及人、財(cái)、物時(shí)，要確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，關(guān)系明晰。

（4）如果有解決問題的意見、建議，最好一并提出。（5）要注意行文規(guī)則，不能一文數(shù)事、多頭主送，不能抄送下級(jí)機(jī)關(guān)，非領(lǐng)導(dǎo)交辦事項(xiàng)不能送領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人。

（6）注意與報(bào)告、意見相區(qū)別，不要把請(qǐng)示寫成報(bào)告或意見。會(huì)議紀(jì)要

會(huì)議紀(jì)要適用于記載、傳達(dá)會(huì)議情況和議定事項(xiàng)。會(huì)議紀(jì)要在格式上有自己的獨(dú)特之處：不蓋章；成文日期要轉(zhuǎn)變?yōu)闀?huì)議的通過日期，一般以會(huì)議結(jié)束的日期為準(zhǔn)，標(biāo)注在會(huì)議紀(jì)要標(biāo)題之下，用圓括號(hào)括起；主送單位不放在公文的抬頭而放在版記中的主題詞之下，抄送機(jī)關(guān)之上。

會(huì)議紀(jì)要不蓋章，如何體現(xiàn)其效力？掌握會(huì)議紀(jì)要的這一特點(diǎn)，需要分析會(huì)議紀(jì)要出現(xiàn)的幾種情況。

一種是辦公會(huì)議紀(jì)要。如鐵路局的“局長辦公會(huì)議紀(jì)要”，這種會(huì)議紀(jì)要的效力是由會(huì)議的性質(zhì)決定的，因此雖然不蓋章，但有決策的約束力。辦公會(huì)議紀(jì)要通常有固定的格式。

另一種是辦事的會(huì)議紀(jì)要，這里又分兩種情況：一是上級(jí)機(jī)關(guān)召集下級(jí)機(jī)關(guān)開會(huì)所形成的會(huì)議紀(jì)要，由上級(jí)機(jī)關(guān)來發(fā)，這種情況最好以“印發(fā)??會(huì)議紀(jì)要的通知”形式發(fā)。這時(shí)文種已變成通知，不再是會(huì)議紀(jì)要了，會(huì)議紀(jì)要 成為通知的主件。由于通知要蓋章，自然能體現(xiàn)公文的效力。二是不相隸屬的單位為辦事而開會(huì)，會(huì)議紀(jì)要通常委托參加會(huì)議的某個(gè)單位來發(fā)，這是最標(biāo)準(zhǔn)的會(huì)議紀(jì)要。由于參加會(huì)議的單位相互不隸屬，蓋章便顯得沒有必要，特別是如果參加會(huì)議的單位很多，如果都蓋章則更加不現(xiàn)實(shí)。這種會(huì)議紀(jì)要雖然不蓋章，但仍有約束力，其約束力是由參加會(huì)議的單位在會(huì)議紀(jì)要中所做的承諾決定的。

會(huì)議紀(jì)要不同于會(huì)議記錄和會(huì)議簡(jiǎn)報(bào)，雖然都是會(huì)議的產(chǎn)物，都具有紀(jì)實(shí)性，都不能脫離會(huì)議內(nèi)容而任意發(fā)揮，但只有會(huì)議紀(jì)要具有約束力。會(huì)議紀(jì)要也不同于會(huì)議決議和會(huì)議協(xié)議，雖然都具有約束力，但會(huì)議紀(jì)要只要參加會(huì)議的單位認(rèn)可，有時(shí)也采取簽字方式，然后委托某個(gè)單位印發(fā)即可，而會(huì)議決議需要經(jīng)過表決通過才能生效，會(huì)議協(xié)議則必須經(jīng)協(xié)議各方簽字或蓋章才具有約束力，必要時(shí)還要作公證。經(jīng)驗(yàn)材料、調(diào)研報(bào)告、宣傳報(bào)道

這三類公文在表現(xiàn)方式上要求標(biāo)題要新穎、獨(dú)特；小標(biāo)題要適當(dāng)對(duì)稱；多用名人、名言或格言；多用順口溜，如：人人都說技術(shù)好，就是資金不好找；多用比喻，如：小房間想裝大設(shè)備———雞籠裝象；多用歌曲、歌詞等。公文寫作的基本要求

情況屬實(shí)

觀點(diǎn)明確

表達(dá)準(zhǔn)確

結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)

條理清楚

直述不曲

字詞規(guī)范

標(biāo)點(diǎn)正確

篇幅簡(jiǎn)短

通俗易懂 原稿

關(guān)于將鄭州供電段管理的 居民生活用電移交貴局管理的函 鄭州市供電公司：

近年來，隨著職工生活水平的提高，鐵路內(nèi)部現(xiàn)有電網(wǎng)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了居民的用電需求，而且可靠性較低、鐵路購電成本較高，特別是鐵路進(jìn)行了一系列重大改革及生產(chǎn)力布局調(diào)整后，各項(xiàng)運(yùn)營成本更加緊張，無法對(duì)居民用電進(jìn)行補(bǔ)貼，因此必須解決企業(yè)辦社會(huì)職能的問題。我段擬逐步將鐵路管理的居民生活用電移交貴局管理，需移交的用戶用電統(tǒng)計(jì)情況見附表。

特此函告。

二○○五年十一月二十五日 修改稿

關(guān)于鄭州鐵路地區(qū)居民生活 用電移交鄭州電業(yè)局管理的函 鄭州電業(yè)局：

隨著貴局實(shí)施居民用電一戶一表改造工程步伐的加快，鐵路地區(qū)居民生活用電改為貴局直接供電的愿望也越來越迫切。

近幾年來，由于種種原因，鐵路供電可靠性低、供電能力不足的矛盾越來越突出，已不能滿足鐵路地區(qū)居民用電的需求，迫切需要按省、市有關(guān)政策將鄭州鐵路地區(qū)居民用電盡快改為貴局直接供電管理，鐵路局愿意承擔(dān)省、市有關(guān)規(guī)定的改造費(fèi)用。

特此函告。附：申請(qǐng)移交鄭州市電業(yè)局用戶情況調(diào)查表

二〇〇五年十一月二十五日

作者：中國鐵路網(wǎng)

第三篇：鐵路站段車間工作總結(jié)

車間工作總結(jié)

XX車間：

今年我車間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，盯問題，強(qiáng)化安全管理；盯重點(diǎn)，強(qiáng)化設(shè)備整修；盯班組，強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)段的各項(xiàng)工作要求，較好完成了全年各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了整體工作全面提高。

一、緊盯問題，強(qiáng)化安全管理。安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。我們統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動(dòng)。

1、深入查擺了安全方面的主要問題，特別是設(shè)備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認(rèn)真檢查、查擺安全和設(shè)備問題的基礎(chǔ)上，進(jìn)行系統(tǒng)歸納整理，客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因，向全體職工通報(bào)了安全方面的主要問題，引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度正視問題，以負(fù)責(zé)的態(tài)度整改問題，以積極的態(tài)度解決問題

2、抓討論，提高認(rèn)識(shí)。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論，講事故教訓(xùn)、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引導(dǎo)職工愛崗敬業(yè)，樹立主人翁意識(shí)。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位臵，理順了自身工作與安全管理的關(guān)系，消除了部分職工安全管理是干部和工班長的事與自己關(guān)系不大，自己只要干好活就行了的錯(cuò)誤想法。一些在討論中認(rèn)識(shí)比較深刻的職工還談到，“我們生產(chǎn)一線職工是安全管理的重點(diǎn)，一切安全活動(dòng)和生產(chǎn)活動(dòng)都是由我們生產(chǎn)一線職工來實(shí)施和完成的，我們安全思想意識(shí)的強(qiáng)弱，行為的規(guī)范與否直接關(guān)系到車間安全生產(chǎn)的好壞和成敗”，統(tǒng)一思想，端正認(rèn)識(shí)，為強(qiáng)化安全管理掃清了思想障礙。

3、緊盯問題，狠抓整改。安全大檢查、大討論活動(dòng)使我們找準(zhǔn)了問題，看清了車間、班組安全管理現(xiàn)狀，清醒了頭腦，認(rèn)識(shí)到了差距很大，與當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)很不協(xié)調(diào)，必須提高標(biāo)準(zhǔn)下力量抓好整改，為此我們采取了以下措施：第一、言傳身教，干部帶頭遵章守紀(jì)。具體做到“三堅(jiān)持、一杜絕”。一是堅(jiān)持重點(diǎn)施工盯崗到位。也就是說凡事要求車間干部參加施工作業(yè)，如工區(qū)插短軌，翻修道口、更換轍叉等作業(yè)，車間干部保證及時(shí)到崗，決不出現(xiàn)以低職代高職的問題。二是堅(jiān)持要點(diǎn)施工和車間組織會(huì)戰(zhàn)施工、細(xì)定安全組織措施。開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。三是堅(jiān)持對(duì)重點(diǎn)施工全過程的安全控制，例如在7、8月份的放散施工中，我們從施工要點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、到施工前準(zhǔn)備，作業(yè)中的安全控制以及施工后的質(zhì)量回檢，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)，一杜絕是，堅(jiān)決杜絕違章指揮問題發(fā)生，又如，在7月份更換***站1#、3#、5#、7#木枕提速道岔時(shí)，施工中，有的工班長和職工為了搶進(jìn)度，冒險(xiǎn)作業(yè)，簡(jiǎn)化作業(yè)程序，施工領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)糾正了這種錯(cuò)誤想法，并當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行了嚴(yán)肅地批評(píng)和教育。車間領(lǐng)導(dǎo)在施工中環(huán)節(jié)控制的轉(zhuǎn)變和堅(jiān)持原則態(tài)度，在職工反響很大，也就是說我們車間干部用實(shí)際行動(dòng)告訴了職工必須遵章守紀(jì)。

二、開展兩紀(jì)大整頓，形成嚴(yán)肅的工作氣氛。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問題、工時(shí)利用低的問題，完善制度，規(guī)范管理，從嚴(yán)考核。在認(rèn)真搞好思想分析的基礎(chǔ)上，對(duì)重點(diǎn)人實(shí)行骨干專人包保。對(duì)易發(fā)生的慣性違章問題指派專人提示監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)狠抓自互控開展，積極推行質(zhì)量控制記名修。嚴(yán)格作業(yè)時(shí)間管理，同時(shí)注意加強(qiáng)對(duì)邊查邊犯問題的控制，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格處理決不手軟，堅(jiān)決抑制了違章問題的發(fā)生。第三、開展設(shè)備大整修，消除隱患問題。通過檢查分析我們認(rèn)為，車間管內(nèi)設(shè)備動(dòng)態(tài)考核成績不好，線路空吊板多記載儀檢查報(bào)警處所，居高不下，為此我們提出了以重點(diǎn)整治偏差病害、平推保養(yǎng)為內(nèi)容的大整修活動(dòng)，要求各工區(qū)集中力量加強(qiáng)突擊整治。在集中整修偏差愰車活動(dòng)中中各工區(qū)對(duì)全部設(shè)備進(jìn)行平推檢查、找準(zhǔn)問題、制定計(jì)劃，積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補(bǔ)修，工班長骨干帶頭苦干，大部分職工放棄了休班時(shí)間，車間干部也是經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)組織指導(dǎo)。

9、10月份路局添乘檢查中，愰車數(shù)量統(tǒng)計(jì)大幅減少，設(shè)備質(zhì)量逐步提高，動(dòng)態(tài)考核名列全段第一，受到了段的表彰。

3、完善管理，推機(jī)制。安全十項(xiàng)管理機(jī)制是規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的有效手段，是安全管理有序可控的基本途徑。今年以來我們結(jié)合車間安全管理實(shí)際和存在的問題，重點(diǎn)抓了安全預(yù)測(cè)機(jī)制和干部管理機(jī)制的落實(shí)。具體的講，（1）落實(shí)安全預(yù)測(cè)機(jī)制做到“三真”，即：班前真預(yù)測(cè)，堅(jiān)決杜絕弄虛作假騙人害己的現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追究責(zé)任嚴(yán)肅處理；班后真對(duì)規(guī)，保證當(dāng)天的問題，當(dāng)天講清，當(dāng)天整改；月末真講評(píng)，在把全月安全問題說清、講明的情況下，找準(zhǔn)原因，分清責(zé)任，公開講評(píng)，互相幫助，完善措施，抓好整改。教育引導(dǎo)職工遵章守紀(jì)，自覺搞好安全生產(chǎn)。（2）強(qiáng)化干部管理機(jī)制做到“三盯”即：認(rèn)真分析盯問題，每月及時(shí)組織干部召開安全分析會(huì)，對(duì)車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析，理清問題，找準(zhǔn)原因，強(qiáng)化措施；嚴(yán)格管理盯干部，實(shí)行車間工作逐級(jí)負(fù)責(zé)制、分工管理，強(qiáng)化干部職能作用，并充分利用月末干部講評(píng)會(huì)的時(shí)間，對(duì)干部在安全管理方面的工作進(jìn)行重點(diǎn)講評(píng)，使全體車間干部有效發(fā)揮崗位職能作用，做到了事事有人抓、有人管，強(qiáng)化了干部的安全管理意識(shí)；強(qiáng)化落實(shí)盯考核，突出抓了兩方面的考核，一方面堅(jiān)強(qiáng)對(duì)班組的考核，另一方面加強(qiáng)干部逐級(jí)負(fù)責(zé)制和工班長職能作用的考核，今年下半年有一個(gè)班組職工兩紀(jì)差，設(shè)備問題多，工區(qū)工作一度十分被動(dòng)，車間經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)主要是工班長的職能作用較差，在對(duì)工班長進(jìn)行批評(píng)幫助的基礎(chǔ)上，我們堅(jiān)決按規(guī)定實(shí)行了經(jīng)濟(jì)責(zé)任聯(lián)掛考核，使工班長都受到很大觸動(dòng)，職能作用加強(qiáng)，班組的被動(dòng)局面很快得到了扭轉(zhuǎn)。認(rèn)真考核，嚴(yán)格管理，推動(dòng)了車間、班組安全十項(xiàng)管理機(jī)制的落實(shí)，強(qiáng)化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)了車間安全管理水平的逐步提高。

二、盯重點(diǎn)，抓改造，提高設(shè)備質(zhì)量。改善設(shè)備基礎(chǔ)，加強(qiáng)設(shè)備整修，提高設(shè)備質(zhì)量，是我們工務(wù)生產(chǎn)一線車間的首要任務(wù)和重要職責(zé)，是鐵路運(yùn)輸安全的有效保證，是我們抓好一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。所以在2006我們針對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)薄弱，鋼軌老化、扣件失效非標(biāo)等設(shè)備問題，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，積極開展設(shè)備改造工作，加強(qiáng)重點(diǎn)病整修，強(qiáng)化工區(qū)跟蹤管理，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備質(zhì)量的改善和提高。

1、加強(qiáng)組織，抓好設(shè)備改造施工。

段領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們管內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)薄弱質(zhì)量差，病害多的問題十分重視，投入加大設(shè)改項(xiàng)目不斷增加，使設(shè)備基礎(chǔ)狀態(tài)得到了大幅度的改善，設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度的提高。但是，也使我們承受了近幾年來未有的施工壓力。為確保各項(xiàng)施工任務(wù)順利完成，我們車間進(jìn)行了認(rèn)真研究，并采取了以下對(duì)策：（1）車間干部明確分工，領(lǐng)工員重點(diǎn)抓好施工組織和日常生產(chǎn)管理。支部書記負(fù)責(zé)組織動(dòng)員和職工兩紀(jì)管理。記工員重點(diǎn)做好后勤保證工作。（2）車間、班組工作負(fù)責(zé)重點(diǎn)明確即：車間重點(diǎn)負(fù)責(zé)施工組織，班組重點(diǎn)負(fù)責(zé)設(shè)備質(zhì)量控制。（3）施工前認(rèn)真研究，細(xì)心安排，制定計(jì)劃。施工中明確標(biāo)準(zhǔn)、任務(wù)、質(zhì)量要求，車間干部、工班長分頭把關(guān)控制。施工后堅(jiān)持質(zhì)量回檢，對(duì)標(biāo)考核。

（4）做好管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量均衡控制，合理調(diào)配勞力，保證重點(diǎn)設(shè)備問題及時(shí)整修。同時(shí)在施工中注意調(diào)動(dòng)職工積極性，保證了現(xiàn)場(chǎng)組織順暢，勞力配備合理，勞動(dòng)效率提高，安全管理有效，質(zhì)量任務(wù)達(dá)標(biāo)，設(shè)改施工任務(wù)順利完成。

三、從嚴(yán)考核，加強(qiáng)設(shè)備補(bǔ)修。今年下半年我們管內(nèi)小型添乘儀報(bào)警突然逐月增加，設(shè)備質(zhì)量下滑，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，針對(duì)問題認(rèn)真研究分析，通過分析我們認(rèn)為造成管內(nèi)設(shè)備偏差增多的主要原因是，客觀上小康莊站場(chǎng)道岔排列集中，小半徑曲線多，橋梁多，進(jìn)入雨季線路變化比較大，上半年重點(diǎn)施工集中會(huì)戰(zhàn)多，對(duì)正常維修有一定的影響。主觀上是車間領(lǐng)導(dǎo)思想盲目樂觀，工班長職能作用差，設(shè)備補(bǔ)修跟的不及時(shí)缺乏針對(duì)性，現(xiàn)場(chǎng)組織松散工時(shí)利用率低、勞動(dòng)效率低。結(jié)合段“大干九十天、集中消滅設(shè)備病害的要求”，迅速采取了相應(yīng)的措施：（1）車間及時(shí)調(diào)整工作部署集中力量抓好維補(bǔ)修工作，組織工班長細(xì)致調(diào)查工作量制定整修計(jì)劃，明確整修標(biāo)準(zhǔn)，明確完成時(shí)間。

（2）強(qiáng)化工班長職能作用，給壓力，提要求，實(shí)行責(zé)任聯(lián)掛考核。

（3）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織和工時(shí)利用率的管理，采取職工休班集中保證日常上道人數(shù)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)行定額管理，量化控制，記名修考核，強(qiáng)化勞動(dòng)效率提高。（4）加強(qiáng)對(duì)班組補(bǔ)修的重點(diǎn)考核，段小型添乘儀動(dòng)態(tài)檢查情況一律納入對(duì)班組的日?？己耍履?yàn)收重點(diǎn)檢查線路靜態(tài)幾何尺寸和補(bǔ)修質(zhì)量，所檢查出來的質(zhì)量問題以處為單位全部計(jì)入對(duì)班組的考核。經(jīng)過兩個(gè)來月的抓整修，強(qiáng)管理，嚴(yán)考核，各工區(qū)補(bǔ)修工作全面加強(qiáng)，動(dòng)態(tài)檢測(cè)病害逐步減少，設(shè)備質(zhì)量全面提高。

三、存在的問題和不足。

1、安全方面。有硬傷，由于上半年重點(diǎn)施工較多，忽視了對(duì)站專線的檢查和整修，致使站專線設(shè)備質(zhì)量下滑，雖然經(jīng)過站專線設(shè)備大檢查大整修活動(dòng)，干部職工的安全意識(shí)有了全面的提高。但是，部分工班長職工過去養(yǎng)成的重任務(wù)輕安全，認(rèn)為車少不會(huì)出大問題的思想痼疾。還沒有得到徹底根除。表現(xiàn)在違章指揮偶有發(fā)生，慣性違章時(shí)有出現(xiàn)，還不能讓人徹底放心。

2、管理方面。干部和工班長還有好人主義的思想，有時(shí)對(duì)安全和兩紀(jì)問題盯得不緊，考核不嚴(yán)，工作標(biāo)準(zhǔn)不高?，F(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用率不高，勞動(dòng)組織松散，還一定程度存在，以至有些設(shè)備問題解決較慢。

3、設(shè)備方面。小半徑曲線控制不利，致使軌檢車水平病害居高不下，道岔質(zhì)量不精，存在超限，護(hù)網(wǎng)狀態(tài)不良，存在開口屢修屢壞，站專線質(zhì)量還不高，線路幾何尺寸超限，段小型添乘儀三級(jí)病害還沒有徹底消滅。

一年來我們車間干部職工認(rèn)真貫徹段領(lǐng)導(dǎo)指示要求，積極開展安全大檢查活動(dòng)，加強(qiáng)了安全管理。盯重點(diǎn)，抓設(shè)改，加強(qiáng)設(shè)備整修，提高了設(shè)備質(zhì)量。嚴(yán)兩紀(jì)，抓考核，加強(qiáng)了車間、班組的各項(xiàng)管理工作?；緝冬F(xiàn)完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。但是確實(shí)存在著安全硬傷等很多問題和不足，需要我們有針對(duì)性采取措施，強(qiáng)化整改提高?，F(xiàn)在2006年就要過去，新的一年就要到來，為適應(yīng)鐵路實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的需要，確保第六次提速順利實(shí)施，我們決心提高標(biāo)準(zhǔn)，振作精神，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，保安全，抓任務(wù)，強(qiáng)管理，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，實(shí)現(xiàn)車間整體工作全面提高，進(jìn)入先進(jìn)車間行列。

***車間

第四篇：兩防自查自糾報(bào)告

安全生產(chǎn)“兩防”自查自糾工作

報(bào)告

為確保美麗·陽光家園A組團(tuán)工程施工安全生產(chǎn)管理，強(qiáng)化措施、落實(shí)責(zé)任，根據(jù)沙坪壩區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程安全生產(chǎn)“兩防”專項(xiàng)整治行動(dòng)方案的通知》的通知，現(xiàn)結(jié)合我項(xiàng)目部正在開展的“兩防”建設(shè)活動(dòng)，項(xiàng)目部決定從即日起至2013年3月14開展“兩防”故隱患自查自糾工作。項(xiàng)目部成立了自查自糾領(lǐng)導(dǎo)小組:

組長：胡軻

副組長：朱儒新、章智、劉友榮

成員：萬偉、程捷、袁光勇、張偉、雷云、李好、胡建軍、陳祖恒、張恒、孟智勇、鄒斌、蔣恒術(shù)、董小軍、周先煉、郝興文?，F(xiàn)就施工工程自查自糾情況匯報(bào)如下：

一、我單位承建的美麗·陽光家園A組團(tuán)工程自2012年8月進(jìn)場(chǎng)以來，工程的安全、質(zhì)量均符合規(guī)范要求，我施工單位每周定期組織人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即組織人員整改。通過專項(xiàng)整治自查自糾工作，進(jìn)一步推進(jìn)“兩防”建設(shè)活動(dòng)深入開展，加大安全管理監(jiān)管力度，強(qiáng)化施工主體責(zé)任，夯實(shí)施工安全生產(chǎn)雙基工作，解決好美麗·陽光家園工程施工安全生產(chǎn)的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，排查安全隱患，加強(qiáng)安全防護(hù)，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，遏止安全事故發(fā)生。

二、自查自糾范圍和重點(diǎn)

1．自查范圍（腳手架，施工用電，機(jī)械設(shè)備，“三寶四口”文明施工）

經(jīng)過這次自查自糾活動(dòng)項(xiàng)目部在以前的管理中忽律了一些重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)，可能導(dǎo)致安全事故的各種危險(xiǎn)因素和管理漏洞。要排查基礎(chǔ)設(shè)施、安全管理、施工人員中的隱患，規(guī)章制度、監(jiān)督管理、教育培訓(xùn)、事故查處等多方面的問題，切實(shí)加強(qiáng)了安全生產(chǎn)管理，提高了全體人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，更好的促進(jìn)了美麗·陽光家園A組團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)展，我們?cè)谝院蟮氖┕ぶ校寻踩a(chǎn)作為一項(xiàng)重要的任務(wù)長抓不懈，對(duì)以前檢查和本次自查自糾中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題不讓它重演，重根源上把它徹底的消滅保障美麗·陽光家園A組團(tuán)工程項(xiàng)目的順利竣工。

建設(shè)單位：重慶凱西來實(shí)業(yè)有限公司

監(jiān)理單位：重慶建永工程監(jiān)理有限公司

施工單位：重慶拓達(dá)建設(shè)（集團(tuán)）有限公司

二○一三年三月二十六日

第五篇：鐵路集裝箱基層站段安全責(zé)任制

鐵路集裝箱基層站段安全責(zé)任制

為貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》，全面落實(shí)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》和公司《中鐵集裝箱公司關(guān)于深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施辦法》（集運(yùn)安監(jiān)?2012?145號(hào)）及有關(guān)規(guī)定、制度、辦法，特制訂鄔娜烏阿站安全責(zé)任制。辦理站黨政正職是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)辦理站安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任；各分管副職按照分工承擔(dān)相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和管理責(zé)任；各部門要認(rèn)真履行安全職責(zé)，切實(shí)抓好安全管理，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

1．在公司、分公司領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，組織貫徹黨和國家安全生產(chǎn)方針政策和法律、法規(guī)；貫徹執(zhí)行鐵道部、地方人民政府和中鐵集裝箱公司安全生產(chǎn)規(guī)章、制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和規(guī)程；確保辦理站的安全生產(chǎn)有序可控。

2．根據(jù)公司、分公司的安全工作要點(diǎn)，組織制訂辦理站安全規(guī)劃，確定安全管理目標(biāo)，實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理措施，部署安全重點(diǎn)工作，抓好落實(shí)。

3．認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)委員會(huì)工作制度，定期召開安委會(huì)，研究解決安全生產(chǎn)中的關(guān)鍵問題，檢查追蹤整改措施落實(shí)情況。

4．認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、逐級(jí)負(fù)責(zé)制、專業(yè)負(fù)責(zé)制、崗位負(fù)責(zé)制，按照權(quán)限實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任追究和考核獎(jiǎng)懲，實(shí)現(xiàn)對(duì)安全生產(chǎn)的有效管理和控制。

5．開展職工培訓(xùn)工作，制定培訓(xùn)計(jì)劃，并督促檢查培訓(xùn)計(jì)劃的落實(shí)，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，努力提高隊(duì)伍素質(zhì)。

6．組織制定辦理站消防管理的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)、檢查各部門的消防安全管理工作，督促消防器械的及時(shí)更新。

7．認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、鐵道部職業(yè)健康、勞動(dòng)保護(hù)法令和規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)職業(yè)健康、人身安全、勞動(dòng)保護(hù)、食品安全的監(jiān)督檢查工作。

8．組織開展安全檢查活動(dòng)，重點(diǎn)檢查集裝箱運(yùn)輸安全、裝載加固安全、治安消防安全、人身安全和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全等；檢查貨裝設(shè)備質(zhì)量和箱、車、布用管修等運(yùn)輸安全重點(diǎn)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位的安全控制措施的落實(shí)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，選樹安全生產(chǎn)典型，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

9．組織制訂并實(shí)施生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，嚴(yán)格執(zhí)行安全事故報(bào)告制度，對(duì)管轄范圍內(nèi)發(fā)生的安全隱患和問題，按照“四不放過”的原則進(jìn)行分析，吸取事故教訓(xùn)，制訂安全防范措施。

10．抓好裝卸設(shè)備春檢、秋檢工作，全面掌握辦理站設(shè)備狀況，加強(qiáng)主要生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的安全質(zhì)量監(jiān)控，組織制定相應(yīng)的管理辦法，督促設(shè)備“管、用、養(yǎng)、修”制度的落

實(shí)，確保設(shè)備大中修和維修費(fèi)用使用到位，針對(duì)主要設(shè)備突出問題，有計(jì)劃有重點(diǎn)地強(qiáng)化設(shè)備整治。

11．組織制訂辦理站特種設(shè)備、交通運(yùn)輸工具使用辦法；嚴(yán)格特種設(shè)備、交通運(yùn)輸工具操作人員上崗資格的復(fù)核，定期檢查特種設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)情況，確保安全。

12．加強(qiáng)設(shè)施建設(shè)、改造中安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入和使用的投資工作。檢查施工單位與產(chǎn)權(quán)單位簽訂的安全協(xié)議，場(chǎng)站施工安全防護(hù)方案、措施落實(shí)到位情況。

13．做好辦理站信息及網(wǎng)絡(luò)安全管理工作，確保信息及網(wǎng)絡(luò)安全。

14．及時(shí)完成分公司、公司交辦的安全管理工作。