第一篇：水上分局創(chuàng)新措施抓好水上治安管理工作[小編推薦]

水上分局創(chuàng)新措施抓好水上治安管理工作

我縣毗鄰鄱陽(yáng)湖，贛江穿境而過(guò)，轄區(qū)水域面積300余平方公里，與我省八市縣相連，全縣11個(gè)涉水鄉(xiāng)、鎮(zhèn),涉水群眾近20余萬(wàn)人,每天過(guò)往轄區(qū)水域船只1000余艘,水上治安管理工作異常繁重艱巨。近年來(lái)，水上分局以“三基”工程建設(shè)為契機(jī)，全力創(chuàng)新水上治安管理機(jī)制，有效維護(hù)了轄區(qū)水域治安穩(wěn)定，為全縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造了良好的治安環(huán)境。

一、抓好“三實(shí)措施”，提高水上人口管理能力。水上分局根據(jù)水上治安的新特點(diǎn)，積極創(chuàng)新水上人口管理思路，切實(shí)加強(qiáng)水域高危人群、重點(diǎn)人口和暫住人口的管控。一是抓實(shí)“人船建檔”。對(duì)轄區(qū)常泊船只統(tǒng)一編號(hào)，逐一建立船只照片、型號(hào)、用途和船民基本信息檔案，做到人船合一，實(shí)行一船一表，做到來(lái)船登記，起船注銷，并對(duì)船上流動(dòng)人員進(jìn)行清查核對(duì)，保證流動(dòng)人口底數(shù)清、情況明。二是落實(shí)“源頭究責(zé)”。按照“誰(shuí)經(jīng)營(yíng)、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)用工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，與船主、業(yè)主簽訂流動(dòng)人口治安管理責(zé)任書(shū)，督促其落實(shí)登記建檔和綜合治理措施，真正做到流動(dòng)人口“人來(lái)登記，人走注銷”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和控制違法犯罪活動(dòng)。三是做實(shí)“日常教育”。通過(guò)在碼頭及船舶集中停泊處樹(shù)立宣傳牌、發(fā)放宣傳資料、召開(kāi)法制宣講會(huì)等形式，加強(qiáng)對(duì)船民的日常法制教育，增強(qiáng)了廣大船民的守法意識(shí)。

二、用好“三大信息”，提高快速反應(yīng)能力。牢固樹(shù)立信息主導(dǎo)警務(wù)理念，積極建立和完善水域情報(bào)信息預(yù)警機(jī)制，提高對(duì)水上快速發(fā)現(xiàn)和反應(yīng)能力。一是以船民為主建立情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)在碼頭、渡口、重要涉水單位以及船舶聚集區(qū)域物建信息員，全方位、多層次地獲取各類信息，有效保證了湖區(qū)和沿江船舶聚集地等要害部位違法犯罪線索發(fā)現(xiàn)得了，治安問(wèn)題控制得住。二是以涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)為主建立信息共享資源。水上分局與全縣各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)、涉水單位和海事、漁政等部門建立了水上治安動(dòng)態(tài)溝通聯(lián)系制度，及時(shí)傳遞反饋信息，通報(bào)水上治安形勢(shì)。三是以公安機(jī)關(guān)為主建立水上警情研判制度。水上分局定期對(duì)水域治安、警情動(dòng)態(tài)、船民動(dòng)向進(jìn)行分析研判，及時(shí)提供水上預(yù)警，有針對(duì)性地完善工作措施，不斷提高水域治安防控工作實(shí)效。

三、抓好“三個(gè)前移”，提高服務(wù)群眾能力。充分利用水域資源，科學(xué)前移了堵控站點(diǎn)和巡邏區(qū)域，建立了符合水上實(shí)際的巡邏堵控機(jī)制。一是水上報(bào)警前移。由于水域遼闊，水上分局又設(shè)置在陸地，接到群眾報(bào)警后，處警人員難以迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。為此，在昌邑大橋設(shè)立了報(bào)警點(diǎn)，把值班室設(shè)在船上，實(shí)施民警24小時(shí)值班制，隨時(shí)接受過(guò)往船民、群眾的報(bào)警求助。同時(shí)還在重點(diǎn)水域的樵舍、昌邑、厚田等鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立水上報(bào)警點(diǎn)，方便船民群眾的報(bào)警求助。二是水上卡點(diǎn)前移。以碼頭和收費(fèi)站為依托，設(shè)立了樵舍、昌邑等2個(gè)固定治安卡口，在與湖江交匯處設(shè)立1個(gè)移動(dòng)治安卡口，安排民警和協(xié)警駐守卡點(diǎn)，同時(shí)，以110巡邏艇為載體，與卡點(diǎn)相互策應(yīng)，形成聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，一旦水域發(fā)生重大警情和突發(fā)案（事）件，在統(tǒng)一調(diào)度下，開(kāi)展布控堵截。三是水陸巡防前移。根據(jù)水域治安狀況，在水上利用110巡邏艇進(jìn)行水面巡邏的基礎(chǔ)上，陸上沿線由沿江派出所民警帶領(lǐng)涉水單位保衛(wèi)人員進(jìn)行車輛和徒步巡邏，通過(guò)水陸立體化巡邏格局，有效防范和遏制了水域及周邊陸地發(fā)案。

四、建好“三道防線”，提高水上動(dòng)態(tài)防控能力。針對(duì)水上犯罪流動(dòng)性、隱蔽性強(qiáng)、防控難度大的特點(diǎn)，不斷拓寬協(xié)作渠道和領(lǐng)域，建立跨水陸、跨警種、跨區(qū)域、跨行業(yè)的水上治安聯(lián)防協(xié)作機(jī)制。一是部門密切聯(lián)動(dòng)。近年來(lái)，水上分局多次會(huì)同漁政、海事等部門，把保護(hù)漁業(yè)資源工作與維護(hù)水上治安秩序相結(jié)合，開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)，有效遏制了非法捕撈、非法采砂現(xiàn)象，同時(shí)宣揚(yáng)了法制，教育了水上群眾。二是專群結(jié)合聯(lián)防。在涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)、涉水村組、涉水單位，明確工作職責(zé)，充分調(diào)動(dòng)聯(lián)防人員、治保干部、治安積極分子和水上其他行政執(zhí)法力量的積極性，全面開(kāi)展水域社會(huì)治安綜合治理。三是警輔專門聯(lián)巡。積極爭(zhēng)取縣委、縣政府支持，建立了20人的水上防暴隊(duì)，由民警帶領(lǐng)實(shí)行24小時(shí)水上巡邏，有效地減少了可防性案件的發(fā)生。

第二篇：依法行政抓好水上交通安全

依法行政抓好水上交通安全

濟(jì)源市地處河南省西北部，南臨黃河，北依太行，西琚王屋，東接華北平原，是傳說(shuō)中愚公移山的地方。全市共有大、中、小型水庫(kù)、河道27處，有船水域2個(gè)，當(dāng)前我局主要擔(dān)負(fù)著黃河小浪底、西霞院兩個(gè)庫(kù)區(qū)，近300平方公里通航水域內(nèi)的海事管理工作，管轄總航運(yùn)里程達(dá) 50公里，5個(gè)客運(yùn)碼頭，船舶總量60艘，總運(yùn)力達(dá)1200客位。近年來(lái)，我局在省交通廳、省海事局和市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，不斷完善監(jiān)督管理機(jī)制，深入隱患排查治理，狠抓現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，確保實(shí)現(xiàn)了全市水上交通安全形勢(shì)穩(wěn)定，促進(jìn)了我市海事事業(yè)的和諧發(fā)展。

一、加強(qiáng)執(zhí)法制度建設(shè)，打好安全監(jiān)管執(zhí)法基礎(chǔ)。

我局堅(jiān)持有計(jì)劃、有步驟地組織全體執(zhí)法人員在學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)行政許可法》、《中華人民共和國(guó)行政處罰法》和《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，深刻領(lǐng)會(huì)條文的精神實(shí)質(zhì)。并結(jié)合我局實(shí)際，組織制定出臺(tái)了《濟(jì)源市地方海事局安全管理操作規(guī)程》。該《規(guī)程》是我局海事業(yè)務(wù)管理的系統(tǒng)性資料，內(nèi)容主要包括：工作職責(zé)，安全網(wǎng)絡(luò)體系，安全管理例會(huì)、檢查、報(bào)告、培訓(xùn)、考核等20余項(xiàng)工作制度，使日常安全管理工作有規(guī)有矩，具有較強(qiáng)的可操作性強(qiáng)，使各項(xiàng)工作逐步走向正規(guī)化、規(guī)范化軌道。

二、依法落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，層層抓好工作落實(shí)。一是要全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”規(guī)定，進(jìn)一步明確安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，形成“一把手”負(fù)總責(zé)、親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，各個(gè)科室負(fù)責(zé)人詳細(xì)抓的齊抓共管格局。要健全完善月度安全形勢(shì)分析會(huì)議制度，超前謀劃安全監(jiān)管措施，突出預(yù)防預(yù)控。要健

全完善安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考評(píng)機(jī)制，進(jìn)一步細(xì)化責(zé)任，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，確保全市水上交通形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)。二是要堅(jiān)持“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)審批誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，狠抓安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)，督促水運(yùn)企業(yè)切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，持續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步完善水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)各項(xiàng)管理規(guī)章制度，持續(xù)加大安全投入，有效防范生產(chǎn)安全事故，構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。三是按照水上安全“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)，相互協(xié)調(diào)，齊抓共管”的要求，促成市政府建立了水上安全監(jiān)管聯(lián)席辦公會(huì)議制度，將涉及水上安全管理的相關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)確定為成員單位，每年至少召開(kāi)2次水上安全監(jiān)管聯(lián)席辦公會(huì)議，主要對(duì)全市水上安全管理工作進(jìn)行安排部署，重點(diǎn)解決工作中存在的階段性問(wèn)題。2006年至今，由市政府組織召開(kāi)的水上安全專題會(huì)議已達(dá)10余次。并通過(guò)全市水上交通安全監(jiān)管聯(lián)席會(huì)上，對(duì)庫(kù)區(qū)漁船作業(yè)進(jìn)行了嚴(yán)格明確，限定漁船上作業(yè)人員不得超過(guò)2人，有效杜絕了小漁船載客行為的發(fā)生；三是按照屬地管理的原則，促成市政府與各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門逐年簽訂“水上安全監(jiān)督管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)”，切實(shí)把安全管理責(zé)任落到了實(shí)處。四是市政府每年都牽頭組織專門人員，對(duì)沿黃鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門水上安全監(jiān)管責(zé)任履行情況 進(jìn)行督導(dǎo)檢查，并對(duì)檢查情況以政府督查簡(jiǎn)報(bào)方式在全市范圍內(nèi)進(jìn)行通報(bào)，使我市的水上交通安全管理工作出現(xiàn)了政府負(fù)責(zé)、部門協(xié)調(diào)、齊抓共管的良好局面。

三、依法加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)格三關(guān)一排查

在日常工作中，我局把“三關(guān)一排查”作為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理工作的基礎(chǔ)。一是嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)簽證關(guān)?，F(xiàn)場(chǎng)簽證工作是船舶安全管理的源頭，我局結(jié)合庫(kù)區(qū)實(shí)際，制定出臺(tái)了船舶出航“八不準(zhǔn)”制度，即安全檢查不合格的船舶不準(zhǔn)出航；超員超載的船舶不準(zhǔn)出航；船員配備不足的船舶不準(zhǔn)出航；未辦理簽證手續(xù)的船舶不準(zhǔn)出航；非駕駛員駕駛或船舶船員證書(shū)不全的不準(zhǔn)出航；惡劣天氣不準(zhǔn)出航；酒后不準(zhǔn)駕駛出航；不準(zhǔn)夜航。二是嚴(yán)把船舶適航關(guān)。每年按要求對(duì)小浪底庫(kù)區(qū)船舶進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)，結(jié)合庫(kù)區(qū)實(shí)際按季度對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查，確保了所有參運(yùn)船舶處于適航狀態(tài)。三是嚴(yán)把船員適任關(guān)。我局認(rèn)真做好新增船員的考試、發(fā)證工作，嚴(yán)格資質(zhì)審查，嚴(yán)格考試紀(jì)律，嚴(yán)格發(fā)證程序，確保合格船員方可上船作業(yè)。四是加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)水域和船舶的排查。幾年來(lái)，在加強(qiáng)通航水域監(jiān)管的同時(shí)，還組織人員對(duì)全市有船水域開(kāi)展全面排查30余次，排查各類船舶700余艘次，發(fā)現(xiàn)安全隱患12處，下達(dá)停航整改通知書(shū)8份，整改率達(dá)100％。對(duì)屬于鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門管理的船舶，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及部門，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。并通過(guò)排查，對(duì)庫(kù)區(qū)營(yíng)運(yùn)船舶噴涂“運(yùn)”字，對(duì)庫(kù)區(qū)漁船噴涂“漁”字，將營(yíng)運(yùn)船舶和漁船進(jìn)行了清晰界定。多次聯(lián)合航務(wù)、農(nóng)業(yè)漁政等部門開(kāi)展水上交通安全專項(xiàng)集中整治活動(dòng)，累 計(jì)清理礙航網(wǎng)箱25處，查扣“三無(wú)”漁船20余艘，有力地打擊了漁船違規(guī)行為。另外我們加強(qiáng)了西霞院庫(kù)區(qū)施工船、采砂船、曲陽(yáng)湖水庫(kù)游覽船及水上浮動(dòng)設(shè)施的監(jiān)管，對(duì)存在問(wèn)題船舶下達(dá)了《停業(yè)整改通知書(shū)》，要求其限期整改。五是抓好“四季五節(jié)兩期”（春季防霧、夏季防風(fēng)、秋季防洪、冬季防凌；清明、五

一、端午、中秋、十一；汛期、調(diào)水調(diào)沙期）重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控工作。在小長(zhǎng)假或旅游黃金周期間，為應(yīng)對(duì)較為集中的旅客乘船，我局要求全員不休息，全部充實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)庫(kù)區(qū)安全監(jiān)督檢查、巡航和安全值班防范工作，有力確保了特殊時(shí)段各項(xiàng)工作的安全有序。

四、依法加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，努力提高自身素質(zhì)。安全工作要抓好，我們首先要注重人的因素，只有人員素質(zhì)提高了，工作中才能確保對(duì)安全監(jiān)督依法行政，做到安全監(jiān)督工作不缺位，不越位。為此，我局一是加強(qiáng)海事執(zhí)法人員隊(duì)伍建設(shè)。通過(guò)考試，采取“競(jìng)爭(zhēng)上崗、擇優(yōu)錄用”的方式，把業(yè)務(wù)素質(zhì)高、專業(yè)技術(shù)強(qiáng)的人員安排在重要工作崗位。同時(shí)，積極采取多種措施，加強(qiáng)海事執(zhí)法人員的教育培訓(xùn)力度，先后選派2名人員到長(zhǎng)江海事局進(jìn)行掛職鍛煉，并積極組織人員參加省、市舉辦的各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)，使全員全部得到了業(yè)務(wù)輪訓(xùn)，全員綜合素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了較大提高。二是大力開(kāi)展安全知識(shí)“六進(jìn)”宣傳活動(dòng)。每年都將印制有水上安全知識(shí)的掛歷、文化衫、煙灰缸、筆記本、小冊(cè)子和便攜水杯等分發(fā)到沿黃庫(kù)區(qū)、企業(yè)、學(xué)校、鄉(xiāng)村、機(jī)關(guān)和碼頭，安全宣傳的廣度和深度不斷延伸，使群眾的水上安 全防范意識(shí)和海事形象得到了不斷提升。幾年來(lái)，共發(fā)放安全知識(shí)宣傳單2000余份、橫幅100余條，發(fā)放宣傳畫(huà)冊(cè)5000余份，營(yíng)造了良好的水上交通安全工作氛圍。三是加強(qiáng)船員的安全教育培訓(xùn)。由于船員素質(zhì)普遍較低，大多數(shù)船員都是放下鋤頭走上船頭的農(nóng)民或轉(zhuǎn)行的漁民。對(duì)客船、快艇的實(shí)際操作缺乏感性認(rèn)識(shí)，應(yīng)變能力和安全意識(shí)較差。為切實(shí)提高船員的實(shí)際操作能力，我局每年除強(qiáng)調(diào)企業(yè)對(duì)船員進(jìn)行安全教育之外，還定期組織庫(kù)區(qū)船員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。幾年來(lái)，共舉辦培訓(xùn)班20余期，培訓(xùn)船員1000余人次，有效提高了船員的安全責(zé)任意識(shí)和應(yīng)急防范能力，為確保水上交通安全形勢(shì)穩(wěn)定起到了積極保障。

五、

第三篇：水上施工環(huán)保措施

通州港區(qū)新世界通天碼頭工程

水上施工環(huán)保措施

一、環(huán)?？傮w管理措施

1）加強(qiáng)環(huán)保管理，添置環(huán)保器械、設(shè)備，成立環(huán)保責(zé)任小組，負(fù)責(zé)整個(gè)工程內(nèi)的環(huán)保工作，生活用水凈化器及污水凈化藥物。

2）重視環(huán)保工作和制定檢查制度及獎(jiǎng)罰措施，施工前，制定詳細(xì)的施工期間環(huán)境保護(hù)方案，包括施工現(xiàn)場(chǎng)所必須的排泄系統(tǒng)、照明燈光、護(hù)板、圍墻、柵欄、誓示信號(hào)標(biāo)志和保護(hù)措施等。

3）每天由項(xiàng)目施工員、環(huán)境保護(hù)責(zé)任人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次巡視檢查，對(duì)違反施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)規(guī)定的，及時(shí)指出，并責(zé)令整改。檢查情況記錄在安全生產(chǎn)檢查記錄上。

4）項(xiàng)目每星期由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目施工員、項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)責(zé)任人配合，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次檢查，對(duì)檢查出不符合環(huán)保要求的要發(fā)出書(shū)面整改通知書(shū)，限定期限整改，整改完畢由整改隊(duì)組填寫(xiě)反饋信息書(shū)，并由檢查組對(duì)整改情況做復(fù)查確認(rèn)。每次檢查后填寫(xiě)評(píng)分記錄表，做為項(xiàng)目文明施工考評(píng)及考核作業(yè)隊(duì)的依據(jù)，所有檢查資料歸檔項(xiàng)目安全部。

5）加強(qiáng)環(huán)保學(xué)習(xí)和宣傳

（1）買環(huán)保書(shū)籍，加強(qiáng)學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)、法律法規(guī)，開(kāi)展環(huán)保知識(shí)宣傳提高全體員工的環(huán)保素質(zhì)。

（2）以板報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)、宣傳標(biāo)語(yǔ)的宣傳形式開(kāi)展環(huán)保宣傳工作。

二、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生

1）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)經(jīng)常保持整潔衛(wèi)生。運(yùn)輸車輛不帶泥砂出場(chǎng)，并做到沿途不遺撒。

2）現(xiàn)場(chǎng)辦公室、宿舍要保持整潔、有序，做到窗明地凈，施工現(xiàn)場(chǎng)天天打掃，保持整潔衛(wèi)生，場(chǎng)地平整，道路通暢，無(wú)積水，有排水措施。生活區(qū)周圍應(yīng)保持衛(wèi)生，無(wú)污物和污水。生活垃圾集中堆放，及時(shí)清理。

3）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)供應(yīng)開(kāi)水，飲水器具要衛(wèi)生。

4）施工現(xiàn)場(chǎng)的廁所有防蚊蠅的紗門紗窗，有專人保潔，按規(guī)定采取沖水或加蓋措施，有消毒措施，及時(shí)打藥或施灑白灰，防止蚊蠅孽生。墻壁屋頂要嚴(yán)密，門窗要齊全。無(wú)下水的糞池要及時(shí)清運(yùn)。

5）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)垃圾收集點(diǎn)，及時(shí)集中分檢、回收、利用和清運(yùn)。不得亂倒亂卸。

6）施工現(xiàn)場(chǎng)零散材料和垃圾要及時(shí)清理。

7）宿舍鋪上、鋪下做到整潔有序，室內(nèi)和宿舍四周保持干凈，污水和污物、生活垃圾集中堆放，及時(shí)外運(yùn)。

8）衛(wèi)生區(qū)的平面圖按比例繪制，并注明責(zé)任區(qū)編號(hào)和負(fù)責(zé)人姓名。

9）廢水設(shè)有污水池，做到衛(wèi)生區(qū)內(nèi)無(wú)污水、無(wú)污物，廢水不得亂流。

三、防止大氣污染

1）清理施工垃圾，搭設(shè)封閉式臨時(shí)垃圾道或采用容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁隨意凌空拋撒。施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，適量灑水,減少揚(yáng)塵。

2）散水泥和其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料,應(yīng)安排在庫(kù)內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋,運(yùn)輸時(shí)要防止灑、揚(yáng)，卸運(yùn)時(shí)采取有效措施，以減少揚(yáng)塵。3）施工現(xiàn)場(chǎng)道路硬化，并經(jīng)常保持整潔，灑水降塵，以減少道路塵土飛揚(yáng)。

4）灰土施工要適當(dāng)配合灑水，杜絕揚(yáng)塵。

四、防止水污染

1）施工產(chǎn)生廢水經(jīng)沉淀后方可排入市政污水管線或回收用于現(xiàn)場(chǎng)灑水降塵。未經(jīng)處理的泥漿水，嚴(yán)禁直接排入城市排水設(shè)施和水中。

2）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置專用的油漆油料庫(kù)，油庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁放置其它物資。庫(kù)房地面和墻面必須進(jìn)行防滲漏的特殊處理，儲(chǔ)存、使用和保管都要專人負(fù)責(zé)并采取措施，防止油料跑、滴，污染水體。

3）設(shè)置簡(jiǎn)易有效的隔油池，將產(chǎn)生的污水經(jīng)隔油池后排放到下水管道。加強(qiáng)管理，定期掏油，防止污染。

4）嚴(yán)禁將有毒、有害廢棄物用作土方回填，以免污染地下水和環(huán)境。

五、防止施工噪音污染

1）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)遵照《中華人民共和國(guó)建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》(GB12523-90)制定降噪制度。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺(jué)意識(shí)。

2）在進(jìn)行強(qiáng)噪聲作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，一般為早7時(shí)至夜間20時(shí)，特殊情況需連續(xù)作業(yè)的，應(yīng)盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾工作，并報(bào)工地所在區(qū)環(huán)保局備案后方可施工。

3）對(duì)人為的施工噪聲應(yīng)有降噪措施和管理制度，并進(jìn)行嚴(yán)格控制，最大限度地減少噪聲。

4）盡量選用低噪聲或備有消聲降噪設(shè)備的施工機(jī)械，現(xiàn)場(chǎng)的強(qiáng)噪聲機(jī)械應(yīng)設(shè)置封閉的機(jī)械棚，以減少?gòu)?qiáng)噪聲的擴(kuò)散。

5）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境噪聲的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，采取專人監(jiān)測(cè)、專人管理的原則，根據(jù)測(cè)量結(jié)果填寫(xiě)建筑施工場(chǎng)地噪聲測(cè)量記錄表，凡超過(guò)《施工場(chǎng)界噪聲限值》標(biāo)準(zhǔn)的，要及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到施工噪聲不擾民的目的。

六、垃圾、油污整治

1）生活垃圾

生活區(qū)應(yīng)設(shè)置有蓋的垃圾容器并在規(guī)定的地點(diǎn)停放，有專人管理定期清除。應(yīng)注意生活垃圾清除及生產(chǎn)、生活環(huán)境的空氣污染，施工廢水采用沉淀池，或藥物凈化后排放、化糞池采用沉淀池或掩埋等方式處理，但不得污染水源和耕地。對(duì)生活垃圾一律運(yùn)至地方環(huán)保部門指定處掩埋。施工便道要經(jīng)常灑水，防止車輛通過(guò)時(shí)塵土飛揚(yáng)。生活營(yíng)區(qū)廁所設(shè)化糞池，生活污水和化糞池的污水排放到窖井中，防止對(duì)周圍環(huán)境的污染，船舶上設(shè)置移動(dòng)廁所，防止糞便排入水中，防止江水污染。

2）建筑垃圾

建筑垃圾采用集中后外運(yùn)的方式進(jìn)行，將建筑垃圾裝小車運(yùn)至指定地點(diǎn)，經(jīng)集中后統(tǒng)一用鏟車裝大型卡車進(jìn)行外運(yùn)。

3）廢棄油污

所有工程船舶的油污水必須經(jīng)過(guò)處理達(dá)標(biāo)后方可排放，無(wú)油污水處理裝置的工程船舶上的油污水由污水處理船收集處理。

第四篇：水上交通安全管理工作面臨的現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)措施

水上交通安全管理工作面臨的現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)措施

近年來(lái)，我縣不斷強(qiáng)化水上交通安全監(jiān)管，加大水上交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，確保了全縣水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。隨著三道河、石門、云臺(tái)山、花莊、峽門口五大庫(kù)區(qū)形成，加上古山寨、水鏡莊、龍王峽漂流旅游業(yè)不斷興起，水上交通安全監(jiān)管水域面積不斷擴(kuò)大，監(jiān)管難度越來(lái)越大，水上安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。面對(duì)水上交通安全新情況，新任務(wù)和新要求，強(qiáng)化認(rèn)識(shí)，艾普過(guò)民問(wèn)題，形成全圖，加強(qiáng)監(jiān)管，多措并舉，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，已成為全縣上下亟需破解的一道課題。水上交通安全現(xiàn)狀分析

一是水域面積增大。全縣境內(nèi)擁有5大水庫(kù)，水域面積達(dá)2800余平方公里。沿線涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)達(dá)7個(gè)。

二是支流航道變長(zhǎng)。水上安全監(jiān)管面臨著點(diǎn)多，線長(zhǎng)、面廣、任務(wù)加重等多重壓力。三是環(huán)保壓力加重。

四是水上旅游升溫。日前，已經(jīng)基本構(gòu)建了等水上旅游區(qū)，水止旅游日益升溫。到目前為止，全縣共有水上旅游企業(yè)6家，從事水上旅游的船舶達(dá)58艘。困難和問(wèn)題

“十二五”以來(lái)，全縣搶抓農(nóng)村渡口達(dá)標(biāo)和老舊渡船改造機(jī)遇，積極爭(zhēng)取上級(jí)支持，全力推進(jìn)農(nóng)村12處渡口和1處旅游碼頭建設(shè)。但是隨著水運(yùn)快速發(fā)展，水上安全管理面臨著任務(wù)加重，設(shè)施不斷完善、經(jīng)費(fèi)不足等困難和問(wèn)題。一是應(yīng)急體系建設(shè)滿后。按照《湖北省水上搜救應(yīng)急預(yù)案》和《襄陽(yáng)市水上搜救應(yīng)急預(yù)案》要求，在正常氣候條件下，全縣水上搜救中心應(yīng)急到達(dá)各水庫(kù)事故險(xiǎn)情發(fā)生地不超過(guò)90分鐘，目前我縣無(wú)水上搜救機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍，如果發(fā)生水止事故將無(wú)法及時(shí)開(kāi)展救援。

二是管理主體職責(zé)不明。全縣水上各類型船舶眾多，有客船、渡船、躉船、貨船、漁船、農(nóng)用船等不同類型，分屬漁政、水利、港航海事和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等不同部門管理，九龍治水，各自為陣，難以形成合力。

三是水上安全意識(shí)淡薄。沿線群眾為圖省事、方便，乘坐農(nóng)用船、自用船過(guò)河，非法淘金、濫采濫挖作業(yè)致使航道受到破壞。鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船都是義渡和半義渡，渡口經(jīng)營(yíng)人無(wú)力投入安全資金，存在一定隱患。

四是經(jīng)費(fèi)保障嚴(yán)重不足。全縣海事機(jī)構(gòu)編制4人，每年上級(jí)財(cái)政劃撥人員工資、工作經(jīng)費(fèi)21萬(wàn)，實(shí)際人員工資需要26萬(wàn)元，水上安全基礎(chǔ)建設(shè)和維護(hù)費(fèi)用沒(méi)有，也沒(méi)有安全監(jiān)管費(fèi)用，導(dǎo)致水上安全監(jiān)管裝備陳舊，手段落后，水上交通事故隱患不能徹底清除。對(duì)策和建議

一是統(tǒng)籌兼顧。進(jìn)一步加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管和應(yīng)急救援能力建設(shè)，根據(jù)本地水運(yùn)發(fā)展及水上交通安全現(xiàn)狀，按照現(xiàn)行事權(quán)、財(cái)權(quán)劃分原則，加大水上交通安全工作經(jīng)費(fèi)投入，著力解決海事機(jī)構(gòu)不健全、經(jīng)費(fèi)不足、執(zhí)法裝備差、救援設(shè)備不足等問(wèn)題。加快推進(jìn)客渡船水上衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)，強(qiáng)化船舶航行過(guò)程安全監(jiān)管。推進(jìn)縣水上應(yīng)急救援中心建設(shè)，提高水上交通安全監(jiān)管和應(yīng)急救援能力。

二是嚴(yán)把關(guān)口。提升水中運(yùn)輸能力，加強(qiáng)《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等水上安全管理法律法規(guī)的貫徹落實(shí)，嚴(yán)把水運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入和動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理，會(huì)同相關(guān)部門落實(shí)客運(yùn)船舶強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，大力培育水中運(yùn)輸市場(chǎng)，加快推進(jìn)現(xiàn)代化水路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展。科學(xué)規(guī)劃水上旅游發(fā)展，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，防止一洪而上，盲目發(fā)展。海事、漁政管理機(jī)構(gòu)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府共同把好船舶“造、檢、航”全過(guò)程安全管理關(guān)和船員從業(yè)關(guān)，鎮(zhèn)人民政府嚴(yán)格控制自用船舶數(shù)量，從源頭上提高鎮(zhèn)自用船舶技術(shù)狀況，夯實(shí)水運(yùn)安全基礎(chǔ)，確保全縣水上交通管理達(dá)到“船舶適航、船員適任、安全保障、有效監(jiān)管、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的要求。加強(qiáng)轄區(qū)水上交通安全的全面整治和檢查，著力治本，讓廣大群眾過(guò)安全渡、坐放心船。三是標(biāo)本兼治，加強(qiáng)船舶防污監(jiān)管。

四是各司其職，確保安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任落實(shí)到位。按照屬地管理原則，建立健全水上安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)和縣、鄉(xiāng)、村、船主四級(jí)安全管理責(zé)任體系，鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)船舶登記管理工作，組織開(kāi)展水庫(kù)船舶及水域安全管理工作。安監(jiān)部門履行水上交通安全綜合協(xié)調(diào)和監(jiān)督工作，建立完善水上交通安全目標(biāo)考核機(jī)制。漁政部門負(fù)責(zé)漁船及漁港水域的安全監(jiān)管，依法查處漁船違法行為等。環(huán)境保護(hù)部門負(fù)責(zé)水體污染的監(jiān)督管理和涉水項(xiàng)目環(huán)境影響審查審批，打擊處罰糾正污染水體的違法行為。旅游部門會(huì)同有關(guān)部門對(duì)水上旅游安全實(shí)行綜合治理，協(xié)調(diào)處理旅游安全事故和其他安全問(wèn)題等。

第五篇：xxx汛期水上交通安全管理工作通知

關(guān)于切實(shí)做好2012年汛期水上交通

安全管理工作的通知

各村民委員會(huì)：

今年汛期已經(jīng)來(lái)臨，因我鄉(xiāng)河流全是渠化河段，河面窄、漲水、消水快，很容易發(fā)生事故。為切實(shí)抓好從5月1日至9月30日的整個(gè)汛期水上交通安全工作，根據(jù)安岳縣地方海事處，安海事〔2012〕3號(hào)文件要求，現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

根據(jù)氣象和防風(fēng)部門預(yù)測(cè)，今年我縣降水將呈現(xiàn)出小雨天數(shù)減少，無(wú)雨天數(shù)增多，暴雨天數(shù)增加且強(qiáng)度增強(qiáng)的特征，部分河流可能發(fā)生大洪水，各村要充分認(rèn)識(shí)抓好汛期水上交通安全工作的重要性和艱巨性，堅(jiān)決克服麻痹，僥幸思想。做到警鐘長(zhǎng)鳴，高度戒備，增強(qiáng)防大風(fēng)，抗大洪，戰(zhàn)大災(zāi)的緊迫感和責(zé)任感，提高自覺(jué)性、增強(qiáng)預(yù)見(jiàn)性、發(fā)揮主動(dòng)性，緊繃汛期水上交通安全這根弦。確保今年汛期水上交通安全事故為零目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

從5月1日起我鄉(xiāng)已成立了防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，由政府鄉(xiāng)長(zhǎng)xxx同志任組長(zhǎng)，分管副鄉(xiāng)長(zhǎng)xxx同志、副鄉(xiāng)長(zhǎng)xxx同志任副組長(zhǎng)，黨政辦、綜治辦、司法所、派出所、財(cái)政所、國(guó)土所、糧站、衛(wèi)生院負(fù)責(zé)人、鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心全體工作人員為成員，辦公室設(shè)在黨政辦內(nèi)，由黨政辦主任負(fù)責(zé)。聯(lián)系電話：xxx、xxx、xxx、座機(jī)：xxx。各村也應(yīng)成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和防汛抗洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍，制定科學(xué)的防洪措施和搶險(xiǎn)預(yù)

案，各有關(guān)人員保持通訊工具24小時(shí)開(kāi)機(jī)，加強(qiáng)上下聯(lián)系。

二、加強(qiáng)宣傳，提高安全意識(shí)

為認(rèn)真做好汛期的水上交通安全工作，各村（特別是xxx）要把防汛工作與當(dāng)前的隱患排查整治，6月份“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，以及船舶自救互救，救生衣行動(dòng)結(jié)合起來(lái)，利用各種方法，緊緊圍繞“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”主題，切實(shí)做好進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)船頭、進(jìn)碼頭的“四進(jìn)”活動(dòng)，廣泛宣傳汛期水上交通安全的重要性，忽視水上交通安全的危害性。增強(qiáng)群眾的安全生產(chǎn)法制觀念和自身安全意識(shí)，自覺(jué)抵制制止違章船舶，形成互相監(jiān)督的良好局面。營(yíng)造“人人關(guān)注安全、處處關(guān)愛(ài)生命”的濃厚氛圍。

三、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管

（一）突出抓好水上交通安全管理重點(diǎn)。鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)小組，鄉(xiāng)船舶管理站將對(duì)xxx村江河進(jìn)行重點(diǎn)管理，以上三個(gè)行政村支部、村委會(huì)切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)地段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的安全管理。一要對(duì)客流高峰和高水位時(shí)段采取果斷措施的安全管理，嚴(yán)勵(lì)打擊船舶超載和冒險(xiǎn)航行。二要加大各村的客渡船，生產(chǎn)自用船等船舶的管理，認(rèn)真排查，整改隱患。三要強(qiáng)化一線管理和船舶夜間管理制度。

（二）嚴(yán)格落實(shí)汛期安全制度。一是嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)航”制度，客船舶簽單法，航制度，第一次洪峰必須停航制度，超過(guò)洪水警戒水位線剪裁制度，達(dá)到停航封渡水位必須停航封渡。二是安全而開(kāi)展“救生衣行動(dòng)”，乘航人員，工作人員必須100%穿戴救生衣（浮具）。三是逢場(chǎng)關(guān)，節(jié)假日，必須到各地地段碼頭檢查值班。嚴(yán)禁船舶超載，堅(jiān)決打擊冒險(xiǎn)航行，對(duì)違紀(jì)違章行為給予嚴(yán)肅處理。

（三）深入開(kāi)展水上交通“打非治違”專項(xiàng)活動(dòng)。按照交通運(yùn)輸部的要求，重點(diǎn)打擊無(wú)經(jīng)營(yíng)許可證，證照不全或過(guò)期，超許可范圍非法從事水路運(yùn)輸，運(yùn)輸船舶不按要求配備船員或船員沒(méi)有適應(yīng)證書(shū)，大船小證，生產(chǎn)自用船載客等水上交通非法違法行為。

（四）全面提升水上交通安全預(yù)防預(yù)控和應(yīng)急處置能力。一是各村結(jié)合本村實(shí)際，制定和完善汛期水上交通安全應(yīng)急預(yù)案。二是全面啟動(dòng)船舶自救互就運(yùn)行機(jī)制。三是有足夠的裝備應(yīng)對(duì)汛期突發(fā)事件。為妥善應(yīng)對(duì)水上交通突發(fā)事件提供可靠保障。

四、做好防洪值班和信息傳遞

在汛期各村要24小時(shí)至少有一名村干部值班，并保持通訊暢通，及時(shí)向鄉(xiāng)政府，鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告汛期安全動(dòng)態(tài)，水情變化等情況。附：1.汛期水上安全通知（復(fù)件）

2.xxx鄉(xiāng)2012年水上防洪搶險(xiǎn)隊(duì)名單

3.xxx鄉(xiāng)2012年水上交通防洪搶險(xiǎn)預(yù)案

4.xxx鄉(xiāng)人民政府汛期防洪值班表

二〇一二年五月三十日

安岳縣云峰鄉(xiāng)2012年水上防洪搶險(xiǎn)隊(duì)名單

二、搶險(xiǎn)車輛。鄉(xiāng)干部自駕車一輛xxx.三、搶險(xiǎn)船舶。xxx。xxx

為了最大限度減少洪災(zāi)損失，搶險(xiǎn)隊(duì)的人員、車輛、船舶必須服從調(diào)動(dòng)指揮，隨時(shí)做好洪期搶險(xiǎn)準(zhǔn)備。

xxx2012年水上交通防洪搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案

一、水上交通防洪搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

xxx下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)黨政辦內(nèi)，聯(lián)系電話：xxx

安全檢查記錄、防汛記錄、報(bào)表等由胡興明負(fù)責(zé)收集、整理、上報(bào)。

二、遵循原則。

實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，堅(jiān)持“以人為本、以防為主、防搶結(jié)合：全面部署、突擊重點(diǎn)，統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一指揮、服從大局、團(tuán)結(jié)抗洪”原則，盡可能調(diào)動(dòng)全社會(huì)的積極因素參與抗洪搶險(xiǎn)工作。

三、重點(diǎn)防洪對(duì)象。

（一）重點(diǎn)河段。

1.xxx段，即xxx河邊。

2.xxx型水庫(kù)。

3.xxx等全鄉(xiāng)境內(nèi)十二節(jié)石河埝。

（二）重點(diǎn)船舶。

1.xxx村所轄的機(jī)動(dòng)客運(yùn)船。

2xxx村、xxx水庫(kù)、xxx等全鄉(xiāng)境內(nèi)的生產(chǎn)自用船、漁船。

四、預(yù)案啟動(dòng)程序。

如有險(xiǎn)情發(fā)生，則按以下程序立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

（一）人員調(diào)度。

迅速調(diào)動(dòng)xxx車輛由鄉(xiāng)社會(huì)事務(wù)中心主任xxx駕駛，領(lǐng)導(dǎo)小組成員，隨車趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶險(xiǎn)隊(duì)員，當(dāng)?shù)卮迳绺刹俊⑷罕婇_(kāi)展安全搶險(xiǎn)，搶險(xiǎn)船舶迅速到位。

（二）物資準(zhǔn)備。

準(zhǔn)備救生衣62件，救生浮具60件、救生圈2個(gè)、存放在xxx客103號(hào)船內(nèi)。

（三）通訊保障。

領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員，各村村干部隨時(shí)保持通訊暢通，如遇險(xiǎn)情，及時(shí)指定地點(diǎn)，待命出發(fā)開(kāi)展工作。

xxx人民政府2012年汛期值班表

時(shí)間：從5月1日起至9月30日結(jié)束。