第一篇:GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)使用管理制度
GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)使用管理制度
為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少道路交通安全事故發(fā)生和動態(tài)監(jiān)控的要求,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,促進企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。按照相關部門充分應用科技和信息手段,加強安全有效監(jiān)督精神和企業(yè)安全生產(chǎn)實際,特制定本制度。
一、安全科及分管領導工作職責
(一)公司分管安全副總經(jīng)理對GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)負直接管理責任。負責制定(修訂)公司GPS監(jiān)控管理規(guī)章制度。經(jīng)常檢查督促職能部門對GPS監(jiān)控工作和監(jiān)控中心人員進行管理。
(二)根據(jù)公司車輛運行線路、車輛和從業(yè)人員的狀況落實GPS道路運輸監(jiān)控責任制,協(xié)調(diào)相關部門為監(jiān)控系統(tǒng)提供組織保障。
(三)組織參加GPS監(jiān)控管理檢查,督促指導工作,對查出的違法行為和事故隱患,要有處理意見、整改措施、規(guī)定整改期限和檢查整改落實情況。
(四)協(xié)助總經(jīng)理搞好GPS監(jiān)控管理工作。組織并參加對GPS管理人員的業(yè)務培訓,加強GPS監(jiān)控基礎管理工作的檢查,使之制度化、規(guī)范化和科學化。
(五)安全處是公司GPS監(jiān)控管理的職能部門,對主管領導、分管領導負直接管理責任。負責貫徹執(zhí)行國家和企業(yè)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度。對GPS監(jiān)控中心檢查、督促、指導,實行全面安全生產(chǎn)管理。
(六)每月召開一次GPS監(jiān)控管理工作會議,及時總結(jié)經(jīng)驗教訓,參加制定并實施適應公司生產(chǎn)的各項GPS監(jiān)控管理規(guī)章制度。
(七)完善落實GPS安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、工作職責,建立健全GPS道路運輸監(jiān)控基礎臺帳,做好資料的收集、整理及相關工作,并確保監(jiān)控中心資料準確、齊全、真實、有效。
(八)每月的GPS道路運輸安全監(jiān)控以及處理情況填表匯總報公司分管領導,對存在的突出問題召開相應專題會議研究解決。
(九)制定各種相應措施,并按照公司相應管理規(guī)定及時處理GPS道路運輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違法違章現(xiàn)象和各種突發(fā)事件。
(十)制定GPS安全管理駕駛員違法記錄表(含疲勞駕車、超速行駛、越界經(jīng)營、糾正措施、監(jiān)控信息記錄),每天匯總并抄送分管領導及車隊,根據(jù)公司規(guī)章制度進行處理。
(十一)督促檢查GPS監(jiān)控管理操作人員的工作情況,做好GPS道路運輸日常監(jiān)控及人員的日常管理工作,并確保平臺系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。
(十二)認真分析GPS系統(tǒng)數(shù)據(jù),及時擬定相應措施,預防交通事故,加強業(yè)務學習,充分利用科技優(yōu)勢,提升安全管理水平。
(十三)針對天氣、道路狀況,運用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員發(fā)布相關信息。
(十四)每月組織不少于一次的GPS監(jiān)控管理人員安全學習。
二、GPS監(jiān)控管理操作人員崗位職責
(一)按時上下班,堅守工作崗位,嚴禁擅離職守、脫崗,嚴守 崗位職責和職業(yè)道德,不得徇私舞弊隱瞞不報和弄虛作假。
(二)工作時間負責監(jiān)控公司車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向公司安全處報告。
(三)操作人員應對每開發(fā)班出現(xiàn)的異常情況進行匯總,并及時報告,并保留原始記錄。
(四)做好車輛監(jiān)控日常記錄,并做好上下班之間的交接。
(五)操作人員,須每日通過平臺檢測中心監(jiān)控車輛攝像系統(tǒng),確保使用正常,對出現(xiàn)異常及時報告,并查明原因,且保證在次日前恢復正常使用。
(六)負責平臺使用及正常維護,保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常,平臺發(fā)生故障及時與關聯(lián)單位聯(lián)系,及時排除故障。
(七)發(fā)現(xiàn)重大以上安全隱患立即向公司安全部門報告,對超速達50%(含)以上、不按規(guī)定線路行駛等行為,應立即抄送分管領導和車隊按規(guī)章制度及時處理。
(八)嚴禁將平臺使用權交與無關人員操作、查閱和修改,做好保密工作。
(九)次月2日前以報表形式向公司安全處報送平臺上月的監(jiān)控管理工作情況。
三、GPS使用管理辦法
(一)安全處下設GPS管理部門,對其負有直接領導責任。公司應配備相應的GPS監(jiān)控管理人員、設施、設備,落實崗位責任制和工作經(jīng)費,以保障GPS管理平臺的正常運作。
(三)GPS監(jiān)控管理操作人員有效利用GPS對公司車輛的運行動態(tài)進行監(jiān)控。及時記錄車載終端反饋的信息,做好日常的監(jiān)控臺帳記錄,發(fā)現(xiàn)問題有時處理,并于次日向安全處匯報。若發(fā)現(xiàn)重大安全行車隱患時立即向公司安全處匯報。
(四)GPS監(jiān)控管理操作人員每天早上必須針對當天天氣情況向所有車輛發(fā)送兩次警示短信到車載終端,提高駕駛員行車安全警惕性。
(五)GPS監(jiān)控管理操作人員發(fā)現(xiàn)有車輛超速及其他違法行車行為時,必須立即向該車駕駛員發(fā)送警示短信命令其糾正。拒不糾正的,以電話方式聯(lián)系駕駛員命令糾正違規(guī)行為,并及時向公司安全處匯報。對違法駕駛信息及處理情況要留存在案,其中監(jiān)控數(shù)據(jù)至少保存1個月,違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。
(六)為保證GPS平臺監(jiān)控數(shù)據(jù)及時有效,各駕駛員必須保證車載終端處在正常的開通狀態(tài)。若出現(xiàn)特殊和緊急救援情況應立即向監(jiān)控平臺發(fā)送緊急報警,禁止向GPS 監(jiān)控管理平臺發(fā)送與車輛安全行駛無關的信息。
(七)當車載終端向監(jiān)控平臺發(fā)送緊急報警時,GPS監(jiān)控管理操作人員應立即了解清楚詳細情況并報告公司分管領導,并做好詳細記錄。
(八)建立玩善科學有效的GPS車輛監(jiān)控值班制度,保障對車輛行駛?cè)瘫O(jiān)控。
(九)值班人員必須對車輛運行情況進行抽查監(jiān)控,對公交車、出租車、班線車、片區(qū)車的抽查數(shù)量必須達到50%以上,且要有書面抽查記錄。
(十)GPS監(jiān)控管理操作人員獎懲規(guī)定: 1.認真履行監(jiān)控管理職責,未按時上下班,發(fā)生一次扣發(fā)工資50元;擅離職守、脫崗,將平臺使用權交無關人員操作、查閱和修改,沒做好保密工作的,予以調(diào)離崗位并承擔法律責任。
2.不按規(guī)定程序做好記錄,登記臺帳,報送報表,及時錄入相關數(shù)據(jù)和建立檔案的扣發(fā)工資50元,并限期整改。
3.不按規(guī)定對車輛攝像系統(tǒng)、旅客裝載情況進行檢查及記錄,出現(xiàn)差異情況未及時報告的,發(fā)生一次扣發(fā)工資50元。
4.弄虛作假,隱瞞不報,有意包庇,或不按規(guī)定進行處理的,扣發(fā)工資200元,情節(jié)嚴重的予以調(diào)離崗位。
5.GPS監(jiān)控、管理和使用工作中,表現(xiàn)突出的人員將進行通報表揚,并給予獎勵。
第五 GPS車輛監(jiān)控值班制度
為加強公司安全生產(chǎn)工作監(jiān)控管理,防止和減少安全生產(chǎn)事故,有效的對運營車輛實行現(xiàn)場監(jiān)控,確保公司安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定,結(jié)合我司實際,特制訂本值班制度:
(一)GPS監(jiān)控管理部門配備3名GPS監(jiān)控管理操作人員值班,值班時間從早上6:30—晚上21:30。
(二)GPS監(jiān)控管理操作人員實行嚴格的上下班打卡制度,并作好交接班手續(xù)。嚴禁遲到、早退、擅離職守、脫崗等行為。
(三)GPS監(jiān)控管理操作人員必須作好值班時間范圍內(nèi)的相關GPS監(jiān)控信息資料的收集、記錄、匯報、整理和存檔工作。
(四)對違反值班制度的GPS管理操作人員,根劇相關制度處以經(jīng)濟或行政處罰,造成嚴重后果構(gòu)成犯罪的,移交司法機關處理。第六 駕駛員GPS監(jiān)控違法違規(guī)處理制度
(一)駕駛員使用GPS終端職責
1.駕駛員應學會正確使用GPS車載系統(tǒng),了解GPS車載系統(tǒng)的功能,操作GPS車輛定位系統(tǒng)應注意行車安全。
2.確保GPS車輛終端處于開機狀態(tài),不得私自關閉GPS車載系統(tǒng)。保護好GPS車載終端,嚴禁人為破壞車載終端的正常使用;嚴禁私自拆除或改變車載終端的結(jié)構(gòu);嚴禁用手遮擋GPS終端攝像頭;嚴禁無故或惡意手動報警,擾亂平臺正常工作;SIM卡是GPS車載系統(tǒng)的信息傳輸載體,任何人不得私自取出,行駛中隨時關注終端信息。
3.車載終端若不能正常工作應及時向車隊或安全處反映,以便及時進行維修。
4.遵守各項安全行車制度,GPS監(jiān)控平臺發(fā)出指令要求糾正的違法違規(guī)行為應及時改正。5.若使用中出現(xiàn)問題及時向公司匯報。
(二)駕駛員違法違規(guī)處理 1.超速處理規(guī)定
(1)超速不足50%的,每月超速行駛次數(shù)達3次,罰款 100元;3次以上者,除加倍罰款外,駕駛員停運學習兩天,屢教不改,取消駕駛公司車輛資格。
(2)超速達50%(含)以上的,每次罰款100元,2次以上者出加倍處罰外,駕駛員停運學習3天,一年內(nèi)發(fā)生5次者,予以解聘。
2.超時疲勞駕駛:
(1)一次連續(xù)駕車超過4小時的通過GPS語音信息警示,責令更換駕駛員,并處罰款200元。
(2)一天累計駕車超過8小時的通過GPS語音信息警示,責令更換駕駛員,并處罰款500元。
3.超員處理規(guī)定:
車輛若發(fā)生超員現(xiàn)象,當班駕駛員在接到公司的通知后到公司安全管理部門接受處理,并處罰款500元。4.在使用GPS車載終端設備時,如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出錯應及時報告公司安全處處理,如因不及時通知而造成數(shù)據(jù)未及時反饋到監(jiān)控中心,將處200元罰款。
5.擅自斷線、拆線或改變GPS車載終端設備的SIM卡號,尤其是移動攝像頭,將視其情節(jié)處100到1000元罰款,并在全司通報批評。
6.不按正確方法使用或故意造成GPS車載終端設備損壞,其維修費用除駕駛員自行承擔外,公司還將視情節(jié)處1000元到3000元罰款;若情節(jié)特別惡劣的將予以解聘。
7.假報、誤報信息者,每次罰款 50元,重者加倍罰款外,停運學習3次。
8.營運途中私自關閉GPS車載系統(tǒng)者,每次處以50元的罰款,重者加倍處罰,并處以駕駛員停運學習2天。
(三)超速標準:以國家法律法規(guī)及公路限速標志為準。
(四)超時標準:嚴格按照“兩部一局”相關規(guī)定,要求駕駛員連續(xù)駕車不得超過4小時,24小時內(nèi)累計駕車不得超過8小時,特殊情況可延時2小時,但每月不得超過36小時,違反此規(guī)定就定為超時疲勞駕車。
(五)超員標準:以車輛核載人數(shù)為準。
(六)GPS監(jiān)控人員應對違法違規(guī)情況于次日上午匯報公司安全處和車隊分管領導。
(七)車隊對違法違規(guī)駕駛?cè)藛T按制度進行處理。
(八)駕駛員若全年未違反本辦法,表現(xiàn)突出的,公司將在年終評比優(yōu)秀駕駛員,并給予一定的物質(zhì)或精神上的獎勵。
第二篇:GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)使用管理制度(范文模版)
GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)使用管理制度
第一章
第一條為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少道路交通安全事故發(fā)生和動態(tài)監(jiān)控的要求,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,促進企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。按照相關部門充分應用科技和信息手段,加強安全有效監(jiān)督精神和企業(yè)安全生產(chǎn)實際,特制定本制度。
第二條公司安全副經(jīng)理對GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)負直接領導責任。負責貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,經(jīng)常檢查督促職能部門對GPS監(jiān)控工作和監(jiān)控中心人員進行管理。
第二章安全經(jīng)理工作職責
第三條參加制定公司GPS監(jiān)控管理規(guī)章制度,每月召開一次負責GPS監(jiān)控管理工作有關人員的工作會議。
第四條根據(jù)公司車輛運行線路、車輛和從業(yè)人員的狀況落實GPS道路運輸監(jiān)控責任制,協(xié)調(diào)相關部門為監(jiān)控系統(tǒng)提供組織保障。
第五條組織參加GPS監(jiān)控管理檢查,督促指導工作,對查出的違法行為和事故隱患,要有處理意見和整改措施,涉及生產(chǎn)經(jīng)營單位和職能部門的要限期整改,以防后患。
第六條協(xié)助公司經(jīng)理搞好GPS監(jiān)控管理工作。組織并參加對GPS管理人員的業(yè)務培訓,加強GPS監(jiān)控基礎管理工作的檢查,使之制度化、規(guī)范化和科學化。
第七條堅持安全生產(chǎn)的方針和原則。把GPS監(jiān)控管理制度納入責任書內(nèi),嚴格管理。
第三章安全科工作職責
總則 第八條安全科是公司GPS監(jiān)控管理的職能部門,對主管領導、分管領導負直接管理責任。負責貫徹執(zhí)行國家和企業(yè)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度。對GPS監(jiān)控中心檢查、督促、指導,實行全面安全生產(chǎn)管理。
第九條每月召開一次GPS監(jiān)控管理工作會議,及時總結(jié)經(jīng)驗教訓,制定并實施適應公司生產(chǎn)的各項GPS監(jiān)控管理規(guī)章制度,扎扎實實抓好GPS監(jiān)控管理的各項基礎工作。
第十條完善落實GPS安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、工作職責,建立健全GPS道路運輸監(jiān)控基礎臺帳,做好資料的收集、整理及相關工作,并確保監(jiān)控中心資料準確、齊全、真實、有效。
第十一條每月的GPS道路運輸安全監(jiān)控以及處理情況填表匯總報公司領導,對存在的突出問題召開相應專題會議研究,報公司同意后組織實施,確保落實到位。
第十二條制定各種相應措施,并按照公司相應管理規(guī)定及時處理GPS道路運輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違法違章現(xiàn)象和各種突發(fā)事件。
第十三條督促檢查GPS監(jiān)控管理操作人員的工作情況,做好GPS道路運輸日常監(jiān)控及人員的日常管理工作,并確保平臺系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。
第十四條制定GPS安全管理駕駛員違法記錄表(含疲勞駕車、超速行駛、糾正措施、監(jiān)控信息記錄),每天匯總,根據(jù)公司規(guī)章制度進行處理。
第十五條認真分析GPS系統(tǒng)數(shù)據(jù),及時擬定相應措施,預防交通事故,加強業(yè)務學習,充分利用科技優(yōu)勢,提升安全管理水平。
第十六條針對天氣、道路狀況,運用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員發(fā)布相關信息。
第十七條每月召開GPS監(jiān)控管理人員安全學習會不得少于一次。
第四章
GPS監(jiān)控管理操作人員崗位職責
第十八條按時上下班,堅守工作崗位,嚴禁擅離職守、脫崗,嚴守崗位職責和職業(yè)道德,不得徇私舞弊隱瞞不報和弄虛作假。
第十九條工作時間負責監(jiān)控公司車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向公司安全科報告。
第二十條操作人員應對每開發(fā)班出現(xiàn)的異常情況進行匯總,并及時報告,并保留原始記錄。
第二十一條做好車輛監(jiān)控日常記錄,并做好上下班之間的交接。第二十二條操作人員,須每日通過平臺檢測中心監(jiān)控車輛攝像系統(tǒng),確保使用正常,對出現(xiàn)異常及時報告,并查明原因,且保證在次日前恢復正常使用。
第二十三條負責平臺使用及正常維護,保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常,平臺發(fā)生故障及時與關聯(lián)單位聯(lián)系,及時排除故障。
第二十四條發(fā)現(xiàn)重大以上安全隱患立即向公司安全部門報告,如超速達50%(含)以上、高速公路上停駛、不按規(guī)定線路行駛等行為,以便公司及時處理。
第二十五條負責對車輛進行動態(tài)監(jiān)控,及時將車輛保險,二級維護,從業(yè)人員狀況等相關基礎數(shù)據(jù)錄入工作平臺內(nèi),并根據(jù)信息提示及時報告,確保存儲資料的齊全有效。
第二十六條嚴禁將平臺使用權交與無關人員操作、查閱和修改,做好保密工作。
第二十七條次月2日前以報表形式向公司安全科報送平臺上月的監(jiān)控管理工作情況。
第五章
GPS使用管理辦法
第二十八條公司將按規(guī)定設置相應的GPS管理機構(gòu),配備相應人員、設施、設備,落實崗位責任制和工作經(jīng)費。
第二十九條公司安全科是處理GPS違章的主要職能部門
第三十條
GPS監(jiān)控管理操作人員有效利用GPS對公司車輛的運行動態(tài)24小時監(jiān)控,節(jié)假日及超長線路運行車輛需做到全方位監(jiān)控管理,次日向公司安全科報送監(jiān)控信息。
第三十一條
GPS監(jiān)控管理操作人員每天早上必須針對當天天氣情況向所有車輛發(fā)送兩次警示短信到車載終端,提高駕駛員行車安全警惕性。第三十二條
GPS監(jiān)控管理操作人員發(fā)現(xiàn)有車輛超速及其他違法行車行為時,必須立即向其發(fā)送警示短信,對連續(xù)超速等較嚴重的情況,經(jīng)電話聯(lián)系駕駛員,作好記錄,并及時向公司安全科匯報。
第三十三條
GPS監(jiān)控管理操作人員要及時記錄車載終端反饋信息,做好日常的監(jiān)控臺帳記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,若發(fā)現(xiàn)重大安全行車隱患時及時向公司安全科匯報。
第三十四條為保證GPS平臺監(jiān)控的及時有效,各駕駛員必須保證車載終端的正常開通,以定時向中心發(fā)送信息。車輛行駛過程中,禁止向GPS 監(jiān)控管理平臺發(fā)送與車輛安全行駛無關的信息,若出現(xiàn)特殊情況和緊急救援情況須向監(jiān)控平臺發(fā)送緊急報警。
第三十五條當車載終端向監(jiān)控平臺發(fā)送緊急報警時,GPS監(jiān)控管理操作人員應立即了解清楚詳細情況并報告公司領導,做好詳細記錄。
第三十六條
GPS監(jiān)控管理操作人員獎懲規(guī)定:
(一)認真履行監(jiān)控管理職責,未按時上下班,發(fā)生一次處50元罰款;擅離職守、脫崗,將平臺使用權交無關人員操作、查閱和修改,沒做好保密工作的,予以調(diào)離崗位并承擔法律責任。
(二)不按規(guī)定程序做好記錄,登記臺帳,報送報表,及時錄入相關數(shù)據(jù)和建立檔案的處罰款50元,并限期整改。
(三)不按規(guī)定對車輛攝像系統(tǒng)、旅客裝載情況進行檢查及記錄,出現(xiàn)差異情況未及時報告的,發(fā)生一次處50元罰款。
(四)弄虛作假,隱瞞不報,有意包庇,或不按規(guī)定進行處理的,處200元罰款,情節(jié)嚴重的予以調(diào)離崗位。
(五)GPS監(jiān)控、管理和使用工作中,表現(xiàn)突出的人員將進行通報表揚,并給予獎勵。
第三十七條駕駛員職責
(一)駕駛員應學會正確使用GPS車載系統(tǒng),了解GPS車載系統(tǒng)的功能,操作GPS車輛定位系統(tǒng)應注意行車安全。
(二)確保GPS車輛終端處于開機狀態(tài),嚴禁人為破壞車載終端的正常使用,嚴禁私自拆除或改變車載終端的結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正常工作應及時向公司反映,以便及時進行維護。
(三)嚴禁無故或惡意手動報警,擾亂平臺正常工作,行駛中隨時關注終端信息。
(四)SIM卡是GPS車載系統(tǒng)的信息傳輸載體,任何人不得私自取出。
(五)若使用中出現(xiàn)問題及時向公司匯報。
(六)遵守各項安全行車制度,平臺要求糾正的違章行車提醒后應及時改正。
(七)保護好GPS車載終端,行駛中不得私自關閉GPS車載系統(tǒng)。第三十八條駕駛員獎懲規(guī)定
(一)超速處理規(guī)定:
1、超速不足50%的,發(fā)生一次罰款100元(短暫超速或經(jīng)語音提示及時糾正除外)。
2、超速達50%(含)以上的,予以解聘,并自行負責到執(zhí)法部門接受處罰。
(二)超時疲勞駕駛:
1、一次連續(xù)駕車超過4小時的通過GPS語音信息警示,責令更換駕駛員,并處罰款200元。
2、一天累計駕車超過8小時的通過GPS語音信息警示,責令更換駕駛員,并處罰款500元。
(三)超員處理規(guī)定:
車輛若發(fā)生超員現(xiàn)象,當班駕駛員自行負責到執(zhí)法部門接受處罰,并處罰款500元。
(四)在使用GPS車載終端設備時,如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出錯應及時報告公司安全科處理,如因不及時通知而造成數(shù)據(jù)未及時反饋到監(jiān)控中心,將處200元罰款。
(五)擅自斷線、拆線或改變GPS車載終端設備的SIM卡號,尤其是移動攝像頭,將視其情節(jié)處100到1000元罰款,并在全司通報批評。
(六)不按正確方法使用或故意造成GPS車載終端設備損壞,其維修費用除駕駛員自行承擔外,公司還將視情節(jié)處1000元到3000元罰款;若情節(jié)特別惡劣的將予以解聘。
第三十九條超速標準:以國家法律法規(guī)及公路限速標志為準。
第四十條超時標準:嚴格按照“兩部一局”相關規(guī)定,要求駕駛員連續(xù)駕車不得超過4小時,24小時內(nèi)累計駕車不得超過8小時,并做好交接班記錄,違反此規(guī)定就定為超時疲勞駕車。
第四十一條超員標準:以車輛座位數(shù)為準。
第四十二條駕駛員若全年未違反本辦法,表現(xiàn)突出的,公司將在年終評比優(yōu)秀駕駛員,并給予一定的物質(zhì)和精神上的獎勵。
第三篇:GPS監(jiān)控系統(tǒng)及使用管理制度
山東東平交通運輸有限公司 GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理及使用管理制度
一、總則
為貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》和省、市及交通部門的相關文件精神,切實加強對道路運輸業(yè)的監(jiān)管,實現(xiàn)道路運輸業(yè)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管,事后處理向事前預防的轉(zhuǎn)變,特制訂本管理辦法。
二、監(jiān)控中心職責及工作要求
1、公司設立GPS監(jiān)控值班室;配備專用監(jiān)控計算機;應指派專人負責GPS監(jiān)控的管理并設置專職監(jiān)控人員對本單位營運車輛實行24小時實時監(jiān)控。
2、負責本公司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。
3、監(jiān)控公司GPS監(jiān)控設備運作情況,組織解決硬件、軟件方面在使用過程中出現(xiàn)的問題,保證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。
4、組織人員總結(jié)分析駕駛員(車輛)違規(guī)情況,掌握其規(guī)律,提出改進辦法。
5、定期檢查監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄,確認違規(guī)記錄,分析管理缺陷,及時堵塞管理漏洞。
6、每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應用情況進行全面的總結(jié)分析,形成書面材料報告本單位主要領導和分管安全的領導,并在公司安全例會
上做專題匯報。
7、8、落實上級部署的各項監(jiān)控管理工作,并按時上報相關材料。協(xié)助各級各部門落實質(zhì)量管理、標準化建設。
三、駕乘人員職責及工作要求
1、駕駛員應牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,嚴格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。
2、駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過四個小時;連續(xù)駕駛車輛達四個小時應停車休息,休息時間不得少于二十分鐘;二十四小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過八小時。
3、駕駛?cè)藛T應熟練掌握GPS終端設備的使用方法和基本維護方法,嚴格遵守執(zhí)行車輛運行中收到的各種安全指令信息,及時糾正不安全行為,杜絕違法違規(guī)現(xiàn)象,確保安全運行。
4、駕駛員應負責做好GPS終端設備的檢查、看管和維護工作。未經(jīng)責任部門同意,任何人 不得私自拆卸、改裝、挪動主機和天線位置,不得私自關閉終端監(jiān)控系統(tǒng),不得故意毀壞GPS終端設備,否則一切損失由相關責任人自負。
5、當班駕駛員發(fā)現(xiàn)GPS終端設備有不定位、數(shù)據(jù)不準確、無法接受信息等異常時,應立即通知本單位責任部門及時進行處理。
6、駕駛員應保持GPS終端設備清潔、干燥,附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品,對設備造成屏蔽或無線干擾;應保持車輛運行過程中GPS監(jiān)控系統(tǒng)正常工作。
四、設備管理規(guī)定
1、按照上級主管部門要求,公司現(xiàn)有及新增、更新的所有運營車輛必須安裝GPS行駛記錄儀。
2、公司所有營運客車安裝的GPS終端設備為帶有衛(wèi)星定位功能的GPS 行駛記錄儀一體機(帶打印機);貨運車輛可以安裝行駛記錄儀和GPS分體機。
3、4、公司管理部門應加強對設備的管理,堅決杜絕人為破壞。公司管理部門應與安裝廠家建立良好的合作關系,安裝專門人員協(xié)助安裝、維護、更換設備,確保GPS終端設備更換、維護、維修到位。
5、GPS終端設備的拆裝必須經(jīng)本單位生產(chǎn)、安全部門同意后,由安裝廠家進行拆裝,各單位派人進行監(jiān)督,任何人不得私自拆裝。
6、已安裝GPS終端設備的營運車輛必須保持通訊暢通,以便及時聯(lián)系。
7、各單位應與車輛經(jīng)營者、駕駛?cè)藛T簽訂有效的GPS監(jiān)控安全管理協(xié)議書。
8、任何人發(fā)現(xiàn)設備異?;蚬收蠒r都應及時通知本單位責任部門組織進行排除,以保證設備完好,工作正常。
9、公司管理部門對本單位所有GPS終端設備每月應至少進行一次逐車逐臺的全面排查并建立檢查臺帳,對有故障的設備應及時聯(lián)系更換安裝,確保動態(tài)監(jiān)控措施的有效實施。
五、監(jiān)控管理規(guī)定
1、監(jiān)控人員應牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想,認真履行
GPS監(jiān)控職責。
2、公司監(jiān)管部門應堅持實行24小時值班制度,應設置專職監(jiān)控人員對營運車輛實行24小時實時監(jiān)控;應對監(jiān)控到的每一次違章進行教育、處罰、處理到位。
3、監(jiān)控人員應全面掌握GPS監(jiān)控操作系統(tǒng),并對各線路的基本運行條件和交通特點做到全面熟悉掌握。生產(chǎn)部門應加強與安全部門的溝通。確保安全部門及時掌握車輛運行作業(yè)計劃,保證監(jiān)控效果。
4、公司應通過對GPS監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用,全過程跟蹤駕駛員安全行車行為,消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為,提高安全生產(chǎn)過程預控能力。
5、公司使用自己的監(jiān)控賬號登陸,密碼不得外泄,更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負責人同意。
6、對GPS監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營運、高速道路違法停車等違法違章行為,應做到及時警告、及時制止、及時處理處罰,并將處理處罰意見形成通報。以此警示其它駕駛員,消除各類違章。
7、嚴格把好對營運車輛GPS終端設備的安全例檢和客運客車出站登記關,強化生產(chǎn)和安全部門的聯(lián)合監(jiān)督檢查,堅決杜絕病車上路。
8、應對駕駛員和乘務員進行營運車輛GPS終端設備使用維護的培訓學習,使之能夠熟練掌握使用方法和設備的一般維護方法,正確處理安全指令。
9、對所有監(jiān)控車輛每天至少發(fā)送一條安全警示信息,遇有陰雨。冰雪、濃霧、臺風等惡劣天氣和突發(fā)情況,應隨時發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。
10、監(jiān)控時對行車過程中的報警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為,應立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進行糾正、責令整改并做好記錄。
11、監(jiān)控人員應利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對營運車輛進行抽查,對發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自加班、私自包車等違規(guī)現(xiàn)象,按相關規(guī)定進行處理。
12、各單位應每天對監(jiān)控情況進行匯總、分析,對駕乘人員的違法、違紀、違章、違規(guī)行為按照有關安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時進行教育處理。
13、監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應做好各項值班記錄,記錄填寫應認真規(guī)范,內(nèi)容詳實、準確。
14、在使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)過程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問題及缺陷,應及時反饋到集團公司監(jiān)控中心,統(tǒng)一進行解決處理。
(二)夜間及重點車輛監(jiān)控規(guī)定
1、將本單位車輛進行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎上重點加強對長途貨車、長途班車、加班車輛、危險品車、旅游包車及夜間運行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。
2、應建立信息溝通機制,加強生產(chǎn)組織部門與安全部門的溝通,對當天運行的長途班車、家?guī)蛙囕v、旅游包車、危險品車等運行車輛做
好登記,作為重點監(jiān)控對象,進行實時跟蹤監(jiān)控。
3、加強夜間運行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。對夜間運行的車輛,特別時當天22時至次日5時階段運行的車輛應重點加強安全監(jiān)控。對屬于正常運行班次的車輛,應加強車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控;對非正常運行班次的車輛,應查明是否安排并辦理了加班、包車運行手續(xù),否則由車屬單位負責將車輛追回并作出處理。
4、監(jiān)控人員承擔惡劣天氣的預警預報職責。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風、冰雹等惡劣天氣時,立即在當日5:00通知到本單位主要領導,并做好《惡劣天氣值班記錄》。同時,應密切注意以天氣變化情況,隨時按領導指令及時啟動應急預案。
5、對可以預見的惡劣天氣,監(jiān)控人員應提前一天通知到各單位和所有駕駛員及運營車輛,并做好記錄。
三、車輛行駛速度的界定
1、在同方向只有一條機動車道的公路上行駛,最高時速不得超過每小時70公里。
2、在同方向劃有2條機動車道且沒有限速標志、標線或封閉車道的公路上行駛,最高時速不得超過每小時90公里。
3、在高速公路上行駛,最高時速不得超過每小時100公里。
4、在有限速標志的道路上行駛,不得超過限速標志標明的速度。
四、超速違規(guī)的定義:
1、在高速公路上行駛,時速超過100公里。
2、在其他道路上行駛超過限速標志、標線標明的速度。
五、疲勞駕駛的界定
1客運車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛4個小時未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的;24小時內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時的;貨運車輛連續(xù)駕駛3個小時未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的;24小時內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時的,均視為疲勞駕駛。
六、私自加班、包車的界定
完成指定運行作業(yè)計劃后,未辦理加班、包車運行手續(xù)運行的;未執(zhí)行當日作業(yè)計劃私自攬客運行的;未執(zhí)行當日作業(yè)計劃規(guī)定私自改變運行線路的。
七、考核處罰規(guī)定
(一)公司安全管理部門在日常管理工作中對發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)、違章行為實行安全管理處罰。
(二)車輛經(jīng)營者、駕駛員應服從上級部門對其違法、違章、違規(guī)行為做出處罰。
(三)由于設備自身原因,或不可抗力因素造成的明顯數(shù)據(jù)失實報警信息,各單位負責進行核實處理并在三個工作日內(nèi)將結(jié)果報公司監(jiān)控中心。否則,視監(jiān)控設備正常處理。
(四)發(fā)現(xiàn)駕乘人員私自拆卸、關閉GPS終端設備,蓄意破壞、抽取GPS終端設備SIM卡的。對集約化駕乘人員罰款5000元,造成設備損壞的損失自負;對承租車輛經(jīng)營者罰款2000元,并承擔由此造成的全部損失。
(五)有下列情形之一的,可處500~2000元罰款:1、2、3、4、未經(jīng)生產(chǎn)部門安排,私自加班包車或私自改變運營線路的; 強令駕駛員違章作業(yè)過著惡劣天氣情況下擅自冒險運行的; 私自聘用駕駛員、所駕駛車輛與駕駛員信息不符的; 采用技術措施造成GPS終端設備信號屏蔽、通訊干擾、不定位的;5、6、7、不服從安全管理檢查、拒絕檢查的;
出現(xiàn)不安全行為后,拒不服從管理、拒不接受處罰的; 超員運輸?shù)?,交通部門的相關規(guī)定處罰外,對以下行為做追加處罰:超員10%以內(nèi)的,加罰20%;超員21%~50%以內(nèi)的,加罰50%;超員50%以上的,加罰100%;
8、疲勞駕駛的,除按《安全生產(chǎn)管理條例》相關規(guī)定處罰外,每超過一小時,加罰50%;
9、由于監(jiān)控人員職責履行不到位發(fā)生的責任事故的。
(六)有下列情形之一的,處200~500元罰款:1、2、3、4、5、未發(fā)現(xiàn)本單位正常運行車輛GPS行駛記錄儀無數(shù)據(jù)的; 經(jīng)核查,生產(chǎn)作業(yè)計劃與行駛記錄儀數(shù)據(jù)不相符的; 故意在GPS設備尚堆放雜物、造成通訊干擾或數(shù)據(jù)丟失的; 在高速公路違規(guī)停車、上下客的;
存在超速違規(guī)行為的;超速5%~10%(含5%)的,加罰50%;超速10%~20%(含20)的,加罰100%;超速20%(含20%)以上的,加罰200%,同時收繳駕駛員即時駕駛證明,駕駛員下崗學習;超速30%(含30%)以上的,收繳駕駛員即時證明且三年內(nèi)不得
再次辦理。
(七)有下列情形之一的,處100~200元罰款:
1、2、車輛駕乘人員不服從各級監(jiān)控中心調(diào)度指令的;
監(jiān)控人員在監(jiān)控過程中未發(fā)現(xiàn)車輛違章、違法、違規(guī)等不安全行為的;
3、監(jiān)控人員在監(jiān)控時對行車過程中發(fā)現(xiàn)的違章違規(guī)行為等不安全行為沒有記錄或記錄不全的;
4、安全部門對發(fā)現(xiàn)的所屬車輛駕乘人員違法、違規(guī)等不安全行為未及時進行教育、處罰、處理、通報的;5、6、7、發(fā)現(xiàn)GPS終端設備損壞故意不報修、拖延維護的; 監(jiān)控人員對所屬車輛夜間運行車輛未登記、未實時監(jiān)控的; 基礎檔案資料保存不完整的;
第四篇:監(jiān)控系統(tǒng)使用管理制度
監(jiān)控系統(tǒng)使用管理制度
第一章 總 則
第一條 為加強公司監(jiān)控系統(tǒng)的管理,確保監(jiān)控系統(tǒng)的正常使用和運行,提高監(jiān)控系統(tǒng)的安全可靠性,特制定本制度。
第二條 本制度適用于公司各單位及在公司進行作業(yè)的相關方工作人員。
第二章 職 責
第三條 公司辦公室負責監(jiān)控控制平臺的日常安全管理工作。
第四條 各單位負責所屬區(qū)域內(nèi)視頻監(jiān)視器、安全報警系統(tǒng)的日常安全管理工作。
第五條 信息管理部負責公司內(nèi)治安保衛(wèi)監(jiān)控系統(tǒng)的日常維護工作。
第六條 公司辦公室負責公司內(nèi)消防監(jiān)控系統(tǒng)的日常維護工作。
第三章 細 則
第七條 凡安裝配備有監(jiān)控系統(tǒng)設備設施的單位,單位主管領導應教育廣大員工對監(jiān)控系統(tǒng)設備設施及線路進行監(jiān)管和維護,不得對監(jiān)控系統(tǒng)實施破壞。第八條 確保監(jiān)控系統(tǒng)設備設施的正常。任何單位和個人不得在視頻監(jiān)控范圍內(nèi)設置障礙物阻擋監(jiān)控視線,影響正常監(jiān)控。
第九條 公司相關單位安裝配備有監(jiān)控系統(tǒng)設施設備的,單位及個人不得私自移動視頻監(jiān)視器安裝位置和監(jiān)視器線路。
第十條 監(jiān)控系統(tǒng)值班
(一)監(jiān)控系統(tǒng)值班員由公司保安擔任。
(二)監(jiān)控系統(tǒng)值班員必須具備高度的工作責任感,隨時堅守崗位,認真履行職責;敏銳掌握監(jiān)控信息,發(fā)現(xiàn)情況及時進行處理并向上級報告。
(三)監(jiān)控系統(tǒng)值班員嚴格按照規(guī)定時間上、下班,不得隨意離開工作崗位,因特殊情況需離開時,經(jīng)直接領導批準,在接班人員接班后方可離開,做到監(jiān)控系統(tǒng)二十四小時有人監(jiān)控管理。
(四)監(jiān)控系統(tǒng)值班員工作時間一般不得因私事會客,因特殊情況需會客時,必須經(jīng)直接領導批準,會客時要嚴守秘密,不得將客人帶入監(jiān)控室內(nèi)。
(五)在監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的可疑人員及情況,要及時向上級匯報,并進行跟蹤監(jiān)控,情況緊急時,可根據(jù)情況靈活果斷進行處置。
(六)監(jiān)控系統(tǒng)值班員要嚴格控制監(jiān)控室內(nèi)人員進出,無關人員不得在監(jiān)控室(值班室)內(nèi)聊天和處理其他事務。
(七)監(jiān)控系統(tǒng)值班員對當班監(jiān)控情況要作好詳細的記錄,記錄的內(nèi)容要具體、詳實,以便存查。
(八)監(jiān)控系統(tǒng)值班員工作交接時,交班人員必須將當班值班情況向接班人員交接清楚,有待辦事宜必須有書面交接記錄,雙方并在登記表上簽字。
(九)特殊情況下,相關單位需進行監(jiān)控視頻查詢,應填寫申請查詢報告,報公司辦公室審批后方可查詢。
第十一條 監(jiān)控系統(tǒng)的使用
(一)監(jiān)控系統(tǒng)值班員要愛護和管理好監(jiān)控系統(tǒng)的設施、設備,嚴格按照操作規(guī)程進行操作。
(二)工作日夜間監(jiān)控系統(tǒng)值班員必須按規(guī)定的時間設防,次日早上按規(guī)定時間撤防;休息日、節(jié)假日無特殊情況應二十四小時設防。
(三)監(jiān)控系統(tǒng)值班員禁止玩弄監(jiān)控設備,不得利用監(jiān)控系統(tǒng)進行上網(wǎng),拷貝文件資料、游戲和播放光碟等活動。
(四)公司領導以及上級部門因工作到監(jiān)控室視察時,監(jiān)控系統(tǒng)值班員應主動向領導匯報監(jiān)控系統(tǒng)運作情況以及有關監(jiān)控情況,事后向公司辦公室領導匯報。
(五)雷雨季節(jié),監(jiān)控系統(tǒng)值班員應及時請示值班干部是否關機或開機,禁止擅自操作監(jiān)控系統(tǒng),確保系統(tǒng)正常運作。
第十二條 監(jiān)控信息和資料管理
(一)監(jiān)控系統(tǒng)值班員應每天對監(jiān)控錄像進行播看,錄 像資料中當時不能清晰辨別的要作好標記,及時向上級報告并單獨儲存?zhèn)浒浮?/p>
(二)監(jiān)控系統(tǒng)中的盜竊、火災等事故、案件錄像資料必須拷貝長期保存,并作好備案記錄。
(三)領導要求保留的錄像資料,應制作成光盤長期保存。
(四)監(jiān)控系統(tǒng)值班員必須按照保密規(guī)定,嚴守秘密,不得與無關人員談論監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)的任何信息。
第十三條 監(jiān)控設備的維修保養(yǎng)
(一)監(jiān)控設備系統(tǒng)發(fā)生故障時,應作好記錄并及時報告。
(二)對一般的設備故障能自己排除的,可以自己解決,不能排除的不得擅自處理,由公司辦公室聯(lián)系信息管理部進行維修。
(三)保持設備的清潔衛(wèi)生,監(jiān)控系統(tǒng)值班員應每日將監(jiān)控設備進行一次表面清掃,做到無塵圾;定期對系統(tǒng)進行自主保養(yǎng),確保機器設備的正常運作。
第四章 考核與獎勵
第十四條 任何單位、個人未經(jīng)公司允許,私自改變監(jiān)控系統(tǒng)安裝位置和線路的,對單位和個人按照公司《內(nèi)部治安管理辦法》、《消防管理辦法》的相關規(guī)定進行處罰,造成嚴重后果的依法追究其責任人責任。第十五條 任何單位、個人不按本制度執(zhí)行,使監(jiān)控系統(tǒng)無法正常對監(jiān)視區(qū)域?qū)嵤┍O(jiān)控錄像的,對單位和個人按照公司《內(nèi)部治安管理辦法》、《消防管理辦法》的相關規(guī)定進行處罰,造成嚴重后果的依法追究其責任人責任。
第十六條 任何單位、個人不按本制度執(zhí)行,導致監(jiān)控系統(tǒng)遭受損壞的,對單位和個人按照公司《內(nèi)部治安管理辦法》、《消防管理辦法》相關規(guī)定進行處罰,造成嚴重后果的依法追究其責任人責任。
第十七條 對積極舉報、制止破壞監(jiān)控系統(tǒng)的個人,按照公司《內(nèi)部治安管理辦法》、《消防管理辦法》相關規(guī)定進行獎勵。
第五章 附 則
第十八條 本制度由公司辦公室負責解釋。第十九條 本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
第五篇:物流企業(yè)GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理制度
衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度
第一章 總則
第一條 為貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和省政府的有關安全管理的規(guī)定,提高道路運輸現(xiàn)代化管理水平,促進安全監(jiān)管,規(guī)范公司衛(wèi)星定位系統(tǒng)的使用和管理,有效制止違章行車和預防道路交通事故的發(fā)生,根據(jù)我市道路運輸管理實際,特制定本制度。
第二條 道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控是指帶有衛(wèi)星定位功能,能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等,具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端、各級監(jiān)控平臺相關設備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。
第三條 公司的營運車輛,均應遵守本制度。
第二章平臺的建設與管理
第四條 公司各監(jiān)控管理平臺的道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件應符合本地交通部門的相關規(guī)定,實現(xiàn)平臺相聯(lián)相通,數(shù)據(jù)實時共享。
第五條 各監(jiān)控管理平臺應落實監(jiān)控管理部門和監(jiān)控人員,建立健全監(jiān)控工作制度、信息發(fā)送制度、監(jiān)控記錄處理制度、車臺維護報送制度、應急處理制度和工作人員崗位責任制等規(guī)章制度,嚴格內(nèi)部管理,規(guī)范監(jiān)控管理工作,確保平臺的正常運行。
第六條 各監(jiān)控管理平臺應及時分析處理監(jiān)控情況,及時報送重要監(jiān)控信息。第七條 各監(jiān)控管理平臺發(fā)送信息應用語規(guī)范、簡單、明確,不得發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關的信息,不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息。
第三章 職責
第八條 公司衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)平臺的職責是監(jiān)督、管理運營部所有車輛運行情況,包括路線、車速及溫度控制等。
第九條 公司衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)平臺監(jiān)控人員崗位職責:
1、每日上班時間檢查運營車輛的運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2、做好公司車輛在線情況和抽查情況的日常記錄。
3、對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超速違章車輛駕駛員進行處理,并做好有關記錄。
4、定期向上級反應車輛監(jiān)控情況。
5、負責平臺使用及正常維護。
6、發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及時向領導報告。
7、堅守工作崗位,嚴禁擅離職守。
8、定期向公司職能部門報送監(jiān)控資料,嚴禁不按規(guī)定私自篡改各種平臺資料。
第十條 公司駕駛員衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用安全職責
1、確保衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端處于開機狀態(tài),嚴禁人為破壞車載終端的正常使用,嚴禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正常工作應及時向公司反映,及時進行維修。
2、嚴禁無故或惡意手動報警,擾亂平臺正常工作。行駛中保持終端信息通暢。
3、遵守各項行車安全制度,對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應及時改正。
4、保護好衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端,始終處于工作正常狀況。
第四章 相關制度
第十一條 公司衛(wèi)星定位系統(tǒng)信息發(fā)送制度
1、衛(wèi)星定位系統(tǒng)信息發(fā)送由專人負責,嚴禁他人亂動。
2、公司監(jiān)控管理平臺對監(jiān)控車輛發(fā)現(xiàn)超速違規(guī)行為的,平臺以短信方式通知并糾正違章車輛,并做好記錄。
3、嚴格控制信息量,如無特殊情況不得任意呼叫車輛。
4、保證信息的暢通,如遇到故障,應及時解決。第十二條 公司衛(wèi)星定位系統(tǒng)企業(yè)平臺考核辦法
1、公司必須制定道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)安全管理各項制度。
2、公司平臺必須做到運營車輛工作時間全天監(jiān)控。
3、對每日監(jiān)控情況必須有詳細記錄。
4、公司對違章車輛必須及時糾正,并根據(jù)制度進行處理,并將處理情況記錄在案。
5、做好對駕駛員的安全教育工作,確保駕駛員正確使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端設備,嚴禁駕駛員人為破壞衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端設備。
6、確保衛(wèi)星定位系統(tǒng)道路運輸系統(tǒng)設備的正常使用,出現(xiàn)故障應及時解決,對有產(chǎn)品質(zhì)量問題的設備或軟件,應及時匯報及時解決。
7、每月運營部召開安全會議把衛(wèi)星定位系統(tǒng)中出現(xiàn)的違章行為以及其它情況進行通報處理。