第一篇：中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司簡(jiǎn)介

中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司簡(jiǎn)介

中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司是由中航工業(yè)集團(tuán)、民航總局所屬?lài)?guó)航集團(tuán)、國(guó)家載人航天等骨干團(tuán)隊(duì)組成并在海外設(shè)立的國(guó)際化合作平臺(tái)，是為引進(jìn)高端通用航空技術(shù)合作、航空技術(shù)開(kāi)發(fā)而搭建的一個(gè)國(guó)際合作平臺(tái)，注冊(cè)地為中國(guó)香港，公司注冊(cè)資本16.8億元港幣。公司現(xiàn)有航空專(zhuān)業(yè)中高級(jí)工程技術(shù)管理人員860人。公司主要經(jīng)營(yíng)范圍為：通用飛機(jī)、民用航空器及其發(fā)動(dòng)機(jī)、航空機(jī)載設(shè)備的設(shè)計(jì)、研制和生產(chǎn)，以及通用航空服務(wù)保障、通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展咨詢(xún)等。公司中高管理層及技術(shù)團(tuán)隊(duì)均由中航工業(yè)集團(tuán)所屬哈飛集團(tuán)、昌飛集團(tuán)、南飛集團(tuán)、西飛集團(tuán)、陜飛集團(tuán)、直升機(jī)研究所、民航總局所屬?lài)?guó)航集團(tuán)、普惠公司、羅特威公司、歐洲直升機(jī)公司等國(guó)內(nèi)外航空業(yè)界的知名人士組成。公司建立了完整的通用飛機(jī)科研生產(chǎn)體系，擁有一支具有國(guó)際專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的科研生產(chǎn)隊(duì)伍，公司旗下全資公司有：中國(guó)通用飛機(jī)研究設(shè)計(jì)院，其控股參股公司有：中國(guó)通用航空服務(wù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)通用飛機(jī)集團(tuán)有限公司。公司不僅在航空生產(chǎn)，包括科研、管理、融資等方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和雄厚的實(shí)力，并與國(guó)際航空業(yè)界有著廣泛的合作，為國(guó)家發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)承擔(dān)著技術(shù)引進(jìn)和合作的重任，目前，公司擬在海南、廣東、重慶、貴州、廣西、山西等區(qū)域投資建立了集輕型旋翼機(jī)和輕型固定翼飛機(jī)的生產(chǎn)、研發(fā)和服務(wù)的產(chǎn)業(yè)基地，公司與國(guó)際多家著名飛機(jī)生產(chǎn)廠家建立集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的緊密型戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，擁有多款輕型、多用途

機(jī)型，同時(shí)，還有多款新機(jī)型正在適航認(rèn)證中，不久將全面推向國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，同時(shí)，公司在未來(lái)民用航空器研發(fā)方面已投入大量人財(cái)物，已研發(fā)出的航空器有水、陸、空三棲飛行器及無(wú)人機(jī)目前已得到科技部及相關(guān)部門(mén)的認(rèn)可。

公司實(shí)施國(guó)際發(fā)展戰(zhàn)略在通用飛機(jī)開(kāi)發(fā)中將按照：重點(diǎn)加快研制具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的通用飛機(jī)，努力形成以民用、輕型、多用途、經(jīng)濟(jì)的直升機(jī)、公務(wù)機(jī)、水陸兩棲飛機(jī)、單（雙）發(fā)渦漿飛機(jī)和各類(lèi)活塞多用途飛機(jī)等民用航空器系列發(fā)展的格局，充分利用國(guó)際合作平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、運(yùn)營(yíng)與服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

根據(jù)國(guó)家官方預(yù)測(cè)：低空開(kāi)放從2011年實(shí)施試點(diǎn)推廣，到2015年實(shí)施低空全面開(kāi)放，未來(lái)10年中國(guó)通用飛機(jī)市場(chǎng)將由現(xiàn)在地1000架份，將會(huì)迅猛增加到約20萬(wàn)架份，為此公司計(jì)劃將逐步在全國(guó)省級(jí)城市及計(jì)劃單列市等35個(gè)區(qū)域設(shè)立通用航空服務(wù)中心，建立營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。公司致力于開(kāi)拓國(guó)際國(guó)內(nèi)通用飛機(jī)市場(chǎng)，全面發(fā)展通用飛機(jī)制造、通用航空運(yùn)營(yíng)、特種航材（包括：航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)控制系統(tǒng)、航空材料、航空輔機(jī)系統(tǒng)等），在通航運(yùn)營(yíng)、國(guó)際飛行培訓(xùn)、飛機(jī)托管于維修等方面為用戶(hù)提供國(guó)際化服務(wù)，為中國(guó)通用航空事業(yè)的發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。

公司依托中航工業(yè)集團(tuán)擁有著豐富的技術(shù)人才儲(chǔ)備和生產(chǎn)加工能力，同時(shí)依托中航工業(yè)集團(tuán)、民航總局、國(guó)航集團(tuán)等平臺(tái)，在行業(yè)規(guī)劃制訂、國(guó)家航空資源掌控、航空工業(yè)管理、航空技術(shù)開(kāi)發(fā)、航空人力資源管理、國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)投資等方面擁有顯著實(shí)力，為推動(dòng)通航

產(chǎn)業(yè)的開(kāi)發(fā)建設(shè)鑒定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

公司將通過(guò)國(guó)際間航空業(yè)界的交流、優(yōu)質(zhì)輕型通用飛機(jī)技術(shù)引進(jìn)、國(guó)內(nèi)外具有潛質(zhì)的通航產(chǎn)業(yè)重組、國(guó)際合作的生產(chǎn)研發(fā)平臺(tái)構(gòu)建等，推動(dòng)中國(guó)通用航空研發(fā)與制備產(chǎn)業(yè)的實(shí)體建設(shè)和市場(chǎng)化運(yùn)作。

公司為發(fā)展通用航空領(lǐng)域在區(qū)域的科學(xué)合理產(chǎn)業(yè)布局，推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合互動(dòng)發(fā)展，已與中國(guó)航空工業(yè)建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、陜西航空工業(yè)管理局等相關(guān)單位建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，這將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、拉動(dòng)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)及產(chǎn)業(yè)布局實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展提供全力支持。

第二篇：中國(guó)航空集團(tuán)大總結(jié)

中國(guó)民航機(jī)隊(duì)機(jī)型大總結(jié)——更新到2011.03.30

大陸航空公司：

一、中國(guó)航空集團(tuán)（包含下屬航空）（437架飛機(jī)）1.中國(guó)國(guó)際航空公司（AIR CHINA）總部所在地：北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PEK）

主運(yùn)營(yíng)基地：成都雙流機(jī)場(chǎng)（CTU），北京首都機(jī)場(chǎng)（PEK）二字代碼：CA

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共267架客機(jī)

空客系列：A319(33架),A320（13架）,A321（28架）,A330（25架）,A340（6架）

波音系列：B737（123架）,B747（9架）,B757（10架）,B767（4架）,B777（10架）

2.中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空（AIR CHINA CARGO）總部所在地：北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PEK）主運(yùn)營(yíng)基地：北京首都機(jī)場(chǎng)（PEK）二字代碼：CA

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共10架貨機(jī) 波音系列：B747（9架）

其他系列：TU204-120C（1架）

3.深圳航空公司（SHENZHEN AIRLINES）總部所在地：深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SZX）主運(yùn)營(yíng)基地：深圳寶安機(jī)場(chǎng)（SZX）二字代碼：ZH

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共95架客機(jī)

空客系列：A319(5架),A320（39架）波音系列：B737（51架）

4.山東航空公司（SHANDONG AIRLINES）總部所在地：濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)（TNA）主運(yùn)營(yíng)基地：濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)（TNA）二字代碼：SC

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共50架客機(jī) 波音系列：B737（43架）

支線系列：CRJ-200（5架），CRJ-700（2架）5.昆明航空公司【深航系】（KUNMING AIR）主運(yùn)營(yíng)基地：昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)（KMG）二字代碼：KY

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共5架客機(jī) 波音系列：B737（5架）

6.鯤鵬航空公司（原河南航空公司 HENAN AIRLINES）【深航系】（KUNPENG AIRLINES）

主運(yùn)營(yíng)基地：鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)（CGO）二字代碼：VD

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共4架客機(jī)

支線系列：ERJ(EMB)190（4架）7.翡翠國(guó)際貨運(yùn)【深航系】（JADE CARGO）主運(yùn)營(yíng)基地：深圳寶安機(jī)場(chǎng)（SZY）二字代碼：JI

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共6架貨機(jī) 波音系列：B747（6架）

二、中國(guó)東方航空集團(tuán)（包括下屬航空）（359架飛機(jī)）1.中國(guó)東方航空公司（CHINA EASTERN AIRLINES）總部所在地：上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SHA）

主運(yùn)營(yíng)基地：上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SHA），上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PVG），西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)（XIA），昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)（KMG），北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PEK）二字代碼：MU

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總260共架客機(jī)

空客系列：A300（7架），A319(15架),A320（95架）,A321（21架）,A330（20架）,A340（10架）

波音系列：B737（76架）,B767（1架）

支線系列：CRJ200（5架），ERJ(EMB)145（10架）2.上海航空公司（SHANGHAI AIRLINES）總部所在地：上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PVG）

主運(yùn)營(yíng)基地：上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SHA），上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PVG）二字代碼：FM

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共67架客機(jī)

波音系列：B737（45架）,B757（10架）,B767（7架）支線系列：CRJ200（5架）

3.中國(guó)聯(lián)合航空公司（CHINA UNITED AIRLINES）主運(yùn)營(yíng)基地：北京南苑機(jī)場(chǎng)（NAY）二字代碼：KN

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共9架客機(jī) 波音系列：B737（9架）4.幸福航空公司（JOY AIR）

主運(yùn)營(yíng)基地：西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（XIY）二字代碼：JR

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共5架客機(jī) 支線系列：MA60（5架）

5.中國(guó)貨運(yùn)航空公司（CHINA CARGO AIRLINES）主運(yùn)營(yíng)基地：上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PVG）二字代碼：CK

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共9架貨機(jī)

波音系列：B747（2架），B777（4架）空客系列：A300（3架）

6.長(zhǎng)城貨運(yùn)航空公司（GREAT WALL AIRLINES）主運(yùn)營(yíng)基地：上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PVG）二字代碼：IJ

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共3架貨機(jī) 波音系列：B747（3架）7.上海國(guó)際貨運(yùn)航空公司（SHANGHAI AIRLINES GARGO）主運(yùn)營(yíng)基地：上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PVG）二字代碼：F4

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共6架貨機(jī)

波音系列：MD11（4架），B757（2架）

三、中國(guó)南方航空集團(tuán)（421架飛機(jī)）

1.中國(guó)南方航空（CHINA SOUTHERN AIRLINES）總部所在地：廣州新白雲(yún)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（CAN）

主運(yùn)營(yíng)基地：廣州新白雲(yún)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（CAN），烏魯木齊地窩鋪機(jī)場(chǎng)（URC），北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PEK）二字代碼：CZ

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共343架客貨機(jī)

空客系列：A300（3架），A319(41架),A320（64架）,A321（57架）,A330（18架）

波音系列：B737（106架）,B757（17架），B777（10架），MD90（8架）支線系列：ATR72（5架），ERJ(EMB)145（6架）貨運(yùn)：B777F（5架），A300F（1架），B747F（2架）2.廈門(mén)航空（XIAMEN AIRLINES）

總部所在地：廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)（XMN）主運(yùn)營(yíng)基地：廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)（XMN）二字代碼：MF

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共71架客機(jī)

波音系列：B737（63架）,B757（8架）【包含濕租給河北航空的3架737（2658/2998/5161）】

3.重慶航空（CHONGQING AIRLINES）主運(yùn)營(yíng)基地：重慶江北機(jī)場(chǎng)（CKG）二字代碼：OQ

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共7架客機(jī)

空客系列：A319（3架），A320（4架）

四、海南航空集團(tuán)（284架飛機(jī)）

1.海南航空公司（HAINAN AIRLINES）總部所在地：北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PEK）

主運(yùn)營(yíng)基地：海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)（HAK），三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SYX），北京首都機(jī)場(chǎng)（PEK）二字代碼：HU

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共99架客機(jī)

空客系列：A330（10架）,A340（3架）波音系列：B737（83架）,B767（3架）2.西部航空公司（WEST AIR）

主運(yùn)營(yíng)基地：重慶江北機(jī)場(chǎng)（CKG）二字代碼：PN

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共10架客機(jī)

空客系列：A319（4架），A320（2架）波音系列：B737（4架）3.首都航空公司（原金鹿公務(wù)航空DEER AIR）（CAPITAL AIRLINES）主運(yùn)營(yíng)基地：北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PEK）二字代碼：JD

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共34架客機(jī)（已包含濕租予海航集團(tuán)旗下其他航空公司的8架A319）

空客系列：A319（27架），A320（7架）

4.大新華快運(yùn)（GRAND CHINA）【現(xiàn)海南航空（包括原山西航空，長(zhǎng)安航空，新華航空），大新華航空，天津航空統(tǒng)稱(chēng)大新華快運(yùn)】 主運(yùn)營(yíng)基地：北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PEK）二字代碼：CN

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共3架客機(jī) 波音系列：B737（3架）

5.揚(yáng)子江快運(yùn)（YANGTZE RIVER EXPRESS）主運(yùn)營(yíng)基地：上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PVG）二字代碼：Y8

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共13架貨機(jī)

波音系列：B737（9架），B747（4架）6.天津航空公司（TIANJIN AIRLINES）主運(yùn)營(yíng)基地：天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)（TSN）二字代碼：GS

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共85架客機(jī)

支線系列：ERJ(EMB)145（23架），ERJ(EMB)190（33架），D328（29架）7.祥鵬航空公司（LUCKY AIR）

主運(yùn)營(yíng)基地：昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)（KMG）二字代碼：8L

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共10架客機(jī) 波音系列：B737（10架）8.金鹿公務(wù)航空（DEER JET）

32架（1架空客A319、1架B737-700/BBJ、4架Hawker800XP、2架Hawker850XP、1架Hawker900XP、2架Hawker4000、4架Gulfstream IV、2架Gulfstream V、5架Gulfstream 200、1架Gulfstream 450、8架Gulfstream 550、1架Falcon 7X）(已包含其十二架托營(yíng)的架公務(wù)機(jī)：B-3902(道遠(yuǎn))、B-3906(新華都)、B-3907(福龍煤業(yè))、B-8027(華建偉峰)、B-8081(旺旺)、B-8093(民生)、B-8121(人和)、B-8122(萬(wàn)達(dá))、B-8123(泛海)、B-8125(巨人)、B-8131(漢能控股)、B-8132(慶華能源)）五、四川航空公司【67架飛機(jī)】

1.四川航空公司（SICHUAN AIRLINES）總部所在地：成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)（CTU）主運(yùn)營(yíng)基地：成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)（CTU）二字代碼：3U

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共55機(jī)

空客系列：A319（14架），A320（25架），A321（11架），A330（2架）支線系列：ERJ(EMB)145（3架）2.成都航空公司（CHENGDU AIRLINES）主運(yùn)營(yíng)基地：成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)（CTU）二字代碼：EU

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共9客機(jī)

空客系列：A319（6架），A320（3架）

3.河北航空公司（原東北航空公司NORTH EAST AIRLINES）（HEBEI AIRLINES）

主運(yùn)營(yíng)基地：石家莊正定機(jī)場(chǎng)（SJW）二字代碼：NS

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共6架客機(jī)（排除3架廈門(mén)航空濕租的737）波音系列：B737（3架）【廈航濕租】 空客系列：A319（1）

支線系列：ERJ(EMB)145（2架）

六、春秋航空公司（SPRING AIRLINES）【22架飛機(jī)】 總部所在地：上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SHA）

主運(yùn)營(yíng)基地：上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SHA），上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PVG），三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SYX）二字代碼：9C

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共22架客機(jī) 空客系列：A320（22架）

七、吉祥航空公司（JUNEYAO AIRLINES）【19架飛機(jī)】 總部所在地：上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SHA）

主運(yùn)營(yíng)基地：上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SHA），上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PVG）二字代碼：HO

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共19架客機(jī)

空客系列：A319（2架），A320（17架）

八、奧凱航空公司（OK AIR）【12架飛機(jī)】 總部所在地：北京

主運(yùn)營(yíng)基地：天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)（TSN）二字代碼：BK

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共12架客貨飛機(jī) 波音系列：B737（9架）支線系列：MA60（2架）貨運(yùn)系列：B737F（1架）

九、華夏航空公司（CHINA EXPRESS）【4架飛機(jī)】 總部/主運(yùn)營(yíng)基地：貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)（KWE）二字代碼：G5

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共4架客機(jī) 支線系列：CRJ200（4架）

十、銀河航空公司（GRANDSTAR CARGO）【1架貨機(jī)】 總部/主運(yùn)營(yíng)基地：天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)（TSN）二字代碼：GD

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共1架貨機(jī) 波音系列：B747（1架）

十一、順豐航空公司（SHUNFENG EXPRESS）【2架貨機(jī)】 總部/主運(yùn)營(yíng)基地：深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SZX）二字代碼：O3

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共2架貨機(jī) 波音系列：B757（2架）

十二、友和道通航空公司【3架貨機(jī)】 總部/主運(yùn)營(yíng)基地：武漢天河機(jī)場(chǎng)（WUH）二字代碼：UW

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共3架貨機(jī) 波音系列：B747（3架）

十三、東海航空公司【8架飛機(jī)】（已包含東海公務(wù)機(jī)公司機(jī)隊(duì)情況）總部/主運(yùn)營(yíng)基地：深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SZX）二字代碼：J5

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共8架客貨機(jī) 波音系列：B737（6架）

公務(wù)機(jī)：CL605（1架），C300（1架）

十四、中國(guó)郵政航空（CHINA POSTAL AIRLINES）【15架貨機(jī)】 總部/主運(yùn)營(yíng)基地：南京祿口機(jī)場(chǎng)（NKG）二字代碼：8Y

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共15架貨機(jī) 波音系列：B737（15架）

===== 香港地區(qū)航空

一、國(guó)泰航空集團(tuán)【153架飛機(jī)】

1.香港國(guó)泰航空公司（CATHAY PACIFIC）

總部/主運(yùn)營(yíng)基地：香港哧喇角國(guó)際機(jī)場(chǎng)（HKG）二字代碼：CX

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共121架客貨機(jī)

空客系列：A330（31架），A340（11架）波音系列：B747（21架），B777（35架）貨運(yùn)系列：B747（23架）

2.香港港龍航空公司（DRAGON AIR）

總部/主運(yùn)營(yíng)基地：香港哧喇角國(guó)際機(jī)場(chǎng)（HKG）二字代碼：KA

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共32架客機(jī)

空客系列：A320（12架），A321（6架），A330（14架）

二、香港快運(yùn)【海航系】（HONGKONG EPRESS）【6架飛機(jī)】 總部/主運(yùn)營(yíng)基地：香港哧喇角國(guó)際機(jī)場(chǎng)（HKG）二字代碼：UO

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共6架客機(jī) 波音系列：B737（6架）

三、香港航空公司【海航系】（HONGKONG AIRLINES）【9架飛機(jī)】 總部/主運(yùn)營(yíng)基地：香港哧喇角國(guó)際機(jī)場(chǎng)（HKG）二字代碼：HX 機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共13架客貨機(jī) 空客系列：A330（5架）波音系列：B737（3架）

貨運(yùn)系列：A330（2架），B737（3架）

====== 澳門(mén)地區(qū)航空：

一、澳門(mén)航空公司【國(guó)航系】（AIR MACAU）【16架飛機(jī)】 總部/主運(yùn)營(yíng)基地：澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（MFM）二字代碼：NX

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共16架客貨機(jī)

空客系列：A319（5架），A320（2架），A321（7架）貨運(yùn)系列：A300（2架）

====== 臺(tái)灣地區(qū)航空：

一、臺(tái)灣中華航空集團(tuán)【76架飛機(jī)】

1.臺(tái)灣中華航空公司（CHINA AIRLINES）

總部/主運(yùn)營(yíng)基地：臺(tái)灣臺(tái)北桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)（TPE）二字代碼：CI

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共68架客貨機(jī)

空客系列：A330（19架），A340（6架）波音系列：B737（10架），B747（13架）貨運(yùn)系列：B747（20架）

2.臺(tái)灣華信航空公司（MANDARIN AIRLINES）總部/主運(yùn)營(yíng)基地：臺(tái)灣臺(tái)北桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)（TPE）二字代碼：AE

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共8架客機(jī)

支線系列：ERJ(EMB)190（8架）

二、臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空集團(tuán)【68架飛機(jī)】 1.臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空公司（EVA AIR）

總部/主運(yùn)營(yíng)基地：臺(tái)灣臺(tái)北桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)（TPE）二字代碼：BR

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共54架客貨機(jī) 空客系列：A330（11架）

波音系列：B747（7架），B777（15架），MD90（5架）貨運(yùn)系列：B747（9架），MD11（7架）2.臺(tái)灣立榮航空公司（UNI AIR）

總部/主運(yùn)營(yíng)基地：臺(tái)灣高雄小港國(guó)際機(jī)場(chǎng)（KHH）二字代碼：B7

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共14架客機(jī) 波音系列：MD90（6架）支線系列：DHC8-300（8架）

三、復(fù)興航空公司（TRANSASIA AIRWAYS）【16架飛機(jī)】 總部/主運(yùn)營(yíng)基地：臺(tái)灣臺(tái)北松山國(guó)際機(jī)場(chǎng)（TSA）二字代碼：GE

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共16架客機(jī) 空客系列：A320（2架），A321（5架）支線系列：ATR72（9架）

四、臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空公司（FAR EASTERN AIR TRANSPORT）【10架飛機(jī)】【現(xiàn)已停飛】

總部/主運(yùn)營(yíng)基地：臺(tái)灣臺(tái)北松山國(guó)際機(jī)場(chǎng)（TSA）二字代碼：EF

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共10架客機(jī)

波音系列：B757（2架），MD82（4架），MD83（4架）

五、臺(tái)灣德安航空公司（DAILY AIR）【7架飛機(jī)】 總部/主運(yùn)營(yíng)基地：島內(nèi)旅遊包機(jī) 二字代碼：DA

機(jī)隊(duì)類(lèi)型：總共7架客機(jī)

支線/直升機(jī)系列：DHC8-200（4架），BK117B（3架）

第三篇：中國(guó)東方航空集團(tuán)公司簡(jiǎn)介

中國(guó)東方航空集團(tuán)公司簡(jiǎn)介

中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。

集團(tuán)總部位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍、最發(fā)達(dá)的城市――上海，擁有貫通中國(guó)東西部，連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線網(wǎng)絡(luò)。集團(tuán)注冊(cè)資本為人民幣25.58億元，總資產(chǎn)約為516.99億元，員工達(dá)35000人，擁有207架大中型現(xiàn)代化運(yùn)輸飛機(jī)，22架通用航空飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)著450條國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線。集團(tuán)還廣泛涉及進(jìn)出口、金融、航空食品、房產(chǎn)、廣告?zhèn)髅?、機(jī)械制造等行業(yè)，集團(tuán)擁有20多家分子公司。

中國(guó)東方航空股份有限公司是東航集團(tuán)的核心企業(yè)，是中國(guó)第一家在香港、紐約和上海上市的航空公司，注冊(cè)資本為人民幣4,866,950,000元，中國(guó)東方航空集團(tuán)擁有其61.64%股權(quán)。中國(guó)東方航空股份有限公司自成立以來(lái)在業(yè)界獲得過(guò)許多榮譽(yù)，其品牌在海內(nèi)享有廣泛聲譽(yù)，創(chuàng)造過(guò)全國(guó)民航服務(wù)質(zhì)量評(píng)比唯一“五連冠”紀(jì)錄，還榮獲國(guó)際航空業(yè)界的“五星鉆石獎(jiǎng)”。在航空運(yùn)輸主營(yíng)業(yè)務(wù)方面，集團(tuán)正全面實(shí)施“中樞網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)”戰(zhàn)略，一個(gè)以上海為中心、依托長(zhǎng)三角、連接全球市場(chǎng)、客貨并重的龐大航空網(wǎng)絡(luò)正在快速形成中。同時(shí)，集團(tuán)全力構(gòu)建、完善高效的“統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理模式”，逐步建立起與世界水平接近的飛行安全技術(shù)、空中和地面服務(wù)、機(jī)務(wù)維修、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)行控制等支柱性業(yè)務(wù)體系。

多元化拓展是集團(tuán)戰(zhàn)略重要的一環(huán)，航空進(jìn)出口、金融服務(wù)、航空食品、旅游票務(wù)、房產(chǎn)物業(yè)、通用航空、機(jī)械制造、廣告?zhèn)髅降容o業(yè)板塊已經(jīng)初步建立，多元化拓展已形成全新格局。

預(yù)計(jì)到“十五”期末（2005底），集團(tuán)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量將達(dá)到46億噸公里，旅客運(yùn)輸量將達(dá)到2250萬(wàn)人次，貨郵運(yùn)輸量達(dá)到80萬(wàn)噸，總資產(chǎn)達(dá)520億元，營(yíng)業(yè)收入260億元，運(yùn)輸飛機(jī)達(dá)到180架，主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)估計(jì)將超過(guò)原定目標(biāo)的15％，集團(tuán)將保持7%年均增長(zhǎng)速度。

以創(chuàng)新促發(fā)展，迅速形成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，鍛造世界性航空企業(yè)品牌，實(shí)現(xiàn)快速、穩(wěn)健、持續(xù)發(fā)展是中國(guó)東方航空集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的核心目標(biāo)。

中國(guó)東方航空集團(tuán)公司發(fā)展歷史

中國(guó)東方航空成立于1988年6月，是中國(guó)民用航空企業(yè)三強(qiáng)之一。東航人創(chuàng)業(yè)之初就“開(kāi)拓創(chuàng)新、深化改革、厲兵秣馬、飛向世界”，成功實(shí)現(xiàn)了由區(qū)域性航空公司向國(guó)際性航空公司的轉(zhuǎn)變。

1993年10月6日，中國(guó)東方航空集團(tuán)成立，明確提出要把東航建設(shè)成“以航空運(yùn)輸為主，相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套，多角化經(jīng)營(yíng)，全方位滲透的跨地區(qū)、跨行業(yè)的國(guó)際性航空集團(tuán)”，除航空運(yùn)輸主業(yè)外，投資企業(yè)涉及廣告?zhèn)髅?、旅游、賓館、金融、期貨、貿(mào)易、房地產(chǎn)、航空食品、設(shè)備制造等眾多行業(yè)。

1997年2月4日、5日及11月5日，東方航空集團(tuán)公司所屬企業(yè)——中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證交所、香港聯(lián)交所和上海證交所成功掛牌上市，被傳媒譽(yù)為“中國(guó)航空概念股”，為中國(guó)民航發(fā)展史揭開(kāi)了嶄新的一頁(yè).1997年，東航還依法對(duì)原中國(guó)通用航空公司實(shí)施了兼并。

1998年8月，東航與中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總公司聯(lián)合組建中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司。

新世紀(jì)之初，在民航總局的領(lǐng)導(dǎo)下，東航主題鮮明地抓改革重組，在中國(guó)民航深化改革的熱烈氛圍中，積極拉開(kāi)了東航、西北航、云南航聯(lián)合重組的序幕，統(tǒng)一了三家的思想，完成了清產(chǎn)核算。

2002年是入世后的第一年，東航依據(jù)加入WTO以后世界民航市場(chǎng)的新情況，加快推進(jìn)內(nèi)部的主業(yè)、輔業(yè)、機(jī)制、體制改革，努力實(shí)現(xiàn)東航新集團(tuán)組織一體化、管理規(guī)范化、經(jīng)營(yíng)

專(zhuān)業(yè)化、發(fā)展多元化的“改革發(fā)展年”目標(biāo)。

2003年，中國(guó)東方航空集團(tuán)公司在黨的十六大精神指引下，認(rèn)真實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，快速推進(jìn)主業(yè)“五項(xiàng)統(tǒng)一”工作，取得了令海內(nèi)外旅客與同行矚目的佳績(jī)；穩(wěn)妥實(shí)施輔業(yè)“九大板塊”規(guī)劃，彰顯出集團(tuán)一體化的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)；有效開(kāi)展文化融合和思想教育活動(dòng)，保證了改革重組的順利推進(jìn)。尤值一提的是，2003年上半年，面對(duì)非典疫情的嚴(yán)峻考驗(yàn)，新東航集團(tuán)25000名員工萬(wàn)眾一心，守望相助，筑起牢固的空地防范長(zhǎng)城，實(shí)現(xiàn)了全體員工和運(yùn)輸旅客“零感染”的目標(biāo)，體現(xiàn)了新東航集團(tuán)在非常時(shí)期駕馭突發(fā)事件的能力。在新東航集團(tuán)成立一周年的喜慶日子里，又迎來(lái)了“安全飛行十周年”的輝煌時(shí)刻。

2004年，新東航集團(tuán)進(jìn)一步深化改革整合工作，把全體干部、員工的智慧和力量都凝聚到實(shí)現(xiàn)集團(tuán)振興目標(biāo)上來(lái)。

代碼

航空公司二字碼：MU

航空公司三字碼：CES

聯(lián)系方式

總部：上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（200335）

服務(wù)熱線：86-21-95808

航空公司多元化發(fā)展

近日，中國(guó)民航局發(fā)布消息稱(chēng)，占國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)總量80%的三大航均實(shí)現(xiàn)盈利。今年上半年國(guó)內(nèi)民航業(yè)全行業(yè)整體營(yíng)業(yè)收入達(dá)到1296億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)48.6億元。在效益方面，去年民航虧損200多億，上半年全行業(yè)一舉扭虧為盈，累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)48.6億元，其中航空公司盈利38.5億元。

雖然三大航在上半年扭虧后，下半年繼續(xù)盈利，但國(guó)際民航業(yè)的平均利潤(rùn)率只有0.3%。航空公司的利潤(rùn)不止來(lái)自其主業(yè)民航，很大一部分來(lái)自“副業(yè)”。

早在十多年前，東航集團(tuán)就成立了東航房地產(chǎn)投資有限公司；公開(kāi)資料顯示，截至今年2月，該公司共有在建房地產(chǎn)項(xiàng)目5個(gè)，基本建設(shè)項(xiàng)目2個(gè)，正在報(bào)批項(xiàng)目1個(gè)，還有龍華機(jī)場(chǎng)500畝土地儲(chǔ)備以待開(kāi)發(fā)。南航集團(tuán)旗下，則有投資額號(hào)稱(chēng)達(dá)10億的南航碧花園，占地160多萬(wàn)平方米，成為廣州北部旗艦地產(chǎn)項(xiàng)目之一。海航集團(tuán)的多元化，從其房地產(chǎn)板塊資產(chǎn)規(guī)模來(lái)看，比其他航空公司走得更遠(yuǎn)，資產(chǎn)規(guī)模從2007年22.5億一下子翻番至2008年的52億。

民航業(yè)本身不穩(wěn)定的表現(xiàn)，讓一些有實(shí)力的航空公司涉足“副業(yè)”，而房地產(chǎn)的暴利也讓很多航空公司趨之若鶩，這在無(wú)形當(dāng)中讓很多航空公司走向多元化發(fā)展道路。

第四篇：青島公路建設(shè)集團(tuán)公司簡(jiǎn)介

青島公路建設(shè)集團(tuán)有限公司

青島公路建設(shè)集團(tuán)有限公司，于1998年3月在青島市政府的支持下成立，隸屬于青島市交通委員會(huì)。為適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展要求，2006年3月青島公路建設(shè)集團(tuán)有限公司進(jìn)行體制改革，成為股份制公司。改制以后，集團(tuán)公司制定了科學(xué)的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，倡導(dǎo)以人為本，竭力打造一支敬業(yè)精神強(qiáng)、理念層次高、技術(shù)能力硬的管理團(tuán)隊(duì)和專(zhuān)業(yè)人員。

青島公路建設(shè)集團(tuán)有限公司是青島地區(qū)現(xiàn)今唯一一家同時(shí)具有國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)的公路施工總承包壹級(jí)資質(zhì)、橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)、隧道工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)、公路路基工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)、公路路面工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)、城市軌道

交通工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)、房屋建筑工程施工總承

包叁級(jí)資質(zhì)的企業(yè)。同時(shí)

集團(tuán)公司擁有交通部頒

發(fā)的公路施工一級(jí)資信

企業(yè)證書(shū)、試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)

資質(zhì)乙級(jí)證書(shū)，并通過(guò)了

ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)

證、ISO14001環(huán)境管理

體系認(rèn)證、OHSAS18001

職業(yè)健康安全管理體系

認(rèn)證。公司主要業(yè)務(wù)為承

建全國(guó)各級(jí)公路基本建

設(shè)任務(wù)、承建城市地鐵和

城市軌道工程、承建養(yǎng)路

大中修工程；承建國(guó)外公路建設(shè)工程及公路材料的開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售等。青島公路建設(shè)集團(tuán)有限公司下設(shè)市場(chǎng)發(fā)展部、項(xiàng)目管理部、工程部、房建部、企業(yè)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、安質(zhì)部和中心實(shí)驗(yàn)室等九個(gè)部室，下轄八個(gè)控股子公司及隧道與地下工程公司、基礎(chǔ)工程公司、軌道交通公司、路面工程公司，現(xiàn)有職工1561人，其中工程技術(shù)人員具有中高級(jí)以上職稱(chēng)386人，具有建設(shè)部（公路、市政、建筑專(zhuān)業(yè)）一級(jí)、二級(jí)注冊(cè)建造師87人。

公司注冊(cè)資金8.0億元。擁有各類(lèi)進(jìn)口的公路、橋梁、隧道、房建、水利、地下工程等大型機(jī)械設(shè)備890臺(tái)套，年施工能力達(dá)50億元。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司已初步建立起一套標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、制度健全、職能完備的工程管理體系，鍛煉出了一批具有創(chuàng)新精神、技術(shù)能力、管理經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀人才和施工隊(duì)伍，使公司具有了更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。公司已累計(jì)修建一級(jí)以上公路528公里，路面工程1085萬(wàn)平方米，600米以上大橋（特大橋）21座，隧道工程27座、總延長(zhǎng)米43200米，交通安全設(shè)施（護(hù)欄、隔離柵、交通標(biāo)志、道路標(biāo)線）778公里。在已竣工驗(yàn)收的公路、橋梁、隧道、水利、房建、地下工程和交通安全設(shè)施等工程項(xiàng)目中，工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良率達(dá)到95%以上。公司所建項(xiàng)目多次受到建設(shè)單位的表彰，先后

青島公路建設(shè)集團(tuán)有限公司

榮獲過(guò)國(guó)家銀質(zhì)獎(jiǎng)和泰山杯、天府杯等多項(xiàng)省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。集團(tuán)公司在1999年入選“全國(guó)建筑企業(yè)500強(qiáng)”，2003年榮獲“全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)”的稱(chēng)號(hào)，2004年被青島市工商行政管理總局授予“青島市守合同重信用企業(yè)”，并年年被青島市工商局評(píng)為免檢企業(yè)，2010被中國(guó)建設(shè)銀行評(píng)為總行重點(diǎn)客戶(hù)，被中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行授予“AAA級(jí)信用等級(jí)證書(shū)”。

本公司經(jīng)過(guò)多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，積累了豐富的公路、市政、房建施工經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)一流的現(xiàn)代化大型企業(yè)集團(tuán)。面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，本公司不斷完善現(xiàn)代企業(yè)制度，秉承“以質(zhì)量求生存，以誠(chéng)信求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，貫徹“質(zhì)量第一，精益求精，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品服務(wù)”的質(zhì)量方針，不斷提升企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力和抵御風(fēng)險(xiǎn)能力。本公司將以創(chuàng)一流服務(wù)，建優(yōu)質(zhì)工程為自己的責(zé)任目標(biāo)，竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)外用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的建筑產(chǎn)品和上乘的工程服務(wù)。

第五篇：千惠集團(tuán)公司簡(jiǎn)介

千惠集團(tuán)公司簡(jiǎn)介

千惠集團(tuán)是青島市家紡行業(yè)同時(shí)擁有“山東名牌”、“山東省著名商標(biāo)”、“青島市免檢企業(yè)”和“青島市消費(fèi)者滿意產(chǎn)品”殊榮的優(yōu)秀企業(yè)。

通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證和中國(guó)環(huán)保標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證及國(guó)際奧組委授權(quán)的五環(huán)標(biāo)志使用權(quán)。多年保持著“青島市床上用品市場(chǎng)綜合占有率第一”和消費(fèi)者零投訴記錄，以規(guī)模、品質(zhì)和獨(dú)特的藝術(shù)風(fēng)格成為青島市及山東省家紡行業(yè)的標(biāo)志性企業(yè)。

青島千惠繡品有限公司：總部和生產(chǎn)基地座落于嶗山腳下的青島即墨經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，距流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)15公里，青島港40公里。生產(chǎn)廠房占地60畝，員工600人，固定資產(chǎn)6800萬(wàn)元，注冊(cè)資本500萬(wàn)元，擁有意大利產(chǎn)單針、多針電腦帶加固線絎縫機(jī)及國(guó)內(nèi)各類(lèi)先進(jìn)繡花設(shè)備、縫紉設(shè)備，二條電腦自動(dòng)化切斷套裝踏花被、羽絨被褥生產(chǎn)流水線，用于外貿(mào)加工出口用枕芯電腦自動(dòng)吹枕芯機(jī)，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的專(zhuān)業(yè)家用紡織品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。

成立于1987年，在中國(guó)江北和青島市較早涉足家紡行業(yè)，歷經(jīng)20年，已形成獨(dú)特的企業(yè)文化和設(shè)計(jì)風(fēng)格，產(chǎn)品銷(xiāo)往日本、韓國(guó)、南亞、中亞、中東和歐洲等十余個(gè)國(guó)家，在國(guó)內(nèi)大中城市建有160余家專(zhuān)賣(mài)店和銷(xiāo)售專(zhuān)柜。

“千惠”、“北國(guó)之春”、“豪佳”三大品牌產(chǎn)品，以近乎完美的品質(zhì)與獨(dú)特的藝術(shù)魅力贏得了廣大追求舒適、時(shí)尚、環(huán)保的消費(fèi)者的廣泛贊譽(yù)。

企業(yè)產(chǎn)品：絎縫系列制品、實(shí)用家居系列；賓館、學(xué)校、醫(yī)院專(zhuān)用

紡織品系列；工藝?yán)C花飾品系列。主要有被褥、枕芯、枕套、被套、床單、床罩、窗簾、抽紗臺(tái)布、靠墊等200余種。

第二產(chǎn)業(yè)：麥飯石礦泉水，榮獲國(guó)家教委科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，榮獲山東省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

公司目標(biāo)：立足青島，面向世界，專(zhuān)心家紡制造；以人為本，盡善盡美，打造民族品牌。