第一篇：電儀車間設(shè)備管理經(jīng)驗交流觀摩會

電儀車間

設(shè)備管理經(jīng)驗觀摩實施辦法

為了不斷提高設(shè)備現(xiàn)場管理水平，根據(jù)公司關(guān)于加強設(shè)備管理的工作安排精神，推進設(shè)備管理工作，推廣設(shè)備管理的新模式和成功經(jīng)驗，我車間積極組織，認(rèn)真落實，全面搞好設(shè)備管理經(jīng)驗交流觀摩會，在車間班組全面推行，為我車間設(shè)備管理再上新臺階。

一、交流觀摩內(nèi)容、實施細則：

（一）、設(shè)備現(xiàn)場管理：設(shè)備衛(wèi)生與定置管理、生產(chǎn)崗位工器具衛(wèi)生與定置管理、無泄漏管理、設(shè)備掛牌管理。

1、設(shè)備劃分責(zé)任到人，并且有劃分表及責(zé)任人簽字；

2、配電室電氣設(shè)備衛(wèi)生：配電柜柜面衛(wèi)生當(dāng)班必須清掃一次，不按要求清掃一次扣10元，配電柜內(nèi)衛(wèi)生一月清理一次，各班輪流清理，不按要求清理一次扣10元，變壓器衛(wèi)生每周配合電工班清掃一次，無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，不按要求清理一次扣10元。

管轄崗位電氣設(shè)備衛(wèi)生：崗位設(shè)備電工班責(zé)任劃分到人，每周對配電柜、配電箱電氣元件衛(wèi)生進行清掃，電氣元件表面無積灰、積垢，不按要求清掃一次扣10元。

3、現(xiàn)場工器具擺放布局合理，標(biāo)識清晰，表面清潔、衛(wèi)生，按規(guī)定按期進行試驗，做不到一次扣20元。

4、設(shè)備編碼、標(biāo)識、責(zé)任人指示準(zhǔn)確，設(shè)備銘牌不得損壞、丟失、遮蓋，并保持整齊、清潔、衛(wèi)生。未達到標(biāo)準(zhǔn)每次扣20元。

（二）、檢修班組管理：班組衛(wèi)生與定置管理、工器具使用及保養(yǎng)狀

況管理、備件儲存管理、檢修工培訓(xùn)管理。

1、值班室文件夾、杯子、安全帽、桌椅、消防器材、檢修工器具等統(tǒng)一擺放；地面保持整潔無雜物，門窗玻璃明亮，墻角無蛛網(wǎng)、照明燈具無灰塵；未達到標(biāo)準(zhǔn)每項扣10元。

2、工器具使用要愛惜、不得損壞，定期進行保養(yǎng)，使用完要擺放到指定位置，發(fā)現(xiàn)損壞、亂放的每次扣20元。

3、每月材料計劃按時上報，建立備品備件臺賬，備件統(tǒng)一存放班組庫房內(nèi)，擺放整齊、分類明確，并做好出入庫記錄，未達到標(biāo)準(zhǔn)每次扣20元。

4、指定詳細的員工周、月培訓(xùn)計劃。每月組織一次學(xué)習(xí)、考試，對學(xué)習(xí)內(nèi)容作好筆記，考試成績未達到70分以上的，每次扣20元，60分以下扣50元。

（三）、設(shè)備潤滑管理：潤滑工器具的衛(wèi)生與定置管理、設(shè)備潤滑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

1、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理規(guī)定，做到“五定”“三級過濾”管理，包機到人，未按要求執(zhí)行扣30元。

2、各種潤滑油應(yīng)分類存放或做好標(biāo)記，嚴(yán)禁混合存放，以便保證用油準(zhǔn)確無誤。潤滑工器具誰使用誰管理，保證表面無積灰、積垢、積油，完好無損，無丟失，統(tǒng)一擺放，未按要求每次扣10元。

3、設(shè)備定期換油必須有記錄，認(rèn)真填寫加換油記錄，記錄規(guī)范準(zhǔn)確，無記錄扣20元。

4、設(shè)備潤滑必須按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，未按要求執(zhí)行扣30元。

（四）、設(shè)備點檢管理：設(shè)備點檢標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備點檢責(zé)任分工、點檢路線的規(guī)定，現(xiàn)場點檢操作方法。

1、設(shè)備責(zé)任分工、包機到人，制定設(shè)備管轄區(qū)域，點檢嚴(yán)格按照設(shè)備點檢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，未按要求每次扣20元。

2、制定點檢路線，按規(guī)定對管線區(qū)域設(shè)備認(rèn)真巡回檢查，并認(rèn)真、詳細做好記錄，記錄填寫需用仿宋字體，字跡潦草每次扣10元，記錄每缺一次扣10元，弄虛作假者扣30元，由于明顯點檢不到位，致使設(shè)備發(fā)生故障，每次扣50元。

3、操作人員巡回檢查時，實行撥表制，即按規(guī)定巡回時間進行撥表，未按規(guī)定撥表一次扣10元。

（五）、設(shè)備臺賬記錄：設(shè)備檢修臺賬、設(shè)備潤滑臺賬、設(shè)備點檢記錄、修舊利廢臺賬以及各項設(shè)備臺賬的定置管理。

1、所有記錄仿宋字體填寫，字跡工整，無涂改、墨點，未按要求每次扣10元。

2、設(shè)備檢修臺賬、潤滑臺賬、點檢記錄填寫清楚完整，故障、檢修、潤滑信息齊全，未達到標(biāo)準(zhǔn)扣20元。

3、積極開展修舊利廢工作，做好記錄。并給予一定的獎勵。

4、臺賬、記錄統(tǒng)一編號擺放，保存，方便查詢，未按要求每次扣10元。

二、實施步驟：

第一階段（3月10日-3月25日）宣傳動員階段。

在班前會，車間例會進行廣泛宣傳，營造濃厚的迎會氛圍。

第二階段（3月26-4月25日）全面實施階段。

各班組認(rèn)真領(lǐng)會設(shè)備管理觀摩會精神，積極組織實施，做到措施到位，責(zé)任到人，根據(jù)實施細則，達到設(shè)備管理要求。

第三階段（4月26-5月25日）車間檢查驗收階段

車間根據(jù)計劃，全面檢查各項工作，對執(zhí)行不力的班組進行考核。

第四階段（5月26-7月20）鞏固階段，迎接觀摩團檢查指導(dǎo)。根絕公司檢查驗收結(jié)果，進行充實完善，電儀車間

2012年3月20日

第二篇：車間設(shè)備管理經(jīng)驗交流發(fā)言

焦化分廠化產(chǎn)車間設(shè)備觀摩經(jīng)驗交流發(fā)言 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、兄弟單位的各位同仁：

大家好

今天能在這里與大家討論設(shè)備管理我感到很榮幸，我的發(fā)言談不上什么經(jīng)驗，更多的是一些不成熟的想法與做法，有不妥之處敬請大家批評指正。

進入2012年以來，我們車間以 “四精管理”理念為指導(dǎo)，以“設(shè)備創(chuàng)完好”為中心任務(wù)，以設(shè)備運行管理和檢維修作業(yè)為兩條主線，并緊扣設(shè)備“精細化管理”要求，在保證車間設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，服務(wù)生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，又以“人本管理，精品設(shè)備”為工作理念，以設(shè)備“零故障、零事故、零缺陷”為目標(biāo)，堅持以人為本，深入開展車間設(shè)備精細化管理工作，全面推行全員設(shè)備管理，努力實現(xiàn)“現(xiàn)場管理規(guī)范化、設(shè)備管理精細化、檢修管理標(biāo)準(zhǔn)化”。截至目前，我車間已有七個月實現(xiàn)了故障停車時間為零。

一、建制度、設(shè)網(wǎng)絡(luò)、定職責(zé)、明責(zé)任

完善的制度是實現(xiàn)人本管理的基礎(chǔ)，管理的剛性來自于制度完善和執(zhí)行。在制度建設(shè)方面，我們于年初制訂了《化產(chǎn)車間設(shè)備管理制度匯編》，共分為三大塊，分別為《設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)及職責(zé)》、《2012年設(shè)備管理方案》及《各類設(shè)備管理制度》等。

在《設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)及職責(zé)》這部分中，車間成立了以車間主任為組長，以副主任、主任助理、設(shè)備主管為副組長，以各工段長及電鉗工為組員的設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)小組，同時把車間主要設(shè)備分為不同等級包機到不同的人員名下；另外還對設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)小組各組員的職責(zé)進行明確。

在《2012年設(shè)備管理方案》中，確定了以 “四精管理”理念為指導(dǎo)，以“設(shè)備創(chuàng)完好”為中心任務(wù)，以設(shè)備運行管理和檢維修作業(yè)為兩條主線，落實公司“精細化管理”要求，以“組織結(jié)構(gòu)+崗位職責(zé)+工作流程+工作制度+工作方案+工作計劃”六位一體為模型的車間設(shè)備精細化管理方案，全

面推行全員設(shè)備管理，重點突出人在設(shè)備管理中的關(guān)鍵作用，強化設(shè)備專業(yè)化管理，重點建立可持續(xù)改進的人機結(jié)合精細化管理體系，優(yōu)化行為、形成規(guī)范、養(yǎng)成習(xí)慣，在提高人的可靠性基礎(chǔ)上，提高設(shè)備的可靠性，逐步形成了“有崗必有責(zé)、有責(zé)必有為、過錯必問責(zé)”的分級問責(zé)制度體系，努力實現(xiàn)“現(xiàn)場管理規(guī)范化、設(shè)備管理精細化、檢修管理標(biāo)準(zhǔn)化”。

根據(jù)車間設(shè)備管理工作思路，將設(shè)備管理關(guān)口前移，維護管理與計劃檢修結(jié)合，以防為主，突出設(shè)備點檢作業(yè)，將問題發(fā)現(xiàn)處理在初級階段，為此，車間制定了詳細的設(shè)備包機制、設(shè)備現(xiàn)場管理規(guī)范、潤滑管理制度、設(shè)備維修管理制度、備件管理制度等。特別在設(shè)備點巡檢上，一改過去單純檢修工點檢，推出“多元互補點檢法”，即，橫向的操作工與檢修工多工種點檢相結(jié)合，縱向的管理干部與員工多重點檢相結(jié)合，制定相應(yīng)的點檢職責(zé)、點檢標(biāo)準(zhǔn)、點檢考核辦法，給設(shè)備隱患不留死角，徹底清除。另外，車間還依據(jù)“滾動式”檢修模式，對設(shè)備檢修計劃進行排列，到檢修時間則依據(jù)計劃對各類設(shè)備進行維護保養(yǎng)，如確需更換材料或配件則進行更換，以此來保證設(shè)備的長周期運行。

同時，嚴(yán)格設(shè)備操作的嚴(yán)肅性，養(yǎng)成靠制度管理、按程序辦事的習(xí)慣，對違反操作規(guī)程的行為，比照事故處理，召開分析會，嚴(yán)格處罰；我們還對各班組的職責(zé)做了明確劃分，填補職責(zé)的交叉或真空，堅決杜絕檢修與運行人員包機設(shè)備出現(xiàn)問題而發(fā)生推諉扯皮現(xiàn)象。

二、完善各類臺賬，使車間設(shè)備管理工作有條不紊

工欲善其事，必先利其器，完善的設(shè)備管理工作要有一個詳細的臺賬列表，在臺賬管理方面，我們化產(chǎn)車間以檢修工段為單位，建立有設(shè)備明細臺賬、設(shè)備潤滑保養(yǎng)臺賬、設(shè)備點檢記錄（內(nèi)附點檢標(biāo)準(zhǔn)）、設(shè)備修舊利廢臺賬、設(shè)備檢修臺賬、設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新臺賬等等，共10大模塊，并制定專人負責(zé)填寫、管理；同時，根據(jù)臺賬記錄情況，定期分析總結(jié)設(shè)備管理上的不足和經(jīng)驗，以此來更進一步細化管理這些臺賬，從而總結(jié)設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)問題的規(guī)律，以制定車間自己內(nèi)部的檢修計劃。

三、大力推行TPM設(shè)備全員維護管理，杜絕“我操作，你維修”兩級分工現(xiàn)象。

TPM的意思就是“全員設(shè)備維護管理”，是一種全員參與的生產(chǎn)維修方式，其主要特點就在“生產(chǎn)維修”及“全員參與”上。它在生產(chǎn)中的運用克服工作中職工“我操作，你維修”的分工概念，幫助操作工人樹立起“操作工能自主維修，每個人對設(shè)備負責(zé)”的信心和思想。

“全員”包括三個方面：首先是橫向全員，即機、電、生產(chǎn)共同參與設(shè)備維護體系；其次是縱向全員，即從各級管理者到一線每個員工都參與生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備維護保養(yǎng)；第三是各崗位自主活動，即以崗位為單元，“機、電、儀、操、管”緊密結(jié)合、相互溝通、走進現(xiàn)場、調(diào)查研究、分析問題、解決問題，共同致力于改善現(xiàn)場環(huán)境。

車間為了把TPM落到實處，在大力推行車間設(shè)備精細化管理的同時，實行“包區(qū)包機，人人有專責(zé)”即主要設(shè)備包機到個人（檢修工），工段將臺臺設(shè)備、條條管線、塊塊儀表包到個人（操作工），管理人員包工段包區(qū)域。橫向設(shè)備包機到人相互配合，縱向?qū)訉映邪綑C，責(zé)任落實。實現(xiàn)管理、操作、運行、維修人員全參與包機責(zé)任制，關(guān)鍵設(shè)備實行特護管理。包機人在每個班組按照“清潔-檢查-保養(yǎng)-潤滑-記錄”對包機進行維護保養(yǎng)，班組在每個當(dāng)班對包區(qū)要按照“清掃-檢查-潤滑-記錄”對區(qū)域設(shè)施進行檢查整理。從而使全員經(jīng)由TPM的活動樹立“自己的設(shè)備自己管理”的觀念，加強其學(xué)習(xí)自主保養(yǎng)的意愿。確保設(shè)備與工作環(huán)境得以控制，為生產(chǎn)的正常運行提供保證。

四、實施設(shè)備分級管理，集中兵力，突出重點，兩者兼顧

以人為本，系統(tǒng)思考，重點突出，兼顧全面是人本管理的精髓。在設(shè)備管理上，我們將車間設(shè)備按工藝流程特點和要求重新分為A、B、C三類進行分級管理，即：A類為主流程設(shè)備（直接關(guān)系生產(chǎn)，又無法替代的），如：煤氣風(fēng)機、循環(huán)水泵等；B類為非主流程設(shè)備（直接關(guān)系關(guān)系生產(chǎn)，但可以替代或停車搶修的）如：脫硫泵、大循環(huán)泵、洗油泵等；C類設(shè)備包括

除A、B類設(shè)備以外的所有設(shè)備、管道、閥門等設(shè)施（不直接影響生產(chǎn)，可以停車檢修的）。對不同級別的設(shè)備，如對A類設(shè)備，由鉗工班組長包機，責(zé)任到車間設(shè)備主管，B類設(shè)備，由工段根據(jù)鉗工的技術(shù)高低不同包機到個人，責(zé)任到檢修及運行工段長。同時，對不同級別的設(shè)備除維護的要求一樣外，崗位點檢、日常點檢及專項檢查的要求是有所不同的，重點設(shè)備要重點點檢和維護，非重點設(shè)備一般點檢維護，以避免平均用力，顧此失彼。如：A類設(shè)備出現(xiàn)故障或問題，運行當(dāng)班班段長、檢修班班段長、車間設(shè)備主管級正副主任必須全部達到現(xiàn)場。B類、C類出現(xiàn)問題，先由當(dāng)班班長現(xiàn)場檢查，將情況通知檢修人員及工段長，再由工段長根據(jù)實際情況，匯報車間設(shè)備主管，指令檢修人員在規(guī)定時間內(nèi)處理。

五、改變維修人才培養(yǎng)模式，突出實際動手能力

人才培養(yǎng)是人本管理的核心。培養(yǎng)維修工的傳統(tǒng)方式是以師帶徒，這種方式受制于師傅本身的水平，特別是在線設(shè)備忙于生產(chǎn)，一旦出現(xiàn)問題，需要搶時間快速處理，這就往往造成師父干，徒弟看，徒弟還未看明白，檢修已經(jīng)處理完，導(dǎo)致徒弟缺乏實際動手的機會。為此，我們車間采用傳幫帶與集中培訓(xùn)相結(jié)合，理論與實踐相結(jié)合，既注重理論知識普遍提高的長效，又追求突出檢修技能的短平快效果，以“集中辦班講理論，實際動手練操作”的方式加大檢修工人才培養(yǎng)力度，工段、班組每周組織一次維修技術(shù)理論基礎(chǔ)知識培訓(xùn)課，另外各班組成立有學(xué)習(xí)小組，自行利用休息時間彼此結(jié)對進行學(xué)習(xí)或者練習(xí)操作動手能力。同時，采用有效的人才激勵機制，對檢修工實施月技能考評，并納入月度考核，評出業(yè)務(wù)能手，樹立典型、以點帶面、整體提高。通過理論和實踐相結(jié)合的方式，促使一大批維修技術(shù)能手盡快成長起來。

六、費用管理，改革創(chuàng)新，轉(zhuǎn)換重點，區(qū)分主次，責(zé)任明細，提高效率。

如何強化管理，提高設(shè)備維修質(zhì)量，降低維修費用，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，成為企業(yè)能否持續(xù)發(fā)展壯大的關(guān)鍵。特別是對于我們這樣的有較多設(shè)備，維修成本較大的企業(yè)，降低維修費用對生產(chǎn)成本的影響更為重要。在設(shè)備維修費用上，我們車間于今年開始進行了各方面嘗試和改革，最終決定執(zhí)行“設(shè)備維護費用包區(qū)制”。設(shè)備維護包區(qū)制，即車間把各類設(shè)備配件及維修費用分運行區(qū)域進行包區(qū)，檢修工段只負責(zé)檢修時使用的各類耗材費用，如焊條、氧氣、乙炔等。這一舉措改變了以往檢修費用大鍋飯，運行對此不管不問的現(xiàn)象，并且在費用的控制上更加的細化，關(guān)口進行前移，使每個運行工段長都參與檢修工作之中，對檢修計劃把關(guān)，對檢修質(zhì)量把關(guān)、對檢修費用把關(guān)、在提高運行工段長設(shè)備管理能力的同時，對檢修費用進行了有效的控制。從今年5月、6月份運行狀況來看，效果還是良好的，但是具體實施細節(jié)方法還有待于更進一步細化、優(yōu)化、規(guī)范，不過，我們相信，在我們車間的整體不懈努力下，檢修費用控制方面一定會朝一個好的目標(biāo)前進。

以上是我車間在“人本管理，精品管理”理念指導(dǎo)下實施的“設(shè)備精細化管理”工作的一些管理變革，雖然也取得了一些效果，但僅僅是個開始，離我們既定目標(biāo)還有一定的距離。我們將利用這次經(jīng)驗交流的機會，認(rèn)真學(xué)習(xí)兄弟單位成功的設(shè)備管理經(jīng)驗，全力以赴，真抓實干，進一步把我們化產(chǎn)車間設(shè)備管理工作抓得更好。

第三篇：電儀車間XXXX年設(shè)備管理工作總結(jié)

電儀車間

201X年設(shè)備管理工作總結(jié)

201X年，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，電儀車間全體員工緊跟公司工作思路，完善制度，加強管理，在設(shè)備管理工作中加大管理力度，促使各項設(shè)備管理制度落到實處，車間全體員工共同努力、積極工作，確保了公司各裝置區(qū)電氣、儀表設(shè)備維修工作及時高效、保障有力，配電系統(tǒng)及儀控系統(tǒng)安全運行，圓滿完成了公司下達的各項工作任務(wù)，取得了一定的工作成績；為更好總結(jié)工作經(jīng)驗，吸取工作中的不足，現(xiàn)對電儀車間201X年設(shè)備管理工作進行總結(jié)如下：

一、加強內(nèi)部設(shè)備管理工作，完善設(shè)備管理制度建設(shè)： 電儀車間在設(shè)備管理工作中認(rèn)真執(zhí)行公司設(shè)備管理各項管理制度及規(guī)定，進一步完善了車間各項設(shè)備管理制度，加強車間內(nèi)部設(shè)備管理工作和考核機制；結(jié)合公司設(shè)備管理綜合整治活動，提高各項管理制度的執(zhí)行力度，各項設(shè)備管理工作的考核到位，并在工作中不斷學(xué)習(xí)好的設(shè)備管理經(jīng)驗和管理模式，對車間的設(shè)備管理制度不斷進行優(yōu)化，提高車間的總體設(shè)備管理水平。

二、年初裝置開車保運工作：

年初根據(jù)公司的安排，車間組織各專業(yè)工段及早的對二期裝置進行了檢查，制定了焦化加制氫開車前的檢修計劃，并逐項開展落實，由于裝置較長時間沒有運行，存在著方方面面的問題，這就給裝置設(shè)備的檢查工作帶來了較大的困難，電儀車間各專業(yè)工段積極工作，認(rèn)真落實，對裝置上電氣儀表設(shè)備進行檢查和消缺，使裝置電儀設(shè)備具備投運條件。進入裝置開車階段后，車間各專業(yè)工段合理安排人員，保證24小時有足夠的人員在現(xiàn)場值班，為裝置開車保駕護航。隨著工藝流程的推進，對涉及到的電氣、儀表設(shè)備及時進行投運并觀察，出現(xiàn)指示不準(zhǔn)確的儀表及時到現(xiàn)場檢查排除故障。認(rèn)真配合工藝車間保證了二期裝置的正常生產(chǎn)運行。

三、日常設(shè)備巡檢和維護保養(yǎng)工作：

本公司各套裝置同時運行，電儀車間努力做好日常設(shè)備巡檢和設(shè)備維護保養(yǎng)工作。電儀車間各專業(yè)工段員工認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備巡回檢查制度和設(shè)備維修、維護保養(yǎng)制度，設(shè)備檢修工作積極主動，維護保養(yǎng)及時到位，對裝置運行過程中出現(xiàn)的問題及時到現(xiàn)場予以解決，關(guān)鍵設(shè)備檢修工作中本著故障檢修不拖延的原則，加班加點及時完成設(shè)備檢修任務(wù)，保證設(shè)備處于一個良好的運行狀態(tài)；車間認(rèn)真及時完成公司安排的各項設(shè)備檢修工作，未因設(shè)備檢修問題而影響裝置的正常生產(chǎn)運行。第四季度冬季防凍防凝工作按照計劃開展，電氣儀表各專業(yè)工段做好冬季寒冷條件下設(shè)備維護保養(yǎng)工作，對高壓電機電加熱裝置、水冷循環(huán)裝置、儀表設(shè)備伴熱防凍等工作細化要求，落實到位，認(rèn)真做好設(shè)備防凍防凝基礎(chǔ)工作，確保電氣儀表設(shè)備在寒冷條件下正常運行使用。

四、裝置大修工作：

第三季度，公司裝置大修工作全面展開，本次大修是公司建成投產(chǎn)以來第一次大規(guī)模全系統(tǒng)停車檢修，時間緊、項目多、難度大、經(jīng)驗相對缺乏。經(jīng)過公司及車間科學(xué)組織，合理安排，各專業(yè)認(rèn)真落實，圓滿完成了本次大修工作目標(biāo)。電儀車間各專業(yè)工段認(rèn)真落實設(shè)備管理和檢維修規(guī)章制度，結(jié)合電儀車間實際，對大修期間需檢修的電氣 儀表設(shè)備逐項落實，責(zé)任到人，保質(zhì)保量完成大修工作任務(wù)。大修期間，電儀車間青年大修突擊隊發(fā)揮了很大的作用，車間統(tǒng)籌安排，各專業(yè)工段員工積極作為，努力工作，認(rèn)真落實各項計劃任務(wù)及技改工作，圓滿完成大修工作目標(biāo)，裝置大修后電氣儀表設(shè)備運行平穩(wěn)，本次裝置大修取得了良好的效果。

五、設(shè)備管理綜合整治工作：

大修工作完成以后，公司開展設(shè)備管理綜合整治活動，電儀車間積極行動，狠抓落實，按照公司及工程設(shè)備部工作要求，切實做好電氣儀表設(shè)備檢查治理，把車間設(shè)備管理工作做實做細，進一步提高車間設(shè)備管理水平。電儀車間各專業(yè)工段認(rèn)真落實車間工作安排，做好對電氣儀表設(shè)備運行情況的檢查及整改；配合工藝車間做好設(shè)備現(xiàn)場清理整治及交接工作，提高現(xiàn)場設(shè)備管理水平；整理完善電氣儀表設(shè)備管理基礎(chǔ)資料和記錄臺賬；完善車間設(shè)備管理規(guī)范等。設(shè)備綜合整治初期，電儀車間結(jié)合自身實際，提出“精細化設(shè)備管理”工作思路，在車間范圍內(nèi)發(fā)布設(shè)備管理倡議書，開展“精細設(shè)備管理，強化責(zé)任意識，爭做維修標(biāo)兵”活動，號召廣大員工行動起來，投入到車間設(shè)備管理工作中來。車間全體員工積極作為，認(rèn)真努力做好設(shè)備現(xiàn)場整治工作，通過一個月的努力，車間設(shè)備管理提升了標(biāo)準(zhǔn)，各項工作得到了完善。設(shè)備綜合整治活動后期，車間綜合評定，選出優(yōu)秀設(shè)備管理標(biāo)兵4名，通報表揚并組織學(xué)習(xí)。通過本次設(shè)備綜合整治活動，對車間內(nèi)部管理工作有很大推動作用，車間干部員工全員參與，認(rèn)真落實，提高了設(shè)備管理水平，取得了良好的效果。

六、節(jié)能降耗工作： 根據(jù)公司節(jié)能降耗工作安排，車間制定了相應(yīng)節(jié)能降耗計劃及目標(biāo)，做好設(shè)備檢維修管理工作，抓好配電設(shè)施運行方式調(diào)整及用電設(shè)備節(jié)電工作，在保證正常電力供應(yīng)的前提下，節(jié)約用電。在節(jié)能工作中積極采用使用節(jié)能產(chǎn)品，本電儀車間對加制氫裝置轉(zhuǎn)化爐四臺風(fēng)機加裝變頻，用變頻調(diào)速來代替閥門調(diào)節(jié)，節(jié)電率達30%以上。設(shè)備運行管理工作中保證無功補償裝置的正常運行，發(fā)現(xiàn)問題及時解決或調(diào)整合理投用方式，以減少電能損耗。

為提高整個公司各裝置的儀表完好率，電儀車間儀修工段、儀控工段在計量表具上做了大量的工作，對各裝置投運儀表精心維護，出現(xiàn)的元件老化，計量失準(zhǔn)等問題及時修復(fù)、更換，201X年儀修儀控工段共校驗儀表設(shè)備312臺，認(rèn)真完成各套裝置儀表維修更換工作，較好的完成了工作任務(wù)，確保了各裝置能耗數(shù)據(jù)來源的準(zhǔn)確性。

車間在日常維修工作中注意修舊利廢，節(jié)能降耗，提高了員工的成本意識，降低不必要的維修費用，因二期裝置開車和裝置大修工作，設(shè)備維修量較大，201X車間共使用維修費XXXXX元，大修費用XXXXXX元（截止XX月份）。

七、設(shè)備管理工作中存在的不足：

1、車間員工普遍年輕，經(jīng)驗少，業(yè)務(wù)水平還有待于進一步提高，車間培訓(xùn)工作中對員工培訓(xùn)的深度、廣度還很不夠，員工的專業(yè)技能還存在較大的欠缺，對出現(xiàn)故障原因的分析判斷、工作中的安全措施的落實情況、自我保護意識、安全工作的標(biāo)準(zhǔn)化等方面有待于進一步提高。

2、通過設(shè)備綜合整治活動，發(fā)現(xiàn)車間內(nèi)部各類檢修工作票的使 用還很不規(guī)范，內(nèi)容也還不完善，還需要繼續(xù)改進。設(shè)備檢修工作的程序和設(shè)備管理規(guī)章制度還不完善。如何保證安全檢修，做到車間設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化運行，這些問題還需要繼續(xù)整改完善。

3、雖然許多工作都是按計劃進行，但真正的設(shè)備計劃性檢修工作做的不到位，員工對裝置生產(chǎn)過程中出現(xiàn)故障對生產(chǎn)造成的影響認(rèn)識還不足，對檢修的緊迫性、對自身的要求還不高，許多檢修工作停留在事后檢修的層面上。

八、201X年設(shè)備管理工作計劃：

1、車間在設(shè)備管理工作中要認(rèn)真執(zhí)行公司各項設(shè)備管理制度，采取行之有效的措施，查找并消除各類設(shè)備缺陷和安全隱患，切實做好現(xiàn)場檢維修工作，確保設(shè)備安全檢修無事故。

2、加強設(shè)備維護保養(yǎng)和檢修工作，制定設(shè)備維護保養(yǎng)及檢修周期，實行計劃性維修、預(yù)防性維修與故障檢修相結(jié)合，直至實現(xiàn)計劃檢修，保證設(shè)備安全、穩(wěn)定運行，提高設(shè)備管理水平。

3、加強設(shè)備巡回檢查工作，設(shè)備檢修工作積極主動，維護保養(yǎng)及時到位，對裝置運行過程中出現(xiàn)的問題及時到現(xiàn)場予以解決，認(rèn)真完成設(shè)備檢修任務(wù)；做好儀表的巡檢、維護保養(yǎng)及技術(shù)革新等工作，儀表的自控率、完好率、開表率、泄漏率等達到公司要求，全力保證設(shè)備處于一個良好的運行狀態(tài)。

4、規(guī)范各專業(yè)工段日常工作程序，工作中嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修管理制度及設(shè)備維修規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行各類檢修工作票，安全工作常抓不懈，將維修通知單、維修記錄表等文件與檢修工作相結(jié)合，建立健全設(shè)備臺賬、履歷表等記錄，做好相應(yīng)的記錄，積累經(jīng)驗，總結(jié)教訓(xùn)和 不足；在工作中不斷完善各項記錄，使其發(fā)揮應(yīng)有的作用，為維修工作的順利開展提供依據(jù)。

5、抓好節(jié)能降耗工作，逐步完善公司的計量工作，各項指標(biāo)考核將納入正軌，儀表專業(yè)爭取集中技術(shù)力量，保證公司的水、蒸汽、原料油等計量的準(zhǔn)確與穩(wěn)定。

6、加強與職能部室、生產(chǎn)車間的業(yè)務(wù)溝通，積極主動的開展工作，定期開展設(shè)備大檢查，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，將設(shè)備缺陷消滅在萌芽狀態(tài)，保證設(shè)備的正常運行。

7、做好員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，針對日常工作中發(fā)現(xiàn)的問題與不足，制定詳細的業(yè)務(wù)培訓(xùn)計劃，采取走出去、請進來等多樣的培訓(xùn)形式，強化員工專業(yè)技能學(xué)習(xí)，在培訓(xùn)的深度、內(nèi)容的廣泛性上做文章。

電儀車間

第四篇：電儀車間總結(jié)

2016年電儀車間工作總結(jié)

過去的2016年猶如白駒過隙，回顧往事歷歷在目，電儀車間的全員同心協(xié)力，努力拼搏認(rèn)真工作，為公司在2016年經(jīng)營轉(zhuǎn)機做出了自己的貢獻。

為了保證設(shè)備的正常運行2016年公司領(lǐng)導(dǎo)要求我們電儀車間加大設(shè)備巡檢的力度，及時發(fā)現(xiàn)解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，計劃性停機提高運轉(zhuǎn)率。設(shè)備巡檢是一項具體而復(fù)雜的工作，造成電機故障的隱患多種多樣，如果沒有切實有效的辦法和機制是很難完成這項系統(tǒng)的任務(wù)，如何確定巡查人員是否認(rèn)真、細致、巡查很難界定，只有結(jié)果才是判定過程的唯一有效辦法，對結(jié)果沒有有效的手段很難控制過程，經(jīng)過一年的努力我們比較有效的控制了突發(fā)性故障，及時排除。并且檢查出大量的機械故障通知相關(guān)人員處理，雖然我們的巡檢中也有疏漏但是如果能夠得到各部門的配合，我們的工作將會更上一個臺階。

新年伊始我們對各車間的電機、配電柜等設(shè)備做了細致地檢修維護，所用的材料配件的質(zhì)量是檢修的基礎(chǔ)，檢修中細致認(rèn)真是檢修質(zhì)量的關(guān)鍵，由于檢修中電機專用高溫潤滑脂使用量大在檢修時沒有及時補給，無奈部分電機的檢修使用了普通潤滑脂，在開機過程中負荷較大的電機因溫升高出現(xiàn)潤滑脂液化的現(xiàn)象導(dǎo)致軸承損壞燒毀電機。出現(xiàn)的諸多問題我們積極面對，在計劃和臨時停機時爭分奪秒補加潤滑脂，預(yù)防避免了多起電機損毀造成的停機。不管是機修、管道、保全、技改的任何工作都與我們電儀有或多或少聯(lián)系。大部分電機的損壞是外部因素造成的，有的長期出現(xiàn)過載找不到原因歸咎于電氣問題，有的因為設(shè)備卡死跳停不盤車強行啟動，因為機械故障不及時排除損壞電機的，跑冒滴漏水淹的。由于我們?nèi)?員少，用電負荷大，電氣設(shè)備重，體積大維修難度大，為我們的工作帶來了負擔(dān)。分析原因還是木桶效應(yīng)，木桶盛水量的多少并不取決于組成木桶最高的那快板而是最短的那塊。

夏季是對大功率用電設(shè)備的嚴(yán)峻考驗，由于環(huán)境溫度的升高隨之而來的是各設(shè)備因高溫而故障頻發(fā)，AB變頻器尤為突出，全年AB變頻器損壞3臺，更換故障配件13次。大負荷的電機因溫升過高絕緣老化擊穿，潤滑脂因高溫液化導(dǎo)致軸承損壞，為了設(shè)備的正常運行我們給配電室加裝了通風(fēng)機降低環(huán)境溫度，給過熱的電機加裝冷卻風(fēng)機降低溫升效果明顯，但是配電室通風(fēng)量加大后灰塵又成為了變頻器這些電子設(shè)備的隱患，因此加裝制冷空調(diào)是必要的。

隨著時間的推移高壓變電所的運行已經(jīng)進入了第五個年頭，今年全年的功率因數(shù)平均達到 0.98，部分月份達到了0.99，為公司節(jié)能降耗作出了貢獻，但全年故障明顯增多，1#變壓器分接開關(guān)瓦斯繼電器全年報警11次，有載分接開關(guān)動作次數(shù)已達19700多次，變壓器油質(zhì)變差。因行程開關(guān)動作不靈敏造成分合閘命令不執(zhí)行4次，SF6斷路器合閘線圈燒毀1次，再因二期工程改造監(jiān)控設(shè)備漏洞較多，電壓無功自動控制系統(tǒng)、五防不能使用等需要廠家專業(yè)維護。故障的增多給我們敲響了警鐘，高壓無小事。

科技高速發(fā)展的今天新型設(shè)備層出不窮，只有豐富知識的才能快速準(zhǔn)確解決工作出現(xiàn)紛繁復(fù)雜的問題，學(xué)習(xí)能力是電儀維修人員的基本素質(zhì)，工作環(huán)境決定了我們必須要有良好的心理素質(zhì)和敏捷的身手，所以電儀維修人員的招募培訓(xùn)是今年一項重要的工作。首先是基礎(chǔ)理論知識的學(xué)習(xí)，其次是理論與實踐操作掌握經(jīng)驗，最后才能在實際工作中快速分析判斷解決問題。我們必須創(chuàng)造培養(yǎng)、引進人才的條件，才能能夠穩(wěn)定人才隊伍，遠水解不了近渴，有人可用才能不制約公司的發(fā)展。

今年原料公司所取得的成績是有目共睹的，于公司領(lǐng)導(dǎo)的付出密切相關(guān)。公司健康快速發(fā)展于分配制度的合理性、公平公正息息相關(guān)，只有合理、公平公正才能鼓舞士氣、提高效率、提高勞動積極性創(chuàng)造社會價值。公司應(yīng)該不斷完善薪資福利體系，按勞分配、同工同酬使廣大員工在公平公正的平臺上才能各盡其才，各盡所能，勤奮務(wù)實，為公司盡職盡責(zé)，愛崗敬業(yè)體現(xiàn)個人價值。

安全是一項常抓不懈的工作。每天的例行會議上、工作中不斷地貫穿安全意識，通過公司的三標(biāo)一體認(rèn)證建立安全體系，規(guī)范操作規(guī)程，安全意識不能放松。取得安全資格認(rèn)證的人員不足，是我們安全工作最疏漏之處，不僅是為了應(yīng)付各類檢查，安全培訓(xùn)應(yīng)該成為一項重點工作任務(wù)，讓安全成為電儀人員的一項技能。

新的一年里對公司的發(fā)展充滿希望。我們電儀車間的主要工作內(nèi)容是不斷深化人員隊伍建設(shè)，學(xué)習(xí)知識，積累經(jīng)驗，提高工作能力。加強設(shè)備巡檢，強化設(shè)備保養(yǎng)、維護、維修工作，提高及時處理故障能力，合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)與檢修，積極配合各車間提高運轉(zhuǎn)率。提高個人管理水平，人無完人，金無足赤，量才適用，讓每個人各盡所能發(fā)揮所長。

態(tài)度決定一切、細節(jié)決定成敗?？照?wù)`司，實干興企，讓我們已行動為公司的發(fā)展努力奮斗。

電儀車間：溫吉榮

2017年1月9日

第五篇：電儀車間工作總結(jié)

2011年，電儀車間在黨委和廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實“保增長、保民生、保穩(wěn)定、保全運”的工作要求，緊緊圍繞“民生為先，服務(wù)為本”市政公用發(fā)展理念，認(rèn)真開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，進一步確立了“團結(jié)、發(fā)展、服務(wù)”的熱電工作方針，按照2010年確定的“強化管理，科學(xué)發(fā)展，全面提升供熱服務(wù)水平”的工作思路，大家同心同德，共同努力，保持了企業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展,實現(xiàn)了服務(wù)責(zé)任、經(jīng)濟責(zé)任、安全責(zé)任、公共責(zé)任四項責(zé)任預(yù)期目標(biāo)，比較圓滿地完成了上級交給我們的工作任務(wù)。

2011年，公司進行了一輪的機構(gòu)改革，“新起點、新希望”，在新領(lǐng)導(dǎo)團隊的領(lǐng)導(dǎo)下，在“務(wù)實創(chuàng)新、團結(jié)奉獻”管理理念的指導(dǎo)下，在各生產(chǎn)車間和有關(guān)科室的大力支持和配合下，電儀車間緊緊圍繞“愛崗敬業(yè)、開拓進取”，“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針，通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力，完成了上半年各項工作任務(wù)，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業(yè)的各項工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足,現(xiàn)將上半年的工作情況總結(jié)如下：

一、設(shè)備管理

1.態(tài)度決定一切、細節(jié)決定成敗。加強現(xiàn)場電氣、熱工設(shè)備巡檢，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運行。加強了對設(shè)備的維護和潤滑管理，消除設(shè)備意外事故隱患。為實現(xiàn)設(shè)備、電氣、熱工的長期良好運行，生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，提供了強有力的保證。

2．加強設(shè)備、電氣、熱工技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。通過對各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對比設(shè)備的運行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認(rèn)識，能及時調(diào)整對設(shè)備的運行條件和設(shè)備的改進，有利于對設(shè)備的管理。

3．提高質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命。嚴(yán)把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運行的穩(wěn)定，影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

二、節(jié)能降耗

1.降低成本是公司效益的保障。積極實施設(shè)備配件國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗。因為生產(chǎn)車間的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備，備件價格昂貴供貨周期長，這對設(shè)備維修和降低成本非常不利，因此，在經(jīng)過充分論證后，對部分設(shè)備進行國產(chǎn)化，雖然仍存在一些不足之處需改進外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的采購周期。

2.為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎(chǔ)。如：部分設(shè)備已經(jīng)升級換代，有些設(shè)備只能在拆解之后，對其零部件進行測繪，畫好圖紙后委托廠家加工，并把數(shù)據(jù)圖紙當(dāng)作資料保存。對于有修復(fù)價值的舊備件，積極進行修復(fù)利廢、技改技措、降低成本消耗。對于采購入庫的備品備件要經(jīng)過各專業(yè)副主任和生產(chǎn)車間雙重驗收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。

三、安全管理

1.貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合管理”的安全方針，在公司“安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題”精神下，加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。

2.嚴(yán)格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點，開展各季節(jié)專業(yè)性防護和季節(jié)性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設(shè)施和措施，使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運行狀態(tài)。