第一篇:概論統(tǒng)計(jì)思想在工商管理專業(yè)的應(yīng)用
概論統(tǒng)計(jì)思想在工商管理專業(yè)的應(yīng)用
【摘要】工商管理領(lǐng)域像許多其他專業(yè)領(lǐng)域一樣,也有自己的術(shù)語,其中“數(shù)量化”就是最基本的術(shù)語之一。企業(yè)要做出有效的管理決策,再其管理工作中就要堅(jiān)持?jǐn)?shù)量化的原則。本文就工商管理專業(yè)中的應(yīng)用,從中可以看出概率方法的思想在解決問題中的簡(jiǎn)潔性和實(shí)用性。
【關(guān)鍵字】概論論;經(jīng)濟(jì)管理。
【正文】
它不僅在科學(xué)技術(shù),工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)管理中發(fā)揮著重要作用,而且它常常就發(fā)生在我們身邊出現(xiàn)在我們每個(gè)人的生活中,并對(duì)我們的生活產(chǎn)生影響。本文主要討論了在我們?nèi)粘I钪械膽?yīng)用。如突然停電,山洪,雪崩等。因此小概率事件是不可忽視的。又如數(shù)學(xué)期望無論從計(jì)劃還是從決策觀點(diǎn)看都是至關(guān)重要的。在經(jīng)濟(jì)生活中人們往往不自覺的利用它從而得到一些有意義的結(jié)論。從下面的幾個(gè)具體的實(shí)例我們也可以真切的體會(huì)到這一點(diǎn)。
1.概率統(tǒng)計(jì)思想在防范金融風(fēng)險(xiǎn)中的應(yīng)用
設(shè)某公司擁有三支獲利是獨(dú)立的股票,且三種股票獲利的概率分別為0.8、0.6、0.5,求(1)任兩種股票至少有一種獲利的概率;(2)三種股票至少有一種股票獲利的概率。
設(shè)A、B、C分別表示三種股票獲利,依題意A、B、C相互獨(dú)立。P(A)=0.8,P(B)=O.6,P(C)=O.5,則由乘法公式與加法公式:
(1)任兩種股票至少有一種獲利等價(jià)于三種股票至少有兩種獲利的概率。P1=P(AB+AC+BC)
= P(AB)+P(AC)+P(BC)一2P(ABC)
=P(A)P(B)+P(A)P(C)+P(B)P(c)一2P(A)P(B)P(C)
= 0.8xO.6+0.8xO.5+0.6xO.5—2xO.8xO.6x0.5=0.7
f2)三種股票至少有一種股票獲利的概率。
P2=P(A+B+C)=P(A)+P(B)+P(C)一P(AB)一P(AC)一P(BC)+P(ABC)= O.8+0.6+0.5—0.8Xo.6—0.8xO.5—0.6x0.5+0.8xO.6x0.5
= 0.96
計(jì)算結(jié)果表明:投資于多只股票獲利的概率大于投資于單只股票獲利的概率這就是投資決策中分散風(fēng)險(xiǎn)的一種策略。
2、概率統(tǒng)計(jì)在證券投資組合原理中的應(yīng)用
在長(zhǎng)期的投資實(shí)踐活動(dòng)中,人們發(fā)現(xiàn),投資者手中持有多種不同風(fēng)險(xiǎn)的證券,可以減輕所遇風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失。對(duì)于投資若干種不同風(fēng)險(xiǎn)與收益的證券形成的證券組,稱為證券投資組合,其主要內(nèi)容是在投資者為追求高的投資預(yù)期收益,并希望盡可能躲避風(fēng)險(xiǎn)的前提下,以解決如何最有效地分散組合證券風(fēng)險(xiǎn),求得最大收益。相關(guān)系數(shù)是反映兩個(gè)隨機(jī)變量之間共同變動(dòng)程度的相關(guān)關(guān)系數(shù)量的表
示。對(duì)證券組合來說,相關(guān)系數(shù)可以反映一組證券中,每?jī)山M證券之間的期望收益作同方向運(yùn)動(dòng)或反方向運(yùn)動(dòng)的程度。相關(guān)系數(shù)的絕對(duì)值小于等于1,即-1≤p≤1。
⑴當(dāng)0
⑵當(dāng)p=0時(shí)表示一種證券的期望收益的變動(dòng),對(duì)另一種證券收益絲毫不產(chǎn)生影響。這個(gè)組合結(jié)果,意味著可能降低部分風(fēng)險(xiǎn),也可能不能降低風(fēng)險(xiǎn)。
⑶當(dāng)-1< p<0,稱為負(fù)相關(guān),表示兩種證券的收益作反方向運(yùn)動(dòng)。即一種證券的期望收益增加或減小,另一種證券的收益則減小或增加,這種證券組合期望收益變化較為平緩。取得了降低風(fēng)險(xiǎn)的效果。
可見,在多種證券中,要選幾種證券進(jìn)行組合投資,應(yīng)選相關(guān)度較低的證券組合,比如說不同行業(yè)類型的證券;不同市場(chǎng)中的證券;不同種類的資產(chǎn),等等。
3.概論統(tǒng)計(jì)在公司管理決策中的應(yīng)用
一些卓越的公司(如通用電氣、摩托羅拉公司)在質(zhì)量管理上一直堅(jiān)持“6σ”的理念,并且現(xiàn)在已成為眾多公司搞好質(zhì)量控制的信條?!唉摇痹谖覀兯鶎W(xué)的課程中表示一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差,“1σ”表示31%的產(chǎn)品合格,“3σ”表示“93.32%”的產(chǎn)品合格,而“6σ”表示99.999 66%的產(chǎn)品合格,也就是說。在每百萬件產(chǎn)品中,不合格的產(chǎn)品僅僅有3.4件。
再如,一個(gè)投資公司在考慮向一個(gè)企業(yè)的某一項(xiàng)目投資的時(shí)候,他最關(guān)心的問題是評(píng)估該企業(yè)能否如期還款的信用問題。對(duì)于一個(gè)企業(yè)的CEO來說,他就應(yīng)該十分看重負(fù)債率的問題。因?yàn)閺哪撤N意義上講,負(fù)債率說明了一個(gè)企業(yè)償還債務(wù)人債務(wù)的能力。對(duì)于企業(yè)的盈利能力而言,負(fù)債越多,資金的缺口越大,負(fù)債人所冒的風(fēng)險(xiǎn)也就越大。
再到我們最近剛剛學(xué)的點(diǎn)估計(jì)與區(qū)間估計(jì)。假設(shè)某連鎖超市的經(jīng)歷要估計(jì)每月的銷售額。他隨機(jī)抽取了15個(gè)商店,計(jì)算出樣本均值600萬元。如果采用點(diǎn)估計(jì),點(diǎn)估計(jì)量就是樣本均值。也就是說,他會(huì)做出這樣的估計(jì),超市每月的銷售額是600萬元。當(dāng)然這樣的估計(jì)顯然與實(shí)際的總體均值存在差異,因此這位經(jīng)歷就會(huì)采用區(qū)間估計(jì),他做出的估計(jì)就會(huì)是一個(gè)范圍,即超市每月的銷售額可能是580萬元~620萬元,再加上一個(gè)置信區(qū)間。
在工商管理領(lǐng)域,企業(yè)高層經(jīng)理經(jīng)常要運(yùn)用估計(jì)來做出企業(yè)經(jīng)營(yíng)的決策。例如。大型電視傳播公司的CEO經(jīng)常要關(guān)注收看本公司電視節(jié)目的觀眾比例;汽車生產(chǎn)商的高層經(jīng)理要時(shí)刻注意公司轎車在市場(chǎng)上的占有率。
【參考文獻(xiàn)】
1.《概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)在經(jīng)濟(jì)生活中的應(yīng)用》 王淑玲 唐山出版社
2.《工商管理統(tǒng)計(jì)學(xué)》黃長(zhǎng)凌 清華大學(xué)出版社出版
第二篇:科學(xué)管理思想在工商管理中的應(yīng)用研究
科學(xué)管理思想在工商管理中的應(yīng)用研究
【摘 要】科學(xué),而不是單憑經(jīng)驗(yàn)辦事;和諧,而不是合作;合作,而不是個(gè)人主義;以最大限度的產(chǎn)出,取代有限的產(chǎn)出,每人都發(fā)揮最大的工作效率,獲得最大的成功。
【關(guān)鍵詞】科學(xué)管理;工作效率;工商管理;最大的成功
0 引言
科學(xué)管理理論講述了應(yīng)用科學(xué)方法確定從事一項(xiàng)工作的“最佳方法”。概括為:科學(xué),而不是單憑經(jīng)驗(yàn)辦事;和諧,而不是合作;合作,而不是個(gè)人主義;以最大限度的產(chǎn)出,取代有限的產(chǎn)出,每人都發(fā)揮最大的工作效率,獲得最大的成功,就是用高效率的生產(chǎn)方式代替低成本的生產(chǎn)方式,以加強(qiáng)勞動(dòng)力成本控制。作業(yè)管理
1.1 為作業(yè)挑選“第一流的工人”
在泰勒看來,每一個(gè)人都具有不同的天賦和才能,只要工作適合于他,就都能成為第一流的工人。他經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn),人與人之間的主要差別不是在智能,而是在意志上的差異。第一流的工人是適合于其作業(yè)而又努力工作的人,不是像有些人所理解的是一些體力和智力超過常人的“超人”。
1.2 制定科學(xué)的工作方法
采用科的方法能夠?qū)と说牟僮鞣椒?、使用的工具、勞?dòng)和休息的時(shí)間進(jìn)行合理的搭配,同時(shí)對(duì)機(jī)器安排和作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行改進(jìn),消除各種不合理的因素,把最好的因素結(jié)合起來,從而形成一種標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)條件。
1.3 實(shí)行激勵(lì)性的工資制度
它包括三部分:①通過工時(shí)研究進(jìn)行觀察和分析,以確定“工資率”即工資標(biāo)準(zhǔn)。②差別計(jì)件工資制,即按照工人是否完成定額而采用不同的工資率,如果工人達(dá)到或超過定額,就按高的工資率付給報(bào)酬,通常是正常工資的125%,以表示鼓勵(lì);如果工人的生產(chǎn)沒有達(dá)到定額,就將全部工作量按低的工資率付給,為正常工資的80%,并發(fā)給一張黃色的工票以示警告,如不改進(jìn)就將被解雇。③“把錢給人而不是職位”,即工資是根據(jù)工人的實(shí)際工作表現(xiàn),而不是根據(jù)工人的工作類別支付。這樣做的目的是克服工人磨洋工的現(xiàn)象,調(diào)動(dòng)工人的生產(chǎn)積極性。組織管理
2.1 把計(jì)劃職能與執(zhí)行職能分開,用科學(xué)的工作方法取代傳統(tǒng)的憑經(jīng)驗(yàn)工作的方法
泰勒認(rèn)為,勞動(dòng)生產(chǎn)率不僅受工人的勞動(dòng)態(tài)度、工作定額、作業(yè)方法和工資制度等因素的影響,同時(shí)還受管理人員組織、指揮的影響。為此,泰勒主張明確劃分計(jì)劃職能和執(zhí)行職能。
計(jì)劃職能歸管理當(dāng)局,設(shè)立專門的計(jì)劃部門。其主要任務(wù)是:①進(jìn)行調(diào)查研究,以便為制定定額和操作方法提供依據(jù)。②制定有科學(xué)依據(jù)的定額和標(biāo)準(zhǔn)化的操作方法、工具。③擬訂計(jì)劃、發(fā)布指示和命令。④把標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際情況進(jìn)行比較,以便進(jìn)行有效的控制。
執(zhí)行的職能由工作現(xiàn)場(chǎng)的工人和工長(zhǎng)從事,他們按照計(jì)劃部門制定的操作方法和指示,使用標(biāo)準(zhǔn)工具,從事實(shí)際的操作。泰勒把這種職能的分工作為科學(xué)管理的基本原則,使分工理論進(jìn)一步拓展到管理領(lǐng)域。
2.2 職能工長(zhǎng)制
這是根據(jù)工人的具體操作過程,進(jìn)一步對(duì)分工進(jìn)行細(xì)化而形成的。在泰勒看來,一位“全面”的工長(zhǎng)應(yīng)該具備九種品質(zhì):智能、專門的或者技術(shù)的知識(shí)、手腳靈巧和有力氣、機(jī)智老練、有干勁、剛毅不屈、忠誠(chéng)老實(shí)、判斷力和一般常識(shí)、身體健康。要找到一個(gè)具備上述三種品質(zhì)的人并不太困難,但要找到一個(gè)能具備上述七或八種品質(zhì)的人,幾乎是不可能的。所以為了使工長(zhǎng)能有效地履行自己的職責(zé),還必須把管理的工作再加以細(xì)化,使一個(gè)工長(zhǎng)只承擔(dān)一種管理職能。泰勒設(shè)計(jì)出8個(gè)職能工長(zhǎng),來代替原來的一個(gè)職能工長(zhǎng)。這8個(gè)工長(zhǎng),4個(gè)(工作命令工長(zhǎng)、工時(shí)成本工長(zhǎng)、工作程序工長(zhǎng)、紀(jì)律工長(zhǎng))在計(jì)劃部門,4個(gè)(工作分派工長(zhǎng)、速度工長(zhǎng)、修理工長(zhǎng)、檢驗(yàn)工長(zhǎng))在車間。管理原則
對(duì)人的勞動(dòng)的每種要素規(guī)定一種科學(xué)的方法;用以代替陳舊的憑經(jīng)驗(yàn)管理的方法??茖W(xué)地挑選工人,然后進(jìn)行訓(xùn)練、教育,發(fā)展他們的技能。與工人合作,保證所有工作都能按已發(fā)展起來的科學(xué)原則來進(jìn)行。在管理和工人之間,工作的分配和責(zé)任的分擔(dān)幾乎是均等的,管理者當(dāng)局把自己比工人更勝任的各種工作都承攬下來??茖W(xué)管理的展望
進(jìn)而言之,依靠科學(xué)量化的手段來提高生產(chǎn)效率,畢竟有如“螺絲殼里做道場(chǎng)”,成效總是有限的。今天我們已經(jīng)知道,管理是一門科學(xué),更是一門藝術(shù),是兩者的有效結(jié)合,單獨(dú)強(qiáng)調(diào)某一方面都是錯(cuò)誤的。科學(xué)管理更多的是一種狹義的方法,需基于穩(wěn)定的科技技術(shù)和業(yè)務(wù)流程。一旦生產(chǎn)技術(shù)有所改變,標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作和流程又得相應(yīng)變化,要想提高效率,只得重新做一番研究和分析。而事實(shí)上,隨著科技的發(fā)展,生產(chǎn)流程和方法的變化也越來越快。就此意義而言,我們需要不斷地進(jìn)行生產(chǎn)流程再造,而這正是當(dāng)今盛行“流程再造”的根本原因。在今天,只有通過科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,通過調(diào)動(dòng)員工的主動(dòng)積極性,才能真正快速地提升效率。而如果死抱著科學(xué)管理那一套,無疑有些抱殘守缺之嫌。比如今天按需定量的生產(chǎn)方式,比如今天微軟、Google對(duì)員工的柔性管理,就遠(yuǎn)非當(dāng)初泰勒所能想像的。
【參考文獻(xiàn)】
[1]吳明芳,王欣,李健,于占福.你們準(zhǔn)備好了么?――中國(guó)運(yùn)輸物流行業(yè)發(fā)展展望(2010-2015)[C].科尼爾論,2011,2.[2]丁興良.大客戶戰(zhàn)略管理[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2008.[3]王虎.工商管理對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用探析[J].經(jīng)營(yíng)管理者,2013,13.[4]應(yīng)志遠(yuǎn),韓靜.基于國(guó)際物流新特征的企業(yè)客戶關(guān)系管理[J].合作與經(jīng)濟(jì),2011(2).[責(zé)任編輯:湯靜]
第三篇:工商管理專業(yè)概論總結(jié)報(bào)告
工商管理專業(yè)概論
總
結(jié)
報(bào)
告
工商101 ==== 2011年4月24日 工商管理專業(yè)概論總結(jié)報(bào)告
專業(yè)概論概述
(一)目標(biāo)導(dǎo)向項(xiàng)目規(guī)劃(OOPP):
是針對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展項(xiàng)目(以及其他項(xiàng)目)的規(guī)劃。當(dāng)前,國(guó)際上最具有代表性和權(quán)威性的項(xiàng)目管理組織是國(guó)際項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)(IPMA)和美國(guó)項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)(PMI)
項(xiàng)目管理資質(zhì)認(rèn)證:IPM證,中國(guó)項(xiàng)目管理師(CPMP)
(二)項(xiàng)目管理的突破性成就:關(guān)鍵路線發(fā)(CPM)、計(jì)劃評(píng)審技術(shù)(PERT)。
(三)項(xiàng)目管理的九大知識(shí)領(lǐng)域:整體管理、范圍管理、時(shí)間管理、費(fèi)用管理、質(zhì)量管理、資源管理、溝通管理、風(fēng)險(xiǎn)管理和采購管理。
(四)循環(huán)經(jīng)濟(jì)(閉環(huán)系統(tǒng)):
1)概念:循環(huán)經(jīng)濟(jì)即物質(zhì)閉環(huán)流動(dòng)型經(jīng)濟(jì),是指人、自然和科學(xué)技術(shù)的大系統(tǒng)內(nèi),在資源投入、企業(yè)生產(chǎn)、產(chǎn)品消費(fèi)及其廢棄的全過程中,把傳統(tǒng)的依賴資源消耗的線性增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì),轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽可鷳B(tài)型資源循環(huán)來發(fā)展的經(jīng)濟(jì)。2)三層面構(gòu)建模式:
a)企業(yè)層面:”3R”制造法 b)區(qū)域?qū)用妫航ㄔO(shè)生態(tài)工業(yè)園區(qū) c)社會(huì)層面:
(五)項(xiàng)目組織與團(tuán)隊(duì)管理:組織分為正式組織與非正式組織 項(xiàng)目組織是指有一個(gè)組個(gè)體成員為實(shí)現(xiàn)具體的項(xiàng)目目標(biāo)為組織的協(xié)同工作的隊(duì)伍。
項(xiàng)目團(tuán)體是為適應(yīng)項(xiàng)目的實(shí)施及有效而建立的團(tuán)體。(六)博弈論與經(jīng)濟(jì)學(xué)思維:
1)博弈論的概念:博弈論(Game theory),有稱對(duì)策論,是使用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)學(xué)模型研究對(duì)抗條件下最優(yōu)決策問題的理論。
2)經(jīng)典舉例:囚徒困境
(七)風(fēng)險(xiǎn)管理:
1)風(fēng)險(xiǎn)的含義:是關(guān)于不愿發(fā)生的事情發(fā)生的不確定性之客觀體現(xiàn)。
2)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
二、我對(duì)專業(yè)的認(rèn)識(shí)
(一)專業(yè)定位:
我所學(xué)的專業(yè)是項(xiàng)目管理,發(fā)展方向?yàn)轫?xiàng)目管理 項(xiàng)目管理,簡(jiǎn)稱(PM)就是項(xiàng)目的管理者,在有限的資源約束下,運(yùn)用系統(tǒng)的觀點(diǎn)、方法和理論,對(duì)項(xiàng)目涉及的全部工作進(jìn)行有效地管理。即從項(xiàng)目的投資決策開始到項(xiàng)目結(jié)束的全過程進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和評(píng)價(jià),以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的目標(biāo)。
項(xiàng)目是指一系列獨(dú)特的、復(fù)雜的并相互關(guān)聯(lián)的活動(dòng),這些活動(dòng)有著一個(gè)明確的目標(biāo)或目的,必須在特定的時(shí)間、預(yù)算、資源限定內(nèi),依據(jù)規(guī)范完成。項(xiàng)目參數(shù)包括項(xiàng)目范圍、質(zhì)量、成本、時(shí)間、資源。
(二)需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容
1、項(xiàng)目管理的基本特征:
(1)一次性 :
一次性是項(xiàng)目與其他重復(fù)性運(yùn)行或操作工作最大的區(qū)別。項(xiàng)目有明確的起點(diǎn)和終點(diǎn),沒有可以完全照搬的先例,也不會(huì)有完全相同的復(fù)制。項(xiàng)目的其他屬性也是從這一主要的特征衍生出來的。
(2)獨(dú)特性
每個(gè)項(xiàng)目都是獨(dú)特的?;蛘咂涮峁┑漠a(chǎn)品或服務(wù)有自身的特點(diǎn);或者其提供的產(chǎn)品或服務(wù)與其他項(xiàng)目類似,然而其時(shí)間和地點(diǎn),內(nèi)部和外部的環(huán)境,自然和社會(huì)條件有別于其他項(xiàng)目,因此項(xiàng)目的過程總是獨(dú)一無二的。(3)目標(biāo)的確定性
項(xiàng)目必需有確定的目標(biāo):
(a)時(shí)間性目標(biāo),如在規(guī)定的時(shí)段內(nèi)或規(guī)定的時(shí)點(diǎn)之前完成;
(b)成果性目標(biāo),如提供某種規(guī)定的產(chǎn)品或服務(wù);
(c)約束性目標(biāo),如不超過規(guī)定的資源限制;
(d)其他需滿足的要求,包括必須滿足的要求和盡量滿足的要求;目標(biāo)的確定性允許有一個(gè)變動(dòng)的幅度,也就是可以修改。不過一旦項(xiàng)目目標(biāo)發(fā)生實(shí)質(zhì)性變化,它就不再是原來的項(xiàng)目了,而將產(chǎn)生一個(gè)新的項(xiàng)目。(4)活動(dòng)的整體性
項(xiàng)目中的一切活動(dòng)都是相關(guān)聯(lián)的,構(gòu)成一個(gè)整體。多余的活動(dòng)是不必要的,缺少某些活動(dòng)必將損害項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(5)組織的臨時(shí)性和開放性
項(xiàng)目班子在項(xiàng)目的全過程中,其人數(shù),成員,職責(zé)是在不斷變化的。某些項(xiàng)目班子的成員是借調(diào)來的,項(xiàng)目終結(jié)時(shí)班子要解散,人員要轉(zhuǎn)移。參與項(xiàng)目的組織往往有多個(gè),多數(shù)為矩陣組織.甚至幾十個(gè)或更多。他們通過協(xié)議或合同以及其他的社會(huì)關(guān)系組織到一起,在項(xiàng)目的不同時(shí)段不同程度的介入項(xiàng)目活動(dòng)??梢哉f,項(xiàng)目組織沒有嚴(yán)格的邊界,是臨時(shí)性的開放性的。這一點(diǎn)與一般企、事業(yè)單位和政府機(jī)構(gòu)組織很不一樣。(6)成果的不可挽回性
項(xiàng)目的一次性屬性決定了項(xiàng)目不同于其他事情可以試做,作壞了可以重來;也不同于生產(chǎn)批量產(chǎn)品,合格率達(dá)99.99% 是很好的了。項(xiàng)目在一定條件下啟動(dòng),一旦失敗就永遠(yuǎn)失去了重新進(jìn)行原項(xiàng)目的機(jī)會(huì)。項(xiàng)目相對(duì)于運(yùn)作有較大的不確定和風(fēng)險(xiǎn)。
2、項(xiàng)目管理的內(nèi)容:
1)項(xiàng)目范圍管理
是為了實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的目標(biāo),對(duì)項(xiàng)目的工作內(nèi)容進(jìn)行控制的管理過程。它包括范圍的界定,范圍的規(guī)劃,范圍的調(diào)整等 2)項(xiàng)目時(shí)間管理
是為了確保項(xiàng)目最終的按時(shí)完成的一系列管理過程。它包括具體活動(dòng)界定,活動(dòng)排序,時(shí)間估計(jì),進(jìn)度安排及時(shí)間控制等項(xiàng)工作。很多人把GTD時(shí)間管理引入其中,大幅提高工作效率。3)項(xiàng)目成本管理 是為了保證完成項(xiàng)目的實(shí)際成本、費(fèi)用不超過預(yù)算成本、費(fèi)用的管理過程。它包括資源的配置,成本、費(fèi)用的預(yù)算以及費(fèi)用的控制等項(xiàng)工作。4)項(xiàng)目質(zhì)量管理
是為了確保項(xiàng)目達(dá)到客戶所規(guī)定的質(zhì)量要求所實(shí)施的一系列管理過程。它包括質(zhì)量規(guī)劃,質(zhì)量控制和質(zhì)量保證等。5)人力資源管理
是為了保證所有項(xiàng)目關(guān)系人的能力和積極性都得到最有效地發(fā)揮和利用所做的一系列管理措施。它包括組織的規(guī)劃、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)、人員的選聘和項(xiàng)目的班子建設(shè)等一系列工作。6)項(xiàng)目溝通管理
是為了確保項(xiàng)目的信息的合理收集和傳輸所需要實(shí)施的一系列措施,它包括溝通規(guī)劃,信息傳輸和進(jìn)度報(bào)告等。7)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理
涉及項(xiàng)目可能遇到各種不確定因素。它包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,風(fēng)險(xiǎn)量化,制訂對(duì)策和風(fēng)險(xiǎn)控制等。8)項(xiàng)目采購管理 是為了從項(xiàng)目實(shí)施組織之外獲得所需資源或服務(wù)所采取的一系列管理措施。它包括采購計(jì)劃,采購與征購,資源的選擇以及合同的管理等項(xiàng)目工作。9)項(xiàng)目集成管理
是指為確保項(xiàng)目各項(xiàng)工作能夠有機(jī)地協(xié)調(diào)和配合所展開的綜合性和全局性的項(xiàng)目管理工作和過程。它包括項(xiàng)目集成計(jì)劃的制定,項(xiàng)目集成計(jì)劃的實(shí)施,項(xiàng)目變動(dòng)的總體控制等。
3、專業(yè)的職業(yè)發(fā)展方向
我們將系統(tǒng)學(xué)習(xí)管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、會(huì)計(jì)與財(cái)務(wù)管理、生產(chǎn)運(yùn)作管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、人力資源開發(fā)管理、項(xiàng)目規(guī)劃與管理、BOT/TOT項(xiàng)目管理,管理信息系統(tǒng)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、應(yīng)用統(tǒng)計(jì)、預(yù)測(cè)和決策、經(jīng)濟(jì)法、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與國(guó)際金融、計(jì)算機(jī)、英語等主要課程。培養(yǎng)具備管理、經(jīng)濟(jì)、法律及企業(yè)管理方面的知識(shí)和能力的工商管理學(xué)科高級(jí)管理人才。
畢業(yè)后可在企事業(yè)單位、政府經(jīng)濟(jì)計(jì)劃與管理部門及各種社會(huì)團(tuán)體從事管理工作,也可從事相應(yīng)的教學(xué)和科研工作。
一、我的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃
(一)我的性格分析:
在性格方面,我的優(yōu)點(diǎn)是同時(shí)具備了理性的邏輯思維和感性的形象思維,個(gè)性樂觀積極,凡事都能想的開,性格隨和,待人友善,為人誠(chéng)懇,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心,富有責(zé)任感,有一定的進(jìn)取心和很強(qiáng)的好奇心,常常要對(duì)未知的事物追根究底,善于思考發(fā)現(xiàn),善于鉆研,邏輯思維比較強(qiáng),喜愛團(tuán)隊(duì)合作,綜合分析能力好,做事考慮全面,力求公平和效率。缺點(diǎn)是性格略微內(nèi)向敏感,做事有主見但比較固執(zhí),有時(shí)比較散漫自由,喜歡抱怨,做事時(shí)總有很多顧慮,不敢著手嘗試,而且比較固執(zhí)。
(二)我的興趣分析:
在興趣方面,我喜歡演講、朗誦,我相信這是一種天賦。我平時(shí)喜歡看書,尤其歷史、文學(xué)著作等;我還喜歡聽音樂,對(duì)流行類和古典中國(guó)民樂興趣濃厚;上網(wǎng)沖浪也是我的愛好,假期回家后我每天都會(huì)上網(wǎng)看新聞,聊天等;我也喜愛動(dòng)漫,對(duì)其有較廣泛的涉獵。我也相信廣泛的興趣和天賦,會(huì)對(duì)我的人生起到推動(dòng)作用。
(三)我的能力分析:
在能力方面,我將有專業(yè)技能:經(jīng)濟(jì)學(xué),管理學(xué),高等數(shù)學(xué),會(huì)計(jì)學(xué),經(jīng)濟(jì)學(xué)。英語(能達(dá)到六級(jí)級(jí)水平),計(jì)算機(jī)(能達(dá)到二級(jí)水平)。此外我還有有一定的團(tuán)隊(duì)合作能力,組織策劃能力,創(chuàng)新能力,有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)思考能力,吸收知識(shí)扎實(shí)到位,記憶力好,善于觀察。
(四)我的職業(yè)發(fā)展計(jì)劃:
由于社會(huì)環(huán)境、家庭環(huán)境、組織環(huán)境、個(gè)人成長(zhǎng)曲線等變化以及各種不可預(yù)測(cè)因素的影響,一個(gè)人的職業(yè)生涯發(fā)展往往不是一帆風(fēng)順的。鑒于此,我將自己的職業(yè)發(fā)展計(jì)劃分為短期、中期和長(zhǎng)期:
1)短期目標(biāo)
努力學(xué)習(xí),保證順利完成學(xué)業(yè)。
英語達(dá)到六級(jí)級(jí)水平,計(jì)算機(jī)達(dá)到二級(jí)水平。
準(zhǔn)備助理項(xiàng)目管理師考試,獲得助理項(xiàng)目管理師資格證
在學(xué)校期間盡可能考取更多的證書,為以后的就業(yè)打一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2)中期目標(biāo)
閱讀更多關(guān)于心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、溝通技巧、激勵(lì)理論的書籍。培養(yǎng)綜合能力
參加工商管理項(xiàng)目管理師培訓(xùn),獲得項(xiàng)目管理師職業(yè)資格證。找到一份適合自己發(fā)展和成長(zhǎng)的工作,穩(wěn)定生活。
3)長(zhǎng)期目標(biāo)
盡可能自己創(chuàng)業(yè)。
讀MBA,提高自己管理理論水品并指導(dǎo)實(shí)踐。開發(fā),保持學(xué)友資源,形成更廣闊有效的人際關(guān)系網(wǎng)。
第一階段,年輕人性格剛烈,對(duì)世界諸多不滿,急于清除一切不公平、不完美的實(shí)物,滿懷理想到處攻擊批評(píng),銳不可當(dāng),自覺無堅(jiān)不摧,與河朔群雄爭(zhēng)鋒云云更是為之使命的事。當(dāng)我畢業(yè)時(shí)就面臨著這樣的境地,通過大學(xué)四年的學(xué)習(xí),我走入社會(huì),有了一定闖蕩的能力,但畢竟是少年,沒有經(jīng)驗(yàn),需要不斷磨練自己,通過不斷與“河朔群雄爭(zhēng)鋒”來練就自身的本領(lǐng)。
第二階段,進(jìn)入社會(huì)后不可能一帆風(fēng)順,難免要犯錯(cuò)誤,我要在錯(cuò)誤中反省自己,重新審視自己的知識(shí)與經(jīng)歷,從中取其精華,去其糟粕。所謂不祥,是心生內(nèi)疚,棄于深谷的不單是誤傷“義士”的軟劍,還有少年人不顧一切、不可一世的銳氣以及自己的缺點(diǎn)與不做。第三階段,要學(xué)會(huì)怎樣舉重若輕、不露鋒芒、反而威力更大,通過不斷的拼搏,我一定已經(jīng)變得成熟了,不再是當(dāng)初的愣小子,已經(jīng)懂得社會(huì)的規(guī)律,能夠在其中游刃有余了。大巧不工這四字知易行難,最重要的是鍛煉自己的軟實(shí)力,總結(jié)在書本上學(xué)不到的知識(shí)。不過,鈍口無知的重劍與利劍、軟劍的分別,歸根究底仍是技巧上的分別,目標(biāo)始終是霸道,持之橫行天下。
第四階段,不屑帶物,也就是不被外物所控制了,無劍勝有劍,因?yàn)槭`更少、限制更少。到四十歲便有這樣的進(jìn)展,不為身外物、不為名利成敗所勞役,漸趨淡薄。于是我就能夠達(dá)到自己的目的了。
(五)職業(yè)發(fā)展規(guī)劃總結(jié):
說句實(shí)話,目前我的三期規(guī)劃并不成熟,自己的路究竟何去何從有待進(jìn)一步規(guī)劃。去年我憑著自己對(duì)工商管理的癡迷不遠(yuǎn)數(shù)千里來到昆明理工大學(xué),但一年下來,發(fā)現(xiàn)夢(mèng)想中的工商管理與實(shí)際有很大差距,對(duì)其中的一些很感興趣,而另一些卻不感興趣。我想自己此刻應(yīng)該處于理想與現(xiàn)實(shí)的過渡期,在曲折中發(fā)展。
工商101===== 2011年4月24日
第四篇:極限思想在解題中的應(yīng)用
Email:hb_yuerf@sohu.com個(gè)人簡(jiǎn)介:岳儒芳畢業(yè)于河北師范大學(xué)中學(xué)一級(jí)教師教育碩士
極限思想在解題中的應(yīng)用
河北省石家莊市第十九中學(xué)岳儒芳
數(shù)學(xué)研究的對(duì)象可以是特殊的或一般的,可以是具體的或抽象的,可以是靜止的或運(yùn)動(dòng)的,可以是有限的或無限的,它們之間都是矛盾的對(duì)立統(tǒng)一.正是由于對(duì)象之間的對(duì)立統(tǒng)一,為我們解決這些對(duì)立統(tǒng)一事物提供了研究的方法.有限與無限相比,有限顯得具體,無限顯得抽象,對(duì)有限的研究往往先于對(duì)無限的研究,對(duì)有限個(gè)對(duì)象的研究往往有章法可循,并積累了一定的經(jīng)驗(yàn).而對(duì)于無限個(gè)對(duì)象的研究,卻往往不知如何下手,顯得經(jīng)驗(yàn)不足.于是將對(duì)無限的研究就轉(zhuǎn)化成對(duì)有限的研究,就成了解決無限問題的畢經(jīng)之路.反之當(dāng)積累了解決無限問題的經(jīng)驗(yàn)之后,可以將有限問題轉(zhuǎn)化成無限問題來解決.這種無限化有限,有限化無限的解決數(shù)學(xué)問題的方法就是有限與無限的思想.
在數(shù)學(xué)教學(xué)過程中,雖然開始學(xué)習(xí)的數(shù)學(xué)都是有限的數(shù)學(xué),但其中也包含有無限的成分,只不過沒有進(jìn)行深入的研究.在學(xué)習(xí)有關(guān)數(shù)及其運(yùn)算的過程中,對(duì)自然數(shù)、整數(shù)、有理數(shù)、實(shí)數(shù)、復(fù)數(shù)的學(xué)習(xí)都是研究有限個(gè)數(shù)的運(yùn)算,但實(shí)際上各數(shù)集內(nèi)元素的個(gè)數(shù)都是無限的,以上數(shù)集都是無限集.對(duì)圖形的研究,知道直線和平面都是可以無限延展的.在解析幾何中,還學(xué)習(xí)過拋物線的漸進(jìn)線,已經(jīng)開始有極限的思想體現(xiàn)在其中.學(xué)習(xí)了數(shù)列的極限和函數(shù)的極限之后,使中學(xué)階段對(duì)無限的研究又上了一個(gè)新臺(tái)階,集中體現(xiàn)了有限和無限的數(shù)學(xué)思想.使用極限的思想解決數(shù)學(xué)問題,比較明顯的是立體幾何中求球的體積和表面積,采用無限分割的方法來解決.實(shí)際上先進(jìn)行有限次分割,然后再求和,求極限,我們認(rèn)為,這是典型的有限與無限數(shù)學(xué)思想的應(yīng)用.
函數(shù)是對(duì)運(yùn)動(dòng)變化的動(dòng)態(tài)事物的描述,體現(xiàn)了變量數(shù)學(xué)在研究客觀事物中的重要作用.導(dǎo)數(shù)是對(duì)事物變化快慢的一種描述,并由此可進(jìn)一步處理和解決函數(shù)的增減、極大、極小、最大、最小等實(shí)際問題,是研究客觀事物變化率和最優(yōu)化問題的有力工具.通過學(xué)習(xí)和考查,可以體驗(yàn)研究和處理不同對(duì)象所用的不同數(shù)學(xué)概念和相關(guān)理論以及變量數(shù)學(xué)的力量.
例1.函數(shù)y?log2x?logx(2x)的值域是()
(A)(??,?1](B)[3,??)(C)[?1,3](D)(??,?1]?[3,??)
【分析】選D.
法1:用極限的思想.∵函數(shù)定義域?yàn)閧x|x
當(dāng)x?
12?0且x?1}.當(dāng)x???時(shí),y???,∴可排除B,C; 時(shí),y??1,∴可排除A.故選D.
?log2x?1
log2x?1法2:函數(shù)變形為y
求出.
例2.過拋物線y
p,設(shè)t?log2x,則t?0,再作出“對(duì)勾”函數(shù)的圖象,數(shù)形結(jié)合即可?ax2(a?0)的焦點(diǎn)F作一直線交拋物線于P、Q兩點(diǎn),若線段PF與FQ的長(zhǎng)分別是 和q,則
1p?1
q等于()
2a(A)4a(B)
【分析】選A.(C)2a(D)4a
(法1)取a?2(不可取a?1,否則,A,D兩項(xiàng)的值均等于4),得焦點(diǎn)F(0,的直線PQ∥x軸,易知p
?q?
14,1p?1q
?8?4?
218),過F再作特殊位置,故選A.(選擇圖形的某一個(gè)特殊位置,可得到相關(guān)的數(shù)
或式的特殊關(guān)系,而特殊位置圖形的選擇往往又與選取適當(dāng)?shù)奶厥庵岛吞厥恻c(diǎn)有關(guān).)
(法2)用極限的思想即:畫出圖形,使PQ繞點(diǎn)F旋轉(zhuǎn),使點(diǎn)P與點(diǎn)O重合即可求出. 例3.設(shè)A1、A2是橢圓
A2P
2x
9?
y
?
1的長(zhǎng)軸的兩個(gè)端點(diǎn),P1、P2是垂直于A1A2的弦的端點(diǎn),則直線A1P1與
交點(diǎn)的軌跡方程為()(A)
x
9?
y
?
1(B)
y
?
x
?1
(C)
x
?
y
?1
(D)
y
?
x
?1
【分析】選C.(法1)設(shè)p1(3cos?,2sin?),P2(3osc
?,?2nis?),由橢圓得A1(?3,0),?
A2(3,0),直線A1P1為y?
?
3tan
?
2x?2tan
?2,直線A2P2為y
?
cot
?
x?2cot
?
3(cot?tan?tan
?)?,∴交點(diǎn)M中,x
?
cot
3cos?
2tan
?
?,y?
2?2tan??2tan?
cos?2,∴(x3)
?(y2)
?sec
??tan
??1,即
x
?
y
?1
.選C.
?0
(法2)利用極限的思想即當(dāng)P1P2恰是短軸的兩個(gè)端點(diǎn)時(shí),則兩直線無交點(diǎn),即說明當(dāng)x曲線方程無解.結(jié)合選項(xiàng)可判斷選C.
例4.直三棱柱ABC
B?APQC
?A1B1C1的體積為V
時(shí),所求的,P、Q分別為側(cè)棱AA?,CC?上的點(diǎn),且AP
A
1?C?Q,則四棱錐
C1的體積是()
12V
B1
(A)(B)
3V
(C)
4V
(D)
5V
P
Q
【分析】選B.
(法1)用極限的思想,即令點(diǎn)P與點(diǎn)A1重合,點(diǎn)Q與C重合,則四棱錐
B?APQC
A
B
C
就變成三棱錐B?
APQ,再根據(jù)等體積法VB?APQ
?VP?ABC
即可求出.
(法2)可分別取AA?,CC?的中點(diǎn)P,Q,同時(shí)令三棱柱中所有棱長(zhǎng)為2,很容易就可算出.
例
5、已知1?分析:令x
x?10,則(lgx)2,lgx2,lg(lg
?1,lgx
x)的大小關(guān)系為___________.
x)?0
?10,則(lgx)
2?2,lg(lg,?大小關(guān)系為
lg(lgx)?(lgx)
?lgx
.
例6、2005年10月15日,我國(guó)成功發(fā)射神州五號(hào)載人航天飛船,若飛船的運(yùn)行軌道是以地球的中心為一個(gè)焦點(diǎn)的橢圓,且其近地點(diǎn)距離地面為m千米,遠(yuǎn)地點(diǎn)距地面n千米,則該飛船運(yùn)行軌道的短軸長(zhǎng)為()[已知地球半徑為R千米]
(A)
(m?R)(n?R)
(B)
2(m?R)(n?R)
(C)mn(D)2mn
分析:選B.
考慮問題的極限情形,m
而將m
?n?0,?n?0,則符合題意的橢圓表現(xiàn)為圓,于是軌道的短軸長(zhǎng)表現(xiàn)為圓的直徑2R,代入各選擇分支,僅有B適合,于是正確答案只能是B.
例
7、設(shè)n為自然數(shù),求證不等式
19?125
???
1(2n?1)
?
.
時(shí),不等式右邊是一個(gè)常量,而左邊從k變?yōu)?/p>
許多學(xué)生會(huì)利用數(shù)學(xué)歸納法證明,但是,當(dāng)證明n
k?1
?k?1
時(shí)卻在不斷增大,證明難度較大.然而,把
1(2n?1)
1(2n?1)1(看成數(shù)列{an},則上述不等式可轉(zhuǎn)化為數(shù)列求和,?
12n?119?125)
因此想到利用數(shù)列極限進(jìn)行求解.因?yàn)?/p>
12(1?
13?13?15???
12n?1
?
12n?1)
?
22n?1,所以有下式:
???
1(2n?1)
1912
?
125lim
???
1(2n?1)
?,兩邊同時(shí)取極限,則
lim[
n???
]?
2n2n?1
?
.
n???
在上例中,將不等式的項(xiàng)與數(shù)列相聯(lián)系,用極限求和的方法為解決不等式證明問題拓寬了思路,簡(jiǎn)便了計(jì)算過程.另外,極限思想與特殊化原則的結(jié)合,可對(duì)某些較復(fù)雜的問題極端化處理,使解題過程化難為易.因此,教師應(yīng)該在課堂教學(xué)中幫助學(xué)生歸納和總結(jié)極限思想在解題中的運(yùn)用,但不能把對(duì)極限的運(yùn)用局限在解微積分的題目中,應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,通過極限思想,能有效地將數(shù)學(xué)各部分內(nèi)容系統(tǒng)地聯(lián)系起來,有利于學(xué)生從整體上把握數(shù)學(xué)的本質(zhì).
高考中對(duì)有限與無限的考查才剛剛起步,并且往往是在考查其他數(shù)學(xué)思想和方法的過程中同時(shí)考查有限與無限的思想.例如,在使用由特殊到一般的歸納思想時(shí),含有有限與無限的思想;在使用數(shù)學(xué)歸納法證明時(shí),解決的是無限的問題,體現(xiàn)的是有限與無限的思想,等等.隨著高中課程的改革,對(duì)新增內(nèi)容的考查在逐步深入,必將加強(qiáng)對(duì)有限與無限思想的考查,設(shè)計(jì)出重點(diǎn)體現(xiàn)有限與無限思想的新穎試題.
第五篇:系統(tǒng)工程的思想在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
系統(tǒng)工程的思想在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
系統(tǒng)工程是以大系統(tǒng)為研究對(duì)象的工程技術(shù), 它涉及到“系統(tǒng)”與“工程”兩個(gè)方面。系統(tǒng)工程中的“系統(tǒng)”是指由相互作用和相互依賴的若干組成部分結(jié)合成的具有特定功能的有機(jī)整體。系統(tǒng)工程中的“工程”, 既包括“硬件”的設(shè)計(jì)與制造,也包括與設(shè)計(jì)和制造“硬件”緊密相聯(lián)的“軟件”,譬如預(yù)測(cè)、規(guī)劃、計(jì)劃、分析、決策、評(píng)價(jià)等社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過程, 因此“系統(tǒng)”與“工程”的有機(jī)結(jié)合就構(gòu)成了系統(tǒng)工程。
系統(tǒng)工程在解決大系統(tǒng)的計(jì)劃、研究設(shè)計(jì)以及制造與運(yùn)用工程問題時(shí), 不僅運(yùn)用到自然科學(xué)和技術(shù)科學(xué), 還要涉及到社會(huì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等方面的知識(shí), 它是按系統(tǒng)科學(xué)的思想, 運(yùn)用信息論、控制論和大系統(tǒng)理論、運(yùn)籌學(xué)等理論, 以信息技術(shù)為工具, 用現(xiàn)代工程的方法去解決和管理系統(tǒng)的技術(shù)。
系統(tǒng)工程的目標(biāo)是給科學(xué)管理提供盡可能多的信息, 用以指導(dǎo)和控制整個(gè)發(fā)展計(jì)劃, 從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的整體優(yōu)化。系統(tǒng)工程能夠根據(jù)當(dāng)今的工程實(shí)際, 預(yù)見將來的需要, 并能夠始終有效地、有機(jī)地使用新思想、新原理、新方法和新裝備。保證以最有效的方式, 完成系統(tǒng)工程的每個(gè)環(huán)節(jié)。
綜上所述, 系統(tǒng)工程是一門立足整體, 統(tǒng)籌全局, 使局部與整體之間的關(guān)系協(xié)調(diào)配合, 運(yùn)用數(shù)學(xué)和計(jì)算機(jī)作為工具, 將分析和綜合有機(jī)地結(jié)合, 使系統(tǒng)達(dá)到整體綜合最優(yōu)化的方法性學(xué)科。
汽車的設(shè)計(jì)需要力學(xué)知識(shí)(包括空氣動(dòng)力學(xué))、數(shù)學(xué)知識(shí), 并考慮材料的選擇、供應(yīng)等等;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)中, 需要用到發(fā)動(dòng)機(jī)原理、燃燒學(xué)、流體力學(xué)等方面的知識(shí), 而且還涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、材料、使用壽命和污染問題等。汽車界面設(shè)計(jì)的人機(jī)理論
人機(jī)工程學(xué)在對(duì)人的特性進(jìn)行詳細(xì)研究的基礎(chǔ)上設(shè)定了一系列的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則, 用來指導(dǎo)機(jī)器產(chǎn)品的設(shè)計(jì), 主要是人與機(jī)器之間的界面設(shè)計(jì)。其中與汽車設(shè)計(jì)相關(guān)的方面主要有:
基于人體感官的界面設(shè)計(jì)
例如, 人的視覺有視角、視野、可視光波長(zhǎng)范圍、顏色分辨力、視覺靈敏度、定位錯(cuò)覺、運(yùn)動(dòng)錯(cuò)覺、視覺疲勞等特性, 汽車的擋風(fēng)玻璃、儀表板和儀表的設(shè)計(jì)就要充分考慮這些特性, 使駕駛員能夠得到足夠的視區(qū), 能夠迅速辨認(rèn)各種信號(hào), 減少失誤和視覺疲勞。交通標(biāo)志的設(shè)計(jì)也應(yīng)該采用大多數(shù)人能明辯的顏色和不易產(chǎn)生錯(cuò)覺的形狀。
基于人體形態(tài)的界面設(shè)計(jì)
隨生長(zhǎng)地區(qū)、人種、年齡和性別的不同, 人們具有不同的身材與體形, 為不同地區(qū)和群體設(shè)計(jì)的汽車就要參考特定對(duì)象的人體參數(shù)。在現(xiàn)代社會(huì)條件下, 以一種產(chǎn)品規(guī)格想占有不同地區(qū)的市場(chǎng)是很難的。人在生活和勞動(dòng)中又具有各種不同的形態(tài), 人體在不同的姿態(tài)下工作, 全身的骨頭和關(guān)節(jié)處于不同的相對(duì)位置, 全身的肌肉處于不同的緊張狀態(tài), 心臟負(fù)擔(dān)不同, 疲勞程度也不同?;诹μ匦缘慕缑嬖O(shè)計(jì)
人體在不同的姿態(tài)下, 用力的疲勞程度不同, 操縱機(jī)器所需的力量應(yīng)該選擇在對(duì)應(yīng)姿態(tài)下不易引起疲勞的力度范圍內(nèi)。例如轉(zhuǎn)向助力器就是為了減輕操縱力而設(shè)計(jì)的。人體在不同的姿態(tài)下最大拉力、最大推力也不相同, 例如, 人在坐姿狀態(tài)下其下肢的蹬力在過臀部水平線下方20°角左右方向上較大, 操縱性也較好, 所以制動(dòng)踏板就安裝在這個(gè)位置上。
基于人腦特性的界面設(shè)計(jì)
人腦對(duì)事物的認(rèn)識(shí)和反應(yīng)有其自己的特點(diǎn), 體現(xiàn)在人的行為和對(duì)外界的反應(yīng)中。人喜歡用直覺處理事情, 不善于煩瑣過程和精確的計(jì)算。對(duì)于協(xié)助人腦進(jìn)行工作的計(jì)算機(jī), 如何進(jìn)行人機(jī)界面的設(shè)計(jì)一直是熱門的論題。無論是從低級(jí)語言到高級(jí)語言, 再到面向?qū)ο?、面向任?wù)的編程方式的發(fā)展, 還是圖形終端、鼠標(biāo)定位、窗口系統(tǒng)、多媒體、可視化、虛擬現(xiàn)實(shí)等方面的進(jìn)展, 都體現(xiàn)了這個(gè)主題。近年來, 人工智能已經(jīng)在汽車上得以應(yīng)用, 車載電腦可以協(xié)助駕駛員確認(rèn)道路、變換擋位、避免碰撞, 等等。在東京國(guó)際汽車展覽會(huì)上展出的豐田POD概念車, 還能記錄駕駛員的生活和駕車習(xí)慣, 以便向駕駛員提供更加貼心的服務(wù)。
汽車車身設(shè)計(jì)的人機(jī)工程理論
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展, 人機(jī)工程學(xué)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中越來越受到重視。汽車車身設(shè)計(jì)主要包括車身造型設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、顏色設(shè)計(jì)等。車輛在被人體接觸之前, 首先給予人的是視覺沖擊, 好的車身設(shè)計(jì)能在人們的一瞥中獲得人們的認(rèn)同。因此, 一種車型的成功是從車身設(shè)計(jì)的成功開始的。根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的車身能營(yíng)造舒適、安全的駕乘環(huán)境, 有效地降低交通事故的發(fā)生。
汽車駕駛室設(shè)計(jì)
是人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一。駕駛室內(nèi)的座椅、轉(zhuǎn)向盤、操縱機(jī)構(gòu)、顯示器及駕駛空間等各相關(guān)尺寸的設(shè)計(jì),都是由人體尺寸、操作姿勢(shì)或操縱舒適程度來確定的。但是, 相關(guān)尺寸非常復(fù)雜, 人與“機(jī)”的相對(duì)位置要求十分嚴(yán)格, 在設(shè)計(jì)中, 可采用人體模板來校核有關(guān)駕駛空間尺寸、轉(zhuǎn)向盤等操縱機(jī)構(gòu)的位置、顯示儀表的布置等, 是否符合人體尺寸和舒適駕駛姿勢(shì)的要求。
汽車座椅的設(shè)計(jì)
汽車中的座椅是影響駕駛和乘坐舒適程度的重要設(shè)施, 而駕駛員的座椅更為重要。舒適而操作方便的駕駛座椅, 可以減小駕駛員的疲勞程度,降低交通事故的發(fā)生率。駕駛座椅的靠背與座面的夾角及座面與水平面的夾角是影響駕駛員駕駛作業(yè)的關(guān)鍵。駕駛員在行駛中的視線垂直于視覺目標(biāo), 觀察效果最好。如果靠背傾角太大, 就不得不使頸部向前彎曲, 這樣會(huì)造成頸部的疲勞。通常, 駕駛員在駕駛作業(yè)中, 上身近于直立而稍向后傾, 保持胸部挺起, 兩肩微垂, 肌肉放松, 有利于操縱轉(zhuǎn)向盤。
汽車座椅設(shè)計(jì)中, 考慮到不同體形駕駛員駕駛作業(yè)的需要, 一般設(shè)計(jì)成可調(diào)活動(dòng)式, 即座椅前后位置可以調(diào)節(jié), 靠背角度也可以調(diào)節(jié)。在小型車輛設(shè)計(jì)實(shí)踐中, 甚至采用了轉(zhuǎn)向盤全方位可調(diào)。
車身顏色的選擇
提起汽車的顏色, 人們自然會(huì)想到五彩繽紛的色彩。這些色彩不僅美化了汽車, 而且與交通安全密切相關(guān)。色彩是一種無聲的語言, 不同的色彩對(duì)人的生理和心理產(chǎn)生不同影響。不同色彩的組合還可以調(diào)節(jié)人的感情, 色彩能引起人們視覺上的遠(yuǎn)近差異。一般來說, 淺色調(diào)使物體顯得較大, 向前突出, 增加親近感;相反, 深色調(diào)使物體顯得較小, 向后退縮, 增加距離感。研究表明, 在霧天、雨天或每天早、晚時(shí)分, 黃色汽車和淺綠色汽車最容易被人發(fā)現(xiàn), 發(fā)現(xiàn)黃色汽車或淺綠色汽車的距離比發(fā)現(xiàn)深色汽車要遠(yuǎn)3倍左右。因此, 淺淡且鮮艷的汽車顏色不僅使汽車外形輪廓看上去更大,使汽車有較好的可視性, 而且可使汽車駕駛員精神興奮、精力集中,因此有利于安全行駛。
汽車設(shè)計(jì)與環(huán)境因素
任何車輛壽命期內(nèi)的貯存、運(yùn)輸和使用狀態(tài)均會(huì)受到各種氣候、力學(xué)和電磁
環(huán)境的或單獨(dú)、或組合、或綜合的作用, 這些作用必然會(huì)使車輛的材料和結(jié)構(gòu)受到腐蝕或破壞, 車輛性能逐漸劣化, 功能逐漸減退甚至失常, 從而影響車輛的行駛安全。汽車在設(shè)計(jì)過程也應(yīng)充分考慮到其環(huán)境的適應(yīng)性, 確保其技術(shù)性能的正常發(fā)揮。
當(dāng)今社會(huì)已進(jìn)入一個(gè)信息化的時(shí)代, 大量信息存在于系統(tǒng)之中, 通過對(duì)信息的處理, 以實(shí)現(xiàn)最佳選擇。隨著計(jì)算機(jī)和通信衛(wèi)星技術(shù)以及系統(tǒng)科學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、現(xiàn)代控制理論、信息論等的綜合發(fā)展,使系統(tǒng)工程也得到了飛速發(fā)展, 系統(tǒng)工程的科學(xué)方法在汽車工程中的應(yīng)用也將會(huì)更為廣泛。