第一篇：15秋西南交大大《列車運(yùn)行控制系統(tǒng)A》在線作業(yè)二 答案

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西南交大《列車運(yùn)行控制系統(tǒng)》在線作業(yè)二

一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.下列關(guān)于移頻信號(hào)與信息說法錯(cuò)誤的是（）

.移頻信號(hào)的調(diào)制方式是使載頻信號(hào)的頻率隨低頻控制信號(hào)的頻率產(chǎn)生一定的變化.移頻信號(hào)的變化規(guī)律是以載頻信號(hào)為中心，做高低頻率偏移.移頻信號(hào)抗干擾能力弱

.移頻自動(dòng)閉塞的中心頻載設(shè)計(jì)為4種。正確答案：

2.下列關(guān)于TS2-200 TP系統(tǒng)說法正確的是（）.TS2-200動(dòng)車組TP系統(tǒng)是指車載設(shè)備

.地面設(shè)備包括列控中心、軌道電路、應(yīng)答器等.車載設(shè)備就是TP.LKJ-2000不能起著防止超速的功能 正確答案：

3.下列關(guān)于ZPW-2000型無絕緣軌道電路的室內(nèi)部分的說法正確的有（）.模擬網(wǎng)絡(luò)盤設(shè)在室內(nèi)，按3段設(shè)計(jì).發(fā)送器產(chǎn)生信號(hào)精度較低

.接收器只是接受本主軌道電路頻率信號(hào)

.衰耗盤用于實(shí)現(xiàn)主軌道電路、小軌道電路的調(diào)整 正確答案：

4.下列選項(xiàng)中，不屬于LKJ-2000型監(jiān)控裝置的監(jiān)控功能的是（）.防止列車越過關(guān)閉的信號(hào)機(jī)

.防止雷池超過線路允許速度以及機(jī)車、車輛的構(gòu)造速度.在列車停車情況下，防止列車溜逸.記錄參數(shù)項(xiàng)目 正確答案：

5.下列有關(guān)LKJ-2000的系統(tǒng)構(gòu)成說法正確是（）

.主機(jī)箱是系統(tǒng)控制中心，其內(nèi)部有、2組完全不同的控制單元組成.屏幕顯示器不具有語音提示功能

.事故狀態(tài)記錄器將記錄30min以內(nèi)的最新列車運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù).轉(zhuǎn)出器將車載記錄數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)錄至車載中心機(jī)房系統(tǒng)供分析記錄 正確答案：

6.下列關(guān)于移頻自動(dòng)閉塞說法錯(cuò)誤的是（）.移頻自動(dòng)閉塞是一種頻率調(diào)制式的自動(dòng)閉塞.移頻自動(dòng)閉塞以軌道電路微信號(hào)通道.采用移頻信號(hào)的形式傳送高頻控制信息

.移頻自動(dòng)閉塞實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)間通過信號(hào)機(jī)顯示的自動(dòng)控制 正確答案：

7.下列關(guān)于TS-2系統(tǒng)的概述說法錯(cuò)誤的是（）.基于軌道電路和應(yīng)答器進(jìn)行車地間信息傳輸

.采用目標(biāo)距離的控制模式，實(shí)現(xiàn)一次連續(xù)制動(dòng)方式

.能在既有提速線路上疊加，但是不能與同一線路上的既有信號(hào)系統(tǒng)的兼容.采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ZPW-2000型無絕緣軌道電路

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正確答案：

8.下列說法中，關(guān)于ZLSK型準(zhǔn)高速客車速度分級(jí)控制系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是().其原理和TVM300型超速防護(hù)系統(tǒng)不同

.根據(jù)閉塞分區(qū)的長度、平直坡道，通過不同的低頻信息將列車監(jiān)控速度進(jìn)行分級(jí).要求列車到出口處將速度降至低于規(guī)定的出口速度.下一區(qū)段的入口速度就是本區(qū)段的出口速度 正確答案：

9.下列選項(xiàng)中，關(guān)于LKJ-2000型監(jiān)控裝置的記錄功能說法錯(cuò)誤的是（）.一次性記錄項(xiàng)目包括開機(jī)時(shí)間、輸入?yún)?shù)、限制速度

.運(yùn)行參數(shù)記錄包括時(shí)間、線路公里標(biāo)、距前方信號(hào)機(jī)種類等.當(dāng)實(shí)際速度變化2KM/h時(shí)產(chǎn)生一次參數(shù)記錄

.機(jī)車走行距離每變化5m將上述“運(yùn)行參數(shù)記錄項(xiàng)目”內(nèi)容紀(jì)錄一次 正確答案：

10.下列關(guān)于UM71無絕緣軌道電路說法錯(cuò)誤的是（）.發(fā)送器輸出的頻移信號(hào)經(jīng)過電纜通道直接傳送到接收器.無絕緣軌道電路不需要特別設(shè)置變壓器

.無絕緣軌道電路相比有絕緣軌道電路的鋼軌故障率低.接收器對(duì)移頻鍵控信號(hào)進(jìn)行限幅 正確答案：

11.新一代分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)的行車調(diào)度功能實(shí)現(xiàn)了行車指揮自動(dòng)化，調(diào)度命令的形式不包括（）

.調(diào)度中心各工種之間的調(diào)度命令.行車調(diào)度員給車站值班員的調(diào)度命令.行車調(diào)度員給車站值班員的命令

.車站值班員給行車調(diào)度員的調(diào)度命令請(qǐng)求 正確答案：

12.下列選項(xiàng)中，關(guān)于LKJ-2000型監(jiān)控裝置的聲音提示內(nèi)容說法錯(cuò)誤的是（）.機(jī)車信號(hào)燈狀況

.前方信號(hào)燈處限速值變化.前面線路坡度.裝置允許緩解 正確答案：

13.下列關(guān)于ZPW-2000型無絕緣軌道電路的說法錯(cuò)誤的是（）.滿足了主體化機(jī)車和列車超速防護(hù)對(duì)軌道電路的高安全的要求.在軌道傳輸性、傳輸長度、系統(tǒng)可靠性等提高技術(shù)性能價(jià)格比.價(jià)格相對(duì)昂貴

.滿足單線半自動(dòng)提速區(qū)段的特殊要求 正確答案：

14.下列關(guān)于ZPW-2000型無絕緣軌道電路主要技術(shù)規(guī)范說法錯(cuò)誤的是（）.TS-2列車運(yùn)行控制系統(tǒng)區(qū)間自動(dòng)閉塞采用ZPW-2000(UM)系列無絕緣軌道電路.各區(qū)間閉塞分區(qū)分界點(diǎn)、出站信號(hào)機(jī)兩側(cè)應(yīng)采用不同軌道電路載頻.車站相鄰故道電碼化采用相同頻載

.車站電碼化軌道同一載頻區(qū)段及區(qū)間軌道電路最小長度，應(yīng)滿足列車以最高運(yùn)行速度運(yùn)行

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時(shí)車載軌道電路信息接收器可正常接收信息。正確答案：

15.TS2-200H TP系統(tǒng)的描述中錯(cuò)誤的是（）

.控制中心在地面，它以地面控制中心的信息作為列車運(yùn)行指令的信息源.TP車載設(shè)備運(yùn)行于TS-0級(jí)和TS-2級(jí)線路時(shí)，只作為機(jī)車信號(hào)功能使用.TP地面控制中心與T或TS聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸指揮中心對(duì)列車的直接控制.動(dòng)車組需要安裝一套獨(dú)立的TP車載設(shè)備 正確答案：

西南交大《列車運(yùn)行控制系統(tǒng)》在線作業(yè)二

二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）1.UM2000型軌道電路特性包括（）

.UM2000型軌道電路共傳遞27it連續(xù)信息，其中有效信息20it.循環(huán)冗余校驗(yàn)碼共6it.坡度信息共6it.速度信息，共8it，最多256種速度碼 E.預(yù)留信息，共3it。正確答案：E 2.下列幾種軌道電路安全性、可靠性、抗干擾性對(duì)比中正確的是().UM71類型抗干擾能力為7：1.UM71-98的安全性為0.06Ω分路靈敏度.WG-21的安全性高于UM71.ZPW-2000的抗干擾能力是7：1 E.UM71是單機(jī)可靠性 正確答案：E 3.以4信息三顯示為例，下列屬于移頻自動(dòng)閉塞設(shè)備的有().電源設(shè)備.發(fā)送設(shè)備.接收設(shè)備

.通過信號(hào)機(jī)及軌道電路 E.執(zhí)行單元 正確答案：E 4.下列關(guān)于LKJ-2000型監(jiān)控裝置的特點(diǎn)說法，正確的是（）.LKJ-2000型監(jiān)控裝置將列車全部線路設(shè)施資料預(yù)先儲(chǔ)存于主機(jī)中，不用再地面增設(shè)附加設(shè)備

.采用非連續(xù)式平滑速度模式曲線控制.實(shí)時(shí)計(jì)算取得所得控制值

.裝置注意控制過程全部采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn) E.采用了圖形化屏幕顯示器 正確答案：E 5.下列關(guān)于機(jī)車信號(hào)的說法正確的有是().U2S碼在采用雙紅燈防護(hù)的自動(dòng)閉塞區(qū)段，地面顯示U燈.U2碼在采用雙紅燈防護(hù)的自動(dòng)閉塞區(qū)段，地面顯示U燈.HU碼向無碼，機(jī)車信號(hào)顯示紅

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.非HU碼向無碼，機(jī)車信號(hào)顯示白

E.低頻信息27.9Hz，機(jī)車信號(hào)顯示白。正確答案：E 6.下列關(guān)于TS-2系統(tǒng)的應(yīng)答器/LEU技術(shù)要求描述正確的是（）.采用電氣特征、編碼，碼規(guī)滿足ETS技術(shù)規(guī)范要求的應(yīng)答器設(shè)備.每個(gè)LEU可同時(shí)向4個(gè)地面有源應(yīng)答器發(fā)送不同數(shù)據(jù)報(bào)文

.當(dāng)車站列控中心通信故障時(shí)，發(fā)送存儲(chǔ)在LEU中默認(rèn)報(bào)文到有源應(yīng)答器.區(qū)間設(shè)置有源應(yīng)答器組是，最大間隔3個(gè)軌道區(qū)段 E.TS-2級(jí)與TS-0級(jí)分界處設(shè)置級(jí)間轉(zhuǎn)化應(yīng)答器 正確答案：E 7.TS-2系統(tǒng)的車載設(shè)備技術(shù)條件說法錯(cuò)誤的是（）

.車載設(shè)備的人機(jī)界面應(yīng)為機(jī)車乘務(wù)員提供列車運(yùn)行速度、允許速度、目標(biāo)速度和目標(biāo)距離的顯示

.人機(jī)界面只能查看數(shù)據(jù)不能輸入數(shù)據(jù).車載設(shè)備實(shí)施常用制動(dòng)后，人工不能操作

.車載設(shè)備的測(cè)速模塊具有判別列車運(yùn)行方向的功能 E.車載設(shè)備的主機(jī)柜應(yīng)臨近駕駛室 正確答案：

8.自動(dòng)閉塞系統(tǒng)按照運(yùn)營和技術(shù)上的特征，可以進(jìn)行分類，一下分類錯(cuò)誤的是().按行車組織方式分，可以分為單項(xiàng)自動(dòng)閉塞和雙向自動(dòng)閉塞.按通過信號(hào)機(jī)的顯示方式分為有線自動(dòng)閉塞和無線路自動(dòng)閉塞.按信號(hào)傳遞方式分三顯示自動(dòng)閉塞和四顯示自動(dòng)閉塞.按設(shè)備放置方式分為分散式自動(dòng)閉塞和集中式自動(dòng)閉塞

E.按傳遞信息的特征分交流計(jì)數(shù)自動(dòng)閉塞、極頻自動(dòng)閉塞和移頻自動(dòng)閉塞 正確答案：

9.TS2-200H TP系統(tǒng)中，速度監(jiān)控原則的描述，說法是正確的是（）.我國列控車載設(shè)備性能要求默認(rèn)值中，調(diào)車模式下允許速度值為40km/h.制動(dòng)模式曲線基于3方面的數(shù)據(jù)包括列車制動(dòng)性能參數(shù)、線路坡度數(shù)據(jù)和線路數(shù)據(jù).制動(dòng)模式曲線的計(jì)算從LM前一定距離開始，至少直到列車的當(dāng)前位置，由SM區(qū)構(gòu)成.對(duì)緊急制動(dòng)產(chǎn)生距離軌道電路末端為終點(diǎn)的制動(dòng)模式，對(duì)常用制動(dòng)產(chǎn)生以距離軌道電路末端為終點(diǎn)的制動(dòng)模式

E.報(bào)警速度WSP=SSP+2km/h 正確答案：

10.新一代分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)的系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)包括（）.通信服務(wù)子系統(tǒng).自律控制系統(tǒng)

.控制計(jì)劃編制子系統(tǒng).列車控制子系統(tǒng) E.調(diào)車控制子系統(tǒng) 正確答案：E 西南交大《列車運(yùn)行控制系統(tǒng)》在線作業(yè)二

三、判斷題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.電氣分隔接頭對(duì)相鄰兩軌道電路的信號(hào)傳輸起到了電氣絕緣的作用

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.錯(cuò)誤.正確 正確答案： 2.TS2-200 TP系統(tǒng)車載設(shè)備根據(jù)地面設(shè)備提供的信號(hào)動(dòng)態(tài)信息、線路靜態(tài)參數(shù)、臨時(shí)限速信息及有關(guān)動(dòng)車組數(shù)據(jù)，生成控制速度和目標(biāo)距離模式曲線，控制列車運(yùn)行.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

3.按照一定規(guī)律組織列車在區(qū)間（閉塞分區(qū)）內(nèi)運(yùn)行的方法，稱為列車閉塞法，簡(jiǎn)稱閉塞。組織區(qū)間行車的基本方法，有時(shí)間間隔法和空間間隔法。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

4.當(dāng)區(qū)間有限速時(shí)，調(diào)度應(yīng)將限速信息同時(shí)下發(fā)到相鄰的兩個(gè)車站.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

5.自動(dòng)閉塞區(qū)段通過信號(hào)機(jī)在顯示紅燈時(shí)，列車禁止越過紅色顯示。.錯(cuò)誤.正確 正確答案： 6.“機(jī)車信號(hào)主體化”能否實(shí)現(xiàn)的根本關(guān)鍵在于地面軌道電路自身的安全性和地-車信息傳遞和安全性及可靠性.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

7.在我國的TVM300系統(tǒng)中，車上設(shè)備可處理18種連續(xù)信號(hào)，5種點(diǎn)式信號(hào)。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

8.TS2-200H TP系統(tǒng)在隔離模式下，列控車載設(shè)備不輸出任何制動(dòng)，不進(jìn)行速度監(jiān)控；臨時(shí)限速控制無效；設(shè)備優(yōu)先控制和司機(jī)制動(dòng)優(yōu)先相同；不對(duì)應(yīng)答器鏈接進(jìn)行處理.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

9.分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)的系統(tǒng)維護(hù)監(jiān)視具備可視化的維護(hù)環(huán)境，可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面監(jiān)視，全面記錄管理系統(tǒng)報(bào)警和內(nèi)部時(shí)間，但是不能記錄操作員和維護(hù)人員部分臨時(shí)性操作.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

10.TS2-200 TP系統(tǒng)的允許速度是允許司機(jī)駕駛列車的最大速度，列車實(shí)際速度低于最大速度時(shí)無語音報(bào)警或制動(dòng)動(dòng)作.錯(cuò)誤

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.正確 正確答案： 11.TS2-200H TP系統(tǒng)，應(yīng)答器信息缺失時(shí)的部分監(jiān)控模式下，列控車載設(shè)備無法識(shí)別自身的位置，也不能檢測(cè)到相對(duì)于軌道電路邊界走行的距離.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

12.分級(jí)制動(dòng)是目前最能合理控制列車運(yùn)行速度的制動(dòng)模式，是列車自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展方向。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

13.UM71、W-

21、UM71-98、ZPW-2000這幾種軌道電路都可以在1.05Ω·km分路靈敏度的使用條件。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

14.LKJ-2000系統(tǒng)通信結(jié)構(gòu)采用雙套熱備冗余工作方式，有、兩組并不獨(dú)立的控制單元組成.錯(cuò)誤.正確 正確答案： 15.TS2-200H TP系統(tǒng)中，通過STM天線接受到軌道上的電氣信號(hào)后，確定載波之后將調(diào)高頻信息，并判斷短信號(hào)碼。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

第二篇：17春西南交《列車運(yùn)行控制系統(tǒng)A》在線作業(yè)二

17春西南交《列車運(yùn)行控制系統(tǒng)A》在線作業(yè)二答案

一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.CTCS2-200H ATP系統(tǒng)中，下列關(guān)于ATP外圍設(shè)備的說法正確的是（）

A.從車頭的第一軸起，在左右軌道的正上方各設(shè)有一臺(tái)STM天線，利用電磁感應(yīng)接收流經(jīng)鋼軌的信號(hào)電流

B.在車頭的第一轉(zhuǎn)向架的后方，車體的左邊設(shè)置有一臺(tái)BTM天線 C.速度傳感器是設(shè)置在頭車的第二軸上 D.VC通過對(duì)時(shí)間計(jì)量來了解速度和距離 正確答案：

2.下列關(guān)于CTCS2-200H ATP系統(tǒng)車載ATP顯示裝置中，按鍵的說法正確是（）A.DMI共設(shè)19個(gè)按鍵，1塊鍵盤

B.啟動(dòng)鍵用于開車時(shí)從待機(jī)狀態(tài)轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行狀態(tài) C.調(diào)車鍵用于進(jìn)入目視行車模式

D.等級(jí)鍵用于選擇目視行車模式和調(diào)車模式 正確答案：

3.下列關(guān)于UM71無絕緣軌道電路說法錯(cuò)誤的是（）A.發(fā)送器輸出的頻移信號(hào)經(jīng)過電纜通道直接傳送到接收器 B.無絕緣軌道電路不需要特別設(shè)置變壓器

C.無絕緣軌道電路相比有絕緣軌道電路的鋼軌故障率低 D.接收器對(duì)移頻鍵控信號(hào)進(jìn)行限幅 正確答案：

4.關(guān)于CTCS2-200C ATP系統(tǒng)組成，說法錯(cuò)誤的是（）

A.CTCS2-200C動(dòng)車組ATP系統(tǒng)是按照CTCS-2級(jí)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)的，運(yùn)行與CTCS-2級(jí)規(guī)定條件下

B.地面設(shè)備提供連續(xù)列控信息，主要是ZPW-2000（UM）系列模擬電路，UM2000數(shù)字軌道電路等

C.安全計(jì)算機(jī)（VC）接受列車的輸入信息，同時(shí)給列車輸出制動(dòng)命令等信息 D.連續(xù)軌道接收單元，完成點(diǎn)式電路信息的接受和處理 正確答案：

5.下列關(guān)于ZPW-2000A型無絕緣軌道電路的室內(nèi)部分的說法正確的有（）A.模擬網(wǎng)絡(luò)盤設(shè)在室內(nèi)，按3段設(shè)計(jì) B.發(fā)送器產(chǎn)生信號(hào)精度較低

C.接收器只是接受本主軌道電路頻率信號(hào)

D.衰耗盤用于實(shí)現(xiàn)主軌道電路、小軌道電路的調(diào)整 正確答案：

6.下列選項(xiàng)中，不屬于LKJ-2000型監(jiān)控裝置的監(jiān)控功能的是（）A.防止列車越過關(guān)閉的信號(hào)機(jī)

B.防止雷池超過線路允許速度以及機(jī)車、車輛的構(gòu)造速度 C.在列車停車情況下，防止列車溜逸 D.記錄參數(shù)項(xiàng)目 正確答案：

7.下列說法關(guān)于緊急制動(dòng)和常用制動(dòng)說法錯(cuò)誤的是().A.緊急制動(dòng)時(shí)將壓縮空氣全部排入大氣

B.常用制動(dòng)是直接控制列車主管壓力是機(jī)車制動(dòng)和緩解，不影響原有列車制動(dòng)系統(tǒng)的功能 C.緊急制動(dòng)施行制動(dòng)，是列車很快停下來 D.緊急制動(dòng)中途可以緩解 正確答案：

8.下列關(guān)于CTCS2-200C ATP系統(tǒng)說法正確的是（）A.CTCS2-200C動(dòng)車組ATP系統(tǒng)是指車載設(shè)備

B.地面設(shè)備包括列控中心、軌道電路、應(yīng)答器等 C.車載設(shè)備就是ATP D.LKJ-2000不能起著防止超速的功能 正確答案：

9.下列關(guān)于機(jī)車信號(hào)的14個(gè)低頻信息意義說法錯(cuò)誤的是()A.L2碼的頻率是12.5Hz B.LU2碼地面信號(hào)顯示是L C.U3碼的機(jī)車信號(hào)顯示是U黃 D.HU碼的地面信號(hào)顯示是HU 正確答案：

10.CTCS2-200H ATP系統(tǒng)，關(guān)于機(jī)車信號(hào)工作狀態(tài)說法正確的是（）

A.在LKJ控車時(shí)，列控車載設(shè)備工作在機(jī)車信號(hào)狀態(tài)，向LKJ提供機(jī)車信號(hào)信息，并輸出制動(dòng)

B.在機(jī)車信號(hào)工作狀態(tài)下，STM和BTM的信息接收功能、位置識(shí)別功能無效 C.接受相應(yīng)信息后，列控車載設(shè)備能夠轉(zhuǎn)換到CTCS-2級(jí)工作狀態(tài) D.司機(jī)制動(dòng)優(yōu)先和設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先有區(qū)別 正確答案：

11.下列關(guān)于移頻信號(hào)與信息說法錯(cuò)誤的是（）

A.移頻信號(hào)的調(diào)制方式是使載頻信號(hào)的頻率隨低頻控制信號(hào)的頻率產(chǎn)生一定的變化 B.移頻信號(hào)的變化規(guī)律是以載頻信號(hào)為中心，做高低頻率偏移 C.移頻信號(hào)抗干擾能力弱

D.移頻自動(dòng)閉塞的中心頻載設(shè)計(jì)為4種。正確答案：

12.下列關(guān)于ZPW-2000A型無絕緣軌道電路主要技術(shù)規(guī)范說法錯(cuò)誤的是（）

A.CTCS-2列車運(yùn)行控制系統(tǒng)區(qū)間自動(dòng)閉塞采用ZPW-2000(UM)系列無絕緣軌道電路 B.各區(qū)間閉塞分區(qū)分界點(diǎn)、出站信號(hào)機(jī)兩側(cè)應(yīng)采用不同軌道電路載頻 C.車站相鄰故道電碼化采用相同頻載

D.車站電碼化軌道同一載頻區(qū)段及區(qū)間軌道電路最小長度，應(yīng)滿足列車以最高運(yùn)行速度運(yùn)行時(shí)車載軌道電路信息接收器可正常接收信息。正確答案：

13.三顯示自動(dòng)閉塞和四顯示自動(dòng)閉塞的描述錯(cuò)誤的是()A.三顯示自動(dòng)閉塞是通過信號(hào)機(jī)具有3種顯示

B.三顯示自動(dòng)閉塞能預(yù)告列車前方兩個(gè)閉塞分區(qū)狀態(tài)的自動(dòng)閉塞 C.三顯示自動(dòng)閉塞通過信號(hào)機(jī)的顯示決定兩個(gè)軌道電路狀態(tài) D.四顯示自動(dòng)閉塞對(duì)縮短列車運(yùn)行間隔不利。正確答案：

14.新一代分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)的一般結(jié)構(gòu)說法，錯(cuò)誤的是（）

A.中心局域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)通常采用交叉連接的星形結(jié)構(gòu)，具有很高的可靠性 B.調(diào)度所到車站的通道和車站間的通道可采用不同的介質(zhì)

C.車站設(shè)備與調(diào)度所設(shè)備通過廣域網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)，跟進(jìn)兩個(gè)廣域網(wǎng)的通信質(zhì)量選擇路徑

D.接到各節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)電纜發(fā)生諸如短路、斷線等故障時(shí)，會(huì)影響其他端口的網(wǎng)絡(luò)傳輸 正確答案：

15.下列選項(xiàng)中，關(guān)于LKJ-2000型監(jiān)控裝置的記錄功能說法錯(cuò)誤的是（）A.一次性記錄項(xiàng)目包括開機(jī)時(shí)間、輸入?yún)?shù)、限制速度

B.運(yùn)行參數(shù)記錄包括時(shí)間、線路公里標(biāo)、距前方信號(hào)機(jī)種類等 C.當(dāng)實(shí)際速度變化2KM/h時(shí)產(chǎn)生一次參數(shù)記錄

D.機(jī)車走行距離每變化5m將上述“運(yùn)行參數(shù)記錄項(xiàng)目”內(nèi)容紀(jì)錄一次 正確答案：

西南交《列車運(yùn)行控制系統(tǒng)A》在線作業(yè)二答案

二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）

1.關(guān)于CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)中，列車車載設(shè)備技術(shù)要求錯(cuò)誤的是（）

A.列控車載設(shè)備應(yīng)能保證列車運(yùn)行安全，防止列車無行車許可的運(yùn)行、超速運(yùn)行和溜逸 B.列控車載設(shè)備只有完全監(jiān)控模式、部分監(jiān)控模式 C.經(jīng)道岔直向發(fā)車時(shí)，車載設(shè)備按照完全監(jiān)控模式運(yùn)行

D.反向按照自動(dòng)站間閉塞方式運(yùn)行，最高允許運(yùn)行速度為80km/h E.列控車載設(shè)備應(yīng)具有自動(dòng)修正列車滑行和空轉(zhuǎn)功能 正確答案：

2.CTCS2-200H ATP系統(tǒng)，關(guān)于目視行車模式（OS）說法正確的是（）A.處于目視行車模式時(shí)，列控車載設(shè)備產(chǎn)生SBP為25km/h的模式曲線 B.司機(jī)按下警惕按鍵后，列控車載設(shè)備重新生成SBP為25km/h的模式曲線 C.在OS模式下，臨時(shí)限速控制無效 D.OS模式下，只采用司機(jī)制動(dòng)優(yōu)先

E.針對(duì)應(yīng)答器鏈接的處理方法，與PS模式下的處理方法相同 正確答案：

3.新一代分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)的系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)包括（）A.通信服務(wù)子系統(tǒng) B.自律控制系統(tǒng)

C.控制計(jì)劃編制子系統(tǒng) D.列車控制子系統(tǒng) E.調(diào)車控制子系統(tǒng) 正確答案：

4.CTCS-2系統(tǒng)的車載設(shè)備技術(shù)條件說法錯(cuò)誤的是（）

A.車載設(shè)備的人機(jī)界面應(yīng)為機(jī)車乘務(wù)員提供列車運(yùn)行速度、允許速度、目標(biāo)速度和目標(biāo)距離的顯示

B.人機(jī)界面只能查看數(shù)據(jù)不能輸入數(shù)據(jù) C.車載設(shè)備實(shí)施常用制動(dòng)后，人工不能操作

D.車載設(shè)備的測(cè)速模塊具有判別列車運(yùn)行方向的功能 E.車載設(shè)備的主機(jī)柜應(yīng)臨近駕駛室 正確答案：

5.SEI系統(tǒng)的主要特點(diǎn)（）A.軌道電路數(shù)值化 B.列控連鎖一體化

C.站內(nèi)、區(qū)間軌道電路同一制式

D.建立基于光纖安全信息傳輸?shù)牧锌刂行?，?shí)現(xiàn)設(shè)備集中控制 E.SEI系統(tǒng)設(shè)備由四種機(jī)柜組成 正確答案：

6.下列關(guān)于CTCS-2系統(tǒng)的車站列控中心技術(shù)要求描述錯(cuò)誤的是（）A.報(bào)文存儲(chǔ)器的儲(chǔ)存空間應(yīng)至少有50%的余量 B.車站列控中心采用安全冗余結(jié)構(gòu)，設(shè)置維修終端

C.車站列控中心應(yīng)具有完善的故障自診斷系統(tǒng)，系統(tǒng)故障定位到節(jié)模塊 D.LEU固定時(shí)間向列控中心反饋設(shè)備工作狀態(tài)信息

E.由進(jìn)站端、出站端處有源應(yīng)答器提供車站及區(qū)間提速信息 正確答案：

7.下列關(guān)于點(diǎn)式ATP系統(tǒng)和連續(xù)ATP系統(tǒng)，說法正確的有（）A.點(diǎn)式ATP系統(tǒng)由車上設(shè)備和地面設(shè)備組成

B.點(diǎn)式ATP系統(tǒng)的車上設(shè)備接受信號(hào)點(diǎn)或標(biāo)志點(diǎn)的應(yīng)答器信息 C.點(diǎn)式ATP可以在列車密度大的情況中表現(xiàn)良好

D.連續(xù)ATP系統(tǒng)的傳輸方式包括軌道電路、軌間電纜和無線通信 E.軌道電路既作為檢測(cè)列車的設(shè)備，有發(fā)送列車控制信息 正確答案：

8.下列關(guān)于ZPW-2000A型無絕緣軌道電路的室外部分的說法錯(cuò)誤的有（）A.調(diào)諧區(qū)的長度可以是任意的

B.機(jī)械絕緣節(jié)就是機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈

C.一般條件下，匹配變壓器按0.25-1.0Ω·km道砟電阻設(shè)計(jì) D.根據(jù)通道參數(shù)兼顧低道砟電阻道床傳輸來考慮補(bǔ)償電容容量 E.傳輸電纜采用SPT型鐵路信號(hào)數(shù)字電纜 正確答案：

9.自動(dòng)閉塞系統(tǒng)按照運(yùn)營和技術(shù)上的特征，可以進(jìn)行分類，一下分類錯(cuò)誤的是()A.按行車組織方式分，可以分為單項(xiàng)自動(dòng)閉塞和雙向自動(dòng)閉塞 B.按通過信號(hào)機(jī)的顯示方式分為有線自動(dòng)閉塞和無線路自動(dòng)閉塞 C.按信號(hào)傳遞方式分三顯示自動(dòng)閉塞和四顯示自動(dòng)閉塞

D.按設(shè)備放置方式分為分散式自動(dòng)閉塞和集中式自動(dòng)閉塞

E.按傳遞信息的特征分交流計(jì)數(shù)自動(dòng)閉塞、極頻自動(dòng)閉塞和移頻自動(dòng)閉塞 正確答案：

10.CTCS2-200H ATP系統(tǒng)，關(guān)于部分監(jiān)控模式（PS）無線路數(shù)據(jù)時(shí)說法正確的是（）A.在PS模式下，根據(jù)來自軌道電路的信息對(duì)應(yīng)的速度，產(chǎn)生固定速度模式曲線 B.在PS模式下，接收到的UU碼之后，保持UU碼時(shí)的控制模式，SBP為50km/h C.制動(dòng)輸出方式與完全監(jiān)控模式相同。在PS模式中防止溜逸控制有效

D.司機(jī)制動(dòng)優(yōu)先下的制動(dòng)輸出方式、報(bào)警方式與完全監(jiān)控模式下CSM區(qū)段完全相同 E.PS模式下，針對(duì)應(yīng)答器鏈接的處理方式，與完全監(jiān)控模式相同 正確答案：

西南交《列車運(yùn)行控制系統(tǒng)A》在線作業(yè)二答案

三、判斷題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.CTCS2-200H ATP系統(tǒng)，車站側(cè)線停車時(shí)，即使設(shè)定了設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先，也自動(dòng)按照司機(jī)制動(dòng)優(yōu)先的方式控制 A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

2.按照一定規(guī)律組織列車在區(qū)間（閉塞分區(qū)）內(nèi)運(yùn)行的方法，稱為列車閉塞法，簡(jiǎn)稱閉塞。組織區(qū)間行車的基本方法，有時(shí)間間隔法和空間間隔法。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

3.CTCS2-200H ATP系統(tǒng)在隔離模式下，列控車載設(shè)備不輸出任何制動(dòng)，不進(jìn)行速度監(jiān)控；臨時(shí)限速控制無效；設(shè)備優(yōu)先控制和司機(jī)制動(dòng)優(yōu)先相同；不對(duì)應(yīng)答器鏈接進(jìn)行處理 A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

4.執(zhí)行單元是移頻自動(dòng)閉塞設(shè)備之一，其主要作用是檢驗(yàn)移頻設(shè)備及發(fā)送設(shè)備工作是否正常。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

5.CTCS2-200C ATP系統(tǒng)車載設(shè)備根據(jù)地面設(shè)備提供的信號(hào)動(dòng)態(tài)信息、線路靜態(tài)參數(shù)、臨時(shí)限速信息及有關(guān)動(dòng)車組數(shù)據(jù)，生成控制速度和目標(biāo)距離模式曲線，控制列車運(yùn)行 A.錯(cuò)誤 B.正確

正確答案：

6.分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)的進(jìn)路控制包括列車進(jìn)路的控制和調(diào)車進(jìn)路的控制。列車進(jìn)路的控制分為自動(dòng)按圖排路和人工排路 A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

7.CTCS2-200H ATP系統(tǒng)，應(yīng)答器信息缺失時(shí)的部分監(jiān)控模式下，列控車載設(shè)備無法識(shí)別自身的位置，也不能檢測(cè)到相對(duì)于軌道電路邊界走行的距離 A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

8.在4信息移頻自動(dòng)閉塞中，采用11Hz、15Hz、20Hz、26Hz等4中低頻信號(hào)。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

9.UM71、WC-21A、UM71-98、ZPW-2000A這幾種軌道電路都可以在1.05Ω·km分路靈敏度的使用條件。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

10.CTCS2-200H ATP系統(tǒng)中的安全計(jì)算機(jī)VC由功能相互補(bǔ)充的2套系統(tǒng)構(gòu)成。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

11.CTCS2-200H ATP系統(tǒng)中，1個(gè)BTM模塊包含電源板、接受板、傳輸板和接口板。接收后，BTM進(jìn)行框架確定，錯(cuò)誤核對(duì)等，并將正確信息傳輸給安全計(jì)算機(jī)VC。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

12.LKJ-2000的屏幕顯示器主要分為綜合信息顯示和單項(xiàng)信息顯示 A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

13.CTCS2-200H ATP系統(tǒng)車載ATP顯示裝置中，DMI輸入的數(shù)據(jù)和DMI設(shè)備允許查詢的數(shù)據(jù)都是車次號(hào)和司機(jī)號(hào) A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

14.分級(jí)制動(dòng)是目前最能合理控制列車運(yùn)行速度的制動(dòng)模式，是列車自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展方向。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

15.分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)的系統(tǒng)維護(hù)監(jiān)視具備可視化的維護(hù)環(huán)境，可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面監(jiān)

視，全面記錄管理系統(tǒng)報(bào)警和內(nèi)部時(shí)間，但是不能記錄操作員和維護(hù)人員部分臨時(shí)性操作 A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

第三篇：16春西南交《城軌列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)》在線作業(yè)1 答案

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西南交《城軌列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)》在線作業(yè)1

一、單選題（共 20 道試題，共 40 分。）

1.聯(lián)鎖系統(tǒng)是用來在()實(shí)現(xiàn)列車和列車行車作業(yè)指揮的安全控制系統(tǒng)。A.車站和車輛段 B.車站和車站 C.車輛段和車輛段 D.車站和列車 正確答案：A 2.()是監(jiān)視受控區(qū)域內(nèi)列車的移動(dòng)的。A.列車運(yùn)行 B.列車追蹤 C.列車調(diào)度 D.列車進(jìn)路 正確答案：B 3.旅客信息系統(tǒng)按()劃分為四個(gè)層次：信息源、中心播出控制層、車站車載播出控制層和車站車站播出顯示終端設(shè)備。A.操作功能 B.顯示功能 C.控制功能 D.物理結(jié)構(gòu) 正確答案：C 4.先進(jìn)的車輛段信號(hào)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是()。A.信號(hào)分離 B.信號(hào)一體化 C.設(shè)備復(fù)雜 D.設(shè)備簡(jiǎn)單 正確答案：B 5.()是岔道轉(zhuǎn)換和鎖閉控制的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，是重要的信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備。A.電動(dòng)機(jī) B.自動(dòng)開閉器 C.表示裝置 D.動(dòng)力轉(zhuǎn)轍機(jī) 正確答案：C 6.WSL-ATC系統(tǒng)是()研制開發(fā)的列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)。A.德國西門子公司 B.日本三菱公司 C.英國西屋公司

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D.和利時(shí)公司 正確答案：C 7.我國城市軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)始于()，當(dāng)時(shí)70%以上的設(shè)備屬于試驗(yàn)性產(chǎn)品。A.北京地鐵一期工程 B.廣州地鐵一期工程 C.上海地鐵一期工程 D.深圳地鐵一期工程 正確答案：A 8.時(shí)鐘系統(tǒng)采用()標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息。A.GPS B.GIS C.ATO D.ATP 正確答案：A 9.()是我國鐵路也是城市軌道交通使用最廣泛的動(dòng)力轉(zhuǎn)轍機(jī)。A.ZD5系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) B.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) C.ZD7系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) D.ZD8系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) 正確答案：B 10.ATO系統(tǒng)是ATC系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，主要實(shí)現(xiàn)()，即用地面信息實(shí)現(xiàn)對(duì)列車驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)控制，以及列車自動(dòng)折返。A.車對(duì)車控制 B.車對(duì)第控制 C.地對(duì)車控制 D.地對(duì)地控制 正確答案：C 11.查詢應(yīng)答器是一種采用()構(gòu)成的高速點(diǎn)式數(shù)據(jù)采集/傳輸設(shè)備，并已稱為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代軌道交通地面與列車間相互通信的重要設(shè)備。A.電磁感應(yīng)原理 B.木桶原理 C.抽屜原理 D.杠桿原理 正確答案：A 12.()是廣播系統(tǒng)的核心設(shè)備。A.電子矩陣

B.中央控制處理器 C.數(shù)字傳輸模塊 D.廣播臺(tái) 正確答案：B 13.城市軌道交通商用通信系統(tǒng)包括()、傳輸系統(tǒng)和無線覆蓋系統(tǒng)。A.受電弓系統(tǒng) B.轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)

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C.廣播系統(tǒng) D.電源配電系統(tǒng) 正確答案：D 14.一般固定信號(hào)機(jī)顯示的基本顏色為()，再輔以藍(lán)色、月白色構(gòu)成信號(hào)的基本顯示系統(tǒng)。A.紅、黃 B.紅、綠 C.綠、黃、紫 D.紅、黃、綠 正確答案：D 15.用戶接口卡是實(shí)現(xiàn)用戶接入系統(tǒng)的()，使自身系統(tǒng)無限向外延伸。A.設(shè)備 B.硬件工具 C.傳輸工具 D.軟件工具 正確答案：B 16.()是用若干量度單元去代表樣值的幅度，即用量化級(jí)去量度樣值，以測(cè)定樣值為多少個(gè)量化級(jí)。A.抽樣 B.編碼 C.量化 D.時(shí)分復(fù)用 正確答案：C 17.()主要是實(shí)現(xiàn)對(duì)列車運(yùn)行及所控制的道岔、信號(hào)機(jī)等設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)督和控制，為行車調(diào)度人員顯示出全線列車的運(yùn)行狀態(tài)，監(jiān)督和記錄運(yùn)行圖的執(zhí)行情況，在列車因故偏離運(yùn)行圖時(shí)及時(shí)做出調(diào)整，輔助行車調(diào)度人員完成對(duì)全線列車運(yùn)行的管理。A.ATC系統(tǒng) B.ATO系統(tǒng) C.ATP系統(tǒng) D.ATS系統(tǒng) 正確答案：D 18.()是發(fā)送端用各不相同的、相互正交的地址碼調(diào)制其所發(fā)送的信號(hào)。A.時(shí)分多址方式 B.空分多址方式 C.碼分多址方式 D.頻分多址方式 正確答案：C 19.()是保證列車安全運(yùn)營的重要設(shè)備，主要由通信傳輸系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、無線調(diào)度通信系統(tǒng)、錄音系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、旅客導(dǎo)向系統(tǒng)、商用通信系統(tǒng)等組成。

A.城市軌道交通信號(hào)控制系統(tǒng) B.城市軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng) C.城市軌道交通通信系統(tǒng) D.城市軌道交通制動(dòng)系統(tǒng)

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正確答案：C 20.下列說法正確的是()。

A.自動(dòng)駕駛=ATO系統(tǒng)自動(dòng)駕駛+ATP系統(tǒng) B.自動(dòng)駕駛=ATO系統(tǒng)自動(dòng)駕駛+ATC系統(tǒng) C.自動(dòng)駕駛=ATS系統(tǒng)自動(dòng)駕駛+ATP系統(tǒng) D.自動(dòng)駕駛=ATS系統(tǒng)自動(dòng)駕駛+ATC系統(tǒng) 正確答案：A

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二、多選題（共 10 道試題，共 30 分。）

1.廣播系統(tǒng)是()和()兩級(jí)控制，正常情況下以車主廣播為主，事故搶險(xiǎn)、組織指揮，以控制中心()為主。A.控制中心 B.列車 C.車站 D.防災(zāi)廣播 正確答案：ACD 2.WSL-ATC系統(tǒng)的特點(diǎn)有()。

A.該系統(tǒng)具有很強(qiáng)的可維護(hù)性，一旦發(fā)生故障，修復(fù)時(shí)間可以盡量縮短 B.大量采用處理器技術(shù)

C.基本的洗好功能采用WESTRACE處理器為基礎(chǔ)的聯(lián)鎖裝置來實(shí)現(xiàn) D.ATO子系統(tǒng)采用與TBS100ATP系統(tǒng)不同的基本車載模塊 正確答案：ABC 3.城市軌道交通對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的要求為()。A.通過能力要求、信號(hào)顯示要求 B.安全性要求、抗干擾能力要求 C.乘客數(shù)量的要求、司機(jī)的要求 D.可靠性要求、自動(dòng)化程度要求 正確答案：ABD 4.ATS系統(tǒng)的主要功能有()。A.列車監(jiān)督和跟蹤 B.時(shí)刻表處理 C.自動(dòng)排列進(jìn)路 D.培訓(xùn)模擬系統(tǒng) 正確答案：ABCD 5.列車運(yùn)行調(diào)整的目標(biāo)包括()。

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A.減少列車實(shí)際運(yùn)行圖與計(jì)劃運(yùn)行圖的偏差 B.使所有列車的總延遲時(shí)間最大 C.增加旅客平均等待時(shí)間 D.列車運(yùn)行調(diào)整的時(shí)間盡量短 正確答案：AD 6.城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)的列車運(yùn)行采用三級(jí)控制方式，即()。A.中心級(jí)控制 B.遠(yuǎn)程終端控制 C.車站工作站控制 D.軌旁設(shè)備控制 正確答案：ABC 7.ATO系統(tǒng)的基本控制功能是()。A.列車定位修正 B.列車自動(dòng)駕駛 C.自動(dòng)折返 D.車門控制 正確答案：BCD 8.集群通信的信道控制方式有()。A.集中式 B.分散式 C.中心式 D.分布式 正確答案：AB 9.城市軌道交通對(duì)通信系統(tǒng)的要求()。A.行車組織要求 B.組織管理要求 C.外部通信要求

D.可靠性要求與多服務(wù)信息要求 正確答案：ABCD 10.對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本要求()。

A.作為監(jiān)督裝置，應(yīng)能正確地反映道岔的狀態(tài)

B.作為鎖閉裝置，當(dāng)尖軌和基本軌不密貼時(shí)，應(yīng)進(jìn)行鎖閉 C.道岔被擠后，在未修復(fù)前應(yīng)能再使道岔轉(zhuǎn)換

D.作為轉(zhuǎn)換裝置，不需要有足夠大的拉力，以帶動(dòng)尖軌直線往返運(yùn)動(dòng) 正確答案：AC

西南交《城軌列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)》在線作業(yè)1

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三、判斷題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.旅客信息系統(tǒng)的主要目的是通過控制中心對(duì)通道子系統(tǒng)進(jìn)行控制，在指定的時(shí)間，將指定的信息顯示給旅客。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：B 2.我國城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的發(fā)展大致分為兩個(gè)階段。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：A 3.專網(wǎng)調(diào)度通信系統(tǒng)是把有限的信道集中起來，通過自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、快捷的分配方式，為眾多的用戶所共同利用的一種調(diào)度系統(tǒng)。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：A 4.目前，我國已經(jīng)具備提供完整的ATC系統(tǒng)的能力。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：A 5.程控?cái)?shù)字交換機(jī)是公務(wù)電話系統(tǒng)的核心。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：B 6.計(jì)軸器由室內(nèi)設(shè)備和室外設(shè)備兩部分組成。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：B 7.手信號(hào)有紅、黃、綠三種，其表示的意思和固定信號(hào)基本一致。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：A 8.城市軌道交通中的專業(yè)電話系統(tǒng)包括調(diào)度、站內(nèi)、站間和軌旁電話子系統(tǒng)。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：B 9.WSL-ATO系統(tǒng)中的ATO信標(biāo)環(huán)路是電纜和環(huán)路單元組成的。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：B 10.CBTC是基于通信的新型的城市軌道交通ATC系統(tǒng)，該系統(tǒng)已應(yīng)用于北京地鐵亦莊線。A.錯(cuò)誤 B.正確

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正確答案：B 11.極性交叉可防治在相鄰軌道電路間的絕緣節(jié)破損時(shí)引起軌道繼電器的錯(cuò)誤動(dòng)作。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：B 12.通信傳輸系統(tǒng)采用單環(huán)路運(yùn)行方式：即環(huán)路運(yùn)行，負(fù)責(zé)傳送信息。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：A 13.攜帶信息的基帶信號(hào)一般不能直接加到傳輸媒介上進(jìn)行傳輸，需要由傳輸設(shè)備將它們轉(zhuǎn)換為適合在傳輸媒介上進(jìn)行傳輸?shù)男盘?hào)。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：B 14.車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)一般可分人機(jī)會(huì)話層、聯(lián)鎖層兩層結(jié)構(gòu)。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：A 15.區(qū)間閉塞的基本原則是在鐵路區(qū)間或閉塞分區(qū)內(nèi)任何時(shí)刻允許兩列車運(yùn)行。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：A

第四篇：16秋西南交《公文寫作》在線作業(yè)二輔導(dǎo)資料

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西南交《公文寫作》在線作業(yè)二

一、單選題（共 20 道試題，共 40 分。）

1.從內(nèi)容和使用范圍劃分,應(yīng)用文可分為()。.專用應(yīng)用文和通用應(yīng)用文.軍事應(yīng)用文和外交應(yīng)用文.公務(wù)應(yīng)用文和私務(wù)應(yīng)用文.司法應(yīng)用文和經(jīng)濟(jì)應(yīng)用文 正確答案：

2.應(yīng)用文、公務(wù)應(yīng)用文、公文、文件這四個(gè)概念之中，外延最大的是（）。.應(yīng)用文.公務(wù)應(yīng)用文.公文.文件 正確答案：

3.以下關(guān)于報(bào)告的描述中,錯(cuò)誤的是().報(bào)告一般采用公文式標(biāo)題,如事務(wù)緊急,也可在報(bào)告前加“緊急”二字

.報(bào)告的主送機(jī)關(guān)一般為發(fā)文機(jī)關(guān)的直屬上級(jí)機(jī)關(guān),通常也可主送多個(gè)上級(jí)機(jī)關(guān).報(bào)告一般用“現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下”一類用語承啟下文.報(bào)告一般都采用“特此報(bào)告”作為結(jié)語 正確答案：

4.下面關(guān)于“介紹信 的作用”的說法中，不包括（）。.增進(jìn)情感.介紹情況.聯(lián)絡(luò)雙方.證明身份 正確答案：

5.按合同的性質(zhì)來分類的話，下面合乎要求的是（）.購銷、承包.長期經(jīng)濟(jì)合同.單項(xiàng)義務(wù)合同.計(jì)劃合同 正確答案：

6.申訴狀與上訴狀有許多類似之處,以下對(duì)二者共性的說法中錯(cuò)誤的是()。.性質(zhì)、目的相同,都是對(duì)原審判決不服,要求糾正

.書寫格式相同,都包括首部、請(qǐng)求、事實(shí)和理由、尾部和附項(xiàng)四部分.寫作要求相同,都要列舉事實(shí)證據(jù)和法律依據(jù)進(jìn)行論證.時(shí)間限制相同,都有一定的申訴、上訴期限

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正確答案：

7.民事起訴狀的請(qǐng)求事項(xiàng)的寫作要求是()。.內(nèi)容概括.明確具體.合理合法.文字簡(jiǎn)練 正確答案：

8.以下關(guān)于求職信寫作的說法中，正確的是（）。

.為引起對(duì)方的興趣，開頭應(yīng)直接表達(dá)求職者真誠熱切的態(tài)度及決心.求職者具備的基本條件，可以從思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)兩方面去寫.求職者應(yīng)充分展現(xiàn)自己各項(xiàng)有利條件，給對(duì)方“多能”的印象.為了簡(jiǎn)潔，求職信應(yīng)多用簡(jiǎn)稱 正確答案：

9.下列關(guān)于會(huì)議紀(jì)要與會(huì)議記錄的區(qū)別，說法有錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（）

.會(huì)議紀(jì)要主要反映了會(huì)議的成果，會(huì)議記錄是對(duì)整個(gè)會(huì)議過程的翔實(shí)紀(jì)錄.會(huì)議記錄的主要作用是“記載”，一般只作為資料存檔

.會(huì)議紀(jì)要體現(xiàn)著會(huì)議的權(quán)威性與約束力，不僅對(duì)與會(huì)成員起作用，還可以作用于其他未參加會(huì)議的人員；會(huì)議記錄則不具這樣的效力。.會(huì)議紀(jì)要可以上升為與會(huì)議對(duì)應(yīng)的法定行政公文 正確答案：

10.以調(diào)查空間為劃分標(biāo)準(zhǔn)的是()。.專題性市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告.勞務(wù)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告.專場(chǎng)性市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告.一般商品市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告 正確答案：

11.美國新聞學(xué)者希伯特 說：“我們常說沒有比昨天的報(bào)紙更老的東西了?！边@句話指的是消息的（）。.真實(shí)性.迅速及時(shí)性.變化性.創(chuàng)造性 正確答案：

12.下列結(jié)語中，可以用于呈報(bào)性意見的有（）.以上意見如無不妥，請(qǐng)批轉(zhuǎn)各地執(zhí)行.以上意見請(qǐng)批準(zhǔn).以上意見供參考

.以上意見，請(qǐng)結(jié)合各單位實(shí)際情況認(rèn)真貫徹執(zhí)行 正確答案：

13.下列敘述中，有錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（）

.任何法規(guī)和規(guī)章性文件，如條例、規(guī)定、辦法、細(xì)則、實(shí)施方案等，都適合用通知頒發(fā)。.指示性通知正文部分在簡(jiǎn)明扼要地闡明行文的必要性之后，常以“特作如下通知”、“現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如后”等一類的承啟用語轉(zhuǎn)入下文的通知事項(xiàng)部分。

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.通知的發(fā)文機(jī)關(guān)，幾乎不受級(jí)別的限制。大到國家級(jí)的黨政機(jī)關(guān)，小到基層的企事業(yè)單位，都可以發(fā)布通知。

.通知一般都具有比較明確的時(shí)效性，受文機(jī)關(guān)要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)辦理完成，不得拖延。正確答案：

14.應(yīng)用文、公務(wù)應(yīng)用文、公文、文件這四個(gè)概念中,外延最大的是()。.應(yīng)用文.公務(wù)應(yīng)用文.公文.文件 正確答案：

15.畢業(yè)論文的標(biāo)題要求()。.簡(jiǎn)潔、概括.新穎、醒目.明確、簡(jiǎn)練.短小、精干 正確答案：

16.我們通常所說的設(shè)想、打算、安排、方案、要點(diǎn)、意見、綱要、規(guī)劃等，都屬于“計(jì)劃”的范疇，但它們也有部分的差異，這些差異體現(xiàn)在（）。.“設(shè)想”、“打算”是初步的計(jì)劃，“設(shè)想”涉及的時(shí)間較短，而“打算”較長.“安排”、“方案”是領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)布置工作、傳達(dá)政策和意圖的計(jì)劃.“要點(diǎn)”、“意見”是某項(xiàng)具體工作的計(jì)劃，“意見”的專業(yè)性較強(qiáng)，周密具體.“綱要”、“規(guī)劃”是長遠(yuǎn)計(jì)劃，方向性、指導(dǎo)性強(qiáng)，內(nèi)容全面 正確答案：

17.通報(bào)的寫作注意事項(xiàng)是（）.謹(jǐn)慎、典型、分寸、時(shí)機(jī).胸懷天下，干預(yù)時(shí)政.關(guān)心民生，為民請(qǐng)命.文辭精煉，氣勢(shì)充沛 正確答案：

18.下列敘述中，不正確的有（）

.公告的標(biāo)題有三種情形：一種由發(fā)文機(jī)關(guān)、事由和文種三部分組成；一種只包含事由和文種；還有一種由發(fā)文機(jī)關(guān)和文種組成

.知照性通告一般是政府部門為確保某一重要事項(xiàng)的執(zhí)行公布的、具有一定強(qiáng)制性和約束性的通告

.公告的結(jié)尾一般以“特此公告”或“此告”等慣用語作結(jié).公告具有周知性、莊嚴(yán)性和縝密性的特點(diǎn) 正確答案：

19.“決定”的定義是（）

.決定適用于對(duì)重要事項(xiàng)或者重大行動(dòng)作出安排，獎(jiǎng)懲有關(guān)單位及人員，變更或者撤銷下級(jí)機(jī)關(guān)不適當(dāng)?shù)臎Q定事項(xiàng)

.決定適用于向國內(nèi)外宣布重要事項(xiàng)或者法定事項(xiàng).決定適用于公布社會(huì)各方面應(yīng)當(dāng)遵守或者周知的事項(xiàng)

.決定適用于批轉(zhuǎn)下級(jí)機(jī)關(guān)的公文、轉(zhuǎn)發(fā)上級(jí)機(jī)關(guān)和不相隸屬機(jī)關(guān)的公文、傳達(dá)要求下級(jí)機(jī)

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關(guān)辦理和需要有關(guān)單位周知或者執(zhí)行的事項(xiàng)，任免人員等情形 正確答案：

20.以下關(guān)于 答辯狀 首部答辯人基本情況的描述中，正確的是（）。

.答辯人可以是公民或企事業(yè)單位、機(jī)關(guān)、團(tuán)體的法人，不管哪種情況，都要寫清答辯人的姓名、性別、年齡、民族、籍貫、職業(yè)和住址

.如果有代理人的，還要標(biāo)明是法定代理人、指定代理人還是委托代理人.如果是委托代理人，要寫明其與答辯人的關(guān)系.關(guān)于起訴人和上訴人的情況也要單獨(dú)列寫 正確答案：

西南交《公文寫作》在線作業(yè)二

二、多選題（共 30 道試題，共 60 分。）

1.關(guān)于經(jīng)濟(jì)文書的“專任性”特點(diǎn)，都包括（）

.凡經(jīng)濟(jì)文書，都是在經(jīng)濟(jì)工作的過程中、在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi)形成的

.經(jīng)濟(jì)文書的寫作是為了處理某一具體經(jīng)濟(jì)事務(wù)，完成某項(xiàng)具體經(jīng)濟(jì)工作

.經(jīng)濟(jì)文書的內(nèi)容，都是涉及經(jīng)濟(jì)法規(guī)政策、經(jīng)濟(jì)管理、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)或者經(jīng)濟(jì)研究的

.經(jīng)濟(jì)文書的寫作都是用于事實(shí)經(jīng)濟(jì)管理、從事經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、記載經(jīng)濟(jì)往來、交流經(jīng)濟(jì)信息或者探索經(jīng)濟(jì)規(guī)律的 正確答案：

2.“總 結(jié)”的寫作要求有（）

.實(shí)事求是，材料豐富，不能文過飾非.重點(diǎn)突出，尋找規(guī)律.注重新意，不要老生常談.樹立正確的寫作價(jià)值觀 正確答案：

3.公文的特點(diǎn)有（）.實(shí)用性和時(shí)效性.政策法規(guī)性

.格式的約定俗成性.語體風(fēng)格的獨(dú)特性 正確答案：

4.“計(jì)劃”特點(diǎn)中的“科學(xué)性”是指（）.內(nèi)容的確鑿.表述上的準(zhǔn)確.目標(biāo)的可行與否

.措施和方法是否切實(shí)可行

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正確答案：

5.“計(jì)劃”的 科學(xué)性是指（）.內(nèi)容的確鑿.表述上的準(zhǔn)確.目標(biāo)的可行與否

.措施和方法是否切實(shí)可行 正確答案：

6.下列標(biāo)題中正確的有（）

.某市公安局關(guān)于嚴(yán)厲打擊春節(jié)期間犯罪行為的情況通報(bào).某縣政府關(guān)于傳達(dá)市政府關(guān)于保持黨員先進(jìn)性教育的通報(bào).某市人民政府關(guān)于授予某鄉(xiāng)特色文化鄉(xiāng)鎮(zhèn)稱號(hào)的通報(bào).某廠關(guān)于召開年終表彰大會(huì)的通報(bào).某財(cái)政局關(guān)于寧某某的批評(píng)通報(bào) 正確答案：

7.應(yīng)用文對(duì)材料的要求是()。.相關(guān).可靠.典型.完整.現(xiàn)實(shí) 正確答案：

8.應(yīng)用文寫作客體自身的基本要求有()。.突出社會(huì)重大問題.從實(shí)際出發(fā).關(guān)注時(shí)事熱點(diǎn).以法律為依據(jù)

.反映執(zhí)政黨的執(zhí)政主張和各項(xiàng)方針 正確答案：

9.寫作啟事的時(shí)候，應(yīng)該注意的是（）.注重實(shí)效性.真實(shí)可信

.講究條理，重在說明.語言樸實(shí)，態(tài)度誠懇 正確答案：

10.公告與通告不同體現(xiàn)在().發(fā)布單位不同

.發(fā)布范圍和對(duì)象不同.發(fā)布形式不同.權(quán)威性不同.保密級(jí)別不同 正確答案：

11.對(duì)畢業(yè)論文進(jìn)行修改時(shí)，修改的內(nèi)容有（）.檢查主題和核實(shí)材料

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.調(diào)整結(jié)構(gòu).錘煉語言.排版 正確答案：

12.應(yīng)用文的基本特點(diǎn)是()。.寫作目的的實(shí)用性.寫作活動(dòng)的群體性.寫作效用的時(shí)效性.寫作格式的規(guī)范性.寫作風(fēng)格的獨(dú)特性 正確答案：

13.畢業(yè)論文 答辯時(shí)，要做的準(zhǔn)備不包括（）.寫好簡(jiǎn)介和熟悉自己的文章

.了解相關(guān)知識(shí)和可能被問到的問題.再次挑揀錯(cuò)別字和病句.背會(huì)論文的英文簡(jiǎn)介 正確答案：

14.從文件的內(nèi)容和適用范圍分，公文可以分為哪幾類？（.通用公務(wù)文書.專用公務(wù)文書.公布文件.內(nèi)部文件 正確答案：

15.經(jīng)濟(jì)合同的特征有以下的（）.法人資格的法律權(quán)威性.合同法人的平等性.合同本身的制約性.經(jīng)濟(jì)合同的有償性 正確答案：

16.下列文種中,屬于專用應(yīng)用文的有()。.命令.協(xié)定.守則.啟事.公約 正確答案：

17.祝賀詞 的內(nèi)容一般包括（）.向守方致意

.結(jié)合當(dāng)前形勢(shì)和工作發(fā)展情況進(jìn)行祝賀.分析取得成績(jī)的原因并進(jìn)一步祝賀.提出希望，提出鼓勵(lì) 正確答案：

18.應(yīng)用文寫作前,收集材料的方法有()。）

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.親自實(shí)踐.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查.個(gè)別訪問.查閱資料.專家論證 正確答案：

19.下列事項(xiàng)中，可用通知來行文的有（）.某中學(xué)準(zhǔn)備在國慶期間放假三天.國家教育部擬頒布一項(xiàng)新的教育法規(guī)

.某縣縣委擬向各級(jí)黨組織布置加強(qiáng)黨的先進(jìn)性教育的有關(guān)事項(xiàng).某廠擬任命王某為廠長助理

.某市地稅局要求納稅人限期交納稅金 正確答案：

20.下列事項(xiàng)中，可用通告行文的有（）

.XX市國稅局?jǐn)M行文召開各區(qū)、縣國稅局長會(huì)議.XX市電信局將告知公眾新資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的改動(dòng)

.XX市交通局、路橋局、建設(shè)集團(tuán)擬行文召開新建市內(nèi)地下鐵的會(huì)議.XX企業(yè)開業(yè)并告知公眾

.XX縣公安局告知公眾限期到指定地點(diǎn)進(jìn)行二代身份證辦理事宜 正確答案：

21.簡(jiǎn)報(bào)的 種類包括（）.情況簡(jiǎn)報(bào)和專題簡(jiǎn)報(bào).會(huì)議簡(jiǎn)報(bào).公文摘編.會(huì)議紀(jì)要 正確答案：

22.寫作啟事，應(yīng)該注意的是（）.注重實(shí)效性.真實(shí)可信

.講究條理，重在說明.語言樸實(shí)，態(tài)度誠懇 正確答案：

23.傳播文書的基本特點(diǎn)是（）.真實(shí)性.廣泛性.時(shí)效性.公開性 正確答案：

24.從文件的行文關(guān)系分，公文可以分為哪幾類？（）.上行文.下行文.通行文.平行文

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正確答案：

25.下面屬于公文傳統(tǒng)的是（）.胸懷天下，干預(yù)時(shí)政.關(guān)心民生.為民請(qǐng)命

.文辭精煉，氣勢(shì)充沛 正確答案：

26.下列標(biāo)題中正確的有（）

.××市公安局關(guān)于嚴(yán)厲打擊春節(jié)期間犯罪行為的情況通報(bào).××縣政府關(guān)于傳達(dá)市政府關(guān)于保持黨員先進(jìn)性教育的通報(bào).××市人民政府關(guān)于授予XX鄉(xiāng)特色文化鄉(xiāng)鎮(zhèn)稱號(hào)的通報(bào).××廠關(guān)于召開年終表彰大會(huì)的通報(bào).××財(cái)政局關(guān)于寧XX的批評(píng)通報(bào) 正確答案：

27.市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告按照調(diào)查內(nèi)容為標(biāo)準(zhǔn)的話，可以分為（）.專題性市場(chǎng)調(diào)查.綜合性市場(chǎng)調(diào)查.一般商品市場(chǎng)調(diào)查.定期性市場(chǎng)調(diào)查 正確答案：

28.下面不適合用 “申請(qǐng)書” 來行文的是（）.入團(tuán)、入黨等.開業(yè)、留學(xué)等.祝賀高考成功.調(diào)動(dòng) 正確答案：

29.以下屬于市場(chǎng)調(diào)查主要內(nèi)容的是（）.商品品種、價(jià)格

.分銷渠道、促銷手段、銷售

.消費(fèi)者購買力、需求、愛好、愿望.政府具體法規(guī)政策 正確答案：

30.“計(jì)劃”的特點(diǎn)包括（）.目的性.指導(dǎo)性.時(shí)間性.科學(xué)性 正確答案：

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第五篇：16秋西南交《形式邏輯》在線作業(yè)一

西南交《形式邏輯》在線作業(yè)一

一、單選題（共 30 道試題，共 60 分。）

1.戰(zhàn)場(chǎng)和戰(zhàn)士的關(guān)系屬于與（）A.包含關(guān)系 B.包含于關(guān)系 C.交叉關(guān)系 D.象征關(guān)系 正確答案：

2.南口鎮(zhèn)僅有一中和二中倆所中學(xué)，一中學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)一般比二中的學(xué)生好，由于來自南口鎮(zhèn)的李明樂在大學(xué)一年級(jí)的學(xué)習(xí)成績(jī)是全班最好的，因此，他一定是南口鎮(zhèn)二中畢業(yè)的。以下哪項(xiàng)與題干的論述方式最為類似？（）

A.如果小孩每天背誦詩歌1小時(shí)，則會(huì)出口成章，郭娜每天背誦詩歌不足1小時(shí)，因此，它不可能出口成章。

B.如果人們懂得賺錢的方法，則一般都能積累更多的財(cái)富，因此，彭總的財(cái)富是來源與他的足智多謀。

C.兒童的心理教育比成年人更重要，張青是某公司心里素質(zhì)最好的人，因此，他一定在兒童時(shí)獲得良好的心理教育

D.北方人個(gè)字通常比南方人高，馬林在班上最高，因此，他一定是北方人。正確答案：

3.我國有世界上沒有的故宮，這一概念（）A.違反了同一律 B.違反了矛盾律 C.違反了排中律 D.正確 正確答案：

4.“占世界人口四分之一的中國人民是勤勞勇敢的”這個(gè)判斷是()A.全稱判斷 B.特稱判斷 C.單稱判斷 D.否定判斷 正確答案：

5.如果以上是4張卡片，一片是大寫英文字母，另一面是阿拉伯?dāng)?shù)字，主持人斷定，如果一面是A，則另一面是4。如果試圖推翻主持人的斷定，但只允許翻動(dòng)以上兩張卡片，正確的選擇是：()A.翻動(dòng)A和4 B.翻動(dòng)A和7

C.翻動(dòng)A和B D.翻動(dòng)B和7 E.翻動(dòng)B和4 正確答案：

6.形式邏輯的研究對(duì)象是（）A.思維的邏輯形式 B.思維的邏輯規(guī)律 C.思維的邏輯方法 D.以上都對(duì) 正確答案：

7.某校以年級(jí)為單位，把學(xué)生的成績(jī)分為優(yōu)、良、中、差四等。在一學(xué)年中，各門考試分前10%的為優(yōu)；后30%為差，其余的為良和中。在上一學(xué)年中，高二年級(jí)成績(jī)?yōu)閮?yōu)的學(xué)生多于高一年級(jí)成績(jī)?yōu)閮?yōu)的學(xué)生。如果上述為真，則以下哪項(xiàng)一定為真？ A.高二年級(jí)成績(jī)?yōu)椴畹膶W(xué)生少于高一年級(jí)成績(jī)?yōu)椴畹膶W(xué)生。B.高二年級(jí)成績(jī)?yōu)椴畹膶W(xué)生多于高一年級(jí)成績(jī)?yōu)椴畹膶W(xué)生。C.高二年級(jí)成績(jī)?yōu)閮?yōu)的學(xué)生少于高一年級(jí)成績(jī)?yōu)榱嫉膶W(xué)生。D.高二年級(jí)成績(jī)?yōu)閮?yōu)的學(xué)生少于高一年級(jí)成績(jī)?yōu)榱嫉膶W(xué)生。E.高二年級(jí)成績(jī)?yōu)椴畹膶W(xué)生多于高一年級(jí)成績(jī)?yōu)橹械膶W(xué)生。正確答案：

8.北大西洋海域的鱈魚數(shù)量銳減，但幾乎同時(shí)海豹的數(shù)量卻明顯增加。有人說是海豹導(dǎo)致了鱈魚的減少。這種說法難以成立，因?yàn)楹１苌僖憎L魚為食。以下哪項(xiàng)如果為真，最能削弱上述論證？（）

A.盡管鱈魚數(shù)量銳減，海豹數(shù)量明顯增加，但在北大西洋海域，海豹的數(shù)量仍少于鱈魚。B.在海豹的數(shù)量增加以前，北大西洋海域的鱈魚數(shù)量就已經(jīng)減少了。C.海豹生活在鱈魚無法生存的冰冷海域。

D.鱈魚只吃毛鱗魚，而毛鱗魚也是海豹的主要食物。正確答案：

9.“有些好貨不便宜，因此，便宜不都是好貨?！迸c以下哪項(xiàng)推理作類比說明以上推理不成立？（）

A.湖南人不都愛吃辣椒，因此，有些愛吃辣椒的不是湖南人。B.有些人不自私，因此，人并不自私。

C.好的動(dòng)機(jī)不一定有好的效果，因此，好的效果不一定都產(chǎn)生好的動(dòng)機(jī)。D.金屬都導(dǎo)電，因此，導(dǎo)電的都是金屬。

E.有些南方人不是廣東人，因此，廣東人不都是南方人。正確答案：

10.某公司有F、G、H、I、M和P六位總經(jīng)理助理，三個(gè)部門。每一部門恰由三個(gè)總經(jīng)理助理分管。每個(gè)總經(jīng)理助理至少分管一個(gè)部門。以下條件必須滿足：(1)有且只有一位總經(jīng)理助理同時(shí)分管三個(gè)部門。(2)F和G不分管同一部門。(3)H和I不分管同一部門。如果F和M不分管同一部門，則以下哪項(xiàng)一定為真？（）A.F和H分管同一部門。B.F和I分管同一部門。C.I和P分管同一部門。D.M和G分管同一部門。正確答案：

11.從個(gè)別推向個(gè)別的推理屬于（）A.演繹推理 B.歸納推理 C.類比推理 D.以上都不對(duì) 正確答案：

12.在本課程中，我們使用“邏輯”一詞，一般都是指（）A.一種理論 B.一種規(guī)律 C.一種規(guī)則 D.邏輯學(xué) E.一種觀點(diǎn) 正確答案：

13.陳先生要舉辦一個(gè)親朋好友的聚會(huì)。他出面邀請(qǐng)了他父親的姐夫，他姐夫的父親，他哥哥的岳母，他岳母的哥哥。陳先生最少出面邀請(qǐng)了幾個(gè)客人？()A.未邀請(qǐng)客人。B.1個(gè)客人 C.2個(gè)客人 D.3個(gè)客人 正確答案：

14.某校以年級(jí)為單位，把學(xué)生的成績(jī)分為優(yōu)、良、中、差四等。在一學(xué)年中，各門考試分前10%的為優(yōu)；后30%為差，其余的為良和中。在上一學(xué)年中，高二年級(jí)成績(jī)?yōu)閮?yōu)的學(xué)生多于高一年級(jí)成績(jī)?yōu)閮?yōu)的學(xué)生。如果上述為真，則以下哪項(xiàng)一定為真？ A.高二年級(jí)成績(jī)?yōu)椴畹膶W(xué)生少于高一年級(jí)成績(jī)?yōu)椴畹膶W(xué)生。B.高二年級(jí)成績(jī)?yōu)椴畹膶W(xué)生多于高一年級(jí)成績(jī)?yōu)椴畹膶W(xué)生。C.高二年級(jí)成績(jī)?yōu)閮?yōu)的學(xué)生少于高一年級(jí)成績(jī)?yōu)榱嫉膶W(xué)生。D.高二年級(jí)成績(jī)?yōu)閮?yōu)的學(xué)生少于高一年級(jí)成績(jī)?yōu)榱嫉膶W(xué)生。正確答案：

15.H國赤道雨林的面積每年以驚人的比例減少，引起了全球的關(guān)注。但是，衛(wèi)星照片的數(shù)據(jù)顯示，去年H國雨林面積的縮小比例明顯低于往年。去年，H國政府支出數(shù)百萬美元用以制止濫砍濫伐和防止森林火災(zāi)。H國政府宣稱，上述衛(wèi)星照片的數(shù)據(jù)說明，本國政府保護(hù)赤道雨林的努力取得了顯著成效。以下哪項(xiàng)如果為真，最能削弱H國政府的上述結(jié)論？（）

A.去年H國用以保護(hù)赤道雨林的財(cái)政投入明顯低于往年。B.與H國毗鄰的G國的赤道雨林的面積并未縮小。C.去年H國的旱季出現(xiàn)了異乎尋常的大面積持續(xù)降雨。D.H國用于雨林保護(hù)的費(fèi)用只占財(cái)政支出的很小比例。E.森林面積的萎縮是全球性的環(huán)保問題。正確答案：

16.第一世界國家、第二世界國家和第三世界國家的關(guān)系屬于（）A.全同關(guān)系

B.不相容并列關(guān)系 C.包含于關(guān)系 D.交叉關(guān)系

E.全異關(guān)系 正確答案：

17.在同一論域中,如果甲判斷和乙判斷是矛盾關(guān)系,乙判斷和丙判斷是矛盾關(guān)系,那么甲判斷和丙判斷是()A.矛盾關(guān)系 B.反對(duì)關(guān)系 C.差等關(guān)系 D.等值關(guān)系 正確答案：

18.反證法屬于（）A.直接論證 B.間接論證 C.演繹論證 D.歸納論證 正確答案：

19.只要不起霧，飛機(jī)就能起飛。以下哪項(xiàng)如果為真，說明上述斷定不成立？(1)沒起霧，但飛機(jī)沒按時(shí)起飛(2)起霧，但飛機(jī)仍然按時(shí)起飛(3)起霧，飛機(jī)航班延期（）A.只有(1)B.只有(2)C.只有(3)D.只有(2)和(3)E.(1)(2)和(3)正確答案：

20.一個(gè)正確的性質(zhì)判斷,它的主項(xiàng)周延,謂項(xiàng)不周延,那么,主謂項(xiàng)間可具有()關(guān)系 A.真包含關(guān)系 B.真包含于關(guān)系 C.交叉關(guān)系 D.全異關(guān)系 正確答案：

21.數(shù)學(xué)家和文學(xué)家的關(guān)系屬于（）A.全同關(guān)系 B.包含關(guān)系 C.包含于關(guān)系 D.交叉關(guān)系 E.全異關(guān)系 正確答案：

22.科學(xué)歸納法屬于（）A.完全歸納推理 B.不完全歸納推理 C.探求因果關(guān)系的推理 D.簡(jiǎn)單枚舉法 正確答案：

23.某公司有F、G、H、I、M和P六位總經(jīng)理助理，三個(gè)部門。每一部門恰由三個(gè)總經(jīng)理助理分管。每個(gè)總經(jīng)理助理至少分管一個(gè)部門。以下條件必須滿足：(1)有且只有一位總經(jīng)

理助理同時(shí)分管三個(gè)部門。(2)F和G不分管同一部門。(3)H和I不分管同一部門。以下哪項(xiàng)一定為真？（）

A.有的總經(jīng)理助理恰分管兩個(gè)部門。B.任一部門由F或G分管。C.M或P只分管一個(gè)部門。

D.沒有部門由F、M和P分管。正確答案：

24.根據(jù)一個(gè)心理學(xué)理論，一個(gè)人想要快樂就必須和周圍的人保持親密的關(guān)系，但是世界上偉大的畫家往往是在孤獨(dú)中度過了他們的大部分時(shí)光，并且沒有親密的人際關(guān)系。所以，這種心理學(xué)理論的上述結(jié)論是不成立的。以下哪項(xiàng)最可能是上述論證所假設(shè)的？（）A.有親密人際關(guān)系的人幾乎沒有孤獨(dú)的時(shí)候。B.孤獨(dú)對(duì)于偉大的繪畫藝術(shù)家來說是必需的。C.有些著名畫家有親密的人際關(guān)系。

D.獲得偉大成就的藝術(shù)家不可能不快樂。正確答案：

25.機(jī)器和車床的關(guān)系屬于的關(guān)系屬于（）A.全同關(guān)系 B.包含關(guān)系 C.包含于關(guān)系 D.交叉關(guān)系 正確答案：

26.在概念外延關(guān)系中,不具有傳遞關(guān)系的是()關(guān)系 A.同意 B.真包含 C.交叉

D.真包含于 正確答案：

27.某公司有F、G、H、I、M和P六位總經(jīng)理助理，三個(gè)部門。每一部門恰由三個(gè)總經(jīng)理助理分管。每個(gè)總經(jīng)理助理至少分管一個(gè)部門。以下條件必須滿足：(1)有且只有一位總經(jīng)理助理同時(shí)分管三個(gè)部門。(2)F和G不分管同一部門。(3)H和I不分管同一部門。以下哪項(xiàng)一定為真？（）

A.有的總經(jīng)理助理恰分管兩個(gè)部門。B.任一部門由F或G分管。C.M或P只分管一個(gè)部門。

D.沒有部門由F、M和P分管。E.P分管的部門M都分管。正確答案：

28.概念A(yù)與B具有真包含關(guān)系,則這一關(guān)系具有()A.反對(duì)稱 B.對(duì)稱 C.非對(duì)稱 D.非傳遞 正確答案：

29.下列幾組概念中具有真包含關(guān)系的是()

A.有情 無情 B.森林 樹 C.中國 臺(tái)灣 D.情感 傷感 正確答案：

30.可以駁倒“凡是植物都不是綠色的”這個(gè)假判斷的判斷是()A.植物不都是綠色的 B.有的植物是綠色的 C.有的植物不是綠色的 D.有的綠色的不是植物 正確答案：

西南交《形式邏輯》在線作業(yè)一

二、多選題（共 10 道試題，共 20 分。）

1.根據(jù)任意兩個(gè)概念的外延有無重合部分，以及重合部分的多少，可以將概念的關(guān)系分為（）

A.全同關(guān)系 B.包含關(guān)系 C.包含于關(guān)系 D.交叉關(guān)系 E.全異關(guān)系 正確答案：

2.劃分的三條規(guī)則（）A.相稱 B.標(biāo)準(zhǔn)同一 C.相互排斥 D.相互兼容 正確答案：

3.從總體來看，邏輯學(xué)可以分為（）A.數(shù)理邏輯 B.形式邏輯 C.辯證邏輯 D.結(jié)構(gòu)邏輯 正確答案：

4.定義是由以下（）幾個(gè)部分組成 A.定義項(xiàng) B.被定義項(xiàng)

C.定義相連項(xiàng) D.以上都不對(duì) 正確答案：

5.工業(yè)布局和工業(yè)配置的關(guān)系，說法不正確的是（）A.包含關(guān)系 B.包含于關(guān)系 C.交叉關(guān)系 D.全異關(guān)系 正確答案：

6.思維的的基本反映形式包括（）A.概念 B.判斷 C.推理 D.定義 正確答案：

7.形式邏輯的作用主要是體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（）A.學(xué)習(xí)邏輯能為人們提供探求新知識(shí)的必要的邏輯工具 B.學(xué)習(xí)形式邏輯，有助于人們了解和掌握現(xiàn)有的知識(shí)成果 C.學(xué)習(xí)形式邏輯有助于人們準(zhǔn)確地、嚴(yán)密地表達(dá)和論證思想 D.學(xué)習(xí)形式邏輯有助于人們揭露謬誤、駁斥詭辯 E.學(xué)習(xí)形式邏輯，有助于社會(huì)的進(jìn)步 正確答案：

8.模態(tài)判斷包括以下幾類（）A.可能判斷 B.必然判斷 C.性質(zhì)判斷 D.肯定判斷 E.否定判斷 正確答案：

9.任何一個(gè)定義都是由三個(gè)部分組成，即（）A.被定義項(xiàng) B.定義項(xiàng) C.定義聯(lián)項(xiàng) D.定義主項(xiàng) 正確答案：

10.假說形成大致要經(jīng)歷的階段包括（）A.初始階段 B.發(fā)展階段 C.成熟階段 D.完成階段 正確答案：

西南交《形式邏輯》在線作業(yè)一

三、判斷題（共 10 道試題，共 20 分。）

1.假言判斷是斷定某一事物情況是另一事物情況條件的判斷 A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

2.排中律要求在不同的思維過程中，兩個(gè)相互否定的思想不能都是假的，必須要認(rèn)定其中一個(gè)是真的。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

3.形式邏輯又分為傳統(tǒng)形式邏輯和現(xiàn)代形式邏輯。傳統(tǒng)形式邏輯主要是指數(shù)理邏輯（又稱為符號(hào)邏輯；現(xiàn)代形式邏輯)主要包括演繹邏輯和歸納邏輯。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

4.模態(tài)判斷是指一切包含有模態(tài)詞的判斷。模態(tài)判斷可以是簡(jiǎn)單判斷（即本身不再包含其他判斷的判斷），也可以是復(fù)合判斷（即本身還包合其他判斷的判斷）A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

5.根據(jù)同一律，在表達(dá)和使用某一概念時(shí)應(yīng)做到概念必須同一，判斷則不用同一 A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

6.同一律要求在同一思維過程中，每一個(gè)思想都是確定的，要保持自身的同一。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

7.所謂關(guān)系判斷，就是斷定兩個(gè)或兩個(gè)以上的對(duì)象之間具有或不具有某種關(guān)系的判斷 A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

8.“眾所周知，中國人是勤勞勇敢的，我是中國人，所以我也是勤勞勇敢的”這種推論（）A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：

9.“并非所有的天鵝都是白的”和“有的天鵝不是白的”屬于等值判斷 A.錯(cuò)誤

B.正確 正確答案：

10.明天可能下雨。所以,明天必然下雨。A.錯(cuò)誤 B.正確 正確答案：