第一篇：蘇州市第二市政工程有限公司暑期實習總結(jié)

蘇州市第二市政工程有限公司

暑期實習總結(jié)

道路橋梁與渡河工程屬于建筑類市政工程專業(yè)。專業(yè)培養(yǎng)目標是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備崗位職業(yè)能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級技術(shù)應用性專門人才。作為985、211高校交通學院道橋?qū)I(yè)的一名學員，我很榮幸有這樣一次實踐的機會，將自己所學到的知識運用到實際當中。

20世紀90年代以來，我國交通基礎(chǔ)設施建設一直處于迅速發(fā)展時期，特別是高等級公路建設方興未艾。截至2008年底，全國公路總里程達373.02萬公里，橋梁達59.46萬座，隧道為5426處。而剛剛踏入蘇州這片美麗的土地，坐在大巴車上的我們就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，蘇州也正處于大面積建設階段，房屋、道路等等大型工程引人注目。而我們此次實習地點，準確來說不是在蘇州二市政的公司內(nèi)部，而是深入到了他們所投標的一個項目——相城路橋02號標施工現(xiàn)場。相城路橋02號標的投標獲勝者是華源建設有限公司，而其又將該標分包給了不同的建筑公司，蘇州二市政只是其中一個。具體來說蘇州二市政的在職人員有4個，分別為辦公室主任、計量室計量員、安全科主任以及02標副經(jīng)理，主要承擔管理、財務方面的工作。也就是說，在這樣一個大環(huán)境里面，作為蘇州二市政旗下的實習人員便需要主動的和各個部門、不同公司的人進行交流。這何嘗不是在鍛煉我們的交際能力。

例如，如果想現(xiàn)場看施工水泥混凝土配合比設計，我們就需要主動去問實驗室人員他們的實驗安排，然后在規(guī)定時間出現(xiàn)在實驗。水泥混凝土配合比設計是我們書本上學過的內(nèi)容，要滿足結(jié)構(gòu)物設計強度的要求，滿足施工工作性的要求，滿足環(huán)境耐久性的要求，滿足經(jīng)濟性的要求。水泥，水，粗細集料四組分的比例由水灰比，砂率和用水量控制。實驗進行當天，由于突然下雨，工作人員一時疏忽，沒有將現(xiàn)場采集到的石塊樣本放入室內(nèi)，所以在進行實驗前還對石塊進行了一定程度的加熱處理，使含水量回歸正常。其實就現(xiàn)場來說，有很多不確定因素，作為現(xiàn)場的實驗人員也要有一定的處理緊急情況的能力才行。當然了，在這樣的環(huán)境中，吃苦耐勞與懂得和人相處同樣重要。在工地，人們的住房都是臨時搭建的板房，而這樣一個標的建設需要一年半到兩年的時間，很多人要在這樣的條件下生活，作為我們，更應該努力去適應。感謝老師、以及蘇州二市政提供的條件，我們的宿舍都有空調(diào)，并且女生宿舍與管理人員條件一樣，一應俱全，這確實也是我們沒有想到的。二市政的各位大姐大哥對我們也很是照顧，努力為我們創(chuàng)造出好的條件，給我們解決各種困難。嚴格遵守工地生活的作息，按時上班，按點吃飯，與大多數(shù)管理人員一樣，我們體驗著可能屬于我們的未來。

下工地，感受烈日下工人們的不容易也是我永生難忘的體驗。工人們?nèi)找共煌５叵蜻M行橋樁基施工，開挖孔樁、制作鋼筋骨架、安裝護壁鋼筋、立模澆筑直至成樁。在灌注過程中，串筒提升要保持緩慢，確保串筒底不高于底面2米，不準在孔口拋鏟或倒車卸料，以免砼離析，影響整體強度。在灌注過程中，混凝土表面不得有超過50毫米厚的積水層，否則應把積水排除才能繼續(xù)灌水。砼從樁底到樁頂標高一次完成，連續(xù)分層澆灌，每層澆灌高度不超過1.5米，分層搗實直至樁頂。工人們看到我們在旁認真的學習、討論，不時也會加入到其中，來解決我們對整個過程的一些疑問，我也常常被他們的淳樸善良所打動。

當然很大一部分時間，我們在和厚厚的一堆又一堆的圖紙打交道，很多還是會看不懂，但是我們還是能在工作人員的空閑時間里請教著這樣那樣的問題。交流學習的過程中，我也發(fā)現(xiàn)我們對專業(yè)的認識還有待加強，我們所學到的東西還遠遠不夠。未來的工作道路同樣是漫長的學習、不斷自我充實的道路。

和與我們同住的姐姐的交流當中，我也發(fā)現(xiàn)，其實工科中女生雖說有一定的劣勢，但是其實女生可以做的事情還很多，比如說做計量工作、關(guān)于工科的人力資源工作（因為對專業(yè)的認識比一般的HR會更深入，因此對人才的把握會更好）。當然蘇州二市政的總工程師也是位女士，所以說只要努力就沒有不可能的未來?？傊?，感謝有這樣的機會，可以深入到實際中感受到不同的風景。在維持半個月的學習生活中，無意中我們已經(jīng)了解到了很多專業(yè)知識和實際的技能，我認為這是一個很值得的過程，也希望在老師和各方的努力下能將這樣的實習機會延續(xù)下去，讓更多的人從中受益。

第二篇：暑期人力資源有限公司實習總結(jié)

實習小結(jié)

XXX 電子信息工程

自2014年8月4日起至8月15日，我在上海電氣人力資源有限公司進行了為期兩周的實習。

上海電氣人力資源有限公司是上海電氣集團在國企、國資改革中為分流、安置離崗職工而組建的功能性公司，隸屬上海電氣集團總公司管理。它主要有托養(yǎng)托管、職業(yè)介紹、員工培訓、信訪接待、法律咨詢、婚介服務、檔案管理、區(qū)域黨建等功能。公司的托管業(yè)務和管理業(yè)務分為一部、二部。我在二部實習。

公司管理著十幾萬電氣集團下屬三百多家公司的退休、下崗、待退休人員，主要職能由位于2號樓五個樓層的五個辦公室承擔。一樓是退休事務辦公室和信訪辦公室；二樓是特殊對象辦公室（主要接待員工遺屬、外地退休員工等人員）；三樓是工傷職業(yè)病辦公室；四樓是我所在的勞資信息財務辦公室；五樓是綜合辦公室（處理一到四樓管理范圍之外的事宜）。

我們辦公室主要管理在冊員工，即下崗、待退休員工的信息輸入與更新。每個月的工作流程如下：5日左右，要為在冊人員補貼生活費、繳“四金”、調(diào)整工資等，以刻盤及紙面打印兩種方式分別存檔于銀行及本公司。10日左右，開始每月的信息變更，比如死亡登記、身份調(diào)整。20日左右，開始信息匯總，將下屬專職人員提交的人員信息匯總，形成月報，交由領(lǐng)導審閱。月底，提交工作小結(jié)。以上只是例程安排，每月時常會有一些其他工作，比如去檔案館查檔案核對退休員工工齡等。

由此我也得知，檔案分為人事檔案與文書檔案。記載工齡等信息的檔案屬于后者。這些檔案是企業(yè)的內(nèi)部文件，整個上海電氣集團的文書檔案都存放于位于浦東的上海電氣檔案館，涵蓋了下屬三百多個單位的員工信息。

額外的工作還包括復員軍人津貼發(fā)放、根據(jù)社保文件及時調(diào)整相關(guān)員工的待遇等。所以，我的指導老師梅主任總是笑著說：“一個流程下來，一個月就過去了，時間過得多快呀！”工作充實帶來的喜悅之情溢于言表。

實習兩周來，我的主要任務是協(xié)助梅主任完成各項工作。梅主任如同老師一般諄諄教導我各種相關(guān)的政策，其中涉及到一些歷史遺留問題。

比如，在60年代初期，為了支援內(nèi)地工業(yè)的發(fā)展，同時也為了支援社會主義生產(chǎn)，國家鼓勵上海的人民去重慶、安徽等煤礦產(chǎn)區(qū)開辦工廠或當工人。時間轉(zhuǎn)眼到了90年代初，國家發(fā)文召回那些支援人民重回上海。而這些去支援建設的人們，有的在那里落地生根，有的仍積極奮斗在第一線，有的已經(jīng)退休??怎么平等地安置他們成為了一個問題。國家決定，仍在職的回滬后安置在國營企業(yè)；已退休的，單位出具證明提供歷史資料后，審核符合政策條件的，戶口回滬，待遇享受當?shù)卮觥?/p>

這個事例體現(xiàn)出了老一輩工作者們犧牲小我建設國家的赤子之心，令人肅然起敬。也是在60年代，國企興旺發(fā)展，連帶興辦了很多職業(yè)技能學校以培養(yǎng)急需的人才。但在90年代上半葉，國企日漸式微，這些技校在唇亡齒寒之際轉(zhuǎn)由社會機構(gòu)繼續(xù)開辦。

這一背景帶來了這么一批制度下的“受害者”——技校的老師們。在評職稱時，老師可以評講師、高級講師這兩個事業(yè)單位的教師職稱，分別對應企業(yè)單位的工程師與高級工程師職稱。但由于老師們隸屬于企業(yè)單位，所以待遇只能享受企業(yè)員工的待遇。08年國家對其摸底，得到的結(jié)論是他們的待遇水平僅持平普通工人。2012年，國家發(fā)布了第63號文件，文件將老師們的待遇水平調(diào)整為事業(yè)單位的待遇。這意味著他們的退休工資有了一兩千元的提高，并且與原先的差距也將逐年增長。

可見，國家這些年來一直沒有松懈對歷史問題的解決，并將建設取得的豐碩成果與老一輩奮斗者們共同分享，體現(xiàn)出了對他們的關(guān)愛、照顧與肯定。

隨后幾天，我走訪了工傷職業(yè)病辦公室。辦公室管理著1630余名工傷人員，從束主任那兒，我了解到關(guān)于工傷與職業(yè)病方面的相關(guān)知識與政策的變遷。

工傷以92年9月1日第[92]76號文的出臺為時間節(jié)點以區(qū)分“新工傷”與“老公傷”。區(qū)別是“新工傷”有一次性補償金。92年前發(fā)生的工傷參照《勞動保險條例》確定待遇。通過實際操作經(jīng)驗，束主任還提醒我要注意另一個時間節(jié)點，即可以按“醫(yī)療期”的結(jié)束時間來判斷“新”、“老”。

96年10月1日，國家發(fā)布了第[96]104號文，調(diào)整了工傷待遇。04年1月出臺《工傷保險條例》規(guī)定一次性補償金由社保支付。并在12年對此條例又作出了修改。

發(fā)生在機械制造加工領(lǐng)域的職業(yè)病主要有石棉粉塵引發(fā)的矽肺、重金屬中毒等。職業(yè)病同工傷一樣會劃分級別，不同的是它不能治愈，而會隨著工齡的增長而不斷發(fā)展、加重。

同時，束主任也談到了人們避而遠之所以淺嘗輒止的下崗問題。九幾年的大批下崗導致百姓一夜致貧的強烈沖擊，至今令人心有余悸。下崗其實遠比字面上的理解復雜，分為協(xié)保、內(nèi)退、喪勞三類。協(xié)保即協(xié)議保留勞動關(guān)系，無工資，企業(yè)加三金直到退休，屬于歷史遺留問題。內(nèi)退即企業(yè)內(nèi)部退休，由于企業(yè)崗位收縮而導致。喪勞并非喪失勞動力，而指因病無法回到原崗位，企業(yè)復雜養(yǎng)老至退休。值得注意的是，內(nèi)退、喪勞有工資和企業(yè)加四金，而協(xié)保只有政府補貼，待遇遠不及前兩者。

在不斷深入學習的的過程中，我了解到國家的政策只是一根“保底線”，但往往公司的內(nèi)部政策會比國家政策更為寬松，這也取決于公司當前效益。

在電氣人才公司，每位被托管的員工都有保險、幫困補助等福利。公司會為其購買《住院補充保險》和《陽光保險》，對門急診、住院、意外、重大疾病進行補貼。對于下崗員工大學在讀子女每學年給予助學補貼。公司還為《居民基本醫(yī)療保險》的起付門檻買單，實行三大節(jié)日幫困等福利，還為每人都建立幫困檔案并與市工會幫扶系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。

在實習的過程中，我經(jīng)由業(yè)務的操作了解了很多政策，從中，我解讀出了國家本著“負責任”的態(tài)度，不斷地完善、改進著政策，爭取做到公平公正。但是，人無完人，國家也是，我們不可能指望有完美的一步到位的政策，應該以包容的態(tài)度面每一次對政策的完善。社會的關(guān)系錯綜復雜瞬息萬變，我想即使有國家這般權(quán)力也無法跳脫現(xiàn)實、完全自由支配，只能循序善誘，也會受到牽制。

關(guān)于勞資關(guān)系，國家更是出臺了數(shù)不勝數(shù)的政策，但仍舊有很多漏洞亟待修補?，F(xiàn)行更多的是被動修補，即亡羊補牢，由現(xiàn)象提煉出問題，再由問題制定出措施。

通過本次實習，我也對以前完全停留于字面理解層次的人力資源管理的工作有了初步的認識和更深刻的理解。本質(zhì)上說，電氣人才公司主要承擔的工作其實是社會統(tǒng)籌方面的工作。其中近一半的工作量本應由社保部門完成，但由于種種原因，社保部門做得不夠完善，從而由我們公司來進行補充與完善。

第三篇：市政工程實習總結(jié)

實習總結(jié)

實習地點：蘇州

實習方向：道路與排水管道建設

實習目的：將理論與實際工程項目相結(jié)合，更好地理解和鞏固所學知識，將其升華成個人能力，為以后更好的運用打基礎(chǔ)。

莊子有言：人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已。誰說不是？三年的大學生活轉(zhuǎn)瞬即逝，可對母校的記憶仿佛還是模糊的，凌亂的。當我還在母校的回憶里徘徊時，女友溫柔地提醒我要答辯了，我猛然醒悟，是的，畢業(yè)了，即使再不舍。只恨時間太匆匆！

實習過程：

去年11月份，還沉浸在舍友玩笑中的我?guī)е胂笾心欠菝篮玫你裤絹淼搅颂K州，找尋我人生中的第一份工作,也將是我人生中最難忘的一次工作經(jīng)歷，最后在蘇州儒宇市政公司落腳。

初來乍到，雖然之前在學校也有過不少的兼職經(jīng)歷，但還是不免有點怯生生的感覺。畢竟是初次接觸和專業(yè)對口的工作，缺乏經(jīng)驗，加之對領(lǐng)導、同事和工人們都完全不了解，幾十張陌生的面孔做著各具特色的表情，等待著我去品讀、領(lǐng)悟，社會果然是復雜的！那一刻，我真切地理解了“任重而道遠”的深刻含義。

到工地當天就直接上崗了，范范地打聽到這個項目已接近尾聲，目前正著手于人行道改造。我被安排到了相城區(qū)的彩蓮路跟著王師傅一起參與施工。可能是因為這邊人手不足，我同時被安排了多項工作，不過最主要的任務是測量。不知是出于對我的不信任還是考慮到我初出茅廬恐我傷著累著，即便是測量，我也只有扶尺子的份兒?！靶〔蝗虅t亂大謀”我這樣安慰自己。不過短短幾天下來就了解到所謂王師傅，不過是比我稍大五歲的只有工作經(jīng)歷沒有工作經(jīng)驗的屌絲男，每天除了溜須拍馬就是一些不找邊際的自吹自大，是這個工地上人人唾棄的對象?？墒遣还茉趺凑f他也算是我的師傅，我得跟著他混。偶然一次，得知這位王師傅工資是出奇地高，想必定有其不為人知的過人之處。于是，我韜光養(yǎng)晦，每天都虛心地聽他指揮著，用心地扶著尺子。

可惜的是只有兩個星期而已，我便被安排到位于虎丘區(qū)永芳路的一個項目上。雖然又是新工地，但是熟悉的面孔依稀可見。這個項目是修筑公路，處于建設初期，這對我來說可謂是個極好的鍛煉機會，相信經(jīng)歷一個項目從開始到結(jié)束我定會有個不小的收獲。于是我信心滿滿。

在測量方面，雖然還是只讓我扶尺子、拿儀器，但是我還是有直接或間接的小收獲。慶幸的是在學校時對測量儀器的使用有了基礎(chǔ)，即使機會不多，但每次都熟記于心。閑暇之余，對于一些規(guī)范我也時常翻閱，因而，現(xiàn)在一般測量儀器我都能夠正常、熟練地操作。和在第一個工地類似，每逢雨天，我便會被安排整理資料。剛開始整理的是竣工資料，新工地就是安全資料，總而言之，一點一點累積，我也差不多熟悉了施工流程以及資料的整理順序。

在學習之余，我深深地感受到了工地管理者（老板的父親）的粗暴、自私與腦殘。在寒冷的冬天，要求早上六點半到達工地，這位老者在不到五更之時便開始啼叫（用他那聲級高達120分貝的小喇叭播放著那首動聽的曲子《小白楊》），竟比隔壁公雞還早。晚上同樣是六點半收工，滿心期待地沖到飯桌前，看到的竟是中午的一盤剩菜（白菜燒白菜）和一小盤榨菜（不過有時會吃的好些，老板出去吃飯沒吃完打包帶回的），不得不說這位可愛的老人是位愛國主義者，竟把中華民族勤儉節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)貫徹的驚天動地。睡覺前原想打點熱水泡一泡疲憊一天的臭腳，卻被告知燒開水要用電，沒有這么多錢用在電費上。據(jù)說，早在我們每天吃晚飯之時，這位老人便已將熱水器電源關(guān)閉，而且是總閘。于是，我用只有25度不到的開水，草草洗了腳便倒頭睡下。夢里，媽媽給我做了好多吃的……夢醒時分，模糊地感覺到被口水浸濕的枕頭，但卻是那樣的真切。曾經(jīng)多少次，回學校的念頭、回家的想法充斥著我整個腦子，但是我是個男子漢！逃避解決不了問題！最終，這兩個念頭都被我打消了。并不是我怕吃苦，對于一個從農(nóng)村走出來的男人更沒有說被生活條件和工作環(huán)境嚇跑可言，而是心頭的義氣難平。

在工程接近尾聲的時候，我毅然決然地選擇了重新找工作，也就是我現(xiàn)在的工作。雖然剛來幾天，還不完全了解情況，但是我暗自發(fā)誓，不論怎樣，這次絕不輕言放棄！堅持就是勝利！在工作中學習，在逆境中成長，苦中作樂，等待發(fā)光的那天！

就這樣，學校的實習時間結(jié)束了，但對我們來說卻完全是個開始。我們即將離開學校，開始步入社會，學校將不再是我們的保護傘，我們真的到了要為自己的行為、過失負責，到了要學會自己保護自己的季節(jié)了！同學們，不要再貪玩、不要再留念、不要再猶豫，拿起你們的雄心與斗志，推開所有的雜念與束縛，準備開始譜寫各自優(yōu)美、動人的人生樂章吧！即使道路坎坷不平，車輪也要前進；即使江河波濤洶涌，船只也要航行。經(jīng)驗教訓：

1、展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度；

2、儀器的整平對數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響；

3、水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過超限一定要重新測量；

4、使用水準儀一定要精確，不然嚴重影響測量結(jié)果；

5、與同事的合作很重要，與同事的合作很大程度上可以減少誤差和節(jié)省時間。實習心得：

我不得不承認打從學校出來實習到現(xiàn)在的幾個月時間里，我學到了很多的未曾接觸過的事，工作方面、為人處事方面以及社會、人心方面。通過這些好的、不好的、陽光的、陰暗的，我能感覺自己在成長、在改變。我明白，社會便是如此，他不會因為我一個微小個體而改變，相反，只有我努力去適應他，“物競天擇，適者生存”，就是這個道理。在所學的專業(yè)方面，曾一度悔恨過自己的貪玩兒，沒能在短暫的課堂里用心吸收老師傳授的專業(yè)知識。然而，失之東隅，收之桑榆，我已從中得到教訓，并會在以后的生活、學習中更加用心地積累經(jīng)驗，盡全力彌補在課堂里的損失。我深知前方的路一定不易，我會一步一個腳印，努力地學習與實踐，不斷的提高自己。我始終信奉：“山路曲折盤旋，但畢竟朝著頂峰延伸。”

通過這次實習，我開闊了視野，增強了施工技術(shù)的理性認識。我清楚認識到，課本知識和實際還是有一定距離的，光靠學習理論知識是遠遠不夠的，更要經(jīng)常接觸施工現(xiàn)場，學會解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。因此，我以后會更多接觸市政類的書籍，在施工現(xiàn)場多實踐、多學習、多請教，爭取早日成為一名合格的工程技術(shù)人員。為母校增光添彩！

分別之際，倍感不舍！愿親愛的同學們、敬愛的老師，愿可愛的母校明天更美好！

山川滿目淚沾衣，富貴榮華能幾時。不見只今汾水上，唯有年年秋雁飛。

--唐·李嶠

第四篇：市政工程實習總結(jié)

實習總結(jié)

這次實習是時間最長的額一次實習，也是在施工第一現(xiàn)場呆的時間最長的一次，通過這次的實習，不得不說收獲頗豐。

首先是感受到了個人角色及整個人際關(guān)系的轉(zhuǎn)變————學校里成績不錯的學生變成了對工程實際問題一無所知的實習生，而熟悉的校園也變成了陌生的施工現(xiàn)場，身邊接觸的人同樣改變了角色：老師變成了領(lǐng)導，同學變成了同事，相處之道完全不同。個人從一個做錯了工程計算題可以改正的學生到一個對每一個工程問題必須成負擔責任的工程技術(shù)人員，不會再有人因為你是學生而像老師那樣溫和的無私的告訴你。在這樣的轉(zhuǎn)變中，對與溝通的的認知顯得非常蒼白。也是第一次感到自己并不像本以為的那么善于溝通。當然，熟悉和適應新的環(huán)境是需要過程的，這個過程也沒有當初才來的時候想象的那么長。在不斷地學習和成長的過程中，我逐漸得到了領(lǐng)導的肯定，并且在工人們中也樹立了威信。

在從心理上努力適應新環(huán)境的同時，也在實際工作中獲得了莫大的回報。特別實在實際工程中，我親身感受到了滄州市政的上到董事長、項目經(jīng)理下到工長、技術(shù)員對工作認真負責、精益求精、一絲不茍、艱苦樸素、無私奉獻的工作作風。由于我是女生，所以我沒有被安排加班，經(jīng)常看到公司的技術(shù)人員在我們下班時一個手拿著燒餅，一個手扶著水準儀在加班，有時候晚上加班到凌晨早上六點又要按時上班。施工過程中，有時候遇到一點小小的問題，工人們的一個敷衍公司的同事馬上就會批評指正，在現(xiàn)場我聽到的最多的話就是:下水道也是良心工程!雖然其中不乏玩笑的語氣，但同事們卻是真真正正的按照這句話來做的。公司更是非常注重安全文明施工，工作人員工作期間必須穿工作服，佩帶安全帽，施工按規(guī)范進行，現(xiàn)場工作人員必須牢記并落實“場地必須平整，材料必須整齊，土方必須堆方，高差必須圍擋”。市政公司的清潔車，灑水車在施工過程中一直工作，盡全力做到場地整潔，不影響周圍居民的正常生活。公司的這種作風和精神對我的職業(yè)價值觀的樹立有非常的深遠的影響，我下定決心無論將來在在哪做什么工作，一定將這種作風和精神傳承并發(fā)揚下去。

走出校門，踏進社會，不能對自己的要求過高。因為有時候期望越大，失望也就越大。但是適當?shù)钠谕涂释欠浅１匾?，畢竟跳一跳摸的著的才能算是目標。不能覺得自己讀了幾年書，上了幾年大學就覺得自己了不起，畢竟我還是一個初出茅廬的小丫頭，沒有任何的工程技術(shù)經(jīng)驗，沒有任何的社會生活閱歷，比起工人師傅和公司同事來說差的遠。學校生活告一段落，社會生活的剛剛起步，我相信自己能在學校做一個好學生，同樣可以在社會里做個好棟梁，我不斷的提醒自己，在社會生活中，一定要不斷學習，不斷進步，不斷增長和擴展知識面，像在學校一樣，不斷的充實自己，將來才能在這復雜的社會里掙得一席之地。

總之，這次實習使我獲得了非常寶貴的社會經(jīng)驗，即使三個月來有過淚水和委屈，更有無數(shù)的汗水，但能在最后得到公司領(lǐng)導的肯定，同事們的夸獎，工人們的擁護，使我對未來的社會生活信心十足，自己的苦沒有白吃。雖然在步入社會后還有很多東西要學，還有很多教訓要吸取，但我想我已經(jīng)做好了準備，無論是心態(tài)上還是在技能上。通過這次實習自己也深深感覺到了自己的專業(yè)知識學的并不扎實，很多基礎(chǔ)的問題都忘記了，有些在上課時覺得不重要的知識到了實際工作中還就是用的到。實習的結(jié)束知識一個階段的結(jié)束，自己在這段時間內(nèi)學習到的對將來自己的學習生活會有絕對的積極作用，回到學校我要繼續(xù)我的學習生活，讓自己全面發(fā)展，利用一切可以利用的資源，去發(fā)掘自己的潛力，讓知識武裝自己，只有這樣才能讓自己成為一個強者，不管什么時候，自己想要的東西要靠自己去拿，而不是等著別人拿給你。

第五篇：暑期實踐論文(市政工程)

暑期工地實踐論文

姓名：默揚帆所屬院系：建筑工程學院專業(yè)班級：土木6班 實習單位：云南明輝工程公司指導老師：吳桂花

摘要：鑒于道路給排水管道施工所處的環(huán)境復雜多變,既要考慮地上交通等影響,且要考慮避免與地下管線及電纜碰撞因素,導致道路給排水管道施工工藝相對于地面上管道施工來說尤其復雜,施工工期和質(zhì)量往往都得不到保證,探討道路給排水管道的施工工藝以借此確保管道施工的質(zhì)量和工期就顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：市政管道;管道施工;施工工藝

正文：

1、引言

道路給排水管道工程的施工有著其特點,往往受地上交通、地下管線等影響,施工工藝尤其復雜。但市政排水管道施工質(zhì)量的好壞又與人民生活息息相關(guān);另一方面,道路給排水管道的維修相當麻煩,維修費用較大。因此,施工人員進行道路給排水管道施工時應落實每個施工工藝,以確保排水管道的施工質(zhì)量。本文基于這點出發(fā),結(jié)合某市市政排水管道的施工,詳細探討每個施工流程以及每個步驟的施工要點。

2、工程概況

本工程為某市區(qū)的道路給排水管道工程,地下配套設施有污水、雨水、消防、給水、電纜、暖氣、天然氣等管線,其中排水管道施工量有6000多米長,管道根據(jù)管徑不同而分為兩段,樁0到樁900之間管材采用直徑為1.2米的鋼筋混凝土管,樁900到樁1800之間管材采用1.5米的鋼筋混凝土管。各種管道排列緊密,多有交叉,施工期時值冬季,合同工期緊迫;又因四周市政道路雨水、污水管道埋設較淺,導致排水管道的設計和施工難度較大。

3、排水管道施工前準備

由于排水管道經(jīng)常在既有地面下施工,因此排水管道施工時往往要把既有的水泥路面進行破除,本工程正是某市區(qū)的市政排水管道,因此在排水管道施工前先根據(jù)施工圖紙,采用白漆把要開挖的路線標注,根據(jù)圖紙設計要求,計算出要開挖的寬度,本工程第一段的開挖寬度為1.5米。確定好開挖路線和開挖寬度后,就可采用切割機切斷路面表層的瀝青面層和路基渣層,再由挖掘機開挖。另外,開挖前應根據(jù)圖紙和規(guī)范要求來確定管道伸進檢查井長度、井間管道鋪設長度以及兩管端頭之間預留間距。開挖前要對需要排水的地段進行排水處理以使開挖人員始終在干燥環(huán)境中工作。但在排水過程不得使地面產(chǎn)生過大的沉降,以致影響開挖周圍的構(gòu)筑物等正常使用和安全。本工程位置由于處于市區(qū),因此在開挖前必須先逐一探明地下既有管線和其他構(gòu)筑物的位置,以免施工時出現(xiàn)管道碰撞問題。將調(diào)查結(jié)果遞交相關(guān)單位審核,以便對這些地下管線和地上構(gòu)筑物進行相應的保護、遷移等措施,確保保證開挖順利進行。

溝槽開挖前先確定溝槽的斷面形式,目前常用開挖溝槽常用的斷面形式有直槽、梯形槽、混合槽等。溝槽斷面的選擇一般應考慮土壤的種類、地下水的情況、施工方法、施工環(huán)境、支撐條件、管道斷面尺寸、管道埋深等因素。本工程土壤的種類為四類土,地下水位位于地面3.6米以下,加上施工段的道路為市區(qū)主干道,綜合考慮各種因素,溝槽斷面形式采用了直槽。而溝槽邊坡采用鋼板樁支護,鋼板樁在本工程中采用長度為6米的熱扎28a槽鋼,同時使用柴油打樁機用密搭接組合方式用打樁,單層圍檁打入法打設。

溝槽開挖多采用機械為主、人工為輔的開挖方式。為保證溝槽底土壤的強度和邊坡土壤的穩(wěn)定,要預防槽底土層被擾動,甚至溝槽不得超挖。因此,距槽底設計標高20-30厘米以上主要采用機械挖土,以下則采用人工挖土、修整槽底。若發(fā)生超挖現(xiàn)象,應對溝槽邊坡進行加固處理,以防溝槽深度過大產(chǎn)生塌陷事故。另外,采用人工開挖時,為了人員安全必須在人工清槽前先在溝槽埋置坡度板,坡度板需埋設牢固且不應高出地面。本項目中,由于排水管徑較大,需開挖的土方量占整個工程的較大比重,故采用兩臺0.6m3輪胎式挖掘機和一臺75kW推土機配合開挖結(jié)合人工開挖,在需土方運輸?shù)牡胤脚鋫鋬膳_自卸汽車。當開挖時正上方遇有高壓電線時則改用人工開挖,以免挖掘機觸碰電線。開挖過程中,遇有地下的電纜、或其他管道時,要及時采取適當方法處理地下管線,不可掉以輕心繼續(xù)開挖,盡量把地下管線臨時遷移。若無法遷移則必須使其外露,并采取吊、托等加固措施。

溝槽開挖的同時要考慮溝槽排水問題,需采取方式進行排水處理。一般有明溝和暗溝排水法,同時沿坑底兩側(cè)開挖排水溝,以讓水經(jīng)排水溝流進集水井,再用水泵從集水井把水抽出溝槽外。本工程的溝槽排水處理方式為坑內(nèi)明溝排水法,設置排水溝離坡腳0.5米,排水溝斷面尺寸為0.3m×0.3m,以坡度為0.5%讓水流進集水井,而集水井間隔為40米。

4、管道鋪設

4.1管材選取管道鋪設的關(guān)鍵就是管材的選取以及管道的安裝和接口。而管材選取的好壞就更關(guān)系到管道施工質(zhì)量,若選取的管材質(zhì)量不過關(guān),那怕管道的安裝工藝完全符合要求,也會最終導致管道出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。因此,所選取的管材及其配件必須由選定的合格制造商提供,而且應經(jīng)過內(nèi)壓和外壓實驗驗證其性能及格,相關(guān)技術(shù)人員還應對進場的管材質(zhì)量進行抽樣驗證。使用前應先清除管道表面的污泥雜質(zhì)方可下管施工。

4.2管道安裝處理好墊層后就可進行下管步驟。下管一般有人工和汽車吊裝兩種方式,本工程采取了汽車吊裝和人工相結(jié)合方式自下游往上游下管。先采取汽車吊裝方式把各管道平穩(wěn)吊下溝槽內(nèi),再用人工配合機器把管道平移到相應的接口位置處,再用人工對管道稍作平移,調(diào)整到合理的標高和軸線相重合處。下管時要注意的是使用吊車下管時,吊車應距溝槽邊緣至少1米,以防止溝壁坍塌;下管道時要避免管道與溝槽支撐構(gòu)件碰撞。管道鋪設合格后方可進行各管道的安裝相接施工。由于本工程土壤強度等較好,接口采用了鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。安裝時先確保各管道已被墊穩(wěn),且各管道的縫寬均勻,管道內(nèi)無任何雜物。采用混凝土把各管道的管座搗實,且確?；炷僚c管壁緊密澆注,再用回填土把管座剩余空隙壓實。安管時要注意的是墊層采用的混凝土強度應達到5MPa以上;

各管道的對口間隙應適中,本工程采用間隙為10mm,工程驗證這間隙是適中的;管道兩側(cè)同時澆注管座的混凝土時,以避免管道的擠偏。

5、排水管道嚴密性試驗

管道安裝完成之后在回填土前就必須進行排水管道的嚴密性試驗,以確保排水管道完全閉合,無滲漏水出現(xiàn)。一般排水管道的嚴密性試驗采用閉水法進行,本工程也采取同樣方法。在進行閉水試驗前先卻確保管道安裝及格,溝槽內(nèi)無積水,所有預留洞口

一、均已封堵。進行閉水試驗時適宜采取從上游到下游分段試驗,且待檢查井與管道被灌水24小時后進行。

6、結(jié)語

綜上所述,道路給排水管道工程的施工質(zhì)量控制貫穿于施工全過程,若某一施工工藝操作不當,例如管材選取不當?shù)榷紩绊懯┕べ|(zhì)量,因此必須加強每一施工工藝的質(zhì)量控制,才能保證施工工期和質(zhì)量。本道路給排水管道工程采取了上述所提到的施工工藝,從工程實踐來看,無論施工工期和施工質(zhì)量都得到了很好的保證,希望以借此為同行提供借鑒。

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