第一篇：7年以上“大齡車”買不成自燃險(xiǎn)？（范文）

7年以上“大齡車”買不成自燃險(xiǎn)？

近日，車主秦先生來電反映自己在給愛車購買自燃險(xiǎn)的時(shí)候，保險(xiǎn)公司的工作人員告訴他，車齡大于7年的車就不能再買自燃險(xiǎn)了。他覺得很納悶，想知道到底是不是車輛超過7年就不能買自燃險(xiǎn)？既然車能上路，為什么不能買自燃險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司這樣做是否合理？

■記者調(diào)查

多數(shù)保險(xiǎn)公司對(duì)7年以上“大齡車”不承保自燃險(xiǎn)

秦先生反映自己購買保險(xiǎn)的時(shí)候，保險(xiǎn)公司表示車齡7年以上就不給保自燃險(xiǎn)了。這種情況是否屬實(shí)？是個(gè)案還是普遍情況呢？在記者進(jìn)行了實(shí)際調(diào)查以后發(fā)現(xiàn)，的確大部分保險(xiǎn)公司對(duì)于7年以上的大齡車都不承保自燃險(xiǎn)，少數(shù)保險(xiǎn)公司對(duì)4-5年的車就不保自燃險(xiǎn)了。

人保車險(xiǎn)：私家車車齡7年以上就不能再買自燃險(xiǎn)，各個(gè)地市保險(xiǎn)承保網(wǎng)點(diǎn)政策根據(jù)地區(qū)情況略有不同。

平安車險(xiǎn)：私家車車齡在8年以上(含8年)就不能再保自燃險(xiǎn)了，8年以下的車齡可正常購買自燃險(xiǎn)。對(duì)于特種車輛，如工程車輛有不同保險(xiǎn)政策。

太平洋車險(xiǎn)：非營(yíng)運(yùn)車車齡5年以上就不能再購買自燃險(xiǎn)。但記者第二次和第三次再撥打客服電話時(shí)，另兩位客服人員卻表示車齡10年以內(nèi)都可以投保自燃險(xiǎn)。

大地保險(xiǎn)：私家車車齡6年內(nèi)可以正常購買自燃險(xiǎn)，超過6年也可以保，但是保額會(huì)非常低。舉個(gè)例子一輛8萬元左右的車，保額可能為2-3萬元。

永安財(cái)險(xiǎn)：非營(yíng)運(yùn)車輛8年以內(nèi)可以正常購買自燃險(xiǎn)，自燃險(xiǎn)屬于附加險(xiǎn)，隨車損險(xiǎn)一起購買。營(yíng)運(yùn)車輛5年以內(nèi)可購買自燃險(xiǎn)。

天安保險(xiǎn)：私家車4年以上就不能購買自燃險(xiǎn)。營(yíng)運(yùn)車輛如出租車，不能單獨(dú)購買，只能團(tuán)體購買。自燃險(xiǎn)不能單獨(dú)購買，必須是附加主險(xiǎn)購買。

華安財(cái)險(xiǎn)：非營(yíng)運(yùn)車5年以上就不能購買自燃險(xiǎn)，營(yíng)運(yùn)車更短，要根據(jù)車輛使用狀況、營(yíng)運(yùn)里數(shù)、消費(fèi)設(shè)備情況來決定。

華泰財(cái)險(xiǎn)：華泰財(cái)險(xiǎn)工作人員表示，沒有特別明確規(guī)定年限。一般情況下私家車如果每年行駛1萬公里左右，車齡在6-8年內(nèi)都可以購買自燃險(xiǎn)，但是如果是營(yíng)運(yùn)車車齡超過6年就不能再購買。如果是貨車每年行駛里程在3萬公里以上，可能3年就不讓再保自燃險(xiǎn)了。車輛是否能買自燃險(xiǎn)，要根據(jù)車齡以及車輛行駛的環(huán)境、路況、公里數(shù)來綜合評(píng)定。

■各方說法

不承保自燃險(xiǎn)法律上并無過錯(cuò)

那么保險(xiǎn)公司的這些做法是出于何種考慮，而保險(xiǎn)行業(yè)又是否有針對(duì)購買汽車自燃險(xiǎn)車齡年限的規(guī)定呢？

行業(yè)協(xié)會(huì)：陜西保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)財(cái)險(xiǎn)部主任惠青表示，關(guān)于購買汽車自燃險(xiǎn)車輛的車齡年限問題，目前保險(xiǎn)行業(yè)并沒有統(tǒng)一的規(guī)定，各家商業(yè)保險(xiǎn)公司根據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況來定自己的承保年限。

律師觀點(diǎn)：西安市律師協(xié)會(huì)著名律師武軍表示，本案中，保險(xiǎn)公司其實(shí)并無過錯(cuò)。

因?yàn)樽匀茧U(xiǎn)屬于“附加險(xiǎn)”，并不是國(guó)家“強(qiáng)制險(xiǎn)”，所以商業(yè)保險(xiǎn)公司完全有權(quán)利賣或者不賣。如果覺得風(fēng)險(xiǎn)大，保險(xiǎn)公司完全可以選擇把車輛年限控制得盡可能小，從法律上來講，這并無過錯(cuò)。

業(yè)內(nèi)人士：保險(xiǎn)公司7年以后的車就不賣自燃險(xiǎn)，這其實(shí)很容易理解。新車質(zhì)量都會(huì)有廠家保證，基本出不了什么問題，自燃的可能性微乎其微。但是隨著汽車使用年限的增加，使用環(huán)境的不同、汽車線路老化、車況變差等原因，老舊車型汽車自燃的可能性就在增大。自燃險(xiǎn)是附加險(xiǎn)，保費(fèi)不大但是賠付多，如果風(fēng)險(xiǎn)變大，保險(xiǎn)公司肯定會(huì)控制的。

江西.萬通汽修學(xué)校專家建議：雖然7年以上老車不能買自燃險(xiǎn)，但是如果平常開車多注意，汽車自燃的可能性還是微乎其微的。例如夏天在車內(nèi)盡量避免放置打火機(jī)、香水等易燃物品，車內(nèi)盡量避免改動(dòng)線路，行駛公里長(zhǎng)應(yīng)定期保養(yǎng)，檢查車輛狀況。

第二篇：XXXX年非車險(xiǎn)工作思路

XXXX年非車險(xiǎn)工作思路

（一）工作目標(biāo)

根據(jù)當(dāng)前非車險(xiǎn)市場(chǎng)面臨的形勢(shì)與機(jī)遇，XXXX年非車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是：以“保效益、調(diào)結(jié)構(gòu)、防風(fēng)險(xiǎn)、促發(fā)展”為目標(biāo)，把謀求有效益的增長(zhǎng)作為非車險(xiǎn)發(fā)展的根本，以充分參與社會(huì)管理和繼續(xù)保持市場(chǎng)主導(dǎo)地位為目標(biāo)，以營(yíng)造環(huán)境和基層推動(dòng)為著力點(diǎn)，集中性與分散性業(yè)務(wù)兩手抓，努力推進(jìn)專業(yè)化建設(shè)，提升產(chǎn)品營(yíng)銷能力，全力拓展新領(lǐng)域，加強(qiáng)創(chuàng)新，搶抓機(jī)遇，完善內(nèi)控，實(shí)現(xiàn)非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)持續(xù)快速、健康發(fā)展。

（二）業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn)

XXXX年本著以鞏固XXXX年業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，縱向挖潛、橫向拓展，在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整的基礎(chǔ)上，以增量調(diào)存量，重點(diǎn)發(fā)展以下業(yè)務(wù)：

1、結(jié)合政府態(tài)度和市場(chǎng)機(jī)遇，重點(diǎn)突破大項(xiàng)目（險(xiǎn)種）： 病員意外險(xiǎn) 借助政策性醫(yī)療責(zé)任險(xiǎn)平臺(tái)，推動(dòng)全市病員安心意外傷害保險(xiǎn)。旅行社責(zé)任險(xiǎn)統(tǒng)保項(xiàng)目補(bǔ)充意外險(xiǎn)產(chǎn)品 省公司已經(jīng)完成了對(duì)該產(chǎn)品的初步開發(fā)，該產(chǎn)品的主要特點(diǎn)是：條款簡(jiǎn)單，死亡、傷殘、意外醫(yī)療共用一個(gè)條款一個(gè)保額，責(zé)任范圍較小，只承擔(dān)旅行社責(zé)任險(xiǎn)不承擔(dān)的意外責(zé)任，費(fèi)率偏低，分境內(nèi)和境外，境內(nèi)1元每人每天，境外2元每人每天。安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn) 安全生產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)是我司今年重點(diǎn)關(guān)注和推進(jìn)的項(xiàng)目，并為此要組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)。要從做好政策調(diào)研鋪墊工作的情況下，進(jìn)一步繼續(xù)密切與市安監(jiān)局、市安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)聯(lián)系協(xié)調(diào)，完成危險(xiǎn)化學(xué)品、非煤礦山、煙花爆竹、民用爆破器材四個(gè)行業(yè)的宣傳推廣工作。并在總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，選

擇船舶修造、重大在建項(xiàng)目等行業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大安全生產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)覆蓋面。特種設(shè)備第三者責(zé)任保險(xiǎn) 今年我司進(jìn)一步提升合作關(guān)系和溝通渠道，引進(jìn)兄弟公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極與市質(zhì)監(jiān)局開展業(yè)務(wù)合作，爭(zhēng)取在XX范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)特種設(shè)備第三者責(zé)任險(xiǎn)的先行試點(diǎn)?；馂?zāi)公眾責(zé)任保險(xiǎn) 據(jù)了解，XX省正在制定地方性的《消防條例》，計(jì)劃把火災(zāi)公眾責(zé)任險(xiǎn)作為消防預(yù)防工作的一項(xiàng)重要制度寫入新的消防條例。該條例預(yù)計(jì)今年年能夠出臺(tái)。我司將密切關(guān)注這一條例的修訂進(jìn)程，并與市消防部門積極聯(lián)系，爭(zhēng)取在新條例推出的同時(shí)，同步推廣火災(zāi)公眾責(zé)任保險(xiǎn)。

2、維護(hù)和改善原有領(lǐng)域的項(xiàng)目（險(xiǎn)種）：

企財(cái)險(xiǎn) 堅(jiān)持業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整不動(dòng)搖，進(jìn)一步加大各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施、業(yè)務(wù)承保管理規(guī)定、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)險(xiǎn)等規(guī)章制度的落實(shí)和執(zhí)行力度，嚴(yán)格執(zhí)行新保業(yè)務(wù)準(zhǔn)入制度，大力發(fā)展銀保合作優(yōu)勢(shì)貸款企財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，以增量調(diào)存量。確保企財(cái)險(xiǎn)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)。責(zé)任險(xiǎn) 醫(yī)療責(zé)任保險(xiǎn) 我司去年全面推廣政策性醫(yī)療責(zé)任險(xiǎn)以來取得了良好的社會(huì)效益，今年我司將認(rèn)真做好后續(xù)工作，并借機(jī)擴(kuò)大開展“以險(xiǎn)養(yǎng)險(xiǎn)”的范圍。校方責(zé)任保險(xiǎn)和職業(yè)院校學(xué)生實(shí)習(xí)責(zé)任保險(xiǎn) 積極“利用聯(lián)合經(jīng)紀(jì)平臺(tái)、鼓勵(lì)直接展業(yè)渠道、做好以險(xiǎn)養(yǎng)險(xiǎn)文章”三條途徑，在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大承保面和提高市場(chǎng)份額，激勵(lì)業(yè)務(wù)競(jìng)回，并在有條件地區(qū)推廣教職員工校方責(zé)任保險(xiǎn)。承運(yùn)人旅客責(zé)任險(xiǎn)。合規(guī)經(jīng)營(yíng)前提下，做好承保、理賠風(fēng)險(xiǎn)管控制，做好承責(zé)險(xiǎn)續(xù)保工作。貨運(yùn)險(xiǎn) 做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，控制承保風(fēng)險(xiǎn)，抓住物流市場(chǎng)貨運(yùn)險(xiǎn)的巨

大潛力，抓住公路物流的源頭，開展物流貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，選擇當(dāng)?shù)?-2家主要物流市場(chǎng)達(dá)成合作意向，探索經(jīng)驗(yàn)，逐步做大。船舶險(xiǎn) 做好船舶險(xiǎn)市場(chǎng)調(diào)研，做到每船風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，加強(qiáng)與經(jīng)貿(mào)局、市政府船舶辦公室、船舶協(xié)會(huì)聯(lián)系，突破攻關(guān)相關(guān)部門，做好協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)的船舶承保服務(wù)，加強(qiáng)理賠服務(wù)，以承保、理賠服務(wù)相結(jié)合，做好業(yè)務(wù)拓展。意外險(xiǎn) 在堅(jiān)決實(shí)行意外險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)、解決好費(fèi)用傾斜、及承保出單的前提下，大力做好學(xué)幼險(xiǎn)、借意險(xiǎn)、建意險(xiǎn)三大險(xiǎn)種的業(yè)務(wù)拓展，但必須實(shí)時(shí)監(jiān)控好學(xué)幼險(xiǎn)的賠付率情況。農(nóng)險(xiǎn) 出臺(tái)相關(guān)承保、理賠實(shí)務(wù)，重點(diǎn)抓好風(fēng)險(xiǎn)管控。

（三）非車險(xiǎn)管理重點(diǎn)舉措

1、加強(qiáng)專業(yè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提升專業(yè)化經(jīng)營(yíng)能力。

進(jìn)一步落實(shí)“專家治司、技能致勝”理念，加強(qiáng)非車險(xiǎn)建設(shè)專業(yè)團(tuán)隊(duì)的積極性，并使得有限資源的有效放大。要建立支公司級(jí)專業(yè)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)的考核獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，使得支公司級(jí)專業(yè)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)與分公司的產(chǎn)品線發(fā)展思路更為貼合。在團(tuán)隊(duì)建設(shè)上，不僅突出營(yíng)銷展業(yè)人員，而且要引進(jìn)核保、核賠、再保、IT等專業(yè)技術(shù)人才，全面支撐專業(yè)團(tuán)隊(duì)在市場(chǎng)層面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)的專業(yè)化，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2、以效益為中心，嚴(yán)格風(fēng)險(xiǎn)管控，確保非車險(xiǎn)盈利

強(qiáng)化各產(chǎn)品線職能責(zé)任，改進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方式，對(duì)全險(xiǎn)種業(yè)務(wù)進(jìn)行滾動(dòng)式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，實(shí)行賠付率與核保政策調(diào)整相結(jié)合的風(fēng)險(xiǎn)管理方式。出臺(tái)全險(xiǎn)種業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整方案，建立灰名單制度，對(duì)已經(jīng)承保業(yè)務(wù)，每月對(duì)風(fēng)險(xiǎn)狀況進(jìn)行回溯測(cè)算分析，對(duì)發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行整改。通過承保環(huán)節(jié)的有效控制，促進(jìn)依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)；通過承保環(huán)節(jié)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的有效評(píng)估和選擇，防范風(fēng)險(xiǎn)失控；通過承保技術(shù)含量的提升，不斷

提升非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的可持續(xù)創(chuàng)利能力。

3、落實(shí)費(fèi)用資源差異化配置，強(qiáng)化考核激勵(lì)政策引導(dǎo)作用。費(fèi)用資源差異化配置是非車險(xiǎn)實(shí)施公司戰(zhàn)略、強(qiáng)化盈利能力的重要抓手，是XXXX年非車險(xiǎn)工作的重點(diǎn)內(nèi)容。目前、總公司、省公司正出臺(tái)方案，我部將在總經(jīng)理室的統(tǒng)一部署下，聯(lián)合財(cái)務(wù)中心和信息技術(shù)部，就現(xiàn)有各產(chǎn)品線經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析，理清家底，嘗試制定各了全種分類管理及差異化費(fèi)用實(shí)施辦法，提高公司整體的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)效率。

4、完善承保管理流程，提高風(fēng)險(xiǎn)管控能力。

隨著承保管理職能的調(diào)整，對(duì)各產(chǎn)品線風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和管控能力的要求驟然增加，必須盡快建立健全非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理內(nèi)控制度。加強(qiáng)承保關(guān)鍵環(huán)節(jié)的制度建設(shè)，嚴(yán)格權(quán)限管理，建立各產(chǎn)品線專管員責(zé)任制；出臺(tái)符合產(chǎn)品線業(yè)務(wù)發(fā)展階段特征的動(dòng)態(tài)授權(quán)機(jī)制，理順業(yè)務(wù)承保、理賠各環(huán)節(jié)流程，主動(dòng)利用理賠信息反饋機(jī)制，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)內(nèi)控合規(guī)執(zhí)行力。

5、加強(qiáng)與理賠中心的協(xié)調(diào)配合，努力擠壓理賠水分。針對(duì)目前存在的各產(chǎn)品線的利潤(rùn)管控與理賠中心的理賠管控沒有有效銜接，理賠統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)無法實(shí)時(shí)有效的反饋給各產(chǎn)品線的現(xiàn)狀，要推進(jìn)承保理賠溝通協(xié)調(diào)會(huì)議基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照各產(chǎn)品線的條款規(guī)定把握賠款，擠壓賠款水份，同時(shí)商請(qǐng)理賠中心按各產(chǎn)品線分類提供理賠月度分析簡(jiǎn)報(bào)，使得各產(chǎn)品線能及時(shí)總結(jié)通過賠案反映出來的承保問題，并向有關(guān)分支公司（部）的業(yè)務(wù)部門進(jìn)行反饋并督促改進(jìn)。

第三篇：XX年車險(xiǎn)理賠年終總結(jié)

XX年車險(xiǎn)理賠年終總結(jié)

要總結(jié)寫得好，必須總結(jié)作得好;要總結(jié)作得好，必須工作做得好，立場(chǎng)觀點(diǎn)對(duì)頭。以下是小編精心整理的車險(xiǎn)理賠年終總結(jié)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助!

XX年車險(xiǎn)理賠年終總結(jié)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好!

我于今年7月底加入到云南省誠(chéng)泰保險(xiǎn)公司這個(gè)集體中來，在理賠中心從事外勤查勘定損管理工作，在這4個(gè)月的時(shí)間里，總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和客服中心同事們對(duì)我的關(guān)心與幫助很多，讓我能很快融入到個(gè)大家庭中，現(xiàn)20XX年即將結(jié)束之際，特將我及我們部門的工作總結(jié)如下：

(一)理賠中心組織架構(gòu)

目前我司理賠中心的各種組織架構(gòu)還沒有搭建，各崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)流程并不清晰和順暢，所以，理清崗位職責(zé)及優(yōu)化業(yè)務(wù)流程勢(shì)在必行。前期在組織中心架構(gòu)搭建及人員調(diào)整之后，9月底，理賠部還組織了全省理賠業(yè)務(wù)骨干的專項(xiàng)學(xué)習(xí)，對(duì)中心及全省各崗位人員職責(zé)及業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了全面的梳理和整合。然而，理賠中心目前還面臨著職責(zé)覆蓋面較大，全省理賠人員數(shù)量、年齡、學(xué)歷及思想意識(shí)不統(tǒng)一等各方面的不利因素，因此在理賠部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，我中心還深入全省各支公司工作一線，對(duì)各個(gè)支公司理賠負(fù)責(zé)人及相關(guān)理賠人員進(jìn)行思想對(duì)接、強(qiáng)化績(jī)效考核、統(tǒng)一規(guī)范我司理賠流程等方式方法，進(jìn)行宣導(dǎo)和溝通，目前全省理賠人員隊(duì)伍比較穩(wěn)定、歸屬感普遍增強(qiáng)。

(二)理賠中心重點(diǎn)開展工作

一、目前昆明市區(qū)平均每天受理車險(xiǎn)報(bào)案量80-90件不等，因此根據(jù)昆明地形及公司車險(xiǎn)報(bào)案量，理賠中心把昆明市區(qū)化為東(官渡區(qū))、南(西山區(qū))、西(五華區(qū))、北(盤龍區(qū))4個(gè)片區(qū)，同時(shí)將我司的查勘定損人員分配為4個(gè)小組來對(duì)應(yīng)4個(gè)片區(qū)，每個(gè)季度按逆時(shí)針方式輪換，每個(gè)片區(qū)分別設(shè)有1個(gè)片區(qū)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)管理及協(xié)調(diào)各個(gè)片區(qū)的人員和工作。其中昆明市區(qū)的除外，還單獨(dú)設(shè)立遠(yuǎn)程崗，對(duì)我司服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋不到的出險(xiǎn)案件進(jìn)行受理和跟蹤。

二、根據(jù)公司出臺(tái)的查勘車實(shí)用管理辦法，嚴(yán)格管控查勘車輛的使用，杜絕公車私用，并且每周做不定期的抽查，對(duì)非工作期間私自使用查勘車輛的工作人員處于經(jīng)濟(jì)罰款和通報(bào)批評(píng)。

三、根據(jù)公司出臺(tái)的大額案件管理辦法，對(duì)全省的萬元以上的大額案件給予處理意見和后續(xù)案件處理重點(diǎn)注意事項(xiàng)。平均每日批復(fù)大額案件8件，同時(shí)對(duì)萬元以上的案件進(jìn)行復(fù)勘，復(fù)勘率達(dá)到80%以上，按照公司出臺(tái)的查勘定損規(guī)范，對(duì)全市的查勘理賠人員做全面的培訓(xùn)和要求，從而有效防范道德風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)約理賠成本。

四、成立每周四的例會(huì)，對(duì)公司各項(xiàng)管理規(guī)定做定期的宣導(dǎo)，檢查各個(gè)查勘定損員名下的案件滯留情況，對(duì)于工作突出的員工給予獎(jiǎng)勵(lì)，反之罰款。對(duì)全市的理賠人員做不定期的技能培訓(xùn)和疑義案件的講解，在提升自己管理能力和專業(yè)技能的同時(shí)，帶動(dòng)部門人員提高學(xué)習(xí)，4個(gè)月以來，理賠中心通過例會(huì)等形式，對(duì)理賠服務(wù)常抓不懈，使得公司的各項(xiàng)理賠數(shù)據(jù)及外部客戶服務(wù)方面都取得了一定的成效。

五、加大對(duì)保險(xiǎn)騙賠案件的查處力度，我部出臺(tái)拒賠案件獎(jiǎng)勵(lì)辦法，調(diào)動(dòng)全員工作積極性，進(jìn)一步降低賠付率，增大利潤(rùn)空間，重點(diǎn)加強(qiáng)車險(xiǎn)萬元以上和疑義案件的調(diào)查，隨著打假力度的加大，近期的工作取得了明顯的成效。截至20XX年12月13日我部門與有關(guān)部門密切配合，共查處保險(xiǎn)騙賠案件**件，為公司避免經(jīng)濟(jì)損失**萬余元，有效地維護(hù)了我公司的權(quán)益，同時(shí)對(duì)居心不良者也起到了警示的作用。”

(三)理賠中心具體經(jīng)營(yíng)指標(biāo)達(dá)成情況

截止11月末，公司車險(xiǎn)滿期賠付率為49。03%，結(jié)案率為92。3%，平均結(jié)案周期從原來的20多天大幅縮短到現(xiàn)在的5。79天，車險(xiǎn)未決件數(shù)從原來的3000多件減少到現(xiàn)在的1500多件，已超額完成公司下達(dá)的考核指標(biāo)。截至4季度末，理賠工作在全省綜合考評(píng)中位居前茅。

(四)加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)及廉潔自律

自到理賠中心工作之后，是領(lǐng)導(dǎo)的指引和同事的幫助推動(dòng)著自己不斷前行，一路上更加深刻的領(lǐng)悟了“感恩、珍惜、責(zé)任”的含義，同時(shí)也更加讓我明白：生活中，重要的不是凱旋，而是奮斗;重要的不是必須獲得勝利，而是奮力拼搏!

在政治上，我始終和公司黨委、總經(jīng)理室保持高度一致。工作中擺脫自己以前在其他公司固有的思維模式，提升自己管理能力和專業(yè)技能，工作到位不越位，積極與公司其他成員進(jìn)行溝通、協(xié)作，結(jié)合我們誠(chéng)泰公司的特點(diǎn)扎實(shí)推進(jìn)全市理賠工作。同時(shí)在廉潔自律方面對(duì)自己提出了更加嚴(yán)格的要求，時(shí)刻以高標(biāo)準(zhǔn)警醒自己，將“要嚴(yán)于律己，不謀私利，做到頂?shù)米⊥崂?，耐得住艱苦，抗得住誘惑，管得住小節(jié)”作為座右銘。

通過三年來的努力，誠(chéng)泰保險(xiǎn)品牌得到了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可，優(yōu)質(zhì)、快捷的理賠服務(wù)贏得了客戶的信賴。隨著公司的迅速發(fā)展壯大，我們自身的綜合能力也迎來了更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。首先是公司企業(yè)文化及品牌效益在整個(gè)市場(chǎng)的影響力問題，我們成立時(shí)間短，是個(gè)年輕的公司，相比于保險(xiǎn)市場(chǎng)中的老三家，我們的市場(chǎng)份額小，競(jìng)爭(zhēng)力差，全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少，其次在工作中，我們?nèi)匀话l(fā)現(xiàn)了不少的問題與不足，如保險(xiǎn)賠付率仍然偏高，處理保險(xiǎn)拒賠案件欠缺方式、方法，客戶滿意度差等等，因此，全面提高理賠質(zhì)量和理賠管理水平，仍是我們未來一段時(shí)間內(nèi)的工作重點(diǎn)，在工作中，我們要進(jìn)一步加強(qiáng)車險(xiǎn)查勘、定損、報(bào)價(jià)、核賠、醫(yī)療審核等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工作，做到有目標(biāo)、有措施、有激勵(lì)，不斷提高保險(xiǎn)理賠質(zhì)量與效率。因此，我們要切實(shí)做到

(1)加強(qiáng)理賠隊(duì)伍建設(shè)

嚴(yán)格執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，進(jìn)一步提高全體理賠工作人員的業(yè)務(wù)技能，提前一步儲(chǔ)備人員，加強(qiáng)理賠人員的監(jiān)督考核力度，提高理賠人員的工作效率規(guī)范理賠人員的言行，杜絕吃、拿、卡、要等有損公司形象利益的行為，要求查勘人員要作到車輛潔凈、衣著整潔、言語文明、不卑不亢、耐心細(xì)致、服務(wù)高效。進(jìn)一步完善案件快速理賠辦法，以堅(jiān)持主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理的原則下，保證案件處理的簡(jiǎn)化、便捷、快速，突出我們誠(chéng)泰的保險(xiǎn)特色。

(2)圍繞目標(biāo)，落實(shí)計(jì)劃，狠抓本職工作

查勘方面：查勘定損崗現(xiàn)場(chǎng)查勘率力爭(zhēng)達(dá)到90%以上，進(jìn)一步提高第一現(xiàn)場(chǎng)報(bào)案率，加大無現(xiàn)場(chǎng)或二線報(bào)案自述案件的核查力度，以減少假騙賠案的發(fā)生。定損方面：嚴(yán)格控制市場(chǎng)化的工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，把控車輛零部件的換修標(biāo)準(zhǔn)，做好車險(xiǎn)定損質(zhì)量，擠壓車險(xiǎn)賠案中的水分，切實(shí)做到同一車型，統(tǒng)一報(bào)價(jià)金額。切實(shí)有效地實(shí)施定損復(fù)查和核損，加強(qiáng)對(duì)查勘、定損工作的監(jiān)督和把關(guān)，確保保車險(xiǎn)賠付率明顯下降。

(3)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)小額人傷案件的現(xiàn)場(chǎng)查勘

若事故受害人傷情輕微無需住院，事故當(dāng)事人責(zé)任明確并已達(dá)成賠償協(xié)議，且賠償金額在1000元以下的案件，我司查勘人員可現(xiàn)場(chǎng)與客戶達(dá)成賠償協(xié)議并快速結(jié)案，從而加快車險(xiǎn)小額人傷案件的理賠速度，簡(jiǎn)化此類案件的索賠環(huán)節(jié)和理賠流程，提高客戶服務(wù)滿意度，同時(shí)通過快處快賠進(jìn)一步從總體上控制人傷理賠費(fèi)用，(4)建立健全維修、救援、配件、報(bào)價(jià)為主的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，本著互利互惠、控制風(fēng)險(xiǎn)的原則，考核簽定合作協(xié)議的汽車修理合作單位。

(5)建議以新的考核辦法指導(dǎo)工作，提升人員技能，突出理賠人員個(gè)人特色。

以比、學(xué)、趕、幫、超為口號(hào)，提升崗位人員業(yè)務(wù)技能水平，通過改革本部門內(nèi)各崗位人員的工資核算管理辦法，即將本部門內(nèi)所有員工的收入分拆成基本工資與績(jī)效工資兩個(gè)部分，施行績(jī)效工資與個(gè)人實(shí)際工作質(zhì)量相掛鉤的考核辦法，依據(jù)工作質(zhì)量對(duì)績(jī)效工資進(jìn)行核定、發(fā)放，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工資由統(tǒng)一的崗位工資向多勞多得、少勞少得、按勞取籌的科學(xué)轉(zhuǎn)化，通過一系列的舉措，切實(shí)加大小額案件快速結(jié)案的推行力度，加快大額案件在各環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)速度，提高了保險(xiǎn)理賠服務(wù)的質(zhì)量。

(6)全面加強(qiáng)與公估公司的合作力度，簽訂具有全國(guó)性服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的公估公司，已彌補(bǔ)我司覆蓋不到位的地點(diǎn)。

(7)加大理賠服務(wù)硬件投入力度，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、快捷的理賠服務(wù)。

(8)繼續(xù)加大防范保險(xiǎn)欺詐，做好疑難賠案調(diào)查處理工作，切實(shí)做到“不惜賠、不濫賠。

(9)規(guī)范未決賠案管理，嚴(yán)格執(zhí)行理賠部未決賠案管理的各項(xiàng)規(guī)定，規(guī)范未決賠案的處理原則和操作流程，提高未決賠案的估損準(zhǔn)確性，盡量杜絕未決賠案零估損情況的發(fā)生，做到未決清理常態(tài)化。

(10)加強(qiáng)對(duì)保險(xiǎn)理賠工作的管控與監(jiān)督及信息反饋。在理賠環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)向承保部門反饋，以促進(jìn)公司承保風(fēng)險(xiǎn)控制，監(jiān)督承保制度的執(zhí)行，從源頭上遏制賠付率的上升勢(shì)頭，協(xié)調(diào)好業(yè)務(wù)發(fā)展和理賠管控的關(guān)系。

綜合上述意見我中心將面向我司各部門及下設(shè)各支公司服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)收集在我部門從事保險(xiǎn)理賠服務(wù)、管理過程中發(fā)現(xiàn)的問題及指導(dǎo)性的意見和建議，并對(duì)有幫助性的意見和建議予以采納，進(jìn)而對(duì)保險(xiǎn)理賠服務(wù)、管理工作進(jìn)行整改，全面提高保險(xiǎn)理賠服務(wù)、管理質(zhì)量與效率。在接下來的時(shí)間里，我中心將以提高客戶滿意度為宗旨，以維護(hù)公司利益為目標(biāo)，著力提高保險(xiǎn)理賠質(zhì)量與效率，提升我司的社會(huì)美譽(yù)度，樹立誠(chéng)泰保險(xiǎn)品牌，展示誠(chéng)泰保險(xiǎn)的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)通過服務(wù)促進(jìn)效益，為把我公司建成為一流現(xiàn)代保險(xiǎn)企業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

XX年車險(xiǎn)理賠年終總結(jié)

在全球保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，汽車保險(xiǎn)具有舉足輕重的地位。近年來，我國(guó)已經(jīng)開始進(jìn)入汽車時(shí)代，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的好壞，不僅事關(guān)保險(xiǎn)公司自身的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展，也影響到保險(xiǎn)職能作用的發(fā)揮及社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)，對(duì)保障社會(huì)穩(wěn)定和人民的安居樂業(yè)發(fā)揮著積極的作用。如何借鑒國(guó)際上成熟保險(xiǎn)市場(chǎng)汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)來改進(jìn)我國(guó)傳統(tǒng)的汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)模式，提高工作效率，降低服務(wù)成本，已成為擺在我國(guó)汽車保險(xiǎn)從業(yè)人員面前亟待解決的問題。

國(guó)外專業(yè)從事車險(xiǎn)理賠服務(wù)的機(jī)構(gòu)數(shù)量較多，而且分工很細(xì)。保險(xiǎn)公司與外部機(jī)構(gòu)基于各自的利益，為達(dá)到使客戶滿意這一共同目的，特別重視相互之間的合作。他們既各司其職，又特別注重信息、資源的共享，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

(一)查勘、定損環(huán)節(jié)方面的合作

查勘、定損工作作為理賠服務(wù)的第一環(huán)，實(shí)際上也是保險(xiǎn)公司對(duì)案件是否賠償、賠償多少的第一關(guān)，它直接關(guān)系到保險(xiǎn)公司理賠案件的數(shù)量、結(jié)案的速度、社會(huì)影響、晶牌效應(yīng)等諸多方面，所以，保險(xiǎn)公司都非常重視這一環(huán)節(jié)。為了應(yīng)付大量繁瑣的查勘、定損工作，發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的保險(xiǎn)公司普遍采用了與外部專業(yè)機(jī)構(gòu)合作的模式。

(二)信息技術(shù)開發(fā)環(huán)節(jié)的合作

1、提高查勘調(diào)度的合理性和時(shí)效性。美國(guó)第四大車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)公司Progressive公司，采用GPS定位技術(shù)確定查勘人員位置，通過智能排班系統(tǒng)，查勘人員在很短時(shí)間內(nèi)被派到出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，另外，通過電腦網(wǎng)絡(luò)，查詢修理廠的排班情況，及時(shí)為客戶提供送修服務(wù)。

2、提高查勘定損的準(zhǔn)確性。德國(guó)安聯(lián)集團(tuán)一直使用Audatex系統(tǒng)(現(xiàn)屬于美國(guó)ADP公司)，近期還使用Glassmatix估損系統(tǒng)，保證了車險(xiǎn)理賠的規(guī)范、透明。

3、提高接報(bào)案的及時(shí)性和方便性。日本安田火災(zāi)海上保險(xiǎn)公司在車險(xiǎn)理賠中使用24小時(shí)工作的事故受理報(bào)告系統(tǒng)，該系統(tǒng)與全國(guó)各地的14個(gè)理賠中心及全國(guó)252個(gè)理賠終端的遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)應(yīng)，客戶從任何理賠終端都能得到保險(xiǎn)公司的處理結(jié)果，并在7日內(nèi)得到賠款。

4。提高查勘定損效率。在我國(guó)的臺(tái)灣地區(qū)，車險(xiǎn)理賠已經(jīng)開始啟用遠(yuǎn)程定損系統(tǒng)，通過因特網(wǎng)傳送，實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)公司定損員既可以當(dāng)場(chǎng)定損，又可以進(jìn)行網(wǎng)上遠(yuǎn)程定損，客戶和修理廠還可以上網(wǎng)查詢定損結(jié)果和配件價(jià)格、甚至購買配件等功能。

(三)提供多樣化服務(wù)環(huán)節(jié)方面的合作

為客戶提供全方位、多層次的服務(wù)是現(xiàn)代車險(xiǎn)理賠的一大特點(diǎn)，其中，衍生服務(wù)已成為競(jìng)爭(zhēng)的主要手段。在這方面做得最好的當(dāng)屬美國(guó)。作為全球最大的保險(xiǎn)市場(chǎng)，美國(guó)保險(xiǎn)公司與銀行、電信、醫(yī)院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機(jī)構(gòu)的合作非常普遍。自上世紀(jì)90年代初開始，美國(guó)還出現(xiàn)了一種專門為汽車保險(xiǎn)公司做損余處理的公司。大量專業(yè)機(jī)構(gòu)的存在不僅提高了保險(xiǎn)業(yè)的總體水平，而且促進(jìn)了保險(xiǎn)保障質(zhì)量的提高和保險(xiǎn)服務(wù)成本的降低。

車險(xiǎn)是我國(guó)國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)市場(chǎng)上規(guī)模最大的單險(xiǎn)種業(yè)務(wù)，是我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的骨干險(xiǎn)種。其業(yè)務(wù)量占財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一半以上。20XX年，全國(guó)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入達(dá)892。4億元，有544。6億元來自車險(xiǎn)。20XX年，我國(guó)產(chǎn)險(xiǎn)公司中，車險(xiǎn)已決賠案件數(shù)高達(dá)766萬多起，賠付率高達(dá)60、87%，車險(xiǎn)查勘、理算工程量大、成本高。在我國(guó)目前保險(xiǎn)市場(chǎng)手續(xù)費(fèi)高、費(fèi)用率高、資金利用率低的狀況下，車險(xiǎn)在20XX年的經(jīng)營(yíng)中已出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的嚴(yán)峻局面。有效地改變目前我國(guó)的車險(xiǎn)理賠服務(wù)模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務(wù)成本，已成為改變目前我國(guó)車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)虧損局面的重大課題之一。

(一)我國(guó)的理賠服務(wù)模式

由于機(jī)動(dòng)車輛具有流動(dòng)性的特點(diǎn)，要求保險(xiǎn)公司在經(jīng)營(yíng)，特別是在提供服務(wù)方面要建立和完善與機(jī)動(dòng)車輛特點(diǎn)相適應(yīng)的服務(wù)體系或者服務(wù)機(jī)制，做好機(jī)動(dòng)車輛出險(xiǎn)后的處理工作。這種服務(wù)體系或機(jī)制主要是圍繞在保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后及時(shí)的援救、查勘、定損和修復(fù)方面，同時(shí)，還包括處理涉及第三者責(zé)任的案件。目前，我國(guó)較為成熟和流行的模式是以保險(xiǎn)公司自主理賠為主導(dǎo)的理賠服務(wù)模式，其特點(diǎn)為：

1、各自建立自己的服務(wù)熱線，對(duì)被保險(xiǎn)人實(shí)行全天候、全方位的服務(wù)，通過熱線接受報(bào)案。

2、各自建立自己的查勘隊(duì)伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應(yīng)設(shè)備，接受自身客戶服務(wù)中心的調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)查勘定損。

3、各自建立自己的車輛零配件報(bào)價(jià)中心，針對(duì)車險(xiǎn)賠付項(xiàng)目所占比重高，對(duì)車險(xiǎn)賠付率和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)影響大，同時(shí)又是最容易產(chǎn)生暴利的零配件賠款，各家保險(xiǎn)公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價(jià)格的收集、報(bào)價(jià)和核價(jià)工作。

4、查勘定損的某個(gè)環(huán)節(jié)或服務(wù)輻射不到的某個(gè)領(lǐng)域才交由公估公司、物價(jià)部門、修理廠、調(diào)查公司等外部機(jī)構(gòu)去完成。

(二)目前我國(guó)汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)模式的利弊分析

1、自主理賠。即由保險(xiǎn)公司的理賠部門負(fù)責(zé)事故的檢驗(yàn)和損失理算。這種方式在我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展初期曾發(fā)揮了積極作用，同時(shí)也明顯帶有一系列特定歷史時(shí)期的烙印。隨著中國(guó)社會(huì)的改革開放和市場(chǎng)的發(fā)展變化，特別是加入WTO以后，全球經(jīng)濟(jì)一體化對(duì)中國(guó)產(chǎn)生了巨大影響，國(guó)際上先進(jìn)的理賠估損方法和理念不斷傳人國(guó)內(nèi)i被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)消費(fèi)意識(shí)也不斷提高，這種模式的弊端便日益凸現(xiàn)出來，主要表現(xiàn)在：

(1)資金投入大、工作效率低、經(jīng)濟(jì)效益差。對(duì)于保險(xiǎn)公司自身來說，從展業(yè)到承保，從定損到核賠，每個(gè)環(huán)節(jié)都抓在手里，大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊(duì)伍，加上查勘車輛、設(shè)備的相應(yīng)配置，大量的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務(wù)，導(dǎo)致其內(nèi)部管理和經(jīng)營(yíng)核算的經(jīng)濟(jì)效益差，還常常出現(xiàn)業(yè)務(wù)人員查勘看不過來、估損定不過來、材料交不過來的不正?，F(xiàn)象。這種資源配置的不合理性與我國(guó)保險(xiǎn)公司要做大做強(qiáng)、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力、走專業(yè)化經(jīng)營(yíng)道路的要求相比，是不相適應(yīng)的。

(2)理賠業(yè)務(wù)透明度差，有失公正。汽車保險(xiǎn)的定損理賠不同于其他社會(huì)生產(chǎn)項(xiàng)目，其涉及的利益面廣、專業(yè)性強(qiáng)，理算類別多，這就要求理賠業(yè)務(wù)公開、透明。保險(xiǎn)公司自己定損，就好比保險(xiǎn)公司既做“運(yùn)動(dòng)員”，又當(dāng)“裁判員”，這對(duì)于被保險(xiǎn)人來說，意味著定損結(jié)果違背了公正的基本原則和要求。對(duì)于這種矛盾，即使保險(xiǎn)公司的定損結(jié)論是合理的，也往往難以令被保險(xiǎn)人信服，導(dǎo)致了理賠工作中易產(chǎn)生糾紛。尤其是在信息不對(duì)稱的市場(chǎng)中，這種弊端就愈加突出。

2、物價(jià)評(píng)估。即公安交通管理部門委托物價(jià)部門強(qiáng)制定損。這種方式用得比較少，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)雙方當(dāng)事人都不認(rèn)可、不歡迎。中國(guó)保監(jiān)會(huì)也曾發(fā)文予以抵制。

3、保險(xiǎn)公估。即由專業(yè)的保險(xiǎn)公估公司接受保險(xiǎn)當(dāng)事人的委托，負(fù)責(zé)汽車的損失檢驗(yàn)和理算工作，這是國(guó)際上通行的做法。這種做法的好處有：

(1)可以減少理賠糾紛。由沒有利益關(guān)系的公估人負(fù)責(zé)查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)保險(xiǎn)公司合同公平的特點(diǎn)，使理賠過程公開、透明，避免了可能出現(xiàn)的爭(zhēng)議和糾紛，防止以權(quán)謀私。

(2)完善了保險(xiǎn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。由專業(yè)公司負(fù)責(zé)查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)社會(huì)分工的專業(yè)化，同時(shí)可以促進(jìn)保險(xiǎn)公估業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步完善保險(xiǎn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。

(3)可以促進(jìn)保險(xiǎn)公司優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，節(jié)省大量的人力、物力、財(cái)力。由于保險(xiǎn)公司是按實(shí)際發(fā)生的檢驗(yàn)工作量向公估公司支付檢驗(yàn)費(fèi)用的，因此能更如實(shí)反映經(jīng)營(yíng)的真實(shí)情況，避免保險(xiǎn)公司配備固定的檢驗(yàn)人員和相關(guān)設(shè)備可能產(chǎn)生的不必要的費(fèi)用開支和增加的固定經(jīng)營(yíng)成本。

第四篇：車險(xiǎn)案例

電話買車險(xiǎn)

當(dāng)了十年的有車族了，一直通過業(yè)務(wù)員購買車險(xiǎn)，上星期朋友很不屑地對(duì)我說，買車險(xiǎn)還找業(yè)務(wù)員純屬文盲，得，2012都要來了，就算是當(dāng)流氓也不能當(dāng)文盲啊，我決定好好研究一下電話買車險(xiǎn)的事情。95550很給力

我根據(jù)朋友的推薦，撥通了95550，天平保險(xiǎn)的客服電話，據(jù)說是24小時(shí)服務(wù)熱線。既然你24小時(shí)，我就23點(diǎn)給你打吧，呵呵，看你們有人值班木有。

結(jié)果電話響了兩聲就通了，我懶得聽自動(dòng)語音的提示，直接按了人工服務(wù)0鍵，電話那頭立刻提示：“為保證服務(wù)質(zhì)量，您的通話可能被錄音?！彪S即，一個(gè)聲音甜美的姑娘接了電話。

我算了算時(shí)間，從撥打到接通總共不到20秒，一家保險(xiǎn)公司的客服有這速度確實(shí)很給力了，一個(gè)月前，我晚上10點(diǎn)找某某電信辦事，結(jié)果電話接了20多次還是沒接到人工服務(wù)那兒去，這倆效率，嘖嘖，怎么比??？

值得一提的是，話務(wù)員的態(tài)度很好，聲音很甜，而且普通話相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)。我的普通話是二甲，自認(rèn)為相當(dāng)不錯(cuò)了，那姑娘的起碼是一乙。態(tài)度好、聲音甜，長(zhǎng)相應(yīng)該也是很漂亮的吧？讓人神往啊。服務(wù)挺周到

老實(shí)說，我是一個(gè)喜歡挑毛病的人，但對(duì)天平保險(xiǎn)電話車險(xiǎn)我暫時(shí)沒挑出什么毛病。電話接通后，我說我想買車險(xiǎn)。話務(wù)員妹妹第一句話就是“謝謝你對(duì)天平保險(xiǎn)的信任，請(qǐng)問你是怎么知道天平保險(xiǎn)信息的呢？”

我告訴她是朋友推薦的，她隨后問我朋友的車牌號(hào)和手機(jī)號(hào)碼，我有些遲疑，為什么還要麻煩朋友??？這個(gè)買保險(xiǎn)也要熟人帶路嗎？

話務(wù)員妹妹呵呵一笑說：“不需要熟人帶路，不過他推薦了你，你們都能享受價(jià)格上的優(yōu)惠，而且我可以為你們申請(qǐng)道路搶修；同時(shí)，我們還可以安排為你朋友服務(wù)的業(yè)務(wù)員來為你服務(wù)。”

我聽得一愣一愣的，怪不得那小子罵我文盲啊，原來我來買車險(xiǎn)，他有這么多好處？看來我得宰他一頓。

隨后，話務(wù)員妹妹問了我的駕駛情況，然后推薦說我可以嘗試買針對(duì)駕駛高手的“車碰車險(xiǎn)”，大約能節(jié)省55%的保費(fèi)，具體情況可以由業(yè)務(wù)員向我介紹。我真替這妹妹捏了一把汗，讓客戶買便宜產(chǎn)品，老板不掐死你??？

問清楚所有情況，我告訴話務(wù)員妹妹暫時(shí)還不想買，要回頭考慮一下。我向，這下妹妹該摔電話了吧？沒想到妹妹還是那副既客氣又誠(chéng)懇的態(tài)度：“如果您需要買保險(xiǎn)，可以隨時(shí)打我們的電話，也可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)購買，那邊都是天平總部的專家業(yè)務(wù)員接待您，比我更專業(yè)。謝謝您的來電！”

公平地說，這服務(wù)確實(shí)挺周到。保險(xiǎn)很實(shí)惠

第二天，我要來了朋友的車牌號(hào)碼，按照前一天詢問的情況再次撥打了95550，這次換了一個(gè)話務(wù)員，但聲音一樣很甜。

按照她的提示，我找到了給朋友辦手續(xù)的業(yè)務(wù)員，很快就敲定了合同，根據(jù)他的介紹，我選擇了綜合險(xiǎn)；雖然業(yè)務(wù)員認(rèn)為我的水平買“車碰車險(xiǎn)”是足夠的，但我寧可多點(diǎn)保障，也不省這點(diǎn)兒錢。何況，天平的綜合險(xiǎn)是自帶涉水、自燃和動(dòng)物侵?jǐn)_險(xiǎn)的，比以前的ABC套餐實(shí)惠得多。

敲定好細(xì)節(jié)后，業(yè)務(wù)員告訴我，因?yàn)殡娫捹I保險(xiǎn)是直接與公司接洽的，所以費(fèi)用幫我降低了15%；同時(shí)我受朋友推薦來的，保費(fèi)價(jià)格會(huì)給我進(jìn)一步優(yōu)惠，同時(shí)幫我申請(qǐng)了一些其他待遇，會(huì)在保單中注明。他會(huì)在兩個(gè)工作日內(nèi)把保單送到我指定的地方。

粗粗計(jì)算了一下，通過電話買車險(xiǎn)，算上15%的優(yōu)惠和朋友推薦優(yōu)惠，一共比往常節(jié)省了將近700塊得費(fèi)用，還多了涉水、自燃、動(dòng)物侵?jǐn)_等保障。

我可以很負(fù)責(zé)任地說，電話買天平的保險(xiǎn)，真的不錯(cuò)。

網(wǎng)上買車險(xiǎn)

大學(xué)畢業(yè)兩年了，這天爸爸終于答應(yīng)和我一起去車行看車了。在各式各樣的車輛中，我很快發(fā)現(xiàn)可愛的甲殼蟲披著鮮亮的外衣優(yōu)雅地站在我面前，我一邊想象著和它一起飛馳時(shí)瀟灑的樣子，一邊對(duì)爸爸說：它就是我的愛車了。車行的服務(wù)人員非常周到，建議我要為它買好了保險(xiǎn)再上路，“當(dāng)然，”我說：“我的甲殼蟲會(huì)有最好的車輛保險(xiǎn)。”

早已聽朋友說，信息化的社會(huì)里買車險(xiǎn)已經(jīng)不再需要去營(yíng)業(yè)廳排隊(duì)那樣勞神勞力，也不必和保險(xiǎn)代理人約時(shí)間進(jìn)行陌生拜訪那樣繁瑣又不便，女孩子買車險(xiǎn)可以有更方便的途徑?！澳敲词遣皇强梢韵窬W(wǎng)上購物那樣為甲殼蟲買車險(xiǎn)呢？”我調(diào)皮地開了個(gè)玩笑。朋友卻說，現(xiàn)在真的可以上網(wǎng)買車險(xiǎn)，不過要到一家有實(shí)力的保險(xiǎn)公司的官方網(wǎng)站去買，才有信譽(yù)，有保障。于是我們一起登錄了平安官方網(wǎng)站的平安網(wǎng)上平臺(tái)，填資料看報(bào)價(jià)，一切都很順利。我還打通了網(wǎng)上車險(xiǎn)報(bào)價(jià)咨詢熱線詢問了一下客服人員，然后放心地選擇了性價(jià)比高型的商業(yè)險(xiǎn)套餐，付款的時(shí)候用了銀行卡網(wǎng)上支付。說起來真是超快，全程只用了十多分鐘就為我的甲殼蟲搞定了車險(xiǎn)。

感謝爸爸，自從擁有了甲殼蟲我的日子過得真是愜意，可以和三兩知己一起快樂地去吃海鮮，一起去聚會(huì)，一起去郊游……無論走到哪里，我總會(huì)感到不少羨慕的目光追隨著我和我的甲殼蟲。他們都說，你和甲殼蟲一樣靚麗而優(yōu)雅。聽了這話，我在心里偷偷地笑。因?yàn)橛辛似桨簿W(wǎng)上車險(xiǎn)，我的有車生活才可以從容而自在。這種新渠道購買的車險(xiǎn)不僅購買快捷方便，理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，而且車主還可以享受免費(fèi)非事故道路援救服務(wù)，所以當(dāng)我的甲殼蟲偶爾缺電缺油出點(diǎn)小麻煩時(shí)，我從來不用手忙腳亂讓爸爸擔(dān)心，而是請(qǐng)平安網(wǎng)上車險(xiǎn)的服務(wù)人員幫忙。因?yàn)槭荲IP客戶，平安網(wǎng)上車險(xiǎn)的服務(wù)人員還會(huì)為我提供代辦車輛年審、代收理賠資料、代辦繳納違章罰款的三代辦服務(wù)，使我不用為這些瑣碎的事務(wù)奔忙，而能夠帶著甲殼蟲和我的朋友們一起愉快地享受著每天的好心情。

道路救援案例一

“這次道路救援真是太好了！你們平安真是把服務(wù)做到家了！”4月29日，平安車險(xiǎn)客戶馬女士打來電話，對(duì)平安推出的免費(fèi)非事故道路救援服務(wù)贊不絕口。

4月28日傍晚，馬女士駕車去機(jī)場(chǎng)接放假歸來的女兒。誰知?jiǎng)傞_出市區(qū)，車胎突然爆胎。馬女士身材嬌小，也不懂修車，愛人又出差在外，只能對(duì)著后備廂里的備胎干瞪眼，卻無計(jì)可施。此時(shí)天色漸暗，從此經(jīng)過的車輛也越來越少，馬女士愈感孤立無援。一籌莫展之際，她無意間瞥到車后座上放著前不久在平安投保時(shí)獲贈(zèng)的非事故道路救援服務(wù)卡。

就像抓到救命稻草一樣，馬女士立刻撥通了95512的服務(wù)電話，客服人員在線轉(zhuǎn)接到救援公司。剛放下電話，救援人員立即與馬女士取得了聯(lián)系。

僅用了十幾分鐘，道路救援人員就找到了無助的馬女士?！鞍パ?，你們這么快就來啦！”正在跟愛人打電話訴苦的馬女士喜出望外，沒想到這么快就盼來了救援人員。救援服務(wù)人員很快幫助馬女士換好輪胎，“謝謝你啊小伙子，該給你多少錢？”對(duì)服務(wù)頗為滿意的馬女士掏出錢包?！澳?，此項(xiàng)服務(wù)是由平安委托我們向您提供的，是完全免費(fèi)的?！薄鞍?，還是免費(fèi)的啊，那真是太謝謝了！”馬女士高興地駕車趕到機(jī)場(chǎng)，并順利接到了女兒。

“謝謝你們，為客戶想得真周到。昨晚上回家我仔細(xì)研究了一下你們提供的服務(wù)，原來這么全面，讓我很意外！”馬女士在電話里說。在此之前，她以為保險(xiǎn)公司只要理賠快就行了，沒想到服務(wù)還能延伸到免費(fèi)救援等。“明年我還會(huì)繼續(xù)投保，希望平安的服務(wù)更上一層樓！”

馬女士只是享受到貼心服務(wù)的廣大客戶群中的一員。據(jù)介紹，自平安推出全國(guó)24小時(shí)非事故道路救援服務(wù)后，每月大約有2000名客戶享受到該項(xiàng)服務(wù)。非事故道路救援服務(wù)可以幫助客戶解決車輛在行駛中發(fā)生的一些小麻煩、小故障，如現(xiàn)場(chǎng)小修、免費(fèi)送油送水、更換輪胎等。服務(wù)雖小，但是卻實(shí)實(shí)在在幫助客戶解決了大麻煩，讓客戶省時(shí)、省心、省錢。非事故道路救援服務(wù)正不斷完善?，F(xiàn)在，市區(qū)救援平均時(shí)間40分鐘，外圍區(qū)縣也僅需1個(gè)小時(shí)左右。

道路救援案例二

今天帶小孩去兒童醫(yī)院看病，人超級(jí)多，打算回來到王家橋分部，結(jié)果悲劇了，從兒童醫(yī)院出來去五四路的過程中感覺方向盤始終向副駕駛方向使勁，而且有顛簸感覺，感覺不太對(duì)勁，因?yàn)橥饷嫦轮笥?，以為是下?的原因，繼續(xù)開了一段落。在過長(zhǎng)春路和五四路交叉口的時(shí)候，靠邊，下車一看，副駕駛側(cè)前輪胎癟了，心中一頓懊惱，趕緊打開雙閃，不知道哪位車友看到了，五四路過長(zhǎng)春路交叉口打著雙閃的樂風(fēng)，道邊頂把粉色是傘的那個(gè)就是我。沒換過備胎，外面下著大雨......突然想起平安車險(xiǎn)的免費(fèi)救援，立即找出保單撥打95512，經(jīng)過大約三四次轉(zhuǎn)接核實(shí)后，告訴我等，大約20分鐘后，救援的師傅到了。好一頓不好意思，師傅說了句，“沒事，誰也不是故意的，就是下雨了”然后穿雨衣，干活.....換完了，簽了字，ok。感謝這位師傅，因?yàn)檎麄€(gè)過程都是在大雨中干完的。

上車，給朋友打電話，去他的修配廠，補(bǔ)胎順便更換了一個(gè)五骨雨刷，回家。孩子的病沒看上（因?yàn)閱栴}也不大），去齊運(yùn)生買點(diǎn)藥，回家三點(diǎn)整。

不是做廣告也像做廣告了，媳婦說，平安電話車險(xiǎn)還免費(fèi)換輪胎啊，明年還保這個(gè)。

道路救援案例三

從來就沒有見過今年的怪天氣，莫非真是要2012了，不光是南方暴雨，現(xiàn)在連北方有很多城市的司機(jī)被暴雨嚇怕了，開車趕上暴雨，都容易碰到路面塌陷、積水成河的事情，如果是汽車熄火還好說，但很容易就讓愛車出問題，掏腰包去修車廠大修都是萬幸，很可能直接愛車就報(bào)廢了。

現(xiàn)在不知不覺出門第一件事都是聽天氣預(yù)報(bào)的預(yù)警情況，上周正好趕上和同事出差回京，遇上了傳說中的黃色預(yù)警暴雨，一路上都懷著忐忑的心情，踩足了油門往公司趕，沒想到暴雨還沒碰到呢，反而因?yàn)樽约洪_車超速失控，撞上了路邊的隔離帶，真是屋漏偏逢連夜雨，越著急越出事，天色都漸漸陰了下來，我們下車檢查后發(fā)現(xiàn)應(yīng)該是輪胎壞了，自己也沒有換胎的經(jīng)驗(yàn)，光倆個(gè)人火急火燎的也不是辦法，只好趕快給人保電話車險(xiǎn)打電話求救！一開始還擔(dān)心救援來不及趕到或者因?yàn)樘鞖饩仍?duì)員不愿意過來。

沒想到僅僅過了不到15分鐘，就看到人保兄弟連的朋友開著救援車駕到了，下車的是兄弟連中的救援隊(duì)員一航，之前聽到過他是金牌服務(wù)團(tuán)隊(duì)的介紹，給我印象挺不錯(cuò)。一航過來檢查了一下情況后，也建議應(yīng)該換備用輪胎，可惜我車上連工具都沒有準(zhǔn)備，還好他準(zhǔn)備的比較充分，從救援車上拿出了工具，之后在我們看來復(fù)雜無比，連拆下來輪胎都做不到的換胎工作，小伙子一會(huì)就完成了。

千恩萬謝后正要駕車離去時(shí)，又發(fā)現(xiàn)無論怎么嘗試都打不著火了，破車就跟和我鬧脾氣一樣，給我氣的呀，還好一航發(fā)現(xiàn)后，簡(jiǎn)單嘗試了一下，覺得和撞車無關(guān)，點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)該沒有問題。就建議我們讓他嘗試下幫忙用備用電瓶啟動(dòng)。

幾分鐘后，通過一航試著用電瓶搭電做助力，我的汽車成功啟動(dòng)了，讓我又驚又佩，兄弟連的救援隊(duì)員真是專業(yè)，從我們出問題到一航出現(xiàn)，解決了這一個(gè)接一個(gè)的連鎖毛病，一共花了不到1小時(shí)，就跟超人一樣，拯救了我們于危難之中，最后我們也順利的避開了這場(chǎng)暴雨，不然真不知道要有多大的麻煩呢！

現(xiàn)在我特別的信賴“兄弟連”的服務(wù)，跟抱到主心骨了一樣，遇到汽車故障時(shí)候第一時(shí)間就是想到這樣可靠的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，而且后來才知道，即使是出差都可以找兄弟連，他們有覆蓋全國(guó)的服務(wù)！真是太棒了！

回饋車主案例

3年了，謝謝你們還記得我！感受頗多

上周接到平安電話車險(xiǎn)的電話，讓我不敢想象的事情就這樣發(fā)生了！三年前，我買了第一輛屬于自己的私家車。那時(shí)候車主幾乎都在4S店里直接辦理車險(xiǎn)，我通過廣告對(duì)平安電話車險(xiǎn)產(chǎn)生了關(guān)注，畢竟可以優(yōu)惠嘛!三年前平安電話車險(xiǎn)剛剛進(jìn)入珠海地區(qū)，很多車友和4S店的工作人員都不推薦辦理電話車險(xiǎn)，主要是不認(rèn)可！我沒聽那么多，打個(gè)電話就辦理了。

事情就是這樣巧合，上周平安電話車險(xiǎn)的工作人員打電話通知我，說我是珠海地區(qū)辦理電話車險(xiǎn)的第333位客戶，恰好趕上平安電話車險(xiǎn)珠海地區(qū)三周年的活動(dòng)，邀請(qǐng)我去現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過多次電話溝通，我接受了邀請(qǐng)。我真的沒有想到我會(huì)如此幸運(yùn)，更沒有想到活動(dòng)如此有意義！

左首起，第三個(gè)人就是我，旁邊兩位拿獎(jiǎng)杯的大哥也是老客戶，分別是平安電話車險(xiǎn)第三位，第一位?，F(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)了大概10名老客戶參與活動(dòng)，還給每位老客戶發(fā)送了獎(jiǎng)杯和禮品。

平安珠海中心支公司賀曉龍總經(jīng)理，正在活動(dòng)致詞。活動(dòng)當(dāng)天，現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)，直到傍晚仍有不少車友趕來參與活動(dòng)！現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)很有趣味性，參與活動(dòng)的朋友紛紛拿到了中意的禮品。

我切身感受到了平安電話車險(xiǎn)的影響力！他給每位車主帶去了安全的保障，他給每個(gè)家庭帶去了溫馨與歡笑，我想平安的魅力就在于此！我很榮幸三年前自己的選擇，今后我會(huì)繼續(xù)選擇平安，感謝平安！

理賠案例一

昨兒上午在公司樓下剛要上車走人，就聽見咣的一聲。。真是山響的哪種。。我順著聲音抬頭看，感覺是誰們家的空調(diào)室外機(jī)組掉下來了。。走近一看。原來是同事的凱美瑞倒車的時(shí)候，撞了一驪威。。下車微笑寒暄，自認(rèn)全責(zé)。兩車都是保險(xiǎn)杠一角受損，尾燈破裂。驪威后備箱蓋的邊有點(diǎn)點(diǎn)變形。首先。110報(bào)警。。看是否能走快速理賠。然后打人保電話。95518。等保險(xiǎn)理賠。保險(xiǎn)到了之后，看了傷情，詢問去哪里維修。都說是4S。保險(xiǎn)開單子，讓雙方交換證件，各去各的4S定損。。因?yàn)橐呀?jīng)都成了朋友，就沒有交換證件。個(gè)跑個(gè)的了。。后面的就不提了。。最后結(jié)局非常圓滿。。凱美瑞賠了4800多，驪威賠了2300多。。最值得一提的是，保險(xiǎn)理賠員過來，都讓去4S定損，然后理賠，這事兒我以前是沒碰到過的。

以前基本都是賠付的錢根本就不夠4S修。

后來有人說是，因?yàn)槠桨搽娫捾囯U(xiǎn)搶了人保太多客戶，現(xiàn)在他們提升服務(wù)和理賠金額。。

理賠案例二[福建]心系客戶，抵御超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“羅莎”

臺(tái)風(fēng)“羅莎”于10月5日凌晨加強(qiáng)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，中心附近最大風(fēng)力有16級(jí)，向閩漸沿?？拷?。臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)，正值國(guó)慶黃金周，公司高度重視，布置抵御超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“羅莎”工作，特別強(qiáng)調(diào)要做好“十一”黃金周自駕游客戶的服務(wù)工作。

莆田市主要的旅游景點(diǎn)“湄洲島”是歷次抵御臺(tái)風(fēng)的重點(diǎn)，“95518”專線人員及查勘組全體待命，全力以赴。95518通過短信平臺(tái)，及時(shí)向客戶發(fā)送臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)，提醒旅游、行車安全。對(duì)因臺(tái)風(fēng)影響而求助的客戶要提供一切力所能及的幫助。10月7日上午，從廣東汕頭來莆田旅游的張先生因臺(tái)風(fēng)無法成行至“湄洲島”，又不巧在莆田忠門鎮(zhèn)附近因油路故障，愛車拋錨，風(fēng)大雨急，張先生十分著急。他想起了人保的95518，他抱著試試的想法撥通了95518，95518專線員接到求助電話后，立即與就近的合作救援單位取得聯(lián)系，25分鐘后，救援人員根據(jù)客戶描述的情況攜帶便攜工具及設(shè)備趕到現(xiàn)場(chǎng)，很快，張先生的愛車重新啟動(dòng)了。張先生特地打電話表示了感謝，他很感動(dòng)地說“投保人保，值”。

理賠案例三[寧夏]急客戶所急，想客戶所想

10月1日，福建同心支公司接到95518服務(wù)專線通知,在福銀高速，有一輛寧波車輛發(fā)生事故，查勘人員頂風(fēng)冒雨快速趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，積極幫助客戶報(bào)警并一同進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救，耐心安慰客戶家屬和兩個(gè)小孩子,隨后又專程到二十幾公里的縣城內(nèi),為客戶家屬和兩個(gè)小孩子購買了食品和牛奶,同時(shí)他們又與高速交警溝通協(xié)商幫助客戶在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)妥善處理了事故?？蛻羯硎芨袆?dòng)，向公司兩位查勘人員感激的說：“你們的服務(wù)做到了家，感謝你們，感謝人保公司”！

理賠案例四[河南]高效快捷服務(wù)至上-----快速處理保險(xiǎn)事故紀(jì)實(shí)

10月3日14：30分95518專線接到一起發(fā)生在龍門石窟景區(qū)的車險(xiǎn)報(bào)案，一輛福田貨車在景區(qū)路口拐彎時(shí)被一輛五十鈴廂式貨車追尾，造成后車車上人員受傷，兩車不同程度受損。接到報(bào)案，洛陽市分公司駐龍門石窟景區(qū)景區(qū)查勘小組第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，五分鐘后當(dāng)天駐龍門景區(qū)服務(wù)站點(diǎn)負(fù)責(zé)人也趕到了，面對(duì)人員受傷，交通擁堵，他們沒有絲毫猶豫，查勘員立即拍照、核查，取得第一手資料，服務(wù)站人員以最快的速度救助傷員，幫助疏散圍觀人群。由于我司現(xiàn)場(chǎng)查勘及時(shí)細(xì)致，資料掌握全面，傷員及時(shí)救助，在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了景區(qū)交通，減輕了傷員的傷情?？蛻舻恼f：“手機(jī)上收到過人保財(cái)險(xiǎn)開展首屆客戶節(jié)活動(dòng)的短消息，這次多虧了你們，出門在外就是需要象你們?nèi)吮＿@樣的服務(wù)?！?/p>

理賠案例五[山西]大同分公司“8+8”服務(wù)贏得客戶稱贊

大同分公司在認(rèn)真實(shí)施總公司統(tǒng)一推出的8項(xiàng)服務(wù)項(xiàng)目之外，根據(jù)實(shí)際需求，自主推出8個(gè)服務(wù)項(xiàng)目：為公司當(dāng)?shù)刈择{游客戶車輛提供免費(fèi)檢車和四輪定位、輪胎免費(fèi)充氮?dú)狻⒚赓M(fèi)洗車卡；為外地人保財(cái)險(xiǎn)客戶免費(fèi)提供旅游地圖、免費(fèi)提供旅游活動(dòng)常見用藥、免費(fèi)提供純凈熱水、旅游景區(qū)有雨免費(fèi)提供雨傘、免費(fèi)聯(lián)系導(dǎo)游和打折酒店。

大同分公司周到熱情的服務(wù)，贏得了客戶的美譽(yù)。10月3日上午，一位北京客戶吳先生，在京大高速出口得到服務(wù)站人員的服務(wù)之后非常滿意，他的夫人興奮的說，有人保財(cái)險(xiǎn)相伴，有你們這樣人性化周到的服務(wù)，我們會(huì)在旅游期間增加一份好心情，也會(huì)永遠(yuǎn)留住大同美好的印象。

第五篇：車險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)

車險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)考核內(nèi)容

2014-05-15 好途邦市場(chǎng)部 河南安吉好途邦

私家車強(qiáng)制險(xiǎn)：

第一年：5座 950元，6-8座1100元 第二年： 855元，990 元 第三年： 760元，880元 第四年： 665元，770元 第五年： 665元，770元

以上保費(fèi)，跟出險(xiǎn)，脫保，過戶有關(guān)系，其中任意一項(xiàng)變化了，那樣保費(fèi)也會(huì)變

車船稅：

1.0升 以下：180元/年

1.0~1.6升 ：300元/年

1.6~2.0升 ：420元/年

2.0~2.5升 ：720元/年

2.5~3.0升 ：1500元/年

3.0~4.0升 ：3000元/年

4.0升以上 ：4500元/年 所需 個(gè)人車：

1.被保險(xiǎn)人身份證正、反兩面復(fù)印件；

2.行車證正、副本復(fù)印件； 單位車：

1.組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件；

2.行駛證復(fù)印件；

二、車險(xiǎn)包括什么？

1.交強(qiáng)險(xiǎn)

2.商業(yè)車險(xiǎn) 主要有四個(gè)主險(xiǎn)：

①車損險(xiǎn)：代號(hào)A ②三者險(xiǎn)：代號(hào)B ③車上人員責(zé)任險(xiǎn)代號(hào)：D ④盜搶險(xiǎn)G

主要有五個(gè)附加險(xiǎn)：

①玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)代號(hào)：F ②劃痕代號(hào)：L ③自燃代號(hào)：Z ④不計(jì)免賠代號(hào)：M ⑤發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)代號(hào)X 其他附加險(xiǎn)：

交強(qiáng)險(xiǎn)的特性：

公益性、強(qiáng)制性、廣泛性。設(shè)立交強(qiáng)險(xiǎn)的目的是：讓交通事故中的受害人得到及時(shí)有效的治療。強(qiáng)制性：強(qiáng)制承保，不能拒保。廣泛性：只要是機(jī)動(dòng)車，都可以承保。（機(jī)動(dòng)車包括摩托車，不包括電動(dòng)車）酒后駕車、故意撞人，交強(qiáng)險(xiǎn)也理賠，目的是保護(hù)受害者，體現(xiàn)了公益性。當(dāng)然遇到這種情況，保險(xiǎn)公司會(huì)先墊付醫(yī)療費(fèi)用，再立案調(diào)查情況，向司機(jī)追償。交強(qiáng)險(xiǎn)不賠的情況：碰瓷的不賠。

交強(qiáng)險(xiǎn)特征：

分項(xiàng)賠償原則（往下看）浮動(dòng)費(fèi)率原則（第一年不出險(xiǎn)，第二年費(fèi)率下 調(diào)10%，最多下調(diào)30%，反之則反），獎(jiǎng)優(yōu)罰 劣原則。

交強(qiáng)險(xiǎn)能解決哪些問題？

舉例：車撞了樹，只給車上了交強(qiáng)險(xiǎn)。假定樹不賠，那么，車的損失是否可以走理賠？

答案：不賠，因交強(qiáng)險(xiǎn)只理賠交通事故中的受害方，那么在這個(gè)例子里，受害方是樹，不賠樹的話，車輛損失就得不到任何保險(xiǎn)補(bǔ)償。

再看個(gè)案例：一個(gè)捷達(dá)在后，奔馳在前，突然前面有交通事故，奔馳急剎車，捷達(dá)沒剎住，追尾了，把奔馳的保險(xiǎn)杠給撞壞了。這倒霉催的，不過還好有車險(xiǎn)。奔馳給4S店打電話問修車費(fèi)，雙方協(xié)商解決理賠問題。4S店回復(fù)奔馳，配件4萬，要空運(yùn)過來，國(guó)內(nèi)沒有這型號(hào)的配件。捷達(dá)車主心想4萬不貴呀，光交強(qiáng)險(xiǎn)就12萬。結(jié)果傻眼了：交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定：事故中產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)損失，最多賠付2千。也就 是說，因?yàn)樗簧狭私粡?qiáng)險(xiǎn)，沒有上商業(yè)三者 險(xiǎn)，3.8萬要等著捷達(dá)支付。

交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠最高限額是12.2萬。

大家聽了還挺高興，還算不少啊，一般的車輛損失也就夠了。不要高興太早了，交強(qiáng)險(xiǎn)還有個(gè)分項(xiàng)賠償原則： 撞人致死：11萬 撞人受傷：1萬 交通事故產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)損失：2千。這是在被保險(xiǎn)人有責(zé)任時(shí)的賠償。被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)： 死亡傷殘賠償限額為1.1萬，醫(yī)療費(fèi)1千，財(cái)產(chǎn)100.交強(qiáng)險(xiǎn)累積賠付。意思是：一年的保險(xiǎn)金額就這些，幾次出險(xiǎn)理賠金額要加一起算。超過了就自費(fèi)。（開車還是小心為好，現(xiàn)在撞人致死 理賠11萬，這年頭11萬能安撫被害人家屬嗎 ？沒個(gè)30.50萬能擺平嗎？）所以僅僅給車上了交強(qiáng)險(xiǎn)，真正遇到事故時(shí)，自己掏腰包的花費(fèi)很昂貴。

商業(yè)三者險(xiǎn)：

行內(nèi)有句話：沒有商業(yè)三者險(xiǎn)的車主，傷不起。有的人看到商業(yè)保險(xiǎn)，商業(yè)車險(xiǎn)，會(huì)有抵觸情緒：商業(yè)保險(xiǎn)是盈利性質(zhì)的，不是福利，這很對(duì)。不過現(xiàn)在保險(xiǎn)的理賠率也是很高的，特別是車險(xiǎn)，理賠就是給車主的福利。

定義：商業(yè)三者險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司為第三者的損失 承擔(dān)責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)種。第三者指的.除投保人、被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)人以外的，因保險(xiǎn)車輛發(fā)生 意外事故而遭受損失的第三方受害者。

解析：

1.第三者險(xiǎn)是賠給第三者的，不包括自己家人。有一個(gè)案例：一人在倒車時(shí)，經(jīng)驗(yàn)不足，讓家 人站在車后，加上技術(shù)不熟練，油門當(dāng)剎車，導(dǎo)致家人死亡，這種情況車險(xiǎn)不能理賠。如果 是外人，可以理賠。這也是為了防止騙保，故 意傷害家人。

2.沒有分項(xiàng)賠償原則，有損就賠。

3.不累積保險(xiǎn)金額，例如投保10萬的三者，第一次出險(xiǎn)理賠后，第二次保險(xiǎn)金額還是10萬，不會(huì)因第一次理賠過而減去上一次賠償?shù)慕痤~。

4.商業(yè)三者險(xiǎn)的保費(fèi)： 一般在幾百元，5萬起，例如600左右保10萬，800左右20萬，1千左右30萬。建議額度在 20萬以上。少了確實(shí)到真正遇到事故時(shí)，作用微弱。遇到事故時(shí)頓時(shí)傻眼。（不出險(xiǎn)的車，保費(fèi)來年會(huì)下調(diào)10%,以下的保費(fèi)為大致數(shù)額，保費(fèi)和車型以及不出險(xiǎn)優(yōu)惠或出現(xiàn)了上漲的幅度有關(guān)。）商業(yè)三者險(xiǎn)在北京的理賠率相當(dāng)高。

車損險(xiǎn)：

被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，造成保險(xiǎn)車輛受損，保險(xiǎn)公司 在合理范圍內(nèi)予以賠償 車損險(xiǎn)也就是針對(duì)車輛本身的損失投的保險(xiǎn)。不上車損險(xiǎn)，附加險(xiǎn)上不了。較常見的車損：碰撞、傾覆（翻車）、自然災(zāi)害等（冰雹、暴雨、爆炸等等）。保費(fèi)一般1千多保10萬，和車輛型號(hào)價(jià)格有關(guān)，相當(dāng)于一天3元。這項(xiàng)保險(xiǎn)的理賠率也非常高。

車上人員：

負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛交通意外造成的本車人員傷 亡。一名司機(jī)加四名乘客。一般每人保險(xiǎn)金額1萬到3萬，保費(fèi)40左右保險(xiǎn)金額一萬，乘客一人20元左右保險(xiǎn)金額一萬，四人保費(fèi)100到300左右。建議車主，有了車上人員保險(xiǎn)，還要提醒乘客，一定要給自己上 意外險(xiǎn)。意外險(xiǎn)100到500的保費(fèi)，保險(xiǎn)金額幾萬至 幾十萬。有幾個(gè)案例，朋友搭車，出了事故，雙方鬧上法庭，其根本還是因錢的問題。應(yīng)該學(xué)會(huì)將這些風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司，而不是司機(jī)來承擔(dān)，傷不起。我曾經(jīng)拒絕過沒有意外險(xiǎn)的朋友搭乘我的車，朋友也理解。（我在微博里 寫：沒有意外險(xiǎn)，請(qǐng)下車；有意外險(xiǎn)，可以搭 我的車）關(guān)于朋友搭車，法律規(guī)定：不管乘客是有償乘坐還是免費(fèi)搭車，承運(yùn)人都有獎(jiǎng)乘客安全送達(dá)目的地的法定義務(wù)。

盜搶險(xiǎn)全稱：

全車盜搶險(xiǎn)，意思是，丟了某個(gè)輪子、反光鏡那不能賠。盜搶險(xiǎn)理賠的要求：車被盜后，到縣級(jí)以上公 安部門報(bào)案，三個(gè)月沒找到，可以要求理賠。

發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn):

也稱“涉水險(xiǎn)” 投保了車損險(xiǎn)的車，可上此險(xiǎn)。也就是說，沒有商業(yè)保險(xiǎn)主險(xiǎn)，這個(gè)不能上。車輛浸水的情況下，車損險(xiǎn)可以賠付除發(fā)動(dòng)機(jī)以外車輛損壞的部分，而由此導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞則只有涉水險(xiǎn)才有可能賠。負(fù)責(zé)保險(xiǎn)車輛在積水路面涉水行駛以及涉水時(shí) 施救的合理費(fèi)用。被水淹后致使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞可 給予賠償。但是如果被水淹后車主還強(qiáng)行啟動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)而造成了損害，那么就算購買了涉水險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司仍將不予賠償。車輛全險(xiǎn)并不包括涉水險(xiǎn)，車損險(xiǎn)不包括發(fā)動(dòng)機(jī)損失險(xiǎn)。很多朋友以為上了全險(xiǎn)萬事大吉了，其實(shí)很多時(shí)候的“全險(xiǎn)”不包括“涉水險(xiǎn)”，所謂的“全險(xiǎn)”普遍說的是所有的主險(xiǎn)（三者險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)），而如涉水險(xiǎn)這種附加險(xiǎn)需要另外購買。車損險(xiǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的賠付作為免責(zé)項(xiàng)，如果想給發(fā)動(dòng)機(jī)上保險(xiǎn)就必須購買發(fā)動(dòng)機(jī)附加險(xiǎn)。

玻璃單獨(dú)破損險(xiǎn) :

在保險(xiǎn)事故中，玻璃破碎通常都是伴隨著車輛其它部位遭受損失而發(fā)生的，此時(shí)的玻璃破碎屬于車損險(xiǎn)的責(zé)任范圍。而在玻璃單獨(dú)破碎時(shí)，此時(shí)就不屬于車損險(xiǎn)范圍了，而屬于玻璃險(xiǎn)的責(zé)任范圍，這時(shí)如果沒有玻璃險(xiǎn)保險(xiǎn)公司就不賠了。

劃痕險(xiǎn)：

劃痕險(xiǎn)可以上，可以不上，根車主的經(jīng)濟(jì)能力。劃痕險(xiǎn)的保費(fèi)一般400元保2000。相對(duì)車險(xiǎn)的其他項(xiàng)目，比如三者險(xiǎn)，600元保10萬來說，還是比較貴的，不過劃痕險(xiǎn)只能給三年內(nèi)的新車上，一般保險(xiǎn)公司拒保舊車劃痕險(xiǎn)。說實(shí)在的，有劃痕了照樣可以開，但有車損或玻璃損壞，沒法開。因劃痕很容易就出現(xiàn)了，劃痕險(xiǎn)的理賠率相當(dāng)高。有保險(xiǎn)公司推出：上車險(xiǎn)贈(zèng)送劃痕險(xiǎn)。也想每天收到這樣的文章嗎？搜icarbang關(guān)注全球汽車榜，長(zhǎng)按英文可復(fù)制。為什么可以這樣？實(shí)際上把劃痕的位置喬裝改扮，扮成車損的模樣，申請(qǐng)理賠。但是，如果有這種情況，車損怎么也掩蓋不了劃痕：車身被畫上畫，這時(shí)候，沒有劃痕險(xiǎn)，這家保險(xiǎn)公司怎么會(huì)理賠呢？所以還是要保持清醒的頭腦，考慮問題周到些，不要被“在我們這里上車險(xiǎn)便宜”、“上車險(xiǎn)贈(zèng)劃痕險(xiǎn)”等詞語所誘惑。便宜一定給上的保險(xiǎn)金額不會(huì)高，這是必然的

自燃險(xiǎn) ：

一般新車有自保，不需要上自燃險(xiǎn)。舊車因供電線路和油路老化，需要燃險(xiǎn)。還有一種情況，因車上貨物加上外界溫度過高，車內(nèi)燃燒，也屬于自燃險(xiǎn)理賠范圍，所以新車也可以投保自燃險(xiǎn)，特別是夏天溫度過高的時(shí)期，經(jīng)常出車的朋友。

不計(jì)免賠險(xiǎn)：

商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)的條款中規(guī)定了，保險(xiǎn)人將根據(jù)駕駛?cè)嗽谑鹿手兴?fù)的責(zé)任，采取一定的責(zé)任免賠率，負(fù)主要責(zé)任的，免賠15%；負(fù)同等責(zé)任的，免賠10%；負(fù)次要責(zé)任的，免賠 5%；負(fù)全部責(zé)任的，免賠20%。

另外不要把所有證件都放在車?yán)?，行駛證放車 里，其他證隨身帶，以免車輛損失造成證件損 毀，缺少證件到時(shí)候理賠的時(shí)候會(huì)扣一些免賠，缺一樣扣0.5%(行使證,購車發(fā)票,車輛登記證 等等),少了備用鑰匙扣3%.總結(jié)：

1.交強(qiáng)險(xiǎn)必須上，牢記繳費(fèi)期

2.車損險(xiǎn)：必須上，管賠自己車的，建議 足額投保。

3.第 三者險(xiǎn)：必須上，建議保額20萬以上一般5 0萬到100萬，經(jīng)濟(jì)條件好就多上點(diǎn)。.車上人員可以不上,上也不必上多，司機(jī)2 萬左右，乘客1萬左右，當(dāng)然這是已經(jīng)有人身意外傷害保險(xiǎn)的情況下。一個(gè)座位20多元管1萬，不如直接辦個(gè)人身意外險(xiǎn)（100到200左右一 份，保險(xiǎn)范圍不僅包括了普通意外，還有火車、地鐵、自駕等責(zé)任，還可以報(bào)銷醫(yī)療費(fèi)用）

注：交通事故引起的醫(yī)療費(fèi)社保不報(bào)銷。

5.盜搶險(xiǎn)要上

6.劃痕、玻璃險(xiǎn)相對(duì)較貴,劃痕可以不上，玻 璃險(xiǎn)根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力。自燃險(xiǎn)舊車一定要 上，新車可以考慮上。

7.不計(jì)免賠,上為好。

8.涉水險(xiǎn)要上，這幾年全國(guó)各地暴雨車險(xiǎn)理賠案例不少。