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      機(jī)務(wù)處監(jiān)控工程師工作標(biāo)準(zhǔn)

      時(shí)間:2019-05-14 23:15:10下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:機(jī)務(wù)處監(jiān)控工程師工作標(biāo)準(zhǔn)

      機(jī)務(wù)處監(jiān)控工程師工作標(biāo)準(zhǔn)

      1.總則

      1.1編制目的:為了確保每名干部清楚自己的職責(zé),知道該做什么?按什么程序去做,達(dá)到什么工作標(biāo)準(zhǔn),特編制此標(biāo)準(zhǔn)。

      2.LKJ使用管理 2.1LKJ分析

      2.1.1日分析。一是每日9時(shí)前收集各線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行信息,重點(diǎn)對(duì)區(qū)停、施工、救援、專(zhuān)特運(yùn)、反方向運(yùn)行、慢行地段控速、路用列車(chē)開(kāi)行等非正常情況下的LKJ裝置的使用問(wèn)題,分析梳理典型問(wèn)題;二是收集局安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題信息系統(tǒng)中有關(guān)機(jī)務(wù)LKJ裝置使用典型問(wèn)題進(jìn)行深度分析,查找問(wèn)題發(fā)生原因及應(yīng)急處置情況,督促相關(guān)機(jī)務(wù)段做好整改落實(shí)。

      2.1.2月總結(jié)。每月28日前通過(guò)路局安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題信息管理系統(tǒng),結(jié)合日常問(wèn)題分析情況,對(duì)機(jī)務(wù)系統(tǒng)LKJ裝置的操作問(wèn)題進(jìn)行分析總結(jié),找出典型問(wèn)題、傾向性問(wèn)題,提出整改措施和建議,報(bào)安全科長(zhǎng),并將相關(guān)內(nèi)容納入月度安全通報(bào)。

      2.1.3關(guān)鍵問(wèn)題控制。針對(duì)LKJ裝置使用方面的典型問(wèn)題和傾向性問(wèn)題,認(rèn)真找出問(wèn)題發(fā)生原因,及時(shí)制定整改措施,緊盯問(wèn)題落實(shí),確保問(wèn)題整改到位,實(shí)現(xiàn)問(wèn)題閉環(huán)管理;日常做好重點(diǎn)檢索和針對(duì)性地抽檢查,必要時(shí)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治

      活動(dòng)。

      2.2LKJ數(shù)據(jù)換裝

      2.2.1明確換裝目的。LKJ數(shù)據(jù)換裝前20天參加路局技術(shù)交底會(huì),了解數(shù)據(jù)換裝的目的,了解施工方案及對(duì)行車(chē)的影響,掌握LKJ數(shù)據(jù)變化的基本情況。

      2.2.2確認(rèn)換裝范圍。換裝前10天收到LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)電報(bào),分析行車(chē)影響范圍,根據(jù)機(jī)車(chē)交路確認(rèn)數(shù)據(jù)變化地點(diǎn),確認(rèn)影響的機(jī)務(wù)段及對(duì)應(yīng)的設(shè)備變化情況;擬定換裝過(guò)渡方案。

      2.2.3審核上車(chē)數(shù)據(jù)。換裝前7天對(duì)監(jiān)控中心交付的LKJ上車(chē)數(shù)據(jù)進(jìn)行審核把關(guān),核實(shí)數(shù)據(jù)修改的依據(jù)是否正確有效,確認(rèn)機(jī)務(wù)段收到數(shù)據(jù)變化說(shuō)明和操作修改說(shuō)明。

      2.2.4確認(rèn)換裝準(zhǔn)備情況。確認(rèn)機(jī)務(wù)段、電務(wù)段數(shù)據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,檢查機(jī)務(wù)段換裝準(zhǔn)備情況和人員培訓(xùn)情況。

      2.2.5發(fā)布確認(rèn)電報(bào)。換裝前5天聯(lián)合電務(wù)部門(mén)向外局發(fā)布換裝確認(rèn)電報(bào)。

      2.2.6會(huì)簽換裝電報(bào)。與局運(yùn)輸、電務(wù)處議定LKL換裝電報(bào)涉及的換裝方案及安全措施內(nèi)容并會(huì)簽。

      2.2.7指導(dǎo)換轉(zhuǎn)工作。指導(dǎo)機(jī)務(wù)段組織開(kāi)展數(shù)據(jù)換裝工作,指導(dǎo)機(jī)務(wù)段確認(rèn)換裝機(jī)車(chē)數(shù)量、車(chē)號(hào),檢查換裝的程序、措施的落實(shí)。

      2.2.8確認(rèn)換裝結(jié)束。檢查機(jī)務(wù)段換裝結(jié)束,分析換裝過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,收集換轉(zhuǎn)后LKJ裝置的使用信息,追蹤

      處理新版數(shù)據(jù)存在的問(wèn)題。

      3.施工安全管理 3.1現(xiàn)場(chǎng)盯控

      3.1.1收到施工電報(bào)、調(diào)度命令和施工計(jì)劃后,確定施工地點(diǎn)、影響范圍、設(shè)備變化、行車(chē)方式、涉及機(jī)務(wù)段等內(nèi)容,確認(rèn)施工是否對(duì)機(jī)務(wù)行車(chē)有影響及影響的情況。

      3.1.2參加施工協(xié)調(diào)會(huì),根據(jù)施工等級(jí)和內(nèi)容,提出機(jī)務(wù)安全保障措施,對(duì)各機(jī)務(wù)段段施工準(zhǔn)備情況進(jìn)行確認(rèn)。

      3.1.3對(duì)于二級(jí)以上的施工,向科長(zhǎng)匯報(bào),要求指派人員現(xiàn)場(chǎng)盯控。

      3.1.4 現(xiàn)場(chǎng)盯控人員必須參加施工點(diǎn)前準(zhǔn)備會(huì),再次確認(rèn)施工方案,提出現(xiàn)場(chǎng)配合的相關(guān)要求。

      3.1.5 進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)盯控,了解施工過(guò)程中及點(diǎn)前點(diǎn)后列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃,及時(shí)指導(dǎo)處理施工區(qū)段發(fā)生的機(jī)務(wù)行車(chē)問(wèn)題。

      3.1.6參加施工總結(jié)會(huì),聽(tīng)取施工配合方面存在的意見(jiàn),通報(bào)機(jī)務(wù)方面存在的問(wèn)題,提出整改要求。

      3.2日常檢查

      3.2.1收到施工電報(bào)、調(diào)度命令和施工計(jì)劃后,對(duì)施工地點(diǎn)和行車(chē)影響情況進(jìn)行分析,對(duì)各段施工準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查。

      3.2.2對(duì)改變行車(chē)閉塞和行車(chē)辦法的施工進(jìn)行重點(diǎn)掌握,要求各機(jī)務(wù)段做好施工安全和行車(chē)示意圖,提前開(kāi)展乘

      務(wù)員教育,安排勝任人員進(jìn)行添乘或施工現(xiàn)場(chǎng)盯控。

      3.2.3定期對(duì)各機(jī)務(wù)段施工管理情況進(jìn)行檢查,督促各機(jī)務(wù)段整改存在問(wèn)題,按照部局規(guī)定對(duì)各機(jī)務(wù)段施工管理情況進(jìn)行對(duì)規(guī)檢查。

      4.車(chē)機(jī)聯(lián)控管理 4.1細(xì)則制定

      4.1.1制定實(shí)施細(xì)則。根據(jù)部、局《車(chē)機(jī)聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》制定機(jī)務(wù)系統(tǒng)《車(chē)機(jī)聯(lián)控實(shí)施細(xì)則》,明確程序、用語(yǔ)、信息獎(jiǎng)懲辦法。做到制定及時(shí)、項(xiàng)目全面、用語(yǔ)嚴(yán)謹(jǐn)標(biāo)準(zhǔn)。

      4.1.2修訂聯(lián)系用語(yǔ)。及時(shí)修訂下發(fā)相關(guān)聯(lián)系用語(yǔ),明確車(chē)機(jī)聯(lián)控適用范圍、聯(lián)控人員、聯(lián)控時(shí)機(jī)、聯(lián)系用語(yǔ)。做到修訂及時(shí),范圍正確、用語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)。

      4.2檢查分析

      4.2.1工作制度落實(shí)檢查。對(duì)各單位機(jī)聯(lián)控工作制度落實(shí)情況進(jìn)行定期抽查。每月做到對(duì)各機(jī)務(wù)段乘務(wù)員電話(huà)錄音抽查不少于3班,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不少于2件,納入考核不少于1件。

      4.2.2存在問(wèn)題匯總分析。日常及時(shí)查詢(xún)路局安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題信息管理系統(tǒng),對(duì)存在的問(wèn)題,月末進(jìn)行匯總,分析原因,明確整改措施。

      4.3信息管理

      4.3.1查看站段信息。每月檢查一次系統(tǒng)各單位車(chē)機(jī)聯(lián)控臺(tái)賬,重要信息及時(shí)與車(chē)站進(jìn)行核實(shí)。做到信息傳遞及時(shí),信息逐條核查。

      4.3.2下發(fā)獎(jiǎng)懲通報(bào)。每月28日18時(shí)前登陸路局車(chē)機(jī)聯(lián)控信息系統(tǒng),查詢(xún)當(dāng)月一般輸入信息、一般輸出信息、重要信息,分析系統(tǒng)各單位在車(chē)機(jī)聯(lián)控方面存在的典型問(wèn)題。

      5.月度安全獎(jiǎng)勵(lì)工作 5.1分析落實(shí)

      5.1.1每日登陸安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題信息系統(tǒng)不少于4次,分別為9時(shí)、11時(shí)30分、15時(shí)、17時(shí)30分,對(duì)機(jī)務(wù)處下發(fā)問(wèn)題信息進(jìn)行審核,轉(zhuǎn)發(fā)各機(jī)務(wù)段盡快落實(shí)銷(xiāo)號(hào)。

      5.1.2每周統(tǒng)計(jì)匯總機(jī)務(wù)系統(tǒng)問(wèn)題發(fā)放情況,納入機(jī)務(wù)處周總結(jié)通報(bào)內(nèi)容。

      5.2統(tǒng)計(jì)總結(jié)

      5.2.1每月25日前對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題信息系統(tǒng)問(wèn)題進(jìn)行歸檔計(jì)算,及時(shí)督促各段落實(shí)問(wèn)題,督促問(wèn)題發(fā)放人對(duì)問(wèn)題進(jìn)行銷(xiāo)號(hào)。

      5.2.2每月30日前統(tǒng)計(jì)核算機(jī)務(wù)系統(tǒng)各單位的月度安全獎(jiǎng)勵(lì),根據(jù)安監(jiān)室提供資料對(duì)事故、機(jī)車(chē)故障及路外傷亡進(jìn)行考核,制作統(tǒng)一報(bào)表予以上報(bào)。

      5.2.3準(zhǔn)備全局月度安全獎(jiǎng)勵(lì)會(huì)議資料,提出各機(jī)務(wù)段獎(jiǎng)勵(lì)方案的調(diào)整建議,根據(jù)會(huì)議結(jié)果調(diào)整獎(jiǎng)勵(lì),制作報(bào)表上報(bào)勞衛(wèi)處。

      5.3系統(tǒng)維護(hù)

      5.3.1每月1日前對(duì)機(jī)務(wù)處人員量化信息進(jìn)行維護(hù),根

      據(jù)機(jī)務(wù)處“五定三率”管理辦法調(diào)整個(gè)人量化。

      5.3.2負(fù)責(zé)安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題信息系統(tǒng)中機(jī)務(wù)處人員信息的維護(hù)和權(quán)限設(shè)置,根據(jù)人員變化情況調(diào)整人員。

      6.列尾裝置管理 6.1信息處置

      6.1.1每日9時(shí)前通過(guò)各機(jī)務(wù)段安全信息表和局“鐵路安全監(jiān)督管理信息系統(tǒng)”收集前24小時(shí)列車(chē)尾部裝置使用管理信息,分析列尾故障后乘務(wù)員應(yīng)急處置和故障運(yùn)行方面存在的問(wèn)題,并指導(dǎo)落實(shí)整改;對(duì)于結(jié)合部問(wèn)題積極聯(lián)系相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)解決。

      6.2日常檢查

      6.2.1每月檢查各機(jī)務(wù)段列尾裝置的使用管理情況不少于1次,重點(diǎn)檢查是否制定列尾裝置的管、用、修實(shí)施細(xì)則;是否對(duì)有關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行了培訓(xùn)、考試;列尾系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)是否進(jìn)行了分析,責(zé)任落實(shí)及整改情況。

      6.2.2每月檢查乘務(wù)列尾裝置的使用情況不少于3班,重點(diǎn)是輸、銷(xiāo)號(hào)、列尾查詢(xún)、調(diào)度命令申請(qǐng)、故障運(yùn)行等內(nèi)容。

      6.3分析整改

      6.3.1每月28日前梳理分析機(jī)務(wù)部門(mén)在列尾裝置使用管理方面的典型問(wèn)題,制定整改措施,報(bào)科內(nèi)納入月度安全通報(bào)。

      6.3.2每半年參加一次由運(yùn)輸處組織的列尾裝置工作會(huì)

      議,研究解決列尾裝置在使用中存在的問(wèn)題,提出問(wèn)題整改的意見(jiàn)或建議。

      7.動(dòng)車(chē)組EOAS管理

      7.1日分析。每日9時(shí)前收集動(dòng)車(chē)組分析中存在的典型問(wèn)題,重點(diǎn)對(duì)區(qū)停、施工、救援、專(zhuān)特運(yùn)、反方向運(yùn)行等非正常情況下的ATP使用情況進(jìn)行分析。

      7.2月總結(jié)。每月28日前通過(guò)路局安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題信息管理系統(tǒng),結(jié)合日常問(wèn)題分析情況,對(duì)動(dòng)車(chē)組EOAS分析情況進(jìn)行總結(jié),找出典型問(wèn)題、傾向性問(wèn)題,提出整改措施和建議,并將相關(guān)內(nèi)容納入月度安全專(zhuān)題通報(bào)。

      7.3關(guān)鍵問(wèn)題控制。針對(duì)動(dòng)車(chē)組EOAS分析方面存在的問(wèn)題,認(rèn)真找出問(wèn)題發(fā)生原因,及時(shí)制定整改措施,緊盯問(wèn)題落實(shí),確保問(wèn)題整改到位,實(shí)現(xiàn)問(wèn)題閉環(huán)管理;日常做好重點(diǎn)檢索和針對(duì)性地抽檢查。

      7.4使用終端審核。根據(jù)實(shí)際需要對(duì)局管內(nèi)EOAS分析終端進(jìn)行審批,滿(mǎn)足生產(chǎn)分析使用需要。

      第二篇:標(biāo)準(zhǔn)處工作職責(zé)

      1.組織制定醫(yī)療器械標(biāo)準(zhǔn)管理辦法及醫(yī)療器械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂工作規(guī)范。

      2.組織擬訂醫(yī)療器械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、制定和修訂醫(yī)療器械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督實(shí)施。

      3.組織制定醫(yī)療器械產(chǎn)品分類(lèi)目錄。

      4.組織制定醫(yī)療器械計(jì)量產(chǎn)品目錄。

      5.組織制定醫(yī)療器械檢測(cè)機(jī)構(gòu)資格認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)并開(kāi)展資格認(rèn)定工作。

      6.指導(dǎo)全國(guó)醫(yī)療器械檢測(cè)機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)工作。

      第三篇:監(jiān)控室崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)

      皮帶集控崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)

      一、崗位職責(zé)

      (一)按時(shí)上崗、堅(jiān)守崗位,不準(zhǔn)擅離職守。

      (二)嚴(yán)格遵守監(jiān)控設(shè)備操作規(guī)程,對(duì)皮帶區(qū)域進(jìn)行全面監(jiān)控。

      (三)負(fù)責(zé)對(duì)突發(fā)事件及可疑人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,錄像記錄保存完整。

      (四)監(jiān)控室是重要安全場(chǎng)所,無(wú)關(guān)人員禁止入內(nèi),監(jiān)控記錄不準(zhǔn)外傳。

      (五)定期維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)控設(shè)備,確保設(shè)備正常發(fā)揮效能。

      (六)負(fù)責(zé)做好值班交接,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

      (七)室內(nèi)外衛(wèi)生保持整潔,積極參加義務(wù)勞動(dòng)及衛(wèi)生創(chuàng)建活動(dòng)。

      二、工作標(biāo)準(zhǔn)

      (一)按時(shí)上下班,堅(jiān)守工作崗位,不準(zhǔn)擅離職守,有事向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假。

      (二)熟練掌握監(jiān)控設(shè)備操作技能,對(duì)地面五部皮帶進(jìn)行全面監(jiān)控。

      (三)及時(shí)迅速的對(duì)皮帶現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件及可疑人員進(jìn)行定位監(jiān)控,保存好錄像記錄,準(zhǔn)確提供現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)。

      (四)嚴(yán)格遵守安全管理規(guī)定,無(wú)關(guān)人員不得隨意入內(nèi),監(jiān)控記錄不準(zhǔn)外傳,如需調(diào)監(jiān)控錄像,必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

      (五)定期對(duì)監(jiān)控線(xiàn)路及設(shè)備進(jìn)行排查、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障要及時(shí)和主機(jī)室或維修人員聯(lián)系,保證監(jiān)控設(shè)備正常使用,不得擅自拆裝設(shè)備。

      (六)認(rèn)真進(jìn)行值班交接,規(guī)范填寫(xiě)工作記錄,遇到問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

      (七)積極參加周四衛(wèi)生打掃除,保持室內(nèi)外環(huán)境整潔,積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。

      第四篇:監(jiān)控室崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)

      監(jiān)控室崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)

      一、崗位職責(zé)

      (一)按時(shí)上崗、堅(jiān)守崗位,不準(zhǔn)擅離職守。

      (二)嚴(yán)格遵守監(jiān)控設(shè)備操作規(guī)程,對(duì)車(chē)站區(qū)域進(jìn)行全面監(jiān)控。

      (三)負(fù)責(zé)對(duì)突發(fā)事件及可疑人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,錄像記錄保存完整。

      (四)監(jiān)控室是重要安全場(chǎng)所,無(wú)關(guān)人員禁止入內(nèi),監(jiān)控記錄不準(zhǔn)外傳。

      (五)定期維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)控設(shè)備,確保設(shè)備正常發(fā)揮效能。

      (六)負(fù)責(zé)做好值班交接,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

      (七)室內(nèi)外衛(wèi)生保持整潔,積極參加義務(wù)勞動(dòng)及衛(wèi)生創(chuàng)建活動(dòng)。

      二、工作標(biāo)準(zhǔn)

      (一)按時(shí)上下班,堅(jiān)守工作崗位,不準(zhǔn)擅離職守,有事向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假。

      (二)熟練掌握監(jiān)控設(shè)備操作技能,對(duì)旅客進(jìn)站、三品查驗(yàn)、旅客購(gòu)票、候車(chē)、發(fā)車(chē)秩序、車(chē)輛出站等進(jìn)行全面監(jiān)控。

      (三)及時(shí)迅速的對(duì)車(chē)站突發(fā)事件及可疑人員進(jìn)行定位監(jiān)控,保存好錄像記錄,準(zhǔn)確提供現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)。

      (四)嚴(yán)格遵守安全管理規(guī)定,無(wú)關(guān)人員不得隨意入內(nèi),監(jiān)控記錄不準(zhǔn)外傳,如需調(diào)監(jiān)控錄像,必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

      (五)定期對(duì)監(jiān)控線(xiàn)路及設(shè)備進(jìn)行排查、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障要及時(shí)和主機(jī)室或維修人員聯(lián)系,保證監(jiān)控設(shè)備正常使用,不得擅自拆裝設(shè)備。

      (六)認(rèn)真進(jìn)行值班交接,規(guī)范填寫(xiě)工作記錄,遇到問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

      (七)積極參加周四衛(wèi)生打掃除,保持室內(nèi)外環(huán)境整潔,積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。

      第五篇:安全監(jiān)控員工作標(biāo)準(zhǔn)[定稿]

      成都車(chē)務(wù)段崗位工作標(biāo)準(zhǔn)

      編號(hào):cdcwd2015-03-01

      指揮中心監(jiān)控分析調(diào)度員崗位工作標(biāo)準(zhǔn)

      2015-2-28發(fā)布

      2015-03-01日實(shí)施

      成都鐵路局成都車(chē)務(wù)段 發(fā)布

      目 錄

      1.編制依據(jù)……………………………………………………………………………1 2.標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容……………………………………………………………………………8

      成都車(chē)務(wù)段指揮中心監(jiān)控分析調(diào)度員崗位工作標(biāo)準(zhǔn) 1.編制依據(jù)

      1.1法律法規(guī):《鐵路交通事故調(diào)查應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》

      1.2鐵路局文件《成都鐵路局普速鐵路行車(chē)組織規(guī)則》、《成都鐵路車(chē)務(wù)段系統(tǒng)安全生產(chǎn)指揮中心管理辦法》、《關(guān)于進(jìn)一步完善車(chē)務(wù)段生產(chǎn)調(diào)度室職責(zé)功能的建議方案》

      1.3車(chē)務(wù)段文件:《成都車(chē)務(wù)段安全生產(chǎn)指揮中心管理辦法》、《成都車(chē)務(wù)段職工“兩違”考核辦法》、《成都車(chē)務(wù)段“三標(biāo)”考核實(shí)施細(xì)則》、《成都車(chē)務(wù)段安全信息監(jiān)督管理系統(tǒng)使用管理辦法》

      2.標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容

      2.1堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,嚴(yán)格按照《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》、《接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《車(chē)機(jī)聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)章制度標(biāo)準(zhǔn),以及總公司、局、車(chē)務(wù)段各項(xiàng)規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工作紀(jì)律,認(rèn)真開(kāi)展安全監(jiān)控及回放分析工作。

      2.2 根據(jù)值班主任安排,每班對(duì)關(guān)鍵車(chē)站、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時(shí)段進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、回放分析,重點(diǎn)對(duì)作業(yè)紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律進(jìn)行盯控。

      2.2.1每班對(duì)多方向車(chē)站不少于1小時(shí)視頻監(jiān)控(回放)。2.2.2每班對(duì)單崗作業(yè)人員、車(chē)站值班員、助理值班員、信號(hào)員各不少于2站次視頻監(jiān)控(回放)。

      2.2.3每班對(duì)交接班、22:00-6:00、吃飯時(shí)間各不少于10站次視頻監(jiān)控(回放)。

      2.3通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)管內(nèi)車(chē)站的各類(lèi)施工、設(shè)備故障、行車(chē)事故進(jìn)行全程監(jiān)控。

      2.3.1根據(jù)值班主任安排,每班對(duì)重點(diǎn)施工作業(yè)進(jìn)行監(jiān)控。了解施工時(shí)間、施工內(nèi)容、影響范圍和行車(chē)辦法,檢查車(chē)站干部及段施工監(jiān)控干部上崗監(jiān)控情況,施工調(diào)度命令下達(dá)后,檢查車(chē)站值班員是否審核命令內(nèi)容,督促有關(guān)人員執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,重點(diǎn)卡控憑證核對(duì)、命令轉(zhuǎn)接、進(jìn)路確認(rèn)、聯(lián)控呼喚、限速聯(lián)控、開(kāi)通后列車(chē)放行等環(huán)節(jié)。

      對(duì)天窗修作業(yè)站進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。重點(diǎn)是值班干部上崗監(jiān)控情況、開(kāi)行軌道車(chē)配合作業(yè)情況、天窗修作業(yè)開(kāi)始和結(jié)束時(shí)列車(chē)放行情況等。

      2.3.2接到車(chē)站行車(chē)設(shè)備發(fā)生故障的報(bào)告后(確認(rèn)車(chē)站值班干部是否上崗監(jiān)控),應(yīng)立即實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。

      2.3.2.1核對(duì)故障發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備種級(jí)、設(shè)備名稱(chēng)、影響范圍等。在應(yīng)急值守領(lǐng)導(dǎo)未到之前,督促設(shè)備故障發(fā)生車(chē)站提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備(鉤鎖器、手搖把、轉(zhuǎn)轍機(jī)鑰匙、引導(dǎo)人員及行車(chē)有關(guān)備品等)并通知增援車(chē)站做好人員出動(dòng)準(zhǔn)備。

      2.3.2.2根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查匯報(bào)情況及時(shí)提醒值班員將情況報(bào)告列車(chē)調(diào)度員,并按規(guī)定登記運(yùn)統(tǒng)-46。

      2.3.2.3如果改變基本閉塞行車(chē)時(shí),督促車(chē)站(要認(rèn)真核對(duì)改變基本閉塞法行車(chē)的各種調(diào)度命令)把好閉塞、進(jìn)路、憑證關(guān)

      (自動(dòng)閉塞區(qū)段把好《綠色許可證》的填寫(xiě),核對(duì)、遞交經(jīng)過(guò))。

      2.3.2.4督促車(chē)站值班干部嚴(yán)格按規(guī)定組織接發(fā)列車(chē),努力減少因設(shè)備故障給行車(chē)帶來(lái)的影響。

      2.3.2.5當(dāng)行車(chē)設(shè)備故障恢復(fù)正常時(shí),提醒車(chē)站把好運(yùn)統(tǒng)-46的銷(xiāo)記關(guān)。

      2.3.3接到管內(nèi)發(fā)生行車(chē)事故時(shí),及時(shí)向值班主任匯報(bào),通報(bào)生產(chǎn)調(diào)度員上崗,按信息傳遞流程進(jìn)行匯報(bào),根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指示,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

      2.3.3.1正確及時(shí)地發(fā)布搶險(xiǎn)、防護(hù)、攔截相關(guān)列車(chē)的命令及口頭指示。

      2.3.3.2組織落實(shí)段應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的命令。

      2.3.3.3負(fù)責(zé)預(yù)案實(shí)施過(guò)程監(jiān)督,指導(dǎo)車(chē)站應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作。并對(duì)車(chē)站行車(chē)組織、事故援救情況進(jìn)行運(yùn)程監(jiān)控和指導(dǎo)。

      2.3.3.4做好相關(guān)資料的收集,并協(xié)助進(jìn)行善后調(diào)查處理。2.3.3.5總結(jié)應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行情況,研究分析存在的問(wèn)題。2.4通過(guò)無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)語(yǔ)音監(jiān)控等系統(tǒng),對(duì)管內(nèi)重點(diǎn)調(diào)車(chē)作業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,對(duì)其余重點(diǎn)作業(yè)進(jìn)行回放分析。每班監(jiān)控(回放)調(diào)車(chē)作業(yè)不少于5批、40鉤。

      2.4.1監(jiān)控調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃編制、傳達(dá),通知值班干部上崗、值班干部上崗盯控情況。

      2.4.2重點(diǎn)監(jiān)控試機(jī)、著裝等作業(yè)前的準(zhǔn)備情況。2.4.3重點(diǎn)監(jiān)控調(diào)車(chē)聯(lián)控執(zhí)行情況。

      2.4.4重點(diǎn)監(jiān)控入線(xiàn)作業(yè)使用緊急停車(chē)按鈕防護(hù)情況。

      2.4.5重點(diǎn)監(jiān)控停車(chē)上下執(zhí)行情況。

      2.4.6重點(diǎn)監(jiān)控原進(jìn)路返回安全措施落實(shí)情況。

      2.4.7重點(diǎn)監(jiān)控盡頭線(xiàn)送車(chē)作業(yè)、專(zhuān)用線(xiàn)作業(yè)、通過(guò)無(wú)人看守平過(guò)道、調(diào)動(dòng)特殊標(biāo)記的車(chē)輛等一度停車(chē)執(zhí)行情況。

      2.4.8重點(diǎn)監(jiān)控推進(jìn)作業(yè)“四必須”執(zhí)行情況。2.4.9重點(diǎn)監(jiān)控本務(wù)機(jī)作業(yè)最后一鉤全列試?yán)闆r。2.5通過(guò)TDCS等系統(tǒng),對(duì)管內(nèi)重點(diǎn)接發(fā)列車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,對(duì)其余重點(diǎn)作業(yè)進(jìn)行回放分析。每班監(jiān)控旅客列車(chē)全區(qū)段運(yùn)行不少于3列、貨物列車(chē)全區(qū)段運(yùn)行不少于5列。

      2.5.1重點(diǎn)監(jiān)控使用電話(huà)辦理閉塞情況。2.5.2重點(diǎn)監(jiān)控停止影響進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)情況。2.5.3重點(diǎn)監(jiān)控車(chē)站值班員監(jiān)視控制臺(tái)情況。2.5.4重點(diǎn)監(jiān)控車(chē)站值班員使用路外廣播情況。

      2.5.5重點(diǎn)監(jiān)控超限、超長(zhǎng)列車(chē)、旅客列車(chē)進(jìn)路安排情況。2.5.6重點(diǎn)監(jiān)控助理值班員出務(wù)接車(chē)情況。2.5.6重點(diǎn)監(jiān)控車(chē)站值班員向鄰站報(bào)點(diǎn)情況。

      2.6及時(shí)對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行通知、核對(duì)、梳理、匯總,按時(shí)參加安全生產(chǎn)交班會(huì)。

      2.6.1盯控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)影響安全的問(wèn)題要立即通知并糾正。2.6.2盯控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題,須及時(shí)與車(chē)站進(jìn)行核實(shí)。2.6.3核實(shí)后的安全問(wèn)題,須及時(shí)錄入《成都鐵路局安全信息監(jiān)督管理系統(tǒng)》,并對(duì)照考核。

      2.6.4核實(shí)后的安全問(wèn)題,須及時(shí)在《四項(xiàng)設(shè)備監(jiān)控回放登

      記簿》內(nèi)進(jìn)行登記,每班對(duì)問(wèn)題進(jìn)行匯總,在段每日交班會(huì)上進(jìn)行匯報(bào)、通報(bào)。

      2.6.5安全監(jiān)控分析員每月至少發(fā)現(xiàn)B類(lèi)問(wèn)題3個(gè)、C類(lèi)問(wèn)題10個(gè)、D類(lèi)問(wèn)題20個(gè)。

      2.7負(fù)責(zé)完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。

      2.7.1 在值班主任的安排下,負(fù)責(zé)對(duì)本班產(chǎn)生的安全信息進(jìn)行設(shè)備回放分析。主要包括:上級(jí)檢查信息、現(xiàn)場(chǎng)檢查典型信息、突發(fā)事件信息、事故信息以及需要安排回放分析的信息。

      2.7.2在值班主任安排下,負(fù)責(zé)對(duì)上一班未覆蓋的重點(diǎn)作業(yè)進(jìn)行回放分析。主要包括:接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)、重點(diǎn)時(shí)段職工兩紀(jì)等等。

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