第一篇：安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

一、認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)檢查管理職能，積極做好安全預(yù)控監(jiān)控工作，掌握信息，為公司做好安全生產(chǎn)管理工作提供第一手資料。

二、對(duì)重點(diǎn)人員、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)路段，不定期地組織人員上路、上線、上車檢查，并進(jìn)行重點(diǎn)教育、重點(diǎn)跟蹤，現(xiàn)場(chǎng)辦公、及時(shí)糾正違章，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

三、認(rèn)真制訂上路、上線、上站點(diǎn)安全檢查工作計(jì)劃，并按計(jì)劃認(rèn)真實(shí)施，健全公司車輛巡回檢查制度，做到“不漏查”、“不缺查”，注重實(shí)效，不走過(guò)場(chǎng)；積極實(shí)施公司“事故隱患，危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控法”，按時(shí)參加安全例會(huì)，協(xié)助好安保科開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)等。

四、開(kāi)展安全生產(chǎn)“拉網(wǎng)式”、“地毯式”大檢查，嚴(yán)查安全隱患，并對(duì)查出的安全隱患限期整改，整改后必須復(fù)查。檢查中應(yīng)認(rèn)真填寫記錄，對(duì)發(fā)現(xiàn)安全隱患的，應(yīng)及時(shí)開(kāi)具整改通知書，并按整改內(nèi)容監(jiān)督其整改到位。

五、建好檢查臺(tái)帳和資料的歸檔工作，逐步建立一車一檔安全檢查臺(tái)帳，認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)。

駕駛員和車輛安全管理制度

一、車輛管理

（一）車輛統(tǒng)一由公司管理。

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（二）車管員要建立公司車輛使用、維修、保養(yǎng)、用油等檔案，準(zhǔn)確掌握車輛情況，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行維修、保養(yǎng)，并在月終將有關(guān)情況書面向秘書行政處主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

（三）車輛要在指定車庫(kù)或地點(diǎn)停放。在外執(zhí)行任務(wù)時(shí)要選條件好、較安全的地方停放保管。

（四）每完成一次出車任務(wù)后，司機(jī)都要及時(shí)清潔車輛和進(jìn)行安全檢查，做好下一次出車的準(zhǔn)備工作。

二、駕駛員崗位制度

（一）加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，提高思想覺(jué)悟，努力擺正自已的位置，端正服務(wù)態(tài)度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，熱愛(ài)本職工作。

（二）加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，愛(ài)護(hù)車輛，做到“三勤”，即：勤檢查，勤保養(yǎng)，勤清潔，使車輛長(zhǎng)期保持良好的狀況。

（三）服從領(lǐng)導(dǎo)，按時(shí)上下班。不得隨便離開(kāi)工作崗位，做到隨叫隨到。

（四）嚴(yán)格執(zhí)行交通管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)禁酗酒開(kāi)車，確保行車安全。

（五）建立個(gè)人行車檔案，做好行車、用油、換油、修理、保養(yǎng)等登記工作。

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

一、為了預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。

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二、公司保證具備安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，配備相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)或者安全管理人員，并配備與工作需要相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員或者具有相應(yīng)工作能力的人員。

三、公司應(yīng)當(dāng)針對(duì)生產(chǎn)安全事故和重大險(xiǎn)情制定應(yīng)急救援預(yù)案，并進(jìn)行預(yù)案演練。

四、公司應(yīng)當(dāng)建立安全事故檔案，并長(zhǎng)期保管。

五、公司應(yīng)長(zhǎng)期檢查車輛狀況，把事故苗頭消滅在萌牙狀態(tài)。

六、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的工作人員，未依法履行安全監(jiān)督管理職責(zé)，按照有關(guān)規(guī)定給予行政處分。

安全生產(chǎn)責(zé)任制度

公司經(jīng)理對(duì)公司安全生產(chǎn)工作負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、副經(jīng)理負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任：

一、督促落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方針、政策和公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

二、督促制定、修改安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程、安全崗位責(zé)任制、組織開(kāi)展安全生產(chǎn)競(jìng)賽，總結(jié)推廣和交流安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

三、督促開(kāi)展各類安全活動(dòng)，指導(dǎo)有關(guān)部門進(jìn)行宣傳，擬定計(jì)劃、措施、落實(shí)，牽頭組織迎接上級(jí)部門各類安全生產(chǎn)檢查，對(duì)安全生產(chǎn)工作履行職責(zé)。

四、組織公司安全生產(chǎn)綜合檢查，督促各生產(chǎn)部門每日車輛例保修理及每月車輛安全部件檢查，對(duì)查出的問(wèn)題，要求相關(guān)部門限期整

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改。

五、杜絕重事故的發(fā)生，如：死亡、翻車、燒車等責(zé)任事故。

六、參與重大事故現(xiàn)場(chǎng)搶救處理工作，做到指揮有方、措施得力，將事故損失控制在最低范圍內(nèi)。

七、發(fā)生重大事故，按照“四不放過(guò)”的原則，實(shí)行責(zé)任例查制，對(duì)負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的按事故性質(zhì)和事故損失大小分別給予100-500元的經(jīng)濟(jì)處罰，情節(jié)嚴(yán)重的經(jīng)予行政處分。

車輛保險(xiǎn)制度

一、凡屬于營(yíng)運(yùn)車輛必須嚴(yán)格保險(xiǎn)制度，按期、按規(guī)定進(jìn)行保險(xiǎn)，不得脫保、漏保。

二、辦理保險(xiǎn)時(shí)，必須定額保險(xiǎn)，車輛三者險(xiǎn)、車身險(xiǎn)、乘座險(xiǎn)保足每人5萬(wàn)元。

三、車輛在保險(xiǎn)期到期時(shí)，必須提前辦理車輛續(xù)保手續(xù)，否則在脫保期間造成的事故經(jīng)濟(jì)損失，概由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，直至追究法律責(zé)任。

四、本車隊(duì)車輛借故脫保、漏保，如脫保、漏保期間，無(wú)論產(chǎn)生事故大小經(jīng)濟(jì)損失，責(zé)任人必須承擔(dān)全部責(zé)任。

五、建立健全車輛保險(xiǎn)臺(tái)帳登記和檔案，做好應(yīng)投保和保險(xiǎn)到期記載。

六、車輛發(fā)生事故時(shí)，駕駛員和技安人員應(yīng)及時(shí)給保險(xiǎn)公司報(bào)告，索賠統(tǒng)一由公司向保險(xiǎn)公司備案。

車輛技術(shù)管理制度

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為保證車輛技術(shù)狀況良好，保障車輛正常運(yùn)行，特制定以下技術(shù)管理制度：

一、建立健全車輛技術(shù)檔案，專人負(fù)責(zé)保管、備查。

二、凡本車隊(duì)車輛必須按期進(jìn)行年度審驗(yàn)，未經(jīng)檢測(cè)的車輛不得投入營(yíng)運(yùn)，需改型的車輛，必須報(bào)主管部門審批，如車主私自改型，造成后果由經(jīng)營(yíng)者（車主）自己負(fù)責(zé)。

三、車輛必須按期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，完成后到運(yùn)政部門簽章備案。

四、車輛必須嚴(yán)格按照運(yùn)政部門規(guī)定，期滿四年一次大修，報(bào)運(yùn)政部門備案，否則取消營(yíng)運(yùn)資格。

五、未按上述制度辦理車輛例保，二級(jí)維護(hù)或大修的車輛若造成交通事故的應(yīng)由經(jīng)營(yíng)者自行負(fù)責(zé)。

駕駛員培訓(xùn)、教育學(xué)習(xí)制度

為確保貨物的安全運(yùn)輸，對(duì)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)人員，必須進(jìn)行安全質(zhì)量教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

一、培訓(xùn)范圍：駕駛員每年必須進(jìn)行培訓(xùn)。

二、培訓(xùn)方式：駕駛員由車隊(duì)進(jìn)行日常安全教育，聘請(qǐng)市運(yùn)政管理人員進(jìn)行基本常識(shí)培訓(xùn)或參加市運(yùn)管處舉辦的專業(yè)培訓(xùn)。

三、培訓(xùn)內(nèi)容：運(yùn)輸方面的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；汽車運(yùn)輸?shù)姆诸悺?biāo)志；運(yùn)輸車輛、設(shè)備及附屬裝置的使用方法和檢驗(yàn)方法；運(yùn)輸、裝卸操作規(guī)程和方法；道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的預(yù)防措施和必要的應(yīng)急方法；危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、注意事項(xiàng)及措施。

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四、培訓(xùn)組織：培訓(xùn)組織工作由車隊(duì)主要負(fù)責(zé)人、技安員組織培訓(xùn)，各種操作證辦理，審驗(yàn)等業(yè)務(wù)及安全教育、事故處理和索賠。

車輛保險(xiǎn)制度

一、營(yíng)運(yùn)車輛必須嚴(yán)格交強(qiáng)險(xiǎn)，按期、按規(guī)定進(jìn)行保險(xiǎn)，不得脫保、漏保。

二、辦理保險(xiǎn)時(shí)，必須定額保險(xiǎn)，車輛三者險(xiǎn)。

三、車輛在保險(xiǎn)期到期時(shí)，必須提前辦理車輛續(xù)保手續(xù)。

四、車輛借故脫保、漏保，如脫保、漏保期間，無(wú)論產(chǎn)生事故大小經(jīng)濟(jì)損失，責(zé)任人必須承擔(dān)全部責(zé)任。

五、建立健全車輛保險(xiǎn)臺(tái)帳登記和檔案，做好應(yīng)投保和保險(xiǎn)到期記載。

六、車輛發(fā)生事故時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)給保險(xiǎn)公司報(bào)告，索賠統(tǒng)一由保險(xiǎn)公司備案。

交通事故、自然災(zāi)害中道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案

為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針和國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)[2018]8號(hào)文件精神，采取切實(shí)有效措施加強(qiáng)道路交通事故源頭管理，排除道路運(yùn)輸安全隱患，提高車主和駕駛員的交通安全意識(shí)，以對(duì)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，預(yù)防重、特大交通安全事故的發(fā)生，特制定本預(yù)案。

一、開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)的搶救，處理工作，交通事故發(fā)生后，駕駛員必須立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

二、采取有效措施，立即封閉現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷者，疏通交通，第6頁(yè)/共 9頁(yè)

維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序。

三、立即報(bào)告事故處理機(jī)關(guān)和保險(xiǎn)公司，積極協(xié)助交警部門，做好現(xiàn)場(chǎng)勘察工作。

四、積極協(xié)助事故處理機(jī)關(guān)調(diào)查取證，檢驗(yàn)簽定、責(zé)任認(rèn)定，向保險(xiǎn)公司索賠。

五、查明和認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因、人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失情況。

六、查明事故的性質(zhì)和責(zé)任。

七、提出事故處理及防止類似事故再次發(fā)生應(yīng)采取的措施。

八、以總結(jié)分析的形式寫出書面材料，提出整改措施。

環(huán)境保護(hù)制度

一、堅(jiān)持場(chǎng)地每天下班前清理打掃干凈，關(guān)好水、電、氣，避免造成浪費(fèi)。

二、工作中應(yīng)做到工具、零件、油污三不落地，要有專門盛裝廢油的油桶，以免油污排出污染環(huán)境。

三、對(duì)汽車維修保養(yǎng)后的尾氣要進(jìn)行檢測(cè)，若達(dá)不到環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查維修，直到合格為止。

四、場(chǎng)地產(chǎn)生的任何垃圾應(yīng)堆放在規(guī)定垃圾存放處，以便專用垃圾車運(yùn)走處理。

五、正常上班或加班時(shí)間，應(yīng)注意各種噪音對(duì)周圍環(huán)境的影響，盡量避免影響周邊群眾的休息。

六、經(jīng)常對(duì)公司員工進(jìn)行安全環(huán)保教育，多植樹(shù)花草，讓員工在良好的綠色環(huán)保條件下保質(zhì)保量地做好維修工作。

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車輛運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保措施

一、堅(jiān)持每天清理打掃干凈車輛。

二、要有專門盛裝廢油的油桶，以免油污排出污染環(huán)境。

三、對(duì)汽車保養(yǎng)后的尾氣要進(jìn)行檢測(cè)，若達(dá)不到環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查維修，直到合格為止。

四、產(chǎn)生的任何垃圾應(yīng)堆放在規(guī)定垃圾存放處，以便專用垃圾車運(yùn)走處理。

五、正常上班或加班時(shí)間，應(yīng)注意各種噪音對(duì)周圍環(huán)境的影響，盡量避免影響周邊群眾的休息。

六、經(jīng)常進(jìn)行安全環(huán)保教育，在良好的綠色環(huán)保的條件下保質(zhì)保量地做好維修工作。

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第二篇：安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

附件二：

安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《上海市道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《公路安全保護(hù)條例》、《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》、《關(guān)于加強(qiáng)物流、寄遞渠道安全監(jiān)管工作的通知》、《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》、《公安部 交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸零擔(dān)貨物受理環(huán)節(jié)安全管理工作的通知》等國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合本單位相關(guān)工作制度、工作程序及要求，制定本制度。

一、業(yè)務(wù)承接調(diào)派操作規(guī)程

1.禁止受理承運(yùn)政府法令禁止流通的貨物。

2.政府法令規(guī)定必須憑證運(yùn)輸?shù)呢浳锒浿魃形崔k妥者；

（1）超限大型貨物超出上海市道路交通安全管理?xiàng)l例規(guī)定限度的，必須取得公安部門的許可；

（2）超限大型貨物超過(guò)所經(jīng)道路橋梁載重限度，必須取得市政部門的許可；

（3）有關(guān)動(dòng)植物及其制成品，必須取得衛(wèi)生檢疫部門的許可。3.建立貨物受理驗(yàn)視抽檢抽查制度。對(duì)貨物進(jìn)行抽檢抽查，確保托運(yùn)貨物品名、數(shù)量等信息與運(yùn)單填寫信息一致，防止托運(yùn)人在普通貨物中夾帶違禁物品，防止托運(yùn)人瞞報(bào)危險(xiǎn)物品。對(duì)于重點(diǎn)時(shí)段、運(yùn)往重點(diǎn)區(qū)域和特殊場(chǎng)所的貨物應(yīng)進(jìn)行開(kāi)箱驗(yàn)視，檢查中發(fā)現(xiàn)違禁物品、可疑物品或瞞報(bào)危險(xiǎn)物品的，應(yīng)及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)或相關(guān)管理部門。

4.建立交付環(huán)節(jié)收貨實(shí)名和信息留存制度。受理零擔(dān)貨物時(shí)應(yīng)依法與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，認(rèn)真核對(duì)并登記托運(yùn)單位、托運(yùn)人及托運(yùn)貨物的品名、數(shù)量等真實(shí)信息。實(shí)行貨物交付環(huán)節(jié)的收貨實(shí)名制，運(yùn)單所注明的收貨人必須憑真實(shí)有效身份證件方可提貨，企業(yè)對(duì)于運(yùn)單及收貨人等信息應(yīng)保留18個(gè)月以上，以備查詢。

二、駕駛?cè)藛T安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1.出車前檢查操作要求，至少應(yīng)包括下列內(nèi)容：（1）必須的證件和文件；（2）車輛技術(shù)狀況；（3）車輛標(biāo)志標(biāo)牌；

（4）安全設(shè)施設(shè)備及消防器材；（5）勞動(dòng)防護(hù)用品；

（6）貨物捆扎及防散失裝備。

2.運(yùn)輸過(guò)程的操作要求，至少應(yīng)包括下列內(nèi)容：（1）要求駕駛?cè)藛T做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開(kāi)帶病車、不開(kāi)情緒車、不開(kāi)急躁車、不開(kāi)冒險(xiǎn)車、不酒后開(kāi)車”。

（2）車輛行駛過(guò)程中要求，應(yīng)保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)，按規(guī)定線路和限速行駛、車輛停放區(qū)域、中途住宿、嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員，以及其他安全駕駛注意事項(xiàng)等；

（3）駕駛員必須根據(jù)貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸要求，選擇合理的運(yùn)輸路線，確保行車安全，貨物安全。

（4）做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。

（5）廂式貨車車門搭扣確保關(guān)緊，防止貨物脫落。（6）不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。

（7）貨物運(yùn)輸合同及有關(guān)單證必須填寫清楚、內(nèi)容完備、手續(xù)齊全、證件有效、有關(guān)事項(xiàng)交代清楚。

（8）發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、報(bào)告事故、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

（9）有關(guān)動(dòng)植物及其制成品，必須取得衛(wèi)生檢疫部門的許可。

（10）駕駛員與貨主的貨物交接手續(xù)必須完備、清楚，如有異議必須簽注，以備處理爭(zhēng)議和理賠。

3.運(yùn)輸過(guò)程結(jié)束后操作要求，至少應(yīng)包括下列內(nèi)容：（1）車輛收車后的技術(shù)檢查；（2）車輛清洗消毒；（3）相關(guān)證件及文件交接；（4）車輛及勞動(dòng)防護(hù)用品交接；（5）行車過(guò)程匯報(bào)等。

三、裝卸管理人員安全操作規(guī)程

1.裝運(yùn)前的操作要求，至少應(yīng)包括下列內(nèi)容：（1）本次裝卸任務(wù)及要求；

（2）掌握貨物性質(zhì)、特性以及應(yīng)急處臵措施等知識(shí)；（3）運(yùn)輸相關(guān)證件及資料檢查；（4）裝卸作業(yè)場(chǎng)所的安全檢查；

（5）裝卸機(jī)具設(shè)備的技術(shù)狀況及其操作方法要求；（6）車輛和罐體狀況及匹配；（7）標(biāo)志標(biāo)牌狀況；（8）安全設(shè)施設(shè)備；

（9）貨物捆扎及防散失裝備等檢查。

2.裝卸過(guò)程的操作要求，至少應(yīng)包括下列內(nèi)容：（1）貨物裝卸必須按照貨物外包裝上的標(biāo)識(shí)要求進(jìn)行裝載、堆放、配裝、捆扎作業(yè)，并遵守裝卸作業(yè)規(guī)范，安全防護(hù)應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)要求；沒(méi)有按照安全生產(chǎn)規(guī)定包裝的貨物以及包裝破損，不予承運(yùn)。

（2）突發(fā)事件處臵及事故報(bào)告操作要求，應(yīng)包括突發(fā) 事件處臵、事故報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)與救援等。

3.裝卸后操作要求，至少應(yīng)包括下列內(nèi)容：（1）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)處理；

（2）作業(yè)過(guò)程相關(guān)情況的匯報(bào)；（3）相關(guān)證件及文件的交接；（4）裝卸工機(jī)具清洗等。

第三篇：安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

一、必須嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定。檢查車輛安全技術(shù)狀況時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障的，必須排除故障或修復(fù)經(jīng)檢驗(yàn)合格后，車輛才能再正常投入運(yùn)營(yíng)。

二、營(yíng)運(yùn)車輛證件（包括車輛行駛證、營(yíng)運(yùn)證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證和貨物運(yùn)輸票據(jù)等）必須隨車攜帶。

三、隨車攜帶的工具、消防器材等用品必須齊全、有效。

四、車廂必須平整牢固，車廂內(nèi)不得有與貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。

五、運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合車輛核定的載重量，貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,載貨物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求，禁止貨運(yùn)車輛違反國(guó)家有關(guān)規(guī)定超載、超限運(yùn)輸。

六、裝載過(guò)程中，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄滅，駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)卸，防止貨物混雜、撒漏、破損。在有坡度的場(chǎng)地裝貨物時(shí)，必須采取有效措施防止車輛溜坡。

七、整批貨物裝載完畢后,駕駛員必須核對(duì)貨物數(shù)量是否準(zhǔn)確，貨物裝載是否牢固、合理，敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密，綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中貨物松動(dòng)、揚(yáng)撒和甩物傷人。

八、行車過(guò)程中，駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)禁盲目開(kāi)車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。行車過(guò)程中注意行車安全,文明禮讓,防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。

九、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察和選擇不影響行車、行人的停車位置。當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。與收貨人(收貨單位)核對(duì)貨物后返回。

安全生產(chǎn)責(zé)任制

根據(jù)道路普通貨物運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，按照“安全第一、預(yù)防為主”的方針及“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，根據(jù)各自的工作任務(wù)、崗位特點(diǎn)，全面落實(shí)企業(yè)各級(jí)負(fù)責(zé)人、職能部門及全體員工在生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)負(fù)的安全生產(chǎn)責(zé)任。

一、企業(yè)法定代表人是第一責(zé)任人，按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)賦予的職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任和法律責(zé)任，并履行安全生產(chǎn)的責(zé)任和義務(wù)，并主導(dǎo)落實(shí)包括：制定本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，組建安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，開(kāi)展對(duì)員工的教育和培訓(xùn)，以及經(jīng)常性開(kāi)展安全隱患排查及整改等工作。

二、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的直接負(fù)責(zé)人，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和綜合管理企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)重要管理責(zé)任；定期組織車隊(duì)全體人員參加政治、職業(yè)道德和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研車輛駕駛技術(shù)，掌握維修、保養(yǎng)技術(shù)，不斷提高專業(yè)技術(shù)水平；嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，即出車前、行駛中、收車后要細(xì)心地檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保運(yùn)輸安全；督促?gòu)臉I(yè)人員樹(shù)立良好的安全意識(shí)，做到安全第一，文明駕駛。

三、駕駛員等其他從業(yè)人員實(shí)行“一崗雙責(zé)”，對(duì)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。駕駛員必須認(rèn)真領(lǐng)會(huì)并貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及其相關(guān)的法律、法規(guī)；在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行行車安全規(guī)章制度，自覺(jué)遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，服從交通主管部門的檢查和指揮；積極參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全法律法規(guī)和文件，遵章守紀(jì)，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)；嚴(yán)禁酒后和違章駕駛，不把車輛交給未持有《駕駛證》和《從業(yè)資格證》的人員駕駛；熱愛(ài)本職工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，做到貨物裝卸安全和交接妥當(dāng)；運(yùn)輸任務(wù)完成后，車輛必須按指定的地點(diǎn)停好，不得私自挪用作其他用途。

四、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)、全體員工安全職責(zé)明確，制定并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，并落實(shí)到位。

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

一、車隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督管理，并制定企業(yè)安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)和不低于主管部門下達(dá)的安全控制指標(biāo)并實(shí)行，有效預(yù)防事故發(fā)生。

二、每月組織車隊(duì)相關(guān)人員對(duì)重點(diǎn)部位、車輛開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查。檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、隱患的要及時(shí)整改，并做好檢查和整改記錄，安全主任應(yīng)針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析總結(jié)，研究解決辦法，同時(shí)根據(jù)檢查所了解到的情況評(píng)估公司的安全狀況，制定進(jìn)一步改善安全生產(chǎn)、運(yùn)輸管理、提高安全防護(hù)能力的具體措施。

三、安全員、車隊(duì)長(zhǎng)等安全管理人員每日深入巡視，檢查安全運(yùn)輸情況。檢查作業(yè)場(chǎng)所是否符合安全，車輛運(yùn)輸是否遵守安全操作規(guī)程，有否違章違紀(jì)行為;協(xié)助管理人員解決安全、運(yùn)輸方面的問(wèn)題。

四、駕駛員每天出車前，對(duì)自己車輛進(jìn)行自檢，確認(rèn)安全才行駛，以檢查車輛的狀況是否安全為主。檢查車輛狀態(tài)是否完好、安全防護(hù)裝置是否有效;個(gè)人防護(hù)用品是否齊備、可靠；檢查作業(yè)場(chǎng)所和物品放置是否符合安全規(guī)定;檢查安全措施是否完備，操作要求是否明確。檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)解決后才行駛，如自己無(wú)法處理或無(wú)把握的，應(yīng)立即向安全主任報(bào)告，待問(wèn)題解決后可行駛。

五、車隊(duì)每年至少組織一次全體工作人員參加消防演練；每月至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)會(huì)議并做好會(huì)議記錄：深刻領(lǐng)會(huì)安全生產(chǎn)的重要意義，明確安全生產(chǎn)責(zé)任。

六、建立健全安全生產(chǎn)管理獎(jiǎng)懲機(jī)制，推行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理。

七、發(fā)生事故及時(shí)進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)處置，按相關(guān)規(guī)定及時(shí)、準(zhǔn)確、如實(shí)向主管部門報(bào)告，沒(méi)有瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)情況；跟蹤事故發(fā)展情況，及時(shí)續(xù)報(bào)事故信息，建立事故檔案和事故管理臺(tái)帳。

八、對(duì)車隊(duì)全體人員的管理做到公平、公正、公開(kāi)。

道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)從業(yè)人員安全管理制度

為加強(qiáng)道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理，提高道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《中華人民共和國(guó)交通安全法》以及有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本制度。道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)從業(yè)人員是指企業(yè)安全管理人員、調(diào)度員和駕駛員。

一、企業(yè)安全人員管理制度

（一）企業(yè)安全管理人員包括：安全主任和安全崗位工作人員；

（二）安全主任必須持有經(jīng)安監(jiān)部門核發(fā)的安全主任證，具備相關(guān)交通安全理論、汽車安全技術(shù)和道路運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)，作風(fēng)正派，有高度工作責(zé)任心，能運(yùn)用專業(yè)知識(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)管理；

（三）安全崗位管理人員具備一定專業(yè)知識(shí)，經(jīng)企業(yè)考核培訓(xùn)合格后才能上崗；

（四）企業(yè)必須對(duì)安全管理人員進(jìn)行考核，對(duì)考核不合格者須給予停崗、調(diào)職或辭退處理。

二、駕駛員管理制度

（一）駕駛員必須具有與所駕車輛相應(yīng)的《機(jī)動(dòng)車駕駛證》和《營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》，具備良好的職業(yè)道德；

（二）機(jī)動(dòng)車駕駛員的管理按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的有關(guān)條款執(zhí)行；

（三）做好機(jī)動(dòng)車駕駛員的動(dòng)態(tài)管理。企業(yè)及其下屬安全管理部門和車隊(duì)必須建立駕駛員安全技術(shù)信息檔案，及時(shí)更新駕駛員變動(dòng)信息（包括新入、調(diào)離或解聘即注銷）；

（四）機(jī)動(dòng)車駕駛員必須按公安交通管理部門規(guī)定辦理機(jī)動(dòng)車駕駛證的審驗(yàn)及換證手續(xù)；

（五）新招聘的營(yíng)運(yùn)駕駛員必須參加培訓(xùn)并考核合格，持證上崗；

（六）對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員實(shí)行強(qiáng)制性的安全法規(guī)、駕駛技能、運(yùn)輸業(yè)務(wù)、職業(yè)道德、安全技術(shù)、安全思想的教育和培訓(xùn)，確保駕駛員有良好的安全生產(chǎn)意識(shí)和駕駛技能；

（七）企業(yè)應(yīng)建立駕駛員出車前問(wèn)詢、告知制度，防止司機(jī)疲勞駕車、酒后駕車或帶病上崗，將有關(guān)道路狀況及天氣預(yù)報(bào)情況及時(shí)告知司機(jī)；

（八）企業(yè)應(yīng)嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛和超速駕駛。連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)停車休息20分鐘以上，24小時(shí)內(nèi)駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)8小時(shí)。單程在400km以上（高速公路600km以上）的長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)車必須配備兩名以上司機(jī)。嚴(yán)禁于夜間22時(shí)至次日凌晨6時(shí)時(shí)段在達(dá)不到夜間安全通行要求的三級(jí)及以下山區(qū)公路上行駛；

（九）企業(yè)應(yīng)對(duì)駕駛員實(shí)行動(dòng)態(tài)考核，對(duì)違反交通條例和安全操作規(guī)程、發(fā)生行車事故的駕駛員，要及時(shí)認(rèn)真進(jìn)行處理。經(jīng)考核不合格的，應(yīng)及時(shí)解聘或調(diào)離其他工作崗位；

（十）企業(yè)應(yīng)建立聘用駕駛員報(bào)告制度，聘用或解聘駕駛員要及時(shí)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告。

三、調(diào)度員管理制度

（一）調(diào)度員要經(jīng)常深入了解、掌握市場(chǎng)信息和貨流的流時(shí)、流向，編制車輛運(yùn)行計(jì)劃，優(yōu)化發(fā)班時(shí)間、車輛安排、貨物配載等；

（二）調(diào)度員要經(jīng)常巡視站場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告；

（三）調(diào)度員應(yīng)隨時(shí)與車隊(duì)保持聯(lián)系，及時(shí)掌握車輛情況和運(yùn)行狀況；

（四）調(diào)度員如實(shí)記錄“工作日志”，當(dāng)班時(shí)的異常情況及處理措施要記錄在案，并將各種停息告知相關(guān)各崗位。

安全例會(huì)制度

企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和下屬各分支機(jī)構(gòu)每月至少召開(kāi)一次安全工作例會(huì)。

一、企業(yè)每季度至少召開(kāi)一次安全領(lǐng)導(dǎo)小組的安全工作專題會(huì)議：

（一）總結(jié)和評(píng)估近期的安全生產(chǎn)的工作和狀況，對(duì)存在的重大安全問(wèn)題和重大事故隱患作出整改決定，并責(zé)成有關(guān)部門或人員執(zhí)行。

（二）分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究并確定重大危險(xiǎn)源安全管理和防范重大安全事故的具體措施；分析研究安全技術(shù)使用、完善、引進(jìn)等方面工作。

（三）研究落實(shí)本單位近期安全生產(chǎn)管理工作、制定防范安全隱患的有效措施和加強(qiáng)員工安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)計(jì)劃等內(nèi)容。

（四）落實(shí)安全措施執(zhí)行情況，制定安全工作目標(biāo)和計(jì)劃，如車輛審驗(yàn)計(jì)劃、安全資金投入計(jì)劃、消防演練計(jì)劃等。

（五）計(jì)劃下一階段安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)。

二、企業(yè)每月至少召開(kāi)一次全體從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)會(huì)議，會(huì)議由企業(yè)法人或分管企業(yè)安全業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)主持，會(huì)議內(nèi)容主要有如下幾點(diǎn)：

（一）組織學(xué)習(xí)、傳達(dá)和貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全管理部門關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、法律及有關(guān)文件的要求等。

（二）進(jìn)行安全行車和駕駛技術(shù)知識(shí)的教育學(xué)習(xí)，總結(jié)交流安全行車經(jīng)驗(yàn)，分析事故案例，查找事故原因，吸取事故教訓(xùn)。

（三）通報(bào)事故和安全隱患，協(xié)調(diào)各部門提出整改措施，并落實(shí)整改負(fù)責(zé)人和督導(dǎo)整治負(fù)責(zé)人。對(duì)隱患排查治理不及時(shí)的部門和責(zé)任人進(jìn)行批評(píng)、處理。

（四）表彰安全工作先進(jìn)部門、先進(jìn)個(gè)人。推廣安全工作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

（五）匯總建議，不斷改進(jìn)各項(xiàng)安全工作，確保各項(xiàng)安全工作跟上生產(chǎn)需要。

安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

本制度參照國(guó)務(wù)院發(fā)布的《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和交通主管部門有關(guān)安全管理的規(guī)定，結(jié)合道路貨物運(yùn)輸特點(diǎn)制定。目的是提高道路貨物運(yùn)輸從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全技術(shù)素質(zhì)，熟練地掌握安全生產(chǎn)技能，自覺(jué)地貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，防止傷亡事故，減少職業(yè)危害，保障安全生產(chǎn)。使廣大從業(yè)人員牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和在安全生產(chǎn)中應(yīng)負(fù)的責(zé)任，熟悉和掌握工作范圍內(nèi)的安全知識(shí)和操作技能，提高預(yù)防事故和自我保護(hù)的能力。

一、按規(guī)定對(duì)新員工進(jìn)行“三級(jí)”安全教育、定期對(duì)駕駛員作專題安全教育，做到每年對(duì)全體員工進(jìn)行安全生產(chǎn)再教育，并建立培訓(xùn)教育記錄。崗前培訓(xùn)和考核，對(duì)象為新招聘或轉(zhuǎn)崗的從業(yè)人員開(kāi)展崗前培訓(xùn)，內(nèi)容包括《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》和《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》等法規(guī)；

二、在崗培訓(xùn)和考核，對(duì)在崗從業(yè)人員進(jìn)行有關(guān)安全和專業(yè)知識(shí)技能的培訓(xùn)和考核，內(nèi)容包括車輛的一般維護(hù)保養(yǎng)、故障應(yīng)急排除、車輛的檢查、車輛運(yùn)行以及突發(fā)事故應(yīng)急處理等；

三、每年至少組織一次本單位的消防應(yīng)急演練，提高從業(yè)人員處理一般事故、突發(fā)事故搶險(xiǎn)以及自我保護(hù)的技能；

四、企業(yè)安全工作例會(huì)每月不得少于一次，安全工作例會(huì)的主要內(nèi)容：傳達(dá)、學(xué)習(xí)有關(guān)安全管理工作的文件、指示；總結(jié)本單位近期內(nèi)行車安全工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定措施，及時(shí)通報(bào)事故或安全隱患，并制定相應(yīng)的整改措施；

五、定期組織有關(guān)人員參加政府相關(guān)職能部門舉辦的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班；

六、安全例會(huì)、培訓(xùn)學(xué)習(xí)和消防演練要做好記錄保存，以備檢查。

車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

一、制定設(shè)備使用、保養(yǎng)、管理工作計(jì)劃，每季度組織檢查一次。

二、企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛必須符合國(guó)家道路交通行業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛的標(biāo)準(zhǔn)和車輛維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

三、新型車輛在投入前，應(yīng)組織駕駛員進(jìn)行車輛使用和安全技術(shù)性能培訓(xùn)，在掌握車輛技術(shù)性能和使用方法后方可從事駕駛運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

四、企業(yè)車輛檔案按照“一車一檔”的建檔形式管理，內(nèi)容包括車輛的行駛證和營(yíng)運(yùn)證復(fù)印件、車輛技術(shù)參數(shù)、車輛保險(xiǎn)基本資料，以及車輛維護(hù)保養(yǎng)記錄等。

五、日常維護(hù)應(yīng)在每次發(fā)車前、行車中和收車后進(jìn)行，由駕駛員或相關(guān)技術(shù)人員負(fù)責(zé)實(shí)施，嚴(yán)禁駕駛“病車”上路。

六、建立完善駕駛員出車前問(wèn)詢、告知制度，防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗，將道路狀況、天氣預(yù)報(bào)情況及時(shí)告知駕駛員。

七、企業(yè)應(yīng)按要求對(duì)十二噸位或以上的車輛配裝GPS，利用GPS系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

八、企業(yè)車輛及車輛的附屬設(shè)施設(shè)備應(yīng)按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2001）要求進(jìn)行一級(jí)評(píng)定、二級(jí)維護(hù)，并由符合經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的汽車維修企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施。

九、車輛完成維護(hù)后，將有關(guān)的車輛維護(hù)級(jí)別、項(xiàng)目等按要求填寫錄入車輛保修技術(shù)檔案。

十、增設(shè)、變更車輛裝置及實(shí)施（包括車輛型號(hào)、車身、車架顏色與圖案、發(fā)動(dòng)機(jī)類型）須經(jīng)公安交通管理部門批準(zhǔn)，辦妥審批手續(xù)后方可運(yùn)行。

駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、持證上崗，駕駛員必須取得與駕駛車輛相應(yīng)的《駕駛證》和《從業(yè)資格證》。

二、堅(jiān)守崗位，實(shí)行車輛管理制度，駕駛員嚴(yán)格管理好自己負(fù)責(zé)的車輛。

三、出車前嚴(yán)格檢查車輛的性能，包括方向盤、剎車、燈光、儀表、機(jī)油，水箱，滅火器和其他安全工具的性能，如有不符合要求的馬上向車隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)，并盡快安排修理或更換；執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)單程50公里以上的，途中要對(duì)車輛的技術(shù)性能、貨物的擺放情況進(jìn)行檢查，確保安全方可開(kāi)始執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)；完成任務(wù)收車后，再次對(duì)車輛性能進(jìn)行檢查。

四、嚴(yán)禁酒后駕車和疲勞駕駛。駕駛員駕駛時(shí)間達(dá)4小時(shí)后，必須強(qiáng)制休息20分鐘以上方可繼續(xù)駕駛行車，每日駕車時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)8小時(shí)；因工作需要確需超過(guò)行駛8小時(shí)或者單程400公里以上的，應(yīng)配備2名駕駛員輪換駕駛。

五、車輛行駛途中發(fā)生故障的，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停好，開(kāi)啟壞車燈并在安全的距離擺放警示標(biāo)志牌；駕駛員不能自行排除故障的，必須聯(lián)系汽車修理廠維修，經(jīng)檢修合格后，方可繼續(xù)行駛。如有特殊情況的，應(yīng)報(bào)交警部門協(xié)助處理。

六、發(fā)生交通事故要迅速報(bào)警，如有人員受傷的，要迅速送醫(yī)院搶救并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，司乘人員要撤離到事故現(xiàn)場(chǎng)附近的安全地點(diǎn)。

七、在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的裝卸過(guò)程中，駕駛員要聽(tīng)從作業(yè)區(qū)人員指揮，負(fù)責(zé)貨物監(jiān)卸及辦理貨物交接手續(xù)。

八、嚴(yán)禁車輛亂停亂放，停車要選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。如車輛確需?？吭谛逼孪蛏系牡胤?，要掛上一擋駐停；車輛?？吭谛逼孪蛳碌牡胤絼t掛上后檔駐停。

九、車輛每?jī)芍苓M(jìn)行一次小維護(hù)，每半年進(jìn)行一次全面維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改、維修，確保車輛保持良好狀態(tài)。

十、車輛須按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和年審，必須達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，否則不能執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度

為了加強(qiáng)安全工作和保證安全費(fèi)用投入到位、能夠滿足安全生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)男枰?，建立比較完善的安全保障，特制訂本制度。

一、運(yùn)輸企業(yè)按不低于上一經(jīng)營(yíng)營(yíng)業(yè)收入0.5%的比例提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金。

二、安全基金計(jì)提后設(shè)立“安全基金”專戶，?？顚Ｓ?，紀(jì)錄存檔。

三、安全基金由公司法人、財(cái)務(wù)部監(jiān)管使用。保障?？顚Ｓ?，確保安全生產(chǎn)資金的投入保障。

四、設(shè)立相應(yīng)臺(tái)賬，記錄安全基金情況，資金應(yīng)用于安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備、應(yīng)急救援器材、人員安全防護(hù)用品，以及開(kāi)展安全宣傳教育培訓(xùn)，進(jìn)行安全應(yīng)急演練、安全檢查與隱患整治等。改造、更新安全設(shè)施及安全技術(shù)措施的資金使用，重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)和監(jiān)控以及重大事故隱患評(píng)估、整改等費(fèi)用開(kāi)支。

五、安全基金用于處理突發(fā)生產(chǎn)安全事故和獎(jiǎng)勵(lì)搶險(xiǎn)救災(zāi)立功人員。

六、當(dāng)遇到安全投入資金不能滿足安全生產(chǎn)需要時(shí)，總經(jīng)理應(yīng)立即向公司財(cái)務(wù)劃撥資金給予補(bǔ)充，保障安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。文件和檔案管理制度

一、設(shè)立專人負(fù)責(zé)安全檔案的管理，檔案管理人員要負(fù)責(zé)安全檔案資料的收集建檔工作。

二、根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步明確普通貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的通知》（新交總[2011]10號(hào)）的要求，安全檔案資料的收集建檔應(yīng)包括:

（一）有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范性文件;

（二）安全管理機(jī)構(gòu)和制度匯編;

（三）安全運(yùn)輸會(huì)議記錄;

（四）安全培訓(xùn)教育記錄;

（五）企業(yè)安全監(jiān)督檢查記錄;

（六）安全管理人員檔案;

（七）車輛管理人員檔案;

（八）駕駛員檔案；

（九）車輛檔案;

（十）事故統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳檔案。

三、道路普通貨物運(yùn)輸車輛檔案（一車一檔）主要內(nèi)容：行駛證、道路運(yùn)輸證、車輛登記證復(fù)印件、車輛維修備案記錄卡復(fù)印件、強(qiáng)制保險(xiǎn)、商業(yè)保險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、車輛維修記錄登記等。

四、道路普通貨物駕駛員檔案（一人一檔）

主要內(nèi)容：駕駛員與企業(yè)簽訂的安全責(zé)任書、勞動(dòng)合同、駕駛員身份證、駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件、入職考核記錄等。

五、檔案管理人對(duì)有關(guān)資料是否完整負(fù)全部責(zé)任。

六、無(wú)關(guān)人員不得自行查閱檔案資料。

七、檔案資料管理員對(duì)檔案資料的登記、保管負(fù)責(zé)，因失職造成損毀、散失、混亂和泄密事故應(yīng)追究管理員的責(zé)任;

八、檔案管理人負(fù)責(zé)落實(shí)對(duì)交通運(yùn)輸主管部門的資料報(bào)備。道路交通安全事故應(yīng)急處理預(yù)案制度

為維護(hù)廣大人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，及時(shí)、妥善處理交通安全事故，減少交通事故損失，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全管理?xiàng)l例》和《道路交通事故處理辦法》以及《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》等法規(guī)規(guī)定，特制定本預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立道路交通事故緊急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由XXX任總指揮（組長(zhǎng)），組員分別為XXX、XXX、XXX。在交警和交通部門的領(lǐng)導(dǎo)下指導(dǎo)、協(xié)調(diào)處理事故安全工作。

二、接警處置

組長(zhǎng)接到道路交通安全事故報(bào)告后，應(yīng)立即報(bào)告區(qū)交警和道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導(dǎo)小組并開(kāi)展以下工作：

（一）立即組織力量，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

（二）迅速向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和安委會(huì)匯簡(jiǎn)要案情及后果，并根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，商請(qǐng)衛(wèi)生、民政、保險(xiǎn)、交通、消防、檢查部門予以配合，協(xié)同進(jìn)行傷員搶救和現(xiàn)場(chǎng)勘查、施救工作。

（三）封閉、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立明顯標(biāo)志。

（四）采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者盡量就近、集中。

（五）監(jiān)護(hù)當(dāng)事人，尋找并調(diào)查證人。

三、協(xié)調(diào)指揮現(xiàn)場(chǎng)勘查

到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先必須迅速全面地了解現(xiàn)場(chǎng)情況，聽(tīng)取先期到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的民警和有關(guān)部門人員匯報(bào)，對(duì)事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)范圍、現(xiàn)場(chǎng)中心、現(xiàn)場(chǎng)是否發(fā)生變動(dòng)和破壞，以及有無(wú)必要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的判斷和決策，然后立即組織力量，進(jìn)行如下分組分工，并協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)勘查工作：

（一）事故處理組：指揮處理事故發(fā)生的協(xié)調(diào)工作和事后總結(jié)。

（二）通訊聯(lián)絡(luò)組：根據(jù)實(shí)際需要，在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)交通調(diào)度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。

（三）現(xiàn)場(chǎng)搶救組：負(fù)責(zé)把傷員盡快送往醫(yī)院搶救。

（四）車輛事故處理組：負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的痕跡、物證進(jìn)行拍照、測(cè)量、提取、勘驗(yàn)、制圖和記錄工作。

四、組織現(xiàn)場(chǎng)討論

現(xiàn)場(chǎng)勘查工作基本結(jié)束后，指揮員應(yīng)召集有關(guān)人員召開(kāi)臨場(chǎng)會(huì)議，根據(jù)實(shí)地勘查和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所得的材料，對(duì)事故案情作出分析判斷。根據(jù)臨場(chǎng)討論會(huì)的結(jié)果，指導(dǎo)有關(guān)部門開(kāi)展下一步的工作，如認(rèn)為勘查不詳盡，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘查。

五、書面報(bào)告 在基本查明事故原因和損害后果的情況下，盡快擬出事故情況的書面材料，按規(guī)定的時(shí)間和程序向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。

六、協(xié)助交通事故責(zé)任認(rèn)定和善后處理工作

在事故原因查明后，協(xié)助事故處理機(jī)關(guān)按法定程序，組織公開(kāi)聽(tīng)證，公開(kāi)、公平、公正地對(duì)事故責(zé)任作出認(rèn)定，依法處理交通事故責(zé)任者，積極、穩(wěn)妥地對(duì)交通事故造成的損害后果進(jìn)行善后調(diào)解。

安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案實(shí)施細(xì)則

為了提高我企業(yè)的事故應(yīng)急處理能力，有效地防止和最大限度地減輕事故的損失，根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主；綜合防災(zāi)、整體效能”的原則，并定時(shí)組織職工學(xué)習(xí)演練，貫徹實(shí)施，提高職工搶險(xiǎn)救災(zāi)的應(yīng)急處理能力。一旦發(fā)生事故或?yàn)?zāi)害，救援系統(tǒng)立即啟動(dòng)，各救災(zāi)職能組織迅趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速投入搶險(xiǎn)救災(zāi)，最大限度地減少事故或?yàn)?zāi)害的損失。

一、建立事故處理指揮系統(tǒng)

為了達(dá)到反應(yīng)快速，應(yīng)急處理有效，以最快速度控制事故，減少損失的目的，建立以XXX（法人）為總指揮的應(yīng)急小組，分工如下：

1.事故處理組：XXX 180229XXXXX 2.通訊聯(lián)絡(luò)組：XXX 18022XXXXXX 3.現(xiàn)場(chǎng)搶救組：XXX 18022XXXXXX、XXX 180XXXXXXXX、XXX 13555XXXXXX、XXX 1802XXXXXXX 4.車輛事故處理組：XXX 1375XXXXXXX、XXX 180XXXXX

二、各救援組的職責(zé)

（一）事故處理組

1.對(duì)企業(yè)發(fā)生事故及災(zāi)害而制定的應(yīng)急救援預(yù)案提供依據(jù)。

2.主要負(fù)責(zé)受理出現(xiàn)事故時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指揮救援搶險(xiǎn)的工作。3.事故現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)偵察，了解消防安全設(shè)施位置，查清是否有人被困事故現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員。

4.參加事故調(diào)查工作，求援結(jié)束后及時(shí)補(bǔ)充器材，恢復(fù)備戰(zhàn)狀態(tài)，總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，并制定以后的防范措施。

（二）通訊聯(lián)絡(luò)組

1.在事故影響較大需要增援時(shí)，通訊聯(lián)絡(luò)組迅速向市消防支隊(duì)報(bào)告。電話：119 2.在有人員受傷時(shí)，通訊聯(lián)絡(luò)組迅速向市醫(yī)院求救。電話：120 3.如接到車輛事故電話，訊速向事故地方相關(guān)部門求救。

4.發(fā)生事故后，通訊聯(lián)絡(luò)組迅速向主管部門報(bào)告。電話：6396309

（三）現(xiàn)場(chǎng)搶救組

現(xiàn)場(chǎng)搶救組分兩組：梁XX、吳XX為第一組，主要是用滅火器進(jìn)行滅火。余XX、林XX為第二組，主要是用消防水進(jìn)行滅火。余XX負(fù)責(zé)開(kāi)水頭，林XX負(fù)責(zé)拿水管進(jìn)行滅火。

（四）車輛事故處理組

車輛路途中出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)?？吭诘缆酚疫叜a(chǎn)用燈光其它標(biāo)志在來(lái)車方向一定距離顯示，再進(jìn)行檢修。必要時(shí)及時(shí)向車隊(duì)聯(lián)系，組織力量搶修，若條件不允許，應(yīng)立即與交警聯(lián)系，直到車輛、貨物達(dá)到安全才能正常動(dòng)作。

當(dāng)不慎發(fā)生交通事故后，駕駛員要及時(shí)采取正確措施： 1.立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，用現(xiàn)有之物將主要部分圍起來(lái)，禁止車輛、行人進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

2.及時(shí)電話報(bào)警，迅速將傷者送往附近醫(yī)院救治，在移動(dòng)傷者前做好標(biāo)記。

3.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)物件、原貌和事故事故遺留痕跡，不準(zhǔn)任何人撫摸和和踐踏，遇有雨雪天，要遮蓋現(xiàn)場(chǎng)重要部位。

4.救護(hù)車輛，搶救物資，減小損失，以防引發(fā)其他意外事故，防止火災(zāi)。

5.及時(shí)向當(dāng)?shù)毓步灰跃鞕C(jī)關(guān)如實(shí)反映情況。當(dāng)事人雙方不得么下處理。

6.發(fā)生事故后，應(yīng)立即向通訊聯(lián)絡(luò)組報(bào)告情況，通訊聯(lián)絡(luò)組應(yīng)迅速向交通主管部門匯報(bào)情況。

三、遇政府指令性的應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，應(yīng)迅速組織好車輛和駕駛員在一個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)條件執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)。

注：請(qǐng)申請(qǐng)企業(yè)提供上述有關(guān)人員（不能與上報(bào)駕駛員姓名重復(fù)）的身份證復(fù)印件。

GPS監(jiān)控管理制度

為加強(qiáng)企業(yè)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，切實(shí)做好運(yùn)營(yíng)車輛的安全監(jiān)管和運(yùn)輸調(diào)度工作，充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產(chǎn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)監(jiān)管作用，嚴(yán)格控制和打擊車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為，以達(dá)到防范各類交通事故，杜絕重特大事故發(fā)生的目的。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，《道路運(yùn)輸條例》以及行政管理部門對(duì)GPS監(jiān)控系統(tǒng)的要求，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，特制訂本制度。

（一）交接班制度

1.值班人員按時(shí)交接班，并主動(dòng)詢問(wèn)前班監(jiān)控情況和有無(wú)其他交接事項(xiàng)。

2.本班的工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項(xiàng)，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說(shuō)明，并做好記錄。如因交接手續(xù)不清或續(xù)辦事宜交代不明而出現(xiàn)問(wèn)題，交接班人員應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。

（二）GPS監(jiān)控員崗位職責(zé)

1.愛(ài)崗敬業(yè)、服從管理，愛(ài)護(hù)監(jiān)控設(shè)備，熟悉監(jiān)控業(yè)務(wù)并認(rèn)真填寫每日監(jiān)控記錄。

2.對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，駕駛員有超速、超時(shí)、不安規(guī)定線路運(yùn)營(yíng)，異常停車等違章行為，應(yīng)及時(shí)提醒、警告制止，并做好記錄以備檢查，確保原始記錄的完好。對(duì)違法違規(guī)者、不聽(tīng)警告者應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管，作出處罰處理。

3.每日做好監(jiān)控記錄臺(tái)帳，如有車輛或人員變動(dòng)，及時(shí)與各部門，各駐點(diǎn)負(fù)責(zé)人溝通，保證臺(tái)賬的準(zhǔn)確有效。

4.監(jiān)控人員應(yīng)將駕駛員違規(guī)情況每星期統(tǒng)計(jì)一次，報(bào)送主管領(lǐng)導(dǎo)，主管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)GPS規(guī)定追究責(zé)任，每周對(duì)違法違規(guī)駕駛員作出教育、處罰處理，每月作出通報(bào)。企業(yè)每月3日前將GPS月報(bào)表（詳見(jiàn)江交運(yùn)[2013]167號(hào)附表9）報(bào)轄區(qū)交管所。

5.監(jiān)控人員對(duì)GPS的監(jiān)控應(yīng)采取實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)報(bào)警監(jiān)控和日定量軌跡回放方式進(jìn)行，對(duì)車輛軌跡回放的抽查率要求達(dá)到100%，并做好記錄。

6.當(dāng)GPS發(fā)生故障或損壞，監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)聯(lián)系安裝維修人員進(jìn)行維修或更換，并做好記錄，對(duì)故意損壞事件進(jìn)行調(diào)查和取證，并負(fù)責(zé)對(duì)安裝和維護(hù)的車載設(shè)備進(jìn)行加封。

7.在出現(xiàn)惡劣天氣條件情況下，通知在運(yùn)營(yíng)的所有車輛，把車速降低到安全控制范圍。

8.堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗、串崗，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

9.嚴(yán)禁將監(jiān)控平臺(tái)用于監(jiān)控?zé)o關(guān)的事宜，或?qū)⒈O(jiān)控平臺(tái)給他人使用，如平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)有故障，應(yīng)及時(shí)向安全技術(shù)部門或GPS供應(yīng)商反映。10.建立完善監(jiān)控資料的收集、整理、歸檔工作。

（三）GPS監(jiān)控系統(tǒng)駕駛員職責(zé)

1.愛(ài)護(hù)和正確使用GPS，不得故意破壞或拆損儀器及其附件，不得以任何方式干擾GPS的正常工作，改變GPS功能和安裝位置，阻礙超速、超時(shí)提示音的發(fā)出。

2.應(yīng)保持公司在GPS終端粘貼的封條完好無(wú)損，不得私自粘貼和撕毀。

3.應(yīng)嚴(yán)格按照行駛道路限速要求行駛，行駛中當(dāng)監(jiān)控員提醒超速時(shí)，駕駛員應(yīng)立即糾正，嚴(yán)禁繼續(xù)超速駕駛。

4.應(yīng)按限定的路線駕駛，如有線路變動(dòng)，及時(shí)上報(bào)GPS監(jiān)控部門，嚴(yán)禁私自繞路，更改路線。

5.駕駛員如在行駛途中有停車現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)上報(bào)GPS監(jiān)控部門，說(shuō)明原因。

第四篇：安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

一、認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)檢查管理職能，積極做好安全預(yù)控監(jiān)控工作，掌握信息，為公司做好安全生產(chǎn)管理工作提供第一手資料。

二、對(duì)重點(diǎn)人員、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)路段，不定期地組織人員上路、上線、上車檢查，并進(jìn)行重點(diǎn)教育、重點(diǎn)跟蹤，現(xiàn)場(chǎng)辦公、及時(shí)糾正違章，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

三、認(rèn)真制訂上路、上線、上站點(diǎn)安全檢查工作計(jì)劃，并按計(jì)劃認(rèn)真實(shí)施，健全公司車輛巡回檢查制度，做到“不漏查”、“不缺查”，注重實(shí)效，不走過(guò)場(chǎng)；積極實(shí)施公司“事故隱患，危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控法”，按時(shí)參加安全例會(huì)，協(xié)助好安機(jī)科開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)等。

四、開(kāi)展安全生產(chǎn)“拉網(wǎng)式”、“地毯式”大檢查，嚴(yán)查安全隱患，并對(duì)查出的安全隱患限期整改，整改后必須復(fù)查。檢查中應(yīng)認(rèn)真填寫記錄，對(duì)發(fā)現(xiàn)安全隱患的，應(yīng)及時(shí)開(kāi)具整改通知書，并按整改內(nèi)容監(jiān)督其整改到位。

五、建好檢查臺(tái)帳和資料的歸檔工作，逐步建立一車一檔安全檢查臺(tái)帳，認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)。

駕駛員和車輛安全管理制度

一、車輛管理

（一）車輛統(tǒng)一由公司管理。

（二）車管員要建立公司車輛使用、維修、保養(yǎng)、用油等檔案，準(zhǔn)確掌握車輛情況，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行維修、保養(yǎng)，并在月終將有關(guān)情況書面向秘書行政處主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

（三）車輛要在指定車庫(kù)或地點(diǎn)停放。在外執(zhí)行任務(wù)時(shí)要選條件好、較安全的地方停放保管。

（四）每完成一次出車任務(wù)后，司機(jī)都要及時(shí)清潔車輛和進(jìn)行安全檢查，做好下一次出車的準(zhǔn)備工作。

二、駕駛員崗位制度

（一）加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，提高思想覺(jué)悟，努力擺正自已的位置，端正服務(wù)態(tài)度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，熱愛(ài)本職工作。

（二）加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，愛(ài)護(hù)車輛，做到“三勤”，即：勤檢查，勤保養(yǎng)，勤清潔，使車輛長(zhǎng)期保持良好的狀況。

（三）服從領(lǐng)導(dǎo)，按時(shí)上下班。不得隨便離開(kāi)工作崗位，做到隨叫隨到。

（四）嚴(yán)格執(zhí)行交通管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)禁酗酒開(kāi)車，確保行車安全。

（五）建立個(gè)人行車檔案，做好行車、用油、換油、修理、保養(yǎng)等登記工作。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

一、為了預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。

二、公司保證具備安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，配備相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)或者安全管理人員，并配備與工作需要相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員或者具有相應(yīng)工作能力的人員。

三、公司應(yīng)當(dāng)針對(duì)生產(chǎn)安全事故和重大險(xiǎn)情制定應(yīng)急救援預(yù)案，并進(jìn)行預(yù)案演練。

四、公司應(yīng)當(dāng)建立安全事故檔案，并長(zhǎng)期保管。

五、公司應(yīng)長(zhǎng)期檢查車輛狀況，把事故苗頭消滅在萌牙狀態(tài)。

六、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的工作人員，未依法履行安全監(jiān)督管理職責(zé)，按照有關(guān)規(guī)定給予行政處分。

安全生產(chǎn)責(zé)任制度

公司經(jīng)理對(duì)公司安全生產(chǎn)工作負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、副經(jīng)理負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任：

一、督促落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方針、政策和公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

二、督促制定、修改安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程、安全崗位責(zé)任制、組織開(kāi)展安全生產(chǎn)競(jìng)賽，總結(jié)推廣和交流安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

三、督促開(kāi)展各類安全活動(dòng)，指導(dǎo)有關(guān)部門進(jìn)行宣傳，擬定計(jì)劃、措施、落實(shí)，牽頭組織迎接上級(jí)部門各類安全生產(chǎn)檢查，對(duì)安全生產(chǎn)工作履行職責(zé)。

四、組織公司安全生產(chǎn)綜合檢查，督促各生產(chǎn)部門每日車輛例保修理及每月車輛安全部件檢查，對(duì)查出的問(wèn)題，要求相關(guān)部門限期整改。

五、杜絕重大責(zé)任死亡、翻車、燒車行車責(zé)任事故。

六、參與重大事故現(xiàn)場(chǎng)搶救處理工作，做到指揮有方、措施得力，將事故損失控制在最低范圍內(nèi)。

七、發(fā)生重大事故，按照“四不放過(guò)”的原則，實(shí)行責(zé)任例查制，對(duì)負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的按事故性質(zhì)和事故損失大小分別給予100-500元的經(jīng)濟(jì)處罰，情節(jié)嚴(yán)重的經(jīng)予行政處分。

車輛保險(xiǎn)制度

一、凡屬于營(yíng)運(yùn)車輛必須嚴(yán)格保險(xiǎn)制度，按期、按規(guī)定進(jìn)行保險(xiǎn)，不得脫保、漏保。

二、辦理保險(xiǎn)時(shí)，必須定額保險(xiǎn)，車輛三者險(xiǎn)、車身險(xiǎn)、乘座險(xiǎn)保足每人5萬(wàn)元。

三、車輛在保險(xiǎn)期到期時(shí)，必須提前辦理車輛續(xù)保手續(xù)，否則在脫保期間造成的事故經(jīng)濟(jì)損失，概由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，直至追究法律責(zé)任。

四、本車隊(duì)車輛借故脫保、漏保，如脫保、漏保期間，無(wú)論產(chǎn)生事故大小經(jīng)濟(jì)損失，責(zé)任人必須承擔(dān)全部責(zé)任。

五、建立健全車輛保險(xiǎn)臺(tái)帳登記和檔案，做好應(yīng)投保和保險(xiǎn)到期記載。

六、車輛發(fā)生事故時(shí)，駕駛員和技安人員應(yīng)及時(shí)給保險(xiǎn)公司報(bào)告，索賠統(tǒng)一由公司向保險(xiǎn)公司備案。

車輛技術(shù)管理制度

為保證車輛技術(shù)狀況良好，保障車輛正常運(yùn)行，特制定以下技術(shù)管理制度：

一、建立健全車輛技術(shù)檔案，專人負(fù)責(zé)保管、備查。

二、凡本車隊(duì)車輛必須按期進(jìn)行審驗(yàn)，未經(jīng)檢測(cè)的車輛不得投入營(yíng)運(yùn)，需改型的車輛，必須報(bào)主管部門審批，如車主私自改型，造成后果由經(jīng)營(yíng)者（車主）自己負(fù)責(zé)。

三、車輛必須按期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，完成后到運(yùn)政部門簽章備案。

四、車輛必須嚴(yán)格按照運(yùn)政部門規(guī)定，期滿四年一次大修，報(bào)運(yùn)政部門備案，否則取消營(yíng)運(yùn)資格。

五、未按上述制度辦理車輛例保，二級(jí)維護(hù)或大修的造成交通事故的由經(jīng)營(yíng)者自行負(fù)責(zé)。

駕駛員培訓(xùn)、教育學(xué)習(xí)制度

為確保貨物的安全運(yùn)輸，對(duì)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)人員，必須進(jìn)行安全質(zhì)量教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

一、培訓(xùn)范圍：駕駛員每年必須進(jìn)行培訓(xùn)。

二、培訓(xùn)方式：駕駛員由車隊(duì)進(jìn)行日常安全教育，聘請(qǐng)市運(yùn)政管理人員進(jìn)行基本常識(shí)培訓(xùn)或參加市運(yùn)管處舉辦的專業(yè)培訓(xùn)。

三、培訓(xùn)內(nèi)容：運(yùn)輸方面的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；汽車運(yùn)輸?shù)姆诸?、?biāo)志；運(yùn)輸車輛、設(shè)備及附屬裝置的使用方法和檢驗(yàn)方法；運(yùn)輸、裝卸操作規(guī)程和方法；道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的預(yù)防措施和必要的應(yīng)急方法；危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、注意事項(xiàng)及措施。

四、培訓(xùn)組織：培訓(xùn)組織工作由車隊(duì)主要負(fù)責(zé)人、技安員組織培訓(xùn)，各種操作證辦理，審驗(yàn)等業(yè)務(wù)及安全教育、事故處理和索賠。

車輛保險(xiǎn)制度

一、營(yíng)運(yùn)車輛必須嚴(yán)格交強(qiáng)險(xiǎn)，按期、按規(guī)定進(jìn)行保險(xiǎn)，不得脫保、漏保。

二、辦理保險(xiǎn)時(shí)，必須定額保險(xiǎn)，車輛三者險(xiǎn)。

三、車輛在保險(xiǎn)期到期時(shí)，必須提前辦理車輛續(xù)保手續(xù)。

四、車輛借故脫保、漏保，如脫保、漏保期間，無(wú)論產(chǎn)生事故大小經(jīng)濟(jì)損失，責(zé)任人必須承擔(dān)全部責(zé)任。

五、建立健全車輛保險(xiǎn)臺(tái)帳登記和檔案，做好應(yīng)投保和保險(xiǎn)到期記載。

六、車輛發(fā)生事故時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)給保險(xiǎn)公司報(bào)告，索賠統(tǒng)一由保險(xiǎn)公司備案。

交通事故、自然災(zāi)害中道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案

為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針和瀘江安委[2005]8號(hào)文件精神，采取切實(shí)有效措施加強(qiáng)道路交通事故源頭管理，排除道路運(yùn)輸安全隱患，提高車主和駕駛員的交通安全意識(shí)，以對(duì)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，預(yù)防重、特大交通安全事故的發(fā)生，特制定本預(yù)案。

一、開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)的搶救，處理工作，交通事故發(fā)生后，駕駛員必須立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

二、采取有效措施，立即封閉現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷者，疏通交通，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序。

三、立即報(bào)告事故處理機(jī)關(guān)和保險(xiǎn)公司，積極協(xié)助交警部門，做好現(xiàn)場(chǎng)勘察工作。

四、積極協(xié)助事故處理機(jī)關(guān)調(diào)查取證，檢驗(yàn)簽定、責(zé)任認(rèn)定，向保險(xiǎn)公司索賠。

五、查明和認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因、人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失情況。

六、查明事故的性質(zhì)和責(zé)任。

七、提出事故處理及防止類似事故再次發(fā)生應(yīng)采取的措施。

八、以總結(jié)分析的形式寫出書面材料，提出整改措施。

安全生產(chǎn)責(zé)任書

甲方： 乙方：

一、全年不發(fā)生道路運(yùn)輸重大行車安全責(zé)任事故。

二、落實(shí)安全責(zé)任制，不發(fā)生重特大火災(zāi)事故。

三、不發(fā)生其它死亡責(zé)任事故。

四、本責(zé)任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字生效。

甲方： 乙方：

二00

****年**月**日

環(huán)境保護(hù)制度

一、堅(jiān)持廠房場(chǎng)地每天下班前清理打掃干凈，關(guān)好水、電、氣，避免造成浪費(fèi)。

二、工作中應(yīng)做到工具、零件、油污三不落地，要有專門盛裝廢油的油桶，以免油污排出污染環(huán)境。

三、對(duì)汽車維修保養(yǎng)后的尾氣要進(jìn)行檢測(cè)，若達(dá)不到環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查維修，直到合格為止。

四、廠區(qū)產(chǎn)生的任何垃圾應(yīng)堆放在規(guī)定垃圾存放處，以便專用垃圾車運(yùn)走處理。

五、正常上班或加班時(shí)間，應(yīng)注意各種噪音對(duì)周圍環(huán)境的影響，盡量避免影響周邊群眾的休息。

六、經(jīng)常對(duì)本廠員工進(jìn)行安全環(huán)保教育，多植樹(shù)花草，讓員工在良好的綠色環(huán)保的條件下保質(zhì)保量地做好維修工作。

車輛運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保措施

一、堅(jiān)持每天清理打掃干凈車輛。

二、要有專門盛裝廢油的油桶，以免油污排出污染環(huán)境。

三、對(duì)汽車保養(yǎng)后的尾氣要進(jìn)行檢測(cè)，若達(dá)不到環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查維修，直到合格為止。

四、產(chǎn)生的任何垃圾應(yīng)堆放在規(guī)定垃圾存放處，以便專用垃圾車運(yùn)走處理。

五、正常上班或加班時(shí)間，應(yīng)注意各種噪音對(duì)周圍環(huán)境的影響，盡量避免影響周邊群眾的休息。

六、經(jīng)常進(jìn)行安全環(huán)保教育，在良好的綠色環(huán)保的條件下保質(zhì)保量地做好維修工作。

第五篇：安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

xx物流園區(qū)

xx物流園區(qū)

安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

一、為加強(qiáng)培育和規(guī)范管理園區(qū)，提升站場(chǎng)形象與服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)站場(chǎng)規(guī)范化、規(guī)模化和現(xiàn)代化發(fā)展，根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定和本站場(chǎng)實(shí)際情況，制定本安全操作規(guī)程。

二、本安全操作規(guī)程適用于在本站場(chǎng)從事貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的業(yè)戶。

三、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)制定完善的經(jīng)營(yíng)管理制度，包括企業(yè)內(nèi)部管理制度、員工紀(jì)律、財(cái)務(wù)制度、安全管理制度等，并嚴(yán)格執(zhí)行。

四、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者須持證經(jīng)營(yíng)，將《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》等有關(guān)證照統(tǒng)一規(guī)范懸掛于辦公場(chǎng)所明顯位置。

五、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)按站場(chǎng)的設(shè)計(jì)貨物吞吐量合理設(shè)置倉(cāng)儲(chǔ)、車輛停放和辦公區(qū)域，未經(jīng)許可不得擅自擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地。

六、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照貨物的性質(zhì)、保管要求和有效期限對(duì)貨物包裝和分類存放，保證貨物完好無(wú)損。

七、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定的安全操作規(guī)程組織貨物的搬運(yùn)裝卸，保證作業(yè)質(zhì)量。搬運(yùn)裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)輕裝、輕卸，堆放整齊，防止混雜、撒漏、破損，嚴(yán)禁有毒、易污染物品與食品混裝。

八、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營(yíng)許可證核定的經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)，不得隨意改變貨運(yùn)站用途和服務(wù)功能。

九、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者實(shí)行有償服務(wù)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格規(guī)定，按照規(guī)定向經(jīng)營(yíng)者收取費(fèi)用，嚴(yán)禁亂收費(fèi)。

十、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

十一、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者不準(zhǔn)欺行霸市、壟斷貨源、搶裝貨物。

十二、進(jìn)入貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶及車輛，經(jīng)營(yíng)手續(xù)必須齊全與貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂合同。

十三、貨運(yùn)配載服務(wù)必須堅(jiān)持自愿原則，提供的貨源信息和運(yùn)力信息應(yīng)真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)，能最大限度地滿足貨主選擇運(yùn)力和車主選擇貨源的需求。

十四、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者不得超限、超載配貨，不得為無(wú)證照或證照不全者提供貨物配載服務(wù)；貨物配載不得混裝危險(xiǎn)貨物或國(guó)家禁運(yùn)物品。

十五、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)消除“三合一”（住宿、倉(cāng)庫(kù)和營(yíng)業(yè)場(chǎng)所合為一體）、“二合一”（住宿和營(yíng)業(yè)場(chǎng)所合為一體）的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象。

十六、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛進(jìn)出站（場(chǎng)）安全檢查和登記檢驗(yàn)制度，防止超限、超載車輛的車輛出站，禁止無(wú)道路運(yùn)輸證的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

十七、貨運(yùn)站場(chǎng)內(nèi)車輛停放應(yīng)確保足夠的安全間距，并維護(hù)場(chǎng)內(nèi)車輛停放和行駛秩序，站場(chǎng)內(nèi)貨物堆放應(yīng)整齊有序，嚴(yán)禁占用消防通道停放車輛和堆放貨物。

十八、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所必須符合消防安全條件，各種消防器材、設(shè)施配備齊全有效。

十九、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者按照“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的原則做好場(chǎng)內(nèi)的消防安全工作，健全消防安全責(zé)任人制度，制定完善的消防安全制度、消防安全操作規(guī)程、消防設(shè)施設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)制度，并做好消防安全的宣傳與教育，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行定期的消防安全教育。

二十、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者堅(jiān)持文明服務(wù)、禮貌待客，使用文明用語(yǔ)，熱心為運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者提供良好服務(wù)。

二十一、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)按照交通主管部門的規(guī)定，如實(shí)填報(bào)有關(guān)經(jīng)營(yíng)統(tǒng)計(jì)資料，自覺(jué)接受交通主管部門的管理，規(guī)范經(jīng)營(yíng)。