第一篇：道路運(yùn)輸安全例會制度

安全生產(chǎn)會議制度

1、“班前”或“班后”會，車輛等相關(guān)事務(wù)營運(yùn)前或后，安全科必須組織從業(yè)人員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育,確保道路運(yùn)輸安全。

2、生產(chǎn)調(diào)度會，按天召開。講評當(dāng)天的生產(chǎn)安全情況，對生產(chǎn)中存在的事故隱患，及時(shí)提出整改要求，并跟蹤落實(shí)。

3、周生產(chǎn)例會，按周召開，本道路運(yùn)輸經(jīng)營者主管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人主持。結(jié)合車輛營運(yùn)等相關(guān)事務(wù)生產(chǎn)，針對性地對與會人員進(jìn)行安全教育和學(xué)習(xí)。

4、月度生產(chǎn)會議，按月召開，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持，各部門負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員

參加。主要是研究安全生產(chǎn)工作。

5、安全生產(chǎn)專題分析會，根據(jù)安全生產(chǎn)情況，不定期召開，各部門負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員和相關(guān)人員參加。

安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

1、加強(qiáng)安全思想意識和安全法制教育，使從業(yè)人員深刻理解生產(chǎn)與安全、安全與效益、安全生產(chǎn)與社會穩(wěn)定，逐步糾正各種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)和認(rèn)識，從而提高安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任感。

2、搞好安全技術(shù)知識和技能教育，主要包括應(yīng)掌握的業(yè)務(wù)知識和安全技能，真正把安全技術(shù)知識變成進(jìn)行安全操作的本領(lǐng)。

3、做好典型事故教育。運(yùn)用一些事故案例，結(jié)合本職工作崗位的實(shí)際進(jìn)行教育，使從業(yè)人員在事故中吸取教訓(xùn)，引以為戒，不斷提高安全生產(chǎn)意識。

4、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)文件的指示精神，對重要安全生產(chǎn)文件要在各種會上反復(fù)強(qiáng)調(diào)，大力宣傳，使從業(yè)人員真正理解和掌握。

5、強(qiáng)化安全教育，確保教育質(zhì)量。堅(jiān)持“事故三不放過”原則(弄清事故原因、責(zé)任人和群眾受到教育、防范措施)，追究發(fā)生重大及其以上等級事故的原因、責(zé)任，給責(zé)任人必要的處罰。

6、對從業(yè)人員的安全教育要有計(jì)劃、有選擇、有目標(biāo)，突出重點(diǎn)，體現(xiàn)效果。

7、注重教育形式，通過宣傳欄、知識競賽、觀看錄像、會議等形式，使安全教育生動活潑。積極開展諸如“百日安全生產(chǎn)勞動競賽”、“文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)勞動競賽”、“安全月”、“安全周”等形式的安全活動。

安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度

由道路運(yùn)輸經(jīng)營者設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在安全科（室），負(fù)責(zé)處理道路運(yùn)輸經(jīng)營安全生產(chǎn)事務(wù)。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長（經(jīng)營者法定代表人或經(jīng)營者主要負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人），副組長（經(jīng)營者主管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任人），成員（專職安全員）。

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)國家法律、法規(guī)、規(guī)章和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，合法經(jīng)營，落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故等安全生產(chǎn)的發(fā)生。

2、本道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，道路運(yùn)輸經(jīng)營者主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營運(yùn)車輛等生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的形式

（1）崗位日常安全檢查:主要是從業(yè)人員對各自崗位的安全狀況進(jìn)行檢查。（2）安全生產(chǎn)管理人員日常巡查:由安全科安全值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，安全監(jiān)督員對各作業(yè)場所和崗位按日檢查的要求進(jìn)行巡查，對發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè)的行為予以糾正或制止。

（3）定期綜合性安全大檢查:每月生產(chǎn)會召開的前一天下午2：30進(jìn)行，由生產(chǎn)副經(jīng)理組織，各部門領(lǐng)導(dǎo)班子、部門負(fù)責(zé)人、分項(xiàng)主管、調(diào)度、各分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人參加，按照綜合性安全大檢查的要求，逐項(xiàng)對照落實(shí)。

（4）專項(xiàng)安全檢查:主要指車輛技術(shù)狀況等相關(guān)生產(chǎn)安全設(shè)施等，由安全科不定期組織，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加。

（5）季節(jié)性安全檢查:由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織，各行車安全管理部門負(fù)責(zé)人、安全員、車檢員、維修人員、站務(wù)員和其他有關(guān)部門人員等參加，根據(jù)季節(jié)變化及對安全生產(chǎn)造成不利影響制定相應(yīng)的防范措施進(jìn)行檢查。

（6）事故隱患整改跟蹤檢查:由安全科負(fù)責(zé)，監(jiān)督檢查整改落實(shí)情況，并將整改結(jié)果向生產(chǎn)副經(jīng)理報(bào)告。

2、安全生產(chǎn)檢查的要求

（1）安全檢查是一項(xiàng)長期性、艱巨性、重要性的工作，必須專人專管，落實(shí)內(nèi)容和責(zé)任，使安全檢查制度真正推動和確保安全產(chǎn)。

（2）編制安全生產(chǎn)檢查表，針對不同安全因素，確定檢查的內(nèi)容，表格由職能部門編制，檢查的內(nèi)容與要求由相關(guān)部門主管和分項(xiàng)主管填寫。

（3）定期組織綜合性安全大檢查，根據(jù)安全工作的要求，以查領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查制度、查隱患、查整改以及查安全設(shè)施為內(nèi)容，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地全面檢查。

（4）對易發(fā)生事故的車輛設(shè)備、營運(yùn)場所或維修操作工序，職能部門要適時(shí)組織專業(yè)性安全檢查，檢查時(shí)應(yīng)有方案、有明確的檢查重點(diǎn)和方法。

（5）根據(jù)季節(jié)的特點(diǎn)，由職能部門組織季節(jié)性安全檢查。主要內(nèi)容有：雨雪季以防滑、防冷、保暖等為檢查內(nèi)容；夏季以防暑降溫為檢查內(nèi)容。

（6）根據(jù)上級的有關(guān)指示精神，結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，切實(shí)抓好節(jié)假日的安全教育和檢查工作，專（兼）職安全管理人員必須在假期內(nèi)對安全工作實(shí)施全面、全過程的檢查和監(jiān)控。

（7）按照日常安全檢查的規(guī)定，全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組值班領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員每天必須巡邏檢查，辨別生產(chǎn)過程中一切物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為，并加以嚴(yán)格控制。

（8）在檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，必須責(zé)令有關(guān)人員及時(shí)整改，并對整改落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督、跟蹤和復(fù)查，以確保整改落實(shí)和盡快消除事故隱患。

安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章及工作規(guī)范，加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)，提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

5、禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。

6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、采取有效措施，保證駕駛?cè)藛T精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間超過4個(gè)小時(shí)。

車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。

3、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。

4、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。

5、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

6、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。

7、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

8、對安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

9、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

1、駕駛員應(yīng)是思想作風(fēng)正派，組織紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的從業(yè)人員。

2、駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方準(zhǔn)駕駛車輛。

3、駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé)，定期培訓(xùn)由本道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。

4、發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告本道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門，不準(zhǔn)隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。

5、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準(zhǔn)超過 4小時(shí)，杜絕各種違章行為。

6、駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作，文明駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。

7、駕駛員必須遵守下列規(guī)定：

①駕駛營運(yùn)車輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

②不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

③不準(zhǔn)將營運(yùn)車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。

⑤未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。

⑦不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。

⑨在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛。

⑩駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。

交通事故應(yīng)急預(yù)案

1、為把交通事故的損失降到最低程度，發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

自然災(zāi)害等其他突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件，要服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、遇有交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級向交通等有關(guān)主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害等突發(fā)公共事件，應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾陀嘘P(guān)主管部門報(bào)告）。

3、投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。

4、參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者主要負(fù)責(zé)人親自帶隊(duì)。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

第二篇：道路運(yùn)輸安全例會制度[范文模版]

道路運(yùn)輸安全例會制度?

道路運(yùn)輸安?全例會制度安全生產(chǎn)會?議制度

1、“班?前”或“班后”會，車?輛等相關(guān)事務(wù)營運(yùn)前或?后，安全科必須組織從?業(yè)人員進(jìn)行安全教育、?職業(yè)道德教育,確保道?路運(yùn)輸安全，道路運(yùn)輸?安全例會制度。

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2、生產(chǎn)調(diào)度會，按天?召開。講評當(dāng)天的生產(chǎn)?安全情況，對生產(chǎn)中存?在的事故隱患，及時(shí)提?出整改要求，并跟蹤落?實(shí)。

3、周生產(chǎn)?例會，按周召開，本道?路運(yùn)輸經(jīng)營者主管安全?生產(chǎn)負(fù)責(zé)人主持。結(jié)合?車輛營運(yùn)等相關(guān)事務(wù)生?產(chǎn)，針對性地對與會人?員進(jìn)行安全教育和

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4、月度生產(chǎn)會議，?按月召開，安全生產(chǎn)領(lǐng)?導(dǎo)小組組長主持，各部?門負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成?員參加。主要是研究安?全生產(chǎn)工作。5?、安全生產(chǎn)專題分析會?，根據(jù)安全生產(chǎn)情況，?不定期召開，各部門負(fù)?責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員和?相關(guān)人員參加。安全培?訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

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1、加強(qiáng)安全思想意?識和安全法制教育，使?從業(yè)人員深刻理解生產(chǎn)?與安全、安全與效益、?安全生產(chǎn)與社會穩(wěn)定，?逐步糾正各種錯(cuò)誤的觀?點(diǎn)和認(rèn)識，從而提高安?全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任?感。

2、搞好安?全技術(shù)知識和技能教育?，主要包括應(yīng)掌握的業(yè)?務(wù)知識和安全技能，真?正把安全技術(shù)知識變成?進(jìn)行安全操作的本領(lǐng)。?

3、做好典型事?故教育。運(yùn)用一些事故?案例，結(jié)合本職工作崗?位的實(shí)際進(jìn)行教育，使?從業(yè)人員在事故中吸取?教訓(xùn)，引以為戒，不斷?提高安全生產(chǎn)意識。

4、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)?上級有關(guān)安全生產(chǎn)文件?的指示精神，對重要安?全?生產(chǎn)文件要在各種會?上反復(fù)強(qiáng)調(diào)，大力宣傳?，使從業(yè)人員真正理解?和掌握。

5、強(qiáng)?化安全教育，確保教育?質(zhì)量。堅(jiān)持“事故三不?放過”原則，追究發(fā)生?重大及其以上等級事故?的原因、責(zé)任，給責(zé)任?人必要的處罰。

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6、對從業(yè)人員的?安全教育要有計(jì)劃、有?選擇、有目標(biāo)，突出重?點(diǎn)，體現(xiàn)效果。

7、注重教育形式?，通過宣傳欄、知識競?賽、觀看錄像、會議等?形?式，使安全教育生動?活潑。積極開展諸如“?百日安全生產(chǎn)勞動競賽?”、“文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)勞?動競賽”、“安全月”?、“安全周”等形式的?安全活動。安全生產(chǎn)和?崗位責(zé)任制度由道路運(yùn)?輸經(jīng)營者設(shè)立安全生產(chǎn)?領(lǐng)導(dǎo)小組，具體辦事機(jī)?構(gòu)設(shè)在安全科（室），?負(fù)責(zé)處理道路運(yùn)輸經(jīng)營?安全生產(chǎn)事務(wù)。安全生?產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長（經(jīng)營?者法定代表人或經(jīng)營者?主要負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)?第一責(zé)任人），副組長?（經(jīng)營者主管安全生產(chǎn)?負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任人）?，成員（專職安全員）?。

1、認(rèn)真貫?徹執(zhí)行“安全第

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一、預(yù)防為主”的方?針，遵守《安全生產(chǎn)法?》、《道路交通安全法?》、《道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)國家法律、?法規(guī)?、規(guī)章和安全生產(chǎn)操作?規(guī)程，合法經(jīng)營，落實(shí)?各級交通主管部門的安?全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織?從業(yè)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)?知識，最大限度地控制?和減少道路交通事故等?安全生產(chǎn)的發(fā)生。

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2、本道路運(yùn)輸經(jīng)?營者負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸經(jīng)營?許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)?工作，道路運(yùn)輸經(jīng)營者?主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)?第一責(zé)任人，對安全生?產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

?

3、聘請符合道路運(yùn)?輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T?，并與駕駛員簽訂安全?生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書?內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)?節(jié)和工作崗位，職責(zé)明?確，責(zé)任分清，層層落?實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各?項(xiàng)安全生產(chǎn)活動，設(shè)立?安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保?證安?全生產(chǎn)工作的開展?。

5、落實(shí)事?故處理“四不放過”的?原則，即： 事故原?因不查清不放過；事故?責(zé)任者沒處理不放過；?整改措施不落實(shí)不放過?；教訓(xùn)不吸取不放過。?

6、建立?營運(yùn)車輛等生產(chǎn)設(shè)備、?設(shè)施的維護(hù)、檢修工作?制度，督促車輛按時(shí)做?好綜合性能檢測及二級?維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀?況良好。安全生產(chǎn)監(jiān)督?檢查制度

1、安?全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的形式?

（1）?崗位日常安全檢查:主?要是從業(yè)人員對各自崗?位的安全狀況進(jìn)行檢查?。

（2）?安全生產(chǎn)管理人員日常?巡查:由安全科安全值?班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，安全監(jiān)督?員對各作業(yè)場所和崗位?按日檢查的要求進(jìn)行巡?查，對發(fā)現(xiàn)違章指揮、?違章作業(yè)的行為予以糾?正或制止。

?（3）定期綜合性安?全大檢查:每月生產(chǎn)會?召開的前一天下午2： 30?進(jìn)行，由生產(chǎn)?副經(jīng)理組織，各部門領(lǐng)?導(dǎo)班子、部門負(fù)責(zé)人、分項(xiàng)主管、?調(diào)度、各分?包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人參加，按?照綜合性安全大檢查的?要求，逐項(xiàng)對照落實(shí)。?

（4）專?項(xiàng)安全檢查:主要指車?輛技術(shù)狀況等相關(guān)生產(chǎn)?安全設(shè)施等，由安全科?不定期組織，安全領(lǐng)導(dǎo)?小組成員參加。

（? 5）季節(jié)性安全?檢查:由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)?小組組織，各行車安全?管理部門負(fù)責(zé)人、安全?員、車檢員、維修人員?、站務(wù)員和其他有關(guān)部?門人員等參加，根據(jù)季?節(jié)變化及對安全生產(chǎn)造?成不利影響制定相應(yīng)的?防范措施進(jìn)行檢查。?

（6）事故隱患整?改跟蹤檢查:由安全科?負(fù)責(zé)，監(jiān)督檢查整改落?實(shí)情況，并將整改結(jié)果?向生產(chǎn)副經(jīng)理報(bào)告。

2、安全生產(chǎn)檢查?的要求 ?（?1）安全檢查是一項(xiàng)?長期性、艱巨性、重要?性的工作，必須專人專?管，落實(shí)內(nèi)容和責(zé)任，?使安全檢查制度真正推?動和確保安全產(chǎn)。?

（2）編制安?全生產(chǎn)檢查表，針對不?同安全因素，確定檢查?的內(nèi)容，表格由職能部?門編制，檢查的內(nèi)容與?要求由相關(guān)部門主管和?分項(xiàng)主管填寫。?

（3）定期組織?綜合性安全大檢查，根?據(jù)安全工作的要求，以?查領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查制?度、查隱患、查整改以?及查安全設(shè)施為內(nèi)容，?進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地全面檢?查。

（4?）對易發(fā)生事故的車輛?設(shè)備、營運(yùn)場所或維修?操作工序，職能部門要?適時(shí)組織專業(yè)性安全檢?查，檢查時(shí)應(yīng)有方案、?有明確的檢查重點(diǎn)和方?法。

（5）?根據(jù)季節(jié)的特點(diǎn)，由職?能部門組織季節(jié)性安全?檢查。主要內(nèi)容有： ? 雨雪季以防滑、防冷?、保暖等為檢查內(nèi)容；?夏季以防暑降溫為檢查?（6）根據(jù)上級?的有關(guān)指示精神，結(jié)合?安全生產(chǎn)的實(shí)際，切實(shí)?抓好節(jié)假日的安全教育?和檢查工作，專（兼）?職安全管理人員必須在?假期內(nèi)對安全工作實(shí)施?全面、全過程的檢查和?監(jiān)控。

（7）按?照日常安全檢查的規(guī)定?，全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組值班?領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員每?天必須巡邏檢查，辨別?生產(chǎn)過程中一切物的不?安全狀態(tài)和人的不安全?行為，并加以嚴(yán)格控制?。

（8）在檢查?中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，必?須責(zé)令有關(guān)人員及時(shí)整?改，并對整改落實(shí)情況?進(jìn)行監(jiān)督、跟蹤和復(fù)查?，以確保整改落實(shí)和盡?快消除事故隱患。安全?生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

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1、嚴(yán)格遵守《安全?生產(chǎn)法》、《道路交通?安全法》、《道路運(yùn)輸?條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)?法律、法規(guī)、規(guī)章及工?作規(guī)范，加強(qiáng)對從業(yè)人?員的安全、職業(yè)道德教?育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)?程培訓(xùn)，提高全員安全?生產(chǎn)意識。

2、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T?要求做到“八不”。?即?： “不超載超限、不?超速行車、不強(qiáng)行超?車、不開帶病車、不開?情緒車、不開急躁車、?不開冒險(xiǎn)車、不酒后開?車”。保證精力充沛，?謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道?路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸?法規(guī)。

3、做?好危險(xiǎn)路段記錄并積極?采取應(yīng)對措施，特別是?山區(qū)道路行車安全，要?做到“一慢、二看、三?通過”。

4、不?運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁?止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律?行政法規(guī)規(guī)定必須辦理?有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)?貨物，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)?有關(guān)手續(xù)，符合要求的?方可承運(yùn)。

5、? 禁止使用報(bào)廢的、擅?自改裝的、拼裝的、檢?測不合格的和其他不符?合國家規(guī)定的車輛從事?道路運(yùn)輸經(jīng)營。

?

6、做到反三違?： 不違反勞動紀(jì)律?，不違章指揮，不違反?操作規(guī)程。

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7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)?立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、?及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和?貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)?查。

8、?采取必要措施，防止貨?物脫落、揚(yáng)撒等。?

9、采取有效?措施，保證駕駛?cè)藛T精?力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，防?止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)?間超過4個(gè)小時(shí)。車輛?、設(shè)施、設(shè)備安全管理?制度

1、對交?通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的?安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)?，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、?落實(shí)。

2、每?月至少開展一次全面安?全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全?隱患立即通知整改，并?立即抓好落實(shí)，及時(shí)消?除，管理制度《道路運(yùn)?輸安全例會制度》。

3、每趟次出車?前，要對車輛的安全性?能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)?現(xiàn)問?題及時(shí)排除，不消?除隱患不得出車。

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4、裝載貨物時(shí)，?須檢查超載及危險(xiǎn)品等?情況，確認(rèn)無誤后方可?出車。

5、要?不定時(shí)檢查駕駛員及車?輛是否符合安全管理規(guī)?定。

6、?車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)?，查出的隱患要及時(shí)整?改，整改不到位不得出?車。

7、?定期對車輛和辦公場所?的消防器材、電路、車?輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾?。

8、對?安全隱患不及時(shí)整改的?責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。?

9、建立?健全安全生產(chǎn)事故隱患?檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反 三，?組織研?究和探討新技術(shù)應(yīng)用。?駕駛員安全生產(chǎn)管理制?度

1、駕駛員應(yīng)?是思想作風(fēng)正派，組織?紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的?從業(yè)人員。

2、?駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證?、從業(yè)資格證，方準(zhǔn)駕?駛車輛。

3、駕?駛員的正常培訓(xùn)由本人?負(fù)責(zé)，定期培訓(xùn)由本道?路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)?管理部門組織實(shí)施。

4、發(fā)生不安全?情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告本道?路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)?管理?部門，不準(zhǔn)隱瞞事?故真-相，并積極配合?事故的處理。

5?、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度?，按照規(guī)定路線行駛，?連續(xù)行車不準(zhǔn)超過 4?小時(shí)，杜絕各種違章行?為。

6、?駕駛員要認(rèn)真做好車輛?日常維護(hù)工作，文明駕?駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則?，樹立良好的職業(yè)道德?。

7、駕?駛員必須遵守下列規(guī)定?：

①駕駛營?運(yùn)車輛時(shí)，須攜帶駕駛?證、行車證、道路運(yùn)輸?證、從業(yè)資格證等其它?證件。

②不準(zhǔn)轉(zhuǎn)?借、涂改和偽造駕駛證?、行車證、道路運(yùn)輸證?、從業(yè)資格證等其它證?件。

③不準(zhǔn)將營?運(yùn)車輛交給沒有駕駛證?和從業(yè)資格證的人駕駛?。

④不準(zhǔn)駕駛與?駕駛證、從業(yè)資格證車?型不相符合的車輛。

⑤未按規(guī)定審驗(yàn)或?審驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼?續(xù)駕駛車輛。? ?⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛?。

⑦不準(zhǔn)駕駛安?全設(shè)備不全或機(jī)件失靈?的車輛。

⑧不準(zhǔn)?駕駛不符合裝載規(guī)定的?車輛。⑨在患有妨礙安?全行車的疾病或過度疲?勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛。⑩駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙?、?飲食、閑談、打手機(jī)?或其它妨礙安全行車的?行為。交通事故應(yīng)急預(yù)?案

1、為把交?通事故的損失降到最低?程度，發(fā)生交通事故，?當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救?，并報(bào)警。電話： ?122（交-警）、1?19（消防）、120（急?救），應(yīng)簡明講清?事故地點(diǎn)、傷亡、損失?等情況，以及事故對周?圍環(huán)境的危害程度，保?護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保?護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸?經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立?即切斷車輛電源開關(guān)，?使用消防器材，布置好?安全?警戒線，應(yīng)果斷處?置，不要驚慌出錯(cuò)，避?免造成更大的災(zāi)害。

3、對傷者的外?傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血?處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就?地取?材進(jìn)行骨折定位，?并移至安全地帶，對死?亡人員也應(yīng)移至安全地?帶妥善安置。積極協(xié)助?120救護(hù)人員救死扶?傷，避免事故擴(kuò)大化，?把傷害減至最低程度。?

4、保護(hù)好自?身的安全，積極配合交?-警、消防等部門進(jìn)行?救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工?作。

5、發(fā)生?一次死亡3人以上的運(yùn)?輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)?報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T?。自然災(zāi)害等其他突發(fā)?公共事件應(yīng)急預(yù)案

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1、做好應(yīng)急運(yùn)輸?保障工作，在發(fā)生交通?事故、自然災(zāi)害、公共?衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共?事件，要服從縣級以上?人民政府或者有關(guān)部門?的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、遇有交通事?故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)?生以及其他突發(fā)公共事?件發(fā)?生，應(yīng)立即在最短?時(shí)間內(nèi)逐級向交通等有?關(guān)主管部門報(bào)告（在異?地遇有自然災(zāi)害等突發(fā)?公共事件，應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?地人民政府和有關(guān)主管?部門報(bào)告）。

3?、投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛?使用年限不超過5年，?并經(jīng)檢測合格的在用車?；車輛運(yùn)行單程在50?0公里以上必須配備2?名駕駛員，每位駕駛員?連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過?3小時(shí)。

4、?參運(yùn)人員年齡在20至?50歲之間，符合道路?運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)?員，且技術(shù)過硬、作風(fēng)?正派、身體健康。

?

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸?任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人?員必須整合待命，在規(guī)?定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)?集合，且必須由道路運(yùn)?輸經(jīng)營者主要負(fù)責(zé)人親?自帶隊(duì)。

6、?

執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)?時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕?駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案?的有關(guān)規(guī)定，服從統(tǒng)一?調(diào)度、指揮，遇事主動?請示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決?好各項(xiàng)工作事務(wù)。?

7、完成應(yīng)急?運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各?有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成?情況，及時(shí)做好車輛維?護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處?置能力。? 8?、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障?工作的需要，做好相關(guān)?應(yīng)急物資的儲備，完成?交通主管部門交給的其?他運(yùn)輸任務(wù)。道路運(yùn)輸?安全例會制度 為了加?強(qiáng)交通運(yùn)輸安全管理工?作，及時(shí)掌握動態(tài)，提?出安全工作要求，排除?事故隱患，特制訂安全?例會制度。

一?、參加人員： 所長?、分管副所長、各股室?、政務(wù)中心、稽查隊(duì)長?、安全員、各企業(yè)主要?領(lǐng)導(dǎo)、安全分管領(lǐng)導(dǎo)、?安全員，個(gè)體旅客運(yùn)輸?經(jīng)營戶。會議主持： ? 分管副所長。

?

二、會議每季度末。?

三、會議地點(diǎn)?： 運(yùn)管所五樓會議?室。

四、?會議內(nèi)容、議程： ?

1、各股室、中?心、隊(duì)、企業(yè)匯報(bào)本季?度安全生產(chǎn)形勢和制度?執(zhí)行情況，以及下季度?的安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。?

2、傳達(dá)、學(xué)習(xí)?上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作?的文件、指示精神。

3、通報(bào)安全生產(chǎn)?動態(tài)，分析安全生產(chǎn)形?勢，討論安全生產(chǎn)有關(guān)?問?題。

4、對發(fā)?生的事故進(jìn)行分析，提?出安全防范措施和工作?要求。

5、所領(lǐng)?導(dǎo)布置下一階段安全生?產(chǎn)有關(guān)工作。

五?、會議記錄

1、?會議實(shí)行簽到制，參會?人員須親筆簽到。

?

2、會議由所安全員?進(jìn)行記錄，內(nèi)容應(yīng)詳實(shí)?、客觀。道路運(yùn)輸安全?例會制度 第三季度客?貨運(yùn)輸企業(yè)法人安全例?會發(fā)言根據(jù)會議安排，?我代表市交通運(yùn)輸局就?當(dāng)前全市道路運(yùn)輸行業(yè)?安全生產(chǎn)形勢講兩點(diǎn)意?見。一是通報(bào)道路運(yùn)輸?行業(yè)第三季度安全生產(chǎn)?情況。今年第三季度，?我市道路運(yùn)輸行業(yè)共發(fā)?生道路交通事故7起、死亡11人、?受傷6人?，與去年同期相比，事?故的次數(shù)上升40%、?死亡人數(shù)上升3 3?.3%、受傷人數(shù)上升?20%。從事故統(tǒng)計(jì)數(shù)?據(jù)看，今年的道路運(yùn)輸?行車事故有幾個(gè)特點(diǎn)。?一是今年第三季度道路?交通事故大幅度增加，?事故起數(shù)、死亡人數(shù)、?受傷人數(shù)分別占全部事?故77%、73%、1?00%；二是客運(yùn)事故?所占比重仍然比較大，?共發(fā)生6起、死亡10?人，分別占事故總數(shù)及?死亡人數(shù)的6 7%?、6 7%，三是運(yùn)?輸車輛與摩托車發(fā)生碰?撞的事故比較突出，共?發(fā)生5起事故，死亡人?數(shù)10人，分別占事故?總數(shù)及死亡人數(shù)的5 ?5.6%、6 7?%，尤其是今年我市道?路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)生的兩起?特大道路運(yùn)輸事故，都?是與摩托車相碰引發(fā)的?，這兩起事故，共造成?6人死亡，占整個(gè)事故?死亡總數(shù)的40%。從?前一階段開展的安全生?產(chǎn)大檢查情況來看，我?市道路運(yùn)輸安全管理仍?存在薄弱環(huán)節(jié)。一是安?全生產(chǎn)主體落實(shí)不到位?，部分運(yùn)輸企業(yè)特別是?貨運(yùn)企業(yè)，重效益輕安?全的現(xiàn)象仍比較突出，?企業(yè)安全經(jīng)費(fèi)投入不足?、安全管理制度不完善?、安全操作規(guī)程不落實(shí)?等問題較為普遍；二是?非法違法經(jīng)營行為屢禁?不止，企業(yè)的各 1項(xiàng)?安全管理制度沒有嚴(yán)格?落實(shí)，運(yùn)輸車輛超載、?超員、超速、疲勞駕駛?等行為比較突出；三是?從業(yè)人員安全意識淡薄?，不能嚴(yán)格執(zhí)行安全管?理制度和安全操作規(guī)程?，突發(fā)應(yīng)急處置能力不?足,造成了一些事故的?發(fā)生；四是客運(yùn)車輛安?全設(shè)施缺失，部分客運(yùn)?車輛存在座位沒有配備?安全帶、車廂內(nèi)安全錘?數(shù)量不足、消防滅火器?材失效等問題，同時(shí)，?旅客安全告知制度也沒?有落實(shí)到位，乘客在乘?車過程中的監(jiān)督作用沒?有充分發(fā)揮；五是部分?客運(yùn)站沒有嚴(yán)格執(zhí)行“?三不進(jìn)站、五不出站”?管理規(guī)定，客運(yùn)站發(fā)車?區(qū)無關(guān)車輛及行人隨意?進(jìn)出，站場內(nèi)安全管理?秩序混亂，存在一定程?度的安全隱患問題。二?是積極抓好下一階段道?路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工?作。

（一）嚴(yán)格?落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任?。各道路運(yùn)輸企業(yè)要健?立建全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管?理制度，認(rèn)真抓好安全?生產(chǎn)管理長效機(jī)制建設(shè)?，進(jìn)一步提高道路運(yùn)輸?安全生產(chǎn)管理水平。

（二）加強(qiáng)對從業(yè)?人員的安全教育和培訓(xùn)?。各運(yùn)輸企業(yè)要采取多?種?多樣的安全教育形式?，加強(qiáng)對從業(yè)人員安全?操作規(guī)范及應(yīng)急技能教?育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從?業(yè)人員應(yīng)對突發(fā)事件的?處置能力。

（三）?切實(shí)落實(shí)車輛的?動態(tài)監(jiān)控制度。各運(yùn)輸?企業(yè)要為所屬車輛安裝?符合標(biāo)準(zhǔn)車載終端，并?接入自治區(qū)級監(jiān)控總平?臺，并嚴(yán)格執(zhí)行車輛動?態(tài)監(jiān)控管理制度，及時(shí)?糾正及處理各類違章行?為，確保車輛動態(tài)監(jiān)控?措施落實(shí)到位。2 ?

（四）強(qiáng)化車輛各項(xiàng)?安全設(shè)施的檢查。各客?運(yùn)企業(yè)要為所屬客運(yùn)車?輛安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的安全?帶，進(jìn)一步加大對安全?帶使用的宣傳力度，完?善車輛上各類安全設(shè)施?設(shè)備的使用和檢查制度?，嚴(yán)格客運(yùn)站出站檢查?，對安全生產(chǎn)條件達(dá)不?要求的車輛一律不能放?行出站。

（五）?進(jìn)一步提高城市公交及?出租車運(yùn)輸安全管理水?平。各公交及出租車運(yùn)?輸企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)安全?隱患的排查治理工作，強(qiáng)化對司乘人?員的安全?教育和應(yīng)急知識培訓(xùn)，提高駕駛員的安全行車?意識和應(yīng)急處?置能力。?

（六）嚴(yán)格客運(yùn)?站的安全管理工作。嚴(yán)?格落實(shí)客運(yùn)車輛安全例?檢及出站檢查工作規(guī)范?，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站?、六不出站”的安全管?理規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)客?運(yùn)站內(nèi)秩序管理和“三?品”查堵工作，確保車?輛運(yùn)行安全。

（?七）加快運(yùn)輸企業(yè)安全?生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。?各運(yùn)輸企業(yè)要按照相關(guān)?規(guī)定，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，?加大經(jīng)費(fèi)投入，積極推?進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)?的實(shí)施工作，全面提升?道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)水平?。3道路運(yùn)輸安全例會?制度 客運(yùn)北站安全會?議制度為了認(rèn)真貫徹落?實(shí)《安全生產(chǎn)法》，加?強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)?督管理，杜絕各類事故?特別是道路運(yùn)輸安全事?故的發(fā)生，使我所各項(xiàng)?工作走向規(guī)范化管理的?軌道，結(jié)合北站安全監(jiān)?督管理工作實(shí)際，特制?定本制度。

一?、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員每?月第一個(gè)星期的星期一?上午十點(diǎn)為安全工作例?會，特殊情況或節(jié)假日?順延到下個(gè)星期的星期?一。

二、各成?員必須準(zhǔn)時(shí)參加安全會?議，會議實(shí)行簽到制，?特殊情況不能到會的必?須寫請假條，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小?組組長同意，并在請假?條上簽字確認(rèn)方可請假?。參會人員不得無故缺?席例會，不得遲到、早?退。

三、例會?由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長主?持、由副組長總結(jié)上階?段工作，分析各方面存?在的問題，通過各成員?討論，布置下階段工作?。所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組?在年初參加由北站主要?負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)?大會，總結(jié)過去一年的?安全工作，表彰先進(jìn)，?部署當(dāng)年工作。所安全?生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季度至?少召集一次安全監(jiān)督管?理工作分析會，明確安?全監(jiān)督管理工作重點(diǎn)，?督促整改安全隱患。春?運(yùn)、“五一”、“十一?”黃金周前，由安全生?產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長組織單?位主要負(fù)責(zé)人召開會議?，專題布置節(jié)日期間的?安全生產(chǎn)工作。

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四、遇有特殊情?況或必須討論解決的事?務(wù)，安全領(lǐng)導(dǎo)小組可不?定期召開小組會議。

五、發(fā)生重特大責(zé)?任事故，由安全領(lǐng)導(dǎo)小?組召開安全事故現(xiàn)場告?誡?會，應(yīng)到人員必須到?會。

六、每次會?議必須有記錄，并由專?人負(fù)責(zé)。重要安全會議?應(yīng)形成會議紀(jì)要或簡報(bào)?。安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對?各種會議記錄及決議的?執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、指?導(dǎo)、考核。

七、鼓勵和提倡安全領(lǐng)導(dǎo)小?組成員提出合理化建議?和對安全領(lǐng)導(dǎo)小?組及安?全管理人員工作上的意?見。討論會議上提出的?各種建議和意見。

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八、會議決定的執(zhí)行?，采取少數(shù)服從多數(shù)的?原則實(shí)施決議。會議上?決定的情況各部門和責(zé)?任人，必須不折不扣地?認(rèn)真執(zhí)行，及時(shí)完成。?

九、本制度從公?布之日起執(zhí)行。

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第三篇：道路運(yùn)輸安全制度

道路運(yùn)輸安全制度

一、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、公司總經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、公司設(shè)安全經(jīng)理一名，對安全生產(chǎn)工作具體負(fù)責(zé)。

4、公司設(shè)專職安全員一名，具體落實(shí)安全管理工作。

5、公司聘請具有相應(yīng)資質(zhì)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

6、公司將責(zé)任內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

7、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

8、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

9、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，按時(shí)做好車輛二級維護(hù)及綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。

四、從業(yè)人員安全管理制度

1、駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派，組織紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的從業(yè)人員。

2、駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車輛。

3、駕駛員必須遵守下列規(guī)定：

①駕駛營運(yùn)車輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

②不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

③不準(zhǔn)將營運(yùn)車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。

④不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。

⑤未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。

⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。

⑦不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。

⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。

⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛。

⑩駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。

4、發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)管理部門，不準(zhǔn)隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。

5、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準(zhǔn)超過4小時(shí)，杜絕各種違章行為。

6、駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。

五、安全例會制度

1、每月召開一次的安全例會，相關(guān)人員必須簽名參加。

2、安全例會主要內(nèi)容：

①、傳達(dá)上級有關(guān)文件或指示，通報(bào)本月安全生產(chǎn)情況。

②、及時(shí)分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩?、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)計(jì)劃。

③、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律，制定落實(shí)防范措施。

④、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

⑤、根據(jù)“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過），對發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。

六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

1、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識，按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)。

2、堅(jiān)持每月二次的安全教育活動，及時(shí)傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識。

3、公司定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。

4、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。

5、對各類培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。

七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

1、車輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理，安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核。

2、車輛的年檢審，由安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。

3、做好日常維護(hù)和車輛保養(yǎng)工作，特別是冬季“四防”(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

4、按期進(jìn)行車輛二級維護(hù)和檢測，車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。

5、遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴(yán)格控制出車，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗(yàn)的2名駕駛員出車，以保安全和處理應(yīng)急情況。

6、禁止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。

7、車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴(yán)禁“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律）。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

10、建立健全車輛事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

八、事故處理應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

第四篇：道路運(yùn)輸安全會議制度

安全會議制度

為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)督管理，杜絕各類事故特別是道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，使我所各項(xiàng)工作走向規(guī)范化管理的軌道，結(jié)合交通部門安全監(jiān)督管理工作實(shí)際，特制定本制度。

一、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員每月第一個(gè)星期的星期一上午十點(diǎn)為安全工作例會，特殊情況或節(jié)假日順延到下個(gè)星期的星期一。

二、各成員必須準(zhǔn)時(shí)參加安全會議，會議實(shí)行簽到制，特殊情況不能到會的必須寫請假條，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長同意，并在請假條上簽字確認(rèn)方可請假。參會人員不得無故缺席例會，不得遲到、早退。

三、例會由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持、由副組長總結(jié)上階段工作，分析各方面存在的問題，通過各成員討論，布置下階段工作。

所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組在年初組織由道路運(yùn)輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)大會，總結(jié)過去一年的安全工作，表彰先進(jìn)，部署當(dāng)年工作。

所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季度至少召集一次安全監(jiān)督管理工作分析會，明確安全監(jiān)督管理工作重點(diǎn)，督促整改安全隱患。

春運(yùn)、“五一”、“十一”黃金周前，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小

組組長組織交通運(yùn)輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人召開會議，專題布置節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。

四、遇有特殊情況或必須討論解決的事務(wù)，安全領(lǐng)導(dǎo)小組可不定期召開小組會議。

五、發(fā)生重特大責(zé)任事故，由安全領(lǐng)導(dǎo)小組召開安全事故現(xiàn)場告誡會，應(yīng)到人員必須到會。

六、每次會議必須有記錄，并由專人負(fù)責(zé)。重要安全會議應(yīng)形成會議紀(jì)要或簡報(bào)。

安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對各種會議記錄及決議的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、考核。

七、鼓勵和提倡安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員提出合理化建議和對安全領(lǐng)導(dǎo)小組及安全管理人員工作上的意見。討論會議上提出的各種建議和意見。

八、會議決定的執(zhí)行，采取少數(shù)服從多數(shù)的原則實(shí)施決議。會議上決定的情況各部門和責(zé)任人，必須不折不扣地認(rèn)真執(zhí)行，及時(shí)完成。

九、本制度從公布之日起執(zhí)行。

第五篇：道路運(yùn)輸安全會議制度

客運(yùn)北站安全會議制度

為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)督管理，杜絕各類事故特別是道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，使我所各項(xiàng)工作走向規(guī)范化管理的軌道，結(jié)合北站安全監(jiān)督管理工作實(shí)際，特制定本制度。

一、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員每月第一個(gè)星期的星期一上午十點(diǎn)為安全工作例會，特殊情況或節(jié)假日順延到下個(gè)星期的星期一。

二、各成員必須準(zhǔn)時(shí)參加安全會議，會議實(shí)行簽到制，特殊情況不能到會的必須寫請假條，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長同意，并在請假條上簽字確認(rèn)方可請假。參會人員不得無故缺席例會，不得遲到、早退。

三、例會由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持、由副組長總結(jié)上階段工作，分析各方面存在的問題，通過各成員討論，布置下階段工作。

所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組在年初參加由北站主要負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)大會，總結(jié)過去一年的安全工作，表彰先進(jìn)，部署當(dāng)年工作。

所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季度至少召集一次安全監(jiān)督管理工作分析會，明確安全監(jiān)督管理工作重點(diǎn)，督促整改安全隱患。

春運(yùn)、“五一”、“十一”黃金周前，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小