第一篇：教練車GPS監(jiān)控管理制度

教練車GPS監(jiān)控管理制度

為了規(guī)范GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的使用，加強(qiáng)教學(xué)車輛的安全管理，有效地控制超速等違規(guī)教學(xué)的經(jīng)營(yíng)行為，最大限度地減少道路交通事故的發(fā)生，特制定如下規(guī)定：

一、本校的GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)在學(xué)校的保衛(wèi)科，由保衛(wèi)科負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備維護(hù)聯(lián)系、人員值班安排及日常監(jiān)控管理工作。

二、GPS監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行24小時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控值班制度。值班人員要對(duì)自己的本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正本校GPS車輛的各種違法、違章行為，并作好監(jiān)控情況記錄，按時(shí)交接班；在沒(méi)有人接班時(shí)，要及時(shí)通知接班人或領(lǐng)導(dǎo)，不得擅離崗位。否則，每違反一次對(duì)當(dāng)事人罰款50元。

三、GPS監(jiān)控電腦不得隨意上網(wǎng)或玩游戲影響監(jiān)控工作，防止病毒破壞，以確保電腦正常運(yùn)作。值班人員每違反一次罰款50元。

四、保衛(wèi)科每天要對(duì)GPS監(jiān)控記錄打印統(tǒng)計(jì)，對(duì)有嚴(yán)重違法、違章記錄的車輛每天由主管部門負(fù)責(zé)人簽名執(zhí)行，及時(shí)進(jìn)行處理。

五、車輛經(jīng)營(yíng)責(zé)任人及該車教練員，有義務(wù)保持本車的GPS信號(hào)正常運(yùn)作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系修復(fù)，隨時(shí)接受學(xué)校的監(jiān)控。對(duì)故意拔、剪GPS車載終端的電源線路、天線、保險(xiǎn)等設(shè)備、設(shè)施的行為，每發(fā)現(xiàn)一次，除責(zé)成恢復(fù)正常外，對(duì)該車停業(yè)一周并對(duì)當(dāng)事人罰款100-200元；再次違反的，學(xué)?？蓪?duì)當(dāng)事人（車輛經(jīng)營(yíng)責(zé)任人）解除聘用，沒(méi)收行車風(fēng)險(xiǎn)保證金，并對(duì)該車停業(yè)整頓。如GPS顯示數(shù)據(jù)在30分鐘以上固定不變的，視作故意拔、剪GPS車載終端電源。

六、車輛經(jīng)營(yíng)責(zé)任人及該車教練員必須妥善維護(hù)GPS車載終端，不得損壞終端及其附件、不得屏蔽天線、私下加裝電源控制開關(guān)或私自加裝干擾設(shè)備影響GPS信號(hào)正常運(yùn)作，否則，每發(fā)現(xiàn)一次，除責(zé)成承包者恢復(fù)正常信號(hào)外，可對(duì)當(dāng)事人罰款100-200元；再次違反的，可對(duì)該車停業(yè)整頓。

七、車輛在行駛中連續(xù)30分鐘GPS信號(hào)不正常的（包括無(wú)法定位、時(shí)間刷新、坐標(biāo)及速度、地點(diǎn)都無(wú)法刷新等），介定為信號(hào)故障。車輛在行駛中連續(xù)3個(gè)小時(shí)出現(xiàn)信號(hào)故障的，經(jīng)營(yíng)責(zé)任人及當(dāng)值教練要按有關(guān)程序進(jìn)行報(bào)修，并要在一天內(nèi)恢復(fù)正常信號(hào)。如不修復(fù)，監(jiān)控人員要如實(shí)登記造冊(cè)，及時(shí)報(bào)告保衛(wèi)科，由保衛(wèi)科報(bào)告上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)作出處理（對(duì)經(jīng)營(yíng)責(zé)任人罰款100~200元）。

八、當(dāng)車輛出現(xiàn)超速信號(hào)持續(xù)時(shí)間達(dá)到3分鐘，監(jiān)控人員要立即電話提醒教練員，要求立即將車速降下來(lái)。如果該車當(dāng)天出現(xiàn)有3次以上超過(guò)3分鐘超速記錄的，監(jiān)控人員要把該車列為重點(diǎn)監(jiān)控車輛，并上報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，由上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)作出處理（對(duì)當(dāng)事人處以100~200元的罰款）。若由于監(jiān)控人員玩忽職守引起車輛嚴(yán)重超速或?qū)е陆煌ㄊ鹿实?，要追究?dāng)班人員責(zé)任；影響嚴(yán)重者解除聘用。

九、當(dāng)出現(xiàn)劫警信號(hào)時(shí)，監(jiān)控人員要按如下要求處理：

1、立即打通GPS系統(tǒng)終端卡進(jìn)行監(jiān)聽或電話聯(lián)系車上了解情況；

2、如果確認(rèn)是車輛被劫，要立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)第一時(shí)間報(bào)警；

3、如果確定不是車輛被劫，及時(shí)匯報(bào)GPS監(jiān)控中心解除警信。

十、車輛在運(yùn)行中，當(dāng)出現(xiàn)后備電源或天線開路信號(hào)報(bào)警時(shí)，監(jiān)控人員要做到：

1、立即電話聯(lián)系車上了解情況并如實(shí)記錄備案；

2、如果確認(rèn)屬信號(hào)或設(shè)備故障的，要及時(shí)告知經(jīng)營(yíng)者或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系GPS公司早日檢修；

3、如果確認(rèn)是人為所致，要及時(shí)上報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)作出處理（按本規(guī)定第五條處罰）；

十一、報(bào)停的車輛，經(jīng)營(yíng)責(zé)任人要及時(shí)上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，由上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)再及時(shí)報(bào)給交通局和GPS監(jiān)控中心備案。

第二篇：GPS監(jiān)控管理制度及處罰規(guī)定（精選）

GPS監(jiān)控管理制度及處罰規(guī)定

為加強(qiáng)我公司道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，切實(shí)做好運(yùn)營(yíng)車輛的安全監(jiān)管和運(yùn)輸調(diào)度工作，充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在公司安全生產(chǎn)運(yùn)輸過(guò)程中的動(dòng)態(tài)監(jiān)管作用，嚴(yán)格控制和監(jiān)控車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為，以達(dá)到防范各類交通事故，杜絕重特大事故發(fā)生的目的。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，《道路運(yùn)輸條例》以及行政管理部門對(duì)GPS監(jiān)控系統(tǒng)的要求，結(jié)合本公司的實(shí)際情況，特制訂本規(guī)定。

一、公司GPS監(jiān)控平臺(tái)工作職責(zé)：

l、負(fù)責(zé)與主管部門GPS管理系統(tǒng)聯(lián)系，對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)車輛的運(yùn)行速度、時(shí)間進(jìn)行設(shè)定，指導(dǎo)和監(jiān)督車輛駕駛員正確使用和維護(hù)GPS。

2、完善落實(shí)GPS同安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全GPS道路運(yùn)輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺(tái)帳，做好資料的收集、整理、歸檔上報(bào)工作。

3、將每月的GPS安全監(jiān)控處理情況上公司安全科，并對(duì)存在的突出問(wèn)題召開相應(yīng)專題會(huì)議，研究解決，并負(fù)責(zé)檢查落實(shí)、整改到位。

4、對(duì)車載終端設(shè)備的使用情況進(jìn)行不定期的抽查，確保車載GPS系統(tǒng)設(shè)置完好。

5、及時(shí)處理GPS道路運(yùn)輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象和各種突發(fā)事件，做好信息登記。反饋、上報(bào)工作。

6、做好GPS道路日常監(jiān)控工作，合理安排值班時(shí)間。

7、將當(dāng)月GPS監(jiān)控情況（統(tǒng)計(jì)表）及處理情況在每月安全例會(huì)上進(jìn)行通報(bào)。

8、依據(jù)上級(jí)主管部門的要求，限定高速公路最高限速70公里/小時(shí)、快速路60公里/小時(shí)、其他城市道路40公里/小時(shí)。

9、負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控人員的日常管理，經(jīng)常檢查督促是否按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行操作。

二、公司安全管理員要通過(guò)各種方式加強(qiáng)GPS車載終端的日常檢查和管理。對(duì)車輛有下列行為之一的，公司將給予停車學(xué)習(xí)并以存在“重大安全隱患”方式處理。

（一）人為隨意拆卸或蓄意損壞、破壞終端設(shè)備的；

（二）人為造成終端設(shè)備故障的；

（三）采取技術(shù)手段影響GPS車載終端正常運(yùn)行的。

三、GP S監(jiān)控人員工作職責(zé)：

1、監(jiān)控人員必須保證GPS監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行，隨時(shí)掌握所 監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)，包括車輛的餓準(zhǔn)確位置、行駛速度和方向。

2、做好車輛監(jiān)控的日常記錄、上、下班的交接，發(fā)現(xiàn)隱患及 時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。

3、監(jiān)控人員嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得拘私舞弊、瞞報(bào)和弄虛作假，平臺(tái)發(fā)送信息應(yīng)用語(yǔ)規(guī)范、簡(jiǎn)單、明確。不得發(fā)送與監(jiān)控管理工作無(wú)關(guān)的信息，不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息，嚴(yán)禁利用平臺(tái)進(jìn)行短信聊天和其它無(wú)關(guān)GPS的工作事項(xiàng)。

4、當(dāng)車輛發(fā)送求助的盜、搶等手動(dòng)報(bào)警信息時(shí)，監(jiān)控人員及時(shí)報(bào)告公司安全科，并根據(jù)報(bào)警信息對(duì)當(dāng)事車輛實(shí)施跟蹤監(jiān)控，及時(shí)向事發(fā)當(dāng)?shù)?10報(bào)警中心報(bào)警。

5、監(jiān)控人員嚴(yán)禁將平臺(tái)使用權(quán)交與無(wú)關(guān)人員操作、查閱和修 改。

6、監(jiān)控人員根據(jù)公司提供的各類型車輛在不同等級(jí)路段的時(shí)速規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行時(shí)速設(shè)置，不得隨意更改或不按規(guī)定設(shè)置車輛時(shí)速。

7、監(jiān)控人員接到車輛違章超速報(bào)警時(shí)，及時(shí)向駕駛員發(fā)送提醒或警告信息，要求駕駛?cè)藛T降低車速以保證車輛行駛安全，同時(shí)每月底將車輛違章報(bào)表送公司主管部門。

8、監(jiān)控人員根據(jù)公司安全管理部門提供的車輛連續(xù)行駛時(shí)間和中途停車休息時(shí)間以及超長(zhǎng)線路營(yíng)運(yùn)車輛中途更換駕駛員的規(guī)定，及時(shí)給駕駛?cè)藛T以提示，對(duì)不按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行的車輛，做好監(jiān)控記錄并提出處理意見。

9、監(jiān)控人員應(yīng)將需要的監(jiān)控信息如：定位次數(shù)、違章車輛處理情況、值班情況、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析情況、數(shù)據(jù)分析情況等及時(shí)上報(bào)公司，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)監(jiān)控管理平臺(tái)。

10、做到平臺(tái)軟件及時(shí)升級(jí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)軟件中的各項(xiàng)功能。

11、時(shí)時(shí)注意網(wǎng)絡(luò)連接，如網(wǎng)絡(luò)連接失敗應(yīng)迅速查找原因，無(wú)法查找時(shí)應(yīng)立即與網(wǎng)絡(luò)營(yíng)運(yùn)商聯(lián)系及時(shí)修復(fù)，并向GPS中心和行業(yè)主管部門報(bào)告；

四、駕駛員GPS車裁終端使用職責(zé)：

1、確保GPS車載終端處于開機(jī)狀態(tài)，并按有關(guān)說(shuō)明正確使用、維護(hù)和保養(yǎng)，不得擅自拆卸或破壞GPS終端系統(tǒng)，不得用水直接清洗。車載終端系統(tǒng)若不能正常工作應(yīng)及時(shí)向公司反映，以便及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。

2、嚴(yán)禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作，隨時(shí)關(guān)注終端系統(tǒng)信息。

3、駕駛員在出車前應(yīng)對(duì)車載終端是否良好進(jìn)行檢查，確保車輛行駛過(guò)程中車載終端正常運(yùn)行。

4、營(yíng)運(yùn)車輛出車前向車輛所屬公司監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送車輛和駕駛員確認(rèn)信息，確保監(jiān)控管理中心掌握出車時(shí)的真實(shí)情況。在車輛到達(dá)終點(diǎn)或停止?fàn)I運(yùn)時(shí)，駕駛員應(yīng)逐條閱讀完車載終端的未讀信息以便及時(shí)獲取相關(guān)指令和提示。

5、營(yíng)運(yùn)車輛在行駛途中不得私自關(guān)閉車載系統(tǒng)，不得向監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送與車輛行駛無(wú)關(guān)的信息和虛假的緊急報(bào)警信息。

6、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員收到監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送的警示信息后，必須立即糾正違章行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行。

7、為保證安全，只能在車輛停駛時(shí)操作使用終端，閱讀相關(guān)信息或接聽、撥打車載電話，車輛在進(jìn)入加油站時(shí)。禁止接聽、撥打車載電話或打開液晶屏。

8、車輛在運(yùn)行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨或搶劫等緊急情況時(shí)，應(yīng)立即向監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送信息進(jìn)行報(bào)告，監(jiān)控平臺(tái)根據(jù)情況提供相應(yīng)的幫助和指示。

五、GPS管理考核獎(jiǎng)懲制度：

（一）、GPS監(jiān)控平臺(tái)人員獎(jiǎng)懲制度：

l、公司GP S監(jiān)控平臺(tái)未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)營(yíng)運(yùn)中的營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)施監(jiān)控的，發(fā)現(xiàn)一次對(duì)公司監(jiān)控人員處以 50—100元的罰款。

2．GPS監(jiān)控中對(duì)運(yùn)行中超速、緊急報(bào)警等未及時(shí)提出警告或未上報(bào)有關(guān)部門的，發(fā)現(xiàn)一次處以20元的罰款。

3、發(fā)送與監(jiān)控管理工作無(wú)關(guān)的信息或利用平臺(tái)進(jìn)行短信聊天，出現(xiàn)一次處以50元的罰款。

（二）、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員使用GPS獎(jiǎng)懲制度：

l、凡安裝了GPS的車輛，營(yíng)運(yùn)情況下必須24小時(shí)開啟，否則 一次處以200元罰款。

2、擅自拆卸或破壞GPS車載設(shè)備的由司機(jī)自費(fèi)修好方可進(jìn)行

營(yíng)運(yùn)。

３、營(yíng)運(yùn)途中私自關(guān)閉GPS車載系統(tǒng)者，每次處以50元的罰款，重者加倍處罰，并處以駕駛員停運(yùn)學(xué)習(xí)2天。

４、每月超速行駛次數(shù)達(dá)２次（超速時(shí)間達(dá)40秒以上的），罰款 100元；２次以上者，除加倍罰款外，駕駛員停運(yùn)學(xué)習(xí)兩天，屢教不改，取消駕駛公司車輛資格。

5．假報(bào)、誤報(bào)信息者，每次罰款 50元，重者加倍罰款外，停 運(yùn)學(xué)習(xí)3天。

6、對(duì)月累計(jì)超速2次以上者（含2次的）取消年終優(yōu)秀駕駛員評(píng)比。

7、每月有超速行駛的司機(jī)，主管部門應(yīng)專門召開一次會(huì)議，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全意識(shí)教育。

8、對(duì)當(dāng)月沒(méi)有超速行駛的司機(jī)，公司將視其工作表現(xiàn)，結(jié)合實(shí)際的抽出前三名給予獎(jiǎng)勵(lì)100元，并在公司月會(huì)議上給予通報(bào)表?yè)P(yáng)。

批準(zhǔn)人（簽章）：

深圳市正陽(yáng)土石方工程有限公司 2015年07月30日

第三篇：《GPS監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度》

監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度

一、監(jiān)控值班規(guī)定

1、設(shè)置專職的監(jiān)控崗位，配置足額監(jiān)控人員，實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控人員具備相應(yīng)的知識(shí)和能力，勝任監(jiān)控工作，履行安全職責(zé)。

2、監(jiān)控人員應(yīng)輪班換崗，因故不能值班時(shí)，應(yīng)提前申請(qǐng)調(diào)換。值班期間，監(jiān)控人員不得脫崗、離崗、不得從事與工作無(wú)關(guān)的事情。

3、監(jiān)控人員對(duì)上級(jí)監(jiān)控平臺(tái)發(fā)出的指令，應(yīng)及時(shí)作出回應(yīng)，同時(shí)匯報(bào)上級(jí)。

4、監(jiān)控人員應(yīng)按規(guī)定及時(shí)填寫動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作臺(tái)賬，包括上級(jí)下達(dá)的指令。

5、監(jiān)控人員對(duì)車輛超速、駕駛員疲勞駕駛、車載終端失效現(xiàn)象，及時(shí)糾正駕駛員的違法違規(guī)行為，并登記臺(tái)賬。

6、監(jiān)控人員應(yīng)定期接受安全培訓(xùn)，提升監(jiān)控業(yè)務(wù)水平。

7、監(jiān)控人員應(yīng)定期總結(jié)監(jiān)控工作中出現(xiàn)的新現(xiàn)象、新問(wèn)題，要報(bào)告安全科，一邊制定措施。

二、監(jiān)控值班室職責(zé)

1、負(fù)責(zé)本公司衛(wèi)星定位監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及何磊監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處理、登記、歸檔。

2、監(jiān)控公司衛(wèi)星定位監(jiān)控設(shè)備運(yùn)作情況，組織解決硬件、軟件方面在使用中出現(xiàn)的問(wèn)題，保證衛(wèi)星定位監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。

3、組織人員總結(jié)分析駕駛員（車輛）違規(guī)情況，掌握其規(guī)律，提出改進(jìn)辦法。

4、每月對(duì)公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進(jìn)行全面的總結(jié)分析，形成書面材料報(bào)告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)，并在公司安全例會(huì)上做專題匯報(bào)。

三、監(jiān)控管理

1、監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，認(rèn)真履行衛(wèi)星定位監(jiān)管職責(zé)。

2、公司監(jiān)管部門應(yīng)堅(jiān)持實(shí)行24小時(shí)值班制度，應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)施監(jiān)控；應(yīng)對(duì)監(jiān)控到的每一次違章進(jìn)行教育、處罰、處理到位。

3、監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握衛(wèi)星監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對(duì)各線路的基本運(yùn)行條件和交通特點(diǎn)做到全面熟悉掌握。生產(chǎn)部門應(yīng)加強(qiáng)與安全科的溝通。確保安全科及時(shí)掌握車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，保證監(jiān)控效果。

4、公司應(yīng)通過(guò)對(duì)衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用，全過(guò)程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、疲勞駕駛等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過(guò)程預(yù)控能力。

5、公司使用自己的監(jiān)控賬號(hào)登錄，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負(fù)責(zé)人同意。

6、對(duì)衛(wèi)星定位監(jiān)控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為，應(yīng)做到及時(shí)警告、及時(shí)制止、及時(shí)處理處罰，并將處理處罰的意見形成通報(bào)。以此警示其他駕駛員，消除各類違章。

7、嚴(yán)格把好對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛衛(wèi)星定位終端設(shè)備的安全例檢，強(qiáng)化生產(chǎn)和安全科的聯(lián)合監(jiān)督檢查，消除各類違章。

8、應(yīng)對(duì)駕押人員進(jìn)行營(yíng)運(yùn)車輛衛(wèi)星定位終端設(shè)備使用維護(hù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使之能夠熟練掌握使用方法和設(shè)備的一般維護(hù)方法，正確處理安全指令。

9、對(duì)所有監(jiān)控車輛視安全條件選擇性發(fā)送安全警示信息，遇有陰雨、冰雪、濃霧、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣和突發(fā)情況，應(yīng)隨時(shí)發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。

10、監(jiān)控時(shí)對(duì)行車過(guò)程中的報(bào)警及發(fā)現(xiàn)不安全行為，應(yīng)立即發(fā)送指令或使用其他通訊方式進(jìn)行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。

11、監(jiān)控人員應(yīng)利用車輛跟蹤，位置查詢、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行抽查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)現(xiàn)象，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

12、各單位每天對(duì)監(jiān)控情況進(jìn)行匯總、分析，對(duì)駕駛?cè)藛T的違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時(shí)進(jìn)行教育處理。

13、監(jiān)控人員對(duì)監(jiān)控情況應(yīng)做好各項(xiàng)值班記錄，記錄填寫應(yīng)認(rèn)真規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)、準(zhǔn)確。內(nèi)容包括監(jiān)控平臺(tái)狀態(tài)、上級(jí)指令信息、在線情況等。

14、在使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問(wèn)題及缺陷，應(yīng)及時(shí)反饋。

連云港市明秀物流有限公司

二〇一七年二月三日

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END

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第四篇：GPS監(jiān)控管理制度

GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)使用管理制度

為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少道路交通安全事故發(fā)生和動(dòng)態(tài)監(jiān)控的要求，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)公司持續(xù)健康發(fā)展。按照相關(guān)部門充分應(yīng)用科技和信息手段，加強(qiáng)安全有效監(jiān)督精神和公司安全生產(chǎn)實(shí)際，特制定本制度。

一、安監(jiān)部及分管領(lǐng)導(dǎo)工作職責(zé)

（一）公司分管安全副總經(jīng)理對(duì)GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)負(fù)直接管理責(zé)任。負(fù)責(zé)制定（修訂）公司GPS監(jiān)控管理規(guī)章制度。經(jīng)常檢查督促職能部門對(duì)GPS監(jiān)控工作和監(jiān)控中心人員進(jìn)行管理。

（二）根據(jù)公司車輛運(yùn)行線路、車輛和從業(yè)人員的狀況落實(shí)GPS道路運(yùn)輸監(jiān)控責(zé)任制，協(xié)調(diào)相關(guān)部門為監(jiān)控系統(tǒng)提供組織保障。

（三）組織參加GPS監(jiān)控管理檢查，督促指導(dǎo)工作，對(duì)查出的違法行為和事故隱患，要有處理意見、整改措施、規(guī)定整改期限和檢查整改落實(shí)情況。

（四）協(xié)助總經(jīng)理搞好GPS監(jiān)控管理工作。組織并參加對(duì)GPS管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)GPS監(jiān)控基礎(chǔ)管理工作的檢查，使之制度化、規(guī)范化和科學(xué)化。

（五）安監(jiān)部是公司GPS監(jiān)控管理的職能部門，對(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)直接管理責(zé)任。對(duì)GPS監(jiān)控中心檢查、督促、指導(dǎo)，實(shí)行全面安全生產(chǎn)管理。

（六）完善落實(shí)GPS安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度、工作職責(zé)，建立健全GPS道路運(yùn)輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺(tái)帳，做好資料的收集、整理及相關(guān)工作，并確保監(jiān)控中心資料準(zhǔn)確、齊全、真實(shí)、有效。

（七）制定各種相應(yīng)措施，并按照公司相應(yīng)管理規(guī)定及時(shí)處理GPS道路運(yùn)輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違法違章現(xiàn)象和各種突發(fā)事件。

（八）制定GPS安全管理駕駛員違法記錄表(含疲勞駕車、超速行駛、越界經(jīng)營(yíng)、糾正措施、監(jiān)控信息記錄)，每天匯總并抄送分管領(lǐng)導(dǎo)及車隊(duì)，根據(jù)公司規(guī)章制度進(jìn)行處理。

（九）督促檢查GPS監(jiān)控管理操作人員的工作情況，做好GPS道路運(yùn)輸日常監(jiān)控及人員的日常管理工作，并確保平臺(tái)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、GPS監(jiān)控管理操作人員崗位職責(zé)

（一）按時(shí)上下班，堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗，嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得徇私舞弊隱瞞不報(bào)和弄虛作假。

（二）工作時(shí)間負(fù)責(zé)監(jiān)控公司車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并向公司安全處報(bào)告。

（三）操作人員應(yīng)對(duì)每開發(fā)班出現(xiàn)的異常情況進(jìn)行匯總，并及時(shí)報(bào)告，并保留原始記錄。

（四）做好車輛監(jiān)控日常記錄，并做好上下班之間的交接。

（五）操作人員，須每日通過(guò)平臺(tái)檢測(cè)中心監(jiān)控車輛攝像系統(tǒng)，確保使用正常，對(duì)出現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告，并查明原因，且保證在次日前恢復(fù)正常使用。

（六）負(fù)責(zé)平臺(tái)使用及正常維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，平臺(tái)發(fā)生故障及時(shí)與關(guān)聯(lián)單位聯(lián)系，及時(shí)排除故障。

三、GPS使用管理辦法

（一）安全處下設(shè)GPS管理部門，對(duì)其負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。公司應(yīng)配備相應(yīng)的GPS監(jiān)控管理人員、設(shè)施、設(shè)備，落實(shí)崗位責(zé)任制和工作經(jīng)費(fèi)，以保障GPS管理平臺(tái)的正常運(yùn)作。

（三）GPS監(jiān)控管理操作人員有效利用GPS對(duì)公司車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。及時(shí)記錄車載終端反饋的信息，做好日常的監(jiān)控臺(tái)帳記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并于次日向安全處匯報(bào)。若發(fā)現(xiàn)重大安全行車隱患時(shí)立即向公司安全處匯報(bào)。

（五）GPS監(jiān)控管理操作人員發(fā)現(xiàn)有車輛超速及其他違法行車行為時(shí)，必須立即向該車駕駛員發(fā)送警示短信命令其糾正。拒不糾正的，以電話方式聯(lián)系駕駛員命令糾正違規(guī)行為，并及時(shí)向公司安全處匯報(bào)。

（六）為保證GPS平臺(tái)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及時(shí)有效，各駕駛員必須保證車載終端處在正常的開通狀態(tài)。若出現(xiàn)特殊和緊急救援情況應(yīng)立即向監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送緊急報(bào)警，禁止向GPS 監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送與車輛安全行駛無(wú)關(guān)的信息。

（十）GPS監(jiān)控管理操作人員獎(jiǎng)懲規(guī)定：

1．認(rèn)真履行監(jiān)控管理職責(zé)，未按時(shí)上下班，發(fā)生一次扣發(fā)工資50元；擅離職守、脫崗，將平臺(tái)使用權(quán)交無(wú)關(guān)人員操作、查閱和修改，沒(méi)做好保密工作的，予以調(diào)離崗位并承擔(dān)法律責(zé)任。2．不按規(guī)定程序做好記錄，登記臺(tái)帳，報(bào)送報(bào)表，及時(shí)錄入相關(guān)數(shù)據(jù)和建立檔案的扣發(fā)工資100元。

（二）駕駛員違法違規(guī)處理

1.超速處理規(guī)定

（1）超速不足50%的，每月超速行駛次數(shù)達(dá)3次，罰款 100元；3次以上者，除加倍罰款外，駕駛員停運(yùn)學(xué)習(xí)兩天，屢教不改，取消駕駛公司車輛資格。

（2）超速達(dá)50%（含）以上的，每次罰款100元，2次以上者出加倍處罰外，駕駛員停運(yùn)學(xué)習(xí)3天，一年內(nèi)發(fā)生5次者，予以解聘。

*第五 GPS車輛監(jiān)控值班制度

為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作監(jiān)控管理，防止和減少安全生產(chǎn)事故，有效的對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，確保公司安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定，結(jié)合我司實(shí)際，特制訂本值班制度：

（一）GPS監(jiān)控管理部門配備3名GPS監(jiān)控管理操作人員值班，值班時(shí)間從早上6:30—晚上21:30。

（二）GPS監(jiān)控管理操作人員實(shí)行嚴(yán)格的上下班打卡制度，并作好交接班手續(xù)。嚴(yán)禁遲到、早退、擅離職守、脫崗等行為。

（三）GPS監(jiān)控管理操作人員必須作好值班時(shí)間范圍內(nèi)的相關(guān)GPS監(jiān)控信息資料的收集、記錄、匯報(bào)、整理和存檔工作。

（四）對(duì)違反值班制度的GPS管理操作人員，根劇相關(guān)制度處以經(jīng)濟(jì)或行政處罰，造成嚴(yán)重后果構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處理。第六

駕駛員GPS監(jiān)控違法違規(guī)處理制度

（一）駕駛員使用GPS終端職責(zé)

1.駕駛員應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用GPS車載系統(tǒng)，了解GPS車載系統(tǒng)的功能，操作GPS車輛定位系統(tǒng)應(yīng)注意行車安全。

2.確保GPS車輛終端處于開機(jī)狀態(tài)，不得私自關(guān)閉GPS車載系統(tǒng)。保護(hù)好GPS車載終端，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用；嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端的結(jié)構(gòu)；嚴(yán)禁用手遮擋GPS終端攝像頭；嚴(yán)禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作；SIM卡是GPS車載系統(tǒng)的信息傳輸載體，任何人不得私自取出，行駛中隨時(shí)關(guān)注終端信息。

3.車載終端若不能正常工作應(yīng)及時(shí)向車隊(duì)或安全處反映，以便及時(shí)進(jìn)行維修。

4.遵守各項(xiàng)安全行車制度，GPS監(jiān)控平臺(tái)發(fā)出指令要求糾正的違法違規(guī)行為應(yīng)及時(shí)改正。

5.若使用中出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向公司匯報(bào)。2.超時(shí)疲勞駕駛：

（1）一次連續(xù)駕車超過(guò)4小時(shí)的通過(guò)GPS語(yǔ)音信息警示，責(zé)令更換駕駛員，并處罰款200元。

（2）一天累計(jì)駕車超過(guò)8小時(shí)的通過(guò)GPS語(yǔ)音信息警示，責(zé)令更換駕駛員，并處罰款500元。3.超員處理規(guī)定：

車輛若發(fā)生超員現(xiàn)象，當(dāng)班駕駛員在接到公司的通知后到公司安全管理部門接受處理，并處罰款500元。

4.在使用GPS車載終端設(shè)備時(shí)，如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出錯(cuò)應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司安全處處理，如因不及時(shí)通知而造成數(shù)據(jù)未及時(shí)反饋到監(jiān)控中心，將處200元罰款。

5.擅自斷線、拆線或改變GPS車載終端設(shè)備的SIM卡號(hào)，尤其是移動(dòng)攝像頭，將視其情節(jié)處100到1000元罰款，并在全司通報(bào)批評(píng)。

6.不按正確方法使用或故意造成GPS車載終端設(shè)備損壞，其維修費(fèi)用除駕駛員自行承擔(dān)外，公司還將視情節(jié)處1000元到3000元罰款；若情節(jié)特別惡劣的將予以解聘。

7.假報(bào)、誤報(bào)信息者，每次罰款 50元，重者加倍罰款外，停運(yùn)學(xué)習(xí)3次。

8.營(yíng)運(yùn)途中私自關(guān)閉GPS車載系統(tǒng)者，每次處以50元的罰款，重者加倍處罰，并處以駕駛員停運(yùn)學(xué)習(xí)2天。

（三）超速標(biāo)準(zhǔn)：以國(guó)家法律法規(guī)及公路限速標(biāo)志為準(zhǔn)。

（四）超時(shí)標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格按照“兩部一局”相關(guān)規(guī)定，要求駕駛員連續(xù)駕車不得超過(guò)4小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕車不得超過(guò)8小時(shí)，特殊情況可延時(shí)2小時(shí)，但每月不得超過(guò)36小時(shí)，違反此規(guī)定就定為超時(shí)疲勞駕車。

（五）超員標(biāo)準(zhǔn)：以車輛核載人數(shù)為準(zhǔn)。

（六）GPS監(jiān)控人員應(yīng)對(duì)違法違規(guī)情況于次日上午匯報(bào)公司安全處和車隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)。

（七）車隊(duì)對(duì)違法違規(guī)駕駛?cè)藛T按制度進(jìn)行處理。

（八）駕駛員若全年未違反本辦法，表現(xiàn)突出的，公司將在年終評(píng)比優(yōu)秀駕駛員，并給予一定的物質(zhì)或精神上的獎(jiǎng)勵(lì)。

第五篇：GPS監(jiān)控系統(tǒng)及使用管理制度

山東東平交通運(yùn)輸有限公司 GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理及使用管理制度

一、總則

為貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》和省、市及交通部門的相關(guān)文件精神，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸業(yè)的監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)由靜態(tài)監(jiān)管向動(dòng)態(tài)監(jiān)管，事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，特制訂本管理辦法。

二、監(jiān)控中心職責(zé)及工作要求

1、公司設(shè)立GPS監(jiān)控值班室；配備專用監(jiān)控計(jì)算機(jī)；應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控的管理并設(shè)置專職監(jiān)控人員對(duì)本單位營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

2、負(fù)責(zé)本公司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。

3、監(jiān)控公司GPS監(jiān)控設(shè)備運(yùn)作情況，組織解決硬件、軟件方面在使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，保證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。

4、組織人員總結(jié)分析駕駛員（車輛）違規(guī)情況，掌握其規(guī)律，提出改進(jìn)辦法。

5、定期檢查監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄，確認(rèn)違規(guī)記錄，分析管理缺陷，及時(shí)堵塞管理漏洞。

6、每月對(duì)公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進(jìn)行全面的總結(jié)分析，形成書面材料報(bào)告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)，并在公司安全例會(huì)

上做專題匯報(bào)。

7、8、落實(shí)上級(jí)部署的各項(xiàng)監(jiān)控管理工作，并按時(shí)上報(bào)相關(guān)材料。協(xié)助各級(jí)各部門落實(shí)質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

三、駕乘人員職責(zé)及工作要求

1、駕駛員應(yīng)牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。

2、駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過(guò)四個(gè)小時(shí)；連續(xù)駕駛車輛達(dá)四個(gè)小時(shí)應(yīng)停車休息，休息時(shí)間不得少于二十分鐘；二十四小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)八小時(shí)。

3、駕駛?cè)藛T應(yīng)熟練掌握GPS終端設(shè)備的使用方法和基本維護(hù)方法，嚴(yán)格遵守執(zhí)行車輛運(yùn)行中收到的各種安全指令信息，及時(shí)糾正不安全行為，杜絕違法違規(guī)現(xiàn)象，確保安全運(yùn)行。

4、駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)做好GPS終端設(shè)備的檢查、看管和維護(hù)工作。未經(jīng)責(zé)任部門同意，任何人 不得私自拆卸、改裝、挪動(dòng)主機(jī)和天線位置，不得私自關(guān)閉終端監(jiān)控系統(tǒng)，不得故意毀壞GPS終端設(shè)備，否則一切損失由相關(guān)責(zé)任人自負(fù)。

5、當(dāng)班駕駛員發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備有不定位、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、無(wú)法接受信息等異常時(shí)，應(yīng)立即通知本單位責(zé)任部門及時(shí)進(jìn)行處理。

6、駕駛員應(yīng)保持GPS終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對(duì)設(shè)備造成屏蔽或無(wú)線干擾；應(yīng)保持車輛運(yùn)行過(guò)程中GPS監(jiān)控系統(tǒng)正常工作。

四、設(shè)備管理規(guī)定

1、按照上級(jí)主管部門要求，公司現(xiàn)有及新增、更新的所有運(yùn)營(yíng)車輛必須安裝GPS行駛記錄儀。

2、公司所有營(yíng)運(yùn)客車安裝的GPS終端設(shè)備為帶有衛(wèi)星定位功能的GPS 行駛記錄儀一體機(jī)（帶打印機(jī)）；貨運(yùn)車輛可以安裝行駛記錄儀和GPS分體機(jī)。

3、4、公司管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理，堅(jiān)決杜絕人為破壞。公司管理部門應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作關(guān)系，安裝專門人員協(xié)助安裝、維護(hù)、更換設(shè)備，確保GPS終端設(shè)備更換、維護(hù)、維修到位。

5、GPS終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)本單位生產(chǎn)、安全部門同意后，由安裝廠家進(jìn)行拆裝，各單位派人進(jìn)行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。

6、已安裝GPS終端設(shè)備的營(yíng)運(yùn)車輛必須保持通訊暢通，以便及時(shí)聯(lián)系。

7、各單位應(yīng)與車輛經(jīng)營(yíng)者、駕駛?cè)藛T簽訂有效的GPS監(jiān)控安全管理協(xié)議書。

8、任何人發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；蚬收蠒r(shí)都應(yīng)及時(shí)通知本單位責(zé)任部門組織進(jìn)行排除，以保證設(shè)備完好，工作正常。

9、公司管理部門對(duì)本單位所有GPS終端設(shè)備每月應(yīng)至少進(jìn)行一次逐車逐臺(tái)的全面排查并建立檢查臺(tái)帳，對(duì)有故障的設(shè)備應(yīng)及時(shí)聯(lián)系更換安裝，確保動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施的有效實(shí)施。

五、監(jiān)控管理規(guī)定

1、監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，認(rèn)真履行

GPS監(jiān)控職責(zé)。

2、公司監(jiān)管部門應(yīng)堅(jiān)持實(shí)行24小時(shí)值班制度，應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控；應(yīng)對(duì)監(jiān)控到的每一次違章進(jìn)行教育、處罰、處理到位。

3、監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握GPS監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對(duì)各線路的基本運(yùn)行條件和交通特點(diǎn)做到全面熟悉掌握。生產(chǎn)部門應(yīng)加強(qiáng)與安全部門的溝通。確保安全部門及時(shí)掌握車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，保證監(jiān)控效果。

4、公司應(yīng)通過(guò)對(duì)GPS監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用，全過(guò)程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過(guò)程預(yù)控能力。

5、公司使用自己的監(jiān)控賬號(hào)登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負(fù)責(zé)人同意。

6、對(duì)GPS監(jiān)控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營(yíng)運(yùn)、高速道路違法停車等違法違章行為，應(yīng)做到及時(shí)警告、及時(shí)制止、及時(shí)處理處罰，并將處理處罰意見形成通報(bào)。以此警示其它駕駛員，消除各類違章。

7、嚴(yán)格把好對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛GPS終端設(shè)備的安全例檢和客運(yùn)客車出站登記關(guān)，強(qiáng)化生產(chǎn)和安全部門的聯(lián)合監(jiān)督檢查，堅(jiān)決杜絕病車上路。

8、應(yīng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員進(jìn)行營(yíng)運(yùn)車輛GPS終端設(shè)備使用維護(hù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使之能夠熟練掌握使用方法和設(shè)備的一般維護(hù)方法，正確處理安全指令。

9、對(duì)所有監(jiān)控車輛每天至少發(fā)送一條安全警示信息，遇有陰雨。冰雪、濃霧、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣和突發(fā)情況，應(yīng)隨時(shí)發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。

10、監(jiān)控時(shí)對(duì)行車過(guò)程中的報(bào)警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為，應(yīng)立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進(jìn)行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。

11、監(jiān)控人員應(yīng)利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行抽查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自加班、私自包車等違規(guī)現(xiàn)象，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

12、各單位應(yīng)每天對(duì)監(jiān)控情況進(jìn)行匯總、分析，對(duì)駕乘人員的違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時(shí)進(jìn)行教育處理。

13、監(jiān)控人員對(duì)監(jiān)控情況應(yīng)做好各項(xiàng)值班記錄，記錄填寫應(yīng)認(rèn)真規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)、準(zhǔn)確。

14、在使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問(wèn)題及缺陷，應(yīng)及時(shí)反饋到集團(tuán)公司監(jiān)控中心，統(tǒng)一進(jìn)行解決處理。

（二）夜間及重點(diǎn)車輛監(jiān)控規(guī)定

1、將本單位車輛進(jìn)行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)途貨車、長(zhǎng)途班車、加班車輛、危險(xiǎn)品車、旅游包車及夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。

2、應(yīng)建立信息溝通機(jī)制，加強(qiáng)生產(chǎn)組織部門與安全部門的溝通，對(duì)當(dāng)天運(yùn)行的長(zhǎng)途班車、家?guī)蛙囕v、旅游包車、危險(xiǎn)品車等運(yùn)行車輛做

好登記，作為重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象，進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。

3、加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。對(duì)夜間運(yùn)行的車輛，特別時(shí)當(dāng)天22時(shí)至次日5時(shí)階段運(yùn)行的車輛應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控。對(duì)屬于正常運(yùn)行班次的車輛，應(yīng)加強(qiáng)車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控；對(duì)非正常運(yùn)行班次的車輛，應(yīng)查明是否安排并辦理了加班、包車運(yùn)行手續(xù)，否則由車屬單位負(fù)責(zé)將車輛追回并作出處理。

4、監(jiān)控人員承擔(dān)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)報(bào)職責(zé)。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時(shí)，立即在當(dāng)日5：00通知到本單位主要領(lǐng)導(dǎo)，并做好《惡劣天氣值班記錄》。同時(shí)，應(yīng)密切注意以天氣變化情況，隨時(shí)按領(lǐng)導(dǎo)指令及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

5、對(duì)可以預(yù)見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到各單位和所有駕駛員及運(yùn)營(yíng)車輛，并做好記錄。

三、車輛行駛速度的界定

1、在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路上行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)70公里。

2、在同方向劃有2條機(jī)動(dòng)車道且沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線或封閉車道的公路上行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)90公里。

3、在高速公路上行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)100公里。

4、在有限速標(biāo)志的道路上行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的速度。

四、超速違規(guī)的定義：

1、在高速公路上行駛，時(shí)速超過(guò)100公里。

2、在其他道路上行駛超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。

五、疲勞駕駛的界定

1客運(yùn)車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛4個(gè)小時(shí)未停車休息20分鐘以上或者沒(méi)有替換駕駛員的；24小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過(guò)8小時(shí)的；貨運(yùn)車輛連續(xù)駕駛3個(gè)小時(shí)未停車休息20分鐘以上或者沒(méi)有替換駕駛員的；24小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過(guò)8小時(shí)的，均視為疲勞駕駛。

六、私自加班、包車的界定

完成指定運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃后，未辦理加班、包車運(yùn)行手續(xù)運(yùn)行的；未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計(jì)劃私自攬客運(yùn)行的；未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計(jì)劃規(guī)定私自改變運(yùn)行線路的。

七、考核處罰規(guī)定

（一）公司安全管理部門在日常管理工作中對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)、違章行為實(shí)行安全管理處罰。

（二）車輛經(jīng)營(yíng)者、駕駛員應(yīng)服從上級(jí)部門對(duì)其違法、違章、違規(guī)行為做出處罰。

（三）由于設(shè)備自身原因，或不可抗力因素造成的明顯數(shù)據(jù)失實(shí)報(bào)警信息，各單位負(fù)責(zé)進(jìn)行核實(shí)處理并在三個(gè)工作日內(nèi)將結(jié)果報(bào)公司監(jiān)控中心。否則，視監(jiān)控設(shè)備正常處理。

（四）發(fā)現(xiàn)駕乘人員私自拆卸、關(guān)閉GPS終端設(shè)備，蓄意破壞、抽取GPS終端設(shè)備SIM卡的。對(duì)集約化駕乘人員罰款5000元，造成設(shè)備損壞的損失自負(fù)；對(duì)承租車輛經(jīng)營(yíng)者罰款2000元，并承擔(dān)由此造成的全部損失。

（五）有下列情形之一的，可處500~2000元罰款：1、2、3、4、未經(jīng)生產(chǎn)部門安排，私自加班包車或私自改變運(yùn)營(yíng)線路的； 強(qiáng)令駕駛員違章作業(yè)過(guò)著惡劣天氣情況下擅自冒險(xiǎn)運(yùn)行的； 私自聘用駕駛員、所駕駛車輛與駕駛員信息不符的； 采用技術(shù)措施造成GPS終端設(shè)備信號(hào)屏蔽、通訊干擾、不定位的；5、6、7、不服從安全管理檢查、拒絕檢查的；

出現(xiàn)不安全行為后，拒不服從管理、拒不接受處罰的； 超員運(yùn)輸?shù)?，交通部門的相關(guān)規(guī)定處罰外，對(duì)以下行為做追加處罰：超員10%以內(nèi)的，加罰20%；超員21%~50%以內(nèi)的，加罰50%；超員50%以上的，加罰100%；

8、疲勞駕駛的，除按《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定處罰外，每超過(guò)一小時(shí)，加罰50%；

9、由于監(jiān)控人員職責(zé)履行不到位發(fā)生的責(zé)任事故的。

（六）有下列情形之一的，處200~500元罰款：1、2、3、4、5、未發(fā)現(xiàn)本單位正常運(yùn)行車輛GPS行駛記錄儀無(wú)數(shù)據(jù)的； 經(jīng)核查，生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與行駛記錄儀數(shù)據(jù)不相符的； 故意在GPS設(shè)備尚堆放雜物、造成通訊干擾或數(shù)據(jù)丟失的； 在高速公路違規(guī)停車、上下客的；

存在超速違規(guī)行為的；超速5%~10%（含5%）的，加罰50%；超速10%~20%（含20）的,加罰100%；超速20%（含20%）以上的，加罰200%，同時(shí)收繳駕駛員即時(shí)駕駛證明，駕駛員下崗學(xué)習(xí)；超速30%（含30%）以上的，收繳駕駛員即時(shí)證明且三年內(nèi)不得

再次辦理。

（七）有下列情形之一的，處100~200元罰款：

1、2、車輛駕乘人員不服從各級(jí)監(jiān)控中心調(diào)度指令的；

監(jiān)控人員在監(jiān)控過(guò)程中未發(fā)現(xiàn)車輛違章、違法、違規(guī)等不安全行為的；

3、監(jiān)控人員在監(jiān)控時(shí)對(duì)行車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的違章違規(guī)行為等不安全行為沒(méi)有記錄或記錄不全的；

4、安全部門對(duì)發(fā)現(xiàn)的所屬車輛駕乘人員違法、違規(guī)等不安全行為未及時(shí)進(jìn)行教育、處罰、處理、通報(bào)的；5、6、7、發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備損壞故意不報(bào)修、拖延維護(hù)的； 監(jiān)控人員對(duì)所屬車輛夜間運(yùn)行車輛未登記、未實(shí)時(shí)監(jiān)控的； 基礎(chǔ)檔案資料保存不完整的；