第一篇：轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備盤車制度

博達(dá)公司轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備盤車制度

為了加強(qiáng)設(shè)備管理，保證設(shè)備完好，確保裝置安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運(yùn)行，特制定轉(zhuǎn)動設(shè)備盤車制度。

一、盤車標(biāo)記

1、在轉(zhuǎn)動設(shè)備對輪上沿軸向標(biāo)注明顯的“一”和“二”(用油漆標(biāo)注)。

2、“一”和“二”互成180°。

二、三、盤車對象 盤車方法 備用完好的機(jī)泵。

1、先拿下對輪罩。

2、按泵的旋轉(zhuǎn)方向盤車180°(柱塞泵盤車540°﹚。

3、以日歷單雙日為標(biāo)志，單日：一；雙日：二。標(biāo)記朝上。

4、回裝對輪罩，保證穩(wěn)固完好。

四、五、盤車時間 盤車人員 0:00~8:00每天早上6:00~7:00為盤車時間。

1、當(dāng)班在崗的司泵工，壓縮機(jī)司機(jī)。

2、替崗的人員。

六、檢查

⒈當(dāng)班班長檢查司泵崗位、壓縮機(jī)崗位盤車是否到位。

⒉車間設(shè)備員、設(shè)備主任，每天檢查司泵崗位、壓縮機(jī)崗位盤車是否到位。⒊機(jī)動處分管負(fù)責(zé)人每天檢查各車間機(jī)泵盤車是否到位。

七、考核

1、車間設(shè)備員、設(shè)備主任對機(jī)泵盤車進(jìn)行考核，發(fā)現(xiàn)每臺次未盤車扣班長5.00元，扣崗位人員5.00元。

2、機(jī)動處檢查，發(fā)現(xiàn)每臺次未盤車扣設(shè)備員10·00元，扣設(shè)備主任10·00元。

八、說明

1、發(fā)現(xiàn)機(jī)泵盤車有問題時，應(yīng)及時匯報設(shè)備員、設(shè)備主任，查明原因，聯(lián)系相關(guān)單位，處理解決。

2、當(dāng)盤不動車時，不要硬盤車，要查明原因及時匯報。

3、存在上述兩種情況未盤車者不作為考核之列。

4、在交接班日記中要有明確記載。

5、車間設(shè)備員、設(shè)備主任、機(jī)動處分管負(fù)責(zé)人都要有檢查記錄。

實(shí)施日期：2009年1月1日

博達(dá)石化有限公司

車間主任崗位責(zé)任制

一、負(fù)責(zé)車間的全面工作，制定車間各項(xiàng)工作的年度計劃，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后組織實(shí)施。

二、對車間各項(xiàng)工作出現(xiàn)的問題負(fù)責(zé)。

三、有權(quán)直接向主管總經(jīng)理請示匯報工作。

四、組織本部門人員做好本職工作，對本部門人員行使指揮權(quán)。

五、有權(quán)對本部門人員執(zhí)行本崗位工作標(biāo)準(zhǔn)情況進(jìn)行檢查、考核、提出獎罰或處理意見。

六、負(fù)責(zé)為主管領(lǐng)導(dǎo)及時提供決策參考信息，并提出自己的意見或建議。

七、及時向主管副總經(jīng)理匯報本車間的生產(chǎn)情況，并根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)意見調(diào)整工作安排。

八、定期召開車間工作會議，研究布置車間的各項(xiàng)工作。

九、負(fù)責(zé)做好本部門人員的思想政治工作和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高各崗位人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，保證生產(chǎn)的“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”，杜絕各種違法違紀(jì)現(xiàn)象。

十、負(fù)責(zé)組織全車間計劃、生產(chǎn)、安全環(huán)保、質(zhì)量、計量、企業(yè)管理、財務(wù)管理、控制，工程預(yù)結(jié)算工作。

生產(chǎn)副主任崗位責(zé)任制

一、負(fù)責(zé)車間的生產(chǎn)和調(diào)度工作，及時掌握并反饋處理生產(chǎn)信息，完成生產(chǎn)任務(wù)。

二、對主管的各項(xiàng)工作出現(xiàn)的問題負(fù)責(zé)。

三、對車間的生產(chǎn)行使統(tǒng)一指揮權(quán)。

四、對不符合標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)章制度的各項(xiàng)指令、事宜拒絕執(zhí)行。

五、對車間工藝技術(shù)員、核算員、節(jié)能員、計量員的工作進(jìn)行分配、協(xié)調(diào)監(jiān)督。

六、有權(quán)責(zé)令停止正在危害安全生產(chǎn)的作業(yè)和行為。

七、負(fù)責(zé)車間所屬裝置的開、停工，做到安全無誤地一次成功。

八、負(fù)責(zé)組織實(shí)施全面質(zhì)量管理及方針目標(biāo)，使產(chǎn)品質(zhì)量和各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到要求。

九、負(fù)責(zé)組織開展車間、班組技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，優(yōu)化工藝，并降低消耗，提高效率的有效措施。

十、負(fù)責(zé)車間員工勞動紀(jì)律的考核，營造正常的生產(chǎn)秩序，確保安全生產(chǎn)。

十一、負(fù)責(zé)查改所屬裝置存在的安全隱患，正確處置各類生產(chǎn)事故。

十二、負(fù)責(zé)組織審核編寫車間生產(chǎn)過程中的各種技術(shù)方案和操作規(guī)程。

十三、負(fù)責(zé)安排并參加車間所屬裝置生產(chǎn)期間的值班工作，履行值班責(zé)任。

設(shè)備副主任崗位責(zé)任制

一、有權(quán)在車間范圍內(nèi)對有功人員和違章違紀(jì)行為的獎罰方案提出建議。

二、有權(quán)對車間設(shè)備員工作進(jìn)行安排、指導(dǎo)、檢查。

三、對本崗位主管的各項(xiàng)工作出現(xiàn)的問題負(fù)責(zé)。

四、有權(quán)命令停止正在進(jìn)行的危害設(shè)施的任何行為。

五、負(fù)責(zé)及時準(zhǔn)確完成車間主任和主管部門下達(dá)的各項(xiàng)指令和任務(wù)。

六、負(fù)責(zé)車間所屬設(shè)施的驗(yàn)收、維護(hù)、使用管理工作。

七、負(fù)責(zé)組織實(shí)施裝置檢修、設(shè)備大修、日常維修配件及審定材料計劃。

八、負(fù)責(zé)設(shè)備事故的搶救與分析處理。

九、負(fù)責(zé)《壓力容器維護(hù)檢修規(guī)程》、《工業(yè)管道維護(hù)檢修規(guī)程》、《工業(yè)管道技術(shù)管理制度》的嚴(yán)格執(zhí)行。工藝技術(shù)員崗位責(zé)任制

一、對車間發(fā)生的工藝問題負(fù)責(zé)。

二、精通本車間工藝，熟知全廠裝置工藝。

三、負(fù)責(zé)制定修改本裝置的工藝卡片、操作規(guī)程及崗位操作法，每天都要嚴(yán)格檢查考核班組對工藝卡片和操作規(guī)程的執(zhí)行情況，有權(quán)對工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、考核提出獎罰或處理意見。

四、認(rèn)真抓好生產(chǎn)第一線原始資料的管理與保存，嚴(yán)格崗位操作記錄和交接班日記的管理，負(fù)責(zé)整理，記錄生產(chǎn)過程中的經(jīng)驗(yàn)操作條件與經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)好日常工藝生產(chǎn)，負(fù)責(zé)原始資料的整理，考核與保存，統(tǒng)計操作平穩(wěn)率，及時填寫工藝臺賬。

五、負(fù)責(zé)編寫工藝技術(shù)月報和各種工藝技術(shù)專題總結(jié)。

六、參與編制本裝置的開、停工方案，指導(dǎo)，檢查，考核，監(jiān)督班組執(zhí)行情況，按開、停工方案做好開、停工工作。

七、掌握本裝置的生產(chǎn)狀態(tài)，解決生產(chǎn)中存在的技術(shù)問題，保證本裝置“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”生產(chǎn)，負(fù)責(zé)做好降低能耗，提高產(chǎn)品質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效益工作。

八、搜集國內(nèi)外同類裝置的先進(jìn)指標(biāo)與先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合本裝置的工藝生產(chǎn)狀態(tài)提出裝置的工藝技術(shù)改造的建議與措施。

九、參加裝置技術(shù)改造的前期工作，為其提供數(shù)據(jù)，參與編寫項(xiàng)目建議書及改造方案審定工作。

十、負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全環(huán)境體系的運(yùn)行控制。

設(shè)備技術(shù)員崗位責(zé)任制

熟練掌握設(shè)備管理、運(yùn)行、維護(hù)等相關(guān)知識，具有一定的設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)。

一、對主管工作出現(xiàn)的問題負(fù)責(zé)。

二、有權(quán)直接向設(shè)備主任請示匯報工作。

三、參與編寫新設(shè)備的初次投用方案，操作方案。

四、負(fù)責(zé)具體分工內(nèi)管轄的環(huán)境，設(shè)備衛(wèi)生清潔，組織操作人員做好設(shè)備使用和保養(yǎng)工作，有權(quán)對設(shè)備管理工作標(biāo)準(zhǔn)情況進(jìn)行檢查、考核，提出獎罰和處理意見。

五、與其它專業(yè)共同搞好車間設(shè)備長期運(yùn)行和生產(chǎn)等相應(yīng)工作，貫徹上級關(guān)于設(shè)備正確使用，精心維護(hù)，科學(xué)檢修及管理方面的各種規(guī)程，制度、指標(biāo)、規(guī)定，正確掌握車間設(shè)備狀況，每天對車間設(shè)備運(yùn)行和潤滑情況進(jìn)行全面檢查，執(zhí)行計劃檢修，負(fù)責(zé)提出本裝置各類修理工程計劃和備品配件，材料消耗計劃，做好檢修中技術(shù)安全措施及檢查驗(yàn)收工作。建立健全設(shè)備技術(shù)資料，做好設(shè)備的檢修和改造工作總結(jié)，按時完成設(shè)備技術(shù)分析和設(shè)備技術(shù)報表工作，組織并參加設(shè)備的革新改造和新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的試驗(yàn)及總結(jié)工作。負(fù)責(zé)設(shè)備的合理使用，發(fā)現(xiàn)超溫超壓，超速，超負(fù)荷運(yùn)行時，有權(quán)及時禁止，發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備事故隱患，要及時想辦法消除，并上報機(jī)動處。

六、負(fù)責(zé)車間設(shè)備現(xiàn)場管理、檢查、考核工作。

七、負(fù)責(zé)車間設(shè)備調(diào)撥、報廢、拆遷、改造等日常工作，協(xié)助車間工藝員、安全員做好培訓(xùn)和安全教育，提高崗位員工技術(shù)水平，參加設(shè)備事故調(diào)查分析及處理工作，并及時寫出事故報告，按時報到機(jī)動處。

車間安全員崗位責(zé)任制

一、協(xié)助上級各部門對本車間的職工進(jìn)行安全教育，并對本部門安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，安全教育要講求實(shí)效，不得流于形式。

二、應(yīng)按規(guī)定發(fā)放勞保用品，不得超標(biāo)發(fā)放和私自截留，堅(jiān)決杜絕浪費(fèi)。

三、對本車間安全措施的落實(shí)情況負(fù)責(zé)，要勤檢查，勤督促，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正或提出整改措施，并及時上報。

四、對車間消防器材要勤維護(hù)，勤保養(yǎng)，確保完好，對消防管道和設(shè)備要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)受損要及時修復(fù)，過期器材要及時淘汰，并及時購進(jìn)所缺器材。

五、在本部門范圍內(nèi)有權(quán)制止任何人的違章作業(yè)和違章指揮。

六、發(fā)生事故時，頭腦要冷靜，指揮要沉著，要按照預(yù)案和有關(guān)要求妥善處置。

七、要本著實(shí)事求是的態(tài)度，對各類事故進(jìn)行認(rèn)真分析和總結(jié)，并形成文字材料上報有關(guān)部門。

車間班長崗位責(zé)任制

一、負(fù)責(zé)完成本班承擔(dān)的生產(chǎn)，檢修，技術(shù)，行政和思想工作。

二、嚴(yán)格執(zhí)行交接班程序，班前予檢并組織本班人員交接班，提出安全要求，布置本班工作。

三、嚴(yán)格執(zhí)行車間管理人員下達(dá)的各項(xiàng)工作、計劃、指標(biāo)和通知。

四、嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，特殊情況下工作時間的安排必須經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)。

五、按生產(chǎn)指標(biāo)和生產(chǎn)運(yùn)行部命令領(lǐng)導(dǎo)本班裝置開、停工和正常生產(chǎn)，檢修及內(nèi)外聯(lián)系。

六、負(fù)責(zé)異常事故、現(xiàn)象的處理和采取緊急措施，緊急情況下要按照緊急預(yù)案要求，沉著冷靜地處置，并會同相關(guān)人員對事故進(jìn)行分析，找出原因，提出措施和處理意見。

七、以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，抓好班組經(jīng)濟(jì)核算，開展經(jīng)濟(jì)活動分析，提出合理化建議或改進(jìn)措施。

八、同相關(guān)部門協(xié)作，搞好設(shè)備的維護(hù)。

九、抓好本班范圍內(nèi)設(shè)備和場地的清潔工作，做到物放有序，干凈整潔。

內(nèi)操崗位責(zé)任制

一、有權(quán)制止無關(guān)人員隨意動操作盤。

二、根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量情況，在工藝卡片允許范圍內(nèi)，對生產(chǎn)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

三、有權(quán)安排外操工作。

四、有權(quán)制止各種違章行為。

五、負(fù)責(zé)監(jiān)視室內(nèi)DCS平穩(wěn)運(yùn)行和調(diào)整操作。

六、做好各項(xiàng)操作參數(shù)的記錄和保管工作。

七、負(fù)責(zé)協(xié)助班長完成車間管理人員下達(dá)的各項(xiàng)工作。

八、負(fù)責(zé)協(xié)助班長按生產(chǎn)指標(biāo)和生產(chǎn)運(yùn)行部命令開展裝置開、停工和正常生產(chǎn)，檢修及內(nèi)外聯(lián)系工作。

九、協(xié)助班長進(jìn)行班組經(jīng)濟(jì)核算，開展經(jīng)濟(jì)活動分析，提出合理化建議或改進(jìn)措施。

十、做好本崗位設(shè)備的維護(hù)和場地的清整潔工作。

車間副班長崗位責(zé)任制

一、在班長不能當(dāng)班的情況下行使班長職能。

二、認(rèn)真完成班長交給的各項(xiàng)任務(wù)。

三、協(xié)助班長完成本班承擔(dān)的生產(chǎn)，檢修，技術(shù)，行政和思想工作。

四、協(xié)助班長嚴(yán)格執(zhí)行交接班程序，班前予檢并組織本班人員交接班，提出安全要求，布置本班工作。

五、協(xié)助班長嚴(yán)格執(zhí)行車間管理人員下達(dá)的各項(xiàng)工作、計劃、指標(biāo)和通知。

六、協(xié)助班長按生產(chǎn)指標(biāo)和生產(chǎn)運(yùn)行部命令領(lǐng)導(dǎo)本班裝置開、停工和正常生產(chǎn)，檢修及內(nèi)外聯(lián)系。

七、協(xié)助班長對異常事故、現(xiàn)象的進(jìn)行處理和采取緊急措施，并對事故進(jìn)行分析，找出原因，提出措施和處理意見。

八、協(xié)助班長抓好班組經(jīng)濟(jì)核算，開展經(jīng)濟(jì)活動分析，提出合理化建議或改進(jìn)措施。

九、協(xié)助班長做好場地的清整潔工作和設(shè)備的維護(hù)。

外操崗位責(zé)任制

一、有權(quán)制止非班長、副班長人員隨意動現(xiàn)場閥門。

二、有權(quán)制止各種違章操作。

三、負(fù)責(zé)現(xiàn)場裝置操作，操作必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和崗位操作法進(jìn)行。

四、負(fù)責(zé)班前現(xiàn)場預(yù)檢，崗位巡檢。

五、負(fù)責(zé)協(xié)助班長完成車間管理人員下達(dá)的各項(xiàng)工作。

六、負(fù)責(zé)協(xié)助班長按生產(chǎn)指標(biāo)和生產(chǎn)運(yùn)行部命令開展裝置開、停工和正常生產(chǎn)，檢修等工作。

七、做好本崗位場地的清整潔工作和設(shè)備的維護(hù)。

八、負(fù)責(zé)現(xiàn)場的流程更改，操作指標(biāo)的調(diào)整及故障排除。

交接班制度

一、值班人員要按時交接班。

二、接班者要提前十五分鐘接班，做好交接班檢查工作。

三、交班者要做到

五交：①交本班儀表運(yùn)行情況及本班工作情況；②交本班安全生產(chǎn)及防凍凝情況；③交工具、儀器齊全好用；④交衛(wèi)生（室內(nèi)衛(wèi)生整潔，室外各儀表及附件清潔）；⑤交上級領(lǐng)導(dǎo)指示。

五不接：①儀表運(yùn)行情況及故障處理不完不接班；②儀表事故處理不完及凍表處理不完不接班；③工具儀器不全不接班；④衛(wèi)生不好不接班；⑤交班人員不齊不接班。

四、接班者沒到交班者不能下班，應(yīng)向主任報告，由主任處理。

五、接班后，一切問題由接班者負(fù)責(zé)。

六、交接班完畢后雙方簽字。

五大制度

一、交接班制度

1.交接班前的準(zhǔn)備。2.聽取生產(chǎn)介紹。

①工藝、設(shè)備、儀表運(yùn)行情況；②生產(chǎn)出現(xiàn)的異常及事故情況；③安全器材及防火器材情況；④各崗位衛(wèi)生規(guī)格化及跑、冒、滴、漏情況；⑤廠部及車間的批示及規(guī)定。3.接班人員認(rèn)真執(zhí)行“五不接”

①生產(chǎn)出現(xiàn)異常情況，情況不明不接；②備用機(jī)組情況不清楚不接；③生產(chǎn)正處于事故情況下不接；④衛(wèi)生不合格不接；⑤崗位設(shè)備丟失、損壞情況不明不接。

4.上下班責(zé)任制的劃分 ①交接班雙方簽字后，生產(chǎn)及其它方面出現(xiàn)的問題應(yīng)由接班者負(fù)責(zé)；②上班故意愚弄接班后所發(fā)生的問題應(yīng)由交班者負(fù)責(zé)；③上班有明顯的誤操作，接班時未發(fā)現(xiàn)交接班雙方均有責(zé)任。5.召開班后會。

二、備機(jī)搶修不過夜制度

系指生產(chǎn)裝置中有備機(jī)的設(shè)備出現(xiàn)的問題應(yīng)立即搶修，不得拖延，搶修后交給操作人員試車。

三、上崗巡檢制度

1． 生產(chǎn)操作者應(yīng)按崗位分工，按指定路線和規(guī)定時間巡檢。2． 正點(diǎn)巡檢時應(yīng)按順序和規(guī)定地點(diǎn)掛牌，不得弄虛作假。3． 巡檢內(nèi)容如下

①設(shè)備所屬的管線及附近的運(yùn)行情況；②現(xiàn)場溫度、壓力、流量等；③運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備機(jī)泵等；④設(shè)備潤滑及密封；⑤儀表使用情況；⑥定位所屬的安全設(shè)施情況；⑦崗位跑、冒、滴、漏情況；⑧崗位保溫及防凍情況。

4.發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)隨時加強(qiáng)巡檢，直到恢復(fù)正常后再改為按時巡檢并向班長及有關(guān)人員匯報。

四、潤滑油管理制度

嚴(yán)格執(zhí)行“五定”、“三級過濾”規(guī)定，“五定”：定點(diǎn)、定人、定質(zhì)、定量、定時。三級過濾：一級50目、二級80目、三級100目。

五、維修工上崗巡檢制度

維修工上崗巡檢規(guī)定每天進(jìn)行三次，并要做好巡檢記錄，巡檢時隨身攜帶工具，隨時消除跑、冒、滴、漏。

記錄須知

1.2.3.4.5.6.7.8.本交接班日記要求記錄及時準(zhǔn)確整潔。

記錄一律使用鋼筆或圓珠筆，字體要工整。

內(nèi)容要詳細(xì)，每項(xiàng)工作的開始和完成都要注明時間。記錄要包括：交班、本班、接班內(nèi)容。

運(yùn)行記錄、交接班日記不允許涂改。

對交接班日記要認(rèn)真使用，精心保管，發(fā)現(xiàn)撕頁和其它違紀(jì)行為則根據(jù)廠和車間要求進(jìn)行處理。

廠和車間定期檢查評比，獎優(yōu)罰劣。

沒有的內(nèi)容可作適當(dāng)省略，但應(yīng)標(biāo)明項(xiàng)目題號，可不寫題目，對不按此格式進(jìn)行記錄者，生產(chǎn)調(diào)度部部門根據(jù)規(guī)定將給予適當(dāng)處罰。本著全面、概要、準(zhǔn)確、及時的原則記錄崗位操作情況，對生產(chǎn)管理人員進(jìn)行統(tǒng)計和處理有關(guān)問題和事故等非常有益，對提高我廠生產(chǎn)管理水平增加企業(yè)效益，具有積極意義。以上各條望廣大職工認(rèn)真執(zhí)行。

安全教育材料

石油化工企業(yè)的特點(diǎn)：

第一；化工生產(chǎn)中，所使用的原料多屬于易燃易爆、有腐蝕性的物質(zhì)，目前世界上已有化學(xué)物品六百多萬種，經(jīng)常生產(chǎn)使用的約六、七萬種，我國約有三萬種，這些化學(xué)物品中約有百分之七十以上具有易燃易爆、有毒和腐蝕性強(qiáng)，在生產(chǎn)、使用、儲運(yùn)中管理不當(dāng)，就會發(fā)生火災(zāi)、爆炸、中毒和燒傷等事故，給安全生產(chǎn)帶來重大的損失。第二；高溫高壓設(shè)備多，許多化工生產(chǎn)離不開高溫、高壓設(shè)備，這些設(shè)備能量集中，如果在設(shè)計制造中，不按規(guī)范進(jìn)行，質(zhì)量不合格或在操作中失誤，就將發(fā)生災(zāi)害性的事故。第三；工藝復(fù)雜，操作要求嚴(yán)格，一種化工產(chǎn)品的生產(chǎn)往往由幾個工序組成，在每個工序又由多個化工單元操作和若干臺特殊要求的設(shè)備和儀表聯(lián)合組成生產(chǎn)系統(tǒng)，形成工藝流程長，技術(shù)復(fù)雜，工藝參數(shù)多，要求嚴(yán)格的生產(chǎn)線。因此，要求任何人不得擅自改動，要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，操作時要注意巡回檢查，認(rèn)真記錄，糾正偏差，嚴(yán)格交接班，注意上下工序的聯(lián)系，及時消除隱患，才能預(yù)防各類事故的發(fā)生。第四；三廢多，污染嚴(yán)重，化學(xué)工業(yè)在生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢氣、廢渣、廢液多，是國民經(jīng)濟(jì)中污染的大戶，在排放的“三廢”中，許多物質(zhì)具有可燃、易爆、有毒、有腐蝕及有害性，這都是生產(chǎn)中的不安全因素。第五；事故多，損失重大。據(jù)統(tǒng)計，化工行業(yè)每年發(fā)生幾百起重大事故，造成人員傷亡，給國家造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，事故中，約有70%以上是因?yàn)檫`章指揮和違章作業(yè)造成的，可見，在職工隊(duì)伍中開展技術(shù)學(xué)習(xí)，提高工人素質(zhì)，進(jìn)行安全教育、專業(yè)技能教育是很重要的工作。

怎樣做好“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”？

第一，樹立安全第一的思想，凡事要以安全第一為主，回顧幾次重大事故，追根溯源無不是安全意識淡薄，麻痹大意所致，應(yīng)深刻意識到安全第一的重要性，時刻把安全擺在第一位，特別是當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，絕不能存在僥幸心理，寧可停產(chǎn)也不能冒險作業(yè)，這樣才能更好的保證生產(chǎn)在第一線的職工安全，避免給企業(yè)造成更嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。第二，認(rèn)真學(xué)習(xí)化工安全知識，只有掌握了各項(xiàng)安全知識，才能更有效的預(yù)防各類事故的發(fā)生，才能更好的針對化學(xué)危險物品的特點(diǎn)做好個人防護(hù)及預(yù)防措施，才能糾正自身在操作中習(xí)慣性的違章違紀(jì)，為粗心大意鳴笛，從而提高了執(zhí)行安全生產(chǎn)的自覺性，更好的履行職工的職責(zé)，更有力的推動了企業(yè)穩(wěn)定、有效的安全生產(chǎn)。第三，學(xué)習(xí)本崗位的業(yè)務(wù)知識，學(xué)精、學(xué)透，杜絕“一瓶不滿，還亂晃”的現(xiàn)象，業(yè)務(wù)不精心，業(yè)務(wù)水平上不來，是缺乏責(zé)任心的重要表現(xiàn)，因?yàn)樵诨て髽I(yè)中，很多崗位的技術(shù)復(fù)雜，原料品種反應(yīng)工藝流程長，要求的安全性極高，只有做到人人熟悉業(yè)務(wù)，個個業(yè)務(wù)精通，才能更好的做到安全生產(chǎn)，學(xué)習(xí)好業(yè)務(wù)知識是每個職工的重要職責(zé)所在。第四，積極配合各級安全員的工作，參加各項(xiàng)安全活動，安全員組織的每次學(xué)習(xí)和活動都是針對本企業(yè)的實(shí)際情況和生產(chǎn)特點(diǎn)做出的實(shí)際實(shí)習(xí)活動，都是關(guān)系到職工利益的。因此，每個職工都有責(zé)任積極配合安全員的工作，積極參加各項(xiàng)安全活動，從活動中提高預(yù)防各類事故的能力，學(xué)習(xí)各類事故的應(yīng)急救援演練，會使用防護(hù)用具逃生，會使用消防器具，懂得防、滅火等基本常識。第五，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度、政策法規(guī)，每一條規(guī)章制度、政策、法規(guī)都是用血的教訓(xùn)譜寫的，不容忽視，它同樣是每一個職工的職責(zé)所在。隨著《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》等各項(xiàng)法規(guī)及相關(guān)制度的不斷完善，可行性和適用性的不斷提高，從根本上維護(hù)了職工的自身利益和安全。因此，只有嚴(yán)格遵守這些規(guī)章制度才能更有效的做好各項(xiàng)安全工作。

化工企業(yè)靜電危害與應(yīng)對措施

化工企業(yè)在生產(chǎn)過程中經(jīng)常要使用并輸送易燃易爆物料，由于工藝裝置或人員的因素都會產(chǎn)生靜電，如果靜電得不得有效的控制就有可能釀成重大事故。因靜電而引起的事故情況在精細(xì)化工企業(yè)曾多次發(fā)生過，裝置安穩(wěn)運(yùn)行，是企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)效益的基本條件，相反，一次事故停車，就可能給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，因此，要避免靜電產(chǎn)生事故是企業(yè)應(yīng)該重視的話題。只有在生產(chǎn)中認(rèn)真分析靜電產(chǎn)生的原因，預(yù)測它的危害，對靜電防范工作引起足夠的重視，防患于未然，才能把靜電防范措施落實(shí)到實(shí)處。

一、靜電產(chǎn)生的原因

最常見的產(chǎn)生靜電的方式是接觸—分離起電，當(dāng)兩種物體接觸，其間距離小于25×10?8㎝時，將發(fā)生電子轉(zhuǎn)移，并在分界面兩側(cè)出現(xiàn)大小相等，極性相反的兩層電荷，當(dāng)兩種物體迅速分離時即可能產(chǎn)生靜電。其次，因物體電阻率的不同而產(chǎn)生，電阻率高的物體，其導(dǎo)電性能差，帶電層中的電子轉(zhuǎn)移較困難，構(gòu)成了靜電荷積聚的條件，據(jù)有關(guān)資料介紹，液體的電阻率在1010～1015Ω·m時,能產(chǎn)生危險的靜電,而在1013Ω·m時,產(chǎn)生的靜電最大,高于1015Ω·m或者低于1010Ω·m時,靜電的產(chǎn)生和積聚小到可以忽視的程度，特別是電阻率在106Ω·m以下時，對靜電來說，就等于是導(dǎo)體的作用了，這時可以不考慮靜電的問題。

二、靜電的危害

靜電的危害有三種：一是，可能引起爆炸和火災(zāi)，靜電的能量雖然不大，但因其電壓很高且易放電，出現(xiàn)靜電火花；二是，可能產(chǎn)生電擊，靜電產(chǎn)生的電擊雖然不會致人死亡，但是往往會導(dǎo)致二次事故，因此，也要加以防范；三是，可能影響生產(chǎn)，在生產(chǎn)中靜電有可能會影響儀器設(shè)備的正常運(yùn)行或降低產(chǎn)品的質(zhì)量，此外，靜電還會引起電子自動原件的誤操作。

三、靜電的消除措施、消除靜電的主要途徑有兩條：一是，創(chuàng)造條件加速靜電泄漏或中和；二是，控制工藝過程，即限制靜電的產(chǎn)生。第一條途徑包括兩種方法：泄露法和中和法、接地、增濕、加入抗靜電劑等屬于泄漏法；運(yùn)用感應(yīng)靜電消除器、放射線靜電消除器及離子流靜電消除器等屬于中和法。一般企業(yè)都采用接地的措施。第二條途徑就是工藝控制法。包括材料選擇，工藝設(shè)計，設(shè)備結(jié)構(gòu)及操作管理等方面所采取的措施，化工企業(yè)預(yù)防靜電主要包括以下幾方面：

㈠靜電接地：接地是消除靜電災(zāi)害最簡單、最常用的方法，是防止靜電的最基本的措施，靜電接地連接是接地措施中重要的一環(huán)，可采取靜電跨接，直接接地，間接接地等方式。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范采取正確的接地措施。

1、固定設(shè)備

①固定設(shè)備（塔、容器、機(jī)泵、換熱器、離心機(jī)等）外殼，應(yīng)進(jìn)行靜電接地，若為覆蓋設(shè)備一般可不做靜電接地。

2直徑大于或等于2.5m及容器大于或等于50m○

3的設(shè)備,其接地點(diǎn)應(yīng)不少于兩處接地點(diǎn)應(yīng)沿設(shè)備外圍均勻布置，其間距不應(yīng)大于30m。3有震動性的固定設(shè)備，其震動部件應(yīng)采用截面不小于6㎜○

2的銅芯軟絞線接地，不準(zhǔn)使用單股線，有軟連接的幾個設(shè)備之間應(yīng)采用銅芯軟絞線跨接。4皮帶傳動的機(jī)組及其皮帶的防靜電接地刷、防護(hù)罩均應(yīng)接地?！?固定設(shè)備及接地線或連接線宜采用螺栓連接?！?與地絕緣的金屬部件（如法蘭、膠管接頭等）應(yīng)采用銅芯軟絞線跨接引出接地。○2.管道系統(tǒng)

1管道在進(jìn)出裝置區(qū)（含生產(chǎn)車間廠房）處，分岔處應(yīng)進(jìn)行接地，長距離無分支○管道應(yīng)每隔100m接地一次。

2平行管道凈距小于100m時，應(yīng)每隔20m加跨接線，當(dāng)管道交叉且靜距離小于○100m時應(yīng)加跨接線。

3當(dāng)金屬法蘭采用金屬螺栓或卡子緊固時，一般可不必另裝靜電連接線，但應(yīng)保○證至少有兩個螺栓或卡子間具有良好的導(dǎo)電接觸面。

4金屬配管中間的非導(dǎo)體管段，除需做特殊防靜電處理外，兩端的金屬管應(yīng)分別○與接地干線相連或用截面不小于6㎜2的銅芯軟絞線跨接后接地。⑤非導(dǎo)體管段上的所有金屬件。

第二篇：新生兒轉(zhuǎn)運(yùn)制度

新生兒轉(zhuǎn)運(yùn)制度

一、出、入院處病人的轉(zhuǎn)送

1.住院登記處應(yīng)派專人陪送家長帶新入院新生兒到科室。

2.凡危重在急診科經(jīng)搶救后需住院新生兒，應(yīng)提前通知住院登記處和病區(qū)值班人員做好準(zhǔn)備，并由急診科醫(yī)護(hù)人員直接護(hù)送至病房，入院手續(xù)由家長或醫(yī)院人員補(bǔ)辦，并上報科主任或行政值班領(lǐng)導(dǎo)。

3.由產(chǎn)科或產(chǎn)房入院新生兒必須由護(hù)士和家長陪送入院，交班者與接班者落實(shí)新生兒身份核對。

4.新生兒康復(fù)出院時，認(rèn)真核對新生兒身份后與父母或監(jiān)護(hù)人進(jìn)行交接。

二、手術(shù)新生兒運(yùn)送

1.凡手術(shù)新生兒或醫(yī)護(hù)人員負(fù)責(zé)接送，雙人核對新生兒身份，啟用外出轉(zhuǎn)運(yùn)車，按需備氧氣、監(jiān)護(hù)儀、急救復(fù)蘇盒，保證靜脈輸液通常。

2.接送新生兒出入時應(yīng)注

意做好防護(hù)，防止墜傷或墜地，嬰兒剎車鎖靈敏，床身防止滑動，做好保暖措施。

3.手術(shù)完畢，新生兒由經(jīng)管麻醉醫(yī)師及手術(shù)醫(yī)師護(hù)送回病房，護(hù)送途中注意保暖及輸液通暢情況。

三、檢查、治療及轉(zhuǎn)科新生兒運(yùn)送

1.住院新生兒在院內(nèi)進(jìn)行各種檢查或治療時，護(hù)士應(yīng)正確評估其病情，選擇安全的運(yùn)送方式。

2.進(jìn)行特殊部位檢查，事先通知家長陪同并認(rèn)真核對身份，防范錯失。

3.病情不穩(wěn)定或重危病嬰須由醫(yī)生或護(hù)士、家長參與護(hù)送檢查，家長簽署病情同意書。

4.啟用外出轉(zhuǎn)運(yùn)車，按需備氧氣、監(jiān)護(hù)儀、急救復(fù)蘇盒，必要時開通靜脈輸液。

5.出入時應(yīng)注意保護(hù)病嬰，防止碰傷或墜地，嬰兒剎車鎖靈敏，床身防止滑動，做好保暖措施。

6.嬰兒不能隨意交給人看管，防止被盜。

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END

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第三篇：盤車工藝總結(jié)

龍背灣盤車及抱瓦工藝總結(jié)

一、發(fā)電機(jī)盤車（軸線測量)并調(diào)整

1、盤車前準(zhǔn)備（1）、上導(dǎo)沿圓周八等分或十二等分（可結(jié)合自己電廠上導(dǎo)瓦的個數(shù)確認(rèn)等分?jǐn)?shù)目，由于我廠上、下導(dǎo)均為12塊瓦，故在軸上確定12個測點(diǎn)。），并逆時針編號。備注：

軸點(diǎn)的定位方法：

1)上導(dǎo)軸點(diǎn)定位：一般機(jī)組上導(dǎo)處理軸領(lǐng)上有一小圓孔做為一個定位點(diǎn)，而我廠沒有?？梢赃x取+y方向的那一點(diǎn)為1#軸點(diǎn)。然后將上導(dǎo)軸領(lǐng)周長算出，從1#軸點(diǎn)開始，逆時針方向量取上導(dǎo)軸領(lǐng)周長的1/12，確定出2#軸點(diǎn)，依次確定出3#—12#軸點(diǎn)。2)下導(dǎo)、水導(dǎo)軸點(diǎn)定位：

a、垂線法：以1#點(diǎn)為例，在上導(dǎo)1#軸點(diǎn)所在半徑方向有孔洞的地方掛垂線至下導(dǎo)處，沿此垂線所在半徑方位在下導(dǎo)軸領(lǐng)上定了1#軸點(diǎn)。再量取下導(dǎo)軸領(lǐng)周長的1/12沿逆時針方向定出2#軸點(diǎn)，依次類推，定出3#—12#軸點(diǎn)。水導(dǎo)軸點(diǎn)也按此法定位。

b、方位定位法：在下導(dǎo)軸領(lǐng)上直接確定出+y方向(與1#瓦中心相對應(yīng))，定出1#軸點(diǎn)，然后量周長的方法定出其它軸點(diǎn)。

水導(dǎo)軸點(diǎn)也按此法定位，只是+y方向的確定較為麻煩。

總之，不管用何種方法，只要保證三部導(dǎo)軸承及鏡板處軸號方位一致即可。之后可將軸號用鋼印打好，以后盤車時可直接使用。

2、+y方向的上、下導(dǎo)瓦定為1#瓦，其它導(dǎo)瓦順時針排列編號。將1#上、下導(dǎo)瓦中心所對應(yīng)的軸點(diǎn)確定為1#點(diǎn)，其它軸點(diǎn)編號（簡稱軸號）逆時針排列，共等分標(biāo)出12個軸點(diǎn)。

3、水導(dǎo)瓦共10塊，其1#瓦與+x軸夾角101°，與+y方向夾角11o，2#瓦與1#瓦夾角36°，順時針排列，其它瓦依次編號。水導(dǎo)軸領(lǐng)上的軸號與上、下導(dǎo)軸領(lǐng)上的編號及方位應(yīng)一致，也為12點(diǎn)，逆時針排列。（2）、鏡板處于水平自由狀態(tài)，推力瓦面涂抹潤滑劑。（3）、安裝推力頭附近導(dǎo)軸瓦（懸式為上導(dǎo)，傘式為下導(dǎo)），瓦面涂抹潤滑劑，瓦背固定牢靠，瓦與軸的間隙≦0.05mm。（4）、分別在上導(dǎo)、下導(dǎo)、法蘭處+y、+x處安裝百分表。小針有2—3mm壓縮量，大針對“0”。（5）、轉(zhuǎn)動部件上沒有雜物，轉(zhuǎn)動部件與固定部件間無卡阻與磕碰。主軸處于自由狀態(tài)。

2、盤車測量

人工盤車、機(jī)械盤車、電動盤車； 機(jī)組緩慢轉(zhuǎn)動不停止，盤車數(shù)據(jù)最好；

逐點(diǎn)測量一圈八點(diǎn)的數(shù)據(jù)，檢查第八個數(shù)值是否回到起始“0”值，一般應(yīng)不大于0.05mm； 盤車時一般測量兩圈的數(shù)據(jù)，擺度計算時常使用第二圈數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，第二圈油膜比較均勻。

3、擺盤車后擺度計算過程（1）名詞釋義

a全擺度：同一測量部位對稱兩測點(diǎn)百分表讀數(shù)之差，稱為全擺度。b凈擺度：同一測點(diǎn)上下兩部位全擺度數(shù)值之差，稱為凈擺度。

c傾斜值：凈擺度除以2為，稱為傾斜值。最大凈擺度除以2，稱為為最大傾斜值。（2）計算方法 a正弦曲線法 b畫圓法 c矢量法 備注：

4、發(fā)電機(jī)軸線調(diào)整

鏡板摩擦面與軸線不垂直是產(chǎn)生擺度的主要原因。造成這種不垂直的因素有： a推力頭與主軸配合較松，卡環(huán)厚薄不均； b推力頭底面與主軸不垂直；

c推力頭與鏡板間的絕緣墊厚薄不均； d鏡板加工精度不夠； e主軸本身彎曲。

不垂直的主要原因是推力頭與鏡板間的絕緣墊厚薄不均。其次是推力頭底面與主軸不垂直。因此目前國內(nèi)比較成熟的方法是刮絕緣墊，沒有絕緣墊則刮推力頭底面。絕緣墊或推力頭底面的最大刮削量: δ=jD÷L=?D÷2L δ 絕緣墊或推力頭底面最大刮削量,mm； ? 法蘭處最大凈擺度,mm D 推力頭底面直徑,m L 兩側(cè)點(diǎn)的距離,m

二、機(jī)組總軸線的測量與調(diào)整

在水導(dǎo)軸頸處，再相應(yīng)地增加一對百分表，借以測量水導(dǎo)處的擺度值。

不論總軸線曲折情況如何，只要法蘭及水導(dǎo)處擺度均符合規(guī)定即可。如果軸線曲折很小，而擺度較大，可采用刮削推力頭底面或絕緣墊的方法來綜合調(diào)整。只有用上述方法處理仍達(dá)不到要求時，才處理法蘭結(jié)合面。刮削絕緣墊或推力頭底面的最大厚度 δ=JcaD÷(L1+L2)=JcaD÷L=?caD÷2L δ 推力頭或絕緣墊最大刮削厚度，mm L1上導(dǎo)測點(diǎn)至法蘭盤測點(diǎn)的距離，mm L2 水導(dǎo)測點(diǎn)至法蘭盤測點(diǎn)的距離，mm L 上導(dǎo)測點(diǎn)至水導(dǎo)測點(diǎn)的距離，mm 處理法蘭結(jié)合面時，需刮削或加斜墊的最大厚度為：

δ?=JcD?÷L2=D?÷L2(Jca-Jcba)=D?÷L2（Jca-JbaL÷L1)δ? 法蘭結(jié)合面應(yīng)刮削或墊入的最大厚度，mm

Jc 由法蘭結(jié)合面與軸線不垂直造成水導(dǎo)處的曲折傾斜值，mm D? 法蘭盤直徑，mm Jcba按法蘭處傾斜值成比例放大至水導(dǎo)處的傾斜值，mm Jba 法蘭處實(shí)際傾斜值，mm δ?為正值時，該點(diǎn)法蘭處應(yīng)加金屬墊，或在它的對側(cè)刮削法蘭結(jié)合面； δ?為負(fù)值時，則在該點(diǎn)應(yīng)刮削法蘭結(jié)合面。

三、導(dǎo)軸瓦間隙調(diào)整

機(jī)組盤車及推力軸瓦受力調(diào)整均合格，可進(jìn)行各部導(dǎo)軸承的安裝。

導(dǎo)軸承安裝前，首先調(diào)整整個轉(zhuǎn)動部分的中心，使水輪機(jī)止漏環(huán)和發(fā)電機(jī)空氣間隙均勻，主軸處于機(jī)組的中心位置。

第四篇：孕產(chǎn)婦轉(zhuǎn)運(yùn)急救制度

孕產(chǎn)婦轉(zhuǎn)運(yùn)急救制度

1、發(fā)現(xiàn)孕期的危重孕產(chǎn)婦要及時向鄉(xiāng)衛(wèi)生院報告并直接向“產(chǎn)科急救中心”轉(zhuǎn)診。在偏遠(yuǎn)地區(qū)或交通不便的地區(qū)，必要時一邊利用人力轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)婦，一邊通過電話與上級急救中心聯(lián)系，由上級醫(yī)院派出救護(hù)車，兩種方法相結(jié)合，盡量縮短轉(zhuǎn)運(yùn)時間。盡量動員社區(qū)力量來解決轉(zhuǎn)診所需的交通工具和人力，如動員村民自愿組織固定的擔(dān)架救護(hù)隊(duì)的方法。

2、及時轉(zhuǎn)送危重孕產(chǎn)婦，加強(qiáng)孕產(chǎn)婦系統(tǒng)管理，特別要早期識別和處理孕期初篩出的合并癥和并發(fā)癥，成立初級產(chǎn)科搶救小組，在對發(fā)生在產(chǎn)時和產(chǎn)后的并發(fā)癥進(jìn)行初步搶救的同時，及時將危重孕產(chǎn)婦向“產(chǎn)科急救中心”轉(zhuǎn)診。

3、縣級醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)都要履行高危產(chǎn)婦的轉(zhuǎn)診職能，凡不能正確診斷和處理的孕產(chǎn)婦，都要及時轉(zhuǎn)至“產(chǎn)科急救中心”進(jìn)行診治。應(yīng)以積極主動的態(tài)度對待轉(zhuǎn)診，不能延誤或推諉。

4、負(fù)責(zé)接收其他醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)的高危孕產(chǎn)婦轉(zhuǎn)診，成立院內(nèi)產(chǎn)科搶救組，承擔(dān)危重高危孕產(chǎn)婦的診斷治療和搶救，提高搶救水平。

第五篇：住院病人安全轉(zhuǎn)運(yùn)制度

住院病人安全轉(zhuǎn)運(yùn)制度

(1)出、入院病人的護(hù)送

1)住院登記處應(yīng)派專人陪送新人院病人到科室，對行動不便或病情較重的病人，使用安全的方法，如輪椅、車床等送至病房，必要時由醫(yī)護(hù)人員護(hù)送。

2)急診科病情危重的病人經(jīng)搶救后需住院時，應(yīng)提前通知住院登記處和病區(qū)值班人員做好準(zhǔn)備，并由急診科醫(yī)護(hù)人員直接護(hù)送至病房，人院手續(xù)由家屬或醫(yī)護(hù)人員補(bǔ)辦。

3)病人康復(fù)出院時，醫(yī)護(hù)人員應(yīng)送病人至電梯口，病情需要時應(yīng)送至醫(yī)院大門口。

(2)手術(shù)病人運(yùn)送

1)凡手術(shù)病人由醫(yī)護(hù)人員負(fù)責(zé)接送。不能行走及給予麻醉前用藥的手術(shù)病人，應(yīng)用平車接送，重危病人須有經(jīng)(主)治醫(yī)師陪送。

2)接送病人出入時應(yīng)注意保護(hù)病人，防止碰傷，移動病人到手術(shù)臺或平車，須鎖住剎車或有人扶住車身防止滑動，搬動病人時應(yīng)輕巧穩(wěn)妥。

3)病人(特別是小兒)臥在手術(shù)臺上等待手術(shù)或手術(shù)完畢等待送回病房時，巡回護(hù)士應(yīng)在旁照顧，防止墜床摔傷。

4)手術(shù)完畢，病人由經(jīng)(主)管麻醉醫(yī)師及手術(shù)醫(yī)師護(hù)送回病房，護(hù)送途中注意保暖及輸液通暢情況。

5）手術(shù)室經(jīng)常檢查平車、擔(dān)架有無損壞，防止接送時摔傷病人。

(3)檢查、治療及轉(zhuǎn)科病人運(yùn)送

1)住院病人在院內(nèi)做各種檢查或治療時，護(hù)士應(yīng)正確評估病人的病情及活動自理能力，選擇安全的運(yùn)送方式。一般情況下通知工人護(hù)送，病情不穩(wěn)定或重危病人須由醫(yī)生或護(hù)士陪送；一級護(hù)理病人、病情危重或行走困難者，應(yīng)用平車或輪椅運(yùn)送。

2)轉(zhuǎn)科病人，由轉(zhuǎn)出科室責(zé)任護(hù)士和工人攜帶全部病案陪送病人前往轉(zhuǎn)入科室。

3）護(hù)送病人接受外院的檢查和治療時，一律用醫(yī)院派車運(yùn)送，必要時由醫(yī)務(wù)人員陪同，并備好急救藥品及氧氣。