第一篇：廈門市旅游客運企業(yè)安全生產管理制度文本
廈門市旅游客運企業(yè) 安 全 生 產 管
理 制 度 文 本
（參考文本）
廈門*******有限公司 說明：
1、企業(yè)負責人需在該制度文本的每頁簽字，已有工商執(zhí)照的在制度的最后一頁日期處蓋章并加蓋騎縫章。
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3、簽名必須是負責人親筆簽名，不可由經辦人代簽，否則視為無效。
4、此文本只是提供部門為方便企業(yè)和群眾制作，不承擔任何責任，經營者必須結合自身實際情況制定切實可行的安全生產管理制度。第一章安全生產業(yè)務操作規(guī)程
一、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
二、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)，連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、做好危險路段記錄并積極采取應對，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。夜間（晚22時至6時），車輛不在達不到夜間行車安全通行要求的3級以下（含3級）山區(qū)路段營運。
四、嚴格按照經營許可的事項和范圍從事經營活動，未經運管部門同意，不得擅自從事班車客運。
五、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
六、做到三不違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
七、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和旅客財產，協(xié)助事故調查。
八、采取必要措施，防止旅客財物遺失。第二章安全生產和崗位責任制度
一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
二、公司法定代表人負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。各部門負責人具體負責本部門的安全生產工作。公司設立專職的安全員***人，負責安全生產事故的處理、分析、匯總、報告等工作。
三、聘請符合道路運輸經營資格的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
四、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，制定安全生產獎懲制度，保證安全生產工作的開展。
五、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
六、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
七、安全生產和日趟檢機構人員名單
日趟檢承諾書 廈門市運管處：
為貫徹實施開展我市道路旅客運輸車輛的日常維護、檢驗（日趟檢）制度，本公司鄭重承諾按照運管部門的要求，嚴格組織實施、監(jiān)督、檢查，把建立客運車輛日常維護檢驗制度，作為本公司安全生產中的一件頭等大事來抓，為確保日趟檢工作的順利開展，特規(guī)定：
(1)出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等，要做到一日三檢。
(2)做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。
(3)嚴查超載和擅自裝載危險品。
(4)不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
(5)做好各項檢查工作的記錄，如有異常，及時匯報。第三章安全生產監(jiān)督檢查制度
一、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患排查整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
二、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。
三、嚴查超速、超員等交通違法行為。
四、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
五、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。
六、檢查消防設施是否安全有效。
七、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。第四章從業(yè)人員安全管理制度
公司實行總經理（法定代表人）負責制，下設辦公室、財務部、安技部、營運部等，各部門負責人為本部門安全管理責任人。
一、辦公室人員要做好公司日常行政業(yè)務、文件資料、辦公室設備的管理，做好員工的招解聘、勞動合同的簽訂及從業(yè)人員管理軟件的日常使用和維護更新等工作，全面負責公司的后勤保障和安保工作。
二、財務人員要做好公司的會計核算及財務報表，及時足額繳納各項稅金及員工社保金，加強流動資金的管理與核算，保管好現金及各種有價證券，防止發(fā)生公司財物失竊事件。
三、安技部人員要負責駕駛員的安全教育工作，按時召開安全例會及安全教育培訓，負責公司車輛的檢測維修、年審、保險、牌證換發(fā)等有關事宜，負責處理安全生產事故。
四、營運部門要加強駕駛員的行車安全管理，制定駕駛員崗位職責，督促駕駛員遵守《道路交通安全法》、《道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。
2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定要保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
4、駕駛員嚴禁擅自將車輛交給公司未認可的人駕駛。駕駛員年休假或請假離開公司，須將隨車相關證件及車鑰匙交回公司。
5、一個自然年中，出現2次超速20％以上或2次超員、一次超員50％以上的嚴重違法行為的駕駛員，調離駕駛崗位或解除勞動合同；情節(jié)特別嚴重的，解除勞動合同。
6、公司專門為駕駛員設立安全獎，每人每月500元，對于本月按時參加各類安全學習、培訓等會議，未發(fā)生違反公司安全管理規(guī)定及責任事故的駕駛員進行獎勵。每缺席安全例會、學習、培訓等一次，相應扣發(fā)100元；違反其他安全規(guī)定，每項扣發(fā)50元；發(fā)生傷人同等責任交通事故，扣發(fā)當月安全獎；發(fā)生亡人3人以下同等責任以上交通事故，視情節(jié)輕重，扣發(fā)一年安全獎或解除勞動合同；發(fā)生亡人3人以上的交通事故，解除勞動合同。
7、駕駛員出現其他違法違規(guī)行為，按企業(yè)規(guī)章的相應條款處理。第五章安全例會制度
一、公司法定代表人（或法定代表人委托分管安全生產的負責人）每季度至少要召開一次安全生產工作會議，每月***日召開一次安全例會。全體駕駛員必須參加學習，對不能到場參加的，公司必須安排單獨補課或集中召開第二次安全例會。
二、會議內容傳達上級文件精神，分析查找安全生產管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，研究和落實相應措施，部署好下一步的安全生產工作，以確保安全生產有條不紊的進行。
三、重大問題及時召集有關人員研究討論，作出決策。
第六章安全培訓和教育學習制度
一、公司的安全培訓和教育學習工作，以國家、福建省以及廈門市的關于安全生產的方針、政策和規(guī)章制度為指針，以“安全第一、預防為主”為指導原則，以國家財產和人民的生命財產安全為關注焦點。
二、安全培訓和教育學習工作達到四個落實的總要求，即：人員落實、時間落實、內容落實、效果落實。
三、公司全體從業(yè)人員均為安全培訓和教育學習的對象，均應無條件地、自覺地參加公司組織的各種教育培訓課程，車輛駕駛員為培訓重點。
四、教育培訓的主要內容為：
駕駛員：駕駛員職業(yè)道德教育、法紀教育、道路旅客運輸常識和現場急救知識教育、安全駕駛和機械安全常識教育、道路交通事故案例分析等為主。
其它從業(yè)人員：職業(yè)道德教育、法紀教育、業(yè)務操作安全知識教育等為主。
五、公司的教育培訓工作每月舉行一次，每次不少于4課時。
六、教育培訓工作的形式應形象生動，內容應豐富多彩，也可采用“請進來、走出去”的方式，即請執(zhí)法人員(運管、交警、刑警和其它法律工作者)上課，到事故案發(fā)地(也可以音像制品代替)直擊現場等。主持學習的安全員，必須有內容、有形式、有記錄、有簽字，嚴防走過場，搞形式主義或代簽字。
七、授課人課前要認真準備講義和教材，保證授課質量，達到良好的教育培訓效果。
八、對因故未能參加安全培訓和教育學習的人員，要及時組織補課；對無故不參加安全培訓和教育學習的人員曠工論處，并要脫產補課。
九、安全管理人員每半年要進行一次安全培訓和教育學習工作總結，并對下一個半年的教育培訓工作做出安排。
第七章車輛、設施、設備安全管理制度 第一節(jié)車輛技術狀況維護制度
為了保證營運車輛技術質量，防止事故發(fā)生，根據公司安全管理規(guī)定，特制定本制度：
一、車輛檔案管理
1、建立車輛基本情況檔案，實行“每車一檔”，車輛行駛證、營運證、購車發(fā)票、購置稅證明復印件、車輛照片及車輛二級維護電子報備單等有關行車資料，完整填寫《車輛技術檔案》冊，并錄入營運車輛從業(yè)人員管理系統(tǒng)。
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行駛里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司***部門登記，由***部門負責人核實后填寫車輛技術登記，公司***部門每***(最長不超過一季度)更新一次車輛技術檔案。
二、車輛檢查
1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運。
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象；
（4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象；（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確；（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；
（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；（8）其他部件符合安全行車標準。
3、公司***部門管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。
三、車輛保養(yǎng)和審驗
1、關于車輛二級維護、季檢、年審。
（1）車輛每季進行一次二級維護，必須到公司指定的有資質的維修廠進行維護；（2）車輛進行二級維護后，駕駛員要將二級維護電子報備單交到公司備案。（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護電子報備單等弄虛作假現象。（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門依法要求的檢測、年審。
3、每***年對車輛的內外觀進行重新裝飾，否則予以報廢。
四、車輛報廢規(guī)定
1、報廢條件：
凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢：（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；（3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；（4）車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15％的。（5）經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；
（6）經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。
2、報廢程序
（1）擬報廢車輛須完善內部“固定資產”報廢手續(xù)，經報市車管處批準后，從批準之日起列入報廢車，停止營運。
（2）報廢車輛的有關證件，公司***部門應及時向有關部門辦理注銷手續(xù)。注銷營運證的時間，自車輛報廢之日起，最長不超過***天。（2）報廢車輛由公司***部門統(tǒng)一登記歸檔。第二節(jié)車輛日常維護檢驗制度
一、為進一步加強客運車輛技術管理，保持車輛技術狀況良好，預防道路交通機械事故發(fā)生，保護國家和人民生命財產安全，根據《福建省客運車輛日趟檢實施辦法》的有關規(guī)定，結合本公司實際，制定本制度。
二、客運車輛日趟檢是在駕駛員對車輛實施日常維護基礎上的一項加強性監(jiān)督措施，駕駛員應當按規(guī)定做好出車前、行車中和收車后日常維護的前提下，主動配合日趟檢人員做好日趟檢工作。
三、本公司委托***（由***）對公司所屬車輛實施日趟檢。
四、按照以下規(guī)定實施日趟檢：
1、每趟（指往返，下同）營運時間（按旅游車或包車的協(xié)議約定，下同）小于或等于24小時，實行24小時檢查一次（以下簡稱“日檢”），在24小時內發(fā)車有效，超過24小時必須重新檢查。
2、每趟營運時間大于24小時的，實行每趟檢查一次（以下簡稱“趟檢”）。
五、客運車輛日趟檢項目和技術要求
（一）轉向部分
1、轉向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開口銷齊全有效，無漏油現象，轉向輪不允許有與其他部件干涉的跡象。
2、轉向節(jié)及臂、橫直拉桿無明顯變形和裂紋，各球銷無松曠，橫直拉桿不得擅自拼焊。
（二）制動部分
1、氣壓制動閥、制動氣室工作正常、無漏氣，制動臂及凸輪軸轉動靈活。
2、液壓制動總泵、分泵無漏油，真空增壓（助力）器裝置牢靠，支架無明顯變形和裂紋。
3、儲氣筒或真空罐無漏氣，支架固定牢靠、無明顯變形和裂紋；制動管路連接良好、固定牢靠，無漏氣或漏油；制動軟管無老化、開裂和被壓扁現象，不得與其他部件碰擦。
4、各操縱連接部件工作可靠，鎖銷齊全、完好、牢靠。
5、駐車制動裝置齊全有效。
（三）傳動部分
傳動軸無明顯變形和裂紋，花鍵套、中間軸承和萬向節(jié)無松曠現象；各連接部位完好，螺栓齊全、緊固可靠。
（四）車架、懸架和車橋部分
1、車架無明顯變形和裂紋，鉚釘或螺栓無松動。
2、鋼板彈簧不得有斷片、明顯移位和裂紋現象，彈簧銷與襯套配合無松曠，鋼板彈簧支架、吊耳無松動、明顯變形和裂紋，U型螺栓安裝方向正確、緊固可靠、無拼焊；鋼板彈簧卡箍齊全有效，其緊固螺母應靠近輪胎方向；氣囊裝置或螺旋彈簧牢靠、無損傷。
3、減振器齊全有效、無漏油。
4、懸架及與車橋之間的各種桿件無明顯變形，各接頭和襯套無松曠或移位。
5、前、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。
（五）車輪部分
1、輪胎胎冠花紋不得有嚴重磨損，磨損程度應當符合有關規(guī)定；胎面不得有因局部磨損而暴露出簾布層，胎面和胎壁上不得有長度超過25毫米或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷。
2、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應當相同，輪胎氣壓正常,轉向輪不得使用翻新輪胎，輪輞無明顯變形和裂紋，輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。
（六）電氣部分
1、前照燈、前后位（置）燈、轉向燈、防霧燈、制動燈、示廓燈和危險警告閃光燈齊全有效。
2、刮水器工作正常，電氣導線布置整齊、固定牢靠，導線金屬體無裸露。
（七）其它部分
1、發(fā)動機排氣管與相關部件連接牢靠，無漏氣現象。
2、油箱支架安裝可靠、無明顯變形和裂紋，油箱及管路無漏油。
六、***日趟檢人員依據日趟檢項目和技術要求，按照下列程序對本公司車輛進行日趟檢，并出具相關憑證。
（一）日趟檢合格的客運車輛由該車日趟檢人員在“福建省客運車輛日趟檢動態(tài)情況表”（采用A4規(guī)格紙）檢查結果欄中填寫“合格”，簽注日趟檢員姓名和日趟檢時間（采用24小時制填寫，下同）后，出具“福建省客車安全例檢（日趟檢）合格通知單”（采用32K規(guī)格紙，一式三聯(lián)，第一聯(lián)日趟檢室留存，第二聯(lián)送檢人員隨車攜帶，第三聯(lián)調度或檢查員留存），并在右下方加蓋“日趟檢合格章”和“日趟檢合格時間章”，“日趟檢合格時間章”應當簽蓋在“日趟檢合格章”的正下方。
“日趟檢合格時間章”應當采用可調式“日期轉輪印”簽蓋，日趟檢時間應當準確到某年某月某日上午或下午某時，上午是指每日凌晨0時至中午12時，下午是指中午12時以后至午夜12時以前。
（二）日趟檢不合格的客運車輛，日趟檢人員應當在“福建省客運車輛日趟檢動態(tài)情況表”相應欄上做好記錄，寫明不合格項目名稱及狀況，簽注日趟檢員姓名和日趟檢時間。日趟檢室還應出具“福建省客運車輛日趟檢項目維修單”（以下簡稱“日趟檢維修單”，采用32K規(guī)格紙，一式三聯(lián)，第一聯(lián)日趟檢室留存，第二聯(lián)隨車維修竣工合格后交返日趟檢室貼回原位置存檔，第三聯(lián)維修單位留存）。
（三）日趟檢不合格的客運車輛，駕駛員應當隨車攜帶“日趟檢維修單”第二聯(lián)和第三聯(lián)，將車輛送到具有相應維修資質的維修單位進行維修，維修合格后由維修質量檢驗員或承修人（該承修人僅限于輪胎動平衡及修補的三類汽車維修業(yè)戶）在“日趟檢維修單”的維修結果欄中簽注合格意見、姓名和竣工時間后，加蓋承修單位章，“日趟檢維修單”第二聯(lián)由駕駛員交返原日趟檢室，第三聯(lián)由維修單位留存。
（四）客運車輛維修合格出廠后，駕駛員應當隨車攜帶“日趟檢維修單”第二聯(lián)到原日趟檢室進行復檢，日趟檢人員對初檢不合格項目進行復檢后，在“日趟檢維修單”和“福建省客運車輛日趟檢動態(tài)情況表”復檢欄中做好記錄。
七、公司調度部門憑簽蓋“日趟檢合格章”和“日趟檢合格時間章”的“福建省客車安全例檢（日趟檢）合格通知單”進行派車。未經日趟檢或日趟檢不合格的客運車輛，日趟檢室不得在“福建省客車安全例檢（日趟檢）合格通知單”上簽蓋“日趟檢合格章”和“日趟檢合格時間章”，公司調度部門不予派車，駕駛員不得駕駛上述車輛運送旅客。第三節(jié)車輛停放及安全管理制度
一、為了加強本公司營運車輛的統(tǒng)一監(jiān)管，車輛實行定點停放管理，下班（晚上）收車后須按公司指定的地點定置停放，嚴禁私自變更停車位置。車輛外出停放（含過夜），必須停放在有償停車場或有專人看守的位置停放，防止車輛受損被盜。
二、公司指定停放地點位于***，面積***㎡，由***負責或委托***管理。
三、由于未按規(guī)定停放發(fā)生車輛被盜（3個月內未找回）事件的，按車輛的凈值進行賠償。其賠償比例為：私自開車外出車輛被盜的，按車輛使用價值的50~100%賠償；因公外出車輛被盜的，根據當時的實際情況按車輛使用價值的10~50%比例進行賠償。
四、嚴防車輛火災事故。車輛停放地按規(guī)定配備消防設施，車輛停放時要注意觀察停放周圍有無易燃易爆物品，檢查車內有無煙頭、火種等，確認無火災隱患后，方能離開。駕駛員必須熟練掌握滅火技能，經常對車配滅火器進行檢查，發(fā)現滅火器失效的，必須及時提出更換，以確保車配滅火器合格有效。如因上述原因車輛發(fā)生火災事故，按交通事故考核。
五、滅火器的配置如下： 1、9座以上的客車：配置2公斤干粉滅火器1具。2、20座以上的客車：配置2公斤干粉滅火器2具。3、33座以上的大客車：配置4公斤干粉滅火器1具。
六、為防止車輛自燃，應做好以下內容的檢查：
1、車輛有無跑、冒、滴漏汽、柴油，耐油塑膠管道是否老化、龜裂。
2、電氣線路有無搭鐵、斷路短路失電現象。
3、常用繼電器、電路集成器（板）是否燒灼發(fā)熱。
4、嚴禁車輛的附加電氣設備在各類繼電器、電路集成板處連接，只允許在電瓶處連接，而且必須增設保險裝置。
七、公司車輛實行一車一人制度。未經公司***部門主管許可，嚴禁私自換車或多人駕駛同一車輛。建立車輛交接制度，車輛交接必須履行交接手續(xù)，確保隨車工具、滅火器、車輛行駛手續(xù)的完整。
第四節(jié)設施、設備的安全管理
一、為了加強車輛的安全管理，根據有關規(guī)定，為所有車輛安裝GPS車載設備（相關規(guī)定見《福建省交通系統(tǒng)營運車輛衛(wèi)星定位安全服務系統(tǒng)管理辦法》閩交運安[2009]143號文，網址http://004km.cn/orginfo/showinfo.asp?showid=2227），公司設立GPS監(jiān)控終端，配備專用電腦***臺，公司指定專人負責GPS系統(tǒng)的監(jiān)控與管理，做好日常巡檢記錄，保證電腦與網絡的正常運行，發(fā)現問題及時向領導報告。如屬GPS系統(tǒng)技術問題，應及時向系統(tǒng)供應商反映。
二、公司指定專人負責GPS車載設備的日常維護，定期對GPS車載設備使用情況進行自檢，處理并解決常見故障，如無法自行解決，應及時向系統(tǒng)供應商反饋。
三、駕駛員應愛護GPS車載設備，不得隨意拆裝或修理設備，發(fā)現設備異常，因及時向公司技術人員反映問題，到指定的維修點進行設備檢修，否則產生的損失由駕駛員自行承擔。
四、辦公室、財務等部門配備專用計算機，安裝并使用管理部門要求的道路運輸從業(yè)人員管理系統(tǒng)及公司要求的其他專業(yè)軟件，并指派專人進行日常管理和維護，管理人員不得隨意卸載軟件，不得在安裝軟件的專用計算機上下載網絡游戲。道路運輸從業(yè)人員管理系統(tǒng)中涉及到的項目一有變動，當日維護。第八章交通事故和自然災害以及
其它突發(fā)事件的道路運輸救援應急預案
一、重、特大交通事故應急救援預案 根據《中華人民共和國安全生產法》、《道路交通安全法》規(guī)定，為及時、有效地開展重、特大交通事故應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，結合我公司實際情況制定本預案。
1、成立應急救援機構成員:組長：***，安全員：***。配備應急專門車輛，車號：***（小車）。
2、如發(fā)生重、特大交通事故，按規(guī)定時間重大事故1小時內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門報告，同時向有關部門和社會各界求助，立即趕赴現場。
3、采取果斷措施避免事態(tài)擴大，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，積極配合當地政府和有關部門作好善后工作。
4、迅速查明事故的性質、類別、影響范圍等基本情況，防止重大事故的發(fā)生。
5、加強全體員工安全知識教育和特殊崗位操作技能的培訓，建立和完善生產安全責任制，嚴格遵守國家有關安全生產責任制，嚴格遵守國家有關安全生產的法律、法規(guī)。
6、建立安全生產事故的整改制度和事故報告制度，嚴格按上級有關規(guī)定執(zhí)行。
二、自然災害、突發(fā)性事件等的應急處置預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在400公里以上（高速公路600公里以上）必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路旅客運輸條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，由總經理親自帶隊前往。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
第二篇：客運安全生產管理制度
安全生產管理制度
一、安全生產責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸的貨物，應當按規(guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協(xié)助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全生產事故隱患制度
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
以上道路運輸安全生產管理制度本人將嚴格遵守，認真履行，組織實施，并不斷加以完善、充實，確保道路運輸安全生產管理制度的貫徹、落實。
2018年10月6日
第三篇：客運企業(yè)安全生產職責
安全生產職責
第一節(jié) 各級安全生產責任
一 董事長職責
1、組織貫徹落實國家安全法規(guī)和上級有關安全生產的方針、政策。
2、組織或授權制定安全生產規(guī)章制度。
3、領導安全生產委員會工作，及時主持召開會議，研究解決安全生產中的重大問題。
4、行使安全一票否決權。
5、檢查督促各部門對安全工作職責的履行和安全法規(guī)及制度的落實。
6、審批安全經費的投入。
7、加強安全機構和安全隊伍，支持安全管理人員正確行使職權。
8、行使安全獎懲權。
二 總經理職責
1、總經理是公司安全生產的管理者，經董事長授權后，對公司的安全生產負有領導責任。應堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全生產工作納入重要的議事日程。
2、組織貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律法規(guī)及上級有關安全生產的指示精神和勞動保護規(guī)章制度，組織制定和完善公司的安全生產規(guī)章制度，報董事長批準后，組織貫徹實施。
3、組織安全生產領導小組的工作，定期組織召開安全生產會議，研究解決安全生產中的重大隱患和問題，與董事長共同審批安全經費的投入。
4、對安全生產工作中出現的矛盾應進行協(xié)調解決，檢查督促各部門對安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章制度的貫徹實施。
5、審定公司安全生產的工作計劃，代表公司負責安全事故的處理。
6、組織貫徹執(zhí)行董事會關于安全生產的決議。
7、發(fā)生特重大安全事故，應親臨現場，組織搶救，并按照“四不放過”的原則調查處理上報。
8、擬定安全機構設置和安全人員的配置
三 副總經理（總經理助理）
崗位安全職責
一、副總經理是公司安全生產的直接管理者，經總經理授權后，對公司的安全生產負有全權領導責任，對安全管理體系的運行負有組織和監(jiān)控聯(lián)絡的責任，同時擁有監(jiān)督檢查督辦權、報告反映權和相應的決策權。
二、堅持“安全第一，預防為主”的方針，任真貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關安全生產的法律、法規(guī)和企業(yè)的安全規(guī)章制度，協(xié)助總經理做好安全生產、勞動保護工作；對公司的安全工作負有直接組織和監(jiān)督檢查責任。
三、組織制定安全目標管理和安全目標規(guī)劃，領導和組織開展安全宣傳、安全培訓、安全競賽、安全整頓、安全檢查、隱患整改等活動，經常深入現場，發(fā)現事故隱患及時責成有關部門限期整改，并落實專人跟蹤整改情況。
四、對安全實施方面的問題，組織有關職能部門研究討論，提出解決辦法，并督促實施。
五、每月主持召開一次安全工作會議，傳達貫徹上級有關安全工作精神。研究布置安全生產和檢查安全工作落實情況。
六、發(fā)生重特大事故，要及時趕赴現場，組織搶救，做好善后處理工作，參加特大事故苗頭及重大以上事故調、分析、處理，查清事故原因，組織制定防范措施。
七、定期向安全生產領導小組和總經理報告安全生產情況，負責提出須由安全生產領導小組研究決定的安全工作議題。
八、主持安全日常事務工作，簽發(fā)安全文件，抓安全典型，總結推廣安全先進經驗。
九、嚴格執(zhí)行一票否決權及相應的決策權，準確行使安全監(jiān)督檢查權。
四 經理崗位安全職責
1、經理是企業(yè)法人資產經營管理責任人，既為安全生產第一責任人。應組織貫徹落實國家安全法規(guī)和上級有關安全生產的指標精神，組織編定、完善企業(yè)的安全生產規(guī)章帛度，堅持“安全第一、預防為主”的方針，把安全工作納入議事日程。
2、樹立高度的政治責任感的強烈的敬業(yè)責任心，對國家財產，人民生命安全；對公司人、財、物的利益高度負責，精心組織策劃、深入研究安全動態(tài)組織擬定公司安全管理目標。
3、領導公司安委會工作，定期召開會議，研究解決，安全生產中的重大問題，審批、解決公司安全投入經費。
4、按照規(guī)定，設置安全機構、配備安全人員。安全工作做到層層有人負責，并領導指揮安全部門開展工作。
5、在下達生產計劃時，同時下達保障目標實現的安全措施。
6、發(fā)生重大事故親臨現場，指揮組織搶救，并按照“四不放過”的原則調查處理并上報。
7、經常檢查，督促各部門對安全規(guī)章制度的實施，把安全工作落實到實處。
8、公司在簽訂各種經濟承包合同中，必須有安全指標和完成指標的具體措施及獎懲條款。
9、對在安全工作中表現突出有權給予獎勵，對有重大過失的給予處罰的權利。
10、公司經理外出離職期間有權指定臨時代理人，做到時時有人管理安全工作。
五 技安（安全）科長工作
崗位責任與權力
一、在安全(副)經理的直接領導下，認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及國家和公司的安全、防法規(guī)制度，組織全科人員對有關的安全，防火法規(guī)及制度進行系統(tǒng)的宣傳學習，把安全保為工作的職責落實到個人。
二、組織安全管理人員學習安全生產知識和管理知識，提高管理水平；同時定期組織本公司的從業(yè)人員進行安全學習、技能培訓，適時組織安全宣傳，提高管理人員和從業(yè)人員的安全意識；定期開展安全、消防知識宣傳和安全生產、文明行車競賽活動，舉辦消防學習、演練。
三、定期或不定期的組織管理人員深入生產現場、上路、上戶進行安全檢查，糾正違章，發(fā)現問題及時向領導匯報，并提出針對性的整改意見。
四、負責駕駛員的證照和安全管理，考核，領導做好本部門的各項基礎工作，按時準確報送各種安全資料。
五、發(fā)生重特大道路交通事故、工傷事故和火災事故要及時趕赴現場處理。組織施救和善后工作處理，并參與事故調查分析，嚴格按照“四不放過”的原則進行處理。
六、組織召開安全科務會，研究安全管理工作中存在的問題，及時總結和交流安全管理的經驗教訓做好辦科人員的工作安排，督促和檢查工作。
七、享有安全工作的一票否決權，緊急停產權，越級上報權、安全經費開支權、現場監(jiān)督檢查、處罰權等必備權力。
八、完成領導交辦的臨時任務。
六 安全員工作職責
1、認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，宣傳黨和國家各項法律法規(guī)，落實企業(yè)安全管理的各項規(guī)章制度。
2、在公司負責人領導下，當好安全教育和事故防范管理工作好參謀。
3、及時掌握行車人員的思想、技術、身體及安全情況，定期對駕駛員進行可行性鑒定；做好現場安全管理檢查督促工作，糾正、處罰違章行為
4、發(fā)生事故時及時趕到現場，搶救傷員，組織勘察、調查，找出事故原因，按“四不放過”原則進行事故分析、處理，作好記錄。處理善后事宜，及時辦理保險索賠。
5、堅持按照“四不放過”原則進行事故分析處理。
6、抓好駕駛員安全教育，配合交警隊、運管所和公司安全科進行車輛二級維護、車輛技術等級評定、月檢、年檢、年審等車輛例行檢查。
7、經常上路、上戶進行路檢、路查，對檢查中發(fā)現的問題，隱患做到及時處理下達整改通知書，整改登記、跟蹤整改情況。
七 修理廠安全生產職責
1、認真學習和貫徹執(zhí)行黨和國家的各項方針，政策以及法律、法規(guī)。
2、努力鉆研技術，熟悉修理業(yè)務，嚴格執(zhí)行修理標準和勞動安全生產規(guī)章制度，嚴禁違反國家汽車修理標準，嚴禁危險操作。
3、積極協(xié)助安全員搞好車輛的月檢以及車輛的二級維護保養(yǎng)工作，對查出的不良車輛及時進行強制維修作業(yè)，建立健全車輛技術檔案。
八 駕駛員崗位工作職責
第一條
總言
1、認真學習有關交通安全的法律、法規(guī)和駕駛員守側。自覺參加公司每月組織的安全學習活動，接受安全教育和培訓。
2、加強車輛的日常保養(yǎng)，嚴格做到“三不”，即“病”不出車，大修不逾期，臟車不過夜，按時進行二級維護。使車輛經常保持完好狀態(tài)，保證安全行車，做到禮讓三先，并做好行車記錄。
3、貫徹四不準，即不準搶道行駛，不準強行超車，不準搶紅燈，不準剎慢行車。五不開，即不開快車，不開逆行車，不開斗氣車，不開機件失靈車，不酒后開車。謹慎駕駛，做文明駕駛員。
4、自覺遵守各項交通法規(guī)，服從公司、行業(yè)部門的管理、指揮和檢查。不得無理取鬧，違法亂紀。
5、道路運輸駕駛員應當遵守下列規(guī)定：
（一）儀表整潔、禮貌待客，使用文明用語；
（二）攜帶從業(yè)資格證、車輛營運證以及其他證件從事營運，不得轉借、轉讓、出租、涂改或者偽造上述證件；
（三）不得駕駛非本單位的車輛從事營運；
（四）不得將車輛交由無相應從業(yè)資格證的人員駕駛；
（五）不得疲勞駕駛；
（六）當乘客遭遇違法行為侵害時，應當積極給予合理救助、協(xié)助；
（七）緊急危險情況時，應當積極采取措施，妥善安置或者有序疏散乘客。
第二條 公共汽車客運駕駛員應當遵守下列規(guī)定：
（一）使用普通話，準確播報?？空久Q；
（二）保持車容車貌整潔，維護乘車秩序；
（三）按照核準的線路和站點營運，不得跨線營運或者在規(guī)定站點外上下客；
（四）按照核定的票價收費，出具有效車票憑證，不得拒絕或者歧視按照規(guī)定免費或者優(yōu)惠乘車的乘客；
（五）遵守站點停靠秩序，不得滯站攬客；
（六）不得拒載、甩客和倒客；
（七）行駛高速公路路段，不得超過實際座位數載客；
（八）車輛發(fā)生故障或者事故中途停駛時，組織乘客換乘同線路其他車輛；
（九）為老、弱、病、殘、孕和帶嬰幼兒的乘客提供必要的幫助；
（十）空調車在車廂內溫度高于28℃時，應當開啟車輛空調設施。
第三條 出租汽車客運駕駛員應當遵守下列規(guī)定：
（一）使用普通話；
（二）保持車容車貌整潔；
（三）按照合理路線或者乘客要求的路線行駛，不得繞行；
（四）按照規(guī)定的計費標準收費并出具客票；
（五）空車標志燈開啟時，在允許停車路段不得拒載；
（六）在機場、火車站、碼頭、長途汽車站、商圈等窗口地區(qū)設立的出租車站點或者劃定的區(qū)域內依次排隊候客；
（七）不得在車內吸煙；
（八）在車內面向乘客的顯著位置放置服務監(jiān)督卡；
（九）按照乘客要求使用或者不使用空調、音響等車輛設備設施；
（十）乘客租用出租汽車后，未經乘客同意，不得搭載他人；
（十一）不得中途甩客和倒客；
（十二）使用經法定計量檢定機構定期檢驗合格的計價器；
（十三）對老、弱、病、殘、孕、幼等乘客，應當優(yōu)先供車；
（十四）夜間行車應當開啟出租汽車頂燈；
（十五）發(fā)現遺失物的，應當及時歸還；無法歸還的，應當及時送交相關部門處理。
第四條 道路旅客運輸駕駛員應當遵守下列規(guī)定：
（一）使用普通話，保持車容車貌整潔；
（二）按照核定線路、站點營運；
（三）不得在沿途、站外、旅游景區(qū)停車場內攬客；
（四）不得甩客、倒客。
第五條 道路貨物運輸駕駛員應當遵守下列規(guī)定：
（一）采取有效措施，防止貨物脫落、揚撒；
（二）從事大型物件運輸的，按照規(guī)定裝置統(tǒng)一標志和懸掛標志旗，夜間行駛和停車休息設置標志燈；
（三）不得超限、超載運輸；
（四）不得使用貨運車輛運輸旅客。
第六條 道路危險貨物運輸駕駛員應當遵守下列規(guī)定：
（一）車輛懸掛符合國家標準的標志燈和標志牌；
（二）不得將危險貨物與普通貨物混裝；
（三）不得利用危險貨物運輸車輛運輸食品、生活用品、藥品、醫(yī)療器具；
（四）危險貨物運輸過程中，發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或者被盜、丟失、流散、泄漏等事故時，應當立即向當地公安部門和所屬道路運輸經營者報告，并在現場采取警示措施和應急措施，配合有關部門進行處置。
九 保險員安全工作職責
1、認真貫徹執(zhí)行安全生產方針、政策和企業(yè)安全管理的規(guī)章制度。
2、認真學習保險知識，熟悉各類保險業(yè)務，做好車輛投保和保險賠付工作。
3、作好車輛各個時期的到期宣傳動員及續(xù)投保工作。
4、車輛出事故后，要立即會同保險公司趕赴現場作好調查工作以及事后索賠事宜。
5、完成領導交辦的其他任務。
十 兼職安全員崗位安全職責、權力
1、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，積極宣傳黨和國家安全生產的各項法規(guī)、政策和落實企業(yè)安全管理規(guī)章制度。
2、及時掌握行車人員的思想、技術、身體及安全情況，定期對駕駛員進行可靠性鑒定，做好現場安全管理檢查督促工作，糾正、處罰違章行為。
3、發(fā)生行車事故，及時趕赴現場，組織搶救傷員，并配合協(xié)助有關部門做好現場勘察，調查和估損工作，找出事故原因，按“四不放過”原則進行事故分析處理，并收集整理原始資料，及時辦理保險索賠手續(xù)。
4、經常深入生產第一線，檢查督促企業(yè)各項安全生產規(guī)章制度的落實情況。
5、協(xié)助生產經營部門處理公司事務，指導、督促檢查車輛例保檢查工作。
十一 車輛安全檢查員崗位職責
1、認真執(zhí)行交通部《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》及相應的行業(yè)規(guī)章和技術標準。
2、車輛進站、回場后，認真聽取駕駛員對車輛使用和日常維護情況的匯報，及時進行技術檢驗。
3、定期檢查車輛滅火器等安全設備的配置情況以及車容、車貌完好情況，保障參營車輛技術性能完好。
4、按有關規(guī)定和標準，對車輛的傳動、轉向、制動、燈光等涉及行車安全的裝置進行認真檢修，對松動的螺帽、螺栓及時緊固，必要時進行簡單的換件修理。
5、對參營車輛的駕乘人員進行安全教育，制止超員和行包超載現象，防止車輛進出站時發(fā)生交通事故。
6、認真填寫車輛檢驗記錄，做到內容準確、字跡清楚，并及時將車輛檢驗合格證送交車站調度室，作為安排車輛營運班次的依據。
7、認真檢查道路運輸證的車輛二級強制維護記錄，督促參營車輛進行技術維護和日常維修，提高車輛技術性能和完好率，確保車輛安全運營。
十二 乘務員崗位職責
1、熱愛祖國、熱愛社會主義、熱愛黨、熱愛旅客運輸事業(yè)，具有高度的工作責任心和全心全意為人民服務的精神。
2、忠于職守，熱愛運輸服務工作，有良好的工作態(tài)度和精神面貌，對待每一個旅客的服務工作都要做到：主動、熱情、周到、有禮貌，在任何情況下都不應持有偏見。工作上要認真負責，一絲不茍，勤懇樸素，任勞任怨。
3、對老弱病殘的旅客，上下車時要主動幫助提拿和安放隨身攜帶物品。
4、駕駛員認真遵守交通法規(guī)，不超員、不超速，進出站要準時，聽從車站指揮。
5、乘務員，認真遵守乘務員規(guī)章制度、不亂收費、不亂漲價、嚴格防止旅客攜帶各種危險物品上車。
十三 辦公室安全職責和權力
一、認真宣傳貫徹執(zhí)行國家和上級有關安全生產方針、政策和企業(yè)的各項安全規(guī)章制度，撰寫生產、工作計劃和總結，把安全列為重要內容。
二、參加安全生產領導小組會議，并作好記錄。
三、參與制定安全措施和制度。
四、及時辦理有關安全生產文件、報表等資料的打印、收發(fā)。
五、負責公務車的管理并組織駕駛員安全學習。
六、在分管經理的領導下，對自己職責范圍的安全工作負責，并在同一范圍內行使管理權。
第四篇：客運企業(yè)安全生產職責
路通公司董事長安全職責
1、組織貫徹落實國家安全法規(guī)和上級有關安全生產的方針、政策。
2、組織或授權制定安全生產規(guī)章制度。
3、領導安全生產委員會工作，及時主持召開會議，研究解決安全生產中的重大問題。
4、行使安全一票否決權。
5、檢查督促各部門對安全工作職責的履行和安全法規(guī)及制度的落實。
6、審批安全經費的投入。
7、加強安全機構和安全隊伍，支持安全管理人員正確行使職權。
8、行使安全獎懲權。
路通公司總經理職責
1、總經理是公司安全生產的管理者，經董事長授權后，對公司的安全生產負有領導責任。應堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全生產工作納入重要的議事日程。
2、組織貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律法規(guī)及上級有關安全生產的指示精神和勞動保護規(guī)章制度，組織制定和完善公司的安全生產規(guī)章制度，報董事長批準后，組織貫徹實施。
3、組織安全生產領導小組的工作，定期組織召開安全生產會議，研究解決安全生產中的重大隱患和問題，與董事長共同審批安全經費的投入。
4、對安全生產工作中出現的矛盾應進行協(xié)調解決，檢查督促各部門對安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章制度的貫徹實施。
5、審定公司安全生產的工作計劃，代表公司負責安全事故的處理。
6、組織貫徹執(zhí)行董事會關于安全生產的決議。
7、發(fā)生特重大安全事故，應親臨現場，組織搶救，并按照“四不放過”的原則調查處理上報。
8、擬定安全機構設置和安全人員的配置
路通公司副總經理（總經理助理）
崗位安全職責
一、副總經理是公司安全生產的直接管理者，經總經理授權后，對公司的安全生產負有全權領導責任，對安全管理體系的運行負有組織和監(jiān)控聯(lián)絡的責任，同時擁有監(jiān)督檢查督辦權、報告反映權和相應的決策權。
二、堅持“安全第一，預防為主”的方針，任真貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關安全生產的法律、法規(guī)和企業(yè)的安全規(guī)章制度，協(xié)助總經理做好安全生產、勞動保護工作；對公司的安全工作負有直接組織和監(jiān)督檢查責任。
三、組織制定安全目標管理和安全目標規(guī)劃，領導和組織開展安全宣傳、安全培訓、安全競賽、安全整頓、安全檢查、隱患整改等活動，經常深入現場，發(fā)現事故隱患及時責成有關部門限期整改，并落實專人跟蹤整改情況。
四、對安全實施方面的問題，組織有關職能部門研究討論，提出解決辦法，并督促實施。
五、每月主持召開一次安全工作會議，傳達貫徹上級有關安全工作精神。研究布置安全生產和檢查安全工作落實情況。
六、發(fā)生重特大事故，要及時趕赴現場，組織搶救，做好善后處理工作，參加特大事故苗頭及重大以上事故調、分析、處理，查清事故原因，組織制定防范措施。
七、定期向安全生產領導小組和總經理報告安全生產情況，負責提出須由安全生產領導小組研究決定的安全工作議題。
八、主持安全日常事務工作，簽發(fā)安全文件，抓安全典型，總結推廣安全先進經驗。
九、嚴格執(zhí)行一票否決權及相應的決策權，準確行使安全監(jiān)督檢查權。
路通公司經理崗位安全職責
1、經理是企業(yè)法人資產經營管理責任人，既為安全生產第一責任人。應組織貫徹落實國家安全法規(guī)和上級有關安全生產的指標精神，組織編定、完善企業(yè)的安全生產規(guī)章帛度，堅持“安全第一、預防為主”的方針，把安全工作納入議事日程。
2、樹立高度的政治責任感的強烈的敬業(yè)責任心，對國家財產，人民生命安全；對公司人、財、物的利益高度負責，精心組織策劃、深入研究安全動態(tài)組織擬定公司安全管理目標。
3、領導公司安委會工作，定期召開會議，研究解決，安全生產中的重大問題，審批、解決公司安全投入經費。
4、按照規(guī)定，設置安全機構、配備安全人員。安全工作做到層層有人負責，并領導指揮安全部門開展工作。
5、在下達生產計劃時，同時下達保障目標實現的安全措施。
6、發(fā)生重大事故親臨現場，指揮組織搶救，并按照“四不放過”的原則調查處理并上報。
7、經常檢查，督促各部門對安全規(guī)章制度的實施，把安全工作落實到實處。
8、公司在簽訂各種經濟承包合同中，必須有安全指標和完成指標的具體措施及獎懲條款。
9、對在安全工作中表現突出有權給予獎勵，對有重大過失的給予處罰的權利。
10、公司經理外出離職期間有權指定臨時代理人，做到時時有人管理安全工作。
路通公司安全科長工作崗位責任與權力
一、在安全(副)經理的直接領導下，認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及國家和公司的安全、防法規(guī)制度，組織全科人員對有關的安全，防火法規(guī)及制度進行系統(tǒng)的宣傳學習，把安全保為工作的職責落實到個人。
二、組織安全管理人員學習安全生產知識和管理知識，提高管理水平；同時定期組織本公司的從業(yè)人員進行安全學習、技能培訓，適時組織安全宣傳，提高管理人員和從業(yè)人員的安全意識；定期開展安全、消防知識宣傳和安全生產、文明行車競賽活動，舉辦消防學習、演練。
三、定期或不定期的組織管理人員深入生產現場、上路、上戶進行安全檢查，糾正違章，發(fā)現問題及時向領導匯報，并提出針對性的整改意見。
四、負責駕駛員的證照和安全管理，考核，領導做好本部門的各項基礎工作，按時準確報送各種安全資料。
五、發(fā)生重特大道路交通事故、工傷事故和火災事故要及時趕赴現場處理。組織施救和善后工作處理，并參與事故調查分析，嚴格按照“四不放過”的原則進行處理。
六、組織召開安全科務會，研究安全管理工作中存在的問題，及時總結和交流安全管理的經驗教訓做好辦科人員的工作安排，督促和檢查工作。
七、享有安全工作的一票否決權，緊急停產權，越級上報權、安全經費開支權、現場監(jiān)督檢查、處罰權等必備權力。
八、完成領導交辦的臨時任務。
路通公司安全員工作職責
1、認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，宣傳黨和國家各項法律法規(guī)，落實企業(yè)安全管理的各項規(guī)章制度。
2、在公司負責人領導下，當好安全教育和事故防范管理工作好參謀。
3、及時掌握行車人員的思想、技術、身體及安全情況，定期對駕駛員進行可行性鑒定；做好現場安全管理檢查督促工作，糾正、處罰違章行為
4、發(fā)生事故時及時趕到現場，搶救傷員，組織勘察、調查，找出事故原因，按“四不放過”原則進行事故分析、處理，作好記錄。處理善后事宜，及時辦理保險索賠。
5、堅持按照“四不放過”原則進行事故分析處理。
6、抓好駕駛員安全教育，配合交警隊、運管所和公司安全科進行車輛二級維護、車輛技術等級評定、月檢、年檢、年審等車輛例行檢查。
7、經常上路、上戶進行路檢、路查，對檢查中發(fā)現的問題，隱患做到及時處理下達整改通知書，整改登記、跟蹤整改情況。
路通公司機務、修理廠安全生產職責
1、認真學習和貫徹執(zhí)行黨和國家的各項方針，政策以及法律、法規(guī)。
2、努力鉆研技術，熟悉修理業(yè)務，嚴格執(zhí)行修理標準和勞動安全生產規(guī)章制度，嚴禁違反國家汽車修理標準，嚴禁危險操作。
3、積極協(xié)助安全員搞好車輛的月檢以及車輛的二級維護保養(yǎng)工作，對查出的不良車輛及時進行強制維修作業(yè)，建立健全車輛技術檔案。
4、及時詢問駕駛員車輛使用情況，對具有安全隱患的部件、問題要及時處理，讓駕駛員不開有病車、問題車。
路通公司駕駛員崗位安全工作職責
第一條
總言
1、認真學習有關交通安全的法律、法規(guī)和駕駛員守側。自覺參加公司每月組織的安全學習活動，接受安全教育和培訓。
2、加強車輛的日常保養(yǎng)，嚴格做到“三不”，即“病”不出車，大修不逾期，臟車不過夜，按時進行二級維護。使車輛經常保持完好狀態(tài)，保證安全行車，做到禮讓三先，并做好行車記錄。
3、貫徹四不準，即不準搶道行駛，不準強行超車，不準搶紅燈，不準剎慢行車。五不開，即不開快車，不開逆行車，不開斗氣車，不開機件失靈車，不酒后開車。謹慎駕駛，做文明駕駛員。駕駛員認真遵守交通法規(guī)，不超員、不超速，進出站要準時，聽從車站指揮。
4、自覺遵守各項交通法規(guī)，服從公司、行業(yè)部門的管理、指揮和檢查。不得無理取鬧，違法亂紀。
5、道路運輸駕駛員應當遵守下列規(guī)定：
（1）儀表整潔、禮貌待客，使用文明用語；
（2）攜帶從業(yè)資格證、車輛營運證以及其他證件從事營運，不得轉借、轉讓、出租、涂改或者偽造上述證件；
（3）不得駕駛非本單位的車輛從事營運；
（4）不得將車輛交由無相應從業(yè)資格證的人員駕駛；
（5）不得疲勞駕駛；
（6）當乘客遭遇違法行為侵害時，應當積極給予合理救助、協(xié)助；
（7）緊急危險情況時，應當積極采取措施，妥善安置或者有序疏散乘客。
（8）按照核準的線路和站點營運，不得跨線營運或者在規(guī)定站點外上下客；
（9）遵守站點?？恐刃?，不得滯站攬客；
（10）不得拒載、甩客和倒客；
（11）行駛高速公路路段，不得超過實際座位數載客；
（12）車輛發(fā)生故障或者事故中途停駛時，組織乘客換乘同線路其他車輛；
（13）為老、弱、病、殘、孕和帶嬰幼兒的乘客提供必要的幫助；
（14）空調車在車廂內溫度高于28℃時，應當開啟車輛空調設施。
路通公司保險員安全工作職責
1、認真貫徹執(zhí)行安全生產方針、政策和企業(yè)安全管理的規(guī)章制度。
2、認真學習保險知識，熟悉各類保險業(yè)務，做好車輛投保和保險賠付工作。
3、作好車輛各個時期的到期宣傳動員及續(xù)投保工作。
4、車輛出事故后，要立即會同保險公司趕赴現場作好調查工作以及事后索賠事宜。
5、完成領導交辦的其他任務。
路通公司稽查崗位安全職責
1、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，積極宣傳黨和國家安全生產的各項法規(guī)、政策和落實企業(yè)安全管理規(guī)章制度。
2、及時掌握司乘人員的思想、技術、身體及安全情況，及時對駕駛員進行安全駕駛提醒，做好現場安全管理檢查督促工作，糾正、處罰違章行為。
3、發(fā)生行車事故，及時趕赴現場，協(xié)助司乘人員搶救傷員，并配合協(xié)助有關部門做好現場勘察，調查和估損工作，找出事故原因，按“四不放過”原則進行事故分析，并及時向有關部門匯報事故情況。
4、要深入生產第一線，檢查督促企業(yè)司乘人員各項安全生產規(guī)章制度的落實情況和生產情況。嚴厲查處乘務員違規(guī)行為，并及時糾正。
5、協(xié)助生產經營部門處理公司事務，指導、督促檢查車輛例保檢查工作。
路通公司車輛安全檢查員崗位職責
1、認真執(zhí)行交通部《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》及相應的行業(yè)規(guī)章和技術標準。
2、車輛進站、回場后，認真聽取駕駛員對車輛使用和日常維護情況的匯報，及時進行技術檢驗。
3、定期檢查車輛滅火器等安全設備的配置情況以及車容、車貌完好情況，保障參營車輛技術性能完好。
4、按有關規(guī)定和標準，對車輛的傳動、轉向、制動、燈光等涉及行車安全的裝置進行認真檢修，對松動的螺帽、螺栓及時緊固，必要時進行簡單的換件修理。
5、對參營車輛的駕乘人員進行安全教育，制止超員和行包超載現象，防止車輛進出站時發(fā)生交通事故。
6、認真填寫車輛檢驗記錄，做到內容準確、字跡清楚，并及時將車輛檢驗合格證送交車站調度室，作為安排車輛營運班次的依據。
7、認真檢查道路運輸證的車輛二級強制維護記錄，督促參營車輛進行技術維護和日常維修，提高車輛技術性能和完好率，確保車輛安全運營。
路通公司乘務員崗位安全職責
1、熱愛祖國、熱愛社會主義、熱愛黨、熱愛旅客運輸事業(yè)，具有高度的工作責任心和全心全意為人民服務的精神。
2、忠于職守，熱愛運輸服務工作，有良好的工作態(tài)度和精神面貌，對待每一個旅客的服務工作都要做到：主動、熱情、周到、有禮貌，在任何情況下都不應持有偏見。工作上要認真負責，一絲不茍，勤懇樸素，任勞任怨。
3、對老弱病殘的旅客，上下車時要主動幫助提拿和安放隨身攜帶物品。使用普通話，準確播報?？空久Q；保持車容車貌整潔，維護乘車秩序；
4、發(fā)現遺失物的，應當及時歸還；無法歸還的，應當及時送交相關部門處理。
5、乘務員，認真遵守乘務員規(guī)章制度、不亂收費、不亂漲價、嚴格防止旅客攜帶“三品”和其他各種危險物品上車。
6、當乘客遭遇違法行為侵害時，應當積極給予合理救助、協(xié)助；
7、緊急危險情況時，應當積極采取措施，妥善安置或者有序疏散乘客。
8、按照核定的票價收費，出具有效車票憑證，不得拒絕或者歧視按照規(guī)定免費或者優(yōu)惠乘車的乘客。
路通公司辦公室安全職責和權力
一、認真宣傳貫徹執(zhí)行國家和上級有關安全生產方針、政策和企業(yè)的各項安全規(guī)章制度，撰寫生產、工作計劃和總結，把安全列為重要內容。
二、參加安全生產領導小組會議，并作好記錄。
三、參與制定安全措施和制度。
四、及時辦理有關安全生產文件、報表等資料的打印、收發(fā)。
五、負責公務車的管理并組織駕駛員安全學習。
六、在分管經理的領導下，對自己職責范圍的安全工作負責，并在同一范圍內行使管理權。
第五篇：客運企業(yè)安全生產職責
安全生產職責
一 董事長職責
1、組織貫徹落實國家安全法規(guī)和上級有關安全生產的方針、政策。
2、組織或授權制定安全生產規(guī)章制度。
3、領導安全生產委員會工作，及時主持召開會議，研究解決安全生產中的重大問題。
4、行使安全一票否決權。
5、檢查督促各部門對安全工作職責的履行和安全法規(guī)及制度的落實。
6、審批安全經費的投入。
7、加強安全機構和安全隊伍，支持安全管理人員正確行使職權。
8、行使安全獎懲權。
二 總經理職責
1、總經理是公司安全生產的管理者，經董事長授權后，對公司的安全生產負有領導責任。應堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全生產工作納入重要的議事日程。
2、組織貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律法規(guī)及上級有關安全生產的指示精神和勞動保護規(guī)章制度，組織制定和完善公司的安全生產規(guī)章制度，報董事長批準后，組織貫徹實施。
3、組織安全生產領導小組的工作，定期組織召開安全生產會議，研究解決安全生產中的重大隱患和問題，與董事長共同審批安全經費的投入。
4、對安全生產工作中出現的矛盾應進行協(xié)調解決，檢查督促各部門對安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章制度的貫徹實施。
5、審定公司安全生產的工作計劃，代表公司負責安全事故的處理。
6、組織貫徹執(zhí)行董事會關于安全生產的決議。
7、發(fā)生特重大安全事故，應親臨現場，組織搶救，并按照“四不放過”的原則調查處理上報。
8、擬定安全機構設置和安全人員的配置
三 副總經理（總經理助理）
崗位安全職責
一、副總經理是公司安全生產的直接管理者，經總經理授權后，對公司的安全生產負有全權領導責任，對安全管理體系的運行負有組織和監(jiān)控聯(lián)絡的責任，同時擁有監(jiān)督檢查督辦權、報告反映權和相應的決策權。
二、堅持“安全第一，預防為主”的方針，任真貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關安全生產的法律、法規(guī)和企業(yè)的安全規(guī)章制度，協(xié)助總經理做好安全生產、勞動保護工作；對公司的安全工作負有直接組織和監(jiān)督檢查責任。
三、組織制定安全目標管理和安全目標規(guī)劃，領導和組織開展安全宣傳、安全培訓、安全競賽、安全整頓、安全檢查、隱患整改等活動，經常深入現場，發(fā)現事故隱患及時責成有關部門限期整改，并落實專人跟蹤整改情況。
四、對安全實施方面的問題，組織有關職能部門研究討論，提出解決辦法，并督促實施。
五、每月主持召開一次安全工作會議，傳達貫徹上級有關安全工作精神。研究布置安全生產和檢查安全工作落實情況。
六、發(fā)生重特大事故，要及時趕赴現場，組織搶救，做好善后處理工作，參加特大事故苗頭及重大以上事故調、分析、處理，查清事故原因，組織制定防范措施。
七、定期向安全生產領導小組和總經理報告安全生產情況，負責提出須由安全生產領導小組研究決定的安全工作議題。
八、主持安全日常事務工作，簽發(fā)安全文件，抓安全典型，總結推廣安全先進經驗。
九、嚴格執(zhí)行一票否決權及相應的決策權，準確行使安全監(jiān)督檢查權。
四 經理崗位安全職責
1、經理是企業(yè)法人資產經營管理責任人，既為安全生產第一責任人。應組織貫徹落實國家安全法規(guī)和上級有關安全生產的指標精神，組織編定、完善企業(yè)的安全生產規(guī)章帛度，堅持“安全第一、預防為主”的方針，把安全工作納入議事日程。
2、樹立高度的政治責任感的強烈的敬業(yè)責任心，對國家財產，人民生命安全；對公司人、財、物的利益高度負責，精心組織策劃、深入研究安全動態(tài)組織擬定公司安全管理目標。
3、領導公司安委會工作，定期召開會議，研究解決，安全生產中的重大問題，審批、解決公司安全投入經費。
4、按照規(guī)定，設置安全機構、配備安全人員。安全工作做到層層有人負責，并領導指揮安全部門開展工作。
5、在下達生產計劃時，同時下達保障目標實現的安全措施。
6、發(fā)生重大事故親臨現場，指揮組織搶救，并按照“四不放過”的原則調查處理并上報。
7、經常檢查，督促各部門對安全規(guī)章制度的實施，把安全工作落實到實處。
8、公司在簽訂各種經濟承包合同中，必須有安全指標和完成指標的具體措施及獎懲條款。
9、對在安全工作中表現突出有權給予獎勵，對有重大過失的給予處罰的權利。
10、公司經理外出離職期間有權指定臨時代理人，做到時時有人管理安全工作。
五 技安（安全）科長工作
崗位責任與權力
一、在安全(副)經理的直接領導下，認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及國家和公司的安全、防法規(guī)制度，組織全科人員對有關的安全，防火法規(guī)及制度進行系統(tǒng)的宣傳學習，把安全保為工作的職責落實到個人。
二、組織安全管理人員學習安全生產知識和管理知識，提高管理水平；同時定期組織本公司的從業(yè)人員進行安全學習、技能培訓，適時組織安全宣傳，提高管理人員和從業(yè)人員的安全意識；定期開展安全、消防知識宣傳和安全生產、文明行車競賽活動，舉辦消防學習、演練。
三、定期或不定期的組織管理人員深入生產現場、上路、上戶進行安全檢查，糾正違章，發(fā)現問題及時向領導匯報，并提出針對性的整改意見。
四、負責駕駛員的證照和安全管理，考核，領導做好本部門的各項基礎工作，按時準確報送各種安全資料。
五、發(fā)生重特大道路交通事故、工傷事故和火災事故要及時趕赴現場處理。組織施救和善后工作處理，并參與事故調查分析，嚴格按照“四不放過”的原則進行處理。
六、組織召開安全科務會，研究安全管理工作中存在的問題，及時總結和交流安全管理的經驗教訓做好辦科人員的工作安排，督促和檢查工作。
七、享有安全工作的一票否決權，緊急停產權，越級上報權、安全經費開支權、現場監(jiān)督檢查、處罰權等必備權力。
八、完成領導交辦的臨時任務。
六 安全員工作職責
1、認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，宣傳黨和國家各項法律法規(guī)，落實企業(yè)安全管理的各項規(guī)章制度。
2、在公司負責人領導下，當好安全教育和事故防范管理工作好參謀。
3、及時掌握行車人員的思想、技術、身體及安全情況，定期對駕駛員進行可行性鑒定；做好現場安全管理檢查督促工作，糾正、處罰違章行為
4、發(fā)生事故時及時趕到現場，搶救傷員，組織勘察、調查，找出事故原因，按“四不放過”原則進行事故分析、處理，作好記錄。處理善后事宜，及時辦理保險索賠。
5、堅持按照“四不放過”原則進行事故分析處理。
6、抓好駕駛員安全教育，配合交警隊、運管所和公司安全科進行車輛二級維護、車輛技術等級評定、月檢、年檢、年審等車輛例行檢查。
7、經常上路、上戶進行路檢、路查，對檢查中發(fā)現的問題，隱患做到及時處理下達整改通知書，整改登記、跟蹤整改情況。
十 兼職安全員崗位安全職責、權力
1、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，積極宣傳黨和國家安全生產的各項法規(guī)、政策和落實企業(yè)安全管理規(guī)章制度。
2、及時掌握行車人員的思想、技術、身體及安全情況，定期對駕駛員進行可靠性鑒定，做好現場安全管理檢查督促工作，糾正、處罰違章行為。
3、發(fā)生行車事故，及時趕赴現場，組織搶救傷員，并配合協(xié)助有關部門做好現場勘察，調查和估損工作，找出事故原因，按“四不放過”原則進行事故分析處理，并收集整理原始資料，及時辦理保險索賠手續(xù)。
4、經常深入生產第一線，檢查督促企業(yè)各項安全生產規(guī)章制度的落實情況。
5、協(xié)助生產經營部門處理公司事務，指導、督促檢查車輛例保檢查工作。
十一 車輛安全檢查員崗位職責
1、認真執(zhí)行交通部《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》及相應的行業(yè)規(guī)章和技術標準。
2、車輛進站、回場后，認真聽取駕駛員對車輛使用和日常維護情況的匯報，及時進行技術檢驗。
3、定期檢查車輛滅火器等安全設備的配置情況以及車容、車貌完好情況，保障參營車輛技術性能完好。
4、按有關規(guī)定和標準，對車輛的傳動、轉向、制動、燈光等涉及行車安全的裝置進行認真檢修，對松動的螺帽、螺栓及時緊固，必要時進行簡單的換件修理。
5、對參營車輛的駕乘人員進行安全教育，制止超員和行包超載現象，防止車輛進出站時發(fā)生交通事故。
6、認真填寫車輛檢驗記錄，做到內容準確、字跡清楚，并及時將車輛檢驗合格證送交車站調度室，作為安排車輛營運班次的依據。
7、認真檢查道路運輸證的車輛二級強制維護記錄，督促參營車輛進行技術維護和日常維修，提高車輛技術性能和完好率，確保車輛安全運營。
十三 辦公室安全職責和權力
一、認真宣傳貫徹執(zhí)行國家和上級有關安全生產方針、政策和企業(yè)的各項安全規(guī)章制度，撰寫生產、工作計劃和總結，把安全列為重要內容。
二、參加安全生產領導小組會議，并作好記錄。
三、參與制定安全措施和制度。
四、及時辦理有關安全生產文件、報表等資料的打印、收發(fā)。
五、負責公務車的管理并組織駕駛員安全學習。
六、在分管經理的領導下，對自己職責范圍的安全工作負責，并在同一范圍內行使管理權。
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