第一篇：XX年市預(yù)防道路交通事故工作情況匯報(bào)

XX年市預(yù)防道路交通事故工作情況匯報(bào)

各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好!首先我謹(jǐn)代表市委、市政府歡迎您們到我市檢查指導(dǎo)道路交通事故預(yù)防工作。

今年以來，我市在上級(jí)正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的xx大精神為指針，全面貫徹落實(shí)“xxxx”重要思想，圍繞“發(fā)展要有新思路、改革要有新突破、開放要有新局面、各項(xiàng)工作要有新舉措”的要求，遵循“鞏固、完善、創(chuàng)新、提高”的可持續(xù)發(fā)展思路，按照市委、市政府建設(shè)“平安永安”的目標(biāo)，以“安全就是最大的穩(wěn)定”為主題，突出預(yù)防和減少交通事故的中心任務(wù)，全面落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施，確保了全市交通安全、暢通、有序，為我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展提供了良好的交通環(huán)境。1-12月，我市共發(fā)生交通事故860起，造成47人死亡，858人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失1207060元，與去年同期（交通事故989起，造成38人死亡，769人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失1376420元）相比分別為-%、+%、+%、-%?，F(xiàn)將今年以來我市預(yù)防道路交通事故工作情況和下一階段工作打算匯報(bào)如下：

一、主要工作開展情況

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機(jī)制，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任

市委、市政府高度重視交通事故預(yù)防工作，年初就在有關(guān)會(huì)議上進(jìn)行部署，明確預(yù)防交通事故工作目標(biāo)。為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，市委、市政府及時(shí)調(diào)整充實(shí)了預(yù)防交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組，由本人為組長(zhǎng)，市公安局局長(zhǎng)、建設(shè)局局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，13個(gè)相關(guān)單位為成員，制定了今年預(yù)防交通事故工作方案。同時(shí)，對(duì)今年預(yù)防交通事故各項(xiàng)工作實(shí)行項(xiàng)目管理，進(jìn)行責(zé)任目標(biāo)細(xì)化分解，列出詳細(xì)的工作進(jìn)度表，各責(zé)任單位定期述職。市委、市政府還多次召開會(huì)議研究部署預(yù)防道路交通事故會(huì)議，研究防事故工作事宜，要求防事故工作要以盡可能減少人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的損失為出發(fā)點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)要求、高標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)，在實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)“xxxx”重要思想。市領(lǐng)導(dǎo)還多次深入現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)事故黑點(diǎn)整治、平安大道創(chuàng)建、五小車輛管理等工作。市里同時(shí)建立了局際聯(lián)席會(huì)議制度，每季度定期召開一次會(huì)議，分析解決交通安全重大問題，督促落實(shí)了交通安全“四長(zhǎng)”責(zé)任制，進(jìn)一步完善了政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門齊抓共管，群眾積極參與的長(zhǎng)效管理機(jī)制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)、運(yùn)管所長(zhǎng)、公安派出所長(zhǎng)、農(nóng)機(jī)站長(zhǎng)組成的墟日運(yùn)管會(huì)，加強(qiáng)墟日的交通安全管理。經(jīng)過努力，我市防事故工作政府掛帥，交警、安監(jiān)主辦，部門協(xié)作，群眾參與的防事故工作機(jī)制步入良性運(yùn)行軌道。

（二）強(qiáng)化交通安全宣傳教育，提高市民整體交通安全意識(shí)

今年來，我市以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，堅(jiān)持以人為本，把交通安全宣傳教育溶入防事故工作中去，4月份市委、市政府向全市下發(fā)《關(guān)于深入開展學(xué)習(xí)宣傳貫徹〈道路交通安全法〉的通知》，在全市掀起了學(xué)習(xí)宣傳《道路交通安全法》的熱潮。運(yùn)用多種宣傳手段，廣泛開展送法進(jìn)社區(qū)、進(jìn)機(jī)關(guān)大院、進(jìn)校園、進(jìn)部隊(duì)、進(jìn)車單位、進(jìn)建筑工地活動(dòng)，開展知識(shí)競(jìng)答活動(dòng)，廣大市民普遍受到教育。市交警大隊(duì)開展了“”全市宣傳踩街、街頭宣傳咨詢、交通安全圖片展、播放百場(chǎng)宣傳電影等宣傳活動(dòng)。市文明辦積極拓寬宣傳載體，采取多種手段，豐富宣傳活動(dòng)，積極把交通安全宣傳溶入群眾性文化活動(dòng)中，取得了良好的效果，營造了健康向上的交通安全文化氛圍。交警大隊(duì)還進(jìn)行重點(diǎn)宣傳，組成一支交通安全宣傳隊(duì)，把永安近年來發(fā)生的重大交通事故制成掛圖，用宣傳“大蓬車”深入社區(qū)、街頭滾動(dòng)展出，起到了很好的警示教育作用，同時(shí)在全市中小學(xué)開展“小手拉大手、一起安全走”、“交通安全小黃帽”的活動(dòng)，舉辦了一期暑期小交警夏令營，利用中學(xué)新學(xué)期學(xué)生軍訓(xùn)時(shí)機(jī)，組織中學(xué)生進(jìn)行交通安全培訓(xùn)，與四所中小學(xué)建立了共建關(guān)系，每月進(jìn)行一次安全宣傳教育。同時(shí)，文明辦、普法辦、交警大隊(duì)還聯(lián)合在永安電視臺(tái)法制欄目開辟交通安全宣傳欄，每月播出一次。保險(xiǎn)公司還專門撥出一筆資金，印發(fā)《道路交通安全法》小冊(cè)子XX0冊(cè)，交通安全撲克牌10000副，各種交通安全宣傳單25000份，廣為散發(fā)。今年來，共散發(fā)各類交通安全宣傳品39600份，掛圖展覽89次，全市性交通安全文藝演出12場(chǎng)，到學(xué)校上交通安全課57場(chǎng)，街頭法規(guī)咨詢34次，各類報(bào)刊、電視刊播交通安全新聞297條。通過各類有效的宣傳手段，推進(jìn)了交通安全宣傳教育社會(huì)化進(jìn)程，市民的交通安全意識(shí)也得到了明顯提高，市民的交通安全常識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)率已達(dá)87％以上，群眾對(duì)城建監(jiān)察工作滿意率達(dá)％。

（三）全面實(shí)施“暢通工程”，進(jìn)一步提高城市交通管理水平

今年來，我市高度重視暢通工程工作，年初就在有關(guān)會(huì)議上進(jìn)行部署，明確爭(zhēng)創(chuàng)二等管理水平的工作目標(biāo)。多次召開會(huì)議研究部署道路交通建設(shè)、交通秩序整治，要求暢通工程工作要以服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境、創(chuàng)建一流人居環(huán)境、服務(wù)廣大人民群眾為出發(fā)點(diǎn)，以預(yù)防交通事故為目的，高標(biāo)準(zhǔn)要求、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，在實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)“xxxx”重要思想。同時(shí)重新審視我市道路交通規(guī)劃，適度超前，加大城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，形成比較便捷的城市道路系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)和配套的城市停車系統(tǒng)，投資800萬元的拓改黃山路，解決了黃山路“瓶頸”現(xiàn)象。還撥款用于市區(qū)交通指路牌，標(biāo)志標(biāo)線的建設(shè)，增加指路標(biāo)牌28塊，整改各類交通標(biāo)志牌102塊，刷新了所有的交通標(biāo)線，檢修四組交通信號(hào)燈，增設(shè)改造了4個(gè)港灣式停靠站，調(diào)整、增設(shè)臨時(shí)停車泊位80個(gè)，對(duì)破損的路面進(jìn)行了修復(fù)，更換了市區(qū)主干道路燈，進(jìn)一步亮化美化了道路，改善了行車環(huán)境。通過日常管理與專項(xiàng)整治相結(jié)合，進(jìn)一步鞏固了實(shí)施暢通工程的成果，為預(yù)防交通事故的發(fā)生提供了有力的保障。通過努力道路網(wǎng)每平方公里達(dá)公理，主干道亮燈率達(dá)100％，路口渠化率達(dá)％，交通法規(guī)和交通安全常識(shí)普及率達(dá)87％，機(jī)動(dòng)車遵章率達(dá)％，標(biāo)志標(biāo)線完善齊全，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)合理科學(xué)，市區(qū)交通秩序井然，市民交通安全意識(shí)增強(qiáng)，市區(qū)通行能力明顯提高，城市面貌煥然一新。今年1—12月，市區(qū)交通事故四項(xiàng)指數(shù)有所下降，共發(fā)生交通事故108起，死亡7人，傷122人，經(jīng)濟(jì)損失118280元，與去年同期（起數(shù)38 6起，死人4人，受傷300人，經(jīng)濟(jì)損失241700）相比分別下降%，上升％，下降%，下降%。12月8日-9日，省暢通工程檢查組對(duì)我市暢通工程進(jìn)行考核評(píng)議。經(jīng)檢查組對(duì)我市51項(xiàng)考評(píng)指標(biāo)進(jìn)行認(rèn)真考核和評(píng)議，我市暢通工程管理水平達(dá)到一等的有35項(xiàng)，二等的有7項(xiàng)，三等的有4項(xiàng)，四等的有2項(xiàng)，三等的有3項(xiàng)，總考評(píng)分為分，順利通過了二等管理水平城市的考評(píng)。

（五）深入創(chuàng)建“平安大道”，路面行車秩序得到進(jìn)一步改善

我市轄區(qū)內(nèi)國道205線貫穿5個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、10個(gè)村，北起與三明交界的貢川鎮(zhèn)大坂村，西至與連城交界的蓮花山隧道，總里程78公里，日交通流量3000輛以上。沿線村鎮(zhèn)人口73079人，學(xué)校8所、學(xué)生2130人。開展創(chuàng)建平安大道活動(dòng)以來，我市緊緊圍繞“交通安全暢通，治安秩序良好，執(zhí)法公正文明，警務(wù)保障有力，人民群眾滿意”的總體目標(biāo)，認(rèn)真開展各項(xiàng)創(chuàng)建工作。針對(duì)轄區(qū)創(chuàng)建路線長(zhǎng)、車流量大、警力嚴(yán)重不足的情況，我市立足實(shí)際建立健全工作制度，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，改革勤務(wù)模式，盡可能地挖掘各警種潛能，提高工作效能。一是市交警大隊(duì)成立三個(gè)警務(wù)段，會(huì)同派出所、刑警隊(duì)形成三警協(xié)作配合機(jī)制，建立了協(xié)調(diào)會(huì)議制度，公安、安監(jiān)分管領(lǐng)導(dǎo)定期召開協(xié)調(diào)會(huì)，講評(píng)工作，同時(shí)將創(chuàng)建平安大道活動(dòng)各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)分解，納入各部門、單位年度目標(biāo)責(zé)任考評(píng)。二是交警大隊(duì)、治安大隊(duì)、巡警大隊(duì)將目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行再分解，制定了創(chuàng)建平安大道實(shí)施方案，從各個(gè)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到各科室、民警，分段包片，逐級(jí)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班、科室為主、責(zé)任到人頭的路段勤務(wù)責(zé)任制和考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，量化管理，實(shí)行嚴(yán)格的公路巡邏勤務(wù)督查制度，交警大隊(duì)還配備了3臺(tái)巡邏車5名專職公路巡警，使公路巡邏“警力、責(zé)任、措施上得到落實(shí)。三是加強(qiáng)交通治安防控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建立快速反應(yīng)機(jī)制。建立了沿線派出所、廠、村、校交通治安防控體系，開展了沿線重點(diǎn)人口、車輛、駕駛員等基本要素普查，形成了市局指揮中心、122交通事故報(bào)警服務(wù)臺(tái)、沿線各派出所、公共復(fù)雜場(chǎng)所、村鎮(zhèn)為報(bào)警點(diǎn)，市公安局指揮中心統(tǒng)一指揮調(diào)度的點(diǎn)線面結(jié)合的報(bào)警服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)還寓交通安全宣傳于執(zhí)法中，每一位警務(wù)段民警既是一名執(zhí)法者，也是一名交通安全宣傳員，一方面結(jié)合上路糾正交通違法行為，發(fā)放宣傳單，積極主動(dòng)向交通違法者講明交通違法行為的危害性，引導(dǎo)交通參與者自覺遵守交通法規(guī)。另一方面結(jié)合公安部部署開展的交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，每月安排8天時(shí)間針對(duì)工作重點(diǎn)有側(cè)重地開展宣傳教育，分別到平安大道沿線中小學(xué)、企事業(yè)、交通安全村上交通安全常識(shí)課，開展交通安全圖片展，播放宣傳電影和典型事故案例等，引導(dǎo)學(xué)生和群眾自覺遵守交通法規(guī)，做到宣教有重點(diǎn)，有內(nèi)容，有效果。同時(shí)還投入資金完善平安大道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范施劃標(biāo)志標(biāo)線，在彎道等重點(diǎn)路段設(shè)置防撞墻，設(shè)置警示牌，提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，還重新修補(bǔ)了路面損壞路段，讓平安大道能夠真正安全暢通。據(jù)自測(cè)，平安大道嚴(yán)管路段的摩托車戴盔率達(dá)80%以上，上牌率達(dá)95%以上，交通事故明顯下降。今年1-12月，我市轄區(qū)內(nèi)205國道共發(fā)生交通事故117起，造成10人死亡，138人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失351380元，與去年同期（交通事故131起，造成17人死亡，127人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失499750元）相比分別為-%、-%、+%、-%。

（六）落實(shí)工作措施，狠抓事故黑點(diǎn)整治

今年來，我市注重在日常交通管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，排查管理中出現(xiàn)的新情況新現(xiàn)象，對(duì)出現(xiàn)的新情況交通、公路、交警、安監(jiān)等部門及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)會(huì)診，落實(shí)整改。洪田箭峰路段，因地質(zhì)原因，遇雨山體常出現(xiàn)大面積滑坡，路面隆起，是我省出了名的公路疑難雜癥，時(shí)有引發(fā)事故，公路部門請(qǐng)來國內(nèi)知名的專家會(huì)診，通過采用國內(nèi)先進(jìn)的抗山體滑坡技術(shù)，投入1100萬元，解決了這一疑難雜癥；火電廠生活區(qū)圍墻妨礙交叉路口行車視線，常有事故發(fā)生，我市要求廠方把磚墻改成柵欄式，現(xiàn)在視線開闊了，交通也安全了；桃源洞風(fēng)景區(qū)是我市重點(diǎn)管理路段，我們?cè)诰皡^(qū)設(shè)置限速標(biāo)志和警示牌，提醒駕駛員減速慢行，并要求旅游在景區(qū)路段聘請(qǐng)交通安全協(xié)管員，加強(qiáng)景區(qū)交通秩序管理；市公路分局在境內(nèi)205國道k2255+100-k2266+100路段沿河一側(cè)安裝金屬防撞欄XX米，設(shè)置了警示標(biāo)志18面，施劃中心線30公里；市交通局投入35萬元，對(duì)有通客車的管養(yǎng)路段更新了730面道路標(biāo)志。又如，我市境內(nèi)的205國道長(zhǎng)約80公里，是三明12個(gè)縣市與龍巖、南平、泉州等地區(qū)的主要交通樞紐。205國道沿線有三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和著名的國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)桃源洞近20個(gè)村莊，人口近2萬人，小陶、洪田、貢川、桃源洞等三鎮(zhèn)一景所在地的群眾和游客們經(jīng)常要橫過公路辦事行走，存在很大的交通安全隱患，一些外地駕駛員駕車行駛在路況較好的國道上時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)因車速過快和行人思想麻痹大意橫穿國道導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年永安轄區(qū)在205國道發(fā)生的交通事故占事故總數(shù)的23%。為了有效地遏制205國道交通事故尤其是重特大交通事故的發(fā)生，確保廣大人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全，我市通過人員進(jìn)行調(diào)研論證，在轄區(qū)205國道沿線小陶、洪田、貢川和桃源洞風(fēng)景區(qū)等四個(gè)重要路段設(shè)置黃閃指示燈，提醒廣大駕駛員和行人要注意交通安全，自覺遵守交通規(guī)則。同時(shí)在永樟線蝦蛤路段設(shè)置18面交通警示標(biāo)志。此外，還在貢川、下渡路段各設(shè)置3條減速壟，事故多發(fā)路段得到了有效整治。今年我市排查出來的交通事故黑點(diǎn)整治路段已全部整改完畢。經(jīng)過整改，事故隱患減少了，行車更安全了，駕駛員也更滿意了。

（七）積極開展各項(xiàng)專項(xiàng)整治，有效遏制道路交通事故的發(fā)生

今年以來，我市始終把加大交通秩序整治力度，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境作為中心工作來抓，針對(duì)不同時(shí)期轄區(qū)內(nèi)的突出交通違法行為，采取切實(shí)有效的整治措施，全面進(jìn)行整頓，保障了道路的安全暢通。為貫徹落實(shí)2月20日全國安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，消除交通事故安全隱患，確保全國“～”期間全市道路交通安全暢通，2月23日至3月20日我市在全市范圍內(nèi)迅速開展一次以“查隱患、找問題、堵漏洞、抓整改”為中心的道路交通安全大檢查活動(dòng)。根據(jù)我市“五斜車輛交通事故頻

發(fā)，交通違法較多的現(xiàn)象，我市在全市范圍內(nèi)開展為期兩個(gè)月（4月1日至5月30日）的“五斜車輛交通違法行為專項(xiàng)整治，重點(diǎn)查處無牌無證、亂停亂放、駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔、超載濫載、不按道行駛等違法行為，通過整治，五小車輛的交通違法行為得一定的遏制，同時(shí)也有效控制了五小車輛交通事故頻發(fā)的勢(shì)頭。從6月1日起在全市范圍內(nèi)組織開展為期３個(gè)月的夏季交通安全防范專項(xiàng)整治活動(dòng)，從8月20日至11月30日開展百日交通安全競(jìng)賽，重點(diǎn)整治超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛、夜間違法停車、不按規(guī)定使用燈光，違法占道作業(yè)等交通違法行為。通過集中整治，把“五整頓”“三加強(qiáng)”的具體措施得到進(jìn)一步落實(shí)，增強(qiáng)了交通管理工作的針對(duì)性和有效性。同時(shí)認(rèn)真組織實(shí)施三大“生命防護(hù)工程”，引導(dǎo)駕駛員正確使用安全帶，自覺遵守交通法規(guī)，同時(shí)加強(qiáng)路面監(jiān)控，提高路面見警率和民警的管事率，形成嚴(yán)管的態(tài)勢(shì)。今年以來，我市共查處各類交通違法行為28066起，暫扣駕駛證584本，年度計(jì)滿12分的違法駕駛員55人次。

（八）按照“把三關(guān)、一監(jiān)督“的要求，開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治

今年以來，我市運(yùn)管部門按照交通部提出“把住三個(gè)關(guān)口，搞好一個(gè)監(jiān)督”的要求，加強(qiáng)了預(yù)防道路交通事故管理工作，建立了《永安市道路運(yùn)輸重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案》、《永安市化學(xué)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸事故安全應(yīng)急救援預(yù)案》，重點(diǎn)開展了營運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資格、運(yùn)輸從業(yè)人員資格的審驗(yàn)和整頓，運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)狀況的檢查整改工作，共審驗(yàn)客貨運(yùn)輸企業(yè)11家，審驗(yàn)營運(yùn)車輛2073輛次，對(duì)運(yùn)輸從業(yè)人員的資格審驗(yàn)3150人次；嚴(yán)把運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)經(jīng)營業(yè)戶申請(qǐng)新增運(yùn)力和新增客運(yùn)線路的，嚴(yán)格依照企業(yè)等級(jí)，審查企業(yè)安全生產(chǎn)資質(zhì)和條件，凡不具備安全生產(chǎn)條件的，決不允許進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)從事經(jīng)營活動(dòng)，今年來共與維修企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書72份，與客運(yùn)企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書5份；與危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書3份；嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，督促從業(yè)人員做好車輛日常維護(hù)工作，按規(guī)定進(jìn)行日趟檢、二級(jí)維護(hù)和綜合性能檢測(cè)，確保了營運(yùn)車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)；同時(shí)嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格審查，搞好汽車客運(yùn)站場(chǎng)安全監(jiān)督，強(qiáng)化運(yùn)管所駐站人員工作制，還深入開展道路化學(xué)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作，整頓農(nóng)村客運(yùn)秩序，強(qiáng)化農(nóng)村“五斜車輛管理，積極開展農(nóng)村客運(yùn)試點(diǎn)工作。

（九）做好車輛超限超載治理的前期準(zhǔn)備工作

我市交通、公路、交警部門抽派精干人員負(fù)責(zé)組織開展治超工作，依法組建治超執(zhí)法隊(duì)伍，專門設(shè)立了治超辦，建立了超限運(yùn)輸檢測(cè)點(diǎn)，制定了交通運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案和突發(fā)事件處理事件急預(yù)案，按照“統(tǒng)一口徑、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一行動(dòng)”的要求全面開展治理超限超載工作。對(duì)總重不超過20噸的超限超載車輛，給予登記告誡；對(duì)總重在20噸以上的車輛，能夠自行組織卸貨的第一次不處罰；對(duì)重量不超的大型不可解體物品和冰箱、彩電、汽車等貴重易損物品的運(yùn)輸車輛，不予卸載；對(duì)裝載蔬菜瓜果等鮮活農(nóng)產(chǎn)品、油汽等化學(xué)危險(xiǎn)品專用車輛，原則上不實(shí)施卸載措施。今年來共檢查貨運(yùn)車輛1513輛次，查處超限車輛37輛次，卸載貨物335噸、執(zhí)罰13850元。目前，超限超載車輛減少、運(yùn)價(jià)平穩(wěn)、道路運(yùn)輸交通事故下降，治超取得初步成效。同時(shí)配合三明市交警支隊(duì)啟動(dòng)“大噸小標(biāo)”車輛恢復(fù)工作，通知“大噸小標(biāo)”、非法改裝車主到車管部門辦理恢復(fù)或更正手續(xù)。還深入車單位加強(qiáng)源頭管理，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的宣傳教育，確保治理超載超限各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。

（十）加強(qiáng)駕駛員和車輛管理

按照公安部“五整頓”“三加強(qiáng)”工作要求，我市進(jìn)一步改進(jìn)駕駛員考試機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督管理，提高培訓(xùn)質(zhì)量，聘請(qǐng)專業(yè)教師有針對(duì)性地對(duì)摩托車駕駛證培訓(xùn)班學(xué)員進(jìn)行集中授課，讓學(xué)員充分掌握交通法規(guī)及駕駛常識(shí)，嚴(yán)把考試關(guān)，做到不學(xué)習(xí)不考試，未經(jīng)考試合格不發(fā)證，今年以來，我市交警部門共辦摩托車培訓(xùn)班15期，學(xué)員7280人，初考及格6974人，不及格305人，及格率％。共應(yīng)審汽車駕駛員9970人，已審合格9533人，年審率%；應(yīng)審摩托車駕駛員6661人，已審合格5733人,年審率86%；應(yīng)審農(nóng)用車駕駛員223人，已審合格188人，年審率84％。同時(shí)按照公安部“五整頓”“三加強(qiáng)”工作要求，加強(qiáng)車輛管理，嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)關(guān)，配合有關(guān)部門整頓機(jī)動(dòng)車改裝企業(yè)，全面清理“大噸小標(biāo)”車輛，強(qiáng)制報(bào)廢一批報(bào)廢車輛，并加強(qiáng)車管站的規(guī)范化建設(shè)，健全和完善車管部門的內(nèi)部監(jiān)督制約機(jī)制，進(jìn)一步嚴(yán)格監(jiān)督管理。今年以來，共新掛汽車389輛，農(nóng)用車、摩托車8064輛，全市應(yīng)檢農(nóng)用車、摩托車23974輛，已檢合格13277輛，參檢率％，應(yīng)檢汽車4191輛，已檢合格3770輛，參檢率％,應(yīng)檢客運(yùn)汽車219輛，已檢合格219輛，參檢率100％。

（十一）落實(shí)各項(xiàng)防事故措施，積極探索交通安全管理新路子

一是我市充分發(fā)揮全市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，落實(shí)“四長(zhǎng)”責(zé)任制，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立墟日運(yùn)管會(huì)，加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理，強(qiáng)化“五斜車輛載客整治，目前全市有11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了墟日運(yùn)管會(huì)；二是繼續(xù)做好“周末學(xué)生班車”的開通工作，通過努力，全市目前共開通了“周末學(xué)生班車”線路26條，投入客運(yùn)車輛138輛次，受益學(xué)生達(dá)2585人；三是市交警大隊(duì)積極落實(shí)“交通安全隱患舉報(bào)有獎(jiǎng)”制度，對(duì)群眾舉報(bào)的交通安全隱患及時(shí)出警，嚴(yán)格查處，按時(shí)給舉報(bào)人對(duì)現(xiàn)獎(jiǎng)金；四是抓好“鄉(xiāng)村交通安全宣傳員”的試點(diǎn)工作，目前有5鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)行安全員試點(diǎn)，共有26位鄉(xiāng)村安全員，協(xié)助交警部門催辦駕駛員年審、機(jī)動(dòng)車年檢、督促車輛掛牌、駕駛員培訓(xùn)，傳遞交通安全管理信息，勸阻交通違法行為等，倡導(dǎo)文明交通行為；五是組織人員對(duì)農(nóng)村交通管理進(jìn)行調(diào)研，在全市農(nóng)村實(shí)行農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化試點(diǎn)工作，目前已在大湖、洪田、青水等3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成試點(diǎn)，開通了12條農(nóng)村客運(yùn)專線，受益行政村17個(gè)，投放8臺(tái)符合安全技術(shù)條件的車輛從事農(nóng)村客運(yùn)，逐步將“五斜車輛非法從事載客逐出客運(yùn)市場(chǎng)，確保了農(nóng)村客運(yùn)安全；六是通過交通安全工作局際聯(lián)席會(huì)議，建立交通事故成因分析制度，定期分析和研究轄區(qū)內(nèi)事故發(fā)生的規(guī)律，建立三大“生命防護(hù)工程”，促使有關(guān)部門增設(shè)限速標(biāo)志、減速設(shè)施，落實(shí)事故“黑點(diǎn)”整改，加大對(duì)“四長(zhǎng)”責(zé)任制督查力度；七是積極推進(jìn)交通事故傷員搶救“綠色通道”建設(shè)，形成30公里半徑的緊急救護(hù)圈，減少交通事故人員傷亡。

二、存在的主要問題

（一）道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)中死亡和受傷人數(shù)與去年同期相比有所上升。究其主要原因有：一是群眾交通安全意識(shí)還不夠高，因酒后、無證、超速、超載等顯著違法行為引發(fā)的交通事故較多。二是由于山區(qū)汽車、摩托車保有量卻大量增加，加上警力嚴(yán)重不足，造成交通管理存在死角，對(duì)一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村道路監(jiān)控力度不夠，農(nóng)村交通安全管理難度加大。三是今年5月1日后隨著《道路交通安全法》的實(shí)施，路外、意外事故列入統(tǒng)計(jì)，道路的定義和外延擴(kuò)大，統(tǒng)計(jì)口徑發(fā)生變化，造成事故總量及對(duì)比數(shù)相對(duì)上升。

（二）預(yù)防道路交通事故長(zhǎng)效機(jī)制還不健全。一些部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)交通安全重視不夠，“四長(zhǎng)”責(zé)任制落實(shí)不到位，墟日運(yùn)管會(huì)作用沒有得到有效發(fā)揮。

（三）交通安全宣傳工作還有待進(jìn)一步加強(qiáng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)民交通安全意識(shí)淡簿，部分駕駛員的交通安全意識(shí)有待提高，非客運(yùn)車輛載客現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

（四）由于我市警力嚴(yán)重不足，公路巡邏力度不夠，對(duì)過境車輛，邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村道路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩日的監(jiān)控存在心有余而力不足的狀態(tài)。

（五）當(dāng)前農(nóng)機(jī)監(jiān)理裝備不足，直接影響到農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作效率和安全監(jiān)管實(shí)際效果，裝備設(shè)施有待更新。

三、下步工作意見

（一）進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高對(duì)防事故工作的認(rèn)識(shí)

認(rèn)真組織部門領(lǐng)導(dǎo)和工作人員學(xué)習(xí)黨中央、xx關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全管理工作的一系列重要指示和全國第二十次公安工作會(huì)議精神；學(xué)習(xí)貫徹公安部、交通部等七部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作的實(shí)施方案》文件精神；學(xué)習(xí)公安部部署的“五整改，三加強(qiáng)”實(shí)質(zhì)；學(xué)習(xí)12月10日召開“降事故、保安全、保暢通，加強(qiáng)冬季道路交通安全工作”電視電話會(huì)議精神。通過學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，正確理解當(dāng)前開展事故預(yù)防工作的重要性和緊迫性，樹立信心，迎難而上，努力做好事故預(yù)防各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。

（二）明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，積極探索落實(shí)防事故工作新措施

今后，我市將明確“全面建設(shè)小康社會(huì)，創(chuàng)建一流人居環(huán)境”的奮斗目標(biāo)，繼續(xù)秉承“保安全就是最大的維護(hù)穩(wěn)定，防事故就是最好的促進(jìn)發(fā)展，少死傷就是最實(shí)的服務(wù)群眾”的工作理念，全面貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，進(jìn)一步貫徹落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新；繼續(xù)充分發(fā)揮預(yù)防道路交通事故新機(jī)制的作用，全力促進(jìn)道路交通管理工作的社會(huì)化進(jìn)程，努力尋求工作合力；強(qiáng)化“立黨為公，執(zhí)政為民”的理念，推動(dòng)我市公安交通管理工作的正規(guī)化、法制化、科學(xué)化、現(xiàn)代化進(jìn)程，努力實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)道路“安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn)、通行效率提高、執(zhí)法服務(wù)規(guī)范、人民群眾滿意”的工作目標(biāo)，為我市全面建設(shè)小康社會(huì)創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。

二○○四年十二月二十三日

第二篇：預(yù)防道路交通事故工作計(jì)劃

小發(fā)?2011?3號(hào)

小寨鄉(xiāng)2011年預(yù)防道路交通事故工作計(jì)

劃

為切實(shí)加強(qiáng)小寨鄉(xiāng)道路交通安全管理，有效預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《魯?shù)榭h人民政府2011預(yù)防道路交通事故工作方案》的要求，結(jié)合我鄉(xiāng)道路交通實(shí)際，特制定小寨鄉(xiāng)預(yù)防道路交通事故工作計(jì)劃。

一、指導(dǎo)思想

以黨的十七大精神和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立安全發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹中央、省、市有關(guān)道路交通安全工作的決策和部署，嚴(yán)格執(zhí)行《云南省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》，努力形成“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門各司其職、齊抓共管、標(biāo)本兼治”的道路交

通安全工作新格局，使全鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施明顯改善、管理水平明顯提高、全民交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)、道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。

二、工作目標(biāo)

全面推進(jìn)各項(xiàng)交通安全工作措施落實(shí)，保持全鄉(xiāng)交通安全形式持續(xù)平穩(wěn)，減少重大道路交通事故，使道路參與者的違法行為明顯減少，預(yù)防道路交通事故工作機(jī)制的作用明顯增強(qiáng)。

三、成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)

為協(xié)調(diào)各有關(guān)部門工作，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，迅速、有效地開展工作。我鄉(xiāng)決定成立交通管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長(zhǎng)：蔡 明 鄉(xiāng)長(zhǎng)

副 組 長(zhǎng)：祖萬黨（副鄉(xiāng)長(zhǎng)、派出所所長(zhǎng)）成 員：李 菲（鄉(xiāng)黨委副書記）

彭 衛(wèi)（副鄉(xiāng)長(zhǎng)、武裝部長(zhǎng)）

戈應(yīng)萬（副鄉(xiāng)長(zhǎng)）

朱文華（副鄉(xiāng)長(zhǎng)）

四、職責(zé)和任務(wù)

（一）小寨鄉(xiāng)人民政府。擬定預(yù)防道路交通事故工作計(jì)劃；建立健全預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，研究和

預(yù)防道路交通事故工作；與各村簽訂道路交通安全責(zé)任書，并督促各村與車主、駕駛?cè)撕炗?011年道路交通安全責(zé)任書；建立健全鄉(xiāng)機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)?、道路狀況基礎(chǔ)臺(tái)帳，做到底數(shù)清、情況明；完善農(nóng)村載客車輛及駕駛?cè)说谋O(jiān)管辦法，對(duì)農(nóng)村載客車輛及駕駛?cè)藢?shí)行“一車一檔”、“一人一檔”的戶籍化管理；建立日常交通管理工作勤務(wù)制度，全面落實(shí)道路交通管理的各項(xiàng)工作措施，加強(qiáng)農(nóng)村道路管控，確保趕集天、婚喪嫁娶、節(jié)慶日等重要時(shí)段道路不漏管、不失控；建立轄區(qū)道路安全隱患排查制度，經(jīng)常對(duì)轄區(qū)道路進(jìn)行排查，對(duì)排查出來的隱患，按照公路養(yǎng)護(hù)權(quán)限，積極籌措資金，安排專人進(jìn)行整治。

（二）派出所：充分發(fā)揮道路交通安全管理主力軍作用，為黨委、政府當(dāng)好道路交通安全管理工作的參謀和助手，提出開展道路交通事故預(yù)防工作的意見和建議；嚴(yán)把核發(fā)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志關(guān)，嚴(yán)防報(bào)廢車流入農(nóng)村；整合警力，加強(qiáng)農(nóng)村道路的巡邏管控，提高見警率和管事率，對(duì)農(nóng)村集市貿(mào)易、重大民俗民風(fēng)、節(jié)慶日等活動(dòng)實(shí)施有效的交通安全監(jiān)管；結(jié)合實(shí)際，開展區(qū)域?qū)ｍ?xiàng)整治，嚴(yán)厲查處各類突出交通違法行為，凈化道路交通環(huán)境；認(rèn)真排查道路安全隱患，及時(shí)采取臨時(shí)性措施確保道路通行安全，加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高參與者的交通安全意識(shí)。

（三）安監(jiān)部門：建立健全督查制度，依法對(duì)客運(yùn)經(jīng)營

單位的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)有關(guān)部門落實(shí)農(nóng)村道路交通安全管理責(zé)任和工作措施；督促抓好隱患整治，落實(shí)整改責(zé)任單位、責(zé)任人、整改時(shí)間，使道路交通安全隱患得到及時(shí)、有效整治；加大對(duì)道路交通事故的倒查力度，堅(jiān)持有過錯(cuò)必追究的原則，嚴(yán)肅追究重特大事故的責(zé)任單位和責(zé)任人。

（四）教育部門：學(xué)校落實(shí)道路交通安全教育課時(shí)要求，努力提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí)；建立協(xié)作機(jī)制，聯(lián)合公安機(jī)關(guān)開展校園周邊交通秩序整治。

（五）財(cái)政部門：加大資金投入，統(tǒng)籌安排專項(xiàng)資金及相應(yīng)補(bǔ)助資金扶持農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展和站點(diǎn)建設(shè)，安排資金用于危險(xiǎn)路段的排查整治工作。

（六）農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)部門：加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)駕駛員的交通法規(guī)教育，提高拖拉機(jī)駕駛員素質(zhì)；推出各種便民利民措施，努力提高鄉(xiāng)內(nèi)拖拉機(jī)駕駛員的持證率和拖拉機(jī)的注冊(cè)登記率、檢審率；對(duì)拖拉機(jī)及駕駛員實(shí)行“戶籍化”管理，做到底數(shù)清、情況明；積極排查整治拖拉機(jī)、農(nóng)機(jī)具安全隱患，嚴(yán)防超范圍運(yùn)營和違法載客。

（七）司法行政部門：將道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容，組織開展經(jīng)常性道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育工作。

五 工作措施

（一）對(duì)交通事故多發(fā)路段和事故隱患“黑點(diǎn)”的排查、治理及其他預(yù)防道路交通事故工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)、梳理，查找工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，研究制定可行的對(duì)策措施，及時(shí)向黨委、政府提出預(yù)防道路交通事故工作的建議和具體治理意見，當(dāng)好黨委、政府在交通管理工作中的參謀和助手。

（二）強(qiáng)化客運(yùn)安全管理工作。一是全面落實(shí)客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任，堅(jiān)決杜絕以掛靠名義出讓客運(yùn)班線和經(jīng)營權(quán)，嚴(yán)懲以包代管行為。二是督促客運(yùn)企業(yè)、站點(diǎn)與客運(yùn)駕駛?cè)?、車主逐人逐車簽訂交通安全?zé)任書、保證書。三是對(duì)客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部車輛例保檢查、駕駛?cè)速Y質(zhì)審核，收發(fā)車登記等各項(xiàng)管理工作逐項(xiàng)逐條進(jìn)行檢查落實(shí)。四是對(duì)鄉(xiāng)內(nèi)的客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)藱n案逐人逐車進(jìn)行一次徹底清理。五是客運(yùn)企業(yè)要健全、完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面抓好安全生產(chǎn)措施的落實(shí)；建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法、肇事和不良嗜好檔案，嚴(yán)禁聘用有吸毒、嗜酒、賭博等不良行為的駕駛?cè)笋{駛客運(yùn)車輛。六是盡快完成對(duì)實(shí)際投入營運(yùn)的微型載客車輛營運(yùn)線路的審批和駕駛?cè)说臓I運(yùn)資質(zhì)認(rèn)定工作，依法查處微型載客車輛非法營運(yùn)行為，徹底改變營運(yùn)微型載客車輛底數(shù)不清、情況不明、無證經(jīng)營、串線運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀；對(duì)所批準(zhǔn)的營運(yùn)線路進(jìn)行一次全面的清理，對(duì)即將改建、擴(kuò)建和存在隱患的道路，要采取調(diào)整車型、停止?fàn)I運(yùn)、取消班次等措施確保安全；督促客運(yùn)企業(yè)調(diào)整收發(fā)班時(shí)間，禁止客運(yùn)車輛夜間10時(shí)至次日

凌晨6時(shí)在三級(jí)（含三級(jí)）以下公路上行駛，確保客運(yùn)安全。

（三）強(qiáng)化對(duì)微型車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)、貨三輪摩托車和其他貨運(yùn)車輛（即重點(diǎn)車輛）及其駕駛?cè)说墓芾?。高度重視?duì)重點(diǎn)車輛及其駕駛?cè)说娜粘９芾?，一是建立健全農(nóng)村“重點(diǎn)車輛”及其駕駛?cè)说墓芾頇n案，掌握日常的運(yùn)行情況，保證“重點(diǎn)車輛”的駕駛證、行駛證、保險(xiǎn)卡齊全有效；二是以召開道路交通安全會(huì)議、面對(duì)面教育等形式，加強(qiáng)對(duì)“重點(diǎn)車輛”駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?；三是摸清“重點(diǎn)車輛”的運(yùn)行規(guī)律，采取流動(dòng)查驗(yàn)、定點(diǎn)查驗(yàn)等方式，嚴(yán)查違法載人、脫檢、脫保、無證駕駛等交通違法行為。

（四）加大對(duì)交通違法行為的整治力度。制定整治方案，加強(qiáng)對(duì)路面行車秩序的整治，從嚴(yán)查處貨運(yùn)車輛違法載人、酒后駕駛、無證駕駛、駕無牌無證、脫檢、脫保車輛等交通違法行為；同時(shí)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)突出的交通違法行為要有針對(duì)性地開展專項(xiàng)整治，凈化道路交通環(huán)境。

（五）加強(qiáng)對(duì)趕集天、重大活動(dòng)、節(jié)假日、婚喪嫁娶、學(xué)生收放假等特殊時(shí)段的交通安全管理。趕集天、重大活動(dòng)、節(jié)假日、婚喪嫁娶、學(xué)生收放假是人民群眾出行最為頻繁的時(shí)段，也是預(yù)防群死群傷特大道路交通事故的重要時(shí)段。建立特殊時(shí)段勤務(wù)制度，切實(shí)減少漏管失控面，構(gòu)建預(yù)防道路交通事故的防控網(wǎng)絡(luò)。

（六）強(qiáng)化交通安全宣傳教育。按照省、市、縣的統(tǒng)一

部署，以“交通安全宣傳月”、“綜治維穩(wěn)宣傳月”為契機(jī)，全面開展“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，大力倡導(dǎo)6大文明交通行為；充分利用各種社會(huì)資源和新聞媒體，宣傳道路交通安全法律法規(guī)，分析道路交通事故典型案例，曝光交通違法行為，形成強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)，不斷把“保護(hù)生命、平安出行”的交通安全宣傳教育工作推向深入。深入持久地開展“五進(jìn)”交通安全宣傳教育活動(dòng)，結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛?cè)?、拖拉機(jī)駕駛?cè)?、農(nóng)民群眾的不同特點(diǎn)，堅(jiān)持警示教育和交通安全知識(shí)教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識(shí)，營造“人人參與、遵章守紀(jì)”的道路交通環(huán)境。

（七）加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)路段的排查、整治工作。結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，深入研究和分析研判道路交通安全隱患，建立危險(xiǎn)路段排查、整治的長(zhǎng)效機(jī)制，有效整合各項(xiàng)交通治理專項(xiàng)資金，改善道路通行條件。

六、工作要求

（一）高度重視道路交通安全工作。道路交通事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，是堅(jiān)持以人為本，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。目前，雖然我鄉(xiāng)道路交通安全工作的形勢(shì)趨于平穩(wěn)，但面臨的形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻，我鄉(xiāng)各部門要進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，堅(jiān)決克服松懈思想和僥幸心理，按照上級(jí)有關(guān)道路交通安全工作的要求，根據(jù)各自職責(zé)，結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真研究工作中的

重點(diǎn)、難點(diǎn)和突出問題，下更大的決心，采取更加有力的措施，以對(duì)人民群眾極端負(fù)責(zé)的態(tài)度，全力做好道路交通安全工作。

（二）落實(shí)交通安全責(zé)任。按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理”的要求，明確職責(zé)，細(xì)化工作方案，做到認(rèn)識(shí)到位、措施具體、責(zé)任明確，確保道路交通安全管理各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)的落實(shí)。公安、教育、交通、農(nóng)業(yè)、安監(jiān)、宣傳等部門要依據(jù)所擔(dān)負(fù)的職責(zé)、任務(wù)，制定本部門的實(shí)施方案，切實(shí)把責(zé)任落實(shí)到基層、落實(shí)到個(gè)人。

（三）嚴(yán)格落實(shí)重特大道路交通事故責(zé)任倒查和追究制度。把道路交通安全責(zé)任制落實(shí)到人，落實(shí)到崗位，落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)。

（四）全面排查重特大道路交通事故隱患；加強(qiáng)客運(yùn)車輛和劇毒、爆炸等化學(xué)品運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)車種行駛秩序整頓和宣傳管理；整治機(jī)動(dòng)車超速、摩托車無牌無證、酒后駕駛和拖拉機(jī)。通過加強(qiáng)路面管控，形成依法嚴(yán)管的態(tài)勢(shì)，教育和規(guī)范駕駛員遵紀(jì)守法，從源頭上消除引發(fā)交通事故的隱患，遏制和減少交通事故的發(fā)生。

中共小寨鄉(xiāng)黨委 2011年01月21日

主題詞： 交通 預(yù)防道路交通事故 計(jì)劃 發(fā)：各村 各站所 小寨鄉(xiāng)綜合辦公室 2011年01月21日印發(fā) 校對(duì)：趙彬（共印20份）

報(bào)：縣道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組辦公室 縣政府

第三篇：全縣預(yù)防重特大道路交通事故

全縣預(yù)防重特大道路交通事故

專項(xiàng)行動(dòng)工作任務(wù)

從即日起，縣安監(jiān)、交通、公路、文教、農(nóng)機(jī)、交警、客運(yùn)等單位要迅速行動(dòng)，齊抓共管，齊心協(xié)力，以決戰(zhàn)的態(tài)勢(shì)，集中時(shí)間、集中精力、集中人力物力，堅(jiān)決打好交通安全宣傳、客運(yùn)企業(yè)及駕駛?cè)苏D、道路通行秩序整治三場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，切實(shí)做到“六加強(qiáng)、六減少、六杜絕”，確保實(shí)現(xiàn)全年道路交通安全工作目標(biāo)。

一、打好交通安全宣傳攻堅(jiān)戰(zhàn)，營造強(qiáng)大的行動(dòng)聲勢(shì)

（一）社會(huì)面的宣傳 1、12月20日前，在縣城、國省道沿線、加油站等場(chǎng)所的顯要位置補(bǔ)充懸掛、張貼“決戰(zhàn)70天，全力預(yù)防重特大交通事故”，“嚴(yán)查嚴(yán)處交通違法行為，努力遏制道路交通事故”等標(biāo)語口號(hào)。每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場(chǎng)）1條以上（由鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)負(fù)責(zé)），縣城6條以上，其中交警5條，210車隊(duì)1條。

2、由縣廣電局負(fù)責(zé)，交警協(xié)助，滾動(dòng)制播預(yù)防重特大道路交通事故專題和預(yù)防重特大道路交通事故公益廣告?！兑素S通訊》優(yōu)先刊登交通安全宣傳稿件和公益廣告。

（二）客運(yùn)場(chǎng)站的宣傳

1、由交警大隊(duì)負(fù)責(zé)落實(shí)“一企一警”責(zé)任制。掛點(diǎn)民警必須上門開展一次宣傳，通報(bào)全國、全省開展的預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)精神和本地客運(yùn)駕駛?cè)诉`法及事故情況，組織駕駛?cè)恕踩芾碡?zé)任人觀看宣傳光盤、事故展板。2、210車隊(duì)負(fù)責(zé)在客運(yùn)企業(yè)候車室、售票處等人流聚集場(chǎng)所懸掛1-2條交通安全標(biāo)語，張貼宣傳掛圖；宜豐汽車站負(fù)責(zé)在候車室不間斷播放交通安全宣傳片，強(qiáng)化出行乘客的安全教育。

3、交警大隊(duì)、210車隊(duì)負(fù)責(zé)在所有客運(yùn)汽車前擋風(fēng)上統(tǒng)一粘貼“走安全路、行安全車”的安全提示貼，并公布舉報(bào)電話和獎(jiǎng)勵(lì)辦法，鼓勵(lì)乘客舉報(bào)交通違法行為。4、210車隊(duì)負(fù)責(zé)，交警大隊(duì)配合，在長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游車輛上推行“交通安全講解員”制度，由司售、導(dǎo)游人員承擔(dān)交通安全宣傳任務(wù)，負(fù)責(zé)車輛出發(fā)前向乘客講解交通安全常識(shí)，沿途播放宣傳光盤。

（三）國省道和農(nóng)村公路沿線的宣傳

1、交警大隊(duì)負(fù)責(zé)，安監(jiān)局協(xié)助，深入國省道沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組和企業(yè)單位開展交通安全基礎(chǔ)知識(shí)宣傳，廣泛散發(fā)宣傳單、張貼掛圖、宣傳折頁等宣傳品，利用農(nóng)村有線廣播傳播交通安全常識(shí)，利用農(nóng)村集市貿(mào)易組織農(nóng)民觀看宣傳掛圖和專題片，大力普及交通安全基礎(chǔ)性知識(shí)，預(yù)防重特大道路交通事故。

2、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場(chǎng)）負(fù)責(zé)在轄區(qū)國、省道和重點(diǎn)道路的村莊每村刷寫1條以上永久性交通安全宣傳標(biāo)語。此項(xiàng)工作12月20日前完成，由縣安監(jiān)局負(fù)責(zé)督查。

3、交警大隊(duì)負(fù)責(zé)針對(duì)客運(yùn)車輛超員超速，低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人，摩托車無牌無證駕駛等違法行為，在加大查處的同時(shí)，進(jìn)行面對(duì)面的重點(diǎn)教育。

4、交警大隊(duì)牽頭，安監(jiān)局協(xié)助，針對(duì)農(nóng)村道路交通事故的形態(tài)、規(guī)律和特點(diǎn)，從身邊的交通事故說起，從身上的交通違法談起，抓住農(nóng)民的心理，采取農(nóng)民群眾喜聞樂見的形式，以案說法，廣泛開展交通安全警示教育。

（四）中小學(xué)生的宣傳

1、完善學(xué)校交通安全專（兼）職教師制度，適時(shí)開展主題班會(huì)、專題講座、知識(shí)競(jìng)賽或社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。（文教部門負(fù)責(zé)，交警部門協(xié)助）

2、擴(kuò)大“中小學(xué)生交通安全出行卡”的發(fā)行范圍（本此重點(diǎn)是公路沿線中小學(xué)生），教育引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成“文明騎車、文明走路”，自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。（文教部門負(fù)責(zé)，交警部門協(xié)助。出行卡印制費(fèi)用由文教部門承擔(dān)）。

3、印制中小學(xué)生安全提示書簽，先發(fā)放城區(qū)和公路沿線中小學(xué)生。（文教部門負(fù)責(zé)，交警部門協(xié)助。費(fèi)用由文教部門承擔(dān)）4、11月份組織中小學(xué)校師生觀看一次宣傳掛圖和專題片，教育學(xué)生拒絕乘坐超載車輛、無證無牌車輛和其他不安全的車輛，同時(shí)嚴(yán)格規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校學(xué)生在道路上的體育活動(dòng)，防止交通事故發(fā)生，努力減少中小學(xué)生道路交通安全隱患。（文教部門負(fù)責(zé)，交警部門配合）

（五）交管窗口的宣傳（交警部門負(fù)責(zé)）

1、在車管辦證廳、事故處理室、交通違法處理室等窗口開辟“交通安全宣傳角”，展出事故展板，循環(huán)播放交通安全專題片，免費(fèi)發(fā)放《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚒窌托麄髻Y料。

2、要結(jié)合交通安全日常管理，開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，路面執(zhí)勤執(zhí)法過程中，每處理一起違法行為，都要向當(dāng)事人講清違法行為的危害，宣講有關(guān)法律知識(shí)和安全常識(shí)，事故處理民警每調(diào)處一起事故，都要指出當(dāng)事人的違法行為及與交通事故的因果關(guān)系，講解交通安全法律法規(guī)條文；車駕管民警每辦理一筆業(yè)務(wù)都要進(jìn)行一次安全提示、傳授有關(guān)業(yè)務(wù)辦理規(guī)定。

二、打好客運(yùn)企業(yè)及其駕駛?cè)苏D攻堅(jiān)戰(zhàn)，深化源頭治理

（一）加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)及駕駛?cè)说陌踩O(jiān)督管理，把確保安全作為衡量客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、衡量客運(yùn)車輛技術(shù)狀況、衡量營運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格的重要標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)不符合安全營運(yùn)條件、存在安全隱患的，要堅(jiān)決停業(yè)整頓。12月10日前，要摸清所在掛靠車輛的底數(shù)，對(duì)于以各種形式掛靠、轉(zhuǎn)包的，要責(zé)令限期改變經(jīng)營管理現(xiàn)狀，逾期不改的，堅(jiān)決清退出客運(yùn)市場(chǎng)。（交通部門負(fù)責(zé)，安監(jiān)、交警部門配合）

（二）嚴(yán)格對(duì)營運(yùn)車輛的安全檢查，加強(qiáng)對(duì)所屬駕駛?cè)说陌踩逃凸芾?，落?shí)交通安全主體責(zé)任

1、調(diào)整不符合安全通行條件的長(zhǎng)途客運(yùn)班線或發(fā)車時(shí)間、發(fā)車班次。（交通部門負(fù)責(zé)）2、12月20日前，對(duì)所屬車輛的安全狀況、營運(yùn)駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格進(jìn)行一次全面檢查。（210車隊(duì)負(fù)責(zé)，交通、交警部門督促檢查）

3、對(duì)客運(yùn)企業(yè)安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)不健全，人員、經(jīng)費(fèi)不到位，安全規(guī)章制度和教育學(xué)習(xí)制度不落實(shí)的，要限期整改到位。（安監(jiān)部門牽頭，交通、交警部門配合）

4、對(duì)沒有從業(yè)資格的駕駛?cè)?，一律不得從事客運(yùn)車輛營運(yùn)；對(duì)雖然取得從業(yè)資格，但屢次嚴(yán)重違反交通安全法律法規(guī)，負(fù)有重大交通事故責(zé)任的客運(yùn)駕駛?cè)耍獙?duì)其調(diào)離崗位，不允許繼續(xù)參加營運(yùn)。（210車隊(duì)負(fù)責(zé)落實(shí)，交警部門協(xié)助并督促）

5、對(duì)一年內(nèi)駕駛客運(yùn)車輛兩次以上超速行駛、一次超員20%以上或發(fā)生重大交通責(zé)任事故的營運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行集中教育，教育率達(dá)100%；對(duì)一年內(nèi)兩次超員20%以上或者一次超員50%以上的，責(zé)令所屬企業(yè)對(duì)其予以調(diào)離崗位或者解聘處理。（交警部門負(fù)責(zé)，交通部門、210車隊(duì)配合）

6、對(duì)經(jīng)常嚴(yán)重超員的營運(yùn)單位車輛，及時(shí)在新聞媒體公開曝光。（交警部門負(fù)責(zé)，廣電局配合）

（三）嚴(yán)把“三關(guān)”，嚴(yán)查客運(yùn)車超員。即：嚴(yán)把東門關(guān)、站門關(guān)和路面關(guān)。落實(shí)專人把好車門站門，嚴(yán)防易燃易爆物品進(jìn)站上車和客車超員出站（汽車站負(fù)責(zé)，210車隊(duì)協(xié)助）。加大公路巡邏力度，做到管轄路段不失管，重點(diǎn)路段不失控，對(duì)過往9座以上的客車要逐輛進(jìn)行檢查，對(duì)客運(yùn)車輛超員的嚴(yán)格依法處理，并卸客轉(zhuǎn)運(yùn)。同時(shí)將其違法情況通報(bào)交通運(yùn)管部門，對(duì)跨省、市的客運(yùn)車嚴(yán)重超員的，要及時(shí)將查處情況報(bào)市交警支隊(duì)。

（四）及時(shí)掌握客運(yùn)車輛的運(yùn)營信息。通過交警信息平臺(tái)，建立通行轄區(qū)路段客運(yùn)車輛安全管理檔案，掌握客運(yùn)車輛所屬單位、駕駛?cè)?、車況以及班線、通行時(shí)間等信息，加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)客車的動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和取締客運(yùn)車輛違法行為。轄區(qū)路段客運(yùn)車輛安全管理檔案建檔率達(dá)100%，12月中旬完成。（交警部門負(fù)責(zé)）

三、打好道路通行秩序整治攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保良好秩序 結(jié)合本地實(shí)際，確定道路交通秩序整治和交通安全設(shè)施整治的主戰(zhàn)場(chǎng)。對(duì)各種嚴(yán)重危及交通安全的交通違法行為，做到嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)懲。對(duì)嚴(yán)重交通違法行為，要發(fā)現(xiàn)一起糾正一起，堅(jiān)決依法從重處罰；依法該吊銷駕駛證的，要堅(jiān)決吊銷；依法該拘留的，要堅(jiān)決依法拘留；對(duì)影響惡劣的，依法處罰后還要在媒體曝光；通過嚴(yán)格執(zhí)法，維護(hù)良好的路面秩序。加快道路交通安全設(shè)施整治進(jìn)程，最大限度的消除交通安全隱患，確保道路交通安全通行效率。

（一）落實(shí)國省道聯(lián)勤巡邏制度，消除路面管控盲區(qū)。除保留值班警力和少量車管窗口民警外，其余的警力和車輛加大公路巡邏力度，延長(zhǎng)巡邏線段和時(shí)段，提高見警率和管事率。（交警部門負(fù)責(zé)）

（二）大力整治超速違法行為。根據(jù)超速違法行為發(fā)生的規(guī)律，合理組織安排設(shè)立測(cè)速點(diǎn)。堅(jiān)持在國道、省道和主干路每天測(cè)速6小時(shí)以上。固定測(cè)速點(diǎn)前一定有明顯的限速標(biāo)志和提示標(biāo)志。對(duì)行駛速度超過規(guī)定時(shí)速50%以上的，要依法吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，對(duì)營運(yùn)單位車輛多次超速的，除依法給予處罰外，還要在新聞媒體上公布，確保國道、省道等主干路超速行駛發(fā)生率不超過10%，超過規(guī)定時(shí)速50%以上發(fā)生率不超過2%。（交警部門負(fù)責(zé)）

（三）大力整治低速貨車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人行為。在摸清本地低速貨車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人規(guī)律的基礎(chǔ)上，集中警力加大對(duì)乘座低速貨車、三輪車、拖拉機(jī)違法行為的整治力度，該卸客的堅(jiān)決卸客，該處罰的依法處罰，形成強(qiáng)大的震懾作用。在國道、省道行駛的低速載貨汽車、三輪車和拖拉機(jī)違法載人發(fā)生率不超過5%，在縣鄉(xiāng)道路行駛的低速載貨汽車、三輪車和拖拉機(jī)違法載人的發(fā)生率不超過8%。（交警部門負(fù)責(zé)，農(nóng)機(jī)部門配合）

（四）大力整治重點(diǎn)車輛的違法行為。加強(qiáng)對(duì)客車、校車、旅游包車和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車的檢查，重點(diǎn)查處超員、超速、疲勞駕駛、無證行駛及運(yùn)輸劇毒化學(xué)品車輛無運(yùn)輸通行證等交通違法行為，及時(shí)消除安全隱患，確保疲勞駕駛發(fā)生率不超過5%，無證行駛及運(yùn)輸劇毒化學(xué)品車輛無運(yùn)輸通行證等交通違法行為發(fā)生率不超過2%。（交警部門負(fù)責(zé)，交通、文教等部門配合）

（五）加大摩托車整治力度（交警部門負(fù)責(zé)）

1、明確責(zé)任，分片包干，全面了解掌據(jù)轄區(qū)摩托車基本情況，充分發(fā)揮鄉(xiāng)村組織的工作作用，加強(qiáng)摩托車的管理。

2、加大路面巡查力度，加強(qiáng)城區(qū)、國省道集中整治力度，形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢(shì)，確保摩托車重特大交通事故下降30%以上，摩托車違法行為發(fā)生率在城區(qū)道路不超過2%、在國省道不超過10%、在縣鄉(xiāng)道路不超過20%。

3、制定切實(shí)可行的便民服務(wù)措施，兌現(xiàn)服務(wù)承諾，為農(nóng)村車主辦理駕駛證、上牌落戶和車證檢審提供方便，進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)村辦牌辦證率。

（六）加大危險(xiǎn)路段的治理力度

1、按縣政府宜府辦發(fā)[2006]98號(hào)文件，認(rèn)真落實(shí)安全隱患整改的基礎(chǔ)上，對(duì)平交路口的次干道要設(shè)置減速設(shè)施。城區(qū)平交路口由交警負(fù)責(zé)，縣道與國、省道平交路口由公路分局負(fù)責(zé)，鄉(xiāng)、村道路與國、省、縣道平交路口由轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場(chǎng)）負(fù)責(zé)。（此項(xiàng)工作由縣安監(jiān)局負(fù)責(zé)督查）

2、加強(qiáng)施工路段的安全管理。對(duì)公路維修、改建和高速公路建設(shè)的路段，要督促施工單位按規(guī)定設(shè)置安全設(shè)施，確保施工路段安全、暢通。對(duì)排查出的道路施工維修路段安全隱患整治率達(dá)100%。（交通、公路部門負(fù)責(zé)）

（七）強(qiáng)惡劣天氣條件下的交通安全監(jiān)控

1、要加強(qiáng)對(duì)惡劣天氣交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，做到早發(fā)現(xiàn)、早準(zhǔn)備、早采取措施。要與氣象部門建立工作聯(lián)系和信息通報(bào)制度。（交警、交通部門負(fù)責(zé)）

2、進(jìn)一步完善惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，增強(qiáng)預(yù)案的實(shí)效性，遇有惡劣天氣，要迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，定人定崗定責(zé)，落實(shí)管控措施。（交警部門負(fù)責(zé)）

3、遇有惡劣天氣，領(lǐng)導(dǎo)要深入一線，了解實(shí)情，靠前指揮，果斷處置，嚴(yán)防事故。（交警部門負(fù)責(zé)）

（八）規(guī)范執(zhí)法，杜絕公路“三亂”行為。對(duì)發(fā)生公路“三亂”行為單位和個(gè)人，一律從嚴(yán)處理。

第四篇：預(yù)防道路交通事故工作總結(jié)

五頃塬回族鄉(xiāng)人民政府 預(yù)防道路交通事故工作總結(jié)

近年來，為確保轄區(qū)內(nèi)道路安全、暢通、有序，有效預(yù)防道路交通事故，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，保一方平安。我鄉(xiāng)認(rèn)真執(zhí)行縣政府關(guān)于預(yù)防道路交通事故的工作要求，在相關(guān)部門的大力支持下開展工作，取得了一定的工作成績(jī)?，F(xiàn)結(jié)合道路交通安全目標(biāo)責(zé)任制考核的內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)：

一、在組織領(lǐng)導(dǎo)方面，我鄉(xiāng)為確保道路交通安全各項(xiàng)工作落到實(shí)處，形成各項(xiàng)工作有人抓、有人負(fù)責(zé)的工作局面，調(diào)整充實(shí)了五頃塬回族鄉(xiāng)預(yù)防道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長(zhǎng)：張正龍 政府鄉(xiāng)長(zhǎng) 副組長(zhǎng)：雷穎博 政府副鄉(xiāng)長(zhǎng)

成員由鄉(xiāng)政府武裝部、安監(jiān)站人員組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于鄉(xiāng)綜治辦和安監(jiān)站，負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)。鄉(xiāng)預(yù)備連為應(yīng)急分隊(duì)，隊(duì)員10名。

二、為進(jìn)一步完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會(huì)齊抓共管”的預(yù)防交通事故機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理，預(yù)防和減少道路交通事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，鄉(xiāng)人民政府研究出臺(tái)了《五頃塬回族鄉(xiāng)2012年預(yù)防道路交通安全管理實(shí)施方案》，對(duì)所轄的5個(gè)村委會(huì)、鄉(xiāng)直有 關(guān)單位、農(nóng)村兼職交通協(xié)管員實(shí)行年終量化考核。考核辦法規(guī)定，對(duì)認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路，鄉(xiāng)村道路不發(fā)生1次性死亡3人以上特大交通事故且考核成績(jī)?cè)?0分以上的村，對(duì)其中考核前3名的村進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)考核成績(jī)低于80分的村由負(fù)責(zé)人向鄉(xiāng)人民政府寫出書面檢查；對(duì)認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，本單位工作人員不發(fā)生負(fù)有責(zé)任的死亡事故且考核成績(jī)?cè)?0分以上的單位，對(duì)其中考核成績(jī)前3名的單位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)考核成績(jī)低于80分的單位給予處罰。對(duì)考核達(dá)標(biāo)的村委會(huì)，按每年補(bǔ)助相應(yīng)辦公經(jīng)費(fèi)，辦公經(jīng)費(fèi)兌現(xiàn)至農(nóng)村兼職交通協(xié)管員，考核不達(dá)標(biāo)的不兌現(xiàn)。

三、在責(zé)任制的落實(shí)上，除上述鄉(xiāng)政府跟5個(gè)村委會(huì)簽定責(zé)任書外，要求各村委會(huì)與村民小組、駕駛員、村民簽定了預(yù)防交通安全管理責(zé)任書，與駕駛員簽訂了安全駕駛保證書。為督促各村重視責(zé)任書的簽定，鄉(xiāng)預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組于3月份對(duì)各村進(jìn)行了檢查。根據(jù)農(nóng)村兼職協(xié)管員考核責(zé)任狀簽訂的情況，村委會(huì)與村民小組全部簽定，與駕駛員、村民簽定率在70—80%，做到了層層落實(shí)責(zé)任制。

四、在宣傳教育方面，我們從三個(gè)方面著手，一是會(huì)議，鄉(xiāng)政府召開了兩次工作會(huì)議，村委會(huì)召開村民小組會(huì)議進(jìn)行宣傳，學(xué)習(xí)《道路交通安全法》；二是使用標(biāo)語、制作宣傳牌形式進(jìn)行了大量的宣傳活動(dòng)；三是利用學(xué)校通過開展交通安全教育，與學(xué)生家長(zhǎng)簽定預(yù)防交通事故責(zé)任書，擴(kuò)大了宣 傳面，提高了宣傳效果。

五、在預(yù)防道路交通事故專項(xiàng)工作上，鄉(xiāng)政府組織鄉(xiāng)綜治辦、安監(jiān)站到路段開展上路勸阻工作。共查處拖拉機(jī)載人、三輪車載人、超載、無證駕車、不戴頭盔等交通違法行為35起，經(jīng)過說服教育，有效地預(yù)防了交通事故的發(fā)生。通過責(zé)任制的落實(shí)，大力加強(qiáng)宣傳教育和對(duì)重點(diǎn)車輛管理，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)公路、鄉(xiāng)村道路沒有發(fā)生一次性死亡3人以上的特大交通事故，單位工作人員沒有出現(xiàn)一起負(fù)有責(zé)任的死亡交通事故。

第五篇：道路交通事故原因及預(yù)防范文

2006年，全國發(fā)生道路交通事故×××起，死亡×××人，受傷×××人，直接財(cái)產(chǎn)損失××9億元，這一串?dāng)?shù)字令人觸目驚心。

h?j?羅伯茨博士在他的《交通事故的原因、生態(tài)和預(yù)防》一書中寫到：“311例車輛事故的82是由人的因素所致”，因此，預(yù)防交通事故的關(guān)鍵在于人，其次才是自然力量以及其他原因，預(yù)防交通事故任重而道遠(yuǎn)，要堅(jiān)持以人為本，以預(yù)防為主，強(qiáng)化源頭管理，健全和完善各類法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)法力度，消除各類安全隱患，而且要做到長(zhǎng)期化、制度化。本文試從道路交通事故的發(fā)生原因及預(yù)防談幾點(diǎn)粗淺看法，與同仁共勉。

一、道路交通事故發(fā)生的原因

1、違章行車。駕駛員違章行車一直是交通肇事的主體，且三年以下駕齡的新駕駛員肇事率尤為突出。駕駛員超速行駛、酒后駕駛、強(qiáng)行超車、“病”車上路等違章行為嚴(yán)重，是導(dǎo)致交通事故的直接原因。

2、僥幸心理。有的駕駛?cè)藢?duì)自己估計(jì)過高，認(rèn)為自己有兩下子，不會(huì)發(fā)生車禍。如駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)有人從車前橫過馬路，很危險(xiǎn)，然而自己認(rèn)為“不要緊，甩一盤(汽車方向)就過去了”，結(jié)果把人撞倒，等等，這些情況是常有的。有的駕駛?cè)俗允咽煜ぢ窙r或想在朋友面前“?！币幌?，便開英雄車、飚車，導(dǎo)致遇到緊急情況下來不及采取措施而發(fā)生事故。

3、疏忽大意，措施不當(dāng)。駕駛員疏忽大意，措施不當(dāng)是導(dǎo)致死亡事故的兩大主要原因。有的駕駛?cè)藢?duì)車輛性能、道路情況和行車特點(diǎn)不熟悉，對(duì)可能出現(xiàn)的緊急情況估計(jì)不足，以致一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情就手忙腳亂，出現(xiàn)操作失誤。有的駕駛?cè)嗽谛熊囍芯Σ患?，沒有注意觀察前方車輛和行人的動(dòng)態(tài)，以致出現(xiàn)突然情況驚慌失措，不能采取正確措施，甚至來不及采取措施。

4、交通參與者法制意識(shí)淡薄。交通安全宣傳教育落后于交通的發(fā)展，交通參與者的現(xiàn)代交通意識(shí)(包括法制意識(shí)、安全意識(shí)等)普遍缺乏。同時(shí)，駕駛?cè)苏w職業(yè)道德水準(zhǔn)不高，交通肇事逃逸現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

5、交通基礎(chǔ)建設(shè)大大落后于交通的發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展、交通需求旺盛的同時(shí)，道路交通安全設(shè)施嚴(yán)重缺乏，尤其是農(nóng)村地區(qū)，兩輪摩托車、農(nóng)用車增長(zhǎng)速度迅猛，遍布城鄉(xiāng)，而道路設(shè)施建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上，平面混合交通的通行模式在短期內(nèi)無法得到根本性的改變。

6、交通管理體制不完善、手段落后、水平低下。等等。

二、預(yù)防交通事故的意義

1、據(jù)經(jīng)濟(jì)資料表明，世界大多數(shù)國家交通事故的經(jīng)濟(jì)損失約占國民生產(chǎn)總值的1—2。而我國近年來交通事故的經(jīng)濟(jì)損失占到國民生產(chǎn)總值的9。交通事故嚴(yán)重阻礙了社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，預(yù)防交通事故，保證交通安全，已經(jīng)成為加速社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迫切需要。

2、無情的車禍，奪去了成千上萬人的生命，使無數(shù)健康的人們?cè)馐芡纯?，千百萬美滿幸福的家庭遭到破壞。預(yù)防交通事故，保障交通安全，不僅是保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全的迫切需要，也是廣大人民的共同心愿。

3、交通事故是和平時(shí)期人民生命財(cái)產(chǎn)安全的最大威脅，越來越成為人們普遍關(guān)注的社會(huì)問題。預(yù)防交通事故，確保交通安全，是直接關(guān)系到維護(hù)社會(huì)秩序，促進(jìn)社會(huì)安全的大事。

4、交通秩序好不好，交通是否安全暢通，直接反映了一個(gè)國家和民族的管理水平、文化 素質(zhì)、道德修養(yǎng)和精神風(fēng)貌。

因此，預(yù)防交通事故，保障交通安全，也是關(guān)系到促進(jìn)社會(huì)主義精神文明建設(shè)，維護(hù)國家聲譽(yù)的大事。

三、預(yù)防交通事故的對(duì)策

交通安全是一項(xiàng)社會(huì)性很強(qiáng)的工作，涉及到人、車、路、環(huán)境等因素，涉及到社會(huì)的各方各面和每一個(gè)交通參與者，單靠交警部門的努力是不夠的，必須調(diào)動(dòng)社會(huì)各屆力量，采取多種措施，實(shí)行綜合治理，才能達(dá)到預(yù)防和減少事故，保障交通安全的目的。為了預(yù)防交通

事故，確保交通安全，必須做好以下八個(gè)方面的工作：

1、建立健全交通法律法規(guī)。各種交通法規(guī)是交通參與者在交通活動(dòng)中的行為規(guī)范，是處理交通違章和交通事故的法律依據(jù)。為了適應(yīng)道路交通的發(fā)展和變化，要制定和完善各類比較齊全的交通法規(guī)體系，包括道路管理、車輛管理、交通管理、事故處理、交通規(guī)劃等方面的法規(guī)，做到“有法可依，有法必依，違法必糾，執(zhí)法必嚴(yán)”。

2、加強(qiáng)交警隊(duì)伍管理建設(shè)。一方面要盡快增加交通干警的數(shù)量，一方面要采取切實(shí)有效的措施，不斷提高現(xiàn)有干警的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和文化素質(zhì)，使交通干警隊(duì)伍盡快實(shí)現(xiàn)革命化、正規(guī)化、現(xiàn)代化，通過提高“見警率”、“管事率”，積極調(diào)動(dòng)民警的工作積極性。并不斷充實(shí)壯大社會(huì)各單位的交通安全員隊(duì)伍，使其在交通事故預(yù)防中發(fā)揮作用。

3、科學(xué)組織交通流?？茖W(xué)組織交通流可以使道路交通的宏觀控制合理化。它不但可以合理使用道路，疏散主要干線的交通流，還可以對(duì)交通流實(shí)行空間分離、時(shí)間分離，減少?zèng)_突點(diǎn)，有利于交通安全。

4、從嚴(yán)查處各類嚴(yán)重交通違法行為。嚴(yán)重交通違法行為是造成交通事故的主要因素，是人為的因素。應(yīng)加大交通違章處罰力度，重點(diǎn)對(duì)那些易于發(fā)生交通事故的違章，如非司機(jī)開車，酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、強(qiáng)行超車等，要堅(jiān)持違法必糾，嚴(yán)查重罰，杜絕“意思意思”現(xiàn)象發(fā)生。

5、嚴(yán)格駕駛?cè)速Y質(zhì)審查考核制度。在加強(qiáng)駕駛?cè)笋{駛技術(shù)考核和身體健康狀況檢查的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化駕駛?cè)说陌踩庾R(shí)、法制意識(shí)以及思想道德教育，不斷提高駕駛?cè)说牡赖滤刭|(zhì)。

6、改造和完善道路交通安全設(shè)施。以建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村為契機(jī)，進(jìn)一步改造路面，提高道路等級(jí)，并逐步完善農(nóng)村地區(qū)鄉(xiāng)級(jí)公路的配套交通安全設(shè)施，如設(shè)置永久性警示標(biāo)志標(biāo)牌，施劃標(biāo)線，為預(yù)防和減少交通事故創(chuàng)造條件。

7、廣泛開展交通安全宣傳教育。依靠黨政領(lǐng)導(dǎo)，爭(zhēng)取黨委政府重視和支持，加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)、中小學(xué)校等單位的駕駛?cè)?、中小學(xué)生以及廣大交通參與者的交通安全教育和管理，把預(yù)防和減少交通事故任務(wù)推向社會(huì)，落實(shí)到全社會(huì)各基層單位，提高廣大群眾和全體駕駛?cè)俗袷亟煌ǚㄒ?guī)的自覺性。

8、剖析交通事故原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。根據(jù)往年發(fā)生的交通事故案例，多角度、深層次地剖析事故發(fā)生原因及規(guī)律，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷探索交通事故的預(yù)防方法和措施，努力解決交通安全管理工作亟待解決的問題。