第一篇：液化天然氣站消防設(shè)計(jì)探討

LNG—液化天然氣站消防設(shè)計(jì)探討 概述

LNG—液化天然氣的縮寫，按照美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)NFPA 59A定義為：一種基本上是甲烷構(gòu)成的液態(tài)流體，含有微量的乙烷、丙烷、氮或通常在天然 氣中存在的其他成分。天然氣主要來源于氣田和油井伴生氣，通常是作為燃料使用。由于其液化儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求較高，所以國(guó)內(nèi)一直是近距離管道輸送，資源浪費(fèi)嚴(yán) 重。發(fā)達(dá)國(guó)家很早就將天然氣進(jìn)行液化儲(chǔ)運(yùn)，應(yīng)用于生活、工業(yè)、汽車燃?xì)獾雀鱾€(gè)行業(yè)。1999年上海引進(jìn)法國(guó)工藝技術(shù)建成了第一個(gè)LNG站，作為城市燃?xì)獾?備用氣源。2000年淄博引進(jìn)日本技術(shù)建設(shè)了LNG氣化站，主要供應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)用氣。由于目前我國(guó)未出臺(tái)LNG站消防設(shè)計(jì)規(guī)范，筆者結(jié)合淄博LNG站消防設(shè) 計(jì)審查經(jīng)驗(yàn)，提出一點(diǎn)淺見，供同行及設(shè)計(jì)人員參考。設(shè)計(jì)依據(jù)探討

1．1 目前國(guó)內(nèi)相關(guān)規(guī)范

①《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(1999年修訂版)GB50160—92

②《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》(1998年版)GB50028—93

⑧《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(1997年修訂版)GBn687

④《建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-94

⑤《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058—92

⑥《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范)2BJl40—90

⑦《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》》GB50116—98

⑧《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》SH3004—1999

2．2 國(guó)外有關(guān)規(guī)范

①美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)NFPA 59A《液化天然氣(LNG)生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝卸標(biāo)準(zhǔn)》(1996年版)

②日本部頒標(biāo)準(zhǔn)KHK—4《一般高壓瓦斯保安法則》(平成6年修訂版)

2．3 適用規(guī)范探討

由于目前國(guó)家尚未出臺(tái)LNG站消防設(shè)計(jì)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)對(duì)以上列出的有關(guān)規(guī)范的適用性作如下分析：

《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》(1998年版)(以下簡(jiǎn)稱《燃規(guī)》)第102條規(guī)定：本規(guī)范適用于新建、擴(kuò)建或改建的城鎮(zhèn)燃?xì)夤こ毯脱b置設(shè)計(jì)。另?yè)?jù)《燃規(guī)》名詞解釋，城鎮(zhèn)燃?xì)馐侵阜媳疽?guī)范燃?xì)赓|(zhì)量要求的，供給居民生活、公共建筑和工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)作燃料用的，公用性質(zhì)的燃

氣。一般包括天然氣、液化石油氣和人工煤氣?！度家?guī)》第六章對(duì)液化石油氣儲(chǔ)運(yùn)供應(yīng)做了明確規(guī)定，但對(duì)液化天然氣未作說明。

《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(1999年修訂版)(以下簡(jiǎn)稱《石化規(guī)》)第102條規(guī)定：本規(guī)范適用于以石油、天然氣及其產(chǎn)品為原料的石油化工新建、擴(kuò)建或改建工程的防火設(shè)計(jì)?！妒?guī)》對(duì)液化烴的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)計(jì)做了明確規(guī)定。另?yè)?jù)《石化規(guī)》名詞解釋，液化烴指的是

15℃時(shí)蒸汽壓大于0.1 MPa的烴類液體及其他類似的液體。應(yīng)包括液化天然氣。

淄博新建LNG站屬液化天然氣氣化、供氣站，向周圍企業(yè)、居民提供工業(yè)與民用天然氣，應(yīng)屬城鎮(zhèn)燃?xì)夥秶?，但《燃?guī)》對(duì)液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)供應(yīng)設(shè)計(jì)未作規(guī)定。本著無明確規(guī)范執(zhí)行相近規(guī)范的原則，可執(zhí)行《石化規(guī)》。該工程LNG儲(chǔ)罐儲(chǔ)存條件為0.3MPa(絕)、一

145℃，按照《燃規(guī)》規(guī)定應(yīng)屬于“半冷凍式儲(chǔ)罐”。但《石化規(guī)》把液化烴儲(chǔ)罐分為兩類：“全壓力式儲(chǔ)罐”和“全冷凍式儲(chǔ)罐”，沒有“半冷凍式儲(chǔ)罐”。為 此，設(shè)計(jì)組專門向《石化規(guī)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理組進(jìn)行了請(qǐng)示，得到明確答復(fù)：“液化烴半冷凍式儲(chǔ)罐可參照《石化規(guī)》對(duì)液化烴全壓力式儲(chǔ)罐的要求進(jìn)行防火設(shè)計(jì)”。

綜上所述，淄博新建LNG站工程的消防設(shè)計(jì)主要依據(jù)《石化規(guī)》有關(guān)條款，其他專業(yè)規(guī)范均參照?qǐng)?zhí)行。美國(guó)、日本規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對(duì)LNG站的儲(chǔ)罐、電器儀表、工藝設(shè)施、安全消防均作了詳細(xì)規(guī)定，雖不能作為設(shè)計(jì)依據(jù)，但可以借鑒參考?；馂?zāi)危險(xiǎn)性分析

3．1 LNG火災(zāi)危險(xiǎn)性分析

淄博的液化天然氣來源于中原油田，主要組分為(體積百分比V％)：甲烷93.609；乙烷4.1154，丙烷1.1973；其它組分(丁烷、戊烷、氮、二氧化碳等)1.0783。

物性參數(shù)：分子量：17.3；氣化溫度：-162.3℃：液相密度：447kg／m3；氣相密度：0.722kg／m3；液態(tài)／氣態(tài)膨脹系數(shù)： 612.5m3／m3(15.5℃)；燃點(diǎn)：650oC；熱值：9260kcal／m3；氣化潛熱；121kcal／kg;儲(chǔ)存條件：溫度-145℃；壓 力0.3MPa(絕)。天然氣閃點(diǎn)為-190oC，與空氣混合能形成爆炸性混合物，爆炸下限(V％)為3.6—6.5，爆炸上限(V％)為13—17，最大爆炸壓力6.8 kg。

天然氣火災(zāi)有以下特點(diǎn)：火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性大；火焰溫度高、輻射熱強(qiáng)；易形成大面積火災(zāi)；具有復(fù)燃、復(fù)爆性。

3．2 主要設(shè)計(jì)火災(zāi)危險(xiǎn)性

3．2．1 LNG儲(chǔ)罐

LNG儲(chǔ)罐為100m3臥式真空粉末絕熱低溫儲(chǔ)罐，雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)膽材料為不銹鋼0Cr18Ni9(0表示含碳量不足1％)，其化學(xué)成分、含量與美 國(guó)(ASTM)304鋼以及日本(JIS)SUS304鋼的成分基本相同，外殼材料為Q235A(一種A型鋼)。內(nèi)膽與外殼之間填充珠光砂并抽真空絕熱，內(nèi)膽外面包一層彈性絕熱材料以防止珠光砂沉積壓實(shí)造成絕熱性能下降。其最大的危險(xiǎn)在于絕熱性能下降，因?yàn)長(zhǎng)NG是低溫深冷儲(chǔ)存，一旦絕熱性能下降，儲(chǔ)罐壓 力劇增，會(huì)造成儲(chǔ)罐破裂事故。

3．2．2 氣化器

氣化器有冬季使用的水浴式氣化器和其他季節(jié)使用的空浴式氣化器兩種，其主要作用是LNG流經(jīng)氣化器換熱發(fā)生相變，轉(zhuǎn)化為氣體并提高溫度，經(jīng)過調(diào)壓器調(diào)至0.4MPa(絕)后進(jìn)入管網(wǎng)，然后送給用戶。因?yàn)檫M(jìn)入氣化器的是液化天然氣，在氣化之前一旦發(fā)生泄漏 極易造成火災(zāi)爆炸事故。

3．2．3 BOG儲(chǔ)罐

鋼制儲(chǔ)罐，用來儲(chǔ)存LNG儲(chǔ)罐罐頂蒸發(fā)氣體(Boiloffgas)。該罐主要用來平衡LNG儲(chǔ)罐的壓力，一旦LNG儲(chǔ)罐溫度發(fā)生波動(dòng)，氣化出的氣體便進(jìn)入該罐。因此BOG儲(chǔ)罐應(yīng)有配套的液化回收系統(tǒng)或放空設(shè)施，避免超壓造成泄漏事故。

3．3 工藝火災(zāi)危險(xiǎn)性

本工藝裝置的火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲類，裝置區(qū)內(nèi)的大部分區(qū)域?yàn)楸ㄎｋU(xiǎn)1區(qū)。工藝流程比較簡(jiǎn)單，LNG用槽車運(yùn)至氣站后卸人儲(chǔ)罐，氣化、加臭、計(jì)量后進(jìn)人管網(wǎng)送給用戶。主要火災(zāi)危險(xiǎn)有以下幾點(diǎn)：

3．3．1 LNG運(yùn)輸中的分層和渦旋問題

LNG是一種多組分混合物，溫度和組成的變化會(huì)引起密度變化，繼而引起分層和渦旋，表面蒸發(fā)率劇增(渦旋時(shí)的蒸發(fā)率比正常狀態(tài)要大20倍)，引起槽車內(nèi)壓力驟增造成泄漏事故，1971年意大利曾發(fā)生過類似事故。

3．3．2 LNG泄漏問題

由于LNG是低溫深冷儲(chǔ)存，所以它的泄漏一般液化烴有所不同。LNG一旦從儲(chǔ)罐或管道中泄漏，一小部分立即急劇氣化成蒸氣，剩下的泄漏到地面，沸騰氣化后與周圍的空氣混合成冷蒸氣霧，在空氣中冷凝形成白煙，再稀釋受熱后與空氣形成爆炸性混合物。

LNG泄漏冷氣體在初期比周圍空氣濃度大，易形成云層或?qū)恿?。氣化量取決于土壤、大氣的熱量供給，剛泄漏時(shí)氣化率很高，一段時(shí)間后趨近于一個(gè)常數(shù)，這時(shí)的LNG泄漏到地面上會(huì)形成一種液流。消防設(shè)計(jì)探討

4．1 總平面布局

站址選擇及總平面布置均參照《石化規(guī)》有關(guān)要求執(zhí)行。

4．1．1 站址選擇

站址應(yīng)處于全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，站內(nèi)應(yīng)平坦，通風(fēng)良好，便于LNG的擴(kuò)散。距離公共建筑及民用建筑均應(yīng)大于120米(日本規(guī)范分別為98.3米和65.6米)。

4．1．2 總圖布置

在滿足工藝流程的前提下，應(yīng)合理布置功能分區(qū)，儲(chǔ)存區(qū)、生產(chǎn)及輔助區(qū)和辦公區(qū)應(yīng)分開設(shè)置。綜合考慮防火間距、消防車道及防火防爆要求。

4．2 建筑結(jié)構(gòu)(耐火等級(jí))

站內(nèi)建構(gòu)物均應(yīng)按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計(jì)，其耐火等級(jí)、層數(shù)、長(zhǎng)度、占地面積、防火間距、防爆及安全疏散均按規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)；建構(gòu)筑物 墻、樓板、柱、梁、吊頂?shù)倪x材和結(jié)構(gòu)均需要滿足規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度、耐火、防爆要求。建構(gòu)筑物及重要設(shè)備的聯(lián)合平臺(tái)，均應(yīng)設(shè)置兩個(gè)以上的安全疏散口；生產(chǎn)裝置 內(nèi)的承重鋼框架、支座、裙座、管架等按規(guī)范要求涂覆耐火層保護(hù)，耐火層的耐火極限不低于1.5小時(shí)。

由于LNG的特殊性質(zhì)，站內(nèi)建構(gòu)筑物及重要設(shè)備支架除應(yīng)滿足相應(yīng)的耐火等級(jí)外，還要滿足抗冷性能。特別是儲(chǔ)罐基礎(chǔ)、防火堤及擋液堤必須能承受-145℃以下的低溫。

4．3 工藝裝置

裝置均設(shè)計(jì)成密閉系統(tǒng)，在控制的操作條件下使被加工的物料保持在由設(shè)備和管道組成的密閉系統(tǒng)內(nèi)。在裝置的進(jìn)出口總管上設(shè)置緊急切斷閥，以杜絕引起火災(zāi)爆炸的可能性。

4．4 儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施

儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的設(shè)計(jì)均嚴(yán)格按照《石化規(guī)》有關(guān)要求執(zhí)行。

4．4．1 儲(chǔ)罐安全措施

在儲(chǔ)罐的液相管上設(shè)緊急切斷閥，每個(gè)儲(chǔ)罐兩個(gè)，以便在裝置發(fā)生意外時(shí)切斷儲(chǔ)罐與外界的通道，防止儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG泄漏。

儲(chǔ)罐內(nèi)罐設(shè)安全放空閥，連通火炬；外罐設(shè)泄壓設(shè)施，放空氣體引至高點(diǎn)排放。

4．4．2 管道安全措施

在液相管道的兩個(gè)切斷閥之間設(shè)置安全閥，一旦兩個(gè)切斷閥關(guān)閉，管道內(nèi)的液體受熱氣化時(shí)，安全閥自動(dòng)起跳，以防超壓造成事故。

氣相總管上設(shè)緊急放空裝置，一旦有誤操作或設(shè)備超壓，安全閥起跳，以保護(hù)氣相管道的安全。

4．4．3 泄漏處置措施

根據(jù)LNG的特殊性質(zhì)，LNG的泄漏處置是最重要的設(shè)施。美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)NFPA 59A《液化天然氣(LNG)生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝卸標(biāo)準(zhǔn)》明確提出： LNG站內(nèi)應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置攔截區(qū)，服務(wù)于LNG儲(chǔ)灌區(qū)、裝卸區(qū)和生產(chǎn)工藝區(qū)。且LNG和可燃制冷劑、儲(chǔ)罐防護(hù)堤、攔截墻和泄流系統(tǒng)必須采用壓實(shí)土、混凝 土、金屬等耐低溫材料建造。

儲(chǔ)罐周圍設(shè)置防護(hù)堤，高度1米，儲(chǔ)罐與防護(hù)堤的間距按照儲(chǔ)罐液位高度減去防護(hù)堤高度計(jì)算。在儲(chǔ)罐防火堤內(nèi)設(shè)置LNG導(dǎo)流溝和集液池，以防泄漏的LNG接觸其他儲(chǔ)罐基礎(chǔ)。

卸車臺(tái)處另設(shè)一集液池，用來收集卸車過程中泄漏的LNG。

所有集液池內(nèi)的LNG均應(yīng)采取可靠的保護(hù)措施，使其安全氣化，避免造成危險(xiǎn)。

4．4．4 安全放散

站內(nèi)設(shè)專用放空火炬，高30～40米，LNG儲(chǔ)罐、BOG儲(chǔ)罐、工藝管道及各生產(chǎn)工段的超壓泄放氣體均引入火炬，避免在站內(nèi)形成爆炸性混合物。4．5 電氣儀表

4，5．1 火災(zāi)探測(cè)及DCS聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)

DCS為自動(dòng)監(jiān)視控制系統(tǒng)，有異常發(fā)生時(shí)及時(shí)報(bào)警并通過ESD(緊急停車)快速切斷使各部設(shè)備處于安全狀態(tài)。

在儲(chǔ)罐區(qū)、氣化區(qū)、卸車臺(tái)等可能產(chǎn)生天然氣泄漏的區(qū)域均設(shè)置可燃?xì)怏w濃度監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，在儲(chǔ)罐、氣化器等關(guān)鍵設(shè)備的適當(dāng)部位安裝火災(zāi)探測(cè)器；在控制室設(shè)有集中報(bào)警控制系統(tǒng)，一旦有氣體泄漏或發(fā)生火災(zāi)，能夠及早發(fā)現(xiàn)并采取措施。

另外站內(nèi)還設(shè)有一套先進(jìn)的監(jiān)控系統(tǒng)，能監(jiān)控各裝置設(shè)備的工藝參數(shù)(溫度、壓力、液位等)并能連鎖控制，有異常情況時(shí)發(fā)出警報(bào)提醒操作人員及時(shí)處理，特殊情況下可以啟動(dòng)緊急切斷裝置(站內(nèi)所有緊急切斷閥均從日本進(jìn)口，電動(dòng)控制)，確保各主要設(shè)備處于安

全狀態(tài)。

4．5．2 電氣設(shè)備及電纜

站內(nèi)電氣設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》要求。電氣設(shè)備和燈具均滿足相應(yīng)的防爆級(jí)別，電纜溝進(jìn)行防火封堵并采用阻燃性電纜。

4．5．3 防雷防靜電

根據(jù)生產(chǎn)性質(zhì)、發(fā)生雷電的可能性和后果，站內(nèi)生產(chǎn)裝置和輔助設(shè)施、工業(yè)建筑均采用裝設(shè)避雷網(wǎng)和避雷針防止雷擊。裝置區(qū)內(nèi)的封閉金屬罐、塔及設(shè)備管道按規(guī)范要求作好防雷接地。

4．5．4 消防用電及通訊

應(yīng)確保站內(nèi)的消防用電及通訊設(shè)施。消防控制系統(tǒng)、消防水泵、氣壓給水設(shè)備等主要用電設(shè)備應(yīng)有備用電源(雙電源供電或采用備用發(fā)電設(shè)備)；站內(nèi)控制中心應(yīng)設(shè)外線報(bào)警電話或與消防隊(duì)直通的專線電話。

4．6 消防設(shè)施

消防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)均嚴(yán)格按照《石化規(guī)》有關(guān)要求并參照國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)執(zhí)行。

4.6．1 消防給水系統(tǒng)

消防給水系統(tǒng)由消防泵房、消防水罐、消防管道及消火栓、消防水炮等組成。站內(nèi)按一次火災(zāi)計(jì)算，LNG儲(chǔ)罐所需消防用水量最大，一次用水量為478m3／h，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為6h，貯水量不應(yīng)小于2866m3(站內(nèi)設(shè)置兩個(gè)公稱容量1500m3的固定頂消防水儲(chǔ)罐)。

站內(nèi)設(shè)置環(huán)狀DN300消防水管網(wǎng)，管網(wǎng)上設(shè)置地上式消火栓。罐區(qū)周圍設(shè)置固定式消防水炮及箱式消火栓，另外設(shè)兩臺(tái)移動(dòng)消防水泡，放在泵房?jī)?nèi)備用。

消防泵房?jī)?nèi)除按照站區(qū)所需消防用水量要求設(shè)置主備用泵外，另設(shè)一套消防氣壓給水設(shè)備，平時(shí)用來維持管網(wǎng)的恒壓狀態(tài)(0.38MPa)，火災(zāi)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)消防水泵，達(dá)到0.8～0.9MPa，形成臨時(shí)高壓消防給水系統(tǒng)。

4．6．2 蒸汽滅火系統(tǒng)：

按照《石化規(guī)》要求，在生產(chǎn)工藝裝置處設(shè)置蒸汽消防系統(tǒng)，利用站內(nèi)鍋爐產(chǎn)生的高壓蒸氣，在工藝設(shè)備、管道及框架、平臺(tái)等易泄漏處設(shè)有消防蒸汽管及接頭，遇有緊急情況時(shí)，可方便地滅火或?qū)υO(shè)備、管道進(jìn)行保護(hù)。

4．6．3 泡沫系統(tǒng)(高倍數(shù)泡沫保護(hù)和低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng))

為了有效地控制泄漏的LNG流淌火災(zāi)，借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，站內(nèi)設(shè)置了高倍數(shù)泡沫保護(hù)系統(tǒng)。采用PF4型水輪式高倍數(shù)泡沫發(fā)生器和3％的高倍數(shù)泡沫 液，發(fā)泡量為100～200m3／min。主要用來覆蓋保護(hù)儲(chǔ)罐區(qū)、管道、卸車臺(tái)泄漏及事故集液池內(nèi)的LNG，使其安全氣化，避免產(chǎn)生危險(xiǎn)。

有條件的站內(nèi)還可按規(guī)范要求設(shè)置固定式低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。在儲(chǔ)罐區(qū)、管道、卸車臺(tái)及事故集液池等處設(shè)置泡沫管道及管牙接口，并配置一定數(shù)量的泡沫鉤槍。也可在儲(chǔ)罐、管道、卸車臺(tái)及重要設(shè)備上方設(shè)置泡沫噴淋滅火裝置。

4．6．4 干粉滅火系統(tǒng)

在LNG儲(chǔ)罐、BOG儲(chǔ)罐、管道安全閥等氣體放空部位，可設(shè)置于粉滅火裝置，一旦排出的氣體被點(diǎn)燃，可以自動(dòng)釋放干粉滅火，避免事故擴(kuò)大造成危險(xiǎn)。

4．6．5 氣體滅火系統(tǒng)

在總控制室、自備發(fā)電機(jī)房、變配電室等封閉空間內(nèi)可采用氣體自動(dòng)滅火系統(tǒng)，有人值班的可采用手動(dòng)控制，現(xiàn)場(chǎng)無人值班的應(yīng)采用自動(dòng)控制。

4．6．6 移動(dòng)式滅火器材

根據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范))GBJl40—90規(guī)定，該裝置生產(chǎn)區(qū)為嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)場(chǎng)所，設(shè)置MFA8型手提式干粉滅火器和MFAT50型推車式干粉滅火器。輔助生產(chǎn)區(qū)屬輕危險(xiǎn)級(jí)，設(shè)置MFA8型手提式干粉滅火器?？刂剖?、變配電室內(nèi)配置MT7型手提式二氧化碳 滅火器，以保證迅速有效地?fù)錅绯跗诨馂?zāi)和零星火災(zāi)。

4．7 滅火對(duì)策

4．7．1 切斷氣源，控制泄漏。如不能有效控制堵住泄漏，可允許泄漏氣體穩(wěn)定燃燒，防止大量氣體擴(kuò)散造成二次危害。

4．7．2 對(duì)著火罐及鄰近罐和設(shè)備進(jìn)行冷卻保護(hù)，固定式冷卻設(shè)備失效時(shí)應(yīng)迅速采用消防水泡等移動(dòng)式設(shè)備進(jìn)行冷卻，避免儲(chǔ)罐設(shè)備受熱超壓造成更大災(zāi)害。

4．7．3 要控制泄漏出的LNG流淌，可筑堤堵截或挖導(dǎo)向溝，將LNG引至事故集液池等安全地帶，然后用高倍數(shù)泡沫覆蓋，使其安全氣化，避免燃燒擴(kuò)大。

4．7．4 初起小火可利用現(xiàn)場(chǎng)配置的移動(dòng)式滅火器材進(jìn)行撲救，火勢(shì)較大時(shí)應(yīng)立即報(bào)警，調(diào)動(dòng)大型消防車輛滅火。結(jié)論

在目前我國(guó)沒有LNG站消防設(shè)計(jì)規(guī)范的情況下，參照《石化規(guī)》的有關(guān)要求及國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行的上述設(shè)計(jì)，基本能夠滿足LNG站的消防安全要求，各種設(shè)備得到了最大程度的保護(hù)，為L(zhǎng)NG站的安全運(yùn)行提供了有力的保障，實(shí)踐證明是行之有效的。

第二篇：液化天然氣氣化站的安全設(shè)計(jì)

液化天然氣氣化站的安全設(shè)計(jì)

作者：石志儉，?

文章來源：燃?xì)饧夹g(shù)專題的博客

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更新時(shí)間：2010-5-7 概述

液化天然氣氣化站(以下稱LNG氣化站)，作為中小城市或大型工商業(yè)用戶的燃?xì)夤?yīng)氣源站，或者作為城鎮(zhèn)燃?xì)獾恼{(diào)峰氣源站，近年來在國(guó)內(nèi)得到了快速發(fā)展。

LNG氣化站是一種小型LNG接收、儲(chǔ)存、氣化場(chǎng)所，LNG來自天然氣液化工廠或LNG終端接收基地，一般通過專用汽車槽車運(yùn)來。本文僅就LNG氣化站內(nèi)儲(chǔ)罐、氣化器、管道系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等裝置的安全設(shè)計(jì)進(jìn)行探討。LNG儲(chǔ)罐

2.1 LNG儲(chǔ)罐的工藝設(shè)計(jì)

LNG儲(chǔ)罐是LNG氣化站內(nèi)最主要的設(shè)備。天然氣的主要成分甲烷常溫下是永久性氣體，即在常溫下不能用壓縮的方法使其液化，只有在低溫條件下才能變?yōu)橐后w。LNG儲(chǔ)罐的工作壓力一般為0.3～0.6MPa，工作溫度約-140℃，設(shè)計(jì)壓力為0.8MPa，設(shè)計(jì)溫度為-196℃[1]。

LNG氣化站內(nèi)150m3及以下容積的儲(chǔ)罐通常采用雙層真空絕熱結(jié)構(gòu)，由內(nèi)罐和外罐構(gòu)成，內(nèi)罐材質(zhì)為0Cr18Ni9不銹鋼，外罐材質(zhì)為16MnR壓力容器用鋼。內(nèi)罐和外罐之間是由絕熱材料填充而成的絕熱層。當(dāng)外罐外部著火時(shí)絕熱材料不得因熔融、塌陷等原因而使絕熱層的絕熱性能明顯變差。

目前生產(chǎn)廠家所用的絕熱材料一般為珠光砂，填充后抽真空絕熱。為防止周期性的冷卻和復(fù)熱而造成絕熱材料沉積和壓實(shí)，以致絕熱性能下降或危及內(nèi)罐，宜在內(nèi)罐外面包一層彈性絕熱材料(如玻璃棉等)，以補(bǔ)償內(nèi)罐的溫度形變，使內(nèi)外罐之間的支撐系統(tǒng)的應(yīng)力集中最小化。支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)使傳遞到內(nèi)罐和外罐的應(yīng)力在允許極限內(nèi)。

儲(chǔ)罐靜態(tài)蒸發(fā)率反映了儲(chǔ)罐在使用時(shí)的絕熱性能，其定義為低溫絕熱壓力容器在裝有大于50%有效容積的低溫液體時(shí)，靜止達(dá)到熱平衡后，24h內(nèi)自然蒸發(fā)損失的低溫液體質(zhì)量與容器的有效容積下低溫液體質(zhì)量的比值。一般要求儲(chǔ)罐靜態(tài)蒸發(fā)率≤0.3%[

1、2]。除絕熱結(jié)構(gòu)外，儲(chǔ)罐必須設(shè)計(jì)成可以從頂部和底部灌裝的結(jié)構(gòu)，以防止儲(chǔ)罐內(nèi)液體分層。

2.2 LNG儲(chǔ)罐的布局

根據(jù)GB

50028—2006《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，儲(chǔ)罐之間的凈距不應(yīng)小于相鄰儲(chǔ)罐直徑之和的1/4，且不應(yīng)小于1.5m。儲(chǔ)罐組內(nèi)的儲(chǔ)罐不應(yīng)超過兩排，儲(chǔ)罐組的四周必須設(shè)置周邊封閉的不燃燒實(shí)體防護(hù)墻，儲(chǔ)罐基礎(chǔ)及防護(hù)墻必須保證在接觸液化天然氣時(shí)不被破壞。LNG罐區(qū)的設(shè)計(jì)應(yīng)通過攔蓄設(shè)施(堤)、地形或其他方式把發(fā)生事故時(shí)溢出的LNG引到安全的地方，防止LNG流入下水道、排水溝、水渠或其他任何有蓋板的溝渠中。

儲(chǔ)罐防護(hù)墻內(nèi)的有效容積V應(yīng)符合下列規(guī)定：①對(duì)因低溫或因防護(hù)墻內(nèi)一儲(chǔ)罐泄漏、著火而可能引起的防護(hù)墻內(nèi)其他儲(chǔ)罐泄漏，當(dāng)儲(chǔ)罐采取了防止措施時(shí)，V不小于防護(hù)墻內(nèi)最大儲(chǔ)罐的容積。②當(dāng)儲(chǔ)罐未采取防止措施時(shí)，V不小于防護(hù)墻內(nèi)所有儲(chǔ)罐的總?cè)莘e。

2.3 儲(chǔ)罐抗震、防雷、防靜電設(shè)計(jì)

GB

50223—2004《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，20萬人以上城鎮(zhèn)和抗震設(shè)防烈度為8、9度的縣及縣級(jí)市的主要燃?xì)鈴S的儲(chǔ)氣罐，抗震設(shè)防類別劃為乙類。美國(guó)NFPA59A《液化天然氣(LNG)生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)》(2001年版)規(guī)定，LNG氣化站內(nèi)設(shè)施及構(gòu)筑物的抗震設(shè)計(jì)應(yīng)考慮操作基準(zhǔn)地震(OBE)和安全停運(yùn)地震(SSE)兩種級(jí)別地震的影響。

操作基準(zhǔn)地震(OBE)是指設(shè)施在其設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)可承受的可能發(fā)生的地震，即在該級(jí)別地震發(fā)生時(shí)，設(shè)備將保持運(yùn)行。安全停運(yùn)地震(SSE)是指氣化站所在地罕見的強(qiáng)烈地震，設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)能保存LNG并防止關(guān)鍵設(shè)備出現(xiàn)災(zāi)難性故障，不要求設(shè)施在發(fā)生SSE后保持運(yùn)行。

LNG罐區(qū)防護(hù)墻及其他攔蓄系統(tǒng)的設(shè)計(jì)至少在空載時(shí)能承受SSE級(jí)別的荷載，要求在發(fā)生SSE之后，LNG儲(chǔ)罐可能會(huì)出現(xiàn)故障，但防護(hù)墻和其他攔蓄系統(tǒng)必須保持完好。凡是失效之后可能會(huì)影響到LNG儲(chǔ)罐完整性的系統(tǒng)和構(gòu)件，以及隔離儲(chǔ)罐并保證它處在安全停運(yùn)狀態(tài)所需要的系統(tǒng)組件，必須能承受SSE而不發(fā)生危險(xiǎn)。

LNG儲(chǔ)罐應(yīng)按照OBE進(jìn)行設(shè)計(jì)，并按照SSE進(jìn)行應(yīng)力極限校核。在工廠內(nèi)制造的儲(chǔ)罐，其設(shè)計(jì)安裝應(yīng)符合ASME《鍋爐和壓力容器規(guī)范》(2007年版)的要求，儲(chǔ)罐和支座的設(shè)計(jì)還應(yīng)考慮地震力和操作荷載的組合作用，使用儲(chǔ)罐或支座設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的許用應(yīng)力增量。

LNG氣化站的儲(chǔ)罐區(qū)設(shè)置地下避雷接地網(wǎng)，LNG儲(chǔ)罐的支柱與避雷接地網(wǎng)連接，LNG儲(chǔ)罐上無須設(shè)置防雷保護(hù)裝置。站區(qū)的防雷設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB

50057—94《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》(2000年版)中“第二類防雷建筑物”的有關(guān)規(guī)定。防靜電設(shè)計(jì)應(yīng)符合HG/T

20675—1990《化工企業(yè)靜電接地設(shè)計(jì)規(guī)程》的要求。氣化器和管道系統(tǒng)

LNG氣化站使用的氣化器一般分為環(huán)境氣化器(空溫式氣化器)和加熱氣化器(水浴式氣化器、電加熱氣化器)。各氣化器的出口閥及出口閥上游的管件和閥門，設(shè)計(jì)溫度應(yīng)按-168℃計(jì)算。氣化器的出口須設(shè)置測(cè)溫裝置，并設(shè)自動(dòng)控制閥門，當(dāng)氣化后進(jìn)入燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)的氣體溫度高于或低于輸配系統(tǒng)的設(shè)計(jì)溫度時(shí)，自動(dòng)控制閥門應(yīng)能自動(dòng)切斷天然氣的輸出。

氣化器或其出口管道上必須設(shè)置安全閥，安全閥的泄放能力應(yīng)滿足以下要求：①環(huán)境氣化器的安全閥泄放能力必須滿足在1.1倍的設(shè)計(jì)壓力下，泄放量不小于氣化器設(shè)計(jì)額定流量的1.5倍。②加熱氣化器的安全閥泄放能力必須滿足在1.1倍的設(shè)計(jì)壓力下，泄放量不小于氣化器設(shè)計(jì)額定流量的1.1倍。

LNG氣化站內(nèi)使用溫度低于-20℃的管道應(yīng)采用奧氏體不銹鋼無縫鋼管，工藝管道上的閥門應(yīng)能適用于液化天然氣介質(zhì)，液相管道采用加長(zhǎng)閥桿的長(zhǎng)柄閥門，連接宜采用焊接。工藝管道采用自然補(bǔ)償?shù)姆绞?，不宜采用補(bǔ)償器進(jìn)行補(bǔ)償。LNG管道上的兩個(gè)相鄰的截?cái)嚅y之間，必須設(shè)置安全閥，防止形成完全封閉的管段。液化天然氣儲(chǔ)罐必須設(shè)置安全閥，選用奧氏體不銹鋼彈簧封閉全啟式安全閥；單罐容積為100m3及以上的儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)置2個(gè)或2個(gè)以上安全閥。管道和儲(chǔ)罐的安全閥都應(yīng)設(shè)置放散管并集中放散。液化天然氣集中放散設(shè)施的匯集總管應(yīng)安裝加熱器，低溫天然氣經(jīng)過加熱器加熱后變成比空氣輕的氣體后方可放散。安全檢測(cè)、控制裝置

LNG氣化站儲(chǔ)罐區(qū)、氣化區(qū)以及有可能發(fā)生液化天然氣泄漏的區(qū)域，一般應(yīng)安裝低溫檢測(cè)報(bào)警裝置，爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置燃?xì)鉂舛葯z測(cè)報(bào)警裝置。LNG儲(chǔ)罐都應(yīng)設(shè)置檢測(cè)液位的報(bào)警裝置，可以設(shè)置儲(chǔ)罐低液位報(bào)警、超低液位報(bào)警、高液位報(bào)警、超高液位報(bào)警，以提醒工作人員及時(shí)處理。氣化站內(nèi)還應(yīng)設(shè)置事故緊急切斷裝置，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)切斷或關(guān)閉液化天然氣來源，還應(yīng)關(guān)閉正在運(yùn)行、可能使事故擴(kuò)大的設(shè)備。切斷系統(tǒng)應(yīng)具有手動(dòng)、自動(dòng)或手動(dòng)自動(dòng)同時(shí)啟動(dòng)的性能，手動(dòng)啟動(dòng)器應(yīng)設(shè)置在事故時(shí)工作人員方便到達(dá)的地方，并與所保護(hù)設(shè)備的間距不小于15m。消防系統(tǒng)

LNG氣化站的消防系統(tǒng)主要包括消防供水和高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)。

LNG儲(chǔ)罐消防用水量應(yīng)按照儲(chǔ)罐固定噴淋裝置和水槍用水量之和計(jì)算?？?cè)莘e超過50m3或單罐容積超過20m3的液化天然氣儲(chǔ)罐或儲(chǔ)罐區(qū)應(yīng)設(shè)置固定噴淋裝置。LNG立式儲(chǔ)罐固定噴淋裝置應(yīng)在罐體上部和罐頂均勻分布。生產(chǎn)區(qū)防護(hù)墻內(nèi)的排水系統(tǒng)應(yīng)采取防止液化天然氣流入下水道或其他頂蓋密封的溝渠中的措施。需要說明的是，水既不能控制也不能熄滅LNG液池火災(zāi)，水在LNG中只會(huì)加速LNG的氣化，進(jìn)而加快其燃燒速度，對(duì)火災(zāi)的控制只會(huì)產(chǎn)生相反的結(jié)果。因此，LNG氣化站的消防用水大量用于冷卻、保護(hù)受到火災(zāi)輻射的儲(chǔ)罐和設(shè)備，以減少火災(zāi)升級(jí)和降低設(shè)備的危險(xiǎn)。這一點(diǎn)在制定和實(shí)施LNG氣化站事故應(yīng)急救援預(yù)案時(shí)必須注意。

液化天然氣火災(zāi)多是由于儲(chǔ)罐、管道或其他連接處破裂、損壞，使液化天然氣噴出或外溢而引起的，一般歸結(jié)為以下兩種因素：①液化天然氣在破口處噴出時(shí)產(chǎn)生靜電釀成火災(zāi)，形成噴火現(xiàn)象；②液化天然氣泄漏后會(huì)迅速氣化變成蒸氣，與空氣混合形成爆炸性氣體，在受熱后溫度上升或接觸其他明火時(shí)發(fā)生爆炸。

高倍數(shù)泡沫覆蓋了泄漏燃燒的液化天然氣，一方面其封閉效應(yīng)使得大量的高倍數(shù)泡沫以密集狀態(tài)封閉了火災(zāi)區(qū)域，防止新鮮空氣流入，使火焰熄滅。另一方面其蒸汽效應(yīng)(指火焰的輻射熱使其附近的高倍數(shù)泡沫中的水蒸發(fā)，變成水蒸氣，吸收大量的熱量)阻擋了火焰對(duì)泄漏液化天然氣的熱傳遞，從而降低了液化天然氣的氣化速度，達(dá)到有效控制火災(zāi)的目的。

倍數(shù)過低的泡沫含水量大，當(dāng)其析液接觸泄漏的液化天然氣時(shí)，往往會(huì)加快液化天然氣的氣化速度；倍數(shù)過高的泡沫抵抗燃燒能力差，泡沫破裂速度快，不能起到有效的封閉作用。GB

50196—93《高倍數(shù)、中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(2002年版)規(guī)定了泡沫混合液供給強(qiáng)度為7.2L/(min·m2)，發(fā)泡倍數(shù)為300～500倍。結(jié)語(yǔ)

在美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，LNG氣化站的建設(shè)、生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但在我國(guó)還處于起步階段。我們應(yīng)努力全面學(xué)習(xí)先進(jìn)的建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，周密考慮，從設(shè)計(jì)、施工階段嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范和技術(shù)要求，為L(zhǎng)NG氣化站的長(zhǎng)久安全運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第三篇：天然氣液化廠(站)巡檢管理制度

天然氣液化廠***站巡檢制度

1、總則

1.1 目的為貫徹落實(shí)科學(xué)巡檢，明確細(xì)化各項(xiàng)巡檢管理工作，進(jìn)一步提高巡檢工作質(zhì)量，對(duì)裝置存在問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，確保我站裝置安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期運(yùn)行，特制定本制度。

1.2 范圍

本辦法適用于生產(chǎn)班組各崗位生產(chǎn)的不間斷巡回檢查管理。

1.3 術(shù)語(yǔ)和定義

1.3.1科學(xué)巡檢：以提高人的素質(zhì)和強(qiáng)化“三基”建設(shè)為基礎(chǔ)，提高巡檢質(zhì)量為核心，采用創(chuàng)新管理理念和科學(xué)管理方法，借助高科技巡檢監(jiān)控工具，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)安全隱患，確保生產(chǎn)裝置安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期運(yùn)行；

1.3.2常規(guī)巡檢點(diǎn)：影響裝置正常生產(chǎn)運(yùn)行的設(shè)備或部位；

1.3.3關(guān)鍵巡檢點(diǎn)：影響裝置安全運(yùn)行的重要設(shè)備或部位；

1.3.4特護(hù)巡檢點(diǎn)：隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)非正常工況，對(duì)安全生產(chǎn)產(chǎn)生重大影響的重要設(shè)備或部位。

2、管理職責(zé)分工

2.1 生產(chǎn)管理組是不間斷巡回檢查工作的主管部門，負(fù)責(zé)對(duì)各生產(chǎn)班組的巡回檢查管理工作進(jìn)行督促、檢查和考核；負(fù)責(zé)審定《天然氣液化廠***站巡檢制度》，定期或不定期組織工藝、設(shè)備、電儀、安全、生產(chǎn)班組等召開危害辨識(shí)及安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估會(huì)議，審定關(guān)鍵巡檢點(diǎn)和特護(hù)巡檢點(diǎn)，并負(fù)責(zé)關(guān)鍵巡檢點(diǎn)和特護(hù)巡檢點(diǎn)臺(tái)帳管理和上報(bào)；

2.2 電儀組自行制定適用于電氣、儀表班組的《巡回檢查管理實(shí)施細(xì)則》并報(bào)技術(shù)組備案，并負(fù)責(zé)對(duì)電氣、儀表班組的巡回檢查管理

工作進(jìn)行督促、檢查和考核；參加關(guān)鍵巡檢點(diǎn)、特護(hù)巡檢點(diǎn)危害辨識(shí)及安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)關(guān)鍵巡檢點(diǎn)、特護(hù)巡檢點(diǎn)提出專業(yè)管理措施和建議；

2.3 安全質(zhì)檢組負(fù)責(zé)指導(dǎo)完善員工巡檢作業(yè)的個(gè)人防護(hù)用具配備；參加關(guān)鍵巡檢點(diǎn)、特護(hù)巡檢點(diǎn)危害辨識(shí)及安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)關(guān)鍵巡檢點(diǎn)、特護(hù)巡檢點(diǎn)提出專業(yè)管理措施和建議；協(xié)助做好巡檢管理有關(guān)工作，并負(fù)責(zé)提出裝置區(qū)域治安巡邏管理措施和建議；負(fù)責(zé)對(duì)全站治安巡邏管理工作進(jìn)行督促、檢查和考核；

2.4 各生產(chǎn)班組負(fù)責(zé)本組職工按照既定各崗位的巡檢線路、巡檢內(nèi)容、巡檢時(shí)間、站名、站號(hào)，并組織落實(shí)《天然氣液化廠***站巡檢制度》；參與危害辨識(shí)和安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提出關(guān)鍵巡檢點(diǎn)、特護(hù)巡檢點(diǎn)修正或增減并上報(bào)生產(chǎn)管理組。

3、巡檢的執(zhí)行

3.1 各生產(chǎn)班組要通過優(yōu)化人員、優(yōu)化巡檢線路，提高巡檢科學(xué)性，并可采用視頻監(jiān)控、離線狀態(tài)監(jiān)測(cè)、電子智能巡檢及多崗位交叉巡檢等方式，開展巡檢工作；

3.2 各生產(chǎn)班組根據(jù)崗位實(shí)際情況，配備合適的個(gè)人防護(hù)用具、巡檢工具和設(shè)備監(jiān)測(cè)器具，巡檢人員佩戴相應(yīng)的個(gè)人防護(hù)用具、巡檢工具和設(shè)備監(jiān)測(cè)器具進(jìn)行巡檢；

3.3 當(dāng)班操作人員按照規(guī)定的路線、內(nèi)容，定時(shí)、定點(diǎn)進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量巡回檢查，檢查各設(shè)備運(yùn)行狀況、現(xiàn)場(chǎng)儀表參數(shù)、現(xiàn)場(chǎng)跑、冒、滴、漏等情況，并做好巡檢記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不能單獨(dú)處理的及時(shí)按程序匯報(bào)；

3.4 巡回檢查要做到“看、聽、摸、查、比”，設(shè)備、電氣、儀表專業(yè)和裝置巡檢人員在巡檢中發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，必須及時(shí)互相通報(bào)和聯(lián)

系處理。當(dāng)出現(xiàn)暴雨、冰雹、暴雪等惡劣天氣，在確保巡檢人員安全的前提下，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整巡檢工作；

3.5 設(shè)備、電氣、儀表專業(yè)技術(shù)員必須確保每天不少于2次的深度常規(guī)巡檢，對(duì)關(guān)鍵巡檢點(diǎn)不少于4次、特護(hù)巡檢點(diǎn)不少于 8次。其它特護(hù)機(jī)組的巡檢和考核，按上級(jí)部門有關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行；

3.6 巡檢過程中發(fā)生事件、事故，依據(jù)事件、事故匯報(bào)程序進(jìn)行匯報(bào)或按事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理；

3.7 巡檢人員若遇生產(chǎn)操作或需處理問題而無法例行巡檢時(shí)，要把情況寫入交班日志； 巡檢人員已按要求巡檢，但因巡檢設(shè)備故障出現(xiàn)的漏檢、缺檢項(xiàng)，當(dāng)班巡檢人員也應(yīng)把情況寫入交班日志；

3.8 巡檢人員在巡檢過程中，要履行轄區(qū)內(nèi)的治安巡邏職責(zé)，查陌生人，查可疑跡象，禁止無關(guān)人員和物品進(jìn)入裝置區(qū)域，發(fā)現(xiàn)案情須及時(shí)報(bào)告并經(jīng)門衛(wèi)接警務(wù)室及時(shí)處理。

4、考核

4.1 未按時(shí)巡檢的，經(jīng)抽查發(fā)現(xiàn)有漏檢現(xiàn)象的，考核責(zé)任班組**分/次；

4.2 未按規(guī)定做好巡檢記錄、記錄不完整（包含辦公區(qū)域及設(shè)備衛(wèi)生交接）、未按仿宋字體記錄、在記錄本上亂涂亂畫的，考核責(zé)任班組**分/次；

4.3 巡檢時(shí)草率應(yīng)對(duì)，不認(rèn)真履行巡檢職責(zé)的，對(duì)于應(yīng)發(fā)現(xiàn)問題而未發(fā)現(xiàn)的，考核責(zé)任班組**分/次；

4.4 巡檢過程中發(fā)現(xiàn)問題未及時(shí)匯報(bào)、處理的，處罰款考核責(zé)任班組**分/次；

4.5 當(dāng)班組未按規(guī)定填寫、上報(bào)和發(fā)放巡檢記錄的，考核責(zé)任班組**分/次；

4.6當(dāng)班組遺失巡檢記錄或故意損壞巡檢記錄的，考核責(zé)任班組**分/次；

4.7當(dāng)班組因未按時(shí)巡檢或未按照規(guī)定巡檢、未履行報(bào)告制度等工作缺陷，導(dǎo)致裝置運(yùn)行產(chǎn)生較大波動(dòng)，考核責(zé)任班組**分/次，并追究對(duì)相關(guān)巡檢人員追究責(zé)任。

5、附則

5.1 本管理辦法須經(jīng)天然氣液化廠生產(chǎn)技術(shù)部與***液化站辦公會(huì)議討論通過，由生產(chǎn)管理組負(fù)責(zé)修訂、解釋并監(jiān)督執(zhí)行。

第四篇：液化天然氣學(xué)習(xí)心得

學(xué)習(xí)心得

如果說頁(yè)巖氣對(duì)于我們尚比較陌生的話，那么LNG應(yīng)該是我們每個(gè)天然氣行業(yè)工作者耳熟能詳，津津樂道的了。

LNG，即液態(tài)的天然氣，為無色、無味、無毒、無腐蝕性液體，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下沸點(diǎn)為-162℃，氣液體積比約為620:1，正是由于LNG的這種物理性質(zhì)，保障了LNG能夠安全、大量的儲(chǔ)存和運(yùn)輸，從而在天然氣大規(guī)模遠(yuǎn)洋貿(mào)易中，起到至關(guān)重要的作用，雖然天然氣仍然主要采用管道運(yùn)輸?shù)姆椒?，但是說道遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，LNG是最好的也是目前唯一的手段。而LNG之所以如此受到青睞，主要是因?yàn)長(zhǎng)NG的用途廣泛，LNG可以用作民用燃?xì)狻l(fā)電、化工、運(yùn)輸工具的燃料和冷能利用幾方面。

我國(guó)從2006年開始進(jìn)口LNG，2008年進(jìn)口總量為333.6萬噸，2009年占全球貿(mào)易量3.14%，占亞太地區(qū)5%。2010年占全球貿(mào)易量4.3%，占亞太地區(qū)7.2%。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)進(jìn)口LNG為2500萬噸/年。

這意味著我國(guó)急需形成大型化多元化的LNG產(chǎn)業(yè)鏈，LNG產(chǎn)業(yè)鏈包括天然氣預(yù)處理、液化、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、接收、應(yīng)用等環(huán)節(jié)。其中天然氣的液化、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和應(yīng)用是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的主要組成部分。目前我國(guó)已建和在建的天然氣液化工廠約100座，但規(guī)模較小，國(guó)內(nèi)技術(shù)已建成投產(chǎn)的裝置約100套，工藝技術(shù)為單循環(huán)混合制冷劑和膨脹制冷，最大能力12萬噸/年（膨脹制冷），混合冷劑技術(shù)建成的最大能力為60萬噸/年。國(guó)內(nèi)在建的天然氣液化項(xiàng)目最大能力為100萬噸/年。

天然氣裝置三大主要工藝系統(tǒng)為：天然氣凈化、天然氣液化、LNG儲(chǔ)運(yùn)，其中天然氣液化是技術(shù)核心和關(guān)鍵。而液化工藝分為三種：階式制冷循環(huán)、膨脹機(jī)制冷循環(huán)、混合冷劑制冷循環(huán)。

階式制冷循環(huán)流程復(fù)雜、設(shè)備多，但是能耗低，所以不單獨(dú)采用；膨脹機(jī)制冷循環(huán)液化率低、能耗高，適用于中小型LNG裝置；混合冷劑制冷循環(huán)系統(tǒng)簡(jiǎn)單、投資低，所以適用于大型LNG裝置，目前采用較多的均為混合制冷循環(huán)。

遠(yuǎn)洋進(jìn)口LNG由大型LNG船運(yùn)送至接收站后，由陸地上的LNG罐車載運(yùn)到各地，供居民燃?xì)饣蚬I(yè)燃?xì)庥?。LNG罐車運(yùn)載狀態(tài)一般是常壓，溫度為112k的低溫。LNG雖然相對(duì)于天然氣較為安全，但仍然是易燃、易爆的介質(zhì)，且陸地運(yùn)輸相對(duì)于管網(wǎng)運(yùn)輸也存在很大風(fēng)險(xiǎn)，所以，運(yùn)輸中的安全可靠是至關(guān)重要的。

LNG罐車由牽引車、低溫儲(chǔ)罐、行走機(jī)構(gòu)（底盤）、充裝泄壓系統(tǒng)、增壓減壓系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、儀表檢測(cè)系統(tǒng)、抽真空及測(cè)量系統(tǒng)幾部分構(gòu)成。由于LNG的低溫特性，所以儲(chǔ)罐的保溫防凍以及輸送液體的泵也至關(guān)重要。采用泵送液體主要優(yōu)點(diǎn)在于轉(zhuǎn)注流量大、時(shí)間段，泵后壓力高，泵前壓力要求低，罐體設(shè)計(jì)壓力低，這給LNG的充裝節(jié)省了很多的資金和麻煩，但是LNG罐車的造價(jià)仍然較高，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。

LNG大部分用途仍然是為了天然氣的運(yùn)輸方便，所以，LNG氣化站至關(guān)重要，LNG氣化站是一個(gè)接受、儲(chǔ)存和分配LNG的基地，是城鎮(zhèn)或燃?xì)馄髽I(yè)把LNG從生產(chǎn)廠家轉(zhuǎn)往用戶的中間調(diào)節(jié)場(chǎng)所。LNG氣化站主要包括卸車臺(tái)、低溫儲(chǔ)罐、增壓系統(tǒng)、氣化系統(tǒng)及調(diào)壓、計(jì)量和加臭系統(tǒng)。LNG通過低溫槽車運(yùn)到氣化站，槽車儲(chǔ)罐通過增壓器進(jìn)行增壓，在壓差作用下，通過卸車臺(tái)的管道進(jìn)入站內(nèi)的低溫儲(chǔ)罐。低溫儲(chǔ)罐通過增壓器使儲(chǔ)罐壓力達(dá)到一定值，罐內(nèi)LNG通過出液管道進(jìn)入氣化系統(tǒng)，使LNG氣化升溫達(dá)到設(shè)定值，再通過出站調(diào)壓器將壓力降到要求值，然后通過計(jì)量和加臭系統(tǒng)進(jìn)入燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)。氣化站和LNG液化工廠等都需要合理的儲(chǔ)罐進(jìn)行儲(chǔ)存LNG，由于儲(chǔ)罐形式需要考慮儲(chǔ)存規(guī)模、項(xiàng)目投資、建設(shè)周期、占地面積等因素，目前，國(guó)內(nèi)LNG氣化站常用的低溫儲(chǔ)槽有字母罐及單罐兩種形式。一般儲(chǔ)存量在1000m3以下的城市LNG氣化站，基本都采用單罐儲(chǔ)存。考慮到LNG儲(chǔ)罐的運(yùn)輸、制造和國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況，由于占地小、國(guó)內(nèi)廠家制造技術(shù)成熟等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)中小城市一般選擇50m3、100m3、150m3的臥式或立式圓筒形低溫真空粉末絕熱儲(chǔ)罐。

之后我還了解了LNG工廠、LNG汽車、LNG工藝上及設(shè)備上的一些要求，以及LNG儲(chǔ)罐的一些原理和儲(chǔ)罐低溫保溫的填料要求。

這次的學(xué)習(xí)可以說對(duì)我的幫助很大，LNG對(duì)于每個(gè)天然氣行業(yè)的工作者來說都不算陌生，但是其中很多重要的特性、工藝要求、設(shè)備要求及選型等，對(duì)我們來說還不是很懂，通過這次學(xué)習(xí)，使我對(duì)LNG整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈有了全新的認(rèn)識(shí)，感謝公司以及老師給我的這次機(jī)會(huì)。

第五篇：液化天然氣論文

《液化天然氣供應(yīng)技術(shù)課程設(shè)計(jì)》

題

目

液化天然氣運(yùn)輸安全與發(fā)展

學(xué)生姓名

學(xué)號(hào)

專業(yè)年級(jí)

院

系

指導(dǎo)教師

2014 年 10月 31日

液化天然氣運(yùn)輸安全與發(fā)展

摘要：天然氣是一種清潔優(yōu)質(zhì)能源，近年來，世界天然氣產(chǎn)量和消費(fèi)量呈持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。從今后我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展看，加快天然氣的開發(fā)利用，對(duì)改善能源結(jié)構(gòu)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，提高人民生活質(zhì)量，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。具有建設(shè)投資小、建設(shè)周期短、見效快、受外部影響因素小等優(yōu)點(diǎn)。作為優(yōu)質(zhì)的車用燃料，LNG具有辛烷值高、抗爆性好、燃燒完全、排氣污染少、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)、運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn);與壓縮天然氣(CNG)相比，LNG則具有儲(chǔ)存效率高，續(xù)駛里程長(zhǎng)，儲(chǔ)瓶壓力低、重量輕、數(shù)量小，建站不受供氣管網(wǎng)的限制等等諸多優(yōu)點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：液化天然氣，液化，運(yùn)輸，安全，發(fā)展，應(yīng)用

1液化天然氣的制取與輸送

LNG是液化天然氣的簡(jiǎn)稱，常壓下將天然氣冷凍到-162℃左右，可使其變?yōu)橐后w即液化天然氣(LNG)。它是天然氣經(jīng)過凈化(脫水、脫烴、脫酸性氣體)后，采用節(jié)流，膨脹和外加冷源制冷的工藝使甲烷變成液體而形成的。LNG的體積約為其氣態(tài)體積的l／620。天然氣的液化技術(shù)包括天然氣的預(yù)處理，天然氣的液化及貯存，液化天然氣的氣化及其冷量的回收以及安全技術(shù)等內(nèi)容。LNG利用是一項(xiàng)投資巨大、上下游各環(huán)節(jié)聯(lián)系十分緊密的鏈狀系統(tǒng)工程，由天然氣開采、天然氣液化、LNG運(yùn)輸、LNG接收與氣化、天然氣外輸管線、天然氣最終用戶等6個(gè)環(huán)節(jié)組成。由于天然氣液化后，體積縮小620倍，因此便于經(jīng)濟(jì)可靠的運(yùn)輸。用LNG船代替深海和地下長(zhǎng)距離管道，可節(jié)省大量風(fēng)險(xiǎn)性管道投資，降低運(yùn)輸成本。從輸氣經(jīng)濟(jì)性推算，陸上管道氣在3000km左右運(yùn)距最為經(jīng)濟(jì)，超過3500km后，船運(yùn)液化天然氣就占了優(yōu)勢(shì)，具有比管道氣更好的經(jīng)濟(jì)性。LNG對(duì)調(diào)劑世界天然氣供應(yīng)起著巨大的作用，可以解決一個(gè)國(guó)家能源的短缺，使沒有氣源的國(guó)家和氣源衰竭的國(guó)家供氣得到保證，對(duì)有氣源的國(guó)家則可以起到調(diào)峰及補(bǔ)充的作用，不僅使天然氣來源多元化，而且有很大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

LNG作為城市氣化調(diào)峰之用比用地下儲(chǔ)氣庫(kù)有許多優(yōu)點(diǎn)。例如：它選址不受地理位置、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、距離遠(yuǎn)近、容量大小等限制，而且占地少、造價(jià)低、工期短、維修方便。在沒有氣田、鹽穴水層的城市，難以建地下儲(chǔ)氣庫(kù)，而需要設(shè)置LNG調(diào)峰。這項(xiàng)技術(shù)在國(guó)外已比較成熟，如美國(guó)、英國(guó)和加拿大的部分地區(qū)采用LNG調(diào)峰。我國(guó)也正在引進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)。液化天然氣蘊(yùn)藏著大量的低溫能量，在1個(gè)大氣壓下，到常溫氣態(tài)大約可放出879KJ／kg的能量，利用其冷能可以進(jìn)行冷能發(fā)電、空氣分離、超低溫冷庫(kù)、制造干冰、冷凍食品等。由于LNG工廠在預(yù)處理時(shí)已脫除了氣體的雜質(zhì)，因此LNG作為燃料燃燒時(shí)所排放的煙氣中 S02及NOx含量很少。因此被稱為清潔能源，廣泛用于發(fā)電、城市民用燃?xì)饧肮I(yè)燃?xì)猓瑴p少了大氣污染，有利于經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

2液化天然氣的應(yīng)用

2.1液化天然氣冷能的利用

LNG的用途很廣。可用于民用負(fù)荷調(diào)峰、發(fā)電、工業(yè)用戶和商業(yè)用戶。LNG的關(guān)鍵技術(shù)在于深度冷凍液化，其儲(chǔ)罐和專用運(yùn)輸巨輪就象超級(jí)低溫冰箱，這些過程都要消耗巨大的能源，但按能量守恒規(guī)律，此冷能在釋砹?xí)r側(cè)利用，以l畢低成本。利用LNG冷能主要是依據(jù)LNG與周圍環(huán)境之間存在的溫度和壓力差，通過LNG變化到與外界平衡時(shí)，回收儲(chǔ)存在LNG中的能量。

利用LNG冷能的過程可分為兩類：直接利用和間接利用。前者包括：發(fā)電、空氣液化分離、冷凍倉(cāng)庫(kù)、制造液化二氧化碳、海水淡化、空調(diào)和低溫養(yǎng)殖、栽培等。后者包括：低溫破碎、水和污染物處理及冷凍食品等。目前對(duì)液化天然氣冷能的利用工程取得了許多成果。2.2液化天然氣應(yīng)用于汽車

天然氣作為能源，由于它對(duì)大氣污染少而被稱為清潔燃料，更是汽車的優(yōu)質(zhì)代用燃料。近年來，它已被世界許多國(guó)家重視和推廣。按照天然氣的儲(chǔ)存方式不同，天然氣汽車大致分為CNGV(壓縮天然氣汽車)、LNGV(液化天然氣汽車)、和ANGV(吸附天然氣汽車)。

目前我國(guó)對(duì)天然氣汽車的發(fā)展也非常重視。到1999年。全國(guó)已改裝各種CNG汽車l萬多輛，建設(shè)加氣站70多座。ANGV正處在研制階段。我國(guó) LNGV的應(yīng)用仍是一項(xiàng)空白。用LNG作為汽車燃料特別值得推廣。與傳統(tǒng)的石油類燃料相比，LNG具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，汽車?yán)m(xù)駛里程長(zhǎng)，LNG相對(duì)于 CNG和LPG具有儲(chǔ)存能量大、壓力低、噪聲低、更清潔等優(yōu)勢(shì)，利用LNG冷量取代汽車空調(diào)，不破壞生態(tài)，良好的使用性能(抗爆、穩(wěn)定性強(qiáng)、燃燒熱值高、燃點(diǎn)值寬)和相對(duì)便宜。俄羅斯在將 LNG用于汽車運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸和空中運(yùn)輸方面積累了許多經(jīng)驗(yàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，LNG儲(chǔ)液罐內(nèi)的天然氣液態(tài)與氣態(tài)并存，正常工作壓力不低于0.2MPa。當(dāng)罐內(nèi)壓力低于0.2MPa時(shí)，壓力控制閥開啟，自增壓器工作。將一部分氣態(tài)天然氣充人儲(chǔ)液罐，而使罐內(nèi)壓力升高到工作壓力。可以通過調(diào)節(jié)壓力控制閥來改變自增壓器的工作點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，隨熱量的不斷吸人。LNG會(huì)不斷氣化。當(dāng)LNG儲(chǔ)液罐中的壓力高于0.6MPa時(shí)，安全閥打開，迅速放出部分氣態(tài)天然氣，保證LNC儲(chǔ)液罐不被損壞。另外，在LNG儲(chǔ)存系統(tǒng)設(shè)有液位計(jì)和壓力指示裝置。車用液化天然氣的儲(chǔ)存溫度范圍為-130℃～160℃，其儲(chǔ)存壓力低于0.6MPa。使用時(shí)，從罐內(nèi)流出的液化天然氣經(jīng)過氣化器吸收發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水或廢氣熱量而氣化，并使其溫度升高，然后通過兩級(jí)減壓器減壓，由管路送到混合器與空氣混合進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。LNG的氣化需要吸收較多熱量。要求氣化器具有良好的換熱性能，并能供給足夠的熱量。

3液化天然氣的運(yùn)輸方式及安全

3.1.1LNG運(yùn)輸船

為了液化天然氣海上運(yùn)輸安全，LNG運(yùn)輸船的安全措施必須十分嚴(yán)格。以使用很多的MOSS球罐LNG船為例，主要的安全措施如下：

(1)球罐特制。由于罐內(nèi)儲(chǔ)存超低溫液體會(huì)引起內(nèi)部收縮，在結(jié)構(gòu)上考慮避免收縮時(shí)的壓力，設(shè)置儲(chǔ)罐的支撐固定裝置；為防止儲(chǔ)罐超壓或負(fù)壓，專門裝設(shè)安全閥；儲(chǔ)罐開口暴露設(shè)置在甲板上。

(2)加強(qiáng)隔熱。隔熱的目的一是防止船體結(jié)構(gòu)過冷；二是防止向儲(chǔ)罐內(nèi)漏入熱量。LNG儲(chǔ)槽的隔熱結(jié)構(gòu)由內(nèi)部核心隔熱部分和外層覆壁組成。針對(duì)不同的儲(chǔ)槽日蒸發(fā)率要求，內(nèi)層核心隔熱層的厚度和材料也不同，LNG儲(chǔ)槽的隔熱板采用多層結(jié)構(gòu)，由數(shù)層泡沫板組合而成。所采用的有機(jī)材料泡沫板需要滿足低可燃性、良好的絕熱性和對(duì)LNG的不溶性。在MOSS型船的球形儲(chǔ)罐中，沿艙裙結(jié)構(gòu)的漏熱通常要占儲(chǔ)罐總漏熱量的30%，采用一塊不銹鋼板插在鋁和鋼質(zhì)裙之間形成熱阻，可明顯減少漏熱，日蒸發(fā)率從通常的0.2%降到0.1%。

(3)BOG處理。LNG儲(chǔ)槽的隔熱結(jié)構(gòu)并不能完全防止LNG的蒸發(fā)，每天仍會(huì)有0.15～0.3%的蒸發(fā)量。這些蒸發(fā)氣體(BOG)可以用作LNG船發(fā)動(dòng)機(jī)燃料和其他加熱設(shè)備的燃料。為了船舶的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，采用再液化裝置可以控制低溫液體的壓力和溫度。為保證儲(chǔ)存安全，也可以減小儲(chǔ)槽保溫層厚度，降低船舶造價(jià)，增加運(yùn)量。

(4)采用二次阻擋層。在球罐泄漏時(shí)，把已泄漏的LNG保留一定時(shí)間，使船體構(gòu)件不要降低到它的允許溫度以下。以避免船體發(fā)生損壞或著火爆炸的重大事故。

(5)采用雙層殼體。在船舶的外殼體和儲(chǔ)槽間形成保護(hù)空間，從而減小了槽船因碰撞導(dǎo)致儲(chǔ)槽意外破裂的危險(xiǎn)性。

(6)為了安全，設(shè)置各種計(jì)量、測(cè)量和報(bào)警設(shè)施。3.1.2

船舶裝卸安全

LNG船舶運(yùn)輸安全，除了LNG船舶安全外，船舶裝卸安全也是重要方面。為此，在卸載設(shè)施、儲(chǔ)罐和其他相關(guān)部位上必須采用相應(yīng)的安全措施。

(1)卸載設(shè)施。在卸料臂上安裝緊急關(guān)閉(ESD)閥和卸料臂緊急脫離系統(tǒng)(ERS)；LNG裝船泵安裝緊急關(guān)閉裝置。

(2)儲(chǔ)罐。為防止裝滿系統(tǒng)，將裝船泵和儲(chǔ)罐灌注管路上的ESD閥隔開；斷開裝置可人工或自動(dòng)操作；使用液位報(bào)警器；防止超壓或負(fù)壓，采用導(dǎo)向操縱安全閥和自壓安全閥。

(3)其他措施。LNG碼頭和靠近卸料臂處、蒸發(fā)器、LNG泵等位置設(shè)置低溫探測(cè)器；在LNG建筑物內(nèi)、管線法蘭、卸料臂及蒸發(fā)器旁設(shè)置氣體探測(cè)器；在LNG建筑物內(nèi)、儲(chǔ)罐頂蓋上、碼頭及工藝區(qū)設(shè)置火警探測(cè)器。3.2車運(yùn)安全 3.2.1LNG汽車槽車 LNG槽車的安全主要是防止超壓和消除燃燒的可能性(禁火、禁油、消除靜電)。

防止超壓：防止槽車超壓的手段主要是設(shè)置安全閥和爆破片等超壓泄放裝置。根據(jù)低溫領(lǐng)域的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，在儲(chǔ)罐上必須有兩套安全閥在線安裝的雙路系統(tǒng)，并設(shè)一個(gè)轉(zhuǎn)換，當(dāng)其中一路安全閻需要更換或檢修時(shí)，可以轉(zhuǎn)換到另一路上，維持至少一套安全閥系統(tǒng)在線使用。在低溫系統(tǒng)中，安全閥由于凍結(jié)而不能及時(shí)開啟所造成的危險(xiǎn)應(yīng)該引起重視。安全閥凍結(jié)大多是由于閥門內(nèi)漏，低溫介質(zhì)不斷通過閥體而造成的。一般通過目視檢查安全閥是否結(jié)冰或結(jié)霜來判斷。發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)更換。為了運(yùn)輸安全，槽車上除了設(shè)置安全閥和爆破片外，還可以設(shè)置公路運(yùn)輸泄放閥。在槽車的氣相管路上設(shè)置一個(gè)降壓調(diào)節(jié)閥，作為第一道安全保護(hù)，該閥的泄放壓力遠(yuǎn)低于罐體的最高工作壓力和安全閥起跳壓力。它僅在槽車運(yùn)行時(shí)與氣相空間相通；而在罐車裝載時(shí)，用截止閥隔離降壓調(diào)節(jié)閥使其不起作用。

泵送LNG槽車上工作壓力低，設(shè)置公路運(yùn)輸泄放閥的作用是：(1)罐內(nèi)壓力低，降低了由靜壓引起的內(nèi)筒壓力，有利于罐體的安全保護(hù)；

(2)如果罐內(nèi)壓力升高，降壓調(diào)節(jié)閥先緩慢開啟以降低壓力，防止因安全閥起跳壓力低而造成LNG的突然大流量泄放，既提高了安全性，又防止了LNG的外泄；

(3)罐體的液相管、氣相管出口處應(yīng)設(shè)置緊急切斷閥，該閥一般為氣動(dòng)的球閥或截止閥，通氣開啟，放氣截止，閥上的汽缸設(shè)置易熔塞，易熔塞為伍德合金，其熔融溫度為(70±5)℃。當(dāng)外界起火燃燒溫度達(dá)到70℃時(shí)，易熔塞熔化，在內(nèi)部氣壓(0.1MPa)作用下，將熔化了的伍德合金吹出并泄壓。泄壓后的緊急切斷閥在彈簧作用下迅速關(guān)閉，達(dá)到截?cái)嘌b卸車作業(yè)的目的。

防止著火：為了防止著火，消除LNG槽車周圍的燃燒條件也是十分重要的。

(1)置換充分

LNG儲(chǔ)槽使用前必須用氮?dú)鈱?duì)內(nèi)筒和管路進(jìn)行吹掃置換，直至含氧量小于2.0%為止，然后再用產(chǎn)品氣進(jìn)行置換至純度符合要求。

(2)靜電接地 LNG槽車必須配備導(dǎo)靜電接地裝置，以消除裝置靜電；另外，在車的前后左右兩側(cè)均配有4只滅火機(jī)，以備有火災(zāi)險(xiǎn)情時(shí)應(yīng)急使用。

(3)阻火器

安全閥和放空閥的出口匯集總管上應(yīng)安裝阻火器。阻火器內(nèi)裝耐高溫陶瓷環(huán)，當(dāng)放空口處出現(xiàn)著火時(shí)，防止火焰回火，起到阻隔火焰作用，保護(hù)設(shè)備安全。3.2.2汽車裝卸安全

LNG公路運(yùn)輸安全，除了LNG槽車安全外，汽車裝卸安全也是重要方面。為此，在裝卸設(shè)施、儲(chǔ)罐和其他相關(guān)部位上必須采用相應(yīng)的安全措施。

(1)裝卸設(shè)施。在裝卸臂上安裝緊急關(guān)閉(ESD)閥；LNG裝車泵安裝緊急關(guān)閉裝置。

(2)儲(chǔ)罐。為防止裝滿系統(tǒng)，將裝車泵和儲(chǔ)罐灌注管路上的ESD閥隔開；斷開裝置可人工或自動(dòng)操作；使用液位報(bào)警器；防止超壓或負(fù)壓，采用導(dǎo)向操縱安全閥和自壓安全閥。

(3)其他。LNG裝卸車場(chǎng)、蒸發(fā)器、LNG泵等處設(shè)置低溫探測(cè)器；在LNG建筑物內(nèi)、管線法蘭、裝卸臂及蒸發(fā)器旁設(shè)置氣體探測(cè)器；在LNG建筑物內(nèi)、儲(chǔ)罐頂蓋上、裝卸車場(chǎng)及工藝區(qū)設(shè)置火警探測(cè)器。

4結(jié)束語(yǔ)

為了滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)的需要和環(huán)境保護(hù)的要求，開發(fā)和安全運(yùn)輸液化天然氣，最大程度地有效利用天然氣這一資源，天然氣液化與儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)及液化天然氣的應(yīng)用，給我國(guó)天然氣工業(yè)的發(fā)展和天然氣的應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和必要的前提。

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