第一篇：淺談施工現(xiàn)場的安全管理

淺談施工現(xiàn)場的安全管理

《中華人民共和國安全生產法》與《中華人民共和國建筑法》均以法律的形式確立了“安全第一，預防為主”的方針。安全生產方針正確反應了安全與生產的辯證關系，“生產必須安全，安全促進生產安全”這是對安全與生產辯證關系的準確概括。安全生產方針的內容體現(xiàn)了“人民的利益高于一切”，是“構建和皆社會”的重要體現(xiàn)。本文通過對我國當前建筑施工行業(yè)安全生產管理的現(xiàn)狀及存在問題的原因進行了分析，就如何預防建筑施工安全生產事故的措施和控制方法作了闡述。

關鍵詞；施工現(xiàn)場、安全生產制度、安全管理、安全技術措施

一、建筑施工行業(yè)安全生產管理的現(xiàn)狀

近年來，我國建筑業(yè)從業(yè)人數巨增。據報道，建筑業(yè)從業(yè)人數從1952年的100萬人，到2008年達到了4000萬人，其中農村富余勞動力達3200萬人，占行業(yè)職工總數的80%，而經過培訓取得職業(yè)技能崗位證書的農村從業(yè)人員不足100萬人，占總從業(yè)人數的2.5左右%。多數來自農村的從業(yè)人員因文化程度較低，安全意識、自我保護意識相對淡薄，對安全生產的基本常識和安全操作規(guī)程知之甚少，再加上部分施工企業(yè)不重視安全培訓或是教育不到位等，這一部分從業(yè)群體安全防護意識和操作技能低下，造成安全生產事故頻發(fā)，死傷眾多。這不僅影響了經濟的發(fā)展，而且嚴重影響到社會的穩(wěn)定。

二、建筑安全生產存在問題及原因分析

1、建筑安全生產存在的問題

1.1、法律、法規(guī)方面

雖然我國已形成了一整套與安全生產相關的《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等比較完備的安全生產管理法律法規(guī)體系，但隨著社會的發(fā)展，已暴露出了不少的缺陷和問題。與工業(yè)發(fā)達的國家相比存在的差距是：建筑法律、法規(guī)可操作性不強；法律、法規(guī)體系不健全，部分法律法規(guī)還存在著重復與交叉；一些安全行政法規(guī)發(fā)布時間過久不適應現(xiàn)行建筑安全生產形勢與要求。

1.2、政府監(jiān)督與管理方面

政府對建筑行業(yè)安全生產行為的監(jiān)督管理仍較薄弱，基本上還停留在召開會議、下發(fā)文件、突擊性安全生產大檢查等的模式上。領導號召，群眾運動，事前通知再檢查，治標不治本式的管理，缺少日常有效的監(jiān)督管理和相應措施，監(jiān)管體系不完善。

1.3、建筑企業(yè)安全管理方面

首先，部分企業(yè)安全投入不到位，對安全生產的規(guī)律性認識不足，準備不充分，缺乏主動管好安全工作的責任，缺乏強有力的安全生產獎罰機制，企業(yè)安全管理制度不健全，被動應付。其次，目前建筑市場的建筑施工隊伍魚龍混雜。大量拼湊而成的包工隊，沒有資質的隊伍充斥市場，采取掛靠有資質的施工企業(yè)，或是通過不正當手段取得工程建設項目。一旦承接工程任務，為了彌補前期的不正當投入，追求最大利潤，而盲目降低工程成本，偷工減料；或租用的施工設備、機具和周轉材料陳舊，安全生產投入能省即省，違背客觀規(guī)律，輕視安全生產，在僥幸中求安全。

1.4、安全教育與個人安全防護方面

目前建筑行業(yè)施工一線工人的安全知識普遍缺乏，安全技術素質普遍偏低。企業(yè)對所使用的勞務分包隊伍教育培訓不到位，甚至放任不管，招來即用，員工自我保護意識差。項目管理中的三級安全教育執(zhí)行情況大多只體現(xiàn)在備用檢查的資料上，大多數是由管理人員統(tǒng)一填寫教育內容，沒有真正集中傳授，起不到安全教育的作用。1.5、安全責任不明確，發(fā)生安全事故后處罰不嚴

我國在1998 年開始實施的《建筑法》中就規(guī)定了建設、設計、施工三個安全生產責任主體。2003 年國務院通過并于2004 年開始實施的《建設工程安全生產管理條例》，對各級部門和建筑工程有關單位的安全責任作出更為明確的規(guī)定，提出了十三項基本安全法律制度。針對施工企業(yè)的安全責任就有18 條款，占該《條例》條款總數的25%?！稐l例》明確規(guī)定了施工企業(yè)主要負責人成為安全生產的第一領導者，項目經理是項目安全生產第一責任人。而事實上，目前施工企業(yè)中真正能夠落實安全管理機構及其制度非常有限，不少企業(yè)重生產、輕安全的問題沒有得到根本的解決，不少項目關鍵崗位管理人員不到位的情況較為普遍，一些企業(yè)在生產經營活動中，一包了之或層層分包、以包代管，安全生產總包不管，分包也不管，存在管理上的脫節(jié)，安全責任不明確、安全生產責任制落不到實處。對安全事故責任人處罰不力，也是導致安全事故一再發(fā)生的一個很重要的原因。

2、建筑安全生產發(fā)生事故的原因分析 2.1、人的不安全行為是事故的直接原因

所謂人的原因，是指由于人的不安全行為導致在生產過程中發(fā)生的各類事故。人在生產活動中，具體不安全行為有：操作錯誤(啟動操作不給信號、忘記關設備)、奔跑作業(yè)、送料過快、以不安全的速度作業(yè)；使用不安全設備；用手代替工具操作；物體的擺放不安全；冒險進入危險場所；在起吊物下停留作業(yè)；機器運轉時加油、清潔、修理；有分散注意力的行為；未使用防護用品；不安全著裝；工作時說笑打鬧、帶電作業(yè)等。

2.2、物(設備)的不安全狀態(tài)也是事故的直接原因

對建筑行業(yè)來說，“物”包括施工過程中所涉及的設備、材料、半成品、燃料、施工機械、機具、設施等。不安全的情況有：施工電梯的限位失靈，造成冒頂；塔吊的鋼絲繩脫絲；未及時更換，造成鋼絲繩斷裂，掉物墜落；電鋸等用電設備電線老化，造成電線失火等。

2.3、不良的生產環(huán)境對人的行為和物的狀態(tài)產生負面影響 事故的發(fā)生都是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)直接引起的。但不考慮客觀的情況而一概指責施工人員的“粗心大意”、“疏忽”也是片面的，有時甚至是錯誤的。還應當進一步研究造成人的過失的背景條件，即不安全環(huán)境，如照明光線過暗或過強導致作業(yè)現(xiàn)場視物不清;作業(yè)場所狹窄、雜亂;地面有油或其他影響環(huán)境的東西等。與建筑行業(yè)緊密相關的環(huán)境，就是施工現(xiàn)場。整潔、有序、精心布置的施工現(xiàn)場，事故發(fā)生率較之雜亂的現(xiàn)場肯定低。到處是施工材料、機具亂擺放，生產及生活用電私拉亂扯，不但給正常生產、生活帶來不便，而且會引起人的煩躁情緒，從而增加事故隱患。當然，人文環(huán)境也是不能忽略的。如果某企業(yè)從領導到職工，人人講安全，重視安全，逐漸形成安全氛圍，更深層次地講，就是形成了企業(yè)安全文化，那么這個企業(yè)的安全狀況肯定良好。

2.4、管理的欠缺是事故發(fā)生的重要因素，有時甚至是直接的因素

人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是事故發(fā)生的直接原因，都與管理有直接的關系，因此，管理不善是造成安全事故的間接原因。人的不安全行為可以通過安全教育、安全生產責任制以及安全獎懲機制等措施減少甚至杜絕。物的不安全狀態(tài)可以通過提高安全生產的科技含量、建立完善的設備保養(yǎng)制度、推行文明施工和安全達標等活動予以控制。對作業(yè)現(xiàn)場加強安全檢查，就可以發(fā)現(xiàn)并制止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，從而避免事故的發(fā)生。常見的管理缺陷有制度不健全、責任不分明、有法不依、違章指揮、安全教育不夠、處罰不嚴、安全技術措施不全面、安全檢查不夠等。

由此看來，安全管理的目的就是保證良好的施工環(huán)境，保證人和物的安全狀態(tài)，這些都需要通過建立科學、合理的安全管理模式，并通過安全管理模式的正常運行來達到目的。

三、預防建筑安全生產事故的措施

“ 安全生產，警鐘長鳴，常抓不懈，盡職盡責，千方百計消除事故隱患，防止重特大事故的發(fā)生”。這是安全生產工作的目標，其中“長”和“常”字就道出了安全生產工作的經常性，不間斷性。也就是說安全工作貫穿于整個項目生產全過程，安全事故發(fā)生也就是幾秒鐘、幾分鐘的事情，而安全生產工作卻是一個系統(tǒng)工程，必須全員參與，缺一不可。全員牢固樹立安全觀念，提高安全生產意識，這是預防安全生產事故的有效途徑。

3.1、建立健全安全生產保障體系和安全生產監(jiān)督體系

在企業(yè)管理中，要建立一個自上而下層層掛鉤和自下而上層層保證且高效運行的安全生產管理體系?！邦^頭抓,抓頭頭”的責任制管理，層層簽訂安全生產目標責任狀，最終實現(xiàn)安全生產的思想到位、組織到位、責任到位、措施到位。通過企業(yè)法人安全資格管理，明確其在安全生產工作中的法定職責。企業(yè)法人重視了安全生產，就勢必在企業(yè)中建立與健全一整套的安全生產管理制度并以經濟扛桿的手段將相關措施、制度落到實處。

3.2、正確處理項目管理經濟效益與安全生產的關系

企業(yè)從安全生產的角度看，安全雖然是一種成本，但它更具有投資的價值，安全的目的就包含了追求經濟利益的內涵，所以安全應被看成是一種有創(chuàng)造價值的活動。一些發(fā)達國家的研究表明，合理的安全投入產生有效的價值，其投入產出之比是1:6。據我國有關課題研究示，20世紀90年代的經濟條件下，我國的安全生產投入產出的比值是1:5.83。我國學者在2000 年對中國4個城市的10多家企業(yè)進行了實地調研，得出的結論是: 輕傷事故損失比(間接損失和直接損失)約為2.33:1；重傷事故損失比約為2.31:1；而死亡事故中這一比高達3.25:1。在現(xiàn)實施工管理之中，一些項目經理為了節(jié)省幾根鋼管、節(jié)省某一工序, 而導致發(fā)生安全生產事故，其造成的直接損失與節(jié)省的幾根鋼管價值相比損失重大。所以，安全生產就是效益和利潤，它能給企業(yè)帶來生產效率，帶來經濟效益，帶來良好的社會信譽。

3.3、正確理解和處理安全生產事故的偶然性與必然性的關系。

安全生產事故的發(fā)生似乎都是偶然的，但是經過分析就知道，事故的發(fā)生存在很多必然因素。因此，安全管理的職責就是要逐步消除導致事故發(fā)生的必然因素，從而減少事故發(fā)生的偶然性。

3.4、加大項目管理中的安全生產宣傳、監(jiān)管、檢查力度

通過安全生產知識的宣傳與普及，營造企業(yè)安全生產的氛圍，讓人人懂得安全生產的重要性和違反安全生產規(guī)章制度將要付出的代價，使得遵守安全生產法規(guī)、制度成為企業(yè)和每個員工的自覺行動。開展企業(yè)各項經常性的安全檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)安全問題，舉一反三并及時督促檢查整改，消除安全隱患,應是預防事故發(fā)生的重要手段。

3.5、實行違章行為責任追究制度

首先，建立健全和完善安全責任追究機制。凡是發(fā)生各類安全事故，不論大小，企業(yè)都要按照“四不放過”的原則，認真進行分析，追查和處理。在分析、追查原因中, 首先要從各級領導責任查起，在查清各級安全生產第一責任人責任的同時，還要追查分析各類管理層相關責任人的責任。其次，是建立健全和完善安全責任獎罰機制。安全生產工作需要市場經濟的杠桿進行調節(jié)。為此，建筑企業(yè)要建立安全生產基金，制訂出安全生產監(jiān)督獎罰辦法, 并堅持重罰與重獎原則。

四、建立相關的安全管理制度

1、安全生產責任制度

安全生產責任制是最基本的安全管理制度，是所有安全生產管理制度的核心。安全生產責任制是按照安全生產管理方針和“管生產的同時必須管安全”的原則，將各級負責人員、各職能部門及其工作人員和各崗位生產工人在安全方面應做的事情及應負的責任加以明確規(guī)定的一種制度。項目經理對所承包的工程項目施工過程中的安全生產負全面責任。

2、安全教育制度

根據建設部《建筑企業(yè)職工安全培訓教育暫行規(guī)定》的有關規(guī)定，企業(yè)安全教育一般包括對管理人員、特種作業(yè)人員和企業(yè)員工的安全教育。

2.1、管理人員安全教育包括：企業(yè)領導；項目經理、技術負責人；行政管理干部；企業(yè)安全管理人員；班組長和安全員。

2.2、特種作業(yè)人員包括：電工作業(yè)；鍋爐司爐；壓力容器操作；超重機械操作；爆破作業(yè)；金屬焊接（氣割）作業(yè)；機動車輛駕駛；建筑登高架設作業(yè)及其它符合特種作業(yè)基本定義的作業(yè)。

2.3、企業(yè)員工的安全教育主要有新員工上崗前的三級安全教育、改變工藝和變換崗位安全教育、經常性教育三種形式。

3、安全檢查制度

安全檢查制度是清除隱患、防止事故、改善勞動條件的重要手段，是企業(yè)安全生產管理的一項重要內容。安全檢查要深入生產的現(xiàn)場，主要針對生產過程中的勞動條件生產設備及相應的安全衛(wèi)生設施和員工的操作行為是否符合安全生產的要求進行檢查，為保證檢查的效果，應根據檢查的目的和內容成立一個適應安全生產檢查工作需要的檢查組，配備適當的力量，決不能敷衍走過場。重點檢查施工現(xiàn)場的違章指揮和違章作業(yè)行為，并當場向責任人指出，限期糾正。

4、安全措施計劃制度和傷亡事故報告處理制度

4.1、安全措施計劃的范圍包括：改善勞動條件、防止事故發(fā)生、預防職業(yè)病和職業(yè)中毒等內容。

4.2傷亡事故報告處理程序規(guī)定包括：報告安全事故；事故處理；事故調查；調查報告。安全事故處理必須堅持“事故原因不清不放過，事故責任者和員工沒有受到過教育不放過，事故責任者沒有處理不放過，沒有制定防范措施不放過”的原則。

安全生產是永恒的主題，是我們各項工作的基礎。我們應認真貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，在處理和協(xié)調安全工作時，依據國家法律、法規(guī)和規(guī)章制度，緊密結合安全生產工作的現(xiàn)狀，聯(lián)系實際，抓住關鍵，把握重點，才能及時有針對性的解決施工生產中存在的問題，為企業(yè)的生產、穩(wěn)定和發(fā)展做出貢獻。在實際工作中只有不斷健全和完善安全生產責任制，一級抓一級，逐級抓落實，切實履行安全管理職責，及時解決安全生產中存在的薄弱環(huán)節(jié)，超前預測，有針對性的采取防范措施。加強安全監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除不安全隱患。認真吸取事故教訓，制定防范措施予以落實，舉一反三預防事故的發(fā)生，營造“關注安全，關愛生命”的良好氛圍。才能確保企業(yè)實現(xiàn)安全生產。提高企業(yè)安全生產管理水平。

第二篇：施工現(xiàn)場安全管理

施工現(xiàn)場安全管理

一、安全管理組織機構

項目經理安全員施工隊長班組長工人

1.經理和安全員接受公司經理、安全部門的安全工作指導和管理。

2.本項目專職安全員：王連營兼職安全員：各班組安全協(xié)管員

3.專職安全員的權利：

遇有嚴重隱患或違反規(guī)則制度的行為，有可能立即造成重大傷亡事故危險，特別緊急的不安全情況時，有權指令先行停止生產，并立即報告領導處理。

有權檢查所在單位對安全生產方針或上級指示貫徹執(zhí)行的情況。

對不認真執(zhí)行安全指示的單位和個人按獎懲條例執(zhí)行罰款，并有權越級向上匯報。4.安全員的的任務 參加編制安全措施計劃和安全操作規(guī)程、制度的工作。指導生產班組安全員開展安全管理工作。會同有關部門做好安全生產宣傳和培訓，宣傳和推廣安全生產的先進事跡和經驗。

第三篇：施工現(xiàn)場安全管理

施工現(xiàn)場安全管理

安全生產管理是一門在建設過程中如何克服一切不安全因素的科學。為了改善和優(yōu)化安全管理狀態(tài)，創(chuàng)造良好的施工作業(yè)環(huán)境條件，形成安全管理良性循環(huán)機制，有效預防安全事故發(fā)生，控制和減少安全風險和不利環(huán)境因素，確保施工過程中的人身、財產安全和環(huán)境質

質量，建立長效久治和持續(xù)改進的各項制度是施工企業(yè)建立安全生產管理的重要內容，更是督促企業(yè)安全生產實現(xiàn)規(guī)范化、科學化、標準化管理的有效途徑。

一、領導重視，全員參與安全生產管理

促進和實施安全管理，全員參與是基礎，領導重視是關鍵，要使安全貫標從“要我貫標”的被動性轉變?yōu)椤拔乙灅恕钡闹鲃有?，不僅要使全員了解和認識安全貫標管理的重要性，靠自我調節(jié)和觀念轉變來增強安全意識；更需要企業(yè)主要領導者對安全的果斷決策和精心策劃。企業(yè)強化安全管理應采取的措施是：1.公司制訂安全達標目標，對分管安全工作的領導實行安全業(yè)績考核，獎罰分明，充分發(fā)揮激勵機制的作用。

2.簽訂工程項目安全目標責任制，使項目經理明確安全目標，充分履行項目經理是工程項目安全生產管理第一責任人應負的權利和義務。

3.針對各項工程的性質和安全風險大小，落實安全生產所需經費，做到專款專用，不挪作它用，嚴格把關并加以控制。

4.制定各項安全生產制度和職責，各專項方案編制和審批，從源頭上抓起，保證安全措施落實。

5.加強教育與培訓，對項目部項目經理由公司主管部門進行安全交底，新進場作業(yè)人員由公司、項目部、班組進行三級安全教育，同時應遵循“一線操作工人安全知識與技能培訓，做到每人持證上崗，教育領先，交底在前”的原則。

二、依法辦事，建立長效管理體制

施工單位主要負責人依法對本單位的安全生產工作全面負責，施工單位應當建立健全安全生產責任制度和安全生產教育培訓制度，制定安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證本單位

安全產生條件所需資金投入。對所承擔的建設工程進行定期和專項檢查。

施工單位的項目負責人應當由取得相應執(zhí)業(yè)資格的人員擔任，對建設工程項目的安全施工負責，落實安全生產責任制度，安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，確保安全生產費用的有效使用，并根據工程特點組織制定安全施工措施，消除安全隱患，及時如實報告生產安全事故。生產經營單位與承（分）包單位、承租單位簽訂專門安全生產管理協(xié)議，在承發(fā)包合同、租賃合同中應明確各自的安全生產管理職責；未對承包單位、承租單位的安全生產統(tǒng)一協(xié)調、管理的，責令限期改正；逾期未改正的，責令停產停業(yè)整頓。

生產經營單位與從業(yè)人員訂立協(xié)議，從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產規(guī)章制度或操作規(guī)程的，由生產經營單位給予批評教育，依照有關規(guī)章制度給予處分；造成重大事故，構成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任。

三、現(xiàn)場安全產保證體系的建立

施工現(xiàn)場安全生產保證體系標準是建筑施工企業(yè)內部實施施工現(xiàn)場安全全過程的管理。自1994年始，不少建筑企業(yè)開展質量體系貫標認證（ISO9000、ISO14001、ISO18001）的工作，“三合一”貫標確保企業(yè)各項管理職能部門能有效達到管理目標。施工現(xiàn)場安全生產保證體系標準堅持“以人為本”，從人、機、料、法、環(huán)五個不同的側面制定了完整而系統(tǒng)的管理和控制模式要求。施工現(xiàn)場安全生產保證體系為企業(yè)引入一種新的安全管理模式，將安全管理單純靠政府強制的被動行為轉變?yōu)槠髽I(yè)自愿參與的主動行為，從根本上實現(xiàn)安全管理模式，從“事后查處”向“事前預防”的轉變，從“外部要企業(yè)安全”轉變到“企業(yè)自己要安全，企業(yè)會安全”的概念轉變。

施工現(xiàn)場的安保體系具有可操作性、適宜性、可追溯性，它將實現(xiàn)安全生產、降低事故隱患的手段通過16個要素反映出來，為企業(yè)提供了一條改善安全管理有途徑，使企業(yè)的安全工作有據可查，有章可循，使其收到預期效果。

四、安保體系對企業(yè)安全的作用

上海市自1998年10月起在施工現(xiàn)場開展實施《安全生產保證體系》認證以來，至今已

在上海市境內建筑市場形成了一個安全管理工作體系。施工現(xiàn)場安保體系的建立，比以往傳統(tǒng)的安全管理更具有科學性。安保體系的16個要素基本上包括了安全管理的全過程、全方位，真正體現(xiàn)“以人為本”改善生產環(huán)境的理念，也有利于安全生產管理的標準化、規(guī)范化。安保體系的審核重點在于安保體系的有效性、適宜性和全面性的要求和檢查，這既是一個監(jiān)督，又為項目自查編制了一系列內容，明確了方向，更對安全生產全過程進行了控制和運作，使企業(yè)安全生產更有序，更有效。但我們應該清醒地認識到，城市建設的步伐正在日趨加快，安全事故發(fā)生的頻率并沒有明顯減少，這證明建筑行業(yè)安全管理人員肩上的責任并不輕，我們的事業(yè)任重而道遠。

五、加強企業(yè)安全管理與從業(yè)人員自律相結合完善的安全防護措施和嚴格的安全管理固然可以大大遏制安全事故的發(fā)生，但也會使被管理者產生依賴思想，自我防護意識淡薄化。因此在加強安全管理的同時，應強調勞動者保護自己和他人安全的義務非常重要。《安全生產法》規(guī)定從業(yè)人員在享有安全生產保障的同時也有各項義務，如遵守安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程；正確佩戴和使用勞動防護用品，接受安全教育與培訓；發(fā)現(xiàn)事故隱患或不安全因素及時報告等。施工現(xiàn)場僅靠幾個安全員管理安全是不夠的，必須充分調動廣大職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，發(fā)動廣大職工參與現(xiàn)場管理。提高全體員工的主人翁意識，把專業(yè)的職能管理與職工的“自我管理”緊密地結合起來。從而控制自身不安全行為，減少人為失誤；實現(xiàn)各崗位人員之間的相互監(jiān)督，相互協(xié)調配合；廣大職工自覺遵守紀律，共同保障安全管理目標的實現(xiàn)。

六、治標與治本相結合安全生產檢查的重點主要是法律法規(guī)和技術規(guī)范標準的執(zhí)行情況，安全管理檢查僅是搞好安全工作的一種手段，不是治本的方法。發(fā)生了安全事故，要嚴格按照國家和建設部的有關法律法規(guī)追究事故責任單位和責任人，真正按照“有法必依，違法必究”的原則，嚴格按照“四不放過”的原則進行處理，決不搞形式主義。要通過執(zhí)法的嚴肅性促進建筑企業(yè)自覺建立健全安全管理機構，配備專職安全技術人員，保證安全生產的投入，逐步形成安全管理的閉

合性體系，改變目前少數企業(yè)“經驗型”的安全管理狀況，從根本上消除事故的發(fā)生，最終達到標本兼治的目的。

第四篇：施工現(xiàn)場安全管理情況匯報

施工現(xiàn)場安全管理情況匯報

我標段現(xiàn)階段工程重點為山崗隧道、河氽隧道施工，山崗大橋橋墩、橋梁施工，隧道爆破施工。施工安全基本處于可控狀態(tài)。橋梁施工安全、隧道施工安全是目前施工的重中之重，我項目主要從以下幾點方面來加強對施工現(xiàn)場的安全管理。

一、加強現(xiàn)場安全措施落實

項目部制定了安全生產保障措施、和制度。并與作業(yè)隊班組簽定了安全生產包保責任狀，采取了相應的措施，對存在的安全隱患通病實行重罰。并加強了項目部執(zhí)行力度，堅持每日、周、月檢查督促落實。

二、加強安全生產檢查和安全隱患排查力度，加強安全隱患的整改與落實。

1、查各工序均衡施工安全控制距離，防各工序作業(yè)失衡引起大塌方；

2、查開挖方法的合理性，防開挖方法不當，特別是仰拱開挖方法不當引起大塌方；

3、查爆破清危，防清危不徹底，特別是預防節(jié)理發(fā)育的水平巖層清危不徹底造成大塌方；

4、查圍巖監(jiān)控量測制度落實情況和技術補強措施的跟進狀態(tài)，防圍巖和初期支護突變引起大塌方；

5、查地質超前預測、預報的規(guī)范管理和量測分析制度執(zhí)行情況，防突水突泥等地質災害發(fā)生；

6、查施工監(jiān)控和通風隱患；

7、查初期支護牢固性，防偷工減料和施做不規(guī)范埋下重大安全隱患；

8、查干部跟班旁站監(jiān)控制度和進出洞人員管理制度落實情況，防制度落實失效埋下安全隱患；

9、查隧道應急照明、消防設備、聯(lián)動報警、搶險器材、搶險隊伍落實情況，防應急預案不力誘發(fā)二次危機。

另外隧道火工品的管理主要抓好七查：查證件、查制度、查運送、查保管、查使用、查消防、查管理人員責任心。

三、施工便道及高邊坡的安全管理

針對本工程特點：山高、坡陡、谷深，項目部為確保工程運輸車輛的安全，在臨時施工便道的轉彎和危險地段增設了安全防護墩和安全警示牌。并加強邊坡的防護和穩(wěn)定，及時對高危邊坡進行防護和觀測巡視，一旦發(fā)現(xiàn)有邊坡開裂下沉處及時進行預警和防護，及時清除神仙石和邊坡危石，防止邊坡坍塌。

目前施工處于汛期，項目部建立聯(lián)防預警機制，每天對工地的情況進行信息反饋，及時進行排險解難，對高危邊坡和高危地區(qū)項目部派專人進行觀測和巡視，如：山崗隧道隊居住區(qū)高邊坡、山崗隧道出口作業(yè)區(qū)的邊坡，西坑隧道左洞出口邊坡的穩(wěn)定等。

四、橋梁施工安全管理

山崗大橋位于山崗隧道及西坑隧道之間的溝壑中，兩側的山坡陡峭，且隧道進出口離溝壑邊緣較近，兩側坡面上前期的隧道棄渣都嚴重的影響墩柱施工安全，因此施工現(xiàn)場設置有醒目的安全警示標志和可靠的防護設施?，F(xiàn)場施工員、安全員跟班作業(yè)指揮。

1、加強山崗大橋高墩施工現(xiàn)場督查、指揮，督促作業(yè)人員正確使用安全帶、安全繩；并加強施工現(xiàn)場作業(yè)人員安全意識教育，改正習慣性違章行為，提高自我安全防范意識。

2、墩柱、蓋梁施工平臺安設防護圍擋，并設置上下爬梯，確保作業(yè)人員人身安全。

五、隧道施工安全管理

針對隧道工程安全的突發(fā)性和目前汛期施工安全的薄弱環(huán)節(jié)，項目部重點加強以下幾點管理：

1、切實加強隧道超前預報和圍巖量測工作，建立變形預警機制，發(fā)現(xiàn)重大安全隱患要及時發(fā)出預警信息，確保安全隱患及時處理，防止塌方的發(fā)發(fā)生，可能危機人身安全時，要立即停止洞內一切作業(yè)，撤出全部人員，在報告相關單位和部門。

2、嚴格按照高速公路關于二襯、仰拱與掌子面的距離的相關規(guī)定對照檢查，二襯距掌子面距離掌子面超過200米的，采取暫停掌子面掘進，及跳槽施工和搶施二襯和仰拱。

3、加強現(xiàn)場施工管理人員的跟班作業(yè)制度，隨時注意觀察初期支護變形、開裂情況和掌子面掉快情況，觀察掌子面的地質變化情況，發(fā)現(xiàn)問題要以確保人身安全為出發(fā)點和最高安全目標，及時采取果斷措施。

4、切實建立洞口值班制度，對進出隧道人員進行登記或掛牌，切實掌握洞內作業(yè)人員情況。

5、加強應急反應能力建設，做好隧道塌方事故應急預案編制、審批、備案工作，并及時組織全體施工作業(yè)人員進行學習培訓，和應急演練；按預案要求切實做好應急物資儲備和管理，圍巖軟弱和地質復雜的隧道，每個洞口配備必要的支護和適量的圓木支撐、拖地槽鋼等搶險救援物資。我標段根據現(xiàn)階段的施工特點對安全生產常抓不懈。并緊緊抓住安全生產這個龍頭，切實促進我項目部現(xiàn)場施工的安全管理，進一步加大安全管理力度，加大安全生產投入，加強應急管理；同時進一步深化施工安全管理工作，加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)控，切實整治標段內各種施工安全問題和漏洞，確保各項工程施工的安全與質量始終處于良性可控狀態(tài)。

第五篇：施工現(xiàn)場安全管理規(guī)范

施工現(xiàn)場安全管理制度

第一條 施工現(xiàn)場一般安全規(guī)定

1、施工現(xiàn)場必須有詳細的施工平面布置圖，標明建筑物的位置、運輸道路、臨電線路布置、加工場所、機械設備位置、材料堆放位置、生活設施、安全色標布置、出入通道等。

2、現(xiàn)場內應懸掛安全管理規(guī)定、安全色標、安全板報等，以提示進入工地人員注意安全。

3、現(xiàn)場應做到道路暢通，排水良好，以防止雨水灌入基槽或地下室內。

4、施工區(qū)域應劃分安全責任區(qū)，責任到人。

5、基坑開挖前應向有關部門索取地質資料，探明地下管線和構筑物等情況，確保安全施工。開挖基槽應按設計放坡或采取可靠支護措施，棄土距坡頂水平距離不得小于1米，并且高度不得超過1.5米。

6、基槽、坑洞、井、人行道口、臨時便橋等處應設1.2米高的防護欄或加蓋，夜間設紅燈示警，白天來往車輛、行人多時，應設專人指揮。

7、上下基槽或作業(yè)面，應搭設馬道，坡度為1：3，兩側設護欄和擋腳板，坡道用木板鋪設，防滑條間距為30厘米。

8、出入口、進料口應支搭3米寬、3—6米長的防護棚（高層設6米長雙層板護棚），兩側綁護身欄用立網封閉，懸掛醒目的出入標志和示警標志。

9、高層建筑使用外掛架的結構工程應按規(guī)定正確支掛安全網。首層必須固定一道3—6米寬的雙層錦綸水平安全網，網底距地面高度4—5米(網下不得堆放物料)，每隔10米必須再支一道3米寬的錦綸水平安全網；采用雙排落地式腳手架的工程，在外排立桿內側應用密目網封閉；使用吊藍腳手架時，首層水平網必須保留。

10、電梯井內首層及每隔10米應掛錦綸水平安全網，且與井壁封嚴。電梯井口應設1．2米高，開啟式防護門。

1l、樓梯邊、陽臺邊應隨結構安裝欄桿、欄板或綁扎兩道高1．2米的護欄，陽臺邊綁扎兩道護身欄時用密目式安全網封閉。

12、框架結構四周應綁扎兩道牢固的1.2米高的護身欄桿并加密目式安全網封閉。

13、樓層上的預留洞、垃圾道、采光井等孔洞，應按規(guī)定設置護欄，懸掛水平安全網或加蓋等。

14、卸料平臺必須有方案、有計算書，不得與外架子連接，三側設1.5米高的防護欄，并用密目網封閉，鋼絲繩直徑不小于12．5毫米，擱置點必須與結構固定；倒運材料不得長時間停放，并應有限載標志。

15、提升架用外用電梯卸料平臺進料口必須設1.2米高開敞式的防護門，不用隨時關閉，其兩側設兩道1．2米高的防護欄加密目網和檔腳板防護。

16、高處、層面、外檐作業(yè)

(1)從事高處作業(yè)的勞動者，必須進行身體檢查，嚴禁患有高血壓、心臟病、癲癇病等人和其他不適于高處作業(yè)的人員從事高處作業(yè)。（2）高處作業(yè)應按規(guī)定采取有效的防護措施，在可能發(fā)生人員墜落的高處進行作業(yè)時，必須按規(guī)定系好安全帶。

(3)應盡量避免進行交叉作業(yè)，如不能避免，應在下方作業(yè)人員的上部做棚板隔離層。

（4）在高處作業(yè)時，應攜帶工具袋，所使用的工具、材料等應隨時裝入袋內。清理廢料、垃圾時應設臨時溜槽或垃圾筒，嚴禁隨意拋擲。

(5)清理安全網中雜物時，應在其下方設禁區(qū)，并設專人巡視。

17、一切材料的存放都要整齊和穩(wěn)固，不能超過規(guī)定的高度?，F(xiàn)場中拆除的模板和廢料等應及時清理，并且將釘子拔掉，防止扎腳。

18、遇有六級以上強風的時候，禁止露天進行起重工作和高處作業(yè)。

19、施工現(xiàn)場中的腳手板、馬道板、路板和交通運輸道路都要隨時清掃，如果有雨水、冰雪，要采取防滑措施。

20、在天然光線不足的工作地點或者夜間工作，都應該設置足夠的照明設備，在坑井、隧道等施工，除應該有常用照明外，還必須備有應急的照明設備。

21、冬季施工時，應在施工區(qū)附近設置有取暖設備的休息室。施工現(xiàn)場和休息室處的一切取暖、保暖措施要符合防火和安全衛(wèi)生要求。

22、采用電(氣)法施工的時候，應有相應的安全措施。

23、對暗挖和管道內施工的要經常檢測有害氣體的情況，并且及 時采取有效措施保證安全。

24、施工現(xiàn)場(作業(yè)場所)和危險區(qū)域、加工場所應懸掛有針對性的安全標語、標志以增強施工現(xiàn)場的安全氣氛。

25、各種機械設備操作處，應懸掛安全技術操作規(guī)程，以提示操作人員遵章作業(yè)。

26、各種安全標語、標志、規(guī)程牌應按布置懸掛，未經批準，任何人不得隨意挪動、損壞。如發(fā)現(xiàn)損壞者除按價賠償外，還要嚴肅處理。

第二條

安全技術管理

1、各類工程開工前，必須按有關規(guī)定、規(guī)程并且根據工程特點、施工方法、勞動組織和作業(yè)環(huán)境等情況提出有針對的安全技術措施。

2、嚴格執(zhí)行安全技術交底制度，工程開工前，各級技術負責人、單位工程負責人要依據施工組織設計(方案)的內容：如工程概況、施工工藝、技術質量要求、安全技術措施等按技術交底的程序、范圍等有關規(guī)定、要求進行交底，同時履行書面正式的交底手續(xù)。

3、二個以上單位(工種)配合施工時，經理、工長或技術人員要向有關班組長進行不定期的安全作業(yè)交底，并且履行正式交底手續(xù)。班(組)長每天必須向工人針對施工要求、操作規(guī)程、作業(yè)環(huán)境等特點進行安全技術交底，并且做好文字記錄。

4、施工現(xiàn)場和木工車間、儲存易燃易爆材料的倉庫要建立防火制度，備足防火設施和滅火器。

5、凡新建、改建和擴建工程，新采用的設備都要有利于勞動者 的安全和健康的先進工藝和技術，勞動安全衛(wèi)生設施應與主體工程同時設計、同時施工、同時投產。

第三條

架子工程安全規(guī)定及對作業(yè)人員的要求

1、從事架子作業(yè)人員必須經過專門培訓，持有有效的北京市特種作業(yè)人員操作證，并且經過體檢合格才能上崗，發(fā)現(xiàn)有不適應本工種者，必須立即調離。

2、支搭架子前，必須制定架子方案，高大異型架子要有計算書和施工圖，并且經上級技術主管部門審批后，對所有人員進行書面交底后才能支搭。

3、架子工在作業(yè)前，應先檢查料具質量，對不合格的料具，架子要有權拒絕使用。

4、進行架子作業(yè)前，班(組)要根據交底要求和作業(yè)特點，明確分工和作業(yè)方法，并對施工條件及防護用具進行認真的檢查，確認無并種隱患后才能開始作業(yè)。

5、架子工在附落高度2米以上進行作業(yè)時，必須掛好安全帶，作業(yè)用的工具如釬子、扳手等應拴以2米長的繩子。

安全帶必須掛在牢同的綁好的直桿或橫桿上，高掛低用，使用中禁止掛在鉛絲扣或不牢固的物體上。

在架子上操作時必須精力集中，嚴禁打鬧開玩笑，不準跳躍架子，休息時須下架子。

嚴禁酒后作業(yè)

6、遇有六級以上大風、高溫、嚴寒、雨、雪等惡劣天氣，影響 安全施工時，必須停止高處作業(yè)。

7、架子使用的所有材料必須是符合規(guī)范的合格品。

8、在帶電設備附近搭拆腳手架，必須停電進行，如不能停電必須按有關規(guī)定制定方案和操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行，作業(yè)時必須有電氣工作人員監(jiān)護。

9、遞桿、拔桿作業(yè)，操作人員必須密切配合，協(xié)調一致，避免碰撞上面人員和失手傷害下方人員。

10、人力吊料，大繩必須堅固，拉繩必須在垂直下方3米以外。機械吊運時應綁牢，接料平臺側不準站人，待機械停穩(wěn)后接料、解綁繩，嚴格按機械吊裝安全操作規(guī)程執(zhí)行。

11、腳手板鋪設要嚴密、牢固，如搭接時板端要壓過15厘米，嚴禁留15厘米以上的探頭板。腳手板翻板后，下面必須留一層腳手板作防護層。

12、嚴禁非架子工上未搭完的各種腳手架，架子搭設完后，施工負責人需組織架子班長、使用架子的工種負責人、技術、安全等有關人員共同驗收，辦理驗收手續(xù)后，才能投入使用。

13、使用中的架子必須保持完好，嚴禁任意拆改或挪用腳步手板。使用中必須拆改架子時必須經施工安全負責人批準，辦理正式拆改手續(xù)，責成架子工操作實施。

14、大風、大雨后對所有架子必須進行細致檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、松口、崩扣要及時加固、調整、換件。

15、超過20米高的獨立架子，在雷雨季節(jié)必須安裝避雷針，其 接地電阻不大于10歐姆。

16、跨度大、負荷重的特殊架子或其它新型、非標準的架子搭設必須經過設計、計算、鑒定合格并經上級技術領導批準后才能投入使用。

17、承重平臺必須按“建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范”要求支搭。

18、各種專業(yè)架子和特殊架子的搭設除按上述要求執(zhí)行外，還須按“腳手架安全技術操作規(guī)程”和方案具體要求嚴格執(zhí)行。

19、如果因工作需要外單位需租用本單位的腳手架，本單位必須與其簽訂“腳手架使用安全協(xié)議書”。

第四條

吊藍架安全管理規(guī)定

1、組裝吊藍架必須要有施工方案，有設計、計算書，有平、立、側面圖及吊藍編號，有安全措施和交底。

2、使用前必須分類做荷載試壓試驗，并經公司、安全等聯(lián)合驗收合格方可投入使用。

3、頂部挑梁錨固點的焊接、預埋必須有隱檢記錄。

4、吊藍架應設作業(yè)面、護頭棚和升降人員操作面，并設有專用進出口和可靠的防護措施。架體三面必須用密目網封嚴，吊藍底部必須設置兜網并綁牢。操作面應設不低于1.2米高的兩道護身欄桿，腳手板與架體必須綁牢固，使用時必須與結構拉接牢固。

5、所用的鋼管、扣件、鋼絲繩、安全網的規(guī)格、材質必須符合設計要求。

6、外型尺寸：長不得大于8米，寬0.8—1米，高不應超過兩層，每層高度1.8—2米。

7、水桿間距不大于2米，邊框焊接的不大于2.5米，橫桿：單層三道，雙層五道，排木0.5一l米，鋼管桿件端部伸出扣件不小于10厘米。

8、長度在3—8米設三個吊點，3米以下設兩個吊點。

9、挑梁不小于14#工字鋼，挑梁支點以內的長度和挑出長度比例為3：1，挑梁應外高里低，錨固必須可靠，梁與梁之間的兩端相互連接成一個整體。

10、保險繩直徑不小于12.5毫米鋼絲繩，無接頭固定卡子不少于3個，并加安全彎。鋼絲繩與金屬接觸部位應有保護措施，吊環(huán)圓鋼直徑不小于16毫米，必須采用雙焊接，工作繩與保險繩必須單獨設置，同時使用，但保險繩平時不受力。

11、吊鉤必須設有防脫鉤裝置。

12、凡進入吊藍作業(yè)的操作人員、升降人員都必須系安全帶。

13、吊藍使用不得超過設計荷載的規(guī)定。

14、電動吊藍的租賃使用必須符合有關規(guī)定要求。(1)企業(yè)資質證(2)生產許可證

(3)產品介紹及設計使用說明(4)簽訂安全協(xié)議書和租賃合同(5)培訓專業(yè)操作人員 第五條

電梯井操作平臺安全管理規(guī)定

1、層結構施工的電梯井必須使用整體式平臺施工。

2、電梯井操作平臺焊接使用必須有施工方案，有設計、計算、有安全措施及安全交底。

3、平臺必須鋪設5厘米厚的腳手板，并做到嚴密，綁扎牢固。

4、平臺提升吊環(huán)不得使用螺紋鋼代替，必須使用φ16以上的圓鋼焊接牢固。

5、穿墻螺栓不得使用螺紋代替，必須使用φ22以上的圓鋼或鉤頭螺栓。

6、平臺上面不得堆放材料或其它設備。

7、每次提升后，必須經驗收合格后方可使用。第六條

馬道搭設安全管理規(guī)定

1、深基坑用無法使用樓梯的結構施工，必須搭設專用的人行馬道或上料馬道。

2、搭設馬道必須有施工方案，有設計，超過25米或承重運料馬道必須有計算，有施工圖，有安全措施及搭設前的安全交底。

3、鋼管、扣件規(guī)格材質應符合要求，無嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋。

4、立桿間距不得大于1．5米，排木間距不得大于1米。

5、人行坡道寬度不小于1米，運料坡道不小于1.5米。

6、人行坡道坡度不大于1：3.5，運料坡道坡度一般為1：6。

7、腳手板鋪嚴、鋪牢，對頭時端部用雙排木，并用鉛絲綁牢，板上面鋪釘3×3cm的木質防滑條，間距不大于30cm。

8、斜坡道兩側必須設剪刀撐，設兩道護身欄桿和l8cm高的擋腳板。

9、架體必須與結構接牢固。

10、搭設完畢后，必須經驗收合格后方可投入使用。第七條

安全網支搭使用管理規(guī)定

1、安全網的設置、支搭、使用、維修、拆除必須有施工方案及安全交底。

2、凡有高處附落可能的結構工程、裝修工程施工必須按規(guī)定設置合格的安全網防護。

3、安全網支搭，不論平、立網都不允許用鉛絲或綁扎絲綁扎，必須用配套的安全網繩綁扎牢固。

4、高層結構施工時(采用外掛架的)首層及電梯井內或有結構凹槽處，必須支搭雙層牢固的水平安全網防護，并做到外高里低，首層水平網寬不小于6米，網心距地不小于5米，隨結構增高每隔4層設一道3米寬的水平安全網。凹槽處及電梯井周邊封嚴。裝修使用吊藍作業(yè)時，首層水平網必須保留，直到沒有高處作業(yè)方可拆除。

5、采用多立桿腳手架、組裝外裝吊藍腳手架都必須掛合格的密目網滿封，并將立網掛設在外排立桿的里側，下口封綁牢。多立桿腳手架施工時，除每隔四層設一道水平兜網外，在作業(yè)層鋪板下一步架再設一道水平兜網，并隨腳手板上升而上升。組裝外掛架、吊藍施工時，底部都必須設一道兜網防護。

6、凡支搭好的水平網防護，都必須保持網內清潔干凈無積物，被落物沖破的網及時修復或更換。

7、水平網周轉使用時，必須經檢測合格后方可使用。

8、因工程需要或不使用時，拆除前必須經主管領導同意方可拆除。

9、隨意拆、改、毀壞、挪用安全網的，按每片給予300—l000元的處罰，導致發(fā)生事故的要追究刑事責任。

第八條

安全標志管理規(guī)定

1、施工現(xiàn)場掛設標志牌有平面布置圖。

2、工地開工后，根據工地的特點，必須按規(guī)定設置安全標志。

3、凡有危險施工的溝、槽、臨邊、洞口、井口、出入口、大、中、小型機械、機具、臨時用電的配電箱、柜等必須懸掛不同提示的安全標志。

4、市政工程或臨街施工的溝槽、井口、洞口，除掛設安全標志外，夜間還要設紅燈示警。

第九條

外掛架作業(yè)安全防護管理規(guī)定

l、外掛架組裝、使用和拆除須要有施工方案，有設計、計算及掛設圖和安全交底。

2、組裝長度不得大于8米，立桿間距不大于2米，鋼管桿件端部伸出扣件應不小于10cm，搭設高度應超出作業(yè)1.2米。

3、外掛架必須設置剪刀撐。

4、鉤頭穿墻螺栓里側加墊板，雙螺母緊固，螺栓凸出螺母2cm。

5、腳手板鋪設嚴密、到位、綁扎牢固，外側加18厘米高的擋腳板，腳手板下方掛設兜網，在立桿里側滿掛質量合格的密目網，并用繩子固定。

6、外掛架提升到作業(yè)層時，應及時把架體與架體相連接，保證防護嚴密，作業(yè)層轉角處應保證暢通。

7、吊運時，架體上不準存有物料和人員，吊運下方不得站人。第十條

砼輸送泵管架安全管理規(guī)定

1、砼輸送泵管體搭設要有施工方案或安全交底。

2、架體搭設不允許與施工腳手架連接，必須單設架體，并層層與主體結構連接牢固。

3、必須經常檢查架體的牢固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理。

4、砼輸送泵管在運行工作中，不允許進行維修作業(yè)。第十一條

大模板安全管理

一、健全制度，加強管理

1、各單位結合實際，建立健全大模板的制作、租賃、使用、存放、維修、檢查等制度。

2、使用大模板時，要指定專人負責，落實責任，確保安全。

二、對大模板的要求

1、每塊大模必須具備完好的操作平臺、標準的防護欄桿、穩(wěn)固的支撐或地腳螺栓、人員上下梯道及存放小型工具的工具箱。

2、租賃單位出租的大模板不得帶有缺陷，如缺支撐、地腳螺栓銹蝕、無操作平臺、護欄、上下梯道等。

3、每塊大模板必須設置吊點、吊點的位置、材質、直徑、焊口長度等必須符合規(guī)定。

三、大模板的吊運

1、吊運大模板時必須使用卡環(huán)或安全卡的吊鉤，嚴禁使用無安全卡的吊鉤吊運。

2、起吊前要認真檢查吊環(huán)是否牢靠，焊口是否符合規(guī)定，如焊口或吊環(huán)不符合規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時必須立即采取有效措施。

3、吊裝大模板，必須有安全交底，并指派專職信號工指揮。起吊后，嚴禁人員在大模板下穿行。

四、大模板的安裝與拆除

l、大模板安裝與拆除時每次只能操作一塊。

2、吊運大模板時司機和信號工必須密切配合，以防止大模板大幅度擺動碰撞其他物體。

3、指揮掛鉤和安裝人員必須經常檢查吊、索具的安全可靠性。

4、大模板安裝必須嚴格按照操作規(guī)程。先固定牢靠后再摘鉤，嚴禁先摘鉤后固定。

5、大模安裝就位后應及時將其串聯(lián)為一體，并勾通接地裝置，以防雷擊和觸電。

6、拆除大模板時，必須先掛鉤后拆除固定點，嚴禁先拆除固定點，再掛鉤的錯誤做法，操作人員禁止從被吊運的大模板上爬上爬下和隨大模板一起吊運。

五、大模板的存放

1、存放大模板的場地必須平整堅實，有良好的排水措施，不得存放在松土、凍土和坑洼不平的地方，模板與地面之間應墊方木。

2、要經常對大模板進行檢查，特別是在大風大雨前后加強檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。

3、大模板存放時，必須面對面放置，使自穩(wěn)角成70~80度，板面后仰形成穩(wěn)定，兩板間距離保持60厘米，下方墊通長方木。

4、存放在樓層時，必須在大模板橫梁上掛鋼絲繩或花蘭螺栓，鉤在樓板吊環(huán)或墻體鋼筋上。

5、長期存放的大模板應用拉桿連接綁牢，下部墊通長方木，以防倒塌和銹蝕。

6、沒有支撐或自穩(wěn)角不足的大模板要存放在專用的堆放架內或臥倒平放，禁止靠在其它構件上。

7、大模板存放現(xiàn)場要設明顯標志，四周應設防護欄桿，禁止行人穿行。

分包工程必須按公司有關規(guī)定，明確安全生產的職責，并簽訂安全生產協(xié)議書。