第一篇：混凝土開裂原因及防治措施

混凝土開裂原因及防治措施

近年來，在民用建筑設(shè)計(jì)中通常采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板、樓蓋。但在實(shí)際應(yīng)用中也發(fā)現(xiàn)存在很多問題，在新建工程的結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)裂縫的情況比較突出，已經(jīng)成為一個(gè)較普遍的質(zhì)量問題。具體表現(xiàn)在：開裂時(shí)間極快，在現(xiàn)澆板澆筑后、終凝前即開裂：開裂形狀各異，計(jì)有直紋、斜紋與菲網(wǎng)紋等多種，此等現(xiàn)象，直接關(guān)系到房屋的使用壽命與安全隱患，如果不認(rèn)真對待和妥善處理，勢必導(dǎo)致嚴(yán)重后果。

一、現(xiàn)澆混凝土樓板開裂原因

混凝土收縮裂縫產(chǎn)生的機(jī)理是：混凝土在結(jié)硬過程中，水泥石會(huì)產(chǎn)生水化熱，由于構(gòu)件內(nèi)部和表面升溫和降溫速度不同，混凝土的收縮變形就不同，就會(huì)產(chǎn)生較大的收縮應(yīng)力，使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力，表面產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過混凝土的極限抗拉強(qiáng)度時(shí)混凝土表面就會(huì)產(chǎn)生裂縫。

引起現(xiàn)澆混凝土樓板收縮開裂的原因大概有以下幾點(diǎn)： 1．材料方面

1）混凝土配合比、水灰比

由于混凝土配合比不當(dāng)，造成混凝土分層離析，特別是梁板結(jié)構(gòu)的板，由于混凝土的離析，上部出現(xiàn)水泥漿層，收縮大，引起樓板面的不規(guī)則裂縫。目前采用的商品混凝土，為了保證商品混凝土的流動(dòng)性能，坍落度較大，因此水灰比也較大。2）粉狀摻合料大、品質(zhì)不良引起的裂縫

粉劑摻合料的使用，如摻加粉煤灰、礦渣等，也會(huì)增加混凝土的收縮。粉狀材料的用量越大，收縮也越大。

3）粗骨料用量減少和粒徑減小

為了保證混凝土的可泵性，工程中一般選用較小粒徑的粗骨料，或減少粗骨料的用量。粗骨料的用量的減少和粗骨料粒徑的減小，會(huì)使混凝土的體積穩(wěn)定性下降，不穩(wěn)定性變大，從而增大了混凝土收縮。2．設(shè)計(jì)方面

1）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

收縮裂縫往往出現(xiàn)在收縮應(yīng)力集中的薄弱截面上，在進(jìn)行設(shè)計(jì)中，一般只注重建筑功能而忽視建筑結(jié)構(gòu)問題。如建筑平面不規(guī)則，而結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)又沒有采取加強(qiáng)措施，造成在凹凸角處容易產(chǎn)生溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力集中，從而造成板開裂。

2）后澆帶及伸縮縫設(shè)置不合理

在大體積及長結(jié)構(gòu)中，沒有設(shè)置足夠的后澆帶及伸縮縫，使結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力無法釋放，在薄弱部位產(chǎn)生裂縫。3）樓板中暗埋PVC管

由于樓板較薄，因此在埋有PVC管線處樓板截面削弱很大，而樓板跨中部位一般只有一層下部鋼筋，容易出現(xiàn)順著PVC管線走向的裂縫。3．施工原因

1）澆筑混凝土?xí)r，操作不規(guī)范；

施工中，混凝土振搗不密實(shí)、不均勻；混凝土澆筑過快，分層或分段澆筑時(shí)，接頭部位處理不好；混凝土攪拌、運(yùn)輸時(shí)間過長。

2）鋼筋保護(hù)層偏大或過小

施工澆注混凝土?xí)r為鋪設(shè)架板，施工人員在鋼筋上踩踏，致使上層鋼筋的保護(hù)層厚度偏大，引起板面開裂?；炷帘Ｗo(hù)層墊塊的不足及缺失，造成鋼筋保護(hù)層偏小，造成鋼筋銹蝕，使得鋼筋有效斷面面積減小，鋼筋與混凝土握裹力削弱，結(jié)構(gòu)承載力下降，并將誘發(fā)其它形式的裂縫，加劇鋼筋銹蝕，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。3）未采取適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)措施

混凝土澆注后，沒有按要求及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)致板收縮開裂。

二、預(yù)防混凝土樓板開裂的措施

混凝土收縮開裂是與材料的固有性能有關(guān)，要想完全避免是不可能的，只能從設(shè)計(jì)、施工以及材料等方面加以改進(jìn)，采取“防和放”的手段防止和釋放收縮變形產(chǎn)生的應(yīng)力集中，以減少裂縫的產(chǎn)生。1．設(shè)計(jì)方面

1）避免結(jié)構(gòu)突變產(chǎn)生應(yīng)力集中，在易產(chǎn)生應(yīng)力集中的薄弱環(huán)節(jié)采取加強(qiáng)措施。

2）增配構(gòu)造筋提高抗裂性能。配筋應(yīng)采用小直徑、小間距。

3）由于樓板較薄，因此PVC管線的埋設(shè)盡量采用分散布置，減少對板的影響。4）在同樣配筋率的情況下盡量減小鋼筋的直徑和間距；在板角部位配置與對角線平行的角部加強(qiáng)鋼筋；

5）在大體積及大跨度的結(jié)構(gòu)中采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

6）在超長結(jié)構(gòu)中，設(shè)置足夠的伸縮縫，同時(shí)在結(jié)構(gòu)薄弱位置設(shè)置后澆帶及誘導(dǎo)縫。2．材料方面

1）根據(jù)結(jié)構(gòu)的要求選擇合適的混凝土強(qiáng)度等級及水泥品種、等級，盡量避免采用早強(qiáng)高的水泥。

2）選用級配優(yōu)良的砂、石原材料，含泥量應(yīng)符合規(guī)范要求。選擇粗骨料時(shí)，可根據(jù)施工條件，盡量選用粒徑較大、質(zhì)量優(yōu)良、級配良好的石子。既可以減少用水量，也可以相應(yīng)減少水泥用量，還可以減小混凝土的收縮和泌水現(xiàn)象。選擇細(xì)骨料，采用平均粒徑較大的中粗砂，從而降低混凝土的干縮，減少水化熱量，對混凝土的裂縫控制有重要作用。

3）摻加外加料和外加劑。摻加適量粉煤灰，可減少水泥用量，從而達(dá)到降低水化熱的目的。但摻量不能大于30%。摻加適量的高效減水劑，在同等強(qiáng)度條件下它可有效地增加混凝土的和易性，降低水泥用量，減少水化熱，同時(shí)可明顯延緩水化熱釋放速度。 3．施工方面

1）注意鋼筋綁扎質(zhì)量，并采取措施保證鋼筋的保護(hù)層厚度，澆注混凝土?xí)r嚴(yán)禁施工人員在鋼筋網(wǎng)上踩踏；；

2）嚴(yán)格控制混凝土的澆筑速度，一次澆注的混凝土不可過高、過厚，以保證混凝土溫度均勻上升。保證振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，移動(dòng)距離和插入深度，嚴(yán)防漏振及過振。

3）避免在雨中或大風(fēng)中澆灌混凝土。做好混凝土的降溫和保溫工作，夏季應(yīng)注意混凝土的澆搗溫度，采用低溫人模、低溫養(yǎng)護(hù)，必要時(shí)經(jīng)試驗(yàn)可采用冰塊，以降低混凝土原材料的溫度。

4）在混凝土中滲入了高性能膨脹劑及聚丙烯纖維材料，從而提高了混凝土的抗裂性能及工作性能，5）切實(shí)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)措施。砼養(yǎng)護(hù)是大體積砼施工中一項(xiàng)十分關(guān)鍵的工作。主要是保持適宜的溫度和濕度，控制混凝土的內(nèi)外溫差，防止砼在強(qiáng)度增高過程中產(chǎn)生裂縫?；炷翝仓戤吅螅谄漤斆婕皶r(shí)加以覆蓋，要求覆蓋嚴(yán)密，并經(jīng)常檢查覆蓋保濕效果。其主要作用是：防止表面水分蒸發(fā)吸收熱量致使溫度降低過快，造成較大內(nèi)外溫差。

三、總結(jié)

對于混凝土裂縫的控制是一個(gè)綜合性的問題，需要經(jīng)過設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理及使用方等多方面的配合。才能使施工質(zhì)量得到很好的保證。以上各項(xiàng)技術(shù)措施并不是孤立的，而是相互聯(lián)系、相互制約的，設(shè)計(jì)和施工中必須結(jié)合實(shí)際、全面考慮、合理采用，才能起到良好的效果。

綜上所述，現(xiàn)澆混凝土樓板裂縫的產(chǎn)生原因及預(yù)防措施應(yīng)是多方面的，只要從設(shè)計(jì)、材料和現(xiàn)場施工管理等方面入手，以預(yù)防為主，采取有效措施，做到嚴(yán)格控制和規(guī)范施工，就一定能夠把現(xiàn)澆板的宏觀裂縫寬度控制在規(guī)范以內(nèi)。

第二篇：地鐵工程混凝土開裂原因及綜合防治

地鐵工程混凝土開裂原因及綜合防治

地鐵工程混凝土結(jié)構(gòu)開裂主要是受兩類荷載的作用，影響其開裂的因素主要有材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、環(huán)境條件等四個(gè)方面。基于這四方面的影響因素，提出一套分別從選材、施工及設(shè)計(jì)三個(gè)方面統(tǒng)籌兼顧的綜合防治思路。

1、引言

地鐵是人類利用地下空間的一種有效形式。地鐵工程屬大體積地下工程，技術(shù)復(fù)雜，投資巨大，百年大計(jì)，混凝土除強(qiáng)度等級要滿足結(jié)構(gòu)要求外，還必須考慮混凝土,結(jié)構(gòu)的耐久性和可靠性，滲漏就是一個(gè)重要的控制環(huán)節(jié)。如何防治地鐵工程滲漏已成為科研、設(shè)計(jì)、施工單位研究的重要課題。從現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)滲漏機(jī)理來分析：主要原因是由于混凝土自身的孔隙、裂縫、施工縫造成的，而裂縫的危害最大，因此，對混凝土結(jié)構(gòu)的開裂原因及防治措施的研究就成為一個(gè)重要課題。

2、地鐵工程混凝土裂縫成因機(jī)理分析

據(jù)國內(nèi)研究資料，嚴(yán)格意義上的混凝土裂縫包括微觀裂縫和宏觀裂縫。觀裂縫是混凝土在硬結(jié)過程中形成的微觀裂縫與微孔，可分為砂漿裂縫、黏結(jié)裂縫和骨料裂縫?；炷廖词芰χ埃⒂^裂縫主要是前兩種?；炷潦芰?，微觀裂縫與微孔逐漸連通，形成宏觀裂縫。從裂縫尺寸上講，寬度小于0.05mm的裂縫稱為微觀裂縫，大于0.05mm的裂縫稱為宏觀裂縫。而據(jù)國內(nèi)試驗(yàn)資料[3]，裂縫寬度小于0.1mm時(shí)具有自愈、自封現(xiàn)象，當(dāng)裂縫寬度在0.1mm～0.2mm之間時(shí)混凝土結(jié)構(gòu)雖無自封現(xiàn)象，但卻有自愈現(xiàn)象。故從防滲角度而言，控制宏觀裂縫的產(chǎn)生就成為地鐵抗裂防滲的關(guān)鍵所在。

地鐵工程混凝土與其它混凝土結(jié)構(gòu)一樣，宏觀裂縫是在兩類荷載作用下產(chǎn)生并擴(kuò)展的。一類是由靜荷載、動(dòng)荷載與結(jié)構(gòu)次應(yīng)力組成的荷載，另一類是由溫度、脹縮、不均勻沉降等因素產(chǎn)生的荷載。這兩種荷載引起裂縫的機(jī)理是有區(qū)別的，區(qū)別在于后者產(chǎn)生裂縫的起因是結(jié)構(gòu)首先要求變形，當(dāng)變形得不到滿足才引起應(yīng)力，而且應(yīng)力尚與結(jié)構(gòu)的剛度大小相關(guān)，只有當(dāng)應(yīng)力超過一定數(shù)值才引起裂縫。另外，二者對地鐵工程混凝土的開裂與滲漏的影響也不同。國內(nèi)資料統(tǒng)計(jì)[4]表明：由外部荷載引起的裂縫約占15%。而由變形荷載引起的裂縫約占85%，所以，研究和解決由變形荷載引起的裂縫是解決地鐵工程滲漏問題的重點(diǎn)。

3、地鐵工程混凝土開裂影響因素

總的來說，地鐵工程混凝土開裂是十分復(fù)雜的系統(tǒng)性問題，影響開裂的因素很多，主要有四個(gè)方面：材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、環(huán)境條件。由于地鐵工程混凝土屬于大體積混凝土，所以環(huán)境條件對地鐵混凝土開裂影響是大，尤其是溫度與濕度兩個(gè)環(huán)境因素。

3.1材料選擇

混凝土原材料質(zhì)量不良或配合比設(shè)計(jì)不當(dāng)，可以引起地鐵工程混凝土的開裂與滲漏。從混凝土原材料來看，水泥安定性不合格，砂石中含泥量或石粉含量過大，使用反應(yīng)性骨料或風(fēng)化巖，使用水化熱過高的水泥等都可能引起混凝土開裂?；炷帘旧聿痪鶆蛞矔?huì)導(dǎo)致其產(chǎn)生變形，砂漿過多會(huì)使其產(chǎn)生較大收縮，在水化硬化過程中產(chǎn)生局部的約束效應(yīng)，當(dāng)該應(yīng)力大于混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)，便會(huì)導(dǎo)致宏觀裂縫的出現(xiàn)與擴(kuò)展。

3.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

地鐵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一般包括結(jié)構(gòu)選型、荷載計(jì)算、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、內(nèi)襯設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)樓板和梁的設(shè)計(jì)、抗浮設(shè)計(jì)等[4]。其中結(jié)構(gòu)選型包括選擇淺埋式矩形箱式結(jié)構(gòu)還是深埋式圓形隧道式結(jié)構(gòu)等，其它幾個(gè)方面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要是估算各種荷載的大小并對各主要構(gòu)件作強(qiáng)度與抗裂的設(shè)計(jì)。但如果選型不當(dāng)或估算荷載與真實(shí)情況有較大的偏差，都會(huì)造成在選用混凝土等級和配筋設(shè)計(jì)方面出現(xiàn)失誤，造成地鐵混凝土抗裂性能不足而出現(xiàn)滲漏。

3.3施工技術(shù)

從我國目前研究實(shí)踐的現(xiàn)狀來看，在施工技術(shù)方面影響混凝土開裂的環(huán)節(jié)主要有混凝土的拌制、振搗、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)，還有施工縫、變形縫、伸縮縫的設(shè)置，以及泄壓裝置的處理等方面。具休來講，混凝土的拌制、振搗等方面是為了改善混凝土本身的物理性質(zhì)，尤其是增加其密實(shí)性，減少內(nèi)部微裂縫與微孔洞，從而大大降低宏觀裂縫的形成機(jī)率。施工縫等人工縫的設(shè)置主要是體現(xiàn)“放”的防裂抗?jié)B原則，實(shí)質(zhì)上是為了盡量降低由溫度、脹縮、不均勻沉降等因素產(chǎn)生的 作用，使變形超過混凝土的極限拉伸值而產(chǎn)生裂縫。地鐵結(jié)構(gòu)屬于超靜定結(jié)構(gòu)，在其基礎(chǔ)為軟土地基時(shí)，會(huì)因基礎(chǔ)的不均勻沉降而使結(jié)構(gòu)受到強(qiáng)迫變形，而使結(jié)構(gòu)開裂。

4、我國地鐵混凝土開裂實(shí)例總結(jié)

筆者對我國地鐵工程混凝土結(jié)構(gòu)開裂工程實(shí)例作了總結(jié)，得出地鐵混凝土開裂具有以下特點(diǎn)：

引起滲漏的宏觀裂縫主要集中在頂板與側(cè)墻，且頂板多于側(cè)墻，底板開裂最少。溫度高時(shí)澆筑的混凝土出現(xiàn)宏觀裂縫的機(jī)率高于溫度低時(shí)澆筑的混凝土，冬季施工出現(xiàn)宏觀裂縫的機(jī)率高于夏季。水泥用量過大時(shí)混凝土宏觀裂縫出現(xiàn)較多。圍護(hù)結(jié)構(gòu)與主體沒有分開的易產(chǎn)生宏觀裂縫。在同樣施工環(huán)境下，對于區(qū)間隧道，礦山法施工段出現(xiàn)宏觀裂縫較多，盾構(gòu)和明挖段相對較少。

5、地鐵工程混凝土開裂綜合防治

國內(nèi)對如何控制地鐵工程混凝土裂縫已經(jīng)作了大量的研究，但缺乏一套較為全面的控制措施。筆者在目前研究的基礎(chǔ)上，提出一套從材料、施工和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)三方面出發(fā)的裂縫控制措施。

5.1材料

在材料方面，應(yīng)從水泥、砂石和外加劑和摻和料四個(gè)環(huán)節(jié)對裂縫進(jìn)行控制。

5.1.1水泥

在水泥的選材環(huán)節(jié)上，主要從水泥品種的選擇、水泥用量的確定以及水泥技術(shù)指標(biāo)的要求等方面進(jìn)行控制。在選擇水泥品種時(shí)，應(yīng)盡可能優(yōu)先采用水化熱低、大廠旋窯生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)水泥,且不宜使用早強(qiáng)水泥。在滿足混凝土的強(qiáng)度和抗?jié)B性條件下，盡量減少水泥用量是防止

混凝土開裂的一條重要措施。對水泥技術(shù)指標(biāo)的要求，在細(xì)度上，要求水泥不宜過細(xì)，比表面積控制在4000cm2/g為宜。此外還應(yīng)控制對體積安定性有較大影響的游離石灰、三氧化硫和游離氧化鎂的含量，以及水化速度快，水化熱高，需水量大，體積收縮大的鋁酸三鈣(規(guī)范規(guī)定不超過8%)，而且還要嚴(yán)格控制水泥中含堿量（以Na2O計(jì)）不應(yīng)大于0.6%。

5.1.2砂石方面的。

外加劑在外加劑中，對混凝土抗裂有重要影響的有膨脹劑、減水劑和防裂復(fù)合型外加劑。膨脹劑可在水化和硬化階段本身既可產(chǎn)生膨脹，也可與水泥中其他成分反應(yīng)產(chǎn)生膨脹，以補(bǔ)償混凝土硬化的體積收縮。同時(shí)改善了混凝土的孔結(jié)構(gòu)，使之更加密實(shí)，所以它是一種較理想的結(jié)構(gòu)抗裂防滲外加劑。目前工程中較為常用的膨脹劑有U型膨脹劑（生熟明礬、石膏等組成）、復(fù)合膨脹劑（CEA）、鋁酸鈣膨脹劑（AEA-高強(qiáng)熟料、天然明礬石、石膏）、EA-L膨脹劑（生明礬石、石膏等組成）。減水劑能降低混凝土的水灰比，增大坍落度和控制坍落度損失，賦予混凝土高密實(shí)度和優(yōu)異施工性能，而增加混凝土的抗裂性能。目前工程中常用的減水劑有普通減水劑、AE減水劑、高效減水劑和高效能AE減水劑。由于地鐵混凝土強(qiáng)度不能太高，所以只能選擇普通減水劑與AE減水劑來增加混凝土的抗裂性能。防裂復(fù)合型外加劑主要有防裂型FS系列混凝土外加劑，其中防裂型FS-H混凝土復(fù)合劑可用于地鐵混凝土中，因它具有降低水化熱，補(bǔ)償混凝土冷縮的特點(diǎn)，從而提高了混凝土的抗裂、抗?jié)B能力。

5.1.4摻和料

目前在抗裂方面最為常用的摻和料是粉煤灰。由于粉煤灰的顆粒呈圓球狀，加入到混凝土中后，能起到潤滑作用，可顯著地改善混凝土的和易性，同時(shí)在滿足強(qiáng)度要求下可代替部分水泥，以降低水化熱，減小混凝土的溫度應(yīng)力，從而增加地鐵混凝土的抗裂性能。我國水泥產(chǎn)量世界 1）地鐵混凝土開裂是因?yàn)槭艿絻深惡奢d的作用：

第三篇：混凝土開裂的原因及對策

混凝土開裂的原因及對策

一、混凝土開裂的原因

11、荷載引起的裂縫

12、溫度變化引起的裂縫

13、收縮引起的裂縫

14、地基礎(chǔ)變形引起的裂縫

35、鋼筋銹蝕引起的裂縫

36、凍脹引起的裂縫

37、施工材料質(zhì)量引起的裂縫

48、施工工藝質(zhì)量引起的裂縫

二、普通混凝土裂縫的處理方法

41、表面修復(fù)

42、局部修復(fù)法

43、水泥壓力灌漿法

54、化學(xué)灌漿

55、減少結(jié)構(gòu)內(nèi)力

56、結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)

57、改變結(jié)構(gòu)方案，加強(qiáng)整體剛度

68、混凝土置換法

69、電化學(xué)防護(hù)法

610、仿生自愈合法

611、其它方法

三、大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因

71、干燥收縮

72、塑性收縮

83、自收縮

84、溫度收縮

85、化學(xué)收縮

四、大體積混凝土有害、無害裂縫判別標(biāo)準(zhǔn)

五、無害裂縫處理方法

101、二次壓面法

102、表面涂抹砂漿法

103、表面涂抹環(huán)氧膠泥（或粘貼環(huán)氧玻璃布）法

104、表面鑿槽嵌補(bǔ)法

115、表面貼條法

六、有害裂縫處理方法

121、水泥灌漿法

122、化學(xué)灌漿法

混凝土開裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”，經(jīng)常困擾著工程技術(shù)人員。其實(shí)，如果采取一定的設(shè)計(jì)和施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。

實(shí)際上，混凝土裂縫的成因復(fù)雜而繁多，甚至多種因素相互影響，但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要原因。本報(bào)告對混凝土裂縫的種類和產(chǎn)生的原因作較全面的分析并提出相應(yīng)的防治措施，供同行參考、探討。

一、混凝土開裂的原因

1、荷載引起的裂縫

混凝土在常規(guī)靜、動(dòng)荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫，歸納起來主要有直接應(yīng)力裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種。直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫,次應(yīng)力裂縫是指由外荷載引起的次生應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。

荷載裂縫特征依荷載不同而異呈現(xiàn)不同的特點(diǎn)。這類裂縫多出現(xiàn)在受拉區(qū)、受剪區(qū)或振動(dòng)嚴(yán)重部位。但必須指出，如果受壓區(qū)出現(xiàn)起皮或有沿受壓方向的短裂縫，往往是結(jié)構(gòu)達(dá)到承載力極限的標(biāo)志，是結(jié)構(gòu)破壞的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。

2、溫度變化引起的裂縫

混凝土具有熱脹冷縮性質(zhì)，當(dāng)外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化，混凝土將發(fā)生變形，若變形遭到約束，則在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力超過混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)即產(chǎn)生溫度裂縫。在某些大跨徑橋梁中，溫度應(yīng)力可以達(dá)到甚至超出活載應(yīng)力。溫度裂縫區(qū)別其它裂縫最主要特征是將隨溫度變化而擴(kuò)張或合攏。

3、收縮引起的裂縫

在實(shí)際工程中，混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見的。在混凝土收縮種類中，塑性收縮和縮水收縮（干縮）是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因，另外還有自生收縮和炭化收縮。

塑性收縮，發(fā)生在施工過程中、混凝土澆筑后4~5小時(shí)左右，此時(shí)水泥水化反應(yīng)激烈，分子鏈逐漸形成，出現(xiàn)泌水和水分急劇蒸發(fā)，混凝土失水收縮，同時(shí)骨料因自重下沉，因此時(shí)混凝土尚未硬化，稱為塑性收縮。塑性收縮所產(chǎn)生量級很大，可達(dá)1%左右。在骨料下沉過程中若受到鋼筋阻擋，便形成沿鋼筋方向的裂縫。在構(gòu)件豎向變截面處如T梁、箱梁腹板與頂?shù)装褰唤犹?，因硬化前沉?shí)不均勻?qū)l(fā)生表面的順腹板方向裂縫。為減小混凝土塑性收縮，施工時(shí)應(yīng)控制水灰比，避免過長時(shí)間的攪拌，下料不宜太快，振搗要密實(shí)，豎向變截面處宜分層澆筑。

縮水收縮（干縮），混凝土結(jié)硬以后，隨著表層水分逐步蒸發(fā)，濕度逐步降低，混凝土體積減小，稱為縮水收縮（干縮）。因混凝土表層水分損失快，內(nèi)部損失慢，因此產(chǎn)生表面收縮大、內(nèi)部收縮小的不均勻收縮，表面收縮變形受到內(nèi)部混凝土的約束，致使表面混凝土承受拉力，當(dāng)表面混凝土承受拉力超過其抗拉強(qiáng)度時(shí)，便產(chǎn)生收縮裂縫?；炷劣不笫湛s主要就是縮水收縮。如配筋率較大的構(gòu)件（超過3%），鋼筋對混凝土收縮的約束比較明顯，混凝土表面容易出現(xiàn)龜裂裂紋。

自生收縮，自生收縮是混凝土在硬化過程中，水泥與水發(fā)生水化反應(yīng)，這種收縮與外界濕度無關(guān)，且可以是正的（即收縮，如普通硅酸鹽水泥混凝土），也可以是負(fù)的（即膨脹，如礦渣水泥混凝土與粉煤灰水泥混凝土）。

炭化收縮，大氣中的二氧化碳與水泥的水化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)引起的收縮變形。炭化收縮只有在濕度50%左右才能發(fā)生，且隨二氧化碳的濃度的增加而加快。炭化收縮一般不做計(jì)算。

混凝土收縮裂縫的特點(diǎn)是大部分屬表面裂縫，裂縫寬度較細(xì)，且縱橫交錯(cuò)，成龜裂狀，形狀沒有任何規(guī)律。

4、地基礎(chǔ)變形引起的裂縫

由于基礎(chǔ)豎向不均勻沉降或水平方向位移，使結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加應(yīng)力，超出混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉能力，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂。

5、鋼筋銹蝕引起的裂縫

由于混凝土質(zhì)量較差或保護(hù)層厚度不足，混凝土保護(hù)層受二氧化碳侵蝕炭化至鋼筋表面，使鋼筋周圍混凝土堿度降低，或由于氯化物介入，鋼筋周圍氯離子含量較高，均可引起鋼筋表面氧化膜破壞，鋼筋中鐵離子與侵入到混凝土中的氧氣和水分發(fā)生銹蝕反應(yīng)，其銹蝕物氫氧化鐵體積比原來增長約2~4倍，從而對周圍混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力，導(dǎo)致保護(hù)層混凝土開裂、剝離，沿鋼筋縱向產(chǎn)生裂縫，并有銹跡滲到混凝土表面。由于銹蝕，使得鋼筋有效斷面面積減小，鋼筋與混凝土握裹力削弱，結(jié)構(gòu)承載力下降，并將誘發(fā)其它形式的裂縫，加劇鋼筋銹蝕，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。

要防止鋼筋銹蝕，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求控制裂縫寬度、采用足夠的保護(hù)層厚度（當(dāng)然保護(hù)層亦不能太厚，否則構(gòu)件有效高度減小，受力時(shí)將加大裂縫寬度）；施工時(shí)應(yīng)控制混凝土的水灰比，加強(qiáng)振搗，保證混凝土的密實(shí)性，防止氧氣侵入，同時(shí)嚴(yán)格控制含氯鹽的外加劑用量，沿海地區(qū)或其它存在腐蝕性強(qiáng)的空氣、地下水地區(qū)尤其應(yīng)慎重。

6、凍脹引起的裂縫

大氣氣溫低于零度時(shí)，吸水飽和的混凝土出現(xiàn)冰凍，游離的水轉(zhuǎn)變成冰，體積膨脹9%，因而混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力；同時(shí)混凝土凝膠孔中的過冷水（結(jié)冰溫度在-78度以下）在微觀結(jié)構(gòu)中遷移和重分布引起滲透壓，使混凝土中膨脹力加大，混凝土強(qiáng)度降低，并導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。尤其是混凝土初凝時(shí)受凍最嚴(yán)重，成齡后混凝土強(qiáng)度損失可達(dá)30%~50%。冬季施工時(shí)對預(yù)應(yīng)力孔道灌漿后若不采取保溫措施也可能發(fā)生沿管道方向的凍脹裂縫。

7、施工材料質(zhì)量引起的裂縫

混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加劑組成。配置混凝土所采用材料質(zhì)量不合格，可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。

8、施工工藝質(zhì)量引起的裂縫

在混凝土結(jié)構(gòu)澆筑、構(gòu)件制作、起模、運(yùn)輸、堆放、拼裝及吊裝過程中，若施工工藝不合理、施工質(zhì)量低劣，容易產(chǎn)生縱向的、橫向的、斜向的、豎向的、水平的、表面的、深進(jìn)的和貫穿的各種裂縫，特別是細(xì)長薄壁結(jié)構(gòu)更容易出現(xiàn)。裂縫出現(xiàn)的部位和走向、裂縫寬度因產(chǎn)生的原因而異。

二、普通混凝土裂縫的處理方法

1、表面修復(fù)

常用的方法有壓實(shí)抹平，涂抹環(huán)氧粘結(jié)劑，噴涂水泥砂漿或細(xì)石混凝土，壓抹環(huán)氧膠泥，環(huán)氧樹脂粘貼下班絲布，增加整體面層，鋼錨栓縫合等。

表面涂抹和表面貼補(bǔ)法表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細(xì)而淺的裂縫，深度未達(dá)到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動(dòng)的裂縫。表面貼補(bǔ)（土工膜或其它防水片）法適用于大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏。

2、局部修復(fù)法

常用的方法有充填法、預(yù)應(yīng)力法,部分鑿除重新澆筑混凝土等。

用修補(bǔ)材料直接填充裂縫，一般用來修補(bǔ)較寬的裂縫，作業(yè)簡單，費(fèi)用低。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達(dá)到效果的裂縫、以及小規(guī)模裂縫的簡易處理可采取開Ｖ型槽，然后作填充處理。

3、水泥壓力灌漿法

適用于縫補(bǔ)寬度≥0.5mm的穩(wěn)定裂縫。

此法應(yīng)用范圍廣，從細(xì)微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。利用壓送設(shè)備（壓力0.2~0.4Mpa）將補(bǔ)縫漿液注入砼裂隙，達(dá)到閉塞的目的，該方法屬傳統(tǒng)方法，效果很好。也可利用彈性補(bǔ)縫器將注縫膠注入裂縫，不用電力，十分方便效果也很理想。

4、化學(xué)灌漿

可灌入縫寬≥0.05mm的裂縫。

5、減少結(jié)構(gòu)內(nèi)力

常用的方法有卸荷或控制荷載，設(shè)置卸荷結(jié)構(gòu)，增設(shè)支點(diǎn)或支撐。改簡支梁為連續(xù)梁等。

6、結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)

常用的方法有增加鋼筋，加厚板，外包鋼筋混凝土，外包鋼，粘貼鋼板，預(yù)應(yīng)力補(bǔ)強(qiáng)體系等。

因超荷載產(chǎn)生的裂縫、裂縫長時(shí)間不處理導(dǎo)致的混凝土耐久性降低、火災(zāi)造成的裂縫等影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可采取結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)法。包括斷面補(bǔ)強(qiáng)法、錨固補(bǔ)強(qiáng)法、預(yù)應(yīng)力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補(bǔ)材料試驗(yàn)；鉆心取樣試驗(yàn)；壓水試驗(yàn)；壓氣試驗(yàn)等。

7、改變結(jié)構(gòu)方案，加強(qiáng)整體剛度

例如：框架裂縫采用增設(shè)隔板深梁法處理。

8、混凝土置換法

混凝土置換法是處理嚴(yán)重?fù)p壞混凝土的一種有效方法，此方法是先將損壞的混凝土剔除，然后再置換入新的混凝土或其他材料。常用的置換材料有：普通混凝土或水泥砂漿、聚合物或改性聚合物混凝土或砂漿。

9、電化學(xué)防護(hù)法

電化學(xué)防腐是利用施加電場在介質(zhì)中的電化學(xué)作用，改變混凝土或鋼筋混凝土所處的環(huán)境狀態(tài)，鈍化鋼筋，以達(dá)到防腐的目的。陰極防護(hù)法、氯鹽提取法、堿性復(fù)原法是化學(xué)防護(hù)法中常用而有效的三種方法。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是防護(hù)方法受環(huán)境因素的影響較小，適用鋼筋、混凝土的長期防腐，既可用于已裂結(jié)構(gòu)也可用于新建結(jié)構(gòu)。

10、仿生自愈合法

仿生自愈合法是一種新的裂縫處理方法，它模仿生物組織對受創(chuàng)傷部位自動(dòng)分泌某種物質(zhì)，而使創(chuàng)傷部位得到愈合的機(jī)能，在混凝土的傳統(tǒng)組分中加入某些特殊組分(如含粘結(jié)劑的液芯纖維或膠囊)，在混凝土內(nèi)部形成智能型仿生自愈合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，當(dāng)混凝土出現(xiàn)裂縫時(shí)分泌出部分液芯纖維可使裂縫重新愈合。

11、其它方法

常用方法有拆除重做，改善結(jié)構(gòu)使用條件，通過試驗(yàn)或分析論證不作處理等。

三、大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因

大體積混凝土結(jié)構(gòu)中，由于結(jié)構(gòu)截面大，水泥用量多，水泥水化所釋放的水化熱會(huì)產(chǎn)生較大的溫度變化和收縮作用，由此形成的溫度收縮應(yīng)力是導(dǎo)致鋼筋混凝土產(chǎn)生裂縫的主要原因。

這種裂縫有表面裂縫和貫通裂縫兩種。表面裂縫是由于混凝土表面和內(nèi)部的散熱條件不同，溫度外低內(nèi)高，形成了溫度梯度，使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力，表面產(chǎn)生拉應(yīng)力，表面的拉應(yīng)力超過混凝土抗拉強(qiáng)度而引起的。貫通裂縫是由于大體積混凝土在強(qiáng)度發(fā)展到一定程度，混凝土逐漸降溫，這個(gè)降溫差引起的變形加上混凝土失水引起的體積收縮變形，受到地基和其他結(jié)構(gòu)邊界條件的約束時(shí)引起的拉應(yīng)力，超過混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)所可能產(chǎn)生的貫通整個(gè)截面的裂縫。

這兩種裂縫不同程度上，都屬有害裂縫。高強(qiáng)度的混凝土早期收縮較大，這是由于高強(qiáng)混凝土中以30%~60%礦物細(xì)摻合料替代水泥，高效減水劑摻量為膠凝材料總量的1%~2%，水膠比0.25~0.40，改善了混凝土的微觀結(jié)構(gòu)，給高強(qiáng)混凝土帶來許多優(yōu)良特性，但其負(fù)面效應(yīng)最突出的是混凝土收縮裂縫幾率增多。高強(qiáng)混凝土的收縮，主要是干燥收縮、溫度收縮、塑性收縮、化學(xué)收縮和自收縮。

混凝土初現(xiàn)裂紋的時(shí)間可以作為判斷裂紋原因的參考：塑性收縮裂紋大約在澆筑后幾小時(shí)到十幾小時(shí)出現(xiàn)；溫度收縮裂紋大約在澆筑后2到10d出現(xiàn)；自收縮主要發(fā)生在混凝土凝結(jié)硬化后的幾天到幾十天；干燥收縮裂紋出現(xiàn)在接近1年齡期內(nèi)。

1、干燥收縮

當(dāng)混凝土在不飽和空氣中失去內(nèi)部毛細(xì)孔和凝膠孔的吸附水時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生干縮，高性能混凝土的孔隙率比普通混凝土低，故干縮率也低。

2、塑性收縮

塑性收縮發(fā)生在混凝土硬化前的塑性階段。高強(qiáng)混凝土的水膠比低，自由水分少，礦物細(xì)摻合料對水有更高的敏感性，高強(qiáng)混凝土基本不泌水，表面失水更快，所以高強(qiáng)混凝土塑性收縮比普通混凝土更容易產(chǎn)生。

3、自收縮

密閉的混凝土內(nèi)部相對濕度隨水泥水化的進(jìn)展而降低，稱為自干燥。自干燥造成毛細(xì)孔中的水分不飽和而產(chǎn)生負(fù)壓，因而引起混凝土的自收縮。高強(qiáng)混凝土由于水膠比低，早期強(qiáng)度較快的發(fā)展，會(huì)使自由水消耗快，致使孔體系中相對濕度低于80%，而高強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)較密實(shí)，外界水很難滲入補(bǔ)充，導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生自收縮。

高強(qiáng)混凝土的總收縮中，干縮和自收縮幾乎相等，水膠比越低，自收縮所占比例越大。與普通混凝土完全不同，普通混凝土以干縮為主，而高強(qiáng)混凝土以自收縮為主。

4、溫度收縮

對于強(qiáng)度要求較高的混凝土，水泥用量相對較多，水化熱大，溫升速率也較大，一般可達(dá)35~40℃，加上初始溫度可使最高溫度超過70~80℃。一般混凝土的熱膨脹系數(shù)為10×10-6/℃，當(dāng)溫度下降20~25℃時(shí)造成的冷縮量為2~2.5×10-4，而混凝土的極限拉伸值只有1~1.5×10-4，因而冷縮常引起混凝土開裂。

5、化學(xué)收縮

水泥水化后，固相體積增加，但水泥-水體系的絕對體積則減小，形成許多毛細(xì)孔縫，高強(qiáng)混凝土水膠比小，外摻礦物細(xì)摻合料，水化程度受到制約，故高強(qiáng)混凝土的化學(xué)收縮量小于普通混凝土。

當(dāng)混凝土發(fā)生收縮并受到外部或內(nèi)部約束時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力，并有可能引起開裂。對于高強(qiáng)混凝土雖然有較高的抗拉強(qiáng)度，可是彈性模量也高，在相同收縮變形下，會(huì)引起較高的拉應(yīng)力，而由于高強(qiáng)混凝土的徐變能力低，應(yīng)力松弛量較小，所以抗裂性能差。

四、大體積混凝土有害、無害裂縫判別標(biāo)準(zhǔn)

原則上與核安全有關(guān)的鋼筋混凝土不允許出現(xiàn)裂縫，尤其是反應(yīng)堆廠房底板、安全殼筒身及穹頂、汽輪機(jī)廠房蝸殼泵等重要部位嚴(yán)禁產(chǎn)生裂縫，其他部位應(yīng)盡可能控制裂縫的產(chǎn)生。

但是由于各種原因不可避免的產(chǎn)生各種裂縫，為了明確當(dāng)混凝土出現(xiàn)裂縫時(shí)如何判別其是否有害、無害？為此，福清核電各單位（業(yè)主、監(jiān)理、工程公司、施工單位）經(jīng)過認(rèn)真研討，確定了混凝土裂縫判別標(biāo)準(zhǔn)：

1、無害裂縫：

δf≤0.3mm深度h≤0.5H

δf≤0.2mm貫穿（自愈性）

1.0mm≥δf＞0.3mmL≤0.1B2、有害裂縫（滿足下列條件之一）：

Δf＞0.3mm縱深裂縫、h＞0.5H；

Δf＞0.2mm貫穿全截面；裂縫影響使用功能（有滲透、透氣、透射線等要求，且滿足其中之一即可）；

Δf＞0.3mm非貫穿，可能引起鋼筋銹蝕裂縫；降低結(jié)構(gòu)承載力的裂縫。

3、各符號的含義：

Δf——裂縫寬度L——裂縫長度

h——裂縫深度H——裂縫深度

B——沿裂縫長方向的結(jié)構(gòu)寬度，如澆筑后的沉縮（塑性裂縫）

五、無害裂縫處理方法

1、二次壓面法

對于新澆混凝土收縮裂縫，該裂縫多在新澆筑并暴露于空氣中的結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面出現(xiàn)，有塑態(tài)收縮、沉降收縮、干燥收縮、碳化收縮、凝結(jié)收縮等收縮裂縫，這種裂縫不深也不寬，處理方法如下：

1）如混凝土仍有塑性，可采取壓抹一遍的方法，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。

2）如混凝土已硬化，可向裂縫內(nèi)滲入水泥漿，然后用鐵抹子抹平壓實(shí)。

2、表面涂抹砂漿法

處理時(shí)將裂縫附近的混凝土表面鑿毛或沿裂縫鑿成深15—20mm寬100—200mm凹槽，掃凈并灑水濕潤。

先刷水泥凈漿（業(yè)主批準(zhǔn)適用的界面劑）一度，然后用1：1～2水泥砂漿分2～3層，涂抹總厚10～20mm壓光。有滲漏水時(shí)，應(yīng)用水泥凈漿（厚2mm）和1：2.5水泥砂漿（厚4-5mm可慘入1—3%于水泥重量的氯化鐵防水劑）交替抹壓4-5層，涂抹后3-4小時(shí)進(jìn)行覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)。

3、表面涂抹環(huán)氧膠泥（或粘貼環(huán)氧玻璃布）法

涂抹前，將裂縫附近表面清洗干凈（油污應(yīng)用丙酮或二甲苯擦洗凈）、干燥。較寬裂縫用環(huán)氧膠泥填塞，并將膠泥均勻地涂刮壓裂縫表面，寬80-100mm?；鶎痈稍镉欣щy時(shí)可以用環(huán)氧煤焦油膠泥。需要粘貼環(huán)氧玻璃布時(shí)，先將玻璃布脫鈉、干燥，視具體情況可作成一布二油（或二布三油，第二層布的周圍應(yīng)比下一層寬10～15mm）。

4、表面鑿槽嵌補(bǔ)法

當(dāng)裂縫稀少，但深度較深時(shí)，沿混凝土裂縫鑿一條V型或U型槽，槽內(nèi)表面應(yīng)修理平整，清洗干凈，并保持槽內(nèi)干燥。槽內(nèi)嵌入剛性材料如水泥砂漿、環(huán)氧膠泥，或填灌柔性材料如聚氯乙烯膠泥、瀝青油膏等密封。密封材料嵌入前，先涂刷與嵌填材料混凝土性質(zhì)的稀釋涂料（表面可作砂漿保護(hù)層或不作保護(hù)層），具體做法見圖1。

圖1表面鑿槽修補(bǔ)裂縫的處理方法

（a）一般裂縫處理

（b）滲水裂縫處理

（c）活動(dòng)裂縫處理

（d）活動(dòng)裂縫擴(kuò)展后的情況：1—裂縫;2—水泥砂漿或環(huán)氧膠泥;3—聚氧乙烯;4—1:2.5水泥砂漿或剛性防水五層做法；5—密封材料；6—隔離緩沖區(qū)；B—槽寬；δ—裂縫活動(dòng)距離

注：對于施工縫表面的裂縫，處理時(shí)可在與其連接的施工段混凝土澆筑前，按表面鑿槽嵌補(bǔ)法的要求在裂縫位置處鑿V型或U型槽，該槽內(nèi)不再填充其他填充物，由該連接施工段澆筑的結(jié)構(gòu)混凝土填充，以保證施工縫處混凝土。

5、表面貼條法

對于裂縫移動(dòng)范圍不限于一個(gè)平面并有防水要求不便鑿槽修補(bǔ)的活裂縫，可將一條具有柔性的聚丁橡膠密封條置于裂縫上面，用聚丁橡膠粘結(jié)劑將周邊粘結(jié)于混凝土上（見圖2），使密封條中部能隨裂縫活動(dòng)而自由活動(dòng)，長的裂縫可分段為粘結(jié)，分段為密封條的連接采用聚丁橡膠粘貼搭接，搭接處上下壓搓應(yīng)切成斜面搭接，長度100mm。

圖2柔性密封帶表面粘貼

1—裂縫2—油氈或塑料隔離層；3—聚丁橡膠密封條；4—粘結(jié)劑

六、有害裂縫處理方法

1、水泥灌漿法

鉆孔：采用風(fēng)鉆鉆孔，孔距1-1.5m除淺孔采用騎縫孔外一般占孔軸線與裂縫呈30—45·斜角（見圖3）,孔深應(yīng)穿過裂縫面0.5m以上，當(dāng)鉆孔有兩排或兩排以上時(shí)，宜交叉或呈梅花形布置。

圖3鉆孔示意

1—裂縫，2—齊縫口，3—斜孔

沖洗：鉆孔完畢后，應(yīng)用水沖洗，按豎向排列自上而下逐孔進(jìn)行。

密封：縫面沖洗凈后，在裂縫表面用1：1～2水泥砂漿或環(huán)氧膠泥涂抹。

埋管：一般用?19-38的鋼管作灌漿管（鋼管上端加工絲扣），安裝前在鋼管外壁用生膠帶纏緊，然后旋入孔中，孔中管壁周圍的空隙用水泥砂漿或硫磺砂漿封堵，以防冒漿或灌漿管沖孔中脫出。

試壓：用0.1-0.2MPa壓力水作滲水試驗(yàn)，采取灌漿孔壓水，排水孔排水的方法檢查裂縫和管路暢通情況，然后關(guān)閉排氣孔檢查止?jié){堵漏效果，并濕潤縫面，以利粘結(jié)。

灌漿：合格的經(jīng)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)使用的填縫用注射性水泥，水泥凈將水灰比為0.4，灌漿壓力0.3—0.5MPa。在整條裂縫處理完畢后，孔內(nèi)應(yīng)充滿凈漿，并填入凈砂用棒搗實(shí)。

2、化學(xué)灌漿法

鉆孔：采用風(fēng)鉆鉆孔，孔距1-1.5m除淺孔采用騎縫孔外一般占孔軸線與裂縫呈30—45·斜角（見圖3）,孔深應(yīng)穿過裂縫面0.5m以上，當(dāng)鉆孔有兩排或兩排以上時(shí)，宜交叉或呈梅花形布置；

密封：縫面沖洗凈后，在裂縫表面用1：1～2水泥砂漿或環(huán)氧膠泥涂抹。

埋管：一般用?19-38的鋼管作灌漿管（鋼管上端加工絲扣），安裝前在鋼管外壁用生膠帶纏緊，然后旋入孔中，孔中管壁周圍的空隙用水泥砂漿或硫磺砂漿封堵，以防冒漿或灌漿管沖孔中脫出。

試壓：用0.2-0.3MPa壓縮空氣進(jìn)行壓力實(shí)驗(yàn)；

灌漿：采用環(huán)氧樹脂漿液進(jìn)行灌漿。

第四篇：抹灰空鼓開裂原因分析及防治措施

抹灰空鼓開裂原因分析及防治措施

一、墻面抹灰有規(guī)則開裂，主要是砼和砌體不同材質(zhì)間規(guī)則裂縫

原因分析

1、砌筑一次到頂，砌體沉實(shí)后與砼間產(chǎn)生橫向裂縫

2、墻體與砼界面未掛網(wǎng)或掛網(wǎng)寬度不夠，砌體和砼變形不一致，出現(xiàn)橫豎向長裂縫

3、墻體沉降未穩(wěn)定就進(jìn)行抹灰，砌體沉降造成橫向裂縫

4、水電線管開槽位置未提前封堵灌實(shí)，出現(xiàn)沿水電線管方向規(guī)則裂縫

防治措施

1、砌體砌筑預(yù)留頂磚位置，7天后進(jìn)行斜頂磚二次砌筑

2、抹灰前，砌體和砼結(jié)構(gòu)交接處提前掛鋼絲網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)直徑不小于0.6MM，網(wǎng)寬大于200 MM。

3、抹灰前留置28天技術(shù)間歇時(shí)間，墻體結(jié)構(gòu)充分沉降穩(wěn)定后，方抹灰施工

4、水電線管開槽位置未提前用砼封堵灌實(shí)后，再進(jìn)行抹灰施工。

二、墻面抹灰無規(guī)則空鼓開裂

原因分析

1、墻體未澆水濕潤就抹灰，造成墻面空鼓開裂

2、水泥砂漿配合比不符合設(shè)計(jì)要求，為了增加和易性使用巖砂晶

3、使用留滯過期的砂漿

4、界面劑過期或品質(zhì)不良

5、粉煤灰砌塊本身性能不穩(wěn)定

6、一遍成活。

防治措施

1、抹灰施工前一天，墻體充分澆水濕潤

2、按設(shè)計(jì)要求控制水泥砂漿配合比，嚴(yán)禁使用巖砂晶

3、嚴(yán)禁使用留置過期的砂漿

4、使用合格、品質(zhì)良好的成品界面劑

5、使用蒸養(yǎng)的或經(jīng)28天穩(wěn)定的粉煤灰砌塊

6、抹灰二遍成活且總抹灰厚度不宜超過20 mm。

三、抹灰空鼓開裂的其他外界因素

1、室內(nèi)低于50C時(shí)應(yīng)停止施工

2、嚴(yán)控砂的含泥量和粗細(xì)度

3、大風(fēng)干燥天氣不宜進(jìn)行抹灰施工

4、北方供暖地區(qū)，初始供暖應(yīng)緩慢升溫，避免急劇升高室內(nèi)溫度，引起抹灰開裂

四、補(bǔ)充建議措施：

1、抹灰時(shí)間宜在每年的5-9月份進(jìn)行

2、每層抹灰厚度最大不超過10mm，總厚度超過35mm時(shí)，需設(shè)加強(qiáng)鋼絲網(wǎng)

3、在門窗洞口上下45°斜角應(yīng)力集中部位，設(shè)置寬度為300mm的鋼絲網(wǎng)

4、在面層抹灰前，墻面滿掛纖維網(wǎng)

5、抹灰成活后一周內(nèi)，澆水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

第五篇：芹菜葉柄開裂原因及防治

芹菜葉柄開裂原因及防治

芹菜葉柄開裂主要表現(xiàn)為莖基部連同葉柄同時(shí)裂開。這不僅影響芹菜商品品質(zhì)，而且極易引起病菌感染，致使芹菜發(fā)病霉?fàn)€。

芹菜葉柄開裂的原因首先可能是生長受阻，突發(fā)高溫，植株吸收水分過多造成組織快速充水從而引起芹菜葉柄開裂。這就需要菜農(nóng)加強(qiáng)溫度、水分的控制，減少芹菜葉柄開裂。再次就是缺硼引起的芹菜葉柄開裂，這就需要充分腐熟農(nóng)肥每667平方米施入硼砂1公斤，與有機(jī)肥充分混勻或葉面噴施0.1%～0.3%的硼砂溶液。