第一篇：國際機場控制區(qū)人員證件模擬試題

申領**國際機場控制區(qū)人員證件模擬試題

一、填空題

1、機場護衛(wèi)部、安檢站、機場公安局和駐場武警部隊的執(zhí)勤人員負責日?？刂茀^(qū)證件的查驗。

2、持證人員乘機時，嚴禁使用通行證件代替本人有效身份證件和登機牌通行控制區(qū)道口（通道）。

3、持證人員應按照通行證授權區(qū)域通行。在進入滑行道、聯(lián)絡道和跑道區(qū)域前，必須同時報經空管塔臺同意。

4、通行證查驗門禁是指用于辨別證件真?zhèn)蔚拈T禁點位，主要分布在機場控制區(qū)道口（通道）處。

5、持證人員在進入機場控制區(qū)前，應當對其證件和攜帶的物品進行自檢自查，嚴防將無效證件、違禁品和限制物品帶入機場控制區(qū)。

6、申辦通行證應當遵循如實申辦、嚴格審查、嚴格控制、嚴格管理的原則。

7、持證人員在進入機場控制區(qū)前和在機場控制區(qū)內活動時,應服從和配合機場執(zhí)勤人員的檢查和管理。

8、機場控制區(qū)通行證件是指在長水機場控制區(qū)內工作的人員或因工作需要進出控制區(qū)的人員、車輛獲得批準后進出機場控制區(qū)的憑證。

9、佩戴通行證須使用長水機場配套統(tǒng)一的通行證外套和掛帶。

10、通行證遺失、被盜、被搶的，申辦單位應在24小時內將經本單位領導簽署意見的遺失證件情況材料交機場護衛(wèi)部報失。

11、持證人員在進入機場控制區(qū)設有智能讀卡和生物識別系統(tǒng)的道口（通道）時，應分別履行讀卡驗證和生物識別程序，通過檢驗后方可進行安全檢查程序。

12、多個持證人員通過同一門禁時，應逐一順序、及時關閉刷卡驗證，通過后及時關閉通道門，防止他人尾隨。

二、選擇題

1、機場護衛(wèi)部是通行證的主管部門，負責通行證的申請受理、資格審核、培訓考核、證件制發(fā)、、工作。（A）

A.使用監(jiān)管，違規(guī)查處

B．發(fā)放回收，統(tǒng)一保管

C．注銷掛失，違規(guī)查處

D．使用監(jiān)管，背景調查

2、通行證件分為 4類。Ⅰ類為兩年期限期專用證件，Ⅱ類為一年期內限期專用證件，Ⅲ類為引領通行證件，Ⅳ類為應急專用證件和引領標識。其中，持 類通行證件出入機場控制區(qū)的人員，須由授權指定持Ⅰ類證件或Ⅱ類中一年期限期證件的人員進行全程陪伴、引領和管理。（C）

A．Ⅰ B．Ⅱ C．Ⅲ D．Ⅳ

3、申辦通行證應當遵循、嚴格審查、嚴格控制、嚴格管理的原則。(D)A．安全第一 B．預防為主

C．綜合治理 D．如實申辦

4、在內場道路通行的車輛、人員遇有航空器滑行或拖行時，在航空器一側安全距離外避讓，不得在滑行的航空器前 米內穿行或 米內尾隨。（A）

A．200，50 B．100，50 C．200，100 D．150，50

5、通行證持有人應當自覺遵守長水機場控制區(qū)的各項安全管理規(guī)定和制度，自覺維護機場設施、設備，規(guī)范使用通行證，主動，的管理。（B）

A．接受查驗，服從監(jiān)督

B．接受查驗，服從管理人員

C．出示證件，接受查驗

D．配合查驗，嚴格規(guī)范

6、根據用途不同，引領通行證件分為 引領通行證和 引領通行證。（D）

A．施工類，業(yè)務類 B．實習類，商務類

C．參觀類，商務類 D．禮賓類，業(yè)務類

7、在使用門禁過程中，如發(fā)現在授權范圍內無法正常使用或門禁系統(tǒng)處于非正常狀態(tài)，應及時向 報告。(C)A．機場安檢站 B．機場公安局

C．機場護衛(wèi)部 D．駐場武警部隊

8、辦理引領通行證件的，由申辦單位或 授權部門安排專人負責引領陪伴。（C）

A．機場安檢站 B．機場公安局

C．機場護衛(wèi)部 D．駐場武警部隊

9、申辦單位新進人員首次培訓時間不少于 學時，每年至少對其在機場控制區(qū)工作的員工進行一次復訓和考核，復訓時間不少于 學時。（D）

A．30，8 B．30，16 C．40，18 D．40，24

10、機場護衛(wèi)部對違反控制區(qū)通行證使用管理的單位和人員處罰的種類有：、、復訓考核、暫扣或收回證件、暫停證件辦理、取消辦證資格6種。(A)A．警告，通報 B．警告，注銷

C．告知，通報 D．告知，注銷

三、名詞解釋

候機隔離區(qū)：

候機隔離區(qū)：是指根據安全需要在候機樓內劃定的供已經安全檢查的出港旅客等待登機的區(qū)域及登機通道、擺渡車。

控制區(qū)證件：

是指由機場當局授權機構經特定程序，發(fā)給因工作需要進入機場控制區(qū)的工作人員和車輛，必須按規(guī)定佩戴和放置方可通行的專用證件。

安全檢查：

是指使用技術或其他手段，以識別和探測可用于非法干擾行為的武器、爆炸物或其他危險裝置。

機場控制區(qū)：

是指根據安全需要在機場內劃定的進出受到限制的區(qū)域，包括候機隔離區(qū)、行李分揀裝卸區(qū)、航空器活動區(qū)、航空器維修區(qū)（機庫）、貨物存放區(qū)。

四、人員通行證件標注的區(qū)域代碼及其涵義

(A)國內候機隔離區(qū)(D1)客艙(E)行李分揀裝卸區(qū)(D)航空器區(qū)（B）國際候機隔離區(qū)（D2）貨艙

五、判斷題

1、引領人應該對陪伴對象在控制區(qū)內的活動和通行證的使用情況進行監(jiān)督，防止發(fā)生陪伴對象損毀破壞安防設施，允許超越授權區(qū)域范圍活動。（×）

2、申辦單位應對其所申辦的通行證件實行上崗領證，離崗交證的統(tǒng)一保管制度，并做好記錄。（√）

3、在半年內發(fā)生5次（含）或一年內發(fā)生7次（含）違規(guī)行為的，機場護衛(wèi)部應當收回其通行證，不得新辦。（√）

4、引領人發(fā)現陪伴對象有危害航空安全意圖和行為時，應立即制止并向機場護衛(wèi)部報告。（√）

5、不得故意損毀、破壞門禁系統(tǒng)；不得以任何方式妨礙門禁系統(tǒng)的正常使用。（√）

6、持證人員在通過無人值守的門禁時，刷卡驗證后，允許與他人一同通過。（×）

7、非持證人原因造成通行證功能失效、損毀補辦的，機場護衛(wèi)部核實無誤后，收回原證，補辦新證。（√）

8、在內場道路通行的車輛、人員一般遵循左側通行的原則，按規(guī)定路線通行，避讓航空器，確保安全。（×）

9、當航空器正在被頂推出機位時，在其后方行駛的車輛和人員應加快通行速度。（×）

六、簡答題（總分40分）

1、持證人遇有哪些情形，應及時收回證件或更換證件？

答：

有違法犯罪、精神病、參加非法組織等可能危害航空安全的;2分不適合繼續(xù)在機場控制區(qū)工作的其他情形；2分工作調動、離退休、辭退的；2分

工作崗位、職務變動，證件需變更的；2分證件到期的；2分

證件損壞或無法辨認的；2分離崗外駐工作的；2分

半年內進入機場控制區(qū)未超過10次的，注銷其通行證。半年內進入授權區(qū)域未超過10次的，注銷其通行區(qū)域。2分

2、有哪些情形，執(zhí)勤人員有權警告、拒絕其進入機場控制區(qū)或暫扣其通行證？

答：

無證或持偽造通行證的;1分

不配合驗證或冒用通行證的;1分通行區(qū)域不符合的 ；1分

使用或攜帶過期或作廢通行證的;2分未按規(guī)定配戴、使用通行證的;1分證件損壞或模糊不清，無法辨認的;2分拒絕接受檢查登記，不服從管理的；2分持引領通行證，無指定人員陪伴管理的；2分在航空安全差錯和事故中，負有責任的；2分

簽訂航空保安協(xié)議的單位未按協(xié)議要求執(zhí)行的。2分

3、持證人員在通過無人值守的門禁時，應遵守哪些規(guī)定？

答：

應逐一順序刷卡驗證，通過后及時關閉通道門，防止他人尾隨。3分

嚴禁使用他人通行證或為他人刷開門禁；嚴禁帶領未經授權的人員通行門禁通道。3分

引領通行證持有人通過無人值守門禁時，由陪伴人負責刷卡驗證、逐一放行。2分不得故意損毀、破壞門禁系統(tǒng)；不得以任何方式妨礙門禁系統(tǒng)的正常使用。2分承運航空公司值機人員或地面代理服務人員只限為本航空公司或代理航空公司機組人員刷卡通行，通行后負責及時關閉門禁。3分

在使用門禁過程中，如發(fā)現在授權范圍內無法正常使用或門禁系統(tǒng)處于非正常狀態(tài)，應及時向機場護衛(wèi)部報告。3分

4、遇有哪些情形，機場護衛(wèi)部將暫停該單位通行證的辦理，下發(fā)安全隱患整改通知書，并進行通報批評，暫停期滿，驗收合格的，恢復辦理。情節(jié)嚴重的，取消辦證資格？

答：

提供虛假申辦材料，為不符合規(guī)定人員申辦通行證的;2分申辦事由與事實不符的；2分

1個月內有5人次（含）以上受到暫扣通行證處理的；2分半年內發(fā)生5人次（含）以上通行證丟失的（含被盜搶）；2分

未及時清理收回過期通行證、不再具備持證資格人員通行證的；2分違反通行證管理規(guī)定，造成嚴重后果和影響的；2分

未按規(guī)定對違規(guī)當事人進行處罰和采取預防糾正措施的；2分可能危害航空安全的其他情形。2分

5、持證人員在使用證件時應遵守哪些規(guī)定？

答：

持證人員乘機時，嚴禁使用通行證件代替本人有效身份證件和登機牌通行控制區(qū)道口（通道）。3分

持證人員在進入機場控制區(qū)前，應當對其證件和攜帶的物品進行自檢自查，嚴防將無效證件、違禁品和限制物品帶入機場控制區(qū)。1分

持證人員在進入機場控制區(qū)和在機場控制區(qū)活動期間，應將通行證佩戴在胸前明顯位置，正面朝外。同時須使用長水機場配套統(tǒng)一的通行證外套和掛帶。1分

持證人員應主動接受驗證人員的查驗，進入機場控制區(qū)時，應接受安全檢查。在2人（含）以上同時通過安檢通道時，應逐一接受查驗。1分

持證人員不得進入與本單位生產保障工作無關的航空器，航空器所屬航空公司相關工作人員有權進行核準，現場決定是否準予進入航空器。1分

持證人員應在通行證有效期限內使用，并與申辦事由相符。1分

持證人員應按照通行證授權區(qū)域通行。在進入滑行道、聯(lián)絡道和跑道區(qū)域前，必須同時報經空管塔臺同意。2分

持證人員在進入機場控制區(qū)前和在機場控制區(qū)內活動時,應服從和配合機場執(zhí)勤人員的檢查和管理。3分

持證人員在進入機場控制區(qū)設有智能讀卡和生物識別系統(tǒng)的道口（通道）時，應分別履行讀卡驗證和生物識別程序，通過檢驗后方可進行安全檢查程序。3分

持證人員應悉心愛護，妥善保管通行證，嚴禁轉借、偽造、涂改、損毀通行證。2分 7 持證人員發(fā)現通行證遺失、被盜、被搶時，應在24小時內書面報機場護衛(wèi)部。機場護衛(wèi)部應及時予以注銷，并在24小時內通報通行證查驗部門。3分

持證人員應自覺遵守長水機場控制區(qū)運行管理規(guī)定以及空防安全、消防安全、交通安全管理等規(guī)定，并有責任和義務維護機場的安全和正常運營秩序。

第二篇：重慶江北國際機場辦理控制區(qū)通行證件學習、培訓資料

重慶江北國際機場辦理控制區(qū)通行證件學習、培訓資料

為規(guī)范和加強重慶江北國際機場控制區(qū)通行證件的管理和使用，為各單位的正常工作提供良好的條件和有效的安全保障，確保機場空防安全以及航空運輸生產運行順暢，同時，也為了使申辦機場控制區(qū)通行證件的工作人員盡快熟悉了解通行證件的各項管理規(guī)定，根據《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國名用航空安全保衛(wèi)條例》、《重慶江北國際機場控制區(qū)通行證件光里規(guī)定》等法律、法規(guī)及文件規(guī)定，結合重慶江北國際機場的工作實際，特編寫此學習資料。望各單位組織申辦證件人員認真學習，提高對機場控制區(qū)通行證件管理重要性的認識，增強安全意識，確保安全。

一、空防方面

航空安全保衛(wèi)：用來維護民用航空不受非法干擾而采取的措施和使用的人力和物力的總和。貨物托運人和收貨人以及其他進入機場的人員，應當遵守民用航空俺去管理的法律、法規(guī)和規(guī)章。機場內禁止下列行為：

1、攀（鉆）越、損毀機場防護圍欄及其他安全防護設施;

2、在機場控制區(qū)內狩獵、放牧、晾曬谷物、教練駕駛車輛；

3、無機場控制區(qū)通行證進入機場控制區(qū)；

4、隨意穿越航空器跑道、滑行道；

5、強行登、占航空器； 謊報險情，制造混亂；

6、擾亂機場秩序的其他行為。

禁止下列擾亂民用航空營運秩序和行為：

1、倒賣購買證件、客票和航空運輸企業(yè)的有效訂座憑證；

2、冒用他人身份證件購票、登機；

3、利用客票交運或者捎帶非旅客本人的行李物品；

4、將未經安全檢查或者采取其他俺去措施的物品裝入航空器。

除國務院另有規(guī)定的，乘坐名用航空器的，禁止隨身攜帶或者交運下列物品：

1、槍支、彈藥、軍械、警械；

2、管制刀具；

3、易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性物品；

4、國家規(guī)定的其他禁運物品。非法干擾行為：指危及民用航空和航空運輸安全的實際或預謀的行為，例如：非法劫持飛行中的航空器，非法接觸地面上的航空器：在航空器或機場內扣留人質：強行闖入航空器、機場或航空器設施場所：企圖犯罪而將武器或危險裝置或器材帶入航空器和機場：傳遞危及飛行中和地面上的航空器、機場或民航設施場所中的旅客、機組、地面人員或公眾安全的虛假信息。

任何單位和個人收到后發(fā)現非法干擾信息均有義務報告機場公安局或機場現場指揮中心。機場控制區(qū)：只根據安全需要在機場內劃定的進出受到限制的區(qū)域。

機場控制區(qū)通行證：發(fā)給在機場內受雇個人或需要經批準進入機場控制區(qū)的人員和車輛的卡或其他證件。

證件管理機構：機場控制區(qū)通行證間的核發(fā)和管理統(tǒng)一歸口由機場公安局負責。機場控制區(qū)區(qū)域劃分：1區(qū)，機坪（客機坪、停機坪）；2區(qū)，國內旅客隔離區(qū)；3區(qū)，國際旅客隔離區(qū)；4區(qū)，國內行李分揀區(qū)；5區(qū)，貨運出發(fā)倉庫；6區(qū)，廊橋；7區(qū)，飛機客艙；8區(qū)，飛機貨艙；9區(qū)，國際行李分揀區(qū)。

證件辦理原則：證件辦理遵循嚴格審查、嚴格控制、保證安全、利于工作的原理。安全責任

申請辦證單位應確保申請人所辦理機場控制區(qū)通行證的必要性和安全性，對本單位的證件的申辦、使用、管理、回收承擔安全責任。背景調查規(guī)定

1、背景調查是之謂確定有關人員是否適合從事民用航空相關工作或是否可以單獨進入民用機場控制區(qū)，而對其身份、經歷、社會關系和現實表現等方面進行背景調查。

2、凡申請辦理機場控制區(qū)通行證間的人員，必須進行背景調查。

3、背景調查的責任部門：申請辦理機場控制區(qū)通行證件人員的背景調查由所屬單位負責。

4、背景調查的內容主要包括：人員身份，以往學習、工作經歷，主要社會關系，現實表現，（即政治思想、工作或學習、紀律方面的表現），以及有無犯罪記錄等內容。其中有無犯罪記錄包括以下幾個方面的內容：未受過刑事處罰或勞動教養(yǎng)，無未了結的刑事訴訟，唔系度、賭博等違法行為，未參加過非法組織：武精神病史，無公安機關或調查單位認為的可能危害民用航空安全的其他情況。

5、員工有無犯罪記錄（背景調查表2）由各使用單位（處、部級以上單位）根據員工的戶籍所在地或常居住地，聯(lián)系當地公安機關以單位名義進行調查。

6、無刑事犯罪記錄證明出具時間應當在辦證申請前6個月內，且應保持時間連貫。

7、公安局對申辦證件人員的背景調查資料進行網上比對、審核、對不符合規(guī)定者拒絕其辦證申請。安全教育培訓、考核制度

1、凡申請辦理機場控制區(qū)人員長期通行證件，必須經過有關空防安全教育培訓、考核。

2、責任單位：用工單位。

3、培訓內容包括：《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》、《重慶江北國際機場控制區(qū)通行證件管理規(guī)定》等有關規(guī)定/

4、培訓方式：有培訓責任單位根據人員情況采取相對集中進行。各單位要制定培訓部門和培訓教員以及培訓場所，培訓時間不少于1學時。各單位的培訓部門、培訓教員以及培訓場所要報公安局備案，以上內容若有變動，要及時到公安局做變更登記。

5、培訓記錄：為保證培訓質量，杜絕走過場，保證人人經過教育培訓，各單位要建立專門的證件申辦教育培訓記錄檔案，記錄臺帳內容包括：培訓時間、培訓內容、培訓地點、培訓學時、培訓教員、受訓人員等。該記錄隨同每一批次（或人次）辦證人員申請資料一同送公安局審核、備案（提交培訓記錄的復印件，加蓋單位公章）。

6、考核單位：公安局空防科。

7、考核采取相對集中、閉卷、獨立完成的考試方式，考試地點由考試單位指定。

8、考試得分80分為合格?？荚嚥缓细裾哂膳嘤栘熑螁挝辉俅谓M織培訓，順眼一周在參加考試。一般情況兩次考試不合格者，取消辦證資格，特殊情況情況下（搬運工、清潔工等文化程度較低等情況）可以再次補考，再次補考不合格者，取消辦證資格。使用管理

1、證件需加蓋“民航重慶機場公安局證件專用章”方為有效。證件須在有效期限內使用。

2、進入機場控制區(qū)的人員必須持機場控制區(qū)證件，人員證件應佩戴在胸前明顯位置，并服從執(zhí)勤人員的安全檢查（包括：證件檢驗、人參檢查、隨身物品檢查）。

3、持證人員自覺遵守空防安全管理法規(guī)和規(guī)定，權限在證件指定的區(qū)域內活動，并隨時接受執(zhí)勤人員的檢查。

4、在機坪內的人員、車輛必須按照規(guī)定路線行進，車輛、設備必須在指定位置停放，一切人員、車輛必須避讓航空器。

5、駐場航空公司、各航空公司駐重慶辦事處人員證件中“7區(qū)：飛機客艙”、“8區(qū)：飛機貨艙”區(qū)域只限于登臨本公司或其所代理業(yè)務的航空公司的航空器：機場集團公司、中航油重慶公司人員證件中“7區(qū)：飛機客艙”、“8區(qū)：飛機貨艙”區(qū)域只限登臨所代理業(yè)務的航空公司的航空器：民航重慶空管分局以及機場集團安全保衛(wèi)、現場指揮、醫(yī)療救護、安全監(jiān)察、服務監(jiān)察等部門工作人員證件不受此限制。

6、機場集團公司、國航重慶公司人員證件中“5區(qū)：貨運出發(fā)倉庫”區(qū)域只限與進入本公示的貨運出發(fā)庫房，其他航空公司人員證件中“5區(qū)：貨運出發(fā)倉庫”區(qū)域只限進入代理其貨運業(yè)務的貨運公司出發(fā)庫房，機場集團安全保衛(wèi)部門以及安全監(jiān)察、服務監(jiān)察、維修等工作人員證件不受此限制。

7、持證人員需悉心愛護，妥善保管證件，不得將證件作為身份證明這外抵押；不得將證件帶入公管、發(fā)放的制度，避免證件損壞、丟失、被盜、被搶或被騙。

8、嚴禁任何單位、個人偽造、變造、涂改、冒用、轉借或使用過期、失效機場控制區(qū)通行證件。

9、不慎造成機場控制區(qū)證件遺失或被盜、搶的；持證人應立即向公安區(qū)報失，書面說明丟失經過（被盜的應附上報案地公安機關受理案件回執(zhí)單），并由所屬單位出具處理說明（所屬單位內部處理），由單位審核人審查并簽署意見、簽名、加蓋單位公章，叫公安局空防科備案。補辦證件的還需填寫《重慶江北國際機場控制區(qū)聽性證件申請表》，重新進行安全教育培訓和考核，有公安局空防科是情況作出同意補辦、延期1周至1個月補辦或不予補辦的決定。

10、因違反證件管理規(guī)定，被暫扣、吊銷通行證的，由所屬單位出具處理說明（所屬單位內部處理），由單位審核人審查并簽署意見、簽名、加蓋單位公章，交公安局空防科備案。補辦證件的還需填寫《重慶江北國際機場控制區(qū)通行證件申請表》，重新進行安全教育培訓和考核，由公安局空防科是情況作出同意補辦、延期1周至1個月補辦或不予補辦的決定。

11、證件持有者因離職、工作變動等原因不再需要進入機場控制區(qū)的，或證件已過期、失效的，有使用單位負責及時收回證件，并在三個工作日之內送交公安局空防科辦理退證、注銷手續(xù)。罰則

1、對人員的處理種類：口頭警告、告誡、通報、延期辦理（一周至一個月）、暫扣通行證（一周至一個月）、吊銷通行證件、取消辦證資格。處以吊銷通行證件的至少半年后方可重新申辦證件。

2、對單位的處理種類：告誡、通報、延期辦理（一周至一個月）、暫停辦證（一周至一個月）。

3、無證進入機場控制區(qū)，除依照《中華人民共和國治安管理處罰法》和《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》等有關法律、法規(guī)進行處罰外，對當事人處以吊銷通行證件和取消辦證資格。

4、有一列情況之一的，視情節(jié)輕重，處以告誡、通報、或暫扣證件、延期辦理等處理；違反規(guī)定達到三次者，處以吊銷證件或取消辦證資格。

（1）不按規(guī)定佩戴、放置通行證件，不服從管理的；（2）持證進入未被批準區(qū)域的；

（3）持過期、失效證件進入控制區(qū)的；（4）不服從執(zhí)勤人員檢查和管理的；（5）保管不善,造成證件遺失的；（6）證件遺失（含被盜、搶），未及時報告的；（7）其他違反本規(guī)定的行為。

5、凡有下列情形之一的，予以通報，吊銷通行證件和取消辦證資格，并建議其上級三管部門對有關責任人員予以行政處分。對負有管理責任的單位處以告誡、通報、延期辦理、暫停辦理等處理。（1）故意偽造、變造、涂改通行證件的；

（2）冒用他人證件進入控制區(qū)的，或將證件借給他人使用的；（3）故意攜帶管制刀具等違禁物品進入控制區(qū)；（4）、證件丟失、造成嚴重后果的；

（5）將機場控制區(qū)證件作為身份證明在為抵押；（6）背景調查資料提供虛假證明的；（7）其他違反本規(guī)定的行為。

6、申辦證件單位有下列行為之一的：給予告誡、通報、延期辦理、暫停辦證、情節(jié)嚴重的，贊成嚴重后果的，追究有關直接責任人員的法律責任。

（1）一本單位名義為外單位人員申辦通行證間的；

（2）申辦單位不及時還調離、辭職或被辭退人員的通行證件；

（3）申辦單位不履行背景調查職責，不按規(guī)定對員工進行有效的背景調查；

（4）申辦單位不履行安全教育培訓職責，不對員工進行安全教育培訓的，或出具虛假培訓記錄；（5）不重視證件管理工作，造成證件管理失控或因證件原因造成空防隱患的；（6）其他違反規(guī)定的行為。

7、根據《民用機場安全運行管理規(guī)定》，員工一年內違反安全規(guī)定5次（含）或者連續(xù)兩年每年違反規(guī)定3次的，吊銷通行證件。

8、違反本規(guī)定，情節(jié)嚴重的，觸犯國家有關法律、法規(guī)的，根據《中華人民共和國刑法》、《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國治安管理處罰法》和《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》的有關規(guī)定予以治安處罰直至追究當事人的刑事責任。

二、治安、反恐方面

1、各單位應加強對員工的安全教育與培訓，提高員工安全防范意識，注意發(fā)現候機樓、停車場等公共場所有無無主還可以行李物品，注意發(fā)現有否利用機票交運或者捎帶非旅客本人的行李物品；特別是保潔員等工作人員應當注意對候機樓內衛(wèi)生間、垃圾箱等隱蔽部位的檢查，發(fā)現可疑物品應當立即報告機場公安局。

2、報警電話：機場內線：8110，外線：67150110、67152274、67156600。

3、撥打報警電話報警時，要明確報告發(fā)現可疑人員、物品、車輛的詳細位置，有何異常狀態(tài)，可以人員、物品、車輛的特征等情況。

4、從安全角度出發(fā)，機場工作人員不允許幫旅客照看、寄存行李物品，旅客確需寄存行李物品的，可告知國內候機樓出法庭行李寄存處辦理行李寄存，寄存行李需經安全檢查。

5、無主、可以物品的處置：任何員工發(fā)現無主或可疑行李、物品、車輛時，及時疏散周圍人員并保護現場，嚴禁私自移動、開包或清除，并立即向機場公安局報告，有機場公安局進行處置。報警優(yōu)先，報警在報告單位領導。

三、消防方面 消防法規(guī)

1、消防工作貫徹“預防為主、防消結合”的方針，按照政府統(tǒng)一領導、部門依法監(jiān)管、單位全面負責、公民積極參與的原則，實行消防安全責任制，全面建立健全社會化的消防工作網絡。

2、單位的主要負責人是本單位的消防安全責任人。

3、機關、團體、企業(yè)、事業(yè)等單位應當依法履行下列消防安全責任：

（1）落實消防安全責任制，制定本單位的消防安全制度、消防安全操作規(guī)程，制定滅火和應急疏散預案；

（2）按照國家標準、行業(yè)標準配置消防設施、器材，設置消防安全標志，并定期組織檢驗、維修，確保完好有效；

（3）對建筑消防設施每年至少進行一次全面檢測，確保完好有效，檢測記錄應當完整準確，存檔備查；（4）保障疏散通道、安全出口、消防車通道暢通，保證防火防煙分區(qū)、防火間距符合消防技術標準；（5）組織防火檢查，及時消除火災隱患；（6）組織進行有針對性的消防演練；

（7）法律、法規(guī)規(guī)定的其他消防安全職責；

4、消防安全重點單位還應當履行系列消防安全職責；

（1）確定消防安全管理人，組織實施本單位的消防安全管理工作；

（2）建立消防檔案，確定消防安全重點部位，設置防火標志，實行嚴格管理；（3）實行每日防火巡查，并建立巡查記錄；、（4）對職工進行崗前消防安全培訓，定期組織消防安全培訓和消防演練；

5、禁止在具有火災、爆炸危險的場所吸煙、使用明火、因施工等特殊情況需要使用明火作業(yè)的；

6、進行電焊、氣焊等具有火災危險作業(yè)的人員和自動消防系統(tǒng)的操作人員，必須持證上崗，并遵守消防安全造作規(guī)程。

7、任何單位、個人不得損壞、挪用合作擅自拆除、停用消防設施、器材、補得埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距，不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。人員密集場所的門窗不得設置影響逃生和滅火救援的障礙物。

8、任何人發(fā)現火災都應當立即報警。任何單位、個人都應當無償為報警提供便利，補得阻攔報警。嚴禁謊報火警。人員密集場所發(fā)生火災，該場所的現場工作人員應當立即組織、引導在場人員疏散。任何單位發(fā)生火災，都必須立即組織力量撲救。鄰近單位應當給予支援。

9、任何單位和個人都有維護消防安全、保護消防設施、預防火災、報告火警的義務。任何單位和成年人都有參加由組織的滅火工作的義務。

10、火災撲滅后，發(fā)生火災的單位和相關人員應當保護現場，接受事故調查，如實提供與火災有關的情況。

11、個人違反消防法，有下列行為之一的，處警告或者五百元以下罰款：（1）損壞、挪用或者擅自扯除、停用消防設施、器材的；

（2）占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為的；（3）埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距的；

12、違反規(guī)定使用明火作業(yè)或者在具有火災、爆炸危險的場所吸煙、使用明火的，處警告或者五百元以下罰款；情節(jié)嚴重的，處五日以下拘留；

13、違反規(guī)定使用明火作業(yè)或者在具有火災、爆炸危險的場所吸煙、使用明火的，處警告或者五百元以下罰款；情節(jié)嚴重的，處警告或者五百元以下罰款：（1）指使或者強令他人違反消防安全規(guī)定，冒險作業(yè)的；（2）過失引起火災的；

（3）在火災發(fā)生后阻攔報警，或者負有報告職責的人員不及時報警的；

（4）擾亂火災現場秩序，或者拒不執(zhí)行火災現場指揮元指揮，影響滅火救援的；（5）故意破壞或者偽造火災現場的；

14、人員密集場所發(fā)生火災，該場所的現場工作人員不履行組織、引導著長人員疏散的義務，情節(jié)嚴重，尚不構成犯罪的，處五日以上十日以下拘留。火災預防

1、單位應當依法落實逐級和崗位消防安全責任，嚴格消防安全各類管理制度和崗位安全操作規(guī)程，禁止一切違規(guī)違章作業(yè)。

2、單位要依法定期組織開展消防安全檢查和各類燃氣、燃油、電氣設施設備維護保養(yǎng)，重點單（部）位要落實每日防火巡查，及時發(fā)現和整改消除火災隱患；員工發(fā)現場所存在火災隱患應當及時報告上級部門。

3、在使用明火作業(yè)或生活時，要加強監(jiān)管；各類用電設備使用后要注意及時切斷電源，不亂拉亂接電氣線路，不擅自增加用電器具，發(fā)現異常情況及時處理。

4、使用微波爐等電器設備時，要有人監(jiān)護，用后及時切斷電源；在設有火災自動報警設施的場所使用微波爐時，要注意控制時間和溫度，最好避開火災報警探測器的正下方并保持一定的距離，避免水蒸汽等導致火警誤報引起設備聯(lián)動。

5、易燃易爆崗位和化工工藝流程崗位作業(yè)人員，必須了解所接觸物品的理化性能和崗位的火災危險性。

6、外出乘坐汽車、火車、飛機、輪船等公共交通工具，不得攜帶油漆、酒精、油料和煙花爆竹易燃易爆危險物品。

7、電焊作業(yè)時應清理周圍可燃物保持安全距離；在具有爆炸和火災危險的場所，禁止一切動火作業(yè)，確有必要時，必須制定嚴密的安全保障方案，落實嚴格的安全措施，加強監(jiān)管；如何明火作業(yè)后都應當清理檢查現場，不留下隱患。

8、場所員工應主動接受消防安全培訓，掌握場所或崗位必要的防火滅火知識，做到消防工作的“三懂四會”（消防工作的“三懂”，即：懂本單位或崗位的火災危性；懂預防和撲救火災的基本方法；懂得自救逃生的方法?！八臅?，即：會報警；會使用滅火器材；會撲救初期火災；會組織人員疏散）。員工平時要留意身邊的消防設施和安全出口，嚴禁損壞消防設施或擅做它用，嚴禁堵塞消防通道。

9、進行防火分隔的防火夢（防火卷簾）應處于常閉狀態(tài)或在火警情況下及時關閉；封閉樓梯間、防煙樓梯間的防火門應處于常閉狀態(tài)，避免火警情況下煙氣進入影響逃生疏散。

10、場所員工要愛護建筑各類消防設施器材，嚴禁損壞、遮擋和擅自移動消防器材。正確報告火警

1、公安消防部隊和企業(yè)事業(yè)單位專職消防隊實施滅火救援均不收錢。

2、當機場轄區(qū)發(fā)生火災時，每位員工都應當立即向機場消防隊報警。

3、機場火警方式（優(yōu)先選擇1、2類報警方式）

（1）有線電話（機場座機）報警：內線撥打8119、外線報答67150119；（2）無線電話（手機）或非機場程控網絡電話報警：撥打67150119；（3）400兆對講機報警：2 B頻道直呼消防支隊；

（4）利用建筑火災自動報警按鈕報警：方法為擊碎按鈕玻璃面板，按下火警按鈕即可；（5）附近單位（場所）發(fā)生火災時，可去人到機場消防支隊報警。

4、報火警時，要講清楚火災發(fā)生的詳細地址、起火部位、火勢大小、有無危險品和人員被困，并告知報警人員姓名和電話（以便消防救援人員隨時與報警人員取得聯(lián)系），同時派人到路口迎接引導消防車，為快速救援提供有利條件。正確使用建筑滅火設施滅火

1、移動式滅火器是撲救初期火災的有效工具。機場常用的滅火器主要是干粉滅火器和二氧化碳滅火器等。

2、干粉滅火器根據充裝滅火劑的不同，又分為磷酸銨鹽干粉滅火器和鈉鹽干粉滅火器，也稱ABC類干粉滅火器。

3、依據火災燃燒對象的不同，可將火災分為A、B、C、D、E五類。

A類火災：指一般固體物質火災，如：木材、錦、毛、紙張等火災（電器火災中斷電情況下，視為A類火災）。

B類火災：指易燃和可燃液體以及可溶化的固體物質火災。如：汽油、煤油、酒、原油等。C類火災：指易燃和可燃氣體火災。如天然氣、煤氣、乙炔、氫氣等。D類火災：指堿金屬其他化合物火災。如鉀、鈉、鎂、鋁等火災。E類火災：指電器火災。

4、ABC類干粉滅火器廣泛適用于一般固體物質火災、可燃易燃液體火災、易燃氣體火災和帶電設備火災的撲救。

5、BC類干粉滅火器主要適用于可燃易燃液體火災和可燃易燃氣體火災的撲救。

6、二氧化碳型滅火器可適用于可燃易燃液體火災、可燃易燃氣體火災和帶電設備火災的撲救，也可適用于一般固體物質表面火災的撲救。

7、手提式干粉滅火器的使用方法：將滅火器提到或扛到火場，先拔出保險銷，用一只手握住噴嘴，另一只手提起手柄壓下壓把，在距火焰2米的地方是噴嘴對準火焰根部噴射，逐步使干粉覆蓋整個燃燒區(qū)即可滅火?？扇家后w流淌火災滅火時，應由進而遠向火焰噴射。如果可燃液體在容器內燃燒時，應從容器的側墻壁噴射，不能直接沖擊可燃液面，防止高溫液體噴濺傷人和造成火勢擴大蔓延。

8、手提式二氧化碳滅火器的使用方法：將滅火器提到或扛到火場，在距燃燒物5米左右時，放下滅火器，撥出保險銷，一手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手緊握啟閉閥的壓把（對沒有噴射軟管的二氧化碳滅火器，應把喇叭筒往上扳動70至90度）直接噴射藥劑即可滅火。使用時，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金屬連接管，防止手被凍傷。滅火時，當可燃液體成流淌狀燃燒時，應將二氧化碳滅火劑的噴流由近而遠向火焰噴射。如果可燃液體在容器內燃燒時，應將喇叭筒提起，從容器的一側上部向燃燒的容器中噴射，但不能將二氧化碳射流直接沖擊可燃液面，以防止高壓氣體將可燃液體重出容器傷人和擴大火勢，造成滅火困難。在室外使用二氧化碳滅火器時，應選擇在上風或上側風方向噴射。在室內窄小空間使用時，滅火后操作者應迅速撤離，以防窒息。

9、建筑室內消火栓滅火方法：打開消火栓箱門，取下水帶水槍，將水帶一頭連接在消火栓栓口上，將水帶另一頭與水槍連接，打開消火栓閥門，用水槍水柱對準火焰即可滅火。同時需要注意：在消火栓箱內設有消火栓×啟動按鈕的，應當敲碎按鈕玻璃面板，按下啟動按鈕；室內消火栓宜兩人操作；在開啟消火栓閥門時可適當掌握開啟水壓的大小。

10、建筑氣體滅火保護區(qū)氣體滅火裝置（系統(tǒng)）操作滅火方法：一是自動啟動，可敲碎保護區(qū)外墻而上設置的緊急啟/停按鈕玻璃板面，按下啟動按鈕即可噴漆滅火；二是對獨立柜式滅火裝置還可進行機械啟動，啟動時需撥下氣瓶保險裝置，按下氣瓶頂部啟動刺針按鈕即可噴氣滅火。需要注意的是：一般情況下，必須準確判明火情，在火勢相對較大、且用移動式滅火器不能有效控制滅火時，才啟動區(qū)域自動氣體滅火裝置（系統(tǒng)）；在啟動區(qū)域自動氣體滅火裝置（系統(tǒng)）前，室內人員應當撤離，以確保人員安全；在啟動區(qū)域自動氣體滅火裝置（系統(tǒng)）前；還應當關閉室內通（排）風裝置和門窗，確保氣體的滅火濃度；在確認火災撲滅后，應當在采取個人防護措施的前提下，及時開啟門窗和室內排風設施通風換氣，一般人員不得隨意進入室內。

11、撲救各類電氣火災時，應當及時切斷電源；在使用水、泡沫等滅火劑撲救電氣火災時，必須先切斷電源，以防觸電。

12、身上著火時，千萬不可奔跑，可原地打滾或用厚重衣物呀滅火苗。

13、當燃氣、燃油以及管道著火時，應盡快關閉閥門、切斷可燃物來源，并采用正確的滅火方法進行滅火。

火場逃生和組織人員疏散

1、當候機樓、賓館等公共場所發(fā)生火災時，工作人員應及時組織、引導旅客朝安全疏散標志指引的方向、順著安全通道、疏散樓梯和安全出口、登機橋口等有序的疏散到地面安全地帶；當候機樓旅客疏散到機坪時，應將旅客引導到劃定的安全控制區(qū)域。

2、當建筑安全通道、疏散樓梯和出口被火或煙氣阻斷時，應當選擇使用窗戶逃生；如果在一樓以上，應當借助建筑落水管等設施或有足夠承重力的繩索（沒有時可將窗簾、床單連接充當）順著墻壁往下安全逃生，切不可盲目跳樓。確無它法的情況下，應大聲呼救或通過各種方式發(fā)出求救信號等待救援；即便需要跳樓，事前也應當在地面進行足夠的軟物鋪墊。高層建筑安全疏散應采用疏散樓梯，切不可使用電梯。穿過濃煙逃生時，應盡量放低身體，并用濕毛巾或手巾等捂住口鼻，背向煙火方向迅速離開，防止煙霧毒氣。公共場所工作人員組織人員疏散時，盡可能采用防毒逃生面具進行自我保護（候機樓對外公共區(qū)域和賓館樓層消火栓箱均有設置）。

3、在有老人或兒童被困的情況下，要重點疏散老人、兒童以及受火威脅相對較為嚴重的人員。

第三篇：機場控制區(qū)證件管理試題(通航) 2

證件使用管理及空防安全教育培訓試題

姓名： 單位：

一、填空題

1、申請辦理機場控制區(qū)通行證件，可單獨出入控制區(qū)的人員必須接受。

2、凡在控制區(qū)工作的人員和車輛出入控制區(qū)，必須將證件佩戴在 或放置在。

3、持證人員只能在證件限定的區(qū)域工作活動，并自覺接受、、查驗

4、人員和車輛通行證只限于本人和指定的車輛使 用，不得、、或，否則禁止進入控制區(qū)。

5、對不按規(guī)定佩戴證件或使用車輛證件者，第一次查出，；第二次查出，；第三次查出。

6、對涂改、冒用、借用（包括借用人和被借人）證件者，撤銷證件有效期為 個月。過期證件予以沒收。

7、違反證件管理規(guī)定，危害航空安全，造成嚴重后果，情節(jié)嚴重的，依法追究。

8、背景調查是對一個人 和 的調查，包括是否有犯罪記錄，作為對其個人是否適合無人陪伴進入控制區(qū)進行評估的一部分。

9、控制區(qū)通行證是由機場當局授權機構經特定程序發(fā)給控制區(qū)內 和 用以證明 及其通行權利的專用證件。

10、在控制區(qū)外發(fā)生證件丟失、被盜后，應在 內通知機場公安局。

二、簡答題

1、民用機場開放使用，應當具備哪些安全保衛(wèi)條件？

2、機場內應禁止哪些行為？

第四篇：昆明國際機場申領駕駛證模擬試題

昆明國際機場申領《中國民用機場航空器活動區(qū)機動車駕駛證》模擬試題

一、填空題

1、“航空器活動區(qū)”是指機場內用于航空器起飛、著陸以及與此有關的地面活動區(qū)域內標定的供人員、車輛通行的場地，包括、滑行道、聯(lián)絡道、客機坪。

2、取得航空器活動區(qū)機動車牌證的車輛，應當按規(guī)定懸掛號牌并保持號牌清晰、完整，檢驗合格標志貼臵于車輛指定位臵。行駛證應妥善保管。

3、申領《中國民用機場航空器活動區(qū)機動車駕駛證》的，須持有 和相應準駕車型的《中華人民共和國機動車駕駛證》，并有兩年以上安全駕駛經歷。

4、駕駛機動車前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或機件不符合技術標準等具有 的機動車。

5、車輛及拖掛托盤運送物品時，應綁扎并固定穩(wěn)妥，防止遺落；運送易潑灑的物品時，必須。

6、車輛在航空器活動區(qū)發(fā)生交通事故時，駕駛員和行人必須立即報告昆明機場。

7、在機坪內道路上行駛時，時速不得超過二十五公里；接近航空器或牽引航空器時，時速不得超過5公里；在A3至A10號登機橋間下穿通道行駛時，時速不得超過 公里；在巡場道行駛時，時速不得超過四十公里。

8、在一個審驗周期內有兩次違章記錄的，須重新培訓考試，考試不合格的收回其航空器活動區(qū)機動車駕駛證，內不得重新申領航空器活動區(qū)機動車駕駛證。

9、車輛在發(fā)動機未關閉的狀態(tài)下，必須有專人看管。無人看管的車輛，必須停入車位或設備停放區(qū)，并取下點火鑰匙。

10、當車輛在內場行駛至機坪、滑行道交叉路口時，須，在確認安全后，方可通行。

11、車輛接近航空器時，應按須靠接航空器車輛優(yōu)先的原則，從行車道距離航空器最近點，接近航空器作業(yè)。

12、在航空器活動區(qū)行駛的車輛，遇有運送旅客的擺渡車、執(zhí)行公務的警車、消防車、工程搶險車、救護車以及警衛(wèi)車隊時，應當主動，不得爭道搶行或緊隨尾追，不得穿插、超越警衛(wèi)車隊。

13、非機動車只能在靠候機樓或圍界一側道路的 行駛。通行。

15、在航空器活動區(qū)行駛的車輛、行人須遵循、道路右側通行和確保安全的原則。

16、在航空器活動區(qū)行駛的車輛應當配備 的滅火器材。

14、車輛、行人應當按照航空器活動區(qū)交通標志、二、單項選擇題（請將最符合題意答案的字母代碼，填寫在題后括號內。）

1、以下何種設備發(fā)生故障時必須修復后方可行駛。（）A、儀表、后視鏡、喇叭。B、制動器、轉向器、燈光。C、刮水器、儀表、后視鏡。

2、在航空器活動區(qū)行駛的機動車輛發(fā)生故障有可能影響航空器運行的，應該。（）

A、立即報告機場運行指揮中心和空管中心，并迅速將故障車輛拖離至不影響飛行安全的區(qū)域。

B、立即報告所屬單位領導，并就地搶修。C、立即報告車輛修理單位，等候修理人員修理。D、迅速將故障車輛拖離至不影響飛行安全的區(qū)域。

3、已取得航空器活動區(qū)駕駛證的駕駛員，在調離航空器活 動區(qū)機動車駕駛工作崗位時，原單位負責收回駕駛員的航空

A、機場公安局 B、機場 C、上級 D、機場護衛(wèi)部

4、按照《昆明機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理實施暫行辦法》的要求，各駐場單位至少 應對本單位人員，特別是航空器活動區(qū)駕駛員開展安全教育，提高工作人員的交通安全意識。（）

A、每周 B、每年 C、每季度 D、每月

5、車輛在航空器活動區(qū)內行駛時，遇有航空器滑行或拖行時，在航空器一側安全距離外避讓，不得在滑行的航空器前 米內穿行或

米內尾隨，不得從機翼下穿行。

（）

A、200、100 B、300、50 C、200、50 D、100、50 器活動區(qū)駕駛證，并交，辦理注銷手續(xù)。（）

三、多項選擇題

1、車輛使用燈光時，須遵守 規(guī)定。（）

A、向右轉彎、向右變更車道、靠路邊停車時，開右轉向燈。

B、向左轉彎、向左變更車道、駛離停車點或掉頭時開 左轉向燈。

C、晝夜開啟黃色警示燈。

D、夜間開近光燈、示寬燈、尾燈和遠光燈，霧天開防霧燈。

2、在內場駕駛機動車輛的駕駛員，須遵守以下規(guī)定：。（）

A、駕駛車輛時應當自覺接受執(zhí)勤人員的查驗、指揮。B、不得涂改、偽造、挪用、轉借或騙取內場機動車號牌、駕駛證、行駛證、車輛通行證。

C、不得使用涂改、偽造、挪用、騙取或失效的內場機動車號牌、駕駛證、行駛證、車輛通行證。

D、攜帶內場駕駛證和行駛證。

3、機場控制區(qū)證件持證人或證件有下列 情況之一的，應及時交回或更換證件。（）A、持證人未被辭退的；

B、持證人調動工作，需要再進入機場控制區(qū)的； C、持證人工作崗位、職務變動，證件需變更的； D、持證人不再具備持證資格的；

4、在航空器活動區(qū)駕駛車輛有下列違法行為的，機場護衛(wèi)部滯留本人控制區(qū)通行證并移交公安局處理：。（）

A、無《中華人民共和國機動車駕駛證》駕車的。B、超速

C、肇事逃逸的。D、飲酒后駕駛車輛的。

5、在停機位內駕駛車輛應當遵守 規(guī)定。（）

A、除了為航空器提供保障服務的車輛外，其他車輛不得進入或停放在停機位內

B、航空器正在進入停機位或被推離停機位時，車輛不得進入停機位

C、當航空器在加油時，在停機位內的車輛不得阻礙加油車前方的緊急通道

D、車輛須避讓在航空器旁工作的地勤人員

6、車輛在航空器活動區(qū)行駛時,應當遵守下列 規(guī)定。

（）

A、按指定的通行道口進入航空器活動區(qū)，接受值勤人員的查驗

B、駛入跑道、滑行道、聯(lián)絡道作業(yè)的機動車輛應當配備能與塔臺保持不間斷通訊聯(lián)絡的雙向有效的通訊設備，作業(yè)人員應當按規(guī)定穿戴反光服飾

C、未經機場空管中心同意，機動車輛不得穿行跑道、滑行道、聯(lián)絡道或在跑道、滑行道、聯(lián)絡道作業(yè)

D、在跑道、滑行道、聯(lián)絡道作業(yè)的車輛，必須按指定的時間、區(qū)域、路線穿行或作業(yè)，作業(yè)人員應當按規(guī)定穿戴反光服飾

7、哪些行為不得在航空器活動區(qū)駕駛機動車輛：。

（）

A、飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品的 B、患有妨礙安全駕駛機動車的疾病的 C、過度疲勞影響安全駕駛的

D、未攜帶《昆明機場控制區(qū)人員通行證》的

8、哪些情形不得超車：。（）A、前車正在左轉彎、掉頭、超車的。B、與對面來車有會車可能的。

C、前車為執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的。

D、行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道。

9、航空器活動區(qū)機動車輛駕駛員在實際操作培訓時，應當掌握的內容有。

（）

A、熟悉昆明機場航空器活動區(qū)道路情況 B、熟悉航空器活動（滑入、推出）及停放情況 C、熟悉航空器活動區(qū)交通警示標志、行車路線、車輛停放位臵

D、熟悉現場保障作業(yè)流程

10、在航空器活動區(qū)駕駛機動車輛的駕駛員，須遵守以下規(guī)定：。（）

A、應當自覺接受執(zhí)勤人員的查驗、指揮。

B、不得涂改、偽造、挪用、轉借或騙取航空器活動區(qū)機動車號牌、駕駛證、行駛證、車輛通行證。

C、不得使用涂改、偽造、挪用、騙取或失效的航空器活動區(qū)機動車號牌、駕駛證、行駛證、車輛通行證。

D、攜帶航空器活動區(qū)駕駛證和行駛證。

11、按照《民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》（民航總局170號令）的規(guī)定，機動車駕駛員有下列 情形的，扣6 分并且六個月內不得在航空器活動區(qū)駕駛車輛。（）

A、造成交通事故致人輕傷以上或財產損失2000 元以上的 B、與航空器搶行造成航空器剎車的 C、酒后駕駛車輛的 D、駕駛證沒有進行年審的

四、判斷題（用“√、Ⅹ”標示）

1、飲酒后、患有妨礙安全駕車的疾病或過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。（）

2、對機動車駕駛員的道路交通安全違法行為，可處罰與記分同時執(zhí)行。（）

3、昆明機場A4至A5號橋靠候機樓一側的黃色網狀線內，沒有擺渡車停放時，其他車輛可以停放。（）

4、車輛在航空器活動區(qū)行駛時，須按指定的通行道口進入航空器活動區(qū)并自覺接受執(zhí)勤人員的檢查、指揮。

（）

5、除需接近航空器提供地勤服務的作業(yè)保障車輛外,其它車輛不得接近航空器或進入航空器停放區(qū)域（停機位外圍紅線內）。（）

6、持有其他機場核發(fā)的航空器活動區(qū)駕駛證的駕駛員，需在昆明機場航空器活動區(qū)駕駛機動車時，須經機場護衛(wèi)部對其進行考核后方能駕駛。（）

7、當被保障航空器停A1—A9號登機橋時，車輛靠候機樓一側劃定的位臵停放時，車頭可朝向候機樓。（）

8、機坪作業(yè)保障車輛應在夜間開黃色警示燈、近光燈、遠光燈、示寬燈、尾燈和其他特殊照明燈。（）

9、車輛在進入內場前，駕駛員須對車輛進行安全檢查，確保車上無違禁物品和其他外來物。（）

10、車輛駛出航空器活動區(qū)后，發(fā)生的一切問題和后果由駕駛員和車輛所屬單位負責。（）

五、簡答題。

1、請列舉出6種作業(yè)保障車輛？ 答：

2、當被保障航空器停X位時，非作業(yè)保障車輛應如何停放？

答：

3、內場駕駛員駕駛作業(yè)保障車輛接近、靠接航空器作業(yè)時，應遵守《昆明機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理實施暫行辦法》中的哪些相關規(guī)定？

答：

4、車輛在穿行跑道、滑行道或在跑道、滑行道作業(yè)時，應遵守哪些規(guī)定？

答：

5、車輛在內場發(fā)生交通事故時，駕駛員應采取哪些措施？

答：

第五篇：西安咸陽國際機場人員控制區(qū)通行證管理規(guī)定復習資料

西安咸陽國際機場人員控制區(qū)通行證管理規(guī)定復習資料

證件管理規(guī)定部分：

1.人員控制區(qū)通行證適用范圍

適用于在西安咸陽國際機場控制區(qū)內活動的所有人員。

2.控制區(qū)：是指根據安全需要，在機場內劃定的人員、車輛進出受到限制的區(qū)域。

3.控制區(qū)人員通行證件：是指人員進出機場控制區(qū)的有效憑證。4.候機隔離區(qū)：是指在候機樓內劃定的供經過安全檢查的出港旅客活動的區(qū)域，包括登機通道、擺渡車。

5.國際聯(lián)檢區(qū)：是指海關、邊檢、出入境檢驗檢疫聯(lián)合檢查的區(qū)域，包括國際出發(fā)聯(lián)檢廳、國際到達聯(lián)檢廳和旅客交運行李提取廳。

6.航空器活動區(qū)：是指用于航空器起飛、著陸以及與此有關的地面活動區(qū)域，包括跑道、滑行道、聯(lián)絡道、客(貨)機坪。

7.行李分揀裝卸區(qū)：是指對出港和進港行李進行分揀的場地。

8.駐場單位：指與西安咸陽國際機場有直接民航業(yè)務關系的駐場運營單位；

9.控制對象：是指有違法犯罪、違法犯罪嫌疑或嚴重違反勞動紀律，被公安機關處理或被通行證件申辦單位處分、辭退、開除的人員，以及違反本規(guī)定被取消辦證資格人員。

10.機場控制區(qū)實行分區(qū)管理，共劃分為8個區(qū)域 11.各區(qū)域用相應英文字母表示：

A——國內航班出港候機（隔離）區(qū) B——國際航班出港聯(lián)檢區(qū)及隔離區(qū) C——航空器活動區(qū) D——登機

E——國內航班進港隔離區(qū) F——國際航班進港隔離區(qū) G——航空貨運控制區(qū) H——行李分揀裝卸區(qū) 12.通行證件種類

控制區(qū)人員通行證件分為長期通行證件、短期通行證件、施工維修通行證件、臨時通行證件、人員專用證件五種。13.長期證件證件（三年期）適用范圍、期限

適用于各駐場單位簽訂二年以上勞動合同的控制區(qū)工作人員，每三年更換一次。

14.短期證件（一年期）適用范圍、期限

適用于在控制區(qū)工作與駐場單位簽訂一年以上二年以下勞動合同的工作人員，每年更換一次。15.施工維修證件適用范圍、期限

適用于在控制區(qū)實施維修施工作業(yè)人員，期限為二天以上三個月以下。16.臨時證件適用范圍、期限

適用于臨時工作原因出入控制區(qū)的人員，臨時證件48小時內有效。17.施工維修證、臨時證進入控制區(qū)時必須由持有長、短期通行證件的人員全程引領。

18.臨時通行證件由申辦單位指定專人負責，使用完畢后應立即交回發(fā)證部 門；

19.持有貨運控制區(qū)通行證件（G）的人員，進入其他單位貨運控制區(qū)時，需經貨運控制區(qū)安全主責單位同意后方可進入。20.申辦單位應指定專人負責通行證件管理工作。

21.辦理長期、短期通行證件的人員必須按照局方要求完成空防安全知識培訓。

22.首次申辦證件的人員應完成不少于2學時的證件管理規(guī)定和空防安全知識培訓。

23.申請辦理航空器活動區(qū)證件（C）的人員應接受不少于6學時的外來物管理知識培訓。

24.培訓工作由申辦人員所在單位組織實施，培訓、考核記錄應在本單位備案。

25.首次辦理控制區(qū)通行證件的人員由證件室組織考核，考核合格后方可辦理。

26.駐場單位應每年對所有持有控制區(qū)通行證件的人員進行不少于1 學時的證件知識復訓。

27.航空器活動區(qū)工作人員應進行不少于3學時的飛行區(qū)外來物（FOD）管理知識復訓，培訓、考核記錄應在本單位備案。

28.申請辦理臨時通行證件的單位必須對持證人進行空防知識告知。29.所有申請辦理控制區(qū)通行證件的人員必須接受背景調查，背景調查合格的方可申請辦理證件。

30.辦理長期、短期通行證件人員背景調查應當至少符合以下要求：

（一）未受過刑事處罰或勞動教養(yǎng)；

（二）無未了結的刑事訴訟；

（三）無吸毒、賭博等違法行為；

（四）未參加過非法組織；

（五）無精神病史；

（六）無公安機關或調查單位認為的可能危害民用航空安全的其他情況。31.背景調查：首次申辦控制區(qū)通行證件的境內人員需在申請人戶籍所在地或常住地公安機關出具無刑事犯罪記錄證明； 32.境外人員的背景調查由雇用單位安全保衛(wèi)部門負責。

33.持有長期控制區(qū)通行證件人員的背景調查資料更新由所在單位負責，應至少每3年更新一次。

34.持有短期控制區(qū)通行證件人員的背景調查資料應每年更新一次，由所在單位負責并在機場公安局進行無刑事犯罪記錄審核。

35.辦理控制區(qū)施工維修證件人員的背景調查由用人單位負責，并在機場公安局進行無刑事犯罪記錄審核。

36.無刑事犯罪記錄證明的出具時間應當在背景調查開始前六個月內，無刑事犯罪記錄應保持時間連貫。37.通行證件申辦程序

（一）申請人在戶口所在地或常住地公安機關開具無犯罪記錄證明，并填寫《背景調查表》；

（二）填寫《控制區(qū)通行證件申請表》，證件管理員根據申請人工作需求確認申請區(qū)域并簽字，證件管理責任領導對申請區(qū)域進行審核，簽字確認并 加蓋單位公章；

（三）證件申辦單位負責對申請人開展不少于2學時的證件管理規(guī)定和空防安全知識培訓；

（四）申請人出具身份證原件及《控制區(qū)通行證件申請表》，證件室審核合格后參加證件管理規(guī)定和空防安全知識考核；

（五）申請人考核合格后，提交《控制區(qū)通行證件申請表》，證件室在7個工作日內完成證件辦理，申請人所在單位證件管理員負責領取。38.控制區(qū)證件丟失的人員，應在第一時間向本單位證件主管部門上報，內容包括姓名、單位、證件編號、HID卡號、掛失人電話及丟失時間。39.證件丟失人單位證件管理員應在24小時內向證件室報告。

40.丟失補辦證件的人員，由所在單位應對其開展不少于4課時的證件管理規(guī)定和空防安全知識培訓，通過證件室考核。

41.長、短期證件丟失的人員，由所在單位開具證明，方可辦理臨時通行證件。

42.長、短期證件丟失的人員，自證件掛失之日起，15個工作日內予以補辦。43.控制區(qū)證件丟失補辦費用為正常費用的兩倍。

44.有效期內連續(xù)兩次（含）丟失長、短期控制區(qū)證件的，取消其控制區(qū)通行證件申辦資格。45.證件損壞補辦程序

（一）應將損壞證件交回證件室，并填寫《控制區(qū)證件補辦申請表》，由單位證件管理員和單位負責人簽字蓋章后，在證件室辦理；

（二）辦理費用按照證件收費標準全價收取。46.維修施工證件、臨時證件丟失的，不予補辦，證件押金不予返還。47.證件變更：持證人員姓名、照片、區(qū)域、單位、門禁、內場車輛駕駛執(zhí)照等內容需要變更的，由申辦單位證件管理員提交《控制區(qū)通行證件變更申請表》和原控制區(qū)通行證件復印件，經證件室審核無誤后予以辦理。

48.證件延期：施工維修證件在通行證件有效期截止前10個工作日內，由申辦單位提交《控制區(qū)通行證件延期申請表》和原控制區(qū)通行證件復印件，經證件室審核無誤后予以辦理，證件只能延期辦理一次。49.通行證件持有人在正常工作期間，因休假、暫時調離等原因，離開工作崗位7個工作日以上的，由所在單位將其通行證件收回，并由單位證件管理員負責妥善保管。

50.對發(fā)生人員調動、離職或到期的通行證件，由所在單位證件管理員負責收回，7個工作日內辦理退證手續(xù)；對確認無法追回的通行證件，應及時報告證件室予以注銷。

51.因違反相關管理規(guī)定被吊銷的通行證件于24小時內交回證件室銷毀。52.臨時通行證件使用完畢后由申辦單位指定專人負責回收并及時交還證件室，逾期不還的扣除證件辦理押金，取消陪同人員的引領資格，并對所屬單位違規(guī)情況進行通報。

53.安全檢查站、現場運行中心、機場公安局為控制區(qū)通行證件使用查驗單位。

54.安檢站負責進入控制區(qū)人員證件的查驗。

55.現場運行中心負責航空器活動區(qū)內作業(yè)人員的證件佩戴、使用及通行區(qū) 域檢查。

56.機場公安局負責控制區(qū)人員的證件佩戴、使用及通行區(qū)域檢查。57.安檢人員有權沒收不服從檢查、偽造、復制、涂改、冒用他人證件人員的控制區(qū)通行證件，沒收后應及時通報證件室。

58.持證人員進出控制區(qū)時 必須刷卡，并服從安檢人員檢查。

59.持證人員不得進入未經授權的區(qū)域或與本單位生產保障工作無關的航空器。

60.持證人員必須按照要求從規(guī)定的道口進出。

61.持證人員必需妥善保管，不得轉借、涂改、損毀通行證件。62.持證人員進入控制區(qū)，嚴禁夾帶或藏匿違禁物品和限制攜帶物品。63.持證人員通行證件丟失時，當事人應立即向所在單位證件主管部門報告，由證件管理員在24小時內上報證件室。

64.航班保障期間，非該航班保障人員確因工作需要通行廊橋時，須征得承運航空公司或地面代理公司工作人員同意后，方可通行。

65.通行證件不作為身份和工作證明，不得將證件抵押或帶入公共娛樂場所； 66.進入控制區(qū)的工作人員，應將證件佩戴在胸前明顯位置，進入跑道、滑行道、聯(lián)絡道作業(yè)時，須遵守民航局《防止機場地面車輛和人員跑道侵入管理規(guī)定》的相關規(guī)定。67.不按規(guī)定佩帶通行證件給予警告。68.不主動刷卡驗證給予警告。

69.通行證件磨損、辨識不清，未及時更換給予警告。

70.進入未經授權區(qū)域、通道，暫扣其通行證件7日以上，15日以下，并 通知其申辦單位。

71.從事與申辦事由無關活動，暫扣其通行證件7日以上，15日以下，并通知其申辦單位。

72.一年內通道違規(guī)超過10次（含10次）暫扣其通行證件7日以上，15日以下，并通知其申辦單位。

73.不刷卡驗證或拒絕查驗人員檢查，暫扣其通行證件15日以上，30日以下，并通知其申辦單位。

74.進入隔離區(qū)時，夾帶，藏匿違禁物品及限制攜帶物品；暫扣其通行證件15日以上，30日以下，并通知其申辦單位。

75.使用過期通行證件，暫扣其通行證件15日以上，30日以下，并通知其申辦單位。

76.因保管不善，導致通行證件丟失、被盜用或冒用，暫扣其通行證件15日以上，30日以下，并通知其申辦單位。

77.將通行證件轉借他人使用，回收其通行證件，2個月內不能重新申請辦理。78.冒用他人通行證件，回收其通行證件，2個月內不能重新申請辦理。79.涂改通行證件，回收其通行證件，2個月內不能重新申請辦理。80.強闖控制區(qū)，與查驗人員發(fā)生沖突且情節(jié)嚴重，回收其通行證件，2個月內不能重新申請辦理。

81.故意損毀、破壞門禁系統(tǒng)，妨礙門禁系統(tǒng)正常使用，回收其通行證件，2個月內不能重新申請辦理。

82.一年內通道違規(guī)超過20次（含20次），回收其通行證件，2個月內不能重新申請辦理。83.威脅空防安全和擾亂機場秩序的行為，造成嚴重后果的，注銷其通行證件。

84.逃避安全檢查進入機場控制區(qū)，注銷通行證件或取消辦證資格，并通知其申辦單位。有違法犯罪的依法處理。

85.不接受安全檢查，與安檢人員發(fā)生沖突，情節(jié)嚴重，注銷通行證件或取消辦證資格，并通知其申辦單位。有違法犯罪的依法處理。

86.偽造、變造通行證件或使用偽造、變造有效身份證件辦理通行證件，注銷通行證件或取消辦證資格，并通知其申辦單位。有違法犯罪的依法處理。87.長、短期通行證件持有人在有效期內連續(xù)兩次丟失通行證件，注銷通行證件或取消辦證資格，并通知其申辦單位。

88.向控制區(qū)內傳遞、拋擲任何物品，注銷通行證件或取消辦證資格，并通知其申辦單位。有違法犯罪的依法處理。

89.利用通行證件從事違法犯罪活動或有其它嚴重擾亂機場秩序的行為，注銷通行證件或取消辦證資格，并通知其申辦單位。有違法犯罪的依法處理。90.違反通行證件管理規(guī)定，被查驗部門查獲，未在規(guī)定時限內到證件室接受處理的，對通行證件持有人及所在單位從重處罰。

91.申辦臨時證件前未對引領對象身份進行核對，取消引領人引領資格，停用通行證件15日以下。

92.對持維修施工證件、臨時證件人員未進行全程引導和陪同，取消引領人引領資格，停用通行證件15日以下。

93.未按規(guī)定回收臨時通行證件，取消引領人引領資格，停用通行證件15日以下。94.將本人通行證件借與他人辦理臨時通行證件，取消引領人引領資格，停用通行證件15日以下。

95.引領對象從事與申辦事由無關的活動，或有危害航空安全的意圖和行為時，未及時阻止并向公安機關報告，取消引領人引領資格，停用通行證件15日以下。

96.未履行空防安全知識培訓和監(jiān)督職責，導致引領對象有攜帶違禁品、破壞安防設施、超越授權區(qū)域范圍活動等危害空防安全的行為，取消引領人引領資格，停用通行證件15日以下。

97.未對《臨時控制區(qū)通行證件申請單》內容進行核對，導致存在虛假內容；取消引領人引領資格，停用通行證件15日以下。

98.通行證件引領人未履行職責，導致引領對象逾期滯留控制區(qū)；取消引領人引領資格，停用通行證件15日以下。

99.通行證件引領人未履行引領、監(jiān)督職責，導致通行證件丟失、轉借他人或未及時將通行證件交回發(fā)證部門，取消引領人引領資格，停用通行證件15日以下。

100.停用通行證件15日以下，證件停用期間由所在單位對其進行培訓考核，并報證件室審核。審核通過后，方可恢復證件使用權限。101.擅自涂改、偽造臨時通行證件介紹信，注銷引領人通行證件。102.明知引領對象在控制區(qū)內有違規(guī)違法行為，故意隱瞞事實，未上報的，注銷引領人通行證件。

103.未履行職責，造成持臨時通行證件的人員將通行證件帶離機場或從事與申辦事由無關的其它活動，注銷引領人通行證件。門禁管理辦法部分

104.適用于西安咸陽國際機場T3航站樓隔離區(qū)和控制區(qū)出入，并已經門禁授權的人員。

105.安全檢查站（以下簡稱安檢站）為門禁使用管理的主管單位，具體負責門禁使用的安全管理。

106.機電公司為門禁設備的主管部門，具體負責門禁系統(tǒng)的維護、保養(yǎng)及維修工作。

107.航站樓管理部為門體設施的主管部門，具體負責載有門禁設備門體的維護、保養(yǎng)和維修工作。

108.西安咸陽國際機場安全技術部證件室，為門禁授權、違規(guī)受理的職能部門，具體負責門禁申請的受理、審核、授權和處理違規(guī)事件。109.持卡人員使用門禁時，應服從門禁監(jiān)控人員的查詢與管理。110.持卡人員應按規(guī)定的門禁授權區(qū)域通行，并自覺遵守《西安咸陽機場控制區(qū)通行證管理規(guī)定》及本辦法，嚴禁轉借、冒用門禁卡，未經授權禁止通行。

111.使用門禁時，應按照門禁系統(tǒng)使用方法進行刷卡和輸入個人密碼，按順序開門和關門。

112.通過門禁后，應確認門禁確實鎖閉后方可離開。

113.多人同時通過門禁（包括門禁處于打開狀態(tài)）時，所有人員必須逐一 刷卡并輸入個人密碼。

114.多人同時通過門禁（包括門禁處于打開狀態(tài)）時，首位刷卡人員對該門禁負責，必須確保同行人員均具有該區(qū)域門禁使用權限，督促同行人員逐一刷卡并輸入密碼，待人員全部通過后，確認門禁確實關閉后方可離開。

115.多人同時通過門禁（包括門禁處于打開狀態(tài)）時，若由于人員刷卡不規(guī)范而導致門禁系統(tǒng)無法正確識別刷卡信息，則視為首位刷卡人員刷卡帶人。

116.禁止轉借、冒用他人門禁卡。

117.禁止未經許可刷卡帶人進出門禁通道或使用門禁電梯。

118.禁止攜帶或藏匿物品使用門禁從到達控制區(qū)域進入隔離區(qū)或飛行區(qū)。119.禁止無特殊情況（如：火災、地震等），隨意使用破玻璃器。120.禁止隨意使用門禁對講功能。121.禁止破壞門禁系統(tǒng)相關設備。

122.對違反本辦法的人員，由安檢站負責查處，書面材料

報證件室處理。123.對于初次且非故意違反門禁使用規(guī)定，情節(jié)較輕的給予違規(guī)者警告處理。

124.刷卡帶門禁卡未授權人員：門禁卡未授權人員退出控制區(qū)域，暫停刷卡人門禁使用權30天； 125.刷卡帶門禁卡授權區(qū)域不符人員：暫停刷卡人員門禁使用權30天，門禁卡授權區(qū)域不符人員退出控制區(qū)域并暫停門禁使用權20天； 126.刷卡帶門禁卡被暫停人員：暫停刷卡人員門禁卡使用權30天，門禁卡被暫停人員退出控制區(qū)域，并延長暫停時間20天；

127.刷卡帶門禁卡被取消人員：暫停刷卡人門禁卡使用權30天，門禁卡取消人員移交機場公安機關處理。

128.攜帶報紙、工作用臺帳（記錄本）、手提包（箱、袋）、工具、貨物等物品，使用門禁從到達控制區(qū)域進入隔離區(qū)或航空器活動區(qū)、行李分檢裝卸區(qū)：刷卡人員退出該區(qū)域，暫停刷卡人門禁使用權30天。129.門禁處于打開狀態(tài)時，未按規(guī)定刷卡輸入密碼通過門禁或刷卡不規(guī)范，系統(tǒng)無法正常識別：門禁區(qū)域相符者，暫停刷卡人門禁使用權10天；門禁區(qū)域不符者，刷卡人員退出該區(qū)域，暫停刷卡人門禁使用權30天。

130.使用門禁后，未確認門禁已鎖閉，導致門虛掩，暫停刷卡人門禁使用權20天；

131.使用門禁后，未按規(guī)定關閉，導致門敞開，暫停刷卡人門禁使用權30天。

132.借用他人門禁卡，取消雙方門禁使用權。

133.冒用他人門禁卡，取消該門禁使用權，并將冒用人員移交機場公安機 關處理。

134.刷卡帶無通行證人員：取消刷卡人門禁資格，無證人員移交機場公安機關處理。

135.遇有刷卡人員藏匿攜帶物品使用門禁從到達控制區(qū)域進入隔離區(qū)或航空器活動區(qū)、行李分檢裝卸區(qū)：刷卡人員退出該區(qū)域，取消門禁通行資格。

136.若藏匿違禁危險品的，取消門禁通行資格，刷卡人員移交機場公安機關處理。

137.持卡人員未按門禁使用規(guī)定操作，導致門禁系統(tǒng)相關設備損壞，永久取消門禁通行資格，損壞設備按原價賠償。

138.對于破壞門禁系統(tǒng)者，永久取消門禁通行資格，損壞

設備按原價賠償外，移交機場公安機關處理。

139.持臨時通行證（二天）的人員不授予門禁使用權；

140.持施工維修通行證的人員，不授予門禁使用權，一律從各區(qū)域的工作人員通道進出。特殊情況需使用門禁者，由所在單位或接待單位引領人刷開門禁后，要求所有持施工維修證及人員逐一刷卡通過。

機坪運行管理規(guī)定部分：

141.在機坪內隨意堆放雜物、傾倒垃圾。責令立即清除垃圾或雜物，并暫扣控制區(qū)通行證一個月。142.在機坪內亂扔雜物、分揀垃圾；或將車內雜物、垃圾掃（扔）入機坪。責令立即清除垃圾或雜物，并暫扣控制區(qū)通行證一個月。

143.將生活垃圾或航空垃圾倒入機位垃圾桶。責令立即清除垃圾或雜物，并暫扣控制區(qū)通行證一個月。

144.在機坪內就餐。責令立即清除垃圾或雜物，并暫扣控制區(qū)通行證一個月。

145.航空垃圾灑落機坪未及時清理；或造成機坪污染。責令立即清除垃圾或雜物，并暫扣控制區(qū)通行證一個月。

146.機坪作業(yè)人員將作業(yè)工具、用品遺留或丟棄在機坪內，責令立即清除垃圾或雜物，并暫扣控制區(qū)通行證一個月。

147.未在指定位置沖洗車輛和設備，暫扣控制區(qū)車輛行駛證三個月。148.在機坪作業(yè)的各種保障車輛、設備經過或停放在土質區(qū)內，暫扣控制區(qū)車輛行駛證三個月。

149.機坪作業(yè)車輛有滴油、漏油現象，將廢紙、廢料放置車上，暫扣控制區(qū)車輛行駛證三個月。

150.在飛行區(qū)內（包括在機坪的車輛內）吸煙，長期吊銷控制區(qū)通行證。