第一篇：車庫方案

和黃?青島小港灣商住項(xiàng)目1A期

高大模板支撐施工方案

天元建設(shè)集團(tuán)有限公司

一、編制依據(jù)

1、和黃?青島小港灣商住項(xiàng)目1A期工程施工圖紙

2、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99

3、《模板支撐安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008

4、《建筑施工手冊》

5、天元建設(shè)集團(tuán)《質(zhì)量手冊》、《質(zhì)量體系程序文件》

6、《建筑施工腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2001

二、工程概況

本工程位于青島小港港灣旁，冠縣路以西，小港一路、二路縱穿場地，總面積約24萬㎡。工程建筑安全等級為二級，抗震設(shè)防類別為丙類，抗震設(shè)防烈度六度（設(shè)計(jì)基本地震加速值0.05g，設(shè)計(jì)地震分組第二組），車庫等級三級，耐火等級一級。

三、施工方案

1、模板工程概況

本工程地下車庫為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為獨(dú)立基礎(chǔ)及樁基。車庫頂板板厚為250mm、300mm、400mm，梁斷面尺寸為600×600、600×700、500×850，跨度為8.4m。該結(jié)構(gòu)主要使用覆膜板，背楞使用5cm×8cm木方，支撐為3.0mm壁厚，φ48鋼管加可調(diào)絲托。

2、模板支撐搭設(shè)

1梁底支撐采用ф48×3.0鋼管，間距符合設(shè)計(jì)計(jì)算，但必須保證梁底○下設(shè)一排支撐，縱向間距為60cm，梁底下橫向水平桿間距1000cm，靠近模板端部的橫桿距端部宜在10～15cm之間。支撐立桿在安裝的同時(shí)，應(yīng)架設(shè)縱橫向支撐，步距不得大于1.5m。對于重量較大的梁支撐立桿與橫桿間應(yīng)采用雙扣件，防止橫桿下滑。

2支撐立桿下根據(jù)規(guī)范要求設(shè)木墊塊?！?/p>

3、模板支架立桿必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固○定在距底座上皮不大于200mm 處的立桿上。橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。

4板模板支撐間距為600mm×1000mm、700mm×700mm，模板支架立桿在○安裝的同時(shí)，應(yīng)架設(shè)水平支撐，模板第一步大橫桿高度采用1.5m，第二步大橫桿1.3m,第三步大橫桿1.3m。

5、立桿接長除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接?！?2

6、設(shè)在支架立桿根部的可調(diào)底座，當(dāng)其伸出長度超過200mm 時(shí)，應(yīng)采取可○靠措施固定。

7、模板支架四邊與中間每隔四排立桿應(yīng)設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至頂連○續(xù)設(shè)置。

8、每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)宜按規(guī)定確定。每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4 ○跨，且不應(yīng)大于6m，斜桿與地面的傾角宜在45～60 度之間。

9、剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接?！?/p>

10、剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿○上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。

11、為保證立桿的軸心受力，立桿在梁底均采用頂托?！?/p>

12、相鄰立桿接頭錯(cuò)開，距離不小于500 ○mm。對于重量較大的梁支撐立桿與橫桿間應(yīng)采用雙扣件，防止橫桿下滑。

13、搭設(shè)人員應(yīng)是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)○則》GB5036 考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗。

14、模板支撐架搭設(shè)完成后，須按模板安裝檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄及模板支撐○架驗(yàn)收記錄表進(jìn)行驗(yàn)收。

四、模板安裝及拆除要求

1、安裝質(zhì)量要求：

①組裝的模板必須符合施工設(shè)計(jì)的要求。

②各種連接件、支承件、加固配件必須安裝牢固，無松動現(xiàn)象，模板拼縫嚴(yán)密，各種預(yù)埋件，預(yù)留洞位置要準(zhǔn)確，固定牢固。

③模板安裝誤差在允許范圍內(nèi)，否則堅(jiān)決整改、返工。

④模板安裝完畢后，按《砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行全面檢查，驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行下道工序。

2、模板拆除

①模板拆除，除了側(cè)模應(yīng)以能保證砼表面及棱角不受損壞時(shí)方可拆除外，底模應(yīng)按《砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

②模板拆除的順序和方法應(yīng)按照配模設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行，遵循先支后拆，先非承重

部位，后承重部位以及自上而下的原則，拆模時(shí)，嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。③拆模時(shí)，操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生安全事故，待模板全部拆除后，方準(zhǔn)將模板、配件、支架等運(yùn)出堆放。

④拆下的模板、配件等嚴(yán)禁拋扔，要有人接應(yīng)傳遞，按指定地點(diǎn)堆放，并做到及時(shí)清理、維修和涂刷好隔離劑以備后用。

五、模板的運(yùn)輸、維修、保管

1、運(yùn)輸：裝卸模板應(yīng)輕裝輕卸，嚴(yán)禁拋擲，并應(yīng)防止碰撞損壞，嚴(yán)禁移作它用，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)采取有效措施，防止模板滑動、傾倒。

2、維修和保管

模板拆除后，應(yīng)及時(shí)拔除模板上的鐵釘及清理粘結(jié)的灰漿，對變形的損壞的模板，宜裁小使用或及時(shí)清理出場，清理后及時(shí)涂刷隔離劑，暫時(shí)不使用應(yīng)按規(guī)格分類堆放，室外堆放時(shí)頂部覆蓋石棉瓦等防水措施，并有排水措施，模板底墊高離地面100 以上，成垛高度不超過1.8m。

六、安全、文明施工措施

1、登高作業(yè)時(shí)，各種配件放在工具箱內(nèi)或工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁放在模板或腳手架上。

2、裝拆施工時(shí)，上下有人接應(yīng)，隨拆隨運(yùn)轉(zhuǎn)，并把活動部件固定牢靠，嚴(yán)禁堆放在腳手架上或拋擲。

3、設(shè)置防雷擊措施。

4、安裝墻柱模板時(shí)，隨時(shí)支撐固定，防止傾覆。

5、預(yù)拼裝模板的安裝，邊就位、邊校正、邊安設(shè)連接件，并加設(shè)臨時(shí)支撐穩(wěn)固。

6、拆除承重模板，設(shè)臨時(shí)支撐，防止突然整塊塌落。

7、安裝整塊柱模板，不得將柱子鋼筋代替臨時(shí)支撐。

8、吊裝模板時(shí)，必須在模板就位并連接牢固后，方可脫鉤。并嚴(yán)格遵守吊裝機(jī)械使用安全有關(guān)規(guī)定。

9、拆除模板時(shí)由專人指揮和切實(shí)可靠的安全措施，并在下面標(biāo)出作業(yè)區(qū)，嚴(yán)禁非操作進(jìn)入作業(yè)區(qū)。操作人員配掛好安全帶，禁止站在模板的橫桿上操作，拆下的模板集中吊運(yùn)，并多點(diǎn)捆綁牢，不準(zhǔn)向下亂仍。拆模間歇時(shí)，將活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防掉落、倒塌傷人。

10、拆模起吊前，復(fù)查拆墻螺栓是否拆凈，在確定無遺漏且模板與墻板完全脫離

方可吊起。

11、基礎(chǔ)及地下工程模板安裝時(shí)，先檢查基坑土壁、壁邊坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有滑坡、塌方危險(xiǎn)時(shí)，必須在支點(diǎn)上加墊板。

12、操作人員上下基坑要設(shè)扶梯?；由峡谶吘?m以內(nèi)不允許堆放模板構(gòu)件和材料，模板支在護(hù)壁上時(shí)，必須在支點(diǎn)上加墊板。

13、模板堆放時(shí)不得壓有電線、氣焊管線等。

14、模板拆除時(shí)嚴(yán)禁使用大杠或重錘敲擊。拆除后的模板及時(shí)清理砼渣塊。由專人負(fù)責(zé)校對模板的幾何尺寸，偏差過大及時(shí)修理。

七、質(zhì)量保證措施

1、通過三級檢查來保證模板支設(shè)的質(zhì)量，即工人在支模中班組長對支設(shè)模板的質(zhì)量及垂直度要隨時(shí)檢查，不符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及規(guī)范要求的重新支設(shè)、調(diào)整校正、直到符合要求為止。班組檢查合格后，由勞務(wù)質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)查，最后由項(xiàng)目質(zhì)檢員檢查后報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核，并對模板支設(shè)進(jìn)行評定。

2、模板鋼楞所有的鋼管間距、數(shù)量及對拉螺栓的數(shù)量、位置嚴(yán)格要求進(jìn)行施工，以保證模板的整體剛度，避免澆筑時(shí)模板產(chǎn)生的變形。

3、拆下模板及時(shí)進(jìn)行修整，以保證模板拼縫嚴(yán)密。

4、梁、板底支撐的拆除，須征得技術(shù)員與項(xiàng)目經(jīng)理的同意，并在同條件試塊強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定拆模強(qiáng)度同時(shí)需辦理拆模申請和拆模令后，方可拆除。

5、模板支設(shè)實(shí)行分段包干、掛牌作業(yè)，澆筑后的砼構(gòu)件，經(jīng)專職質(zhì)檢員驗(yàn)收后，均將施工者姓名和實(shí)測結(jié)果標(biāo)記于砼構(gòu)件上，以此來增強(qiáng)職工的責(zé)任心，對易產(chǎn)生質(zhì)量通病的梁、柱節(jié)點(diǎn)支模作為重點(diǎn)課題，現(xiàn)場自行加工定型木模和定型卡具，由專人翻樣，專業(yè)小組制作，并用重復(fù)使用的定型節(jié)點(diǎn)模板必須返回木工棚清理、修整或改制。

附計(jì)算書

和黃·青島小港灣商住項(xiàng)目1A期

第二篇：車庫拆除方案

北京奧林匹克公園(B區(qū))奧運(yùn)村工程 車庫頂板模板拆除補(bǔ)充方案 目 錄

1車庫頂板承載力計(jì)算書.....................................................................................................2 1.1結(jié)構(gòu)形式....................................................................................................................2 1.2簡化模型....................................................................................................................2 1.3車庫頂板正截面受彎承載力計(jì)算.................................................................................2 1.4車庫荷載產(chǎn)生的彎矩..................................................................................................3 2 模板拆除注意事項(xiàng)...........................................................................................................3

第1頁 北京奧林匹克公園(B區(qū))奧運(yùn)村工程 車庫頂板模板拆除補(bǔ)充方案 1車庫頂板承載力計(jì)算書

1.1結(jié)構(gòu)形式

車庫頂板為無梁樓蓋，柱網(wǎng)跨度為8.4m×8.4m,在柱帽上板帶處有暗梁。柱帽上板帶暗梁寬1.2 m。本工程中頂板配筋上鐵三級鋼12@200雙層雙向。下鐵三級鋼12@100雙層雙向。板厚為350mm,混凝土強(qiáng)度等級為C40。上鐵保護(hù)層40mm,下鐵保護(hù)層15mm。1.2簡化模型

由于柱帽上板帶有暗梁，所以將暗梁視為支座。在計(jì)算板承載力時(shí)取1m寬的板帶為計(jì)算單元，在計(jì)算屋面荷載時(shí)按三跨連續(xù)梁考慮。1.3車庫頂板正截面受彎承載力計(jì)算

由混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范7.2.1在不考慮預(yù)應(yīng)力參加受力的情況下有

x??'''M??1fcbx?h0???fyAsh0?as……………………………（1）

2????M?fyAsh?as-as………………………………………………（2）?'?'?1fcbx?fyAs?fyAS………………………………………………（3）'其中：M—彎矩設(shè)計(jì)值

?1—系數(shù)，查表得1.0 fc—混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，查表得19.1 N/mm2

As'—受壓區(qū)縱向普通鋼筋的截面面積 678.24mm As—受拉區(qū)縱向普通鋼筋的截面面積 1356.48mm h—截面高度 350mm b—矩形截面的寬度 1000mm fy—縱向普通鋼筋的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 360N/mm '第2頁 北京奧林匹克公園(B區(qū))奧運(yùn)村工程 車庫頂板模板拆除補(bǔ)充方案 as'—受壓區(qū)縱向普通鋼筋合力點(diǎn) 15mm fy—縱向普通鋼筋的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 360N/mm 由公式（3）得

x=12.78 由于x?2a'所以使用公式（2）計(jì)算 M=144kN·m 1.4車庫荷載產(chǎn)生的彎矩

將1m寬的板帶按三跨連續(xù)梁考慮，在1m寬的范圍內(nèi)可以放一塊模板。荷載計(jì)算: 混凝土密度為25kN/ m3 大模板自重為 1.35 kN/ m2 施工活荷載為 2 kN/ m2

混凝土自重：8.4×0.35×25=73.3 kN 模板重量：1.35×8.4×3.2=36.288 kN 施工重量：2×8.4×1=16.8 kN 模板自重和施工荷載按動荷載考慮，混凝土自重按恒荷載考慮。恒荷載系數(shù)取1.2，活荷載系數(shù)取1.4。G=1.2×73.3+1.4×（36.288+16.8）=162.28kN 彎矩計(jì)算：

M=0.1×162.28÷8.4×8.42=136.32kN·m 從計(jì)算結(jié)果看，車庫荷載產(chǎn)生的彎矩136.32kN·m小于車庫頂板能夠承受的荷載144kN·m車庫混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到100%后，在頂板上對放兩塊模板，在不考慮預(yù)應(yīng)力參加受力的情況下拆除頂板支撐不應(yīng)該對結(jié)構(gòu)造成影響。2 模板拆除注意事項(xiàng)

2.1拆模時(shí)模板拆除時(shí)要以同條件試塊抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告為準(zhǔn)，并應(yīng)符合《混凝

第3頁 北京奧林匹克公園(B區(qū))奧運(yùn)村工程 車庫頂板模板拆除補(bǔ)充方案 土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》，GB50204-2002中的底模板拆除時(shí)對砼的強(qiáng)度要求，填寫拆模申請，經(jīng)總承包審批后方可拆除。2.2車庫頂板拆除時(shí)嚴(yán)禁拆除后澆帶。

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第三篇：車庫交接方案

地下停車場租賃協(xié)議

甲、乙雙方根據(jù)平等、自愿、協(xié)商的原則就車位使用、車輛停放管理服務(wù)事宜達(dá)成如下協(xié)議。

1、協(xié)議當(dāng)事人

甲方： 東方尚城地產(chǎn)公司 乙方： 沈陽利凱隆物業(yè)管理有限公司

二、車庫概況

車場名稱： 乙方使用的車位類型：共同經(jīng)營

三、車位使用時(shí)間

車位使用時(shí)間由 年 月 日至 年 月 日。

四、雙方交付內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

1、乙方對進(jìn)入地下車庫車輛的出入、庫內(nèi)行駛、停放進(jìn)行指導(dǎo)服務(wù)。出入登記，庫內(nèi)限速行駛、統(tǒng)一有序按規(guī)停放。

2、保障車庫內(nèi)交通設(shè)施設(shè)備完好，標(biāo)線、標(biāo)志牌清楚，設(shè)施穩(wěn)固。

3、乙方負(fù)責(zé)車庫內(nèi)保潔。車庫內(nèi)設(shè)施、設(shè)備整潔，路面無明顯雜物。

4、甲方負(fù)責(zé)車庫內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及設(shè)備設(shè)施的正常使用。

5、乙方建立車輛及收費(fèi)檔案。

五、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方應(yīng)保證整個(gè)車庫內(nèi)的配套設(shè)施交付乙方正常使用。

2、按照服務(wù)內(nèi)容及交付標(biāo)準(zhǔn)正常提供給乙方。

六、乙方的權(quán)利及義務(wù)

1、車輛享有順利的駛?cè)?、駛出、停放的?quán)利。

2、乙方行使對車庫的日常管理。

3、必須遵守地下車庫的相關(guān)管理規(guī)定，確保地下車庫方便、安全的使用。

七、服務(wù)費(fèi)用（不含車輛的各種保險(xiǎn)及車位租賃費(fèi)）

1、費(fèi)用支出：人員工資、福利等，辦公用品，電費(fèi)及損耗，設(shè)施設(shè)備的維護(hù)、及合理利潤。

2、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：

（1）雙方協(xié)商車輛包月停放費(fèi)為 元/車位?月。

3、停車服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按政府政策執(zhí)行，隨著政府政策的調(diào)整而調(diào)整。

4、車位使用原則為先交費(fèi)后使用原則。每年 月 日前交納下個(gè)的車輛管理服務(wù)費(fèi)。

八、本協(xié)議在履行中如發(fā)生糾紛雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可通過訴訟解決。

九、本協(xié)議如有未盡事宜，可協(xié)商處理。

十、本協(xié)議自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。

十一、本協(xié)議一式兩份。甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

十二、經(jīng)營利潤分配方案甲乙雙方另行協(xié)商

甲方簽章： 乙方簽章：

年 月 日 年 月 日

第四篇：車庫降水施工方案

一、編制依據(jù)

（一）業(yè)主方提供資料

《裕升璞院住宅小區(qū)巖土工程勘察報(bào)告》

（二）國家及行業(yè)頒布的規(guī)范、規(guī)程

1、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》

JGJ120-2012

2、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》

JGJ33-2012

3、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》

JGJ46-2005

4、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》

JGJ79-2012

5、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 》

GB50300-2011

6、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》

JGJ59-2011

二、工程概況

（一）、工程基本概況

裕升璞院工程位于日照市開發(fā)區(qū)太原路西側(cè)、天津路北側(cè)，為新建住宅小區(qū)，內(nèi)設(shè)多層、高層住宅及地下車庫，共計(jì)約95086平米，基坑坑底標(biāo)高-9.3米。

（二）、工程地質(zhì)條件

見《裕升璞院住宅小區(qū)巖土工程勘察報(bào)告》

三、降水設(shè)計(jì)方案

工程車庫基坑開挖深度約9.3米，為達(dá)到良好的降水效果，使基坑盡快滿足土方開挖施工要求，根據(jù)施工現(xiàn)場及多年的降水經(jīng)驗(yàn)，決定采取基坑管井降水與明溝排水相結(jié)合的降水方案，使用該方案是安全可靠的、經(jīng)濟(jì)合理的降水方案。

在距離基坑2m遠(yuǎn)外圍布置一圈排水溝，排水溝深50cm,寬50cm，每隔40m設(shè)置一個(gè)直徑800mm的管井，排水溝底設(shè)坡度0.5%---1%向集水井處找坡，集水井水直接排到甲方指定的位置。

四、主要施工設(shè)備及人員 1、16平方電纜線400m,挖機(jī)一臺，污水泵12臺（留有備用），碎石30立方。

2、控制總電箱一個(gè)(電表、閘刀、保護(hù)器）

3、排水管500m。

4、設(shè)有技術(shù)員、安全員、電工各一名。

五、主要施工方法

1、設(shè)備進(jìn)場-----井點(diǎn)定位-----管井施工-----試抽水-----開始降水-----基坑開挖------基礎(chǔ)施工-----部分主體施工------設(shè)備退場--------回填土

2、管井定位：根據(jù)經(jīng)緯儀軸線定位，設(shè)置管井位置，基礎(chǔ)避開基礎(chǔ)梁等結(jié)構(gòu)。

3、安裝砼管：管筒連接時(shí)，使其緊密牢固，防止井管錯(cuò)位，造成漏泥，井管安裝完成后，向管底填300mm厚碎石料，在連接井位置用碎石填充。

4、通過土質(zhì)滲水到集水井，組織人員抽水，現(xiàn)場安排專人跟蹤觀察。及時(shí)抽水。

六、組織保證措施

1、組織保證措施：建立崗位責(zé)任制和質(zhì)量監(jiān)督制度，明確責(zé)任分工，落實(shí)各崗位各行其職。

2、技術(shù)保證措施：管井位置準(zhǔn)確，找坡符合要求，滿足排水暢通，加強(qiáng)對進(jìn)場材料和設(shè)備的質(zhì)量檢查，確保降水正常。

3、加強(qiáng)安全監(jiān)控，設(shè)置水位監(jiān)控點(diǎn)，以指導(dǎo)和控制降水，確保周邊環(huán)境的安全。

4、各單位密切配合，加快施工進(jìn)度，盡量縮短降水周期，避免長期降水加劇對環(huán)境的影響。

七、安全措施

1、在井管連接過程中，要專人檢查，防治錯(cuò)位，造成安全隱患、影響抽水進(jìn)行。

2、抽水過程中有專人看守，若井水量太小，防止造成潛水泵干抽事故。

3、降水停止時(shí)應(yīng)拉閘斷電。

4、降水過程中確保連續(xù)供電，現(xiàn)場布置專用線路，專用電箱，采用雙線路，專人24h檢查，防止燒壞電機(jī)。

5、降水期間現(xiàn)場若臨時(shí)停電，甲方應(yīng)提前告知我單位，采取一定的措施，盡量減少損失。

6、潛水泵工作期間應(yīng)注意用電安全，經(jīng)常檢查線路有無磨損、漏電現(xiàn)象，并及時(shí)修補(bǔ)、更換電纜。

7、及時(shí)觀察天氣預(yù)報(bào)，防止增大地下涌水量，基坑內(nèi)設(shè)備用泵。

第五篇：車庫腳手架工程施工方案

一、工程概況

1、**********工程位于********，建設(shè)用地面積***平方米，******。本工程是由********有限公司開發(fā)建設(shè)，********有限公司設(shè)計(jì)，********有限公司監(jiān)理，*********有限公司承建。本工程由1個(gè)地下車庫******27層住宅樓*組成，總建筑面積

21******1m，其中地下車庫為******49 ㎡，主樓基礎(chǔ)為條形基礎(chǔ)，主體為框剪結(jié)構(gòu)，地

下車庫為柱獨(dú)立基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，主樓部分層高2.85米。工程自2010年11月27日開工，2012年5月30日竣工。、根據(jù)青島市多年氣象條件經(jīng)驗(yàn)，本地區(qū)基本風(fēng)壓值0.70KN/m2，基本雪壓為0.20KN/m2，最大凍土深度0.5m。

3、本工程車庫部分外腳手架搭設(shè)面積約3000㎡。腳手架方案的選擇及施工質(zhì)量直接影響到施工人員的安全、施工進(jìn)度及工程成本。

二、編制依據(jù)

1施工圖紙

2主要規(guī)范、規(guī)程

根據(jù)JGJ80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》及JGJ130-2001《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)要求并結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況編制本施工方案。

三、施工部署

1、安全防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組

安全生產(chǎn)、文明施工是企業(yè)生存與發(fā)展的前提條件，是達(dá)到無重大傷亡事故的必然保障，也是我項(xiàng)目部創(chuàng)建“文明現(xiàn)場”、“樣板工地”的根本條件。為此項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，其機(jī)構(gòu)組成、人員編制及責(zé)任分工如下：

組長：(生產(chǎn)經(jīng)理)——負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作

副組長：（技術(shù)總工）——技術(shù)總部署、方案編制

組員：（施 工 員）——技術(shù)交底

（安 全 員）——施工現(xiàn)場安全檢查

2、設(shè)計(jì)總體思路

本工程地下車庫采用扣件式鋼管腳手架，外側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)。結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)形式、實(shí)際施工特點(diǎn)，腳手架分段搭設(shè)。地下車庫及裙房部分采用落地式雙排腳手架，車庫主體砼施工完畢既拆除。并進(jìn)行防水和基坑回填工作。

3、地下車庫施工

3.1地下車庫外圍搭設(shè)雙排落地式腳手架。

3.2結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，地下室外腳手架支撐位于基礎(chǔ)底板外。根據(jù)有關(guān)安全規(guī)定，底板施工前外腳手架必須搭設(shè)完畢。

3.3將磚胎膜頂部防水保護(hù)層上面加砌一皮磚，以免破壞防水層。

四、腳手架構(gòu)造要求及技術(shù)措施

1、落地式腳手架搭設(shè)基礎(chǔ)處理

落地式腳手架的立桿底部應(yīng)支撐在墊層上，鑒于本工程特點(diǎn)，基坑臨時(shí)腳手架支撐于基礎(chǔ)筏板外側(cè)，墊層采用打夯機(jī)夯實(shí)，上面鋪設(shè)架木板的方式。基坑回填后一～九層落地式腳手架支撐于車庫頂板。

2、立桿

2.1腳手架均采用雙排立桿，排距0.9米立桿間距1.5米，腳手架應(yīng)隨結(jié)構(gòu)摟層升高而同步搭設(shè)。

2.2立桿接頭采用對接扣件連接，立桿與大橫桿采用直角扣件連接；接頭應(yīng)交錯(cuò)布置，兩個(gè)相鄰立柱接頭應(yīng)避免出現(xiàn)在同一步跨內(nèi)；在高度方向上錯(cuò)開的距離不小于50cm；各

接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離應(yīng)不大于60cm。

3、大橫桿

3.1大橫桿立于小橫桿之上，均在立柱內(nèi)側(cè)，用直角扣件與立柱扣緊，其長度應(yīng)大于3跨，且不小于6米，同一步大橫桿應(yīng)交圈。

3.2大橫桿采用對接扣件連接，其接頭交錯(cuò)布置，不在同步同跨內(nèi)；相鄰接頭水平距離不小于50cm；各接頭中心距立桿的距離應(yīng)不大于50cm。

4、小橫桿

4.1每一立桿與大橫桿的相交點(diǎn)（即主節(jié)點(diǎn)），均必須設(shè)置一根小橫桿，并采用直角扣件與立柱扣緊，小橫桿間距同立桿間距。

4.2小橫桿伸出外排立桿邊緣距離不小于10cm；伸出里排立桿距結(jié)構(gòu)外邊緣15cm，且長度不小于10cm。

5、縱橫向掃地桿

縱向掃地桿采用直角扣件固定與距底座下皮20cm的立柱上，橫向掃地桿則用直角扣件扣緊在小橫桿之上。

6、剪刀撐

剪刀撐應(yīng)滿設(shè)，剪刀撐的斜拉桿與水平夾角為45°～60°，剪刀撐兩端用旋轉(zhuǎn)扣件固定在整體腳手架的立桿或大橫桿上，中間須增設(shè)轉(zhuǎn)向3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件作拉結(jié)點(diǎn)，如有搭接則搭接長度保證60cm，且搭接區(qū)應(yīng)保證3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件。

7、腳手板

7.1作業(yè)層腳手板應(yīng)滿鋪，且要鋪平、鋪穩(wěn)，不得有探頭板。

7.2采用竹笆片鋪設(shè)時(shí)接頭處必須用16#鐵絲綁牢，離外墻面12cm-15cm。

7.3如鋪設(shè)木腳手板應(yīng)設(shè)置在三道橫向水平桿上，腳手板對接平鋪時(shí)，接頭處必須設(shè)兩端橫向水平桿，腳手板外伸長度宜小于15cm，兩塊腳手板外伸長度和應(yīng)小于30cm，腳手板搭接鋪設(shè)時(shí)，接頭必須支設(shè)在水平橫桿上，塔接長度應(yīng)大于20cm，其伸出水平橫桿的長度不應(yīng)小于10cm。

8、防護(hù)設(shè)施

8.1防護(hù)欄桿：在搭設(shè)每步腳手架時(shí)，必須搭設(shè)防護(hù)欄桿，欄桿高度為0.9米。

8.2擋腳板：腳手架外側(cè)處于作業(yè)層位置時(shí)必須設(shè)置擋腳板，擋腳板可用30mm厚、180mm～200mm寬的木板，外表應(yīng)光滑平直，表面刷紅白醒目油漆。

8.3外圍側(cè)壁防護(hù)：15層開始，所有腳手架外圍的安全網(wǎng)內(nèi)側(cè)均必須滿掛竹芭片，并用16#鐵絲與大橫桿捆綁牢固，防止異物竄出安全網(wǎng)。

8.4樓層硬封閉，所有腳手架每三層、懸挑腳手架首層（即槽鋼層），均必須用50厚腳手板及竹夾板加鐵釘、鐵絲、大眼及密目安全網(wǎng)進(jìn)行一次硬封閉，從下往上依次為：槽鋼、大眼網(wǎng)、腳手架牽桿、50厚腳手板、12厚竹夾板、密目安全網(wǎng)。硬封閉包括腳手架與建筑物之間的空隙。

五、施工控制重點(diǎn)

1、立桿

橫距0.9米，縱距1.5米；在搭設(shè)時(shí)立桿應(yīng)根據(jù)該立面的寬度算好間距，考慮立桿的跟數(shù)（每一側(cè)面的根數(shù)均應(yīng)滿足４ｎ+１），既便于打剪刀撐，又能保證外表美觀勻稱。

2、大橫桿：

步距1.85米，正好掛設(shè)安全密目網(wǎng)和滿足施工人員在腳手架上操作的高度（安全網(wǎng)規(guī)格為6米長×1.8米高）。同一排大橫桿的水平偏差不大于該腳手架總長度的1/250，且不大于50cm。相鄰步架的大橫桿應(yīng)分別錯(cuò)開布置在立桿的里側(cè)和外側(cè)，以減少立桿偏

心受載。

3、小橫桿:

3.1在小橫桿的上部中間應(yīng)增設(shè)2根通長牽桿，以便鋪設(shè)腳手板或竹笆片，見附圖-9所示。

3.2按施工段搭設(shè)時(shí)，應(yīng)注意與下段接槎的端頭位置必須設(shè)置兩道小橫桿，防止墜落事故。

4、腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè)

4.1一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過相鄰墻體以上二步。當(dāng)搭至有連墻件的構(gòu)造點(diǎn)時(shí)，在搭設(shè)完該處的立桿、縱向水平桿、橫向水平桿后應(yīng)立即設(shè)置連墻件；連墻體搭設(shè)應(yīng)符合規(guī)范的構(gòu)造規(guī)定。

4.2當(dāng)腳手架施工操作層高出連墻體二步時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)穩(wěn)定措施，直到上一層連墻體件搭設(shè)完后方可根據(jù)情況拆除。

六、安全施工技術(shù)措施

1、鋼管

采用外徑48mm壁厚3.5mm，其材質(zhì)應(yīng)符合國家《GB700-79》A3鋼技術(shù)要求，每米的質(zhì)量為3.84kg。管面無凹凸，無庇點(diǎn)、裂紋及變形，對彎曲、壓扁、銹蝕嚴(yán)重的禁止使用。如鋼管要求切割，兩端切口須平直，嚴(yán)禁斜口、毛口、卷口等現(xiàn)象。用于外墻腳手架外側(cè)的鋼管應(yīng)涂刷標(biāo)準(zhǔn)黃色，對用于防護(hù)欄桿、進(jìn)出口通道架桿、踢腳板等洞口圍護(hù)處，按規(guī)定刷紅白相間的醒目標(biāo)志。

2、扣件的規(guī)格及要求

扣件采用直角扣件、對接扣件、旋轉(zhuǎn)扣件三種，扣件應(yīng)采用鍛鑄鐵，符合國家CH978-67《可鍛鑄鐵分類及技術(shù)條件》的規(guī)定要求，扣件的附件采用的材料應(yīng)符合C3B700-88《碳素結(jié)構(gòu)鋼》中鋼的規(guī)定，螺紋應(yīng)符合GB196-81《普通螺紋》的規(guī)定，墊圈應(yīng)符合《GB96-76》的規(guī)定。

扣件不得有裂紋、氣孔、不宜有疏松、砂眼等其他影響使用性能的鑄鐵缺陷；扣件與鋼管的貼合面必須嚴(yán)格整形，保證與鋼管扣緊時(shí)接觸良好；扣件活動部位轉(zhuǎn)動靈活，旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于1mm；扣件表面應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行防銹及除銹處理。嚴(yán)禁使用不合格、銹蝕、有裂縫和滑牙的扣件。

3、腳手板及密目網(wǎng)、安全網(wǎng)及墊板

腳手板應(yīng)采用木板，材質(zhì)不低于國家等木材的標(biāo)準(zhǔn)杉木或松木木板厚度不小于50cm，板寬200—300mm，腳手架兩端使用鐵皮包扎好，嚴(yán)禁使用有扭紋、破裂和斜橫透癤的木板。（或使用竹笆片進(jìn)行鋪設(shè)，比較輕便、適用于懸挑腳手架的使用）。密目網(wǎng)及安全網(wǎng)應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，網(wǎng)眼大小、抗拉強(qiáng)度及抗老化性能等均應(yīng)符合要求，本工程選用建委推薦產(chǎn)品。墊板宜采用長度不少于2跨、厚度不少于5cm的木墊板，加鋼支座厚1cm。

七、腳手架搭設(shè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

1、節(jié)點(diǎn)必須連接可靠，其中扣件的擰緊程度應(yīng)控制在扭力矩達(dá)到55－60Nm。

2、腳手架立桿垂直偏差值應(yīng)≤1／300。且應(yīng)同時(shí)控制其最大差值：當(dāng)架高≤20m時(shí)不大于50mm3、縱橫鋼管的水平偏差應(yīng)≤1／250，且全架的水平偏差不大于50mm。

八、腳手架拆除施工工藝

1、拆除程序應(yīng)遵循由上而下、先搭設(shè)后拆除的原則，即先拆除拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等。

2、不得分立面拆架或在上下兩步同時(shí)拆除。做到一步一清、一桿一清。

九、文明施工要求

1、架子工是特殊工種，必須持證上崗，凡不宜從事高空作業(yè)人員，一律不準(zhǔn)進(jìn)行腳手架架設(shè)工作，并禁止酒后上班。必須牢記“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，積極參加安全競賽和安全活動，接受安全教育。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)架子工安全技術(shù)操作規(guī)程，熟知安全知識，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度和措施，不違章作業(yè)、不冒險(xiǎn)蠻干，職工有權(quán)拒絕違章指揮。

3、堅(jiān)持上班前安全自檢制度，對所使用的腳手板、施工環(huán)境中的洞口、安全網(wǎng)、安全掛鉤、安全門、高壓線等進(jìn)行全面檢查，排除不安全因素，做到自我防護(hù)。

4、腳手架嚴(yán)禁與其它受力構(gòu)件相連接。搭設(shè)過程中，嚴(yán)格執(zhí)行交接班手續(xù)，執(zhí)行上下崗檢查制度。

5、加強(qiáng)自我防護(hù)，正確使用防護(hù)用品，高空作業(yè)戴好安全帶，并系好帽帶。安全帶應(yīng)高掛低用，不得單人進(jìn)行裝設(shè)較重桿配件和其它易發(fā)生失穩(wěn)、脫手、碰撞、滑跌等不安全的作業(yè)。

6、不管搭設(shè)那種類型的腳手架，腳手架所用的材料和加工質(zhì)量必須符合規(guī)定要求，禁止使用不合格的材料搭設(shè)腳手架，以防發(fā)生意外事故。

7、所有腳手架必須按腳手架安全技術(shù)操作規(guī)程搭設(shè)，對于高度超過15米以上的高層腳手架，必須有設(shè)計(jì)、有計(jì)算、有詳圖、有搭設(shè)方案、有上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，有書面安全技術(shù)交底，然后才能搭設(shè)。

8、對于危險(xiǎn)性大而且特株的吊、挑、掛、插口、堆料等架子也必須經(jīng)過設(shè)計(jì)和審批，編制單獨(dú)的安全技術(shù)措施后才能搭設(shè)。

9、確保腳手架整體平穩(wěn)牢固，并具有足夠的承載力，作業(yè)人員搭設(shè)時(shí)必須按要求與結(jié)構(gòu)拉結(jié)牢固。

10、搭設(shè)時(shí)認(rèn)真處理好地基，確保地基具有足夠的承載力。墊木應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，不能有懸空，避免腳手架發(fā)生整體或局部沉降。

11、搭設(shè)的腳手架要有可靠的安全設(shè)施：

①按規(guī)定設(shè)置擋板、護(hù)欄或安全網(wǎng)。

②必須有良好的防電、避雷裝置、接地設(shè)施。

12、腳手架的作業(yè)層必須滿鋪腳手板，使用過程中嚴(yán)格控制荷載，確保有較大的安全性能，避免因負(fù)載過大造成腳手架坍塌。

13、六級以上大風(fēng)、大雪、大霧天氣下應(yīng)暫停腳手架的搭設(shè)及在腳手架上作業(yè)，同時(shí)進(jìn)行整個(gè)架體的全面檢查，包括軟硬拉接、密目網(wǎng)掛設(shè)等，頂部操作層必須通過地錨鋼筋打好斜撐，防止歪倒。斜道板要釘防滑條，如有雨水、冰雪要采取防滑措施。

14、腳手架處于拉結(jié)點(diǎn)之上的自由高度不得大于6m。

15、主體結(jié)構(gòu)外腳手架作業(yè)層每平方米架子上施工荷載不得超過300kg。

16、作業(yè)人員在架上的最大作業(yè)高度以可進(jìn)行正常操作高度為限，禁止在架板上墊器物或單塊腳手板以增加操作高度。

17、任何作業(yè)人員在作業(yè)中禁止隨意拆除腳手架的基本構(gòu)架桿件、整體性桿件連接固件和拉結(jié)件。確因操作要求需要臨時(shí)拆除時(shí)，必須經(jīng)安全員同意，并采取相應(yīng)彌補(bǔ)措施，而且在工作完畢或下班時(shí)加以恢復(fù)。

18、作業(yè)人員在腳手架上操作時(shí)應(yīng)注意自我安全防護(hù)和保護(hù)他人的安全，避免發(fā)生碰撞、閃失和落物，嚴(yán)禁在腳手架上嬉鬧或坐在欄桿等不安全處休息。

19、腳手架上不得堆放鋼管、鋼模等周轉(zhuǎn)材料，各種臨時(shí)材料必須做到隨做隨清。