第一篇：“兩會”期間道路客運安全專項整治活動工作方案

保定市“兩會”期間道路客運安全

專項整治活動工作方案

目前，春運已進入返程客流高峰，全國“兩會”召開在即，道路運輸安全生產(chǎn)處在一個非常重要的時段。為確保我市在“兩會”期間道路客運市場安全穩(wěn)定，全力遏制重特大道路交通事故發(fā)生,堅決實現(xiàn)道路客運安全生產(chǎn)形勢的根本好轉(zhuǎn)，特制定本方案。

一、加強組織領(lǐng)導

為確保專項行動有序開展，市處成立以趙金成處長為組長，其他副處長為副組長，相關(guān)科室負責人為成員的全市春運后期及全國“兩會”期間道路客運安全專項整治活動領(lǐng)導小組。各縣（市）運管站、各道路客運企業(yè)（含包車客運企業(yè)）、汽車客運站也要成立相應組織機構(gòu)，切實加強對此次專項活動的領(lǐng)導，制定行動方案，集中力量、集中人員、集中時間，組織開展好專項整治活動，確保春運后期及全國“兩會”期間道路運輸行業(yè)安全穩(wěn)定。

二、明確工作重點

此次專項整治活動，以強化營運客車駕駛?cè)税踩窘逃秊楹诵?，以包車客運、長途客運、汽車客運站特別是縣級汽車客運站為重點，突出抓好以下工作：

（一）集中整治道路客運企業(yè)。各道路客運企業(yè)要結(jié)合春運后期及全國“兩會”即將召開的實際，迅速開展“七查七糾”，即：查安全制度落實情況，糾正安全制度貼在墻上、寫在紙上、流于形式的問題；查營運客車駕駛?cè)税踩逃芾砬闆r，糾正不參加安全學習，違章不處理、“三違三超”的問題；查車輛技術(shù)檔案，糾正有車無檔、記錄不全、技術(shù)狀況不達標的問題；查安全例會、安全檢查情況，糾正隱患排查不及時，安全措施不到位的問題；查衛(wèi)星定位裝置管理使用情況，糾正營運客車不能正常在線及駕駛?cè)诉`章違規(guī)行為不能及時處理的問題；查安全告知制度落實情況，糾正司乘人員不依法履行安全告知義務的問題；查包車客運牌證管理情況，糾正不領(lǐng)取包車客運標志牌及使用偽造或無效標志牌擅自運營的問題。各客運企業(yè)要對本企業(yè)營運客車及其駕駛?cè)巳孢M行逐一排查，做到“三個不漏”，即：“不漏一車、不漏一人、不漏一個隱患”。對發(fā)現(xiàn)的各類問題要逐一登記，詳細填寫隱患排查整治臺賬，落實整改措施、時限、責任人、資金和預案；對發(fā)現(xiàn)的違規(guī)違章駕駛?cè)艘皶r進行處理，并作為教育培訓重點對象，實施安全再教育、再培訓。經(jīng)營三類及三類以上班線客運和旅游、包車客運的各道路客運企業(yè)排查整治情況要于3月3日前形成文字材料報市運管處備案，各農(nóng)村客運企業(yè)排查整治情況要于3月3日前形成文字材料報所屬縣級運管機構(gòu)備案，文字材料需加蓋單位公章。

（二）集中整治汽車客運站。各汽車客運站特別是縣級汽車客運站，要以全面貫徹落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》、《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》為契機，按照《汽車客運站安全管理規(guī)范》規(guī)定，對“三品”檢查崗位、檢票崗位、安全例檢崗位、出站檢查崗位等進行一次集中排查，確?！叭贿M站、六不出站”制度及“三品”查堵、車輛安全例檢、出站檢查的工作程序和具體措施落到實處，堅決防止易燃易爆等危險品進站上車，杜絕超員車輛及未配備安全帶的高速客運車輛出站上路，嚴禁相關(guān)工作人員在崗不盡職，履職不到位的現(xiàn)象發(fā)生；加強安檢人員的管理及教育培訓，確保工作時間在崗在位，盡職盡責，對違反規(guī)定玩忽職守的要嚴肅處理；二級以上客運站必須實行封閉式管理，按規(guī)定配備并有效使用旅客行包安檢儀。各汽車客運站對排查工作要記錄在案，二級及二級以上各汽車客運站要將排查整治情況于3月3日形成文字材料報市運管處備案，二級以下各汽車客運站要將排查整治情況于3月3日形成文字材料報所屬縣級運管機構(gòu)備案，文字材料需加蓋單位公章。

（三）集中開展督導檢查。全國“兩會”召開前，各運管站要按照包保責任制要求和“一崗雙責”規(guī)定，完善督導檢查工作分工，細化督導檢查內(nèi)容，明確督導檢查責任，并由單位領(lǐng)導帶隊，組成督導檢查組，通過明查暗訪等形式深入本轄區(qū)所有道路客運企業(yè)、所有汽車客運站。對每一個被檢查單位，督導檢查組都要填寫《現(xiàn)場檢查記錄》，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要向被檢查單位下發(fā)《限期整改通知書》，責令其限期整改到位。在此期間，省局和市處將分別組成督導組，對各縣（市）活動開展情況進行明查暗訪。

（四）集中開展“打非治違”。各級運管機構(gòu)要嚴格履行“三

關(guān)一監(jiān)督”職責，在專項整治期間，對各類違反安全生產(chǎn)制度的行為依法嚴厲打擊，做到“四個一律”：凡是存在安全隱患整改不合格的運輸企業(yè)一律依法停業(yè)整頓；凡是發(fā)生重大道路交通責任事故的駕駛員一律依法注銷從業(yè)資格證；凡是不符合安全要求的車輛一律停運整改，合格后方可恢復營運；凡是存在安全隱患、有違法違規(guī)行為的營運車輛一律依法從嚴查處。

三、強化保障措施

（一）嚴格客運旅游包車的包保責任落實。整治期間，相關(guān)運管站要建立和完善所有包車客運企業(yè)和每一輛客運包車的包保責任，按照運管站領(lǐng)導包保包車客運企業(yè)、運管人員包每一輛客運包車的要求，進一步完善包保責任制。整治期間，包保責任領(lǐng)導和具體包保責任人，要全面掌握和了解所包保的包車客運企業(yè)及每一輛客運包車的運行狀態(tài)。在此期間，客運包車執(zhí)行具體的包車任務前，包保責任人負責監(jiān)督包車客運企業(yè)，對所包保的客運包車及駕駛?cè)诉M行發(fā)車前安全檢查、安全教育，并核實包車一端在車籍所在地、標志牌申領(lǐng)規(guī)范有效、車輛衛(wèi)星定位終端運行正常后，方可準予執(zhí)行包車任務。市區(qū)客運旅游包車企業(yè)和客運包車的包保工作，由市處客運科按以上要求嚴格執(zhí)行。專項整治期間，全市暫停新增包車客運運力審批；包車客運企業(yè)執(zhí)行800公里以上包車客運業(yè)務時，市處客運科及相關(guān)運管站要從嚴控制、嚴格把關(guān)，不符合安全生產(chǎn)條件的嚴禁核發(fā)包車客運標志牌。

（二）嚴格實行責任追究。活動期間，市處將按照上級“隱患按事故查處”的規(guī)定，對不履行責任、管理松懈、安全隱患整改不到位的道路客運企業(yè)、汽車客運站與行政許可、站級驗收等涉及企業(yè)切身利益的重要事項直接掛鉤，從嚴實行責任追究。對因工作不力、隱患整治不及時而發(fā)生較大事故的，省局和市處將約談事故單位法人代表，對相關(guān)單位將按照省交通運輸廳冀交安全?2013?61號文要求，報請省廳削減或暫停交通項目審批和資金支持，并在全省、全市通報。

（三）嚴格進京車輛管控。全國“兩會”期間，各汽車客運站要對乘坐營運客車進京的乘客持居民身份證實名購票，進京客車22時后不予發(fā)車，凌晨2時至5時停止運行。各道路客運企業(yè)和各汽車客運站要按此要求，做好進京車輛和進京乘客實名購票登記工作，以備遇有情況及時核查。道路運輸企業(yè)和汽車客運站嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，切實加強進京營運車輛管理，加強對進京車輛駕駛?cè)说陌踩逃嘤枺⒊浞掷眯l(wèi)星定位裝置對進京“兩客一?！避囕v實施24小時動態(tài)監(jiān)控，嚴禁超速、超員、中途違法停車、違法攬客行為。對進京營運客車，車屬客運企業(yè)要配備隨車安全員，嚴禁人員、物品未經(jīng)安檢登車。發(fā)現(xiàn)可疑人員、物品要及時向公安機關(guān)報告。

（四）嚴格值班值守及信息反饋。各級運管機構(gòu)和道路客運企業(yè)及汽車客運站要嚴格執(zhí)行值班備勤及應急值守規(guī)定，嚴格落實信息報送制度。帶班領(lǐng)導和值班人員要確保24小時在崗在位，嚴格監(jiān)控，嚴密組織指揮和協(xié)調(diào)，通訊聯(lián)系及時暢通。根據(jù)省廳要求，發(fā)生重大事故，要在2小時內(nèi)及時向當?shù)卣蜕霞壗煌ㄖ鞴懿块T報告。在專項整治期間，各運管站要每周向市處上報一次專項整治工作開展情況。第一次報送情況的具體時間定在3月3日。專項整治結(jié)束后，要及時將專項整治工作總結(jié)市處。

市處聯(lián)系人：安全科 魯宏偉

聯(lián)系電話：0312—3209945，郵箱：ygcaqsc@126.com。

二〇一三年二月二十七日

第二篇：“兩會”期間客運安全專項檢查整治活動工作方案

單位名稱：xxxxx運輸xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

文件編號：BZH1-ZD03-03

文件名稱：兩會期間客運安全專項檢查整治方案

版

本：1.0

“兩會”期間客運安全 專項檢查整治活動工作方案

目前，春運已進入返程客流高峰，全國“兩會”召開在即，道路客運安全生產(chǎn)處在一個非常重要的時期。根據(jù)地區(qū)交通運輸局、運管局關(guān)于進一步加強道路客運安全運輸緊急通知要求，為確保我縣在“兩會”期間客運站場安全穩(wěn)定，全力遏制重特大道路交通事故發(fā)生,堅決實現(xiàn)道路客運安全生產(chǎn)形勢的根本好轉(zhuǎn)和健康發(fā)展，特制定本方案。

一、加強組織領(lǐng)導

為確保專項行動有序開展，我站成立以談偉為組長，其他各部門、相關(guān)科室負責人為成員的春運后期及全國“兩會”期間客運安全專項檢查整治活動領(lǐng)導小組，切實加強對此次專項活動的領(lǐng)導，制定行動方案，集中力量、集中人員、集中時間，組織開展好專項檢查整治活動，確保春運后期及全國“兩會”期間我站客運安全穩(wěn)定。

領(lǐng)導小組xxxxxxx

二、明確工作重點

此次專項整治活動，以強化營運客車駕駛?cè)税踩窘逃秊楹诵?，以長短途客運、縣鄉(xiāng)客運站線路為重點，突出抓好以下工作：

1、集中檢查整治客運車輛和從業(yè)人員管理

結(jié)合春運后期及全國“兩會”即將召開的實際，迅速開展“七查七糾”，即：查安全制度落實情況，糾正安全制度貼在墻上、寫在紙上、流于形式的問題；查營運客車駕駛?cè)税踩逃芾砬闆r，糾正不參加安全學習，違章不處理、“三違三超”的問題；查車輛技術(shù)檔案，糾正有車無檔、記錄不全、技術(shù)狀況不達標的問題；查安全例會、安全檢查情況，糾正隱患排查不及時，單位名稱：xxxxx運輸xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

文件編號：BZH1-ZD03-03

文件名稱：兩會期間客運安全專項檢查整治方案

版

本：1.0

安全措施不到位的問題；查衛(wèi)星定位裝置管理使用情況，糾正營運客車不能正常在線及駕駛?cè)诉`章違規(guī)行為不能及時處理的問題；查安全告知制度落實情況，糾正司乘人員不依法履行安全告知義務的問題；查包車客運牌證管理情況，糾正不領(lǐng)取包車客運標志牌及使用偽造或無效標志牌擅自運營的問題。

對營運客車及其駕駛?cè)巳孢M行逐一排查，做到“三個不漏”，即：“不漏一車、不漏一人、不漏一個隱患”。對發(fā)現(xiàn)的各類問題要逐一登記，詳細填寫隱患排查整治臺賬，落實整改措施、時限、責任人、資金和預案。

對發(fā)現(xiàn)的違規(guī)違章駕駛?cè)艘皶r進行處理，并作為教育培訓重點對象，實施安全再教育、再培訓。

2、集中檢查整治客運站場安全管理

以全面貫徹落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》、《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》為契機，按照《汽車客運站安全管理規(guī)范》規(guī)定，對“三品”檢查崗位、檢票崗位、安全例檢崗位、出站檢查崗位等進行一次集中排查，確?！叭贿M站、六不出站”制度及“三品”查堵、車輛安全例檢、出站檢查的工作程序和具體措施落到實處，堅決防止易燃易爆等危險品進站上車，杜絕超員車輛及未配備安全帶的高速客運車輛出站上路，嚴禁相關(guān)工作人員在崗不盡職，履職不到位的現(xiàn)象發(fā)生；加強安檢人員的管理及教育培訓，確保工作時間在崗在位，盡職盡責，對違反規(guī)定玩忽職守的要嚴肅處理。

3、集中開展“打非治違”活動

嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，在專項整治期間，對各類違反安全生產(chǎn)制度的行為依法嚴厲打擊，做到“三個一律”：凡是存在安全隱患整改不合格的客運車輛一律依法停運整頓，合格后方可恢復營運；凡是發(fā)生重大道路交通責任事故的駕駛員一律依法取銷從業(yè)資格；凡是存在安全隱患、有違法違規(guī)行為的營運 單位名稱：xxxxx運輸xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

文件編號：BZH1-ZD03-03

文件名稱：兩會期間客運安全專項檢查整治方案

版

本：1.0

車輛一律依法從嚴查處。

三、強化保障措施

1、高度重視，加強領(lǐng)導。站各部門一定要高度重視此次安全生產(chǎn)專項檢查整治活動，充分認識開展專項整治活動對于保障和改善道路客運市場安全，維護社會和諧穩(wěn)定，實現(xiàn)交通運輸事業(yè)科學發(fā)展、安全發(fā)展的重大意義，將其作為當前重中之重和第一位的任務來抓。站安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組要要親自對本轄區(qū)安全生產(chǎn)專項檢查整治工作進行研究部署，切實加強對專項檢查整治工作開展情況的督促指導，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導包保責任制度，深入基層一線督導檢查，確保專項檢查整治工作深入開展、有序推進、取得實效。

2、嚴格實行責任追究?；顒悠陂g，將按照上級安全生產(chǎn)事故責任倒查制度的規(guī)定，對不履行責任、管理松懈、安全隱患整改不到位的責任人，從嚴實行責任追究。對因工作不力、隱患整治不及時而發(fā)生較大事故的，將依法追究相關(guān)責任人的法律責任。

3、嚴格控制進站車輛。安全生產(chǎn)管理辦公室和調(diào)度室要密切配合，嚴格控制進站經(jīng)營車輛。全國“兩會”期間，報班排隊車輛準許提前30分鐘進站，停待發(fā)區(qū)等候?；貓鲕囕v在外卸客后，回各自單位或其他停車點，清潔車輛衛(wèi)生、日常保養(yǎng)，待發(fā)車前30分鐘準許入場。駕駛員私家車、送客、送貨車嚴禁進入前后停車場，保證站場客運車輛、乘客進出站安全秩序、人身安全。

4、進出站口嚴禁停車。出站車輛嚴禁在出站口攬客裝載，私拉客人安30元/人處罰；嚴禁人員、物品未經(jīng)安檢從出站口進入內(nèi)場登車。發(fā)現(xiàn)可疑人員、物品要及時向公安機關(guān)報告。

5、嚴格值班值守及信息反饋。要嚴格執(zhí)行值班備勤及應急值守規(guī)定，嚴格落實信息報送制度。帶班領(lǐng)導和值班人員要確 單位名稱：xxxxx運輸xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

文件編號：BZH1-ZD03-03

文件名稱：兩會期間客運安全專項檢查整治方案

版

本：1.0

保24小時在崗在位，嚴格監(jiān)控，嚴密組織指揮和協(xié)調(diào)，通訊聯(lián)系及時暢通。發(fā)生重大事故，要在2小時內(nèi)及時向當?shù)卣蜕霞壗煌ㄖ鞴懿块T報告。在專項整治期間，每周向縣交通局、運管局上報一次專項整治工作開展情況。專項整治結(jié)束后，要及時將專項整治工作總結(jié)向縣交通局、運管局及總站匯報。

2015年2月28日

第三篇：全市打擊道路客運非法經(jīng)營專項整治工作方案

全市打擊道路客運非法經(jīng)營專項整治工作方案 為維護全市道路旅客運輸市場秩序，打擊道路客運非法經(jīng)營行為，保障道路旅客運輸安全，促進道路客運健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，針對當前我市道路客運存在的非法經(jīng)營情況，決定自2006年8月至10月，在全市范圍內(nèi)開展打擊道路客運非法經(jīng)營專項整治活動，并制定以下方案：

一、工作目標

通過專項整治，取締道路客運非法經(jīng)營，使全市道路客運市場秩序和運輸安全形勢取得明顯好轉(zhuǎn)，通過嚴格執(zhí)法，建立長效機制，使從事道路客運的經(jīng)營者行為規(guī)范，旅客對生命財產(chǎn)安全和乘車環(huán)境基本滿意。

二組織領(lǐng)導

三、整治內(nèi)容

以下違法經(jīng)營行為，屬本次專項整治的內(nèi)容

1、未取得道路客運經(jīng)營許可，擅自從事道路客運經(jīng)營的；

2、未取得道路客運班線經(jīng)營許可，擅自從事班車客運經(jīng)營的；

3、使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件，從事道路客運經(jīng)營；

4、超越許可事項，從事道路客運經(jīng)營的；

5、以欺騙、暴力等手段招攬旅客的；

6、阻撓路過班車上、下客的；

7、貨車、低速貨車（農(nóng)用車）、三輪汽車、無牌車、套牌車、拼裝車、報廢車等車輛非法載客行為。

四、工作步驟

打擊道路客運非法經(jīng)營專項整治工作分為宣傳發(fā)動、集中整治、總結(jié)驗收三個階段：

1、第一階段：2006年8月1日至8月7日，制定《全市打擊道路客運非法經(jīng)營專項整治工作方案》，成立專項整治工作機構(gòu)，調(diào)查摸底，制定具體工作方案，開展宣傳發(fā)動工作。

2、第二階段：2006年8月8日至10月15日，集中開展專項整治工作。按照本方案規(guī)定的整治內(nèi)容，對道路客運非法經(jīng)營進行重點打擊，力爭取得明顯成效；同時加強對全市道路客運市場等違法情況的檢查和監(jiān)管，建立長效機制。

3、第三階段：2006年10月15日至10月25日，對本次專項整治工作進行自檢和總結(jié)；市公安局、市交通局以工作目標為標準進行抽查。

五、工作措施

1、聯(lián)合行動。交警大隊、交通運管機構(gòu)按照本工作方案的要求和部署，采取部門聯(lián)動和區(qū)域聯(lián)動等方式密切配合、聯(lián)合執(zhí)法，開展打擊道路客運非法經(jīng)營專項整治工作。

2、加強檢查。交警大隊、運管機構(gòu)人員成立統(tǒng)一的稽查隊伍，統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一行動，各司其職，各負其責，依法處理，文明執(zhí)法，形成協(xié)調(diào)一致的工作機制，堅持源頭管理和路檢路查相結(jié)合，嚴厲打擊道路客運非法經(jīng)營。

交警大隊、交通運管人員在日常巡查過程中，要將本次專項整治的內(nèi)容作為工作重點，同時查處其他違法、違規(guī)駕駛員和違法、違規(guī)的車輛。

3、交通運管機構(gòu)要加強轄區(qū)內(nèi)客運車輛的源頭管理，按照《中華人民共和國道路運輸條例》及相關(guān)部令的要求做好道路客運市場發(fā)展規(guī)劃，運力投放的審批，嚴格劃定客車的經(jīng)營范圍和區(qū)域，對專項整治與實現(xiàn)農(nóng)村客運網(wǎng)絡化工作結(jié)合起來，疏堵并舉，對群眾確有出行需求，但現(xiàn)有班線和運力不足的，要及時組織開班，增加運力，切實解決群眾的安全出行問題。

4、加強群眾監(jiān)督。各地要設立舉報投訴電話，對群眾舉報的案件和線索，要及時受理、核實、查處和反饋，對一些影響較大的典型案例要從重從快查處，對舉報人身份要嚴格保密。

5、公安部門對阻礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務以及暴力抗法的人員，應依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)給予嚴肅處理。

六、處罰規(guī)定

1、對未取得道路客運經(jīng)營許可、班線許可，擅自從事道路客運許可事項的；超越許可事項，從事道路客運經(jīng)營的；使用無效的道路客運許可證件從事客運的，由道路運輸管理機構(gòu)按照《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條及相關(guān)部令，責令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上5倍以上的罰款；沒有違法所得及違法所得不足2萬元的，處以3萬元的罰款；再次違反的，處以5萬罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

2、對貨運機動車違反規(guī)定載客的，由交警大隊按照《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條，扣壓機動車至違法狀態(tài)消除，處1000元罰款并記6分，有經(jīng)營性質(zhì)的，移交道路運輸管理機構(gòu)按照《中華人民共和國大陸交通運輸條例》第六十四條規(guī)定，責令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法的所2倍以上5倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處以3萬元的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

3、對違反規(guī)定，以欺騙、暴力等手段招攬旅客的，由道路運輸管理機構(gòu)按照《中華人民共和國道路運輸條例》第七十條及相關(guān)部令，責令改正，處2000元罰款；情節(jié)嚴重，由原許可機構(gòu)吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應的經(jīng)營范圍。

4、被依法扣留的無牌無證、假牌假證機動車，駕駛?cè)嘶蛩腥?、管理人應?0日內(nèi)無提供車輛合法證明，補辦相關(guān)手續(xù)，依法接受處理。凡逾期不來接受處理的，由交警大隊將該機械車送有資格的拍賣機構(gòu)拍賣，所得款項上繳國庫。

5、對非法拼裝車輛、達到報廢標準的車輛由公安交警依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條予以收繳，強制報廢，對駕駛?cè)颂幰?000元罰款并吊銷機動車駕駛證。

6、對未取得機動車駕駛員駕駛機動車的行為人，由公安交警部門依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條規(guī)定，處1000元罰款，可以并處15日以下拘留。

七、工作要求

1、加強領(lǐng)導。大隊和交通部門成立專職隊伍，爭取在短時間內(nèi)取締道路客運非法經(jīng)營、消除道路客運安全隱患、維護道路客運市場秩序，取得預期效果。

2、廣泛宣傳。通過電視、報紙等媒體和發(fā)布通告等形式，向車輛駕駛?cè)?、所有人、管理人和廣大人民群眾宣傳專項整治工作的意義、內(nèi)容、要求和措施，及時報道專項整治的情況和成效，為專項整治營造良好的輿論氛圍。發(fā)動群眾積極參與和密切配合專項整治工作，教育廣大人民群眾自覺抵制乘坐非法營運車輛。

3、加強督查。大隊將對中隊的專項整治工作進行檢查指

導，嚴格落實責任，及時發(fā)現(xiàn)和解決整治中出現(xiàn)的問題。單位在專項整治過程中可根據(jù)本地的實際情況，抓住重點、難點問題，集中人員、集中時間，組織幾次聯(lián)合行動，進行重點打擊。

4、嚴肅執(zhí)法紀律。大隊、交通運管部門的執(zhí)法人員要依法行政、公平公正，不得徇情枉法，要嚴格按照法律、法規(guī)的規(guī)定和執(zhí)法程序進行執(zhí)法監(jiān)督，認真地進行調(diào)查取證，正確認定違法性質(zhì)和給予處罰，并告之違法人員應有的法律權(quán)利。

5、建立健全打擊非法運輸?shù)拈L效機制。在專項整治的基礎(chǔ)上，完善有關(guān)工作制度，加強日常執(zhí)法監(jiān)督力度，長抓不懈，保持道路運輸市場秩序的良好，保障人民群眾的出行安全。

6、加強信息工作。要及時收集和匯報專項整治過程中的情況，建立及時、暢通的信息聯(lián)系機制，定期召開會議分析研究重大問題和案件，制定解決措施，正確進行處理。

專項整治情況及有關(guān)統(tǒng)計表（見附表）由各單位每月月底前匯總分別報大隊和交通局。

10月20日，由市交警支隊、市運管處要將專項整治工作總結(jié)報市政府、市公安局和市交通局。

第四篇：道路客運市場專項整治活動工作總結(jié)

道路客運市場專項整治活動工作總結(jié)

（2011年11月30日）

道路客運市場專項整治活動開展以來，我縣高度重視，迅速行動，精心組織，周密安排，分階段對班線客運、農(nóng)村客運、城市客運、出租客運、汽車客運站等五個市場進行集中整治。通過各部門齊抓共管、通力協(xié)作、依法行政，道路客運市場專項整治活動取得了明顯成效?，F(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導，精心組織。全市道路客運市場專項整治活動電視電話會議召開后，縣政府及時召開專題會議，認真貫徹落實市上視頻會議精神，對道路客運市場專項整治活動進行安排部署。成立了由主管副縣長陶梅任組長，交通運管、公安交警、綜合執(zhí)法大隊、物價局、監(jiān)察局、宣傳部、文廣局、工商局、地稅局等部門和單位負責人為成員的涇川縣道路客運市場專項整治活動領(lǐng)導小組，并在運管所下設了辦公室，具體負責此次行動的總體調(diào)度和協(xié)調(diào)。形成了統(tǒng)一行動，相互配合，各司其職，各負其責的工作格局，為整治工作順利開展提供了有力的組織保證。為明確工作目標、主要任務、工作職責和時間步驟等，縣政府及時轉(zhuǎn)發(fā)了交通運輸局《涇川縣道路客運市場專項整治活動實施方案》。整治活動領(lǐng)導小組召開道路客運市場專項整治活動領(lǐng)導小組會議4次，對整治工作進行了全面安排部署，細化了工作任務，明了確工作重點，靠實了工作責任，并抽組工作人員25名，成立了客運市場稽查組、交通秩序整治組和出租市場稽查組，集中開展道路客運市場專項整治活動，做到了組織到位、人員到位、措施到位、工作到位。

二、強化宣傳，全面動員。為切實做好專項整治活動，縣上制定了具體的宣傳方案，積極開展各種形式的宣傳活動，在縣電視臺播放了《涇川縣道路客運市場專項整治活動實施方案》，散發(fā)了《道路客運市場專項整治重點公告》，出動宣傳車20輛次，懸掛宣傳橫幅10條，張貼宣傳標語85張，散發(fā)宣傳資料12000份，廣泛宣傳整治活動的目的、意義和相關(guān)法律、法規(guī)，引導社會關(guān)注整治活動，積極爭取廣大群眾的支持和參與，為整治活動營造了濃厚的宣傳氛圍。積極配合市運管處執(zhí)法支隊道路客運市場專項整治活動宣傳車在我縣城區(qū)主要街道和部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行宣傳，加大宣傳力度，廣泛發(fā)動群眾，為整治工作的順利開展奠定了良好的群眾基礎(chǔ)。充分發(fā)揮社會輿論監(jiān)督作用，及時向社會公開運管所、交警隊投訴舉報電話，對各類舉報投訴案件進行專門記錄，按時辦結(jié)，在全縣上下營造了良好的整治環(huán)境和執(zhí)法環(huán)境。

三、齊抓共管，集中整治。為了將整治工作真正落到實處，運管所認真對轄區(qū)內(nèi)客車、出租汽車及進站車輛進行徹底的摸排，并2次召集客運企業(yè)負責人對客運市場中存在的主要問題進行調(diào)查研究，結(jié)合整治方案的工作要求，確定了整治工作重點及目標，有計劃、有步驟的實施專項整治活動。

（一）強化客運市場管理。對涇川汽車站所有進站經(jīng)營的客運車輛進行集中審核，認真核查站、運雙方進站經(jīng)營協(xié)議書和行車安全責任書簽訂情況，對排班、票價執(zhí)行、服務質(zhì)量投訴處理以及設施設備安全性能等進行全面檢查，嚴格落實汽車站“三不進站”、“五不出站”和“三品”檢查及進出站車輛安檢合格報班制度。對不按規(guī)定在始發(fā)站發(fā)車、停靠和站外攬客、私自售票、哄抬票價以及宰客、甩客、倒客、私制線路牌、不按規(guī)定的線路行駛等違法違規(guī)經(jīng)營行為進行嚴厲打擊。認真開展法人結(jié)構(gòu)治理，進一步明確了決策層、管理層、執(zhí)行層分工，使經(jīng)營者的責任感和積極性明顯增強，企業(yè)各項工作全面提檔升級；開通縣城至汭豐鄉(xiāng)棗林村、縣城至王村鎮(zhèn)燕雷村城鄉(xiāng)一體化客運班線2條，新增縣城至長慶橋、縣城經(jīng)景村至荔堡班次2個，徹底解決了當?shù)厝罕姵塑囯y問題，有效緩解了“熱線”交通運輸壓力。

（二）加強城區(qū)交通秩序整治?？h交警大隊以城區(qū)城市公交、出租車亂停亂放、違法掉頭、超速、闖紅燈、占道行駛、不遵守交通信號等為整治重點，強化交通違法行為整治。施劃停車泊位，對沿街停放車輛進行統(tǒng)一管理；對縣城涇靈路段實行機動車、行人分道通行管理，施劃交通標線1600余米，更新交通標志標牌4面，確保交通通暢，行人出行和機動車行駛安全；綜合執(zhí)法大隊采取整治與疏導相結(jié)合的方法，對5名在車站門前亂設攤位的攤商進行了依法處理，督促4名攤商與車站簽訂了進站經(jīng)營協(xié)議，并將6處攤位納入了市場統(tǒng)一管理，做到了“車進站、人歸點、貨入市”。整治工作開展以來，共查處機動車輛亂停亂放370起，違法掉頭、超速、闖紅燈125余起，未按導向車道行駛85起，逆向行駛68起，實行告誡式執(zhí)法、現(xiàn)場勸阻和教育212起，縣城交通秩序和市民出行環(huán)境明顯改善。

（三）規(guī)范出租汽車管理。對出租車夜間燈光不全、拒載、繞道、強行拼載等行為進行集中整治，對計程計價器使用和運價執(zhí)行情況展開全面檢查，查處出租車拒載行為2起，不按規(guī)定使用計程計價器6起，占道行駛54起；切實加強出租車企業(yè)內(nèi)部管理和從業(yè)人員資格管理，完善企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)，健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和車輛基礎(chǔ)檔案資料，嚴格落實出租車駕駛員、管理人員持證上崗制度，進一步規(guī)范了企業(yè)經(jīng)營管理行為；召開職工會議、駕駛員會議，現(xiàn)場征求出租車服務和管理方面的意見和建議5條，根據(jù)責任歸屬，制定整改計劃和整改措施，逐條整改，逐條落實，整改率達到100%。

（四）嚴厲打擊非法運營?？h委、縣政府高度重視“黑車”、“摩的”從事非法運營的問題，多次召開專題會議研究部署整治工作。專項整治活動領(lǐng)導小組積極響應，針對非法運營車輛具體情況及營運時間等特點，組織交通運管、公安交警、綜合執(zhí)法等部門執(zhí)法人員采取上路巡查、定點檢查、加班打時間差、動員群眾舉報等措施，對在重點區(qū)域、路段從事非法營運的“黑車”和“摩的”進行嚴厲打擊。通過集中調(diào)查、公開處理、全面曝光，有力的打擊了違法違規(guī)經(jīng)營者的囂張氣焰。其中長期以來最受市民關(guān)注，社會反映最強烈的三輪“摩的”非法營運問題，通過正面引導、輔以打擊整治，三輪 “摩的”已取締；針對平慶兩地長、短途客車超員、超載和危貨車輛運輸中存在的不規(guī)范經(jīng)營行為，我所與慶陽市運管局聯(lián)手，開展了客貨運輸市場不規(guī)范經(jīng)營行為治理整頓行動，有效地遏制了客車超員載客現(xiàn)象和危貨車輛運輸不規(guī)范行為；配合市運管處執(zhí)法支隊開展執(zhí)法互檢互查活動，通過開展執(zhí)法互檢互查活動，進一步凈化了我縣道路運輸市場經(jīng)營環(huán)境；為迎接“兩基”國檢，維護道路運輸秩序，我所組織精干力量，對客貨運輸市場、出租汽車市場和城市公交車輛進行了集中整治，確保了“兩基”國檢期間的道路運輸暢通，為廣大市民營造了安全和諧的出行環(huán)境；抽組人員配合公安交通警察大隊開展了集中整治“三超一疲勞”專項行動”；抽組人員配合教育局、公安交警大隊、城市綜合執(zhí)法大隊等部門和單位，重點對縣一中、二中、三中、職中、幼兒園、荔堡中學、太平中學、玉都中學、黨原、豐臺中小學及幼兒園等學生上下學交通運輸秩序進行集中整治，目前整治活動仍在深入開展中。整治活動開展以來，共出動執(zhí)法人員2850人次，執(zhí)法車輛265臺次，查扣“黑車”107輛次，審核進站經(jīng)營客運車輛156輛，核查進站經(jīng)營協(xié)議書和行車安全責任書各156份，印制和發(fā)放票價提醒表99張，排查客運線路矛盾糾紛4起,糾正各類違規(guī)違章經(jīng)營行為140起（其中：站外攬客21起，超范圍經(jīng)營20起，串線經(jīng)營2起，超員超載35起，宰客、甩客、倒客12起，私漲票價2起，查處私制線路牌48面）,處理服務質(zhì)量投訴11起，清理車體內(nèi)外張貼的“小廣告”35張，通過努力非法營運現(xiàn)象得到有效遏制，“黑車”勢頭得到有效控制。

（五）狠抓道路運輸安全生產(chǎn)。對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路客運市場客車超載，農(nóng)用車、報廢車非法載客等現(xiàn)象，進行集中整治，嚴厲打擊超員超速和農(nóng)用車、報廢車非法營運載客，消除了威脅群眾出行的安全隱患，確保農(nóng)村客運安全有序發(fā)展；結(jié)合交通運管、公安交警和住建部門開展的“道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查活動”、“道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動”、“百日安全無事故活動”和“文明縣城創(chuàng)建活動”活動等，開展了安全生產(chǎn)宣傳和道路運輸從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育工作，進一步強化從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識?；顒娱_展以來，懸掛安全宣傳條幅5條，散發(fā)安全宣傳資料3500份，張貼安全警示標語40條，培訓司乘人員250人次。為從源頭上抓好安全生產(chǎn)工作，專項整治活動領(lǐng)導小組深入運輸企業(yè)組織召開安全學習會議6次，開展安全生產(chǎn)大檢查7次，排除安全隱患4起，并督促運輸企業(yè)建立了企業(yè)領(lǐng)導帶(值)班、安全投入、應急處置等制度，完善隱患排查，責任落實，事故防范等相關(guān)制度，通過構(gòu)建完備的安全管理制度體系，并嚴格執(zhí)行，有效提升了運輸企業(yè)安全生產(chǎn)和管理水平。

道路客運市場專項整治活動開展以來，我縣客運市場中存在的一些突出問題得到了有效解決，道路客運服務質(zhì)量明顯提升，服務行為明顯規(guī)范，乘車環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)，客運秩序明顯改觀。但與縣上的總體要求，還存在一些問題和差距。主要是：個別過境車輛隨意停車上下旅客，有待建立長效監(jiān)管機制進行管理；一些非營運車輛非法參與出租客運，取證工作困難，雖經(jīng)打擊，但絕大部分是宣傳、教育或處罰后放行，不能從根本上完全根治；個別客車經(jīng)營者安全生產(chǎn)意識淡薄、中途爭搶旅客、超速、超載現(xiàn)象時有發(fā)生。下一步我們將及時改進工作方式方法，加強部門間的協(xié)作配合，制定有效措施，疏堵并舉，在繼續(xù)加大對違法違規(guī)車輛查處和處罰力度的同時，建立客運市場整治長效機制，從源頭上遏制非法營運車輛的生存空間，確?？瓦\市場健康平穩(wěn)發(fā)展。

第五篇：客運安全生產(chǎn)專項整治工作方案1（本站推薦）

客運安全生產(chǎn)專項整治工作方案

2010年是安全生產(chǎn)專項整治年，為確保道路運輸安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務，有效地預防和降低交通運輸事故的發(fā)生，為我縣經(jīng)濟發(fā)展提供安全、穩(wěn)定、和諧、暢通的道路運輸保障與支撐，根據(jù)縣安委、市局的安排部署，結(jié)合全縣道路運輸市場的實際情況，我公司決定在道路運輸行業(yè)中開展為期一年的縣鄉(xiāng)客運安全生產(chǎn)專項整治工作，現(xiàn)將道路運輸安全生產(chǎn)整頓工作安排如下：

一、工作任務與目標：

全面貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，樹立“以人為本、和諧發(fā)展、安全至上”的管理理念，深刻認識道路運輸安全生產(chǎn)工作的重要性，深入查找工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，狠抓安全生產(chǎn)責任制的落實，全面貫徹實施《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》，從嚴把好“車頭關(guān)”、“人頭關(guān)”、運輸安全生產(chǎn)的“源頭關(guān)”和“市場準入關(guān)”，健全隱患排查制度和事故責任追究制度，以道路旅客和危險貨物運輸為重點，標本兼治，把我縣的道路運輸安全生產(chǎn)整頓工作抓緊、抓好、抓實、抓細、抓出成效，促進道路運輸市場秩序穩(wěn)定發(fā)展，全面提升道路運輸行業(yè)的安全生產(chǎn)水平。

一、組織機構(gòu)

為加強對安全生產(chǎn)專項整治工作的組織領(lǐng)導，保證專項整治工作扎實、有效、穩(wěn)步開展，我我公司成立道路運輸安全生產(chǎn)專

項整治領(lǐng)導組：

領(lǐng)導組下設辦公室，負責專項整治工作的安排部署，掌握、了解、宣傳整治工作進展情況，協(xié)調(diào)工作中的有關(guān)問題，收集、匯總、上報工作資料，組織召開專項工作會議。

二、整頓范圍和工作職責

整頓范圍：全縣縣鄉(xiāng)客運車輛、從業(yè)人員及道路運輸市場秩序等。

職責分工：

1、負責全公司安全事務。

2、負責停車場發(fā)車點的車輛和人員檢查，并進行日常管理。

3、負責縣鄉(xiāng)客運路面檢查。

三、專項整治的內(nèi)容：

1、各客運車輛要遵守安全生產(chǎn)責任制和各項規(guī)章制度，加強對人員的教育培訓，保障車輛和設備的正常運轉(zhuǎn)。

2、客運稽查隊對經(jīng)營戶中存在或市場監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的非法運輸進行打擊處理。

3、安保組加強對客運車輛的技術(shù)狀況、駕駛員檔案、事故隱患排查整治等方面的監(jiān)督檢查，強化對駕駛員、乘務員的素質(zhì)培訓和教育，嚴格落實持證上崗制度。

4、公司要認真執(zhí)行安全例會、安全事故分析、安全考核、安全責任追究、檔案管理、安全責任制的簽訂等制度的落實情況，對制度不健全或不落實的車輛、駕駛員要進行嚴肅處理。

四、安全生產(chǎn)專項整治的時間、方法和步驟

道路運輸安全專項整治工作按照“車輛自查自整、公司排查整頓、領(lǐng)導不定期檢查”的方式進行。專項整治工作為期一年，分為四個階段進行：

第一階段：安排部署和宣傳發(fā)動階段（1月1日到1月31日），公司成立專項領(lǐng)導組，制訂實施方案，組織所有司乘人員認真學習上級有關(guān)法律法規(guī)文件。做好專項整治工作的安排部署和宣傳發(fā)動工作。

第二階段：駕駛員自查和公司排查階段（2月1日到4月30日）。各經(jīng)營戶按照本方案的要求查找客運車輛存在的問題和隱患，明確整改人員、整改目標、整改措施和整改期限，保證整改效果。

第三階段：分類整治階段（5月1日到10月31日）。強化道路運輸經(jīng)營戶的安全運輸責任，對運輸車輛存在的問題進行徹底整治。公司專管員要確實負起監(jiān)管職責，確保道路運輸市場安全、穩(wěn)定發(fā)展。

第四階段：檢查總結(jié)階段（11月1日到12月31日）。為鞏固道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治的成果，保障道路運輸安全、穩(wěn)定、和諧發(fā)展，建立安全專項整治工作的長效機制，對遵章守紀、安全運營的經(jīng)營戶進行表彰，確?？h鄉(xiāng)客運健康有序發(fā)展。

五、工作要求：

各有關(guān)人員要認真貫徹安全工作各項措施，把主體責任落實到實處，逐臺車輛逐個駕駛員的全面排查、不留死角。

各運輸戶要堅決克服麻痹思想和僥幸心理，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實加強對車輛和人員的管理，做到警鐘長鳴，長抓不懈，堅決遏制重特大責任事故的發(fā)生。