第一篇：列車員職業(yè)規(guī)劃

列車員職業(yè)規(guī)劃

志向是事業(yè)成功的基本前提，沒有志向，事業(yè)的成功也就無(wú)從談起。俗話說(shuō)：“志不立，天下無(wú)可成之事?！绷⒅臼侨松钠鹋茳c(diǎn)，反映著一個(gè)人的理想、胸懷、情趣和價(jià)值觀，影響著一個(gè)人的奮斗目標(biāo)及成就的大小。所以，在制定生涯規(guī)劃時(shí)，首先要確立志向，這是制定職業(yè)生涯規(guī)劃的關(guān)鍵，也是你的職業(yè)生涯中最重要的一點(diǎn)。

自我評(píng)估的目的，是認(rèn)識(shí)自己、了解自己。因?yàn)橹挥姓J(rèn)識(shí)了自己，才能對(duì)自己的職業(yè)作出正確的選擇，才能選定適合自己發(fā)展的職業(yè)生涯路線，才能對(duì)自己的職業(yè)生涯目標(biāo)作出最佳抉擇。自我評(píng)估包括自己的興趣、特長(zhǎng)、性格、學(xué)識(shí)、技能、智商、情商、思維方式、思維方法、道德水準(zhǔn)以及社會(huì)中的自我等等。

職業(yè)生涯機(jī)會(huì)的評(píng)估，主要是評(píng)估各種環(huán)境因素對(duì)自己職業(yè)生涯發(fā)展的影響，每一個(gè)人都處在一定的環(huán)境之中，離開了這個(gè)環(huán)境，便無(wú)法生存與成長(zhǎng)。所以，在制定個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃時(shí)，要分析環(huán)境條件的特點(diǎn)、環(huán)境的發(fā)展變化情況、自己與環(huán)境的關(guān)系、自己在這個(gè)環(huán)境中的地位、環(huán)境對(duì)自己提出的要求以及環(huán)境對(duì)自己有利的條件與不利的條件等等。只有對(duì)這些環(huán)境因素充分了解，才能做到在復(fù)雜的環(huán)境中避害趨利，使你的職業(yè)生涯規(guī)劃具有實(shí)際意義。

21世紀(jì)的人類社會(huì)是一個(gè)以競(jìng)爭(zhēng)為主旋律的充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的社會(huì)。而競(jìng)爭(zhēng)的主題正是“知識(shí)”與“人才”。作為新世紀(jì)的大學(xué)生，我們不得不時(shí)刻做好準(zhǔn)備掌握這種難得的機(jī)遇并迎接這種殘酷的挑戰(zhàn)。因此，職業(yè)生涯規(guī)劃便理所當(dāng)然地融入到了我們的生活中。我想只有明確自己的職業(yè)理想并為之不懈努力，當(dāng)我們走出校園踏入社會(huì)的時(shí)候才會(huì)有立足之地。因此，我決定從現(xiàn)在開始做一個(gè)有準(zhǔn)備、有目標(biāo)、有方向的大學(xué)生，系統(tǒng)的規(guī)劃自己的職業(yè)生涯、設(shè)計(jì)自己的人生藍(lán)圖。中國(guó)被認(rèn)為是運(yùn)輸業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰?guó)家。未來(lái)20年中國(guó)由運(yùn)輸大國(guó)發(fā)展為運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)，將需要成千上萬(wàn)的列車，成為全球第一大鐵路市場(chǎng)。中國(guó)已經(jīng)成為世界上火車數(shù)目增長(zhǎng)最快的國(guó)家。司開辟中國(guó)鐵路的政策逐漸放寬，對(duì)中國(guó)乘務(wù)人才的需求才在不斷增加。同時(shí)，每年因?yàn)闀?huì)有相當(dāng)數(shù)量的乘務(wù)人員自然減員，需要大量專業(yè)人才迅速補(bǔ)充。這些因素都使得鐵路鐵路專業(yè)人才的需求呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。

上崗之前，我經(jīng)歷3個(gè)培訓(xùn)階段。一是軍訓(xùn)階段：按照軍人的要求進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練、鍛煉吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)良好的作風(fēng)和生活秩序，為做一名合格乘務(wù)員打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二是理論學(xué)習(xí)階段，時(shí)間一個(gè)月左右。主要學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)知識(shí)實(shí)際操作階段主要是列車服務(wù)藝術(shù)服務(wù)緊急救治等。三是思想政治教育，主要進(jìn)行時(shí)事政治教育。列車列車人員在火車火車上的活動(dòng)空間有限，服務(wù)重復(fù)單調(diào)，車門開關(guān)車門檢票，鐵路勞動(dòng)量大，時(shí)間長(zhǎng)。有些乘客的素質(zhì)可能你也聽說(shuō)了，所以要求列車人員有一定的耐心和心理承受能力?，F(xiàn)在距離目標(biāo)還有很大的差距，專業(yè)知識(shí)還沒有達(dá)到要求，綜合素質(zhì)也有待加強(qiáng)，知識(shí)面還過(guò)于狹窄，不論是時(shí)事新聞還是社會(huì)現(xiàn)象知道的太少，社交能力也有待提高。鐵路工作是一份服務(wù)性的工作，需要較高的服務(wù)意識(shí)和良好的服務(wù)態(tài)度而這些正是我的優(yōu)勢(shì)所在，所以我相信我自己能達(dá)到目標(biāo)并實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。自己現(xiàn)階段制定了自己的職業(yè)規(guī)劃書，但受到了自己現(xiàn)階段思想不太趨向成熟的限制，以后在自己的職業(yè)的選擇，生涯路線，人生目標(biāo)都可能存在一定的改動(dòng)，自己在以后的工作學(xué)習(xí)中要不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使自己變的成熟使自己的規(guī)劃設(shè)計(jì)更接近實(shí)際打下基礎(chǔ)。自己能在這里做自己的第一篇職業(yè)生涯設(shè)計(jì)，使我自己對(duì)自己有進(jìn)一步的了解，對(duì)自己的目標(biāo)也有了進(jìn)一步的明確，自己的學(xué)習(xí)動(dòng)力有了進(jìn)一步的提高，樹立了自己的人生目標(biāo)和職業(yè)目標(biāo)，使自己的學(xué)習(xí)有了目標(biāo)和針對(duì)性，對(duì)自己以后充滿了信心，相信自己以后一定能取得成功，也使自己敢于面對(duì)自己人生路上的挫折和困難，盡量發(fā)揮出自己的潛能，這讓我知道了自己的局限和弱點(diǎn)，接受現(xiàn)實(shí)，并勇敢的去面對(duì)，這也開始讓我建立一種積極的心態(tài)，學(xué)會(huì)如何調(diào)整自己的心態(tài)。自己能以后更好的適應(yīng)社會(huì)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)。時(shí)間是不等人的，提前作好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，對(duì)自己以后的人生將有很大的影響，凡事預(yù)則立不預(yù)則廢，自己對(duì)自己職業(yè)做提前的規(guī)劃，為自己以后走向成功打下基礎(chǔ)。雖然現(xiàn)在大學(xué)生的就業(yè)壓力很大，但是我有了夢(mèng)想、追求和自己的規(guī)劃，我一定會(huì)在它的帶領(lǐng)下一步步的向我的目標(biāo)靠近，我相信我會(huì)努力，會(huì)有足夠的勇氣走到人生的最后一個(gè)美麗的景點(diǎn)。

改善鐵路服務(wù)就是鐵路發(fā)展的根本，我是鐵路人，一切為鐵路夢(mèng)奮斗終身，以鐵路的宗旨為主，這就是我的夢(mèng)想規(guī)劃，我為人民服務(wù)，這就是最好的職業(yè)規(guī)劃

2014年4月3日星期四

列車員 ： 鄧東

K1364 六組

第二篇：感謝信列車員

篇一：一封對(duì)濟(jì)南鐵路局5023次列車長(zhǎng)潘峰列車員武青同志的感謝信

一封對(duì)濟(jì)南鐵路局5023次列車長(zhǎng)潘峰列車員武青同志的感謝信 我叫孟令云，是一名學(xué)生，不久也將是一名幼兒教師。今年暑假自己找了一家幼兒園實(shí)習(xí)近平兩個(gè)月，掙了點(diǎn)學(xué)費(fèi)，雖然不多但是是自己親手掙來(lái)的。帶著一顆激動(dòng)的心情抱著自己掙來(lái)的工資我踏上了回家的濟(jì)南-曹縣5023次列車。箱子沉重上車時(shí)列車員武青看我吃力的樣子就讓我先上去，然后幫我拿了上來(lái)。第一次遇到這么可親的列車員我心里暗暗感激。上了車后我無(wú)法把箱子放到上面，也是武青叔叔幫我放上去的。這樣的列車員已經(jīng)不多了。真正的熱情服務(wù)，為人民服務(wù)而又不留姓名。

晚上的火車無(wú)比漫長(zhǎng)，我一個(gè)小姑娘獨(dú)自坐車有些不知所措。去廁所時(shí)生怕錢包被偷帶在身上?；貋?lái)時(shí)卻不知自己手中的錢包已經(jīng)不在了?？煜萝嚂r(shí)我才發(fā)現(xiàn)錢包已經(jīng)丟失。我坐在那兒難過(guò)的流淚時(shí)列車員問(wèn)我情況。得知我的情況后，列車員帶我找到了列車長(zhǎng)，當(dāng)時(shí)列車長(zhǎng)正在吃飯。看到難過(guò)的我放下飯就帶我去了一個(gè)工作間。他問(wèn)我錢包里有什么核實(shí)之后把我的錢包放在我眼前。真不相信我的錢包回來(lái)了，看著這個(gè)像爸爸一樣的列車長(zhǎng)我只能說(shuō)一個(gè)謝謝。他告訴我，我把錢包丟在了洗手間，一名男乘客拿著想走，是列車員武青看到并給我要了回來(lái)。他指向武青的方向說(shuō)你應(yīng)該說(shuō)謝謝的是他。而武青叔叔說(shuō)錢沒丟就好，下次小心點(diǎn)。早上丟耳機(jī)的人也是你吧，還好我先看到了。以后一定要小心點(diǎn)，別這么馬虎了?？此麧M頭的白發(fā)，無(wú)法表達(dá)我內(nèi)心的感激。

下車時(shí)我看到列車員推著一個(gè)腿不方便的叔叔出來(lái)，我覺得今天我遇到的列車員都像天使一樣。太好了。有這樣的列車長(zhǎng)帶起這樣的列車員，給乘客的是滿滿的感動(dòng)。如果每一個(gè)客車列車長(zhǎng)列車員都像潘峰叔叔武青叔叔這樣，每個(gè)回家乘客的心里一定滿滿的幸福。

謝謝潘峰，武青叔叔。也希望更多的人認(rèn)識(shí)好人，知道好人。好人一生平安幸福。篇二：致太原k603工作人員感謝信

致太原鐵路工作人員的一份感謝信

致太原k603列車工作人員：

列車長(zhǎng)、列車員、客服員幾經(jīng)轉(zhuǎn)折幫我找回一個(gè)丟在列車上價(jià)值僅165元的水杯，為此寫下這份感謝信

2014年12月16日，我從原平坐火車到河津回單位上班。當(dāng)日凌晨1:42從原平坐上了k603次列車，按購(gòu)買的車票找到13車017號(hào)座位坐下后，把隨身攜帶的水杯放在餐桌上。早上07:51左右本次列車到了臨汾站，我下車換乘臨汾到河津的列車時(shí)，不謹(jǐn)將水杯丟在了餐桌上。下車后到了臨汾候車室才發(fā)現(xiàn)水杯丟在了k603列車上，可列車已行使遠(yuǎn)離臨汾了。水杯是朋友贈(zèng)送的不找有點(diǎn)愧疚，找吧該咋辦呢？當(dāng)時(shí)心急如焚。我試著撥通了12306客服電話，客服人員內(nèi)心熱情的了解了詳細(xì)情況后，幾經(jīng)轉(zhuǎn)折k603車列車長(zhǎng)幫我找到了水杯并主動(dòng)與我取得了聯(lián)系，因單位有急事，我已坐上臨汾到河津的列車，列車長(zhǎng)得知我工作情況后，了解我拿到水杯很困難時(shí)，還再三囑咐我不要擔(dān)心，我們有位列車員家在河津，我們可以給你帶過(guò)去，想辦法讓你拿到水杯。第二天上午，家在河津的列車員與我取得了聯(lián)系，丟在列車上的水杯又回到了我本人手里。

小小的水杯對(duì)我本人并不是很重要，列車長(zhǎng)、列車員、客服員對(duì)乘客內(nèi)心熱情的態(tài)度、對(duì)工作的負(fù)責(zé)，為旅客的困難著想，真是令每位旅客感到暖味與溫馨。

后來(lái)得知k603次列車上那位列車長(zhǎng)叫郭尚敏，列車員叫李青春 12306客服中心客服員叫張淵杰，你們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)態(tài)度和極力幫助旅客解決困難的行為，流露出眾多工作在鐵路部門的干部和工作人員默默的為每位旅客奉獻(xiàn)在自己的工作崗位上、散發(fā)著人之間互助的行為美德和中華人民的優(yōu)良傳統(tǒng)。

在此，我向鐵路部門所有干部和工作人員說(shuō)聲：你們辛苦了，祝你們新年快樂(lè)，身體健康，合家歡樂(lè)。

感謝人；劉根紅（電話；***8）

2015年元月 篇三：鐵路局感謝信

感謝信

###鐵路局黨委宣傳部：

本人于2011年11月23日乘坐####次（廣州到####）列車由廣州返回####時(shí)，由于在廣州火車站過(guò)安檢的時(shí)候著急檢票上車，上車后發(fā)現(xiàn)把電腦落在了安檢處。

所以，情急之下我趕緊聯(lián)系了所在車廂的列車員。隨后，列車員帶我找到了本次列車的列車長(zhǎng)尋求幫助。

后來(lái)，在包頭客運(yùn)段包廣車隊(duì)第三包乘組長(zhǎng)王棟車長(zhǎng)，及相關(guān)工作人員的幫助下，與廣州車站公安局取得聯(lián)系，經(jīng)核實(shí)電腦確實(shí)落在了安檢處。為了不耽誤我用電腦，經(jīng)列車工作人員探討決定：電腦由24日####次列車的工作人員帶到####，到時(shí)我去車站聯(lián)系相關(guān)工作人員取電腦即可。

就這樣，25日早上，我在####站拿到了丟失的電腦。慶幸之余，我不得不對(duì)列車工作人員充滿了感激之情。雖然我的電腦不是特別值錢，丟了可以再買。但是，電腦里面有很多我以前保存的珍貴資料。這些資料的丟失，對(duì)我來(lái)說(shuō)將是一個(gè)很大的遺憾和損失。

列車工作人員這種“視旅客為親人，想旅客之所想，急旅客之所和急”的高尚道德情操令我折服和敬佩，同時(shí)也值得我們整個(gè)社會(huì)提倡和學(xué)習(xí)。特寫此感謝信以表自己的感激之情。

此致

敬禮

失主：### 2011年11月26日

篇四：致沈陽(yáng)鐵路局的感謝信

感 謝 信

致沈陽(yáng)鐵路局：

首先要特別感謝沈陽(yáng)鐵路局大連客運(yùn)段k715列車列車長(zhǎng)冷連寶同志，警長(zhǎng)梁正偉同志和乘警劉少劍同志等全體工作人員，是你們的辛勤工作、無(wú)悔付出，使廣大旅客安全、舒適的抵達(dá)目的地，你們是全國(guó)鐵路的窗口，人民心中的鐵路衛(wèi)士。2011年10月16日下午16點(diǎn)30分，我們一家一行9人在沈陽(yáng)站上車，準(zhǔn)備回河南老家，凌晨5點(diǎn)多，我們還在熟睡中，車行至河北衡水站時(shí)，由于光線較黑，在衡水站下車的一位旅客將我們的行李包當(dāng)成自己的包，帶下車了。6點(diǎn)多鐘，我們發(fā)現(xiàn)了自己的行李包不見了，非常著急，包中不僅有現(xiàn)金，還有多張銀行卡、身份證、駕駛證、筆記本電腦等重要的個(gè)人物品，遂將此事報(bào)告了當(dāng)時(shí)的乘警劉少劍同志，乘警劉少劍同志立即就此事展開了調(diào)查，同時(shí)將此事報(bào)告的警長(zhǎng)梁正偉和列車長(zhǎng)冷連寶同志，他們邊做安撫我們的工作，邊積極協(xié)調(diào)鐵路沿線各鐵路局，在不到8小時(shí)的時(shí)間，車還沒有到終點(diǎn)站，列車長(zhǎng)和乘警告訴我們的包找著了，當(dāng)時(shí)的心情真是難以言表。說(shuō)句實(shí)話，我們對(duì)能否將包找到已經(jīng)不抱有什么希望了，因?yàn)檫@件事展開調(diào)查的復(fù)雜性我們?cè)谲嚿弦策M(jìn)行了認(rèn)真的思考，因

為車行距離較長(zhǎng)，沿線涉及的路局較多，給列車的工作人員開展工作帶來(lái)了較大難度，雖然希望不大，但是列車的工作人員仍然不放棄一線機(jī)會(huì)，積極找尋，協(xié)調(diào)各方，最終圓滿解決。

我們一家每年都經(jīng)常外出工作、旅游，經(jīng)常乘坐火車，每 次都會(huì)得到列車工作人員的悉心照料，對(duì)鐵路也抱有很深的感情，通過(guò)這件事，也使我們對(duì)人民鐵路的認(rèn)識(shí)更加深刻。你們對(duì)列車這個(gè)流動(dòng)的家的建設(shè)和對(duì)工作的高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，不僅為我們今后工作的樹立了標(biāo)桿，同時(shí)也是整個(gè)鐵路系統(tǒng)學(xué)習(xí)的榜樣，是你們的堅(jiān)守崗位、無(wú)私奉獻(xiàn)，才有我們旅客的安全順利；是你們心系旅客、關(guān)懷備至，才有我們旅客溫馨的旅程；是你們的堅(jiān)強(qiáng)守衛(wèi)、恪盡職守，才有我們旅客平安之旅。你們不愧于“人民鐵路”這個(gè)稱號(hào)。

最后再次感謝你們，感謝列車長(zhǎng)冷連寶同志、警長(zhǎng)梁正偉同志和乘警劉少劍同志和715列車組的全體工作人員，我們無(wú)以回報(bào)，只有永記在心。謝謝。

乘客：陳 倩

二〇一一年十月十八日

篇五：(修改稿)感謝信

感謝信

西安鐵路局西安客運(yùn)段：

本人是一名教師，于2015年2月27日乘坐4904次（安康到神木）列車由西安到神木縣，上車后由于列車上比較熱，我把外套脫了與手提包放在一邊，2月28日早上，下火車時(shí)只把外套穿上了，手提包卻放到了一邊沒有帶，回到家后才發(fā)現(xiàn)把手提包落在列車座位上了，我心想，包里面有我的銀行卡、身份證、駕駛證，如果這些證件丟失，將會(huì)給自己造成很大的麻煩和損失，去掛失、補(bǔ)辦也至少需要1個(gè)月時(shí)間。

所以，情急之下，我返回到神木站，詢問(wèn)4904次列車情況，發(fā)現(xiàn)列車已離開神木車站在紅柳林站?？俊Ｔ诳瓦\(yùn)值班室聯(lián)系了西安鐵路局客運(yùn)段當(dāng)日擔(dān)乘4904次一組王軍列車長(zhǎng)，王軍車長(zhǎng)與相關(guān)列車乘務(wù)人員按我的乘車信息，認(rèn)真仔細(xì)尋找，在我的座位上找到了手提包，王車長(zhǎng)通知我趕到紅柳林車站取回我的手提包。見到王車長(zhǎng)后，他把包遞給我說(shuō)的第一句話就是：“終于等到你了?？炜纯窗飽|西少不少”，我檢查了一下，一無(wú)所失。當(dāng)時(shí)我很激動(dòng)，想請(qǐng)他吃個(gè)飯以示感謝，但被他謝絕了，并連稱是應(yīng)該的。

我想，在春運(yùn)這種環(huán)境中，人員復(fù)雜、人流量大，而且是在座位車廂中能夠找到落下的東西，是相當(dāng)困難的，王車長(zhǎng)接到我的求助電話后不到1個(gè)小時(shí)就給我找到了落在座位

上的手提包，王車長(zhǎng)與列車乘務(wù)人員高效的服務(wù)水平、辦事效率以及拾金不昧、待旅客如親人、急旅客之所急的高尚道德情操，展現(xiàn)了優(yōu)秀的職業(yè)風(fēng)范，值得我們整個(gè)社會(huì)學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)。

自己的感激之情。

特寫此感謝信以表

第三篇：列車員求職信

求職信

尊敬的××鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對(duì)貴局的熱愛和仰慕前來(lái)求職，希望能給我一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)！

我叫王筱韻，今年22歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院2011屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的相關(guān)知識(shí)；經(jīng)過(guò)在廣州鐵路（集團(tuán)）公司長(zhǎng)沙客運(yùn)段3個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)，我對(duì)列車員的工作有了更深的認(rèn)識(shí)。

列車員做的是服務(wù)性工作，做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。不僅服務(wù)工作要細(xì)致、耐心，還要對(duì)旅客上下車保證絕對(duì)安全、做好車廂內(nèi)的服務(wù)工作、對(duì)旅客提出的問(wèn)題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車票業(yè)務(wù)、廣播員要調(diào)整好車廂內(nèi)的娛樂(lè)活動(dòng)和及時(shí)通吿站名、供水員要為旅客車廂上好水和及時(shí)供應(yīng)開水保證茶爐安全等

我在經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識(shí)和技能，我相信自己能成為貴局動(dòng)車組一名優(yōu)秀的列車員。

第一，我有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。大學(xué)期間，我主修了旅客運(yùn)輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運(yùn)英語(yǔ)、客運(yùn)服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績(jī)。此外，我閱讀了大量的書籍，還自學(xué)了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車員打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第二，我有擔(dān)任列車員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。今年暑假，我在長(zhǎng)沙客運(yùn)段頂崗實(shí)習(xí)，擔(dān)任長(zhǎng)沙至北京西的T2次列車員。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會(huì)到了列車員肩負(fù)的職責(zé)。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)、熱情地為每一個(gè)旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車長(zhǎng)、指導(dǎo)老師和客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)，并獲“優(yōu)秀實(shí)習(xí)生”稱號(hào)。

第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔(dān)任宣傳委員，不僅幫班級(jí)做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級(jí)的各種事務(wù)。從中學(xué)會(huì)了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門與班級(jí)同學(xué)之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級(jí)的活動(dòng)。在各種活動(dòng)中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。

第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì)；長(zhǎng)期擔(dān)任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對(duì)壓力、誤解甚至憤怒時(shí)也能微笑面對(duì)的心理品質(zhì)。

這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對(duì)擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)！恭候佳音。

此致

敬禮！

王筱韻敬上

2011年10月9日

附：本人簡(jiǎn)歷、學(xué)校推薦表、大學(xué)三年成績(jī)單及各種證書復(fù)印件。

第四篇：更列車員

2011夏天的尾巴上我來(lái)到一個(gè)叫做“錦溪”的古鎮(zhèn)。我從來(lái)不知道，一個(gè)小鎮(zhèn)可以有如此美妙的名字。

可已是春天的現(xiàn)在，這個(gè)小鎮(zhèn)卻依舊出奇的寒冷，如這里的冬天一般，厚重而蒼茫，偶爾會(huì)有潔白的雪花飄落在頭頂。美好浪漫但是寒冷。

今天在下雨，雨從頭頂上籠罩下來(lái)，不是很大，卻讓人覺得傷感。我走在昏黃的路燈下，切膚體驗(yàn)著命運(yùn)的戲謔之處，一路是昏默的沉沉暮色。氤氳而迷離的霧氣，和蒼穹盡頭那些永遠(yuǎn)看不穿的陰霾。我好像是在真切地經(jīng)歷一種路過(guò)，路過(guò)白駒過(guò)隙的電影般的青春。一切都似一本鮮活的悲傷的詩(shī)集--陳列已久，卻不被仔細(xì)閱讀和悉心感受。世界上的此刻，有那么多人來(lái)了又去了，也總有一日，會(huì)是我們的終點(diǎn)?？墒俏視r(shí)常無(wú)故地?fù)?dān)心，希望那樣一個(gè)永別的時(shí)刻，我不會(huì)忘記我將什么不可彌補(bǔ)的東西遺留在了人間。

我望著那些從我身邊匆匆而過(guò)的陌生而淡漠的面容，卻再也看不清楚，我無(wú)法看到誰(shuí)的臉上可以彌漫出我想要的繁花似錦，我想看的地老天荒。在這個(gè)充滿愛與被愛、傷害與被傷害的世界里，生命對(duì)我們是吝嗇的，因?yàn)樗偸亲屛覀兪??；蛟S人應(yīng)當(dāng)忍于希望的誘惑，活得像河流一般綿延而深情。靜靜穿過(guò)悲傷的茫茫平野，欣悅的深深山谷，穿過(guò)生命中那些漫無(wú)止境的孤獨(dú)和寒冷。

有些事真的是不經(jīng)意的完整，有些人真的是出乎想象的命中注定。無(wú)論上天給我怎樣的軀殼讓我上演這二十幾年的悲歡，一些人一些事就這么明明滅滅的刻在沿途的風(fēng)景中。我學(xué)會(huì)了安穩(wěn)學(xué)會(huì)了冷靜學(xué)會(huì)了沉默學(xué)會(huì)了堅(jiān)忍。輾轉(zhuǎn)中的快樂(lè)在百轉(zhuǎn)千回中碎成一地琉璃，我站在風(fēng)中把它們掃進(jìn)心底最陰暗的角落。再也不能那樣明眸皓齒地對(duì)別人微笑，靈魂噴薄影子踟躕。只剩堅(jiān)強(qiáng)無(wú)處不在。

是誰(shuí)說(shuō)過(guò)，我們的心，早已死在最繁花錦簇的時(shí)刻。

淺淺的睡眠，沉沉的夢(mèng)幻，醒來(lái)你已在彼岸。

第五篇：列車員辭職信

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!懷著不舍的心情，我還是遞上了這封辭職信。之所以不舍，是因?yàn)閺男〉酱笊L(zhǎng)在鐵路家庭里面，從外公外婆，爺爺奶奶到父母都將自己畢生的激情和熱血灑在了鐵路工作上，我沒有華麗的語(yǔ)言來(lái)書寫這一封辭職信，就說(shuō)一下我在這份工作中的感受吧。

我出生在一個(gè)普通鐵路工人的家庭里面，家里幾乎所有人都在鐵路上工作，從幼兒園到高中，我都在鐵路學(xué)校上學(xué)，這似乎也意味著將來(lái)的命運(yùn)。經(jīng)過(guò)十年的苦讀，學(xué)習(xí)不好的我只考上了一所?？茖W(xué)院，后來(lái)又參加了自學(xué)本科的學(xué)習(xí)，專科畢業(yè)后，我到了XX單位實(shí)習(xí)，后來(lái)在母親的“幫助”下，我來(lái)到了昆明客運(yùn)段，之所以離開實(shí)習(xí)的地方并放棄可能留在實(shí)習(xí)單位的機(jī)會(huì)，一方面是因?yàn)槟赣H的一再要求，另一方面，則是抱著“寧做雞頭，不做鳳尾”的想法，尋求一個(gè)新的開始。

剛進(jìn)客運(yùn)段的時(shí)候，每當(dāng)看見那些很年輕的列車長(zhǎng)，總會(huì)很羨慕，同事也更加肯定了自己的目標(biāo)。我們組也有一個(gè)那樣年輕的列車長(zhǎng)，她來(lái)到客運(yùn)段一年多的時(shí)間，從列車員成為了列車長(zhǎng)。我們是新開行的列車，身邊的每一個(gè)人都一樣，都是一張新的白紙，我迫不及待的在這張白紙上“寫”點(diǎn)什么。

工作很辛苦，很枯燥，很無(wú)聊，但是我卻在工作的喜悅中，因?yàn)槲矣心繕?biāo)，有動(dòng)力。第一次值班員考試有兩個(gè)名額，這讓我很興奮，幻想著其中一個(gè)是努力工作的我。但是顯示是那么的殘忍，兩個(gè)名額都沒有我。從這以后，我的思想在改變，在抱怨?！盀槭裁礇]有我?”這個(gè)問(wèn)題經(jīng)常在我腦子里回想?！拔抑活欀煤玫馗勺约旱墓ぷ髁?，沒有去討好那個(gè)年輕的列車長(zhǎng)?！币苍S這是答案。從此，每當(dāng)我在車廂內(nèi)打掃衛(wèi)生的時(shí)候，我總會(huì)問(wèn)我自己：“為什么我會(huì)在這里?為什么我要在這里掃地?難道我一開始的選擇錯(cuò)了嗎?”

工作周而復(fù)始的進(jìn)行著，每天都在迷霧中前行，沒有目的，沒有方向，工作中充滿了幾百條的“兩違”考核。充滿了重復(fù)的背書，充滿了重復(fù)的考試，充滿了各種檢查和各種領(lǐng)導(dǎo)。

我的領(lǐng)導(dǎo)很多，各種副隊(duì)長(zhǎng)，隊(duì)長(zhǎng)，監(jiān)察，書記，管乘務(wù)的，管安全的，各種車隊(duì)上的、段上的、局里面的，形形色色。領(lǐng)導(dǎo)可以隨便考核我，因?yàn)槲夜ぷ鳑]做好，對(duì)于一個(gè)乘務(wù)員來(lái)說(shuō)，要做的實(shí)在太多了，而且永遠(yuǎn)都不夠，因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)不會(huì)滿足，他們只會(huì)要你做的更好。

經(jīng)常有領(lǐng)導(dǎo)和我們說(shuō)要熱愛崗位。珍惜崗位。對(duì)!對(duì)于一份工作來(lái)說(shuō)，確實(shí)是要熱愛它，我也很努力的試著去熱愛我的崗位，從中發(fā)現(xiàn)一些樂(lè)趣。但是這在我看來(lái)確實(shí)是件很難的事情。每天面對(duì)大量不同素質(zhì)參差不齊的旅客。他們都在制造垃圾，自己卻在清理垃圾。說(shuō)道珍惜崗位。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，我們的確是應(yīng)該珍惜崗位。但是這份工作卻在一次又一次的傷害著我。春運(yùn)時(shí)，列車編組加大，這時(shí)原來(lái)的人就不夠，就要求對(duì)班組的人跑連班。跑一次3連班要在車上度過(guò)整整13天的時(shí)間。本來(lái)這份在這份工作中，每天不停的熬夜，顛倒的生物鐘就對(duì)健康不利。雖然跑連班能得到相應(yīng)的趟工資，但是這對(duì)健康埋下了隱患。跑連班的幾百塊錢對(duì)自己的健康來(lái)說(shuō)，孰重孰輕，每個(gè)人都會(huì)有分曉。再苦再累還是來(lái)自生產(chǎn)一線的職工，每天在屋子里，中午可以睡午覺，可以打羽毛球的領(lǐng)導(dǎo)們?cè)趺茨荏w會(huì)到其中的辛勞。

對(duì)于剛畢業(yè)的我，每個(gè)月2000元左右的待遇看起來(lái)確實(shí)不錯(cuò)，別人也說(shuō)這至少是一份能養(yǎng)家糊口的職業(yè)，也許是對(duì)“養(yǎng)家糊口”這個(gè)詞的理解不同。養(yǎng)家起碼得有個(gè)家來(lái)“養(yǎng)”。不然的話怎么能叫“養(yǎng)家”呢?，F(xiàn)在昆明的房?jī)r(jià)那么高，在這方面沒有任何福利的我們是不可能承受的了的。在住房上單位所需要支出的成本很高，對(duì)我們勞務(wù)工來(lái)說(shuō)，是不可能的。因?yàn)槲覀兪莿趧?wù)工，和正式工比起來(lái)，我們實(shí)在太渺小了。和我們的工作做的一樣或者比我們做的少的正式工確拿著比我們高的工資，有著比我們更好的福利待遇。有著住房公積金，有著單位的經(jīng)濟(jì)適用房等等。同工不同酬發(fā)生在這樣的國(guó)有企業(yè)中，難道你們就這么忽略《勞動(dòng)法》中同工同酬的規(guī)定?同工不同酬是制度的問(wèn)題。只怪自己父母沒早生自己幾年，不然那些鐵路機(jī)械學(xué)校的中專生都可以成為正式工，我為什么不可以?

現(xiàn)在看來(lái)，那些年輕的列車長(zhǎng)只不過(guò)是遇到的時(shí)機(jī)好而已，以前總覺得他們有能力，其實(shí)都是假象。你們嚴(yán)重所謂的 “大學(xué)生”，很多無(wú)非是一些藝術(shù)類的或者其他一些沒有學(xué)位的三流品種而已。我親眼見過(guò)在車上有外國(guó)客人時(shí)，那個(gè)年輕的車長(zhǎng)拿著寫有中英文翻譯的筆記本用手指著英語(yǔ)句子去和外國(guó)友人交流，這就是你們嚴(yán)重的“大學(xué)生”?連基本的本崗位的對(duì)話都那么困難，她肯定沒有考過(guò)CET-4吧，沒考過(guò)CET-4當(dāng)然沒有學(xué)位了，沒有學(xué)位的大學(xué)生還能叫大學(xué)生么，只不過(guò)是三品的角色而已。雖然這么下結(jié)論有些片面，但是這確實(shí)是在我眼中看到的，我沒有辦法不這么認(rèn)為。你們那么器重的人，只不過(guò)是些不尊重只是的人而已。

工作當(dāng)中充滿了不合理不公平的考核項(xiàng)點(diǎn)。當(dāng)班交手機(jī)，為什么當(dāng)班要交手機(jī)呢，手機(jī)是我的私人財(cái)務(wù)，為什么不能使用?怕影響工作中的勞動(dòng)人身安全?那為什么列車長(zhǎng)和其他領(lǐng)導(dǎo)能在工作中使用?因?yàn)樗麄円?lián)系外界?那你們不擔(dān)心他們?cè)诠ぷ髦械陌踩珕?他們能沒事的時(shí)候坐在餐車?yán)镉檬謾C(jī)玩游戲，上網(wǎng)，聊天，發(fā)短信，打電話，我們卻連看書看報(bào)都不可以。客運(yùn)工作本來(lái)就很乏味，長(zhǎng)年累月在路途中。寧愿讓我們?cè)诔藙?wù)室理發(fā)呆，也不愿讓我們看書看報(bào)，豐富一下自己的生活。他們就是想你每天不停的掃地拖地，其他的不要你做，也不給你時(shí)間去做。因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)要你做那么多，讓列車始終保持干凈的狀態(tài)。

那些惡意逃票的無(wú)票的，如果誰(shuí)上來(lái)檢查發(fā)現(xiàn)了，在誰(shuí)的車廂發(fā)現(xiàn)的就算考核誰(shuí)，硬座車旅客流動(dòng)性大，要想準(zhǔn)確的掌握車內(nèi)旅客的動(dòng)態(tài)根本是不可能的事情，在我來(lái)說(shuō)，只能是認(rèn)真執(zhí)行車門驗(yàn)票工作，別的我也做不了什么。無(wú)票的為什么不去追究車站的責(zé)任，而來(lái)追究列車。是應(yīng)該怪車站沒有認(rèn)真驗(yàn)票把無(wú)票的旅客放進(jìn)車站，還是應(yīng)該怪列車沒有及時(shí)查堵無(wú)票旅客。

母親一再要求我從事這份工作的最主要原因，是因?yàn)槟赣H認(rèn)為這份工作穩(wěn)定，收入也不算低。不過(guò)，工作穩(wěn)定和收入不低也只不過(guò)對(duì)正式工而言的，那些檢查的領(lǐng)導(dǎo)，很多都拿著勞務(wù)工考核來(lái)完成他們的任務(wù)。一次，某副段長(zhǎng)上來(lái)檢查，我們的正式工在車廂連接處吸煙，被副段長(zhǎng)看見了，他什么都沒說(shuō)，就走了。如果是看見一個(gè)勞務(wù)呢?我相信這位副段長(zhǎng)不會(huì)就這么走掉吧。從來(lái)沒聽說(shuō)哪個(gè)正式工解除勞動(dòng)合同的，而勞務(wù)工卻有。所以，勞務(wù)工又有什么保障呢?答案是“沒有”。身穿鐵路制服，但我卻不是鐵路的“人”。我是勞動(dòng)力中心市場(chǎng)派遣到這里工作的。如果哪天他們之間沒有合作關(guān)系了，為了他們的“折扣”扯皮了。那我們?cè)摵稳ズ螐哪?現(xiàn)在的我還年輕，客運(yùn)段當(dāng)然要我，但后如果以后再過(guò)10年，15年，當(dāng)我不在年輕的時(shí)候呢?理想的狀態(tài)是是兩年續(xù)簽一次合同，但是又能有多少個(gè)兩年呢。當(dāng)沒有下一個(gè)兩年的時(shí)候，自己又能怎么樣?在這樣的處境中，個(gè)人永遠(yuǎn)都是處于弱勢(shì)群體的。雖然10年前的勞務(wù)工仍然在列車員或者值班員乃至車長(zhǎng)的崗位上工作著，但是他們心里也沒有底，因?yàn)槿绻奶祀x開的將要是他們，他們出去后能做什么呢?

10年，和同一用人單位連續(xù)簽訂10年的臨時(shí)用工合同，勞動(dòng)者可要求與用人單位簽訂無(wú)固定期限用工合同，就是俗稱的正式工。但是他們很巧妙的避開了這一規(guī)定，我們合同的甲方，是云南省勞動(dòng)力中心市場(chǎng)，無(wú)論多少年都不可能改變的用工性質(zhì)。列車長(zhǎng)就是人生的終點(diǎn)目標(biāo)。這樣的生活會(huì)失去奮斗的意義，能知道未來(lái)的結(jié)果，還有什么好努力奮斗的。

我們班組成立之初有33個(gè)人，現(xiàn)在只剩下了24個(gè)，有調(diào)其他組的，有辭職的，從離開的人來(lái)看，并不只是他們的原因和問(wèn)題。在這樣的單位，每天都要求職工做什么做什么的，你們自己有沒有想一下你們能為職工做些什么，職工要的又是什么，他們要的不是過(guò)節(jié)發(fā)袋米，發(fā)兩桶油，他們需要的真正的關(guān)心。為什么那么多人離開這個(gè)工作崗位，為什么你們留不下對(duì)你們有用的人，也許沒有答案，但確實(shí)這是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。

所以經(jīng)過(guò)多方面的考慮，我打算辭掉目前所從事的崗位。

此致

敬禮

辭職人：xiexiebang

xx年xx月