第一篇：道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)工作制度

道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)工作制度

第一章總則

第一條為貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和省政府的有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，提高道路運(yùn)輸現(xiàn)代化管理水平，促進(jìn)安全運(yùn)輸生產(chǎn)，規(guī)范全市道路運(yùn)輸GPS的使用和管理，有效制止違章行車和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)我市道路運(yùn)輸管理實(shí)際，特制定本制度。

第二條道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營(yíng)運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括道路運(yùn)輸GPS車載終端、各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。

第三條市運(yùn)管處、道路運(yùn)輸企業(yè)、道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控平臺(tái)和安裝了道路運(yùn)輸GPS車載終端的營(yíng)運(yùn)車輛，均應(yīng)遵守本制度。

第二章平臺(tái)的建設(shè)與管理

第四條市道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理平臺(tái)按管理權(quán)限和層次分為市級(jí)二級(jí)監(jiān)控平臺(tái)和道路運(yùn)輸企業(yè)三級(jí)監(jiān)控平臺(tái)。

市二級(jí)監(jiān)控管理平臺(tái)由市運(yùn)管處負(fù)責(zé)建設(shè)和管理。道路運(yùn)輸企業(yè)三級(jí)監(jiān)控管理平臺(tái)由各道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)和管理。各區(qū)市縣道路運(yùn)輸企業(yè)可根據(jù)實(shí)際建立GPS監(jiān)控管理中心進(jìn)行統(tǒng)一管理。

第五條各監(jiān)控管理平臺(tái)的道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件應(yīng)符合《四川省衛(wèi)星定位技術(shù)在水陸運(yùn)輸中應(yīng)用的技術(shù)要求》的規(guī)定，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)相聯(lián)相通，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。

第六條各監(jiān)控管理平臺(tái)應(yīng)落實(shí)監(jiān)控管理部門和監(jiān)控人員，建立健全監(jiān)控工作制度、信息發(fā)送制度、監(jiān)控記錄處理制度、車臺(tái)維護(hù)報(bào)送制度、應(yīng)急處理制度和工作人員崗位責(zé)任制等規(guī)章制度，嚴(yán)格內(nèi)部管理，規(guī)范監(jiān)控管理工作，確保平臺(tái)的正常運(yùn)行。

第七條各監(jiān)控管理平臺(tái)應(yīng)及時(shí)分析處理監(jiān)控情況，及時(shí)報(bào)送重要監(jiān)控信息，每月5日前向當(dāng)?shù)剡\(yùn)管所和市二級(jí)監(jiān)控管理平臺(tái)報(bào)送上月的監(jiān)控情況分析報(bào)告。

第八條各監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送信息應(yīng)用語(yǔ)規(guī)范、簡(jiǎn)單、明確，不得發(fā)送與監(jiān)控管理工作無(wú)關(guān)的信息，不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息，嚴(yán)禁利用平臺(tái)進(jìn)行短信聊天，嚴(yán)禁發(fā)送黃色、有損黨和國(guó)家形象、有違法規(guī)的信息。

第三章職責(zé)

第九條市二級(jí)監(jiān)控管理平臺(tái)的職責(zé)是指導(dǎo)、監(jiān)督我市各運(yùn)輸企業(yè)三級(jí)監(jiān)控管理平臺(tái)的使用和管理，督促運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控管理平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行車輛，錄入駕駛員黑名單，統(tǒng)計(jì)、分析本地監(jiān)控管理情況，定期寫出分析報(bào)告報(bào)市運(yùn)管處，指導(dǎo)各企業(yè)三級(jí)監(jiān)控管理平臺(tái)對(duì)本企業(yè)監(jiān)控人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)。

第十條市二級(jí)監(jiān)控管理平臺(tái)監(jiān)控人員崗位職責(zé)

1、每日上班時(shí)間檢查各企業(yè)三級(jí)監(jiān)控管理平臺(tái)在線情況，抽查各企業(yè)車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題通告相關(guān)單位及時(shí)處理。

2、做好各企業(yè)在線情況和抽查情況的日常記錄。

3、對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超速違章車輛駕駛員督促各運(yùn)管所監(jiān)督企業(yè)進(jìn)行處理，并做好有關(guān)記錄。

4、定期向上級(jí)反應(yīng)車輛監(jiān)控情況。

5、負(fù)責(zé)平臺(tái)使用及正常維護(hù)。

6、發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及時(shí)向處領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

7、堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守。

第十一條運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控管理工作職責(zé)是：

一、運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人（法定代表人）職責(zé)

1、堅(jiān)持“安全生產(chǎn)第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章，建立以法定代表人為第一責(zé)任人的道路運(yùn)輸GPS安全監(jiān)控管理機(jī)構(gòu)。

2、根據(jù)企業(yè)車輛運(yùn)行線路和車輛、從業(yè)人員的狀況建立健全GPS道路運(yùn)輸監(jiān)控管理規(guī)章，落實(shí)GPS道路運(yùn)輸監(jiān)控責(zé)任制，協(xié)調(diào)相關(guān)部門為監(jiān)控系統(tǒng)提供組織保障。

3、教育職工樹(shù)立“安全第一”的思想，使駕乘人員認(rèn)識(shí)運(yùn)用道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)接受企業(yè)的跟蹤監(jiān)控。

4、定期組織檢查本公司以及下屬子公司、分公司道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理工作情況，定期召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，對(duì)違反GPS道路運(yùn)輸制度的，要及時(shí)嚴(yán)肅按相關(guān)規(guī)定處理。

5、建立道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理平臺(tái)，并落實(shí)專人負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控平臺(tái)的管理工作。保證平臺(tái)資料完整、準(zhǔn)確、真實(shí)、可靠。

6、保證所需費(fèi)用，加大設(shè)施設(shè)備的投入。確保每月GPS運(yùn)行服務(wù)費(fèi)用及時(shí)結(jié)交，保證系統(tǒng)正常使用。

二、GPS監(jiān)控管理部門負(fù)責(zé)人安全工作職責(zé)

1、認(rèn)真執(zhí)行GPS安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度、工作職責(zé)，建立健全GPS道路運(yùn)輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺(tái)帳，做好資料的收集、整理、歸檔工作。

2、將每月的GPS安全監(jiān)控處理情況填表匯總上報(bào)公司負(fù)責(zé)人，對(duì)存在的突出問(wèn)題召開(kāi)相應(yīng)專題會(huì)議，進(jìn)行通報(bào)，激勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。

3、制定各種相應(yīng)措施，做到24小時(shí)科學(xué)值班，及時(shí)處理GPS監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違章行為和突發(fā)事件。

4、負(fù)責(zé)企業(yè)GPS監(jiān)控操作人員的日常管理，對(duì)操作情況、值班情況進(jìn)行經(jīng)常性地檢查督促。

6、將本企業(yè)GPS監(jiān)控人員名單，聯(lián)系電話（含手機(jī)）及人員變動(dòng)情況及時(shí)報(bào)告市二級(jí)級(jí)監(jiān)控管理平臺(tái)。

三、GPS監(jiān)控操作員崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)監(jiān)控企業(yè)車輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并向安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。發(fā)現(xiàn)重大（嚴(yán)重）安全隱患及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

2、負(fù)責(zé)平臺(tái)使用及正常維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。發(fā)生重大故障及

時(shí)排除或與設(shè)備安裝商聯(lián)系。

3、堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗、串崗。做好車輛監(jiān)控日常記錄和上下班的交接。

4、負(fù)責(zé)不同路段時(shí)速限定，車輛保險(xiǎn)、二級(jí)維護(hù)從業(yè)人員狀況等相關(guān)基礎(chǔ)資料按時(shí)錄入工作平臺(tái)內(nèi)。嚴(yán)禁將平臺(tái)使用權(quán)交與無(wú)關(guān)人員操作、查閱和修改。

5、嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得徇私舞弊，隱瞞不報(bào)和弄虛作假。

6、定期向公司職能部門報(bào)送監(jiān)控資料，嚴(yán)禁不按規(guī)定私自篡改各種平臺(tái)資料。

四、駕駛員安全職責(zé)

1、確保GPS車載終端處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正常工作應(yīng)及時(shí)向企業(yè)反映，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。

2、嚴(yán)禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作。行駛中保持終端信息通暢。

3、遵守各項(xiàng)行車安全制度，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。

4、保護(hù)好GPS車載終端，始終處于工作正常狀況。

第四章相關(guān)制度

第十二條市運(yùn)管處道路運(yùn)輸GPS信息發(fā)送制度

1、GPS信息發(fā)送由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁他人亂動(dòng)。

2、市二級(jí)監(jiān)控管理平臺(tái)對(duì)監(jiān)控車輛發(fā)現(xiàn)超速違規(guī)行為的，平臺(tái)以短信方式通知企業(yè)平臺(tái)及時(shí)糾正違章車輛，并做好記錄。

3、不得用平臺(tái)互通功能發(fā)送與GPS管理工作無(wú)關(guān)的內(nèi)容。

4、嚴(yán)格控制信息量，如無(wú)特殊情況不得任意呼叫車輛。

5、保證信息的暢通，如遇到故障，應(yīng)及時(shí)通知各相關(guān)單位解決。

6、企業(yè)平臺(tái)上傳信息如有重特大或緊急問(wèn)題，要及時(shí)向處領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，或轉(zhuǎn)告其他單位平臺(tái)。

第十三條市道路運(yùn)輸GPS企業(yè)平臺(tái)考核辦法

1、各企業(yè)必須制定道路運(yùn)輸GPS安全管理各項(xiàng)制度。

2、有超長(zhǎng)客運(yùn)的企業(yè)平臺(tái)必須做到全天24小時(shí)監(jiān)控。

3、寧祥運(yùn)業(yè)集團(tuán)應(yīng)確定子公司監(jiān)控時(shí)間，做好交接記錄。

4、對(duì)每日監(jiān)控情況必須有詳細(xì)記錄。

5、監(jiān)控其下屬子、分公司在線情況。

6、抽查各企業(yè)車輛基礎(chǔ)資料錄入情況。

7、運(yùn)輸企業(yè)對(duì)違章車輛必須及時(shí)糾正，并根據(jù)制度進(jìn)行處理，并將處理情況記錄在案。

8、做好對(duì)駕駛員的安全教育工作，確保駕駛員正確使用GPS終端設(shè)備，嚴(yán)禁駕駛員人為破壞GPS終端設(shè)備。

9、確保GPS道路運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備的正常使用，出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)解決，對(duì)有產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的設(shè)備或軟件，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)及時(shí)解決。

10、每月召開(kāi)安全會(huì)議或重點(diǎn)企業(yè)安全例會(huì)上應(yīng)把GPS中出現(xiàn)的違章行為以及其它情況進(jìn)行通報(bào)，對(duì)企業(yè)平臺(tái)長(zhǎng)期監(jiān)控不正?；虮O(jiān)控不力的，市運(yùn)管理處將視其情節(jié)給予相關(guān)企業(yè)嚴(yán)肅處理直至停業(yè)整頓。

11、考核總分為100分，以上每項(xiàng)為10分，未落實(shí)的每單項(xiàng)扣1分。年度考核得分99分以上的為優(yōu)秀，90至99分的為合格，90分以下的為不合格。

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GPS監(jiān)控平臺(tái)工作制度

GPS監(jiān)控工作制度

為貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》和省、市、區(qū)政府及交通部門的相關(guān)文件精神，強(qiáng)化安全保障措施，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛安全監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)由靜態(tài)監(jiān)管向動(dòng)態(tài)監(jiān)管、事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，我公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛全部安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)。

一、GPS監(jiān)控系統(tǒng)由運(yùn)輸調(diào)度員24小時(shí)值班進(jìn)行監(jiān)控，并熟悉掌握和操作的以下主要功能：

1、實(shí)時(shí)監(jiān)控功能：系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)反映車輛的運(yùn)行狀況，GPS監(jiān)控可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)專線實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛實(shí)時(shí)跟蹤和查看；

2、超速報(bào)警功能：系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)超速車輛的自動(dòng)彈出報(bào)警功能，以及車載終端的語(yǔ)音報(bào)警功能；

3、軌跡回放功能：系統(tǒng)必須具有車輛運(yùn)行軌跡回放功能，本地至少保存12個(gè)月內(nèi)的車輛運(yùn)行軌跡數(shù)據(jù)，以備隨時(shí)調(diào)用。

二、GPS監(jiān)控人員要通過(guò)各種方式加強(qiáng)GPS車載終端的日常檢查和管理。對(duì)車輛有下列行為之一的，公司將對(duì)司機(jī)停職整頓并以處罰500元的方式處理。

1、人為隨意拆卸或蓄意損壞、破壞終端設(shè)備的；

2、人為造成終端設(shè)備故障的；

3、采取技術(shù)手段影響GPS車載終端正常運(yùn)行的。

三、GPS監(jiān)控人員要加強(qiáng)與GPS運(yùn)營(yíng)商的銜接與溝通，定期或不定山西興通安運(yùn)輸有限公司

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期的對(duì)安裝GPS車載終端的車輛進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。要結(jié)合每次安全大檢查對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的GPS車載終端設(shè)備進(jìn)行例行檢查，對(duì)出現(xiàn)故障的設(shè)備及時(shí)予以更換。

四、GPS監(jiān)控調(diào)度值班人員應(yīng)嚴(yán)格履行職責(zé)，對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，履行車輛日常監(jiān)控。并完成以下工作：

1、認(rèn)真詳細(xì)做好GPS監(jiān)控記錄。監(jiān)控記錄字跡要工整、清楚并應(yīng)保持記錄頁(yè)面整潔，如有弄虛作假的現(xiàn)象，按公司的考核制度進(jìn)行處罰；

2、時(shí)時(shí)注意網(wǎng)絡(luò)連接，如網(wǎng)絡(luò)連接失敗應(yīng)迅速查找原因，無(wú)法查找時(shí)應(yīng)立即與網(wǎng)絡(luò)營(yíng)運(yùn)商聯(lián)系及時(shí)修復(fù)，并向GPS中心和行業(yè)主管部門報(bào)告；

3、出現(xiàn)車輛超速、亂停亂靠、私自改變運(yùn)輸路線等違章違紀(jì)報(bào)警時(shí)應(yīng)立即通過(guò)GPS監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送短信或通過(guò)通訊設(shè)備予以制止和糾正，對(duì)屢犯不改者要立即報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)主管部門，并作好相應(yīng)記錄。

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監(jiān)控值班制度

1目的

為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，有效實(shí)施對(duì)車輛監(jiān)控，消除安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，制定本制度。2適用范圍

本制度適用山西興通安運(yùn)輸有限公司衛(wèi)星定位裝置監(jiān)控值班的管理工作。3編制依據(jù)和術(shù)語(yǔ) 3.1編制依據(jù)

（1）《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》（2）危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理規(guī)定（3）其他依據(jù)。3.2術(shù)語(yǔ) 無(wú)。4職責(zé)

安全管理部門負(fù)責(zé)本制度的制定、更新。

專職監(jiān)控人員職責(zé)：專職負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛行駛和駕駛員的動(dòng)態(tài)情況，分析處理動(dòng)態(tài)信息。5管理內(nèi)容 5.1監(jiān)控管理

（1）監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹(shù)立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，認(rèn)真履行GPS監(jiān)控職責(zé)。

（2）公司監(jiān)管部門應(yīng)堅(jiān)持實(shí)行24小時(shí)值班制度，應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對(duì)山西興通安運(yùn)輸有限公司

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營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控；應(yīng)對(duì)監(jiān)控到的每一次違章進(jìn)行教育、處罰、處理到位。

（3）監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握GPS監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對(duì)各線路的基本運(yùn)行條件和交通特點(diǎn)做到全面熟悉掌握。生產(chǎn)部門應(yīng)加強(qiáng)與安全管理部門的溝通。確保安全管理部門及時(shí)掌握車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，保證監(jiān)控效果。（4）公司應(yīng)通過(guò)對(duì)GPS監(jiān)控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)利用，全過(guò)程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、超員、疲勞駕駛等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過(guò)程預(yù)控能力。

（5）公司使用自己的監(jiān)控賬號(hào)登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負(fù)責(zé)人同意。

（6）對(duì)GPS監(jiān)控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營(yíng)運(yùn)、高速道路違法停車等違法違章行為，應(yīng)做到及時(shí)警告、及時(shí)制止、及時(shí)處理處罰，并將處理處罰意見(jiàn)形成通報(bào)。以此警示其它駕駛員，消除各類違章。（7）嚴(yán)格把好對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛GPS終端設(shè)備的出站登記關(guān)，強(qiáng)化生產(chǎn)和安全部門的聯(lián)合監(jiān)督檢查，堅(jiān)決杜絕病車上路。

（8）應(yīng)對(duì)駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行營(yíng)運(yùn)車輛GPS終端設(shè)備使用維護(hù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使之能夠熟練掌握使用方法和設(shè)備的一般維護(hù)方法，正確處理安全指令。

（9）對(duì)所有監(jiān)控車輛每天至少發(fā)送一條安全警示信息，遇有陰雨。冰雪、濃霧、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣和突發(fā)情況，應(yīng)隨時(shí)發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。

(10)監(jiān)控時(shí)對(duì)行車過(guò)程中的報(bào)警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為，應(yīng)立即發(fā)送安全山西興通安運(yùn)輸有限公司

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指令或使用專用電話進(jìn)行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。

(11)監(jiān)控人員應(yīng)利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行抽查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自加班、等違規(guī)現(xiàn)象，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

(12)各單位應(yīng)每天對(duì)監(jiān)控情況進(jìn)行匯總、分析，對(duì)駕乘人員的違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時(shí)進(jìn)行教育處理。(13)監(jiān)控人員對(duì)監(jiān)控情況應(yīng)做好各項(xiàng)值班記錄，記錄填寫應(yīng)認(rèn)真規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)、準(zhǔn)確。

(14)在使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問(wèn)題及缺陷，應(yīng)及時(shí)反饋到集團(tuán)公司監(jiān)控中心，統(tǒng)一進(jìn)行解決處理。5.2夜間及重點(diǎn)車輛監(jiān)控管理

（1）將本單位車輛進(jìn)行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)途車輛、及夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。

（2）應(yīng)建立信息溝通機(jī)制，加強(qiáng)生產(chǎn)組織部門與安全部門的溝通，對(duì)當(dāng)天運(yùn)行的長(zhǎng)途車輛做好登記，作為重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象，進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。（3）加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。對(duì)夜間運(yùn)行的車輛，特別時(shí)當(dāng)天22時(shí)至次日5時(shí)階段運(yùn)行的車輛應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控。對(duì)屬于正常運(yùn)行班次的車輛，應(yīng)加強(qiáng)車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控；對(duì)非正常運(yùn)行班次的車輛，應(yīng)查明是否安排并辦理了加班運(yùn)行手續(xù)，否則由車屬單位負(fù)責(zé)將車輛追回并作出處理。

（4）監(jiān)控人員承擔(dān)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)報(bào)職責(zé)。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時(shí)，立即在當(dāng)日5：00通知到本單位主要領(lǐng)導(dǎo)，并山西興通安運(yùn)輸有限公司

GPS監(jiān)控平臺(tái)工作制度

做好《惡劣天氣值班記錄》。同時(shí)，應(yīng)密切注意以天氣變化情況，隨時(shí)按領(lǐng)導(dǎo)指令及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

（5）對(duì)可以預(yù)見(jiàn)的惡劣天氣，監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到各單位和所有駕駛員及運(yùn)營(yíng)車輛，并做好記錄。

（6）監(jiān)督駕駛員落實(shí)凌晨2-5點(diǎn)停車休息制度。6附則

本制度由安全管理部門編制，并負(fù)責(zé)解釋。本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

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GPS監(jiān)控平臺(tái)工作制度

GPS信息發(fā)送制度

一、GPS重要信息發(fā)送由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁其他無(wú)關(guān)人員亂動(dòng)。

二、運(yùn)輸調(diào)度通過(guò)監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛超速違規(guī)行為的，應(yīng)及時(shí)發(fā)送超速提示信息或電話告知,并做好記錄。

三、不得用平臺(tái)互通功能發(fā)送與GPS管理工作無(wú)關(guān)的內(nèi)容。

四、嚴(yán)格控制信息量，如無(wú)特殊情況不得任意呼叫車輛。

五、保證信息的暢通，如遇到故障，應(yīng)及時(shí)通知各相關(guān)單位解決。

六、公司平臺(tái)上傳信息如有重特大或緊急問(wèn)題，要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

七、監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送信息應(yīng)用語(yǔ)規(guī)范、簡(jiǎn)單、明確，不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息。

八、定期將違規(guī)信息發(fā)送相關(guān)職責(zé)部門，將違規(guī)記錄做好存檔。

九、嚴(yán)格執(zhí)行公司相關(guān)管理規(guī)定，并配合職能部門做好數(shù)據(jù)信息采集工作。

十、根據(jù)GPS所監(jiān)控到的駕駛員違章違規(guī)情況，車隊(duì)要將數(shù)據(jù)下載，并進(jìn)行月度匯總。在安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會(huì)中，根據(jù)GPS管理規(guī)定分析駕駛員違章違規(guī)原因及做出處罰決定，下發(fā)GPS監(jiān)控通報(bào)，在安全例會(huì)中向全體駕駛員宣讀，以示警戒

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GPS監(jiān)控平臺(tái)工作制度

GPS監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理制度

為更好地掌握系統(tǒng)運(yùn)行、道路運(yùn)營(yíng)情況，監(jiān)控值班人員應(yīng)嚴(yán)格遵守登記制度，認(rèn)真填寫各種表格，做到字跡清晰工整。常用登記分為以下幾種：

一、車輛檢測(cè)登記

1、日登記：以小時(shí)為單位，將每個(gè)車輛平均速度及車輛位置存檔；

2、月登記：以天為單位，將每月的運(yùn)行情況進(jìn)行匯總后打印并存檔；

3、年登記：以月為單位，將每月的運(yùn)行情況進(jìn)行匯總后打印并存檔。

二、設(shè)備故障登記

值班調(diào)度發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)認(rèn)真填寫《系統(tǒng)維護(hù)記錄》后，將設(shè)備名稱、故障發(fā)生的時(shí)間、故障現(xiàn)象等在記錄本上記錄。

三、設(shè)備故障修復(fù)的登記

當(dāng)系統(tǒng)維護(hù)人員接到設(shè)備故障通知后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排除和修理，并將故障原因、修理過(guò)程、修復(fù)結(jié)果以及修理所更換的元件等內(nèi)容進(jìn)行登記。

四、電話記錄

調(diào)度值班在值班期間若接到重要電話，或需用電話將重要事項(xiàng)通知他人或其它部門時(shí)，應(yīng)將來(lái)（去）話單位、時(shí)間、對(duì)方通話人及通話內(nèi)容、承辦情況進(jìn)行詳細(xì)登記。

五、內(nèi)業(yè)資料的整理與歸檔

監(jiān)控調(diào)度室必須建立完整的技術(shù)檔案，定期將各種技術(shù)資料及各種記錄本、登記表進(jìn)行整理、編號(hào)后歸檔。

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GPS監(jiān)控平臺(tái)工作制度

GPS應(yīng)急突發(fā)處理制度

為維護(hù)GPS監(jiān)控工作正常運(yùn)作，保障車輛監(jiān)控，信息采集正常進(jìn)行，根據(jù)公司情況特制定GPS應(yīng)急處理制度。

一、認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主，防處結(jié)合”必須做好組織落實(shí)責(zé)任明確，措施到位，反應(yīng)迅速。

二、建立健全的信息網(wǎng)絡(luò)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，將存在的隱患及時(shí)制止，定期檢查相關(guān)設(shè)備。

三、當(dāng)GPS出現(xiàn)故障時(shí)，及時(shí)做好查處工作，并匯報(bào)公司主管領(lǐng)導(dǎo)。

四、及時(shí)處理GPS道路運(yùn)輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象和各種突發(fā)事件，做好信息登記，反饋上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。

五、車輛GPS出現(xiàn)離線或無(wú)法定位時(shí)，應(yīng)檢查GPS主機(jī)是否出現(xiàn)SIM卡松懈或電源線路損壞，做好維護(hù)工作。

六、GPS數(shù)據(jù)無(wú)法上傳，位置長(zhǎng)期不更新現(xiàn)象，及時(shí)和GPS監(jiān)控公司聯(lián)系，安排維修人員進(jìn)行設(shè)備維修工作。

七、GPS監(jiān)控平臺(tái)出現(xiàn)故障期間，采用公司移動(dòng)集群網(wǎng)進(jìn)行與各司機(jī)聯(lián)系，保持信息暢通。

八、當(dāng)車輛發(fā)送求助的盜、搶等手動(dòng)報(bào)警信息時(shí)，監(jiān)控人員及時(shí)報(bào)告公司運(yùn)輸部，并根據(jù)報(bào)警信息對(duì)事發(fā)車輛實(shí)施跟蹤監(jiān)控，及時(shí)向事發(fā)地110報(bào)警中心報(bào)警。

九、GPS監(jiān)控平臺(tái)接收到車輛反饋的信息，遭遇惡劣天氣，道路堵塞，交通事故，車輛拋錨或其它緊急情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)將情況進(jìn)行報(bào)告，監(jiān)控平臺(tái)山西興通安運(yùn)輸有限公司

GPS監(jiān)控平臺(tái)工作制度

根據(jù)情況提供相應(yīng)的幫助和指示。

十、做好GPS應(yīng)急處理數(shù)據(jù)資料的收集、整理、歸檔上報(bào)工作。

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GPS監(jiān)控平臺(tái)工作制度

監(jiān)控重要信息通報(bào)制度

一、重要監(jiān)控信息的范圍

1．超速報(bào)警：以交通執(zhí)法部門以及本公司的時(shí)速設(shè)置為準(zhǔn)，最高時(shí)速不能超過(guò)60KM/小時(shí)，路段有限速規(guī)定的，不能超過(guò)規(guī)定時(shí)速。2．車輛故障和事故報(bào)警：要求發(fā)生上述問(wèn)題時(shí)要第一時(shí)間向公司相關(guān)部門匯報(bào)。并積極采取措施，避免延誤時(shí)限和擴(kuò)大損失與影響。

3、監(jiān)控人員在監(jiān)控時(shí)接到報(bào)警信號(hào)后，要迅速查明報(bào)警原因，及時(shí)處理，并將做好記錄。

二、重要監(jiān)控信息處理規(guī)則：

1．超速報(bào)警：及時(shí)告訴本車駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行，消除隱患； 2．異常報(bào)警及緊急報(bào)警：及時(shí)與駕駛?cè)藛T聯(lián)系，查明報(bào)警原因，了解求助內(nèi)容，及時(shí)救助；

3．事故報(bào)警：及時(shí)與駕駛?cè)藛T聯(lián)系并了解現(xiàn)場(chǎng)情況，并及時(shí)上報(bào)公司安全科，安全科要及時(shí)根據(jù)事故發(fā)生情況立即做出相應(yīng)處理。

三、違章行為及處罰

（一）違章行為

1．私自拆動(dòng)和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無(wú)法正常工作。2．無(wú)故按緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警的。

3．駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線（特殊情況向公司匯報(bào)后方可改線）脫離監(jiān)控。

4．在運(yùn)行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒(méi)有立即中止違章行為的。山西興通安運(yùn)輸有限公司

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5．未按規(guī)定停放車輛的。

（二）違章處罰：

1．以公司相關(guān)管理規(guī)定為依據(jù)，對(duì)以上違章行為進(jìn)行階梯式處罰，第一次予以警告，第二次罰款500元，第三次罰款1000元，以此類推；對(duì)一個(gè)月出現(xiàn)五次以上違章行為或情節(jié)嚴(yán)重的從業(yè)人員予以開(kāi)除。

2．監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)象GPS監(jiān)控平臺(tái)車輛數(shù)據(jù)不能正?；胤?，應(yīng)與公司監(jiān)控中心聯(lián)系（0351-4633133），并查找原因及時(shí)匯報(bào)給總經(jīng)理，三天內(nèi)無(wú)數(shù)據(jù)回放又未能及時(shí)查找原因的，每次對(duì)監(jiān)控人員處以200元罰款。

3、根據(jù)GPS所監(jiān)控到的駕駛員違章違規(guī)情況，車隊(duì)要將數(shù)據(jù)下載，并進(jìn)行月度匯總。在安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會(huì)中，根據(jù)GPS管理規(guī)定分析駕駛員違章違規(guī)原因及做出處罰決定，下發(fā)GPS監(jiān)控通報(bào)，在安全例會(huì)中向全體駕駛員宣讀，以示警戒

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GPS監(jiān)控平臺(tái)工作制度

設(shè)備維修與維護(hù)制度

1、公司對(duì)新購(gòu)車輛統(tǒng)一在山西中寰衛(wèi)星導(dǎo)航通訊有限公司安裝，并接入山西省太原市GPS數(shù)據(jù)監(jiān)控基準(zhǔn)平臺(tái)統(tǒng)一監(jiān)管。

2、非專業(yè)維修人員禁止私自打開(kāi)GPS主機(jī)機(jī)蓋，將SIM卡取出挪作他用；未經(jīng)維修人員許可不得將SIM卡進(jìn)行更換。

3、非專業(yè)維修人員禁止私自打開(kāi)GPS主機(jī)機(jī)蓋和GPS顯示屏，對(duì)里面的元器件進(jìn)行裝卸、修理等。

4、請(qǐng)務(wù)必保持駕駛室室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥，盡量不要使主機(jī)、顯示屏等GPS設(shè)備接觸到水、油等液體。

5、在日常GPS車載終端的使用中，駕駛員應(yīng)盡量小心，對(duì)于主線等配件應(yīng)做到細(xì)致處理，切不可將主線等進(jìn)行拖拽，否則可能導(dǎo)致接口脫落乃至損壞。

6、對(duì)于安裝時(shí)已進(jìn)行固定的GPS主機(jī)、主線、顯示屏等，可能會(huì)隨著使用而出現(xiàn)松動(dòng)等現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)此等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加固。

7、公司對(duì)裝有GPS車載終端的車輛無(wú)法進(jìn)行監(jiān)控，立即聯(lián)系山西中寰衛(wèi)星導(dǎo)航通訊有限公司維修人員進(jìn)行調(diào)試或修理，不得無(wú)故拖延。

8、任何人不得私自拆卸調(diào)試，屬人為損壞的由當(dāng)事人賠償全部維修費(fèi)用。

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GPS數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)制度

為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》和有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)車輛的調(diào)度、數(shù)據(jù)采集、動(dòng)態(tài)監(jiān)管等功能，促進(jìn)安全運(yùn)輸生產(chǎn)。

我公司所有的車輛都帶有GPS衛(wèi)星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營(yíng)運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。

一、建立健全監(jiān)控工作制度、信息發(fā)送制度、監(jiān)控記錄處理制度、車臺(tái)維護(hù)報(bào)送制度、應(yīng)急處理制度和工作人員崗位責(zé)任制等規(guī)章制度，嚴(yán)格內(nèi)部管理，規(guī)范監(jiān)控管理工作，確保GPS的正常運(yùn)行。及時(shí)報(bào)送重要監(jiān)控信息，運(yùn)輸調(diào)度每月5日前向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)送上月的監(jiān)控情況分析報(bào)告。監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送信息應(yīng)用語(yǔ)規(guī)范、簡(jiǎn)單、明確，不得發(fā)送與監(jiān)控管理工作無(wú)關(guān)的信息，不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息，嚴(yán)禁利用平臺(tái)進(jìn)行聊天玩游戲。

二、生產(chǎn)運(yùn)輸調(diào)度負(fù)責(zé)監(jiān)控管理平臺(tái)的使用和管理，實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行車輛，錄入駕駛員違規(guī)名單，統(tǒng)計(jì)、分析本地監(jiān)控管理情況，定期寫出分析報(bào)告上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督監(jiān)控管理平臺(tái)運(yùn)行情況。

監(jiān)控管理平臺(tái)運(yùn)輸調(diào)度崗位職責(zé)

1、認(rèn)真執(zhí)行GPS安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度、工作職責(zé)，建立健全GPS道路運(yùn)輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺(tái)帳，做好資料的收集、整理、歸檔工作。山西興通安運(yùn)輸有限公司

GPS監(jiān)控平臺(tái)工作制度

2、每日上班時(shí)間檢查監(jiān)控管理平臺(tái)在線運(yùn)行情況，負(fù)責(zé)不同路段時(shí)速限定，車輛、從業(yè)人員狀況等基礎(chǔ)資料按時(shí)錄入工作平臺(tái)內(nèi)。抽查車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題通告安全部門及時(shí)處理，并做好日常記錄。

3、制定各種相應(yīng)措施，做到24小時(shí)值班，對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章行為和突發(fā)事件及時(shí)督促安全部門進(jìn)行處理，并做好有關(guān)記錄。

4、將每月的GPS安全監(jiān)控處理情況填表匯總上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。

5、負(fù)責(zé)平臺(tái)使用及正常維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。發(fā)生重大故障及時(shí)排除或與設(shè)備安裝商聯(lián)系。

6、發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及時(shí)向處領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

7、堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守。做好車輛監(jiān)控日常記錄和上下班的交接，嚴(yán)禁將平臺(tái)使用權(quán)交與無(wú)關(guān)人員操作、查閱和修改。嚴(yán)禁不按規(guī)定私自篡改各種平臺(tái)資料。

保證平臺(tái)資料完整、準(zhǔn)確、真實(shí)、可靠。

第三篇：道路運(yùn)輸車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度

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秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司 道路運(yùn)輸車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度

總 則

為加強(qiáng)企業(yè)道路運(yùn)輸車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理，預(yù)防和減少道路交通事故，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》【交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局（2016）年第55號(hào)令】等法律法規(guī)，制定本制度。

本制度適用范圍：本公司運(yùn)營(yíng)車輛、監(jiān)控平臺(tái)安裝、維護(hù)，相關(guān)人員職責(zé)與責(zé)任追究。

第一條

定義

1、道路旅客運(yùn)輸車輛：用于公路營(yíng)運(yùn)的載客汽車。

2、監(jiān)控平臺(tái)：以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過(guò)接入通信網(wǎng)絡(luò)對(duì)服務(wù)范圍內(nèi)的車載終端和用戶進(jìn)行管理，并提供安全運(yùn)營(yíng)監(jiān)控的系統(tǒng)平臺(tái)，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)接入平臺(tái)的車輛安全營(yíng)運(yùn)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

3、車載終端：安裝在道路運(yùn)輸車輛上滿足工作環(huán)境要求，具有衛(wèi)星定位系統(tǒng)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)接入、道路運(yùn)輸車輛行駛記錄及相關(guān)信號(hào)采集和控制，與其他車載電子設(shè)備進(jìn)行通信，提供政府平臺(tái)和企業(yè)平臺(tái)所需的信息，完成衛(wèi)星定位系統(tǒng)對(duì)車輛控制功能的裝置。

第二條

監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求

1、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》（JT/T 796）；

2、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T 808）；

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3、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)交換》（JT/T 809）。

設(shè)立監(jiān)控平臺(tái)

公司設(shè)立GPS監(jiān)控平臺(tái)，負(fù)責(zé)管理和監(jiān)督本公司營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作。監(jiān)控平臺(tái)隸屬公司安全委員會(huì)管理，負(fù)責(zé)監(jiān)控工作人員的教育、培訓(xùn)、考核和管理；監(jiān)控人員配備不少于2人。

第三條 車載終端的安裝及維護(hù)

1、服務(wù)營(yíng)運(yùn)商負(fù)責(zé)安裝或更換車載終端；新購(gòu)置的道路運(yùn)輸車輛在出廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的車載終端設(shè)備。

2、應(yīng)當(dāng)確保監(jiān)控系統(tǒng)正常使用，保持對(duì)車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)在線。監(jiān)控系統(tǒng)裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車輛不得從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。要對(duì)車載終端進(jìn)行日常檢查和隱患排查，每半年不少于一次全面檢測(cè)維護(hù)。

3、任何單位和個(gè)人不得拆卸車載終端設(shè)備。第四條 監(jiān)控平臺(tái)職責(zé)及工作要求

1、公司設(shè)立GPS監(jiān)控值班室；配備專用監(jiān)控計(jì)算機(jī)；應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控的管理并設(shè)置專職監(jiān)控人員對(duì)本單位營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

2、負(fù)責(zé)本公司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。

3、監(jiān)控公司GPS監(jiān)控設(shè)備運(yùn)作情況，及時(shí)解決硬件、軟件方面在使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，保證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。

4、定期檢查監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄，確認(rèn)違規(guī)記錄，分析安全管理缺陷，及時(shí)堵塞安全管理漏洞。

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5、每月對(duì)公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進(jìn)行全面的總結(jié)分析，形成書(shū)面材料報(bào)告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)，并在公司安全例會(huì)上做專題匯報(bào)。

第五條 駕駛員職責(zé)及工作要求

1、駕駛員應(yīng)牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。

2、駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過(guò)四個(gè)小時(shí)；連續(xù)駕駛車輛達(dá)四個(gè)小時(shí)應(yīng)停車休息，休息時(shí)間不得少于二十分鐘；二十四小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)八小時(shí)。

3、駕駛?cè)藛T應(yīng)熟練掌握GPS終端設(shè)備的使用方法和基本維護(hù)方法，嚴(yán)格遵守執(zhí)行車輛運(yùn)行中收到的監(jiān)控平臺(tái)各種安全指令信息，及時(shí)糾正不安全行為，杜絕違法違規(guī)現(xiàn)象，確保安全運(yùn)行。

4、駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)做好GPS終端設(shè)備的檢查、看管和維護(hù)工作。未經(jīng)責(zé)任部門同意，任何人不得私自拆卸、改裝、挪動(dòng)主機(jī)和天線位置，不得私自關(guān)閉終端監(jiān)控系統(tǒng)，不得故意毀壞GPS終端設(shè)備，否則責(zé)任人承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。

5、當(dāng)班駕駛員發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備有不定位、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、無(wú)法接受信息等異常時(shí)，應(yīng)立即通知本單位責(zé)任部門及時(shí)進(jìn)行處理。

6、駕駛員應(yīng)保持GPS終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對(duì)設(shè)備造成屏蔽或無(wú)線干擾；應(yīng)保持車輛運(yùn)行過(guò)程GPS系統(tǒng)正常工作。第六條 設(shè)備管理規(guī)定

1、按照上級(jí)主管部門要求，公司現(xiàn)有及新增、更新的所有運(yùn)營(yíng)

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車輛必須安裝GPS行駛記錄儀。

2、公司所有營(yíng)運(yùn)客車安裝的GPS終端設(shè)備為帶有衛(wèi)星定位功能的GPS行駛記錄儀一體機(jī)，公司管理部門應(yīng)與軒易行科技有限公司建立良好的合作關(guān)系，專業(yè)人員協(xié)助安裝、維護(hù)、更換設(shè)備，確保GPS終端設(shè)備更換、維護(hù)、維修到位。

3、GPS終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)本單位安全部門同意后，由安裝廠家進(jìn)行拆裝，單位派人進(jìn)行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。

4、已安裝GPS終端設(shè)備的營(yíng)運(yùn)車輛必須保持通訊暢通，以便及時(shí)聯(lián)系。

5、公司應(yīng)與車輛承包經(jīng)營(yíng)者、駕駛?cè)藛T簽訂有效的GPS監(jiān)控安全管理協(xié)議書(shū)。

6、駕駛員發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；蚬收蠒r(shí)都應(yīng)及時(shí)通知本單位責(zé)任部門組織進(jìn)行排除，以保證設(shè)備完好，工作正常。

7、公司管理部門對(duì)本單位GPS終端設(shè)備每月應(yīng)至少進(jìn)行一次逐車逐臺(tái)的全面排查并建立檢查臺(tái)帳，對(duì)有故障的設(shè)備應(yīng)及時(shí)聯(lián)系更換安裝，確保動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施的有效實(shí)施。第七條 監(jiān)控管理規(guī)定

1、監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹(shù)立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，認(rèn)真履行GPS監(jiān)控職責(zé)。

2、公司監(jiān)管部門應(yīng)堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控；應(yīng)對(duì)監(jiān)控到的每一次違法進(jìn)行教育、處罰、整改到位。

3、監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握GPS監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對(duì)各線路的基本

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運(yùn)行條件和交通特點(diǎn)子做到全面熟悉掌握。加強(qiáng)與安全部門的溝通。確保安全部門及時(shí)掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，保證監(jiān)控效果。

4、公司應(yīng)通過(guò)對(duì)GPS監(jiān)控系統(tǒng)的使用，全過(guò)程跟蹤駕駛員安全行車動(dòng)態(tài)，消除超速、超員、疲勞駕駛、私自變更行駛路線等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過(guò)程安全隱患預(yù)控能力。

5、公司使用自己的監(jiān)控賬號(hào)登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負(fù)責(zé)人同意。

6、對(duì)GPS監(jiān)控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路運(yùn)營(yíng)、高速道路違法停車等違法違章行為，應(yīng)做到及時(shí)警告、及時(shí)制止、及時(shí)處理處罰，并將處理處罰意見(jiàn)形成通報(bào)。以此警示其他駕駛員，消除各類違法駕駛行為。

7、嚴(yán)格把好對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛GPS終端設(shè)備的安全例檢和客運(yùn)車輛行駛狀態(tài)，強(qiáng)化生產(chǎn)和安全部門的聯(lián)合監(jiān)督檢查，堅(jiān)決杜絕帶病車上路。

8、應(yīng)對(duì)駕駛員進(jìn)行營(yíng)運(yùn)車輛GPS終端設(shè)備使用維護(hù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使之能夠熟練掌握使用方法和設(shè)備的一般維護(hù)方法，正確處理安全指令。

9、對(duì)所有被監(jiān)控車輛遇有陰雨、冰雪、濃霧、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣和突發(fā)情況，應(yīng)隨時(shí)發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。

10、監(jiān)控時(shí)對(duì)行車過(guò)程中報(bào)警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為，應(yīng)立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進(jìn)行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。

11、監(jiān)控人員應(yīng)利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行抽查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自變更行駛路線等違規(guī)現(xiàn)象，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

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12、監(jiān)控人員應(yīng)該每天對(duì)監(jiān)控情況進(jìn)行匯總、分析，對(duì)駕駛?cè)说倪`法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時(shí)進(jìn)行教育處理。

13、監(jiān)控人員對(duì)監(jiān)控情況應(yīng)做好各項(xiàng)值班記錄，記錄填寫應(yīng)認(rèn)真規(guī)范、內(nèi)容詳實(shí)、準(zhǔn)確。衛(wèi)星監(jiān)控信息保存時(shí)間為6個(gè)月，車輛違法信息至少留存3年以上。第八條 監(jiān)控平臺(tái)信息發(fā)送規(guī)定

1、根據(jù)季節(jié)、天氣、道路變化情況，及時(shí)向駕駛員發(fā)送提示信息。

2、在重要時(shí)期、重要節(jié)點(diǎn)向全公司安全工作人員發(fā)送加強(qiáng)安全管理的提示信息，向駕駛員發(fā)送安全行車的警示信息。

3、不得用監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送與動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作無(wú)關(guān)的內(nèi)容。第九條 突發(fā)事件應(yīng)急處理規(guī)定

1、發(fā)現(xiàn)緊急報(bào)警時(shí)，監(jiān)控人員應(yīng)立即通過(guò)查看車輛視頻等方式了解車輛位置和車內(nèi)情況，核實(shí)后報(bào)告相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)處置。

2、接到車輛交通事故報(bào)告，監(jiān)控人員應(yīng)立即提取事故車輛行駛速度、地理位置、行駛軌跡、行駛視頻等相關(guān)資料保存，并上報(bào)本單位安全部門。

3、在收到惡劣天氣和突發(fā)緊急情況信息時(shí)，監(jiān)控人員立即發(fā)送提示信息，監(jiān)控平臺(tái)要向公司安全工作人員及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)送手機(jī)短信提示信息。

4、執(zhí)行緊急救災(zāi)（救援）或政府指令性任務(wù)，由車屬單位根據(jù)實(shí)際情況視情處理。

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第十條 監(jiān)控人員培訓(xùn)、考核、管理規(guī)定

1、公司負(fù)責(zé)組織監(jiān)控人員開(kāi)展上崗前和每年一次安全生產(chǎn)法規(guī)、相關(guān)制度和監(jiān)控操作流程的培訓(xùn)和考核，經(jīng)考核合格后上崗，對(duì)考核不合格的組織補(bǔ)考，補(bǔ)考不合格的下崗處理；

2、監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)更新、人員調(diào)整等，要協(xié)調(diào)服務(wù)營(yíng)運(yùn)商及時(shí)組織培訓(xùn)，確保相關(guān)人員熟悉和掌握監(jiān)控系統(tǒng)操作規(guī)程，正常開(kāi)展監(jiān)控工作。

第十一條 其他規(guī)定

1、監(jiān)控平臺(tái)實(shí)行24小時(shí)不間斷工作制度；

2、平臺(tái)執(zhí)行本單位作息時(shí)間值班制度；

3、平臺(tái)負(fù)責(zé)人要制定監(jiān)控工作人員排班計(jì)劃表，監(jiān)控工作人員嚴(yán)格執(zhí)行排班計(jì)劃和交接班工作制度，請(qǐng)假必須提前申請(qǐng)審批，不得擅自離崗或缺崗；

4、各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)要保持電話暢通，及時(shí)接聽(tīng)電話，不得撥接與安全生產(chǎn)和動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作無(wú)關(guān)的電話；

5、嚴(yán)格執(zhí)行保密制度，監(jiān)控人員必須使用自己賬號(hào)登錄監(jiān)控平臺(tái)，不得串用、借用他人賬號(hào)。

第十二條

責(zé)任部門、責(zé)任人員處理規(guī)定

相關(guān)部門、責(zé)任人違反以下規(guī)定，將視情處以1000—10000元罰款，并處下崗學(xué)習(xí)或待崗、降職或免職、解除勞動(dòng)關(guān)系。

1、未及時(shí)制定和完善車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度或制度不健全的；

2、不嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律和安全規(guī)章制度，或存在包庇行為的；

3、未對(duì)駕駛員和從業(yè)人員宣貫車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度的；

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4、未落實(shí)車載終端故障排查、車載終端故障處置不力以及對(duì)監(jiān)控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的違法（規(guī)）行為處理不力的。

第十三條

監(jiān)控平臺(tái)工作人員違規(guī)處理規(guī)定

1、未按時(shí)接班，超過(guò)10分鐘以上視為遲到(含10分鐘)，不履行衛(wèi)生值日、未做好當(dāng)班記錄和交接班記錄的，每違反一次處以20—200元罰款，對(duì)飲酒上班、睡覺(jué)、觀看與工作無(wú)關(guān)的視頻，每違反一次處以20—500元罰款；

2、未按工作流程開(kāi)展工作，臺(tái)帳記錄不完善、信息傳送不及時(shí)、發(fā)現(xiàn)違法（規(guī)）行為未及時(shí)處置的，每違反一次處以50—500元罰款。情節(jié)嚴(yán)重的，給予待崗處理；

3、上班時(shí)間無(wú)故脫崗的，處100—500元罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，給予待崗或解除勞動(dòng)關(guān)系處理；

4、在監(jiān)控過(guò)程中遇見(jiàn)緊急情況或重大隱患，未及時(shí)上報(bào)和記錄的，每違反一次處以500—1000元罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，給予待崗或解除勞動(dòng)關(guān)系處理；

5、發(fā)現(xiàn)監(jiān)控平臺(tái)出現(xiàn)問(wèn)題不及時(shí)登記臺(tái)帳、上報(bào)維修，造成監(jiān)控系統(tǒng)中斷，每違反一次處以100—500元罰款；

6、使用監(jiān)控平臺(tái)值班專用電話撥打聲訊或聊天，每發(fā)生一次處以100—500元罰款，并承擔(dān)產(chǎn)生的資費(fèi)；

7、弄虛作假，監(jiān)控發(fā)現(xiàn)問(wèn)題故意包庇、隱瞞不報(bào)和將平臺(tái)交給無(wú)關(guān)人員操作、查閱、下載資料的，給予500—2000元/次罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，給予待崗處理。

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附件：

1、車輛行駛速度的界定

在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路上行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)70公里。

在同方向劃有2條機(jī)動(dòng)車道且沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線或封閉車道的公路上行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)90公里。

在高速公路上行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)100公里。在有限速標(biāo)志的道路上行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的速度。

2、疲勞駕駛的界定

客運(yùn)車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛每4個(gè)小時(shí)未停車休息20分鐘以上或者沒(méi)有替換駕駛員的；24小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過(guò)8小時(shí)的；

3、超速違規(guī)的界定

在高速公路上行駛，時(shí)速超過(guò)100公里。在其他道路上行駛超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度

4、私自變更行駛路線的界定

完成行車路單指定行程計(jì)劃后，未辦理加班、包車運(yùn)行手續(xù)運(yùn)行的；未執(zhí)行當(dāng)日行程計(jì)劃私自攬客運(yùn)行的；未執(zhí)行當(dāng)日行程計(jì)劃規(guī)定私自改變運(yùn)行線路的。

5、考核處罰的界定

公司安全管理部門在日常管理工作中對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)、違章行為實(shí)行安全管理處罰。

承包經(jīng)營(yíng)者、駕駛員應(yīng)服從上級(jí)部門對(duì)其違法、違章、違規(guī)行為做出處罰。

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發(fā)現(xiàn)駕乘人員私自拆卸、關(guān)閉GPS終端設(shè)備，蓄意破壞、抽取GPS終端設(shè)備SIM卡的。對(duì)駕乘人員處罰5000元，造成設(shè)備損壞的損失自負(fù)；對(duì)承包車輛經(jīng)營(yíng)者罰款2000元，并承擔(dān)由此造成的全部損失。

有下列情形之一的，可處500~2000元罰款：

（1）未經(jīng)業(yè)務(wù)部門安排，私自加班包車或私自改變運(yùn)營(yíng)線路的；（2）強(qiáng)令駕駛員違章作業(yè)或者惡劣天氣情況下擅自冒險(xiǎn)運(yùn)行的；（3）私自聘用駕駛員、所駕駛車輛與駕駛員信息不符的；（4）采用技術(shù)措施造成GPS終端設(shè)備信號(hào)屏蔽、通訊干擾、不定位的；

（5）不服從安全管理檢查、拒絕檢查的；

（6）出現(xiàn)不安全行為后，拒不服從管理、拒不接受處罰的；（7）超員運(yùn)輸?shù)?，交通部門的相關(guān)規(guī)定處罰外，對(duì)以下行為做追加處罰：超員10%以內(nèi)的，加罰20%；超員21%~50%的，加罰50%；超員50%以上的，加罰100%；

（8）疲勞駕駛的，除按《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定處罰外，每超過(guò)一小時(shí)，加罰50%；

6、由于監(jiān)控人員職責(zé)履行不到位發(fā)生的責(zé)任事故的。有下列情形之一的，處200~500元罰款：

（1）未發(fā)現(xiàn)本單位正常運(yùn)行車輛GPS行駛記錄儀無(wú)數(shù)據(jù)的；（2）故意在GPS設(shè)備上堆放雜物、造成通訊干擾或數(shù)據(jù)丟失的；（3）在高速公路違規(guī)停車、上下客的；

（4）監(jiān)控人員在監(jiān)控過(guò)程中未發(fā)現(xiàn)車輛違章、違法、違規(guī)等不

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安全行為的；

（5）監(jiān)控人員在監(jiān)控時(shí)對(duì)行車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的違章違規(guī)行為等不安全行為沒(méi)有記錄或記錄不全的；

（6）發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備損壞故意不報(bào)修、拖延維護(hù)的；（7）監(jiān)控人員對(duì)所屬車輛夜間運(yùn)行車輛未登記、未實(shí)時(shí)監(jiān)控的；（8）基礎(chǔ)檔案資料保存不完整的； 7.營(yíng)運(yùn)車輛超速罰款規(guī)定及處罰標(biāo)準(zhǔn)

汽車超速罰款規(guī)定及處罰情況:根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法辦法里面有明確罰款規(guī)定，第八十六條:機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，違反限定規(guī)定的，按下列規(guī)定處罰:連續(xù)超車時(shí)間超過(guò)15秒以上的視為超速行駛。

在限速為80公里以上100公里以下的道路，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10％以上不到20%的，處150元罰款；超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的，處200元罰款；超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%停業(yè)整頓7天，駕駛員離崗進(jìn)行安全警示教育，安全培訓(xùn)合格后，方可上崗。

在限定為100公里以上的道路，超過(guò)5％不足10%的提出口頭警告。時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的，處200元罰款；超過(guò)限定時(shí)速20%以上，停業(yè)整頓7天，駕駛員解除聘用合同。

8駕駛員嚴(yán)重違法行為的處罰

⑴對(duì)在一個(gè)保險(xiǎn)期內(nèi)連續(xù)發(fā)生3次以上（含3次）較大交通事故的駕駛?cè)耍⒇?fù)主要責(zé)任以上的（含主要責(zé)任），公司有權(quán)解除合同，予以辭退。

⑵駕駛?cè)藸I(yíng)運(yùn)中故意屏蔽信號(hào)，致使衛(wèi)星定位系統(tǒng)，不能監(jiān)控車

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輛行駛狀態(tài)的，除以500元罰款。

⑶駕駛?cè)艘粋€(gè)周期內(nèi)違法記錄6分者，公司安全負(fù)責(zé)人約談當(dāng)事人，下達(dá)橙色預(yù)警告誡約談書(shū)，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律、法規(guī)，進(jìn)行安全行車警示教育。

責(zé)令立即接受公安交警機(jī)關(guān)的處罰，限期辦理違法記分清零手續(xù)。⑷駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)周期內(nèi)違法記錄達(dá)9分者，公司安全負(fù)責(zé)人約談當(dāng)事人，停止該駕駛?cè)说墓ぷ鳌?/p>

下達(dá)橙色預(yù)警告誡約談書(shū)，責(zé)令其立即整改，接受公安機(jī)關(guān)處罰，消除違法記錄。對(duì)其進(jìn)行安全警示教育，方可上崗。

⑸在營(yíng)運(yùn)中有違反凌晨2點(diǎn)-5點(diǎn)夜間禁行規(guī)定的，嚴(yán)重違法行為當(dāng)事車輛停業(yè)整頓7天，罰款200元。對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)警示教育。

⑹一個(gè)周期內(nèi)有2次違法凌晨2點(diǎn)-5點(diǎn)夜間禁止規(guī)定，受到公安部通報(bào)違法行為并公示的，對(duì)駕駛?cè)私獬赣煤贤?/p>

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第四篇：西安市道路運(yùn)輸行業(yè)GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法(試行)

西安市道路運(yùn)輸行業(yè)GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法(試行)

為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)的安全監(jiān)管，充分運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)由靜態(tài)監(jiān)管轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)監(jiān)管，由事后監(jiān)管向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變，現(xiàn)制定我市道路運(yùn)輸行業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法。

一、GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和維護(hù)

（一）根據(jù)陜西省交通廳《關(guān)于鼓勵(lì)在全省建設(shè)GPS行車記錄儀監(jiān)控管理系統(tǒng)的通知》精神，西安市交通運(yùn)輸管理處《關(guān)于客運(yùn)企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)的通知》及《關(guān)于客運(yùn)企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)的補(bǔ)充通知》的規(guī)定，GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的安裝范圍包括：各旅游運(yùn)輸企業(yè)所有營(yíng)運(yùn)車輛，各客運(yùn)企業(yè)所有班線參營(yíng)車輛，從事運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、爆炸品的車輛。

（二）除上述規(guī)定的營(yíng)運(yùn)車輛外，其它運(yùn)輸企業(yè)可根據(jù)經(jīng)營(yíng)管理、節(jié)能減排的需要和安全管理工作要求，對(duì)本企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛推廣安裝使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)。

（三）凡新增營(yíng)運(yùn)車輛，必須在安裝完畢GPS車載終端后方可辦理有關(guān)營(yíng)運(yùn)手續(xù)。

（四）市運(yùn)管處建立西安市道路運(yùn)輸行業(yè)GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)市級(jí)平臺(tái)，各客運(yùn)單位、危險(xiǎn)品運(yùn)輸單位必須建立本單位GPS車輛監(jiān)控企業(yè)級(jí)平臺(tái)。

（五）企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)必須選擇符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的GPS車輛監(jiān)控終端，負(fù)責(zé)車載終端設(shè)備的規(guī)范安裝，保證維護(hù)、保養(yǎng)到位。各運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所屬車輛的GPS車載設(shè)備的例行檢查每月開(kāi)展一次，并對(duì)檢查情況進(jìn)行記錄和上報(bào)（附表一）。

二、GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的使用和管理

（一）監(jiān)管中心市級(jí)監(jiān)控平臺(tái)負(fù)責(zé)對(duì)已安裝GPS車載終端的車輛和企業(yè)級(jí)平臺(tái)的正常運(yùn)作實(shí)行監(jiān)控，企業(yè)GPS車輛監(jiān)控平臺(tái)負(fù)責(zé)對(duì)本企業(yè)已安裝GPS車載終端的車輛實(shí)行24小時(shí)不間斷監(jiān)控。車輛監(jiān)控動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的回傳頻率不得低于每3分鐘1次；企業(yè)級(jí)GPS車輛監(jiān)控平臺(tái)將收集到的信息同步傳送到監(jiān)管中心市級(jí)監(jiān)控平臺(tái)，延遲不得超過(guò)60秒。車輛運(yùn)行中因網(wǎng)絡(luò)原因造成數(shù)據(jù)傳輸中斷的，中斷持續(xù)時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)。

（二）監(jiān)控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有下列情況的，企業(yè)級(jí)監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)立即通過(guò)GPS監(jiān)控系統(tǒng)提示或警告駕駛?cè)藛T：

1、車輛連續(xù)超速行駛時(shí)間超過(guò)6分鐘的，語(yǔ)音或短信提示駕駛員減速行駛。

2、班線客運(yùn)車輛不按規(guī)定線路經(jīng)營(yíng)的，給予駕駛員警告，責(zé)令立即停止違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。

3、旅游運(yùn)輸車輛不按規(guī)定區(qū)域經(jīng)營(yíng)的，給予駕駛員警告，責(zé)令立即停止違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。

（三）車輛出現(xiàn)故障、發(fā)生交通事故等緊急情況時(shí)，接到報(bào)告的企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)立即向監(jiān)控中心及車屬企業(yè)報(bào)告，并根據(jù)情況采取相應(yīng)措施。營(yíng)運(yùn)車輛出現(xiàn)盜、搶等特殊情況的，應(yīng)及時(shí)起用報(bào)警裝置，并向當(dāng)?shù)毓膊块T報(bào)警。

（四）營(yíng)運(yùn)車輛必須保持GPS監(jiān)控系統(tǒng)通訊暢通。班線客運(yùn)企業(yè)要將此列為報(bào)班檢驗(yàn)的必檢項(xiàng)目，對(duì)不能保持通訊暢通的車輛，企業(yè)應(yīng)及時(shí)與相關(guān)客運(yùn)站場(chǎng)取得聯(lián)系，停止車輛報(bào)班經(jīng)營(yíng)；在恢復(fù)通訊暢通后，方可從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。旅游運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)對(duì)不能保持通訊暢通的車輛，不得開(kāi)具車輛安檢合格單和行車路單。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)對(duì)不能保持通訊暢通的車輛要停止其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

（五）各企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)所監(jiān)控營(yíng)運(yùn)車輛違規(guī)超速行駛的時(shí)間和次數(shù)、不按規(guī)定線路行駛、不進(jìn)規(guī)定站點(diǎn)等違章信息要自動(dòng)打印存檔，并于每月5日前將上月GPS車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)月報(bào)表報(bào)送監(jiān)管中心（附表二）。

（六）各企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)必須嚴(yán)格履行職責(zé)，建立健全各項(xiàng)制度和臺(tái)帳，包括：崗位職責(zé)、駕駛員安全管理臺(tái)帳、車輛安全管理臺(tái)帳、車輛運(yùn)行監(jiān)控記錄、GPS車輛終端安裝維護(hù)登記表、GPS車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)月報(bào)表。

（七）監(jiān)控平臺(tái)工作人員必須認(rèn)真履行職責(zé)，及時(shí)收集、上傳數(shù)據(jù)信息，工作期間不得擅自離開(kāi)崗位。

（八）各運(yùn)輸企業(yè)要結(jié)合本辦法，制定本企業(yè)GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的管理辦法和細(xì)則，落實(shí)崗位職責(zé)，明確工作關(guān)系，理順工作程序，實(shí)行責(zé)任追究和過(guò)錯(cuò)處罰。

三、違規(guī)處理

（一）超速行駛

駕駛員月累計(jì)超速行駛5次（含5次）以下的，由所屬運(yùn)輸企業(yè)按照相關(guān)規(guī)定處理；超速行駛5次以上，由運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)暫扣從業(yè)資格證，參加安全教育培訓(xùn)班，并經(jīng)考核合格后，方可繼續(xù)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。運(yùn)輸企業(yè)月累計(jì)平均每輛車超速行駛達(dá)到3次以上的，給予該企業(yè)安全警告通報(bào)；月累計(jì)每輛車超速行駛達(dá)到5次以上的，責(zé)令該企業(yè)限期整改，取消年終各項(xiàng)評(píng)比資格；同時(shí)，對(duì)客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)企業(yè)不再受理線路新增的申請(qǐng)；對(duì)旅游運(yùn)輸企業(yè)作為服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的重要依據(jù)；對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)不再受理新增車輛申請(qǐng)。

（二）客運(yùn)班線車輛不按規(guī)定線路行駛

由運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)對(duì)所屬企業(yè)實(shí)施行政處罰，記入該企業(yè)安全監(jiān)管檔案。班線運(yùn)輸企業(yè)月累計(jì)不按規(guī)定線路行駛超過(guò)車輛總數(shù)5%的，責(zé)令該企業(yè)限期整改，取消年終各項(xiàng)評(píng)比資格，并不再受理線路新增的申請(qǐng)。

（三）旅游車輛不按核定區(qū)域運(yùn)營(yíng)

由運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)對(duì)所屬企業(yè)實(shí)施行政處罰，記入該企業(yè)安全監(jiān)管檔案。旅游運(yùn)輸企業(yè)月累計(jì)不按規(guī)定區(qū)域運(yùn)營(yíng)超過(guò)車輛總數(shù)3%的，責(zé)令該企業(yè)限期整改，取消年終各項(xiàng)評(píng)比資格，并作為服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的重要依據(jù)。

（四）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛擅自進(jìn)入禁止行駛路段

由運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)會(huì)同相關(guān)部門對(duì)所屬企業(yè)實(shí)施行政處罰，記入該企業(yè)安全監(jiān)管檔案，同時(shí)不再受理該企業(yè)新增車輛的申請(qǐng)。

（五）人為制造GPS車載終端故障、隨意拆卸終端設(shè)備、蓄意損壞以及采取技術(shù)手段影響GPS車載終端正常運(yùn)行的

單車偶發(fā)事件，沒(méi)有對(duì)行業(yè)管理造成影響的，由所屬運(yùn)輸企業(yè)按照內(nèi)部規(guī)定處理，并將調(diào)查處理情況報(bào)監(jiān)管中心。

運(yùn)輸企業(yè)一個(gè)月內(nèi)發(fā)生GPS車載終端不能正常運(yùn)行事件超過(guò)車輛總數(shù)5%的，取消年終各項(xiàng)評(píng)比資格，同時(shí)，對(duì)客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)企業(yè)不再受理線路新增的申請(qǐng)；對(duì)旅游運(yùn)輸企業(yè)做為服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的重要依據(jù)；對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)不再受理新增車輛申請(qǐng)。

（六）企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)不能按要求上傳車輛監(jiān)控信息，每月達(dá)到3次的，給予該企業(yè)安全警告；每月達(dá)到5次以上的，責(zé)令該企業(yè)限期整改，并取消年終各項(xiàng)評(píng)比資格。因技術(shù)、設(shè)備原因，整改后仍不能按要求上傳車輛監(jiān)控信息的，企業(yè)應(yīng)考慮更換設(shè)備或服務(wù)運(yùn)營(yíng)商。

四、本辦法自2008年4月15日起施行。

第五篇：危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

作者:德寶科技

一、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)介紹:

1、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛GPS車輛管理需求分析

危險(xiǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，存在著重大的潛在危險(xiǎn)性，如搶劫、火災(zāi)、爆炸、泄漏、中毒、污染等，其災(zāi)難性后果波及面廣，影響十分嚴(yán)重。另一方面，司乘人員在車輛駕駛過(guò)程中存在超速、超載等違規(guī)行為，車輛行駛過(guò)程中不按照預(yù)定路線行駛或違規(guī)進(jìn)出目標(biāo)區(qū)域，無(wú)法及時(shí)獲取危險(xiǎn)品貨物狀態(tài)信息，這些因素都是安全隱患。

如何解決危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中實(shí)時(shí)安全監(jiān)控和管理問(wèn)題，從而提高整個(gè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的安全水平，是目前急需解決的社會(huì)問(wèn)題。移動(dòng)通信技術(shù)以及GPS定位技術(shù)的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能?？梢宰畲笙薅鹊販p少危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸過(guò)程中給社會(huì)、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的損失。全國(guó)各主要城市已經(jīng)將GPS作為危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛必須安裝的設(shè)備，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車安裝GPS已是大勢(shì)所趨。德寶科技專門針對(duì)危險(xiǎn)品車輛設(shè)計(jì)出危險(xiǎn)品車GPS車輛管理系統(tǒng)。

二、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)總體設(shè)計(jì):

1、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則

在設(shè)計(jì)危險(xiǎn)品車GPS車輛管理系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則：

●一切為了安全，“安全提醒，安全監(jiān)控”是我們產(chǎn)品設(shè)計(jì)的目標(biāo)?！癜踩嵝寻ǎ撼偬嵝?、危險(xiǎn)路段提醒、超范圍行車提醒、疲勞駕駛提醒?！癜踩O(jiān)控包括：線路監(jiān)控、超速監(jiān)控、越區(qū)監(jiān)控、喊話提醒等?！癯Ｓ脴?biāo)準(zhǔn)功能：遠(yuǎn)程鎖車、監(jiān)聽(tīng)、設(shè)置、通話、調(diào)度、報(bào)警等等。

危險(xiǎn)品車GPS車輛管理系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性

危險(xiǎn)品車GPS車輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本，追求性價(jià)比的最大化；軟件系統(tǒng)全部獨(dú)力開(kāi)發(fā)，便于長(zhǎng)期合作，也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。

2、德寶科技為危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛定制的功能（危險(xiǎn)品車GPS車輛管理系統(tǒng)）：

（1）行車數(shù)據(jù)全程記錄

●記錄時(shí)間間隔5秒-65535秒可調(diào)整，默認(rèn)30秒?！裼涗浀膮?shù)包括：車速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)。（2）超速管理

●超速報(bào)警：超過(guò)規(guī)定安全速度報(bào)警。●報(bào)警報(bào)表：車輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔。（3）停車管理

●停車超時(shí)報(bào)警：車輛意外停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)報(bào)警?！竦∷俪瑫r(shí)報(bào)警：車輛行駛途中怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)報(bào)警?！穹欠c(diǎn)火報(bào)警：車輛禁止行駛后使用報(bào)警。（4）線路管理

●線路報(bào)警：車輛超出規(guī)定的線路后報(bào)警?！駡?bào)警報(bào)表：車輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔。（5）行車范圍管理 ●區(qū)域報(bào)警：車輛超出規(guī)定的行車范圍后報(bào)警?！駡?bào)警報(bào)表：車輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔。（6）人工導(dǎo)航

●駕駛員迷路時(shí)，監(jiān)控中心值班人員利用電子地圖平臺(tái)，通過(guò)電話或者語(yǔ)音播報(bào)給司機(jī)一定的導(dǎo)航幫助。（7）防拆機(jī)保護(hù)

●斷電報(bào)警： GPS被切斷電源后上傳斷電報(bào)警。●后備電池： 斷電后設(shè)備可連續(xù)工作2小時(shí)。（8）語(yǔ)音播報(bào)（高級(jí)配置）

●車輛違章后中心可以直接發(fā)送語(yǔ)音調(diào)度信息對(duì)駕駛員喊話。（9）圖像監(jiān)控（高級(jí)配置）

●車廂監(jiān)控：攝像頭對(duì)準(zhǔn)車廂，可監(jiān)控車廂是否安全和天氣狀況?！衤窙r監(jiān)控：攝像頭對(duì)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃前面路況，判斷是否塞車和路況?！袼緳C(jī)監(jiān)控：攝像頭對(duì)準(zhǔn)駕駛室，可以檢查當(dāng)班司機(jī)和駕駛操作是否違章。

●最多支持4路攝像頭。

3、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)組成

監(jiān)控中心是在整個(gè)危險(xiǎn)品車GPS管理系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務(wù)，并對(duì)整個(gè)危險(xiǎn)品車GPS車輛管理系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)管理。

4、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)車載終端功能

負(fù)責(zé)車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸，該部分主要為GPRS/CDMA公共數(shù)據(jù)網(wǎng)，只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方，該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運(yùn)行。常見(jiàn)的功能包含了以下方面：（1）車輛定位：固定時(shí)間連續(xù)定位、測(cè)速、運(yùn)動(dòng)方向等。（2）監(jiān)控報(bào)警：超速、疲勞駕駛、卸料、意外長(zhǎng)時(shí)間停車等。（3）遠(yuǎn)程監(jiān)聽(tīng)：用于搶劫報(bào)警后的現(xiàn)場(chǎng)判斷。（4）斷油斷電：用于緊急情況下的遠(yuǎn)程鎖車。

（5）SOS緊急求助：駕駛員感到危險(xiǎn)時(shí)人工觸發(fā)，級(jí)別最高的報(bào)警。車載電話：免提通話、手柄通話、顯屏通話（外接耳麥）。文字調(diào)度：外接調(diào)度屏、手柄等。語(yǔ)音播報(bào)：外接語(yǔ)音播報(bào)器，帶喇叭。圖像傳輸：1-4路攝像頭，帶夜視。

自定義報(bào)警：由用戶根據(jù)需要連接各種檢測(cè)開(kāi)關(guān)，支持觸發(fā)攝像頭拍照。

5、監(jiān)控中心報(bào)警功能

●線路報(bào)警：車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報(bào)警?！駠鷻趫?bào)警：車輛超出規(guī)定行車范圍報(bào)警；

●緊急報(bào)警：車主危險(xiǎn)時(shí)按報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警，中心必須人工干預(yù)才能取消。

●超速報(bào)警：超過(guò)公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警，有聲光提示?！褡远x報(bào)警：支持1-2路自定義報(bào)警，如卸料是報(bào)警，車輛要接檢測(cè)開(kāi)關(guān)。

●斷電報(bào)警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警，必須人工干預(yù)解除。

6、車輛定位追蹤、多車同時(shí)追蹤

●立即定位：點(diǎn)名定位，查詢車輛當(dāng)前時(shí)間的位置； ●最后位置：查詢車輛主動(dòng)上傳的最新位置

●車輛跟蹤：對(duì)車輛進(jìn)行連續(xù)定位，并在地圖上畫出軌跡?！穸嘬囎粉櫍涸谛麻_(kāi)窗口實(shí)現(xiàn)對(duì)多車同事追蹤比較。

7、支持4種地圖

●支持標(biāo)準(zhǔn)的Mapinfor地圖

●支持在Google Map地圖上直接顯示車輛位置標(biāo)志； ●Google Map：衛(wèi)星地形圖、平面標(biāo)注地圖、混合標(biāo)注地圖。

8、軌跡回放

●軌跡數(shù)據(jù)保存：軌跡數(shù)據(jù)保存在服務(wù)器上，與車機(jī)無(wú)關(guān)； ●軌跡數(shù)據(jù)下載：由服務(wù)器下載到客戶電腦?！褴壽E回放：回放一段時(shí)間內(nèi)的車輛運(yùn)動(dòng)軌跡；

●回放暫停：回放過(guò)程中暫停，用于詳細(xì)觀察某路段的行車過(guò)程。

9、分段限速

●道路劃分：高速公路、普通公路、城市道路、危險(xiǎn)路段

●分段限速：設(shè)置的不同的路段不同的速度報(bào)警閥值，是超速管理更精確。

10、電子圍欄

●行駛范圍：車輛有規(guī)定的營(yíng)運(yùn)范圍；

●電子圍欄：把行駛范圍轉(zhuǎn)換成電子圍欄，支持矩形、圓形等區(qū)域。

11、實(shí)時(shí)拍照 ●普通拍照：對(duì)指定車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)拍照 ●多路拍照：最大支持4路攝像頭輪流拍照

●自定義拍照：用設(shè)備提供的兩條自定義線束實(shí)現(xiàn)開(kāi)門、卸貨等自動(dòng)拍照；

●固定時(shí)間間隔拍照：設(shè)置間隔一定時(shí)間自動(dòng)拍照； ●報(bào)警拍照：按下緊急報(bào)警鈕報(bào)警并且拍照。

12、語(yǔ)音通信、監(jiān)聽(tīng)

●遠(yuǎn)程監(jiān)聽(tīng)：在緊急情況下直接撥打車載設(shè)備卡號(hào)進(jìn)行語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng)； ●車載電話：高級(jí)配置可添加車載電話，實(shí)現(xiàn)和車輛的日常語(yǔ)音通訊。

13、全部報(bào)警種類介紹

●緊急報(bào)警：車主危險(xiǎn)時(shí)按報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警，中心必須人工干預(yù)才能取消。

●超速報(bào)警：超過(guò)公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警，有聲光提示?！駭嚯妶?bào)警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警，必須人工干預(yù)解除?！褡远x報(bào)警：支持1-2路自定義報(bào)警，如卸料是報(bào)警，車輛要接檢測(cè)開(kāi)關(guān)。

●圍欄報(bào)警：車輛超出規(guī)定行車范圍報(bào)警； ●線路報(bào)警：車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報(bào)警?！裢＼嚦瑫r(shí)：停車超過(guò)規(guī)定時(shí)間?！竦∷賵?bào)警：車輛怠速超過(guò)規(guī)定時(shí)間。

14、語(yǔ)音播報(bào)、調(diào)度搶答模塊

●語(yǔ)音播報(bào)功能可以讓監(jiān)控中心群發(fā)語(yǔ)音信息實(shí)現(xiàn)喊話廣播效果?！裾{(diào)度功能是監(jiān)控中心可以發(fā)布文字信息書(shū)面通知 ●司機(jī)可用顯示屏回復(fù)內(nèi)置的信息，中心可以看到

15、車輛遠(yuǎn)程設(shè)置

●設(shè)置查詢：查詢?cè)O(shè)備內(nèi)部設(shè)置的GPS參數(shù)； ●遠(yuǎn)程重啟：讓設(shè)備重新啟動(dòng)，可排除故障；

●遠(yuǎn)程改IP：服務(wù)器因故更換時(shí)可遠(yuǎn)程修改車機(jī)設(shè)置。

三、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)案例: 案例1：山東魯西化工危險(xiǎn)品車輛GPS管理系統(tǒng)